第一篇：大學(xué)生畢業(yè)實習(xí)報告(廣石化版)

畢業(yè)實習(xí)報告

歲月如梭，時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間為期十八天的畢業(yè)實習(xí)結(jié)束了。畢業(yè)實習(xí)是工科類大學(xué)生畢業(yè)前的最后一次實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是進(jìn)入社會前在學(xué)校里的最后一次實習(xí)。畢業(yè)實習(xí)主要是為將來的工作和即將開始的畢業(yè)設(shè)計做充分準(zhǔn)備的，是我們把學(xué)習(xí)理論知識和實際工作相結(jié)合的一次很好的鍛煉機會，也是大學(xué)生不可缺少的一個重要旅程。

實習(xí)任務(wù)安排

畢業(yè)實習(xí)為期十八天，分為兩部分進(jìn)行。第一部分是，到中國石化茂名分公司訓(xùn)練基地去學(xué)習(xí)仿真系統(tǒng)的操作，在油廠工程師們的傳授下，我們學(xué)習(xí)了解催化裂化控制系統(tǒng)、延遲焦化裝置仿真系統(tǒng)和蒸餾仿真系統(tǒng)的操作，還需要通過考核，達(dá)到對仿真系統(tǒng)的感性認(rèn)識；第二部分是在學(xué)校的石油煉化實習(xí)基地參觀見習(xí)，認(rèn)識石油煉化裝置的各個部分，特別是儀表部分。

實習(xí)目的

畢業(yè)實習(xí)以培養(yǎng)我們觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)，是測控技術(shù)與儀器專業(yè)教學(xué)培養(yǎng)方案中要求的重要環(huán)節(jié)之一，是學(xué)生理論聯(lián)系實際的一次機會。是對課堂教學(xué)的必要補充和拓展，這次生產(chǎn)實習(xí)的主要目的有以下幾點：

第一、初步了解測控技術(shù)與儀器相關(guān)技術(shù)（自動化生產(chǎn)和檢測）在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和

社會發(fā)展中的地位、作用和發(fā)展趨勢；

第二、通過實習(xí)，了解生產(chǎn)裝置的工藝原理、設(shè)備結(jié)構(gòu)及安全操作方法，了解裝置的控制系統(tǒng)是如何安裝、儀表調(diào)試和日常維護(hù)等知識。

第三、通過直接面向工廠、企業(yè)（特別是煉油企業(yè)）開展的認(rèn)識實習(xí)環(huán)節(jié)的教學(xué)，鞏固已學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課程的有關(guān)知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)作必

要的知識準(zhǔn)備；

第四、熟悉專業(yè)技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識

和技能；通過實習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，樹立安全第一的生

產(chǎn)觀念，提高析問題、解決問題的獨立工作能力；

第五、通過實習(xí)，密切接觸工人師傅和工程技術(shù)人員，可以切實地學(xué)到他們地實干

精神，頑強的毅力和精神，使學(xué)生熱愛自己的專業(yè)，并進(jìn)一步有目的地培養(yǎng)

自己專業(yè)素質(zhì)，明確自己的社會責(zé)任和歷史使命。

實習(xí)要求

第一、絕對注意安全，不能對實習(xí)單位和個人帶來任何安全隱患。

第二、能從理論上闡明生產(chǎn)實際問題，對重點設(shè)備的工藝問題，應(yīng)做較深入的理論

分析和評比。

第三、對實習(xí)（煉油技術(shù)）的生產(chǎn)流程及主要設(shè)備有較深入細(xì)致的感性了解，繪制

詳細(xì)的生產(chǎn)流程圖。并對設(shè)備和流程進(jìn)行評比。

第四、掌握正常操作的重點，能對典型事故處理及開停工步驟有所了解并進(jìn)行理論

分析。

第五、對局部性問題及非工藝部分，應(yīng)結(jié)合工藝要求作一般性了解。收集相關(guān)資料。第六、對質(zhì)量檢測的分科類、操作流程、主要設(shè)備等有感性的認(rèn)知，認(rèn)識到質(zhì)量檢

測的重要性，對檢測技術(shù)有進(jìn)一步的了解。

實習(xí)單位簡要介紹

中國石油化工集團(tuán)公司茂名石化分公司為國有特大型綜合性石油化工企業(yè)，成立于 1955 年。經(jīng)過 50 多年的發(fā)展，公司從生產(chǎn)人造石油開始到向加工天然原油轉(zhuǎn)變，再到煉油化工一體化，現(xiàn)在已發(fā)展成為我國生產(chǎn)規(guī)模最大的石油化工生產(chǎn)企業(yè)。

2004 年以來，按照 “ 質(zhì)量升級、隱患整改、結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)改造、挖潛增效 ” 的 “ 五位一體 ” 方針，公司新建了焦化、催化重整、柴油加氫等裝置，并將原焦化裝置進(jìn)行改造，使煉油加工手段更為完備，裝置結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善。

2006 年 9 月 16 日 100 萬噸 / 年乙烯改擴建工程建成投產(chǎn)，創(chuàng)造了國內(nèi)乙烯工程規(guī)模最大、建設(shè)工期最短、投資成本最低、設(shè)備和技術(shù)國產(chǎn)化率最高的新紀(jì)錄。至此，公司乙烯生產(chǎn)能力由 36 萬噸 / 年擴大到 100 萬噸 / 年，茂名石化成為我國首座 100 萬噸 / 年乙烯生產(chǎn)基地。目前，茂名石化 2000 萬噸 / 年 油品質(zhì)量升級改擴建項目已列入國家石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，公司正朝著建設(shè)世界級生產(chǎn)規(guī)模的煉化企業(yè)目標(biāo)邁進(jìn)。

實習(xí)內(nèi)容

第一、安全教育

第二、石油煉化生產(chǎn)方法、生產(chǎn)過程的基本原理及優(yōu)缺點。

第三、煉油廠的仿真系統(tǒng)操作學(xué)習(xí)、延遲焦化裝置仿真系統(tǒng)和蒸餾仿真系統(tǒng)的生產(chǎn)

流程、主要操作條件，各種管路、控制裝置、溫度和流量的控制、填料的控

制，時間的控制、閥門等的安排與使用。

第四、了解主要煉化設(shè)備的各個部分在生產(chǎn)過程中的作用，設(shè)備的數(shù)量、類型、規(guī)

格、構(gòu)造及生產(chǎn)能力；設(shè)備的主要尺寸。所用材料及結(jié)構(gòu)特點；設(shè)備的保溫、防腐、安裝與維修等問題。了解重大的技術(shù)改革情況，分析生產(chǎn)中存在的問

題和薄弱環(huán)節(jié)，提出強化生產(chǎn)的途徑。

第五、設(shè)備的開停工，整個車間的開停工步驟及注意事項。經(jīng)常性事故及處理方法，重大事故的分析與預(yù)防措施。各崗位正常操作的方法，工藝指標(biāo)及報表分析。

安全教育

（一）、事故的發(fā)生及其預(yù)防：

1、事故發(fā)生的因素：

1）、人為因素——不安全行為；2）物的因素——不安全因素

2、發(fā)生事故的認(rèn)為因素：

1)、管理層因素；2)、違章：a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干；3)、安全責(zé)任(素質(zhì))差。

（二）、入廠主要安全注意事項：

1、防火防爆

2、防塵防毒

3、防止灼燙傷

4、防止觸電

5、防止機械傷害

6、防止高處墜落

7、防止車輛傷害

8、防止起重機械傷害

9、防止物體打擊

10、班前班中不得飲酒

（三）遵守實習(xí)單位的相關(guān)規(guī)定。

實習(xí)具體內(nèi)容

一、了解催化裂化控制系統(tǒng)

在石油煉制過程之一，是在熱和催化劑的作用下使重質(zhì)油發(fā)生裂化反應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)榱鸦瘹?、汽油和柴油等的過程。原料采用原油蒸餾（或其他石油煉制過程）所得的重質(zhì)餾分油;或重質(zhì)餾分油中混入少量渣油,經(jīng)溶劑脫瀝青后的脫瀝青渣油；或全部用常壓渣油或減壓渣油。在反應(yīng)過程中由于不揮發(fā)的類碳物質(zhì)沉積在催化劑上，縮合為焦炭，使催化劑活性下降，需要用空氣燒去（見催化劑再生），以恢復(fù)催化活性，并提供裂化反應(yīng)所需熱量。催化裂化是石油煉廠從重質(zhì)油生產(chǎn)汽油的主要過程之一。所產(chǎn)汽油辛烷值高（馬達(dá)法80左右），安定性好，裂化氣（一種煉廠氣）含丙烯、丁烯、異構(gòu)烴多。

催化裂化裝置通常由三大部分組成，即反應(yīng)——再生系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)和吸收穩(wěn)定系統(tǒng)。其中反應(yīng)——再生系統(tǒng)是全裝置的核心。

1、催化劑再生器

2沉降器

3提升管

4、分流管

5、澄清灌

圖1 催化裂化工藝圖

催化裂化的流程（圖1)包括三個部分：①原料油催化裂化；②催化劑再生；③產(chǎn)物分離。原料經(jīng)換熱后與回?zé)捰突旌蠂娙胩嵘芊磻?yīng)器下部，在此處與高溫催化劑混合、氣化并發(fā)生反應(yīng)。反應(yīng)溫度480～530℃,壓力0.14MPa（表壓）。反應(yīng)油氣與催化劑在沉降器和旋風(fēng)分離器（簡稱旋分器）分離后，進(jìn)入分餾塔分出汽油、柴油和重質(zhì)回?zé)捰汀Ａ鸦瘹饨?jīng)壓縮后去氣體分離系統(tǒng)。結(jié)焦的催化劑在再生器用空氣燒去焦炭后循環(huán)使用，再生溫度為600～730℃。使用分子篩催化劑時，為了使煉廠產(chǎn)品方案有一定的靈活性，可根據(jù)市場需要改變操作條件以得到最大量的汽油、柴油或液化氣。

二、學(xué)習(xí)延遲焦化裝置仿真系統(tǒng)的操作

延遲焦化裝置是以貧氫的重質(zhì)油為原料，在高溫下（約500℃左右）進(jìn)行深度的熱裂化和縮合反應(yīng)，生產(chǎn)氣體、汽油、柴油、蠟油和焦炭，它采用國內(nèi)成熟的延遲焦化工藝，將焦化油（原料油和循環(huán)油）經(jīng)加熱爐加熱迅速升溫至焦化反應(yīng)溫度，進(jìn)入焦炭塔進(jìn)行焦化反應(yīng)，生成的焦炭留于塔內(nèi)，生成的油氣從塔頂出來進(jìn)入分餾塔進(jìn)一步分離。

1）焦化裝置開工操作：作好思想、物質(zhì)準(zhǔn)備；開工前，做好開工前思想動員、人員

培訓(xùn)；單位聯(lián)系工作、原材料及工具的準(zhǔn)備等。搞好全面安全檢查工作：裝置的消防設(shè)施、安全附件、安全隱患整改、安全措施落實。

2）引進(jìn)公用介質(zhì)：引蒸汽；引水（軟化水、新鮮水、循環(huán)水）；引風(fēng)（凈化風(fēng)、非

凈化風(fēng)）。

3）吹掃貫通試壓：塔、容器、冷換設(shè)備及附屬工藝管線吹掃、試壓；氮氣（或瓦斯）

充壓。

4）裝置引蠟油、渣油開工：

1.蠟油引開工的目的：脫除設(shè)備、管線內(nèi)水份；進(jìn)一步檢查管線及設(shè)備是否有泄漏現(xiàn)

象；在一定溫度下檢查電機、機泵、儀表的運行狀況；進(jìn)一步檢查工藝流程。2.蠟油開工準(zhǔn)備工作：對貫通吹掃試壓、單機試運等步驟中發(fā)現(xiàn)問題均已處理完畢。

水、電、汽、風(fēng)、瓦斯系統(tǒng)全部暢通，能保證充足的供應(yīng)。儀表全部核對無誤。3.收汽油的目的：開工升溫中作分餾塔頂回流

4.收柴油的目的：收柴油進(jìn)柴油集油箱，開工過程中平衡分餾塔熱量，使側(cè)線泵盡快

開起來

5.收蠟油循環(huán)升溫 5）蠟油循環(huán)：

1.目的：主要是液相脫水，脫除系統(tǒng)中存在的明水。

2.步驟：按裝油流程建立開路循環(huán)，按《加熱爐點火操作》進(jìn)行爐子點火，保持爐膛

溫度200℃左右。循環(huán)2小時后停止循環(huán)，靜止0.5小時，然后各低點進(jìn)行脫水，直到見油關(guān)閉。直到明水脫除。

6）循環(huán)升溫脫水：各低點見油后，關(guān)閉低點放空閥，啟動機泵建立循環(huán)，保持液面

平穩(wěn)，加熱爐開始升溫，升溫速度20～25℃/h，保持加熱爐進(jìn)料分支流量25t/h左

右，控制加熱爐出口溫度200℃。當(dāng)焦炭塔底、分餾塔底聽不到有水擊的響聲，D-7102脫水減少，加熱爐以20～25℃/h速度升溫至250℃，恒溫6小時。7）加熱爐繼續(xù)升溫至320～350℃

以20～25℃/h的速度升至300℃恒溫約2小時，四通閥進(jìn)行第一次試翻操作。同時對換熱器、法蘭、閥門等進(jìn)行熱緊。繼續(xù)以20～25℃/h的速度升到320～350℃進(jìn)行恒溫脫水，四通閥給少量汽封并進(jìn)行二次試翻操作。拉低D-7101、C-7102、D-7106液面，蠟油走出裝置線出裝置。聯(lián)系調(diào)度引渣油，用以置換裝置內(nèi)的循環(huán)油,待C-7102底循環(huán)油用渣油置換凈后，采樣分析渣油組成，確認(rèn)渣油中蠟油被置換干凈，含水量分析小于0.5%，可改為閉路循環(huán)。

8）加熱爐以20℃/h的速度升溫到400℃恒溫4小時。爐出口380℃時，將3.5MPa蒸汽注入爐管，注意四通閥的汽封蒸汽并活動四通閥，控好渣油入裝置量。9）加熱爐以20℃/h的速度升溫到420℃恒溫2小時。此時做以下工作：

活動四通閥，控制好塔頂溫度，同時控制D-7102壓力、液面，建立頂循環(huán)回流、中段回流，控制蠟油抽出溫度，建立C-7103循環(huán)。焦炭塔底加快甩油，保持塔內(nèi)無剩油狀態(tài)。投運蒸汽發(fā)生器，氣壓機處于備用狀態(tài)。

三、蒸餾仿真系統(tǒng)的操作

1）建立仿真系統(tǒng)的目的與作用：仿真系統(tǒng)能逼真地模擬工廠的開工、停工、正常

運行和各類故障過程的現(xiàn)象和操作，能滿足對裝置的開停工等操作技能的培訓(xùn)，探討合理的開停工方案，熟悉開停工的步驟和過程；能模擬生產(chǎn)操作異常情況，緊急停工，設(shè)備故障等，能培訓(xùn)操作人員現(xiàn)場故障處理和故障診斷的能力；將來能對工藝方案進(jìn)行研究測試，能夠?qū)Σ煌牟僮鞣桨高M(jìn)行比較，實現(xiàn)工藝過程的動態(tài)技術(shù)研究，優(yōu)化生產(chǎn)方案，指導(dǎo)生產(chǎn)操作。

2）主要有以下模擬能力： 設(shè)備的開、停工操作；安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的操作；

DCS內(nèi)部儀表PID參數(shù)設(shè)置；準(zhǔn)確模擬穩(wěn)態(tài)操作及生成裝置動態(tài)物料平衡表； 工藝參數(shù)的變化對工藝過程的影響；有趨勢圖等記錄可查；準(zhǔn)確模擬動態(tài)操作；指定設(shè)備故障（如壓縮機等）和操作條件恢復(fù)對工藝的影響；冷進(jìn)料開工；熱進(jìn)料開工；在設(shè)備故障后的工況下重新開工；正常停工和緊急停工；正常工況操作和一般事故處理；異常工況操作；關(guān)鍵設(shè)備及其輔助系統(tǒng)開工條件確認(rèn)及開停工操作；設(shè)備投用條件確認(rèn)及切換過程模擬操作；在線分析系統(tǒng)；單元設(shè)備開停工操作；裝置聯(lián)鎖；評分功能；控制系統(tǒng)與聯(lián)鎖系統(tǒng)的檢驗、控制方案試驗與控制系統(tǒng)優(yōu)化。3）通過仿真聯(lián)系能夠達(dá)到的效果：學(xué)員通過仿真培訓(xùn)，操作能力會大幅提高： 1.能夠熟練而安全地進(jìn)行開工、停工。能夠及時發(fā)現(xiàn)和處理裝置的突發(fā)事故。2.養(yǎng)成按照操作手冊操作的習(xí)慣，確保安全生產(chǎn)。熟悉DCS操作系統(tǒng)。了解各裝置間的聯(lián)系，提高協(xié)同作戰(zhàn)的能力。使控制室操作工和現(xiàn)場操作工之間的配合更加默契，保證裝置平穩(wěn)安全運行。

圖2 延遲焦化裝置總圖界面

四、熟悉DCS控制系統(tǒng)

在集散控制系統(tǒng)課上我們學(xué)習(xí)了一些有關(guān)DCS控制系統(tǒng)的知識，在工作人員的講解下我們對這些知識有了清晰的理解和認(rèn)識，尤其是見識了煉化公司使用的Honeywell公司的DCS系統(tǒng)（包括TDC3000和TPS系統(tǒng))后，我們對DCS控制系統(tǒng)認(rèn)識更加深刻。由于TPS與TDC3000類似，那么就從TDC3000認(rèn)識DCS系統(tǒng)。

TDC3000集散控制系統(tǒng)，它是TotalPlant全廠一體化開放概念里的一個平臺。通過一個創(chuàng)新的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和開放的通訊環(huán)境，TDC3000將過程和現(xiàn)場儀表的管理（控制層）與生產(chǎn)和信息的管理（信息層）集成在一起，形成一個信息與控制的集成系統(tǒng)。由此，通過一個單一窗口就可以為企業(yè)管理者提供各類數(shù)據(jù)，輔助他們及時地作出經(jīng)營決策；同時，系統(tǒng)的通用性和可靠性確保了過程運作的安全進(jìn)行?？刂茖优c信息層的結(jié)合，主要是靠系統(tǒng)內(nèi)的兩種雙處理器模件——萬能工作站（UxS）與應(yīng)用模件（AxM）來實現(xiàn)。

TDC3000系統(tǒng)由三大通訊網(wǎng)組成：LCN局域控制網(wǎng)，UCN通用控制網(wǎng)，DATA HIWAY高速數(shù)據(jù)公路。每種網(wǎng)上掛有不同功能的模件，如CG、PLNM、AM、US、UXS、HM、UWS、HG、NIM、PLCG、NG、PM、PLC、APM、LM，實現(xiàn)了分散控制集中管理的控制系統(tǒng)。LCN網(wǎng)是TDC3000系統(tǒng)的主干網(wǎng)，該網(wǎng)符合IEEE802.4標(biāo)準(zhǔn)，采用“令牌總線”協(xié)議。掛接在LCN網(wǎng)上的模件主要有：

US 通用操作站，主要功能分為操作員功能、工程師功能和維護(hù)人員功能。操作員功能是，監(jiān)視或控制生產(chǎn)過程，處理報警，顯示、打印報表報告趨勢，監(jiān)視系統(tǒng)狀態(tài)，流程畫面顯示。工程師功能是系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)組態(tài)、過程組態(tài)、區(qū)域數(shù)據(jù)庫組態(tài)，流程圖繪制，編制自由報表，編寫控制程序。UWS 通用工作站，是TDC3000系統(tǒng)的又一個人-機接口，具有US 的全部功能，它主要為工廠辦公室管理設(shè)計的。UXS 帶UNIX系統(tǒng)的通用操作站，其功能與 US 基本相同，它是多窗口開放式的操作站?？膳c上層的PIN工廠信息網(wǎng)通訊。AM 應(yīng)用模塊，是用來完成UCN和 DATA HIWAY 網(wǎng)絡(luò)上所連接的模件不能完成的高級控制功能、復(fù)雜及多變量運算功能，提高過程控制及管理水平。HM歷史模塊，是TDC3000系統(tǒng)的存儲單元，它可存儲過程報警、操作員狀態(tài)改變、操作員信息，系統(tǒng)狀態(tài)改變、系統(tǒng)維護(hù)及提示信息，連續(xù)過程歷史數(shù)據(jù)等。NIM網(wǎng)絡(luò)接口模塊、HG高速通道接口、CG計算機接口，是LCN網(wǎng)絡(luò)與UCN網(wǎng)絡(luò)DATA HIWAY 網(wǎng)絡(luò)以及上位計算機（如DEC VAX 等）進(jìn)行通信的接口模件。PLNM 工廠信息網(wǎng)絡(luò)接口，是LCN與PIN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信的接口模件。PLCG 可編程控制器接口，是LCN與PLC可編程控制器進(jìn)行通信的接口模件。

UCN通用控制網(wǎng)絡(luò)和邏輯管理站（LM）、過程管理站（PM）、先進(jìn)過程管理站（APM），是新型的過程控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，采用IEEE802.4標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議。通用控制網(wǎng)絡(luò)（UCN），它遵循IEEE802.2和802.4標(biāo)準(zhǔn)，具有5兆的傳輸速率，采用令牌總線通訊方式，是一個高性能的、實時的MAP協(xié)議基礎(chǔ)上的過程控制網(wǎng)絡(luò)，它提供工業(yè)生產(chǎn)所要求的冗余性、可靠性和安全性。UCN與LCN的時鐘同步，并在UCN

網(wǎng)上廣播，這就保證了APM所具有的功能，如每毫秒事件順序（DI SOE）數(shù)字輸入的監(jiān)測功能，有高精度時間分辨率。全部監(jiān)控點都在US、UxS上顯示。UxS、US采用觸摸屏方式以及專用工程師鍵盤來操作，操作臺有報警提示。局域控制網(wǎng)(LCN)為冗余結(jié)構(gòu)，從UxS接出的LAN網(wǎng)用于不同地點監(jiān)視一個集成系統(tǒng)提供方便。冗余的過程控制網(wǎng)(UCN)連接控制設(shè)備和控制器。模擬量輸入，模擬量輸出，數(shù)字量輸入，數(shù)字量輸出I/O板處理器用于將現(xiàn)場設(shè)備的監(jiān)控信號接入APM。串行I/O處理器(SIOP)用于子系統(tǒng)接口，如殼裝備的PLC和低壓開關(guān)柜。

圖3 TDC-3000系統(tǒng)構(gòu)成圖

實習(xí)總結(jié)

這次畢業(yè)實習(xí)的方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容、同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理、技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識為主。通過本次實習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西。

在學(xué)習(xí)方面，我們通過實習(xí)了解到了實踐與理論的差異。有很多書本上的知識在實際生產(chǎn)中并不相同，有的甚至有很大差距。通過這些天的觀察，我更加深刻地認(rèn)識到了理論和實際并不是完全相同的，不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來，這樣不僅有時達(dá)不到理論效果，有時甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟(jì)損失和資源浪費。

通過實習(xí)將理論與實踐結(jié)合起來，其中包括各種設(shè)備的實物勘察和設(shè)備操作步驟以及注意事項。還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設(shè)備的之間觀察，彌補了理論的不足之處，加深了對知識的記憶。

很快我們就要步入社會大課堂，面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題，這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認(rèn)識，掌握專業(yè)上所需要的一切知識，這樣在今后的工作

中，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會被困難壓垮，機遇只給有準(zhǔn)備地人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著面對挑戰(zhàn)，讓自己成為生活和事業(yè)上的強者。

這次的實習(xí)是我們一個實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人、工程師的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。對我們來說，實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會。

現(xiàn)在回想過去的這次難忘的實習(xí)時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工序，我們了解了生產(chǎn)的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法。工廠實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過實踐而要求掌握的理論知識。更多是我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己所經(jīng)歷的情況去感悟，去反思，勤時自勉，從而收獲社會經(jīng)驗，使這次實習(xí)達(dá)到了它的目的和意義。

以上是我對這次畢業(yè)實習(xí)的心得體會，在實習(xí)期間，我看到了很多，聽到了很多，學(xué)到了很多，也驗證了“讀萬卷書不如行萬里路”這句更古不變的名言。在以后的日子里，我會更加的努力學(xué)習(xí)，多動手，勤思考，多觀察，使自己的專業(yè)知識更加熟練，為以后的工作奠定基礎(chǔ)。

第二篇：廣石化大學(xué)生金工實習(xí)報告

大學(xué)生金工實習(xí)報告范

金工實習(xí)，大家都期盼著它的到來，期盼在學(xué)習(xí)，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習(xí)后，我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

時光匆匆，歲月流梭！

第一項，鉗工。

轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

我們實習(xí)的第一天看了有關(guān)金工實習(xí)的知識和金工實習(xí)過程中的注意事項的碟片。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。我怎么會不激動萬分呢？

一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。

金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。

通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的！”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架

前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力

和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果

鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

第二項，車削加工——也是我們此次金工實習(xí)的重點。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。

而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。

車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：

1）刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。

2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3）刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。

4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀并對好刀后，就開始進(jìn)行車削加工了。

車端面的時候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

最后，便是將工件進(jìn)行切斷了。

切斷工件一般要注意的是：

1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短，3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

4）手動進(jìn)給要緩慢均勻，切削速度要低。

一個星期的金工實習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：

1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

2.金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。

3.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。

4.在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

金工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。金工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí)，在這方面我也深有體會。

1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、堅持不懈，仔細(xì)耐心。

3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。

4、只要付出就會有收獲。

實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通過兩星期的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

整個實習(xí)過程，有一點累，然而，組員之間緊密合作，互相協(xié)作、幫忙，整個團(tuán)隊把團(tuán)結(jié)發(fā)揮到了極致，大家都享受到了團(tuán)隊精神帶來的喜悅。我們干得不是最好的，但是我們很愉快，很舒心，因為，我們都不是一個人在干而是大家都在忙都在；我們不是最辛苦的，但是我們的體會是非常深刻的，我們的感受是獨一無二的，我們都有流過汗水，都有燙傷過，但不要緊，因為，我們都付出了，都努力了。這是一次難忘的經(jīng)歷，不僅互相之間有了默契，溝通了彼此，拉近了心靈上的距離，而且，大家的閃光點也毫無保留地呈現(xiàn)出來了。就個人而言，這是一次的實習(xí)，我的實踐能力很大程度上得到了提高升，思想感悟得到了升華。真正懂得團(tuán)隊精神的發(fā)揮和發(fā)展才是成功的出路，這是我對本次金工實習(xí)的一句圓滿的總結(jié)。

其次，金工實***豐富了我們大學(xué)生的生產(chǎn)和生活知識，一些樸素的從實際生產(chǎn)中獲得的智慧，是書本中學(xué)不到然而又更巧妙的。這其中又以安全知識最為重要！金工實習(xí)中很多的工種都具有一定的危險性，即便是最簡單的鉗工磨挫也會又劃傷手的可能，至于車，銑等需要用到機床的和電火花、焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了，所以，實習(xí)前的安全教育中，一幕幕血與生命的教訓(xùn)不但給我們留下了深刻的印象，更使我們懂得了實習(xí)中最基本折安全規(guī)范教育，又使我們懂得了在面對各種生產(chǎn)事故，如觸電、火災(zāi)、工傷時，脫離險境的有效辦法。至今仍然對被火災(zāi)困在高樓時的幾種逃生方法記憶猶新。實習(xí)的第二周周二的上午，我們的實習(xí)內(nèi)容是安全教育。就是看火災(zāi)怎么逃生的錄像，以及滅火器的使用方法等。本來覺得這是些挺無聊的內(nèi)容，但老師跟我們說在廣州有次火災(zāi)，燒死了十幾個人，但如果這么多人中有一個會使用滅火器的，就不至于造成這么悲慘的結(jié)局了！可見有些東西并不是我們想象的那么簡單，我們所忽視的，往往是一些很重要的東西。再次，金工實習(xí)也使我們感受了所學(xué)知識在實際中的運用，從而指導(dǎo)我們?nèi)蘸蟾佑行У膶W(xué)習(xí)。作為理工類大學(xué)生，所學(xué)的專業(yè)知識，很多都是來源于生產(chǎn)的，例如電子電路、電氣控制、機械制圖、應(yīng)用化學(xué)等，通過金工實習(xí)的相關(guān)工種，使我們充分體會了知識對生產(chǎn)的指導(dǎo)作用，例如在操作數(shù)據(jù)控制機床的幾種編程軟件時，只要還記得機械制圖中X、Y、Z的三軸關(guān)系以及各種視圖的特點，零件圖的繪制便會輕松的多；在以后進(jìn)一步的學(xué)習(xí)中，也能幫助我們聯(lián)想記憶，更快更好地掌握新的知識。最后，金工實習(xí)也為我們將來的工期作提供了非常重要的生產(chǎn)經(jīng)驗。在將來走向工作崗位后，我們工科生總會需要進(jìn)行相當(dāng)多的規(guī)劃設(shè)計工作，但是不管設(shè)計得再精美，一顆螺母、一塊角鋼擺放得不合理，或是加工方式難以實現(xiàn)，都會造成產(chǎn)品的無法制造，也是前功盡棄！有了這些實習(xí)經(jīng)驗。就能使我們在設(shè)計中考慮到以上種種問題，做到“閉門造車，出門和轍”了。這十幾天的金工實習(xí)帶給我們的，應(yīng)遠(yuǎn)非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，并將這種感悟運用到我們生活和學(xué)習(xí)中去，學(xué)以致用。這才是金工實習(xí)的真正目的所在。金工實習(xí)留給我的意義是豐富的，留給我的記憶是美好的！如此寶貴的一次經(jīng)歷，我一定會好好珍存。最后，向所有金工實習(xí)的師傅們道一聲：辛苦你們了，非常感謝

第三篇：廣石化金工實習(xí)報告

金工實習(xí)總結(jié)報告

經(jīng)過大一一年的大學(xué)的我們懷著平靜的心情踏入大二的生活，沒有想到的是，在第三周我們便又開始了新一輪難忘的兩周金工實習(xí)。

在這次的金工實習(xí)里，我們第一周是到茂名石油化工的一個生產(chǎn)車間進(jìn)行電焊、氣焊、氣割等的學(xué)習(xí)。第一天，天氣不太好，天下著雨，8點鐘我們便準(zhǔn)時登上了開往茂名石油化工生產(chǎn)車間的學(xué)校大巴上，經(jīng)過大約1時的顛簸我們才到達(dá)目的地（很不幸的汽車在路上拋錨了一次），不可否認(rèn)那里的生產(chǎn)車間和我以前想像的很不一樣，我發(fā)現(xiàn)那里的車間并不像我想像的那樣，里安裝滿了各種大型而復(fù)雜的設(shè)備，在那里感覺挺簡單的。但是細(xì)細(xì)回想起來其實那里的設(shè)備也是挺齊全的一個廠了。

第一天上午是葉老師給我們講先講了一下到這個車間實習(xí)的基本內(nèi)容、實習(xí)目的、以及要注意的事項。然后是帶我們?nèi)チ硪粋€車間聽工程師為我們講解大型銑邊機的結(jié)構(gòu)及工作原理。再回到我們的實現(xiàn)車間，給我們講解天圓地方工件板金展開圖的畫法，老師講的很詳細(xì)，我們都聽的很清楚。在下午的時間里，老師要我們用他所發(fā)的鐵制的圓規(guī)、直尺等作圖工具，三個人一組，按照他的要求先在地面畫出天圓地方的板金展開圖，然后再在油金紙上畫出來并剪出形狀。

第二天開始的一天半時間是電焊的實習(xí)，由鄧?yán)蠋煘槲覀冎v解電焊的有關(guān)問題，通過他的講解，我們知道了焊接方法的種類，了解了鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法、熟悉了焊接的有關(guān)設(shè)備的工作原理用法、焊接材料及選用、焊接時的注意事項、安全防護(hù)等內(nèi)容。然后是鄧?yán)蠋熢趯嶋H操作 1

中給我們講解焊接的一些問題，鄧?yán)蠋熤v的很詳細(xì)，他首先給我們講解了焊接的時人體的姿勢，焊接器的拿法，引弧的兩種常用方法。然后他又一項一項的為我們示范了在焊接中，焊條移動速度太快的焊接結(jié)果，焊條角度不好的焊接結(jié)果，以及焊接弧的高低不適所帶來的焊接結(jié)果，然我們充分了解焊接時要注意的大部分問題。

第三天的上午除了繼續(xù)練習(xí)電焊外，還要抽出時間來進(jìn)行電焊的考試，雖然是最簡單的平焊，但是大家都很認(rèn)真的對待。雖然我們學(xué)的是最簡單的平焊但在這么短的時間里要學(xué)好也不是很容易的，需要勤加練習(xí)，我發(fā)現(xiàn)焊接時焊條的角度、焊接的引弧、焊接時焊條的移動速度是很重要，而且也不是很容易就能掌握的，如果沒有掌握好，都是不能夠焊接出好的焊接件的。而且因為電焊弧光含有強烈的紫外線等，對眼睛、皮膚產(chǎn)生灼傷，所以電焊作業(yè)千萬注意：帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護(hù)腿等；做好勞動保護(hù)。

第三天下午至第五天上午是氣焊、氣割的學(xué)習(xí)，由溫老師很張老師為我們講解。先是氣焊、氣割的構(gòu)造、工作原理、注意事項的講解。我覺得氣焊和氣割的調(diào)適合的火焰是很重要的，要學(xué)氣焊、氣割你得先學(xué)會最基本的調(diào)火焰的方法。

氣焊也是挺難學(xué)的，力度必須掌握得當(dāng)，在焊接的時候必須先把一塊焊板的一個不位用焊槍加熱至加熱中心成亮白色時，才可以進(jìn)行焊接，左手手持焊條的力度和送焊條的速度也很重要，不然容易把焊板弄穿，在焊接較厚的工件時，必須焊透，要放慢速度，以免焊后不牢固。

而且因為氣焊、氣割所需要的燃料是乙炔氣體和氧氣，乙炔

是易燃易爆氣體，所以要特別注意乙炔氣體瓶和氧氣瓶的擺放位置，它們周圍不許有火星，而且氧氣瓶和乙炔氣體瓶一定要隔距離放置。在氣焊、氣割的過程中最常發(fā)生的事故就是回火，回火就是在汽割時金屬飛濺物堵了把嘴并在把嘴上形成了一個簡易通道，乙炔氣不能有效流出，氧氣逆和乙炔氣混合后逆乙炔管道而上即形成回火，能聽到有刺耳邊的劈啪聲，回火嚴(yán)重時在縮放管的位置會燒斷，甚至可能引發(fā)爆炸事故，此時應(yīng)立即關(guān)掉乙炔，待冷卻后要清理把嘴，用調(diào)和氧吹出乙炔管內(nèi)的積垢，才可以繼續(xù)點火工作。為了防止回火事故發(fā)生，我覺得在氣割的時候應(yīng)該要控制好切割的速度和，噴頭離鐵板的高度。

第五天下午是在車間里看鑄造和鍛造的實習(xí)視頻以及打掃車間的衛(wèi)生。雖然只是看視頻但是我也學(xué)到了挺多東西的，能夠開闊自己的視野。

金工實習(xí)的第六天是在鉗工實習(xí)車間進(jìn)行的，一開始時看鉗工實習(xí)的注意事項以及各種工具的使用方法的視頻講解。

然后是各自到自己分配到的位置上對著工具表認(rèn)識自己的工具，接著是老師講解平銼刀的用法，使用銼刀要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。

最后老師給每人發(fā)一塊大約50*50mm厚12mm鐵塊，讓我們先根據(jù)規(guī)定畫好線用樣沖沖好直線點，然后用鋸鋸斷再用銼刀把鐵快剛剛鋸斷的那個斷面磨平。而且用直角尺子對著光線量的時候，不能有縫隙。太難了。一上午我們就站在那里使勁的鋸啊銼

啊，而且才剛開始鋸的時候大家都不太會，鋸得很是吃力，而且很容易就鋸斜了，要不就是把鋸條鋸斷了。后來我漸漸的發(fā)現(xiàn)了，鋸東西也是要講方法的，鋸東西并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，我們要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個合適的鋸角，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。

鋸?fù)旯ぜ耍€得銼削，一開始我還不明白為什么老師說這這是鉗工的精華之處，原來銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。但是就那幾天，我深刻的意識到，幾厘米也是個很大的數(shù)字，因為一毫米的鐵塊，我們就得用銼磨很長時間。

在鉗工實習(xí)車間里的這幾天里，通過做配合件，加工方形螺母，做考試件，我們學(xué)到了鉗工的主要內(nèi)容：刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測；鉆孔、倒角、攻螺紋的方法；學(xué)會了游標(biāo)萬能量角器的用法，測平面平行的方法。雖然不是很

標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們卻也付出了許多的汗水，鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，同樣的也是一個非常能考驗人的忍耐力的工作。

時間如風(fēng)般飛逝的無影無蹤，兩周的時間就在銼刀聲鋸鐵聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍，其原因是時間雖然短暫，但是我們?nèi)ピ谶@之中學(xué)到了很多難忘的東西。雖然有些累，但我們痛并快樂著。因為我們學(xué)習(xí)到了很多有用的東西。俗話說的好，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。通過兩星期的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，注定對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

最后，再次對給我們授課的老師致以最崇高的敬意以及最衷心的感謝，感謝他們陪我們度過這難忘的兩周！

第四篇：茂石化生產(chǎn)實習(xí)報告---廣石化

生產(chǎn)實習(xí)報告

學(xué)院：機電工程學(xué)院 專業(yè)： 班級： 姓名： 學(xué)號：

實習(xí)日期：2015.12.24---2016.1.21.成績：

一、前言

大四第一學(xué)期末，學(xué)校安排了我們這一屆學(xué)生進(jìn)入中國石化茂名分公司進(jìn)行實習(xí)。在這即將畢業(yè)離校步入社會工作的階段，學(xué)校安排的實習(xí)將讓我們可以提前適應(yīng)學(xué)校學(xué)生和社會工作者身份的轉(zhuǎn)換過程。我們帶著一絲緊張一絲憧憬走進(jìn)了茂石化化工廠進(jìn)行為期一月的實習(xí)。

二、目的

通過下工廠、車間，使學(xué)生對 企業(yè)的生產(chǎn)、安全、設(shè)備管理情況作一概況性的了解。通過認(rèn)識實習(xí)，使學(xué)生進(jìn)一步了解煉油化工生產(chǎn)中蒸餾，催化裂化，裂解等典型生產(chǎn)裝置的工藝原理及工藝流程，了解生產(chǎn)裝置中的通用設(shè)備如塔、換熱器、反應(yīng)器、加熱爐、泵、壓 縮機等在不同工藝流程的的具體作用、選用原理；通過觀察和 分析各生產(chǎn)過程，使學(xué)生對本專業(yè)在實際生產(chǎn)中有個初步的感性認(rèn)識，增強對本專業(yè)的了解。

生產(chǎn)實習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實踐性課程。是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑，是增強學(xué)生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。通過生產(chǎn)實習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計、社會工作中專業(yè)知識更進(jìn)一步學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，拓寬學(xué)生的知識面，增加感性認(rèn)識，把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。

生產(chǎn)實習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計劃中，生產(chǎn)實習(xí)是課堂教學(xué)的補充，生產(chǎn)實習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會，而生產(chǎn)實習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使學(xué)生在實踐中得到提高和鍛煉。

三、茂名煉油廠公司介紹

茂名石化為國有特大型綜合性石油化工企業(yè)，成立于1955年。經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司從生產(chǎn)人造石油開始到向加工天然原油轉(zhuǎn)變，再到煉油化工一體化，現(xiàn)在已發(fā)展成為我國生產(chǎn)規(guī)模最大的石油化工生產(chǎn)企業(yè)。

1955年5月12日，國務(wù)院批準(zhǔn)成立茂名頁巖油廠籌建處，1958年開始開采頁巖油礦，1958年3月試產(chǎn)出頁巖油。1963年，100萬噸/年第一套常減壓蒸餾 裝置建成投產(chǎn)，公司從生產(chǎn)人造油向以加工天然原油為主轉(zhuǎn)變。1964年5月，公司更名為石油工業(yè)部茂名石油公司。經(jīng)60年代和70年代初期的建設(shè)，1974年原油一次加工能力達(dá)到500萬噸/年。1975年5月，公司更名為廣東省茂名石油工業(yè)公司。1976年建成15萬噸/年潤滑油生產(chǎn)系統(tǒng)，煉油廠從燃料型向燃料-潤滑油型轉(zhuǎn)變。1983年，中國石油化工總公司成立，公司劃歸石化總公司管理，1984年1月，公司更名為中國石油化工總公司茂名石油工業(yè)公司。1990年以來，250萬噸/年第三套常減壓蒸餾、三催化、水東港成品油碼頭及我國大陸首座25 萬噸級單點系泊原油接卸儲輸系統(tǒng)相繼建成投產(chǎn)，公司原油一次加工能力達(dá)到850萬噸/年，二次加工能力達(dá)到520萬噸/年，成為全國原油加工能力最大，加工進(jìn)口原油數(shù)量最多，技術(shù)最先進(jìn)的企業(yè)之一。1991年3月12日，國務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)茂名30萬噸/年乙烯工程。1992年1月，公司更名為中國石化茂名石油化工公司。1993年11月，茂名30萬噸/年乙烯工程正式開工建設(shè)。1996年8月，茂名30萬噸/年乙烯工程建成投產(chǎn)，公司實現(xiàn)了從以煉油為主向煉油化工一體化轉(zhuǎn)變。為落實國務(wù)院五項優(yōu)惠政策，1999年5月12日，以煉油廠、動力廠為基礎(chǔ)，對主業(yè)經(jīng)營部分資產(chǎn)進(jìn)行改制重組，登記注冊成立了茂名石化煉油化工股份有限公司。1999年，對煉油進(jìn)行擴能改造，公司原油加工能力由850萬噸/年擴大到1350萬噸/年，成為我國首個煉油能力超千萬噸的煉化企業(yè)。2004年以來，按照“質(zhì)量升級、隱患整改、結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)改造、挖潛增效”的“五位一體”方針，公司新建了焦化、催化重整、柴油加氫等裝置，并將原焦化裝置進(jìn)行改造，使煉油加工手段更為完備，裝置結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善。2004年12月15日，實施100萬噸/年乙烯改擴建工程，2006年9月16日100萬噸/年乙烯改擴建工程建成投產(chǎn)，創(chuàng)造了國內(nèi)乙烯工程規(guī)模最大、建設(shè)工期最短、投資成本最低、設(shè)備和技術(shù)國產(chǎn)化率最高的新紀(jì)錄。至此，公司乙烯生產(chǎn)能力由36萬噸/年擴大到100萬噸/年，茂名石化成為我國首座100萬噸/年乙烯生產(chǎn)基地。目前，茂名石化2350

萬噸/年油品質(zhì)量升級改擴建項目已列入國家石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，公司正朝著建設(shè)世界級生產(chǎn)規(guī)模的煉化企業(yè)目標(biāo)邁進(jìn)。

四、實習(xí)前安全教育

石化行業(yè)具有“生產(chǎn)連續(xù)性強、易燃易爆、高溫高壓、有毒有害”等特點，稍有疏忽，就有可能發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故。安全教育管理系統(tǒng)可以針對不同種類職工接受安全教育的情況進(jìn)行管理，包括對外來人員安全培訓(xùn)、職工安全培訓(xùn)、特種設(shè)備操作人員培訓(xùn)和安全管理人員培訓(xùn)四部分，其目的就是將企業(yè)安全教育管理工作信息化。

各車間管理員可根據(jù)自己的權(quán)限，輸入各類安全培訓(xùn)信息，根據(jù)檢索條件查詢所需資料，統(tǒng)計匯總有關(guān)數(shù)據(jù)，對生成報表進(jìn)行輸出打印，實時了解員工掌握安全知識的情況。

據(jù)統(tǒng)計資料顯示由于人的不安全行為所導(dǎo)致的事故約占事故總數(shù)的百分之七十到百分之八十，因此對企業(yè)職工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提升職工的安全意識就是重中之重了。傳統(tǒng)的管理模式工作效率較低，不利于信息的有效共享

“安全第一，高效生產(chǎn)”是每一個企業(yè)的管理目標(biāo)。作為實習(xí)的學(xué)生，我們必須要經(jīng)歷外來人員安全培訓(xùn)管理模塊。我們也要下車間，走裝置。所以，安全對于我們來說，也是重中之重。因此，在實習(xí)前，茂名石油化工廠對我們進(jìn)行了安全按培訓(xùn)。讓我們了解了安全生產(chǎn)的一些常識。

首先，在穿著方面。進(jìn)入工廠，必須要佩戴安全帽。要穿棉制的工作服，不得穿化纖衣物，穿高跟鞋、拖鞋、帶鐵定的皮鞋。還有安全帽一定得系好安全帶，工作服要系好紐扣和拉緊拉鏈。同時還要把長頭發(fā)束縛起來，防止被風(fēng)刮進(jìn)裝置中對人身安全造成威脅。如果不按相關(guān)規(guī)定的，必須接受相應(yīng)的處罰。所以，為了大家的安全，進(jìn)廠時大家必須按照相關(guān)規(guī)定辦事。

其次，大家不能帶打火機之類火源進(jìn)入廠區(qū)，在廠區(qū)不能吸煙。進(jìn)入廠區(qū)之后，在走裝置下車間時，非防爆手機必須關(guān)機，必須要相關(guān)工作人員陪同否則不得進(jìn)入裝置、車間。還有在下車間的過程中，嚴(yán)格聽從陪同人員的指揮、安排、不得在廠區(qū)內(nèi)隨便走動。在沒有師傅的允許下，為了大家的安全，我們不能亂動任何設(shè)備。除非師傅要求或者是允許我們操作。

再次，緊急事故的處理方法。在走裝置期間，我們要先確定風(fēng)向，可以從煙囪煙霧確認(rèn)，并且觀察確認(rèn)安全通道，隨時做好應(yīng)變緊急情況。如果恰巧遇到緊急事故，我們首先得報警，打電話通知相關(guān)部門并且報告相關(guān)情況。在沒有把握的前提下，我們最好不要隨便亂動。我們所要做的就是想辦法通知相關(guān)部門，然后通過安全通道離開危險裝置區(qū)，疏散他人到安全的地方，避免不必要的傷亡。

再通過安全教育之后，接下來的就是安全教育考試。只有考試安全教育考試分?jǐn)?shù)在九十分以上才通過，才有資格領(lǐng)取進(jìn)廠證，才能進(jìn)入茂名石化廠進(jìn)行實習(xí)。若沒有通過需進(jìn)行再教育直至通過才能進(jìn)行實習(xí)。

進(jìn)入茂石化實習(xí)，我們主要在聯(lián)合四車間進(jìn)行實習(xí)，重點參觀了焦化車間。

五、焦化聯(lián)合裝置簡介

焦化聯(lián)合裝置由一焦化、二焦化、氣體脫硫、液膜脫硫四套裝置組成，采用一個班組管理四套裝置的模式，人員得到有效減少，目前設(shè)有5個生產(chǎn)班組，兩個清焦班，一個天車班，共115名操作工。

焦化裝置設(shè)計加工能力為100萬噸/年，于2005年12月在拆除舊焦化基礎(chǔ)建成投產(chǎn)。二焦化裝置設(shè)計加工能力為100萬噸/年，于2004年6月建成投產(chǎn)。氣體脫硫裝置設(shè)計為30萬噸/年，于1977年5月建成投產(chǎn),原設(shè)計能力為11萬噸/年，2005年12月新增加塔-5瓦斯脫硫系統(tǒng)，2007年1月新增加塔-7液態(tài)烴脫硫系統(tǒng)。液膜脫硫醇裝置設(shè)計能力15噸/小時，于2008年7月建成投產(chǎn)。

六、焦化的原理及工藝流程

1、延遲焦化？

延遲焦化是將渣油以很高的流速在高熱強度的條件下，在強烈湍流狀態(tài)下快速通過加熱爐爐管，在短時間內(nèi)通過渣油的臨界裂解溫度范圍，達(dá)到焦化反應(yīng)溫度，并迅速離開加熱爐管進(jìn)入焦炭塔的反應(yīng)空間，使裂化、縮合等反應(yīng)延遲到焦炭塔內(nèi)進(jìn)行。

延遲焦化裝置是以貧氫的重質(zhì)油為原料，在高溫下（約500℃左右）進(jìn)行深度的熱裂化和縮合反應(yīng)，生產(chǎn)氣體、汽油、柴油、蠟油和焦炭，它采用國內(nèi)成熟的延遲焦化工藝，將焦化油（原料油和循環(huán)油）經(jīng)加熱爐加熱迅速升溫至焦化反應(yīng)溫度，進(jìn)入焦炭塔進(jìn)行焦化反應(yīng)，生成的焦炭留于塔內(nèi)，生成的油氣從塔頂出

來進(jìn)入分餾塔進(jìn)一步分離。

2、延遲焦化裝置工藝原理流程

原料油經(jīng)換熱及加熱爐（D-101）加熱到340～350℃，打入分餾塔（C-102）下部，與焦炭塔（C-101/

1、C-101/2）頂部的高溫油氣（415～420℃）換熱，一方面把原料油中的輕質(zhì)油蒸發(fā)出來，同時又加熱了原料（約390℃）并沖洗了高溫油氣中夾帶的焦末。原料油和循環(huán)油一起從分餾塔底抽出，送進(jìn)加熱爐輻射室爐管（F-101），快速升溫約500℃后，分別經(jīng)過兩個四通閥進(jìn)入焦炭塔底部。熱渣油在塔內(nèi)進(jìn)行裂解、縮合等反應(yīng)，最后生成焦炭。焦炭聚結(jié)在焦炭塔內(nèi)，反應(yīng)產(chǎn)生的油氣自焦炭塔頂逸出，進(jìn)入分餾塔，與原料油換熱后，冷凝的重組分成為循環(huán)油落在塔底。其余大量油氣上升經(jīng)傳質(zhì)傳熱，根據(jù)沸點不同自上而下分別得到焦化富氣、液態(tài)烴、汽油、柴油、蠟油。從分餾塔頂氣液分離罐（D-102）出來的焦化富氣經(jīng)壓縮機（K-201）升壓至1.35MPa,經(jīng)冷凝冷卻分出液態(tài)烴后進(jìn)入柴油吸收塔(C-201)與分餾塔來的柴油逆向接觸，吸收C3以上組分后進(jìn)入干氣脫硫塔（C-202）脫除干氣中H2S經(jīng)分液后送出裝置或并入燃料氣管網(wǎng)。

兩臺焦炭塔是循環(huán)使用的，當(dāng)一個塔內(nèi)的焦炭聚結(jié)到一定高度時，通過四通閥將原料切換進(jìn)另一個焦炭塔。留在該焦炭塔內(nèi)的焦炭進(jìn)行水力除焦，水力除焦是用高壓水流，使用不同用途的專用切割器對焦炭層進(jìn)行鉆孔、切割和切碎，將焦炭由塔底排入焦炭池中。先經(jīng)冷焦系統(tǒng)冷焦后達(dá)到切焦所需要的溫度90℃左右，然后靠切焦器在高壓水泵出口30MPa水動力的作用下將焦炭切除至駐焦池。駐焦池里面焦炭經(jīng)加工進(jìn)入駐焦場，貯焦場內(nèi)焦炭由橋吊按品種堆放。含焦污水經(jīng)格柵自流入沉降池，經(jīng)沉淀焦粉后去切焦水密閉系統(tǒng)被循環(huán)使用。成品焦炭由橋吊抓上火車廂運走。

3、工藝流程介紹 3.1焦化系統(tǒng)

焦化原料主要來自常減壓蒸餾裝置或罐區(qū)，首先經(jīng)柴油-原料油換熱器（E-104/1～4）換熱到180℃后進(jìn)入原料緩沖罐（D-101），然后由原料泵（P-101/

1、2）抽出，先送經(jīng)中段回流-原料油換熱器（E-106/

1、2）換熱至206℃，再經(jīng)蠟油-原料油換熱器（E-10/1～4），被換熱到295℃后進(jìn)入分餾塔（C-102）下段換熱洗滌區(qū)，在此與來自焦炭塔（C-101/

1、2）的熱油氣（420℃）接觸換熱，原料油中蠟油以上重餾分與熱油氣（420℃）中的被冷凝下來的循環(huán)油一起流入分餾塔底，塔底焦化油在340℃左右用加熱爐進(jìn)料泵（P-102/

1、2）抽出，分為四路在流量控制下進(jìn)入加熱爐對流段，轉(zhuǎn)經(jīng)加熱爐輻射段被快速升溫到496～500℃。加熱爐每路各設(shè)有3個注汽點，分別在對流入口、對流轉(zhuǎn)輻射及爐出口倒數(shù)第6根爐管，采用3.5MPa蒸汽按比例注入。加熱爐出口的兩相高溫物流經(jīng)四通閥進(jìn)入焦炭塔底部。

焦化油在焦炭塔內(nèi)由于高溫長時間停留，發(fā)生裂解、縮合等一系列反應(yīng)。反應(yīng)生成的焦炭聚結(jié)在焦炭塔內(nèi)，反應(yīng)生成的油氣自焦炭塔頂逸出，進(jìn)入分餾塔。

從焦炭塔頂逸出的熱油氣（420℃）進(jìn)入分餾塔換熱段，通過6層換熱洗滌板與295℃的原料油及蠟油或重蠟油直接換熱，循環(huán)油流入塔底，其余大量油氣上升經(jīng)6層換熱板，進(jìn)入重蠟油集油箱，重蠟油集油箱以上分餾段，從下往上分餾出重蠟油、蠟油、柴油、汽油和富氣。以換熱洗滌板1層塔板下氣相溫度控制調(diào)節(jié)1層及6層原料油進(jìn)料比例。換熱洗滌板6層用蠟油或重蠟油做回流，在降

低循環(huán)比的同時，增加換熱洗滌板液相量，保證洗滌效果?？刂浦叵炗图拖湎聹囟炔怀^395℃。

分餾塔重蠟油集油箱內(nèi)重蠟油（405℃）由循環(huán)油泵（P-112/

1、2）抽出后，返回分餾塔3層作循環(huán)油或集油箱下油氣洗滌油（實際作用不大，已停）。

分餾塔蠟油集油箱內(nèi)蠟油（365℃）由蠟油泵（P-104/

1、2）抽出，一部分返回分餾塔蠟油集油箱下做為熱回流以控制蠟油集油箱板下氣相溫度，從而控制蠟油干點；其余送經(jīng)解吸塔底重沸器（E-203/1）、蠟油-原料油換熱器（E-10/1～4）或從蠟油泵（P-104/

1、2）抽出直接到蠟油-原料油換熱器（E-10/1～4）后，經(jīng)蠟油蒸汽發(fā)生器（ER-102）發(fā)蒸汽后降溫到220℃，再分成三路，一路至焦炭塔頂作急冷油；一路返回分餾塔第8層作回流；另一路經(jīng)蠟油-除氧水換熱器（E-108/

1、2）后，溫度降為13.8℃，又分成二路，一路到放空塔作沖洗油，另一路經(jīng)蠟油-軟化水換熱器（E-109）冷到159.3℃、經(jīng)蠟油水冷器（E-110/

1、2）冷到90℃，又分成三路，一路返回C-102第8層作冷回流；一路蠟油至封油罐（D-105）作為高溫泵用封油；其余在蠟油集油箱液位控制下送出裝置。

中段回流（314℃）從分餾塔15層塔板上抽出，由中段回流泵（P-105/

1、2），抽送至穩(wěn)定塔底重沸器（E-212）作熱源降溫至293℃后，返回焦化部分至中段回流-原料換熱器（E-106/

1、2）降溫至250℃、再經(jīng)蒸汽發(fā)生器（ER-101），降溫至220℃后返回分餾塔18層塔板作回流。

柴油集油箱內(nèi)柴油（218℃）由柴油泵（P-106/

1、2）抽出，送經(jīng)柴油-原料油換熱器（E-104/1～4）或先經(jīng)解吸塔底重沸器（E-203/1），再經(jīng)柴油-原料油換熱器（E-104/1～4）后，再分兩股；一股在流量控制下與富吸收柴油混合返回分餾塔（20、23層）做為熱回流，其余再經(jīng)柴油-富吸收油換熱器（E-105/

1、2）和柴油空冷器（A-103/1～4）后分為三路；一路在柴油集油箱液控下出裝置，一路與富吸收柴油混合后回分餾塔（20、23層），另一路送至柴油吸收部分經(jīng)貧吸收柴油冷卻器（E-213）冷卻到40℃，經(jīng)柴油吸收泵（P-21/

1、2）后，打入柴油吸收塔作為富氣吸收劑用，自柴油吸收塔底返回的富吸收柴油經(jīng)柴油-富吸收油換熱器（E-105/

1、2）與柴油換熱后和自E-104來的一股柴油一起，也作為分餾塔柴油回流返回塔20、23層塔板。柴油及富吸收柴油混合后返塔溫度為130℃。

為了保證來自系統(tǒng)的燃料氣（或自產(chǎn)瓦斯）進(jìn)入加熱爐火嘴前不帶凝液，同

時利用能量，燃料氣與分餾塔的頂循環(huán)回流（130℃）經(jīng)頂循環(huán)回流-瓦斯氣換熱器（E-102）換熱至110℃。換熱后的頂循環(huán)回流油溫度降為126.4℃，由分餾塔頂循環(huán)回流泵（P-10/

1、2）抽送經(jīng)頂循環(huán)軟化水換熱器（E-103）、頂回流空冷器（A-102/1～4）、頂循環(huán)冷卻器（E-103/1）冷卻到0℃返回分餾塔，從而控制分餾塔頂溫度。

分餾塔頂油氣（注緩蝕劑及注水）經(jīng)分餾塔頂空冷器（A-101/1-6），并經(jīng)分餾塔頂后冷器（E-101/1～4）冷到40℃，流入分餾塔頂氣液分離罐（D-102），在罐內(nèi)分出的汽油在分液罐液控下由汽油泵（P-108/

1、2）送去穩(wěn)定部分；焦化富氣經(jīng)壓縮機入口富氣分液罐（D-201）脫液后進(jìn)入富氣壓縮機。分餾塔頂氣液分離罐分水包分出的含硫污水用含硫污水泵（P-114/

1、2）在界面控制下部分送出裝置，部分注入A-101和A-201前作洗滌水。

焦炭塔吹汽、冷焦產(chǎn)生的大量高溫（≥200℃）蒸汽及少量油氣進(jìn)入放空塔（C-103），從頂部打入蠟油餾分，洗滌油氣中的柴油以上重餾分。塔底重油用放空塔底泵（P-115/

1、2）抽出，送經(jīng)放空塔底油及甩油冷卻器（E-113/

1、2）冷卻后，一部分作為放空塔頂回流，控制頂部氣相溫度190℃左右，另一部分在液面控制下送出裝置。放空塔頂油氣及大量蒸汽直接進(jìn)入放空塔頂空冷器（A-104/1～8）、后冷器（E-112/1～4）冷到40℃進(jìn)入塔頂氣液分離罐（D-103）。分出的污油、污水由泵（P-116/

1、2）送至甩油線出裝置線或由泵（P-116/

1、2）送至焦炭塔冷焦水放水線,流進(jìn)溢流儲水罐（D-401）和放空儲水罐（D-402）。

焦炭塔預(yù)熱時產(chǎn)生的甩油進(jìn)入甩油罐（D-106），經(jīng)甩油泵（P-113/

1、2）抽出送至放空塔底油及甩油冷卻器（E-113/

1、2）冷卻后，送出裝置或送至分餾塔（C-102）或原料緩沖罐（D-101）回?zé)挕?/p>

不凝氣排入瓦斯放火炬系統(tǒng)。3.2吸收、穩(wěn)定系統(tǒng)

自2#焦化裝置來的富氣經(jīng)焦化富氣壓縮機（K-201）升壓到1.3MPa，然后經(jīng)富氣空冷器（A-201/

1、2），冷卻到60℃后，與汽油吸收塔（C-201）底富吸收油及脫吸塔（C-202）頂氣混合進(jìn)入飽和吸收油冷卻器（E-201），冷卻到40℃進(jìn)入焦化富氣平衡罐（D-202），分液后的氣體進(jìn)入汽油吸收塔（C-201），用2#焦化來的粗汽油作為吸收劑，用穩(wěn)定汽油作為補充吸收劑增加對富氣中C3、C4的吸收。為提高吸收率，汽油吸收塔設(shè)兩個中段回流。汽油吸收塔頂?shù)母蓺馊ゲ裼臀账?，?jīng)柴油吸收脫去氣體中的汽油后出裝置去脫硫，塔底富吸收柴油在塔底液面控制閥控制下自壓返回焦化分餾塔作回流。富氣平衡罐（D-202）平衡后的汽油自罐底作為脫吸塔進(jìn)料經(jīng)脫吸塔進(jìn)料泵（P-203/

1、2）抽送與穩(wěn)定塔底的穩(wěn)定汽油經(jīng)脫吸塔進(jìn)料—穩(wěn)定汽油換熱器（E-206）換熱至90℃后進(jìn)脫吸塔頂，在塔中脫除富吸收汽油中的C1、C2組份。脫吸塔底脫乙烷汽油通過穩(wěn)定塔進(jìn)料泵（P-204/

1、2）抽送經(jīng)穩(wěn)定塔進(jìn)料—穩(wěn)定汽油換熱器（E-205）換熱后進(jìn)入穩(wěn)定塔（C-203）第20、24、28層。穩(wěn)定塔頂氣經(jīng)穩(wěn)定塔頂冷凝器（E-204/

1、2）冷卻至40℃后進(jìn)入穩(wěn)定塔頂回流罐（D-208），罐中的液態(tài)烴由穩(wěn)定塔頂回流泵（P-205/

1、2）送出后分為兩股，一部分作為回流返回穩(wěn)定塔頂控制液態(tài)烴中的C5+含量，另一部分液態(tài)烴經(jīng)液面控制閥去脫硫裝置。穩(wěn)定塔底的穩(wěn)定汽油依次經(jīng)穩(wěn)定塔進(jìn)料—穩(wěn)定汽油換熱器（E-205）、脫吸塔中間重沸器（E-203/2）、脫吸塔進(jìn)料—穩(wěn)定汽油換熱器（E-206）換熱后經(jīng)過穩(wěn)定汽油空冷器（A-202）、穩(wěn)定汽油冷卻器（E-20）冷卻至40℃，一部分穩(wěn)定汽油由補充吸收劑泵（P-206/

1、2）打入汽油吸收塔第40層作補充吸收劑，另一部分穩(wěn)定汽油經(jīng)穩(wěn)定塔液面控制閥出裝置。3.3冷焦水系統(tǒng)

焦炭塔運行到冷焦時，開啟冷焦水給水泵（P-130/

1、2），從冷焦水儲水罐（D-403）將冷焦水送入焦炭塔進(jìn)行冷焦，焦炭塔溢流及放空水排入溢流儲水罐（D-401）、放空儲水罐（D-402），浮油浮至水面，粉焦沉至罐底，兩罐中的水經(jīng)冷焦熱水泵（P-131/

1、2）加壓后進(jìn)離心分離器（M-401/

1、2），使油和水與焦粉分離，油和水進(jìn)旋流分離器（M-403/

1、2），分出的油進(jìn)污油罐（D-405），水則經(jīng)過空氣冷卻器A-301后回冷焦水儲水罐（D-403）重復(fù)使用。溢流儲水罐（D-401）、放空儲水罐（D-402）中的浮油與旋流出的污油一起流入污油罐（D-405），脫水后污油通過污油泵（P-134/

1、2）一部分送至全廠污油罐，一部分返回污油罐（D-405）。污油罐（D-405）中的水排入含油污水。D-401、D-402、D-403中的焦粉與離心分離器（M-401/

1、2）分離出的焦粉一道進(jìn)入粉焦池（V-131）經(jīng)由粉焦泵（P-133/

1、2）回到儲焦池。3.4切焦水系統(tǒng)

從焦炭塔排出的焦炭和切焦水入儲焦池后，切焦水先進(jìn)入一二次沉淀池，經(jīng)過自然沉淀，大顆粒粉焦沉淀后，水在池內(nèi)通過三道格網(wǎng)攔截漂浮物，進(jìn)入切焦水提升泵吸水池（V-134），然后通過切焦水提升泵（P-132/

1、2）將水送入離心分離器（M-402/

1、2），分離后的油水進(jìn)入切焦水儲水罐（D-404），經(jīng)靜置除油后，將切焦水通過高壓水泵（P-120）將水提高壓力至29MPa后送至焦炭塔除焦。而由離心分離器（M-402/

1、2）分離出的焦粉與切焦水儲水罐（D-404）的沉積焦粉一道進(jìn)入粉焦池（V-131）經(jīng)由粉焦泵（P-133/

1、2）回到儲焦池。

此外，裝置機泵冷卻回水可作為切焦水系統(tǒng)補充用水。3.5除焦系統(tǒng)

焦炭塔生焦到一定高度后停止進(jìn)料切換到另一個焦炭塔進(jìn)行生焦。焦炭塔在停止進(jìn)料后，即進(jìn)行小吹汽1小時，汽提油氣到分餾塔，接著進(jìn)行大吹汽3小時，汽提油氣到放空系統(tǒng)，然后進(jìn)行水冷卻，當(dāng)塔內(nèi)石油焦溫度降到100℃以下時，放掉冷卻水。

水力除焦是利用高壓水噴射的動能沖擊塔內(nèi)焦炭，使其破碎成小塊而被清除出塔。啟動高壓水泵將循環(huán)水升壓到28～30MPa，經(jīng)高壓水管線送到有井架除焦系統(tǒng)進(jìn)行除焦。除焦過程分為兩個階段：第一階段為鉆孔，由除焦器的一個底噴嘴和三個擴孔噴嘴噴出高壓水流自上而下將焦層中間通道擴大；第二階段為切焦，利用除焦器上四個水平噴嘴，上下往復(fù)噴出高壓水流，自上而下地分層將焦炭全部除凈。焦炭與水由塔底經(jīng)卸蓋機保護(hù)筒和溜焦槽流入貯焦場，貯焦場內(nèi)焦炭由橋吊(16噸)按品種堆放。含焦污水經(jīng)格柵自流入沉降池，經(jīng)沉淀焦粉后去切焦水密閉系統(tǒng)被循環(huán)使用。

成品焦炭由橋吊抓上火車廂運走。3.6 脫臭系統(tǒng)

冷焦水罐（D401、D402）在焦炭塔冷焦操作中改水冷焦和溢流時，會對外排放惡臭廢氣，廢氣中含有硫化氫、烴等多種惡臭成份，對罐區(qū)及其附近裝置區(qū)的環(huán)境造成嚴(yán)重影響。本惡臭處理系統(tǒng)就是通過對惡臭氣體進(jìn)行堿洗和吸收劑吸收處理，降低廢氣中的硫化氫等惡臭成份，減少對周圍環(huán)境的污染。

冷焦水罐（D401、D402）罐內(nèi)所產(chǎn)生的惡臭氣體經(jīng)過引風(fēng)系統(tǒng)引入惡臭處理系統(tǒng)，先通過油水分離器M301進(jìn)行水氣分離，然后進(jìn)入旋流塔底C301，在旋流

塔中，惡臭氣體螺旋上升，與頂部噴淋下來的堿液進(jìn)行接觸、反應(yīng)除去部分硫化氫。

經(jīng)堿液洗滌后的氣體經(jīng)噴射泵P303/1（2）進(jìn)入堿液儲罐D(zhuǎn)301，在堿液儲罐內(nèi)，氣體與堿液分離后進(jìn)入旋流塔C302底，在塔內(nèi)惡臭氣體繼續(xù)螺旋上升，與塔頂部噴淋下來的吸收劑所產(chǎn)生的液膜進(jìn)行接觸、反應(yīng)。由于旋流塔內(nèi)有若干層旋流板，在旋流板的作用下，吸收劑在每層旋流板都會產(chǎn)生液膜，從而達(dá)到了層層降膜，層層吸收的效果。吸收完的氣體經(jīng)噴射泵P304/1（2）進(jìn)入吸收劑儲罐D(zhuǎn)302，在吸收劑儲罐內(nèi)，氣體與吸收劑分離后通過管道到排氣筒VT301放空。

七、實習(xí)感悟

實習(xí)是一個學(xué)生從學(xué)生的身份向一個職業(yè)者轉(zhuǎn)變的一個過渡過程，是一個人邁向社會的很重要一步。我在茂名石化公司實習(xí)的這段期間，在學(xué)校老師、工廠師傅的指導(dǎo)和幫助下，順利地完成了這次十分有意義的生產(chǎn)實習(xí)并且收獲很大。

通過這段時間的生產(chǎn)實習(xí)，我從無知到認(rèn)知，到初步了解了公司和社會，從開始的懵懂到后來的感性認(rèn)識。在整個實習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點：

1、嚴(yán)格遵守公司章制度

在學(xué)校里學(xué)習(xí)生活，雖然有一些校園紀(jì)律在約束自己的行為，但相對于在公

司里工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀(jì)律大都是警告性質(zhì)的，不會對自己的發(fā)展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細(xì)的規(guī)章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業(yè)、非常有素質(zhì)的職業(yè)者，必須積極地去面對自己的工作，認(rèn)真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業(yè)者，認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極進(jìn)取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的原動力。所以，要成功地進(jìn)行實習(xí)，必須首先樹立去認(rèn)真負(fù)責(zé)、刻苦、積極進(jìn)取的職業(yè)操守，像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己。

2、多聽、多看、多想、多做、少說

我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認(rèn)識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

3、少埋怨

有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

4、虛心學(xué)習(xí)

在這次實習(xí)過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教，當(dāng)別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。而且我們更應(yīng)該注重的是要抱著一種學(xué)習(xí)的心態(tài)去實習(xí)，去工作，這樣你就比別人主動，你所能學(xué)到的東西也比別人更多。

5、善于總結(jié)

每一個人在有所經(jīng)歷之后就需要總結(jié)，大家經(jīng)歷的事情其實都差不多，可最終的差距出在哪里，那就是總結(jié)，在經(jīng)歷過后迅速總結(jié)、提煉、升華，把學(xué)到的東西真真切切變成自己的東西，這將是我們一生所需具備的一種能力。

經(jīng)過這次實習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快丟掉對學(xué)校的依賴心理，學(xué)會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一位大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中，由我們很多值得學(xué)習(xí)、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補充自己的不足，認(rèn)真地對待工作，時時刻刻的思考和學(xué)習(xí)。同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要注重學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。

第五篇：廣石化金工實習(xí)報告ZT2

金工實習(xí)總結(jié)報告

經(jīng)過最近兩周的金工實習(xí)之后，我從中學(xué)到了很多的知識很多技能，仔細(xì)回想這倆周,發(fā)現(xiàn)我有很多地方是值得總結(jié)的。

金工實習(xí)前五天是在校內(nèi)進(jìn)行的，第一天到達(dá)校內(nèi)實習(xí)工地之后，首先是老師給我們放了一些鉗工的基本要求的技能視頻，然后又為我們講解了在這個車間實習(xí)要注意的事項和訓(xùn)練的目的。當(dāng)然老師也特別強調(diào)了實習(xí)安全問題，視頻中我們了解到了一些不安全操作的操作與事例。

講完一些基本的內(nèi)容之后，老師就帶領(lǐng)我們?nèi)ジ髦付▍^(qū)域，給我們每個人都分配了一個工作臺，然后給我們講解一些鉗工工具的使用方法，在老師講解的過程中我們又認(rèn)識了許多未曾了解的新工具，以及加工零件表面光滑程度要使用的各種銼具，認(rèn)識了18種鉗工加工工具，是我在鉗工實習(xí)的首次收獲。而在當(dāng)天上午老師就要我們就開始銼了，在銼鐵剛開始的時候，在定義上我們就還有一個傳統(tǒng)的錯誤觀念，老是把銼說成磨，不過到了第三天我還老是說磨，磨，結(jié)果讓老師和同學(xué)是笑掉大牙啊。在鉗工實習(xí)第一天，制作螺母的時候，我就深深的明白了不是用蠻力就能做好一件工件的，它也需相當(dāng)好的巧力。因為在我銼了一天鐵之后，我發(fā)現(xiàn)我的基準(zhǔn)面怎么老是銼不平，不是這邊高就是這邊高。于是帶著疑問我過完了第一天。第二天剛“上班”，我就相當(dāng)疑惑的去問了實習(xí)老師，為什么我老是銼不平，老師瞧了瞧我銼的那個面，然后就在我的基準(zhǔn)面上涂滿粉筆，接著叫我銼一下給他看，應(yīng)老師的話，我便用我昨天的方式銼了一下，操作完畢之后，粉筆上的留下的痕跡讓我恍然大悟，噢，原來是我銼的方法和動作不對，于是老師就耐心的正確的操作了一遍，我也就從中更深的了解到了“巧”的含義。

星期二過完之后，我們基本上螺母也完成了一大半，而在星期二這天里，我又加深了對水滴石穿這個詞語的認(rèn)識。在這天，我是基本上鋸了一下午，用鋸來鋸鐵真的不是一件容易的事，要想把它鋸正，不僅需要一定的力量，還得有一定的恒心。第二天下午六角螺母基本定型了，而到了第三天，我們就要開始對螺母進(jìn)行鉆孔，套絲，攻絲了。這天老師就開始教我們怎么打孔了，各式各樣的鉆床，大小不一，功能不一，老師都不厭其煩的一一向我們介紹了它們的功能以及適用什么樣的加工工件。在鉆孔，攻絲，套絲中依舊驗證我前面學(xué)到的道理，干這些活，得巧著干，蠻力只能適得其反。到了第四天上午，我們每個人不僅都完成了螺母的制作，還加工出來了一個螺栓，有苦有累的三天終于完成了首次任務(wù)，看著我們的“工藝品”都覺得有說不出的充實和滿足。在星期四上午十點我們就開始了這周鉗工實習(xí)的考核測驗。在我們?nèi)煺J(rèn)真制作螺母之后，考核之時，我發(fā)現(xiàn)我們裝控的每一位實習(xí)的同學(xué)，都沒有了剛初始實習(xí)的那種對工具使用的生疏，以及加工累的抱怨，在我看來，他們就像在崗的工人一樣，很盡力，很負(fù)責(zé)，做的很開心。星期五下午三點，我們就結(jié)束了考核。接著實習(xí)老師給我們做了本周的總結(jié)，總結(jié)了我們在本周實習(xí)的“工作”表現(xiàn)，以及我們鉗工加工的整體水平。最后在掌聲之中，老師宣布我們的本周 1

校內(nèi)鉗工實習(xí)之旅到此結(jié)束了。

在校內(nèi)鉗工實習(xí)了一周之后，緊接著一周我們又到校外進(jìn)行了熱加工實習(xí)。這次帶領(lǐng)我們在外面實習(xí)的主要有葉老師，鄧?yán)蠋?。第二周星期一早上八點，我們整個班級便乘著校車奔赴我們的校外實習(xí)工廠了。

大約坐了半個多小時的汽車我們就到了實習(xí)工廠，下車之后葉老師首先強調(diào)的也是安全問題，講述了一些在工廠要特別要注意的事項，講完這些之后，接著他就帶領(lǐng)我們?nèi)⒂^了工廠內(nèi)的一些機械設(shè)備，在參觀中，葉老師一一向我們講解了工廠內(nèi)的大型設(shè)備，如剪板機，液壓機等等，在參觀完整個車間之后，老師就帶領(lǐng)我們?nèi)チ烁舯诘牡囊粋€車間，開始概述本次在熱加工實習(xí)中我們將要了解到的一些基本設(shè)備，以及熱加工中所包含的基本流程。講解完這些之后，老師就開始布置我們這周第一個實習(xí)任務(wù)：打磨“天圓地方”。老師在講解和剖析天圓地方畫它的三視圖時，方法很獨特，比如，怎樣畫好一個內(nèi)接六邊形，怎樣通過三視圖畫好它的展開圖，我都覺得老師的方法都很精辟，超實用，讓我感觸頗深。

到了熱加工實習(xí)第二天，又換了個老師帶我們，他叫鄧?yán)蠋?，剛開始他跟我們聊了焊接在中國史上的重要作用及其地位，講解了幾千年前的跨黃河大橋和當(dāng)今的航空航天事業(yè)都離不開焊接這門行業(yè)，通過這些歷史，讓我們更加對焊接技術(shù)充滿期待，和興趣，同時老師的意圖也無不是在鼓勵我們要學(xué)好專業(yè)，將來為祖國的科學(xué)事業(yè)獻(xiàn)出自己的一份力。講完歷史后，鄧?yán)蠋熅烷_始言歸正傳，向我們講述焊接只是，從老師的講解中我們了解到焊接就是用熱或壓力，或者二者同時使用，并且用或不用填充材料，將倆個工件連接在一起的方法。此外老師又向我們介紹了焊接的一些基本類型，它包括有氧-乙炔焊、二氧化碳保護(hù)焊、氬弧焊、手工電弧焊、埋伏焊等等。在一天的理論講解之后，星期三我們就開始實習(xí)操作了焊條電弧焊。在操作之前老師又詳細(xì)的向我們介紹了電弧焊要注意的事項，以及怎樣正確操作焊條的高低。在電焊實習(xí)中，我們了解了電焊的實質(zhì)工作原理，以及了解到電弧焊接含有大量的紫外線、紅外線和強烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用，不過知道了這些的我，還是受了一些紫外線的苦，此外我還學(xué)到焊接后的工件不能隨便觸摸，因為焊接時會產(chǎn)生劇烈高溫，總之在實習(xí)操作中還是培養(yǎng)了我很多保護(hù)自身安全的意識。

在電弧焊實習(xí)一天之后，星期四又到了我們開始進(jìn)行考核的時候了，這次考核是在一塊鐵上劃出一條完整均勻的的焊縫，并且倆邊還要留出一定的長度。接到這個任務(wù)后，我們之前分好組的成員便開始團(tuán)結(jié)合作起來，共同出謀劃策怎樣做出我們最完美的一條焊縫。在焊接過程中，我們不僅要掌握好焊條的高度、電流電壓的大小，還要好好的掌握電焊的速度。不過我們組經(jīng)過一天的實習(xí)經(jīng)驗之后，還是很好的克服了這些困難做出了四個完美電弧焊，成功的完成了任務(wù)。

到了星期四下午，我們便又開始了另一種工種的實習(xí)---氣割與氣焊。當(dāng)然氣焊也是焊接里的一種類型，這次是溫老師帶領(lǐng)我們，首先他介紹了氣焊是由氧—乙炔混合用的，它需要輔助填充材料。在氣焊實習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)氣焊是一門

相對比較很難掌握的焊接技術(shù)，不過在老師的耐心指導(dǎo)下，我們還是成功的掌握了氣焊的秘訣和操作方法。到了熱加工的最后一天，我們組便開始實習(xí)操作了氣割，這次依舊是由另一個老師帶領(lǐng)我們，在氣割實習(xí)過程中，我充分了解到控制好氧氣與乙烯的比列，焰心的長短是正確氣割的關(guān)鍵。在星期五那天下午，葉老師為我們展示了最后一臺焊機----氬弧焊。展示完之后，葉老師便總結(jié)了此周的熱加工實習(xí)，從他的總結(jié)中，我們知曉我們的校外實習(xí)還是另老師們滿意的。

經(jīng)過這倆周的校內(nèi)校外的實習(xí)，我從中真的學(xué)到了很多。在鉗工實習(xí)中，每次“下班”老師要我們清掃自己的工作臺，這讓我明白了在生活做什么事都要認(rèn)真負(fù)責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)；在銼和鋸的交替下，我們能成功的把一大塊鐵變成一個精致的螺母，這又讓我學(xué)會了做事要有恒心，有恒心就會有成功；在熱加工實習(xí)中的，焊接與氣割的操作讓我了解到了只有努力學(xué)好我們今天的專業(yè)，才會在日后的工作崗位上才有用武之地，有為國家奉獻(xiàn)的根本。

最后，再次對給我們授課的老師致以最崇高的敬意以及最衷心的感謝，感謝他們陪我們度過這難忘的兩周！