第一篇：中國(guó)航空母艦下水對(duì)亞太地區(qū)軍事戰(zhàn)略格局的影響(非抄襲版)

中國(guó)航空母艦下水對(duì)亞太地區(qū)軍事

戰(zhàn)略格局的影響

摘要：一艘前蘇聯(lián)20世紀(jì)80年代的未完工航母，在近日成為了國(guó)際社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，只因他身在中國(guó)，只因他很可能成為中國(guó)海軍的第一艘航空母艦。一時(shí)間，“中國(guó)威脅論”因?yàn)樗俅蔚巧狭送饷降念^條，國(guó)人不無(wú)為他的出現(xiàn)感到歡欣鼓舞，世界各國(guó)無(wú)不在關(guān)注著中國(guó)，無(wú)不在為這只鋼鐵巨獸的下水謀劃對(duì)策。美國(guó)積極調(diào)整，維護(hù)霸權(quán)；日本緊隨美國(guó)，遏制中國(guó)；臺(tái)灣如坐針氈，需求美國(guó)庇護(hù)；俄羅斯有限支持，另有打算；南亞各國(guó)聯(lián)美限華；印度大肆軍購(gòu)，如臨大敵。整個(gè)亞太地區(qū)因?yàn)樗拇嬖诙兊卯惓Ｃβ怠?/p>

關(guān)鍵詞：瓦良格；航空母艦；下水；島鏈；軍費(fèi)；南沙群島；印度洋；軍購(gòu)；藍(lán)水海軍；遠(yuǎn)海防御；戰(zhàn)略防御。

一、引言

最近一段時(shí)間以來，國(guó)內(nèi)外媒體盛傳我國(guó)正在對(duì)1998年從烏克蘭購(gòu)買的“瓦良格”號(hào)航空母艦進(jìn)行舾裝和現(xiàn)代化改造，為其進(jìn)入現(xiàn)役做好準(zhǔn)備。甚至有媒體預(yù)言，今年的7月1號(hào)，就將是“瓦良格”號(hào)下水的日子，今年就將成為中國(guó)的航母元年。一時(shí)間，“瓦良格”號(hào)成了全球的軍事焦點(diǎn)。僅僅是一艘前蘇聯(lián)上世紀(jì)八十年代的未完工航母，竟在全球范圍內(nèi)引發(fā)如此高的關(guān)注度，中國(guó)航母下水究竟將對(duì)亞太地區(qū)的軍事戰(zhàn)略格局產(chǎn)生怎樣的影響，在此我談?wù)勛约旱淖疽姟?/p>

二、“世界警察”層層圍堵

我國(guó)航母下水，反應(yīng)最強(qiáng)烈的無(wú)疑將是美國(guó)和他在亞洲的盟友——日本和臺(tái)灣。一直以來，在世界范圍內(nèi)，美國(guó)海軍可謂暢行無(wú)阻，每當(dāng)美國(guó)的國(guó)家利益受到威脅時(shí)，美國(guó)總統(tǒng)的第一句話就是“我們的航母在哪里”。這段話或許有些夸張，但切實(shí)反映出航空母艦在美國(guó)武裝力量中的重要地位，戰(zhàn)斗力超群的航母戰(zhàn)斗群是美國(guó)稱霸世界、實(shí)行海洋霸權(quán)的中堅(jiān)力量，其規(guī)模更是其他國(guó)家難以企及的，即使是全盛時(shí)期的前蘇聯(lián)也無(wú)力效仿。所以，他不可能容忍世界上出現(xiàn)另一個(gè)擁有大型航母戰(zhàn)斗群的國(guó)來挑戰(zhàn)他的霸主地位，分享他的海上利益。近些年來，美國(guó)海軍的戰(zhàn)略重心不斷向太平洋方向調(diào)整，其目的無(wú)疑就是要限制和提防日益強(qiáng)大的中國(guó)人民解放軍海軍，鞏固其在亞太地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)地位，維護(hù)美國(guó)及其盟友在該地區(qū)的利益。而中國(guó)航母的下水，必將會(huì)促使美軍做出更大的調(diào)整?！叭A盛頓”號(hào)核動(dòng)力航母進(jìn)駐橫須賀，F(xiàn)-22部署沖繩，加強(qiáng)關(guān)島、夏威夷基地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、補(bǔ)充軍事力量，將近60%的核潛艇調(diào)遣至太平洋方向，這一系列動(dòng)作只是開始。中國(guó)航母的下水，將成為美軍鼓吹“中國(guó)威脅論”、爭(zhēng)取更多軍費(fèi)的一個(gè)很好的借口，研發(fā)、制造更加先進(jìn)的武器裝備，加強(qiáng)三條島鏈的軍事存在，積極拉攏東南亞國(guó)家聯(lián)合限制中國(guó)，將使中國(guó)海軍邁向大洋的道路充滿艱難險(xiǎn)阻。作為美國(guó)忠實(shí)盟友的日本，從來都是跟著美國(guó)走，再加上中日之間的歷史矛盾、現(xiàn)存的釣魚島爭(zhēng)端等問題，一支日益強(qiáng)盛的中國(guó)海軍也是日本所不愿意看到的。目前，日本海軍是亞洲最強(qiáng)的海軍力量，但近些年仍在不斷地發(fā)展壯大，準(zhǔn)輕型航母的16DDH“日向”號(hào)、改進(jìn)型“金剛”級(jí)宙斯盾驅(qū)逐艦、“蒼龍”級(jí)AIP潛艇等先進(jìn)艦只的服役，更加提升了日本海軍的作戰(zhàn)能力，還有其原本就世界第一的反潛能力，將對(duì)中國(guó)海軍及其未來?yè)碛械暮侥妇庩?duì)構(gòu)成極大的威脅。臺(tái)灣可能最不愿意看到中國(guó)航母的下水。長(zhǎng)久以來，兩岸統(tǒng)一是無(wú)數(shù)中國(guó)人的夢(mèng)想。但談判似乎已不能解決問題，使用武力是我們最不愿看到的結(jié)果，卻可能是最后唯一行之有效的途徑。為了應(yīng)對(duì)可能爆發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)，臺(tái)灣一直在做著準(zhǔn)備，從美國(guó)購(gòu)入退役的“基德”級(jí)驅(qū)逐艦、“愛國(guó)者3”型防空導(dǎo)彈、新型F-16戰(zhàn)斗機(jī)，還有各種空空、反艦導(dǎo)彈，自主研發(fā)巡航導(dǎo)彈。中國(guó)航母的下水，將會(huì)加劇臺(tái)灣當(dāng)局的這種不安，他們必將會(huì)加緊軍購(gòu)，增強(qiáng)其反航母作戰(zhàn)能力，與中國(guó)人民解放軍做最后一搏。他們將會(huì)和美國(guó)走得更近，以此來需求美國(guó)的保護(hù)，充當(dāng)美軍的“橋頭堡”、“急先鋒”。

二、俄羅斯“綿里藏針”

談到美國(guó)，就不能不說當(dāng)今世界唯一可以與之抗衡的俄羅斯。俄羅斯地跨歐亞兩州，雖國(guó)土大部分位于亞洲，但其卻是一個(gè)歐洲國(guó)家。近些年，俄羅斯的戰(zhàn)略重心主要放在了歐洲，“北約”東擴(kuò)、美國(guó)在東歐部署反導(dǎo)系統(tǒng)讓俄羅斯坐立難安，而在亞洲方面，其更多的是和日本爭(zhēng)奪北方四島的主權(quán)。中國(guó)航母的下水，可以牽制美軍在亞太地區(qū)的注意力，使俄羅斯騰出手來解決其現(xiàn)有的問題。中國(guó)現(xiàn)在還沒有可用的艦載機(jī)，缺乏相關(guān)的技術(shù)設(shè)備，對(duì)航母的使用經(jīng)驗(yàn)更是一片空白，相關(guān)人員的培訓(xùn)更是刻不容緩。而中國(guó)很有可能向俄羅斯尋求幫助，這必將為俄羅斯帶來巨大的經(jīng)濟(jì)收益。既能獲得經(jīng)濟(jì)上的收益，又能集中精力解決自己的問題，不難預(yù)見，俄羅斯對(duì)中國(guó)航母下水的反應(yīng)遠(yuǎn)不會(huì)有美軍那么大，但還是會(huì)有所防范。例如在向中國(guó)出售武器裝備的同時(shí)，也向和中國(guó)有爭(zhēng)端的國(guó)家銷售軍火，甚至很多比他提供給中國(guó)的要先進(jìn)，俄羅斯希望依靠這些國(guó)家來限制、延緩中國(guó)的崛起，而對(duì)中國(guó)在出口技術(shù)、裝備上的限制則更多，畢竟誰(shuí)也不希望身邊出現(xiàn)一個(gè)異常強(qiáng)大的鄰居。俄羅斯不會(huì)進(jìn)行像美軍那樣的大規(guī)模軍事力量調(diào)整，因?yàn)殡p方還是友好鄰邦，在很多國(guó)際事務(wù)上還需要合作，俄羅斯想要制衡美國(guó)，就需要中國(guó)這個(gè)伙伴。但應(yīng)記住一句話“在國(guó)際關(guān)系舞臺(tái)上，沒有永遠(yuǎn)的朋友，只有永遠(yuǎn)的利益”。

三、海洋權(quán)益爭(zhēng)端

再談?wù)勀切┖臀覈?guó)有海洋權(quán)益爭(zhēng)端的國(guó)家。首當(dāng)其沖的便是南沙群島附近的南亞國(guó)家。長(zhǎng)久以來，南沙問題之所以難以解決，很大程度上就是因?yàn)槲覀兏緹o(wú)法有效地將島礁控制在自己的手里，人家占著我們的島礁，盜取我們的資源，而我們卻無(wú)力阻止。造成的現(xiàn)狀就是：我們想和他們談，可人家根本就不愿和你談。我們的海軍艦艇固然可以開赴南沙，保衛(wèi)主權(quán)，但在缺少空中掩護(hù)的情況下能夠發(fā)揮多少的作戰(zhàn)效能真的不得而知。南沙群島遠(yuǎn)離大陸，即使飛機(jī)從海南島上的機(jī)場(chǎng)起飛，飛臨南沙上空也只能進(jìn)行極短時(shí)間的空中作戰(zhàn)就必須返航，無(wú)法為水面艦隊(duì)提供有效的空中掩護(hù)。而我國(guó)的航母下水后，這一切將得到極大的改善。首先，航母的艦載機(jī)可以為整個(gè)艦隊(duì)提供強(qiáng)有力的空中保護(hù)，而且艦載機(jī)擁有強(qiáng)大的對(duì)艦攻擊能力，對(duì)于敵方戰(zhàn)艦來說也是巨大的威脅。其次，航母可以搭載一定數(shù)量的陸戰(zhàn)隊(duì)員及其作戰(zhàn)裝備，利用航母自身的投送能力，可以第一時(shí)間將他們投入到可能爆發(fā)的登陸奪島戰(zhàn)斗中，航母艦載機(jī)還可以實(shí)施對(duì)地打擊，為登陸作戰(zhàn)任務(wù)提供空中掩護(hù)。只有將島礁的實(shí)際控制權(quán)掌握在我們手里，才能迫使他們回到談判桌前。再者，航母戰(zhàn)斗群的存在本身就是對(duì)他國(guó)的一種心理威懾，也使得我們?cè)谡勁凶郎细械讱?。南亞?guó)家為了維護(hù)自己的既得利益，或許會(huì)聯(lián)合起來對(duì)抗中國(guó)，而美國(guó)最近在該地區(qū)也異?；钴S，積極拉攏南亞各國(guó)加入自己的陣營(yíng)，共同應(yīng)對(duì)中國(guó)的崛起，南沙問題正在變得國(guó)際化、復(fù)雜化，我們想要成功收回南沙還有很長(zhǎng)的路要走。提到海洋權(quán)益，印度是決不能不提的。印度一直以來都將印度洋視為自己的“內(nèi)陸?！保^不容許其他國(guó)家染指。中國(guó)的石油進(jìn)口大都要通過印度洋，未來為了保護(hù)本國(guó)石油運(yùn)輸命脈的安全，我國(guó)航母艦隊(duì)必將會(huì)進(jìn)入印度洋，而這是印度絕對(duì)不愿意看到的。中印之間本來就有陸上領(lǐng)土爭(zhēng)端，并且曾因此于1962年在中印邊境燃起戰(zhàn)火，中印關(guān)系不可謂不緊張，印度歷來也將中國(guó)視為其頭號(hào)假想敵。中國(guó)航母的下水，勢(shì)必會(huì)使印度感到不安，為了確保自己對(duì)印度洋的絕對(duì)控制權(quán)，保證其相對(duì)于中國(guó)海軍的力量?jī)?yōu)勢(shì)，印度必將加強(qiáng)自己的海軍建設(shè)。從俄羅斯購(gòu)入“戈?duì)柺部品颉碧?hào)航空母艦，租借“海豹”號(hào)核潛艇，制定規(guī)模龐大、耗費(fèi)巨資的未來20年造艦計(jì)劃，這一系列舉措的施行無(wú)疑將極大地提高印度海軍的作戰(zhàn)能力，確保其對(duì)印度洋的絕對(duì)控制，以實(shí)現(xiàn)其阻止中國(guó)海軍進(jìn)入印度洋、扼住中國(guó)海上石油咽喉的妄

圖。

四、結(jié)論

“瓦良格”號(hào)的下水，是中國(guó)航母之路邁出的第一步，是中國(guó)海軍從一支“綠水海軍”走向“藍(lán)水海軍”的決心展示，標(biāo)志著中國(guó)海軍由“近海防御”向“遠(yuǎn)海防御”的轉(zhuǎn)變。但是，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，一艘航母的下水，不可能在短時(shí)間內(nèi)提升我國(guó)海軍的實(shí)力，徹底地改變現(xiàn)狀。而且我們?cè)诤侥傅氖褂?、維護(hù)、保養(yǎng)，艦載機(jī)飛行員、航母船員的培訓(xùn)，艦載機(jī)的研制，航母編隊(duì)的指揮、協(xié)同作戰(zhàn)配合，后勤補(bǔ)給等方面都是一片空白，需要從零做起?！巴吡几瘛碧?hào)的下水，更多的是我軍對(duì)于航母的一種嘗試，為以后真正地使用好航母積累經(jīng)驗(yàn)、做好準(zhǔn)備。它未必能在未來的戰(zhàn)斗中發(fā)揮出多少戰(zhàn)力，甚至可能不會(huì)參加戰(zhàn)斗，但它的下水無(wú)疑將是我們海軍史上濃墨重彩的一筆，具有里程碑意義。

至于外國(guó)媒體借此鼓吹的所謂“中國(guó)威脅論”，是毫無(wú)根據(jù)、別有用心的，因?yàn)樗麄儾幌Ｍ吹揭粋€(gè)強(qiáng)有力的中國(guó)屹立在世界的東方。中國(guó)奉行的依然是“戰(zhàn)略防御”，這一基本的軍事戰(zhàn)略絕不會(huì)因?yàn)橐凰一驇姿液侥傅南滤淖儯袊?guó)不想更不會(huì)稱霸世界。作為一個(gè)極具國(guó)際影響力，擁有廣闊海洋領(lǐng)土、眾多海外利益且負(fù)責(zé)任的大國(guó)，擁有自己的航空母艦將是我們的不變的追求，更是我們迫切的需要，絕不會(huì)因?yàn)橥獠縿?shì)力的影響而產(chǎn)生任何改變。在不遠(yuǎn)的未來，中國(guó)的航母一定可以馳騁在祖國(guó)的萬(wàn)里海疆！

第二篇：中國(guó)航空母艦下水對(duì)亞太地區(qū)軍事戰(zhàn)略格局的影響

請(qǐng)你談?wù)勚袊?guó)航空母艦下水對(duì)亞太地區(qū)軍事戰(zhàn)略格局的影響。

亞太地區(qū)：澳大利亞、美國(guó)、加拿大、日本、韓國(guó)、新西蘭、印度尼西亞、菲律賓、馬來西亞、泰國(guó)、新加坡、文萊、中國(guó)、墨西哥、智利、巴布亞新幾內(nèi)亞和臺(tái)灣、香港兩個(gè)地區(qū)。

航母簡(jiǎn)介：航空母艦是一種以艦載機(jī)為主要作戰(zhàn)武器的大型水面艦只。它攻防兼?zhèn)洌鲬?zhàn)能力強(qiáng)，能遂行多種戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，很具威懾力，因而倍受世界海軍的器重。現(xiàn)代航空母艦及艦載機(jī)已成為高技術(shù)密集的軍事系統(tǒng)工程。不少專家認(rèn)為，航空母艦已成為一個(gè)國(guó)家軍事、工業(yè)、科技水平與綜合國(guó)力的象征。

1.2.3.4.5.臺(tái)灣

黃海周邊國(guó)家 南海海域 馬六甲 美國(guó)

一、引言

2009年03月20日，中國(guó)國(guó)務(wù)委員兼國(guó)防部長(zhǎng)梁光烈會(huì)見日本防衛(wèi)大臣浜田靖一時(shí)表示，中國(guó)不能永遠(yuǎn)沒有航母。這是我軍方高層首次公開地正式作出這項(xiàng)表明。至此，各方面對(duì)于中國(guó)擁有航母的猜測(cè)此起彼伏。近日美國(guó)“環(huán)球戰(zhàn)略網(wǎng)”近日撰文《“施瑯”號(hào)航母朝服役進(jìn)發(fā)》，文章表示，中國(guó)海軍“施瑯”號(hào)航母正在安裝防御武器，其將于今年底前下海出航。

同期各國(guó)均對(duì)于中國(guó)將擁有航母而表現(xiàn)不一，日本防衛(wèi)省智庫(kù)“防衛(wèi)研究所”首次公布分析中國(guó)軍事動(dòng)向的《中國(guó)安全保障報(bào)告》；認(rèn)為中國(guó)增強(qiáng)軍事力量維 護(hù)日益擴(kuò)大的國(guó)家利益，確保海洋權(quán)益以及資源輸送通道成為解放軍“新的任務(wù)”，呼吁日本政府對(duì)中國(guó)海軍的“遠(yuǎn)洋訓(xùn)練”變得“常態(tài)化”，活動(dòng)范圍不斷擴(kuò)大而 “提高警惕”。

二、目前亞太軍事戰(zhàn)略格局

（一）總體穩(wěn)定，局部**，問題錯(cuò)綜復(fù)雜。

冷戰(zhàn)后,亞太的地域范圍再一次擴(kuò)大,而且亞太的政治格局也發(fā)生了質(zhì)的變化,開始進(jìn)入多極化時(shí)代，歸納來說:美國(guó)、中國(guó)力量增長(zhǎng)迅速,地位明顯上升,戰(zhàn)略影響顯著提高;俄羅斯國(guó)力銳減,日本綜合國(guó)力下降,兩國(guó)戰(zhàn)略影響力大幅下降;與此同時(shí),格局變化給一些次區(qū)域力量發(fā)展提供了良機(jī),東盟、印度的力量迅速壯大,成為冷戰(zhàn)后亞太政治格局中不可忽視的力量。雖然最近東北亞各國(guó)關(guān)系跌宕起伏，南海問題錯(cuò)綜復(fù)雜，但是總體軍事格局仍然是穩(wěn)定的。

1、各國(guó)各自平穩(wěn)加緊國(guó)防建設(shè)；

自從兩極格局消失后，亞太地區(qū)終于是得以自己的發(fā)展喘息機(jī)會(huì)，各國(guó)抓住機(jī)會(huì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，基本上都是對(duì)外履行和平或者防御為主的軍事

戰(zhàn)略。國(guó)防建設(shè)也多與經(jīng)濟(jì)實(shí)力發(fā)展相適應(yīng)。

2、各國(guó)對(duì)待他國(guó)軍事戰(zhàn)略謹(jǐn)慎；

隨著各個(gè)大國(guó)的發(fā)展、現(xiàn)在的亞太已經(jīng)走向多元、各個(gè)大國(guó)間的差距縮小，軍事戰(zhàn)略也因此從敵對(duì)轉(zhuǎn)變成小局部的沖突。由于擔(dān)心局部沖突引起的大國(guó)全面戰(zhàn)爭(zhēng)，各國(guó)在戰(zhàn)略上都比較謹(jǐn)慎。

3、各國(guó)軍事實(shí)力與政策決定了各自亞太戰(zhàn)略格局；

這是國(guó)際戰(zhàn)略格局形成的規(guī)律，大國(guó)間相互競(jìng)爭(zhēng)，小國(guó)依附在大國(guó)邊見形勢(shì)發(fā)展，在各國(guó)平均的實(shí)力加之核威脅的情況下，形成了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定，卻又充滿局部動(dòng)蕩的亞太格局。

（二）“三國(guó)鼎立”

說長(zhǎng)不短，亞太關(guān)系已經(jīng)走過了50年春秋，現(xiàn)在的亞太主要的3個(gè)國(guó)家中國(guó),美國(guó)和日本.就像一本《三國(guó)演義》，美國(guó)現(xiàn)階段居主導(dǎo)地位的國(guó)家，中國(guó)是東亞大陸最主要的國(guó)家，而日本不可否認(rèn)是亞太不可或缺的角色。亞太地區(qū)局勢(shì)的變化，相當(dāng)程度上取決于三國(guó)間的互動(dòng)。歷史上，中.美.日之間，恩怨情仇，錯(cuò)綜復(fù)雜，一言難盡。三個(gè)不同的國(guó)家為了達(dá)到各自的目的，一直推行著自己的戰(zhàn)略，互相博弈。

1、日本：日本是美國(guó)在遠(yuǎn)東亞太地區(qū)遏制中國(guó)的最主要的盟友。以經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技力量、國(guó)民素質(zhì)、軍事力量而言，日本都是一個(gè)大國(guó)、強(qiáng)國(guó)，是一個(gè)以美國(guó)為依靠卻又從心里排斥想獨(dú)立的大國(guó)，同意美日軍事同盟雖限制了日本在亞太地區(qū)坐大，但也確保了日本能源與貿(mào)易的海上運(yùn)輸生命線，并留下支持日本瓜分東海、南海能源利益的伏筆，同時(shí)增強(qiáng)臺(tái)獨(dú)勢(shì)力的信心，干擾大陸中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略。

2、美國(guó)：毫無(wú)疑問，當(dāng)前美國(guó)仍是全球唯一超級(jí)大國(guó)，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)實(shí)力、軍事力量、科技水平、文化影響，美國(guó)在亞太地區(qū)仍居首位。但另一方面美國(guó)受金融危機(jī)沉重打擊，國(guó)力相對(duì)衰落，在亞太地區(qū)影響下降，霸權(quán)地位動(dòng)搖，這也是事實(shí)?，F(xiàn)在回過頭來可以看得很清楚，在“天安”號(hào)事件發(fā)生前，美國(guó)在亞太地區(qū)已在一定程度上陷入戰(zhàn)略困境，但是之后又出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，重新樹立了亞太地區(qū)的合作老大形象。

3、中國(guó)：隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這個(gè)亞洲最大的經(jīng)濟(jì)體，世界最大的市場(chǎng)，正在以自己的方式慢慢影響，改變著亞太軍事格局的發(fā)展。中國(guó)被作為是日本、美國(guó)與眾多西方國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，國(guó)際形勢(shì)嚴(yán)峻。中國(guó)奉行多變外交政策，提出和平共處原則，在對(duì)待亞太問題上一向謹(jǐn)慎、主張和平。隨著中國(guó)的影響力越來越大，亞太各國(guó)在紛紛調(diào)整自己戰(zhàn)略的情況下，中國(guó)也在調(diào)整對(duì)外的戰(zhàn)略，以應(yīng)對(duì)未來的南海爭(zhēng)議、釣魚臺(tái)、臺(tái)灣、印度領(lǐng)土爭(zhēng)議以及朝鮮問題。

（三）局部沖突大國(guó)化、集團(tuán)化

在現(xiàn)在的亞太，討論局部沖突更多會(huì)是上升到大國(guó)間的問題，這是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。如當(dāng)我們討論到大陸與臺(tái)灣的內(nèi)政問題、中國(guó)與日本的釣魚臺(tái)爭(zhēng)議、南北朝之間的對(duì)抗時(shí)，我們更多的會(huì)上升到大國(guó)間的對(duì)話，并且還會(huì)受到別國(guó)的干預(yù)。最近在奧巴馬的重返亞洲軍事戰(zhàn)略的鼓舞下，連在南海爭(zhēng)議權(quán)上也見到了美國(guó)的影子。這是由于大國(guó)間利益沖突，相互競(jìng)爭(zhēng)所造成的。也因此造成

了亞太地區(qū)大國(guó)間撲朔迷離的戰(zhàn)略格局與關(guān)系。

三、中國(guó)在目前亞太軍事戰(zhàn)略格局的處境

（一）以美國(guó)為首的西方主要對(duì)立勢(shì)力依舊別有用心

2月8日，美國(guó)國(guó)防部發(fā)布《2011年美國(guó)國(guó)家軍事戰(zhàn)略：重新定義美國(guó)軍事領(lǐng)導(dǎo)力》。這是2004年以來美國(guó)首次公布新的總體軍事戰(zhàn)略。新戰(zhàn)略提出美軍的4個(gè)軍事目標(biāo)和4項(xiàng)角色定位，并將亞太地區(qū)在美國(guó)軍事戰(zhàn)略中的重要性提升到更突出位置。

可以說，現(xiàn)在的美國(guó)正在重返亞洲。除了近期的一些大動(dòng)作聯(lián)合軍演以外，美國(guó)正在大幅增加關(guān)島的軍事設(shè)施，已將其６０％的核潛艇派往太平洋地區(qū)，而且正在考慮將海軍艦隊(duì)的規(guī)模從２８２艘艦船增加至３４６艘，以“加強(qiáng)美國(guó)在亞洲的海權(quán)力量”。而這么做的目的是非常明顯，除了為加大自己在亞洲的影響謀取利益之外，更大的目的是用以限制中國(guó)這個(gè)正在騰飛的巨龍，從美日韓各自簽署安全協(xié)議，到不斷地聯(lián)合軍演，甚至把航母開到東海上來，這無(wú)不說明其別有用心。其在釣魚臺(tái)、臺(tái)灣、對(duì)朝問題上表現(xiàn)突出。

（二）東南亞各國(guó)對(duì)于南海紛爭(zhēng)問題日益嚴(yán)重

南海及其周邊島嶼自古就是中國(guó)的領(lǐng)土，對(duì)此問題無(wú)可爭(zhēng)議，近年來，由于中國(guó)對(duì)南海缺乏有效管理，南海資源大量被別過開采，甚至很多爭(zhēng)議島嶼也被他國(guó)搶占，在美等國(guó)的推波助瀾下，最近南海爭(zhēng)端一度成為國(guó)人關(guān)注焦點(diǎn)，09年一月，菲律賓議會(huì)通過法案將中國(guó)南沙群島和黃巖島劃為菲屬，遭到中國(guó)強(qiáng)烈反對(duì)，其后又陸續(xù)發(fā)生中國(guó)漁民遭到外國(guó)扣押的事件，而且情況愈演愈烈。在衡量了各方利弊結(jié)合國(guó)情后，中國(guó)作出了讓步，在對(duì)此問題的態(tài)度是擱置爭(zhēng)議、共同開發(fā)。

（三）印度鄰國(guó)加大對(duì)我國(guó)邊境施壓

中印邊界爭(zhēng)議自建國(guó)以來就一直存在，印方以麥克馬洪線為基準(zhǔn)一直認(rèn)為中國(guó)吞并其9萬(wàn)平方公里的領(lǐng)土，這個(gè)爭(zhēng)議在中印戰(zhàn)爭(zhēng)后得到了有效的緩解。近年來，隨著印美的合作密切，印方在得到美國(guó)的間接支持下，又重新把中印問題推向臺(tái)面討論，咄咄逼人，中方在維護(hù)大局利益下，保持冷靜的對(duì)待問題。但是印度一度在藏南地區(qū)加大部署兵力，多次演習(xí)，予以我國(guó)加壓。

（四）朝鮮對(duì)韓政策直接影響各方對(duì)中軍事戰(zhàn)略

雖然說中國(guó)是朝鮮的老大哥，但是很多情況下卻被這個(gè)朝鮮老弟弄得頭暈眼花，在對(duì)朝鮮問題上處于被動(dòng)的局勢(shì)，在六方會(huì)談的僵持下，朝鮮擅自又引發(fā)了“天安號(hào)”與“延坪島”事件，又讓美國(guó)重新加大對(duì)亞洲的控制，直接影響各國(guó)的對(duì)中態(tài)度。

（五）臺(tái)灣問題形勢(shì)依然嚴(yán)峻

美國(guó)為了形成對(duì)中國(guó)的包圍圈，實(shí)現(xiàn)包圍、遏制社會(huì)主義的目的，臺(tái)灣是其必要的戰(zhàn)略控制地，其單發(fā)撕毀聯(lián)合公報(bào)，多次售武臺(tái)灣，并把臺(tái)灣列入安全保衛(wèi)協(xié)議中就不難看出此居心，臺(tái)灣現(xiàn)在與大陸仍然是維持“不統(tǒng)不獨(dú)”的政策，并盡萬(wàn)分努力發(fā)展與臺(tái)關(guān)系。而日、美等國(guó)的插手無(wú)疑只能讓形勢(shì)變得嚴(yán)峻，統(tǒng)一大業(yè)還需努力。

四、中國(guó)航母下水對(duì)亞太格局的影響

要清楚認(rèn)識(shí)中國(guó)將擁有航母下水后的影響，我們首先要了解航母到底對(duì)世界軍事、對(duì)中國(guó)來說是一個(gè)怎么的意義。首先，航空母艦是一種以艦載機(jī)為主要作戰(zhàn)武器的大型水面艦只。它攻防兼?zhèn)?，作?zhàn)能力強(qiáng)，能遂行多種戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，很具威懾力，因而倍受世界海軍的器重。其實(shí)，現(xiàn)代航空母艦及艦載機(jī)已成為高技術(shù)密集的軍事系統(tǒng)工程。不少專家認(rèn)為，航空母艦已成為一個(gè)國(guó)家軍事、工業(yè)、科技水平與綜合國(guó)力的象征。可以說，航母是現(xiàn)代海上遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)任務(wù)的超級(jí)武器，是一個(gè)國(guó)家海軍、國(guó)防能力的象征。中國(guó)航母能下水，已經(jīng)說明中國(guó)已經(jīng)關(guān)注到國(guó)防與海防的問題，也代表了中國(guó)有能力發(fā)展和保護(hù)自己的海軍和國(guó)防。對(duì)于這中國(guó)人期盼了百年的夢(mèng)，現(xiàn)在很多人卻意見不一，航母現(xiàn)在下水對(duì)亞太地區(qū)的影響或者對(duì)中國(guó)的目前在東亞的現(xiàn)狀是否有改觀，利大還是弊大？這里我做一些自己的分析。

（一）對(duì)中國(guó)在亞太軍事戰(zhàn)略格局中有積極意義；

1.海防震懾作用

在此前，中國(guó)無(wú)長(zhǎng)距離遠(yuǎn)航的飛機(jī)或者擁有長(zhǎng)距離制空的能力，我們的飛機(jī)從大陸無(wú)法周顧到祖國(guó)的眾多島嶼。隨著島嶼紛爭(zhēng)的日益嚴(yán)重，中國(guó)能自己擁有一艘具有遠(yuǎn)洋戰(zhàn)斗能力的航空母艦對(duì)周邊哪些存在著地區(qū)島嶼領(lǐng)土紛爭(zhēng)的國(guó)家能起到一個(gè)很好的震懾作用。以前是沒能力打，所以不打，現(xiàn)在是有能力打了。這對(duì)于南海局勢(shì)、沖繩、釣魚島紛爭(zhēng)以及臺(tái)灣來說都是一個(gè)不小的震懾。2.影響各國(guó)對(duì)華戰(zhàn)略調(diào)整

瓦良格航母下水無(wú)疑會(huì)引起亞洲國(guó)家的警惕，并使后者質(zhì)疑美軍繼續(xù)為亞洲提供安全保護(hù)的能力。在此，肯定會(huì)有多個(gè)國(guó)家對(duì)此在對(duì)華戰(zhàn)略上作出調(diào)整。

(1)臺(tái)灣：毫無(wú)疑問，阻止臺(tái)灣走向正式宣布獨(dú)立仍然是中國(guó)的首要任務(wù)。引進(jìn)和部署航母將有助于擴(kuò)大中國(guó)的防空能力，進(jìn)而擴(kuò)大中國(guó)兩棲作戰(zhàn)能力的打擊范圍，對(duì)于一直以美國(guó)作為靠山的臺(tái)獨(dú)分子來說，一定會(huì)打擊其在島內(nèi)的囂張氣焰，并作出對(duì)華調(diào)整。(2)東北海地區(qū)：對(duì)于日本來說，中國(guó)擁有航母是其最不愿意看見的，其島中的右翼勢(shì)力必將大力鼓吹中國(guó)威脅，并積極尋求安全保護(hù)，因此，其必定會(huì)一改之前在島嶼中的優(yōu)勢(shì)和口吻，在沒有得到很好的保護(hù)或者強(qiáng)迫國(guó)會(huì)批下更多的國(guó)防經(jīng)費(fèi)前，東北海地區(qū)的穩(wěn)定都是可以實(shí)現(xiàn)的。(3)對(duì)于南海紛爭(zhēng)各國(guó)：一艘航母能很快的穩(wěn)定南海局勢(shì)，緩解了中國(guó)對(duì)南海管轄權(quán)的名有實(shí)不有的情況。南海各國(guó)的瓜分我南海的幻想將被打破，肯定會(huì)改變對(duì)華態(tài)度，以謀求繼續(xù)共同開發(fā)利用南海的資格。

(4)對(duì)于馬六甲海峽：中國(guó)獨(dú)立擁有遠(yuǎn)洋戰(zhàn)斗能力將大大打破帝國(guó)主義在馬六甲海峽對(duì)中國(guó)資源形成的包圍圈的幻想，為此他們必定會(huì)改變軍事格局，尋求新方法。（5）對(duì)美國(guó)而言：中國(guó)擁有航母，實(shí)質(zhì)上對(duì)美國(guó)沒什么威脅，為此，美國(guó)本土上應(yīng)該無(wú)過大反映，其進(jìn)駐亞洲的戰(zhàn)略也不會(huì)因此受到影響，對(duì)他們而言，消除盟友的憂慮才是他們所以做的主要工作，因此，中國(guó)航母下水，對(duì)他們的影響應(yīng)該是美對(duì)日韓臺(tái)及其盟國(guó)的態(tài)度。對(duì)中國(guó)不會(huì)發(fā)生本質(zhì)上的轉(zhuǎn)變。

3.對(duì)一直以來的被動(dòng)局勢(shì)有所改觀

一個(gè)在世界上擁有經(jīng)濟(jì)與軍事實(shí)力的國(guó)家肯定比較有發(fā)言權(quán)，而航母是中國(guó)軍事、工業(yè)、科技水平與綜合國(guó)力的象征，相信航母的到來必定會(huì)對(duì)一直以來的被動(dòng)局勢(shì)得以改觀，為中國(guó)爭(zhēng)取到一定話語(yǔ)權(quán)。

（二）各國(guó)加大調(diào)整戰(zhàn)略，不知矛指何方；

隨著航母下水日子的將至，各國(guó)對(duì)此話語(yǔ)不一，可能是出于對(duì)鄰國(guó)反應(yīng)的考慮，北京正在一點(diǎn)一點(diǎn)暗示航母即將來臨，包括為應(yīng)對(duì)新的潛在威脅而進(jìn)行的采購(gòu)，不難想象，隨著各國(guó)對(duì)此態(tài)度不一和調(diào)整，以后的亞太關(guān)系不知矛指何方。

1.敵對(duì)勢(shì)力借機(jī)聯(lián)合，鼓吹中國(guó)威脅論?，F(xiàn)在的事實(shí)是這樣的：中國(guó)航母還沒下水，日本的右翼勢(shì)力已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)，叫囂著以后日本就會(huì)成為中國(guó)的一個(gè)省，國(guó)外許多有目的的國(guó)家和機(jī)構(gòu)也都在借機(jī)散布中國(guó)威脅論以遏制中國(guó)發(fā)展。很難想象：中國(guó)航母在征得下水后會(huì)不會(huì)給現(xiàn)在已經(jīng)錯(cuò)綜復(fù)雜的亞太形勢(shì)添亂，美日韓臺(tái)也許又可能會(huì)鼓吹安全形勢(shì)受到威脅，聯(lián)合成更緊密團(tuán)體，同樣?xùn)|南亞和印度也是，會(huì)不會(huì)聯(lián)手對(duì)付中國(guó)，這些都是有可能的。

2.中國(guó)航母正處發(fā)展階段，難讓大國(guó)為此折服，結(jié)果反而更甚。中國(guó)的航母正在起步，可以說，第一艘航母應(yīng)該只是中國(guó)海軍發(fā)展的一步，真正的想要航母發(fā)揮作用，還離不開其他的配套，很多分析人士指出，這艘中國(guó)航母的下水實(shí)際上并不會(huì)改變亞太地區(qū)的力量均衡態(tài)勢(shì)。畢竟，一艘航母不僅需要一個(gè)由戰(zhàn)斗機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、反潛空中預(yù)警機(jī)和空中加油機(jī)組威的能發(fā)揮作用的空中戰(zhàn)斗群，而且需要多種護(hù)衛(wèi)艦來為其提供額外的空中、水面和水下保護(hù)。要知道美國(guó)現(xiàn)在是擁有完整的11支航母戰(zhàn)斗群，但卻也無(wú)法折服全世界。在明知這樣的情況下，鼓吹、夸大航母下水的影響，必定會(huì)找到各國(guó)的攻擊，中國(guó)要走自己成熟的潛艇路線，如為了修一個(gè)面子，把自己原來的潛艇體系拆了，才是萬(wàn)惡。

五、結(jié)論

總之，中國(guó)第一艘航空母艦的下水將極大的推進(jìn)中國(guó)藍(lán)水海軍的進(jìn)程，能夠更好的保護(hù)中國(guó)的海外利益，維護(hù)自己的海洋權(quán)益。當(dāng)時(shí)中國(guó)航母的下水只是強(qiáng)國(guó)路的一步，只是給亞太地區(qū)以致世界的一個(gè)提醒和震撼，未必能起到改變格局的作用，只能做到局部緩和，真正的中國(guó)強(qiáng)大要的不是一艘航母，而是國(guó)民的國(guó)防、愛國(guó)意識(shí)。中國(guó)國(guó)防只有不斷進(jìn)步才能真正的立于亞太、世界萬(wàn)變之格局，而這只能靠我們年青一代又一代的無(wú)限的愛國(guó)熱情來澆筑。

第三篇：中國(guó)航空母艦下水對(duì)亞太地區(qū)軍事戰(zhàn)略格局的影響

中國(guó)航空母艦下水對(duì)亞太地區(qū)軍事戰(zhàn)略格局的影響 ——“瓦良格”號(hào)下水對(duì)我國(guó)周邊戰(zhàn)略格局的影響

摘要：瓦良格即將下水，對(duì)美國(guó)而言并不擔(dān)心中國(guó)海軍能對(duì)美軍造成威脅，但瓦良格至少能起到阻礙他重返亞洲的步伐。日本、韓國(guó)、印度以及南亞諸國(guó)都將會(huì)感受到瓦良格帶來的壓力。一旦臺(tái)海和釣魚島發(fā)生沖突，解放軍早已沖出第一島鏈，美軍此時(shí)若想武力干預(yù)那將會(huì)付出百倍的代價(jià)。因此瓦良格的誕生將直接改變東亞格局，甚至在世界上也造成深遠(yuǎn)的影響。關(guān)鍵字：航母 “瓦良格” 戰(zhàn)略格局

一、冷戰(zhàn)后的國(guó)際戰(zhàn)略格局

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后形成的以美、蘇為首的兩極格局，至誒國(guó)際關(guān)系長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)之久。隨著東歐劇變和蘇聯(lián)解體，兩極格局被打破，國(guó)際社會(huì)各種力量進(jìn)行新的組合，世界處于新舊格局交替的動(dòng)蕩時(shí)期，亞太地區(qū)也不例外。

二、我國(guó)周邊安全環(huán)境的特征

首先我國(guó)陸地鄰國(guó)和鄰海國(guó)家眾多，安全環(huán)境受周邊國(guó)家影響因素很大。在我們這些鄰國(guó)中，有的國(guó)家之間存有積怨，甚至對(duì)立，一旦他們之間發(fā)生沖突，必將影響我國(guó)邊境安全。有的國(guó)家過去曾對(duì)我國(guó)發(fā)動(dòng)過侵略戰(zhàn)爭(zhēng)，或與我國(guó)有邊境沖突等，隨著這些鄰國(guó)不同因素的變化，都會(huì)對(duì)我國(guó)安全環(huán)境產(chǎn)生不同影響。再者，我國(guó)便捷漫長(zhǎng)、海域遼闊，安全環(huán)境受邊界爭(zhēng)議和海洋權(quán)益糾紛的因素多。最后，我國(guó)處于多國(guó)利益交匯區(qū)，安全因素受外部影響因素復(fù)雜。

三、我國(guó)第一艘航空母艦下海后對(duì)亞太地區(qū)戰(zhàn)略格局的影響和意義

航母，是中國(guó)海軍遠(yuǎn)洋戰(zhàn)略不可分割的重要組成部分。作為我國(guó)海軍的第一艘完整意義上的航空母艦，瓦良格號(hào)，無(wú)論對(duì)內(nèi)對(duì)外，都是中國(guó)海軍堅(jiān)定走向藍(lán)水的莊重宣誓?！巴吒窳肌碧?hào)航母的下水，將使國(guó)人和海軍期盼了幾十年的夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)，國(guó)家、民族、軍隊(duì)的凝聚力將達(dá)到歷史最高點(diǎn)，以前沒有航母，中國(guó)的戰(zhàn)機(jī)要到南海爭(zhēng)議海域，必須有空中加油機(jī)隨行才能到達(dá)，有了“瓦良格”，不但這些問題都能解決，還可有效的嚇阻南海各國(guó)，使之不敢再像以前一樣的猖獗，從而也給爭(zhēng)議島嶼的談判增加了籌碼。中國(guó)的航母工程作為國(guó)家戰(zhàn)略和國(guó)防戰(zhàn)略的重要組成部分，對(duì)世界，特別是對(duì)中國(guó)周邊地區(qū)所帶來的影響是決定性的。

中國(guó)海軍走向遠(yuǎn)洋，首當(dāng)其沖的就是日本。作為第一島鏈最重要的組成部分，日本無(wú)疑肩負(fù)著阻擋中國(guó)海軍駛向太平洋深處的使命。近年來，中國(guó)海軍靠近又或者穿越第一島鏈的正常軍事動(dòng)作引來了日本的高度緊張。此時(shí)，中國(guó)擁有一艘航母，必將給日本帶來更大的震動(dòng)。

日本的前方是一個(gè)岔路口，美國(guó)也因此面臨抉擇。無(wú)論中國(guó)如何去強(qiáng)調(diào)自身崛起的無(wú)害性，日本都不可能漠視海洋生命線被中國(guó)完全掌控。日本要么大力加強(qiáng)自身海上戰(zhàn)力的建設(shè)，要么就追求美國(guó)海軍力量在西太平洋地區(qū)的加強(qiáng)。事實(shí)上，由于日本與美國(guó)之間特殊的政治關(guān)系，這個(gè)決定權(quán)主要掌握在美國(guó)手上。美國(guó)必須抉擇，是對(duì)日本進(jìn)一步松綁，還是大力加強(qiáng)西太平洋地區(qū)的軍力部署，又或者二者齊頭并進(jìn)。一個(gè)進(jìn)一步松綁日本，一支擁有數(shù)艘大中型航母的日本海自衛(wèi)隊(duì)，同樣也會(huì)對(duì)美國(guó)在西太平洋地區(qū)的海權(quán)優(yōu)勢(shì)形成挑戰(zhàn)。美日特殊的政治關(guān)系，也極有可能因此受到?jīng)_擊。然而，在西太平洋地區(qū)的過度部署，勢(shì)必影響到美國(guó)全球戰(zhàn)略的有效執(zhí)行。因此，美國(guó)選擇并行不悖地既一定程度松綁日本又大力加強(qiáng)自身部署的可能性會(huì)更大一些。一方面，美國(guó)可以通過美日協(xié)作來實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)海洋力量的持續(xù)遏制；另一方面，美國(guó)又能通過加強(qiáng)自身在西太平洋地區(qū)的存在來完成對(duì)日本軍力的有效監(jiān)控，避免自身對(duì)日本掌控能力的明顯下降。

日本和美國(guó)聯(lián)動(dòng)的反應(yīng)是隨著中國(guó)崛起，特別是中國(guó)國(guó)防實(shí)力的快速提升而必然發(fā)生的歷史進(jìn)程。只不過，航母作為標(biāo)志性武器平臺(tái)，無(wú)論是對(duì)美國(guó)、中國(guó)還是日本，都有著特殊重要的意義。

韓國(guó)海軍也是東亞地區(qū)不可忽視的海上力量之一。不過，比之中國(guó)和日本，韓國(guó)在綜合國(guó)力層面尚有不小的差距。與中國(guó)類似的是，韓國(guó)與日本之間也同樣是歷史與現(xiàn)實(shí)問題糾纏不清。雖然兩國(guó)海軍在美國(guó)主導(dǎo)的東亞海權(quán)體系下是盟友，但雙方之間卻又同時(shí)互為對(duì)手。隨著中國(guó)海軍正式擁有一艘航母，韓國(guó)要想保持和提升自身在西太平洋地區(qū)的政治、軍事地位，就必須有所動(dòng)作。日本一旦被美國(guó)松綁，則更是會(huì)刺激韓國(guó)跟進(jìn)。

受國(guó)力所限，韓國(guó)不太可能去試圖在海軍規(guī)模上看齊中國(guó)。雙方海軍力量的差距不會(huì)因?yàn)轫n國(guó)海軍的加強(qiáng)而減小，而只會(huì)隨著時(shí)間的推移日益加大?？紤]到中朝間的特殊關(guān)系，韓國(guó)對(duì)美國(guó)的依賴會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)持續(xù)增加。

相對(duì)于其他主要地區(qū)力量來說，俄羅斯反而是受影響較小的一方。畢竟，俄羅斯的戰(zhàn)略重心在歐洲，遠(yuǎn)東地區(qū)只是雙頭鷹那較弱的一頭。時(shí)至今日，俄羅斯整體軍事力量仍然處于一個(gè)緩慢回升的狀態(tài)，并無(wú)力對(duì)中國(guó)擁有一艘航母做出太多針對(duì)性的反應(yīng)。中俄當(dāng)前的密切政治關(guān)系，也給了俄羅斯充分的理由，把有限的資源更多地投入歐洲方向。

當(dāng)前，中國(guó)確實(shí)可以依靠中程戰(zhàn)略轟炸機(jī)、空中加油機(jī)等一些武器裝備使空中戰(zhàn)力達(dá)到南海領(lǐng)海范圍的任意角落，甚至是一個(gè)周邊國(guó)家的領(lǐng)土。只不過，與一個(gè)重型航母戰(zhàn)斗群相比，這些權(quán)宜的手段無(wú)論是在威懾力、作戰(zhàn)效能還是效費(fèi)比方面都不能同日而語(yǔ)。重型航母戰(zhàn)斗群顯然是一個(gè)威懾力更為直接、可持續(xù)作戰(zhàn)能力更強(qiáng)、使用成本更低廉的戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)體系。

東南亞國(guó)家抗壓能力弱。中國(guó)在南海區(qū)域的力量持續(xù)而迅速地提升，極可能使部分國(guó)家重新考量自身的立場(chǎng)。為了平衡中國(guó)所帶來的壓力，積極引入美國(guó)力量介入到南海局勢(shì)也將是很多國(guó)家的選擇。然而，美國(guó)在冷戰(zhàn)結(jié)束后的這么多年，也沒有在南海范圍內(nèi)真正進(jìn)行較大規(guī)模的投入，更多的還是反過來整合南海周邊國(guó)家的力量來牽制中國(guó)。這主要還是因?yàn)槟虾Ｗ鳛橐粋€(gè)相對(duì)封閉的海區(qū)，不利于美國(guó)海軍力量的發(fā)揮。航母這種具備戰(zhàn)略性質(zhì)的武器平臺(tái)，并不是靠南海周邊國(guó)家力量的整合就能輕松抗衡的。這也就意味著，美國(guó)若不加強(qiáng)自身在南海方向的投入，就有可能使南海局勢(shì)迅速地朝著對(duì)中國(guó)有利的方向發(fā)展。

周邊其他國(guó)家要么暫時(shí)沒有航母，要么航母過于弱小，要么航母并不部署在與中國(guó)利益攸關(guān)的海域。唯獨(dú)印度是個(gè)例外。一方面，印度把中國(guó)視為其走上世界級(jí)舞臺(tái)所必須面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；另一方面，印度洋的海權(quán)對(duì)于中國(guó)和印度都是一個(gè)不能忽視的問題。

作為在航母領(lǐng)域長(zhǎng)期領(lǐng)先于中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，印度下一步的哪怕試圖與中國(guó)進(jìn)行航母競(jìng)賽也并不會(huì)顯得很奇怪。而且，印度的國(guó)力能夠支撐其軍力發(fā)展，又沒有類似于日本的政治限制。

四、結(jié)論

中國(guó)快速崛起的大背景和堅(jiān)定走向世界戰(zhàn)略方針賦予了瓦良格號(hào)非同一般的意義。哪怕強(qiáng)如美國(guó)，也必須高度重視瓦良格號(hào)入役所昭示的一些變化和后續(xù)可能帶來的沖擊。無(wú)論是瓦良格號(hào)入役本身，還是周邊國(guó)家的針對(duì)性反應(yīng)，都將事實(shí)上影響到美國(guó)主導(dǎo)的既有秩序和規(guī)則。美國(guó)再如何去維護(hù)，都很難讓松動(dòng)的地緣政治格局復(fù)位。

瓦良格號(hào)的技術(shù)性能已經(jīng)居于次要位置。它將以中國(guó)第一艘航母的身份載入史冊(cè)，中國(guó)海軍也將由此進(jìn)入自己的航母紀(jì)元。瓦良格號(hào)越來越近的腳步聲所帶來的震動(dòng)，則必然似多米諾骨牌一般從周邊開始擴(kuò)散，最終影響到全球范圍。

世人完全有理由相信，瓦良格號(hào)入役只是中國(guó)航母沖擊波的一個(gè)開始??

第四篇：中國(guó)航母下水對(duì)世界的影響

中國(guó)航母下水對(duì)世界的影響

“瓦良格”的前世是烏克蘭沒有造完的航母，即便將其改裝完工具備了完全的航母特性，也不能算是中國(guó)100%自行建造的航母。從各路媒體和軍迷們對(duì)老瓦的評(píng)論，其最終的用途也可能不是戰(zhàn)略意義上的進(jìn)攻性航母，很可能是一艘具有航母性質(zhì)的訓(xùn)練型軍艦。然而，讓“瓦良格”重新回到大海懷抱中馳騁，這不僅僅是中國(guó)海軍武庫(kù)中添加了一件大殺器，填補(bǔ)了中國(guó)海軍戰(zhàn)艦序列中沒有航母這一空白那么簡(jiǎn)單的事情，而是在于對(duì)其改裝和改造過程中讓中國(guó)海軍掌握了建造航母的各項(xiàng)技術(shù)，系統(tǒng)完整的對(duì)建造航母有了一個(gè)充分實(shí)踐的過程，為中國(guó)建造真正的國(guó)產(chǎn)航母奠定了夯實(shí)的基礎(chǔ)。

中國(guó)“瓦良格”號(hào)航母的下水，將使國(guó)人和海軍期盼了幾十年的夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)，國(guó)家和民族、軍隊(duì)的凝聚力將達(dá)到歷史最高點(diǎn)，因南海問題而被臭罵的海軍也可借“老瓦”的下水，來轉(zhuǎn)移國(guó)民的注意力，從而全心投入到南海的紛爭(zhēng)當(dāng)中去，以前沒有航母，中國(guó)的戰(zhàn)機(jī)要到南海爭(zhēng)議海域，必須有空中加油機(jī)隨行才能到達(dá)，有了“老瓦”，不但這些問題都能解決，還可有效的嚇阻南海周邊各國(guó)，使之不敢再像以前一樣的猖獗，從而也給爭(zhēng)議島嶼的談判增加了籌碼，航母被稱之為“移動(dòng)的國(guó)土”，只要攻擊了航母就等于對(duì)航母擁有國(guó)宣戰(zhàn)，所以就算是“瓦良格”跑去釣魚島，小日本也不敢在像以前對(duì)待海監(jiān)船一樣對(duì)待中國(guó)航母，這也就標(biāo)志著以后釣魚島問題的主動(dòng)權(quán)將屬于中國(guó)。

“瓦良格”的下水，于美國(guó)而言，擔(dān)心的不是中國(guó)海軍能否和他們強(qiáng)大的海軍一戰(zhàn)的問題，因?yàn)檫@個(gè)問題實(shí)在不算個(gè)問題，美國(guó)的海軍不是吃干飯的，11個(gè)航母戰(zhàn)斗群不是擺著玩的，“瓦格良下水”至少能起到阻礙它“重返亞洲”政策的步伐，美國(guó)“重返亞洲”政策說白了就是打壓中國(guó)的政策，美國(guó)要打壓中國(guó)，必先緊緊的抓住中國(guó)的死對(duì)頭日本及仆從韓國(guó)，還有就武力保護(hù)下的臺(tái)灣，中國(guó)西部的印度、阿富汗等等。

“瓦良格”下水，首先對(duì)東亞的韓國(guó)構(gòu)成了最直接的威脅，只要美國(guó)敢有動(dòng)靜，那么第一個(gè)開刀的國(guó)家必定是韓國(guó)，到時(shí)中國(guó)派兵與朝鮮從正面進(jìn)攻韓國(guó),“瓦良格”的航母艦隊(duì)在后面先滅了韓國(guó)艦隊(duì)再配合中朝聯(lián)軍一舉滅了韓國(guó)。

“瓦良格”的下水對(duì)收復(fù)臺(tái)灣也能起到關(guān)鍵作用，當(dāng)武力解放臺(tái)灣的戰(zhàn)斗打響，即使美國(guó)到來，解放軍已經(jīng)沖出“第一島鏈”，到那時(shí)就不是在中國(guó)本土作戰(zhàn)，而是在“第一島鏈”以外和美軍周旋，在岸基配合下對(duì)美軍海上獵殺，其結(jié)果讓美軍肯定接受不了，畢竟美軍基地支援的是直接戰(zhàn)斗力，但在中國(guó)岸基彈道導(dǎo)彈飽和性打擊下，又有多少戰(zhàn)斗力能生存，要知道美軍是遠(yuǎn)離本土作戰(zhàn)，中國(guó)潛艇會(huì)給美軍后援致命性打擊，總之會(huì)讓美軍付出的代價(jià)超過越戰(zhàn)的幾百倍。

“瓦良格”下水對(duì)日本來說是更不愿看到的，日本目前在釣魚島問題上占優(yōu)勢(shì)的局面將隨著“瓦良格”的下水煙消云散，日本雖然擁有先進(jìn)的海軍和剛剛服役的兩艘直升機(jī)航母，卻沒有可搭載戰(zhàn)斗機(jī)的航空母艦，直升機(jī)母艦再先進(jìn)也擋不住中國(guó)航空母艦龐大的戰(zhàn)斗機(jī)群以及水下核潛艇的毀滅性攻擊。中日開戰(zhàn)，美國(guó)全面介入的可能性不大，援助武器裝備、衛(wèi)星情報(bào)資源共享等等高科技領(lǐng)域里幫助日本那將毫無(wú)疑問用。因?yàn)槿娼槿牒椭袊?guó)開戰(zhàn)那么，世界毀滅的可能性誰(shuí)都無(wú)法預(yù)料。

“瓦良格”下水對(duì)于印度來說將是一個(gè)不小的沖擊，印度這個(gè)國(guó)家，連做夢(mèng)都想成為地區(qū)性大國(guó)，地區(qū)性霸主，要在國(guó)家經(jīng)濟(jì)、軍事等各領(lǐng)域超過中國(guó)，這些年來，印度每年的國(guó)防開支都超過了其他領(lǐng)域，人民生活窮苦，政府卻把應(yīng)該改善民生的錢用去大把購(gòu)買現(xiàn)成的進(jìn)攻性武器。印度海軍有過幾艘購(gòu)買的二手中小型航母，如今在役的兩艘基本能開動(dòng)的老舊小型航母，從1998年就開始建造的國(guó)產(chǎn)中型航母現(xiàn)在都還沒下水，中國(guó)的“瓦良格”號(hào)航母馬上下水，對(duì)印度來說確實(shí)是個(gè)不怎么使人愉快的事，如果現(xiàn)在中印開戰(zhàn)，那么印度前兩年設(shè)想用航母從海上攻擊中國(guó)艦隊(duì)和沿海城市的想法將成為泡影，中國(guó)的“瓦良格”航母戰(zhàn)斗群絕對(duì) 3 能把印度的航母戰(zhàn)斗群擊沉，如果印度出動(dòng)陸軍和空軍，那么就算印度有俄羅斯或者美國(guó)的支持也必?cái)o(wú)疑，這點(diǎn)歷史已經(jīng)作過證實(shí)。

“瓦良格”的下水，將使我國(guó)的航母人才從無(wú)到有，從有到多前進(jìn)了一大步,“瓦良格”無(wú)論成為試驗(yàn)艦還是訓(xùn)練艦，或者成為中國(guó)遠(yuǎn)洋艦隊(duì)第一艘航母,“瓦良格”號(hào)都會(huì)具備戰(zhàn)時(shí)中國(guó)海軍一支新生力量，更是未來中國(guó)海軍正式裝備航母之前的一種過渡型“準(zhǔn)航母”。因此,“瓦良格”號(hào)必將在中國(guó)海軍發(fā)展史上留下屬于自己的一頁(yè)。

第五篇：中國(guó)一帶一路戰(zhàn)略對(duì)世界投資格局的影響

中國(guó)一帶一路戰(zhàn)略對(duì)世界投資格局的影響

“一帶一路”的提出背景

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。這兩條“絲綢之路”古已有之。

自從西漢時(shí)期張騫通西域以后，就有了一條以長(zhǎng)安(今西安)和洛陽(yáng)為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國(guó)的陸上通道，中國(guó)和中亞及歐洲的商業(yè)往來迅速增加。通過這條貫穿亞歐的大道，中國(guó)的絲、綢、綾、緞、絹等絲制品，源源不斷地運(yùn)向中亞和歐洲，因此，希臘、羅馬人稱中國(guó)為賽里斯國(guó)，稱中國(guó)人為賽里斯人。所謂“賽里斯”即“絲綢”之意。1877年，德國(guó)地質(zhì)學(xué)家李希霍芬將這條東西大道譽(yù)為“絲綢之路”。從此，絲綢之路這一稱謂得到世界的承認(rèn)，在世界史上有重大的意義，它是亞歐大陸的交通動(dòng)脈，是中國(guó)、印度、希臘世界三種主要文化交流的橋梁。

海上絲綢之路的雛形在漢代便已存在，目前已知有關(guān)中外海路交流的最早史載來自《漢書·地理志》，當(dāng)時(shí)中國(guó)與南海諸國(guó)就已有接觸，而有遺跡實(shí)物出土表明中外海路交流或更早于漢代。海上通道在隋唐時(shí)運(yùn)送的主要大宗貨物仍是絲綢，所以后世把這條連接?xùn)|西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時(shí)期，瓷器出口逐漸成為主要貨物，因此又稱作“海上陶瓷之路”。同時(shí)由于輸入商品歷來主要是香料，因此也可稱作“海上香料之路”。海上絲綢之路是約定俗成的統(tǒng)稱，到明朝實(shí)行海禁之后，海上絲綢之路開始衰落。這兩條絲綢之路一直是古代連接?xùn)|西方的陸上、海上交通貿(mào)易要道、也是中外文化交流的象征。

2013年9月，習(xí)近平主席在哈薩克斯坦訪問時(shí)提出，為了使歐亞各國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊，我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，以點(diǎn)帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作。這是一項(xiàng)造福沿途各國(guó)人民的大事業(yè)。

2013年10月，在出訪東盟國(guó)家時(shí)，習(xí)近平主席再次強(qiáng)調(diào)，中國(guó)愿同東盟國(guó)家加強(qiáng)海上合作，發(fā)展海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”。

2014年兩會(huì)期間，李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中把“抓緊規(guī)劃建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路”作為2014年的重點(diǎn)工作。

2014年11月4日，習(xí)近平同志主持召開中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第八次會(huì)議，研究絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路規(guī)劃、發(fā)起建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和設(shè)立絲路基金?？倳浿赋?，發(fā)起并同一些國(guó)家合作建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行是要為“一帶一路”有關(guān)沿線國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供資金支持，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)合作。設(shè)立絲路基金是要利用我國(guó)資金實(shí)力直接支持“一帶一路”建設(shè)。

“一帶一路”作為我國(guó)重大戰(zhàn)略的逐步規(guī)劃、啟動(dòng)、推進(jìn)，引起國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注和相關(guān)國(guó)家、地區(qū)的興趣，成為2014年熱議的話題。這樣一個(gè)“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想覆蓋了40多個(gè)國(guó)家，總?cè)丝?4億，約占全球的63%；經(jīng)濟(jì)總量超過20萬(wàn)億美元，約占全球的29%，是全球最主要的能源和戰(zhàn)略資源供應(yīng)基地。從“一帶一路”途經(jīng)路線和輻射范圍看，向北與俄羅斯的交通線及管道連接，東邊連接?xùn)|亞另外兩個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體日本和韓國(guó)，向西通過中亞連接西歐，向西南通過印度洋連接到北非，把東亞、東南亞、南亞、中亞、歐洲南部、非洲東部的廣大地區(qū)聯(lián)系在一起。另外，由于“一帶一路”主要依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家已有的雙邊、多邊機(jī)制，不另起爐灶，不涉及政治、安全等敏感領(lǐng)域，具有開放性的特點(diǎn)，一旦形成示范效應(yīng)和聚集規(guī)模效應(yīng)，還可能吸引更多的國(guó)家和地區(qū)參加。

“一帶一路”是一個(gè)站在全球高度、盤活區(qū)域內(nèi)各種資源、推進(jìn)我國(guó)全面改革開放、促進(jìn)我國(guó)與周邊國(guó)家共同發(fā)展的戰(zhàn)略安排，到底應(yīng)該如何把握“一帶一路”這樣一個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略，理解其對(duì)中國(guó)乃至世界發(fā)展的意義呢？可以從以下三個(gè)方面理解：

一、“一帶一路”與中國(guó)全方位對(duì)外開放新格局

“一帶一路”有利于形成中國(guó)全方位對(duì)外開放的新格局，建設(shè)一個(gè)包容性很強(qiáng)的互利互惠平臺(tái)。共建“一帶一路”的核心任務(wù)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)，通過鞏固、擴(kuò)大我國(guó)與中亞、東南亞等沿途國(guó)家和地區(qū)彼此相互開放這樣的局面，互利合作，形成公平、統(tǒng)一的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，促進(jìn)各種資源的自由流動(dòng)，不斷擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模和總量，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，造福于沿途各國(guó)人民。

中國(guó)的對(duì)外開放經(jīng)歷了從經(jīng)濟(jì)特區(qū)到沿海開放城市、再到沿江沿邊開放、再到全面開放這樣幾個(gè)階段。為什么到今天才提出全面對(duì)外開放呢？主要是全面開放受制于以下因素：

第一，區(qū)域發(fā)展水平不均衡?！耙粠б宦贰痹谖覈?guó)國(guó)內(nèi)段覆蓋了中西部的大多數(shù)省份。如何讓中國(guó)廣闊的內(nèi)地也就是中西部地區(qū)由過去的“內(nèi)陸腹地”變成“開放重地”，這是全方位開放要突出解決的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。過去受地理、區(qū)位、空間條件制約，廣大內(nèi)陸地區(qū)的發(fā)展水平明顯低于東部沿海地區(qū)，廣東、福建、浙江、江蘇、上海、山東、北京等7個(gè)省市2013年進(jìn)出口總值是3.29萬(wàn)億美元，占全國(guó)進(jìn)出口總值的79%，而中西部地區(qū)的重慶、河南、安徽、云南、陜西、甘肅、貴州等7個(gè)省市的進(jìn)出口總值只占5.7%。

隨著全球化和信息化的發(fā)展，過去那些不發(fā)達(dá)的、被認(rèn)為無(wú)法與發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)的地方，如非洲、南美以及包括亞洲腹地、荒涼的北極圈等在內(nèi)的所謂地緣政治“空曠區(qū)”，正在全面卷入世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)大潮。第三次工業(yè)革命、頁(yè)巖氣革命等新科技的發(fā)展正在改變世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，世界經(jīng)濟(jì)的地理布局也將發(fā)生巨大變化。我們可以想象，一旦“一帶一路”所途經(jīng)的我國(guó)中西部地區(qū)的鐵路運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施發(fā)生重大改善，就會(huì)顯示出在時(shí)間和成本方面的新優(yōu)勢(shì)。國(guó)際上不少大公司，例如惠普、富士康等，已經(jīng)著手將其一些重要生產(chǎn)基地向內(nèi)陸地區(qū)遷移，并盡可能以鐵路運(yùn)輸替代海運(yùn)、空運(yùn)，以求搶速度、降成本。

以前，我國(guó)的沿邊地區(qū)由于其特殊的地理位置，受地緣政治影響，為防止戰(zhàn)爭(zhēng)破壞，經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐是比較緩慢的，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也受到限制。因此我們可以看到我國(guó)邊疆等少數(shù)民族聚集地區(qū)經(jīng)濟(jì)比內(nèi)地落后、就業(yè)崗位較少、生活水平不高，特別是一些青壯年勞動(dòng)力長(zhǎng)期處于貧困失業(yè)狀態(tài)，容易滋生不滿情緒。通過“一帶一路”建設(shè)帶動(dòng)我國(guó)邊疆地區(qū)以及沿途國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)振興，從而為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)、提高居民收入水平，增強(qiáng)彼此之間的理解、包容、融合，消除各民族、宗教間的隔閡和誤解，促進(jìn)地區(qū)安全穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)繁榮和人文交流。最近我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人重點(diǎn)調(diào)研新疆、福建、寧夏、陜西等地區(qū)，明確了新疆是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的戰(zhàn)略地位，福建的建設(shè)目標(biāo)是成為中西部和東南亞運(yùn)輸大通道的樞紐，陜西要發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，構(gòu)筑空中絲綢之路。通過“一帶一路”進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整和空間重新布局，打破原有的點(diǎn)狀、塊狀的開放模式。大家可以回憶一下，無(wú)論是早期的深圳等經(jīng)濟(jì)特區(qū)、還是2013年成立的上海自貿(mào)區(qū)，都是做相對(duì)單一的區(qū)域規(guī)劃，容易受行政區(qū)劃的約束?！耙粠б宦贰钡膽?zhàn)略規(guī)劃把中國(guó)的大多數(shù)省都納入進(jìn)來，連成片，形成帶。橫向來看，貫穿中國(guó)東部、中部和西部；縱向來看，連接主要沿海港口城市，并且不斷向中亞、東盟延伸。通過全方位地推進(jìn)國(guó)內(nèi)各省區(qū)的互聯(lián)互通以及與沿途國(guó)家和地區(qū)的相互合作，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的承接和轉(zhuǎn)移，促使我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整和升級(jí)，縮小東部和中西部的差距。

第二，開放區(qū)域相對(duì)單一。多年來，我國(guó)主要的貿(mào)易伙伴是歐美日。2013年，盡管我國(guó)與東盟、南非、中亞五國(guó)等新興市場(chǎng)國(guó)家的雙邊貿(mào)易額有了較大增長(zhǎng)，但是我國(guó)對(duì)歐盟、美國(guó)、日本的雙邊貿(mào)易額仍占我外貿(mào)的1/3。我國(guó)對(duì)這些國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易依存度極高，以及粗放式的發(fā)展模式帶來的問題在2008年世界金融危機(jī)后日益顯現(xiàn)，產(chǎn)能過剩壓力加大，我們傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易市場(chǎng)的吸收能力有限。過剩產(chǎn)能給經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來了很大的問題，國(guó)際貨幣基金組織測(cè)算，中國(guó)全部產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能利用率不超過65%。經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展走出困局的唯一機(jī)會(huì)和選擇。

那么，我國(guó)經(jīng)濟(jì)要怎么轉(zhuǎn)型呢？就是要把我國(guó)巨大的產(chǎn)品制造能力與“一帶一路”沿途發(fā)展中國(guó)家的巨大市場(chǎng)需求聯(lián)系起來。過去10年，中國(guó)與“一帶一路”沿途國(guó)家的貿(mào)易額年均增長(zhǎng)l9%。2013年中國(guó)與“一帶一路”國(guó)家的貿(mào)易額超過l萬(wàn)億美元，占中國(guó)外貿(mào)總額的1/4。拿絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶分析，這“一帶”包括了中巴經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊和新亞歐大陸橋。中巴經(jīng)濟(jì)走廊和中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊注重能源開發(fā)運(yùn)輸與國(guó)家安全，孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊強(qiáng)調(diào)與東盟國(guó)家的貿(mào)易往來，新亞歐大陸橋是中國(guó)直通歐洲的物流主通道。中國(guó)急需的各類礦產(chǎn)資源，如油氣、天然橡膠、黑色金屬礦、有色金屬礦等主要通過沿海海路進(jìn)入中國(guó)。鐵礦石依賴于澳大利亞和巴西，石油依賴于中東，進(jìn)入渠道和貿(mào)易伙伴都較為單一，與其他重要資源國(guó)的合作不深。如果我們把“一帶一路”建設(shè)好，新增的這些有效的陸路資源通道將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略安全的重要保證。

與中國(guó)情形不同，沿途國(guó)家需要大量的輕工業(yè)品、家電、機(jī)電、高鐵建設(shè)等高端裝備，中國(guó)正好在這方面有很充足的產(chǎn)品制造能力。

目前，國(guó)內(nèi)消費(fèi)難以推進(jìn)，我們的傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴因?yàn)榻?jīng)濟(jì)危機(jī)還尚未復(fù)蘇或者沒有完全復(fù)蘇，特別是經(jīng)過這些年，我們跟這些國(guó)家的貿(mào)易可以拓展的空間也基本上非常有限了。在這種情況下，通過“一帶一路”來開辟新的進(jìn)出口市場(chǎng)、互通有無(wú)是一個(gè)新的合作發(fā)展思路，利用它可以把中國(guó)巨大的產(chǎn)品制造能力和沿途發(fā)展中國(guó)家巨大的市場(chǎng)需求結(jié)合起來，真正做到互利互惠，這是一個(gè)非常重大的戰(zhàn)略部署。

二、“一帶一路”與中國(guó)擴(kuò)大對(duì)外直接投資

“一帶一路”戰(zhàn)略將加快中國(guó)巨額外匯儲(chǔ)備走出去的步伐，沿線國(guó)家將從中國(guó)投資中受益?！耙粠б宦贰毖鼐€絕大部分是轉(zhuǎn)型中國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家，因此“一帶一路”建設(shè)不僅要解決中國(guó)自己的城鄉(xiāng)、區(qū)域間發(fā)展不平衡問題，也要在改革國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序中擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的責(zé)任與使命。

改革開放之初，我國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)中的地位是微不足道的。1980年中國(guó)經(jīng)濟(jì)占世界經(jīng)濟(jì)總量的比重僅為2.2%，現(xiàn)在是14%左右。國(guó)際貨幣基金組織認(rèn)為，2016年中國(guó)經(jīng)濟(jì)所占世界經(jīng)濟(jì)總量的比重將升至18%，超過美國(guó)。作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和世界市場(chǎng)的影響力發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變，“中國(guó)買什么什么貴、賣什么什么便宜”。到底中國(guó)發(fā)展起來之后對(duì)世界會(huì)有什么樣的影響？很多國(guó)家對(duì)此持懷疑的態(tài)度，要圍堵中國(guó)的聲音也在增加。中國(guó)經(jīng)濟(jì)要保持可持續(xù)增長(zhǎng)就需要走出去，和其他發(fā)展中國(guó)家一道努力改革當(dāng)前不合理的國(guó)際經(jīng)濟(jì)舊秩序。

美國(guó)積極推動(dòng)跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議(TPP)，借此深入影響亞太地區(qū)，這個(gè)TPP正在積極落實(shí)區(qū)域性的多邊自由貿(mào)易協(xié)定，整合亞太經(jīng)濟(jì)合作會(huì)議和東南亞的主要成員國(guó)，想成為亞太區(qū)域內(nèi)的小型世界貿(mào)易組織。雖然美國(guó)強(qiáng)調(diào)沒有排斥中國(guó)的意圖，但是從TPP的合作框架可以看到，目前中國(guó)在農(nóng)業(yè)、金融、科技、環(huán)境、勞工政策等方面還都不具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，至少需要5年時(shí)間的調(diào)整、轉(zhuǎn)型，因此必須慎重處理多國(guó)多邊貿(mào)易協(xié)定。

美國(guó)試圖用TPP使中國(guó)邊緣化，而中國(guó)通過“一帶一路”戰(zhàn)略帶動(dòng)周邊合作與發(fā)展，以此倒逼國(guó)內(nèi)各方面改革，掌握對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作的主動(dòng)權(quán)，向美國(guó)傳遞一個(gè)信息，在面對(duì)美國(guó)的挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，我們不會(huì)主動(dòng)挑起沖突但也絕不會(huì)盲目妥協(xié)。特別是在貨幣問題上，我們正在推動(dòng)與周邊國(guó)家、貿(mào)易伙伴的貨幣互換協(xié)定，降低亞太地區(qū)在貿(mào)易過程中對(duì)美元的依賴程度。

中國(guó)30多年的改革開放積累了巨大的優(yōu)勢(shì)，不僅為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了物美價(jià)廉的商品、廉價(jià)的勞務(wù)和巨大的市場(chǎng)，也積累了巨額的資產(chǎn)。中國(guó)對(duì)外金融資產(chǎn)達(dá)5萬(wàn)多億美元，目前對(duì)外直接投資只有6600多億美元，而對(duì)外直接投資的世界平均水平是30%，美國(guó)持有的東亞資產(chǎn)中71%以上都是對(duì)外直接投資。如果我們拿出70%用于對(duì)外直接投資，那就是3.5萬(wàn)億美元。這就意味著未來中國(guó)的對(duì)外金融資產(chǎn)將從對(duì)外儲(chǔ)蓄、投資金融產(chǎn)品向?qū)ν廨敵鲑Y本、投資實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，成為國(guó)際投資大國(guó)。我們可以看到，美國(guó)在上世紀(jì)60、70年代走上了以投資為主的發(fā)展道路，日本也是在上世紀(jì)80、90年代以后逐漸步入國(guó)際投資大國(guó)的行列。我國(guó)的貿(mào)易發(fā)展不可能持續(xù)順差，在“十三五”時(shí)期可能進(jìn)入貿(mào)易平衡甚至貿(mào)易逆差階段，所以我們也應(yīng)該盡早準(zhǔn)備去應(yīng)對(duì)這樣一種局面，把我們的巨額金融資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槲覈?guó)對(duì)外投資的有利條件。

“二戰(zhàn)”后布雷頓森林體系構(gòu)建的世界金融體系總體上是被西方控制的，無(wú)論是在亞洲開發(fā)銀行還是世界銀行，發(fā)展中國(guó)家融資還存在許多困難。僅亞洲的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，亞洲開發(fā)銀行就預(yù)測(cè)需要8萬(wàn)億美元?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)，無(wú)論是城鄉(xiāng)規(guī)劃還是區(qū)域發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是前提，是條件。這些都是立足長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略安排，需要本國(guó)政府的支持，還需要政府間的合作，加快互聯(lián)互通。

所以，習(xí)近平主席在APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上表示，未來10年中國(guó)對(duì)外投資將達(dá)到1.25萬(wàn)億美元，構(gòu)建亞洲的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)銀行和絲路基金，為“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)提供融資工具和資金保證。通過對(duì)對(duì)外金融資產(chǎn)進(jìn)行合理多元化的管理和運(yùn)用，可能變成政府、企業(yè)或個(gè)人的對(duì)外投資，幫助中國(guó)企業(yè)走出去，在資源所在地投資建廠生產(chǎn)，帶動(dòng)“一帶一路”沿途地區(qū)和國(guó)家的發(fā)展，然后把產(chǎn)品賣到全球，當(dāng)然其中一部分產(chǎn)品也會(huì)用來滿足國(guó)內(nèi)需要。未來的中國(guó)將從全球范圍內(nèi)來配置資源、市場(chǎng)，形成全球范圍內(nèi)的資本、商品、技術(shù)、人員、服務(wù)布局，以全方位的國(guó)際合作方式來解決中國(guó)的問題，如環(huán)境、排放、資源壓力等，帶動(dòng)轉(zhuǎn)型國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的發(fā)展，既盡到一個(gè)負(fù)責(zé)任大國(guó)的義務(wù)，也在全球性的戰(zhàn)略布局中收獲自己的利益。

德意志銀行全球策略師桑杰夫·桑亞爾判斷：在龐大并且長(zhǎng)期的經(jīng)常賬戶盈余驅(qū)動(dòng)下，未來中國(guó)將由“世界工廠”轉(zhuǎn)換成“世界投資人”?？梢姡瑸閷?shí)現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略啟動(dòng)亞投行、絲路基金，把“擴(kuò)大對(duì)外直接投資”作為中國(guó)和推動(dòng)世界未來20年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一個(gè)重要?jiǎng)恿?，這種轉(zhuǎn)向最主要體現(xiàn)在改變現(xiàn)有的外匯投資結(jié)構(gòu)，即將目前外匯儲(chǔ)備主要投資于金融衍生品或國(guó)債等金融虛擬資產(chǎn)的形式，轉(zhuǎn)變?yōu)橥顿Y到實(shí)體經(jīng)濟(jì)上。當(dāng)然，這樣做的風(fēng)險(xiǎn)也很大，下一步中國(guó)金融體系改革也將面臨巨大的挑戰(zhàn)。

設(shè)立絲綢之路基金，為加強(qiáng)交通設(shè)施、油氣管道、通信設(shè)施等多領(lǐng)域合作，加快國(guó)際通道即通路、通航和通商建設(shè)，帶動(dòng)資本、技術(shù)、基建走出去，密切地區(qū)間的人員、信息和經(jīng)貿(mào)往來，消除貿(mào)易壁壘，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易便利化，推進(jìn)亞太自貿(mào)區(qū)建設(shè)，提升相鄰區(qū)域的發(fā)展水平，做出中國(guó)應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

三、“一帶一路”與世界均衡發(fā)展

打造“一帶一路”有助于促進(jìn)歐亞非大陸腹地不發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，改變?nèi)蚪?jīng)濟(jì)政治的空間布局和活動(dòng)方式及其流向，為世界范圍內(nèi)的均衡發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

世界發(fā)展史表明，世界經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)模式及其流向始終受交通運(yùn)輸模式的制約甚至牽引。古代海運(yùn)不發(fā)達(dá)，長(zhǎng)途運(yùn)輸和交通主要依賴馬隊(duì)、駝隊(duì)等運(yùn)輸力量，連接中國(guó)長(zhǎng)安、洛陽(yáng)，經(jīng)中亞沙漠通達(dá)歐洲的古“絲綢之路”應(yīng)運(yùn)而生，其結(jié)果是亞洲內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)較沿海地區(qū)發(fā)達(dá)。進(jìn)入近代以來，航海技術(shù)不斷發(fā)展、躍進(jìn)，世界海運(yùn)能力不斷提升，使得原料、貨物經(jīng)海路從一個(gè)大陸遠(yuǎn)程運(yùn)送至另一個(gè)大陸成為可能，一方面促進(jìn)世界沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮和大都市的興起，另一方面也導(dǎo)致以畜力為主的內(nèi)陸商道的衰落以及內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)的衰退。

進(jìn)入21世紀(jì)，世界經(jīng)濟(jì)陷入停滯，其根本原因在于全球化只是世界沿海地區(qū)的全球化，世界各國(guó)政治經(jīng)濟(jì)中心城市的全球化，世界經(jīng)濟(jì)的繁榮與增長(zhǎng)只不過是世界沿海地區(qū)的繁榮與增長(zhǎng)，廣大的內(nèi)陸地區(qū)并未真正納入全球經(jīng)濟(jì)體系之中，尤其是發(fā)展中國(guó)家的內(nèi)陸地區(qū)。例如，中國(guó)沿海省份較之內(nèi)陸省份人均收入相差數(shù)倍，而歐美等國(guó)沿海地區(qū)的人均收入較之中亞等內(nèi)陸國(guó)家的人均收入相差數(shù)十倍。顯然，僅靠沿海地區(qū)的繁榮已不足以刺激以及支持世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)增長(zhǎng)。要促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，只能也應(yīng)該是從促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

把世界市場(chǎng)擴(kuò)大到各大陸貧困的腹地，而打造聯(lián)通亞歐沿海地區(qū)與大陸腹地的“一帶一路”戰(zhàn)略將為此提供新型交通運(yùn)輸工具和傳輸能力，其對(duì)世界經(jīng)濟(jì)、尤其是內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)和牽引作用將不次于海運(yùn)對(duì)促進(jìn)世界沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)曾經(jīng)所起的作用，甚至能彌補(bǔ)海運(yùn)的不足。萬(wàn)噸巨輪只能?？亢８郏瑓s無(wú)法把貨物直接運(yùn)往內(nèi)陸，大陸腹地的貨物須經(jīng)過普通鐵路、公路或內(nèi)河航運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)至沿海港口，再裝船經(jīng)海路遠(yuǎn)程運(yùn)送至另一個(gè)大陸的沿海港口，然后經(jīng)鐵路、公路或內(nèi)河航運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸消費(fèi)地。中國(guó)從印度進(jìn)口鐵礦石就是這種運(yùn)輸模式。如果中印之間開通了高鐵，印度腹地生產(chǎn)的鐵礦石就可經(jīng)高鐵直接運(yùn)送到中國(guó)的煉鋼廠，不但節(jié)省時(shí)間，而且還能省去多次轉(zhuǎn)運(yùn)的麻煩，從而更節(jié)省運(yùn)輸成本。

“一帶一路”建設(shè)將創(chuàng)造牽引內(nèi)陸地區(qū)及世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、繁榮的新物流模式、貿(mào)易模式和發(fā)展平臺(tái)。可以預(yù)見的是，隨著“一帶一路”的發(fā)展，沿途會(huì)形成發(fā)達(dá)的城鎮(zhèn)和人口中心、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中心，這些地方沉睡的豐富資源將得到全面、合理的開發(fā)，增加全球資源供應(yīng)量，從而深刻改變?nèi)虻鼐壗?jīng)濟(jì)依賴沿海地區(qū)這樣一個(gè)空間布局，世界地緣政治景觀也將發(fā)生革命性變化。

正是由于“一帶一路”具有全局性的戰(zhàn)略意義，國(guó)際社會(huì)尤其沿途國(guó)家對(duì)此十分贊賞和歡迎。同時(shí)，“一帶一路”是“中國(guó)版馬歇爾計(jì)劃”的說法也被西方媒體熱炒，甚至被國(guó)內(nèi)一些人簡(jiǎn)單地引用，這是一種誤解，二者有本質(zhì)區(qū)別，需要引起足夠的重視。

馬歇爾計(jì)劃既是“二戰(zhàn)”后美國(guó)對(duì)西歐各國(guó)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)援助、協(xié)助西歐各國(guó)重建的計(jì)劃，也是其遏制原蘇聯(lián)、發(fā)動(dòng)“冷戰(zhàn)”的經(jīng)濟(jì)工具，以意識(shí)形態(tài)的一致性為先決條件，服務(wù)于當(dāng)時(shí)美國(guó)稱霸全球的戰(zhàn)略目標(biāo)。只有愿意接受美國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)，才能接受美國(guó)的援助。通過實(shí)施馬歇爾計(jì)劃，美國(guó)一方面將西歐國(guó)家收攏在自己的旗下，成為其抗衡前蘇聯(lián)的小兄弟，另一方面逐步確立了自己的超級(jí)大國(guó)地位。由于其附加的條件，遭受戰(zhàn)爭(zhēng)摧殘并在世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)中做出重要貢獻(xiàn)的前蘇聯(lián)和東歐國(guó)家被排除在外，人為地加劇了這些國(guó)家的貧困。其援歐款項(xiàng)大多用于購(gòu)買美國(guó)產(chǎn)品和服務(wù)，為美國(guó)經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張打開大門。后來美國(guó)對(duì)日本有一個(gè)所謂的“道奇計(jì)劃”，大體也是如此。

而中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”以共同發(fā)展為目標(biāo)，弘揚(yáng)的是“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的新絲路精神，在原有的協(xié)議、框架基礎(chǔ)上進(jìn)行，不提出新的協(xié)議、框架，對(duì)合作不附加任何政治條件，對(duì)所有尋求發(fā)展的國(guó)家開放，絕不搞“集團(tuán)政治”和對(duì)抗性的“結(jié)盟”。強(qiáng)調(diào)相關(guān)各國(guó)打造互利共贏的“利益共同體”和共同發(fā)展繁榮的“命運(yùn)共同體”，強(qiáng)調(diào)“共商、共建、共享”。有關(guān)各國(guó)自愿平等參與，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)互利互惠互補(bǔ)。通過互聯(lián)互通和貿(mào)易投資便利化，更好地滿足各個(gè)國(guó)家地區(qū)的發(fā)展需要，促進(jìn)共同發(fā)展和繁榮。正如習(xí)主席所說，“一帶一路”提供了一個(gè)包容性巨大的發(fā)展平臺(tái)，具有深厚的歷史淵源和人文基礎(chǔ)，能夠把快速發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)同沿線國(guó)家的利益結(jié)合起來。要集中力量辦好這件大事，使沿線國(guó)家對(duì)我們更認(rèn)同、更親近、更支持。

可見，在“一帶一路”規(guī)劃背后是中國(guó)日漸清晰的國(guó)家新戰(zhàn)略，即推動(dòng)與周邊國(guó)家利益共同體、命運(yùn)共同體的建設(shè)，低調(diào)做事，通過投資、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和援助，一步一個(gè)腳印，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)腹地和沿途國(guó)家的發(fā)展，改善自身形象，取得各國(guó)信任，深化與沿途各國(guó)的經(jīng)貿(mào)、人文、生態(tài)、科技、教育等各領(lǐng)域合作，從而實(shí)現(xiàn)全方位開放格局，為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)政治體制的進(jìn)一步深化改革創(chuàng)造條件，承擔(dān)起一個(gè)穩(wěn)健、成熟的世界大國(guó)應(yīng)盡的地區(qū)責(zé)任與使命，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。

四、“一帶一路”對(duì)中國(guó)及世界投資格局的影響

1、“一帶一路”有利于形成中國(guó)全方位對(duì)外開放的新格局，建設(shè)一個(gè)包容性很強(qiáng)的互利互惠平臺(tái)。

共建“一帶一路”的核心任務(wù)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)，通過鞏固、擴(kuò)大我國(guó)與中亞、東南亞等沿途國(guó)家和地區(qū)的彼此相互開放，互利合作，形成公平、統(tǒng)一的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，促進(jìn)各種資源的自由流動(dòng)，不斷擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模和總量，造福于沿途各國(guó)人民。

2、“一帶一路”戰(zhàn)略將加快中國(guó)利用巨額外匯儲(chǔ)備走出去 的步伐，沿線國(guó)家將從中國(guó)投資中受益。

“一帶一路”建設(shè)沿線絕大部分是轉(zhuǎn)型中國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家，因此“一帶一路”建設(shè)不僅要解決中國(guó)自己的城鄉(xiāng)、區(qū)域間區(qū)域間發(fā)展不平衡問題，也要為改革國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序當(dāng)擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任與使命。

中國(guó)改革開放積累了巨大的優(yōu)勢(shì)，不僅為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了價(jià)廉物美的商品、勞務(wù)和巨大的市場(chǎng)，也積累了巨額的資產(chǎn)。中國(guó)不可能持續(xù)保持貿(mào)易順差，“十三五”時(shí)期甚至可能會(huì)出現(xiàn)逆差，需要用價(jià)格來出清國(guó)際收支差額。

“一帶一路”過程中設(shè)立絲綢之路基金，加強(qiáng)交通設(shè)施、油氣管道、通信設(shè)施等多領(lǐng)域合作，加快國(guó)際通道建設(shè)，通路、通航和通商帶動(dòng)資本、技術(shù)、基建走出去，密切地區(qū)間的人員、信息和經(jīng)貿(mào)往來，消除貿(mào)易壁壘，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易便利化，可以實(shí)實(shí)在在地推進(jìn)亞太自貿(mào)區(qū)建設(shè)，提升相鄰區(qū)域的發(fā)展水平，做出中國(guó)應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

3、打造“一帶一路”有助于促進(jìn)歐亞非大陸腹地不發(fā)達(dá) 地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，改變?nèi)蚪?jīng)濟(jì)政治的空間布局和活動(dòng)方式及其流向，為世界范圍內(nèi)的均衡發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

世界發(fā)展史表明，世界經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)模式及其流向始終受交通運(yùn)輸模式的制約甚至牽引。進(jìn)入21世紀(jì)，世界經(jīng)濟(jì)陷入停滯，其根本原因在于全球化只是世界沿海地區(qū)的全球化，世界經(jīng)濟(jì)的繁榮與增長(zhǎng)只不過是世界沿海地區(qū)的繁榮與增長(zhǎng)，廣大的世界內(nèi)陸地區(qū)并未真正納入全球經(jīng)濟(jì)體系之中?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)將創(chuàng)造牽引內(nèi)陸地區(qū)及世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、繁榮的新物流模式和發(fā)展平臺(tái)，沿途會(huì)形成發(fā)達(dá)的城鎮(zhèn)和人口中心、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中心，這些地方的豐富資源得到全面、合理開發(fā)，增大全球資源供應(yīng)量，從而深刻改變?nèi)虻鼐壵蔚目臻g布局，世界地緣政治景觀也將發(fā)生革命性變化。

4、我國(guó)成為世界強(qiáng)國(guó)的重要途徑。

“一帶一路”戰(zhàn)略是我國(guó)構(gòu)筑國(guó)土安全發(fā)展屏障，擺脫以美國(guó)為首國(guó)家的不平等國(guó)際貿(mào)易談判，尋求更大范圍資源和市場(chǎng)合作的重大戰(zhàn)略，被稱作世紀(jì)大戰(zhàn)略。這是中國(guó)在近200年來首次提出以中國(guó)為主導(dǎo)的洲際開發(fā)合作框架，將徹底擺脫原來依附大國(guó)，被動(dòng)挨打的地緣政治局面。

總結(jié)：“一帶一路”規(guī)劃背后是中國(guó)日漸清晰的國(guó)家新戰(zhàn)略，即推動(dòng)與周邊國(guó)家利益共同體、命運(yùn)共同體的建設(shè)，低調(diào)做事，通過投資、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和援助，一步一個(gè)腳印，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)腹地和沿途國(guó)家的發(fā)展，改善自身形象，取得各國(guó)信任，深化與沿途各國(guó)的經(jīng)貿(mào)、人文、生態(tài)、科技、教育等各領(lǐng)域合作，從而實(shí)現(xiàn)全方位開放格局，為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)政治體制的深化改革創(chuàng)造條件，當(dāng)擔(dān)一個(gè)穩(wěn)健、成熟的世界大國(guó)應(yīng)盡的地區(qū)責(zé)任與使命