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      輸電線路分公司2011年工作總結(jié)

      時間:2019-05-12 11:25:15下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《輸電線路分公司2011年工作總結(jié)》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《輸電線路分公司2011年工作總結(jié)》。

      第一篇:輸電線路分公司2011年工作總結(jié)

      2011年線路六班年度工作總結(jié)

      2011年輸電線路分公司在公司黨政的正確領導下,按照公司科學組織,銳意進取的工作要求,全面落實安全生產(chǎn)責任制,強化專業(yè)管理,輸電線路的管理水平、健康狀況都得到很大的提高,安全生產(chǎn)保持良好局面。

      一、2011年輸電線路概況

      截止2011年10月底,公司共有35kV及以上輸電線路總計81條,長度合計1866.091公里。220kV輸電線路21條,計661.916公里;銅里線進貴溪電廠三期恢復貴里線、貴銅線,我公司管轄段貴里線#134-七里崗變電站,其余移交鷹潭公司管轄。110kV輸電線路54條,計1143.113公里,其中新增7條(黃崇線、黃公線、前長線、南盱線、秀資線、黃新線、新公線),破口1條(沙宜線破口成黃沙線、黃宜線),報廢拆除2條110KV線路:洛公線、崇公線。35KV輸電線路 6條,61.062公里。

      二、2011年主要工作完成情況

      (一)主要經(jīng)濟指標完成情況(統(tǒng)計至10月底)

      2011年輸電線路分公司共發(fā)生220kV線路跳閘2次,比去年同期減少9次,同比降低82%;110kV線路跳閘39次,比去年同期減少20次,同比降低33.9%。

      2011年輸電線路分公司共完成大修項目35個,技改項目1個。2011年輸電線路分公司組織參加省公司召開的各類培訓班35期,參加人數(shù)210人次,新增中級職稱人員6人,5人取得帶電作業(yè)證。班組開展各種崗位大煉兵210期次,分公司開展季度崗位大煉兵兩次,并于6月份開展輸電線路專業(yè)技術比武活動。

      1.防覆冰、舞動等工作。我公司為確保電網(wǎng)堅強穩(wěn)定,制定了覆冰融冰方案,線路一旦覆冰,立即啟動融冰方案。2011年1月底,撫州區(qū)域發(fā)生大范圍覆冰,分公司線路班組全員出動,對所屬220kV溫松I、II線、南梅線、撫黃線、110kV上沙線、黃宜線、溫前II線等多條線路進行現(xiàn)場覆冰觀測及取相。

      2011年春節(jié)期間,根據(jù)天氣情況,多次安排220kV溫松線現(xiàn)場值守工作。2月14日,在臨變實訓基地組織除冰裝臵現(xiàn)場培訓。2.加強防鳥綜合治理,實現(xiàn)了220kV線路鳥害零跳閘,110KV線路鳥害跳閘率大幅度下降。

      2011年針對歷年來鳥害跳閘特點及鳥類活動規(guī)律,重新劃分撫州鳥害區(qū)域、完善各項防鳥措施特別是安裝新型大尺寸防鳥盒、對既有線路的防鳥盒進行補裝、更新、在220KV南梅I、II線等鳥害跳閘多發(fā)區(qū)試點安裝人工鳥巢、加大鳥害季節(jié)輸電線路防鳥特巡頻次等多方面著手,加強防鳥綜合治理工作,經(jīng)統(tǒng)計2011年共發(fā)生110kV輸電線路鳥害跳閘5次,比2010年減少11次,同比跳閘率降低68.8%。最終實現(xiàn)220kV線路鳥害零跳閘、110KV線路鳥害跳閘大幅度下降的良好格局。

      總結(jié)2011年來防鳥綜合治理所采取的各項措施,不難發(fā)現(xiàn),堅持人防與技防相結(jié)合的措施,堅持“防、堵、疏、勤”四字原則,梳理當?shù)伉B類活動規(guī)律,加大防鳥設施安裝投入,積極嘗試拓展各類新的防鳥措施、劃分好撫州鳥害區(qū)域,同時堅持在鳥害季節(jié)對多發(fā)區(qū)高密度的輸電線路巡視,確保了撫州公司2011年輸電線路鳥害跳閘率的大幅下降。

      3.防汛工作取得實效。

      在汛期來臨之前,針對2010年洪災情況重新劃分防汛區(qū)域,輸電線路分公司及時對防污重點區(qū)域進行了特巡,對拉線、桿塔基礎進行了加固,確保2011年未發(fā)生因洪澇災害影響引起的輸電線路倒桿斷線等事故及線路跳閘故障。

      4.加強防雷綜合治理,實現(xiàn)雷擊跳閘下降。

      分公司根據(jù)完成的110kV線路接地電阻測量數(shù)據(jù),2011年申報公司安排大修資金對于接地電阻不滿足省公司新反措要求的桿塔共1069基進行改造。在2011年9月份前已分三批全部改造完畢,目前已完成竣工驗收工作,對改造不到位的桿塔正在按要求整改。通過對220KV輸電線路680基、110KV輸電線路1100基砼桿接地導通及接地引下線修理整改工作,有效的提高了線路防雷能力。安裝220KV輸電線路可控放電避雷針50基,安裝負角保護針110基,安裝110KV輸電線路避雷器8基。經(jīng)統(tǒng)計2011年共發(fā)生110kV輸電線路雷擊跳閘24次,比2010年減少9次,同比跳閘率降低27.3%。

      5.防外力破壞工作取得成效。

      輸電線路面廣、線長、高空、野外的特點,極易遭遇外力破壞。我們在多年的線路運行維護工作中,深感外力破壞已成為影響線路安全運行的最大隱患,反外破是一項長期的、艱苦的、復雜的工作。

      為防止外力破壞引起線路跳閘,損傷電力設施。輸電分公司對可能引起外力破壞的情況進行了排查、統(tǒng)計。2011年輸電線路分公司在治保中心、生技部的大力支持、協(xié)助下,利用“腿勤、嘴勤防止外力破壞法”加強線路巡視,做到事前控制,及時發(fā)現(xiàn)隱患,密切跟蹤,避免倒桿斷線惡性事故的發(fā)生。利用群眾護線員點多面廣及班組線路巡視的優(yōu)勢,廣泛開展電力設施保護宣傳教育活動,散發(fā)有關電力設施保護宣傳資料,對沿線群眾進行了線路安全知識、電力設施保護條例宣貫,營造一種人人愛護電力設施的良好的社會風氣。2011年發(fā)生電力設施遭受外力破壞事件135起,已處理完畢38起,220KV線路外力破壞“零”跳閘,同比去年減少4次,110KV輸電線路外力破壞引起跳閘2起,同比2010年下降33%。

      6.絕緣子檢測情況。

      配合變電檢修完成公司所屬36個110KV及220KV變電站進行懸式瓷瓶帶電測零工作并形成工作報告,共檢驗出10個變電站中53串瓷瓶中各均有1片零值瓷瓶,5串瓷瓶需整串更換,另外還發(fā)現(xiàn)有放電痕跡及破損的瓷瓶各1片。

      完成變電站主變中、低壓側(cè)出線5公里內(nèi)的桿塔絕緣子零值測量,共檢查33條線路840基桿塔約25000片瓷瓶,零值瓷瓶30片(臨北線29片、七金II線1片)、低值1片(建南II線)及七金II線#140中線防震錘旁導線松股(3股)的缺陷。

      輸電線路瓷瓶測污工作目前正在開展,現(xiàn)在已完成80余個污穢點取樣測污工作,預計11月底可出測污報告。

      7.做好圖實相符工作,促進安全生產(chǎn)。

      按照圖實相符工作要求,全面清理核查生產(chǎn)專業(yè)設備臺帳,全面規(guī)范生產(chǎn)運行基礎資料管理,認真開展輸電線路地區(qū)電力系統(tǒng)地理接線圖、地區(qū)電力系統(tǒng)接線圖、線路路徑圖、線路相序圖、線路斷面圖、桿塔明細表、重要交叉跨越臺賬、線路名稱及桿號牌與現(xiàn)場實際相符工作,并結(jié)合圖檔管理系統(tǒng)開展好電子文檔建庫工作,以信息化手段進一步夯實生產(chǎn)基礎,促進安全生產(chǎn)。

      (二)、重點工作成效與工作亮點:

      1.扎實開展公司部署的專項安全活動。

      為進一步穩(wěn)定當前良好的安全生產(chǎn)局面,夯實安全生產(chǎn)管理基礎,強化安全生產(chǎn)“五級控制”的落實,輸電線路分公司全體員工思想上高度重視,行動上步調(diào)一致,不折不扣地貫徹落實公司四季的各項安全工作部署,形成人人關心安全、處處注意安全、上下共保安全的濃厚氛圍。分公司黨、工會、共青團組織緊緊圍繞安全生產(chǎn)主題,充分發(fā)揮組織優(yōu)勢,按照“個個運動員,沒有旁觀者”的要求,深入開展宣傳教育和實踐活動,引導每位黨員、團員、員工從自我做起,認真履責,共保安全、共促發(fā)展,確保2011年分公司“零事故”安全目標實現(xiàn)。

      2.輸電線路跳閘率得到控制。

      (1)、2010年,220kV輸電線路因鳥害造成線路跳閘4次,占全年跳閘總次數(shù)30.8%,如何有效控制鳥害跳閘是降低全年線路跳閘率的關鍵因素。

      2011年,我公司針對歷年來鳥害跳閘特點及鳥類活動規(guī)律,從劃分撫州鳥害區(qū)域、完善各項防鳥措施、試點安裝人工鳥巢等方面著手,加強防鳥綜合治理工作,同時加大對鳥害區(qū)線路的特巡力度,平均每周對220KV線路重鳥害區(qū)安排特巡,僅4月一個月,輸電線路分公司共對鳥害區(qū)進行特巡43條次,拆除鳥窩214個。總結(jié)撫州公司今年來所采取的各項措施,不難發(fā)現(xiàn),堅持“防、堵、疏、勤”四字原則,梳理當?shù)伉B類活動規(guī)律,加大防鳥設施安裝投入,積極嘗試拓展各類新的防鳥措施,同時堅持鳥害季節(jié)高密度的巡視力度,種種措施確保了220KV輸電線路鳥害“零跳閘”。

      (2)、輸電線路面廣、線長、高空、野外的特點,極易遭遇外力破壞。我們在多年的線路運行維護工作中,深感外力破壞已成為影響線路安全運行的最大隱患,反外破是一項長期的、艱苦的、復雜的工作。為防止外力破壞引起線路跳閘,損傷電力設施。

      輸電分公司對可能引起外力破壞的情況進行了排查、統(tǒng)計,2011年截止目前共發(fā)現(xiàn)外力破壞點135處,為防止外力破壞引起線路跳閘,損壞電力設施,輸電線路分公司在治保中心、生技部的大力支持、協(xié)助下,加強線路巡視,做到事前控制,及時發(fā)現(xiàn)隱患,及時制止20處危急線路及人生安全的野蠻施工。利用群眾護線員點多面廣及班組正常線路巡視的優(yōu)勢,廣泛開展電力設施保護宣傳教育活動,營造一種人人愛護電力設施的良好的社會風氣。

      在新聞中心協(xié)助下,編寫和復印電力設施保護宣傳資料,輸電線路分公司利用線路巡視機會,對沿線群眾進行了線路安全知識、電力設施保護條例宣貫,并通過群眾護線員向沿線群眾宣傳保護電力設施的重要意義。通過以上各種有效措施確保了撫州公司2011年外力破壞得到有效的良好局面。

      3.積極開展帶電作業(yè)。2011年對220kv松里線#

      25、#40、#46帶電消缺,110kv豐廣線#16帶電更換瓷瓶工作。對110kv七仙II線#

      54、110kV黃沙線#29-#30帶電處理雜物。220kV溫松II線#45帶電處理脫落線夾,#115、#127帶電更換絕緣子。

      4.輸電線路特巡工作成績顯著。對線路防山火、外力破壞等有針對性地開展特巡。2011年共開展防山火特巡線路300余條次,投入巡視人員3000人次,共調(diào)用車輛200余個臺班;發(fā)放宣傳資料1000余份,開展防山火蹲守線路13余條次,人員150余人次,臺班20余個。

      期間共發(fā)現(xiàn)山火13起,特別是重大山火7次,輸電線路分公司立即根據(jù)防山火應急預案,結(jié)合火情在確保安全的情況下組織班組人員及群眾護線員參與救火。山火發(fā)生后,我公司立即采用退出重合閘裝臵、安排人員現(xiàn)場監(jiān)守火情、聯(lián)系森林消防合理組織滅火等舉措,由于火情發(fā)現(xiàn)及時、掌控到位,實現(xiàn)了輸電線路防山火“零跳閘”的目標。

      針對220KV進溫I、II線滬昆鐵路改造嚴重危及輸電線路安全運行采用特巡、蹲守、班組交叉巡視等各種辦法確保。

      迎峰度夏期間為保證重負荷、單電源線路安全穩(wěn)定運行,根據(jù)輸電線路運行數(shù)據(jù),安排對220kV線路19條、110kV線路26條進行夜巡及紅外測溫工作,未發(fā)現(xiàn)影響線路運行的緊急缺陷。

      5.有針對性的隱患排查,強化缺陷閉環(huán)。輸電線路分公司對線路缺陷進行了全面疏理,及時安排綜合檢修。發(fā)現(xiàn)各類缺陷共239處,消除215處。

      6.立足崗位,三品”工程落地開花。切實把“三品”工程有機融入到專業(yè)工作、崗位工作中,傾力打造“品質(zhì)工作”。分公司充分調(diào)動員工積極性,營造各班組之間“比、學、趕、超”和“干事、干凈”的良好氛圍。

      7.班組建設取得顯著進步。在9月份省公司雙達標檢查中,實現(xiàn)100%的班組符合國家電網(wǎng)公司達標要求,輸電線路三班連續(xù)3個季度評為市公司紅旗班組并被推薦為省公司標桿班組。大力開展班組標準化建設,組織班組編寫了《輸電線路標準化作業(yè)指導書匯編》、《輸電線路運行管理標準》、《輸電線路檢修管理標準》、《輸電線路班組建設標準化工作導則》等標準化建設的規(guī)程、規(guī)范,將班組標準化建設落到實處。

      三、面臨的發(fā)展形勢和存在的差距及問題 1.基建工程遺留缺陷閉環(huán)力度不夠。

      2011年基建工程遺留缺陷消除不到位,已造成多條線路(如110KV秀資線、前長線、新公線等)多次跳閘,嚴重影響線路安定運行。因此對即將投運的400余公里220kV線路必須嚴格做好基建工作竣工驗收工作,確?;üこ獭傲恪比毕萃哆\。

      2.外力破壞日趨嚴重,引發(fā)安全風險難以控制。

      今年各類工業(yè)園區(qū)、城鎮(zhèn)建設力度不斷加大,在電力設施保護區(qū)施工的地段點多、面廣,可能引發(fā)的外力破壞事件也相應增多。部分違章施工單位不聽勸阻,輸電線路職工只能采取現(xiàn)場值守、監(jiān)督施工的方式盡量減少因外力破壞造成的線路跳閘、設備損壞事故的發(fā)生,甚至多次值守到凌晨,影響了分公司正常工作。3.員工素質(zhì)有待提高。

      部分員工對現(xiàn)場工作熱情高,但對學技術、學安全知識方面卻積極性不高,理論知識欠缺,急需轉(zhuǎn)變觀念,提高認識,否則今后難以適應目前從事線路特巡和檢查性巡視、檢修、故障排查、緊急搶修等專業(yè)技術、技能要求不斷提高的工作局面。

      四、2012年工作思路、要點和關鍵舉措

      2012年輸電線路工作目標是“兩確保一降低”,確保2012年不發(fā)生人身設備事故,實現(xiàn)全年連續(xù)安全生產(chǎn);確保2012年220KV線路跳閘率,控制在省公司指標以內(nèi),保持同業(yè)對標先進水平;降低110KV線路跳閘率。

      1.不斷提高輸電線路防鳥防雷水平,繼續(xù)降低輸電線路跳閘率。

      重點抓好防鳥裝臵的安裝和防雷設施改進工作。堅持“防、堵、疏”原則不放松,堅持鳥害季節(jié)高密度的巡視工作,及時更新缺損防鳥盒。結(jié)合2012年省公司差異化防雷改造要求,已完成220kV豐臨線、臨石線、貴里線,110KV建黎線、建厚線差異化防雷改造方案上報,省公司在11月批復,預計在2012年四月份正式實施。在2011年多次發(fā)生雷擊跳閘的110KV建上線、建資線已列入2012年專項技改。對110KV輸電線路的363基桿塔接地電阻未列改造計劃的申報2012年利用大修資金安排改造,使之全部達到2010年新反措要求,為2012年輸電線路防雷奠定良好基礎。

      2.嚴格做好基建工程竣工驗收工作。

      近期400余公里220kV輸電線路基建工程即將投運,必須介入新建工程施工全過程,加大新建工程的中間驗收力度,全過程監(jiān)督施工過程,及時對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行處理(尤其是多雷區(qū)新建桿塔接地電阻的檢驗),合理安排人員驗收,嚴格執(zhí)行驗收規(guī)范,防止存在缺陷的新建線路投入運行,杜絕發(fā)生驗收缺陷發(fā)現(xiàn)不到位而引發(fā)線路跳閘故障事件。

      3.充分利用社會資源,破解輸電運維力量難題。

      輸電線路運行維護工作要求越來越高、維護量越來越大。例如:220KV線路定期巡視周期為一個月,但為防鳥害,220KV南梅I、II線的巡視周期壓縮到了四、五天一個周期,一個月巡視了七次。

      2012年初400余公里220kV線路即將投運,班組人員補充成為最大難題,2011年的輸電線路外委工作取得很好的效果,需加大外委力度,充分利用社會資源,滿足輸電運維需求。

      4.開展好線路狀態(tài)管理,提高運行管理水平。

      根據(jù)國網(wǎng)公司關于狀態(tài)檢修、狀態(tài)巡視的工作要求,參考“七防”信息資源庫數(shù)據(jù),利用紅外測溫、帶電檢測等手段,逐條分析線路現(xiàn)有運行水平、缺陷隱患情況。有針對性的制定檢修策略,結(jié)合線路特點、地理特點、季節(jié)特點、天氣特點開展好狀態(tài)巡視。

      5.完善輸電線路巡視(含外委巡視)、檢修、跳閘率績效考核機制。分公司將繼續(xù)修訂有關績效考核辦法,將績效考核與工作績效掛鉤,體現(xiàn)責任貢獻和勞動成果,注重管理不到位與人為責任的考核。實現(xiàn)對外委維護單位的有效監(jiān)管,加大對線路外委巡視的考核力度,對線路巡視到位及巡視質(zhì)量嚴格考核。

      四、對公司2012年工作建議

      1.對運行30年以上的線路盡快報廢或更新改造,加快110KV建上線、建資線技改進度,110KV臨崇線建議盡快確定方案,避免引發(fā)安全風險。

      2.部分輸電線路走廊植被環(huán)境良好,植物生長茂盛,巡視道砍伐剛過了2、3個月,雜草馬上叢生給輸電線路運行維護帶來較大困難,建議試行將1-2條輸電線路巡視道建為鋪墊碎石、沙漿形成相對固定的路徑,避免一年度內(nèi)多次對巡視道砍伐造成費用太高。

      3.充分利用社會資源,開拓輸電線路運維新思路,2012年輸電線路外委維護合同中建議增加含地面缺陷處理、樹障砍伐、巡視道維護工作等內(nèi)容。

      4.外力破壞點多面廣,輸電線路人員無執(zhí)法權,造成難以從根本上制止施工,建議與市政府相關部分溝通,辦理市政府內(nèi)部派發(fā)的電力執(zhí)法相關證件。

      在2012年里,輸電線路分公司全體員工將一如繼往的發(fā)揚成績,開拓奮進,為實現(xiàn)輸電線路分公司又好又快發(fā)展而不懈奮斗。

      第二篇:輸電線路運行工作總結(jié)

      工作總結(jié)

      經(jīng)過上次在市局輸電所學習的半年,讓我對輸電線路運行與維護這個專業(yè)崗位有了更深一步的認識和了解,特別是在平時的工作中,能夠?qū)⑺鶎W習的理論知識和實際工作結(jié)合起來,進一步提高了工作效率。

      架空輸電線路的巡視,按性質(zhì)和任務的不同可分為定期巡視和夜間巡視、特殊巡視、故障巡視、登桿塔巡視以及監(jiān)察性巡視,定期巡視一般每月一次。在實際線路巡視中,我佩戴好安全防護工具,并且根據(jù)不同的巡視方式及要求,嚴格按照所學習的線路巡視規(guī)程開展巡視工作,這能讓我更快速全面地對線路進行安全巡視,不會留有空白點和遺留點,保證了線路的安全可靠運行。

      除此之外,在開展線路事故搶修工作中,能夠積極配合工作負責人開展工作,確保搶修工作的順利快速完成,這都是因為有市局輸電所所學的理論知識支撐著,可見,實際操作經(jīng)驗必不可少,理論知識也很重要,理論和實際結(jié)合起來更加重要。在以后的工作中,我將會繼續(xù)加強專業(yè)理論知識的學習,爭取做到活到老學到老,全力用知識武裝好自己。

      第三篇:輸電線路分公司開展安全警示教育

      輸電線路分公司開展安全警示教育 為加強安全生產(chǎn)教育管理,切實提升員工安全意識和安全生產(chǎn)能力,2月2號下午,輸電線路分公司組織員工到公司安全警示教育室進行參觀學習。

      據(jù)悉,由于安全警示教育室場地有限,分公司將分4個批次組織員工參觀,確保每位員工都能接受安全警示教育。

      安全警示教育室采用圖文展示、事故仿真、學習互動等形式進行宣傳,主要內(nèi)容為人身觸電事故、惡性誤操作事故、人生觸電死亡事故、交通違章傷亡事故等典型事故案例。一個個鮮活的案例、一幕幕怵目驚心的畫面,讓大家不寒而栗。

      在參觀完安全教育展后,解說員來到緊急救護法培訓場所,對人身觸電緊急救護的全過程進行了演示,為全體參觀人員上了一節(jié)生動的緊急救護培訓課。

      通過參觀安全警示教育室,讓每一位參觀者身臨其境,使參觀者真正體會到嚴格執(zhí)行安規(guī)、認真履行標準化作業(yè)的真正內(nèi)涵,認識到安全生產(chǎn)工作的重要性。對員工安全意識的進一步提升起到積極的引導和促進作用。(楊振偉)

      信息來源:輸電線路分公司

      第四篇:輸電線路分公司:開展工作票填寫培訓

      輸電線路分公司:開展“兩票”知識培訓

      為認真貫徹落實《江西省電力公司電氣兩票管理規(guī)定(試行)》的要求,進一步規(guī)范高壓線路工作票的管理工作,2月28號下午,輸電線路分公司對“三種人”進行了“兩票”知識培訓。

      結(jié)合一個工作票案例,培訓主要圍繞解讀現(xiàn)場勘察制度及勘察記錄規(guī)定、填用高壓線路工作票工作的新規(guī)定、高壓線路工作票填寫內(nèi)容的具體規(guī)定等相關規(guī)定及填寫要求,同時分析了在工作票填寫過程中常見的錯誤及注意事項。

      通過圖文并茂的講解及現(xiàn)場探討,學員們對如何正確填寫高壓線路工作票有了進一步的認識和提高,為以后規(guī)范工作票的管理工作打下了良好基礎。(楊振偉)

      信息來源:輸電線路分公司

      第五篇:輸電線路匯報材料

      高哥至新營110KV送電線路新建工程九江智源電力工程有限公司

      高哥至新營110kV送電線路新建工程

      九江智源電力工程有限公司

      高哥至新營110KV送電線路工程項目部

      2011年01月13日

      高哥至新營110kV輸電線路冰改工程

      匯 報 材 料

      一、工程概況及特點

      高哥變至新營變110kV送電線路工程位于德興市境內(nèi),線路從

      高哥變110kV構(gòu)架側(cè)出線,后左轉(zhuǎn)跨越銅都大道,至王家源和羅家

      墩之間,再經(jīng)東允嶺和羅家墩之間右轉(zhuǎn)至新營公社高山上右轉(zhuǎn)后,跨越德興河至110kV新營變110kV構(gòu)架側(cè)。全線地貌60%高山,30%

      丘陵,10%平地。

      我公司項目部自2010年3月19日開始從贛東北電力設計院接

      樁,隨即組織人員開始對全線進行線路復測,3月24日九江智源電

      力工程有限公司高哥至新營110KV送電線路工程項目部正式入駐德

      興市開始運作,3月31日由贛東北供電公司組織了圖紙會審及設計

      交底,4月13日業(yè)主批復工程開工。

      主要工程量完成情況:

      1、土石方:4887.81M3;

      2、混凝土量:

      577.96M3;

      3、桿塔基數(shù):32基,其中轉(zhuǎn)角塔12基,直線塔20基;

      4、架線長度:7.99km,其中單回路7.35km,雙回路0.64km。

      二、工程質(zhì)量管理及控制

      項目部質(zhì)量管理一直堅持“預防為主”的思想,貫徹執(zhí)

      行質(zhì)量體系文件標準,堅持“全員、全過程、全方位”的全

      面質(zhì)量管理。

      1、項目部建立了健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)及各級質(zhì)量責任制

      度。在每個施工隊設臵質(zhì)檢員,使質(zhì)檢工作落實到實處,不

      流于形式。

      2、加強了對員工的質(zhì)量意識教育,執(zhí)行質(zhì)量管理培訓制度;

      使廣大員工都能掌握和貫徹執(zhí)行。特殊工種人員都經(jīng)過了專

      業(yè)培訓,考試合格后持證上崗。

      3、以公司質(zhì)量方針為核心,以公司質(zhì)量目標為基本,根據(jù)

      工程的實際情況項目部確定了工程目標,編制了質(zhì)量管理大

      綱及質(zhì)量管理細則,從而做到質(zhì)量管理有章可循,有據(jù)可依。

      4、嚴格按質(zhì)量管理體系文件要求執(zhí)行了圖紙會審制度。開

      工前召開了圖紙會審會議,設計單位對本工程進行了設計交

      底,以消除圖紙遺漏和疑義。

      5、從施工材料的采購進貨、取樣檢測、保管、出庫及施工

      過程中材料的使用等程序一直都按施工材料管理制度做到

      可控、在控。

      6、項目部嚴格執(zhí)行材料的檢驗試驗程序,砂、石、水泥等

      基礎材料進行送檢合格;施工過程中嚴格控制施工導、地線

      均已按規(guī)范要求進行液壓試驗,并送檢合格;絕緣子已按規(guī)

      定要求送檢。

      7、每道工序開工前,工程項目部組織做好各級施工技術交

      底工作,技術交底應保證了受交人與施工人員的一致性及技

      術交底的有效性。

      8、項目部嚴格執(zhí)行了“三級”自檢程序,對自檢發(fā)現(xiàn)的缺

      陷及問題未能處理和消缺完畢的,一律不允許轉(zhuǎn)序施工。

      9、隱蔽工程嚴格執(zhí)行了監(jiān)理鑒證制度。隱蔽工程具備覆蓋

      條件,經(jīng)自檢合格并填寫好施工質(zhì)量記錄后,在隱蔽前提前

      通知監(jiān)理工程師到場鑒證,鑒證合格后才進行隱蔽或繼續(xù)下

      階段施工。

      10、工程變更嚴格執(zhí)行了工程變更程序,切實有效保證工程

      變更處于閉環(huán)運行。

      本工程質(zhì)量一直得到控制,工程未發(fā)生任何質(zhì)量事故。

      三、安全文明施工

      項目部始終將安全文明施工擺在第一位。我們從沒有對

      安全問題掉以輕心,從每個分部工程的安全技術交底到每月

      召開安全例會,項目部均能做到。

      1、在每個分部工程開工前對施工班組及施工隊人員進行安

      全、技術交底,使施工人員了解施工作業(yè)程序,掌握安全注

      意事項。每天施工前均已對施工人員進行施工任務交底,交

      代當天的施工任務、注意事項以及施工過程中可能存在的危

      險點并要求做好相應的預控措施。

      2、每周定期召開班會,學習安全文件及事故快報,以事故

      事例為素材,通過事故分析,結(jié)合自身實際情況進行自查自

      糾,提高施工人員的安全意識和認識,并形成會議紀要。

      3、施工現(xiàn)場能按國家電網(wǎng)公司安全文明施工標準進行布臵。

      現(xiàn)場施工安全員堅持在施工現(xiàn)場,對施工過程中的安全起監(jiān)督和監(jiān)護作用,發(fā)現(xiàn)安全隱患及違規(guī)違章作業(yè)的行為能及時制止和糾正,項目部專職安全員不定期對施工現(xiàn)場進行巡檢,檢查施工現(xiàn)場的安全文明施工情況及安全措施的落實是否到位。每個工作面施工完成后均能做到工完料盡場地清,做到文明施工。

      本工程安全始終處于受控狀態(tài),未發(fā)生任何安全事故。

      在公司領導及工程有關單位的大力支持和幫助下,本工程于2011年01月08日正式竣工,在此表示衷心感謝!但工程施工過程中我們還存在著不足,在以后的工作中有待改進。

      九江智源電力工程有限公司

      高哥至新營110kV送電線路工程項目

      2011年01月13日

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