第一篇：五好班組上報材料(車隊)

團結(jié) 務(wù)實 安全 高效

-----公司小車隊行車一組先進事跡

在長期的工作中，小車隊行車一組在實踐中逐步培植了以“要干就要爭第一”為目標的“愛崗敬業(yè)，追求卓越”的精神，形成了以弘揚團隊精神為核心的“求真、務(wù)實、高效”的工作作風。在安全工作上，以“昨天的安全不能代表今天的安全，更不能代表明天的安全”、“安全是車隊永恒的主題”、“安全壓到一切”、“沒有安全就沒有效益”的追求目標，扎扎實實地抓好安全，今年截至九月份，取得了累計安全行車50萬公里無事故的好成績。主要做法是：

一、做好班組人員的思想教育工作，營造團結(jié)的氛圍。注重做好一人一事的思想政治工作，在班組內(nèi)營造講團結(jié)、講奉獻、比貢獻的良好氛圍。針對長期在行車中形成的麻痹思想和厭倦情緒，班組長及時發(fā)現(xiàn)，及時針對實際情況作工作，使班組成員的政治素質(zhì)、理論素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)得到不斷提高，團體的凝聚力不斷加強。

二、搞好安全教育培訓(xùn)工作。充分利用黑板報、標語、專題教育等多種形式，廣泛深入開展安全宣傳教育，宣傳安全生產(chǎn)政策、法規(guī)和安全知識，深入學習《安全生產(chǎn)法》。在全組范圍內(nèi)營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的濃厚氛圍，形成人人講安全，人人關(guān)心安全的文化氛圍。

加強崗位安全生產(chǎn)培訓(xùn)。通過組織職工學習安全常識，做好防火、防盜、防搶等工作，杜絕重大事故的發(fā)生；采取開展演練、模擬訓(xùn)練等辦法，提高職工處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力；此外，注重對新調(diào)來的 職工進行必要的崗前安全知識培訓(xùn)，要求他們掌握安全行車規(guī)則和應(yīng)注意的問題，確保安全。通過系統(tǒng)的培訓(xùn)，使班組成員自覺形成了出車前布置安全，行車中講究安全，行車完畢檢查安全的良好安全文化氛圍。

三、建立健全安全管理機制。建立了班組安全行車制度，獎罰制度等，使安全管理工作做到有規(guī)則可循，有制度可依。

四、強化安全意識，在班組營造人人講安全的氛圍。

工作中，組織成員認真學習，結(jié)合行車行業(yè)的特點進行認真的理論探索，總結(jié)提煉了具有車隊管理特征的“一二三四五六七八九十”的行車安全文化理論：一條原則：安全是最大的效益。二個百分百：百分百的安全來自嚴謹，百分百的事故源于麻痹。三種意識：安全壓倒一切的意識，安全意味成功的意識，安全就是效益的意識。四種關(guān)系：安全與生命的關(guān)系，安全工作與車隊利益的關(guān)系，安全措施與安全效果的關(guān)系，安全與家庭幸福、個人切身利益的關(guān)系。五個關(guān)鍵：關(guān)鍵行車指定人，關(guān)鍵設(shè)備勤檢修，關(guān)鍵部位有標識，關(guān)鍵場所有防護，關(guān)鍵作業(yè)把好關(guān)。六個必須：必須開好班前會，必須明確各人任務(wù)，必須落實安全措施，必須有操作規(guī)程，必須勤檢查車輛的狀況，必須有監(jiān)督。七個強化：強化勞動紀律，強化知識培訓(xùn)，強化崗位練兵，強化規(guī)范操作，強化崗位責任心，強化安全管理，強化監(jiān)督到位。八個不做：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不抱曉幸心理，不要有偷懶情緒，不做與當班無關(guān)的事，不做沒有安全保障的工作，不違反客觀規(guī)律。九個堅持：堅持安全第一、以防為主的方針，堅持安全一票否決，堅持實事求是的工作態(tài)度，堅持誰主管誰負責，堅持 做到持之以恒，堅持發(fā)現(xiàn)不安全隱患隨時報告，堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅持科學管理，堅持勞逸結(jié)合。十個觀點：安全不靠運氣靠科學管理；安全就是生命；安全就是效益；安全是大家的事；個人安全不等于大家安全，全體職工安全才是真正的安全；舊車未必不安全，管理到位就安全；安全工作松不得、馬虎不得；安全是一項連貫的、常抓不懈的工作；今日安全不等于明天高枕無憂；今天的嚴格管理是明天安全的基礎(chǔ)。抓管理、打基礎(chǔ)、抓服務(wù)、創(chuàng)文明

-----生活服務(wù)公司小車隊行車二組先進事跡

工作中，我組始終按照“抓管理、打基礎(chǔ)、抓服務(wù)、創(chuàng)文明”的指導(dǎo)思想，堅持以人為本的管理方式，重視制度建設(shè)，結(jié)合有計劃、有考核、有總結(jié)的工作機制。經(jīng)常開展職工安全防范意識教育和培訓(xùn)，要求每個職工都做合格的安全員，時刻繃緊安全弦，在做好安全工作的同時，提升文明服務(wù)水平，實現(xiàn)安全行車、文明行車。做到了“四個強化、四個提高”，具體為：

一、強化管理，提高認識。

從實際出發(fā)，對職工進行有針對性的思想政治教育，堅持把思想政治工作貫穿到職工的日常工作中。注重做好“三個結(jié)合”。

一是“虛實結(jié)合”?！疤摗本褪且孕v為主。充分利用各種會議和場合，向職工講形勢、講任務(wù)，幫助職工開闊視野，了解企業(yè)面臨的形勢和困難，增強職工的危機感、緊迫感和責任感，激發(fā)職工的工作熱情；“實”就是親近職工、為職工辦實事，辦真事。對職工中存在的難點、熱點問題，包括一人一事的問題及時了解、及時反饋、認真解決。

二是“動靜結(jié)合”。“動”就是利用各種宣傳工具和形式，如：黑板報、簡報、標語口號等，大張旗鼓地對職工進行政治、安全、紀律、業(yè)務(wù)教育；“靜”是通過深入班組，與職工談心交朋友，增進了解、增進感情、相互學習、共同提高。

其次，利用先進典型教育職工。激發(fā)職工的工作熱情，鼓舞人們的斗志。

二、強化教育，提高職工的安全意識。

加強安全行車教育，增強職工的安全意識，充分調(diào)動職工安全行車的積極性。

加強安全文化建設(shè)，開展群眾性的安全自檢自查活動，樹立先進的安全文化理念，傳播安全知識，倡導(dǎo)安全行車、視安全為生命的生活方式，形成群防群治的良好局面。此外，定期召開班組會議，大力宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)，加強安全生產(chǎn)意識，宣傳推廣先進典型和經(jīng)驗，推進安全文化建設(shè)，引導(dǎo)和啟發(fā)廣大職工認知生命價值，營造“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的輿論氛圍。

強化“以人為本”的安全文化，注重人的觀念、意識、態(tài)度和行為等深層次的人文因素，提高職工的安全修養(yǎng)，使組員從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，有效的保證了行車安全。

三、強化制度建設(shè)，提高班組的凝聚力、戰(zhàn)斗力。

沒有規(guī)矩，不成方圓，工作中，依照班組實際，建立健全了安全行車制度，安全理論學習制度，安全獎罰制度等，規(guī)范班組行為，使班組建設(shè)逐步走向正軌，提高班組的凝聚力、戰(zhàn)斗力。推動其他工作上臺階。

四、強化文明服務(wù)，提高班組的文明創(chuàng)建水平。

工作中，我們圍繞文明服務(wù)這一主題，規(guī)范文明用語。要求班組成員從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，為乘車人員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，強化司機的服務(wù)意識，提升文明水平，并對照車隊的文明創(chuàng)建標準和考核辦法，定期檢查考核，做到獎罰分明。

第二篇：五好班組

一年來，重介甲班以廠部戰(zhàn)略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞車間工作思路開展工作，狠抓班組各項管理，落實目標管理責任，推行績效考核，強化安全質(zhì)量標準化工作的推進，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。

：

一，強化職工安全教育，樹立職工安全為天的思想理念。

加強安全教育是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。重介甲班利用班前會，廣泛深入的開展安全生產(chǎn)政策法規(guī)的宣傳和安全第一的教育，大力宣傳《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《選煤廠安全規(guī)程》等規(guī)章制度，弘揚先進安全文化理念，傳播先進安全生產(chǎn)管理方法、知識，推廣安全工作先進經(jīng)驗，使每位職工都成為安全工作的宣傳員、監(jiān)督員。“手指口述”操作法的推行，更是一個良好的契機，使職工對安全生產(chǎn)操作的理念又提高一個新的平臺，前段時間，在廠房內(nèi)進行亮化工程施工的建筑對中，經(jīng)常出現(xiàn)不帶安全帽，不系保險帶的現(xiàn)象，我們班組不論是誰，只要發(fā)現(xiàn)，馬上制止，并給他們宣傳安全必須以人為本，工作必須安全的思想理念，從而避免了一些可能導(dǎo)致事故發(fā)生的安全隱患，同時對于生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，勤于分析思考，總結(jié)其中的規(guī)律，尋找、解決問題的方法，以便在出現(xiàn)安全問題時，能夠及時迅速的處理。避免事態(tài)的進一步發(fā)展。

同時，本班組堅持以人文關(guān)懷，心里疏導(dǎo)的辦法，引導(dǎo)本班組成員樹立“抓好安全為自己，自己安全自己管，依靠別人不保險”的思想，強化職工的安全理念，確保安全第一的思想不動搖，安全教育的聲勢不弱化，安全管理措施落實不懈怠。并在黨員中深入開展“黨員身邊無事故”“黨員一幫一”等活動，用新舉措開創(chuàng)安全工作的新局面。

四完善班組管理制度，強化績效考核，打造“陽光班務(wù)”

重介甲班按照班組自主管理精細化的要求，細化、完善了本班組自主管理創(chuàng)建標準，目標及考核分配、獎懲等管理制度，明確了職工的崗位職責，作業(yè)標準，圍繞安全生產(chǎn)、管理制度、質(zhì)量標準化創(chuàng)建、節(jié)支降耗等，加大班組自主管理，績效考核力度，把考核成績作為班組績效收入，獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣、評先評優(yōu)的重要依據(jù)，適時召開班組民營會，對本班組的各項考核結(jié)果進行亮化、透明。對于工資30%的績效考核部分，全部納入班組的各項考核中去，切實的做到每個人的收入與績效掛鉤，特別是對介質(zhì)消耗管理工作，班組針對各崗位的性質(zhì)，各工種的銜接上，更是出臺了以系列的考核制度，通俗的講就是“誰跑介，誰跑錢，誰降介，誰增收”的原則，嚴格按照責任制制考核兌現(xiàn)辦法，跟蹤落實，做到獎懲分明，控制材料成本上揚，確保了本班組自主管理工作均衡發(fā)展，整體推進。

二、績效考核與企業(yè)文化推廣結(jié)合進行，員工面貌煥然一新。

績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,他們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結(jié)合進行，取得了較好的效果?？冃Э己俗鳛橐婚T新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突，需要的文化軟力量來化解。針對這些特點，班委會認為把兩項工作結(jié)合進行可以相得益彰。

班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求?做好每件事，成就每個人?”，使績效考核的先進管理思想與企業(yè)文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強，生產(chǎn)效率、工藝質(zhì)量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風，隨意性離崗現(xiàn)象基本杜絕。連續(xù)幾個月份，先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯(lián)合檢查組、生產(chǎn)管理處、工藝品質(zhì)處的表揚獎勵。

三、以人為本，以質(zhì)量為核心，以設(shè)備完好為保障，集中精力抓好三項工作。

1、員工管理。在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的操作規(guī)程和考核標準，并對員工提出班級抽查、組內(nèi)巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關(guān)注每一位員工，注意調(diào)動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內(nèi)務(wù)，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

2、工藝質(zhì)量。生產(chǎn)工藝上，我們在繼續(xù)執(zhí)行車間質(zhì)量管理規(guī)定，與車間技術(shù)人員一道落實對關(guān)鍵設(shè)備工藝性的改造，取得了不錯的效果，產(chǎn)品質(zhì)量進一步穩(wěn)定，為車間實現(xiàn)質(zhì)量無事故的榮譽作出了貢獻。年初車間制定的管技人員跟班制度的落實，也使操作管理更加嚴格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，班里組織員工進行了質(zhì)量分析會和一定的操作技能的改進，同時提出對脫介篩噴水的技術(shù)，受到廠部與車間的好評，對節(jié)支降耗效果明顯。

3、設(shè)備維保。設(shè)備完好是生產(chǎn)順利、質(zhì)量達標的保障。設(shè)備完好取決于維保工作。設(shè)備維護運行方面，甲班嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)范，堅持設(shè)備運行巡視制度，同時進一步完善設(shè)備信息反饋制度，要求操作工加強對所轄設(shè)備的檢查，停車后認真做好檢查清理工作，全年實現(xiàn)了設(shè)備事故率零的目標。

成績屬于過去，來年還需努力。重介班雖然在去年的一年里取得了巨大的成績，但是重介甲班將繼續(xù)開拓創(chuàng)新，傾力打造精英團隊，不斷的推進班組管理制度化、規(guī)范化、科學化建設(shè)，使班組至始至終地充滿著互幫互學，和諧發(fā)展，充滿活力的氛圍，為我廠不斷地蓬勃發(fā)展的選煤事業(yè)做出巨大的貢獻。

北區(qū)重選重介甲班介紹

重介甲班現(xiàn)有成員10人，女工2人，大專以上學歷2人，班組有團員4人，黨員2人，平均年齡約37歲，班組作業(yè)的對象主要是對產(chǎn)品的質(zhì)量控制，近幾年來不斷加強自身建設(shè)和提升班組的科學管理水平，目的是通過這種手段提升全員的學習能力，分析能力，判斷能力，問題的解決能力，從而使班組更具生機和活力。

在過去的2010年，重介甲班以“爭創(chuàng)一流班組”活動為載體，努力提升“三個意識”（車間領(lǐng)導(dǎo)的參與意識、崗位的責任意識、職工的主人翁意識），注重“三個提高”（班組人員整體素質(zhì)的提高、基礎(chǔ)管理水平的提高、班組文明環(huán)境建設(shè)水平的提高）、實現(xiàn)管理方法創(chuàng)新和工作機制創(chuàng)新，把班組建設(shè)的各項工作落實到實處，在企業(yè)改革發(fā)展、完善管理以及構(gòu)建和諧企業(yè)中發(fā)揮積極作用。

第三篇：五好班組

集團公司“五好班組”先進事跡材料

------興安煤礦機電科供電隊

進入今年以來，機電科供電隊緊緊圍繞全礦煤炭安全生產(chǎn)和生產(chǎn)經(jīng)營的大局，以創(chuàng)建“五好班組”建設(shè)為主線，以提高員工技術(shù)素質(zhì)為目標，堅持以人為本、科學發(fā)展、以質(zhì)量保安全、以質(zhì)量創(chuàng)效益、服務(wù)生產(chǎn)為一線，為保障全礦井下安全供電，實現(xiàn)煤炭安全生產(chǎn)做出了貢獻。

一、積極做好員工安全思想教育，筑牢安全生產(chǎn)防線 今年以來，機電科供電隊在“五好班組”建設(shè)中，堅持班前員工每日一題學習，員工崗位必知必會考問、安全戴帽和科領(lǐng)導(dǎo)包點上安全大課、講案例分析、定期開展安全知識培訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。近一年來，利用下午時間開辦員工安全知識培訓(xùn)班五期，開辦員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)班四期，積極參加礦舉辦的四級員工安全培訓(xùn)，保證了全員參加，培訓(xùn)率達到100%。通過開展這些活動，提高了員工的安全意識和業(yè)務(wù)技能，使全體員工的整體素質(zhì)有了進一步提高。體現(xiàn)在實際工作中，員工作業(yè)能力、操作技能都有較大提升。勞動效率有了較大提高，各人現(xiàn)場作業(yè)能力和各人現(xiàn)場處理問題、解決問題的能力有所增強。不但如此，為了使員工養(yǎng)成良好的行為，在全體員工中堅持開展“爭做文明員工”活動，按照“爭做文明員工”活動規(guī)劃和考評細則及員工文明行為準則，做到了定期考核，年終有總結(jié)，有獎勵。通過此項活動的不斷開展，全體員工精神面貌煥然一新，員工干勁足、工作積極性高。體現(xiàn)在實際工作中，班組長安排工作，員工不講價錢，保質(zhì)、保量按時完成工作任務(wù)。員工發(fā)牢騷的少了，為工作出點子的人多了，升入井搶著拿工具的人多了，不愛護公共財產(chǎn)的少了，勤儉節(jié)約的人多了，干活中浪費材料現(xiàn)象的少了。員工工作積極性的提高和良好行為的養(yǎng)成，有力的保證了班組各項工作的順利完成。一年來，在全體員工的共同努

力下，各項經(jīng)營指標都按計劃完成，特別是在安全生產(chǎn)方面，到今年十一月份為止沒發(fā)生一起傷人事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，真正達到了用員工安全行為養(yǎng)成來筑牢安全防線的目的。

二、堅持嚴細管理，發(fā)揮主人翁精神，確保全礦安全供電 今年以來，機電科供電隊在開展“五好班組”建設(shè)中，始終把嚴細管理作為重點工作來抓，平時注重新主人翁精神的培養(yǎng)。結(jié)合不同的工作崗位和工作特點，在廣泛征求員工意見的基礎(chǔ)上，進一步完善了各項規(guī)章制度，以制度約束人、規(guī)范人，做到了使員工在工作中干活有標準，知道應(yīng)該干什么不該干什么，自己的責任是什么，違反了規(guī)章制度受到什么處罰，全體員工心里都明白，不再象過去無章可循、鉆空子、工作無序、一團和氣，表面上看是工作良好，實際工作當中卻潛藏著危機。各項規(guī)章制度的出臺，有利地堵住了工作中的漏洞，也使班組管理工作邁上了科學管理的軌道。員工的新主人翁精神得到了發(fā)揮。一年來，無論從生產(chǎn)經(jīng)營、班組管理和工作任務(wù)的完成上都出現(xiàn)了前所未有的好局面。由于嚴細工作做的好，供電事故率明顯減少。事實說明了這一點，從今年一月份到十一月份期間，員工在值班中發(fā)現(xiàn)不安全供電隱患十六次，員工自己處理十二次，有四次請示隊值班，在得到指令后進行了處理。實踐使供電隊領(lǐng)導(dǎo)認識到，要想真正把工作落實到實處，就要充分發(fā)揮員工的工作積極性和新主人翁精神，做到嚴細管理各項規(guī)章制度完善。所謂嚴細管理就是用規(guī)章制度規(guī)范工作行為。機電科供電隊做到了這一點，而且很突出、很實用、很實際，值得學習。

三、強化質(zhì)量達標，優(yōu)質(zhì)服務(wù)為生產(chǎn)

供電隊擔負著全礦井下高低壓安全供電任務(wù)。為確保全礦煤炭安全生產(chǎn)，做到為一線服好務(wù)，進入2010年以來，供電隊在“五好班組”建設(shè)中，廣泛開展質(zhì)量標準化建設(shè)達標工作。在對井下二、三水平變電所調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)供電任務(wù)的輕重，分類制定了井下變電所達標計劃，從今

年一月份供電隊實施達標計劃以來，到十一月份已全面按計劃完成，共高標準達標了3個變電所，在達標變電所的同時，同步對井下供電線路進行了達標，制定了高標準達標規(guī)劃，按照井下供電線路達標標準，從今年一月份到十一月份共達標井下供電線路1.8萬米，“雙達標”工作的開展，確保了井下安全供電。今年一月份到十一月份，井下沒有發(fā)生一起供電事故。已連續(xù)三年保持井下無事故發(fā)生，在鶴礦集團分公司機電處千分競賽活動二季度評比中取得了第二名的好成績。由于質(zhì)量標準化建設(shè)邁上了新臺階，減少了供電系統(tǒng)的供電事故，全礦煤炭安全生產(chǎn)得到保證，為全礦多出煤、出好煤做出了貢獻，也受到了礦領(lǐng)導(dǎo)的好評。

四、科學發(fā)展加快改造，為企業(yè)增效

今年以來，供電隊在“五好班組”建設(shè)中，堅持以人為本、科學發(fā)展，積極引進高科技的供電設(shè)備，大力進行技術(shù)改造，在做好先期準備的同時，積極對井下各種老式供電設(shè)備調(diào)查摸底，根據(jù)實際情況制定出適合實際的改造計劃，一步一步地進行實施，為了不影響煤炭生產(chǎn)，對每臺老式設(shè)備的改造都預(yù)先制定出改造計劃和相應(yīng)的供電保障措施，有時為更換一臺老式供電設(shè)備反復(fù)深入井下到現(xiàn)場做調(diào)查，目的為了一個，就是不影響煤炭生產(chǎn)，在這一點上，供電隊領(lǐng)導(dǎo)考慮的周、安排的細、實施的快、任務(wù)完成的好。一年來，在供電隊領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工共同努力，到十一月份已經(jīng)引進高科技設(shè)備50臺，現(xiàn)已全部更換完畢。為全礦節(jié)能降耗、確保礦井安全、實現(xiàn)安全供電做出了巨大貢獻，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

五、強化員工業(yè)務(wù)學習，提高員工素質(zhì)

供電隊在創(chuàng)建“五好班組”建設(shè)中，注重員工業(yè)務(wù)能力的提高。由于現(xiàn)代高科技供電設(shè)備的引進，員工操作現(xiàn)代高科技供電設(shè)備的技能和掌握現(xiàn)代高科技供電設(shè)備技術(shù)的能力亟待提高，針對這一點，供電隊領(lǐng)導(dǎo)務(wù)實求發(fā)展，把提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)工作納入到日程工作中來，積極聯(lián)系供貨單

位，要求派出技術(shù)人員來單位講課，對員工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和實際操作指導(dǎo)，做到了在新設(shè)備進入安裝前，員工必須進行崗前培訓(xùn)，在員工掌握了新設(shè)備原理和操作方法后才能上崗，既提高了員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，又確保了高科技供電設(shè)備的正常運行和安全使用。供電隊在創(chuàng)建“學習型班組”建設(shè)上又邁上了新臺階，成為名副其實的“五好班組”。

第四篇：車隊班組年終總結(jié)

一、運輸生產(chǎn)攻堅克難今年處給我段下達的運輸收入為5400萬元，運輸旅客為 tt人次。為完成處下達的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動力，堅持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運市場”為中心，大力開展營銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級，將任務(wù)分劈到四個車隊和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了％。為減少非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開了三次經(jīng)濟活動分析會，重新調(diào)整生產(chǎn)指標，抓住“非典”過后客流反彈及庫－烏段公路施工、暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時機，加大堵漏保收力度，積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查，對重點列車的日常客流流量、流向進行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時捕捉客流信息，及時準確地向上級部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補收入為 萬元，還欠收 萬元，完成年計劃的 ％，旅客輸送量為

人次，行包 萬件。在積極作好運輸生產(chǎn)增運補收的同時，我段多元經(jīng)濟按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想，緊緊依托列車市場，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟和集體經(jīng)濟。全年多元經(jīng)濟完成商品銷售和餐營收入共計 萬元，創(chuàng)利 萬元，集經(jīng)完成 萬元，創(chuàng)利 萬元。多元經(jīng)濟與集體經(jīng)濟較去年有了一定的增長。

2、安全生產(chǎn)基本有序

200x年我段認真落實局、處1號文件精神和局“強基建制、依法管理”和“五個載體、五個強化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點，緊緊圍繞落實逐級負責制，開展“三標”活動，強化對現(xiàn)場作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實現(xiàn)了無重大行車事故 天，無一般行車事故 天，無職工責任及傷亡事故 天，無職工責任輕傷事故 天。

1、以春運、暑運和冬運為重點，狠抓客車安全

針對春運、暑運和冬運安全工作的特點，有針對性地開展安全工作。在春運和冬運中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點。認真落實安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點部門的檢查力度。在暑運中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點，認真落實《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時，還加強餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴加進貨、加工、出售關(guān)。

2、加強教育，提高干部職工的安全意識

加強教育，牢固樹立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學習局、處1號精神、段《關(guān)于貫徹落實局、處1號精神，深入開展規(guī)范管理強基達標的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時，還開展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學習段編訂的《安全事故案例》，認真學習，吸取教訓(xùn)。三是認真組織干部職工學習“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會議精神。不斷提高干部職工的安全意識。

3、各項安全活動貫穿全年，確保安全生產(chǎn)

今年，我段從年初到年末先后開展了“戰(zhàn)嚴寒、過硬冬”、安全大檢查、“安全月”、勞動安全專項整治、安全生產(chǎn)專項整治、車門管理專項整治、消防安全專項整治等活動。在開展活動中，段都成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，對活動的目標、時間、檢查的內(nèi)容和具體要求作出了詳細的安排和部署，段屬各車隊、班組也都相應(yīng)成立組織機構(gòu)，認真落實，確保了活動的順利開展。同時，段領(lǐng)導(dǎo)和各級干部紛紛深入車間、班組，利用各種形式，大張旗鼓地開展宣傳教育，并上車、入庫、添乘、檢查指導(dǎo)活動的開展。針對檢查出的問題，我段狠抓問題的整改落實。全年共組織各類安全檢查組15個，上車添乘 人次。共查出問題 個，對存在問題，段建立了問題庫，進行梳理、歸類，堅持邊查邊改，集中時間集中精力，落實整改。特別是“9.30”全路電視電話會議后，我段高度重視劉部長的講話精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，深層次地認真查找我段在安全管理、現(xiàn)場控制、落實標準等方面存在的問題。認真制定整改措施，落實整改。

通過深入開展各項安全活動，消除了安全隱患、確保了我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。

4、整章建制，夯實安全基礎(chǔ)

通過開展安全大檢查活動和專項整治等活動，認真查找了我段在安全管理、列車防火、現(xiàn)場作業(yè)中存在的問題和隱患。為解決存在問題，消除安全隱患，今年我段重新制定了《消防安全逐級管理實施細則》、《安全管理預(yù)防慣性事故關(guān)鍵點控制管理辦法》、《五車的管理辦法》、《每月5－10日，餐車集中清掃管理辦法》、《滅火毯使用規(guī)定》等制度和措施，進一步修訂和完善了《綜合一體化安全管理評估考核辦法》、《初起火情撲救預(yù)案》、《旅客列車防火預(yù)案》等制度，健全、修訂和完善我段的安全管理和各項規(guī)章制度。夯實安全基礎(chǔ)。特別是我段的《旅客列車防火預(yù)案》，得到了路局消防管理部門的首肯，并在全局推廣。

5、加強對干部的考評 強化逐級負責制的落實

今年我段進一步落實一體化考核、干部定期考評和未尾淘汰的機制，強化逐級負責制的落實。在不斷強化干部安全責任意識教育的同時，強化對干部的量化考核。一是在考評中，堅持日?？己伺c定期考評、末尾淘汰相結(jié)合。加強對干部的日常管理和考核，重點做到“兩個深化”。即：深化干部考核工作，量化、細化考核標準；深化干部監(jiān)督工作。職能股室每月對干部工作任務(wù)的完成情況、《干部下現(xiàn)場寫實卡》、下現(xiàn)場的次數(shù)、解決問題的情況等進行檢查考核。對干部的考評，納入年終考評。同時，職能股室在段領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，每月還對各股室、車隊的安全管理工作進行檢查考評。季度進行一次綜合評估，獎優(yōu)罰劣。在年終，職能部門根據(jù)干部的述職、季度考評等，對干部進行一次德、能、勤、績的綜合考評，對不稱職的干部堅持給予降級或免職，對基本稱職的干部予以戒免。通過加強干部的考評,使安全逐級負責制得到進一步的落實,形成一級抓一級，層層負責抓落實的安全管理格局。

三、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提高

“客運服務(wù)質(zhì)量年”活動是貫穿我段全年的一項重點工作。在去年“客運服務(wù)質(zhì)量年”活動的基礎(chǔ)上，對照“八項目標”和《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標準》再次對存在問題進行了梳理、歸類建檔，逐項逐條制定細化措施，改進方案和推進計劃，有計劃、有步驟地進行整改落實。鞏固和推進服務(wù)質(zhì)量的進一步提高。

1、認真抓好整改落實

今年我段將列車衛(wèi)生環(huán)境、列車供水、落實標準等作為整治重點。在衛(wèi)生環(huán)境上，狠抓三個環(huán)節(jié)。一是抓衛(wèi)生整治，加大對庫爾勒、喀什兩個整備車間設(shè)備的投入。加大對列車外皮、車內(nèi)衛(wèi)生整治力度。二是狠抓車內(nèi)揭示的張貼，達到統(tǒng)一規(guī)范。三是抓檢查力度，段質(zhì)檢組對每趟列車出庫達標進行嚴格檢查驗收，對達不到出庫要求的，要求重新整改，達到出庫標準，并加大考核力度。同時，抓好旅客列車臥具洗滌，把好質(zhì)量檢驗關(guān)，使臥具達到干凈整潔。給旅客創(chuàng)造整潔、美觀、舒適的旅行環(huán)境。在列車供水上，做到列車出庫前保證暖瓶、送水車、茶爐滿水。在始發(fā)、中途站上水時，狠抓站車上水雙簽制的落實，保證列車車車滿水。在中途，保證在車廂不缺水時，茶爐24小時不間斷燒開水，每班為旅客供水一次，滿足旅客飲用水的需求。

2、認真開展“對標、達標”工作。

各車隊結(jié)合《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標準》，根據(jù)各自列車的特點，對列車統(tǒng)一作業(yè)過程、服務(wù)標準進行重新修訂和完善。新的標準體現(xiàn)了服務(wù)旅客，創(chuàng)新服務(wù)的原則。從8月份開始，開展了“對標、達標”活動。段業(yè)務(wù)室加大檢查、指導(dǎo)力度，使作業(yè)、服務(wù)標準和規(guī)章臺帳達到統(tǒng)一規(guī)范，進一步強化了基礎(chǔ)。

3、提升服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)

為提高服務(wù)質(zhì)量，我們深入開展“三新”教育活動，增強干部職工的服務(wù)意識、競爭意識、市場意識和營銷意識。使干部職工從管理旅客轉(zhuǎn)向以旅客為中心，以服務(wù)為主導(dǎo)的服務(wù)新觀念和服務(wù)新理念。在服務(wù)上，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵，為旅客提供特色服務(wù)。一是積極開展便民和健康服務(wù)，為旅客提供十項免費服務(wù)。對專人進行醫(yī)療知識培訓(xùn)，在列車上還備有十幾種常用藥品。二是在車廂設(shè)置報刊亭，免費為旅客提供《人民日報》、《西部旅游》等報刊，在軟臥車設(shè)置電視流動書箱，免費為旅客借閱書刊。在游車和西安車推出vcd出租服務(wù)，豐富旅客旅行生活。三是根據(jù)不同等級的列車推出了微笑服務(wù)、問候服務(wù)、無干擾服務(wù)。列車餐車經(jīng)營多樣化，推行訂餐、送餐等項目。列車售票一改過去在辦公車等旅客來辦票，攜帶移動補票機下車廂為旅客服務(wù)。四是美化列車內(nèi)部環(huán)境。在車廂服務(wù)設(shè)施的搭配上，注重色調(diào)協(xié)和，突出高雅潔凈。在軟臥車廂、餐車配上裝飾畫，在洗臉間、過道裝飾塑料花，美化車內(nèi)環(huán)境。

通過開展服務(wù)質(zhì)量年活動。我段的服務(wù)質(zhì)量有了提高，11月28日－12月4日，局客運服務(wù)質(zhì)量驗收組對我段的客運服務(wù)質(zhì)量進行了驗收。受到了好評

四、認真做好旅客運輸組織工作

今年我段的運輸任務(wù)十分繁重，段在運輸組織工作中周密安排，精心組織，積極做好旅客的餐茶、服務(wù)、衛(wèi)生、乘降等運輸組織工作，確保了旅客運輸?shù)捻樌瓿伞?/p>

1、狠抓冬春運、署運、黃金周的運輸組織，在冬、春運、署運、黃金周期間，提前動手對旅客運輸組織、人員安排進行周密部署。段還組成檢查組上車檢查，蹲點干部分別在喀什、烏魯木齊、西安檢查各次列車的終到、始發(fā)、站臺和庫內(nèi)紀律及各項質(zhì)量標準的落實。特別是節(jié)日期間，加大干部上車添乘力度，對運輸生產(chǎn)組織、服務(wù)、衛(wèi)生、路風等工作進行檢查指導(dǎo)，確保了運輸生產(chǎn)組織有序。

2、今年我段臨客量大，為做好臨客運輸工作，段領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立臨客運輸領(lǐng)導(dǎo)小組。精心組織，周密安排部署，在春運和署運的臨客開行中，我段采取圖定列車與臨時旅客列車套跑的乘務(wù)交路方式，確保臨客運輸工作的完成。今年冬運我段擔當兩組車底的臨客運輸任務(wù)。為完成好冬運臨客的運輸組織工作，我段由主管生產(chǎn)的副段長親自抓，提前動手。從9月份開始成立了以業(yè)務(wù)室、人事室、教育室、備品庫為主的籌備組，對臨客開行工作進行準備，專門成立臨客車隊。由于臨客運輸量大，人員緊張。我段招收了大量的季節(jié)性臨時工擔當乘務(wù)工作。按照新工培訓(xùn)要求，分五批對350余人進行了嚴格的崗前培訓(xùn)。同時還從三個車隊抽派了76名具有豐富的乘務(wù)經(jīng)驗的列車長、餐車長、廚師、廣播員、行李員及業(yè)務(wù)員擔當臨客運輸任務(wù)。在臨客開行中，派段領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)職能股室的干部添乘臨客列車。緊盯臨客臨客運輸安全、服務(wù)、路風等工作，臨客確保運輸安全。今年全年共行臨客 趟，安全運送旅客，未發(fā)生安全、路風問題，較好地完成了臨客運輸任務(wù)。

3、在軍運工作中，認真落實局、處軍交運輸工作要求，專門制定下發(fā)了《關(guān)于切實做好軍人乘車服務(wù)工作的措施》、《冬運新老兵運輸工作安排》等制度和措施，在軍運過程中，段嚴格按規(guī)定派股室車隊干部添乘，積極做好餐茶供應(yīng)、服務(wù)工作，為活躍軍人的旅途生活，列車廣播還開辦軍旅專題等節(jié)目，組織文藝小分隊下車廂和部隊官兵聯(lián)歡，深受部隊官兵的好評。全年安全運送新老兵 萬次。

五、路風工作相對穩(wěn)定

今年我段未發(fā)生一件定性為路風不良反映及其以上的路風事件，全年的路風工作基本平穩(wěn)。

1、堅持不懈地對職工進行路風教育，不斷強化職工對路風建設(shè)重要性的認識。一是開展了“知、興、愛”教育和警示教育。使職工認清路風與優(yōu)質(zhì)服務(wù)、與安全生產(chǎn)、與經(jīng)濟效益的內(nèi)在關(guān)系，增強職工自覺維護路風路譽的自覺性。同時將路風規(guī)章制度和路風有關(guān)條例納入段三級教育學習內(nèi)容。利用座談會、演講會、趟計劃提問等形式，用典型的、發(fā)生在我們身邊的路風問題案例進行宣講，提高了干部職工的路風意識。二是抓好正反典型教育。利用段《路風動態(tài)》刊物、《南疆鐵道報》，在“一線”風采、榮譽臺等專欄對乘務(wù)員發(fā)生的主動為旅客排擾解難，自覺維護路風路譽的先進事跡及旅客表揚來信進行大張旗鼓地宣傳，對一些各級檢查組查出的具有普遍性的問題及旅客來信、來電的投訴，及時在《路風動態(tài)》的曝光臺中進行曝光。在《路風動態(tài)》上定期公布每月各班組獲旅客來信表揚及錦旗情況，發(fā)表干部職工對路風工作的認識、經(jīng)驗、建議、評論、調(diào)研。激發(fā)廣大干部職工為路風路譽增光添彩的主動性和積極性。形成維護路風路譽光榮，損害路風路譽可恥的良好氛圍。

2、深入開展路風專項檢查整治活動

為吸取昆明車站發(fā)生的路風教訓(xùn)，今年4月開展了“規(guī)范鐵路運輸代理，整頓亂收費問題的大檢查”活動，進一步規(guī)范服務(wù)經(jīng)營工作。段在4月到5月和9月到10月先后兩次開展了“路風專項檢查整治”活動。組織乘務(wù)員學習、討論1227次、t38次重大路風事件的通報，認真吸取路風事件教訓(xùn)，強化路風意識。同時，采取車間班組自查，段聯(lián)合檢查組抽查相結(jié)合，對車間班組的路風工作進行全面檢查，對存在問題認真整改。今年段共派專項檢查組15個。

3、加大監(jiān)督和查處力度

為把路風監(jiān)督落實到實處，我們把內(nèi)部監(jiān)督和社會監(jiān)督，作為保證我段路風穩(wěn)定的有效手段。一是加強內(nèi)部監(jiān)督。我段各級監(jiān)察人員不定期的上車倒短，不定交路檢查、暗訪。對違反規(guī)定的班組和人員嚴肅處理。對旅客來信、來電的投訴做到調(diào)查迅速，定性準確，依法懲處，做到件件有登記、有調(diào)查、有結(jié)果、有回音，今年共收到旅客投訴7件，其中2件是乘務(wù)員不能執(zhí)行標準造成的。為此，段做出嚴肅處理。二是加強社會監(jiān)督。我段今年先后從巴州阿克蘇等地聘請了22名社會路風監(jiān)督員廣泛聽取意見和建議，不斷提高規(guī)范服務(wù)質(zhì)量。定期召開監(jiān)督員及旅客座談會，車上還設(shè)置列車長接待點和旅客投訴箱，聽取旅客的意見和建議。今年我們還印制了《客運服務(wù)滿意度測評調(diào)查問卷》1000份，《征求旅客意見卡》5萬多張，為搞好路風建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量起到一定的推動作用。

六、加強職工培訓(xùn) 大力開展技能比武活動

1、積極開展創(chuàng)建“學習型”企業(yè)活動，大興學習之風。在開展創(chuàng)建“學習型”企業(yè)活動中，段為干部職工購買《把信送給加西亞》、《超越自我》、《第五次修練》、《服務(wù)的魅力》等書籍和1500本筆記本，制定了學習推進計劃，組織干部、職工進行學習，撰寫學習筆記和心得體會。為提高干部職工的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)及適應(yīng)市場經(jīng)濟的能力和競爭能力，注入了新的內(nèi)涵和活力。

2、開展全員培訓(xùn)

根據(jù)局、處關(guān)于開展200x年全員培訓(xùn)要求，我段以全員培訓(xùn)為重點，突出技能培訓(xùn)。堅持“按需施教，注重實效”的原則，充分發(fā)揮三級教育網(wǎng)絡(luò)作用，根據(jù)職工不同崗位不同人員的特點，按照不同的培訓(xùn)目標，采取多種形式，有計劃有步驟地進行。在培訓(xùn)中，采取了集中培訓(xùn)與分散培訓(xùn)相結(jié)合。將培訓(xùn)重點放在技能培訓(xùn)上。采取考教分離辦法，聘請了處職教中心及有關(guān)人員參加監(jiān)考，保證了培訓(xùn)質(zhì)量。全年共組織各類培訓(xùn)班33期，參加培訓(xùn)747人次，培訓(xùn)8208人天；組織大型講座三期，參加培訓(xùn)4298人次，培訓(xùn)5786人天，全年共完成全員培訓(xùn)率54.22%；舉辦列車長培訓(xùn)班4期，參加培訓(xùn)90人，培訓(xùn)680人天，委外送培列車長40人，培訓(xùn)合格率達100%；列車員委外送培崗位職業(yè)技能培訓(xùn)230人；送培廚師6人；

9、10兩月共培訓(xùn)新招季節(jié)工338人，培訓(xùn)合格332人。

3、廣泛開展崗位練兵及技術(shù)比武活動

根據(jù)局、處關(guān)于開展200x年全員技術(shù)比武活動的通知要求及《客運工作人員百題題庫》內(nèi)容，從4月份開始我段在四個車隊開展了業(yè)務(wù)大練兵選拔活動，經(jīng)過各車隊層層選拔，段于7月16日對選拔出來的4個班組進行理論考試和電視隊列、廚師拼盤、炊事員刀工、服務(wù)員餐布疊花等項目進行比賽。共有186選手參加了比賽，通過激烈的角逐，產(chǎn)生了7名技術(shù)標兵，20名技術(shù)能手。再次在全段掀起了業(yè)務(wù)技能大比武活動的高潮。10月份，在段技術(shù)練兵的基礎(chǔ)上，我段有18名車長，42名列車員參加了臨管處組織的客運業(yè)務(wù)技術(shù)比武，共有1名列車長獲得處技能標兵稱號，4名列車長、列車員分別獲得處技術(shù)能手稱號。烏車隊獲得團體第一名的好成績。

七、依法治段，規(guī)范管理

為認真落實“以人為本，依法治段”的管理思路，從今年7月開始，我段開展了iso9000質(zhì)量認證工作。段對我們各項標準和制定按照要求進行了修改，編制了《質(zhì)量管理手冊》和《程序文件》。在年底完成認證工作。通過開展iso9000質(zhì)量認證工作，使我段的管理工作達到科學化、規(guī)范化。，并通過段貫標辦審核。為了加快推進貫標工作進程，八、企業(yè)合力不斷增強

一年來，我段不斷加大對段、車間、班組的民主管理、監(jiān)督的力度，對職工關(guān)心的熱點、焦點、敏感問題、大額物資采購以及招聘列車長、主要工種等工作都進行公布、公開，增強了透明度。公開招聘列車長21名、特殊工種28名，對列車售貨的任務(wù)進行了公開招投標。為關(guān)愛職工，對全段8名職工子女在全國高等教育招生中，達到了本科、?？品謹?shù)線，并被全國各大專院校正規(guī)錄取的分別給予3000元、XX元、1000元不等的獎勵，獎勵金額1XX元。今年8月還組織“十佳服務(wù)標兵”到內(nèi)地觀光旅游。全年出資 多萬元，為職工搞福利。

九、精神文明建設(shè)取得成效

今年我段認真貫徹xx大精神，進一步加強黨的建設(shè)和思想政治工作，推進政治工作“兩個納入”，開展鐵路跨越式發(fā)展的教育，繼續(xù)開展了兩個滿意活動，努力營造三安環(huán)境。我段先后開展了“三新、四進”、開展“樹組工干部形象”集中學習活動、創(chuàng)建自治區(qū)文明單位活動和創(chuàng)建標桿黨委活動等活動。

200x年，段黨、政、工、團各組織緊密圍繞我段的中心工作開展各項活動。精神文明建設(shè)、思想政治工作、企業(yè)文化建設(shè)得到了進一步加強。此外，段的計劃生育、綠化、綜合治理、交通安全等工作都取得了長足的進步。

在總結(jié)成績的同時，我們也應(yīng)清醒地看到，在今年的工作中存有的問題和不足：

1、在安全方面，安全形勢并不樂觀，今年發(fā)生一起“7.21”、“9.3”責任輕傷事故，全年段收到安全大隊下發(fā)的整改通知書份，監(jiān)察通知書 份,消防股下發(fā)整改通知書 份。

2、干部作風不實，安全管理逐級負責制還沒有得到有效落實，部分干部職工安全第一的思想還沒有牢固樹立，特別是安全責任意識嚴重缺乏?，F(xiàn)場作業(yè)標準不落實，“三慣”思想，“兩違”現(xiàn)象較普遍，嚴重威脅著安全，影響著服務(wù)質(zhì)量的提高。

3、部分職工的思想觀念還沒有從根本上轉(zhuǎn)變，在服務(wù)上還存在服務(wù)態(tài)度生硬，用語不標準，服務(wù)標準執(zhí)行不好，為旅客服務(wù)的主動性有待進一步提高。

4、路風工作上，旅客投訴、售貨商品亂漲價問題，時有發(fā)生。

這些問題充分暴漏出我們在安全管理基礎(chǔ)、服務(wù)質(zhì)量、路風工作上存在問題和不足，嚴重影響了我段的安全生產(chǎn)、運輸任務(wù)的完成和服務(wù)質(zhì)量的提高。必須下大力氣進行整治，不斷推動我段的工作向前發(fā)展。

第五篇：先進班組(車隊)

先 進 班 組

在長期的工作中，供應(yīng)處倉儲配送中心汽車班在實踐中逐步培植了 “愛崗敬業(yè)，追求卓越”的精神，形成了以弘揚團隊精神為核心的“求真、務(wù)實、高效”的工作作風。在安全工作上，以 “安全是車隊永恒的主題”、“安全壓到一切”、“沒有安全就沒有效益”的追求目標，扎扎實實地抓好安全，今年截至12月份，車隊累計安全行車14萬公里3萬多噸位無重大責任事故。

主要表現(xiàn)為以下幾方面：：

一、做好班組人員的思想教育工作，營造團結(jié)的氛圍。

注重做好一人一事的思想政治工作，在班組內(nèi)營造講團結(jié)、講奉獻、比貢獻的良好氛圍。針對長期在行車中形成的麻痹思想和厭倦情緒，班組長及時發(fā)現(xiàn)，及時針對實際情況作工作，使班組成員的政治素質(zhì)、理論素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)得到不斷提高，團體的凝聚力不斷加強。

二、搞好安全教育培訓(xùn)工作。加強崗位安全培訓(xùn)。通過組織成員學習安全常識，做好防火、防盜、防搶等工作，杜絕重大事故的發(fā)生；提高成員處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力；使班組成員自覺形成了出車前布置安全，行車中講究安全，行車完畢檢查安全的良好安全文化氛圍。

三、建立健全安全管理機制。建立了班組安全行車制度，獎罰制度等，使安全管理工作做到有規(guī)則可循，有制度可依。

四、強化安全意識，在班組營造人人講安全的氛圍。工作中，組織成員認真學習，結(jié)合行車行業(yè)的特點進行認真的理論探索，總結(jié)提煉了具有車隊管理特征的“一二三四五六七八九”的行車安全文化理論：一條原則：安全是最大的效益。二個百分百：百分百的安全來自嚴謹，百分百的事故源于麻痹。三種意識：安全壓倒一切的意識，安 1 全意味成功的意識，安全就是效益的意識。四種關(guān)系：安全與生命的關(guān)系，安全工作與車隊利益的關(guān)系，安全措施與安全效果的關(guān)系，安全與家庭幸福、個人切身利益的關(guān)系。五個關(guān)鍵：關(guān)鍵行車指定人，關(guān)鍵設(shè)備勤檢修，關(guān)鍵部位有標識，關(guān)鍵場所有防護，關(guān)鍵作業(yè)把好關(guān)。六個必須：必須開好班前會，必須明確各人任務(wù)，必須落實安全措施，必須有操作規(guī)程，必須勤檢查車輛的狀況，必須有監(jiān)督。七個強化：強化勞動紀律，強化知識培訓(xùn)，強化崗位練兵，強化規(guī)范操作，強化崗位責任心，強化安全管理，強化監(jiān)督到位。八個不做：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不抱曉幸心理，不要有偷懶情緒，不做與當班無關(guān)的事，不做沒有安全保障的工作，不違反客觀規(guī)律。九個堅持：堅持安全第一、以防為主的方針，堅持安全一票否決，堅持實事求是的工作態(tài)度，堅持誰主管誰負責，堅持做到持之以恒，堅持發(fā)現(xiàn)不安全隱患隨時報告，堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅持科學管理，堅持勞逸結(jié)合。今日安全不等于明天高枕無憂；今天的嚴格管理是明天安全的基礎(chǔ)。

通過大家一年的努力，我班組在各方面均有了一定的提高，工作也上了一個新臺階。當然，以后的工作還需完善和改進，但我們相信只要不斷的努力和追求，今后我們的工作會做的更好、更扎實、更堅實有效。