第一篇：給我一個(gè)不買的理由先 比亞迪秦EV300親身實(shí)用感受

給我一個(gè)不買的理由先 比亞迪秦EV300親身實(shí)用感受

比亞迪秦EV300是目前緊湊型車級(jí)別里續(xù)航里程最長(zhǎng)、配置最高的純電動(dòng)車型。它的優(yōu)勢(shì)還不僅僅是這些，在我們的日常生活中，它帶給過我自豪、欣慰與驚喜，買一臺(tái)電動(dòng)車作為日常通勤使用真的很不錯(cuò)。停車位狹窄我不怕 小區(qū)充電來去自如每一個(gè)電動(dòng)車主的接受能力和鉆研能力都很強(qiáng)，因?yàn)橐媾R著充電和探索純電動(dòng)車日常使用的問題。而秦EV300就不必考慮這些，首先續(xù)航里程長(zhǎng)就等于減少了充電次數(shù)，其次中控臺(tái)的標(biāo)識(shí)也全部是中文，操作起來非常容易，讓車主們減少了蒙圈的概率。我家小區(qū)比較老，物業(yè)的思想還沒有來得及接受純電動(dòng)車輛，充電樁更是沒能讓進(jìn)。那也難不倒我們富有鉆研精神的電動(dòng)車主，如果沒有與時(shí)俱進(jìn)的思想肯定也不會(huì)買純電動(dòng)了。用充電樁APP發(fā)現(xiàn)隔壁小區(qū)有著不錯(cuò)的充電資源，我?guī)Т蠹胰タ纯础Ｍ毿菆@這個(gè)小區(qū)挺好找的，我把這個(gè)小區(qū)的詳細(xì)情況給大家說說，以方便一些附近上班或者路過的同學(xué)們，需要充電可以到這里來，我看上的地方絕對(duì)錯(cuò)不了。寶星園的正門朝東，進(jìn)大門沒有收費(fèi)攝像頭，一直走到頭右轉(zhuǎn)準(zhǔn)備下地庫地方立著個(gè)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。可以看到像比亞迪秦EV300這個(gè)級(jí)別的車型每小時(shí)收費(fèi)2元，全天執(zhí)行此標(biāo)準(zhǔn)。這一個(gè)小時(shí)對(duì)于秦EV300來說足夠了，快充從30%電量到充滿，秦EV300僅需40分鐘即可。進(jìn)入車庫，沿通道下到地下二層，順著出口指向走，行駛到第一個(gè)拐彎處就可以看到“星星充電”的充電樁，這里一共有17個(gè)慢充，3個(gè)快充，電價(jià)是0.4633元/ kWh，服務(wù)費(fèi)0.8元/ kWh，費(fèi)用算中等水平。秦EV300對(duì)于充電樁的兼容性還挺不錯(cuò)，插上充電樁，用手機(jī)掃碼后就直接可以充電了，反映速度也很快。這里還是壹壹分時(shí)租賃的停車點(diǎn)，所以并不擔(dān)心充電樁損壞問題，他們比我充電要勤多了，有什么問題早就被他們解決掉了，所以不用擔(dān)心這里的充電樁會(huì)出問題。關(guān)于小區(qū)充電，我要特別推薦一個(gè)功能，這個(gè)功能非常實(shí)用而且非常有范兒。大家都知道小區(qū)里面停車位有限，建筑商一般都會(huì)把停車位壓縮的不能在壓縮了，這樣停車位的寬度就很狹窄。比如圖片中這個(gè)車位，左邊停了車，右邊又有充電箱，所以對(duì)于相對(duì)寬大的秦EV300就略顯局促了，看我們的體驗(yàn)者已經(jīng)無法下車了，不過還好看法寶——遙控駕駛功能。玩兒過游戲機(jī)的人都會(huì)，“啟動(dòng)—前進(jìn)—后退—左轉(zhuǎn)—右轉(zhuǎn)”想體驗(yàn)黑科技其實(shí)很簡(jiǎn)單，找秦EV300就好了，一輛路過的GL8車?yán)锏娜依闲《伎创袅?，哈哈就這么有面兒。另外，前兩天空氣的PM2.5污染令人心有余悸，家里有孩子老人，所以對(duì)空氣質(zhì)量特別注重，霧霾會(huì)引發(fā)各種呼吸道疾病，甚至肺部疾病。在家有空氣過濾器，出門我也不擔(dān)心，比亞迪秦EV300有PM2.5綠凈系統(tǒng)，孩子、老人不用天天憋在家里了，開車出去逛逛吧。寫字樓充電站：上班、充電兩不誤如果說在家附近沒有找到合適的充電地點(diǎn)的話，能夠在工作地點(diǎn)附近充電也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。比如下面要給大家介紹的位于寫字樓下的充電站就是一個(gè)很好的例子。佳境天城國(guó)際商務(wù)公寓充電站，位于機(jī)場(chǎng)高速將臺(tái)路橋的西北角，緊鄰京密路。介紹這個(gè)充電站不是因?yàn)樗煌ǘ嗝吹谋憷沁@個(gè)充電站就位于佳境天城寫字樓的地面停車場(chǎng)，正好是我們?yōu)樯习嘧暹x擇的典型工作地的充電站。從充電樁APP中，我們可以了解到充電費(fèi)、停車費(fèi)、支付方式和快慢充個(gè)數(shù)等充電站相關(guān)信息。更重要的是，我們還可以通過頁面下方的詳情和評(píng)論，了解目前都有哪些車型來過這里，是否充電成功。當(dāng)然，如果你有一輛比亞迪秦EV300，又在這里上班的話，那你的電動(dòng)生活真的會(huì)讓人無比羨慕。這個(gè)充電站擁有14個(gè)快充樁，均更新為新國(guó)標(biāo)快充接口通訊協(xié)議；而且所有充電樁品牌都是許繼，這是充電樁里的“戰(zhàn)斗機(jī)”，充電速度出了名的快??！最快可達(dá)92.9A。如此補(bǔ)電神器，加上比亞迪秦EV300的超長(zhǎng)續(xù)航，“雙劍合璧”當(dāng)然所向披靡。試想一下，當(dāng)你在樓上工作的同時(shí)，樓下的愛車充著電，不論是平日下班之后出去玩耍，還是周五結(jié)束了一周的工作，來一次跨城區(qū)的長(zhǎng)途旅行，那都是說走就走絕不含糊。標(biāo)志性的“秦弓”造型尾燈貫穿車尾，辨識(shí)度極高，500米開外就能認(rèn)出這是比亞迪秦。其實(shí)，這種理想的生活狀態(tài)也不是每天都有。那么回到現(xiàn)實(shí)，如果每天都是從家到公司，再從公司到家，這種兩點(diǎn)一線的生活狀態(tài)，日均行駛60km的你，也可以無憂無慮的開啟4-5天才充一次電的模式。而且，充電樁就在公司樓下，下班臨時(shí)改變計(jì)劃，也是想充就充，十分方便。不過，體驗(yàn)者還是要在這里無奈的吐槽一下，這個(gè)充電站的車位是在是太緊張了，秦EV邊上那“猶抱琵琶半遮面”的車尾就可以看出并不是一輛新能源車。盡管如此，隨著電動(dòng)車和充電設(shè)施的普及，人們也慢慢的認(rèn)識(shí)到有一種車位叫“充電車位”。至少，在這個(gè)停車場(chǎng)里的燃油車，大多都會(huì)在車上留一個(gè)電話，您要是需要充電，車主很快就會(huì)過來讓出車位。當(dāng)然，這里的充電樁畢竟是快充樁，基本上1個(gè)小時(shí)左右就能把車充滿。因此，您上班的時(shí)候很可能會(huì)遇到被召喚下樓，讓出充電車位的情況。體驗(yàn)者在這里也不由的“歪歪”了一下，如果是一個(gè)車位比較充足的地下停車場(chǎng)，并且除了快充樁外還配置有慢充樁的話，是不是能夠免除一些挪車的麻煩，同時(shí)也能選擇保護(hù)電池的慢充模式進(jìn)行補(bǔ)電呢？既來之，則充之。這么好的樁，可得讓“秦兄”好好補(bǔ)充一下能量。升級(jí)了新國(guó)標(biāo)通訊協(xié)議的充電樁，操作界面也發(fā)生了改變，充電方式也只能選擇按金額充值，充電卡內(nèi)余額不足時(shí)，則無法充電。由于從上一個(gè)充電站跑到這里并沒有多遠(yuǎn)的距離，電池溫度并不是很高，所以充電時(shí)沒有出現(xiàn)3位數(shù)的充電電流。不過，在電池溫度不高的情況下，比亞迪秦EV300 能達(dá)到90+的充電電流算是比較快的充電效率了。經(jīng)常用國(guó)網(wǎng)充電樁的車主都知道，國(guó)網(wǎng)的充電卡分為兩種，一種是普通充電卡，另一種是高速充電卡(PS：在高速路上的充電樁用的充電卡，并不是充電速率高)。據(jù)說升級(jí)為新國(guó)標(biāo)通信協(xié)議的國(guó)網(wǎng)充電樁只能用高速充電卡充電，而老版的普通充電卡無法識(shí)別。體驗(yàn)者就此說法驗(yàn)證了一下：確實(shí)，老卡貼在刷卡區(qū)操作“查詢充電卡”功能，屏幕會(huì)顯示“刷卡失敗”。那么問題來了：老卡里面要是還有余額是不是就作廢了呢？體驗(yàn)者隨即撥打了95598國(guó)家電網(wǎng)的客服電話咨詢了一下，工作人員說需要持老卡到制定的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)更換新卡，余額會(huì)轉(zhuǎn)存到新卡里面。充電樁的側(cè)面還張貼了操作指南、安全提示和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息。在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的解釋里，峰段、平段、谷段的時(shí)間界定和相應(yīng)的電價(jià)都標(biāo)注的十分清晰。在這里還要為許繼的這款充電樁點(diǎn)個(gè)贊，樁上固定槍頭的插孔設(shè)計(jì)的高度、角度都剛剛好，能夠讓使用者比較省力的就將槍頭插入樁體上的固定孔。固定孔上方還設(shè)計(jì)了一個(gè)LED光源，在伸手不見五指的夜晚也能容易的找到孔洞，并將插頭順利插入。這么看來，工作地附近的寫字樓充電站，對(duì)于家中無樁且家附近也不方便充電的上班族來說是一種非常不錯(cuò)的選擇。美女購物初體驗(yàn) 贈(zèng)送勾搭美女新招再過些日子就春節(jié)了，美女瑩瑩想提前購買些年貨帶給家人，主要是怕到年底各種聚會(huì)沒時(shí)間購物，上班時(shí)候垂涎欲滴的看上了大行李箱的秦EV300，好吧好吧我懂了?，摤摫硎炯冸妱?dòng)車出行成本低，綠色環(huán)保，開著它跟撿到錢沒什么區(qū)別?，摤撋砀?.65m高矮胖瘦都是非常標(biāo)準(zhǔn)的美女身材，前排調(diào)整好自己舒適的駕駛坐姿后，頭部空間尚有一拳多的距離。前排不動(dòng)再看后排空間，頭部一拳，腿部一拳+一掌還沒頂?shù)角芭抛慰臻g表現(xiàn)充足。中控區(qū)域小儲(chǔ)物空間較多，可以充分滿足平時(shí)瑣碎物件的存放，物有分類才能讓存放更有規(guī)律，也更便捷。中央扶手箱和手套箱算是儲(chǔ)物空間里面的霸主，確實(shí)他們的存儲(chǔ)能力不容小視。后排乘客的儲(chǔ)物位置主要有兩個(gè)位置一個(gè)是前排座椅背后儲(chǔ)物網(wǎng)，再有就是后扶手杯架，既增加了儲(chǔ)物空間又保證了車輛在行駛中的安全性，要知道車內(nèi)雜物對(duì)安全行駛影響也很重要。前后門板的儲(chǔ)物能力也不能忽視，前后門板上的門拉手以及儲(chǔ)物槽都很便利，門板拉手位置臨時(shí)放置手機(jī)是不錯(cuò)的選擇，而儲(chǔ)物槽的儲(chǔ)物能力很可觀，自古以來這里本身就是放置報(bào)紙地圖的位置，瑩瑩表示很喜歡，因?yàn)樗傁氚芽催^的書放里面，我看她是想把秦EV300變成一個(gè)移動(dòng)的書房?，摤摰?8寸大箱子放在后備廂里絲毫不顯大，還有充足的空間可以放下很多東西，而且在把角的位置有兩個(gè)臺(tái)階，這兩塊兒空間也是真心大，讓瑩瑩有撿到寶一樣的感覺。我們?nèi)チ怂脑獦蚣覙犯５?，這里簡(jiǎn)直是購物天堂，購買吃、喝及日用品一站式夠齊，根本不用跑第二家。正好利用快充補(bǔ)一些電量，逛超市可是男人不愿意參與的枯燥乏味的活動(dòng)，我的作風(fēng)是直奔主題買完就走，但看在給車輛補(bǔ)電的份上就讓她多逛逛吧。這里的充電樁是普天的，這里共有20個(gè)充電樁，采用峰谷電價(jià)收費(fèi)0.38元/ kWh～1.52元/ kWh，服務(wù)費(fèi)0.8元/kWh，這里的停車場(chǎng)收費(fèi)是5元/小時(shí)，另外在這里消費(fèi)夠100元還可以換取3小時(shí)的免費(fèi)停車券，感覺比較值。在充電中我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)好消息和一個(gè)壞消息，好消息是一張普天的卡可以同時(shí)給兩個(gè)車充電，這是其他牌子充電樁無法做到的，如果有美女車主向我借電卡，此時(shí)魚和熊掌就可以兼得了，這不就有了和美女近距離接觸的機(jī)會(huì)了，哈哈。壞消息是這里的充電電流最大只到32.8A，所有車都一樣，快充充滿能讓瑩瑩買兩次年貨了。另外去這種大超市充電車位是非常棘手的問題，很多燃油車停在電動(dòng)車充電專用位上，這里給他們曝曝光。郊區(qū)景點(diǎn)充電樁：游玩的同時(shí)為你的返程保駕護(hù)航話說某日，完成了秦EV300的拍攝任務(wù)之后，體驗(yàn)者突發(fā)奇想：如果周末開著電動(dòng)車去郊區(qū)找個(gè)景區(qū)溜達(dá)溜達(dá)，豈不是很悠哉？說時(shí)遲、那時(shí)快，以迅雷不及掩耳盜鈴兒響叮當(dāng)之勢(shì)鎖定了一個(gè)叫做冶仙塔風(fēng)景區(qū)的地方，充電樁APP上顯示那里有20個(gè)國(guó)網(wǎng)快充樁。這么多的快充樁，肯定不會(huì)有排隊(duì)等樁的情況發(fā)生。通過導(dǎo)航看了一下，就算繞個(gè)遠(yuǎn)走大廣高速的話，67km的距離也不是太遠(yuǎn)。所以，匆匆告別了拍攝小伙伴后，懷揣著忙里偷閑的竊喜，直奔目的地而去。(以上文字在領(lǐng)導(dǎo)的眼中是透明的)出發(fā)之前，把儀表上的小里程清個(gè)零。大家也知道，冬季的北京瞬間就從帝都變成了霾都，動(dòng)不動(dòng)就是空氣重污染，霧霾指數(shù)總是爆表。還好比亞迪秦EV帶有PM2.5綠凈系統(tǒng)，就是在開啟空調(diào)的同時(shí)，能夠凈化空氣。在綠凈系統(tǒng)啟動(dòng)的時(shí)候，還可以通過中央顯示屏觀察車內(nèi)外的PM2.5數(shù)值。在空調(diào)調(diào)整在內(nèi)循環(huán)的狀態(tài)下，也就幾分鐘的時(shí)間，車內(nèi)的數(shù)值就從50降到了10，凈化效果是又快又好。本來體驗(yàn)者想試驗(yàn)一下打開外循環(huán)后的空氣過濾效果，畢竟外部已經(jīng)是接近了重度污染的程度，不料綠凈系統(tǒng)給出了這樣的提示。這個(gè)提示還是很人性化的，畢竟是為了車內(nèi)人員的健康著想。很快，體驗(yàn)者就從天北路收費(fèi)站進(jìn)入了大廣高速。從上高速開始，車速就基本穩(wěn)定在了80km/h，這樣的話在能耗方面比較經(jīng)濟(jì)，而且定速巡航系統(tǒng)也派上了用場(chǎng)，右腳不用一直穩(wěn)定著加速踏板，從而倍感輕松。一路上，各種景區(qū)的指示牌，看的心里是各種癢癢，好想把這些地方都轉(zhuǎn)個(gè)遍。這么冷的天，暖風(fēng)一定是要開的，但是由于所有電動(dòng)車的電加熱吹出的熱風(fēng)都比較干燥，所以選擇腿部通風(fēng)還是比較舒服的。在暮色中，到達(dá)了穆家峪收費(fèi)站。下了高速之后，還要行駛5公里左右才能到達(dá)冶仙塔景區(qū)。一頓七拐八拐之后，冶仙塔景區(qū)的大門映入眼簾，好氣派的城門樓子！不過，已經(jīng)到這長(zhǎng)燈的時(shí)間，景區(qū)大門緊閉，只是出口那里開了一個(gè)小縫。景區(qū)大門的左手邊，就是傳說中的冶仙塔景區(qū)充電站了，確實(shí)有不少的快充樁佇立在路邊，就像一個(gè)個(gè)衛(wèi)士一樣，他們?yōu)槟臍w途保駕護(hù)航。進(jìn)出的充電樁是南瑞的國(guó)網(wǎng)充電樁，同樣也是升級(jí)了新國(guó)標(biāo)的系統(tǒng)?？赡苁怯捎跉鉁氐秃蛣蛩亳{駛的緣故，電池溫度并不高，雖然充電電流不及許繼的高，但很穩(wěn)定的保持在了87.9A。既是如此，充電電流與大多數(shù)電動(dòng)車相比要大一些，所以比亞迪秦EV300的充電速度還是很快的。在南瑞的充電樁旁邊，新建了一排綠色的快充樁。走近一看，每個(gè)樁體上都貼著“設(shè)備調(diào)試中，暫時(shí)無法使用”的字樣。這些充電樁都是由山東魯能生產(chǎn)的，額定功率為60kW。當(dāng)這些魯能充電樁都投入運(yùn)營(yíng)之后，這個(gè)充電站的快充樁個(gè)數(shù)將擴(kuò)充到36個(gè)。如果進(jìn)入旅游旺季，可以大大提升景區(qū)容納電動(dòng)車來此游覽，同時(shí)補(bǔ)電的能力。這對(duì)電動(dòng)車主來說，確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的消息。站在充電站旁的土堆上，發(fā)現(xiàn)景區(qū)之內(nèi)竟然還有一個(gè)游樂場(chǎng)，但是總感覺跟紅墻碧瓦的大門有些格格不入。充電完畢，匯報(bào)一下充電金額和充電量。滿電之后，續(xù)航里程的數(shù)值顯示為300km。如果你開車的時(shí)候，夜里的方向感不是特別好的話，反光鏡上有一個(gè)小小的指南針，讓你不再迷路。當(dāng)然，指南針并不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是最上方紅底白字的信息，這是集成的行車記錄儀正在工作。這樣?jì)寢屧僖膊慌挛矣錾稀芭龃蓛骸敝?，說不清道不明了?？磥沓抢锏耐砀叻暹€在持續(xù)，東四環(huán)的路況顏色好像是麥當(dāng)勞叔叔的袖子鋪在了地圖上。歸心似箭，一路無暇顧及風(fēng)景、路況，專心開車。在近兩個(gè)小時(shí)之后，終于回到了目的地?？偨Y(jié)：比亞迪秦EV300前后共試用了星星、普天、國(guó)網(wǎng)的許繼和南瑞充電樁，兼容性表現(xiàn)非常不錯(cuò)，而在小區(qū)、寫字樓、商場(chǎng)和旅游這四個(gè)方面都很棒的滿足了日常生活需求,對(duì)于一款電動(dòng)車來講80分做到了,那么指南針、行車記錄儀、PM2.5綠凈系統(tǒng)、遙控駕駛顯然就是它的20分加分項(xiàng)。綠色環(huán)保又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠就是當(dāng)前社會(huì)很好的購車選擇，秦EV300你值得擁有。鳴謝：北京環(huán)耀汽車服務(wù)有限公司地址：北苑東路1號(hào)電話：010-84912588『 薦號(hào) ‖ 微電之家