第一篇：港務(wù)站創(chuàng)建平安港口示范點(diǎn)活動(dòng)總結(jié)

沛縣港務(wù)管理站

創(chuàng)建平安港口示范點(diǎn)活動(dòng)評(píng)估材料

港務(wù)站按照交通局“關(guān)于開(kāi)展創(chuàng)建平安港口示范點(diǎn)”的要求，緊緊圍繞 “安全發(fā)展、預(yù)防為主”的活動(dòng)主題，在全站范圍內(nèi)認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)安全工作，多方式地精心組織各種安全活動(dòng)，以提升廣大職工安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，弱化外部環(huán)境帶來(lái)的安全作業(yè)隱患，現(xiàn)將創(chuàng)建平安港口示范點(diǎn)活動(dòng)總結(jié)如下：

1、站委會(huì)高度重視，堅(jiān)持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，結(jié)合創(chuàng)建平安港口示范點(diǎn)活動(dòng)目標(biāo)，成立創(chuàng)建平安港口示范點(diǎn)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，迅速行動(dòng)，組織開(kāi)展多方式活動(dòng)，下發(fā)站具體活動(dòng)要求，精心布置，并負(fù)責(zé)指導(dǎo)、督促、檢查等各班組以及每位職工活動(dòng)的執(zhí)行和落實(shí)情況。

2、在全縣范圍內(nèi)，加大宣傳，通過(guò)懸掛安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、散發(fā)宣傳單、櫥窗板報(bào)等形式，強(qiáng)力渲染活動(dòng)氛圍，讓全站職工切實(shí)領(lǐng)悟活動(dòng)精神，在思想上真正認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，端正職工的安全作業(yè)態(tài)度，并做到全員參與、全員行動(dòng)。

3、以事故案例為典型，全員反思，做好警示教育。以事故案例開(kāi)展警示教育，并進(jìn)行反思，各班組成員結(jié)合各自崗位實(shí)際情況，對(duì)照工作標(biāo)準(zhǔn)查找差距，深層次挖掘自身不足，以達(dá)到舉一反

三、吸取教訓(xùn)之目的，提升職工自身安全生產(chǎn)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、服務(wù)意識(shí)。

4、繼續(xù)開(kāi)展安全生產(chǎn)大討論，積極查找各種安全隱患和自身行業(yè)監(jiān)管中不良行為以及不到位的作業(yè)細(xì)節(jié)。以個(gè)人帶班組、以班組帶全站，以點(diǎn)帶面，開(kāi)展落實(shí)相互監(jiān)督機(jī)制，全員共同學(xué)習(xí)與提高，防患于未然；同時(shí)推動(dòng)廣大職工充分發(fā)揮自己的才智和積累的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)安全工作、安全管理和現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患提出合理的、可操作的建議，群策群力、建言獻(xiàn)策，促進(jìn)運(yùn)輸生產(chǎn)工作安全穩(wěn)定開(kāi)展。

5、以檢查帶督促、以排查隱患夯實(shí)安全基礎(chǔ)。認(rèn)真組織港口作業(yè)環(huán)境隱患排查和設(shè)備檢查，對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行整改和上報(bào)，對(duì)重點(diǎn)事項(xiàng)進(jìn)行布置。提高現(xiàn)場(chǎng)安全檢查力度和檢查頻次，抓細(xì)節(jié)、抓源頭、抓考核、抓落實(shí)，規(guī)范各個(gè)崗位職工的操作行為。繼續(xù)整治“三違”行為，堅(jiān)持不放松，有重點(diǎn)。

6、強(qiáng)化學(xué)習(xí)、提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)真開(kāi)展“學(xué)規(guī)章、促安全”活動(dòng)。規(guī)章是任何作業(yè)的基礎(chǔ)、案例是我們安全防范的先導(dǎo)。全站職工一切從零開(kāi)始，人人做到學(xué)好規(guī)章、用好規(guī)章、落實(shí)好規(guī)章，明確安全責(zé)任。同時(shí)提高知識(shí)的全面性與及時(shí)性；培養(yǎng)港口良好的作業(yè)行為和習(xí)慣，為安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

通過(guò)創(chuàng)建平安港口示范點(diǎn)活動(dòng)的開(kāi)展，全站安全工作取得了一定的成績(jī)，但從日常檢查等方面看，還主要存在一些不足：

（1）部分職工的安全意識(shí)仍然薄弱，對(duì)安全的自我要求不足，對(duì)安全的態(tài)度不端正、不以為然；

（2）我縣港口線長(zhǎng)點(diǎn)多，對(duì)于較為偏僻的，數(shù)量較少的地方不能經(jīng)常性地進(jìn)行安全檢查，是我們工作的薄弱環(huán)節(jié)。（3）港口作業(yè)人員，特別是新學(xué)員、入行期較短的人員的業(yè)務(wù)技能、安全技能、突發(fā)事件的應(yīng)急能力還亟待提高；

（4）港口現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)環(huán)境不利因素、不定因素還很多、隱患整治力度還不足；

（5）個(gè)別辦事處班組管理原地踏步現(xiàn)象還存在，主動(dòng)式管理、班組安全理念還需深入；

為確保2011年全年各項(xiàng)安全工作和生產(chǎn)目標(biāo)順利完成。今后主要工作打算：

1、開(kāi)展好夏季安全生產(chǎn)及百日安全生產(chǎn)活動(dòng)，緊緊抓住夏季“七防”、冬季“五防”等重點(diǎn)工作，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)受控。

2、加強(qiáng)港口作業(yè)細(xì)節(jié)管理、現(xiàn)場(chǎng)安全管理等工作，繼續(xù)深入現(xiàn)場(chǎng)，加大檢查和整治力度，提高監(jiān)督和督察能力，促進(jìn)安全狀態(tài)平穩(wěn)。

3、做好港口企業(yè)的業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)和考核，將安全事故反思、警示教育以及“安全生產(chǎn)大討論”活動(dòng)常態(tài)化，促進(jìn)職工安全意識(shí)、業(yè)務(wù)技能更上一臺(tái)階。

4、進(jìn)一步做好現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)環(huán)境隱患排查工作，提高協(xié)調(diào)效能和整治強(qiáng)度，為機(jī)械裝卸、行車、人身安全夯實(shí)基礎(chǔ)。

沛縣港務(wù)管理站 二〇一〇年十一月十五日

第二篇：“平安港口”創(chuàng)建工作總結(jié)

“平安港口”創(chuàng)建工作總結(jié)

（鎮(zhèn)江惠龍長(zhǎng)江港務(wù)有限公司）

鎮(zhèn)江市口岸和港口局、綜合辦、公安局關(guān)于《鎮(zhèn)江市“平安港口”創(chuàng)建工作實(shí)施意見(jiàn)》去年10月份下發(fā)至今已一年。一年來(lái)，我們惠龍港在貫徹執(zhí)行中取得了一些成效。

惠龍港是新建單位，惠龍港碼頭一期工程現(xiàn)已征地約800畝，使用長(zhǎng)江岸線600余米，建成5萬(wàn)噸級(jí)對(duì)外開(kāi)放泊位1個(gè)，2000噸級(jí)內(nèi)港池泊位6個(gè)，配有門(mén)座式起重機(jī)8臺(tái)，門(mén)式起重機(jī)15臺(tái)，叉車5臺(tái)，電動(dòng)輪胎吊4臺(tái)，行車7臺(tái)，建成房屋6萬(wàn)平方米。碼頭一期工程5萬(wàn)噸級(jí)泊位，2007年10月試運(yùn)行，今年5月份通過(guò)省級(jí)驗(yàn)收，8月份通過(guò)對(duì)外開(kāi)放驗(yàn)收；內(nèi)港池2000噸級(jí)泊位今年7月份市有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)試運(yùn)行。

惠龍碼頭一期工程以件雜貨為主，今年1月1日至10月15日吞吐量47萬(wàn)噸（自然噸為42萬(wàn)噸）。安全生產(chǎn)狀況較好，實(shí)現(xiàn)了“平安港口”創(chuàng)建目標(biāo)：“未發(fā)生重特大安全事故，未死亡和重傷1人，未發(fā)現(xiàn)重大刑事和涉外案件”。省、市、區(qū)及各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)多次到惠龍檢查指導(dǎo)工作，特別是奧運(yùn)會(huì)期間檢查工作時(shí)都認(rèn)為惠龍安全工作進(jìn)步較大，給予較好的評(píng)價(jià)。一年來(lái)，“平安港口”創(chuàng)建工作給惠龍港帶來(lái)了勃勃生氣，欣欣向榮：生產(chǎn)逐步增長(zhǎng)，事故逐步下降；“南鋼”率先入駐，拉開(kāi)了大客戶云集惠龍的序幕；倉(cāng)儲(chǔ)物流信息平臺(tái)的建立，在鎮(zhèn)江、江蘇、全國(guó)創(chuàng)新鋼材現(xiàn)貨交易模式，改變目前鋼材采購(gòu)供應(yīng)習(xí)慣。一年來(lái)，惠龍港已被國(guó)務(wù)院發(fā)展中心列為“中國(guó)綠色鋼鐵物流與碳交易發(fā)展研究實(shí)驗(yàn)基地”，被江蘇省發(fā)改委列為“江蘇省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)”，被江蘇省經(jīng)貿(mào)委列入“江蘇省重點(diǎn)物流基地”，被南京大學(xué)列為“南大惠龍港物流工程研究院”。這些成績(jī)的取得，離不開(kāi)省、市、區(qū)各級(jí)政府及各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心。

在“平安港口”創(chuàng)建中作中，我們主要做了如下幾項(xiàng)工作。

一． 認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，在統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)上下功夫

我們是新港口，一切從零開(kāi)始，一切從頭開(kāi)始。如何把惠龍港建設(shè)成“平安港口”？首先，公司領(lǐng)導(dǎo)組織學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想。公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)《鎮(zhèn)江市“平安港口”創(chuàng)建工作實(shí)施意見(jiàn)》等文件，明確指導(dǎo)思想、創(chuàng)建目標(biāo)、具體標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施步驟、職責(zé)分工、創(chuàng)建要求。結(jié)合本公司的實(shí)際，進(jìn)行討論，制定出《惠龍港創(chuàng)建“平安港口”的方案》，成立“平安港口”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組。其次，組織“平安港口”領(lǐng)導(dǎo)小組學(xué)習(xí)，發(fā)揮橋梁作用。在統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，領(lǐng)導(dǎo)小組人員進(jìn)行明確分工。第三，組織全體員工學(xué)習(xí)，夯實(shí)思想基礎(chǔ)。公司主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭講課。施文進(jìn)董事長(zhǎng)從單位實(shí)際出發(fā)，提出安全生產(chǎn)“嚴(yán)、細(xì)、狠”的要求。“嚴(yán)”就是管理上必須從嚴(yán)，每個(gè)人都在管理之中，制度面前人人平等，誰(shuí)違章就處罰誰(shuí)，公司領(lǐng)導(dǎo)也一樣；“細(xì)”就是從細(xì)節(jié)做起，每道工序，每個(gè)環(huán)節(jié)，每項(xiàng)工作，都要落實(shí)安全生產(chǎn)制度和規(guī)定；“狠”就是要求分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)要敢抓、敢管，敢于得罪人。在學(xué)文件、講課的基礎(chǔ)上，組織員工安全生產(chǎn)大討論，統(tǒng)一思 2 想，統(tǒng)一行動(dòng)。

我們還用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄等形式配合安全生產(chǎn)宣傳教育。通過(guò)學(xué)習(xí)和教育，全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)增強(qiáng)了，思想認(rèn)識(shí)提高了，行動(dòng)自覺(jué)了。

二．明確創(chuàng)建目標(biāo)，在抓具體標(biāo)準(zhǔn)制定上下功夫

我們根據(jù)“平安港口”創(chuàng)建要求，結(jié)合公司現(xiàn)狀，提出了自己的創(chuàng)建目標(biāo)，也就是“三不一減少”：不發(fā)生重特大安全事故，不死亡和重傷1人，不發(fā)生刑事和涉外案件，減少一般事故發(fā)生。

目標(biāo)明確后，我們就抓具體標(biāo)準(zhǔn)的制定。我們先后制定《安全工作組織結(jié)構(gòu)》、《創(chuàng)建“平安港口”方案》、《夜間值班規(guī)定》等19項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。我們每月對(duì)照檢查一次，一項(xiàng)一項(xiàng)抓落實(shí)，分工專人負(fù)責(zé)，采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的辦法，完善各項(xiàng)創(chuàng)建具體標(biāo)準(zhǔn)。例如，定期組織應(yīng)急預(yù)案和港口設(shè)施保安演習(xí)。我們新港口缺少這方面的資料和經(jīng)驗(yàn)，我們就向龍門(mén)港學(xué)習(xí)，參照他們的做法編寫(xiě)《保安訓(xùn)練方案》，方案寫(xiě)好后送市港口局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核，請(qǐng)他們作具體指導(dǎo)。我們用虛心的態(tài)度，學(xué)會(huì)了應(yīng)急預(yù)案的編寫(xiě)及保安演習(xí)的組織。

我們?cè)谧ゾ唧w標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)中，堅(jiān)持獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。在奧運(yùn)會(huì)期間，公司保安隊(duì)許冬培、郭忠瑞等同志工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，警惕性高，經(jīng)得起政府有關(guān)部門(mén)工作檢查，我們就給予表彰！今年2月份公司發(fā)生一起起重機(jī)吊鉤鋼絲繩斷掉，造成鋼板碰傷船壁的事故。雖然未傷人，經(jīng)濟(jì)損失也不大，但公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，施董事長(zhǎng)親自召開(kāi)事故分析會(huì)，分 析事故原因，追究有關(guān)人員責(zé)任。創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組很快拿出事故處理意見(jiàn)，對(duì)當(dāng)事人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)（其中有2名公司級(jí)領(lǐng)導(dǎo)）給予批評(píng)教育并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。事故的主要原因是起重機(jī)駕駛員經(jīng)驗(yàn)不足。接著，就針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展“技術(shù)大練兵”活動(dòng)。我們就是這樣一項(xiàng)一項(xiàng)抓具體標(biāo)準(zhǔn)的制定和落實(shí)的。

三．將各項(xiàng)制度規(guī)范化，在真抓實(shí)干上下功夫

公司領(lǐng)導(dǎo)施文進(jìn)董事長(zhǎng)常說(shuō)，安全生產(chǎn)制度、規(guī)定沒(méi)有不行；有了僅掛在墻上，放在文件柜中也不行。要把安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度放在每名員工的心上，放到實(shí)際工作中，要求員工用心做事，以主人翁的態(tài)度用心做事。為了將“平安港口”創(chuàng)建工作的各項(xiàng)制度落實(shí)到實(shí)處，我們重點(diǎn)做了三項(xiàng)工作。

一是抓安全隊(duì)伍組織建設(shè)。公司設(shè)有“平安港口”領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)有安全科、保安隊(duì)、消防隊(duì)，各部門(mén)設(shè)有安全員，形成了安全人員管理網(wǎng)絡(luò)。

二是抓安全生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施建設(shè)。1）港區(qū)設(shè)有圍墻、圍欄，全封閉管理。2）港區(qū)設(shè)有全方位監(jiān)控系統(tǒng)，裝有76個(gè)探頭，其中球形攝像機(jī)24臺(tái)，槍型攝像機(jī)52臺(tái)，1號(hào)門(mén)樓設(shè)有監(jiān)控中心，14個(gè)電視屏，人員、車輛、設(shè)備的一切活動(dòng)都在監(jiān)控之中。3）港區(qū)內(nèi)設(shè)有35米高燈塔10座，12米高桿燈30座，夜間作業(yè)時(shí)如白晝。4）總控室內(nèi)有高頻對(duì)講機(jī)1臺(tái)，安全生產(chǎn)人員設(shè)有6部對(duì)講機(jī)，人人都有手機(jī)，聯(lián)絡(luò)暢通。5)中心控制室及1號(hào)、2號(hào)門(mén)樓24小時(shí)值班，白天、夜 間都有人員巡邏。6）鎮(zhèn)江市第二醫(yī)院為本港開(kāi)通了醫(yī)療綠色通道，工傷人員可以及時(shí)得到治療。

三是抓員工思想建設(shè)。好的設(shè)備、好的制度是要靠好的員工去操作、去執(zhí)行的。公司領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。把提高員工的思想覺(jué)悟放在首位，就象帶兵打仗一樣，首先要明確為誰(shuí)扛槍，為誰(shuí)打仗。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工經(jīng)常進(jìn)行思想教育，使他們明確三個(gè)關(guān)系：安全生產(chǎn)與個(gè)人、家庭的關(guān)系，安全生產(chǎn)與單位經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，安全生產(chǎn)與社會(huì)和諧穩(wěn)定的關(guān)系。由于我們組織健全，設(shè)備良好，員工素質(zhì)高，各項(xiàng)制度都能較好地得到貫徹執(zhí)行。

四．存在的問(wèn)題及今后的工作打算

在“平安港口”創(chuàng)建工作中，我們做了一些工作，也取得了一些成效，但與市口岸和港口局、市綜合辦、公安局等部門(mén)對(duì)我們的要求還有較大差距。

一是部分職工操作技能不過(guò)硬，出現(xiàn)過(guò)一些小碰撞、小事故。如港機(jī)碰壞碼頭消防箱，叉車碰壞行車室等。二是勞務(wù)培訓(xùn)有漏洞，勞務(wù)工人員變化大，有的未經(jīng)培訓(xùn)教育就上崗，很容易出問(wèn)題。三是臺(tái)帳資料不夠規(guī)范。

創(chuàng)建“平安港口”工作任重道遠(yuǎn)。在今后的港口經(jīng)營(yíng)管理中，我們將針對(duì)新港口的特點(diǎn)、難點(diǎn)和重點(diǎn)做好如下工作：創(chuàng)建“平安港口”的思想不放松，警鐘長(zhǎng)鳴！執(zhí)行規(guī)章制度不放松，長(zhǎng)效管理！技術(shù)創(chuàng)新不放松，創(chuàng)出成效！

第三篇：“平安港口”創(chuàng)建工作總結(jié)

寧德市港務(wù)集團(tuán)有限公司白馬港分公司“平安港口”

創(chuàng)建工作總結(jié)

寧德市港務(wù)集團(tuán)有限公司白馬港分公司關(guān)于《“平安港口”創(chuàng)建工作實(shí)施方案》去年7月份下發(fā)至今已三年。三年來(lái)，我司在貫徹執(zhí)行中取得了一些成效。

寧德市港務(wù)集團(tuán)有限公司白馬港分公司隸屬寧德市港務(wù)集團(tuán)有限公司，成立于1994年，注冊(cè)資本5千萬(wàn)元，現(xiàn)有在職職工22人，總投資約壹億元。公司經(jīng)營(yíng)范圍為碼頭和其他港口設(shè)施開(kāi)發(fā)建設(shè)，在港口區(qū)內(nèi)從事貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)，港口機(jī)械、設(shè)施。

白馬港位于北緯26°49ˊ，東經(jīng)119°41ˊ，是閩東的中心港口，港內(nèi)水域?qū)掗煟粌霾挥?，是天然的避風(fēng)良港。白馬港3000噸級(jí)雜貨碼頭于1994年建成投產(chǎn)，碼頭泊位長(zhǎng)129米，寬20米，前沿最低潮水深8.5米，高樁梁板結(jié)構(gòu)，年設(shè)計(jì)吞吐量能力為20萬(wàn)噸，港內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全，功能完善，是寧德地區(qū)目前港口規(guī)模大，自動(dòng)化程度高的碼頭之一。2000年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)白馬港區(qū)作為城澳港一類口岸的一部分正式對(duì)外國(guó)籍船舶開(kāi)放。

白馬港區(qū)3000噸級(jí)碼頭占地30多畝，倉(cāng)庫(kù)面積2660平方米，堆場(chǎng)面積12000多平方米，其中鋼板專用堆場(chǎng)面積2000多平方米。港口配備35噸軌道式門(mén)機(jī)1臺(tái)，40噸電動(dòng)輪胎吊機(jī)1臺(tái)，16噸電動(dòng)輪胎吊機(jī)1臺(tái)，4.5噸叉車1臺(tái)，7噸叉車1臺(tái)，其它裝卸機(jī)械10多部。港口自1994年起經(jīng)營(yíng)外貿(mào)黃沙、水泥、煤炭、葉臘石、鋼板、石板材、廢五金、卷鋼、鋼筋、鎳鐵礦等，裝卸工藝成熟、先進(jìn)，是閩東最理想的散雜物進(jìn)出口口岸。公司現(xiàn)設(shè)有綜合科、業(yè)務(wù)科、安全科、機(jī)械隊(duì)、機(jī)修隊(duì)、財(cái)務(wù)科、工程材料科。

安全生產(chǎn)狀況較好，實(shí)現(xiàn)了“平安港口”創(chuàng)建目標(biāo)：“未發(fā)生重特大安全事故，未發(fā)現(xiàn)重大刑事和涉外案件”。省、市、區(qū)及上級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)多次到白馬公司檢查指導(dǎo)工作，特別是“兩會(huì)”期間安全檢查工作時(shí)都認(rèn)為白馬公司安全工作進(jìn)步較大，給予較好的評(píng)價(jià)。三年來(lái)，“平安港口”創(chuàng)建工作給白馬港帶來(lái)了生機(jī)，生產(chǎn)逐步增長(zhǎng)，事故逐步減少；在“平安港口”創(chuàng)建工作中，我們主要做了如下幾項(xiàng)工作。

一． 認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，在統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)上下功夫

我們是新港口，一切從零開(kāi)始，一切從頭開(kāi)始。如何把白馬港建設(shè)成“平安港口”？（1）我司領(lǐng)導(dǎo)組織學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想。公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)部門(mén)等文件精神，明確指導(dǎo)思想、創(chuàng)建目標(biāo)、具體標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施步驟、職責(zé)分工、創(chuàng)建要求。結(jié)合我司的實(shí)際，進(jìn)行討論，制定出《白馬港創(chuàng)建“平安港口”的方案》，成立“平安港口”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組。（2）組織“平安港口”領(lǐng)導(dǎo)小組學(xué)習(xí)，發(fā)揮橋梁作用。在統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，領(lǐng)導(dǎo)小組人員進(jìn)行明確分工。（3）組織全體員工學(xué)習(xí)，夯實(shí)思想基礎(chǔ)。公司主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭學(xué)習(xí)。翁強(qiáng)國(guó)經(jīng)理從單位實(shí)際出發(fā)，提出安全生產(chǎn)“嚴(yán)、細(xì)、狠”的要求。“嚴(yán)”就是管理上必須從嚴(yán)，每個(gè)人都在管理之中，制度面前人人平等，誰(shuí)違章就處罰誰(shuí)，公司領(lǐng) 導(dǎo)也一樣；“細(xì)”就是從細(xì)節(jié)做起，每道工序，每個(gè)環(huán)節(jié)，每項(xiàng)工作，都要落實(shí)安全生產(chǎn)制度和規(guī)定；“狠”就是要求分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)要敢抓、敢管，敢于得罪人。在學(xué)習(xí)安全文件精神、安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，組織員工安全生產(chǎn)討論，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動(dòng)。

我司用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄等形式配合安全生產(chǎn)宣傳教育。通過(guò)學(xué)習(xí)和教育，全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)增強(qiáng)了，自我思想認(rèn)識(shí)提高了，行動(dòng)自覺(jué)了。

二．明確創(chuàng)建目標(biāo)，在抓具體標(biāo)準(zhǔn)制定上下功夫

我司根據(jù)“平安港口”創(chuàng)建要求，結(jié)合公司現(xiàn)狀，提出了自己的創(chuàng)建目標(biāo)，不發(fā)生重特大安全事故，不發(fā)生刑事和涉外案件，減少一般事故發(fā)生。

目標(biāo)明確后，我司抓具體安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的制度。我司制定《安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲制度》、《公司安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全管理制度》、《危險(xiǎn)作業(yè)、臨水作業(yè)、高處作業(yè)、進(jìn)入受限空間、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火、臨時(shí)用電審批制度》、《短期合同工、臨時(shí)工、實(shí)習(xí)人員、參觀人員、客戶及其車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度》、《臺(tái)風(fēng)季節(jié)、汛期及節(jié)假日值班制度》、《安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案》、《創(chuàng)建“平安港口”方案》、《防臺(tái)防汛應(yīng)急預(yù)案》、《事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案》、《公司隱患治理方案》等安全生產(chǎn)管理制度。我司每月進(jìn)行至少一次安全生產(chǎn)大檢查，重在抓落實(shí)，專人負(fù)責(zé)，完善各項(xiàng)創(chuàng)建具體標(biāo)準(zhǔn)。例如，定期組織應(yīng)急預(yù)案和港口設(shè)施保安演習(xí)。我司 在抓具體標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)中，堅(jiān)持獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。在節(jié)假日兩會(huì)期間，我司值班人員工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，警惕性高，經(jīng)得起上級(jí)有關(guān)部門(mén)工作檢查。接著，就針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展“技術(shù)大練兵”活動(dòng)。我司就一項(xiàng)一項(xiàng)抓具體標(biāo)準(zhǔn)的制定和落實(shí)的。

三．將各項(xiàng)制度規(guī)范化，落實(shí)安全責(zé)任

安全生產(chǎn)制度、規(guī)定沒(méi)有不行；有了僅掛在墻上，放在文件柜中也不行。要把安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度放在每名員工的心上，放到實(shí)際工作中，要求員工用心做事，以主人翁的態(tài)度用心做事。為了將“平安港口”創(chuàng)建工作的各項(xiàng)制度落實(shí)到實(shí)處，我們重點(diǎn)做了三項(xiàng)工作。

一是抓安全隊(duì)伍組織建設(shè)。公司設(shè)有“平安港口”領(lǐng)導(dǎo)小組，公司現(xiàn)設(shè)有綜合科、業(yè)務(wù)科、安全科、機(jī)械隊(duì)、機(jī)修隊(duì)、財(cái)務(wù)科、工程材料科，形成了安全人員管理網(wǎng)絡(luò)。

二是抓安全生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施建設(shè)。1）港區(qū)設(shè)有圍墻、圍欄，全封閉管理。2）港區(qū)設(shè)有全方位監(jiān)控系統(tǒng)，裝有76個(gè)探頭，其中球形攝像機(jī)24臺(tái)，槍型攝像機(jī)52臺(tái)，1號(hào)門(mén)樓設(shè)有監(jiān)控中心，14個(gè)電視屏，人員、車輛、設(shè)備的一切活動(dòng)都在監(jiān)控之中。3）港區(qū)內(nèi)設(shè)有35米高燈塔10座，12米高桿燈30座，夜間作業(yè)時(shí)如白晝。4）總控室內(nèi)有高頻對(duì)講機(jī)1臺(tái)，安全生產(chǎn)人員設(shè)有6部對(duì)講機(jī)，人人都有手機(jī)，聯(lián)絡(luò)暢通。5)中心控制室及1號(hào)、2號(hào)門(mén)樓24小時(shí)值班，白天、夜間都有人員巡邏。6）鎮(zhèn)江市第二醫(yī)院為本港開(kāi)通了醫(yī)療綠色通道，工傷人員可以及時(shí)得到治療。

三是抓員工思想建設(shè)。好的設(shè)備、好的制度是要靠好的員工去操作、去執(zhí)行的。公司領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。把提高員工的思想覺(jué)悟放在首位，就象帶兵打仗一樣，首先要明確為誰(shuí)扛槍，為誰(shuí)打仗。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工經(jīng)常進(jìn)行思想教育，使他們明確三個(gè)關(guān)系：安全生產(chǎn)與個(gè)人、家庭的關(guān)系，安全生產(chǎn)與單位經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，安全生產(chǎn)與社會(huì)和諧穩(wěn)定的關(guān)系。由于我們組織健全，設(shè)備良好，員工素質(zhì)高，各項(xiàng)制度都能較好地得到貫徹執(zhí)行。

四．存在的問(wèn)題及今后的工作打算

在“平安港口”創(chuàng)建工作中，我們做了一些工作，也取得了一些成效，但與市口岸和港口局、市綜合辦、公安局等部門(mén)對(duì)我們的要求還有較大差距。

一是部分職工操作技能不過(guò)硬，出現(xiàn)過(guò)一些小碰撞、小事故。如港機(jī)碰壞碼頭消防箱，叉車碰壞行車室等。二是勞務(wù)培訓(xùn)有漏洞，勞務(wù)工人員變化大，有的未經(jīng)培訓(xùn)教育就上崗，很容易出問(wèn)題。三是臺(tái)帳資料不夠齊全。

創(chuàng)建“平安港口”工作任重道遠(yuǎn)。在今后的港口經(jīng)營(yíng)管理中，我們將針對(duì)新港口的特點(diǎn)、難點(diǎn)和重點(diǎn)做好如下工作：創(chuàng)建“平安港口”的思想不放松，警鐘長(zhǎng)鳴！執(zhí)行規(guī)章制度不放松，長(zhǎng)效管理！技術(shù)創(chuàng)新不放松，創(chuàng)出成效！

第四篇：創(chuàng)建平安交通示范點(diǎn)活動(dòng)實(shí)施方案

南通汽運(yùn)集團(tuán)“創(chuàng)建平安交通示范點(diǎn)”

活動(dòng)實(shí)施方案

為進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全管理，努力實(shí)現(xiàn)交通安全發(fā)展，杜絕重特大事故發(fā)生，有效壓降違章，根據(jù)《全市交通系統(tǒng)創(chuàng)建平安交通點(diǎn)暨開(kāi)展安全管理提高年活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)》，集團(tuán)公司經(jīng)研究決定開(kāi)展“創(chuàng)建平安交通示范點(diǎn)”活動(dòng)，具體實(shí)施方案如下：

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹黨的十七屆四中全會(huì)精神，始終堅(jiān)持安全發(fā)展科學(xué)理念和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，以確保生產(chǎn)安全為己任，以科技興安為切入點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，規(guī)范實(shí)施隱患治理，精心培育安全文化，建立健全長(zhǎng)效機(jī)制，努力開(kāi)創(chuàng)更加科學(xué)、更為規(guī)范、更具特色的安全管理新局面。

二、總體目標(biāo)

以不發(fā)生群死群傷責(zé)任事故，優(yōu)質(zhì)完成安全專項(xiàng)活動(dòng)確定的各項(xiàng)任務(wù)，交通安全工作繼續(xù)穩(wěn)居全市、全省交通系統(tǒng)前列為目標(biāo)，確保今年創(chuàng)建率達(dá)到40%以上，到2011年，創(chuàng)建率要達(dá)到80%以上，至2012年創(chuàng)建覆蓋面達(dá)到100%。通過(guò)三年的努力，所有基層單位安全管理工作都要達(dá)到平安交通示范點(diǎn)的層次，促進(jìn)安全管理工作邁上新的臺(tái)階。

三、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)活動(dòng)要求，集團(tuán)公司以創(chuàng)建平安示范單位、平安示范客運(yùn)站、平安示范修理廠、平安示范車隊(duì)為主要目標(biāo)，根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)完成創(chuàng)建任務(wù)：

1、平安示范單位：有完善的平安建設(shè)法制體系、教育體系、制度體系、裝備體系和應(yīng)急體系，有健全的激勵(lì)機(jī)制和長(zhǎng)效機(jī)制，有較強(qiáng)的平安建設(shè)組織協(xié)調(diào)、隊(duì)伍保障、綜合防范和管理創(chuàng)新能力，無(wú)重大安全、治安事故和案件。

2、平安示范客運(yùn)站：站容整潔，服務(wù)氛圍濃，環(huán)境優(yōu)美，各類設(shè)施齊全有效，標(biāo)識(shí)規(guī)范；站務(wù)員儀容整潔、文明服務(wù)、舉止規(guī)范，站務(wù)作業(yè)流程合理，具備基本的安全知識(shí)和安全設(shè)施操作技能；對(duì)進(jìn)站車輛考核制度健全、考核到位；安檢儀設(shè)置到位，有效做好危險(xiǎn)品的查堵工作；“三不進(jìn)站、五不出站”制度落實(shí)到位；各類應(yīng)急救援、疏散通道暢通有效，各類消防、防盜器材設(shè)施齊全。

3、平安示范修理廠：具有事故隱患危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控法，健全的安全組織、網(wǎng)絡(luò)圖、分布圖、管理實(shí)施細(xì)則、監(jiān)控方法、明確控制級(jí)別；各類作業(yè)點(diǎn)、工位安全操作規(guī)程、制度齊全并上墻；崗位安全責(zé)任人明確，層層落實(shí)安全責(zé)任，簽訂責(zé)任書(shū)，操作人員熟悉本崗位的安全職責(zé)，能正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，無(wú)火警工傷事故；各類消防器材齊全有效，每工位

配置滅火器，專人負(fù)責(zé)，并掛牌；安全疏散通道暢通，消防重點(diǎn)部位夜間值班人員在崗，杜絕火種；電器電路、壓力容器、易燃易爆品配備設(shè)置符合要求。

4、平安示范車隊(duì)：有健全的安全管理制度，管理機(jī)構(gòu)和專職安全管理人員，能對(duì)全體人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育；駕駛?cè)藛T持有有效的駕駛證照、從業(yè)資格證和公司內(nèi)部駕駛資格合格證，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和駕駛操作規(guī)程；能堅(jiān)持車輛三檢制度和車輛進(jìn)出場(chǎng)檢驗(yàn)制度，無(wú)機(jī)損事故發(fā)生，維修計(jì)劃落實(shí)，質(zhì)量管理到位；綜合治理組織網(wǎng)絡(luò)健全，有防火、防爆、防觸電制度，無(wú)重大工傷事故發(fā)生；車輛安全停放制度健全，有責(zé)任書(shū)及現(xiàn)場(chǎng)圖，各類應(yīng)急救援預(yù)案齊全；能全面實(shí)施GPS監(jiān)控和“事故隱患，危險(xiǎn)點(diǎn)（源）監(jiān)控法”。

四、活動(dòng)安排

（一）全面發(fā)動(dòng)階段（2010年8月15日前）。各單位對(duì)創(chuàng)建活動(dòng)有針對(duì)性地制訂工作實(shí)施方案，召開(kāi)專題會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署，充分運(yùn)用各種宣傳陣地和方式營(yíng)造聲勢(shì)，層層動(dòng)員，人人參與。

（二）整體推進(jìn)階段（2010年8月15日至9月30日）。各單位根據(jù)各自安全管理職責(zé)和創(chuàng)建的具體要求，細(xì)化分解工作任務(wù)，排定序時(shí)進(jìn)度，加強(qiáng)督查檢查，逐項(xiàng)落實(shí)各項(xiàng)既定的工作目標(biāo)任務(wù)。

（三）完善提高階段（2010年10月至11月15日）。各

單位對(duì)照創(chuàng)建目標(biāo)和創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展自我評(píng)價(jià)和考核工作，認(rèn)真查找薄弱環(huán)節(jié)和存在問(wèn)題，對(duì)工作滯后、活動(dòng)成效不大的單位予以重點(diǎn)指導(dǎo)幫助。

（四）總結(jié)考核階段（2010年11月16日至12月10日）。各單位對(duì)創(chuàng)建活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行全面總結(jié)、考核考評(píng)。在此基礎(chǔ)上，集團(tuán)公司對(duì)各單位創(chuàng)建活動(dòng)組織評(píng)價(jià)考核。

五、活動(dòng)要求

各單位要將此次創(chuàng)建活動(dòng)當(dāng)作下半年的重大工作認(rèn)真對(duì)待，將其當(dāng)作是加強(qiáng)安管建設(shè)的有力契機(jī)，要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，仔細(xì)制定實(shí)施方案，建立安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)行安全生產(chǎn)“無(wú)差錯(cuò)”管理，培養(yǎng)技術(shù)過(guò)硬、素質(zhì)優(yōu)良的職工隊(duì)伍，打造市民滿意、百姓放心的飛鶴品牌，提升公司整體社會(huì)形象。

1．提高安全生產(chǎn)制度執(zhí)行力。安全法律、法規(guī)、規(guī)章是安全監(jiān)管的依據(jù)和依托，各單位必須不折不扣地執(zhí)行，決不允許“缺斤短兩”，必須堅(jiān)決維護(hù)制度的原則性和權(quán)威性；所有的重大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策必須經(jīng)過(guò)安全論證，所有的安全重大事項(xiàng)必須按照程序?qū)徸h，做到科學(xué)決策、正確決策；所有的安全崗位職責(zé)、操作規(guī)程必須定準(zhǔn)定細(xì)定實(shí)，在執(zhí)行中不變形、不走樣、不虛設(shè)。對(duì)安管制度的落實(shí)要體現(xiàn)真抓實(shí)管，敢抓敢管，對(duì)有令不行、有禁不止、有章不循觸犯安全規(guī)章的，要加大處理考核力度，做到零寬恕、零容忍。

2．提高安全文化教育滲透力。安全文化是安全生產(chǎn)的行為指南和內(nèi)在動(dòng)力，各單位要一如既往的重視安全文化建設(shè)，通過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)干部要深刻領(lǐng)悟黨和政府有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和本行本級(jí)的安全責(zé)任；管理干部要熟知抓管理必須抓安全的義務(wù)和做好安全工作的基本方略和要領(lǐng)；一線職工和從業(yè)人員要通曉安全職業(yè)操守和職業(yè)規(guī)范。安全教育要從自身實(shí)際出發(fā)，針對(duì)階段性特點(diǎn)設(shè)置培訓(xùn)內(nèi)容，通過(guò)技能比武、知識(shí)答辯、崗位競(jìng)賽、典型引路、案例警示、親情囑托等各種方法，提高培訓(xùn)效果。

3．提升隱患排查治理預(yù)控力。各單位要在落實(shí)“事故隱患危險(xiǎn)源點(diǎn)監(jiān)控法”的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身特點(diǎn)進(jìn)一步完善實(shí)施“監(jiān)控法”的內(nèi)容；各單位要進(jìn)一步加大對(duì)重要部位、崗位和生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)節(jié)事故隱患的排查力度，查清每一處“危險(xiǎn)源”、每一個(gè)“高危崗”，對(duì)事故苗子能夠早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處置。

4．提升安全應(yīng)急救援保障力。各單位要不斷完善各類應(yīng)急救援預(yù)案、應(yīng)急體制、機(jī)制、規(guī)章制度，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，能真正做到應(yīng)對(duì)有策、臨危不亂。根據(jù)自身安全職責(zé)，本著從難從嚴(yán)從實(shí)的精神，嚴(yán)密組織常規(guī)性、專項(xiàng)性、綜合性實(shí)戰(zhàn)實(shí)況演練活動(dòng)。

二〇一〇年八月十三日

第五篇：“平安港口”創(chuàng)建工作實(shí)施方案

2013年**市“平安港口”創(chuàng)建工作實(shí)施方案

一、創(chuàng)建目標(biāo)任務(wù)創(chuàng)建總體目標(biāo)是：通過(guò)開(kāi)展“平安港口”創(chuàng)建活動(dòng)，全面提升**市港口碼頭的安全管理水平，以保平安、求和諧、促發(fā)展，推進(jìn)**現(xiàn)代化港口建設(shè)，進(jìn)一步防范和遏制港口重特大安全事故發(fā)生，減少一般事故，確保**港口安全有序發(fā)展。具體目標(biāo)和任務(wù)為：

（一）、監(jiān)管港區(qū)不發(fā)生港口安全生產(chǎn)事故及港區(qū)水域污染事故；

（二）、監(jiān)管港區(qū)無(wú)非法生產(chǎn)、違法建設(shè)和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所；

（三）、《港口經(jīng)營(yíng)許可證》通過(guò)檢驗(yàn)率100%，危險(xiǎn)貨物作業(yè)場(chǎng)所配發(fā)《港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)附證》100%；

（四）、港口安全設(shè)施完好率100%；客運(yùn)服務(wù)滿意度合格率100%；

（五）、客運(yùn)、滾裝港口碼頭安全檢測(cè)設(shè)施配置100%；安全檢測(cè)人員持證上崗率100%；車輛、貨物（行李）安檢率100%

（六）、港口管理人員、申報(bào)人員、作業(yè)人員安全培訓(xùn)率100%，持證上崗率100%；

（七）、安全隱患排查整改率100%；非法生產(chǎn)、違章建設(shè)依法處理率100%；

（八）、轄區(qū)危化碼頭、滾裝碼頭、客運(yùn)港站企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%；

（九）、完善危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案，建立專業(yè)化應(yīng)急隊(duì)伍和應(yīng)急資源儲(chǔ)備；開(kāi)展港口重大危險(xiǎn)源分析，健全重大危險(xiǎn)源的檔案，落實(shí)安全監(jiān)管措施；

（十）、落實(shí)?；a頭安全條件審查制度，進(jìn)一步推進(jìn)危化碼頭港口安全評(píng)價(jià)工作；

（十一）、建立危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)申報(bào)制度；

（十二）、建立港口應(yīng)急處置社會(huì)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，健全港口應(yīng)急“四化”建設(shè)。

二、創(chuàng)建措施一是對(duì)全市所有的?；a頭、滾裝碼頭、客運(yùn)港站公司安全管理制度、人員培訓(xùn)及學(xué)習(xí)制度、操作程序及流程制度進(jìn)行一次全面認(rèn)真的檢查，針對(duì)檢查的問(wèn)題和隱患要建立隱患銷號(hào)制度，定人、定時(shí)落實(shí)問(wèn)題和隱患的銷號(hào)。二是對(duì)全市所有的?；a頭、滾裝碼頭、客運(yùn)港站的作業(yè)場(chǎng)所的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行一次全面的排查，排查工作要根據(jù)作業(yè)的特性制定針對(duì)性的工作方案。三是加強(qiáng)安全管理人員、一線操作人員的資質(zhì)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)工作，各港口、碼頭要建立用工人員上崗培訓(xùn)制度，要通過(guò)各種形式的培訓(xùn)、對(duì)單位人員進(jìn)行一次全面的安全技能知識(shí)、勞動(dòng)保護(hù)知識(shí)和健康知識(shí)等方面培訓(xùn)。四是全市水上?；a頭要嚴(yán)格執(zhí)行《港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)附證》制度和安全評(píng)價(jià)制度，對(duì)于2013年《危險(xiǎn)品作業(yè)認(rèn)可證》到期的?；a頭，要按照《港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》（9號(hào)令）的文件規(guī)定，提前做好相關(guān)工作。五是全面投入企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的達(dá)標(biāo)工作，2013年全市水路?；⒖瓦\(yùn)、滾裝共38家企業(yè)要通過(guò)交通部批準(zhǔn)的“交通運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的評(píng)審”，獲取企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)等級(jí)證書(shū)。各地要加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的宣傳力度，做好前期調(diào)查工作，加快考評(píng)員的申報(bào)及評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的建設(shè)，采取“誰(shuí)申報(bào)，優(yōu)先審”的原則，全面投入到這項(xiàng)工作中去，做到全市水上危化港口、客運(yùn)港站、滾裝碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%。六是加快全市?；a頭應(yīng)急機(jī)制聯(lián)動(dòng)建設(shè)，督促企業(yè)完善危險(xiǎn)品貨物應(yīng)急預(yù)案，督促企業(yè)建立《水路危險(xiǎn)貨物安全卡》，針對(duì)危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)性、儲(chǔ)運(yùn)要求、泄漏防污染處理、急救、防護(hù)和滅火、預(yù)警聯(lián)系電話等措施，要公示在碼頭作業(yè)點(diǎn)，公示率達(dá)到100%；進(jìn)一步完善全市水路?；芾韺＜?guī)旖ㄔO(shè)、危化應(yīng)急物資儲(chǔ)備建設(shè)，力爭(zhēng)做到資源共享，推進(jìn)全市?；a頭應(yīng)急建設(shè)一體化管理。七是全面推行港口危險(xiǎn)品作業(yè)作業(yè)單制度和申報(bào)制度。申報(bào)工作必須常態(tài)化、制度化，加強(qiáng)和有管轄權(quán)海事機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)危險(xiǎn)品作業(yè)程序化、制度化、規(guī)范化，全市港口危險(xiǎn)品作業(yè)作業(yè)單制度和申報(bào)制度執(zhí)行率100%。