第一篇：鐵路職工工作體會(huì)：我的鐵路緣

鐵路職工工作體會(huì)：我的鐵路緣

我的鐵路緣

記得剛上班的時(shí)候，回家后，村里的街坊鄰居、親朋好友問我做什么工作。我說(shuō)鐵路上班，等他們?cè)趩栁揖唧w干什么工作？我回答火車站工作，這樣好像覺得都很羨慕我的工作。當(dāng)我接觸了檢車員這個(gè)崗位時(shí)真的沒好意思說(shuō)我就是每天拿著鐵錘敲火車。當(dāng)他們問道工作好不好，工資高不，我得意洋洋的說(shuō)很好，收入也高，就是一年還難得回家一次，那時(shí)候我就暗暗下了決心，我說(shuō)，我很喜歡這行業(yè)。喜歡的事情我就要去做，這是我的性格。一個(gè)人連自己喜歡的事都不去做，那是自己折磨自己，自己欺騙自己。

其實(shí)我父親也很愿意我做這行工作，覺得這行業(yè)有出息，說(shuō)不定能當(dāng)官呢。其實(shí)當(dāng)不當(dāng)官我不是很感興趣。了解我的人都知道。我喜歡安靜，一個(gè)人靜靜地呆在一個(gè)地方想一些屬于自己的事情。父親是農(nóng)民，沒讀過多少書，一輩子跟泥土打交道，過了一輩子苦日子。父親的骨子里有善良樸實(shí)勤勞的血液。我遺傳了他的性格，要把我的勤勞善良放在鐵路事業(yè)上。父親知道鐵路是國(guó)家事業(yè)，是重要命脈，是鐵飯碗，那就意味著我現(xiàn)在是在為國(guó)家做事，奉獻(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)力量。那是我的光榮，也是父親的光榮。父親經(jīng)常在別人面前說(shuō)起我的工作。父親說(shuō)我在央企工作，還是干鐵路這行的。那時(shí)的父親是幸?？鞓返摹８赣H的一生很少有過快樂，但在這件事上他露出了驚人的悅色。我也替我自己能給他帶來(lái)那么大的快樂而幸福。

記得2000年參加中考填志愿時(shí)，我沒多想就選了鐵路學(xué)校。如愿以償?shù)乇讳浫×?，?jīng)過在學(xué)校三年的學(xué)習(xí)后，恰好被當(dāng)時(shí)的神朔鐵路招聘了。從此，我就跟鐵路結(jié)下了不解之緣?？墒俏衣牭搅宋铱梢匀スぷ鞯倪@個(gè)消息時(shí)，心在跳。那時(shí)的我應(yīng)該是幸運(yùn)的。那時(shí)工作競(jìng)爭(zhēng)那么激烈，有的畢業(yè)后一兩年還處于待業(yè)狀態(tài)，而我能在學(xué)校直接就來(lái)上班，那是件讓我也讓我家人高興的大事。當(dāng)我通知我父親來(lái)了單位報(bào)到時(shí)，我聽到了他的笑聲，也隱約聽到了他的心跳聲，咚咚咚。父親一直期望我能擁有一個(gè)穩(wěn)定的工作，現(xiàn)在如他所愿了。

中專畢業(yè)，我正式踏上了工作之路，背上行李，告別家人和朋友，甚至告別了自己愛的人，來(lái)到這里，一個(gè)叫下石拉溝村，一個(gè)建在大山腳下的火車站。剛來(lái)這里，我確實(shí)很失落。盡管之前做了很多準(zhǔn)備，想了很多不利的東西，心想再怎么不好也要呆下去，鍛煉自己。但看到一棟棟很矮的樓房，一個(gè)個(gè)穿著藍(lán)工作服戴著帽子、手里提著一把鐵錘在那車底下轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，宿舍旁是火車股道，時(shí)常有火車的轟鳴聲晚上睡都睡不著，我有想逃離的念頭。我想很多剛來(lái)的新人跟我有一樣的念頭。因?yàn)槲覐乃麄兊谋砬樯?，也看出了難堪和痛苦的表情。當(dāng)時(shí)的我后悔當(dāng)初選鐵路這個(gè)行業(yè)。如果在城市里某棟高樓的辦公室里上班，那多好呀。那才是人過的生活?？涩F(xiàn)實(shí)是現(xiàn)實(shí)，是我已經(jīng)來(lái)到了這里。我不能逃離，也無(wú)法逃離。電話里，父親一再勸我，要我冷靜下來(lái)，說(shuō)吃了前面幾年苦后面就不會(huì)這么想了?？啾M甘來(lái)就是這個(gè)道理。我理解父親的心思。

漸漸的，我開始適應(yīng)了列檢工作的生活。人就是如此，在一個(gè)環(huán)境呆久了，再差再惡劣的生活還是能適應(yīng)的。這就是人身上特有的能力。如果沒這點(diǎn)本領(lǐng)，地球上也不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)在的我們。那時(shí)候，在工作上，與前輩同事師傅們一起努力，一起增長(zhǎng)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)，一起快樂的生活。到了吃飯時(shí)間，拿著碗筷排著長(zhǎng)隊(duì)打飯吃。我恍惚又回到了學(xué)生時(shí)代，看到了那個(gè)站在隊(duì)伍中間那個(gè)頭發(fā)長(zhǎng)長(zhǎng)的我。把飯端到宿舍來(lái)，菜放在塑料凳子上，飯端在手上，一口菜一口飯，眼睛不時(shí)看離我三米遠(yuǎn)的電視。電視里放著最新的連續(xù)劇。幸好有電視，讓我們枯燥的生活有了顏色，能聽到幾千里外傳來(lái)的聲音。我最喜歡籃球，ＮＢＡ是我最愛看的，一有機(jī)會(huì)一本正經(jīng)坐在電視前兩眼都不眨一下。我的生活在這樣的環(huán)境中一點(diǎn)點(diǎn)前進(jìn)。

在這里，我感受到了家的溫暖。這里是一個(gè)大家，容納了五湖四海的同胞，每個(gè)人操著不同的口音，這里東北人人居多。東北方言特好聽，很多次我想學(xué)，但沒成功。生活和工作上，有不懂的問題他們能虛心指點(diǎn)，一遍不行兩遍，從他們身上，我學(xué)到了很多在學(xué)校沒學(xué)到的知識(shí)，從他們身上，我懂得了生活是什么樣子的，真正體會(huì)了善良勤勞的涵義，慢慢摸索到了生活的本質(zhì)。這里的每個(gè)工人身上都有亮點(diǎn)，他們技術(shù)過硬，手里自由揮舞著檢車錘，在為每列車保駕護(hù)航。這里的工人很辛苦，每班12個(gè)小時(shí)，中午頂著炎熱的太陽(yáng)揮著汗水干活。有些工人跟我一般大，幼稚的臉，但抹上了歲月的痕跡，厚厚的灰塵遮住了他們白皙的皮膚，看到他們勞動(dòng)的情景，我的心沉沉的，不知道為什么。

記得剛到班組時(shí)，平時(shí)沒事，同事們給我講很多工作上的問題，如怎樣跟上級(jí)交流，打好同事之間的關(guān)系，遇事不要慌張不要大喊大叫。我和我?guī)煾凳且粋€(gè)宿舍，他講了很多鐵路上的知識(shí)，他才是真正的檢車行家，我深深感覺，我儼然成為了這個(gè)大家庭的一分子。記得剛在跟師傅學(xué)習(xí)時(shí)，師傅給我們講解檢車的每一道工序，每道工序中重要的部分，要我們細(xì)心觀察，認(rèn)真學(xué)習(xí)。我們學(xué)會(huì)了如何檢好每一輛車、如何保車輛安全等等。這些場(chǎng)景現(xiàn)在記起依然那么清晰那么感人那么溫暖人的心。他們那么的無(wú)私，把幾年甚至十年來(lái)積累下來(lái)的知識(shí)毫無(wú)保留傳授給我。我是幸運(yùn)的。來(lái)到這里，我不后悔。

空余時(shí)間，我還可寫寫文字。文字讓我擺脫寂寞孤獨(dú)。在文字的滋潤(rùn)下，我感受到了寧?kù)o，體會(huì)文字帶給我的芳香。文字就像我身邊的愛人，陪我度過了一個(gè)又一個(gè)漫長(zhǎng)的夜晚。有付出就有回報(bào)，在單位辦的報(bào)紙上、局域網(wǎng)上發(fā)表了若干篇，受到了不少領(lǐng)導(dǎo)和職工的好評(píng)。我要感謝文字，感謝從枯燥的生活里流露出來(lái)的真誠(chéng)的文字，讓我獲得了很多很多。

未來(lái)的路很長(zhǎng)，比鐵路還長(zhǎng)，可能碰到更大的困難，走不少的彎路。這些是必然的，一個(gè)人的一生總要碰到或多或少不順心的事情。但我不怕，我有了信心，在鐵路這個(gè)行業(yè)，在一個(gè)個(gè)大家庭中，在一個(gè)個(gè)朋友的幫助中，我相信我能走過去，順利走到人生的頂點(diǎn)。因?yàn)槲沂冀K相信，人是善良的，是能讓心與心交流的。當(dāng)我跌倒摔得傷痕累累，當(dāng)我碰到挫折，當(dāng)在生活中失意時(shí)，身邊的朋友會(huì)伸出溫暖寬大的雙手，拉我起來(lái)，還給我溫暖的微笑，鼓勵(lì)我繼續(xù)前進(jìn)。我會(huì)在鍛煉中一點(diǎn)點(diǎn)堅(jiān)強(qiáng)起來(lái)。我會(huì)在大家庭中一點(diǎn)點(diǎn)長(zhǎng)大的。我要感謝他們。我不后悔。我仿佛看到了一條條長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵路，上面有我的身影。我在上面忙碌，那么自信，那么充實(shí)。

第二篇：【鐵路職工工作總結(jié)】 鐵路工作總結(jié)

關(guān)于工作總結(jié)是對(duì)我們的某寫工作階段上進(jìn)行回顧與分析，你現(xiàn)在是不是在煩惱不知道怎么寫一份的工作總結(jié)呢?鐵路的工作總結(jié)怎么寫呢?，那么可以看看下面內(nèi)容作為參考一下，請(qǐng)閱讀以下鐵路工作總結(jié)范文的相關(guān)文章。

推薦鐵路工作總結(jié)

一、以改革促發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步增長(zhǎng)

集團(tuán)的改革經(jīng)歷了兩次開先河的歷史挑戰(zhàn)。一次是04年集團(tuán)班子調(diào)整以后啟動(dòng)實(shí)施的兩大調(diào)整、五項(xiàng)改革。這次改革與調(diào)整的涉及面之廣、難度之大、任務(wù)之重開了發(fā)展集團(tuán)組建以來(lái)的先河，特別是所屬公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、出資人財(cái)務(wù)體系建立、投資管理體制理順等改革舉措的實(shí)施，在集團(tuán)上下引發(fā)了理論與實(shí)踐的深層裂變。在兩級(jí)班子的舉力推進(jìn)下，通過兩年時(shí)間的努力，確立了集團(tuán)公司四個(gè)中心地位(戰(zhàn)略決策中心、資本經(jīng)營(yíng)中心、財(cái)務(wù)管理中心、人力資源管理中心)、實(shí)現(xiàn)四個(gè)統(tǒng)一、四個(gè)到位目標(biāo)(財(cái)務(wù)管理統(tǒng)一、對(duì)外投資統(tǒng)一、人事管理統(tǒng)一、對(duì)外形象統(tǒng)一;角色到位、功能到位、權(quán)利到位、管理服務(wù)到位)，凸顯了集團(tuán)的整體效能與效率，并在系統(tǒng)內(nèi)有效樹立了改革觀念、整體觀念、企業(yè)觀念、績(jī)效觀念。另一次是06年從發(fā)展集團(tuán)到鐵路集團(tuán)的歷史性飛躍。在新一輪省屬國(guó)有企業(yè)改革的浪潮中，集團(tuán)班子堅(jiān)定做強(qiáng)做好國(guó)有企業(yè)的信念和決心，主動(dòng)請(qǐng)纓，勇挑重?fù)?dān)，創(chuàng)造性地提出了雙輪驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)運(yùn)作模式，開全國(guó)省鐵集團(tuán)之先河，得到了省領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和支持。在整合金溫公司

這四大重點(diǎn)，各有側(cè)重地發(fā)揮技術(shù)、管理、協(xié)調(diào)三方面作用，有力地推進(jìn)了我省鐵路現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程。

目前，集團(tuán)公司已經(jīng)代表我省與鐵道部合資建成了金溫鐵路、蕭甬復(fù)線、新長(zhǎng)鐵路和衢常鐵路等四條鐵路，省內(nèi)總里程467 公里。在建的有溫福鐵路、甬臺(tái)溫鐵路、滬杭客運(yùn)專線、寧杭客運(yùn)專線、杭甬客運(yùn)專線、錢江鐵路新橋和杭州東站擴(kuò)建工程等五線一橋一樞紐項(xiàng)目，times;times;境內(nèi)總建設(shè)里程709公里，至7月底開累已完成投資360.6億元，占總投資959.8億元的37.6%。其中，沿海鐵路times;times;段(溫福鐵路times;times;段、甬臺(tái)溫鐵路)工程建設(shè)正處于最后收官階段，目前正在進(jìn)行動(dòng)車聯(lián)調(diào)，計(jì)劃10月1日正式開通客運(yùn)，將成為我省境內(nèi)第一條時(shí)速達(dá)到250公里的高速鐵路。同時(shí)，根據(jù)省部明確的計(jì)劃目標(biāo)，杭長(zhǎng)客專、金溫?cái)U(kuò)能、九景衢鐵路和寧波鐵路樞紐等新三線一樞紐項(xiàng)目將于2009年內(nèi)開工，杭州至黃山鐵路項(xiàng)目力爭(zhēng)早日開工，各項(xiàng)前期工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中。

隨著上述鐵路項(xiàng)目的相繼建成，到2012年，我省鐵路運(yùn)營(yíng)里程將接近2800公里，其中時(shí)速200公里以上高標(biāo)準(zhǔn)鐵路約1800公里，形成全省鐵路2小時(shí)交通圈和長(zhǎng)三角1小時(shí)城際快速通道。

根據(jù)規(guī)劃，2020年前我省還將適時(shí)建設(shè)滬乍嘉湖鐵路、金臺(tái)鐵路、湖蘇滬鐵路、蘇嘉城際、寧波至金華、衢州至寧德、衢州至麗水、杭州灣跨海通道等項(xiàng)目，省內(nèi)建設(shè)總里程近900公里，投資估算1000億元。

四、做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)板塊，為鐵路主業(yè)提供有力支撐

在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，集團(tuán)公司圍繞精細(xì)化工、裝備制造、現(xiàn)代服務(wù)、房地產(chǎn)四大產(chǎn)業(yè)板塊，致力于打造核心產(chǎn)業(yè)，構(gòu)筑了相互依托、梯度推進(jìn)的多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，資產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，盈利能力不斷增強(qiáng)。經(jīng)過大力培育，形成了一批具有核心優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。

江山化工，逐步形成年產(chǎn)28萬(wàn)噸dmf、年產(chǎn)4萬(wàn)噸dmac和年產(chǎn)15萬(wàn)噸混甲胺等生產(chǎn)能力，主導(dǎo)產(chǎn)品產(chǎn)能位居世界第一，是目前國(guó)內(nèi)主要有機(jī)胺生產(chǎn)基地，公司于2006年8月在深圳證券交易所上市。寧波鎮(zhèn)洋化工，具有年產(chǎn)26萬(wàn)噸離子膜燒堿、6萬(wàn)噸高濃度離子膜燒堿、4萬(wàn)噸雙氧水、3.5萬(wàn)噸氯化石蠟的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，氯化石蠟擁有兩項(xiàng)專利技術(shù)，產(chǎn)能亞洲第一。杭州機(jī)床股份公司，2008年10月建成投產(chǎn)，總投資8億多元，以發(fā)展大型、精密、成型、高效、成套成線等高新技術(shù)產(chǎn)品為主導(dǎo)，可年產(chǎn)精密數(shù)控機(jī)床1200臺(tái)，將成為亞洲最大的平面磨床生產(chǎn)基地。房地產(chǎn)板塊已成功開發(fā)今日嘉園、盛世豪庭、翡翠城、留莊等知名樓盤，取得了良好經(jīng)濟(jì)效益。截止08年底，集團(tuán)科技化工、裝備制造、房地產(chǎn)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)四大產(chǎn)業(yè)板塊已占資產(chǎn)總量的47.6%，整體經(jīng)濟(jì)效益貢獻(xiàn)度達(dá)到88%，對(duì)主業(yè)的支撐作用明顯,雙輪驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)布局得到進(jìn)一步夯實(shí)，這一管理模式不僅成為國(guó)內(nèi)省鐵集團(tuán)成功運(yùn)作的范本，也為集團(tuán)謀求科學(xué)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2008年下半年以來(lái)，全球性的金融危機(jī)給集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了較為明顯的沖擊，產(chǎn)品銷售困難，經(jīng)濟(jì)效益下滑。集團(tuán)公司及時(shí)采取五大舉措，確保企業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。一是強(qiáng)化戰(zhàn)略管理，明晰產(chǎn)業(yè)調(diào)整方向。通過戰(zhàn)略評(píng)估，加大執(zhí)行力度，提高集團(tuán)戰(zhàn)略管理的硬約束，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同。二是加快產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，致力打造核心產(chǎn)業(yè)。抓住國(guó)家實(shí)施產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的機(jī)遇，對(duì)接我省加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，結(jié)合集團(tuán)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的實(shí)際，制定《集團(tuán)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的振興實(shí)施計(jì)劃》，明確相關(guān)舉措和政策，將要素和資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)、優(yōu)勢(shì)板塊傾斜，逐步降低強(qiáng)周期性產(chǎn)業(yè)在集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)布局中的比重。三是扎實(shí)推進(jìn)科技創(chuàng)新，加快產(chǎn)品升級(jí)改造。以提高技術(shù)實(shí)力、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，大力推進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)過程中的重大關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，找到一條自主研發(fā)、儲(chǔ)備與引進(jìn)消化相結(jié)合的有效途徑，努力實(shí)現(xiàn)集團(tuán)產(chǎn)品向現(xiàn)代高端、高附加值制造的逐步轉(zhuǎn)變，以產(chǎn)品升級(jí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。四是審慎把握和控制投資節(jié)奏，謀劃低成本擴(kuò)張。面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的瞬息萬(wàn)變，集團(tuán)連續(xù)進(jìn)行宏觀經(jīng)濟(jì)走向和各產(chǎn)業(yè)板塊環(huán)境及趨勢(shì)調(diào)研，進(jìn)一步強(qiáng)化了風(fēng)險(xiǎn)控制的意識(shí)，并確定了穩(wěn)健的投資基調(diào);抓住世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化帶來(lái)的行業(yè)洗牌、資產(chǎn)定價(jià)回落等機(jī)遇，以集團(tuán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為核心，通過有效對(duì)接資本市場(chǎng)和產(chǎn)權(quán)運(yùn)作的手段，伺機(jī)開展企業(yè)的收購(gòu)與重組，實(shí)施低成本擴(kuò)張。五是加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)。針對(duì)當(dāng)前形勢(shì)，充分認(rèn)識(shí)到企業(yè)可能面對(duì)的各種困難和挑戰(zhàn)，重點(diǎn)在經(jīng)營(yíng)策略調(diào)整、內(nèi)部管理挖潛方面下功夫;加強(qiáng)銷售管理，積極研究市場(chǎng)的替代與拓展;加強(qiáng)成本費(fèi)用控制，牢固樹立過緊日子的思想;提出增產(chǎn)增收、節(jié)能降耗的具體措施，確保重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目的平穩(wěn)經(jīng)營(yíng)。

五、構(gòu)建科技創(chuàng)新體系，打造發(fā)展新動(dòng)力

第一，統(tǒng)一部署，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。2008年，集團(tuán)公司提出了由投資驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變的思路，全面啟動(dòng)科技創(chuàng)新工作，針對(duì)系統(tǒng)內(nèi)科技創(chuàng)新的六方面重點(diǎn)工作進(jìn)行了動(dòng)員部署，把科技創(chuàng)新作為提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一手段。集團(tuán)公司成立科技創(chuàng)新工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)創(chuàng)新工作的領(lǐng)導(dǎo)與推進(jìn)力度。制訂下發(fā)《關(guān)于加快集團(tuán)企業(yè)科技創(chuàng)新的若干意見》，對(duì)子公司科技創(chuàng)新工作進(jìn)行指引并提出具體要求，啟動(dòng)實(shí)施設(shè)立科技創(chuàng)新專項(xiàng)基金、高技術(shù)含量項(xiàng)目投資扶持、鼓勵(lì)生產(chǎn)型企業(yè)加大研發(fā)費(fèi)用投入、建立科技人員收入與創(chuàng)新成果掛鉤激勵(lì)制度等四大激勵(lì)政策，大大增強(qiáng)了企業(yè)科技創(chuàng)新的活力和動(dòng)力。集團(tuán)公司多次組織系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)開展科技創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)的交流學(xué)習(xí)，召開專題會(huì)議，全面提升企業(yè)創(chuàng)新能力與水平。

鐵路工作總結(jié)范文

鐵路個(gè)人大全工作總結(jié)

德是做人之魂，德正則民風(fēng)淳。我始終牢記訓(xùn)言：做人，身先立德，做老實(shí)人;做事，以德從政，廉潔勤政;清清白白做人，老老實(shí)實(shí)做事，這是我的座右銘。我坦然地對(duì)大家說(shuō)：我做到了這一點(diǎn)。在08年里，我忠于職守，勤奮工作，以身作責(zé)，與大家一起，同甘苦心連心。在嚴(yán)格的安全管理面前，我沒有逃避推脫自己所負(fù)的職責(zé)，而是完全融入，全身的投入，在實(shí)踐中不斷吸取教訓(xùn)，修正錯(cuò)誤，用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫。這一年里，我堅(jiān)持做到：先學(xué)一步、先講一課、先做一例，用先進(jìn)的理論思想來(lái)通領(lǐng)全盤的工作。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上，我堅(jiān)持用榜樣的力量來(lái)引導(dǎo)工作的主旋律，大力弘揚(yáng)新風(fēng)尚，先后總結(jié)上報(bào)了一大批安全先進(jìn)、青年文明標(biāo)兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡。使工作干有榜樣，學(xué)有方向。今年寫了6篇論文，有2篇發(fā)表，寫了7篇通訊報(bào)道，全部發(fā)表。向上級(jí)總結(jié)上報(bào)了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料。在除雪打冰、綠化造林、反恐防爆、抗震救災(zāi)等重點(diǎn)工作中，自己都能按照上級(jí)政治工作五個(gè)到一線工作要求，努力做好工作，使活動(dòng)載體凸現(xiàn)時(shí)代要求，取得良好效果。在今年開展的安全大反思大檢查活動(dòng)中，自己連續(xù)深入各班組、崗位，反復(fù)參加座談?dòng)懻摚J(rèn)真查找安全隱患，并真誠(chéng)實(shí)意開展思想教育活動(dòng)，解決了不少思想問題。

特別是組織開展的迎奧運(yùn)樹新風(fēng)、推行的六大理念二次創(chuàng)業(yè)、建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)線等系列活動(dòng)中，自己更是能顧全大局高度對(duì)待，從組織捐款、宣傳講解、安質(zhì)效考核等行動(dòng)中，積極領(lǐng)導(dǎo)全面參與，及時(shí)化解各種矛盾，并能出色完成好所要求的各項(xiàng)內(nèi)容。前不久我努力完成了黨委所交辦的四大任務(wù)，給所轄管內(nèi)有職工照相、塑形軍訓(xùn)、三不讓慰問、三十年征文，雖然我的確感到必做的和外加的真有點(diǎn)力不從心，可我是全力以赴，甘為孺子牛，全面的完成了任務(wù)。在我所從事多年的思想政治工作歷程中，要做好每一個(gè)人的工作，不讓一名職工帶情緒上崗，不是一件容易的事?，F(xiàn)如今的人們思想是隨著多元化觀念和個(gè)人利益上的驅(qū)動(dòng)而變化的，人和人之間關(guān)系思想上表現(xiàn)的更加錯(cuò)綜復(fù)雜。把思想政治工作納入到安質(zhì)效管理之中，納入到每一個(gè)人的心坎當(dāng)中，必須要通過自己艱辛努力，忘我的奉獻(xiàn)精神，對(duì)黨和事業(yè)一個(gè)赤誠(chéng)的心才能做好。今年3月22日，我的腦毛血管出血，預(yù)示身體進(jìn)入一個(gè)亞狀態(tài)信號(hào)。醫(yī)院醫(yī)生多次建議我立即休息，減少工作壓力和環(huán)境影響，可今年以來(lái)我?guī)缀跆焯煸谲囌九c工作在一起，我放棄了休息，自我調(diào)整心態(tài)，加班加點(diǎn)，完全超出了自我，積極完成上級(jí)所賦予的各項(xiàng)任務(wù)，雖然不能說(shuō)每一件事情的結(jié)果是完全能進(jìn)入人意，但我可以坦誠(chéng)的說(shuō)：我就是這樣做的，因?yàn)槲沂且幻鶎拥狞h支部書記。

回顧一年來(lái)工作失誤的地方，就是在安全任務(wù)繁重面前，只注重完全的重融入，忽視了職能作用的發(fā)揮。只注重了個(gè)人品行，忽視了整體效應(yīng)。班子整體作用發(fā)揮不是十分突出，特別是黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用還沒有很好的發(fā)揮出來(lái)。黨員的模范帶頭作用還十分匱乏，個(gè)別黨員作用發(fā)揮不好，私利嚴(yán)重?fù)p人利己現(xiàn)象，職工反映很大，當(dāng)然與我的管理和教育有關(guān)。在黨支部活動(dòng)組織方面也存在著單調(diào)不活，高調(diào)空泛的現(xiàn)象。在組織職工開展豐富多彩文體活動(dòng)方面和關(guān)心職工生活方面，還有許多不盡人意的地方，我自己思想上還不能夠做到與時(shí)具進(jìn)，站位不高，好人主義占了上風(fēng)。

鐵路的發(fā)展正發(fā)生著重大的歷史上變革，面對(duì)著前所未有的歷史機(jī)遇，我們應(yīng)該充滿信心。我決心在今后的工作和生活中，繼續(xù)履行職責(zé)，努力工作，上為領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)憂，下為職工解愁。我要一如既往不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，用共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性要求自己，全心全意為大家服好務(wù)。雖然年齡大了，但要做到在崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒，并保重好自己身體，小車不倒只管推，為大家創(chuàng)造一個(gè)和諧的天地!

鐵路個(gè)人工作總結(jié)參考

一、在政治思想方面：

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來(lái)，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。

2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。隨著改革開放的不斷深入，全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義，個(gè)人主義，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時(shí)常與這些人看齊，借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分，我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無(wú)論是在說(shuō)話和辦事時(shí)，首先想到的是我是一名黨員，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說(shuō)，哪些話不該說(shuō)，對(duì)于那些歪理邪說(shuō)，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來(lái)作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠(chéng)實(shí)守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。

3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說(shuō)享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹立榜樣的同時(shí)，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí)，我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上，從不同角度分析問題認(rèn)識(shí)問題，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法，以及有什么意見能主動(dòng)與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。

二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，無(wú)論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī)，有人說(shuō)我的腦子好使、背題快，其實(shí)我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功?？炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的唯一保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī)，即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車間爭(zhēng)了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

第三篇：【鐵路職工安全保證書】 鐵路安全保證書

如何寫一份安全保證書呢?那么首先來(lái)了解清楚鐵路安全保證書這篇文章，以下適合鐵路工作人員適合作為參考使用，希望能偶幫助大家的寫作哦!

鐵路安全生產(chǎn)個(gè)人保證書

作為生產(chǎn)技術(shù)科的一員，為確保我段包白線設(shè)備穩(wěn)定和行車安全?，F(xiàn)鄭重承諾，在工作和生活方面中嚴(yán)格履行以下職責(zé)和義務(wù)：

一、切實(shí)樹立安全第一的思想，對(duì)我段安全事務(wù)負(fù)有義不容辭的責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。

二、確保國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、國(guó)家(行業(yè))安全生產(chǎn)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)在本單位內(nèi)得到認(rèn)真貫徹執(zhí)行和落實(shí)。

三、不斷建立健全本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，鼓勵(lì)相關(guān)內(nèi)外部人員積極參與到與安全標(biāo)準(zhǔn)化不斷改進(jìn)的過程中。

四、以預(yù)防為主，開展風(fēng)險(xiǎn)管理、隱患治理，組織、督促本單位安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)重大事故隱患的整改措施。

五、保證本單位安全生產(chǎn)必要投入的有效實(shí)施，不斷采用新技術(shù)對(duì)生產(chǎn)裝置進(jìn)行維護(hù)改造，提高生產(chǎn)裝置的安全性，改善勞動(dòng)生產(chǎn)條件，最大限度的不發(fā)生事故、不損害員工健康。

六、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，不違章指揮，監(jiān)督檢查對(duì)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況，及時(shí)糾正失職和違章行為。

七、保障員工安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)有效開展;定期組織安全生產(chǎn)工作會(huì)議，分析安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決安全生產(chǎn)中存在的問題。

八、在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，認(rèn)真組織事故應(yīng)急救援，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理，并及時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)告。

九、修訂完善本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，負(fù)責(zé)指揮事故應(yīng)急救援工作。對(duì)預(yù)案中存在的問題進(jìn)行解決落實(shí)，督促開展事故應(yīng)急救援演練工作，確保本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案得到有效實(shí)施。

十、樹立表率作用，不斷強(qiáng)化和獎(jiǎng)勵(lì)正確的安全行為，定期進(jìn)行績(jī)效考核，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的持續(xù)改進(jìn)。

承諾人：

二0一 年 月 日

鐵路安全保證書

鐵路安全保證書范文大全

一、工長(zhǎng)崗位安全承諾：

1、執(zhí)行工人通用崗位安全責(zé)任制，負(fù)責(zé)本班組的安全、生產(chǎn)和各項(xiàng)管理，向車間主任負(fù)責(zé)。

2、每日對(duì)參加施工的人員按安全檢查表的內(nèi)容進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育，并有安全員簽認(rèn)。及時(shí)傳達(dá)安全生產(chǎn)的文件、電報(bào)，重要文件要逐人簽名備查。

3、帶班施工不少于工作日數(shù)的二分之一。擔(dān)任和安排本工區(qū)夜間和汛期值班。

4、按規(guī)定對(duì)管轄設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)查出的設(shè)備病害及時(shí)安排勞力整修。病害檢查、消滅要在日月計(jì)劃和檢查記錄本如實(shí)顯示。對(duì)不能消除而嚴(yán)重影響行車安全的重點(diǎn)病害，安排臨時(shí)監(jiān)護(hù)。

5、認(rèn)真落實(shí)段和上級(jí)的防洪、防脹、防三折措施，加強(qiáng)汛期值班，安排雨前、雨中、雨后巡檢。對(duì)三防工具、材料、信號(hào)備品進(jìn)行檢查，妥善保管，保證正常使用。

6、檢查指導(dǎo)本工區(qū)職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序、規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止違章違紀(jì)。認(rèn)真執(zhí)行違章違紀(jì)和防止事故登記上報(bào)制度。

7、主持召開本班組的安全分析會(huì)，結(jié)合班組工作情況進(jìn)行有針對(duì)性的分析，制定措施，落實(shí)到人。指導(dǎo)安全員的工作，充分發(fā)揮安全員的作用。

8、主持制定班組月安全講評(píng)計(jì)件工資考核辦法，由職工大會(huì)通過并進(jìn)行簽認(rèn)后執(zhí)行。在實(shí)施中，堅(jiān)持公平、公正的原則，增加透明度和對(duì)安全生產(chǎn)的考核，調(diào)動(dòng)職工的安全生產(chǎn)積極性。

9、組織職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)、規(guī)章制度，不斷提高職工的安全生產(chǎn)、業(yè)務(wù)技能，有計(jì)劃的培養(yǎng)技術(shù)力量和工班長(zhǎng)后備人員。

10、及時(shí)準(zhǔn)確填記各類安全管理臺(tái)帳、揭掛，保持正確清晰。做好本班組環(huán)境安全宣傳工作。

11、擔(dān)任《安規(guī)》規(guī)定和段控施工的施工負(fù)責(zé)人。

12、在事故搶修中，接受上級(jí)分配的搶修任務(wù)，事故發(fā)生在轄區(qū)時(shí)，及時(shí)、準(zhǔn)確的提供有關(guān)事故調(diào)查資料。

13、對(duì)安全生產(chǎn)中的突發(fā)問題，在確保安全的前提下，有臨時(shí)處置權(quán)，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

14、按規(guī)定對(duì)橋上、油庫(kù)和存放易燃易爆物品的場(chǎng)所進(jìn)行消防檢查。

16、組織制訂本班組安全生產(chǎn)措施，并負(fù)責(zé)實(shí)施。

17、筑牢安全第一的思想，嚴(yán)格執(zhí)行路局435、489、497文件規(guī)定。

二、班長(zhǎng)崗位安全承諾：

⒈執(zhí)行工人通用崗位安全責(zé)任制，擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)作業(yè)班的安全、生產(chǎn)，向工長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

⒉擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)，帶領(lǐng)職工按規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按定額要求，保質(zhì)量、保安全完成生產(chǎn)任務(wù)。

3、指揮使用機(jī)具，指派施工防護(hù)人員，果斷處理工地發(fā)生的安全、質(zhì)量問題。

⒋對(duì)規(guī)章制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違章違紀(jì)，并向工區(qū)工長(zhǎng)匯報(bào)。

⒌工地發(fā)生危及安全的緊急情況時(shí)，有做出臨時(shí)處理的責(zé)任，但事后應(yīng)向工長(zhǎng)匯報(bào)。

⒍在工長(zhǎng)外出時(shí)，代替工長(zhǎng)職務(wù)，對(duì)本班組的安全生產(chǎn)責(zé)任，執(zhí)行工長(zhǎng)崗位安全責(zé)任制。

⒎接受上級(jí)的安全檢查、指導(dǎo)、驗(yàn)收、考核。

8筑牢安全第一的思想，嚴(yán)格執(zhí)行路局435、489、497文件規(guī)定。

三、安全員崗位安全承諾：

⒈協(xié)助班組長(zhǎng)進(jìn)行每天的班前安全教育，并對(duì)教育情況簽認(rèn)。

⒉協(xié)助工班長(zhǎng)對(duì)本班組職工，特別是新工、轉(zhuǎn)崗工進(jìn)行教育，檢查、指導(dǎo)其正確使用和愛護(hù)勞動(dòng)保護(hù)用品。

⒊常檢查各種生產(chǎn)機(jī)具的安全保護(hù)裝置及狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向工長(zhǎng)反映，并督促解決，保證各種機(jī)具在使用時(shí)處于良好狀態(tài)。

⒋協(xié)助班組長(zhǎng)和有關(guān)部門檢查有毒有害物質(zhì)、易燃易爆品的存放、運(yùn)輸、使用情況。

⒌監(jiān)督工班長(zhǎng)按章組織指揮生產(chǎn)，檢查指導(dǎo)作業(yè)人員按章作業(yè)。

⒍發(fā)生行車人身事故，立即報(bào)告，積極參加搶修，協(xié)助分析原因，采取措施。

⒎及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止違章違紀(jì)，及時(shí)上報(bào)車間，對(duì)安全管理工作提出建議和改進(jìn)的意見。及時(shí)、準(zhǔn)確地填記本班組設(shè)置的安全管理臺(tái)帳。

8筑牢安全第一的思想，嚴(yán)格執(zhí)行路局435、489、497文件規(guī)定

9、對(duì)本次反思、檢查、整改中檢查出的問題，堅(jiān)決杜絕，如再違犯，愿意承擔(dān)三百條關(guān)鍵卡死制度之中規(guī)定的責(zé)任。

四、橋隧工崗位安全承諾：

⒈認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，履行崗位職責(zé)，服從安全、生產(chǎn)指揮和分配，對(duì)工作積極主動(dòng)，責(zé)任心強(qiáng)，安全生產(chǎn)意識(shí)強(qiáng)。

⒉按照技術(shù)操作規(guī)程，保質(zhì)、保量、保安全的完成當(dāng)日、當(dāng)月的任務(wù)，向工區(qū)、車間負(fù)責(zé)。

⒊堅(jiān)持安全第一，自覺遵章守紀(jì)，敢于制止違章違紀(jì)現(xiàn)象，有協(xié)助班組長(zhǎng)搞好安全、生產(chǎn)管理的責(zé)任。

⒋參加班組安全分析會(huì)，針對(duì)安全、生產(chǎn)管理實(shí)際提出建議和改進(jìn)措施，為搞好班組、車間安全管理出謀劃策。

⒌對(duì)違章指揮、違章違紀(jì)有抵制、監(jiān)督、舉報(bào)的責(zé)任。

⒍工作中有按照規(guī)定穿帶、正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品的責(zé)任，對(duì)自身的安全責(zé)任。

⒎認(rèn)真學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)技術(shù)、規(guī)章制度，提高業(yè)務(wù)安全素質(zhì)和應(yīng)變能力，遇危及行車、人身安全的問題，正確及時(shí)處理。

⒏接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)管理人員的檢查、指導(dǎo)責(zé)任。

9.筑牢安全第一的思想，嚴(yán)格執(zhí)行路局435、489、497文件規(guī)定

10、對(duì)本次反思、檢查、整改中檢查出的問題，堅(jiān)決杜絕，如再違犯，愿意承擔(dān)三百條關(guān)鍵卡死制度之中規(guī)定的責(zé)任

以上承諾：

各位如在生產(chǎn)作業(yè)中因違章違紀(jì)而發(fā)生各類事故和問題，愿接受上級(jí)組織的任何處罰和經(jīng)濟(jì)賠償。

褒河橋路工區(qū)

8月8日

鐵路黨員安全承諾書

我是生產(chǎn)準(zhǔn)備隊(duì)黨支部的一名黨員，四季度，我將按照黨支部的工作安排，在安全生產(chǎn)中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，在自己的工作崗位上努力實(shí)現(xiàn)無(wú)違章、無(wú)違紀(jì)、無(wú)事故的工作目標(biāo)。現(xiàn)結(jié)合個(gè)人崗位實(shí)際做如下承諾：

一是帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。牢固樹立安全責(zé)任大如天、安全責(zé)任重于泰山的思想，時(shí)刻牢記無(wú)違章、無(wú)違紀(jì)、無(wú)事故的工作目標(biāo)和責(zé)任。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責(zé)任無(wú)小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識(shí)，認(rèn)真梳理崗位工作，做到不放棄一處細(xì)節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無(wú)則加勉。

三是帶頭提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極參加一日一題、一月一考等學(xué)技練功活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)和規(guī)章制度，切實(shí)提高應(yīng)急處理能力。主動(dòng)提速攻堅(jiān)，爭(zhēng)做業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)能手。積極開展傳、幫、帶活動(dòng)。

四是帶頭堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行黨員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，做到不走形式、不走樣。

五是帶頭爭(zhēng)創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對(duì)一包保，通過幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵，強(qiáng)化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。

承諾人：

承諾時(shí)間：

第四篇：我的鐵路工作體會(huì)演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事

大家好，我是XXX，是剛?cè)肼返男侣毠?，現(xiàn)分配在XX車隊(duì)XXX次列車上，很高興團(tuán)委能給與我這個(gè)機(jī)會(huì)在這里與大家分享我這段時(shí)間的工作體會(huì)，以及對(duì)鐵路的重新認(rèn)識(shí)。

剛從大學(xué)校門走出來(lái)的我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，但當(dāng)我們踏上各自的工作崗位時(shí)，這種慵懶散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸參加XX鐵路局XX年新職工的入路培訓(xùn)，這讓我在思想和心態(tài)方面的得到了正確的引導(dǎo)從而能順利的從一個(gè)學(xué)生過渡為一個(gè)社會(huì)人。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了鐵路的制度、文化以及組織結(jié)構(gòu)等，了解了鐵路的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來(lái)發(fā)展方向等內(nèi)容，對(duì)即將從事的行業(yè)有了初步的認(rèn)識(shí)。

在整個(gè)培訓(xùn)中各個(gè)崗位的領(lǐng)導(dǎo)以現(xiàn)身說(shuō)法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕?lái)與我們共勉，他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑袑ふ叶分?，怎樣使自己充滿自信。他們的經(jīng)歷使我明白了工作中的挫折在所難免，重要的是要具備克服挫折的自信以及追求渴望的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。他們那份對(duì)工作的那份熱情和執(zhí)著 讓我為之折服和感嘆，但是更讓我感動(dòng)的是走進(jìn)XX機(jī)關(guān)時(shí)，段內(nèi)各位領(lǐng)導(dǎo)熱情的接待，團(tuán)委的細(xì)心關(guān)懷讓我感覺很溫暖，內(nèi)心對(duì)于前途的迷茫和對(duì)未來(lái)的擔(dān)憂在這種溫暖的包容下早已消失不見，我想做為鐵路核心力量的領(lǐng)導(dǎo)們都讓我如此折服，那么我還有什么理由對(duì)未來(lái)?yè)?dān)憂呢？

從八月十六號(hào)的時(shí)候我正式在XX車隊(duì)的XX次列車上開始了我乘務(wù)員生活。乘車員和售票員一樣都是鐵路的窗口，代表著鐵路的形象。所以我告誡自己要以自己的細(xì)膩、真誠(chéng)、以及用心的服務(wù)來(lái)認(rèn)真詮釋鐵路的形象。我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)的行為,實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系的互動(dòng)。列車服務(wù)不是不是簡(jiǎn)單的端茶送水,不是單一的一個(gè)微笑，一句“您好”,它是一種考驗(yàn)乘務(wù)員智慧與真誠(chéng)品格的工作.通過三個(gè)月的工作，我的心得如下：第一：對(duì)待乘客我們要牢記“乘客是上帝”，要處處為乘客著想，特別是對(duì)于病人、老人、小孩更應(yīng)予以特殊照顧；認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，密切關(guān)注乘客的每一點(diǎn)需求，耐心回答乘客所提出的每一個(gè)問題，但是不知道的不可亂說(shuō)；對(duì)于無(wú)理取鬧的旅客，我們可以采取微笑的方式，盡量避免發(fā)生沖突，盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。第二：另外要多向那些老師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)基本安全常識(shí)，作業(yè)程序，要多看，多問，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，我想總比別人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，這樣我就離成功總會(huì)近些再近些。第三：要認(rèn)真的熟記各種安全規(guī)章制度，并能在作業(yè)程序中熟練運(yùn)用，熟悉工作程序，仔細(xì)對(duì)待每一項(xiàng)工作，堅(jiān)信“把每一件簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單；把每一件平凡的事做好就是不平凡。第四：同時(shí)要團(tuán)結(jié)同事，和睦相處，認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)和建議，不斷地完善提高自己。

八月十八號(hào)我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度過，當(dāng)聽到車長(zhǎng)說(shuō)的“小姑娘，做的很不錯(cuò)，下一趟就單干吧”那句話時(shí)，三天來(lái)擠壓在心里的緊張一散二光，取爾代之的是完成工作的喜悅，是真真切切的發(fā)自內(nèi)心的高興和自豪。

經(jīng)過無(wú)數(shù)鐵路人的披肝瀝膽的奮斗中國(guó)高鐵終于實(shí)現(xiàn)與風(fēng)競(jìng)速的的夢(mèng)想，造就了夢(mèng)一樣的速度！我為“風(fēng)時(shí)代”的中國(guó)高鐵感到驕傲，也為XX成功運(yùn)營(yíng)高鐵而自豪。雖然我還沒有加入高鐵的隊(duì)伍，但是作為一名鐵路職工我要立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，以高鐵的服務(wù)態(tài)度約束自己，培養(yǎng)時(shí)不我待的危機(jī)意識(shí)，將青春和激情奉獻(xiàn)給高鐵時(shí)代的鐵路。

“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來(lái)，我為理想而來(lái)”。從踏入鐵路的第一天開始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時(shí)刻牢記在心，我在中國(guó)鐵路飛速發(fā)展的黃金機(jī)遇期加入鐵路隊(duì)伍，我將為鐵路的更加輝煌而奮斗，我相信高鐵的時(shí)代來(lái)了，屬于我們的時(shí)代也來(lái)了。

第五篇：鐵路職工鐵路事故反思演講稿

鐵路職工鐵路事故反思演講稿

“4.28”特別重大鐵路交通事故，造成72人死亡，416人受傷，中斷行車近22個(gè)小時(shí)。其傷亡之巨大、損失之嚴(yán)重，影響之惡劣，是近二十年來(lái)罕見的。面對(duì)一個(gè)個(gè)鮮活生命猝然的離去，面對(duì)著一張張落淚的面孔，面對(duì)著狼藉而又慘烈的事故現(xiàn)場(chǎng)……作為一名鐵路人我的內(nèi)心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！

我一下子沒有了春運(yùn)期間作為一名鐵路職工的光榮感，一種強(qiáng)烈的恥辱感、負(fù)罪感籠罩在我的心頭。在我們不斷反思事故根源，檢查作業(yè)、思想漏洞的時(shí)候。我們不禁要思考這樣一個(gè)問題：4.28事故離我們到底有多遠(yuǎn)？我們的身邊會(huì)不會(huì)再發(fā)生類似的慘??？

鐵路連續(xù)的大范圍提速，動(dòng)車組、“直”字列車的大范圍開行，無(wú)疑給我們帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。對(duì)于高速運(yùn)行的列車，小小的一點(diǎn)問題都可能導(dǎo)致巨大的事故，我們捫心自問我們都準(zhǔn)備好了嗎？4.28的各種隱患我們已經(jīng)完全杜絕了嗎？?jī)H與4.28事故發(fā)生相隔6天之后，某站又發(fā)生了錯(cuò)傳限速里程數(shù)的險(xiǎn)性事件，將調(diào)度命令限速公里數(shù)312km下成372km。若不是在調(diào)度復(fù)檢中及時(shí)發(fā)現(xiàn)更改，那么又一個(gè)4.28就再次發(fā)生了！難道這就是安全了嗎？4.28離我們很近，近到可以觸手可及！

對(duì)于鐵路系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)具有格外重要的意義。安全生產(chǎn)不僅意味著標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)、保險(xiǎn)帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心，形成一種意識(shí)，并能建立一套科學(xué)、規(guī)范的安全生產(chǎn)體系。安全生產(chǎn)首先要講科學(xué)，不能蠻干，不能想當(dāng)然、憑感覺。我們鐵路的規(guī)章，沒有幾條是可有可無(wú)的，太多的規(guī)章卻是用鮮血書寫的！

安全才能生產(chǎn)，生產(chǎn)必須規(guī)范。美國(guó)杜邦公司是一個(gè)生產(chǎn)炸藥的軍工企業(yè)，只要是一個(gè)小小的失誤就有可能把整個(gè)城市夷為平地；但杜邦的老板卻敢說(shuō)，在杜邦公司工作，比在馬路上散步還安全。因?yàn)樗幸徽妆ＷC企業(yè)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)則，并能保證每位員工規(guī)范執(zhí)行，即使放一只桶都要放在指定的圓圈內(nèi)，甚至工作中的每一個(gè)動(dòng)作都有專門的規(guī)定?？梢哉f(shuō)，只要嚴(yán)格按照依據(jù)科學(xué)規(guī)律制定的規(guī)則去做，再危險(xiǎn)的工作也會(huì)變成安全的。