第一篇：火車(chē)去西藏之穿越可可西里 感受無(wú)人區(qū)的震撼和可愛(ài) 【旅游時(shí)尚】

火車(chē)去西藏之穿越可可西里 感受無(wú)人區(qū)的震撼和可愛(ài) 【旅

游時(shí)尚】

相對(duì)于令人望而生畏的川藏線，青藏線向來(lái)暢通無(wú)阻。或許正是缺少了驚險(xiǎn)、刺激，有人會(huì)覺(jué)得這兒的景色略有平淡?？墒俏覀兊淖迦烁窭ざ瑓s不這么認(rèn)為，這里有“無(wú)人區(qū)”可可西里，還有長(zhǎng)江的源頭，甚至唐古拉山，這一切看似平淡卻比那些險(xiǎn)峻的景致耐人尋味。而選擇坐火車(chē)經(jīng)過(guò)這些區(qū)域，更能讓人反思自己與自然的關(guān)系。這一路行來(lái)，意義可深可淺。本期雜志，格拉丹冬將帶領(lǐng)我們從格爾木前往可可西里，看這兒的精華全段。

納赤臺(tái) 小站里的“大”風(fēng)景

乘坐下午的列車(chē)駛出格爾木車(chē)站，這時(shí)候的列車(chē)，已經(jīng)更換了機(jī)車(chē)，兩臺(tái)在內(nèi)地牽引貨物列車(chē)的東風(fēng)8型大馬力機(jī)車(chē)掛在車(chē)廂前，東風(fēng)8前，掛著的是本次列車(chē)格爾木到拉薩的主動(dòng)力——NJ2型0003號(hào)機(jī)車(chē)。列車(chē)廣播全列禁止吸煙，原因是列車(chē)開(kāi)始供氧。每一個(gè)臥鋪床頭燈下方都有氧氣出口，只要手指伸進(jìn)去一按，氧氣就會(huì)呼呼地沖出來(lái)，與此同時(shí)，彌散式供氧設(shè)備也開(kāi)啟。如果乘客需要更高的供養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，列車(chē)乘務(wù)員會(huì)提供面罩。將面罩連接到床頭的氧氣出口就行。列車(chē)從格爾木開(kāi)出后，沒(méi)有人使用氧氣面罩。當(dāng)列車(chē)駛離了柴達(dá)木盆地，進(jìn)入昆侖山脈，下一站就是納赤臺(tái)站。納赤臺(tái)，藏語(yǔ)的意思是沼澤中的平臺(tái)。聞名遐邇的昆侖泉就位于納赤臺(tái)。

圣水昆侖泉 四季不凍的“冰山甘露”

昆侖泉距格爾木90公里，海拔3700米，是一眼四季不凍的冷泉。

泉池四周，由花石板砌成多邊形的圖案，中央一股清泉從池地噴涌而出，形成一個(gè)晶瑩透亮的蘑菇形狀水花，稱(chēng)納赤臺(tái)清泉，泉水冷冽、清澈、透明。此清泉雖處在海拔3540米高寒地區(qū)，常年冰天雪地，水溫較低，但一年四季從不會(huì)封凍，為昆侖山中第一個(gè)不凍泉。納赤臺(tái)泉水量大而穩(wěn)定，可達(dá)224.7升/秒，礦化度小于0.5克/升，并含有對(duì)人體有益的微量元素和氣體，彼人們謄為“冰山甘露”。

相傳當(dāng)年西王母于昆侖山瑤池宴請(qǐng)各路神仙。席間，諸神訴功，創(chuàng)造神凡摩表示要將昆侖山之北造成花氆氌之地，也就是要讓那里草肥水美牛羊壯，碧野千里飄奶香。西王母聽(tīng)了，非常開(kāi)心，饋贈(zèng)凡摩幾樽瑤池瓊漿。宴罷，凡摩在回程途中，繼續(xù)暢欽，不料大醉，不慎把金樽擲地，瓊漿四溢。其乘坐的蓮花神龕化為赤臺(tái)群山，溢出的瓊漿水為昆侖泉。既然傳說(shuō)中的昆侖泉是天宮的玉液瓊漿灑落人間幻化而來(lái)的，當(dāng)然就有了“人間圣水”的之稱(chēng)。如果有興趣，不妨帶上空水瓶，到這里汲取人間難得的清泉。

勇走“第一高橋”高原險(xiǎn)景盡在眼前

出納赤臺(tái)站15公里，就是三岔河大橋。三岔河大橋全長(zhǎng)690.19米，橋面距谷底54.1米，是青藏鐵路第一高橋。大橋在小南川和野牛溝的會(huì)合處，海拔3800米，是沖積地層形成的峽谷，猶如利斧將一座高山從中劈開(kāi)。三岔河大橋矗立其中，兩端懸架于地勢(shì)陡峻的山崖之上。三岔河大橋共有20個(gè)橋墩，其中17個(gè)是圓形薄壁空心墩，墩身頂部壁最薄處僅有30厘米，然而強(qiáng)度卻是常人難以想象。

編輯提醒

如要在納赤臺(tái)過(guò)夜，可以夜宿西大灘，飯館里有蔬菜，不過(guò)昂貴。如有機(jī)會(huì)在納赤臺(tái)下車(chē)的話，一定要注意，青藏高原氣候瞬息萬(wàn)變，可能剛才還烈日當(dāng)頭，轉(zhuǎn)眼就大雨瓢潑，所以要做好防雨準(zhǔn)備。并且隨著海拔升高氣溫降低，可能下面下雨再往上走就是下雪，要準(zhǔn)備好保暖的衣物、鞋子。另外高原騎行一定要小心感冒，不要著涼。

穿行莽原享受絕

世蕭索

列車(chē)以每小時(shí)80公里的速度駛出南山口，機(jī)車(chē)呼嘯著牽引車(chē)輛向可可西里而去，滿山大雪，莽莽昆侖。雪原里，能夠看到藏羚羊的影子。列車(chē)的爬坡速度驚人，不一會(huì)兒，就到達(dá)了海拔4159米的玉珠峰！這時(shí)候，聽(tīng)覺(jué)開(kāi)始遲鈍，每每需要做一次吞咽動(dòng)作，才能稍微恢復(fù)正常，過(guò)不了一分鐘，又需要做一次吞咽動(dòng)作。這可能和列車(chē)越走越高，氣壓越來(lái)越低有關(guān)。密封包裝的一些食品、牙膏等早已經(jīng)鼓脹起來(lái)或者炸破了。

窗外是莽莽昆侖，如果不看車(chē)廂內(nèi)發(fā)生的那些事情，不關(guān)注身邊坐著的那些人，光看著車(chē)窗外，你會(huì)感受到絕世的蕭索。如果想要感受昆侖山的全貌，最佳的體驗(yàn)處，就是海拔4195米的玉珠峰車(chē)站。當(dāng)2006年第一列火車(chē)由此穿越而過(guò)，如同穿越了又一個(gè)時(shí)空，我們也終于到了傳說(shuō)中王母娘娘的家了。

玉珠峰仰望美麗而危險(xiǎn)的少女

玉珠峰站設(shè)有兩個(gè)站臺(tái)，一主一副，共有4條股道。該站是青藏鐵路二期格爾木至拉薩段第一個(gè)設(shè)有觀景臺(tái)的車(chē)站。旅客如果走下火車(chē)，就可以踏上水泥方磚鋪就的觀景臺(tái)，扶欄遠(yuǎn)眺“昆侖六月飛雪”的壯美景觀。不過(guò)玉珠峰車(chē)站是一個(gè)無(wú)人站，也無(wú)任何始發(fā)列車(chē)。我們大多數(shù)旅客，還是只能從車(chē)窗飽覽美景。

因玉珠峰地區(qū)的海拔從2800多米猛增至4159米，天氣常常是雨雪交加，所以顯得神秘而悠遠(yuǎn)。蒙古語(yǔ)稱(chēng)玉珠峰為可可賽門(mén)，意思是“美麗而危險(xiǎn)的少女”。玉珠峰周?chē)?5座海拔5000米以上的雪山，由東向西排列，山上是終年不化的冰川和積雪，是登山愛(ài)好者初次攀登雪山的最佳山峰，在國(guó)內(nèi)相當(dāng)有名。每年的五一、十一青海登山協(xié)會(huì)都會(huì)組織“玉珠峰登山大會(huì)”，屆時(shí)來(lái)自全國(guó)各地的登山愛(ài)好者聚集在玉珠峰。

出玉珠峰站，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，看到一輛大貨車(chē)在青藏公路上拋錨，用望遠(yuǎn)鏡可以看到整箱整箱的可口可樂(lè)撒了一地，貨車(chē)司機(jī)在風(fēng)雪高原搬弄著晶晶亮透心涼的可樂(lè)。路局汽車(chē)隊(duì)的朱師傅曾經(jīng)是一名汽車(chē)兵，1981年到1983年間，他曾經(jīng)駕駛汽車(chē)行駛在格爾木兵站與拉薩兵站之間。他說(shuō)，當(dāng)年這一段青藏公路沒(méi)有柏油路面，汽車(chē)行駛比今日更困難和危險(xiǎn)的多！

自然保護(hù)區(qū)里的深閨少女

可可西里是蒙古語(yǔ)，意思是“青色的山梁”，藏語(yǔ)稱(chēng)為“阿青公加”。青藏鐵路經(jīng)過(guò)可可西里國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的路段約有200多公里。這兒氣候嚴(yán)酷，自然條件惡劣，人類(lèi)無(wú)法長(zhǎng)期居住，被稱(chēng)為“生命禁區(qū)”。同時(shí)，也正因如此，給高原野生動(dòng)植物創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的生存條件，稱(chēng)為“野生動(dòng)物的樂(lè)園”。到了八月，極目遠(yuǎn)望，雖然人極罕見(jiàn)，卻一派生機(jī)。每年的5月，車(chē)過(guò)清水河特大橋，透過(guò)車(chē)窗，可以看到遷徙的藏羚羊從橋洞穿行而過(guò)。車(chē)窗外的可可西里，景觀可以說(shuō)是單純的，可卻并不單調(diào)：地平線的上方，是永遠(yuǎn)變幻莫測(cè)的云彩；而往下看，則是平坦的大地，上面鑲嵌了各色湖泊，交織著各條河流，望遠(yuǎn)處則是神圣的雪山，加上穿越鋪天蓋地的灘涂和荒草的成群結(jié)隊(duì)的藏羚羊。真的只有美，才能形容這兒。

美麗的少女和中華水塔

當(dāng)詩(shī)人胸懷幽情，不免來(lái)一句“我看青山多嫵媚，料青山看我也如斯”的感嘆?？煽晌骼镞@座“青色的山梁”自有她獨(dú)特的魅力，決不會(huì)枉了自己青山的名份，在蒙古族和藏族人的心里，可可西里正是一位“美麗的少女”！當(dāng)然，她實(shí)實(shí)在在是一位冰美人，似乎永遠(yuǎn)不動(dòng)聲色的，卻又使人產(chǎn)生遐想。這片位于青海省玉樹(shù)藏族自治州西北部的國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，有著青海省的第一高峰——海拔6860米的青新峰（又稱(chēng)布喀達(dá)坂峰或莫諾馬哈峰）。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，可可西里基本地貌類(lèi)型除南北邊緣山地為大、中起伏的高山和極高山外，廣大地區(qū)主要為中小起伏的高山和高海拔丘陵、臺(tái)地和平原，雖然列車(chē)在高原運(yùn)行，如果不是有輕微的高原反應(yīng)，乘客會(huì)覺(jué)得如履平地般舒適。

之所以成為國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，很大程度上是因?yàn)榭煽晌骼镒匀画h(huán)境嚴(yán)酷，氣候惡劣，人類(lèi)無(wú)法長(zhǎng)期居住、生產(chǎn)和生活，因而保留了其原始的生態(tài)環(huán)境和獨(dú)特的自然景觀。藏羚羊當(dāng)仁不讓的蜚聲世界，也帶著美麗的少女走出深閨。其實(shí)，這里還有一個(gè)稱(chēng)謂——中華水塔。與少女的概念完全不同的是，我們中華民族的母親河之一的長(zhǎng)江，她的北源水系就來(lái)自于此，可可西里是羌塘高原內(nèi)流湖區(qū)和長(zhǎng)江北源水系交匯的地區(qū)。它的東部楚瑪爾河水系組成了長(zhǎng)江北源水系，西部和北部是湖泊為中心的內(nèi)流水系，在自然保護(hù)區(qū)內(nèi)有有107個(gè)1平方公里以上的湖泊，7個(gè)200平方公里以上的湖泊，最大的烏蘭烏拉湖，湖水面積達(dá)544.5平方公里，是青海省第四大湖。這里不但有溫泉，還有水溫高達(dá)91℃的沸泉群?？梢哉f(shuō)這里是中華母親河乳汁的泉源。

雖然坐著火車(chē)經(jīng)過(guò)可可西里地區(qū)，人們不直接與野生動(dòng)物、自然環(huán)境接觸，但還是要注意保護(hù)環(huán)境。進(jìn)藏列車(chē)的全封閉系統(tǒng)保證旅客丟棄的廢物、垃圾以及排泄物不泄露出去，乘客們也應(yīng)該時(shí)刻持有環(huán)保意識(shí)。

守護(hù)那些可愛(ài)的高原生靈

藏羚羊，群居，國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，它被列入《瀕危野生動(dòng)植物種國(guó)際貿(mào)易公約》中，嚴(yán)禁貿(mào)易。“藏羚羊不是大熊貓。它是一種優(yōu)勢(shì)動(dòng)物。只要你看到它們成群結(jié)隊(duì)在雪后初霽的地平線上涌出，精靈一般的身材，優(yōu)美得飛翔一樣的跑姿，你就會(huì)相信，它能夠在這片土地上生存數(shù)千萬(wàn)年，是因?yàn)樗褪菍儆谶@里的。它不是一種自身瀕臨滅絕、適應(yīng)能力差的動(dòng)物，只要你不去管它，它自己就能活得好好的。”一個(gè)去過(guò)可可西里的學(xué)生在他的日記中寫(xiě)到。

五十多年前，青藏公路建成通車(chē)。公路穿過(guò)可可西里，把青藏高原切成了兩個(gè)部分。從此，每年產(chǎn)羊羔的季節(jié)，青藏公路東側(cè)懷胎的藏羚羊要兩次跨越青藏公路往返，才能完成產(chǎn)羔的全過(guò)程。不僅如此，盜獵者曾經(jīng)對(duì)藏羚羊的瘋狂盜獵，使得它的生存狀況非常惡劣。青藏公路上有個(gè)索南達(dá)吉保護(hù)站，是為了紀(jì)念保護(hù)藏羚羊的英雄索南達(dá)吉而建。索南達(dá)吉保護(hù)站門(mén)前就是青藏公路，再向前1000米就是青藏鐵路。

青藏鐵路建設(shè)之初，盜獵藏羚羊的現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生。最近幾年，盜獵現(xiàn)象有所收斂。說(shuō)到藏羚羊非法盜獵現(xiàn)象有所收斂，這要?dú)w功于廣大志愿者和可可西里國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局。在巡山和常規(guī)保護(hù)工作中，志愿者和管理局干部職工組成的小分隊(duì)，積極救護(hù)受傷、迷途和失去母親的野生動(dòng)物，幾年來(lái)共救助野生動(dòng)物上百只，其中大小藏羚羊接近100只（2005年數(shù)據(jù)，見(jiàn)可可西里自然保護(hù)區(qū)管理局網(wǎng)站），大多數(shù)經(jīng)救治后已重返大自然，對(duì)一些無(wú)法重返大自然的野生動(dòng)物他們也進(jìn)行了妥善安置。

作為世界上第一條高原環(huán)保鐵路，青藏鐵路在設(shè)計(jì)之初就想到為藏羚羊等野生動(dòng)物讓出通道。對(duì)于藏羚羊這樣可愛(ài)的生靈，青藏鐵路以設(shè)計(jì)野生動(dòng)物通道的方式，準(zhǔn)備與它們和平共處。施工的時(shí)候，就在楚瑪爾河附近設(shè)計(jì)建造了野生動(dòng)物通道。當(dāng)然，野生動(dòng)物與人，與火車(chē)能如此安詳?shù)睾推焦蔡帲晒脕?lái)不易。2003年6月，通道相繼完工的時(shí)候，正值藏羚羊開(kāi)始遷徙的日子。但當(dāng)大群的藏羚羊來(lái)到橋邊時(shí)，根本不敢靠近大橋，有的藏羚羊甚至沿著鐵路路基一路狂奔。筑路工人甚至當(dāng)起了藏羚羊的羊倌，圍著藏羚羊群趨趕，想教會(huì)它們?cè)鯓舆^(guò)通道，但當(dāng)年2500只藏羚羊中，只有500只勉強(qiáng)通過(guò)了兩處通道。而現(xiàn)在，他們已經(jīng)是鐵路線的老朋友了，每年到５月底、６月初，成群結(jié)隊(duì)的臨產(chǎn)藏羚羊從保護(hù)區(qū)東部向腹地卓乃湖、太陽(yáng)湖一帶大規(guī)模遷徙產(chǎn)仔，數(shù)萬(wàn)只母藏羚羊在湖畔集中分娩，場(chǎng)景十分壯觀。三個(gè)月以后，他們又?jǐn)y妻帶子紛紛返回?，F(xiàn)在，這樣的過(guò)程多了一個(gè)穿越青藏鐵路野生動(dòng)物通道的環(huán)節(jié)。

除了楚瑪爾河附近，在青藏鐵路格拉段專(zhuān)門(mén)給藏羚羊、野牦牛和藏野驢等野生動(dòng)物設(shè)計(jì)了33處遷徙通道。之所以要修建這么多通道，是因?yàn)榭煽晌骼锏膭?dòng)物并不僅僅只有藏羚羊一種。通道要符合多種動(dòng)物的“胃口”。比如棕熊、白唇鹿等高山山地動(dòng)物善于攀援，不適宜奔跑，它們喜歡沿山坡脊梁走，這樣鐵路通過(guò)的時(shí)候最好打隧道，保持山坡的原貌。而藏羚羊、野牦牛、藏野驢等野生動(dòng)物，機(jī)警并善于長(zhǎng)距離快速奔跑，它們喜歡在寬谷和河灘活動(dòng)，鐵路最好架橋通過(guò)。所以這33處通道有橋梁下方通道、隧道上方通道和路基緩坡通道3種形式。當(dāng)列車(chē)經(jīng)過(guò)青海省境內(nèi)的昆侖山、楚瑪爾河、五道梁、可可西里、沱沱河等地，車(chē)上的人們只要運(yùn)氣好，都能見(jiàn)到成群的藏羚羊、藏原羚、野牦牛、藏野驢。藏羚羊一開(kāi)始很膽小，根本不敢靠近列車(chē)。如今，由于有了一定時(shí)間的和平共處，他們已經(jīng)和鐵路成了好朋友，在每年的五六月份，大家甚至不用望遠(yuǎn)鏡，就能清清楚楚地看到他們的倩影。

新西蘭可可西里的湖水

美麗的少女和中華水塔，并不能涵蓋可可西里湖泊的全部。眾多的湖泊，構(gòu)成了可可西里的四季輪回。

·烏蘭烏拉湖，蒙古語(yǔ)的意思是紅山湖，湖面海拔4854米，面積544．5平方公里，是可可西里地區(qū)面積最大的湖泊，也是世界上海拔最高的大湖之一。烏蘭烏拉湖水來(lái)自于祖爾肯烏拉山的天水河、跑牛河、熊魚(yú)河、等馬河等河流，東西湖岸為沖積平原，牧草生長(zhǎng)良好，有藏羚羊等野生動(dòng)物活動(dòng)。湖南岸和等馬河出山口附近曾發(fā)現(xiàn)舊石器，說(shuō)明二三萬(wàn)年前在這里曾有古人類(lèi)的活動(dòng)。烏蘭烏拉湖位于青藏鐵路以西，和風(fēng)火山隧道處于同一緯度位置。

·卓乃湖。從楚瑪爾河站一路往西，就是卓乃湖。卓乃湖是可可西里湖區(qū)的半咸水湖。這里是藏羚羊產(chǎn)小羊羔的地方，每年的六月份，上千只藏羚羊?qū)⒑秶山鹕?，如同桂冠?/p>

·等馬河。青海西部?jī)?nèi)流河，屬可可西里水系。出沒(méi)等馬河其間的是牦牛群、狼群等，這條河一直在等馬。

·跑牛河。青海西部?jī)?nèi)流河。屬可可西里水系，位于烏蘭烏拉湖盆地內(nèi)。

·流沙河。這條河的名字和四川一個(gè)詩(shī)人的名字一樣，其實(shí)它根本流不出青海。這是一條青海西部?jī)?nèi)流河，屬可可西里水系。

·可可西里湖，位于治治多縣北部的可可西里山與馬蘭山之間，湖水化學(xué)類(lèi)型為硫酸鈉亞型。

壯士的五道梁

五道梁是青藏高原氣候過(guò)渡分界點(diǎn)。地處世界屋脊的唐古拉山五道梁地區(qū)，平均海拔4000多米，位于被世人稱(chēng)為“生命禁區(qū)”青藏高原和西部高山地區(qū)。藏北高原7月平均氣溫低于8℃，五道梁7月平均氣溫為5.5℃，是全國(guó)最低值，人在九月初到達(dá)五道梁，已經(jīng)是飛雪滿天，常人若能通過(guò)此關(guān)口基本上能通過(guò)進(jìn)藏第一考驗(yàn)。從格爾木進(jìn)藏至拉薩，要兩天兩夜多，一般高原反應(yīng)會(huì)在五道梁處達(dá)到頂峰。

如果在楚瑪爾河站下車(chē)，在青藏公路搭車(chē)可以到達(dá)五道梁。并不是說(shuō)火車(chē)不經(jīng)過(guò)五道梁，而是火車(chē)只經(jīng)過(guò)而不?？课宓懒?。到五道梁住宿，可以說(shuō)屬于一種“自虐”行為，因?yàn)楫?dāng)?shù)赜幸环N說(shuō)法，叫做“過(guò)了五道梁，哭爹又喊娘”。從楚瑪爾河到五道梁，一路上能看到野牦牛、野驢、藏羚羊、禿鷲、黑烏鴉等動(dòng)物，并且汽車(chē)上看來(lái)的比火車(chē)上看更過(guò)癮更刺激。不過(guò)，膽敢在楚瑪爾河下車(chē)，去五道梁，非壯士莫行！

編輯補(bǔ)充

五道梁的吃喝住宿

由于臨近各種分界點(diǎn)，所以硬件條件說(shuō)實(shí)話確實(shí)非常簡(jiǎn)陋，對(duì)于北上廣的讀者來(lái)說(shuō)，更像是憶苦思甜?？墒浅齾s這些艱苦條件之外，整個(gè)五道梁的景致其實(shí)非常好。如果自覺(jué)是有毅力能忍受的，倒是可以在這里住下，休息休息，慢慢發(fā)現(xiàn)這兒的美。

如果想要住宿，不妨到交通旅社。這里是五道梁最大的住宿點(diǎn)，有20間房子，條件較好，屋內(nèi)有爐子，20～30元/床。

吃飯的話，這兒大多都是伊斯蘭餐廳，品種選擇不多。個(gè)人比較推薦，臨夏伊斯蘭清香餐廳，這里可住宿、吃飯。大盤(pán)雞60元，手抓羊肉20元/斤。如果想要住宿的，這里的床位不多，共18張，一屋3張床，10元/床。