第一篇：駕校教練工作總結(jié)

教練工作總結(jié)

時光總是過得悄無聲息，然而看看日期卻發(fā)現(xiàn)屬于我們的年紀(jì)已經(jīng)漸漸逝去?；厥走@些年鐘在駕校工作的點點滴滴，內(nèi)心不禁感慨萬千，百般滋味，俱上心頭。我們不斷地迎來一批批新的學(xué)員，又將學(xué)員一批批送走，每當(dāng)看到學(xué)員順利通過考試臉上喜悅的申請，讓我們覺得我們所有的付出都是值得的，作為一名教練，我認(rèn)真履行著自身的責(zé)任，踏實的將本職工作做好，現(xiàn)在將各方面具體情況做如下匯報：

一.加強(qiáng)思想教育，做學(xué)員的知心人，隨著社會的發(fā)展，開車已從技術(shù)工種向個人技能轉(zhuǎn)變，學(xué)開車的人來自五湖四海，所以要從加強(qiáng)學(xué)院的思想教育入手，已要求他們愛崗敬業(yè)，干一行愛一行，安全駕駛，文明行車，關(guān)心他們的生活全面了解學(xué)員，善于發(fā)現(xiàn)學(xué)員的優(yōu)點，注意分析他們的缺點，發(fā)揚積極向上的因素，克服限制消極因素，對學(xué)員堅持不渝的要求與尊重結(jié)合起來，從各方面關(guān)懷并激發(fā)和維護(hù)學(xué)員的自尊心和上進(jìn)心，對學(xué)員的要求要正確，合理，明確并要貫徹到底。消除學(xué)員的抵觸心理，放松他們的心理壓力從而達(dá)到提高學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣，加強(qiáng)學(xué)習(xí)的自覺性使他們能更快、更牢、更好地掌握汽車駕駛知識的目的。

二.鉆研業(yè)務(wù)，提高自身修養(yǎng)

為了提高自身修養(yǎng)，我完成了教師理論的進(jìn)修，并虛心向老師傅們請教，將所學(xué)到的知識運用到實踐中去。例如我校一輛教練車在訓(xùn)練途中出現(xiàn)排氣管斷斷續(xù)續(xù)的放炮聲，停車檢查化油器浮子室油平面，高度正常，打開分電器蓋，發(fā)現(xiàn)斷電器觸點被燒蝕。用紗條將其打磨干凈，并將觸電間隙調(diào)到0.35-0.45MM的標(biāo)準(zhǔn)值，再次啟動發(fā)動機(jī)，行駛一段路程后又出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象，經(jīng)我仔細(xì)檢查，判斷認(rèn)為故障多半在電路部分后發(fā)現(xiàn)斷電觸電器臂至低壓接線柱的拐彎處即將折斷僅剩下幾根細(xì)銅絲相連，更換此導(dǎo)線后，故障現(xiàn)象消除，使發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常工作。

三.嚴(yán)格管理，規(guī)范要求，為人師表，一絲不茍

如果一個國家要是沒有法律的約束，可想而知這個國家會混亂到什麼地步。一個軍隊要是沒有一個鐵的紀(jì)律，很可能就會不堪一擊，不打自滅。這就證明了一個古語“沒有規(guī)矩不成方圓”所以就要做到國有國法，校有校規(guī)。借鑒以上道理，所以待學(xué)員上車后頭項任務(wù)就是向?qū)W員講清駕校的紀(jì)律，車上的規(guī)矩，對學(xué)員要突出一個“嚴(yán)”字。首先要有嚴(yán)明的紀(jì)律，嚴(yán)格的管理制度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)要求，只有這樣才能保證訓(xùn)練出高水平的合格駕駛員。

自己在教學(xué)中首先做到嚴(yán)于律己，為人師表，在講訴技術(shù)操作要領(lǐng)時做到了有的放矢，言簡意賅，通俗易懂，重點明確，富有啟發(fā)性，嚴(yán)格要求學(xué)員做好筆記，以被平時進(jìn)行檢查，看看學(xué)員對所學(xué)新科目理解和掌握的程度，發(fā)現(xiàn)問題時及時進(jìn)行糾正，如有不明白的及時給與講解，以增強(qiáng)學(xué)員的理解程度。在練車過程中，本人能有的放矢地進(jìn)行練習(xí)，嚴(yán)格要求突出重點，動作扎實，操作過硬，精講多練，加強(qiáng)觀摩，以增強(qiáng)學(xué)員的注意力，因為觀摩教學(xué)是整個練車過程中非常

重要的一個環(huán)節(jié)，觀摩可以根據(jù)教練員講的和每個學(xué)員操作有什麼樣的差別做個比較，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行提問，看學(xué)員對操作要領(lǐng)掌握的程度，同時也加強(qiáng)了學(xué)員的注意力，因為人的注意力是有時間限制的，是和興趣有著直接關(guān)系的。所以培養(yǎng)學(xué)員學(xué)習(xí)興趣和求知欲啟發(fā)學(xué)員獨立思考能力引導(dǎo)學(xué)員多思善問是非常重要的，適時向?qū)W員提問題也是加強(qiáng)學(xué)員注意力的極好方法。演練結(jié)合也是培養(yǎng)高水平學(xué)員不可忽視的一個重要環(huán)節(jié)，高水平的教練員，不能光講得好，關(guān)鍵還要給學(xué)員做好示范動作，這就要求教練員在做示范動作時技能水平一定要高標(biāo)準(zhǔn)，動作準(zhǔn)確無誤邊講邊做，讓學(xué)員口服心服，因為學(xué)員的模仿能力極強(qiáng)，作為教練員一個微小的失誤動作有可能會給學(xué)員帶來極壞的影響，所以我在多年的駕駛教學(xué)斌結(jié)合場地訓(xùn)練的特點總結(jié)出了“雙定”教學(xué)法。

（1）虛擬“定式”訓(xùn)練法，以封閉場地的特點特性，結(jié)合實際道路的復(fù)雜情況，用虛擬的情況來訓(xùn)練學(xué)員的觀察力，分析能力，判斷能力，來達(dá)到安全駕駛的目的，在多年畢業(yè)學(xué)員的追蹤調(diào)查此方法非常適合現(xiàn)代駕校教學(xué)。

（2）“定位”操作法，引入人車一體的觀念，針對駕校場地設(shè)施的訓(xùn)練以駕駛員為基點，以車的各部機(jī)件橫縱向距離運用直角三角形原理進(jìn)行通過設(shè)施的訓(xùn)練，此方法經(jīng)過多位老師傅們的操作得到了認(rèn)同，在教學(xué)中起到了事半功倍的作用。

在這幾年的教學(xué)工作中，用以上方法取得了很好的效果，尤其是對老年學(xué)員及理解能力上差的學(xué)員得到了很大的幫助和提高取得了

優(yōu)異的成績，因為我堅信只有笨教練，沒有笨學(xué)員，沒有素質(zhì)低的學(xué)員，只有不負(fù)責(zé)任的教練這一道理，由于自己的努力，在這幾年中共培訓(xùn)出100余名駕駛員，課時量超過1萬課時，連續(xù)8期學(xué)員考試合格率100%取得了優(yōu)異的成績。得到了車輛科領(lǐng)導(dǎo)、駕校校長及同行教練的好評。被學(xué)員公認(rèn)為“學(xué)車之前想您，學(xué)車期間恨您，領(lǐng)到駕照單獨開車時想念你,再有學(xué)車的還要找你"的好教練.今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。今后要更加努力地研究教學(xué)、攻克難關(guān)。為我市交通行業(yè)的繁榮發(fā)展輸送更多的合格優(yōu)秀駕駛員而努力。

第二篇：2014駕校教練工作總結(jié)

2014駕校教練工作總結(jié)

不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、工作總結(jié)

在從來到駕學(xué)到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴(kuò)寬知識面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。

這一年來，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。

二、工作中的不足

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微，但也清醒地認(rèn)識到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評教育，使我認(rèn)識到了錯誤的嚴(yán)重性。領(lǐng)導(dǎo)的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

三、今后的努力方向

我下定決心，一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力。

新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作!

第三篇：駕校教練工作總結(jié)

工作總結(jié)

駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機(jī)動車教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，從事駕校教練員工作以來，憑借四年的駕駛教練工作經(jīng)驗使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志、耐心與社會責(zé)任感極強(qiáng)的特殊工種。不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。下面將我四年以來的工作情況做簡要匯報：

一、愛崗敬業(yè)，把工作當(dāng)畢生事業(yè)來干。

我熱愛這份工作，我把這份工作當(dāng)成我的事業(yè)。在工作中，堅持質(zhì)量興校的原則,不斷創(chuàng)新實踐教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段,不因循守舊，積極開拓去舊存新的教學(xué)思路。在道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地駕駛時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講，做到及時提醒，提前預(yù)防，避免安全事故的發(fā)生。帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，保持車容整潔、車況良好，并組織學(xué)員對機(jī)動車的構(gòu)造進(jìn)行講解，常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。

二、將心比心，把學(xué)生當(dāng)自己家人來教。

能做到以身作則、言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)行道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。擅于把握學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)學(xué)員的積極性。耐心解答學(xué)員提出的各種問題，特別是對一些接受 能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細(xì)致,使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。

三．謙虛謹(jǐn)慎，把成績當(dāng)天上浮云來看。

對于我的這份工作，很多人認(rèn)為“無過便是功”，其實不盡然。我時刻把自己看作是駕校教練員隊伍中不可或缺的一份子，是駕校全體師生中的一份子。四年以來，共培養(yǎng)了XX名駕駛學(xué)員，他們現(xiàn)在個個技術(shù)過硬，能做到安全駕駛。面對成績，我卻能夠謙虛謹(jǐn)慎、風(fēng)輕云淡。學(xué)員們學(xué)好了，那是老師的辛勤耕耘最好的見證，是我工作的價值體現(xiàn)。

第四篇：駕校教練工作總結(jié)

暑假 大學(xué)生學(xué)車已經(jīng)成為一個潮流,目前的90后大學(xué)生很多都是獨生子女，不少人都是含著金鑰匙出生的，很多家里都有私家車?？偨Y(jié)帶過的幾批大學(xué)生有以下三個特點：有著良好的服從性，不能吃苦缺乏穩(wěn)定性，具有一定可塑性。根據(jù)以上特點我采用下面措施。一，大學(xué)生有著良好的服從性。

雖然說90后的大學(xué)生思想比較獨立，自我意識比較強(qiáng)烈。但是他們對于教練還是比較服從的。由于對車輛知識了解少，對于教練來說就像在一張白紙上寫字，所教的知識遍要準(zhǔn)要牢，即使不能準(zhǔn)確應(yīng)用的實際，但一定要他明白錯在哪。練習(xí)的時間要緊湊，間隔要合理。學(xué)車是熟能生巧的事，間隔過長手就生了，要特別留意克服一些常見的錯誤，主要是一些規(guī)范動作。比如發(fā)動之前要系安全帶、啟動時打轉(zhuǎn)向燈等等，一些人在考試時過不了關(guān)，往往就是栽在小細(xì)節(jié)上。二，不能吃苦缺乏穩(wěn)定性

大學(xué)生很多時候可能處于家長的保護(hù)中，適應(yīng)能力比較差。很多都是高中剛畢業(yè)，對訓(xùn)練場地上的炎炎烈日苦不堪言。對于教練來說要一邊管著一邊哄著，想盡辦法讓這些孩子找到學(xué)校的感覺。最好與朋友或熟人一起報名，一起練習(xí)，比較有動力。學(xué)員練車時，一個人在前面開車，另一個人就坐在后排觀看，這就意味著多了一倍的間接學(xué)習(xí)時間，兩個人也可以互相交流，進(jìn)步很快。

三，大一新生具有一定可塑性。

大學(xué)生不管在思想上，還是能力上都處于一個上升期。大學(xué)生學(xué)車的時候，不要只看學(xué)車技巧，也要從汽車結(jié)構(gòu)等多方面的因素去考慮，相信自己有能力去把握好車子的各個方面，駕馭好車子。讓大學(xué)生知道學(xué)車不能只靠教練教，更應(yīng)該靠自己多去琢磨。有時間要去自學(xué)一點汽車常識，以及一些學(xué)車技巧、考試技巧。俗話說：師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行靠自身。學(xué)車同樣也是如此。大學(xué)生具有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，但是如果自學(xué)能力好的話，學(xué)車是一件非常簡單的事情。

第五篇：駕校教練年終工作總結(jié)

駕校教練工作總結(jié)

多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)，耐心與社會責(zé)任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負(fù)責(zé)的方式對待每一位學(xué)員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，工作上取得了一些成績，當(dāng)然也存在諸多不足。回顧過去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：

一、工作總結(jié)

在從事駕駛員教練的這些時間里，我參與過教練員培訓(xùn)，經(jīng)歷過駕考制度的改革，也輔導(dǎo)過許多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的經(jīng)驗使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好自己的學(xué)員，而教導(dǎo)好學(xué)員的關(guān)鍵就在于，把握住于教學(xué)共性的同時，根據(jù)不同類型的學(xué)員“因材施教”。

在教導(dǎo)學(xué)員的教學(xué)工作中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。

例如，教練員需要采用優(yōu)秀的訓(xùn)練方法，經(jīng)常更新教學(xué)手段，使學(xué)員快速掌握技術(shù)；教練員還需要積極與學(xué)員溝通，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平時要多看對教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴(kuò)寬知識面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。

但是另一方面，因為學(xué)員的年紀(jì)不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。

例如：有的學(xué)員性格急躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養(yǎng)出正確的習(xí)慣方法；而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕在練習(xí)時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。

另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。

這些時間以來，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù)。根據(jù)駕考方式的更細(xì)，不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效率；認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點錯誤，基本做到了及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低；我積極與學(xué)員溝通，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練

習(xí)時間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，與自身情況相結(jié)合，不斷改進(jìn)使自己的教學(xué)水平有所提高。

二、工作中的不足

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴(yán)格要求自己，做到了謹(jǐn)小慎微，但同時也清醒地認(rèn)識到自己在工作中還存在不足之處。

作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學(xué)經(jīng)驗是我寶貴的財富，但另一方面，它也容易使我過于依賴經(jīng)驗，產(chǎn)生懈怠情緒。

此外，對于一些的學(xué)習(xí)進(jìn)度慢的學(xué)員，可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進(jìn)的地方。

三、今后的努力方向

我一定會認(rèn)真總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學(xué)能力。

在今后的工作中，我會再接再厲。樹立服務(wù)意識，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)更好，更努力地工作！

王啟范

2012年6月8日