第一篇：運(yùn)輸活動(dòng)安全隱患排查總結(jié)

運(yùn)輸專項(xiàng)整治活動(dòng)安全隱患排查

總

結(jié)

為了貫徹縣煤炭局關(guān)于“提升運(yùn)輸專項(xiàng)檢查的通知”的文件及劉纏喜局長的講話精神，我礦經(jīng)研究決定立即成立以礦長為組長，副礦長為副組長及機(jī)電科、安監(jiān)站全員的專項(xiàng)小組，對(duì)我礦各隊(duì)組運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行一次全面排查。經(jīng)過檢查各隊(duì)主要存在問題如下：

綜采一隊(duì)：負(fù)責(zé)人：雙永永 1、3908皮順皮帶機(jī)中部嚴(yán)重跑偏，機(jī)尾用槽鋼別皮帶。2、3908皮順皮帶直輥、三節(jié)輥損壞嚴(yán)重。3、3908工作面采煤機(jī)托欄尾電纜伸出槽內(nèi)，存在被支架擠壓損壞的隱患 4、3908軌順移變、組合開關(guān)用水沖洗易造成設(shè)備潮濕絕緣降低影響供電質(zhì)量。

綜采二隊(duì)：負(fù)責(zé)人：王保林 1、3904軌順第4貫眼處擋車欄螺絲固定不穩(wěn)。2、3904絞車硐室消防器材不全且絞車鋼絲繩生銹。3、3904皮順用水沖洗電器設(shè)備。4、3904軌順高壓接線盒用鐵絲吊掛且鐵絲生銹嚴(yán)重。5、3904皮順口電纜吊掛混亂 綜掘一隊(duì)：負(fù)責(zé)人：楊志輝 1、3901回風(fēng)巷和皮順貫眼處30刮板機(jī)機(jī)尾無防護(hù)罩。2、3901回風(fēng)巷皮帶機(jī)中部H架傾斜、機(jī)尾底皮帶堆煤嚴(yán)重，清掃器不起作用。3、3901皮順第一部40刮板機(jī)電源線用鐵絲吊掛。4、3901回風(fēng)巷照明系統(tǒng)未及時(shí)安裝。綜掘二隊(duì)：負(fù)責(zé)人：郭亮亮 1、3807皮順皮帶機(jī)頭無防護(hù)欄。2、3087皮順皮帶機(jī)缺少沿線急停保護(hù)。3、3807皮順口風(fēng)機(jī)雙電源開關(guān)一側(cè)無機(jī)械閉鎖桿。4、3807皮順機(jī)尾語音信號(hào)空喇叭嘴無密封圈。綜掘三隊(duì)：負(fù)責(zé)人：孫翠平1、3910軌順口風(fēng)門內(nèi)40刮板機(jī)飄鏈。

2、東回風(fēng)下山皮帶機(jī)頭跑偏保護(hù)安裝位置不合理且用管梁別皮帶。

3、東回風(fēng)下山皮帶機(jī)減速器端蓋缺一螺絲且漏油。

4、東回風(fēng)下山皮帶機(jī)頭煤電綜保小喇叭嘴密封圈破損。綜掘四隊(duì)：負(fù)責(zé)人：王全虎 1、3901軌順11.4KW絞車固定不穩(wěn)、無壓住、無護(hù)罩、無信號(hào)且鋼絲繩選型不合理。2、3901軌順皮帶架安裝不統(tǒng)一、有反裝，機(jī)頭有3處用管梁別皮帶。3、3901第一部40刮板機(jī)無擋煤板。4、3901軌順11.4KW絞車接線盒蓋破損，按鈕喇叭嘴破損 皮帶隊(duì)：負(fù)責(zé)人：劉艷軍

1、煤庫底11.4KW絞車鋼絲繩生銹且電機(jī)喇叭嘴破損。

2、主井口一樓皮帶機(jī)減速器缺油。3、3#皮帶機(jī)頭CST電控箱接地線和電機(jī)接地線串接。4、3#皮帶機(jī)頭1500A組合開關(guān)1140V輸入端密封圈過大。

5、上山棧橋機(jī)頭漏斗與地板縫隙大（包括底層）；

6、上山棧橋皮帶機(jī)減速器油污嚴(yán)重；

7、上山棧橋皮帶機(jī)備用電機(jī)煤塵嚴(yán)重，雜物多；

8、上山棧橋皮帶頭值班室衛(wèi)生差；

9、上山棧橋機(jī)頭消防沙箱內(nèi)煤塵大，雜物多，消防箱玻璃碎；

10、上山棧橋皮帶機(jī)尾處，底板有500mm見方的孔（行人側(cè)邊）；

11、上山棧橋皮帶機(jī)尾防護(hù)罩不規(guī)范；

12、棧橋二層電滾皮帶機(jī)尾防護(hù)罩不規(guī)范；

13、棧橋二層電滾筒皮帶信號(hào)安裝位置不合理；

14、棧橋二層材料進(jìn)出門未及時(shí)關(guān)閉；

15、棧橋二層煤塵清洗不及時(shí)；

16、棧橋三層振動(dòng)篩后雜物多；

17、棧橋四層除鐵器不使用；

18、棧橋四層機(jī)頭值班室衛(wèi)生差；

19、棧橋四層除塵器外（三層樓頂）未設(shè)置防護(hù)欄； 20、1#棧橋皮帶機(jī)中部照明燈接線不規(guī)范； 21、1#棧橋皮帶機(jī)尾消防設(shè)施煤塵大；

22、棧橋皮帶機(jī)膠帶接頭檢查無記錄；

23、棧橋系統(tǒng)無下水通道；

24、主皮帶2#驅(qū)動(dòng)油污嚴(yán)重；

25、主皮帶鋼絲繩探傷儀器無煤泥防護(hù)設(shè)施；

26、主斜井皮帶機(jī)行人側(cè)無防護(hù)網(wǎng)；

27、主皮帶機(jī)尾煤泥堆集嚴(yán)重；

28、主皮帶機(jī)尾斜坡段非行人側(cè)浮煤嚴(yán)重；

29、主皮帶機(jī)沿線急停使用不好； 30、主皮帶機(jī)未安裝防逆轉(zhuǎn)托輥；

31、鋼絲芯膠帶未定期進(jìn)行探傷檢查，探傷設(shè)備使用不好

32、膠帶每班接頭檢查無記錄； 33、2#皮帶沿線急停使用不好； 34、3#皮帶機(jī)頭非行人側(cè)有煤泥堆積； 35、3#皮帶機(jī)頭8#溜煤眼處非行人側(cè)有煤泥堆積； 36、3#皮帶3904工作面以下巷道底板讓水沖刷嚴(yán)重；

37、猴車減速器無開蓋檢查記錄；

38、猴車檢修內(nèi)容不規(guī)范，注油記錄不規(guī)范；

運(yùn)輸隊(duì)：負(fù)責(zé)人：張有元

1、主斜井鋼絲繩(8#密閉處)積水多處鋼絲繩浸入水中。

2、南軌下山雷達(dá)抓捕器常開不閉。3、2104軌順口道岔處無扳道器。4、2103軌順口軌道運(yùn)輸鋼絲繩缺壓繩輪。

5、南軌下山中部車場以下沿途鋼絲繩地滾輪多處不轉(zhuǎn)被泥埋。

6、軌道運(yùn)輸沿線多處擋車門底座螺絲固定不牢固晃動(dòng)。7、2104軌順下變坡處（原2207皮順）道軌由于底鼓，軌道傾斜。

8、主井絞車房頂漏水，水流到電機(jī)、減速器、綜保和變電柜上；

9、副井又軌無極繩絞車減速器一軸、三軸漏油；

10、副斜井道軌接頭高低不平；

11、南軌下山躲避洞內(nèi)雜物多；

12、大部分礦車未把防脫銷接到礦車上；

13、南軌下山水溝缺蓋板；

14、南軌下山軌點(diǎn)車場處水溝被雜物堵塞，不暢通

山西柳林寨崖底煤業(yè)有限公司

2011年5月25日

提升運(yùn)輸系統(tǒng)專項(xiàng)整治隱患排查

總

結(jié)

山西柳林寨崖底煤業(yè)有限公司 二O一一年五月二十五日

第二篇：運(yùn)輸安全隱患排查方案材料范文

運(yùn)輸安全隱患排查方案材料范文三篇

全面加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)管，通過大排查、大整治，堅(jiān)決消除影響道路交通安全、容易誘發(fā)重特大交通事故的安全隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全管理水平，有效預(yù)防一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故。以下是東星資源網(wǎng)小編為大家整理提供的關(guān)于運(yùn)輸安全隱患排查方案材料范文，更多詳細(xì)內(nèi)容，盡在東星資源網(wǎng)，歡迎大家閱讀!

安全隱患整改方案一

為認(rèn)真貫徹落實(shí)安監(jiān)辦有關(guān)文件精神，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，遏制重特大事故的發(fā)生。邢臺(tái)市政建設(shè)集團(tuán)有限公司南水北調(diào)跨渠橋梁工程SG1合同項(xiàng)目部安全管理科決定，立即在全項(xiàng)目所有工地范圍內(nèi)開展一次地毯式的安全隱患排查整改行動(dòng)，針對(duì)我項(xiàng)目部實(shí)際情況，制定，方案主要分四個(gè)部分：

(一)廣泛宣傳和動(dòng)員。

(二)組織各工區(qū)自查和檢查，找到安全隱患。

(三)建全組織、制度、明確落實(shí)責(zé)任。

(四)組織安全督察，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并對(duì)行之有效的經(jīng)驗(yàn)和措施加以總結(jié)推廣。

具體方案如下：

(一)廣泛宣傳和動(dòng)員

在接到安監(jiān)辦的通報(bào)之后，我項(xiàng)目部立即組織項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人具體 進(jìn)行宣傳動(dòng)員，會(huì)議有李輝作動(dòng)員工作報(bào)告，首先學(xué)習(xí)安監(jiān)辦有關(guān)通報(bào)精神和文件要求，針對(duì)本項(xiàng)目部實(shí)際情況布置，要求大家繃緊安全生產(chǎn)這根弦，決不放過任何安全隱患，從小從細(xì)抓起，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)區(qū)域都有責(zé)任，完善制度，在工作的動(dòng)態(tài)中找隱患，在組織制度上保證安全生產(chǎn)，在經(jīng)費(fèi)投入上保證落實(shí)，使安全工作牢牢扎根在每個(gè)員工的思想深處，人人講安全、人人注意安全、人人保證安全。

(二)組織自查和組織檢查

自查工作有各經(jīng)理組織，各部門安全責(zé)任人具體落實(shí)，對(duì)自己工地的每個(gè)轄區(qū)的、安全用電、消防器材，設(shè)備的機(jī)械防護(hù)，值班情況，消防水源，特別對(duì)一些人不常到的死角等重點(diǎn)環(huán)節(jié)和部位進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對(duì)存在的隱患逐項(xiàng)登記，落實(shí)整改責(zé)任人，根據(jù)隱患的部位和情況確定隱患整改措施，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整改，整改結(jié)束后由安全主任驗(yàn)收，合格后報(bào)安全管理室存檔。安全管理室組織專項(xiàng)檢查，檢查組由電氣、設(shè)備、消防等各方面技術(shù)人員組成，對(duì)所屬工地逐區(qū)逐點(diǎn)逐位清查，對(duì)工地自查的問題復(fù)查，保證不留死角，對(duì)容易整改的隱患，現(xiàn)場下達(dá)隱患整改通知書，并落實(shí)責(zé)任人，要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)整改結(jié)束，對(duì)現(xiàn)場不能解決的問題，由各部門落實(shí)整改方案，并在整改結(jié)束后書面報(bào)安全主任，對(duì)存在的重大隱患，由安全主任負(fù)責(zé)制定整改方案并組織整改，整改結(jié)束后，書面報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理。同時(shí)安全管理科組織不定期對(duì)各工區(qū)進(jìn)行安全督察，遇到問題隨時(shí)解決，不留后遺癥，對(duì)工作中不負(fù)責(zé)任或玩忽職守者進(jìn)行嚴(yán)肅處理，發(fā)現(xiàn)一例處理一例，起到警示作用。

(三)建全組織、制度、明確責(zé)任

各工地都要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并且組織正常的活動(dòng)，每月召開例會(huì)兩次，各崗位各工種都制定工作制度，并把責(zé)任落實(shí)到人、到施工建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，在組織制度上起到充分保障作用，其次在經(jīng)費(fèi)投入上必須保證落實(shí)，強(qiáng)調(diào)安全才是最大的節(jié)約，各個(gè)部門每月對(duì)本部門所屬的工地安全隱患兩次報(bào)安全主任，沒有隱患的實(shí)行零報(bào)告制，必須及時(shí)上報(bào)，對(duì)大的隱患由安全管理室掛牌督辦，保證安全。

(四)加強(qiáng)督察，及時(shí)總結(jié)

安全工作是長期而又艱巨的工作，一定要樹立長期觀念，整改結(jié)束后的日常工作中，安全管理室將組成督察組不定期地對(duì)生產(chǎn)部門進(jìn)行督察，以加強(qiáng)員工的安全觀念，檢查制度的落實(shí)，查找隱患，消除隱患，同時(shí)及時(shí)總結(jié)本部門好的做法和方法，在項(xiàng)目部內(nèi)推廣，大家互相學(xué)習(xí)，互相監(jiān)督，確保安全。

運(yùn)輸安全隱患排查方案二

一、工作目標(biāo)

在20xx年開展道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，有效防范和遏制重特大道路運(yùn)輸事故發(fā)生，保持全省道路運(yùn)輸安全工作平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

二、排查治理的重點(diǎn)內(nèi)容

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。法定代表人負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各職能機(jī)構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立、安全管理人員配備情況。

2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實(shí)情況：車輛、駕駛員取得有關(guān)證照情況;建立健全安全生產(chǎn)制度情況，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度，企業(yè)安全經(jīng)費(fèi)保障，重點(diǎn)部位監(jiān)管，應(yīng)急救援預(yù)案制訂和實(shí)施效果，應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù)，應(yīng)急救援組織及演練情況。

3、安全基礎(chǔ)工作情況：全員安全培訓(xùn)教育情況;崗位安全操作規(guī)程執(zhí)行情況;企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況;駕駛員、車輛和有關(guān)基礎(chǔ)臺(tái)賬完備情況。

4、駕駛員管理情況：對(duì)駕駛員違法違規(guī)和交通事故教育處理和督促其參加學(xué)習(xí)、考試情況;對(duì)駕駛員行車動(dòng)態(tài)監(jiān)管，防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實(shí)情況。

5、車輛管理制度執(zhí)行情況：執(zhí)行車輛維護(hù)檢驗(yàn)制度，確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，防止帶病上路運(yùn)行采取的措施及落實(shí)情況;車輛投保法定保險(xiǎn)情況;安裝gps是否符合要求;例行保養(yǎng)制度情況。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛配備應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品情況，安裝的安全監(jiān)控車載終端、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌是否符合要求，是否存在車載現(xiàn)象。

三、各重點(diǎn)時(shí)段排查治理重點(diǎn)

為保證工作順利開展，本次安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行：

(一)第一時(shí)段

1、公司認(rèn)真制訂具體排查實(shí)施方案。

2、抓緊整改20xx年排查出的安全隱患，按規(guī)定在最短時(shí)間內(nèi)完成治理任務(wù)，暫時(shí)難以完成的要制定計(jì)劃，做到責(zé)任、措施、資金、完成時(shí)間，防范預(yù)案五落實(shí)，治理期間要落實(shí)責(zé)任人加強(qiáng)監(jiān)控。

(二)第二時(shí)段

1、公司根據(jù)方案，圍繞汛期、暑季運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)全面開展隱患自查和治理工作，發(fā)動(dòng)全體職工，查找運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度落實(shí)和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位，全面治理事故隱患。

2、對(duì)排查出的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真整理，根據(jù)整理出的內(nèi)容，及時(shí)開展治理工作。要根據(jù)排查出的隱患，制定出治理計(jì)劃、一時(shí)難以治理到位的要列入計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任部門和責(zé)任人員、完成時(shí)間、防范措施、經(jīng)費(fèi)保障、防范預(yù)案，保證按時(shí)完成隱患的及時(shí)治理和防范。

3、將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合，全面提高全體員工安全生產(chǎn)素質(zhì)。

(三)第三時(shí)段

1、做好“十一”黃金周安全工作。針對(duì)冬季生產(chǎn)的特點(diǎn)，做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。

2、認(rèn)真總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)前一階段治理情況，對(duì)排查出的隱患治理完成情況進(jìn)行逐條落實(shí)，提出進(jìn)一步改進(jìn)的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長效機(jī)制，使隱患排查治理實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?。

運(yùn)輸安全隱患排查方案三

一、指導(dǎo)思想

以黨的精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，突出防事故、保安全、保暢通，重點(diǎn)落實(shí)源頭性排查、基礎(chǔ)行防范、常態(tài)化整治工作措施，進(jìn)一步筑牢道路交通安全責(zé)任、監(jiān)督、保障體系，積極預(yù)防、有效遏制重特大道路交通事故，確保全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)。

二、工作目標(biāo)

全面加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)管，通過大排查、大整治，堅(jiān)決整改安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)、安全管理不到位的行為，堅(jiān)決消除影響道路交通安全、容易誘發(fā)重特大交通事故的安全隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全管理水平，有效預(yù)防一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故。

三、整治內(nèi)容

(一)加強(qiáng)企業(yè)安全監(jiān)管，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

1、各道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全組織機(jī)構(gòu)，配備專職安全工作人員，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的提取和使用，加強(qiáng)安全管理人員和從業(yè)人員的學(xué)習(xí)、教育，定期召開安全生產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議和安全生產(chǎn)例會(huì)，開展安全生產(chǎn)自查自糾工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。客運(yùn)、旅游和危貨運(yùn)輸企業(yè)要按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范、制定符合自身特點(diǎn)的崗位操作規(guī)程和安全準(zhǔn)則，促進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和長效化。

2、縣運(yùn)管所要嚴(yán)格客運(yùn)班線審批，并對(duì)全縣所有長途客運(yùn)班線，特別是1000公里以上班線開展一次全面排查，通過調(diào)整發(fā)班時(shí)間、整合運(yùn)營線路、推行中短途接駁運(yùn)輸?shù)却胧?，有效限制凌?時(shí)至5時(shí)通行客車，切實(shí)消除疲勞駕駛安全隱患;對(duì)長途客運(yùn)班線，要督促企業(yè)建立中途休息站點(diǎn)，落實(shí)駕駛員到站換人、落地休息制度。

3、各運(yùn)輸企業(yè)要建立和完善車輛，特別是長途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租客運(yùn)和危貨運(yùn)輸車輛的日常安全檢查、維護(hù)制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)車輛安全工作，對(duì)車輛定期進(jìn)行安全檢查和二級(jí)維護(hù)，并記入車輛技術(shù)檔案。

4、縣汽車站要認(rèn)真履行安全工作職責(zé)，建立健全并落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”安全工作制度。

5、縣運(yùn)管所要圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”的安全工作職責(zé)，把企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，作

為完善道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入和退出制度的核心內(nèi)容和主要依據(jù)，將企業(yè)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核結(jié)果與企業(yè)的行政許可、線路招投標(biāo)和質(zhì)量信譽(yù)考核掛鉤，對(duì)未落實(shí)長途客運(yùn)班線安全管理要求的企業(yè)，暫停其參與班線招投標(biāo)、新增運(yùn)力審批。

6、縣運(yùn)管所及各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)駕駛員資質(zhì)，特別是長途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租客運(yùn)、危貨運(yùn)輸駕駛員的檢查，凡未取得合法從業(yè)資格的駕駛員，一律停止其從業(yè)活動(dòng)。對(duì)公安部門通報(bào)的駕駛員違法信息，要督促運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)處理。對(duì)有多次違法行為的駕駛員要進(jìn)行離崗培訓(xùn)，情節(jié)嚴(yán)重的要調(diào)離駕駛員崗位。要通過與公安交-警部門開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊營運(yùn)駕駛員的違法行為，從根本上減少重特大事故發(fā)生。

(二)加強(qiáng)車輛監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管

各運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，建立和完善GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用管理制度，確保GPS衛(wèi)星定位裝置正常使用。要運(yùn)用GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控手段加強(qiáng)對(duì)所屬客運(yùn)、危貨和出租車輛以及駕駛員的日常監(jiān)督，對(duì)車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)加強(qiáng)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止各類違法違章行為。要充分發(fā)揮車輛監(jiān)控平臺(tái)和客運(yùn)車輛車載視頻的監(jiān)控作用，堅(jiān)決防止車輛超員，對(duì)各類違法違規(guī)信息和處理情況要留存在案，至少保存3年。

(三)加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，嚴(yán)格隱患排查整治

縣運(yùn)管所要在“安全生產(chǎn)年”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大安全監(jiān)督檢查力度，積極開展道路運(yùn)輸安全隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)，集中排查整治營運(yùn)駕駛員、客運(yùn)車輛、汽車客運(yùn)站、貨運(yùn)站場等相關(guān)企業(yè)、人員、現(xiàn)場存在的安全生產(chǎn)隱患和管理薄弱環(huán)節(jié)。

1、要協(xié)同公安、安全監(jiān)管部門加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)和出租企業(yè)的安全監(jiān)督檢查，督促運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全工作中存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)。對(duì)不具備基本安全生產(chǎn)條件、存在重大安全隱患的客運(yùn)企業(yè)，要依法責(zé)令停業(yè)整頓;整改仍不達(dá)標(biāo)的，堅(jiān)決吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍。

2、要督促運(yùn)輸企業(yè)立即對(duì)長途客車、旅游客運(yùn)、危貨運(yùn)輸和出租運(yùn)輸車輛進(jìn)行一次全面、徹底排查，切實(shí)增強(qiáng)營運(yùn)車輛安全技術(shù)性能，重點(diǎn)檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油、電路系統(tǒng)和安全門、安全錘和滅火器，嚴(yán)防車輛因漏油、漏電和機(jī)械隱患導(dǎo)致事故發(fā)生，確保車載滅火器材齊全、有效、完好，確保應(yīng)配安全錘的車輛配備齊全，確保安全出口符合標(biāo)準(zhǔn)。特別要保證客車車門上方應(yīng)急開門系統(tǒng)的完好，應(yīng)急出口通暢，使乘客在緊急情況下能夠迅速疏散。

3、要進(jìn)一步加大對(duì)企業(yè)特別是長途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租客運(yùn)、危貨運(yùn)輸企業(yè)的隱患排查整治力度，對(duì)車輛超員、不按規(guī)定線路、班次行駛、站外攬客、高速公路違規(guī)上下客等違規(guī)行為予以嚴(yán)厲處罰。要借助安全檢查，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步明確企業(yè)承擔(dān)全部安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化企業(yè)安全管理工作。

(四)加強(qiáng)旅游包車專項(xiàng)整治，確保旅游客運(yùn)市場安全

縣運(yùn)管所要按照四廳局《關(guān)于印發(fā)<全省集中開展旅游包車客運(yùn)安全專項(xiàng)整治行動(dòng)方案>的通知》(甘交安監(jiān)[20xx]32號(hào))要求，提高旅游包車的安全條件，嚴(yán)格準(zhǔn)入管理，重新審核企業(yè)、車輛和人員的資質(zhì)條件，嚴(yán)格規(guī)范旅游包車客運(yùn)標(biāo)志牌管理，建立包車客運(yùn)標(biāo)志牌發(fā)放規(guī)定，嚴(yán)禁發(fā)放加蓋公章的空白包車客運(yùn)標(biāo)志牌。督促旅游包車企業(yè)落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管要求，對(duì)每一輛車輛實(shí)施嚴(yán)格的實(shí)時(shí)監(jiān)控。凡不符合要求的，一律停業(yè)整頓。縣運(yùn)管所工作人員要深入一線，強(qiáng)化對(duì)旅游包車牌證、旅游客票或者旅游合同以及包車票和包車合同的檢查，嚴(yán)厲查處擅自改變線路、非法經(jīng)營等不法行為。

(五)加強(qiáng)事故責(zé)任調(diào)查處理，嚴(yán)肅事故報(bào)告制度

縣運(yùn)管所要按照《甘肅省道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法》(試行)(甘交勞[20xx]30號(hào))和《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)[20xx]30號(hào))文件要求，按照事故調(diào)查“四不放過”和“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，依法對(duì)屢次發(fā)生超速、超員等違法違章、發(fā)生交通事故、存在重大安全隱患的客運(yùn)企業(yè)及其負(fù)責(zé)人進(jìn)行責(zé)任追究及行政處罰。

四、工作要求

(一)嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。各道路運(yùn)輸企業(yè)要高度重視本次專項(xiàng)整治行動(dòng)，主要負(fù)責(zé)人要真正負(fù)擔(dān)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，親自動(dòng)手研究部署工作，要做到分工明確、責(zé)任明確，布置下去的工作要有責(zé)任人和完成時(shí)限，并親自檢查工作完成情況。要結(jié)合自身實(shí)際，認(rèn)真制定切實(shí)有效的實(shí)施方案，全力推進(jìn)專項(xiàng)整治工作。

(二)營造社會(huì)氛圍。各運(yùn)輸企業(yè)要充分利用廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，加大對(duì)專項(xiàng)整治工作的宣傳力度，對(duì)開展專項(xiàng)整治工作的一些好做法、好經(jīng)驗(yàn)，要及時(shí)組織成簡報(bào)上報(bào)運(yùn)管所廣泛推廣。對(duì)專項(xiàng)整治工作認(rèn)識(shí)不到位、工作不認(rèn)真、整治工作走過場的要予以公開曝光。

(三)確保整治成效。各運(yùn)輸企業(yè)要將安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作做到全覆蓋、深排查、嚴(yán)整改，對(duì)重大安全隱患要實(shí)行公告公示、掛牌督辦和整改銷號(hào)制度，確保專項(xiàng)整治工作責(zé)任到位、人員到位、措施到位。要對(duì)排查出的隱患進(jìn)行梳理，每月20日前將《安全生產(chǎn)重大隱患排查整治統(tǒng)計(jì)表》上報(bào)縣所辦公室。

第三篇：運(yùn)輸安全隱患排查方案

運(yùn)輸安全隱患排查方案

>方案一：運(yùn)輸安全隱患排查方案

一、工作目標(biāo)

在20xx年開展道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，有效防范和遏制重特大道路運(yùn)輸事故發(fā)生，保持全省道路運(yùn)輸安全工作平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

二、排查治理的重點(diǎn)內(nèi)容

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。法定代表人負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各職能機(jī)構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立、安全管理人員配備情況。

2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實(shí)情況：車輛、駕駛員取得有關(guān)證照情況；建立健全安全生產(chǎn)制度情況，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度，企業(yè)安全經(jīng)費(fèi)保障，重點(diǎn)部位監(jiān)管，應(yīng)急救援預(yù)案制訂和實(shí)施效果，應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù)，應(yīng)急救援組織及演練情況。

3、安全基礎(chǔ)工作情況：全員安全培訓(xùn)教育情況；崗位安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況；駕駛員、車輛和有關(guān)基礎(chǔ)臺(tái)賬完備情況。

4、駕駛員管理情況：對(duì)駕駛員違法違規(guī)和交通事故教育處理和督促其參加學(xué)習(xí)、考試情況；對(duì)駕駛員行車動(dòng)態(tài)監(jiān)管，防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實(shí)情況。

5、車輛管理制度執(zhí)行情況：執(zhí)行車輛維護(hù)檢驗(yàn)制度，確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，防止帶病上路運(yùn)行采取的措施及落實(shí)情況；車輛投保法定保險(xiǎn)情況；安裝GPS是否符合要求；例行保養(yǎng)制度情況。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛配備應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品情況，安裝的安全監(jiān)控車載終端、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌是否符合要求，是否存在車載現(xiàn)象。

三、各重點(diǎn)時(shí)段排查治理重點(diǎn)

為保證工作順利開展，本次安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)分四個(gè)階段進(jìn)行：

（一）第一時(shí)段

1、公司認(rèn)真制訂具體排查實(shí)施方案。

2、抓緊整改20xx年排查出的安全隱患，按規(guī)定在最短時(shí)間內(nèi)完成治理任務(wù)，暫時(shí)難以完成的要制定>計(jì)劃，做到責(zé)任、措施、資金、完成時(shí)間，防范預(yù)案五落實(shí)，治理期間要落實(shí)責(zé)任人加強(qiáng)監(jiān)控。

（二）第二時(shí)段

1、公司根據(jù)方案，圍繞汛期、暑季運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)全面開展隱患自查和治理工作，發(fā)動(dòng)全體職工，查找運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度落實(shí)和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位，全面治理事故隱患。

2、對(duì)排查出的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真整理，根據(jù)整理出的內(nèi)容，及時(shí)開展治理工作。要根據(jù)排查出的隱患，制定出治理計(jì)劃、一時(shí)難以治理到位的要列入計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任部門和責(zé)任人員、完成時(shí)間、防范措施、經(jīng)費(fèi)保障、防范預(yù)案，保證按時(shí)完成隱患的及時(shí)治理和防范。

3、將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合，全面提高全體員工安全生產(chǎn)素質(zhì)。

（三）第三時(shí)段

1、做好“十一”黃金周安全工作。針對(duì)冬季生產(chǎn)的特點(diǎn)，做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。

2、認(rèn)真>總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)前一階段治理情況，對(duì)排查出的隱患治理完成情況進(jìn)行逐條落實(shí)，提出進(jìn)一步改進(jìn)的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長效機(jī)制，使隱患排查治理實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?。

方案二：運(yùn)輸安全隱患排查方案

一、指導(dǎo)思想

以黨的十八大精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，突出防事故、保安全、保暢通，重點(diǎn)落實(shí)源頭性排查、基礎(chǔ)行防范、常態(tài)化整治工作措施，進(jìn)一步筑牢道路交通安全責(zé)任、監(jiān)督、保障體系，積極預(yù)防、有效遏制重特大道路交通事故，確保全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)。

二、工作目標(biāo)

全面加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)管，通過大排查、大整治，堅(jiān)決整改安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)、安全管理不到位的行為，堅(jiān)決消除影響道路交通安全、容易誘發(fā)重特大交通事故的安全隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全管理水平，有效預(yù)防一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故。

三、整治內(nèi)容

(一)加強(qiáng)企業(yè)安全監(jiān)管，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

1、各道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全組織機(jī)構(gòu)，配備專職安全工作人員，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的提取和使用，加強(qiáng)安全管理人員和從業(yè)人員的學(xué)習(xí)、教育，定期召開安全生產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議和安全生產(chǎn)例會(huì)，開展安全生產(chǎn)自查自糾工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患?？瓦\(yùn)、旅游和危貨運(yùn)輸企業(yè)要按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范、制定符合自身特點(diǎn)的崗位操作規(guī)程和安全準(zhǔn)則，促進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和長效化。

2、縣運(yùn)管所要嚴(yán)格客運(yùn)班線審批，并對(duì)全縣所有長途客運(yùn)班線，特別是1000公里以上班線開展一次全面排查，通過調(diào)整發(fā)班時(shí)間、整合運(yùn)營線路、推行中短途接駁運(yùn)輸?shù)却胧行拗屏璩?時(shí)至5時(shí)通行客車，切實(shí)消除疲勞駕駛安全隱患；對(duì)長途客運(yùn)班線，要督促企業(yè)建立中途休息站點(diǎn)，落實(shí)駕駛員到站換人、落地休息制度。

3、各運(yùn)輸企業(yè)要建立和完善車輛，特別是長途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租客運(yùn)和危貨運(yùn)輸車輛的日常安全檢查、維護(hù)制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)車輛安全工作，對(duì)車輛定期進(jìn)行安全檢查和二級(jí)維護(hù)，并記入車輛技術(shù)檔案。

4、縣汽車站要認(rèn)真履行安全工作職責(zé)，建立健全并落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”安全工作制度。

5、縣運(yùn)管所要圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”的安全工作職責(zé)，把企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，作為完善道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入和退出制度的核心內(nèi)容和主要依據(jù)，將企業(yè)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核結(jié)果與企業(yè)的行政許可、線路招投標(biāo)和質(zhì)量信譽(yù)考核掛鉤，對(duì)未落實(shí)長途客運(yùn)班線安全管理要求的企業(yè)，暫停其參與班線招投標(biāo)、新增運(yùn)力審批。

6、縣運(yùn)管所及各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)駕駛員資質(zhì)，特別是長途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租客運(yùn)、危貨運(yùn)輸駕駛員的檢查，凡未取得合法從業(yè)資格的駕駛員，一律停止其從業(yè)活動(dòng)。對(duì)公安部門通報(bào)的駕駛員違法信息，要督促運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)處理。對(duì)有多次違法行為的駕駛員要進(jìn)行離崗培訓(xùn)，情節(jié)嚴(yán)重的要調(diào)離駕駛員崗位。要通過與公安交警部門開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊營運(yùn)駕駛員的違法行為，從根本上減少重特大事故發(fā)生。

（二）加強(qiáng)車輛監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管

各運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，建立和完善GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用管理制度，確保GPS衛(wèi)星定位裝置正常使用。要運(yùn)用GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控手段加強(qiáng)對(duì)所屬客運(yùn)、危貨和出租車輛以及駕駛員的日常監(jiān)督，對(duì)車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)加強(qiáng)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止各類違法違章行為。要充分發(fā)揮車輛監(jiān)控平臺(tái)和客運(yùn)車輛車載視頻的監(jiān)控作用，堅(jiān)決防止車輛超員，對(duì)各類違法違規(guī)信息和處理情況要留存在案，至少保存3年。

（三）加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，嚴(yán)格隱患排查整治

縣運(yùn)管所要在“安全生產(chǎn)年”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大安全監(jiān)督檢查力度，積極開展道路運(yùn)輸安全隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)，集中排查整治營運(yùn)駕駛員、客運(yùn)車輛、汽車客運(yùn)站、貨運(yùn)站場等相關(guān)企業(yè)、人員、現(xiàn)場存在的安全生產(chǎn)隱患和管理薄弱環(huán)節(jié)。

1、要協(xié)同公安、安全監(jiān)管部門加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)和出租企業(yè)的安全監(jiān)督檢查，督促運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全工作中存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)。對(duì)不具備基本安全生產(chǎn)條件、存在重大安全隱患的客運(yùn)企業(yè)，要依法責(zé)令停業(yè)整頓；整改仍不達(dá)標(biāo)的，堅(jiān)決吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍。

2、要督促運(yùn)輸企業(yè)立即對(duì)長途客車、旅游客運(yùn)、危貨運(yùn)輸和出租運(yùn)輸車輛進(jìn)行一次全面、徹底排查，切實(shí)增強(qiáng)營運(yùn)車輛安全技術(shù)性能，重點(diǎn)檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油、電路系統(tǒng)和安全門、安全錘和滅火器，嚴(yán)防車輛因漏油、漏電和機(jī)械隱患導(dǎo)致事故發(fā)生，確保車載滅火器材齊全、有效、完好，確保應(yīng)配安全錘的車輛配備齊全，確保安全出口符合標(biāo)準(zhǔn)。特別要保證客車車門上方應(yīng)急開門系統(tǒng)的完好，應(yīng)急出口通暢，使乘客在緊急情況下能夠迅速疏散。

3、要進(jìn)一步加大對(duì)企業(yè)特別是長途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租客運(yùn)、危貨運(yùn)輸企業(yè)的隱患排查整治力度，對(duì)車輛超員、不按規(guī)定線路、班次行駛、站外攬客、高速公路違規(guī)上下客等違規(guī)行為予以嚴(yán)厲處罰。要借助安全檢查，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步明確企業(yè)承擔(dān)全部安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化企業(yè)安全管理工作。

（四）加強(qiáng)旅游包車專項(xiàng)整治，確保旅游客運(yùn)市場安全

縣運(yùn)管所要按照四廳局《關(guān)于印發(fā)<全省集中開展旅游包車客運(yùn)安全專項(xiàng)整治行動(dòng)方案>的通知》（甘交安監(jiān)[2012]32號(hào)）要求，提高旅游包車的安全條件，嚴(yán)格準(zhǔn)入管理，重新審核企業(yè)、車輛和人員的資質(zhì)條件，嚴(yán)格規(guī)范旅游包車客運(yùn)標(biāo)志牌管理，建立包車客運(yùn)標(biāo)志牌發(fā)放規(guī)定，嚴(yán)禁發(fā)放加蓋公章的空白包車客運(yùn)標(biāo)志牌。督促旅游包車企業(yè)落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管要求，對(duì)每一輛車輛實(shí)施嚴(yán)格的實(shí)時(shí)監(jiān)控。凡不符合要求的，一律停業(yè)整頓?？h運(yùn)管所工作人員要深入一線，強(qiáng)化對(duì)旅游包車牌證、旅游客票或者旅游合同以及包車票和包車合同的檢查，嚴(yán)厲查處擅自改變線路、非法經(jīng)營等不法行為。

（五）加強(qiáng)事故責(zé)任調(diào)查處理，嚴(yán)肅事故報(bào)告制度

縣運(yùn)管所要按照《甘肅省道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法》（試行）（甘交勞[2006]30號(hào)）和《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國發(fā)[2012]30號(hào)）文件要求，按照事故調(diào)查“四不放過”和“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，依法對(duì)屢次發(fā)生超速、超員等違法違章、發(fā)生交通事故、存在重大安全隱患的客運(yùn)企業(yè)及其負(fù)責(zé)人進(jìn)行責(zé)任追究及行政處罰。

四、組織機(jī)構(gòu)

為確保全縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作取得成效，縣運(yùn)管所成立安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成如下：

組長：XXX

副組長：XXX

成員：XXXXXX

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在所機(jī)關(guān)綜合辦公室，呂小平同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督促安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的具體工作。

五、組織實(shí)施

各企業(yè)要將全縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患大排查大整治行動(dòng)與“打非治違”專項(xiàng)整治行動(dòng)等活動(dòng)結(jié)合起來，分階段進(jìn)行，按照運(yùn)輸企業(yè)自查自改、行業(yè)部門組織檢查的方式組織實(shí)施。

（一）運(yùn)輸企業(yè)自查自改（5月至9月15日）。各運(yùn)輸企業(yè)要全面開展安全生產(chǎn)自查自改，做到不留盲點(diǎn)，不留死角。對(duì)排查出的事故隱患，要立即整改，不能立即整改的，要切實(shí)做到措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”，限期整改。要與6月11日前向縣所上報(bào)安全生產(chǎn)隱患自查自改情況。

（二）行業(yè)部門組織檢查（9月16日后）?？h所將由主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組織相關(guān)人員深入運(yùn)輸企業(yè)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)進(jìn)展情況及企業(yè)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行督促檢查，采取解剖麻雀的方式，分析共性和個(gè)性問題，有針對(duì)性的指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)。對(duì)存在違法非法行為的，一律責(zé)令停產(chǎn)整頓。通過專項(xiàng)整治，要提請(qǐng)關(guān)閉一批、大額處罰一批、停產(chǎn)整頓一批典型。對(duì)不上報(bào)隱患或自查自報(bào)隱患為零的企業(yè)，要責(zé)令重新進(jìn)行檢查。如檢查發(fā)現(xiàn)隱患，要按照有關(guān)法律法規(guī)上限給與處罰，并對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。

六、工作要求

（一）嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。各道路運(yùn)輸企業(yè)要高度重視本次專項(xiàng)整治行動(dòng)，主要負(fù)責(zé)人要真正負(fù)擔(dān)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，親自動(dòng)手研究部署工作，要做到分工明確、責(zé)任明確，布置下去的工作要有責(zé)任人和完成時(shí)限，并親自檢查工作完成情況。要結(jié)合自身實(shí)際，認(rèn)真制定切實(shí)有效的實(shí)施方案，全力推進(jìn)專項(xiàng)整治工作。

（二）營造社會(huì)氛圍。各運(yùn)輸企業(yè)要充分利用廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，加大對(duì)專項(xiàng)整治工作的宣傳力度，對(duì)開展專項(xiàng)整治工作的一些好做法、好經(jīng)驗(yàn)，要及時(shí)組織成簡報(bào)上報(bào)運(yùn)管所廣泛推廣。對(duì)專項(xiàng)整治工作認(rèn)識(shí)不到位、工作不認(rèn)真、整治工作走過場的要予以公開曝光。

（三）確保整治成效。各運(yùn)輸企業(yè)要將安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作做到全覆蓋、深排查、嚴(yán)整改，對(duì)重大安全隱患要實(shí)行公告公示、掛牌督辦和整改銷號(hào)制度，確保專項(xiàng)整治工作責(zé)任到位、人員到位、措施到位。要對(duì)排查出的隱患進(jìn)行梳理，每月20日前將《安全生產(chǎn)重大隱患排查整治統(tǒng)計(jì)表》上報(bào)縣所辦公室。

方案三：運(yùn)輸安全隱患排查方案

一、工作目標(biāo)

加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊道路運(yùn)輸違法行為，規(guī)范道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)秩序；強(qiáng)化隱患排查治理，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)解決道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題；加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳教育，進(jìn)一步樹立“安全發(fā)展”理念，增強(qiáng)行業(yè)的全員安全意識(shí)，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。通過整治行動(dòng)，確保道路運(yùn)輸事故隱患及時(shí)治理，安全發(fā)展理念更加深入人心，安全監(jiān)管能力和執(zhí)法水平得到進(jìn)一步提升，遏制重特大道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。

二、整治工作的主要內(nèi)容和工作重點(diǎn)

（一）落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，層層簽訂安全責(zé)任狀，堅(jiān)決將兩個(gè)責(zé)任落實(shí)到位。

（二）深入開展安全生產(chǎn)執(zhí)法行動(dòng)。各縣（區(qū)）運(yùn)管所要根據(jù)轄區(qū)工作實(shí)際，明確查處重點(diǎn)、范圍和步驟，落實(shí)責(zé)任和措施，采取日常管理和集中打擊相結(jié)合、平常時(shí)段與重點(diǎn)時(shí)段相結(jié)合等方法，強(qiáng)化對(duì)重要時(shí)期、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位的整治行動(dòng)。重點(diǎn)依法打擊或查處下列行為：

1、無證或證照不全從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的；

2、超越許可范圍從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的；

3、未取得從業(yè)資格證或者不按從業(yè)資格范圍從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的；

4、使用不符合交通運(yùn)輸部規(guī)定的相應(yīng)技術(shù)條件的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的；

5、站場經(jīng)營者不按“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定檢查“三品”、進(jìn)行車輛安檢和出站復(fù)核登記的；

6、從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)不按規(guī)定配備駕駛員、押運(yùn)員、裝卸管理人員的；

7、瞞報(bào)事故的；

8、重大隱患隱瞞不報(bào)或不按規(guī)定期限予以整治的；

9、長途客班車未按照省局要求，設(shè)立中途司機(jī)休息點(diǎn)的（800公里以上）;

10、駐站管理未履行職責(zé)的;

11、其他違反道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定的行為。

（三）深入開展安全生產(chǎn)教育行動(dòng)。著重開展以下教育活動(dòng)：

1、開展針對(duì)性安全教育培訓(xùn)。開展企業(yè)安全管理人員的培訓(xùn)，提高行業(yè)整體安全管理水平；積極推進(jìn)營運(yùn)客車駕駛員崗位培訓(xùn)、職業(yè)化教育工作，尤其是要加強(qiáng)客運(yùn)從業(yè)人員業(yè)務(wù)知識(shí)、操作技能的強(qiáng)化培訓(xùn)和處置突發(fā)事件的特殊培訓(xùn)，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力；

2、加強(qiáng)安全文化建設(shè)。引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全文化建設(shè)，總結(jié)典型，推廣經(jīng)驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變，提升企業(yè)管理水平，培育本質(zhì)安全型企業(yè)。

（四）加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制體制機(jī)制建設(shè)。以全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)法制體制機(jī)制建設(shè)，促進(jìn)運(yùn)管機(jī)構(gòu)安全監(jiān)管和道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。

1、按照“一崗雙責(zé)”要求，進(jìn)一步建立健全安全責(zé)任制度。強(qiáng)化第一責(zé)任和責(zé)任第一，落實(shí)管理機(jī)構(gòu)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步明確主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，其他領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)分管工作范圍內(nèi)的責(zé)任，把安全生產(chǎn)與道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展放到同等的位置上認(rèn)真抓好，努力形成領(lǐng)導(dǎo)有力、職責(zé)分明的安全生產(chǎn)工作格局和責(zé)權(quán)利相對(duì)應(yīng)的責(zé)任體系，切實(shí)增強(qiáng)齊抓共管合力。道路運(yùn)輸系統(tǒng)要完善安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，把責(zé)任措施細(xì)化分解到具體單位、崗位和個(gè)人，形成一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，層層抓落實(shí)的責(zé)任體系。

2、各縣（區(qū)）運(yùn)管所要全面履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)。今年以來，我市道路運(yùn)輸安全形勢(shì)基本穩(wěn)定，但切忌驕傲，要認(rèn)真汲取2009年“10.2”、2010年“5.13”、“9.4”、“10.20”事故的教訓(xùn)，提高防范安全事故意識(shí)，保持清醒頭腦，一是深圳世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)即將召開永州到廣東方向的車輛較多，安全防范責(zé)任非常重大；二是天氣炎熱，近期湖南常處于4 0度的高溫狀態(tài)，車輛易發(fā)生機(jī)損事故；三是鐵公競爭激烈，道路旅客運(yùn)輸量減少，經(jīng)營者重收入輕安全，易出現(xiàn)超載、超速的現(xiàn)象。在這種自然環(huán)境和市場環(huán)境情況下，更要求我們提高安全意識(shí)，加強(qiáng)安全管理工作。各縣（區(qū)）運(yùn)管所要從講政治、講大局、保穩(wěn)定的高度，運(yùn)輸企業(yè)要從講發(fā)展、講生存的角度，切實(shí)抓好安全。各縣(區(qū))運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)一把手要負(fù)起總責(zé)來，把加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全作為當(dāng)前重要工作任務(wù)，立即行動(dòng)，廣泛動(dòng)員，突出重點(diǎn)，全力以赴做好當(dāng)前安全隱患排查整治工作。

（五）加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)。各縣(區(qū))運(yùn)管所要注重行業(yè)安全監(jiān)管，嚴(yán)格督促運(yùn)輸企業(yè)汽車客運(yùn)站場加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，著力完善安全生產(chǎn)保障機(jī)制。

（六）建立健全應(yīng)急救援指揮體系，完善應(yīng)急救援預(yù)案，規(guī)范應(yīng)急救援程序，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開展應(yīng)急救援演練，提高應(yīng)急處置能力，減少事故損失。

（七）加大安全生產(chǎn)投入，推動(dòng)安全生產(chǎn)科技進(jìn)步。各縣(區(qū))運(yùn)管所要督促企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行高危行業(yè)企業(yè)提取安全費(fèi)用，專門用于企業(yè)提高安全生產(chǎn)裝備水平、改善安全生產(chǎn)條件的規(guī)定；加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)等法定保險(xiǎn)的落實(shí)；督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)營運(yùn)車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

（八）是加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為契機(jī)，加強(qiáng)行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管隊(duì)伍思想政治建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、能力建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實(shí)提高履行職責(zé)。各縣（區(qū)）運(yùn)管所要加強(qiáng)運(yùn)管人員安全管理能力教育，加大對(duì)行業(yè)安全監(jiān)管知識(shí)的教育培訓(xùn)力度，改善知識(shí)結(jié)構(gòu)，拓寬工作視野，提高安全監(jiān)管能力、行政執(zhí)法能力；要培養(yǎng)、選拔一批熟悉道路運(yùn)輸安全相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、安全理論知識(shí)豐富的運(yùn)管人員，組建一支專業(yè)型行業(yè)安全管理隊(duì)伍，并賦予履行職責(zé)必需的職權(quán)，使安全生產(chǎn)工作處于時(shí)時(shí)監(jiān)控、處處監(jiān)控之下。在抓好行業(yè)監(jiān)管隊(duì)伍能力建設(shè)的同時(shí)，要加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)工作，提高安全管理能力、安全生產(chǎn)意識(shí)、操作技能和防范能力。

三、工作步驟

根據(jù)國家、省、市有關(guān)文件精神，整個(gè)“整治工作”分為宣傳發(fā)動(dòng)、自查自糾、集中整治、檢查驗(yàn)收四個(gè)階段。

第一階段：宣傳發(fā)動(dòng)（8月5日～8月10日）。充分發(fā)揮新聞媒體，大力宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)“整治工作”的內(nèi)容、目的和意義。通過召開動(dòng)員大會(huì)、舉辦知識(shí)講座、安全知識(shí)和操作規(guī)程考試等形式，進(jìn)一步宣傳有關(guān)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，普及安全行車知識(shí)，提高道路運(yùn)輸企業(yè)管理人員、從業(yè)人員運(yùn)輸安全意識(shí)，自覺參與安全生產(chǎn)“整治工作”。要充分發(fā)揮輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督的作用，設(shè)立舉報(bào)箱、舉報(bào)電話，方便群眾舉報(bào)違法行為和事故隱患。

第二階段：自查自糾（8月11日～8月20日）。各單位結(jié)合本地區(qū)、本單位實(shí)際，制定工作方案，抓好組織發(fā)動(dòng)，認(rèn)真開展自查自糾。并針對(duì)存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定整改計(jì)劃，落實(shí)整改措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。

第三階段：集中整治（8月21日～9月26日）各單位要針對(duì)當(dāng)前道路運(yùn)輸安全隱患排查整治工作存在的主要問題，認(rèn)真排查隱患，采取特別措施，杜絕安全事故的發(fā)生。

1、確保長途客車駕駛員中途休息。對(duì)所有運(yùn)距在800公里以上的超長途客運(yùn)車輛，道路企業(yè)要設(shè)立中途休息點(diǎn)，確保駕駛員中途休息制度落實(shí)到位。對(duì)凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)的班車，必須進(jìn)休息點(diǎn)休息。中途休息點(diǎn)的地址選定按“誰經(jīng)營、誰設(shè)置”的原則進(jìn)行。有長途客車的客運(yùn)企業(yè)要制訂中途休息點(diǎn)設(shè)置方案，并于8月10日前同時(shí)上報(bào)市運(yùn)管處和省局客運(yùn)科。市處派專人進(jìn)行實(shí)地現(xiàn)場勘查，省局將進(jìn)行抽查。凡未設(shè)立駕駛員休息點(diǎn)的長途班車，一律實(shí)行整改，暫時(shí)取消企業(yè)該班線的經(jīng)營資格，待整改合格后方可恢復(fù)。

2、狠抓源頭安全管理。各汽車客運(yùn)站要嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站、五不出站”的要求，落實(shí)人員、落實(shí)責(zé)任，抓好源頭管理工作。運(yùn)管所要嚴(yán)格考核駐站管理人員履職情況，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任，監(jiān)督車站落實(shí)防超載、防“三品”上車、防車輛“帶病行駛”等各項(xiàng)安全措施。客運(yùn)站必須確?！叭贰睓z查儀正常使用。凡發(fā)生“三品”檢查儀末正常工作、乘客未經(jīng)安檢上車、車輛未經(jīng)安檢或安檢不合格出站及站內(nèi)超載等現(xiàn)象的汽車客運(yùn)站要進(jìn)行整改，并取消當(dāng)年評(píng)優(yōu)資格，車輛所屬公司在整改期內(nèi)停止新增客運(yùn)班線。

3、牌證發(fā)放符合要求。重點(diǎn)加強(qiáng)紙質(zhì)客運(yùn)標(biāo)志牌的發(fā)放管理，牌證發(fā)放審批權(quán)上收一級(jí)，按照“誰審核、誰簽發(fā)、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，縣運(yùn)管所發(fā)放的牌證必須由縣運(yùn)管所主要負(fù)責(zé)人簽發(fā)，市處發(fā)放的牌證要由市處主要負(fù)責(zé)人簽發(fā)。各縣(區(qū))運(yùn)管所都必須使用“湖南省道路運(yùn)輸臺(tái)帳管理系統(tǒng)”打印省、市際加班、包車以及市際旅游紙質(zhì)客運(yùn)標(biāo)志牌，凡未使用省局打印系統(tǒng)打印的牌證，一律視為無效證件。各所要嚴(yán)格核實(shí)企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的資質(zhì)，做好牌證發(fā)放管理工作。