第一篇：職業(yè)健康之公交車司機(jī)職業(yè)病

公交司機(jī)職業(yè)?。?大類職業(yè)病危害健康

每天沒有固定的吃飯時間，為了少上廁所不敢多喝水，在路上精神高度集中，上下班高峰期嗓子都喊啞了??在這樣的工作環(huán)境下，公交司機(jī)常常會得前列腺炎、頸椎病等職業(yè)病。

●職業(yè)病1 前列腺炎

“公交司機(jī)由于長時間固定在座位上，無法進(jìn)行放松活動，極易對下尿路造成壓迫，影響其血液循環(huán)，造成前列腺炎癥的發(fā)生?！贝送猓捎谒緳C(jī)飲水少卻又經(jīng)常憋尿等，對尿路造成直接刺激，也容易使前列腺炎的癥狀加重，從而出現(xiàn)尿頻、排尿困難、尿潴留等癥狀，合并感染時還會出現(xiàn)尿頻、尿急、尿痛等膀胱炎癥狀。

提醒司機(jī)：盡量每隔一段時間就起身活動。換班時多走動活動筋骨，平時也應(yīng)加強(qiáng)鍛煉，注意預(yù)防?！鞍l(fā)病及時接受治療，并且要到正規(guī)醫(yī)院接受正規(guī)治療，這是預(yù)防和治療前列腺炎的關(guān)鍵。”

●職業(yè)病2 頸椎病、肩周炎

病因 長時間久坐、不動 專家開方 等紅燈時扭扭頭、聳聳肩

公交司機(jī)長時間保持面朝一個方向的姿勢，如低頭等，容易導(dǎo)致頸部肌肉痙攣，使頸椎間關(guān)節(jié)無法保持正常的位

置，從而引發(fā)頸椎錯位，壓迫神經(jīng)，出現(xiàn)頭部、肩膀、上肢等部位疼痛的頸椎病癥狀。另外，司機(jī)的腰背、脊椎、頸椎疼痛跟公交車座椅也有很大關(guān)系?！伴L時間固定一個位置駕駛，背部傾斜的角度不合適，都會使肩膀、上臂的肌肉處于緊張狀態(tài)，導(dǎo)致頸肩部的勞損和疼痛。”

為此，應(yīng)該多利用一些零碎時間，讓頸肩放松?！坝捎谒緳C(jī)的運(yùn)動空間有限，所以只能做一些簡單的運(yùn)動。如抬頭看車頂、聳肩膀、甩手臂，一些握拳、捏指等放松手的動作也是不錯的選擇?！辈灰∮U這些看似簡單的運(yùn)動，“做和不做的效果是截然不同的?！?/p>

●職業(yè)病3 心情焦慮癥

病因 精神緊張 專家開方 喝點(diǎn)咖啡、熱茶

公交司機(jī)由于久坐、飲食不規(guī)律、緊張、疲勞等因素，很容易患上精神焦慮癥，自我調(diào)解格外重要。

司機(jī)朋友多給自己減減壓、懂得傾訴，保持和朋友的聯(lián)系，結(jié)交三五知己互相開導(dǎo)，保持愉悅的心情。“要笑臉迎人，在助人的同時，自己也獲得了快樂。”當(dāng)然，乘客也應(yīng)該諒解司機(jī)的辛苦，對司機(jī)的友善應(yīng)該報以同樣的微笑。

最后，司機(jī)的飲食也很重要?！翱梢赃m當(dāng)喝些熱的淡茶和熱咖啡，不但可以暖身，還可以提升司機(jī)的興奮感?！贝送?，建議公交司機(jī)的夜生活不宜過于豐富，這樣容易產(chǎn)生疲勞感，不利于第二天的駕駛。

●職業(yè)病4 視覺疲勞

病因 長時間看路 專家開方 眼藥水和綠色盆栽來幫忙

公交司機(jī)駕車時精力高度集中，透過車前玻璃，長時間盯著眼前的目標(biāo)，容易導(dǎo)致視覺疲勞，從而引起眼睛酸痛、發(fā)紅、干澀，甚至?xí)a(chǎn)生陣發(fā)性的事物不清和幻覺，這對于行車來說，十分危險。在視覺疲勞的狀態(tài)下開車，還容易誘發(fā)身體的其他慢性病，如心臟病、高血壓、腦中風(fēng)等。

為此，公交司機(jī)可以隨身準(zhǔn)備保健性眼藥水?！把劬Πl(fā)干發(fā)澀時，就可以滴一滴?！贝送?，還可以在車內(nèi)準(zhǔn)備一些小盆栽等綠色植物，不時看上幾眼，停車后也可盡量眺望遠(yuǎn)處?！斑m當(dāng)?shù)倪h(yuǎn)近調(diào)節(jié)，對緩解眼部疲勞具有很好的效果?！?/p>

飲食上，可以多吃些富含維生素C和維生素AD等對視力有益的水果和蔬菜。“橙子、蘋果、胡蘿卜、西紅柿等都可以多吃些?！?/p>

●職業(yè)病5 胃病、膽結(jié)石

病因 緊張、飲食不規(guī)律

專家開方平時備點(diǎn)食物“墊底”

公交司機(jī)是胃病的高發(fā)人群?！肮凰緳C(jī)開車時精神高度緊張，如果這種緊張狀態(tài)長期得不到緩解，極易造成神經(jīng)系統(tǒng)和內(nèi)分泌系統(tǒng)功能紊亂?！眱?nèi)分泌系統(tǒng)紊亂時，易造成胃、十二指腸壁血管痙攣，供血減少，從而促成胃病的發(fā)生。

此外，司機(jī)吃飯時間無規(guī)律，饑一頓飽一頓，破壞了胃的正常消化分泌節(jié)律?！坝械乃緳C(jī)為了趕時間，吃飯時狼吞虎咽，不仔細(xì)咀嚼就把食物咽進(jìn)肚里，也可使胃粘膜發(fā)生損傷，導(dǎo)致胃病的發(fā)生。”最后，公交司機(jī)飲食不潔、坐的時間長、運(yùn)動量小等也是胃病的重要誘因。對抗腸胃病的主要方法是注意身體調(diào)養(yǎng)，如果確實(shí)無法按時就餐，就要注意先用溫開水、粥、餅干、面包等容易消化的食物先應(yīng)急“墊底”，注意別喝冷飲，以及進(jìn)食難以消化的食物。

早班司機(jī)尤其不能忘記吃早餐?！安怀栽绮蜁r人體分泌的膽汁利用不上，導(dǎo)致膽汁在膽囊內(nèi)滯留時間過長，即可刺激膽囊形成膽囊息肉或使原來的息肉增大、增多?！?/p>

第二篇：職業(yè)病、職業(yè)健康預(yù)防措施

職業(yè)健康、職業(yè)病防止措施

編制：

審核：

審批：

為了做好本公司職業(yè)病防治工作，促進(jìn)本公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。使生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境符合國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和要求，保護(hù)職工健康及其相關(guān)權(quán)益，根據(jù)“中華人民共和國職業(yè)病防治法’’第十九條第二項的規(guī)定，制定本公司2011年年職業(yè)病防治計劃和實(shí)施方案。

1.1建立 健全職業(yè)病防止責(zé)任

嚴(yán)格按照《職業(yè)病防治法》第五條“用人公司（是指企業(yè)、事業(yè)公司和個體經(jīng)濟(jì)組織）應(yīng)當(dāng)建立、健全職業(yè)病防治責(zé)任制，加強(qiáng)對職業(yè)病防治的管理，提高職業(yè)病防治水平，對本公司產(chǎn)生的職業(yè)病危害承擔(dān)責(zé)任”的規(guī)定，制定由本公司總經(jīng)理總負(fù)責(zé)，部門分工負(fù)責(zé)和崗位各負(fù)其責(zé)的責(zé)任體系和責(zé)任保證制度。同時要注意處理好以下問題：

（1）要根據(jù)《職業(yè)病防治》的立法宗旨，正確處理職業(yè)病防治責(zé)任制與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的關(guān)系，以保護(hù)勞動者健康及相關(guān)權(quán)益為目標(biāo)，落實(shí)職業(yè)病防治工作管理人員、工作人員的責(zé)、權(quán)、利，力戒形式主義。

（2）以責(zé)定權(quán)，以控制效果定獎，體現(xiàn)獎優(yōu)罰劣的原則。落實(shí)職業(yè)病防治責(zé)任制，公司可以采取適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)手段，同職業(yè)病防治管理人員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，但不能像經(jīng)濟(jì)責(zé)任制那樣，把依據(jù)國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生要求制定的職業(yè)病防治目標(biāo)分解或者壓在做作業(yè)人員身上。

（3）各部門都要根據(jù)職業(yè)病防治目標(biāo)與計劃，明確職責(zé)范圍、基本任務(wù)、工作標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施程序、協(xié)作要求和獎罰辦法等進(jìn)行職業(yè)病的防治工作。

1.2依法參加工傷社會保險，確保勞動者依法享受工傷社會保險。

按照勞動保障行政部門的有關(guān)規(guī)定，如實(shí)上報本公司的人數(shù)、工資總額、繳費(fèi)情況以及財務(wù)會計帳冊等有關(guān)情況。按時繳納工傷社會保險金，積極配合相關(guān)部門作好工傷社會保險工作。使在本公司職業(yè)活動沖所發(fā)生的工傷、職業(yè)病以及因此而死亡，造成勞動者暫時或永久喪失勞動能力時，勞動者或其遺屬能

夠從社會得到必要的物質(zhì)補(bǔ)償和服務(wù)的社會保障，保證勞動者或其遺屬的基本生活，為勞動者提供必要的醫(yī)療救治和康復(fù)服務(wù)等。

1.3按照《職業(yè)病防治法》第十三條的規(guī)定積極做好工作場所的衛(wèi)生防護(hù)工作，使工作場所符合下列職業(yè)衛(wèi)生要求：

（1）職業(yè)病危害因素的強(qiáng)度或者濃度符合國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)難；

（2）有與職業(yè)病危害防護(hù)相適應(yīng)的設(shè)施；

（3）生產(chǎn)布局合理，符合有害與無害作業(yè)分開的原則；

（4）有配套的更衣間、洗浴間等衛(wèi)生設(shè)施；

（5）設(shè)備、工具、用具等設(shè)施符合保護(hù)勞動者生理、心理健康的要求；

（6）法律、行政法規(guī)和國務(wù)院衛(wèi)生行政部門關(guān)于保護(hù)勞動者健康的其他要求。

1.4、職業(yè)病危害項目的申報

建立在識別職業(yè)病危害因素的基礎(chǔ)上，即根據(jù)《職業(yè)病危害因素分類目錄》規(guī)定的職業(yè)病危害因素的種類進(jìn)行申報。按照《職業(yè)病危害項目申報管理辦法》的規(guī)定，填報好各種申報表。

1.5根據(jù)《職業(yè)病防治法》第十九條規(guī)定的內(nèi)容，建立或完善職業(yè)衛(wèi)生防治管理措施：

（1）設(shè)置或者指定職業(yè)衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)或者組織，配備兼職的職業(yè)衛(wèi)生專業(yè)人員，負(fù)責(zé)本公司的職業(yè)病防治工作；

（2）制定職業(yè)病防治計劃和實(shí)施方案；

（3）建立、健全職業(yè)衛(wèi)生管理制度和操作規(guī)程；

（4）建立、健全職業(yè)衛(wèi)生檔案(內(nèi)容有：全公司職工人數(shù)、男女職工人數(shù)、從事接觸職業(yè)病危害因素作業(yè)的男女人數(shù)、患各種職業(yè)病人數(shù)；全公司存在的職業(yè)病危害因素的種類數(shù)、職業(yè)病危害因素作業(yè)點(diǎn)數(shù)、各職業(yè)病危害因素作業(yè)點(diǎn)的濃度或強(qiáng)度及評價；各種職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施設(shè)備的名稱、數(shù)量、運(yùn)行狀況、防護(hù)效果及對存在問題的治理；個人防護(hù)用品的種類、發(fā)放數(shù)量、是否有職業(yè)

衛(wèi)生檢驗(yàn)報告書、實(shí)際配帶情況等)和勞動者健康監(jiān)護(hù)檔案《內(nèi)容有：勞動者職業(yè)史、既往史和職業(yè)病危害接觸史；相應(yīng)作業(yè)場所職業(yè)病危害因素監(jiān)測結(jié)果；職業(yè)健康檢查結(jié)果及處理情況；職業(yè)病診療等勞動者健康資料?！?；

（5）建立、健全工作場所職業(yè)病危害因素監(jiān)測及檢測評價制度；

（6）建立、健全職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援預(yù)案(包括救援組織、機(jī)構(gòu)和人員職責(zé)、應(yīng)急措施、人員撤離路線和疏散方法、財產(chǎn)保護(hù)對策、事故報告途徑和方式、預(yù)警設(shè)施、應(yīng)急防護(hù)用品及使用指南、醫(yī)療救護(hù)等內(nèi)容)。

1.6建立職業(yè)健康監(jiān)護(hù)制度，使本公司的職業(yè)健康監(jiān)護(hù)工作嚴(yán)格按規(guī)范管理，使其制度化(依據(jù)為《職業(yè)健康監(jiān)護(hù)管理辦法》，內(nèi)容包括：上崗前、在崗期間、離崗時的健康體檢和職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案)。

1.7職業(yè)病報告制度

根據(jù)《職業(yè)病防治法》第四十三條第一款及衛(wèi)生部頒布的《職業(yè)病報告辦法》的規(guī)定，報告辦法應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)急性職業(yè)病報告：

①企業(yè)及其職工醫(yī)院(所)接診的急性職業(yè)病均應(yīng)在12-24小時之內(nèi)向患者所在地衛(wèi)生行政部門報告。

②凡有死亡或同時發(fā)生三名以上急性職業(yè)中毒以及發(fā)生一名職業(yè)性炭疽，企業(yè)及其職工醫(yī)院(所)應(yīng)當(dāng)立即電話報告衛(wèi)生行政主管部門或衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

(2)非急性職業(yè)病報告：

①企業(yè)及其醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)包括沒有取得職業(yè)病診斷資格的綜合醫(yī)院在發(fā)現(xiàn)或懷疑為職業(yè)病的患者時，均應(yīng)及時向衛(wèi)生行政主管部門報告。

②對發(fā)現(xiàn)或懷疑為職業(yè)病的非急性職業(yè)病或急性職業(yè)病緊急救治后的患者應(yīng)根據(jù)《職業(yè)病防治法》規(guī)定及時轉(zhuǎn)診到取得職業(yè)病診斷資質(zhì)的醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)明確診斷，并按規(guī)定報告。均應(yīng)及時向衛(wèi)生行政主管部門報告。

③對確認(rèn)的非急性職業(yè)病患者如塵肺、慢性職業(yè)病和其他慢性職業(yè)病，應(yīng)及時按衛(wèi)生行政主管部門規(guī)定的程序逐級上報。各級負(fù)責(zé)職業(yè)病報告工作的公司和人員，必須樹立法制觀念，不得虛報、漏報、拒報、遲報、偽報和篡改。

1.8職業(yè)病危害公告告知和工作場所危害警示及報警裝置；

（1）產(chǎn)生職業(yè)病危害的作業(yè)場所應(yīng)當(dāng)在醒目位置設(shè)置公告欄，公布職業(yè)病防治的規(guī)章制度、操作規(guī)程、職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援措施和工作場所職業(yè)病危害因素檢測結(jié)果。

（2）對產(chǎn)生嚴(yán)重職業(yè)病危害作業(yè)崗位，應(yīng)當(dāng)在其醒目位置，設(shè)置警示標(biāo)識和警示說明。

（3）對可能發(fā)生急性損傷的有毒、有害工作場所；公司應(yīng)當(dāng)設(shè)置報警裝置，配置現(xiàn)場急救用品、沖洗設(shè)備、應(yīng)急撤離通道和必要的泄險區(qū)。

1.9向公司提供生產(chǎn)設(shè)備時的危害告知

《職業(yè)病防治法》第二十五條：向公司提供可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的設(shè)備的，應(yīng)當(dāng)提供中文說明書，并在設(shè)備的醒目位置設(shè)置警示標(biāo)識和中文警示說明。警示說明應(yīng)當(dāng)載明設(shè)備性能、可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害、安全操作和維護(hù)注意事項、職業(yè)病防護(hù)以及應(yīng)急救治措施等內(nèi)容。

12、職業(yè)病危害合同告知

《職業(yè)病防治法》第三十條第一款：用人公司與勞動者訂立勞動合同（含聘用合同，下同）時，應(yīng)當(dāng)將工作過程中可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害及后果、職業(yè)病防護(hù)措施和待遇等如實(shí)告知勞動者，并在勞動合同中寫明，不得隱瞞。第二款：勞動者在已訂立勞動合同期間因工作崗位或者工作內(nèi)容變更，從事與所訂立勞動合同中未告知的存在職業(yè)病危害時，用人公司應(yīng)當(dāng)依照前款規(guī)定，向勞動者履行如實(shí)告知的義務(wù)，并協(xié)商變更原勞動合同相關(guān)條款。

告知的內(nèi)容包括：

(1)勞動過程中可能接觸職業(yè)病危害因素的種類、危害程度

(2)危害后果；

(3)提供的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施和個人使用的職業(yè)病防護(hù)用品；

(4)工資待遇、崗位津貼和工傷社會保險待遇；

(5)職業(yè)衛(wèi)生知識培訓(xùn)教育；

(6)職業(yè)病防治規(guī)章制度和操作規(guī)程。

14、職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)

《職業(yè)病防治法》第三十一條規(guī)定的培訓(xùn)對象包括：用人公司的負(fù)責(zé)人、勞動者。職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)的方式有：公司負(fù)責(zé)人的職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)、公司對勞動者進(jìn)行的上崗前職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)和在崗期間的定期職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)。其內(nèi)容和目的是普及職業(yè)衛(wèi)生知識。

(二)職業(yè)病防治實(shí)施方案

公司應(yīng)結(jié)合本公司職業(yè)病防治工作的實(shí)際情況，參照以上職業(yè)病防治計劃所列的事項，制定本職業(yè)病防治工作目標(biāo)，確定本職業(yè)病防治工作的具體事項。然后，將各項工作事項分解、細(xì)化。最后，將分解、細(xì)化的各項工作納入時間表、把任務(wù)落實(shí)到人，實(shí)行分工負(fù)責(zé)、按時完成職業(yè)病防治計劃的實(shí)施方案。

為保障職業(yè)病防治計劃的落實(shí)，實(shí)施方案應(yīng)該包括對開展各項工作所需經(jīng)費(fèi)的預(yù)算。只有經(jīng)費(fèi)得到了落實(shí)，才能保障勞動者的合法權(quán)益和職業(yè)病防治措施的落實(shí)。

第三篇：公交車司機(jī)年終總結(jié)

公交車司機(jī)年終總結(jié)范文五篇

公交車司機(jī)年終總結(jié)【篇一】

首先做為一個真正的職業(yè)司機(jī)必須做到：

第一：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答；

第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個人的形象；

第三：每天出車前對車輛的外部及車內(nèi)擦試干凈，定期對車內(nèi)進(jìn)行消毒；

第四：平時多注意車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證車輛達(dá)到百分之百的完好率，車輛到保養(yǎng)的時候一定要通知公司領(lǐng)導(dǎo)；

第五：有公司的客人上車或下車的時候要主動幫助客人去開門，如果客人手里有東西要主動的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里，客人下車的時候主動到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里；

第六：在行車及停車等紅燈的時候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩；

第七：開車的時候要注意禮讓，不開斗氣車，不開快車，不酒后開車，不超速行駛，遇到情況不明時要下車觀察周圍情況做出正確的判斷后再開車行駛；

第八：車輛出險后及時的報警等待交警的處理，并給公司打電話，把車輛出險的情況真實(shí)、詳細(xì)的說明車輛出險的情況；以便能讓公司做出正確的的處理；

以上的這八條都是這半年來我根據(jù)自己的實(shí)際工作情況以及陸總平時對我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見總結(jié)出來的，可能還有很多不

完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進(jìn)，有不完善的地方同時也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和改進(jìn)和補(bǔ)充。我在公司工作的這半年里，自己認(rèn)為對工作態(tài)度還是積極的，對待同事們也是熱情的，對領(lǐng)導(dǎo)分配的工作能夠及時的完成，在做好自己本職工作的同時還能完成其他的工作；可能我個人在工作中還存在各種的不足，希望這些不足能在10年的工作得到改進(jìn)和完善，同時也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我的不足能夠及時提出并且監(jiān)督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時公司是否能安排我再做些別的工作，因?yàn)槲铱吹絼e人的.忙碌而我卻非常的閑的時候，有時想幫助他們卻不知如何從那里下手；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大，過年過節(jié)還不能休息，還要加班加點(diǎn)，真的希望我能夠幫助他（她）們，可不知道如何幫助。因?yàn)槲矣X得在一個公司里，只要是大家齊心合力并且每個人都能貢獻(xiàn)自己的力量，這個公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個員工的經(jīng)濟(jì)利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高。

我會積極配合辦公室及陸總做好各項交給我的工作，努力做好本職工作，并且在XX年的工作中的把XX年工作中的毛病改正，在工作中不斷加強(qiáng)自身的修練和充實(shí)自己的知識面，在XX年工作努力做到一個合格的專職司機(jī)。

公交車司機(jī)年終總結(jié)【篇二】

一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)

作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛

我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)

我嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個人形象。

四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵行節(jié)約的目的。

總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

公交車司機(jī)年終總結(jié)【篇三】

回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。

自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。

行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘

車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，局機(jī)關(guān)組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項集體活動，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局xx年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實(shí)力和發(fā)展?jié)摿?，恪守?jīng)濟(jì)效益、求真務(wù)實(shí)、長遠(yuǎn)發(fā)展“三個理念”，大力弘揚(yáng)以人為本的原則，認(rèn)清形勢，開拓進(jìn)取，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。

要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的＇文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，力爭圓滿完成各項工作任務(wù)。

公交車司機(jī)年終總結(jié)【篇四】

作為一名公交司機(jī)，每天，我行走的路程超過幾千里，這也就說明了我的工作需要極大地耐心和極大的細(xì)心。作為我們公交司機(jī)，每時每刻都要細(xì)心，因?yàn)槲覀冘嚿厦繒r每刻都有很多的顧客，他們的安全到站就是我們最大的歡樂。所以，作為一名司機(jī)，我知道自己的責(zé)任，也知道自己該怎么做。下面是我的具體總結(jié)：

一、主要工作：

1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。

2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核。[文秘范文文章-文秘范文幫您找文章]

3、抓安全行車工作，對安全行車實(shí)行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

4、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn)，對照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”

競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機(jī)制。

5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識的對這些線路進(jìn)行了檢查。

6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進(jìn)行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析，及時向上級部門反饋信息。

二、存在的不足：

開展競賽以來，我們做了實(shí)事，也取得了成效，但是，我們清醒的看到，當(dāng)前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對此，我們進(jìn)行了認(rèn)真反思，并將在湖南巴士的指導(dǎo)下，繼續(xù)精耕細(xì)作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成績。

三、下步工作打算：

（一）對照上級的工作要求，進(jìn)一步細(xì)化管理，優(yōu)化經(jīng)營，完成競賽工作目標(biāo)。

（二）根據(jù)市場、季節(jié)、天氣變化，結(jié)合客流調(diào)查情況，抓好“四個優(yōu)化”，抓好9月份客流高峰旺季，對所有線路的車輛配備進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，合理安排時刻表，提高勞動生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益。

（三）規(guī)范司乘人員工作程序，嚴(yán)格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細(xì)則及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，對車輛停站、報站器的使用、工號佩帶等項目進(jìn)行專項整治。

（四）結(jié)合長沙市九月份三個會議的要求，在思想上再發(fā)動，在認(rèn)識上再提高，與各車隊層層簽訂責(zé)任目標(biāo)書，不得發(fā)生新聞媒介的批評曝光。

（五）落實(shí)各崗位的“八榮八恥”標(biāo)準(zhǔn)，對每位職工進(jìn)行抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實(shí)到具體的工作當(dāng)中。

（六）進(jìn)一步抓好車輛的維修和維護(hù)，維護(hù)好車容車況。

（七）加強(qiáng)各級管理崗位的責(zé)任心，抓好基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，落實(shí)站務(wù)員每月的工作考核，進(jìn)一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場調(diào)度的作用。

（八）進(jìn)一步加大競賽工作力度，通過抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造好9路、115路兩條品牌線路，抓好星級車組的建設(shè)，并建立和完善星級車組的表彰和獎勵機(jī)制。

（九）加強(qiáng)企業(yè)文化理念的宣傳力度，關(guān)心、愛護(hù)職工，打造和諧企業(yè)。

公交車司機(jī)年終總結(jié)【篇五】

一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻緊繃安全弦。

作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點(diǎn)中速行駛:

1、注意觀察:在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。

2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。

三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

司機(jī)們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。

四、加強(qiáng)思想認(rèn)識，牢記安全第一。

大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安

全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。

在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。

轉(zhuǎn)眼間，年末將至，作為一名基層送貨司機(jī)，我們又迎來了我們一年中最忙碌的時候；但是我們要時刻記住，再忙碌也要時刻將安全放在心中，只有將安全工作做好了，我們一年來的努力才是真正的劃上句號，不僅僅是就企業(yè)而言，也是就家庭而言。

安全對我們這些常年奮戰(zhàn)在一線的司機(jī)來說，其中的重要性不言而喻。從小的方面來看，安全直接關(guān)系到我們每一個人的切身利益和生命，從大的方面來看，安全關(guān)系到整個企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。在市場競爭日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個人、家庭以及社會帶來的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的煙頭；而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因?yàn)榘踩珟韬觯话踩c危險只是一瞬間，安全來不得半點(diǎn)麻痹和放松。所有的危險隱患時刻都在我們周圍，而我們又是常年行駛在路上的人，所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全，時刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的發(fā)生，防患于未然。

人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。家人盼望的是平平安安的團(tuán)聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴。生活不能讓我們在行車途中出一絲一毫的差錯，我們所負(fù)的責(zé)任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們行車途中要形成“我要安全，我會安全，我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著想，更是企業(yè)生存的需求。其實(shí)在我們的日常生活工作當(dāng)中，如果我們每個人都能將安全把握在自己手上，那么一切問題都不再是問題。

安全牢記心中，是我們自我保護(hù)的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名送貨駕駛員應(yīng)當(dāng)牢固樹立的意識，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行，安全是我們的保護(hù)神，保障著企業(yè)的發(fā)展，保障著我們的幸福生活。

第四篇：公交車司機(jī)辭職信

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)： 很遺憾，在這個時候我提出辭職申請，因?yàn)閭€人原因，所以申請離職。我來到公司擔(dān)任公交車司機(jī)已經(jīng)有6年了，現(xiàn)在我認(rèn)為意識到這份工作跟我的職業(yè)規(guī)劃偏差較大，因此我特向公司交上我的辭職報告，辭去這份工作，希望領(lǐng)導(dǎo)能給予批準(zhǔn)。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)及各位同事多年來給予我的的鼓勵與幫忙。因此讓公司帶來的不便我非常的慚愧，但是也希望能夠考慮我的個人情況，通過我辭職申請。申請人： 2014.3.3

第五篇：公交車司機(jī)年終工作總結(jié)

公交車司機(jī)年終工作總結(jié)

最近發(fā)表了一篇名為《公交車司機(jī)年終工作總結(jié)》的范文，感覺寫的不錯，希望對您有幫助，重新整理了一下發(fā)到這里[http://]。

篇一：公交車駕駛員工作總結(jié)

6路公交車駕駛員工作總結(jié)

馮利明

2013年9月以來，在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各

位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度

和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，做到了安全行車3 萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務(wù)?，F(xiàn)

將三個月來的工作總結(jié)如下:

一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動,不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培

訓(xùn),同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在營運(yùn)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個人的形象。

二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故

3個月來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在

日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車，不酒后駕車，不

私自出車(來自: :公交車司機(jī)年終工作總結(jié))等。

認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作

作為一名司機(jī)，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運(yùn)任務(wù)。

盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距：

1、2..這些問題的存在，有待在今后的工作中認(rèn)真加以改進(jìn)，以“”事故為血的教訓(xùn)，決心安照公司的整改方案糾正自己 的不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

二0一三年十二月五日

篇二：公交車駕駛員最新個人總結(jié)

公交車駕駛員工作崗位

=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=

轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，在×××（改成公交車駕駛員崗位所在的單位）公交車駕駛員工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好公交車駕駛員崗位的工作，思想?yún)R報專題并時刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在公交車駕駛員工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí)，認(rèn)真圓滿地完成今年的公交車駕駛員所有工作任務(wù)，履行好×××（改成公交車駕駛員崗位所在的單位）公交車駕駛員工作崗位職

責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?，F(xiàn)將過去一年來在×××（改成公交車駕駛員崗位所在的單位）公交車駕駛員工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡要總結(jié)如下：

一、思想上嚴(yán)于律己，不斷提高自身修養(yǎng)

一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指導(dǎo)自己在×××（改成公交車駕駛員崗位所在的單位）公交車駕駛員

篇三：公交司機(jī)年終總結(jié)

公交司機(jī)年終總結(jié)

黨委推行了目標(biāo)化管理，修訂了《黨委目標(biāo)化管理考核細(xì)則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強(qiáng)化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進(jìn)作用。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，范文寫作開展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導(dǎo)向，對7個領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實(shí)行了

競聘上崗。對所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰。認(rèn)真做好新黨員發(fā)展工作，嚴(yán)格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。

2、增強(qiáng)思想政治工作的針對性。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點(diǎn)的思想政治工作專項責(zé)任制，加強(qiáng)了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，最全面的范文參考寫作網(wǎng)站了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強(qiáng)了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運(yùn)服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。

3、加強(qiáng)民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實(shí)職代會的工作程序和權(quán)力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認(rèn)真討論和審議，維護(hù)職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作，進(jìn)一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強(qiáng)化了職工的知情權(quán)和民主參與意識，組織了合理

化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強(qiáng)的參考價值，促進(jìn)了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗(yàn)交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。

三、存在的主要問題

1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干

部形象受到了影響。

2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責(zé)任事故發(fā)生，尤其是55路“”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，范文TOP100對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟(jì)上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。

3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，僅10月份清點(diǎn)統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機(jī)在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。

4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。

四、明年主要工作打算

《公交車司機(jī)年終工作總結(jié)》是篇好范文參考，講的是關(guān)于工作、公交車、駕駛員、崗位、做好、企業(yè)、認(rèn)真、黨員等方面的內(nèi)容，希望對網(wǎng)友有用。