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      煤氣事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)

      時(shí)間:2019-05-12 14:38:42下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《煤氣事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《煤氣事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)》。

      第一篇:煤氣事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)

      事案故例學(xué)習(xí)材料 “一廠出事故、萬廠受教育,一地有隱患,全國受警示” 事故經(jīng)過:2014年3月23日,云南省玉溪市玉昆鋼鐵集團(tuán)有限公司高速線材廠員工在處理加熱爐煤氣閥站盲板閥故障時(shí),發(fā)生煤氣中毒事故,并且施救不當(dāng),造成2人死亡、17人受傷。

      事故原因分析:

      一是制度不健全。在復(fù)產(chǎn)引煤氣時(shí)沒有制定方案,缺少煤氣作業(yè)的審批和確認(rèn)等制度及安全操作規(guī)程。

      二是違規(guī)操作。在線調(diào)節(jié)閥開啟狀態(tài)下啟動(dòng)盲板閥,造成盲板閥開啟過程中受壓過大,電機(jī)燒壞,致使煤氣泄漏。

      三是違章指揮。該廠廠長在不佩戴任何防護(hù)裝備的情況下處理現(xiàn)場故障,致使其中毒倒下,導(dǎo)致傷亡事故發(fā)生。

      四是防護(hù)裝備配備不到位且維護(hù)不善。現(xiàn)場僅有的兩臺(tái)空氣呼吸器在救援使用時(shí)不到兩分鐘便失效。

      五是盲目施救。在未佩戴防護(hù)裝備的情況下多人多次進(jìn)行施救,導(dǎo)致事故擴(kuò)大。汲取教訓(xùn):

      煤氣作業(yè)屬于冶金企業(yè)四類危險(xiǎn)作業(yè)控制重點(diǎn)之一,煤氣盲板閥操作屬帶煤氣作業(yè),必須嚴(yán)格落實(shí)技防、物防、人防措施,任何時(shí)候都不得有一絲懈怠。

      公司相關(guān)規(guī)定:

      1、公司《煤氣安全管理實(shí)施細(xì)則》、《煤氣控制程序》要求對(duì)煤氣盲板閥作業(yè)必須按照非常規(guī)作業(yè)管理要求進(jìn)行審批管理。

      2、煤氣盲板閥組等關(guān)鍵設(shè)施要明確檢查項(xiàng)目、檢查內(nèi)容、檢查標(biāo)準(zhǔn)、檢查周期及責(zé)任人,定期做好潤換維護(hù)。

      3、盲板閥組操作必須辦理《停(送)煤氣及盲板作業(yè)安全防護(hù)確認(rèn)單》,其中對(duì)檢測防護(hù)器材、工器具技術(shù)規(guī)范、安全距離、風(fēng)向及人員站位、作業(yè)人數(shù)控制、操作標(biāo)準(zhǔn)化、確認(rèn)及監(jiān)護(hù)提出15條具體防護(hù)措施。

      國家相關(guān)規(guī)范要求:

      安監(jiān)總管四〔2010〕125號(hào)《關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步加強(qiáng)冶金企業(yè)煤氣安全技術(shù)管理有關(guān)規(guī)定的通知》,用單一閘閥隔斷必須在其后堵盲板或加水封,并宜改造為電動(dòng)蝶閥加眼睛閥或插板閥。

      gb6222-2005《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》10.2.5帶煤氣作業(yè)或在煤氣設(shè)備設(shè)施上動(dòng)火,應(yīng)有作業(yè)方案和安全措施,并應(yīng)安全主管部門的書面批準(zhǔn)。gb6222-2005《工業(yè)企業(yè)煤氣安規(guī)全程》10.2.6帶煤氣作業(yè)如帶煤氣抽堵盲板、帶煤氣接管、高爐換探尺等作業(yè)時(shí),應(yīng)有煤氣防護(hù)站人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù);操作人員應(yīng)佩戴呼吸器或通風(fēng)式防毒面具;與工作無關(guān)人員應(yīng)離開作業(yè)點(diǎn)40m以外。gb6222-2005《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》

      11、1.3煤氣事故中毒現(xiàn)場應(yīng)劃分出危險(xiǎn)區(qū)域,布置哨崗,阻止非搶救人員進(jìn)入,進(jìn)入煤氣區(qū)域的搶救人員應(yīng)佩戴呼吸器,不應(yīng)用紗布口罩或其他不適合防止煤氣中毒的器具。

      要求針對(duì)此次事故利用班組活動(dòng)進(jìn)行學(xué)習(xí)討論,結(jié)合事故暴露問題,按照國家法規(guī)及公司制度要求自查管理漏洞,完善相關(guān)防控措施。篇二:學(xué)習(xí)武鋼集團(tuán)動(dòng)力總廠“11.8”煤氣中毒事故的心得體會(huì)

      學(xué)習(xí)武鋼集團(tuán)動(dòng)力總廠“11.8”煤氣中毒事故的心得體會(huì) 2011年11月8日,武鋼集團(tuán)能源動(dòng)力總廠發(fā)生了一起煤氣中毒事故,導(dǎo)致兩名職工工亡。通過學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)到這起事故是三違行為所致,這起血淋淋的事故使我深刻認(rèn)識(shí)到對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)的管理、控制不到位,人員的遵章守紀(jì)意識(shí)不到位是這起事故的主因。此煤氣中毒事故的發(fā)生,使每個(gè)職工的心里都十分沉痛,同為鋼鐵人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。學(xué)習(xí)心得體會(huì)如下:

      1、事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識(shí),只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。

      2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不佩戴空氣呼吸器作業(yè),嚴(yán)重違反《煤氣安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。

      3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來,落實(shí)不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂,平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí),判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

      4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。

      5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),工作人員安全意識(shí),安全學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對(duì)照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們分公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為分公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),做出新的成效。篇三:燃?xì)獍踩珜W(xué)習(xí)心得體會(huì)

      燃?xì)獍踩珜W(xué)習(xí)心得體會(huì)

      近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,楚雄市供電有限責(zé)任公司“6?”人身觸電事故,昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故,曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視,對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí),并要求深刻領(lǐng)會(huì),反思深層次原因,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān),守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。

      我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

      “違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?!斑`章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來做事,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章,未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程,總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了,自己是對(duì)的,圖方便、圖省事,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面,管理上的不負(fù)責(zé)任,監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任,具體工作者的不負(fù)責(zé)任,即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

      安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識(shí),就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為,是對(duì)自己,對(duì)同事,對(duì)領(lǐng)導(dǎo),對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任,更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過,如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。所以,我們?cè)诠ぷ鲿r(shí),一定要牢記安全,堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責(zé)任之心,常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。

      生命”,一個(gè)多么鮮活的詞語;“安全”,一個(gè)多么古老的話題;“幸?!币粋€(gè)多么美妙的境界。一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。通過這項(xiàng)安全整治活動(dòng),我再一次深刻的休會(huì)到:在安全的問題上,來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識(shí),人人講安全,時(shí)時(shí)講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每天,都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

      當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景,誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員),為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏,無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來,一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

      在血的教訓(xùn)的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。篇四:東莞燃?xì)獗ㄊ录牡皿w會(huì)

      東莞燃?xì)獗ㄊ录牡皿w會(huì)

      2014年3月3日,東莞市一員工餐廳因燃?xì)庑孤┌l(fā)生爆炸事故,造成1死32傷。通過此案例的學(xué)習(xí),使我更加深刻的認(rèn)識(shí)到了安全的重要性,安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中,因?yàn)榘踩褪巧?。在日常工作?dāng)中要時(shí)刻把安全放在首位,并且養(yǎng)成一種良好的習(xí)慣,不僅要自己注意安全,還要時(shí)刻提醒其他人。對(duì)違章操作,忽視安全的行為要嚴(yán)正指出并堅(jiān)決阻止。我們到處張貼標(biāo)語,提醒警惕。然而我們大家都已熟視無睹了,思想麻痹了,違章操作隨處可見。但是我們真的不能忽視安全,麻痹大意,否則一個(gè)小小的疏忽可能就會(huì)釀成嚴(yán)重的后果,輕則殘肢斷臂重則付出生命的代價(jià)?!鞍踩谝?,預(yù)防為主”要時(shí)刻牢記安全,緊繃安全之弦。安全無小事,防微杜漸是關(guān)鍵,安全不是面子功夫,而是要落到實(shí)處,安全不是喊喊口號(hào),而是要真正行動(dòng),安全不是只為自己,而是為了大家,所以謹(jǐn)記安全,為了你我,為了大家,筑起一座思想、行為和生命永遠(yuǎn)不倒的安全長城。篇五:電工段學(xué)習(xí)安全事故安全心得體會(huì)8.4 學(xué)習(xí)事故案例安全心得體會(huì)

      本周重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《普陽鋼鐵公司 1.4煤氣事故》,心情沉重,教訓(xùn)深刻。2010年1月4日我公司 二煉鋼2#轉(zhuǎn)爐與1#轉(zhuǎn)爐的煤氣管道完成連接后未采取可靠的煤氣切斷措施,使轉(zhuǎn)爐煤氣泄漏到2#轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)中,造成正在2#轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)中,造成正在2#轉(zhuǎn)爐進(jìn)行砌爐作業(yè)的人員中毒,事故造成21人死亡,9人受傷,造成事故主要原因就是沒有可靠切斷,盲目進(jìn)行作業(yè),作業(yè)現(xiàn)場無co報(bào)警設(shè)施,作業(yè)人員安全意識(shí)較差,事故給家庭帶來巨大痛苦,給公司造成重大損失。作為鋼鐵企業(yè),煤氣是可回收、可利用重要能源,同時(shí)又是巨大危險(xiǎn)源,煤氣事故多發(fā)生在煤氣停、送環(huán)節(jié)。煤氣設(shè)施檢修作業(yè),首先必須可靠切斷煤氣來源,置換殘余煤氣檢測合格,作業(yè)人員防護(hù)措施,作業(yè)現(xiàn)場周圍環(huán)境不安全因素排除,緊急救援設(shè)備齊全,安全逃生通道暢通,由專人監(jiān)測、監(jiān)護(hù),并制定詳細(xì)檢修方案,作業(yè)票逐級(jí)審批后方可進(jìn)行作業(yè)。我們從事設(shè)備檢修作業(yè),應(yīng)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)程制度,提高安全認(rèn)識(shí),提高安全意識(shí),預(yù)防此類事故的發(fā)生。

      第二篇:事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)

      事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)

      哪一個(gè)人不愿笑語長在,哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿,哪一個(gè)企業(yè)不愿興旺發(fā)達(dá),哪一個(gè)國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來,構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。有了安全,我們的企業(yè)才能紅紅火火;有了安全,我們的員工才能高快樂興上班來,平平安安回家去。安全就如一顆光芒四射的太陽,照亮我們整個(gè)人生,安全就如一根長長的紐帶,聯(lián)系著我們的生死存亡。

      《太平御覽》中說,蛀眾則木折,隙大則墻毀。此話告訴我們,居安莫忘危,防患于未然。安全 哲學(xué)的觀點(diǎn)、運(yùn)用辨證的方法去觀察事物,去處理問題,懂得抓主要矛盾,懂得抓主要矛盾的主要方面。古訓(xùn)有言:生于憂患,死于安樂。危險(xiǎn)往往來自麻痹和驕傲。在我們的日常工作中,一定要不斷加強(qiáng)對(duì)員工的安全生產(chǎn)思想教育,提高員工的安全生產(chǎn)意識(shí),使得安全生產(chǎn)真真切切落實(shí)到每一個(gè)員工的實(shí)際工作中去;進(jìn)一步完善企業(yè)的安全設(shè)施建設(shè),使之符合安全規(guī)程要求;通過各種形式的培訓(xùn)使得員工的安全生產(chǎn)技能、事故施救方法不斷得到提高。

      假設(shè)說企業(yè)是一首美妙的樂曲,那安全就是這首樂曲中的音符,音符不全樂曲就會(huì)走調(diào);假設(shè)說國家是一個(gè)圓,那安全就是這個(gè)圓的半徑,半徑越小圓就越小。安全構(gòu)筑了我們美好的家園,安全成為我們連接親朋好友的紐帶。朋友們!為了我們美好的人生,為了我們家庭幸福,為了我們企業(yè)興旺,為了我國昌盛,更為了整個(gè)世界少一點(diǎn)悲哀,多一份歡笑。來吧!讓我們每一位朋友都要記住安全,安全就是最美麗、最動(dòng)人、最實(shí)在的幸福!。

      第三篇:事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)

      事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)

      有人說,生產(chǎn)單位的事故發(fā)生率之所以很高,是由于它的行業(yè)性質(zhì)所決定的。誠然,電廠不但有高溫度、高壓力的設(shè)備及管道,還有電壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于生活用電的高壓電器。種種特殊,決定了我們?cè)谏a(chǎn)中所面臨的危險(xiǎn)系數(shù)大大增加,但是,這并不能成為我們?cè)谑鹿拾l(fā)生后推脫、逃避責(zé)任的理由。雖然說:“天有不測風(fēng)云,人有禍兮旦福”,但是,在“天災(zāi)人禍”面前,難道我們就只能束手無策、坐以待斃嗎?當(dāng)然不是。

      國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安全科學(xué)技術(shù)研究中心曾經(jīng)有過一項(xiàng)統(tǒng)計(jì):國內(nèi)發(fā)生的重大事故里面,70%以上的事故都是由于人的因素造成的。這一數(shù)據(jù)說明,在實(shí)際操作層面上,員工自身的素質(zhì)和責(zé)任心對(duì)于事故的發(fā)生起到了決定性的作用。

      或許有的人聽到這些會(huì)微微一笑,覺得事故的發(fā)生必然是“天災(zāi)”大于“人禍”,上班期間遇到了事故,只能說自己的運(yùn)氣不夠好。事實(shí)真的如此嗎?當(dāng)我們沒有按照規(guī)程和條例進(jìn)行操作時(shí),心里雖然不安,但是當(dāng)看到什么事情都沒有發(fā)生的時(shí)候,就會(huì)覺得違章操作也沒有什么大不了的,只要自己小心一點(diǎn),就不會(huì)釀成事故。豈不知,正是因?yàn)檫@樣的僥幸心理,使得我們?cè)谝院蟮牟僮髦?,一而再地違規(guī)操作,最終造成悲劇發(fā)生。新職工在入廠教育時(shí)沒有認(rèn)真學(xué)習(xí),未充分認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)的危險(xiǎn)性,而老職工在日常工作中麻痹大意,對(duì)于現(xiàn)場的危險(xiǎn)源視而不見,最終造成悲劇一次又一次發(fā)生。還記得剛剛參加工作的時(shí)候,礦醫(yī)院的王院長在講課期間給我們展示了幾張井下工人受傷之后的照片,雖然數(shù)量不多,僅僅只有兩張,但是那觸目驚心的畫面直到現(xiàn)在仍讓我記憶猶新。當(dāng)時(shí)王院長看著我們?nèi)杂杏嗉碌臉幼?,說他曾見過比這些還要慘重的傷者。那時(shí)的我才深深地感受到什么叫做“水火無情”。

      安全生產(chǎn)應(yīng)是“可持續(xù)發(fā)展”的重要組成部分,特別要體現(xiàn)“以人為本”的宗旨。盡管嚴(yán)重事故發(fā)生是小概率現(xiàn)象,單起事故傷害程度的大小受到偶然因素支配,但是事故是有規(guī)律并可以預(yù)防的。如果同類輕微傷害事故或無傷害事故多次發(fā)生,當(dāng)達(dá)到一定概率后,必然發(fā)生重大事故;要防止發(fā)生重大事故,必須從防止無傷害事件和輕微傷害事故做起,而預(yù)防重大工業(yè)事故必須做到對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)價(jià)和控制。因此,加強(qiáng)管理者和當(dāng)事人的安全意識(shí),做到責(zé)權(quán)到位,是預(yù)防和控制事故發(fā)生的主要因素。

      安全管理作為我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分,它既體現(xiàn)了對(duì)社會(huì)生產(chǎn)力的保護(hù),更強(qiáng)調(diào)了對(duì)勞動(dòng)者的保護(hù),這是一個(gè)謀求發(fā)展的永恒話題。而安全教育說到底是人的意識(shí)教育,是企業(yè)強(qiáng)化安全管理的一項(xiàng)十分重要的手段和具體內(nèi)容。安全教育投入多少,效果好壞直接關(guān)系到企業(yè)正常的安全生產(chǎn)秩序,其作用不可低估。從近年來的工傷事故來看,絕大部分事故的發(fā)生均與職工的安全意識(shí)不強(qiáng)、違章操作和違規(guī)違紀(jì)有密切關(guān)系,細(xì)細(xì)分析都屬于人為因素所致。此外,企業(yè)勞動(dòng)條件的好壞,直接影響職工的安全與健康,而只有不斷改善勞動(dòng)條件,積極采取安全技術(shù)和工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)措施,才能消除生產(chǎn)中不安全、不衛(wèi)生因素,使之成為保證安全生產(chǎn)的有力措施。

      改善勞動(dòng)條件的根本途徑是不斷采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝,逐步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的機(jī)械化、自動(dòng)化、電子化和與之相配套的環(huán)保設(shè)施。只有這樣,生產(chǎn)中不安全、不衛(wèi)生因素才能完全消除或大大減少,從而有效地杜絕事故發(fā)生。

      綜上所述,只有我們下大力氣,盡快適應(yīng)當(dāng)前安全管理的需要,探索出一條安全管理新模式,并結(jié)合企業(yè)的實(shí)際,努力提高各級(jí)管理人員的安全管理素質(zhì),狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí),實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理,抓好安全教育和安全檢查,不斷改造設(shè)備和生產(chǎn)工藝,才能使安全管理工作步入良性循環(huán)的軌道,使企業(yè)的發(fā)展不為安全所困。

      第四篇:事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)

      事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)

      (規(guī)劃建設(shè)部)孔令泉

      目前我們組織學(xué)習(xí)了:“關(guān)于貴州220kV安鎮(zhèn)線接幺鋪?zhàn)兙€路工程質(zhì)量事故的通報(bào)”,我部門對(duì)每一起事故案例的學(xué)習(xí)都格外重視,全體人員積極參加,認(rèn)真學(xué)習(xí)每一起發(fā)生在我們身邊的事故,共同分析事故發(fā)生的各種原因。

      一,通過這次學(xué)習(xí),我們應(yīng)該正視事故暴露出來的問題,在以后的工作中一定要以此為教訓(xùn),在加強(qiáng)工程質(zhì)量管理的同時(shí)更要加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),提高工程管理水平,確保工程建設(shè)質(zhì)量,要有質(zhì)量責(zé)任意識(shí),遵守工程管理制度、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),做到理論和實(shí)踐相結(jié)合,控制好每道工序的工程質(zhì)量,在工作中要認(rèn)真遵守各種規(guī)章制度,采取有效措施提高工程質(zhì)量是當(dāng)前的重中之重。

      二,由于建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位違反工程質(zhì)量有關(guān)法律法規(guī)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),使工程產(chǎn)生結(jié)構(gòu)安全、重要使用功能等方面的質(zhì)量缺陷,造成重大經(jīng)濟(jì)損失事故,我們必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,認(rèn)真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因,一定要按照設(shè)計(jì)圖紙施工,切實(shí)履行工程質(zhì)量監(jiān)督的責(zé)任與義務(wù),把好關(guān),對(duì)施工單位因搶工期所造成的種種質(zhì)量問題及時(shí)提出并監(jiān)督落實(shí)整改意見,對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題或驗(yàn)收不合格的工程負(fù)責(zé)返修。

      三,公司基建工程必須貫徹“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,堅(jiān)持合理工期,落實(shí)全過程質(zhì)量管理工作,應(yīng)加強(qiáng)工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)與工程創(chuàng)優(yōu)工作前期策劃和過程管理,切實(shí)提高工程實(shí)體質(zhì)量和施工工藝水平,當(dāng)質(zhì)量與工期、成本或效益發(fā)生矛盾時(shí),把質(zhì)量放在首位。

      總之,學(xué)習(xí)事故決不是什么紙上談兵,不是形式主義,而是要將他人的教訓(xùn)銘記于心,時(shí)刻鞭策我們的日常行為,養(yǎng)成進(jìn)入施工現(xiàn)場的時(shí)候會(huì)摸摸自己的頭,看看自己的腳下,養(yǎng)成良好的好習(xí)慣。讓我們記住每一次的事故教訓(xùn)把每一次的事故教訓(xùn)都深深的駐扎在每個(gè)人的心里,認(rèn)認(rèn)真真的做好每一項(xiàng)工作,努力實(shí)現(xiàn)基建工程“零缺陷”,向生產(chǎn)移交一個(gè)規(guī)劃達(dá)標(biāo),綠色可靠、文檔齊全的基建工程。這就是我所要努力的方向。

      2011年8月30日星期二

      第五篇:5.25事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)

      2010年5月25日,包頭煤制烯烴項(xiàng)目發(fā)生一起高處墜落事故,致一名20歲青年死去。事故直接原因是死者不遵守停工指令擅自違章作業(yè)造成;間接原因是死者所在公司對(duì)現(xiàn)場的安全防護(hù)措施不到位,執(zhí)行管理單位停工指令也不到位。事故現(xiàn)場令人不忍目睹。

      近年來,我國進(jìn)入建筑施工高速發(fā)展期,隨著工業(yè)建設(shè),城市化發(fā)展步伐的加快,施工事故頻頻發(fā)生,給施工企業(yè)管理者們敲響了警鐘。分析施工傷亡事故發(fā)生的原因,對(duì)減少事故的發(fā)生,促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展,有重大意義。

      安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷人和觸電等。造成事故的原因,除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動(dòng)密集型作業(yè)有關(guān),還與施工人員的過度年輕,個(gè)人安全意識(shí)差、素質(zhì)低,施工安全投入少有關(guān)。

      為有效減少并杜絕安全事故,作為項(xiàng)目管理者應(yīng)采取以下措施。

      首先,將學(xué)到知識(shí)在項(xiàng)目部組織大家學(xué)習(xí),將此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的精神和重要內(nèi)容傳達(dá)到每一個(gè)員工的心中。然后派項(xiàng)目部專職安全員到施工隊(duì)伍中去宣傳安全知識(shí),自我生產(chǎn)保護(hù)意識(shí)。

      其次,加大對(duì)合同段各工程部位和施工環(huán)境中危險(xiǎn)源的監(jiān)控,專職安全員每天對(duì)工地上的可能造成的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真檢查,并積極預(yù)防,配合項(xiàng)目部作好各種安全保障措施,應(yīng)急預(yù)案和科學(xué)安全管理工作方案。

      再次,加大安全保障設(shè)施方面的投入,對(duì)高邊坡采取滿堂支架輔助進(jìn)行邊坡施工,并在支架的外層設(shè)置隔離防護(hù)網(wǎng),對(duì)于高墩臺(tái)施工,采用門樓式支架進(jìn)行施工。門樓與立柱進(jìn)行固定。對(duì)于梁板架設(shè),每架設(shè)一跨梁板,同時(shí)做好臨時(shí)防護(hù)欄,防漏網(wǎng)。將工地上老化的用電開關(guān)和線路全面進(jìn)行更換。

      最后,加大宣傳力度,組織全線工人學(xué)習(xí)各種自我安全生產(chǎn)保護(hù)措施,并學(xué)習(xí)特殊工種、設(shè)備安全操縱規(guī)程。部署工地安全生產(chǎn)工作任務(wù),責(zé)任到人。每位施工員負(fù)責(zé)各施工段范圍內(nèi)人員、設(shè)備的安全。并鼓勵(lì)工人采用科學(xué)的安全施工工藝和措施用于施工,并鼓勵(lì)推廣。

      一、建立健全安全組織機(jī)構(gòu)

      施工企業(yè)必須建立健全項(xiàng)目安全組織機(jī)構(gòu),確定安全生產(chǎn)目標(biāo),明確參與各方對(duì)安全管理的具體分工,安全崗位責(zé)任與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,根據(jù)項(xiàng)目的性質(zhì)規(guī)模不同,采用不同的安全管理模式。對(duì)大型項(xiàng)目必須安排專門的安全總負(fù)責(zé)人,并配以合理的班子共同進(jìn)行安全管理,建立安全生產(chǎn)管理的資料檔案。實(shí)行單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)全施工現(xiàn)場負(fù)責(zé),專職安全員對(duì)部位負(fù)責(zé),班組長,班組安全和施工技術(shù)員對(duì)各自的施工區(qū)域負(fù)責(zé),操作者對(duì)自己的工作范圍負(fù)責(zé)的“四負(fù)責(zé)”制度。

      二、規(guī)范建筑業(yè)分包及完善安全法

      加強(qiáng)總包,分包的資質(zhì)認(rèn)證和管理。一個(gè)項(xiàng)目,嚴(yán)禁業(yè)主方肢解分包,嚴(yán)禁多次轉(zhuǎn)包,加強(qiáng)總承包商對(duì)分包的管理。加強(qiáng)安全法建設(shè),對(duì)存在違章指揮,不為施工操作人員提供安全防護(hù)設(shè)施用品,強(qiáng)令民工冒險(xiǎn)作業(yè),長期連續(xù)作業(yè)的責(zé)任人,要依法追究其責(zé)任。施工企業(yè)在目前已有的法規(guī)制度的基礎(chǔ)上,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)適合本企業(yè)生產(chǎn)管理工作實(shí)際的法律,標(biāo)準(zhǔn)和制度的補(bǔ)充完善,使企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作有法可依,有章可循,盡快步入規(guī)范化,制度化軌道。

      三、加強(qiáng)安全教育

      讓每一個(gè)員工懂得安全知識(shí),掌握安全技能,實(shí)現(xiàn)自己的安全行為責(zé)任,做到

      1、凡是進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員都必須進(jìn)行安全法律、法規(guī)、安全生產(chǎn)知識(shí),安全操作技能的學(xué)習(xí),并進(jìn)行嚴(yán)格考核,合格后,方可進(jìn)場;

      2、對(duì)特種崗位作業(yè)人員一律憑勞動(dòng)管理部門頒發(fā)的操作崗位證書上崗;

      3、對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場持證的架子工必須定期進(jìn)行體驗(yàn);

      4、對(duì)施工生產(chǎn)中違章指揮的管理人員進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰;

      5、對(duì)施工生產(chǎn)中違章操作員工一律停工根據(jù)不同情況進(jìn)行處罰。

      四、加強(qiáng)安全技術(shù)管理與協(xié)調(diào)

      工程中標(biāo)后,要編制有針對(duì)性的安全技術(shù)措施,施工前要有施工技術(shù)員編寫的書面施工安全技術(shù)措施向工人交代,特別是高空、有毒作業(yè),必須有相應(yīng)的保證安全的技術(shù)措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對(duì)當(dāng)天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產(chǎn)管理工作會(huì)議定期檢查安全工作。實(shí)行統(tǒng)一管理,統(tǒng)一指揮,加強(qiáng)條條、條塊、塊塊之間的協(xié)調(diào)配合。

      五、加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督

      企業(yè)應(yīng)加大對(duì)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理力度,對(duì)違章指揮、操作,冒險(xiǎn)作業(yè)要責(zé)令限期整改或停工整頓,規(guī)范項(xiàng)目的施工安全行為。安全人員要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場材料,設(shè)備的檢查,杜絕不合格的材料,設(shè)備對(duì)人員的傷害,加大對(duì)安全工作的投人,完善各種安全設(shè)施。在施工作業(yè)面上設(shè)固定的安全管理員,對(duì)危險(xiǎn)性大的腳手架,起重機(jī)搭設(shè)和拆除,機(jī)械設(shè)備吊裝,用電設(shè)備工作,基礎(chǔ)土方開挖等進(jìn)行監(jiān)督和控制。

      施工企業(yè)安全管理,是一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理進(jìn)程,它包括安全組織和安全意識(shí),企業(yè)只有綜合利用這些手段,才能取得有效的結(jié)果。加強(qiáng)安全管理,首先必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度,而且這些制度要隨著施工技術(shù)的發(fā)展而不斷變化,使之與新的施工技術(shù)相配套。同時(shí)企業(yè)要加大對(duì)安全管理的投入,使之與生產(chǎn)能力相吻合,使安全生產(chǎn)責(zé)任制逐級(jí)落實(shí)到每個(gè)工作崗位和每個(gè)人頭上。并經(jīng)常性的開展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規(guī)知識(shí)宣傳活動(dòng),努力提高建筑職工和廣大從業(yè)人員的安全素質(zhì),切實(shí)做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害,安全生產(chǎn),警鐘長鳴。

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