第一篇：考C1駕照心得體會(huì)（寫寫幫推薦）

4月29日（第一天學(xué)車）學(xué)習(xí)內(nèi)容：

1、熟悉了車，如離合器、剎車、油門、檔位。

2、學(xué)習(xí)了倒樁3回 學(xué)習(xí)心得：

1、基本駕車方法：

起步：調(diào)整方向盤，踩滿離合，打火，掛一檔，慢慢抬離合器（一定要慢），這用踩油門嗎。

倒車：調(diào)整方向盤，踩滿離合，打火，掛倒檔，慢慢抬離合器（一定要慢），這用踩油門嗎。

加檔：踩滿離合（可以快一點(diǎn)），減油門（用全減嗎），加檔，抬離合（比起步和倒車要快），慢加油門。（這個(gè)過(guò)程要求要連貫，不然會(huì)感到明顯的層次感）

減檔：怎么個(gè)情況下做的

停車：踩滿離合，抬油門（可以稍快一點(diǎn)），慢踩剎車，車停后，掛空擋，抬離合，關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。

注：

1、離合往下踩任何時(shí)候都要踩滿

2、起步要保證在打火是要不踩滿離合器，要不檔位在空擋

3、開車一定不能看檔位，要看前方

2、倒樁：

右側(cè)倒進(jìn)庫(kù)：車內(nèi)側(cè)距桿1.5米左右，調(diào)整車正（要掛一檔），掛倒檔，倒車，到車右側(cè)前窗凸點(diǎn)和1桿沖齊時(shí)，停，右打滿方向盤，倒車，到進(jìn)車庫(kù)而車正后停，方向盤打正，倒車（頭這時(shí)要到車窗外看倒車時(shí)車是否正），倒到肩膀與箭頭齊，停。

移庫(kù)：右打滿方向盤，掛一檔，走，當(dāng)左側(cè)前輪剛過(guò)中線（頭到窗外看），停，左打滿方向盤，走，當(dāng)車頭正，停，方向盤打正，前移，感覺差不多位置，停；右打滿方向盤，掛倒檔，走，當(dāng)左側(cè)后輪剛擦中線（頭到窗外看），停，左打滿方向盤，走，車正，停，打正方向盤，倒到肩膀與箭頭平，停。

左出庫(kù)：左打一輪方向盤，掛一擋，走，當(dāng)車左前輪與3桿平時(shí)，方向盤打正，走，當(dāng)車左側(cè)后輪與3桿平時(shí)，停，左打滿方向盤，走，正時(shí)，停。

左側(cè)倒進(jìn)庫(kù)：方向盤打正，掛倒檔，走，當(dāng)左側(cè)后窗凸點(diǎn)與3桿齊，停，左打滿方向盤，走，車正，停，方向盤打正，走，進(jìn)庫(kù)后，停，掛一檔，走，當(dāng)kjfjsalfj時(shí)，右打滿方向盤，走，車正，停，方向盤打正，掛空擋，抬離合，熄火。

注：

1、其中有位置需要微調(diào)，如進(jìn)庫(kù)進(jìn)的位置不好怎么調(diào)

2、要想車在停時(shí)不動(dòng)，就要停車時(shí)踩滿剎車和離合，要啟動(dòng)時(shí)，慢慢抬離合（一定要慢），當(dāng)車有明顯抖動(dòng)，并有向前走的感覺時(shí)，保持住離合器狀態(tài)，抬剎車（可以稍快的）。

3、有些位置、標(biāo)記還需要自己?jiǎn)枴⒚?/p>

4、倒樁不用踩油門。

說(shuō)明：紅色表示問(wèn)題 4月30日（第二天學(xué)車）

學(xué)習(xí)內(nèi)容： 練倒樁1回 學(xué)習(xí)心得：

因?yàn)闄n位沒掛對(duì)，掛1檔時(shí)老是掛成3檔起步起不來(lái)，應(yīng)該把檔位先掛到空擋（即在中間左右前后搖著試試），讓后盡力左—上，或右—下。

5月2日（第三天學(xué)車）學(xué)習(xí)內(nèi)容：

1、練倒樁4回 學(xué)習(xí)心得：

1、基本駕車方法：

起步：調(diào)整方向盤，踩滿離合，打火，掛一檔，慢慢抬離合器（一定要慢），這時(shí)可以踩油門也可以不踩，看考試怎么要求的。

倒車：調(diào)整方向盤，踩滿離合，打火，掛倒檔，慢慢抬離合器（一定要慢），這時(shí)可以踩油門也可以不踩，看考試怎么要求的。

加檔：踩滿離合（可以快一點(diǎn)），減油門（應(yīng)該全減，當(dāng)再次抬起離合時(shí)再加油門，不然毀離合器），加檔，抬離合（比起步和倒車要快），慢加油門。（這個(gè)過(guò)程要求要連貫，不然會(huì)感到明顯的層次感）。

減檔：踩滿離合（可以快一點(diǎn)），減油門（應(yīng)該全減，當(dāng)再次抬起離合時(shí)不加油門），減檔，抬離合（比起步和倒車要快），不加油門。（這個(gè)過(guò)程要求要連貫，不然會(huì)感到明顯的層次感）。

停車：踩滿離合，抬油門（可以稍快一點(diǎn)），慢踩剎車，車停后，掛空擋，抬離合，關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。

注：

1、離合往下踩任何時(shí)候都要踩滿

2、起步要保證在打火是要不踩滿離合器，要不檔位在空擋

3、開車一定不能看檔位，要看前方

2、倒樁：

右側(cè)倒進(jìn)庫(kù)：車內(nèi)側(cè)距桿（我的腳大概4步半左右，1.5米）左右，調(diào)整車正（要掛一檔），掛倒檔，倒車，到車右側(cè)后窗凸點(diǎn)和窗中間與1桿沖齊時(shí)，停，右打滿方向盤，倒車（這時(shí)注意車左后角與車的距離，再看車右后角，兩面都能進(jìn)后，看車前方，車正停車），倒進(jìn)車庫(kù)而車正后停，方向盤打正，倒車（頭這時(shí)要到車窗外看倒車時(shí)車是否正），倒到肩膀與箭頭齊，停。

移庫(kù)：右打滿方向盤，掛一檔，走，當(dāng)左側(cè)前輪剛過(guò)中線（頭到窗外看），停，左打滿方向盤，走，當(dāng)車頭正，停，方向盤打正，前移，感覺差不多位置，停；右打滿方向盤，掛倒檔，走，當(dāng)左側(cè)后輪剛擦中線（頭到窗外看），停，左打滿方向盤，走，車正，停，打正方向盤，倒到肩膀與箭頭平，停。

左出庫(kù)：左打一輪方向盤，掛一擋，走，當(dāng)車左前輪與3桿平時(shí)，方向盤打正，走，當(dāng)車左側(cè)后輪與3桿平時(shí)，停，左打滿方向盤，走，正時(shí)，停。

左側(cè)倒進(jìn)庫(kù)：方向盤打正，掛倒檔，走，當(dāng)左側(cè)前窗凸點(diǎn)與3桿齊，停，左打滿方向盤，走，車正，停，方向盤打正，走，進(jìn)庫(kù)后，停，掛一檔，走，當(dāng)車右后玻璃邊與桿齊時(shí)，右打滿方向盤，走，車正，停，方向盤打正，掛空擋，抬離合，熄火。

注：

1、在進(jìn)出某個(gè)位置感覺到有點(diǎn)過(guò)不去時(shí)要提早微調(diào)。如：進(jìn)庫(kù)，出庫(kù)，倒到最里面時(shí)微調(diào)車正。

2、要想車在停時(shí)不動(dòng)，就要停車時(shí)踩滿剎車和離合，要啟動(dòng)時(shí)，慢慢抬離合（一定要慢），當(dāng)車有明顯抖動(dòng)，并有向前走的感覺時(shí)，保持住離合器狀態(tài)，抬剎車（可以稍快的）。

3、倒樁不用踩油門。

4、明天練習(xí)看每個(gè)點(diǎn)完了后，車停的位置，然后思考車應(yīng)該前移或后移。

5、明天練習(xí)揉樁。

6、練習(xí)踩著剎車抬離合，當(dāng)有抖動(dòng)時(shí)抬起剎車（可以稍快點(diǎn)抬）5月3日（第四天學(xué)車）學(xué)習(xí)內(nèi)容：

1、練倒樁6回；

2、練習(xí)加減檔，轉(zhuǎn)彎，掉頭 學(xué)習(xí)心得：

1、倒樁

1、在停車時(shí)一定要踩剎車（踩剎車用腳掌，抬離合時(shí)腿也要?jiǎng)?，不能只?dòng)腳），要走時(shí)慢抬離合，當(dāng)車明顯抖動(dòng)時(shí)，快抬離合（慢了容易熄火），這樣就不會(huì)溜車。

2、停車點(diǎn)位要適當(dāng)靠前點(diǎn)，位置不好可以調(diào)。

3、進(jìn)庫(kù)車?yán)飩?cè)與桿太近就看情況回打一圈或打正方向盤，4、進(jìn)到庫(kù)里倒車時(shí)微調(diào)讓車正。

2、繞圈

1、起步時(shí)給點(diǎn)油，慢抬離合

2、加減檔時(shí)悶住離合，抬起油門，換擋，抬起離合（可以稍快點(diǎn)，但要完全抬起來(lái)），慢給油。注意動(dòng)作的連貫性。

3、注意換擋時(shí)不能看檔位，開車要一直看前方。

4、轉(zhuǎn)彎時(shí)過(guò)中線打輪，車到45度時(shí)慢慢回正，轉(zhuǎn)彎二檔速度就可以（大概20邁）。

5、掉頭悶離合，踩剎車，到二檔速度就可以（大概20邁）時(shí)抬起剎車，左打滿，45度時(shí)慢慢回正，掛一檔或二檔，看車速度。

6、打方向盤時(shí)不要慌，慢慢來(lái)。

7、車走了之后一定要完全抬起離合。

8、每次減速后都要踩住離合，把檔位調(diào)到適當(dāng)檔位在抬離合。

看倒車時(shí)間 練習(xí)不停車倒樁 5月4日（第五天學(xué)車）

跟著趙教練一起看了一遍設(shè)施，有必考的側(cè)方停車和坡起（俗稱釣魚），在就是5選1，是柄子，單邊橋，起伏路，S路，5月5日（第六天學(xué)車）幫別人看點(diǎn)，自己做的很好了等著練大眾呢，教練說(shuō)再去了讓我提醒他練習(xí)大眾倒桿或用夏利到起步停車那練。

5月7日（第七天學(xué)車）

學(xué)習(xí)內(nèi)容：練了2此大眾倒桿

1、在入庫(kù)時(shí)不是夏利停在后輪的中間，而是停在剛不到后輪后邊上，入庫(kù)時(shí)要盡量靠里側(cè)，不然后屁股容易出去。

2、倒到最后時(shí)，肩膀要在線前點(diǎn)，不然后面容易出來(lái)。

3、移庫(kù)時(shí)前走輪中點(diǎn)剛過(guò)中線，后走輪后邊剛擦中線（為了后屁股不擦線）。

5月8日（第八天學(xué)車）

學(xué)習(xí)內(nèi)容：練了3此大眾倒桿

1、倒樁考試心占6成，心態(tài)一定要放平和。

2、進(jìn)庫(kù)一定要在后輪邊前停，盡量前一點(diǎn)，有揉的余地，學(xué)會(huì)通過(guò)右后視鏡看桿。

3、揉庫(kù)一定要慢，一點(diǎn)點(diǎn)來(lái)，車距中桿一定要近，車正用右后視鏡看車線是否正。

4、移庫(kù)前走擦后面，后走擦前面，車?？壳皸U要車頭要靠左偏一點(diǎn)，且車頭盡量前提，不然移庫(kù)距離可能不夠，這樣移庫(kù)向后距離會(huì)近，移庫(kù)前腳只要進(jìn)庫(kù)就打方向盤前移調(diào)正車，前移要有一定的量，太少了機(jī)器不認(rèn)，然后后移，后移自己的座被到線就行，怕后屁股出去。

學(xué)習(xí)揉樁

明天看看左偏的效果，是不是移庫(kù)距離近了，后移的線是什么意思

5月10日（第九天學(xué)車）

學(xué)習(xí)內(nèi)容：

1、練了2此大眾倒桿

2、學(xué)習(xí)了設(shè)施

1、倒樁停車位置盡量靠前點(diǎn)，有揉的余地

2、倒車盡量靠中桿，不然外側(cè)屁股可能出去，倒到最里面也要靠相對(duì)靠中線，避免屁股出去

3、移庫(kù)前移時(shí)，到前桿時(shí)一定要踩住剎車，更要注意變檔位

設(shè)施：

1、側(cè)方停車?yán)淄茙?kù)，到里面后記著掛空擋，拉手剎，過(guò)幾秒后，放手剎，打左轉(zhuǎn)向

2、坡起可以探出頭看

3、S路車前邊擦著路邊走，是眼看著擦路邊

5月11日（第十天學(xué)車）學(xué)習(xí)了過(guò)柄和單邊橋

5月13日（第十一天學(xué)車）

倒桿要找點(diǎn)，和窗的某點(diǎn)看，考試時(shí)稍靠前點(diǎn)，不然太遠(yuǎn)了揉不好揉

單邊橋上去時(shí)方向變時(shí)微調(diào)，看到告訴你的點(diǎn)不要猶豫的打方向盤，車正方向盤打正，也注意微調(diào)。樁考經(jīng)驗(yàn)：一定要慢，即使出錯(cuò)也可以看出來(lái)，然后做出反應(yīng)。

第二篇：駕照理論考總結(jié)

道路交通標(biāo)線

(一)車行道中心線 車行道中心線用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流 中心虛線 表示在保證安全的原則下，車輛在超車和向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以越線行駛。白色或黃色虛線

中心單實(shí)線 表示不準(zhǔn)車輛線行跨線超車，或壓駛。白色或黃色虛線

中心雙實(shí)線表示嚴(yán)格禁止車輛行跨線超車，或壓駛。黃色或白色雙實(shí)線 中心虛實(shí)線表示實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎，白色或黃色虛實(shí)線

(二)車道分界線用來(lái)分隔同向行駛的交通流1車道分界線 表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨線超車或變更車道行駛。白色虛線。

2導(dǎo)向車道線 表示不準(zhǔn)車輛變更車道行駛。白色或黃色單實(shí)線。

(三)車行道邊緣線 表示車行道的邊線。白色實(shí)線或虛線

(四)停止線 表示車輛等候放行信號(hào)的停車位置。線為白色

(五)停車讓行線 表示停車讓行的停車位置。線為白色。

一.吊銷駕駛證(罰款200~2000): 1.駕駛拼裝報(bào)廢車 2.違法逾期不接受處理 3.超速50% 4.把車交由 未取得駕照(無(wú)照)/駕照暫扣期間/駕照被吊銷期間 的人駕駛

二.扣留機(jī)動(dòng)車(200~2000):1.偽變?cè)旎蚴褂脗巫冊(cè)鞕C(jī)動(dòng)車(駕駛證行駛證登記證保險(xiǎn)標(biāo)志檢驗(yàn)合格標(biāo)志)2.使用其它車輛的(行駛證登記證保險(xiǎn)標(biāo)志檢驗(yàn)合格標(biāo)志號(hào)牌)3.車上道行駛(未放置保險(xiǎn)標(biāo)志未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志未掛車號(hào)牌未隨車帶行駛證)

三.15日以下拘留:1.未取得駕照的人駕車 2.駕照暫扣期間駕車 3.被吊銷期間駕車 4.肇事逃逸,尚不構(gòu)成犯罪 5.醉酒后駕車

四.警告(20~200):1故意遮擋污損車號(hào)牌 2.不按規(guī)定安裝車牌

五.酒后駕車:1飲酒后駕車,處暫扣駕照(1~3個(gè)月),罰款200~500 2.醉酒后駕車,由公安交管約束至酒醒,處(15日以下拘留)和暫扣3~6個(gè)月駕照,罰500~2000

六.以下全為自動(dòng)擋車: 1.“D2擋”在(坡路行駛)2.“2擋”在(緩坡行駛)3.“P擋”駐車使用 4.在陡坡行駛,使用“L擋”(正確)5.起步時(shí),(踏下制動(dòng)踏板),從P擋換入其他擋 6.停放時(shí),變速器操縱桿在(P擋)拔下鑰匙 7.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),變速器操縱桿放在(P擋)位置

七.高速同方向車道: 1.二 條車道 左:100~120 右:60~100 2.三條車道 左:110~120 中:90~110 右:60~80

3.三條以上/四車道 最左:110~120 中間二條:90~110 最右:60~80 4.進(jìn)入高速加速車道,盡快提到(60公里)以上

八.肇事判刑: 1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期 2.肇事逃逸或有其它惡劣情節(jié),(3~~7年)有期 3.發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡,使公私財(cái)產(chǎn)有重大損失構(gòu)成交通肇事罪的,(3年以下)有期 <注意:是3年以下?。?！有道判斷題寫的是以上一定要看清題目>

九.機(jī)動(dòng)車<駛?cè)?駛出 非機(jī)動(dòng)車道/通過(guò)鐵路道口急轉(zhuǎn)彎 轉(zhuǎn)彎 窄路 窄橋 掉頭 下陡坡 牽引故障機(jī)動(dòng)車 > 最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)(30公里)

十.<不是高速>車遇<雨霧 沙塵 冰雹>天氣,能見度在50米以內(nèi),最高時(shí)速不超過(guò)(30公里)

十一.1.小型.微型非營(yíng)運(yùn)客車,從注冊(cè)日起,(6年)以內(nèi)每2年檢1次 2.小型.微型非營(yíng)運(yùn)客車,從注冊(cè)日起,超過(guò)6年不滿15年,每(1年)檢1次

十二.<高速公路遇到 雨 霧 沙塵 冰雹??！>

（一）能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

（二）能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；

（三）能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。對(duì)于這三種情況，自己記憶為：261，145，520（首尾相連式）。

十三.吊二撤三醉五逃終身。也說(shuō)是說(shuō)：吊銷是兩年，撤銷是三年，因?yàn)樽砭贫蹁N的是五年，因?yàn)樘优芏蹁N的是終身。轉(zhuǎn)自本論壇某貼！?。。?！!

十四.一:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒有道路中心線的城市道路規(guī)定最高時(shí)速為30公里.二:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒有道路中心線的公路規(guī)定最高時(shí)速為40公里.三:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路規(guī)定.最高時(shí)速為50公里.四:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路規(guī)定.最高時(shí)速為70公里.十五.罰款選擇項(xiàng)中有20--200 或200--2000的 選這兩個(gè) 十六.關(guān)于日子的題，只有一個(gè)學(xué)習(xí)交法的是7天，其他警察辦事的是10天，還有24小時(shí)，三個(gè)月啥題的不容易混。

十七.1 車在<公交站/急救站/加油站/消防隊(duì) 站栓>(30米)以內(nèi),不得停車.2.車在<距交叉路口/隧道/陡坡/彎路/窄路>(50米)以內(nèi)不得停車

十八.1.<不是高速> 車在 白天/夜間 在路上發(fā)生故障,難以移動(dòng),開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后(50~100米)處設(shè)警告標(biāo)志 2.<高速>上在車后150米處設(shè)警告標(biāo)志 <高速大霧天就不要設(shè)了有道判斷題>

十九.1.正常道路坡路會(huì)車,(下坡讓上坡).2.冰雪路面坡路會(huì)車(上坡讓下坡)(備:1.有三道過(guò)立交橋轉(zhuǎn)彎題我也不太明白 2.發(fā)生交通事故都是民事責(zé)任,出現(xiàn)行事的都不對(duì) 3.公安交管部門都是吊銷,撤銷.交警是扣留 4.有三道交叉路口沒燈沒人的題,不太明白 例:右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)彎讓直行 讓右車道 自己死記吧 5.有橫/側(cè)風(fēng)的就緊握方向盤吧 6.不是馬上要正面相撞的就不要緊急制動(dòng)了)

年齡在60周歲以上或者持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車、有軌電車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，?yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次身體檢查，在記分周期結(jié)束后十五日內(nèi)，提交縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。

1、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到12分的，接受教育后，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在20日內(nèi)對(duì)其進(jìn)行科目一考試

2、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè) 記分周期內(nèi)兩次以上達(dá)到12分的，車輛管理所還應(yīng)當(dāng)在科目一考試合格后十日以內(nèi)對(duì)其進(jìn)行科目三考試。

公路70，城市50，沒中心線：公路40，城市30 口5，站3，吊2，撤3，醉5，逃逸終生 口就是什么路口，隧道口50米 駕照吊銷是2年

處以暫扣、吊銷、扣車、拘留的行為

一、暫扣駕照

飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證。

飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證；醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證。

二、吊銷動(dòng)車駕駛證

一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為，被處罰兩次以上的；

將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的； 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的；

駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的；

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的； 造成交通事故后逃逸的;

道路交通違法行為人應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受處理。無(wú)正當(dāng)理由逾期未接受處理的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；

三、扣留車輛

交通警察因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。公路客運(yùn)車輛載客超過(guò)額定乘員的，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過(guò)核定載質(zhì)量的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。

上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志、駕駛證；

使用其他車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳；

機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛 四、十五日以下拘留 醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的;未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證;

機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷期間駕駛機(jī)動(dòng)車的； 者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的 造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的； 非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的;交警手勢(shì)如下:這個(gè)絕對(duì)要記住,一定有考試題目?。。。?！

1、直行、直行輔助很好記不用說(shuō)了

【直行】

【直行輔助】

2、停止也很明顯，手舉過(guò)頭頂，手掌向前（就是阻止的意思）。

【停止】

停止系列就停止和停止輔助（靠邊停車）2個(gè)動(dòng)作，所以只要有那個(gè)手舉過(guò)頭頂?shù)?，但不是停止的手?shì)，一定是停止輔助（靠邊停車）。

【停止輔助（靠邊停車）】

3、轉(zhuǎn)彎。只要交警的手是向上豎起彎曲的（轉(zhuǎn)彎嘛），一定是轉(zhuǎn)彎手勢(shì)！

這時(shí)交警伸出的手臂指向哪就是往哪個(gè)方向轉(zhuǎn)彎（很好理解吧）。

【左大轉(zhuǎn)彎】 右轉(zhuǎn)彎就一個(gè)手勢(shì)，只要是彎曲手的手臂指向右方（不用管另只手什么樣），就是

右轉(zhuǎn)彎。

【右轉(zhuǎn)彎】

左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)是個(gè)特例，（左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)看動(dòng)作也好理解，讓你停車，在那等會(huì)）不過(guò)很容易和責(zé)令違章車停車弄混，這里只要記住責(zé)令違章車停車是右手，記?。航痪в沂种傅厥亲屵`章車停車！以后上路看到交警伸右手指地，你就小心了，哈哈

【左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)】

【責(zé)令違章車停車】

這樣記住了右手停車是責(zé)令停車，那么左手停車就是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)。

4、減速慢行，就是直行+停車，（又讓你走又讓你停，那不就是慢行嗎？）

【減速慢行】

第三篇：考汽車駕照流程

至于學(xué)的流程大致是這樣的:（1）.體檢

A.B.C.D.E.F.M.N.P等駕照都需要體檢，體檢內(nèi)容有：

1、身高：男160cm以上;女 155cm以上；（C照身高不限）

2、視力：兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表 4.9 以上；

3、辨色力：無(wú)紅綠色盲；

4、聽力：兩耳分別距音叉 50 厘米能辨別聲源方向；

5、上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能正常；

6、下肢：運(yùn)動(dòng)功能正常，下肢不等長(zhǎng)度不得大于5厘米；

7、軀干、頸部：無(wú)運(yùn)動(dòng)功能障礙。

考B照是年滿21周歲。

（2）.報(bào)名

建議帶上你的身份證,一寸白底彩色照片6張,縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明(體檢表)到當(dāng)?shù)卣?guī)的駕校辦理報(bào)名就可以了.一般是小車2500元,大貨車3500元左右.不同的地區(qū),每間駕校由于競(jìng)爭(zhēng),收費(fèi)都會(huì)不同,關(guān)鍵是你要學(xué)到技術(shù).建議你多比較,到正規(guī)的駕校學(xué)車.<<機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定>>

第十三條 初次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，可以申請(qǐng)準(zhǔn)駕車型為城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機(jī)械車、無(wú)軌電車、有軌電車的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

在暫住地初次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，可以申請(qǐng)準(zhǔn)駕車型為小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

第十八條 初次申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，應(yīng)當(dāng)填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》，并提交以下證明：

（一）申請(qǐng)人的身份證明；

（二）縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。

第二十四條 考試科目分為道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試科目（以下簡(jiǎn)稱“科目一”）、場(chǎng)地駕駛技能考試科目（以下簡(jiǎn)稱“科目二”）和道路駕駛技能考試科目（以下簡(jiǎn)稱“科目三”）?？荚図樞虬凑湛颇?/p>

一、科目

二、科目三依次進(jìn)行，前一科目考試合格后，方準(zhǔn)參加后一科目的考試。

初次申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證或者申請(qǐng)?jiān)黾訙?zhǔn)駕車型的,科目一考試合格后，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在三日內(nèi)核發(fā)駕駛技能準(zhǔn)考證明。駕駛技能準(zhǔn)考證明的有效期為二年。申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在有效期內(nèi)完成科目二和科目三考試。

第十一條 申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

（一）年齡條件：

1、申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，70周歲以下；

2、申請(qǐng)低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；

3、申請(qǐng)城市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；

4、申請(qǐng)牽引車準(zhǔn)駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；

5、申請(qǐng)大型客車準(zhǔn)駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。

（二）身體條件：

1、身高：申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無(wú)軌電車準(zhǔn)駕車型的，身高為155厘米以上。申請(qǐng)中型客車準(zhǔn)駕車型的，身高為150厘米以上；

2、視力：申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表5.0以上。申請(qǐng)其他準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表4.9以上；

3、辨色力：無(wú)紅綠色盲；

4、聽力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向；

5、上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能正常；

6、下肢：運(yùn)動(dòng)功能正常。申請(qǐng)駕駛手動(dòng)擋汽車，下肢不等長(zhǎng)度不得大于5厘米。申請(qǐng)駕駛自動(dòng)擋汽車，右下肢應(yīng)當(dāng)健全；

7、軀干、頸部：無(wú)運(yùn)動(dòng)功能障礙。

第十二條 有下列情形之一的，不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證:

（一）有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的；

（二）吸食、注射毒品、長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；

（三）吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿二年的；

（四）造成交通事故后逃逸被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的；

（五）駕駛許可依法被撤銷未滿三年的；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

駕駛證準(zhǔn)駕車型及代號(hào)如下.大型客車 A1證可以開 大型載客汽車和 A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M牽引車 A2證可以開 重型、中型全掛、半掛汽車列車和 B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

城市公交車 A3證可以開 核載10人以上的城市公共汽車和 C1、C2、C3、C4中型客車 B1證可以開 中型載客汽車（含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車）和 C1、C2、C3、C4、M

大型貨車 B2證可以開 重型、中型載貨汽車；大、重、中型專項(xiàng)作業(yè)車和 C1、C2、C3、C4、M

小型汽車 C1證可以開 小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車和 C2、C3、C4

小型自動(dòng)擋汽車 C2證可以開 小型、微型自動(dòng)擋載客汽車以及輕型、微型自動(dòng)擋載貨汽車

低速載貨汽車 C3證可以開 低速載貨汽車（原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車）和 C4三輪汽車 C4證可以開 三輪汽車（原三輪農(nóng)用運(yùn)輸車）

普通三輪摩托車 D證可以開 發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ml或者最大設(shè)計(jì)車速大于50km/h的三輪摩托車和 E、F

普通二輪摩托車 E證可以開 發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ml或者最大設(shè)計(jì)車速大于50km/h的二輪摩托車和 F

輕便摩托車 F證可以開 發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于等于50ml，最大設(shè)計(jì)車速小于等于50km/h的摩托車

輪式自行機(jī)械車 M 證可以開輪式自行機(jī)械車

無(wú)軌電車 N證可以開 無(wú)軌電車

有軌電車 P 證可以開有軌電車

另外,2004.5.1《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)施后,駕駛證已經(jīng)取消了年審,6年換證(看你駕駛證正證上的有效期可以知道換證時(shí)間).但是

B1,B2,A1,A2,A3證每年在你駕駛證的發(fā)證月份要向車管所提交一份體檢表.其它證不用每年體檢.上理論課科目一 交通理論考試 主要是考交通法規(guī)、駕駛知識(shí)、交通標(biāo)志知識(shí)等(100道機(jī)選題 達(dá)到90過(guò)關(guān))

交通理論考試過(guò)關(guān)后場(chǎng)地駕駛練習(xí)(大約練習(xí)15日到20日)科目二 場(chǎng)地駕駛考試 主要是倒樁(電子紅外線監(jiān)考 不的掃線 蓋線 移庫(kù)不入等 不能一點(diǎn)失誤否則不及格)

場(chǎng)地駕駛考試過(guò)關(guān)后道路駕駛練習(xí)(大約練習(xí)15日到20日)科目三 道路駕駛考試 主要是考起步停車、百米加減檔、上坡起步、遇到情況的處理,公路調(diào)頭 和自由調(diào)頭(C1 80分及格B2 90分及格)

道路駕駛考試過(guò)關(guān)后夜間駕駛練習(xí)(大約練習(xí)2日到10日)科目四 夜間駕駛考試 主要是考夜間的燈光使用領(lǐng)證(大約在夜間駕駛考試關(guān)后的第15個(gè)工作日)

綜上所述 科目一考試過(guò)關(guān)后大約15日到20日進(jìn)行

科目二考試 , 科目二過(guò)關(guān)后大約15日到20日進(jìn)行

科目三考試, 科目三考試過(guò)關(guān)后進(jìn)行科目四考試(考試時(shí)間由車管所安排), 科目四考試過(guò)關(guān)后的第15個(gè)工作日領(lǐng)證.一般從學(xué)到拿證約三個(gè)來(lái)月的時(shí)間(這里講的基本都是一次性通過(guò)所有科目考試).現(xiàn)在蘇州考場(chǎng)出來(lái)的規(guī)定

暑假期間學(xué)生優(yōu)先

所以即使是以前報(bào)了名的話也要被壓下來(lái)的不過(guò)如果和教練認(rèn)識(shí)的話就應(yīng)該好辦的讓教練把你和那些學(xué)生排一起

這樣九月份就可以拿到駕照了

考試一般是；理論考，樁考，小路考，大路考考完三天就能拿到駕照 樁考是紅外的所以很嚴(yán)格只要出一點(diǎn)點(diǎn)線車就自動(dòng)熄火

小路考很簡(jiǎn)單的單邊橋側(cè)方位停車坡度起步幾乎每個(gè)人都能過(guò)的 我考的時(shí)候考試車太多了一輛接著一輛的所以考官幾乎不怎么看只管簽字嘿嘿

大路考么只要上車開一兩分鐘考官就會(huì)讓你靠邊停車的關(guān)鍵是動(dòng)作要做好安全帶手剎離合器掛檔加檔減速什么的 最后靠邊停車的時(shí)候一定要看反光鏡頭晃動(dòng)的幅度大一點(diǎn)

我們一批考的反光鏡是看了但考官說(shuō)沒看到他頭晃動(dòng)所以不及格冤的只

能補(bǔ)考

加油考試的時(shí)候別緊張

學(xué)車視頻網(wǎng)址：

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第四篇：駕照心得體會(huì)

篇一：考駕照個(gè)人心得體會(huì)

考駕照個(gè)人心得體會(huì) 考駕照不少人來(lái)說(shuō)并一件簡(jiǎn)單的事，平時(shí)練得挺好的，正式考試一開始，頭腦里一片空白，所謂的要領(lǐng)忘得一干二凈。其實(shí)考駕照最的膽大心細(xì)，再加上心得，相信你能。

換擋時(shí)方向跑偏

主要是握方向盤太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤，就不會(huì)問(wèn)題了。換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應(yīng)該輕加油門，人行走的速度即可換二擋了。轉(zhuǎn)彎時(shí)

打方向盤的時(shí)機(jī)

左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向；左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向；右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打?；蛘呖窜囶^角咬著邊線就行了，一路開，那個(gè)車頭咬著路邊線的，說(shuō)當(dāng)你的車咬不住時(shí)你要開始打方向了，字“咬”。

轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎（早打，慢打；早回，慢回)；急彎（晚打，快打；早回，快回）。

轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時(shí)開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有過(guò)程

上坡起步熄火

主要是車子還抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。

方法：握住手剎的慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。

一次性調(diào)頭

忘記打次轉(zhuǎn)向燈

一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來(lái)踩離合減到一擋，看左后視鏡，無(wú)車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時(shí)剎車，掉頭后回正。

起步停車問(wèn)題

起步要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

不同擋位減速時(shí)

剎車和離合器操作

一擋沒情況不要點(diǎn)剎車，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車。

二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況好了，再加油門加擋。四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面人和車，多點(diǎn)剎車，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車換三擋，腳鉤油門看看可以就可以了。篇二：駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)

駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)

通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識(shí),更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)一名即將成為汽車駕駛員的我來(lái)說(shuō),無(wú)疑具有重要意義。

隨著我國(guó)改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國(guó)汽車的數(shù)量在不斷增長(zhǎng),但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ?迄今為止,死于車禍的人是越來(lái)越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見,遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員來(lái)講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。

因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí),嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道

路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí),對(duì)于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng),并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過(guò)我們的不懈努力,我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。篇三：駕照學(xué)習(xí)心得

暑期淮工駕校學(xué)車心得體會(huì)

近一個(gè)月來(lái)，一直在為學(xué)習(xí)駕駛而忙碌，經(jīng)歷了才知道炎熱的夏日學(xué)習(xí)駕照真是辛苦，同時(shí)也感受到了教練比我們還辛苦和不易。學(xué)習(xí)如何駕駛機(jī)動(dòng)車，首先要選擇一所好的駕校。我學(xué)習(xí)的駕校是淮工駕校，淮工駕校堅(jiān)持“學(xué)生一專多能培訓(xùn)與教學(xué)相結(jié)合、培訓(xùn)基地建設(shè)與服務(wù)社會(huì)相結(jié)合”的工作方針，為社會(huì)培養(yǎng)了數(shù)萬(wàn)名合格駕駛員，創(chuàng)出淮安高校唯一面向師生、面向社會(huì)的駕駛培訓(xùn)基地的品牌，管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯模乙苍谖覀儗W(xué)校里面，對(duì)于本校學(xué)生是非常方便的，所以我選擇了淮工駕校。教練對(duì)學(xué)員非常認(rèn)真和負(fù)責(zé)，沒有污辱謾罵和索要現(xiàn)象，到現(xiàn)在為止我對(duì)教練時(shí)存感激之情。

沒學(xué)的時(shí)候，我認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照很容易，其實(shí)并非易事。理論考、樁考、側(cè)方停車、路考等等。每一項(xiàng)考試都不是容易的。報(bào)名、交學(xué)費(fèi)、拜了師就開始正式學(xué)習(xí)了。經(jīng)歷了一番艱苦奮斗我終于跨入了有證一族，在欣喜之余，總結(jié)了一下學(xué)習(xí)心得和體會(huì)，來(lái)和大家分享一下：首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，畢竟安全駕駛從這里開始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說(shuō)，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一的理論考試。

幾天后，駕校教練通知我到訓(xùn)練場(chǎng)練車。我很高興，到了那一天，教練把我們帶到訓(xùn)練場(chǎng)地，打開發(fā)電機(jī)蓋，給我們簡(jiǎn)單講解發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、基本操作、出車前的檢查等基本的汽車駕駛常識(shí)。接著就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練嚴(yán)師傅很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤

要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練嚴(yán)師傅教得認(rèn)真仔細(xì)，不時(shí)還給我們調(diào)整一下每個(gè)人該注意的位置。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著惡毒太陽(yáng)的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來(lái)的復(fù)雜，首先車不是平時(shí)開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平時(shí)開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié)。由于以上種種原因，我“光榮”考了兩次才通過(guò)。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬(wàn)變通過(guò)考試是很輕松的。畢竟通過(guò)考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。更重要的是在提高駕駛水平的同時(shí)，要做到遵章守法，要安全駕駛，文明駕駛。

還有我覺得考試最重要的就是倒庫(kù)移庫(kù)了，因?yàn)檫@是第一天考的，如果這項(xiàng)考試不及格，下面就不用考了，只能等下一批了。下面是我總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)：1.右道入庫(kù)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)前面中桿不會(huì)消失并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盤向右打到底直接觀察左后視鏡，看看后面左側(cè)的標(biāo)示桿是否出現(xiàn)，如果完全出現(xiàn)則保持低速后退同時(shí)快速將方向盤回正；2.左道入庫(kù)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)前面中桿不會(huì)與左邊窗中間分隔條交叉并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盤向左打到底直接觀察右后視鏡，看看后面右側(cè)中間的標(biāo)示桿是否出現(xiàn)，如果完全出現(xiàn)則保持低速后退同時(shí)快速將方向盤回正；3.左道出庫(kù)時(shí)，當(dāng)前方中位桿出現(xiàn)在車后左枕頭中間位置時(shí)才將方向盤向左打死，和右道出庫(kù)有所不同，右道出庫(kù)時(shí)，等前方中位桿出現(xiàn)在車右側(cè)邊窗中間位置的小三角位置時(shí)將方向盤向右打死；4.在車庫(kù)內(nèi)移庫(kù)時(shí)，首先需要調(diào)整座位上前方的后視鏡，使得車后窗左下角出現(xiàn)在該后視鏡的中間偏左下方位置；5.移庫(kù)時(shí)，有好幾次是在車子動(dòng)的時(shí)候向左打方向盤，此時(shí)需要保持車子緩慢行駛，不得停止不動(dòng)時(shí)向左打方向盤；6.移庫(kù)時(shí)當(dāng)最后一步車位對(duì)正停車時(shí)需要緩一緩，等完全對(duì)正再踩死離合器，踩下剎車；7.移庫(kù)完成后，保持方向盤位置不動(dòng)，掛一檔，緩慢前進(jìn)，當(dāng)車頭左角對(duì)準(zhǔn)前方左桿時(shí)快速將方向盤回正，緩慢前進(jìn)，調(diào)整方向盤，使得車身緩緩駛出車庫(kù)。

這真是一分耕耘一分收獲啊！從報(bào)名開始，到理論考試，再到場(chǎng)地考倒庫(kù)，場(chǎng)地練習(xí)，上路練習(xí)必須努力和認(rèn)真地進(jìn)行準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在嚴(yán)教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝教練悉心教導(dǎo)。通過(guò)了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還是很欠缺；對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還是很沒有經(jīng)驗(yàn)；對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!最后，我要真誠(chéng)的感謝嚴(yán)教練，在他的悉心且不乏幽默的指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，嚴(yán)教練不僅僅用車技影響了我，更是用他精益求精、愛崗敬業(yè)的人品征服了我。篇四：考駕照心得體會(huì)

考駕照

一.直線行駛的細(xì)節(jié)

1）起步：上車后左腳前腳掌用勁把離合器踩到底，然后移動(dòng)檔位（一檔，或者倒檔其中在選擇倒檔的時(shí)候要往下按這檔桿移動(dòng)到倒檔位置），然后按著手剎上部按鈕向上用勁拉再向下放下手剎完成起步前的動(dòng)作；

2）倒車：看倒車鏡邊緣左下角的棱角在道路的左側(cè)線即保持車輛左側(cè)輪子與道路左側(cè)線30cm，如果此時(shí)沒有達(dá)到則要在倒車時(shí)及時(shí)的糾正，倒車開始時(shí)，要緩慢的松下離合器等到車子達(dá)到所要速度時(shí)保持離合器位置，千萬(wàn)不能急松

3）行進(jìn)中：及時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤使車子到達(dá)預(yù)定的軌道之中，方向盤的設(shè)定符合人機(jī)工程，即可以按照需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤（離線近時(shí)向反方向打方向，離線遠(yuǎn)時(shí)近打方向盤，不過(guò)要及時(shí)的歸正方向盤）4）前進(jìn)時(shí)：車子的左前角要在道路左側(cè)線上即可保持離線30cm 5）停車時(shí)：要把離合器踩到底，待到車輛前沿與道路終止線重合時(shí)踩下剎車，然后把手剎拉上停車制動(dòng)，最后再把檔位歸到空擋，前往不能把順序搞錯(cuò)，否則將來(lái)到半坡啟動(dòng)時(shí)將出現(xiàn)問(wèn)題

二.直線行駛的細(xì)節(jié)

1）關(guān)于離合器：在有效剎車距離時(shí)離合器一定要猛踩到底，然后在緩慢的踩住剎車

2）安全距離：開車時(shí)一定要注意安全，開車不是開玩笑，一定要和所有人與物體保持一定的安全距離

3）關(guān)于方向盤：一定要及時(shí)歸正，注意倒車鏡中車體與邊線的平行位置，如果沒有平行要及時(shí)的調(diào)整，大膽放松的的使用方向盤，及時(shí)地把車打正

三.直線行駛的細(xì)節(jié)

1）關(guān)于停車：停車時(shí)把離合器猛踩到底，然后緩慢踩下剎車，再拉下手剎，最后一定不要忘記摘擋即把檔位拉到空擋，否則車即將有突然一動(dòng)的猛拽力使車子熄火

2）注意倒車時(shí)后方物體：左后方看倒車鏡，看車身是否與道路邊線平行，右后方需要向右回頭觀看 3）倒車時(shí)一定要注意平穩(wěn)為以后的倒庫(kù)做準(zhǔn)備

四.倒庫(kù)的細(xì)節(jié) 1）倒長(zhǎng)庫(kù)：首先把車身調(diào)正（盡量和道路的左邊線平行），然后深踩離合掛倒檔，然后松離合至半聯(lián)動(dòng)，緩慢倒車，此時(shí)身體保持正直向右后方觀看倒車情況，等到車子倒到后門車窗鎖左邊框區(qū)域在3號(hào)和4號(hào)對(duì)角桿延長(zhǎng)線時(shí)踩剎車停止（此時(shí)觀看時(shí)一定要保持身體的正直否則會(huì)出現(xiàn)很大的偏差），此時(shí)迅速向右打死方向盤（大概是一圈半不到兩圈），然后再緩慢松離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)緩慢倒車，此時(shí)眼睛要看著右后方的三角車窗觀察中桿與車子的位置，如果位置較近則停止倒車原路返回重新調(diào)整，如果位置適中則可繼續(xù)倒車，待到車身與車庫(kù)線快要平行時(shí)此時(shí)要看左邊倒車鏡觀看車身與1號(hào)桿的位置，如果離桿較近，則向桿的方向適當(dāng)?shù)拇蚍较虮P進(jìn)行修正，從左倒車鏡中觀察等到車身與車庫(kù)邊線平行時(shí)，迅速把車頭打正（即向左打一圈半方向盤）然后緩慢的倒車在倒車過(guò)程中不斷的修正與邊線的距離，盡量要車身與車庫(kù)邊

線保持30cm，倒入庫(kù)底

2）出車庫(kù)：出車庫(kù)時(shí)看左右觀看車庫(kù)的桿是否刮碰，當(dāng)駛離車庫(kù)時(shí)要時(shí)刻注意1號(hào)線，當(dāng)車前部就要蓋著1號(hào)線時(shí)迅速向左（右）打死方向盤駛出車庫(kù)

3）倒短庫(kù)：前幾步和倒長(zhǎng)庫(kù)一樣，當(dāng)車子倒到車前窗鎖、1號(hào)桿和6號(hào)桿在一條直線上時(shí)向左打死方向盤（一圈半），以后幾步和倒長(zhǎng)庫(kù)類似

五.倒庫(kù)的細(xì)節(jié) 1）打死方向盤后握緊方向盤，不能在行進(jìn)中繼續(xù)打，否則車子將要縱向平行移動(dòng)

2）針對(duì)方向盤：大膽的去使用不要一回一點(diǎn)，那樣的話在有限的場(chǎng)地將很難及時(shí)的修正方向

六.倒庫(kù)的細(xì)節(jié) 1）關(guān)于直線道路上車身的修正：向車頭歪的相反方向打方向盤，方向盤打

得越狠打得越急，則會(huì)修正的越快，不要只是眼睛緊盯車方向盤和倒車鏡，要自然放松，倒車鏡只是確定對(duì)車身的修正情況

2）關(guān)于方向盤的歸正問(wèn)題：一直找不到太好的方法，現(xiàn)在只有去不斷的嘗

試去尋找方向盤的控制感覺

3）方向盤打死的位置：提前要比晚了好，提前的話有可能撞到中桿，晚了

則撞到邊桿，提前打的話，在倒車的途中可以根據(jù)中桿的位置，向遠(yuǎn)離中桿的方向打方向盤知道不撞桿，然后再打死方向入庫(kù)，最后從倒車鏡中觀察車身與邊線的位置，及時(shí)地打正方向盤，然后倒車 4）在車庫(kù)中修正車身與邊線的距離時(shí)要大幅度的去打方向盤，但是前提要 小距離的運(yùn)動(dòng)車子

七.倒庫(kù)的細(xì)節(jié) 1）關(guān)于入庫(kù)的點(diǎn)：提前打一點(diǎn)比晚一點(diǎn)好，不過(guò)最好還是正照點(diǎn)

2）關(guān)于何時(shí)回方向盤：當(dāng)中桿剛好從三角窗口消失時(shí)看倒車鏡及時(shí)回正方向盤，如果離中桿近，要立即向中桿的反方向打方向盤進(jìn)行修正，此時(shí)車子的速度一定要慢，等到離中桿位置適中時(shí)，立即向中桿方向打死方向盤，看倒車鏡，等到車身和庫(kù)線平行時(shí)回正方向盤，倒入車庫(kù) 3）關(guān)于入庫(kù)時(shí)離庫(kù)線一方較近時(shí)的修正:當(dāng)車子前蓋進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，迅速大幅度的向近庫(kù)線的反方向打方向，然后及時(shí)的打正，千萬(wàn)不能壓庫(kù)線，否則得不償失

4）關(guān)于方向盤的控制：一定要大膽的大幅度的嘗試

八.倒庫(kù)的細(xì)節(jié) 1）方向盤的打正：練得多了憑感覺，嘗試著溜距離找感覺

2)進(jìn)庫(kù)時(shí)機(jī)：提前打比晚打好，當(dāng)車尾斜插車庫(kù)時(shí)，位置就差不多了，然后從倒車鏡看與中桿的位置位置近了，向中桿的反方向大幅的的打方向盤（此時(shí)車速要慢），然后再向中桿方向打死方向盤直到車身與庫(kù)線平行開始倒車；位置遠(yuǎn)時(shí)要始終打死方向盤，不過(guò)撞桿的幾率會(huì)很大，最好開回起點(diǎn) 3）在庫(kù)中修正方向盤時(shí)：幅度要大，要快，距離要短

4）關(guān)于學(xué)習(xí)心態(tài)：一定要大膽快速，專注，這樣才不會(huì)迷 篇五：駕照學(xué)習(xí)心得體會(huì)

我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足，加上對(duì)部分市區(qū)路況不熟

悉，導(dǎo)致在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺，導(dǎo)

致扣分積累了9分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對(duì)自己的行為感

到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時(shí)也非常

感謝交警部門對(duì)我的培訓(xùn)，通過(guò)這次培訓(xùn)，不僅使我更加

牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí)，而且對(duì)我思想認(rèn)識(shí)的提高

也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)

致的車禍而給自己和他人帶來(lái)巨大的損失和痛苦甚至是生

命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)

定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門對(duì)交

通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要

提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。

通過(guò)對(duì)《道路交通安全警示教育》的學(xué)習(xí)，對(duì)道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓(xùn)，深深地觸動(dòng)了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。

是因?yàn)檫`章行駛，而導(dǎo)致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過(guò)駕駛技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會(huì)手忙腳亂，交通事故的發(fā)生，也就會(huì)成為必然;另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生，是因?yàn)橛行{駛?cè)藛T素質(zhì)偏低，對(duì)道路交通安全的重要性認(rèn)識(shí)不夠，故意不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖。這些，都是作為一名合格的駕駛?cè)藛T不應(yīng)有的行為。血的教訓(xùn)讓我們更加珍惜生命，在今后的駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我將會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，掌握好駕駛技能，認(rèn)真學(xué)習(xí)好道路交通安全的法律法規(guī)，讓自己成為一個(gè)合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T。

第五篇：C1駕照考試練車技巧心得體會(huì)絕對(duì)管用

C1駕照考試技巧心得

第一篇 倒樁練習(xí)心得

教練先教我們練了一天的倒庫(kù)，然后再教我們移庫(kù)，倒庫(kù)和移庫(kù)組合起來(lái)就是倒樁的全過(guò)程了。教練說(shuō)了，要穩(wěn)，一步一個(gè)腳印的，慢慢練，多練，這樣記得更深刻?，F(xiàn)在基本上掌握了其中的要點(diǎn)了，好記性不如爛筆頭，趁現(xiàn)在還記得，還是寫下來(lái)的好，也可以跟朋友分享?，F(xiàn)將倒樁技巧一一詳述如下：

一、出右?guī)煲c(diǎn)

汽車向右出庫(kù)時(shí)的步驟（正式考試時(shí)汽車已經(jīng)在庫(kù)外，不需要這步，主要是我們練車的時(shí)候要用到了。）：首先注意上車后調(diào)整座位，踩離合，掛“1”擋，按下手剎。然后漸漸放下離合器至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)（慢慢松離合，剎不動(dòng)，在車開始震蕩的時(shí)候就到了半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)區(qū)域了），慢慢起步，眼看前方，保持車身處于兩白線中間位置，避免后視鏡撞桿。當(dāng)車前進(jìn)到右桿與車右后側(cè)玻璃窗窗花在一條直線上時(shí)，立即停車（即將離合器踩到底，同時(shí)迅速踩下剎車）。然后將方向盤向右打到底，松離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)（以下簡(jiǎn)稱松離合），松剎車，當(dāng)車轉(zhuǎn)至車門邊與白線平行時(shí)停車。

二、入左庫(kù)要點(diǎn)

當(dāng)車轉(zhuǎn)至車門邊與白線平行時(shí)停車，掛“R”擋，將方向盤回正，再回兩圈，松離合，松剎車，倒車至視線與側(cè)邊車庫(kù)前后兩根柱子重合時(shí)停車。然后將方向盤向右打到底，松離合，松剎車，當(dāng)車后退至中桿在車右后座枕上中間位置 時(shí)停車，將方向盤回一圈，倒車至中桿與車右后側(cè)玻璃窗窗花在一條直線上時(shí)，立即停車。向右打死方向盤，眼看右后視鏡，當(dāng)車倒至車身與白線平行時(shí)停車。方向盤回兩圈，眼觀左右兩后視鏡，觀察車身在兩邊白線之間的位置，倒車并調(diào)整方向至車身在兩邊白線中間，當(dāng)車快退到后邊白線時(shí)，注意觀察左后視鏡中A點(diǎn)（車右后門外壁黑帶末端位置），當(dāng)A點(diǎn)剛過(guò)白線即停車。

三、移庫(kù)（二進(jìn)二退）要點(diǎn)

當(dāng)車退至左庫(kù)后面停止后，向右將方向盤打死，踩離合，掛“1”擋，向右打死方向盤，當(dāng)車轉(zhuǎn)至中桿與車前左下角玻璃窗窗花平行時(shí)即停車，然后向左打死方向盤，后向右回正方向盤，再將方向盤向右回半圈，轉(zhuǎn)至中桿正好在車頭上（即車頭將中桿以下位置都覆蓋）時(shí)停車。掛“R”擋，向右打死方向盤，觀察左后視鏡，當(dāng)退車至A點(diǎn)剛過(guò)白線時(shí)停車，然后向右回兩圈，繼續(xù)倒車至B點(diǎn)（左前車門外壁黑帶末端位置）剛過(guò)白線一個(gè)拳頭位置時(shí)停車。向左打死方向盤，眼看左后視鏡，當(dāng)車倒至車身與白線平行時(shí)停車。踩離合，掛“1”擋，回方向盤兩圈，眼看前方，觀察車頭是否在庫(kù)中間，適當(dāng)調(diào)整位置，前進(jìn)至一定位置（仍在庫(kù)內(nèi)）時(shí)停車，掛“R”擋，眼觀左右兩后視鏡，觀察車身在兩邊白線之間的位置，倒車并調(diào)整方向至車身在兩邊白線中間，當(dāng)車快退到后邊白線時(shí)，注意觀察左后視鏡中A點(diǎn)（車右后門外壁黑帶末端位置），當(dāng)A點(diǎn)剛過(guò)白線即停車。

四、斜出庫(kù)要點(diǎn) 當(dāng)車退至右?guī)旌竺嫱Ｖ购螅入x合，掛“1”擋，向左打死方向盤，前進(jìn)至車頭左端與左桿在一條直線上時(shí)停車，向右回正方向盤一圈，當(dāng)車斜開出庫(kù)至中桿在車右后座枕右上角位置時(shí)停車，打死方向盤，當(dāng)車左轉(zhuǎn)至車門邊與白線平行時(shí)停車。

五、入右?guī)煲c(diǎn)

當(dāng)車轉(zhuǎn)至車門邊與白線平行時(shí)停車，掛“R”擋，將方向盤回正，再回兩圈，松離合，松剎車，倒車至視線與側(cè)邊車庫(kù)前后兩根柱子重合時(shí)停車。然后將方向盤向右打到底，松離合，松剎車，當(dāng)車后退至中桿在車左后車窗小三角玻璃窗窗花位置時(shí)停車。方向盤向右回一圈，倒車至車左后車窗大方形玻璃窗窗花剛過(guò)中桿時(shí)停車。向左打死方向盤，眼看右后視鏡，當(dāng)車倒至車身與白線平行時(shí)停車。方向盤回兩圈，眼觀左右兩后視鏡，觀察車身在兩邊白線之間的位置，倒車并調(diào)整方向至車身在兩邊白線中間，當(dāng)后視鏡過(guò)了吊桿后回正方向盤，車頭過(guò)了吊桿即可停車。掛空擋，拉上手剎，松剎車，松離合，下車。這樣整個(gè)倒樁就算結(jié)束了。

六、注意事項(xiàng)

1、當(dāng)汽車前進(jìn)或倒退時(shí)，未對(duì)準(zhǔn)而開過(guò)了指定點(diǎn)時(shí)，切不可再將車倒退或前進(jìn)，只能等到下個(gè)點(diǎn)再對(duì)準(zhǔn)了。

2、當(dāng)汽車停車后再起步時(shí)，要先慢慢松離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，再慢慢松剎車，離合器松太多車子容易熄火，注意適度。

3、正式考試時(shí)，汽車是已經(jīng)停在右?guī)焱獾?，直接入?庫(kù)即可，無(wú)須出右?guī)觳襟E。

第二篇“九選三”練習(xí)心得

科目二考試包括樁考和“九選三”，“九選三”的內(nèi)容包括側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)單邊橋、坡道定點(diǎn)停車、曲線行駛、通過(guò)起伏路、通過(guò)障礙物等。

一、側(cè)方停車要點(diǎn)

當(dāng)汽車快到達(dá)停車位置外側(cè)時(shí)，注意調(diào)整車身與左側(cè)吊桿之間的距離，保持30-40厘米的間距，向前行駛至左后視鏡剛過(guò)前端的黃線時(shí)停車。掛“R”擋，車倒至右后側(cè)三角玻璃窗中間位置時(shí)停車，然后將方向盤向右打死，車倒至車尾剛挨到右側(cè)鐵柱時(shí)即停止，再向左回兩圈方向，退車至B點(diǎn)剛過(guò)白線時(shí)停止，向左打死方向盤，觀察左后視鏡，倒車至車身與白線平行時(shí)停車。繼續(xù)握住打死的方向盤，掛“1”擋，打左轉(zhuǎn)向燈，前進(jìn)至車前玻璃窗右下角與左側(cè)吊桿在一起時(shí)停止，向右打三圈方向，當(dāng)車開至車身與白線平行時(shí)停止，在向左打一圈方向，前進(jìn)至左后視鏡剛過(guò)前端的黃線時(shí)停車。

二、直角轉(zhuǎn)彎要點(diǎn)

當(dāng)汽車行駛將至直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，適當(dāng)調(diào)整方向，努力使車頭保持在左側(cè)白線內(nèi)，最好相隔與一條縫隙為好，當(dāng)車行至右車門鎖控制開關(guān)后側(cè)在右邊白線內(nèi)時(shí)停止，向右打死方向盤，右轉(zhuǎn)行車。

三、過(guò)單邊橋要點(diǎn)

當(dāng)汽車將至單邊橋前的限速板時(shí)，看準(zhǔn)車頭板上凸起的 一條線的末端（暫且稱為I點(diǎn)）始終對(duì)著左單邊橋面的中間位置。當(dāng)后輪剛過(guò)限速板即停止，用方向盤調(diào)整方向，繼續(xù)前行，務(wù)必使I點(diǎn)始終對(duì)著左單邊橋面的中間位置，當(dāng)看不到單邊橋的時(shí)候方向盤一定要回正，當(dāng)感覺前輪下坡的時(shí)候停車。向右轉(zhuǎn)半圈，前行至I點(diǎn)對(duì)著左單邊橋面的中間位置即停止。向左轉(zhuǎn)一圈半（也即三個(gè)半圈），繼續(xù)前行至I點(diǎn)剛到前方中間的白線箭頭右側(cè)時(shí)停止。再向右轉(zhuǎn)一圈，當(dāng)I點(diǎn)在箭頭中間時(shí)，調(diào)整方向，務(wù)必使I點(diǎn)始終在箭頭中間，汽車兩右輪順利通過(guò)右單邊橋即可。

四、坡道定點(diǎn)停車與起步要點(diǎn)

當(dāng)行車將至坡道時(shí)，若前方坡上有車，可在坡下停車等候。當(dāng)汽車上坡時(shí)，左腳控制離合，保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，前提是要保證汽車能慢慢上坡，右腳放至油門踏板前。調(diào)整方向，始終保持I點(diǎn)在右側(cè)坡道深深的汽車左碾輪印右側(cè)位置，當(dāng)看不到定點(diǎn)位置的橫向白線時(shí)，注意力集中至左后視鏡，當(dāng)看到左后視鏡左下角過(guò)白線3-4厘米時(shí)，立即剎車，務(wù)必將離合器踏板和制動(dòng)器踏板踩到底。起步時(shí)，先將離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，也即將離合器踏板松至汽車有所振動(dòng)時(shí)慢慢松開剎車踏板，保證松開剎車時(shí)汽車不會(huì)倒退。

五、曲線行駛要點(diǎn)

曲線行駛說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單，注意控制速度，前進(jìn)時(shí)只要讓左前車窗窗花保持在左側(cè)白線外側(cè)邊緣即可（頭略向左傾），速度越慢越好，越穩(wěn)越好。

六、過(guò)起伏路要點(diǎn) 過(guò)起伏路前放開離合器踏板，慢速行駛至車頭離凹槽或凸出段2-3米時(shí)，輕踩一下剎車，后立即松開，保持穩(wěn)穩(wěn)地過(guò)起伏路。

七、過(guò)障礙路要點(diǎn)

車行至障礙路前橫向白線（即起步線）停止，然后順著箭頭方向，調(diào)整方向盤，當(dāng)I點(diǎn)與前后兩個(gè)障礙物外的矩形左上角在一條直線上時(shí)回正方向盤，繼續(xù)行駛至車前玻璃窗左側(cè)邊框?qū)⒌谌齻€(gè)大餅（即障礙物）切成兩半時(shí)停止。向左打死方向盤，將頭伸出窗外，左肩緊貼車窗，慢慢左轉(zhuǎn)，當(dāng)左前輪上方車身突出的部位將前方大餅外的矩形左上角快擋住時(shí)停車，向右回兩圈方向,然后從左后視鏡內(nèi)觀察B點(diǎn)剛過(guò)白線時(shí)停止。向右打死方向盤，將頭伸出窗外，左肩緊貼車窗，慢慢右轉(zhuǎn)，當(dāng)從左前輪上方車身突出的部位剛看到前方大餅外的矩形左上角時(shí)停車，向左回兩圈方向,然后從左后視鏡內(nèi)觀察B點(diǎn)剛過(guò)白線時(shí)停止。過(guò)后面的障礙物的步驟與前面的一樣，不再敖述。

八、注意事項(xiàng)

1、調(diào)整方向時(shí)，方向盤至少打九十度方向才會(huì)有所轉(zhuǎn)動(dòng)。

2、上坡定點(diǎn)時(shí)右車輪與右側(cè)白線左右各不得偏差30厘米。

3、“九選三”考試記得要系好安全帶，樁考不作要求。