第一篇：軌道交通電氣工程概論學(xué)習(xí)心得

軌道交通電氣工程概論學(xué)習(xí)心得

軌道交通電氣工程概論學(xué)習(xí)心得

軌道交通電氣工程概論學(xué)習(xí)心得

軌道交通電氣工程概論學(xué)習(xí)心得

軌道交通是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活密切相關(guān)。世界各國(guó)都十分重視軌道交通的建設(shè)，尤其是高速鐵路和城市軌道交通的建設(shè)。近年來我國(guó)軌道交通事業(yè)大力興起，尤其是高速鐵路的建設(shè)與發(fā)展顯示出蓬勃的生命力。軌道交通電氣工程概論作為交大學(xué)子電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的基礎(chǔ)導(dǎo)論課，有著承上啟下的作用，十分重要且必要，下面是我對(duì)這門課程的學(xué)習(xí)體會(huì)和心得。

我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展快速。從1909年我國(guó)自主修建的第一條鐵路—京張鐵路，到1961年我國(guó)第一條電氣化鐵路—寶成鐵路的建成，再到2003年由我國(guó)自主設(shè)計(jì)、自主施工建成的第一條進(jìn)入高速序列的電氣化鐵路—秦沈客運(yùn)專線，體現(xiàn)了我國(guó)幾代鐵路人的不懈努力和追求。目前我國(guó)的高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程遠(yuǎn)居世界首位，超過世界上其他國(guó)家高速鐵路的總和。如今高速鐵路在我國(guó)建設(shè)得如火如荼，極大地方便和緩解了人們的出行和交通運(yùn)輸壓力。高鐵已成為我們國(guó)家的名片，享譽(yù)國(guó)內(nèi)外。作為交大學(xué)子，我們應(yīng)該了解和掌握軌道交通的相關(guān)知識(shí)。

軌道交通主要包括鐵路、地鐵、輕軌、空中軌道列車、有軌電車、和磁懸浮列車等。軌道交通作為電力負(fù)載的一部分離不開電力系統(tǒng)的支持。我國(guó)建立了主要由牽引變電所和接觸網(wǎng)兩大部分組成的牽引供電系統(tǒng)來為軌道交通提供動(dòng)力。電氣化鐵路的供電是在鐵路沿線建立若干個(gè)牽引變電所，將110kv或220kv進(jìn)線電壓經(jīng)牽引變壓器降為27.5kv后通過牽引網(wǎng)向電力機(jī)車/動(dòng)車組供電。電力機(jī)車/動(dòng)車組采用25kv單相工頻交流電壓，經(jīng)全波整流后驅(qū)動(dòng)直流牽引電動(dòng)機(jī)，或經(jīng)過交-直-交變換驅(qū)動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)。牽引供電系統(tǒng)分為交流牽引供電和直流牽引供電系統(tǒng)，我國(guó)電氣化鐵路普遍采用交流牽引供電，而城市軌道交通普遍采用直流牽引供電系統(tǒng)。其中，交流牽引供電方式按分區(qū)所運(yùn)行狀態(tài)通常分為單邊供電、雙邊供電方式；按牽引網(wǎng)設(shè)備類型可分為直接供電方式、帶回流方式的直接供電方式、吸流變壓器（BT）供電方式、自耦變壓器（AT）供電方式，同軸電纜（CC）供電方式。其中AT供電方式在世界上廣泛使用。對(duì)于牽引電流又建有接地與回流系統(tǒng)。牽引供電系統(tǒng)為電力機(jī)車/動(dòng)車組提供電能，電力機(jī)車/動(dòng)車組是一個(gè)變化劇烈的移動(dòng)負(fù)荷，牽引網(wǎng)斷路故障比電力線路更為頻繁，因此交流牽引供電系統(tǒng)的繼電保護(hù)尤為重要。動(dòng)作于跳閘的繼電保護(hù)應(yīng)滿足可靠性、選擇性、速動(dòng)性和靈敏性的基本要求。這四項(xiàng)基本要求是評(píng)價(jià)和研究繼電保護(hù)性能的基礎(chǔ)。繼電保護(hù)包括了饋線保護(hù)、阻抗保護(hù)、電壓保護(hù)、電流保護(hù)、瓦斯保護(hù)等。直流牽引供電吸引系統(tǒng)的繼電保護(hù)包括電流上升率保護(hù)、大電流脫扣保護(hù)、雙邊聯(lián)跳保護(hù)等。此外軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)采集牽引供電系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，及時(shí)掌握系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)提高系統(tǒng)的安全運(yùn)行水平。事故時(shí)可及時(shí)了解事故原因，縮短事故處理時(shí)間。供電監(jiān)控系統(tǒng)的基本功能包括：遙感、遙信、遙測(cè)、遙調(diào)、遙視。因此對(duì)牽引供電系統(tǒng)的檢測(cè)十分重要。

在牽引供電系統(tǒng)中電力機(jī)車/動(dòng)車組的受流方式依賴于弓網(wǎng)系統(tǒng)即受電弓和接觸網(wǎng)組成的系統(tǒng)。弓網(wǎng)受流過程是通過升起的受電弓從接觸網(wǎng)上滑動(dòng)接觸來取電的。弓網(wǎng)系統(tǒng)是一個(gè)不可分割的整體，決定了受流質(zhì)量。受電弓是從一根或多根接觸線上取流的設(shè)備，接觸網(wǎng)則位于車輛上部限界的上方或側(cè)面，經(jīng)由受電弓向電力牽引單元提供電能，是一種應(yīng)用于電氣化鐵道的特殊供電設(shè)備。接觸網(wǎng)由支柱與基礎(chǔ)、定位裝置、支持裝置、接觸懸掛和供電輔助等幾部分組成。受電弓與接觸網(wǎng)相互作用有以下幾個(gè)特性：幾何特性、材料接口特性、動(dòng)態(tài)相互作用特

軌道交通電氣工程概論學(xué)習(xí)心得

性和電接觸特性。正是有了這些特性，弓網(wǎng)的相互配合和作用才使得軌道交通供電得以更好的持續(xù)下去。牽引供電設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為牽引供電系統(tǒng)安全提供了保障。此系統(tǒng)包括對(duì)變壓器，GIS，高壓斷路器，避雷器，和電容型設(shè)備、高壓電纜等設(shè)備的監(jiān)測(cè)并能及時(shí)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及故障進(jìn)行診斷。

目前，我國(guó)高速動(dòng)車組具有九大關(guān)鍵技術(shù)和十項(xiàng)配套技術(shù)。其中九大關(guān)鍵技術(shù)為：

1)動(dòng)車組集成（即系統(tǒng)集成）2)牽引傳動(dòng)控制系統(tǒng) 3)高速轉(zhuǎn)向架 4)高速制動(dòng)技術(shù) 5)高速車體技術(shù) 6)列車控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 7)牽引變壓器 8)主變流器 9)牽引電機(jī) 十項(xiàng)配套技術(shù)：（1）空調(diào)系統(tǒng)（2）集便裝置（3）車門（4）車窗（5）風(fēng)擋（6）鉤緩裝置（7）受流裝置（8）輔助供電裝置（9）車內(nèi)裝飾材料（10）座椅

通過這門課的學(xué)習(xí)，我了解和掌握了我國(guó)軌道交通牽引供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)軌道交通有了全面、概要性的認(rèn)識(shí)。我國(guó)軌道交通事業(yè)方興未艾，要感謝前輩們對(duì)鐵路事業(yè)付出的巨大心血，沒有他們就沒有我們今天快速發(fā)展的軌道交通。我國(guó)軌道交通技術(shù)成熟先進(jìn)，發(fā)展的前景巨大。但與此同時(shí)我們也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，在高速列車的一些核心技術(shù)上我們還沒有完全掌握，必須大力突破創(chuàng)新，堅(jiān)持自主創(chuàng)新研發(fā)。

此外，老師經(jīng)常在課堂上講到，我們大學(xué)生學(xué)習(xí)不應(yīng)該僅僅局限于書本知識(shí)，要充分拓展視野，汲取更多課外知識(shí)。我也認(rèn)識(shí)到課外知識(shí)對(duì)人的重要性。將來工作時(shí)，很多人的工作也許都和自己所學(xué)專業(yè)知識(shí)關(guān)系不大，而真正對(duì)我們有用的正是平時(shí)那些被我們忽略的課堂之外的知識(shí)。一個(gè)人文化素養(yǎng)的提升絕不在于課堂和書本上有多少知識(shí)，更多更重要的常常在教科書之外。還有令我印象深刻的一點(diǎn)就是，老師多次強(qiáng)調(diào)，大學(xué)生不要把學(xué)習(xí)可得功利。學(xué)習(xí)應(yīng)該是一個(gè)享受知識(shí)，快樂汲取的過程。當(dāng)你不再刻意，生硬地給自己灌輸知識(shí)，而是積極主動(dòng)參與進(jìn)去，慢慢的就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己其實(shí)已經(jīng)進(jìn)步很多，提高很多。否則，學(xué)習(xí)就是一個(gè)令人頭疼，充滿壓力的過程。

再者，上這門課，我懂得了在什么時(shí)間就做什么事情，否則就會(huì)造成效率低下。很多同學(xué)在上這門課時(shí)，有在干其他的事，看其他的書。這樣一來，聽課的效率就會(huì)降低，而且你做的其他事情也會(huì)受到影響，對(duì)兩者都不利。這樣一來我們就會(huì)花更多的時(shí)間去完成原本理應(yīng)完成的事情。這是個(gè)很痛苦的過程，因?yàn)檫@是一個(gè)惡性循環(huán)，如果沒有及時(shí)改正，情況會(huì)變得越來越糟糕。

相信這門課程的學(xué)習(xí)會(huì)對(duì)以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)起到很大幫助！

第二篇：電氣工程概論

電氣工程概論總結(jié)

電氣工程及其自動(dòng)化涉及電力電子技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)，電機(jī)電器技術(shù)信息與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，機(jī)電一體化技術(shù)等諸多領(lǐng)域，是一門綜合性較強(qiáng)的學(xué)科，其主要特點(diǎn)是強(qiáng)弱電結(jié)合，機(jī)電結(jié)合，軟硬件結(jié)合。該專業(yè)培養(yǎng)具有工程技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)和相應(yīng)的電氣工程專業(yè)知識(shí)，受過電工電子，系統(tǒng)控制及計(jì)算機(jī)技術(shù)方面的基本訓(xùn)練，具有解決電氣工程技術(shù)分析與控制問題基本能力的高級(jí)工程技術(shù)人才

電氣工程的外延具體體現(xiàn)可歸納為電氣產(chǎn)品設(shè)備和電氣工程系統(tǒng)兩類：電氣產(chǎn)品設(shè)備，比如說家庭中用到的空調(diào)器，冰箱，電動(dòng)車，飲水機(jī)，廚房電器等，建筑中使用到的配電柜，開關(guān)，插座，電燈，電梯等；工廠礦山中使用到的電動(dòng)機(jī)，電氣儀表等都屬于電氣產(chǎn)品設(shè)備。

對(duì)于電氣工程系統(tǒng)方面，主要分為強(qiáng)點(diǎn)系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)三個(gè)方面：

1.發(fā)、輸、變、配電，照明等電力系統(tǒng)，稱為強(qiáng)電系統(tǒng)；

2.對(duì)強(qiáng)電系統(tǒng)和建筑物等進(jìn)行監(jiān)視，測(cè)量，控制，保護(hù)等的弱電系統(tǒng)；

3.設(shè)備電氣傳動(dòng)與控制系統(tǒng)，如工廠礦山、車輛，艦船，飛機(jī)，衛(wèi)星上的相關(guān)設(shè)備的電氣傳動(dòng)與控制系統(tǒng)。

電氣工程的內(nèi)涵主要涉及以下幾個(gè)方面

1.關(guān)于電能的生產(chǎn)、傳輸、分配、利用的系統(tǒng)；

2.基于電氣的控制系統(tǒng)；

3.電工理論新技術(shù)：

4電氣學(xué)科與其它學(xué)科相結(jié)合的產(chǎn)物，如超導(dǎo)電工技術(shù)，脈沖功率技術(shù)，生物電磁技術(shù)等等。

電氣工程是現(xiàn)代社會(huì)的重要支柱。不論是電氣時(shí)代還是信息時(shí)代，都是建立在對(duì)電能的利用與控制上，電是能量轉(zhuǎn)換的樞紐和信息的載體，電能普遍應(yīng)用在人民生活和社會(huì)生產(chǎn)中，為提高現(xiàn)代社會(huì)的生活水平及文明程度奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。將來主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。電氣自動(dòng)化在工廠里應(yīng)用比較廣泛，可以這么說,電氣自動(dòng)化是工廠里唯一缺少不了的東西，是工廠里的支柱。本專業(yè)畢業(yè)生具有較寬厚的技術(shù)理論理出和比較堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。具有較強(qiáng)的電氣工程基本技能和較好的電氣工程實(shí)踐訓(xùn)練，具有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力，具備一定使用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的科學(xué)研究，科技開發(fā)和組織管理能力。與本專業(yè)完全對(duì)口的行業(yè)主要有兩個(gè)，一個(gè)是電力系統(tǒng)行業(yè)，一個(gè)是電氣裝備制造行業(yè)。

本專業(yè)的三大主干學(xué)科是：

電氣科學(xué)與工程；

控制科學(xué)與工程；

計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程。

本專業(yè)以前稱為強(qiáng)電專業(yè)，而強(qiáng)點(diǎn)必須通過弱電來實(shí)現(xiàn)和控

制，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)用途的拓展，性能的提升。本專業(yè)的主要課程有：電路原理、電子技術(shù)基礎(chǔ)、工程電磁場(chǎng)、軟件技術(shù)基礎(chǔ)、微型計(jì)算機(jī)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、電機(jī)學(xué)、自動(dòng)控制理論、信號(hào)分析與處理、管理學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、電力系統(tǒng)（暫態(tài)、穩(wěn)態(tài)）分析、電力系統(tǒng)繼電保護(hù)、發(fā)電廠電氣主系統(tǒng)、高電壓技術(shù)等。各年級(jí)可根據(jù)社會(huì)需要設(shè)置柔性的專業(yè)方向模塊課及選修課。

下面就從三大模塊來介紹電氣工程的專業(yè)技能主要有哪些。電力電子技術(shù)

電子技術(shù)包括信息電子技術(shù)和電力電子技術(shù)兩大分支。通常所說的模擬電子技術(shù)和數(shù)字電子技術(shù)都屬于信息電子技術(shù)。信息電子技術(shù)主要用于信息處理。電力電子技術(shù)是應(yīng)用于電力領(lǐng)域的電子技術(shù)。具體地說，就是使用電力電子器件對(duì)電能進(jìn)行變換和控制的技術(shù)。目前所用的電力電子器件均用半導(dǎo)體制成，故也稱電力半導(dǎo)體器件。電力電子技術(shù)是通過靜止的手段對(duì)電能進(jìn)行有效的轉(zhuǎn)換、控制和調(diào)節(jié)，從而把輸入電源形式變成所希望得到的輸出電源形式的科學(xué)應(yīng)用技術(shù)。

電力電子技術(shù)的應(yīng)用范圍十分廣泛。它不僅用于一般工業(yè)，也廣泛用于交通運(yùn)輸、電力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、新能源系統(tǒng)等，在照明、空調(diào)等家用電器及其他領(lǐng)域中也有著廣源。這種對(duì)電源進(jìn)行變換的技術(shù)就不得不借助于電力電子技術(shù)。電力電子技術(shù)還大量用于冶金工業(yè)中的高頻或中頻感應(yīng)加熱電源、淬火電源及直流電弧爐電源等場(chǎng)合電力工程

電力工程，即與電能的生產(chǎn)、輸送、分配有關(guān)的工程，廣義上還包括把電作為動(dòng)力和能源在多種領(lǐng)域中應(yīng)用的工程。電能因易于轉(zhuǎn)換、傳輸、控制，從19世紀(jì)80年代以后，已逐步取代蒸汽動(dòng)力，成為現(xiàn)代社會(huì)物質(zhì)文明與精神文明的技術(shù)基礎(chǔ)。20世紀(jì)以后，電能的生產(chǎn)主要靠火電廠、水電站和核電站。有條件的地方還利用潮汐、地?zé)岷惋L(fēng)能來發(fā)電。電能的輸送和分配主要通過高、低壓交流電力網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)。作為輸電工程技術(shù)發(fā)展的方向，其重點(diǎn)是研究特高壓（100萬伏以上）交流輸電與直流輸電技術(shù)，形成更大的電力網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)還要研究超導(dǎo)體電能輸送的技術(shù)問題。20世紀(jì)出現(xiàn)的大型電力系統(tǒng)將發(fā)電、輸電、變電、配電、用電諸環(huán)節(jié)綜合為一個(gè)有機(jī)整體，成為物質(zhì)生產(chǎn)部門中空間跨度最廣、時(shí)間協(xié)調(diào)嚴(yán)格、層次分工極復(fù)雜的實(shí)體工程系統(tǒng)。

電能的使用已滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活的一切領(lǐng)域，成為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸以及國(guó)防的主要?jiǎng)恿π问胶腿藗兗彝ド钪胁豢扇鄙俚哪茉矗谕蟿?dòng)、照明、電熱、電化學(xué)和通信等方面得到了廣泛的應(yīng)用。電能作為一種產(chǎn)品，和其他類型的產(chǎn)品不同之處是它不能儲(chǔ)存。所以，由發(fā)電廠、輸電線路、變電所和配電網(wǎng)組成的電力系統(tǒng)每時(shí)每刻所生產(chǎn)、輸送的電能，都必須和用戶電能的消費(fèi)量相一致。這就使得電力生產(chǎn)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)、人民生活息息相關(guān)。即便是短時(shí)的停電也帶來很大的危害，大面積停電更會(huì)給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成巨大損失，給人民生活造成不便。因此，在電

力工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行中都必須注意保證供電的高度可靠性。

智能電器

微處理機(jī)和計(jì)算機(jī)技術(shù)引入電器設(shè)備，一方面使電器設(shè)備具有智能化的功能，另一方面使開關(guān)電器，包括智能化斷路器和智能化電動(dòng)機(jī)控制器實(shí)現(xiàn)與中央控制計(jì)算機(jī)雙向通訊。進(jìn)入20世紀(jì)90年代，隨著計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，配電系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)控制中心已形成了智能化監(jiān)控、保護(hù)與信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

智能化斷路器與電動(dòng)機(jī)控制器是開關(guān)柜和電動(dòng)機(jī)控制中心實(shí)現(xiàn)智能化的主要電器元件。微處理器引入斷路器，首先使斷路器的保護(hù)功能大大增強(qiáng)。諸如：它的三段保護(hù)特性中的短延時(shí)可設(shè)置成I2t特性，以使與后一級(jí)保護(hù)更好地匹配；接地保護(hù)可實(shí)現(xiàn)選擇性，對(duì)斷續(xù)的電弧接地故障可帶記憶功能。

目前自動(dòng)化控制中使用大量的軟起動(dòng)器、電力電子調(diào)速裝置和不間斷電源等，這些裝置都會(huì)使配電系統(tǒng)產(chǎn)生高次諧波，而模擬式電子脫扣器一般反映故障電流的峰值，因而電源的高次諧波會(huì)造成斷路器的誤動(dòng)作。而帶微處理器的智能化斷路器的中央處理單元能準(zhǔn)確反映負(fù)載電流真實(shí)的有效值(RMS值)，它的采樣和保持電路能消除輸入信號(hào)中的高次諧波，因而能避免高次諧波造成的誤動(dòng)作。

智能化過載繼電器與傳統(tǒng)的雙金屬熱繼電器相比，具有一系列的優(yōu)點(diǎn)，它能保護(hù)多種起動(dòng)條件的電動(dòng)機(jī)，具有很高的動(dòng)作可

靠性。它不但可保護(hù)電動(dòng)機(jī)過載與斷相，并可保護(hù)接地、三相不平衡、反相或低電流等。在智能化電動(dòng)機(jī)保護(hù)繼電器基礎(chǔ)上進(jìn)一步開發(fā)的智能電動(dòng)機(jī)控制器，兼有監(jiān)控、保護(hù)和通訊的功能。

由智能電器單元與中央控制計(jì)算機(jī)組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的配電系統(tǒng)與電動(dòng)機(jī)控制中心相比有以下優(yōu)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)中央計(jì)算機(jī)集中控制，提高了配電系統(tǒng)自動(dòng)化程度；使配電、控制系統(tǒng)的調(diào)度和維護(hù)達(dá)到新的水平。由于采用數(shù)字化的新型監(jiān)控元件，使配電系統(tǒng)和控制中心向上提供信息量大幅度增加；監(jiān)控元件和傳統(tǒng)的指示和指令電器相比較，接線簡(jiǎn)單、便于安裝，提高了工作的可靠性；可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，減少信息重復(fù)和

信息通道

綜上所述

要學(xué)好工程技術(shù)類課程，必須具有求實(shí)、求真精神，有理性的批判意識(shí)；有較強(qiáng)的邏輯思維、辨證思維、形象思維的能力和科學(xué)的、務(wù)實(shí)的思維方法，具有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新精神，在工程實(shí)踐中具有市場(chǎng)意識(shí)和價(jià)值效益意識(shí)。另外，在大學(xué)中，要養(yǎng)成自學(xué)的能力。大學(xué)學(xué)習(xí)與中學(xué)學(xué)習(xí)截然不同的特點(diǎn)是依賴性的減少，代之以主動(dòng)自覺地學(xué)習(xí)。教師在課堂上只講難點(diǎn)、疑點(diǎn)、重點(diǎn)或者是教師最有心得的一部分，其余部分就要由學(xué)生自己去攻讀、理解、掌握。大部分時(shí)間是留給學(xué)生自學(xué)的。因此，培養(yǎng)和提高自學(xué)能力，是大學(xué)生必須具備的本領(lǐng)。

第三篇：電氣工程概論論文

目錄

一．前言.................................................................................................3 二：電動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展及現(xiàn)狀..................................................................4 三．電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域..............................................................................6(一)電力工業(yè)...................................................................................6

（二）．工業(yè)生產(chǎn)部門與建筑業(yè)....................................................7

（三）交通運(yùn)輸...............................................................................7

（四）醫(yī)療、辦公設(shè)備與家用電器..............................................10

（五）航天、航空和國(guó)防..............................................................11

（六）其他方面.............................................................................11 四：電動(dòng)機(jī)的定期檢查和保養(yǎng)............................................................11 小結(jié).......................................................................................................12

電機(jī)與電器技術(shù)應(yīng)用

摘要:近幾十年來，隨著電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)及現(xiàn)代控制理論的發(fā)展，中、小功率電動(dòng)機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及人們的日常生活中都有極其廣泛的的應(yīng)用。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)及家用電器的迅速，更需要大量的中小功率電動(dòng)機(jī)。由于這種電動(dòng)機(jī)的發(fā)展及廣泛的應(yīng)用，它的使用、保養(yǎng)和維護(hù)工作也越來越重要。本文主要介紹了電動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展及現(xiàn)狀、工作原理、電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù)。關(guān)鍵詞：技術(shù)現(xiàn)狀 工作原理 運(yùn)行維護(hù)

一．前言

電氣工程及其自動(dòng)化是現(xiàn)代社會(huì)的重要支柱。不論是電氣時(shí)代還是信息時(shí)代，都是建立在對(duì)電能的利用與控制上，電是能量轉(zhuǎn)換的樞紐和信息的載體，電能普遍應(yīng)用在人民生活和社會(huì)生產(chǎn)中，為提高現(xiàn)代社會(huì)的生活水平及文明程度奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。電機(jī)與電器技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展新技術(shù)就屬于電氣工程及其自動(dòng)化的發(fā)展方向之一。現(xiàn)代社會(huì)，人類的生產(chǎn)勞動(dòng)離不開各種各樣的電機(jī)，這些電機(jī)，更是應(yīng)用到各行各業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。二．電機(jī)的分類

二：電動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展及現(xiàn)狀

電機(jī)是利用電磁感應(yīng)原理工作的機(jī)械。隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展的，反過來，電機(jī)的發(fā)展又促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的不斷提高。從19世紀(jì)末期起，電動(dòng)機(jī)就逐漸代替蒸汽機(jī)作為拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械的原動(dòng)機(jī)，一個(gè)多世紀(jì)以來，雖然電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)變化不大，但是電機(jī)的類型增加了許多，在運(yùn)行性能，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等方面也都有了很大的改進(jìn)和提高，而且隨著自動(dòng)控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，在一般旋轉(zhuǎn)電機(jī)的理論基礎(chǔ)上又發(fā)展出許多種類的控制電機(jī)，控制電機(jī)具有高可靠性﹑好精確度﹑快速響應(yīng)的特點(diǎn)，已成為電機(jī)學(xué)科的一個(gè)獨(dú)立分支。

它應(yīng)用廣泛，種類繁多。性能各異，分類方法也很多。電機(jī)常用的分類方法主 要有兩種：一種是按功能用途分，可分為發(fā)電機(jī)﹑電動(dòng)機(jī)，變壓器和控制電機(jī)四大類。電動(dòng)機(jī)的功能是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，它可以作為拖動(dòng)各種生產(chǎn)機(jī)械的動(dòng)力，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門應(yīng)用最多的動(dòng)力機(jī)械，也是最主要的用電設(shè)備，各種電動(dòng)機(jī)消耗的電能占全國(guó)總發(fā)電量的60%~70%。另一種分類方法是按照電機(jī)的結(jié)構(gòu)或轉(zhuǎn)速分類,可分為變壓器和旋轉(zhuǎn)電機(jī).根據(jù)電源電流的不同旋轉(zhuǎn)電機(jī)又分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩大類.交流電機(jī)又分為同步電機(jī)和異步電機(jī)。

在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)過程中，為了實(shí)現(xiàn)各種生產(chǎn)工藝過程，需要各種各樣的生產(chǎn)機(jī)械。拖動(dòng)各種生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，可以采用氣動(dòng)，液壓傳動(dòng)和電力拖動(dòng)。由于電力拖動(dòng)具有控制簡(jiǎn)單﹑調(diào)節(jié)性能好﹑耗損小﹑經(jīng)濟(jì)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制和自動(dòng)控制等一系列優(yōu)點(diǎn)，因此大多數(shù)生產(chǎn)機(jī)械都采用電力拖動(dòng)。

按照電動(dòng)機(jī)的種類不同，電力拖動(dòng)系統(tǒng)分為直流電力拖動(dòng)系統(tǒng)和交流電力拖動(dòng)系統(tǒng)兩大類。

縱觀電力拖動(dòng)的發(fā)展過程，交，直流兩種拖動(dòng)方式并存于各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域。在交流電出現(xiàn)以前，直流電力拖動(dòng)是唯一的一種電力拖動(dòng)方式，19世紀(jì)末期，由于研制出了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的交流電動(dòng)機(jī)，致使交流電力拖動(dòng)在工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，但隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，特別是精密機(jī)械加工與冶金工業(yè)生產(chǎn)過程的進(jìn)步，對(duì)電力拖動(dòng)在起動(dòng)，制動(dòng)，正反轉(zhuǎn)以及調(diào)速精度與范圍等靜態(tài)特發(fā)。由于交流電力拖動(dòng)比直流電力拖動(dòng)在技術(shù)上難以實(shí)現(xiàn)這些要求，所以20世紀(jì)以來，在可逆，可調(diào)速與高精度的拖動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域中，相當(dāng)時(shí)期內(nèi)幾乎都是采用直流電力拖動(dòng)，而交流電力拖動(dòng)則主要用于恒轉(zhuǎn)速系統(tǒng)。

雖然直流電動(dòng)機(jī)具有調(diào)速性能優(yōu)異這一突出特點(diǎn)，但是由于它具有電刷與換向器（又稱整流子），使得他的故障率較高，電動(dòng)機(jī)的使用環(huán)境也受到了限制（如不能在有易爆氣體及塵埃多的場(chǎng)合使用），其電壓等級(jí)，額定轉(zhuǎn)速，單機(jī)容量的發(fā)展也受到了限制。所以，在20世紀(jì)60年代以后，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體交流技術(shù)的交流技術(shù)的交流調(diào)速系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)。尤其是70年代以來，大規(guī)模集成電路和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，為交流電力拖動(dòng)的廣泛應(yīng)用創(chuàng)造了有利條件。諸如交流電動(dòng)機(jī)的串級(jí)調(diào)速，各種類型的變頻調(diào)速，無換向器電動(dòng)機(jī)調(diào)速 等，使得交流電力拖動(dòng)逐步具備了調(diào)速范圍寬，穩(wěn)態(tài)精度高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快以及在四象限做可逆運(yùn)行等良好的技術(shù)性能，在調(diào)速性能方面完全可與直流電力拖動(dòng)媲美。除此之外，由于交流電力拖動(dòng)具有調(diào)速性能優(yōu)良，維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，因此它今后將廣泛應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)電氣自動(dòng)化領(lǐng)域中，并逐步取代直流電力拖動(dòng)而成為電力拖動(dòng)的主流。

經(jīng)歷了100多年的技術(shù)發(fā)展，電動(dòng)機(jī)自身的理論基本成熟。隨著電工技術(shù)的發(fā)展，對(duì)電能的轉(zhuǎn)換、控制以及高效使用的要求越來越高。電磁材料的性能不斷提高，電工電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為電動(dòng)機(jī)的發(fā)展注入了新的活力。

未來電動(dòng)機(jī)將會(huì)沿著單位功率體積更小、機(jī)電能量轉(zhuǎn)換效率更高、控制更靈活的方向繼續(xù)發(fā)展。一批“巨無霸’ 電機(jī)、一批”光怪陸奇"電機(jī)將同時(shí)展現(xiàn)在世人眼前。

三．電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

(一)電力工業(yè)

1.電力工業(yè)中的發(fā)電機(jī)

汽輪發(fā)電機(jī)：汽輪發(fā)電機(jī)用于火力發(fā)電廠與核電廠，是同步電機(jī)的一種。由于原動(dòng)機(jī)（汽輪機(jī)）轉(zhuǎn)速很高，一般為3000Rmin，因此汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子細(xì)又長(zhǎng)，以減小線速度。圖一所示是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)60萬千瓦的汽輪發(fā)電機(jī)。

水輪發(fā)電機(jī)：水輪發(fā)電機(jī)用于水力發(fā)電廠，也是同步電機(jī)中的一種。由于原動(dòng)機(jī)（水輪機(jī)）轉(zhuǎn)速較低，一般為幾百轉(zhuǎn)每分鐘一下，因此水輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子粗而短。圖二是三峽發(fā)電廠的水輪發(fā)電機(jī)，三峽機(jī)組是目前世界上最大的水輪發(fā)電機(jī)組。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)：風(fēng)力發(fā)電----前景廣闊，清潔環(huán)保的發(fā)電方式。風(fēng)能是最廉價(jià)最清潔最有開發(fā)價(jià)值的新能源、近幾十年來，我國(guó)中國(guó)政府加快了風(fēng)電的開 發(fā)，還引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)的技術(shù)先進(jìn)的大型風(fēng)力組，促進(jìn)我國(guó)風(fēng)電事業(yè)的發(fā)展。但是同時(shí)，風(fēng)力發(fā)電也有其弊端：風(fēng)力發(fā)電將阻滯大氣層對(duì)流，破壞中國(guó)的季風(fēng)性自然氣候，若大規(guī)模開發(fā)，我們將生活在一個(gè)沒有風(fēng)的世界中。城市上空的污濁空氣將長(zhǎng)時(shí)間籠罩著城市，因?yàn)闆]有風(fēng)吹散它們。中國(guó)冬季盛行西北季風(fēng)，夏季盛行東南季風(fēng)，尤其是來自海洋的濕潤(rùn)的東南季風(fēng)，給中國(guó)大陸帶來大量的降水，若東南季風(fēng)被大量的風(fēng)力發(fā)電機(jī)攔截，中國(guó)大陸將陷入干旱的深淵。

（二）．工業(yè)生產(chǎn)部門與建筑業(yè)

工業(yè)生產(chǎn)部門主要應(yīng)用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。在機(jī)床、軋鋼機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、印刷機(jī)、水泵、抽油機(jī)、起重機(jī)、傳送帶、生產(chǎn)線等設(shè)備上，大量使用中、小功率的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。這是因?yàn)楦袘?yīng)電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單可靠、維修成本低。感應(yīng)電動(dòng)機(jī)大約占所有電氣負(fù)荷功率的60%。

一個(gè)現(xiàn)代機(jī)器人的運(yùn)行控制需要用到多臺(tái)電動(dòng)機(jī)，有的機(jī)器人的關(guān)節(jié)部分直接采用球形電動(dòng)機(jī)，可以方便的實(shí)現(xiàn)萬向運(yùn)動(dòng)。

在高層建筑中，電梯、滾梯是靠電動(dòng)機(jī)牽引的，賓館的自動(dòng)門、旋轉(zhuǎn)門也是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，而建筑的供暖、供水、通風(fēng)也需要水泵、鼓風(fēng)機(jī)等，這些設(shè)備也是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。

（三）交通運(yùn)輸

1.電力機(jī)車與城市軌道交通

1842年，英國(guó)的羅伯特戴維森在愛丁堡至格拉斯哥的線路上利用玻璃槽式電池作為動(dòng)力源，制作了一臺(tái)五噸重的電動(dòng)機(jī)車，用整流子式電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。1879年5月31日在柏林舉辦的世界貿(mào)易博覽會(huì)上，西門子和哈爾斯克公司 展出世界上第一條電氣化鐵路。除了電氣化鐵路外，現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)車絕大多數(shù)也是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，城市軌道交通系統(tǒng)則是無一例外的使用了電牽引。

機(jī)車電傳動(dòng)實(shí)質(zhì)上就是牽引電動(dòng)機(jī)變速傳動(dòng)技術(shù)，用直流電動(dòng)機(jī)或交流電動(dòng)機(jī)均能實(shí)現(xiàn)。

普通列車只有機(jī)車是有動(dòng)力的（動(dòng)力集中）的，而高速列車的牽引功率大，動(dòng)力集中在機(jī)車上已經(jīng)完全不能滿足，所以一般需要?jiǎng)榆嚱M（動(dòng) 力分散）方式，即部分或全部車廂轉(zhuǎn)向架也有牽引電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。2.內(nèi)燃機(jī)車

內(nèi)燃機(jī)車雖然裝有柴油機(jī)，但柴油機(jī)并不直接驅(qū)動(dòng)車輪，二十通過電傳動(dòng)或液體傳動(dòng)帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。由于液體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和控制比較復(fù)雜，目前國(guó)內(nèi)外的內(nèi)燃機(jī)車都采用電傳動(dòng)方式。電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的柴油機(jī)用來驅(qū)動(dòng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)，把生產(chǎn)的電力傳給電動(dòng)機(jī)，再帶動(dòng)牽引齒輪，是機(jī)車的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

電力傳動(dòng)根據(jù)電機(jī)形式的不同，分為直流-直流電力傳動(dòng)，交流-直流電力傳動(dòng)，交流-直流-交流電力傳動(dòng)等類型。3．船舶

船舶目前絕大多數(shù)還是內(nèi)燃機(jī)直接推動(dòng)的，內(nèi)燃機(jī)通過船腹伸到船尾外部粗大的傳動(dòng)軸帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)推進(jìn)。因?yàn)椴裼蜋C(jī)主機(jī)、齒輪傳動(dòng)裝置、軸系和舵等設(shè)備的布置，是所有其他船舶機(jī)械和船體形狀的設(shè)計(jì)都不受制約，因此占用空間和面積很大。而內(nèi)燃機(jī)電力推動(dòng)的艦船則與現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)在傳動(dòng)方面有相似之處，即都是由內(nèi)燃機(jī)機(jī)組發(fā)電，供給電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)艦船前進(jìn)。4．汽車 不僅電動(dòng)汽車需要用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪，而且在內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車上，從發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)到雨刷音響，都要用到大大小小的機(jī)車。一輛現(xiàn)代化的汽車，可能要用到幾十臺(tái)甚至上百臺(tái)的電機(jī)。例如：傳統(tǒng)汽車采用彈簧或液壓減震裝置系統(tǒng)，現(xiàn)代高級(jí)汽車已經(jīng)開始用直線電動(dòng)機(jī)（主動(dòng)）來做減震系統(tǒng)，這種系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)根據(jù)傳感器檢測(cè)到路面情況，主動(dòng)的控制直線電動(dòng)機(jī)的伸縮來減少車輛震動(dòng)。5.電動(dòng)車

由于世界環(huán)境問題日益嚴(yán)重，各國(guó)政府不斷加強(qiáng)對(duì)清潔能源車輛的研究和開發(fā)。電動(dòng)機(jī)包括純電動(dòng)機(jī)與混合動(dòng)力車，作為解決環(huán)境污染的重要可行途徑，必將得到飛速發(fā)展。

目前電池的功率密度與能量密度較低，所以內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)聯(lián)合提供動(dòng)力的混合動(dòng)力車發(fā)展的很快。目前電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)主要有直流電動(dòng)機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)、永磁無刷電動(dòng)機(jī)、開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)等。這些電動(dòng)機(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn)，但從發(fā)展來看，永磁無刷電機(jī)體積小、重量輕、節(jié)能效果好。

6.磁懸浮列車驅(qū)動(dòng)

磁懸浮列車是現(xiàn)代高科技發(fā)展的產(chǎn)物。其原理是利用電磁力抵消地球引力，通過直線電機(jī)進(jìn)行牽引，使列車懸浮在軌道上運(yùn)行（懸浮間隙約1厘米）。其研究和制造涉及自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、直線推進(jìn)技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)制造、故障監(jiān)測(cè)與診斷等眾多學(xué)科，技術(shù)十分復(fù)雜，是一個(gè)國(guó)家科技實(shí)力和工業(yè)水平的重要標(biāo)志。它與普通輪軌列車相比，具有低噪音、無污染、安全舒適和高速高效的特點(diǎn)，有著“零高度飛行器”的美譽(yù)，是一種具有廣闊前景的新型交通工具，特別適合城市軌道交通。磁懸浮列車按懸浮方式不同一般分為推斥型和吸力型兩種，按運(yùn)行速度又有高速和中低速之分，這次國(guó)防科大研制開發(fā)的磁懸浮列車屬于中低速常導(dǎo)吸力型磁懸浮列車。磁懸浮列車分為常導(dǎo)型和超導(dǎo)型兩大類。常導(dǎo)型也稱常導(dǎo)磁吸型，以德國(guó)高速常導(dǎo)磁浮列車transrapid為代表，它是利用普通直流電磁鐵電磁吸力的原理將列車懸起，懸浮的氣隙較小，一般為10毫米左右。常導(dǎo)型高速磁懸浮列車的速度可達(dá)每小時(shí)400～500公里，適合于城市間的長(zhǎng)距離快速運(yùn)輸。而超導(dǎo)型磁懸浮列車也稱超導(dǎo)磁斥型，以日本MAGLEV為代表。它是利用超導(dǎo)磁體產(chǎn)生的強(qiáng)磁場(chǎng)，列車運(yùn)行時(shí)與布置在地面上的線圈相互作用，產(chǎn)生電動(dòng)斥力將列車懸起，懸浮氣隙較大，一般為100毫米左右，速度可達(dá)每小時(shí)500公里以上。7.直線電動(dòng)機(jī)輪軌車輛驅(qū)動(dòng)

直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛是介于鐵軌與磁懸浮之間的一種方案，兼有鐵軌安全可靠和磁懸浮非粘著性牽引的優(yōu)點(diǎn)。

（四）醫(yī)療、辦公設(shè)備與家用電器

在醫(yī)療設(shè)備中，電動(dòng)機(jī)無處不在，如心電機(jī)、X光機(jī)、CT、牙科手術(shù)工具、滲析機(jī)、呼吸機(jī)、電動(dòng)輪椅等等，都離不開電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，而人工心臟等人造器官也常常用到微電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

在辦公室設(shè)備中，計(jì)算機(jī)中的ＤＶＤ驅(qū)動(dòng)機(jī)、ＣＤ－ＲＯＭ、磁盤驅(qū)動(dòng)器主軸都采用永磁無刷電動(dòng)機(jī)。打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、碎紙機(jī)、電動(dòng)卷筆刀等都是用到各種電機(jī)。

在家用電器方面，只要有運(yùn)動(dòng)部件，幾乎都離不開電動(dòng)機(jī)，如電冰箱和空調(diào)器的壓縮機(jī)、洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪與甩干機(jī)、吸塵器、電風(fēng)扇、抽油煙機(jī)、微波爐轉(zhuǎn)盤、ＤＶＤ機(jī)、磁帶錄音機(jī)、錄像機(jī)、攝像機(jī)、全自動(dòng)照相機(jī)、吹風(fēng)機(jī)、按摩器、電動(dòng)剃須刀、電動(dòng)牙刷、攪拌機(jī)、開罐機(jī)、電鐘等等，不勝枚舉。

（五）航天、航空和國(guó)防

美國(guó)最近投入使用的航空母艦用直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)飛機(jī)助推器取代了傳統(tǒng)的蒸汽機(jī)式推進(jìn)器，不僅僅體積減少，而且推力大大增加。目前，國(guó)外正在試驗(yàn)用直線電動(dòng)機(jī)發(fā)射航空飛機(jī)，稱為“太空天梯”，如果能成功，可以大量節(jié)約燃料，并有利于環(huán)保。

在航空器中，目前的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)是用電磁執(zhí)行器取代傳統(tǒng)的液壓、氣動(dòng)執(zhí)行器。

（六）其他方面

除了上述領(lǐng)域外，在其他方面，電機(jī)的應(yīng)用也是不勝枚舉，譬如，演出設(shè)備(如電影放音機(jī)、旋轉(zhuǎn)舞臺(tái)等)、運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練設(shè)備（如電動(dòng)跑步機(jī)、電動(dòng)液壓籃球架、電動(dòng)發(fā)球機(jī)等）、家具、游樂設(shè)備（如纜車、過山車等）以及電動(dòng)玩具。

四：電動(dòng)機(jī)的定期檢查和保養(yǎng)

為了保證電動(dòng)機(jī)正常工作，除了按操作規(guī)程正確使用，運(yùn)行過程中注意監(jiān)視和維護(hù)外還應(yīng)進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)。間隔時(shí)間可根據(jù)電動(dòng)機(jī)的類型、使用環(huán)境決定。主要檢查和保養(yǎng)項(xiàng)目如下：

（1）及時(shí)清除電動(dòng)機(jī)機(jī)座外部的灰塵、油泥，如使用環(huán)境灰塵較多，最好每天清掃一次。

（2）經(jīng)常檢查接線板螺絲是否松動(dòng)或燒傷。

（3）定期測(cè)量電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻，若使用環(huán)境比較潮濕更應(yīng)經(jīng)常測(cè)量。

（4）定期用煤油清洗軸承并更換新油（一般半年更換一次），換油時(shí)不應(yīng)上滿，一般占油腔的1/2~1/3，否則，容易發(fā)熱或甩出，油要從一面加人，可以把沒有清洗干凈的雜質(zhì)，從另一面擠出來。

（5）定期檢查啟動(dòng)設(shè)備，看觸頭和接線有無燒傷，氧化，接觸是否良好等。

（6）絕緣情況的檢查。絕緣材料的絕緣能力因干燥程度不同而異，所以保持 電動(dòng)機(jī)繞組的干燥是非常重要的。電動(dòng)機(jī)工作環(huán)境潮濕、工作間有腐蝕性氣體等因素的存在，都會(huì)破壞電動(dòng)機(jī)的絕緣。最常見的是繞組接地故障即絕緣損壞，使帶電部分與機(jī)殼等不應(yīng)帶電的金屬部分相碰，發(fā)生這種故障，不僅影響電動(dòng)機(jī)正常工作。還會(huì)危及人身安全。所以電動(dòng)機(jī)在使用中，應(yīng)經(jīng)常檢查絕緣電阻，還要注意查看電動(dòng)機(jī)機(jī)殼接地是否可靠。

（7）除了按上述幾項(xiàng)內(nèi)容對(duì)電動(dòng)機(jī)定期維護(hù)外，運(yùn)行一年后要大修一次。大修的目的在于，對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次徹底、全面的檢查、維護(hù)，增補(bǔ)電動(dòng)機(jī)缺少、磨損的元件，徹底清除電動(dòng)機(jī)內(nèi)外的灰塵、污物，檢查絕緣情況，清洗軸承并檢查其磨損情況。

小 結(jié)

由于電機(jī)的發(fā)展及廣泛的應(yīng)用，它的使用、保養(yǎng)和維護(hù)工作也越來越重要。本文介紹了電機(jī)技術(shù)發(fā)展及現(xiàn)狀、分類、應(yīng)用領(lǐng)域、電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù)。推廣中國(guó)的高效率電機(jī)是非常有必要的。但是在日常使用過程中如何去維護(hù)好，其影響可見一斑。初次學(xué)習(xí)電氣工程概論，對(duì)電機(jī)只有最基本的了解。感謝老師的悉心教導(dǎo)。

【參考文獻(xiàn)】 [1]《百度百科》

[2]范瑜.《電氣工程概論》.高等教育出版社.2006.7 [3]《維基百科》

[4] 林莘.《現(xiàn)代高壓電器技術(shù)（第2版）》.機(jī)械工業(yè)出版社.2011.6 [5]http://motor-abc.chinaelc.cn/中國(guó)智能電工網(wǎng)

第四篇：電氣工程概論論文

走“jin”電世界

———電氣工程與自動(dòng)化概論論文

作者：月光小畫QQ：497195109

乍一看，我的題目中似乎有些問題，殊不知是我刻意而為。我們的書本名稱叫做《走進(jìn)電世界》，而在我看來，這個(gè)“走進(jìn)”涵蓋了兩個(gè)過程，即：走近和走進(jìn)。我為論文命了這樣一個(gè)名字的含義在于，我會(huì)分別論述這兩個(gè)過程。

先談?wù)劇白呓钡倪^程吧！

進(jìn)入大學(xué)校門以前，我對(duì)這個(gè)專業(yè)名稱并沒有什么特別的感覺，只知道會(huì)學(xué)習(xí)電學(xué)有關(guān)的知識(shí)。不知不覺，已經(jīng)在大學(xué)的校園生活、學(xué)習(xí)了兩年了。大一的時(shí)候，我就經(jīng)常到圖書館查閱專業(yè)相關(guān)的書籍，并且做了筆記。

漸漸地，我了解到，電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)應(yīng)用廣泛、技術(shù)含量豐富、就業(yè)環(huán)境開闊，是當(dāng)代經(jīng)濟(jì)及政治生活中不可缺少的前沿學(xué)科，它涵蓋了電的基礎(chǔ)理論、電工學(xué)、電工技術(shù)、電氣工程、電子信息技術(shù)、控制技術(shù)、電能儲(chǔ)存、電能利用等六大內(nèi)容；其中控制技術(shù)（包括繼電保護(hù)）是電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的核心，也是難點(diǎn)，更是個(gè)人才華展現(xiàn)的舞臺(tái)，是我們未來能夠成為一名優(yōu)秀的電氣工作人員必須掌握的技術(shù)和技能。

電氣化的程度已成為衡量一個(gè)國(guó)家、一個(gè)地區(qū)、一個(gè)城市是否發(fā)達(dá)和現(xiàn)金的標(biāo)志之首，并且發(fā)揮著越來越大、越來越重要的作用，除了空氣、陽光、水及大自然以外，電已是人類生產(chǎn)、生活、生存當(dāng)中最不可缺少、最親密無間的伙伴了。

慢慢走近的過程，讓我對(duì)電氣專業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣。在大二上學(xué)期的時(shí)候，我對(duì)電氣工程萌發(fā)了深入了解的念頭。通過借閱和購買書籍，我對(duì)本專業(yè)也有了一個(gè)淺顯的認(rèn)識(shí)。我了解到電氣安全技術(shù)具有：周密性、復(fù)雜性、完整性、綜合性、不斷修改性和安全第一、預(yù)防為主的特點(diǎn)。除了這個(gè)，我還了解了冬暖夏熱地區(qū)的特殊配電結(jié)構(gòu)和房屋中的布局構(gòu)架。在閱讀的過程中，我還懂得了要爭(zhēng)取使用屏護(hù)裝置。屏護(hù)裝置一般不與帶電體直接接觸，屏護(hù)的材料應(yīng)有一定的機(jī)械強(qiáng)度和耐火性能，一般為金屬板或網(wǎng)或刷耐火漆的木板條制成。金屬材料的屏護(hù)，必須可靠接地。這些都是曾經(jīng)閱讀時(shí)，留下的筆記。

這個(gè)學(xué)期，我們開設(shè)了電氣工程概論的專業(yè)課程，讓我“走進(jìn)”了豐富多彩的電世界。

在荊老師的帶領(lǐng)下，我看到了電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)廣泛的發(fā)展前景，隨著傳感器技術(shù)、微機(jī)技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)的普及和發(fā)展，隨著風(fēng)能發(fā)電、太陽能發(fā)電、核能發(fā)電、化學(xué)能及其他能源發(fā)電的開發(fā)和利用，電氣工程及其自動(dòng)化工程必將有一個(gè)新的契機(jī)，這也是我們每一個(gè)未來要成為電氣工作者的同學(xué)的機(jī)遇。想要抓住這個(gè)機(jī)遇，我們必須不斷地去學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝，去掌握新設(shè)備、新材料，只有不斷的創(chuàng)新才能夠在這個(gè)發(fā)展的契機(jī)中立于不敗之地。

電氣工程及其自動(dòng)化的發(fā)展是全方位的、多方面的，主要有工廠自動(dòng)化、電氣設(shè)備及元件、通信系統(tǒng)、工業(yè)與民用建筑電氣工程、自動(dòng)控制系統(tǒng)以及在經(jīng)濟(jì)、國(guó)防、科研、教育等領(lǐng)域的應(yīng)用等。

工廠自動(dòng)化的發(fā)展動(dòng)向及前景：工廠自動(dòng)化的發(fā)展主要是建立在計(jì)算機(jī)技術(shù)及其推廣應(yīng)用方面，特別是機(jī)器人，機(jī)械手、智能控制等方面的硬件及軟件系統(tǒng)。

智能控制及仿真控制：隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的普及，智能控制及仿真控制將有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

新型電工電子功能材料：電工材料是電氣工程及其自動(dòng)化工程中最重要的部分之一，它在發(fā)展、革新的征途上總是領(lǐng)先于其他學(xué)科。

智能化開關(guān)設(shè)備：開關(guān)設(shè)備智能化，包括低壓開關(guān)設(shè)備、高壓開關(guān)設(shè)備及其輔助裝置能與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及自動(dòng)化技術(shù)直接接口，保證自動(dòng)控制系統(tǒng)暢通無阻。智能化開關(guān)設(shè)備的開關(guān)、應(yīng)用、運(yùn)行方面發(fā)展前景很大。

在這些領(lǐng)域里，我最感興趣的就是工廠自動(dòng)化了，從小就對(duì)機(jī)器人的發(fā)明和制造有濃厚興趣的我，在今年暑假?zèng)Q定參加全國(guó)大學(xué)生機(jī)器人競(jìng)賽，自學(xué)了單片機(jī)的課程，希望通過自己的智慧和雙手，創(chuàng)造出屬于自己的機(jī)器人。

通過課程的學(xué)習(xí)，我的內(nèi)心對(duì)自己未來的道路已經(jīng)有了一個(gè)相對(duì)清晰的規(guī)劃。據(jù)我了解，電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)后，我大概會(huì)經(jīng)歷三個(gè)層次（當(dāng)然，考研是必須的，有讀研的過渡后，在工作從會(huì)自認(rèn)而然的上手），三個(gè)層次分別是：工程技術(shù)工人、工程師、設(shè)計(jì)師。這是我需要一步一步經(jīng)歷的過程。

首先，要從技術(shù)工人做起。因?yàn)殡姎夤こ碳捌渥詣?dòng)化是一門操作性很強(qiáng)的工作，需要積累無比豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也要有扎實(shí)的理論知識(shí)作為基礎(chǔ)，所以工人這一步是不能跳過的。我們需要從現(xiàn)在開始重視自己的實(shí)踐方面，在每學(xué)期的電工實(shí)訓(xùn)中，要對(duì)自己要求嚴(yán)格，不能以無所謂、差不多的心態(tài)對(duì)待。只有自己動(dòng)手做了，出了錯(cuò)，在老師的指導(dǎo)下，以及和團(tuán)隊(duì)同伴共同的努力下改正了錯(cuò)誤，我們才能真正學(xué)會(huì)知識(shí)。只有通過實(shí)踐，把書本上抽象的知識(shí)具體到眼前了，我們才能距離成為一名電氣頂尖人才更進(jìn)一步！

其次，在學(xué)習(xí)的過程中，自學(xué)也是很重要的一塊。不論是實(shí)訓(xùn)之前的預(yù)習(xí)，還是課程之前的預(yù)習(xí)都是很重要的。作為一名工科的學(xué)子，我們學(xué)習(xí)的各門課程中難免會(huì)有交叉的地方，如果自己不自學(xué)，只是跟著老師一點(diǎn)一點(diǎn)的走，那我們永遠(yuǎn)也不可能成為獨(dú)當(dāng)一面的電氣工作者。

從一名大學(xué)生到電氣工程師，再到電氣設(shè)計(jì)師。我覺得需要做到這幾點(diǎn)：

1、長(zhǎng)期深入基層，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；

2、遵守職業(yè)規(guī)則，探索實(shí)踐方法；

3、在實(shí)踐中磨練，提高綜合能力；

4、繼續(xù)學(xué)習(xí)不斷完善，向科研型、專家型發(fā)展；

5、走上領(lǐng)導(dǎo)崗位后，也不能脫離工程實(shí)踐；

6、關(guān)注電氣工程技術(shù)動(dòng)向，永遠(yuǎn)站在最前列。

不管說了多少，總結(jié)一句話：不斷實(shí)踐，不斷探索，不斷創(chuàng)新，不斷超越。通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到，電的發(fā)展史，就是人類的近代史，是從實(shí)踐中發(fā)展起來的。當(dāng)今電工學(xué)及電工技術(shù)已成為一個(gè)基礎(chǔ)學(xué)科，就像我們一直在學(xué)數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、英語、語文一樣，是必須要掌握的。同時(shí)，電工學(xué)及電工技術(shù)又是一門實(shí)踐性非常強(qiáng)的學(xué)科。從某種意義來講，無論你從事何種行業(yè)，如果你對(duì)電不了解，你將難以高人一等；假如你從事電氣工程技術(shù)這個(gè)行業(yè)，卻沒有實(shí)踐基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，那么你在這個(gè)行業(yè)將難以立足，更難以做出驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī)。

參考文獻(xiàn)：

1、《走近電世界》（孫元章 李裕能）

2、《電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)大學(xué)生到工程師的歷程》（白公）

3、《電氣工程安全技術(shù)及實(shí)施》

第五篇：電氣工程概論報(bào)告

電氣工程發(fā)展概況報(bào)告

班級(jí)：電氣20151 學(xué)號(hào)：*** 姓名：余揚(yáng)

電氣工程及其自動(dòng)化學(xué)科自成立至今，已逾兩個(gè)多世紀(jì)，電氣工程學(xué)科的發(fā)展已日趨精細(xì)化。電氣工程及其自動(dòng)化的延伸學(xué)科包括：電力電子與電力傳動(dòng)、電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化、高電壓與絕緣技術(shù)、電機(jī)與電器及其控制。電氣工程（Electrical Engineering）是現(xiàn)代科技領(lǐng)域核心學(xué)科之一，傳統(tǒng)的電氣工程定義為用于創(chuàng)造產(chǎn)生電氣與電子系統(tǒng)的有關(guān)學(xué)科的總和。21世紀(jì)的電氣工程概念已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這一范疇，如今電氣工程涵蓋了幾乎所有與電子、光子有關(guān)的工程行為。電氣工程的發(fā)展程度直接體現(xiàn)了國(guó)家的科技進(jìn)步水平，因此，電氣工程的教育和科研在發(fā)達(dá)國(guó)家大學(xué)中始終占據(jù)重要地位。

一、電氣工程發(fā)展簡(jiǎn)史

電力工業(yè)的建立至今已有一個(gè)多世紀(jì)的歷史。今天，電與人們的生產(chǎn)、生活、科學(xué)技術(shù)研究和社會(huì)文明建設(shè)息息相關(guān)，對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的各個(gè)方面已產(chǎn)生直接或間接的巨大作用和影響，已成為現(xiàn)代文明社會(huì)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。

1799年物理學(xué)家伏特發(fā)明第一個(gè)化學(xué)電池，人們開始獲得連續(xù)的電流。

1831年，法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)原理，并制成最早的發(fā)電機(jī)——法拉第盤（Fraday’s Disk），奠定了發(fā)電機(jī)的理論基礎(chǔ)。

1866年，西門子發(fā)明了自勵(lì)磁發(fā)電機(jī)。

1870年，比利時(shí)的格拉姆（Gramme）制成往復(fù)式蒸汽發(fā)電機(jī)供工廠電弧燈用電。

1875年，巴黎北火車站建成世界第一個(gè)火電廠，用直流發(fā)電供附近照明。

1879年，舊金山建成世界第一座商用發(fā)電廠，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)供22盞電弧燈，收費(fèi)$10/燈周。同年，先后在法國(guó)和美國(guó)裝設(shè)了試驗(yàn)性電弧路燈。

1879年，愛迪生發(fā)明了白熾燈。

1881年第一座小型水電站建于英國(guó)。

1882年9月，愛迪生在美國(guó)紐約珍珠街建成世界上第一座正規(guī)的發(fā)電廠，裝有6臺(tái)蒸汽直流發(fā)電機(jī)，共662kW（900hp），通過110V地下電纜供電，最大送電距離1英里，供59家用戶，1284盞白熾燈，收費(fèi)25美分/kWh，裝設(shè)了熔絲、開關(guān)、斷路器和電表等。

1882法國(guó)人德普勒（Deprez）還在慕尼黑博覽會(huì)上表演了電壓1500~2000V直流發(fā)電機(jī)經(jīng)57kmn線路驅(qū)動(dòng)電動(dòng)泵（最早的直流輸電）。

1884年英國(guó)制成第一臺(tái)汽輪機(jī)。

1885年制成交流發(fā)電機(jī)和變壓器，于1886年3月用以在馬薩諸塞州的大巴林頓建立了第一個(gè)單相交流送電系統(tǒng)，電源側(cè)升壓至3000V，經(jīng)1.2km到受端降壓至500V。

1891年德國(guó)在勞芬電廠安裝了第一臺(tái)三相100kW交流發(fā)電機(jī)，通過第一條三相輸電線路送電至法蘭克福。

1893年芝加哥展示了第一臺(tái)交流電動(dòng)機(jī)。

1894年建成尼亞加拉大瀑布水電站。1896年采用三相交流輸電送至35km外的布法羅。結(jié)束了1880年以來交直電優(yōu)越性的爭(zhēng)論。

1899年，加州柯爾蓋特（Colgate）水電站至薩克拉門托（Sacramento）建成112km的40kV交流輸電線。

1903年，威斯汀豪斯電氣公司裝設(shè)了第一臺(tái)5000kw汽輪發(fā)電機(jī)組，標(biāo)志著通用汽輪發(fā)電機(jī)組的開始。

1904年，意大利在拉德瑞羅地?zé)崽锸状螌?shí)驗(yàn)成功552W地?zé)岚l(fā)電裝置。

1907年美國(guó)工程師愛德華（Edward）和哈羅德（Harold）發(fā)明了懸式絕緣子。

1916年，美國(guó)建成第一條90km的132kV線路。

1920年時(shí)世界裝機(jī)為3000萬kW，其中美國(guó)占2000萬kW。

1922年，在加州建成220kV線路。1923年投運(yùn)。

1929年，美國(guó)制成第一臺(tái)20kW汽輪機(jī)組。

1932年，蘇聯(lián)建成第聶伯水電站，單機(jī)6.2萬kW。

1934年，美國(guó)建成432km的287kV線路。

二、電氣工程發(fā)展前景

近年來的研究熱點(diǎn)有：

① 電力大系統(tǒng)、電力傳動(dòng)系統(tǒng)及電力電子變流系統(tǒng)中的各類問 電力大系統(tǒng)； ② 生物、醫(yī)學(xué)與健康領(lǐng)域中的電磁方法與新技術(shù)； 氣體放電及多相混合體放電問題； ③ 氣體放電及多相混合體放電問題； 基于新材料、新原理或?yàn)殚_拓新應(yīng)用領(lǐng)域的電機(jī)、電器； ④ 基于新材料、新原理或?yàn)殚_拓新應(yīng)用領(lǐng)域的電機(jī)、電器； ⑤ 反映各類電器設(shè)備電器或絕緣性能演變的多因子規(guī)律及其觀察和測(cè)量技術(shù)； ⑥ 電能質(zhì)量的理論及其測(cè)量、控制； ⑦ 可再生能源發(fā)電、電能存儲(chǔ)和電力變換技術(shù)；⑧ 現(xiàn)代測(cè)量原理及傳感技術(shù)；⑨ 脈沖功率技術(shù)與低溫等離子體應(yīng)用基礎(chǔ)； ⑩ 電力電磁兼容問題以及復(fù)雜電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行、控制 及規(guī)劃的理論及其應(yīng)用。

此外電氣工程技術(shù)還與以下學(xué)科交叉應(yīng)用于各個(gè)方面

生命科學(xué)：生物醫(yī)學(xué)電磁技術(shù) 磁共振成像技術(shù)?? 電工高新技術(shù)：磁懸浮技術(shù) 磁流體發(fā)電技術(shù) ?? 材料科學(xué)：超導(dǎo)材料 半導(dǎo)體材料 永磁材料??

電氣工程信息化：信息獲取與處理 信息傳輸 信息應(yīng)用 信息系統(tǒng)安全 ?? 電氣驅(qū)動(dòng)與控制：“線控”汽車 線控” 全電艦船 多(全)電飛機(jī) ??

樓宇智能化：智能建筑供配電 智能建筑通訊 智能建筑防盜 綜合布線系統(tǒng) ?? 數(shù)字化：數(shù)字化測(cè)控 數(shù)字信號(hào)處理 數(shù)字仿真分析 數(shù)字電力系統(tǒng) ?? 網(wǎng)絡(luò)化：電力網(wǎng)絡(luò) 信息通信網(wǎng)絡(luò) 工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò) ??

三、就業(yè)方向與前景

本專業(yè)主要培養(yǎng)從事電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)方面的研究、設(shè)計(jì)、運(yùn)行、實(shí)驗(yàn)、管理及開發(fā)等領(lǐng)域工作的高級(jí)技術(shù)人才。

本專業(yè)畢業(yè)生具有較寬厚的技術(shù)理論基礎(chǔ)和比較堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，具有較強(qiáng)的電氣工程基本技能和較好的電氣工程實(shí)踐訓(xùn)練，具有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力，具備一定適用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的科學(xué)研究、科技開發(fā)和組織管理能力。畢業(yè)生可到各類發(fā)電廠、電力系統(tǒng)供電部門、電力勘測(cè)設(shè)計(jì)研究單位、電力管理等部門就業(yè)，即電業(yè)局、設(shè)計(jì)院、工程局。

專業(yè)基礎(chǔ)課有：PLC編程，工程力學(xué)、電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、電機(jī)學(xué)、電力電子技術(shù)、自控理論等。

主要專業(yè)課有：電力系統(tǒng)分析、電力系統(tǒng)繼電保護(hù)、現(xiàn)代電氣傳動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)等。電路原理、電子技術(shù)基礎(chǔ)、電機(jī)學(xué)、電力電子技術(shù)、電力拖動(dòng)與控制、計(jì)算機(jī)技術(shù)(語言、軟件基礎(chǔ)、硬件基礎(chǔ)、單片機(jī)等)、信號(hào)與系統(tǒng)、控制理論等。

專業(yè)實(shí)驗(yàn)：電機(jī)與控制實(shí)驗(yàn)、電氣工程系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)、電力電子實(shí)驗(yàn)等。

就業(yè)前景：主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。電氣自動(dòng)化在工廠里應(yīng)用比較廣泛,可以這么說,電氣自動(dòng)化是工廠里唯一缺少不了的東西,是工廠里的支柱啊!你要是對(duì)電氣自動(dòng)化比較精通,用人單位立刻要你,不管是什么單位,最好是電子廠,因?yàn)殡娮訌S天天用到自動(dòng)化,編程,設(shè)計(jì)。如果你對(duì)工作待遇條件要求很看重。最好的是電業(yè)局。福利好，待遇高。然后是設(shè)計(jì)院，工作相對(duì)比較輕松。最艱苦的是工程局。因?yàn)橐S著工程地點(diǎn)到處跑。但是工資也不低。而且還可以向自動(dòng)化、電子等方向轉(zhuǎn)行。

高電壓與絕緣技術(shù)概念報(bào)告

班級(jí)：電氣20151 學(xué)號(hào)：*** 姓名：余揚(yáng)

一、高電壓與絕緣技術(shù)發(fā)展

1752年，富蘭克林進(jìn)行了風(fēng)箏引電實(shí)驗(yàn) 1895-1896年，W.K倫琴發(fā)現(xiàn)X射線

1911年，E.盧瑟福根據(jù)α離子轟擊金箔引起散射而提出原子模型時(shí)也應(yīng)用了高壓技術(shù) 1931年，范德格拉夫發(fā)明高壓靜電起點(diǎn)機(jī)

就世界范圍而言，輸電電壓等級(jí)經(jīng)歷了交流6、10、20、35、60、110、150、220KV的高壓，287、330、400、500、735-765KV的超高壓，直至1150KV的特高壓。與此同時(shí)，高壓直流輸電技術(shù)也得到了快速發(fā)展，20世紀(jì)60年代以來，為了適應(yīng)大城市電力負(fù)荷增長(zhǎng)的需要，以及克服城市架空輸電線路走廊用電的困難，地下高壓輸電發(fā)展迅速；同時(shí)，為了減少變電占地面積和保護(hù)城市環(huán)境，氣體絕緣金屬封閉組合電器得到越來越廣泛的應(yīng)用。由于我國(guó)國(guó)土遼闊，能源分布不均，動(dòng)力資源和一些負(fù)荷中心相距遙遠(yuǎn)，“西電東送”和“北電南送”必然成為我國(guó)21世紀(jì)的送電格局，因此我國(guó)必將成為世界上少數(shù)幾個(gè)發(fā)展1000KV及以上特高壓輸電技術(shù)的國(guó)家。

二、高電壓工程的主要問題 1）絕緣問題

1.絕緣材料的分類與性能 2.絕緣技術(shù)的發(fā)展 3.電氣設(shè)備的絕緣

2）試驗(yàn)問題

1.液體和固體介質(zhì)的絕緣強(qiáng)度 2.電氣設(shè)備絕緣實(shí)驗(yàn) 3.高壓電試驗(yàn)設(shè)備 3）過電壓保護(hù)問題

過電壓指峰值大于正常運(yùn)行下最大穩(wěn)態(tài)電壓的相應(yīng)峰值的任何電壓。在工程上，它指一切可能對(duì)設(shè)備造成損害的危險(xiǎn)電壓。由于過電壓本身的不確定性和技術(shù)實(shí)現(xiàn)上的困難，不可能將過電壓能量完全消除或阻止，這時(shí)需要增強(qiáng)設(shè)備抵抗剩余能量威脅的方法。這些方法有：提高設(shè)備的工作電壓范圍、提高設(shè)備的絕緣強(qiáng)度以及設(shè)計(jì)和實(shí)施完善的等電位連接與接地網(wǎng)絡(luò)等。

4）絕緣配合（中心問題）

電力系統(tǒng)中用以確定輸電線路和電工設(shè)備絕緣水平的原則、方法和規(guī)定。研究絕緣配合的目的在于綜合考慮電工設(shè)施可能承受的作用電壓，過電壓防護(hù)裝置的效用，以及設(shè)備的絕緣材料和絕緣結(jié)構(gòu)對(duì)各種作用電壓的耐受特性等因素，并且考慮經(jīng)濟(jì)上的合理性以確定輸電線路和電工設(shè)備的絕緣水平。

5）電磁環(huán)境問題

為防止各種電磁場(chǎng)對(duì)人體健康的影響、對(duì)通信和電子設(shè)備的干擾，以及對(duì)易燃易爆設(shè)施的危害而采取的抑制和防護(hù)措施。電力在社會(huì)生產(chǎn)和人類生活中的廣泛應(yīng)用和電子及通信技術(shù)的發(fā)展，導(dǎo)致電磁場(chǎng)、電磁波彌漫在人類的生存環(huán)境中，形成現(xiàn)代社會(huì)所特有的電磁污染。

三、高電壓技術(shù)在其它鄰域中的應(yīng)用

1）高電壓技術(shù)在環(huán)保及生物領(lǐng)域中的應(yīng)用

1、建立了高電壓環(huán)保技術(shù)研究新方向，研究采用高電壓技術(shù)進(jìn)行廢水和廢氣處理、空氣過濾等。在等離子體放電催化室內(nèi)空氣凈化技術(shù)研究方面，研究的等離子體放電催化空氣凈化器具有創(chuàng)新性和新穎性：等離子體放電本身能產(chǎn)生紫外光，催化納米材料產(chǎn)生電子空穴對(duì)，空穴與水分子反應(yīng)生成羥基自由基，依靠羥基自由基的強(qiáng)氧化性降解VOCs和滅菌消毒；且等離子體放電不僅產(chǎn)生紫外光，還能產(chǎn)生高能粒子

2、形成了高電壓材料及生物處理技術(shù)研究方向，主要應(yīng)用高壓放電技術(shù)處理材料和生物(如果蔬、糧食等)，以及生物殺菌等

2）高電壓技術(shù)在環(huán)境保護(hù)的應(yīng)用

1脫硫脫硝，該法的基本原理是利用等離子體活化產(chǎn)生的強(qiáng)氧化的自由基 ,并在氨氣的參與下 ,將煙氣中的 SO2 和NOX轉(zhuǎn)化為硝酸銨、硫酸銨和其復(fù)鹽的固體微粒。

2汽車尾氣治理，利用低溫等離子體臭氧發(fā)生器將空氣中的氧轉(zhuǎn)化為臭氧 ,然后進(jìn)入燃燒室便分解為負(fù)氧離子 ,使火焰膨脹 ,促進(jìn)燃燒 ,從而提高了反應(yīng)速率

3粉塵、飄塵的凈化，通過非均勻放電(電暈放電)產(chǎn)生的非平衡等離子體 ,其中的電子和離子在梯度場(chǎng)的作用下和廢氣中的顆粒物相互碰撞并附著在這些粒子上 ,使之成為荷電粒子 ,進(jìn)而被集塵極所收集。

4污水處理

3）高電壓技術(shù)在其它鄰域中的應(yīng)用

電火花加工，等離子隱身，電磁炮，微波彈，等離子推進(jìn)

四、高電壓與絕緣技術(shù)的主要內(nèi)容

“高電壓與絕緣技術(shù)”學(xué)科其主要研究方向?yàn)椋弘娏ο到y(tǒng)過電壓與絕緣配合，電力系統(tǒng)接地技術(shù)，電力設(shè)備絕緣技術(shù)與絕緣材料，氣體放電理論及其應(yīng)用，電力設(shè)備在線監(jiān)測(cè)與狀態(tài)維修，高電壓新技術(shù)（脈沖功率技術(shù)，等離子體應(yīng)用等等）。主要內(nèi)容包括高電壓絕緣技術(shù)中的靜電場(chǎng)，電氣擊穿的理論分析和空氣間隙絕緣，氣體中的沿面放電和高壓絕緣子，絕緣配合，六氟化硫氣體絕緣，液體、固體電介質(zhì)的電氣性能，電力電容器和電力電纜絕緣，高壓套管和高壓互感器絕緣，變壓器和高壓電機(jī)絕緣，絕緣試驗(yàn)。發(fā)電廠與變電站概況報(bào)告

班級(jí)：電氣20151 學(xué)號(hào)：*** 姓名：余揚(yáng)

一、發(fā)電廠概況

1）能源與電力

發(fā)電廠或發(fā)電站是指將自然界中的一次能源轉(zhuǎn)化為電能（二次能源)的工廠。按利用能源的類別不同，發(fā)電廠可分為火力發(fā)電廠、水力發(fā)電廠、核能發(fā)電廠及太陽能發(fā)電廠、地?zé)崮馨l(fā)電廠、風(fēng)力發(fā)電廠、潮汐能發(fā)電廠等。

2）火力發(fā)電廠

火電廠（thermal power plant）一般指火力發(fā)電廠、熱電廠等。它是利用煤、石油、天然氣等固體、液體燃料燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能以生產(chǎn)電能的工廠。按燃料的類別可分為燃煤火電廠、燃油火電廠和燃?xì)饣痣姀S等?；痣姀S是電能生產(chǎn)的重要組成部分?；痣姀S的燃料構(gòu)成決定于國(guó)家資源情況和能源政策。按功能又可分為發(fā)電廠和熱電廠。發(fā)電廠只生產(chǎn)并供給用戶以電能；而熱電廠除生產(chǎn)并供給用戶電能外，還供應(yīng)熱能。按服務(wù)規(guī)模可分為區(qū)域性火電廠、地方性火電廠以及流動(dòng)性列車電站。區(qū)域性電廠裝機(jī)容量較大，一般建造在燃料基地，如大型煤礦附近。又稱坑口電廠。其電能通過長(zhǎng)距離的輸電線路供給用戶。地方性電廠多建在負(fù)荷中心，需經(jīng)長(zhǎng)距離運(yùn)進(jìn)燃料，它生產(chǎn)的電能供給比較集中的用戶。火電廠還按蒸汽壓力分為低壓電廠（蒸汽初壓力約為0.12～1.5兆帕（MPa））、中壓電廠(2～4MPa）、高壓電廠（6～10MPa）、超高壓電廠（12～14MPa）、亞臨壓力電廠（16～18MPa）和超臨界壓力電廠（22.6MPa）。在全世界范圍內(nèi)，火電廠的裝機(jī)容量約占總裝機(jī)容量的70％，發(fā)電量約占總發(fā)電量的80％，1989年，中國(guó)火電廠的裝機(jī)容量占總裝機(jī)容量的74.27％，發(fā)電量占總發(fā)電量的79.7％，預(yù)計(jì)到2000年仍會(huì)保持相近的比例。

3）水力發(fā)電廠

水力發(fā)電系利用河川、湖泊等位于高處具有位能的水流至低處，將其中所含之位能轉(zhuǎn)換成水輪機(jī)之動(dòng)能，再藉水輪機(jī)為原動(dòng)機(jī)，推動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能。因水力發(fā)電廠所發(fā)出的電力其電壓低，要輸送到遠(yuǎn)距離的用戶，必須將電壓經(jīng)過變壓器提高后，再由架空輸電路輸送到用戶集中區(qū)的變電所，再次降低為適合於家庭用戶、工廠之用電設(shè)備之電壓，并由配電線輸電到各工廠及家庭用戶。水力發(fā)電依其開發(fā)功能及運(yùn)轉(zhuǎn)型式可分為慣常水力發(fā)電與抽蓄水力發(fā)電兩種。按取水方式不同分為徑流式、壩后式、河床式發(fā)電廠和抽水蓄能電廠。

4）核能發(fā)電廠

核能發(fā)電 英文：nuclear electric power generation 利用核反應(yīng)堆中核裂變所釋放出的熱能進(jìn)行發(fā)電的方式。它與火力發(fā)電極其相似。只是以核反應(yīng)堆及蒸汽發(fā)生器來代替火力發(fā)電的鍋爐，以核裂變能代替礦物燃料的化學(xué)能。除沸水堆外（見輕水堆），其他類型的動(dòng)力堆都是一回路的冷卻劑通過堆心加熱，在蒸汽發(fā)生器中將熱量傳給二回路或三回路的水，然后形成蒸汽推動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)。沸水堆則是一回路的冷卻劑通過堆心加熱變成70個(gè)大氣壓左右的飽和蒸汽，經(jīng)汽水分離并干燥后直接推動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)。

5）新能源發(fā)電廠

新能源(NE）：又稱非常規(guī)能源。是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的需要，人們迫切呼喚建立以清潔、可再生能源為主的能源結(jié)構(gòu)逐漸取代以污染嚴(yán)重、資源有限的化石能源為主的能源結(jié)構(gòu)。

二、變電站概況

1）變電站

變電站，改變電壓的場(chǎng)所。為了把發(fā)電廠發(fā)出來的電能輸送到較遠(yuǎn)的地方，必須把電壓升高，變?yōu)楦邏弘?，到用戶附近再按需要把電壓降低，這種升降電壓的工作靠變電站來完成。變電站的主要設(shè)備是開關(guān)和變壓器。按規(guī)模大小不同，小的稱為變電所。變電站大于變電所。變電所：一般是電壓等級(jí)在110KV以下的降壓變電站；變電站：包括各種電壓等級(jí)的“升壓、降壓”變電站。

變電站是電力系統(tǒng)中變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調(diào)整電壓的電力設(shè)施，它通過其變壓器將各級(jí)電壓的電網(wǎng)聯(lián)系起來。

2）變電站的分類

變電站主要可分為：樞紐變電站、終端變電站；升壓變電站、降壓變電站；電力系統(tǒng)的變電站、工礦變電站、鐵路變電站(27.5KV、50HZ）；1000KV、750KV、500KV、330KV、220KV、110KV、66KV、35KV、10KV、6.3KV等電壓等級(jí)的變電站；10KV變電所；箱式變電站。

3）變電站的發(fā)展

1、自動(dòng)化：變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)是利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)和信息處理技術(shù)等實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站二次設(shè)備(包括繼電保護(hù)、控制、測(cè)量、信號(hào)、故障錄波、自動(dòng)裝置及遠(yuǎn)動(dòng)裝置等)的功能進(jìn)行重新組合、優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)變電站全部設(shè)備的運(yùn)行情況執(zhí)行監(jiān)視、測(cè)量、控制和協(xié)調(diào)的一種綜合性的自動(dòng)化系統(tǒng)。通過變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備間相互交換信息，數(shù)據(jù)共享，完成變電站運(yùn)行監(jiān)視和控制任務(wù)。變電站綜合自動(dòng)化替代了變電站常規(guī)二次設(shè)備，簡(jiǎn)化了變電站二次接線。變電站綜合自動(dòng)化是提高變電站安全穩(wěn)定運(yùn)行水平、降低運(yùn)行維護(hù)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益、向用戶提供高質(zhì)量電能的一項(xiàng)重要技術(shù)措施。

2、智能化：智能化變電站是數(shù)字化變電站的升級(jí)和發(fā)展。在數(shù)字化變電站的基礎(chǔ)上，結(jié)合智能電網(wǎng)的需求，對(duì)變電站自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行充實(shí)以實(shí)現(xiàn)變電站智能化功能。智能化變電站的設(shè)計(jì)和建設(shè)，必須在智能電網(wǎng)的背景下進(jìn)行，要滿足中國(guó)智能電網(wǎng)建設(shè)和發(fā)展的要求，體現(xiàn)中國(guó)智能電網(wǎng)信息化、數(shù)字化、自動(dòng)化、互動(dòng)化的特征。

電機(jī)與電器概況報(bào)告

班級(jí)：電氣20151 學(xué)號(hào)：*** 姓名：余揚(yáng)

一、電機(jī)的作用與發(fā)展

１）電機(jī)的作用：把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。

簡(jiǎn)介：電動(dòng)機(jī)（Motor）是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于轉(zhuǎn)子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動(dòng)機(jī)按使用電源不同分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)，電力系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)大部分是交流電機(jī)，可以是同步電機(jī)或者是異步電機(jī)（電機(jī)定子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速）。電動(dòng)機(jī)主要由定子與轉(zhuǎn)子組成，通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)的方向跟電流方向和磁感線（磁場(chǎng)方向）方向有關(guān)。

１）電能的生產(chǎn)、傳輸、分配 ２）驅(qū)動(dòng)各種生產(chǎn)機(jī)械與設(shè)備

３）作為各種控制系統(tǒng)和自動(dòng)化、智能化裝置的重要元件

２）電機(jī)的發(fā)展

1820年丹麥物理學(xué)家奧斯特(Hans Christian Oersted, 1777-1851)發(fā)現(xiàn)了電流磁效應(yīng)。隨后安培通過總結(jié)電流在磁場(chǎng)中所受機(jī)械力的情況建立了安培定律。

1821年9月法拉第發(fā)現(xiàn)通電的導(dǎo)線能繞永久磁鐵旋轉(zhuǎn)以及磁體繞載流導(dǎo)體的運(yùn)動(dòng)。

1822年，法國(guó)的阿拉戈蓋呂薩克發(fā)明電磁鐵，即用電流通過繞線的方法使其中鐵塊磁化。1825年，斯特企(W.sturgeon)用16圈導(dǎo)線制成了第一塊電磁鐵。

1829年，美因電學(xué)家亨利對(duì)斯特金電磁鐵裝置進(jìn)行了一些革新，絕緣導(dǎo)線代替裸銅導(dǎo)線，因此不必?fù)?dān)心被銅導(dǎo)線過分靠近而短路。

1826年德因G.S歐姐提出電路實(shí)驗(yàn)定律一一歐姐定律。

1831年，法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象之后不久，他又利用電磁感應(yīng)發(fā)明了世界上第一臺(tái)真正意義上的電機(jī)-法拉第圓盤發(fā)電機(jī)。

1832年，法國(guó)A.H.皮克西在巴黎公開了一臺(tái)永久磁鐵型旋轉(zhuǎn)式交流發(fā)電機(jī)。

1834年，德國(guó)的雅可比成了一種簡(jiǎn)單的裝置:在兩個(gè)U型電磁鐵中間，裝一六臂輪，每臂帶兩根棒型磁鐵，通電后，棒型磁鐵與U型磁鐵之間產(chǎn)生相互吸引和排斥作用，帶動(dòng)輪411轉(zhuǎn)動(dòng)。

1845年，英國(guó)的惠斯通(G.Wheatsto ne)用電磁鐵代替A久磁鐵，井取得了專利權(quán)。1854年，月麥的赫爾特發(fā)明了自激式電機(jī)

1857年，英國(guó)的惠斯通發(fā)明自激電磁鐵型發(fā)電機(jī)

1860年，意大利的L奇諾蒂(A.PacinoHi)發(fā)明了齒狀電樞 1865年，意大利物理學(xué)家帕其努梯發(fā)明了環(huán)狀發(fā)電機(jī)電樞。

1866年西門子的創(chuàng)始人維爾納.馮.西門子(WmonSiemens}制成直流白激、并激式發(fā)電機(jī)。制成了一架大功率直流電機(jī)。

1867年在巴黎世界博覽會(huì)上展出第一批樣機(jī)。

1870年格拉姆(Z.T.Gr omme, 1826-1901)將T形電樞繞組改為環(huán)形電樞繞組，發(fā)明了直流發(fā)電機(jī)，在設(shè)計(jì)上，直流發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)很相似。

1873年，德因的西門子公司研究發(fā)電機(jī)的工程師阿特涅。他發(fā)明了與古拉姆發(fā)電機(jī)不同的線圈繞線方式，制成了性能良好的發(fā)電機(jī)

二、電機(jī)的分類與結(jié)構(gòu)

1）按工作電源種類劃分：可分為直流電機(jī)和交流電機(jī)。

1．直流電動(dòng)機(jī)按結(jié)構(gòu)及工作原理可劃分：無刷直流電動(dòng)機(jī)和有刷直流電動(dòng)機(jī)。有刷直流電動(dòng)機(jī)可劃分：永磁直流電動(dòng)機(jī)和電磁直流電動(dòng)機(jī)。電磁直流電動(dòng)機(jī)劃分：串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)和復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)。永磁直流電動(dòng)機(jī)劃分：稀土永磁直流電動(dòng)機(jī)、鐵氧體永磁直流電動(dòng)機(jī)和鋁鎳鈷永磁直流電動(dòng)機(jī)。

2．其中交流電機(jī)還可劃分：?jiǎn)蜗嚯姍C(jī)和三相電機(jī)。

2.）按結(jié)構(gòu)和工作原理可劃分：可分為直流電動(dòng)機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)、同步電動(dòng)機(jī)。

1．同步電機(jī)可劃分：永磁同步電動(dòng)機(jī)、磁阻同步電動(dòng)機(jī)和磁滯同步電動(dòng)機(jī)。2．異步電機(jī)可劃分：感應(yīng)電動(dòng)機(jī)和交流換向器電動(dòng)機(jī)。感應(yīng)電動(dòng)機(jī)可劃分：三相異步電動(dòng)機(jī)、單相異步電動(dòng)機(jī)和罩極異步電動(dòng)機(jī)等。交流換向器電動(dòng)機(jī)可劃分：?jiǎn)蜗啻畡?lì)電動(dòng)機(jī)、交直流兩用電動(dòng)機(jī)和推斥電動(dòng)機(jī)。

3.）按起動(dòng)與運(yùn)行方式可劃分：電容起動(dòng)式單相異步電動(dòng)機(jī)、電容運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動(dòng)機(jī)、電容起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動(dòng)機(jī)和分相式單相異步電動(dòng)機(jī)。

4.）按用途可劃分：驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)和控制用電動(dòng)機(jī)。

1．驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)可劃分：電動(dòng)工具（包括鉆孔、拋光、磨光、開槽、切割、擴(kuò)孔等工具）用電動(dòng)機(jī)、家電（包括洗衣機(jī)、電風(fēng)扇、電冰箱、空調(diào)器、錄音機(jī)、錄像機(jī)、影碟機(jī)、吸塵器、照相機(jī)、電吹風(fēng)、電動(dòng)剃須刀等）用電動(dòng)機(jī)及其他通用小型機(jī)械設(shè)備（包括各種小型機(jī)床、小型機(jī)械、醫(yī)療器械、電子儀器等）用電動(dòng)機(jī)。

2．控制用電動(dòng)機(jī)又劃分：步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和伺服電動(dòng)機(jī)等。5）按轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)可劃分：籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)（舊標(biāo)準(zhǔn)稱為鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)）和繞線轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動(dòng)機(jī)（舊標(biāo)準(zhǔn)稱為繞線型異步電動(dòng)機(jī)）。

6.）按運(yùn)轉(zhuǎn)速度可劃分：高速電動(dòng)機(jī)、低速電動(dòng)機(jī)、恒速電動(dòng)機(jī)、調(diào)速電動(dòng)機(jī)。低速電動(dòng)機(jī)又分為齒輪減速電動(dòng)機(jī)、電磁減速電動(dòng)機(jī)、力矩電動(dòng)機(jī)和爪極同步電動(dòng)機(jī)等。調(diào)速電動(dòng)機(jī)除可分為有級(jí)恒速電動(dòng)機(jī)、無級(jí)恒速電動(dòng)機(jī)、有級(jí)變速電動(dòng)機(jī)和無級(jí)變速電動(dòng)機(jī)外，還可分為電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)、直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)、PWM變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)和開關(guān)磁阻調(diào)速電動(dòng)機(jī)。

三、電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域 １）電力工業(yè)

電力工業(yè)中的發(fā)電機(jī)

汽輪發(fā)電機(jī)：汽輪發(fā)電機(jī)用于火力發(fā)電廠與核電廠，是同步電機(jī)的一種。由于原動(dòng)機(jī)（汽輪機(jī)）轉(zhuǎn)速很高，一般為3000Rmin，因此汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子細(xì)又長(zhǎng)，以減小線速度。水輪發(fā)電機(jī)：水輪發(fā)電機(jī)用于水力發(fā)電廠，也是同步電機(jī)中的一種。由于原動(dòng)機(jī)（水輪機(jī)）轉(zhuǎn)速較低，一般為幾百轉(zhuǎn)每分鐘一下，因此水輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子粗而短。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)：風(fēng)力發(fā)電----前景廣闊，清潔環(huán)保的發(fā)電方式。風(fēng)能是最廉價(jià)最清潔最有開發(fā)價(jià)值的新能源、近幾十年來，我國(guó)中國(guó)政府加快了風(fēng)電的開發(fā)，還引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)的技術(shù)先進(jìn)的大型風(fēng)力組，促進(jìn)我國(guó)風(fēng)電事業(yè)的發(fā)展。但是同時(shí)，風(fēng)力發(fā)電也有其弊端：風(fēng)力發(fā)電將阻滯大氣層對(duì)流，破壞中國(guó)的季風(fēng)性自然氣候，若大規(guī)模開發(fā)，我們將生活在一個(gè)沒有風(fēng)的世界中。

２）工業(yè)生產(chǎn)部門與建筑業(yè)

工業(yè)生產(chǎn)部門主要應(yīng)用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。在機(jī)床、軋鋼機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、印刷機(jī)、水泵、抽油機(jī)、起重機(jī)、傳送帶、生產(chǎn)線等設(shè)備上，大量使用中、小功率的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。這是因?yàn)楦袘?yīng)電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單可靠、維修成本低。感應(yīng)電動(dòng)機(jī)大約占所有電氣負(fù)荷功率的60%。一個(gè)現(xiàn)代機(jī)器人的運(yùn)行控制需要用到多臺(tái)電動(dòng)機(jī)，有的機(jī)器人的關(guān)節(jié)部分直接采用球形電動(dòng)機(jī)，可以方便的實(shí)現(xiàn)萬向運(yùn)動(dòng)。在高層建筑中，電梯、滾梯是靠電動(dòng)機(jī)牽引的，賓館的自動(dòng)門、旋轉(zhuǎn)門也是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，而建筑的供暖、供水、通風(fēng)也需要水泵、鼓風(fēng)機(jī)等，這些設(shè)備也是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。

３）交通運(yùn)輸

1．電力機(jī)車與城市軌道交通

現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)車絕大多數(shù)也是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，城市軌道交通系統(tǒng)則是無一例外的使用了電牽引。機(jī)車電傳動(dòng)實(shí)質(zhì)上就是牽引電動(dòng)機(jī)變速傳動(dòng)技術(shù)，用直流電動(dòng)機(jī)或交流電動(dòng)機(jī)均能實(shí)現(xiàn)。普通列車只有機(jī)車是有動(dòng)力的（動(dòng)力集中）的，而高速列車的牽引功率大，動(dòng)力集中在機(jī)車上已經(jīng)完全不能滿足，所以一般需要?jiǎng)榆嚱M（動(dòng)力分散）方式，即部分或全部車廂轉(zhuǎn)向架也有牽引電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。2．內(nèi)燃機(jī)車

內(nèi)燃機(jī)車雖然裝有柴油機(jī)，但柴油機(jī)并不直接驅(qū)動(dòng)車輪，二十通過電傳動(dòng)或液體傳動(dòng)帶 動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。由于液體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和控制比較復(fù)雜，目前國(guó)內(nèi)外的內(nèi)燃機(jī)車都采用電傳動(dòng)方式。電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的柴油機(jī)用來驅(qū)動(dòng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)，把生產(chǎn)的電力傳給電動(dòng)機(jī)，再帶動(dòng)牽引齒輪，是機(jī)車的車輪轉(zhuǎn)動(dòng) 電力電子技術(shù)概況報(bào)告

班級(jí)：電氣20151 學(xué)號(hào)：*** 姓名：余揚(yáng)

一、電力電子技術(shù)的作用

電力電子是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全領(lǐng)域的重要支撐技術(shù)。它是工業(yè)化和信息化融合的重要手段，它將各種能源高效率地變換成為高質(zhì)量的電能，將電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相融合的有效技術(shù)途徑。同時(shí)，還是實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保和提高人民生活質(zhì)量的重要技術(shù)手段，在執(zhí)行當(dāng)前國(guó)家節(jié)能減排、發(fā)展新能源、實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的基本國(guó)策中起著重要的作用

二、電力電子技術(shù)的特點(diǎn) １）弱電控制強(qiáng)電的學(xué)科交叉技術(shù)

２）傳送能量的模擬－數(shù)字－模擬轉(zhuǎn)換技術(shù) ３）多學(xué)科知識(shí)的綜合設(shè)計(jì)技術(shù)

三、電力電子技術(shù)的研究?jī)?nèi)容

電力電子技術(shù)是一門新興的應(yīng)用于電力領(lǐng)域的電子技術(shù)，就是使用電力電子器件（如晶閘管，GTO，IGBT等）對(duì)電能進(jìn)行變換和控制的技術(shù)。電力電子技術(shù)所變換的“電力”功率可大到數(shù)百M(fèi)W甚至GW，也可以小到數(shù)W甚至1W以下，和以信息處理為主的信息電子技術(shù)不同電力電子技術(shù)主要用于電力變換。電力電子技術(shù)分為電力電子器件制造技術(shù)和變流技術(shù)（整流，逆變，斬波，變頻，變相等）兩個(gè)分支。電力電子技術(shù)的內(nèi)容主要包括電力電子器件、電力電子電路和電力電子裝置及其系統(tǒng)。

1）電力電子器件又稱為功率半導(dǎo)體器件，主要用于電力設(shè)備的電能變換和控制電路方面大功率的電子器件（通常指電流為數(shù)十至數(shù)千安，電壓為數(shù)百伏以上）。像IGBT，電力MOSFET等；

2）電力電子電路利用電力電子器件對(duì)工業(yè)電能進(jìn)行變換和控制的大功率電子電路。因?yàn)殡娐分袩o旋轉(zhuǎn)元、部件，故又稱靜止式變流電路，以區(qū)別于傳統(tǒng)的由電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組成的變流電路的旋轉(zhuǎn)式變流電路。像AC/DC，DC/DC，AC/AC，DC/AC等； 它的用途也比較廣，主要是開關(guān)電源，變頻器，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路

四、電力電子技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域

１）在新能源和電力系統(tǒng)中的應(yīng)用

電力系統(tǒng)是電力電子技術(shù)應(yīng)用中最重要和最有潛力的市場(chǎng)領(lǐng)域，電力電子技術(shù)在電能的發(fā)生、輸送、分配和使用的全過程都得到了廣泛而重要的應(yīng)用。從用電角度來說，要利用電力電子技術(shù)進(jìn)行節(jié)能技術(shù)改造，提高用電效率；從發(fā)、輸配電角度來說，必須利用電力電子技術(shù)提高發(fā)電效率和提高輸配電質(zhì)量。

２）在軌道交通和電動(dòng)汽車中的應(yīng)用

電力電子技術(shù)在軌道交通牽引系統(tǒng)中的應(yīng)用主要分為三個(gè)方面：主傳動(dòng)系統(tǒng)、輔助傳動(dòng)系統(tǒng)、控制與輔助系統(tǒng)中的穩(wěn)壓電源。在電力電子技術(shù)的帶動(dòng)下，電傳動(dòng)系統(tǒng)由直流傳動(dòng)走向現(xiàn)代交流傳動(dòng)。電力電子器件容量和性能的提高、封裝形式的改進(jìn)，以及功能單元的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)促進(jìn)了傳動(dòng)系統(tǒng)裝置的簡(jiǎn)約化，促進(jìn)牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)和控制與輔助電流穩(wěn)壓電源的發(fā)展。

３）工業(yè)電機(jī)節(jié)能應(yīng)用

電動(dòng)機(jī)作為電能最大的消費(fèi)載體，具有很大的節(jié)電潛力。我國(guó)“十五”和“十一五”計(jì)劃都將電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能列為節(jié)能的重點(diǎn)項(xiàng)目。而隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速、計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制。

４）在消費(fèi)類電子中的應(yīng)用

電力電子技術(shù)在消費(fèi)類電子中的應(yīng)用主要集中于各類家電中電機(jī)的驅(qū)動(dòng)、感應(yīng)加熱、照明驅(qū)動(dòng)和各類個(gè)人電子用品電源管理，家用電器依托變頻技術(shù)，主要瞄準(zhǔn)高功能和省電。

５）在國(guó)防軍工中的應(yīng)用

電力電子技術(shù)及電力電子裝置已日益廣泛地應(yīng)用和滲透到能源、環(huán)境、制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)中，特別是與國(guó)家安全和國(guó)防有關(guān)的先進(jìn)能源技術(shù)、激光技術(shù)、空天技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造技術(shù)等許多重要領(lǐng)域，電力電子技術(shù)是關(guān)系到上述領(lǐng)域中的核心技術(shù)所在。電力電子在現(xiàn)代化國(guó)防中得到越來越廣泛的應(yīng)用，所有現(xiàn)代國(guó)防裝備的特種供電電源、電力驅(qū)動(dòng)、推進(jìn)、控制等均涉及到電力電子核心技術(shù)。

五、電力傳動(dòng)概況

利用電動(dòng)機(jī)將電能變?yōu)闄C(jī)械能，以驅(qū)動(dòng)機(jī)器工作的傳動(dòng)。電力傳動(dòng)由電動(dòng)機(jī)、傳輸機(jī)械能的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電氣控制裝置組成。電力傳動(dòng)可以分為交流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)和直流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)。電力傳動(dòng)所需的電能易于傳輸和集中生產(chǎn)，它本身又便于遠(yuǎn)距離自動(dòng)控制。電動(dòng)機(jī)的功率范圍比較寬，從數(shù)瓦到1萬千瓦以上，它已成為現(xiàn)代工業(yè)的主要?jiǎng)恿C(jī)。自動(dòng)化與智能控制技術(shù)報(bào)告

班級(jí)：電氣20151 學(xué)號(hào)：*** 姓名：余揚(yáng)

一、自動(dòng)化技術(shù)

自動(dòng)化技術(shù)是一門綜合性技術(shù)，它和控制論、信息論、系統(tǒng)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子學(xué)、液壓氣壓技術(shù)、自動(dòng)控制等都有著十分密切的關(guān)系，而其中又以控制理論和計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)自動(dòng)化技術(shù)的影響最大。）是指機(jī)器設(shè)備、系統(tǒng)或過程（生產(chǎn)、管理過程）在沒有人或較少人的直接參與下，按照人的要求，經(jīng)過自動(dòng)檢測(cè)、信息處理、分析判斷、操縱控制，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)的過程。自動(dòng)化技術(shù)廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科學(xué)研究、交通運(yùn)輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)和家庭等方面。采用自動(dòng)化技術(shù)不僅可以把人從繁重的體力勞動(dòng)、部分腦力勞動(dòng)以及惡劣、危險(xiǎn)的工作環(huán)境中解放出來，而且能擴(kuò)展人的器官功能，極大地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，增強(qiáng)人類認(rèn)識(shí)世界和改造世界的能力。因此，自動(dòng)化是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防和科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化的重要條件和顯著標(biāo)志。

二、智能控制技術(shù)

智能控制技術(shù)(ICT:Intelligent Control Technology)是控制理論發(fā)展的新階段，主要用來解決那些用傳統(tǒng)方法難以解決的復(fù)雜系統(tǒng)的控制問題。指在無人干預(yù)的情況下能自主地驅(qū)動(dòng)智能機(jī)器實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo)的自動(dòng)控制技術(shù)?？刂评碚摪l(fā)展至今已有100多年的歷史，經(jīng)歷了“經(jīng)典控制理論”和“現(xiàn)代控制理論”的發(fā)展階段，已進(jìn)入“大系統(tǒng)理論”和“智能控制理論”階段。智能控制理論的研究和應(yīng)用是現(xiàn)代控制理論在深度和廣度上的拓展。

三、自動(dòng)化與智能控制的幾個(gè)重要領(lǐng)域

１）模糊控制利用模糊數(shù)學(xué)的基本思想和理論的控制方法。

２）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制即基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制或簡(jiǎn)稱神經(jīng)控制，是指在控制系統(tǒng)中采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)這一工具對(duì)難以精確描述的復(fù)雜的非線性對(duì)象進(jìn)行建模，或充當(dāng)控制器，或優(yōu)化計(jì)算，或進(jìn)行推理，或故障診斷等，亦即同時(shí)兼有上述某些功能的適應(yīng)組合，將這樣的系統(tǒng)統(tǒng)稱為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的控制系統(tǒng)，將這種控制方式稱為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制。

３）遺傳算法是模擬達(dá)爾文生物進(jìn)化論的自然選擇和遺傳學(xué)機(jī)理的生物進(jìn)化過程的計(jì)算模型，是一種通過模擬自然進(jìn)化過程搜索最優(yōu)解的方法。

４）專家控制系統(tǒng)主要指的是一個(gè)智能計(jì)算機(jī)程序系統(tǒng)，其內(nèi)部含有大量的某個(gè)領(lǐng)域?qū)＜宜降闹R(shí)與經(jīng)驗(yàn)，能夠利用人類專家的知識(shí)和解決問題的經(jīng)驗(yàn)方法來處理該領(lǐng)域的高水平難題。

四、智能控制的應(yīng)用領(lǐng)域

１）智能家電是將微處理器、傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)引入家電設(shè)備后形成的家電產(chǎn)品，具有自動(dòng)感知住宅空間狀態(tài)和家電自身狀態(tài)、家電服務(wù)狀態(tài)，能夠自動(dòng)控制及接收住宅用戶在住宅內(nèi)或遠(yuǎn)程的控制指令；同時(shí)，智能家電作為智能家居的組成部分，能夠與住宅內(nèi)其它家電和家居、設(shè)施互聯(lián)組成系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能家居功能。

２）智能家居是以住宅為平臺(tái)，利用綜合布線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、安全防范技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、音視頻技術(shù)將家居生活有關(guān)的設(shè)施集成，構(gòu)建高效的住宅設(shè)施與家庭日程事務(wù)的管理系統(tǒng)，提升家居安全性、便利性、舒適性、藝術(shù)性，并實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的居住環(huán)境。[1]

2.0”，它是建立在集３）智能電網(wǎng)就是電網(wǎng)的智能化（智電電力），也被稱為“電網(wǎng)成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo)，其主要特征包括自愈、激勵(lì)和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足21世紀(jì)用戶需求的電能質(zhì)量、容許各種不同發(fā)電形式的接入、啟動(dòng)電力市場(chǎng)以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運(yùn)行。

４）智能交通是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

電力系統(tǒng)及自動(dòng)化技術(shù)概況報(bào)告

班級(jí)：電氣20151 學(xué)號(hào)：*** 姓名：余揚(yáng)

一、電力系統(tǒng)簡(jiǎn)介

電力系統(tǒng)由發(fā)電廠、送變電線路、供配電所和用電等環(huán)節(jié)組成的電能生產(chǎn)與消費(fèi)系統(tǒng)。它的功能是將自然界的一次能源通過發(fā)電動(dòng)力裝置轉(zhuǎn)化成電能，再經(jīng)輸電、變電和配電將電能供應(yīng)到各用戶。為實(shí)現(xiàn)這一功能，電力系統(tǒng)在各個(gè)環(huán)節(jié)和不同層次還具有相應(yīng)的信息與控制系統(tǒng)，對(duì)電能的生產(chǎn)過程進(jìn)行測(cè)量、調(diào)節(jié)、控制、保護(hù)、通信和調(diào)度，以保證用戶獲得安全、優(yōu)質(zhì)的電能。

二、電力網(wǎng)

電力網(wǎng)是（Electric Network）電力系統(tǒng)的一部分，由變電所和各種電壓的線路組成。以變換電壓（變電）輸送和分配電能為主要功能，是協(xié)調(diào)電力生產(chǎn)、分配、輸送和消費(fèi)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。是由聯(lián)接各發(fā)電廠、變電站及電力用戶的輸、變、配電線路組成的系統(tǒng)。

三、電力應(yīng)用 １）照明 ２）電加熱

將電能轉(zhuǎn)變成熱能以加熱物體。是電能利用的一種形式。與一般燃料加熱相比,電加熱可獲得較高溫度(如電弧加熱,溫度可達(dá)3000℃以上)，易于實(shí)現(xiàn)溫度的自動(dòng)控制和遠(yuǎn)距離控制，可按需要使被加熱物體保持一定的溫度分布。電加熱能在被加熱物體內(nèi)部直接生熱，因而熱效率高，升溫速度快，并可根據(jù)加熱的工藝要求，實(shí)現(xiàn)整體均勻加熱或局部加熱（包括表面加熱），容易實(shí)現(xiàn)真空加熱和控制氣氛加熱。在電加熱過程中，產(chǎn)生的廢氣、殘余物和煙塵少，可保持被加熱物體的潔凈，不污染環(huán)境。因此，電加熱廣泛用于生產(chǎn)、科研和試驗(yàn)等領(lǐng)域中。特別是在單晶和晶體管的制造、機(jī)械零件和表面淬火、鐵合金的熔煉和人造石墨的制造等方面，都采用電加熱方式。３）電力拖動(dòng)以電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)的一種拖動(dòng)方式。又稱電機(jī)傳動(dòng)。

４）電化學(xué)是研究電和化學(xué)反應(yīng)相互關(guān)系的科學(xué)。電和化學(xué)反應(yīng)相互作用可通過電池來完成，也可利用高壓靜電放電來實(shí)現(xiàn)（如氧通過無聲放電管轉(zhuǎn)變?yōu)槌粞酰呓y(tǒng)稱電化學(xué)，后者為電化學(xué)的一個(gè)分支，稱放電化學(xué)。

四、電力新技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì) １）電力發(fā)展與環(huán)境保護(hù) ２）新能源發(fā)電技術(shù) ３）電儲(chǔ)存技術(shù)

４）靈活交流輸電技術(shù)與用戶電力靈活交流輸電系統(tǒng)，即是裝有電力電子控制器以加強(qiáng)可控性和增大電力傳輸能力的交流輸電系統(tǒng)。

５）大電網(wǎng)并聯(lián)

６）現(xiàn)代能量管理系統(tǒng)包括：數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA系統(tǒng))，自動(dòng)發(fā)電控制(AGC)和經(jīng)濟(jì)調(diào)度控制(EDC)，電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)(State Estimator)，安全分析(Security Analysis)，調(diào)度員模擬培訓(xùn)系統(tǒng)(DTS)。

７）分布式發(fā)電系統(tǒng)指的是在用戶現(xiàn)場(chǎng)或靠近用電現(xiàn)場(chǎng)配置較小的發(fā)電機(jī)組(一般低于30MW)，以滿足特定用戶的需要，支持現(xiàn)存配電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，或者同時(shí)滿足這兩個(gè)方面的要求。這些小的機(jī)組包括燃料電池，小型燃?xì)廨啓C(jī)，小型光伏發(fā)電，小型風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電，或燃?xì)廨啓C(jī)與燃料電池的混合裝置。８）微電網(wǎng)是指多個(gè)分布式電源及其相關(guān)負(fù)載按照一定的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)組成的網(wǎng)絡(luò)，并通過靜態(tài)開關(guān)關(guān)聯(lián)至常規(guī)電網(wǎng)。是指由分布式電源、儲(chǔ)能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、相關(guān)負(fù)荷和監(jiān)控、保護(hù)裝置匯集而成的小型發(fā)配電系統(tǒng)，是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護(hù)和管理的自治系統(tǒng)，既可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行，也可以孤立運(yùn)行。是智能電網(wǎng)的重要組成部分。

９）智能電網(wǎng)就是電網(wǎng)的智能化（智電電力），也被稱為“電網(wǎng)2.0”，它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo)，其主要特征包括自愈、激勵(lì)和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足21世紀(jì)用戶需求的電能質(zhì)量、容許各種不同發(fā)電形式的接入、啟動(dòng)電力市場(chǎng)以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運(yùn)行。