第一篇：吳忠分局2009年公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

吳忠分局2009年公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

（2009年10月21日）

今年，我分局按照管理局2009年養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)：以迎國(guó)檢，提升路網(wǎng)質(zhì)量為主線，以養(yǎng)好路面為中心，以防排水為重點(diǎn)，實(shí)施全面養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，全力推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化試點(diǎn)，深化養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，全面提升公路服務(wù)水平，努力構(gòu)建安全、通暢、環(huán)保、高效的公路運(yùn)輸環(huán)境的要求。圓滿完成了上半年的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將2009年的養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：

一、養(yǎng)護(hù)的基本情況

（一）養(yǎng)護(hù)里程

今年，我分局轄養(yǎng)線路總里程為921.197公里。包括高速公路3條：G6（京藏高速）、G20（古王高速）、G2012（鹽中高速）共239.515公里；普通公路9條：G109線、G211線、G307線、S101線、S201線、S203線、S304線、X305線、X307線共677.35公里；轄線共有橋梁255座，其中大中型橋梁144座、小橋111座。有養(yǎng)護(hù)作業(yè)站18個(gè)（包括積通公司）。

（二）養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)臵

分局轄線設(shè)有5個(gè)養(yǎng)護(hù)中心（鹽池、惠安堡、紅寺堡、預(yù)旺、吳忠），聯(lián)系1個(gè)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)（積通公路養(yǎng)護(hù)工程股份有限公司），共設(shè)有養(yǎng)護(hù)作業(yè)站18個(gè)（包括積通公司）。

（三）養(yǎng)護(hù)人員情況

各中心含管理人員，現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)職工157人；長(zhǎng)期雇用臨時(shí)工18人；高速保潔共41人；現(xiàn)有工程技術(shù)人員18人，其中中 級(jí)技術(shù)職稱人員9人。

二、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作情況

（一）各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)完成情況

截止十月底，轄養(yǎng)高速公路優(yōu)良路率達(dá)到97.15%（局指標(biāo)93.06%），國(guó)道優(yōu)良路率67.88；省道優(yōu)良路率76.87（局指標(biāo)65%），縣道優(yōu)良路率65.13%（局指標(biāo)57.1%）。

（二）養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)

1、全力以赴的做好冬季養(yǎng)護(hù)和春季路況恢復(fù)工作。并按局要求春季路況恢復(fù)川區(qū)4月底前完成，山區(qū)5月10日前完成。

2、養(yǎng)護(hù)大中修工程

今年管理局批復(fù)的大中修工程共10項(xiàng)，總投資451.77萬(wàn)元。分別是：S304線K86+000-K91+000段瀝青混凝土罩面；S203線K336+135-K354+300段路面挖補(bǔ)工程；S304線K48+700-K49+500段路面挖補(bǔ)工程；S101線與X305線平交道口治理工程；G6高速中分帶綠樹(shù)修剪；G6京藏黃河大橋伸縮縫更換；G109線西干渠橋梁改造工程；X307線K3+207東環(huán)秦渠橋橋梁改造工程；惠安堡收費(fèi)站及收費(fèi)大棚拆除工程；太陽(yáng)山拌合站、導(dǎo)熱油建設(shè)工程。截止目前，所有工程已全部完工，完成工作量451.77萬(wàn)元。

3、公路安保與災(zāi)害防治工程

（1）2009年，吳忠分局安保（標(biāo)志完善）工程處治里程共41160m，處治隱患路段260處，工程量為：城墻垛防護(hù)188塊；波形鋼護(hù)欄5318m；B型警示樁3182根；警告標(biāo)志129塊；單懸臂提示標(biāo)志牌4塊；指路標(biāo)志12快，投入資金共計(jì)156.62萬(wàn)元，工程按管理局要求2009年9月30日前竣工。（2）2009年，吳忠分局災(zāi)害防治工程處治里程共8176.5m，處治隱患路段228處，工程量為：混凝土201.58m；漿砌片石3084m；路基塌陷回填732m；挖土方270732m；挖石方240732m；改建涵洞33m；鋼筋混凝土蓋板涵10m；PVC射水管18m；C30砼過(guò)戶板18m；拆除砼結(jié)構(gòu)物8m；整治路塹邊坡塌方24416m，投入110.44萬(wàn)元。截止10月10日，工程已按管理局要求全部完工。

4、綠化美化工程

（1）今年，管理局共安排27萬(wàn)元用于我分局的公路綠化和庭院綠化工作。截至六月底，分局共種植、補(bǔ)植各類綠化植物4.69萬(wàn)余株。成活率87.13%，保有率83.21%。

（2）分局3月底前將S304線文明樣板路、X307線文明美化路段創(chuàng)建實(shí)施方案上報(bào)了管理局，截止目前，路基、路面的病害處理以及綠化種、補(bǔ)植工作，公路沿線的“三亂”治理工作已全部完成。剩余行道樹(shù)的刷白、路面標(biāo)線刷新、邊溝橋涵的維修、S304村鎮(zhèn)過(guò)境段花欄邊溝等工作由于時(shí)間跟資金的限制，截止目前，文明美化路、文明樣板路的所有工作已全部完成。

5、路面小修保養(yǎng)

截止10月底，共處治坑槽10.91km，沉陷2.91km，翻漿4km，松散0.899km，車轍2.31km，擁包1.11km，泛油0.14km，灌縫3.9km，維修更換示警樁141根，里程碑67塊，百米樁493塊，修補(bǔ)橋欄扶手82.89m，疏通橋涵217座580（道），疏通清理邊溝及塌方25394.3m，修整路肩邊坡7467.34km，整修二臺(tái)577.11km，維修漿砌片石邊溝1170延米，清障10161m，路樹(shù)刷

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3白72632棵，清掃路面70317.2km2。

高速公路日常養(yǎng)護(hù)工作完成：清掃路面475548km，路巡400637公里/806 次；清理風(fēng)沙2831m，涵洞清淤413m/48道；維修隔離柵刺絲7209m, 恢復(fù)隔離柵網(wǎng)片302塊；更換維修防撞護(hù)攔板572塊，立柱402根，防阻塊813個(gè)，加固中分帶活動(dòng)護(hù)欄23塊；維修標(biāo)志牌18塊；更換綠化滴管管線2988米。

高速公路配合機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心與交科所完成沉陷修復(fù)1542m，車轍修復(fù)242km。

六、繼續(xù)推行合同管理、計(jì)量支付。

根據(jù)公路管理局小修保養(yǎng)合同范本要求，結(jié)合分局實(shí)際，實(shí)行一類項(xiàng)目合同管理，二類項(xiàng)目計(jì)量支付。截止9月底，一類項(xiàng)目計(jì)量支付9283605.58元(含高速保潔319488元)，二類項(xiàng)目計(jì)量支付1775403.03元，高速公路綠化費(fèi)計(jì)量支付344911.13元，高速公路設(shè)施維修費(fèi)用計(jì)量支付138059.62元。

三、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)化管理，提高路網(wǎng)通行能力

（一）高度重視，充分準(zhǔn)備，以優(yōu)異成績(jī)迎接2010年全國(guó)干線公路檢查。認(rèn)真按照《寧夏公路管理局迎接2010年全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查實(shí)施方案》，嚴(yán)格對(duì)照部《全國(guó)公路檢查管理規(guī)范化評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》，制定下發(fā)了《吳忠分局迎接2010年全國(guó)公路大檢查實(shí)施方案》，從養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革、公路養(yǎng)護(hù)、橋梁養(yǎng)護(hù)、公路綠化美化、服務(wù)及交通保障和公路管理信息化等方面進(jìn)行自檢，全面啟動(dòng)了迎大檢內(nèi)務(wù)管理工作。

（二）認(rèn)真貫徹實(shí)施《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。一是積極組織培訓(xùn)和交流，使技術(shù)干部、建平人員熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)，確保技

332術(shù)狀況評(píng)定準(zhǔn)確、可靠。二是嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，建立規(guī)范的路況檔案，確保路況檔案的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。三是做好技術(shù)狀況統(tǒng)計(jì)圖表上墻工作。

（三）加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)管理。一是及時(shí)做好處治高速公路路面沉陷、坑槽、橋頭跳車等小面積病害的同時(shí)，對(duì)高速公路設(shè)計(jì)施工缺陷積處治工作進(jìn)行了積極上報(bào)請(qǐng)示，如定武高速K51+200處沉陷處治和五座橋梁伸縮縫更換。二是全力做好高速路面的保潔和清理路面拋撒物以及清理高速公路用地范圍內(nèi)的垃圾工作，每半年清洗一次護(hù)欄板和交通標(biāo)志。三是按照《寧夏公路交通安全設(shè)施維修管理辦法》，確保按照規(guī)定時(shí)限要求恢復(fù)被損及缺失的高速公路設(shè)施，提高設(shè)施維修的效率，分局簡(jiǎn)化了高速公路設(shè)施維修批復(fù)程序，下發(fā)了吳忠分局《關(guān)于規(guī)范高速公路設(shè)施維修流程的通知》。四是做好高速公路出工出勤管理工作，出臺(tái)了《吳忠分局養(yǎng)護(hù)職工出工出勤考核辦法》，將高速公路作業(yè)人員的出工出勤納入每月計(jì)量支付考核中。五是加強(qiáng)路政巡查，及時(shí)處臵高速公路突發(fā)事件。六是高度重視高速公路綠化管護(hù)，劃撥了高速公路綠化專項(xiàng)費(fèi)用，對(duì)中分帶缺株路段進(jìn)行了適宜補(bǔ)植。

（四）強(qiáng)化干線公路全面養(yǎng)護(hù)。一是嚴(yán)格執(zhí)行《寧夏公路管理局干線公路主要病害修復(fù)時(shí)限規(guī)定》，全面提高路面病害的修補(bǔ)質(zhì)量，杜絕前修后壞的現(xiàn)象。國(guó)省干線病害修補(bǔ)一律采用拌和法（龜網(wǎng)裂病害處治除外）。二是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的技術(shù)培訓(xùn)，組織職工進(jìn)行科學(xué)文化、崗位技能、更新知識(shí)的繼續(xù)教育，通過(guò)日常學(xué)習(xí)、集中培訓(xùn)、業(yè)務(wù)考核、技術(shù)練兵、質(zhì)量比武等多種形式，提升職工的業(yè)務(wù)知識(shí)和技術(shù)水平。三是每月定期召開(kāi)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)例會(huì)，由養(yǎng)護(hù)科組織分局和基層單位相關(guān)技術(shù)人員到養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)病害調(diào)查和成因分析，制定切實(shí)可行的處治措施，全力提高路面病害的修補(bǔ)質(zhì)量，徹底杜絕路面病害前修后壞的現(xiàn)象。四是分局養(yǎng)護(hù)科將養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到位，將養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)職責(zé)分工進(jìn)一步明確，落實(shí)到人。五是集中力量，抓好冬季養(yǎng)護(hù)和春季路況恢復(fù)工作。六是按標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)限要求圓滿完成局下達(dá)的指令性任務(wù)。

（五）全面加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制。遵照管理局對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管的要求，分局專門安排了專業(yè)工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)實(shí)施農(nóng)村公路的聯(lián)動(dòng)監(jiān)管，落實(shí)了監(jiān)管職責(zé)。

（六）強(qiáng)化橋涵養(yǎng)護(hù)監(jiān)管。一是完善橋涵養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)章制度，健全橋涵檢查、評(píng)定和養(yǎng)護(hù)管理考評(píng)體系，落實(shí)《橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度》，配備了專職橋梁工程師，明確了主管工程師和養(yǎng)護(hù)責(zé)任人，實(shí)行責(zé)任追究制度。二是嚴(yán)格按規(guī)定做好橋梁日常檢查、定期檢查和特殊檢查。三是及時(shí)完善更新橋梁技術(shù)檔案，升級(jí)更新橋梁管理系統(tǒng)，保證橋梁技術(shù)檔案齊全完整。四是及時(shí)維修橋梁設(shè)施，發(fā)生附屬設(shè)施損壞，在對(duì)頂時(shí)限內(nèi)修復(fù)完善。五是認(rèn)真落實(shí)《寧夏公路管理局危險(xiǎn)路段和危橋（涵）交通安全管理規(guī)定》，切實(shí)加強(qiáng)橋梁的安全管理。對(duì)分局轄養(yǎng)線路三、四類橋梁進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)控，實(shí)行掛牌管理，及時(shí)掌握技術(shù)狀況。落實(shí)快速報(bào)告制度，按照應(yīng)急預(yù)案，對(duì)出現(xiàn)斷板、斷梁、坑洞等突發(fā)性險(xiǎn)橋，按規(guī)定設(shè)臵齊全醒目的限載、限速和危橋警示標(biāo)志。

（七）全面加強(qiáng)工程質(zhì)量管理。一是建立健全了質(zhì)量保證體系，把工程質(zhì)量放在首位，實(shí)行工程合同管理，明確質(zhì)量目標(biāo)，執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制。二是推行養(yǎng)護(hù)與工程巡查監(jiān)理制度。以明察暗訪、工程檢查和驗(yàn)收制度，加大監(jiān)理及中間檢查力度，大中修工程由分局養(yǎng)護(hù)科專職工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。通過(guò)監(jiān)理巡查，確保日常養(yǎng)護(hù)和工程質(zhì)量得到有效監(jiān)控。三是加強(qiáng)材料、半成品的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)工作，特別是對(duì)重要的各種原材料的入場(chǎng)都做了檢測(cè)和混凝土配合比試驗(yàn)。四是注重安全生產(chǎn)和文明施工。今年，分局將工程的文明施工與環(huán)境保護(hù)都作為一項(xiàng)驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行考核。五是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)來(lái)施工，不隨意增減工程量和變更工程地點(diǎn)和調(diào)換項(xiàng)目。

（八）公路綠化美化工程。一是大力開(kāi)展文明美化、樣板路的創(chuàng)建活動(dòng)。分局嚴(yán)格按照管理局的要求，對(duì)照部頒《文明建設(shè)樣板路驗(yàn)收辦法》制定了細(xì)致的文明美化路、樣板路的創(chuàng)建實(shí)施方案，并安排專人負(fù)責(zé)實(shí)施。二是積極推進(jìn)公路綠美工程建設(shè)。分局除了完成管理局安排的27萬(wàn)元綠美工程外，還自行實(shí)施了G6京藏高速中央分隔帶紅柳補(bǔ)植綠化工程。以達(dá)到分局轄養(yǎng)線路綠化品種的優(yōu)化協(xié)調(diào)，層次錯(cuò)落有致，三季長(zhǎng)青的標(biāo)準(zhǔn)。今年，分局的公路綠化不在是僅做最后的驗(yàn)收工作。而是從綠化合同的簽訂之日起，就從選苗、挖坑、澆水等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)管，綠化費(fèi)用的支付不在是以單一的成活率為標(biāo)準(zhǔn)。而是以各個(gè)環(huán)節(jié)的完成率來(lái)進(jìn)行支付。

（九）加強(qiáng)施工作業(yè)路段的交通管制，確保行車和作業(yè)人員的安全。為保證上路作業(yè)人員的安全，分局按照部頒《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》，參照西北地區(qū)獨(dú)特的氣候和交通環(huán)境，制定《吳忠分局公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)手冊(cè)》，并將其印發(fā)成冊(cè)，下發(fā)給養(yǎng)護(hù) 作業(yè)人員學(xué)習(xí)掌握。同時(shí)，分局為做好便道養(yǎng)護(hù)和交通管制工作，制定應(yīng)急預(yù)案，以確保道路行車和行人的安全。

（十）建立公路交通突發(fā)事件綜合應(yīng)急機(jī)制，全面提高應(yīng)急反應(yīng)和突發(fā)事件處臵能力。一是嚴(yán)格執(zhí)行《寧夏公路管理局公路突發(fā)事件快速報(bào)告制度》，明確各級(jí)崗位職責(zé)，加強(qiáng)路巡路查，發(fā)生險(xiǎn)情后能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)上報(bào)。二是完善了《吳忠分局公路交通突發(fā)公共事件綜合應(yīng)急預(yù)案》，全面落實(shí)防汛及冰雪災(zāi)害防治要求。三是加強(qiáng)公路災(zāi)害防治監(jiān)管和上下聯(lián)動(dòng)機(jī)制，努力做好公路災(zāi)后修復(fù)工作。四是認(rèn)真落實(shí)值班制度，做好突發(fā)事件的記錄、上報(bào)和緊急處理工作。

四、完善機(jī)制，推進(jìn)改革，提高養(yǎng)護(hù)管理水平

（一）穩(wěn)步推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革。按照“態(tài)度積極，措施有力，步子穩(wěn)妥”的原則，積極探索符合我區(qū)實(shí)際的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革新路子。一是積極培育養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)，小修保養(yǎng)采取議標(biāo)的方式，實(shí)行合同管理；所有大中修工程和專項(xiàng)工程，打破養(yǎng)護(hù)企業(yè)和養(yǎng)護(hù)中心管養(yǎng)界限，全面實(shí)行招標(biāo)或議標(biāo)，培育和提高養(yǎng)護(hù)單位參與養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。二是全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)中心企業(yè)化管理，推行養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)制度，養(yǎng)護(hù)中心實(shí)行獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，加大分配制度改革力度，內(nèi)部核定管理崗位，細(xì)化生產(chǎn)崗位，打破工資界限，實(shí)行績(jī)效考核和養(yǎng)護(hù)定額管理。三是強(qiáng)化計(jì)量支付工作。依據(jù)《寧夏公路養(yǎng)護(hù)工程（小修保養(yǎng)）合同通用條件》，制定規(guī)范、明細(xì)、操作性強(qiáng)，監(jiān)督性強(qiáng)，公平性強(qiáng)的“月度生產(chǎn)考核辦法”，成立了由多個(gè)科室組成的計(jì)量考核小組對(duì)養(yǎng)護(hù)中心進(jìn)行月度計(jì)量支付考核。

（二）建立路網(wǎng)技術(shù)狀況評(píng)價(jià)體系。建立了分局、中心二級(jí)路網(wǎng)技術(shù)評(píng)價(jià)體系，依照部頒《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，按照評(píng)價(jià)體系指標(biāo)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用狀況，在第四季度對(duì)所轄路網(wǎng)技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。從“三階段”養(yǎng)護(hù)，綜合分析、分類定性，形成了路況評(píng)價(jià)報(bào)告。

（三）全力推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。分局除自行購(gòu)臵如割草機(jī)等小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械外，以現(xiàn)有機(jī)械、閑臵機(jī)械為基礎(chǔ)，加大養(yǎng)護(hù)機(jī)械的自行研發(fā)，解放生產(chǎn)力，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，切實(shí)加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)工作。如利用加載刮板的裝載機(jī)處理路面擁包，利用電鋸支架配合車輛進(jìn)行中分帶植被修剪等。

（四）積極推行“三階段”養(yǎng)護(hù)。在新接養(yǎng)路段的精心養(yǎng)護(hù)階段:積極修復(fù)出現(xiàn)的小病害，保證路面病害不蔓延；在正常使用路段的重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)階段：通過(guò)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、小修處治、安排大中修等措施，保持路況穩(wěn)定；在待改建路段的盡力維護(hù)階段：通過(guò)砂礫養(yǎng)護(hù)和處理影響行車安全的病害等方式，以重點(diǎn)維護(hù)，保平保暢為目標(biāo)，保證公路安全暢通。

（五）推行養(yǎng)護(hù)中心主任考核制度。為提高養(yǎng)護(hù)中心主任的工作責(zé)任心，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)中心的管理和日常養(yǎng)護(hù)工作，落實(shí)公路管理局2009年養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)的文件精神，加強(qiáng)科學(xué)發(fā)展觀的實(shí)踐，分局積極出臺(tái)了《養(yǎng)護(hù)中心主任效能考核制度》。該制度通過(guò)對(duì)養(yǎng)護(hù)中心主任的業(yè)務(wù)能力、政治素質(zhì)、出工出勤管理、工作實(shí)績(jī)、廉潔自律等方面的考核，有效的提高了中心主任工作的積極性和創(chuàng)造性，以及工作效率。

五、存在的問(wèn)題

（一）隨著分局轄養(yǎng)線路的增長(zhǎng)和對(duì)農(nóng)村公路實(shí)行監(jiān)管，分局養(yǎng)護(hù)用車和養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重缺乏。今年，我分局的計(jì)劃的二類項(xiàng)目費(fèi)用是166.90萬(wàn)元，而實(shí)際支出的二類項(xiàng)目費(fèi)用為：177.54萬(wàn)元，計(jì)劃跟支出不成正比，說(shuō)明目前的二類項(xiàng)目費(fèi)用根本滿足不了養(yǎng)護(hù)的需要，給明年的全國(guó)公路大檢造成隱患。

（二）2010年的全國(guó)干線公路大檢要求很高，但是目前需要進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的裂縫類病害處治、防排治水等工作需要費(fèi)用進(jìn)行安排，否則明年需要投入的資金將更大，給迎檢的準(zhǔn)備工作帶來(lái)困難。經(jīng)分局統(tǒng)計(jì)，共有117.80km路段需要進(jìn)行封層處理。

（三）G211線K116+000-K137+000、K137+000-K171+533，S101線K88+000一K110+000段均屬上世紀(jì)80年代修建的嚴(yán)重超期服役路段；G109線K1272＋000—K1287+650，S304線K16+000-K20+000段路面病害密集，以上97.18km路段僅靠小修保養(yǎng)無(wú)法保證上述路段的安全暢通，建議立項(xiàng)改造。

（四）文明美化路、文明樣板路的創(chuàng)建和保持工作，經(jīng)分局測(cè)算，共需資金175萬(wàn)，截止目前，分局已完成了基本的創(chuàng)建工作，但是遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到部頒《文明建設(shè)樣板路驗(yàn)收辦法》的規(guī)定要求。由于今年分局的費(fèi)用緊張，資金缺口很大，所以很難完成任務(wù)，需要管理局給予一定的資金支持。

（五）分局目前養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)設(shè)備較少，機(jī)械化程度很低，而且相對(duì)落后，主要依靠人工來(lái)養(yǎng)護(hù)，雖然分局在自行研發(fā)和改造機(jī)械上下了大量功夫，但是依然人員和機(jī)械緊張，不能滿足當(dāng)前形勢(shì)下的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的需要。

（六）鹽中高速公路的排水設(shè)施不完善，極易發(fā)生水毀。

六、2010年的工作思路

（一）進(jìn)一步完善制度，嚴(yán)格實(shí)行“養(yǎng)管分離”的政策，完全按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求進(jìn)行企業(yè)化運(yùn)作，實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我約束、自我發(fā)展的運(yùn)行機(jī)制，以制度管理為手段，以養(yǎng)護(hù)為主業(yè)，以經(jīng)營(yíng)促發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)體制創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和制度創(chuàng)新。

（二）順應(yīng)普通公路發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)，嚴(yán)格實(shí)施分級(jí)管理，統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一計(jì)量定額。

（三）強(qiáng)化績(jī)效管理理念，在分配管理上打破了“大鍋飯”。堅(jiān)持按勞分配、多勞多得、獎(jiǎng)勤罰懶的原則，以日常養(yǎng)護(hù)為基礎(chǔ)，以小修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)工程為重點(diǎn)，建立起真正的績(jī)效評(píng)估體系。

（四）加強(qiáng)文明樣板路、文明美化路段的創(chuàng)建和保持工作，齊抓共管，求真務(wù)實(shí)，促進(jìn)和帶動(dòng)公路沿線兩個(gè)文明建設(shè)健康發(fā)展。

（五）對(duì)照2010年全國(guó)公路大檢實(shí)施方案，查漏補(bǔ)缺，以加快公路建設(shè)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，完善公路設(shè)施，整頓交通秩序，制止公路“三亂”為措施；以改善公路行車環(huán)境，保障公路通行能力，確保安全暢通為目標(biāo)；以公路建設(shè)為依托；全面提升公路服務(wù)水平，爭(zhēng)取 2010年的全國(guó)干線公路大檢查中取得良好的成績(jī)。

第二篇：吳忠分局2011年公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

吳忠分局2011年公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

（2011年10月30日）

為了落實(shí)寧夏公路管理局《2011年公路養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)》及全區(qū)公路管理工作會(huì)議精神,完成“以養(yǎng)護(hù)示范工程創(chuàng)建活動(dòng)為龍頭，以迎接國(guó)檢為主線，以養(yǎng)好路面為中心，以防排治水為重點(diǎn)，以應(yīng)急保障為基礎(chǔ)，以規(guī)范化管理為核心，實(shí)施全面養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，全面提升路網(wǎng)通行能力，努力構(gòu)建暢、安、舒、美得公路運(yùn)輸環(huán)境，推進(jìn)寧夏公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展”的公路養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo),分局今年的公路養(yǎng)護(hù)工作著重做了以下幾點(diǎn)工作：

一、各項(xiàng)主要生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)完成情況。

截止十月底，普通干線公路優(yōu)良路率80.136%，高速公路優(yōu)良路率100%。（指標(biāo)提升原因是部分舊路改建路段未參與評(píng)定，如G109線有24公里未評(píng)定，G211有40.533公里未評(píng)定。G307有10公里未評(píng)定。S101有8公里未評(píng)定），勞動(dòng)出勤率103.84%，出工率97.26%。機(jī)械完好率91.76%，利用率89.43%，養(yǎng)護(hù)工程合格率100%，綠化成活率84%，保有率94.5%。

完成小修保養(yǎng)任務(wù)：處治路面基層4137㎡，坑槽4540㎡，擁包（含車轍）16786㎡，沉陷18795㎡，翻漿6272㎡，熱油罩面34197.45㎡，中修罩面3399㎡，級(jí)配料填坑16850㎡，更換里程碑（百米樁）464塊，更換示警樁279根，整理二臺(tái)269050m，清掃路面55774200㎡，整理路肩2392066m，疏通橋涵326座/626道，修補(bǔ)橋欄扶手、攔水帶、急流槽89.31m，疏通清理邊溝及

3路基塌方18379.1m，處理水毀及清障11661.5m，修整路肩邊坡625710m，除冰掃雪1391.45km。

高速公路日常養(yǎng)護(hù)工作完成情況：處治坑槽431.24㎡，擁包（含車轍）203.68m，沉陷266.6㎡，更換維修護(hù)欄板1694塊，校正護(hù)欄板4777，更換立柱659根，校正立柱860根，防阻塊2173個(gè)，35×16mm螺栓17320套，45×16mm螺栓2165套，150×16mm螺栓2165套，R250mm端頭3個(gè)，加固中分帶固定護(hù)欄56塊，畫(huà)線27896㎡，收費(fèi)站安裝檔桿支架23個(gè)，補(bǔ)輪廓標(biāo)2876個(gè)，維修隔離柵刺絲2226m，恢復(fù)隔離柵網(wǎng)片66塊，維修活動(dòng)護(hù)欄222m，疏通橋涵0座/30道，修補(bǔ)橋欄護(hù)手12處60m, 處理水毀及清障78m，清掃路面442198km，路巡路查87491km/834次，清理路面積雪1176km；處治路面裂縫2494m,現(xiàn)澆混凝土修補(bǔ)橋面鋪裝28.54m,清理風(fēng)沙 367m，中分帶樹(shù)木修剪2次。

安保工程完成情況：新設(shè)護(hù)欄板552塊，立柱595根，防阻塊595個(gè)，35×16mm螺栓4760套，45×16mm螺栓595套，150×16mm螺栓595套，R250端頭30個(gè)，新增標(biāo)志標(biāo)牌153塊，維修、校正、更換版面標(biāo)志標(biāo)牌13塊，新增里程牌12塊，校正、更換版面里程牌108塊，新增匝道誘導(dǎo)標(biāo)志62塊，危重點(diǎn)橋梁掛牌27塊，增設(shè)施工告示標(biāo)牌7塊。

綠化工程完成情況：新植臭椿1600株，綠美蜀葵栽植2萬(wàn)株，關(guān)馬湖苗圃蜀葵育苗2萬(wàn)株，庭院綠化栽植喬木150株，草本花卉80株。

材料消耗情況：水泥591.14噸，瀝青244.74噸，砂、石料

232

335341.52方。

大中修工程完成情況：78項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程（含大中修工程、危橋改造工程、安保工程、安全隱患工程、綠化工程）在9月底全部完工，并一次性通過(guò)驗(yàn)收，合格率100%。

二、合同管理、計(jì)量支付情況

根據(jù)公路管理局小修保養(yǎng)合同范本要求，結(jié)合分局實(shí)際，實(shí)行一類項(xiàng)目合同管理，二類項(xiàng)目計(jì)量支付。截止10月底，一類項(xiàng)目計(jì)量支付1527.52萬(wàn)元，二類項(xiàng)目計(jì)量支付281.77萬(wàn)元。

三、迎國(guó)檢工作實(shí)施情況

迎國(guó)檢工作作為2011年上半年全區(qū)公路系統(tǒng)的頭等大事，根據(jù)全區(qū)公路管理工作會(huì)議精神及公路管理局《2011年公路養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)》的要求，分局今年上半年圍繞著迎檢著重做了以下幾點(diǎn)工作：

（一）迎國(guó)檢內(nèi)業(yè)及各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

1、層層簽訂《迎國(guó)檢工作責(zé)任書(shū)》

為確保將“迎國(guó)檢”各項(xiàng)工作落到實(shí)處。分局領(lǐng)導(dǎo)與養(yǎng)護(hù)科、養(yǎng)護(hù)科與養(yǎng)護(hù)中心、中心與各作業(yè)站年初時(shí)就層層簽訂了《迎國(guó)檢工作責(zé)任書(shū)》，明確了各自的責(zé)任。

2、積極參加、舉辦迎國(guó)檢培訓(xùn)班

分局、基層單位資料過(guò)于繁雜，為此，分局多次參加、舉辦的迎國(guó)檢培訓(xùn)班，以確保內(nèi)業(yè)資料嚴(yán)格按照《國(guó)檢評(píng)分細(xì)則》確定的內(nèi)業(yè)資料層級(jí)不超范圍、越級(jí)整理。

3、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料整理及相關(guān)工作要求

內(nèi)業(yè)資料管理規(guī)范化檢查是迎國(guó)檢的重要內(nèi)容，擔(dān)負(fù)著組 織、指導(dǎo)責(zé)任的養(yǎng)護(hù)科按照新的評(píng)分細(xì)則，組織內(nèi)業(yè)小組成員集中辦公、自查自補(bǔ)，以確保內(nèi)業(yè)資料迎檢時(shí)不出任何問(wèn)題。

4、制訂了《吳忠公路分局迎國(guó)檢主要工作安排》 為嚴(yán)格落實(shí)管理局迎檢工作部署，分局制定下發(fā)了《吳忠公路分局迎國(guó)檢主要工作安排表》、《迎國(guó)檢主要工作時(shí)間進(jìn)度圖及公路整治工程費(fèi)安排表》及《迎國(guó)檢規(guī)范化檢查內(nèi)業(yè)資料責(zé)任分工表》，以確保各養(yǎng)護(hù)單位能認(rèn)真抓好落實(shí)迎檢工作，按期完成工作任務(wù)。

5、及時(shí)完善更新橋梁技術(shù)檔案，升級(jí)更新橋梁管理系統(tǒng) 分局對(duì)操作橋梁管理系統(tǒng)的技術(shù)人員舉辦培訓(xùn)班及時(shí)進(jìn)行了培訓(xùn)，保證了迎檢橋梁技術(shù)檔案的齊全完整。

6、逐步完善交通氣象災(zāi)害的預(yù)警發(fā)布機(jī)制和預(yù)報(bào)傳輸、發(fā)布系統(tǒng)

分局與吳忠市氣象局簽署合作協(xié)議，建立交通氣象災(zāi)害預(yù)警發(fā)布機(jī)制，雙方共同開(kāi)展《公路交通（旬）氣象預(yù)報(bào)》。預(yù)報(bào)內(nèi)容分為六個(gè)板塊：一是上旬天氣實(shí)況；二是本旬天氣趨勢(shì)預(yù)測(cè)；三是養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)三個(gè)業(yè)務(wù)部門具體的應(yīng)對(duì)措施；四是行車注意事項(xiàng)；五是惡劣天氣下的事故案例；六是分區(qū)氣象圖。通過(guò)電子郵件、工作信息、電子告示牌、網(wǎng)絡(luò)等形式下傳到分局各下屬單位和過(guò)往行旅。

（二）迎國(guó)檢外業(yè)工作任務(wù)

1、加強(qiáng)冬季養(yǎng)護(hù)工作

一是在1月份有針對(duì)性的開(kāi)展了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，科學(xué)處理路面裂縫、對(duì)可能發(fā)生的不同病害“對(duì)癥下藥”及時(shí)處理，對(duì)可能發(fā) 生的各類突發(fā)事件提前做了預(yù)防和應(yīng)急處置方案。二是緊抓冬季養(yǎng)護(hù)空閑的大好時(shí)間，全面開(kāi)展道路養(yǎng)護(hù)排查工作，對(duì)沿線護(hù)欄板缺失、損壞情況，全線隔離柵破損修復(fù)等情況詳細(xì)查看，確保第一時(shí)間完成修復(fù)工作。三是進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備工作，細(xì)致排查冬季養(yǎng)護(hù)物資的儲(chǔ)存情況，充實(shí)冬季除雪防滑物資儲(chǔ)備品種和數(shù)量，按照缺什么補(bǔ)什么的原則，完備各項(xiàng)物資設(shè)備。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)除雪車輛和設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和保養(yǎng)工作，及時(shí)調(diào)校，完善車輛手續(xù)，做好各項(xiàng)物資和車輛設(shè)備的準(zhǔn)備工作，確保一旦發(fā)生惡劣天氣或其它突發(fā)事件，能夠快速有效地應(yīng)對(duì)。四是利用常溫材料、再生機(jī)及時(shí)修補(bǔ)路面病害。在陡坡、轉(zhuǎn)彎、險(xiǎn)要路段儲(chǔ)備足夠的防滑砂石材料，做好雨雪天氣路面清雪、除冰、防滑工作，提高行車安全保障能力。

2、春季路況恢復(fù)工作

由于國(guó)檢推遲，受檢之前正值春融期后路面病害多發(fā)時(shí)期。分局提前做好了人、材、物安排、調(diào)配等準(zhǔn)備工作，制定了科學(xué)合理、切實(shí)可行的處治方案，倒排時(shí)間、抓好工序銜接、按部就班推進(jìn)，于4月底前有的放矢地完成春季路況恢復(fù)工作。

3、路況提升及路容路貌綜合整治

為確保迎國(guó)檢期間，分局路況提升和路容路貌綜合整治工作落到實(shí)處，取得實(shí)效，分局領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，分部門、分片區(qū)把關(guān)，跟蹤督導(dǎo)，確保進(jìn)度和質(zhì)量：一是按照《關(guān)于開(kāi)展迎國(guó)檢“大干一百天”活動(dòng)的通知》要求及確定的任務(wù)目標(biāo)，抓好工作落實(shí)。二是對(duì)沿線設(shè)施維修、更換、清洗工作有計(jì)劃地分步實(shí)施。三是標(biāo)號(hào)志補(bǔ)設(shè)、更新、標(biāo)線施劃、行道樹(shù)刷白工作精心 組織，確保進(jìn)度和質(zhì)量。四是積極發(fā)揮沿線地方政府和企事業(yè)單位的作用，集中力量，全面部署，分階段、按標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地抓緊實(shí)施路容路貌綜合整治工作。同時(shí)，抓好檢查驗(yàn)收工作，及時(shí)整改達(dá)標(biāo)，取得了良好效果。

4、大力開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)示范工程創(chuàng)建活動(dòng)。

一是繼續(xù)鞏固S302線的文明樣板路的創(chuàng)建活動(dòng)。分局嚴(yán)對(duì)照《國(guó)家干線公路文明樣板路建設(shè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》，精心謀劃和組織，堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，明確分工，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)一流”的創(chuàng)建原則，扎扎實(shí)實(shí)地繼續(xù)抓好創(chuàng)建中的每一項(xiàng)工作，力爭(zhēng)創(chuàng)建出“暢、安、舒、美”的公路新環(huán)境。

二是抓好落實(shí)G109線創(chuàng)建養(yǎng)護(hù)示范工程。分局根據(jù)管理局制定出臺(tái)的《寧夏公路養(yǎng)護(hù)示范工程創(chuàng)建實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》，通過(guò)實(shí)施綜合整治, 推行“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”的養(yǎng)護(hù)理念，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化。達(dá)到了G109線以“和諧暢通路”為目標(biāo)的路況質(zhì)量好、養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平高、綜合服務(wù)能力強(qiáng)的公路養(yǎng)護(hù)示范工程創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。并設(shè)置統(tǒng)一的告示牌，接受社會(huì)監(jiān)管。

三是積極推進(jìn)公路綠美工程建設(shè)。分局除了完成管理局安排的7.9萬(wàn)元綠美工程外，還自行實(shí)施了G6京藏高速中央分隔帶綠化補(bǔ)植工程。以達(dá)到分局轄養(yǎng)線路綠化品種的優(yōu)化協(xié)調(diào)，層次錯(cuò)落有致，三季長(zhǎng)青的標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)施了關(guān)馬湖立交苗圃的蜀葵育苗工作，以解決分局轄養(yǎng)路線綠化美化補(bǔ)植之需。

四是繼續(xù)在全分局開(kāi)展創(chuàng)建“文明示范中心”活動(dòng)。預(yù)旺養(yǎng)護(hù)中心創(chuàng)建成“路面病害修補(bǔ)示范型養(yǎng)護(hù)中心”； 鹽池養(yǎng)護(hù)中心創(chuàng)建成“整容路示范型養(yǎng)護(hù)中心”； 吳忠養(yǎng)護(hù)中心創(chuàng)建成“預(yù)防 性養(yǎng)護(hù)示范型養(yǎng)護(hù)中心”； 惠安堡養(yǎng)護(hù)中心創(chuàng)建成“庭院綠化示范型養(yǎng)護(hù)中心”； 紅寺堡養(yǎng)護(hù)中心創(chuàng)建成“內(nèi)務(wù)管理示范型養(yǎng)護(hù)中心”。分局根據(jù)創(chuàng)建投入大小，給予了一定得資金支持，年底進(jìn)行了總結(jié)表彰，對(duì)于創(chuàng)建活動(dòng)成效突出的前兩名，分別給予了8000元、5000元的獎(jiǎng)勵(lì)。

四、安全隱患專項(xiàng)治理工作實(shí)施情況

為認(rèn)真貫徹落實(shí)自治區(qū)“2.11”電視電話會(huì)議精神，根據(jù)寧公管通知?2011?42號(hào)關(guān)于印發(fā)《寧夏公路管理局安全隱患專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》的通知，從2月中旬開(kāi)始,分局就開(kāi)始動(dòng)員部署道路交通安全隱患專項(xiàng)治理工作。通過(guò)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全治理機(jī)制，落實(shí)治理責(zé)任，保障治理資金，加強(qiáng)督導(dǎo)考核等有效措施，安全隱患治理工作圓滿完成。

（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

按照文件精神，分局成立了道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)分局轄養(yǎng)道路安全隱患專項(xiàng)整治工作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮，集中解決專項(xiàng)整治中存在的突出問(wèn)題。

（二）嚴(yán)格制定專項(xiàng)整治工作計(jì)劃

根據(jù)道路交通安全隱患專項(xiàng)治理工作的要求，分局嚴(yán)格制定了隱患專項(xiàng)整治工作計(jì)劃，通過(guò)分階段分步驟的實(shí)施，全力保障了隱患專項(xiàng)治理工作的實(shí)施成效。

一是動(dòng)員部署階段（2月14日－2月18日），全分局完成了安全隱患專項(xiàng)整治項(xiàng)目的部署工作，并認(rèn)真開(kāi)展宣傳教育。

二是排查階段（2月18日－3月15日），分局嚴(yán)格按照安全隱患專項(xiàng)治理工作的內(nèi)容，對(duì)分局轄養(yǎng)的高速公路、國(guó)省干線公 路（含危橋、大中修養(yǎng)護(hù)工程、春季路況恢復(fù)工程）進(jìn)行了一次全面的排查，對(duì)排查出的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真分析，分類整理并提出解決方案和完成時(shí)限。對(duì)屬于日常養(yǎng)護(hù)不到位的，要求各養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)完善整改，屬于大中修工程的，及時(shí)上報(bào)管理局進(jìn)行核查立項(xiàng)。

三是實(shí)施整改階段（3月15日-9月15日），經(jīng)分局與吳忠交警隊(duì)排查通報(bào)、管理局核實(shí)的自治區(qū)級(jí)道路安全隱患點(diǎn)段共10處，吳忠市級(jí)安全隱患點(diǎn)段共43處。對(duì)10處區(qū)級(jí)安全隱患，分局建立臺(tái)賬，逐項(xiàng)逐條制定落實(shí)整改措施。

四是總結(jié)提高階段（9月15日-10月15日），道路安全隱患專項(xiàng)治理工作，分局加強(qiáng)了4個(gè)方面的工作：（1）認(rèn)識(shí)提高。分局治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組充分認(rèn)識(shí)到了當(dāng)前日趨嚴(yán)重的公路安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性，以對(duì)黨和人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)真組織好專項(xiàng)整治工作，針對(duì)今年以來(lái)我區(qū)發(fā)生的重特大交通事故所暴露出來(lái)的薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合分局實(shí)際情況，積極督促和采取有效措施及時(shí)進(jìn)行整改。（2）責(zé)任落實(shí)。分局各單位、各部門負(fù)責(zé)人以身作則，深入基層、深入一線、深入現(xiàn)場(chǎng)、面對(duì)面地研究解決問(wèn)題，面對(duì)面地指導(dǎo)工作，面對(duì)面地督促檢查。層層落實(shí)責(zé)任，確保責(zé)任到位、組織措施到位、協(xié)調(diào)指導(dǎo)到位，做到不消除隱患決不放過(guò)，不解決問(wèn)題決不放過(guò)。（3）任務(wù)分解細(xì)化。分局自上而下都按照實(shí)施方案逐項(xiàng)落實(shí)到每個(gè)公路安全隱患處，落實(shí)到重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)部位，落實(shí)到具體人員，建立責(zé)任制。每項(xiàng)任務(wù)是什么、誰(shuí)來(lái)干、怎么干，都明確具體。（4）通過(guò)協(xié)作配合、狠抓落實(shí)。加強(qiáng)協(xié)同配合，形成統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動(dòng)、靈敏暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的工 作格局，凝成強(qiáng)大合力。主動(dòng)和交警、安監(jiān)等部門溝通情況，積極協(xié)作配合，形成嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲的局部規(guī)模效應(yīng)。

（三）取得的成果

通過(guò)6個(gè)月的公路安全隱患專項(xiàng)整治工作，分局轄養(yǎng)道路的安全隱患治理專項(xiàng)工程全面完成，行車通行條件得到顯著改善，隱患排查治理制度和事故責(zé)任追究制度也進(jìn)一步健全完善，實(shí)現(xiàn)了隱患專項(xiàng)治理工作實(shí)施的預(yù)期目標(biāo)。

五、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，提高路網(wǎng)通行能力

（一）加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)管理。一是嚴(yán)格執(zhí)行《寧夏公路管理局干線公路主要病害修復(fù)時(shí)限規(guī)定》，及時(shí)處治路面沉陷、坑槽、橋涵跳車等病害，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行質(zhì)量跟蹤卡制度，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，杜絕前修后壞現(xiàn)象。二是全力做好路面保潔工作，注重清理中分帶、邊坡、隔離柵等公路用地范圍內(nèi)的垃圾及交通事故現(xiàn)場(chǎng)和路面拋灑物。三是嚴(yán)格按照《寧夏公路交通安全設(shè)施維修管理辦法》的時(shí)限要求，及時(shí)維修更換波形護(hù)欄、隔離柵、輪廓標(biāo)及里程牌、百米牌等設(shè)施，5月1日、10月30日之前對(duì)護(hù)欄板和交通標(biāo)志各清洗一次。四是及時(shí)維修邊溝、截水溝、急流槽等構(gòu)造物，保證排水設(shè)施經(jīng)常處于完好狀態(tài)。五是重視對(duì)橋面破損的維修，及時(shí)清理伸縮縫及泄水孔，確保構(gòu)部件正常發(fā)揮作用。六是加強(qiáng)路巡路查，協(xié)助路政部門，加強(qiáng)對(duì)路產(chǎn)設(shè)施的管護(hù)，及時(shí)上報(bào)信息，處置突發(fā)事件。七是高度重視高速公路綠化管護(hù)，切實(shí)做好澆水、修剪及病蟲(chóng)害防治工作。

（二）強(qiáng)化普通國(guó)省干線公路全面養(yǎng)護(hù)。一是繼續(xù)完善《吳忠分局公路養(yǎng)護(hù)工作考核與計(jì)量支付辦法》，加大對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工 作的考核力度，杜絕前修后壞、鏟除公路兩側(cè)生物植被等久禁不絕的現(xiàn)象。二是從技術(shù)上防止前修后壞現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)要求各養(yǎng)護(hù)單位必須根據(jù)病害調(diào)查和成因分析，制定切實(shí)可行的處治措施，全力提高路面病害的修補(bǔ)質(zhì)量。三是要在養(yǎng)好路面的前提下，加大對(duì)路基、橋涵構(gòu)造物、沿線設(shè)施、綠化的全面養(yǎng)護(hù)，著力解決轄區(qū)內(nèi)路肩反超高、錯(cuò)臺(tái)、邊坡缺土、橋涵構(gòu)部件不全、邊溝、排水溝、截水溝不暢及橋涵、通道淤塞等問(wèn)題，全力做好公路整容及保潔工作。四是加大對(duì)沿線設(shè)施的管護(hù)力度，及時(shí)維修更換里程碑、百米樁、護(hù)欄、防撞墩（墻）、示警樁等設(shè)施，使其正常發(fā)揮功能。五是嚴(yán)格執(zhí)行《寧夏公路管理局干線公路主要病害修復(fù)時(shí)限規(guī)定》，做到：小病害修補(bǔ)不過(guò)周，影響行車安全的病害隨挖隨補(bǔ)，3cm以上厚度坑槽不過(guò)夜，提高病害修補(bǔ)質(zhì)量，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化操作的要求。六是按照標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)限要求圓滿完成局下達(dá)的指令性任務(wù)。

（三）強(qiáng)化橋涵養(yǎng)護(hù)監(jiān)管，落實(shí)《橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度》和《寧夏公路管理局危橋認(rèn)定及復(fù)核管理辦法》。一是完善橋涵養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)章制度，健全橋涵檢查、評(píng)定和養(yǎng)護(hù)管理考評(píng)體系，認(rèn)真做好橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查，按規(guī)定程序進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況評(píng)定和危橋認(rèn)定。二是落實(shí)《橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度》，繼續(xù)層層簽訂《橋梁養(yǎng)護(hù)工作責(zé)任書(shū)》。各養(yǎng)護(hù)單位單位明確按路線或片區(qū)劃分橋梁管護(hù)員職責(zé)，明確主管工程師和養(yǎng)護(hù)責(zé)任人，實(shí)行責(zé)任追究制度。三是嚴(yán)格執(zhí)行《橋梁重要病害動(dòng)態(tài)管理制度》，４月底前所有特大、大型橋梁及四、五類橋梁全部實(shí)施掛牌管理，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)掌握技術(shù)狀況。四是制定科學(xué) 有效的橋涵養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，及時(shí)維修橋梁設(shè)施，發(fā)生附屬設(shè)施損壞，應(yīng)在規(guī)定時(shí)限內(nèi)修復(fù)完善。五是認(rèn)真落實(shí)《寧夏公路管理局危險(xiǎn)路段和危橋（涵）交通安全管理規(guī)定》，切實(shí)加強(qiáng)橋梁的安全管理。對(duì)出現(xiàn)斷板、斷梁、坑洞等突發(fā)性險(xiǎn)橋，按規(guī)定設(shè)置齊全醒目的限載、限速和危橋警示標(biāo)志。落實(shí)快速報(bào)告制度，按照應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)觀測(cè)、管護(hù)和安全預(yù)防。

（四）全面推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。一是逐步加大投入，大力推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，積極采取瀝青路面灌縫、中修罩面、同步碎石封層和微表處技術(shù)等有效措施，處治瀝青路面干澀、麻面、龜網(wǎng)裂等病害，以穩(wěn)定路況，延長(zhǎng)路面使用壽命。二是認(rèn)真解決公路防排水問(wèn)題。在5月份雨季到來(lái)之前，各養(yǎng)護(hù)單位對(duì)轄線所有的邊溝、排水溝、橋涵錐護(hù)坡、攔水帶、急流槽等排水設(shè)施進(jìn)行了一次全面的清理和檢修，完善了各種排水設(shè)施，大力推廣實(shí)施攔水帶配合急流槽、淺碟形邊溝、緩邊坡和植被防護(hù)等措施，提升公路抗災(zāi)御害能力。三是對(duì)所有管轄橋梁鋼筋混凝土裂縫及漏筋現(xiàn)象進(jìn)行一次全面修補(bǔ)，防止構(gòu)件中鋼筋的銹蝕程度進(jìn)一步擴(kuò)大，延長(zhǎng)橋梁構(gòu)造物的使用壽命。

（五）全面加強(qiáng)工程管理。一是嚴(yán)格按照《寧夏公路管理局養(yǎng)護(hù)工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》實(shí)施。二是建立健全質(zhì)量保證體系，把工程質(zhì)量放在首位，實(shí)行單項(xiàng)工程合同管理，全力推行“四項(xiàng)制度”，即開(kāi)工前嚴(yán)格執(zhí)行“施工許可制度”、入場(chǎng)后遵循“事前作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”、開(kāi)工后先行實(shí)施試驗(yàn)首件工程即“首件工程認(rèn)可制”、施工過(guò)程中建立質(zhì)量問(wèn)題檔案，實(shí)行“質(zhì)量問(wèn)題銷號(hào)制”質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)有銷號(hào)，工程不得繼續(xù)進(jìn)行。樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量 第一”的思想，明確質(zhì)量目標(biāo)，推行質(zhì)量跟蹤卡制度，執(zhí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。三是推行養(yǎng)護(hù)工程巡查監(jiān)理制度。巡查監(jiān)理組由養(yǎng)護(hù)科、規(guī)劃科技術(shù)骨干組成，以明查暗訪、巡回督察、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、發(fā)文通報(bào)等形式開(kāi)展工作。嚴(yán)格落實(shí)工程檢查和驗(yàn)收制度，加大監(jiān)理及中間檢查力度。通過(guò)監(jiān)理巡查，確保日常養(yǎng)護(hù)和工程質(zhì)量得到有效監(jiān)控。四是不隨意改變工程設(shè)計(jì)、增減工程量；更不允許變更工程地點(diǎn)和調(diào)換項(xiàng)目，確需變更的，應(yīng)履行報(bào)批程序。四是加強(qiáng)材料源頭管理，采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)實(shí)行嚴(yán)格的驗(yàn)收制度，重視各種原材料的入場(chǎng)檢測(cè)、混凝土配合比試驗(yàn)驗(yàn)證及半成品的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)工作。五是注重安全生產(chǎn)，落實(shí)安全生產(chǎn)費(fèi)用的投入。加強(qiáng)文明施工和環(huán)境保護(hù)力度，危橋改造要加強(qiáng)便道便橋的修建和維修，加大利用廢舊瀝青混合料的冷熱再生的應(yīng)用力度，普通干線廢舊瀝青混合料力爭(zhēng)做到零污染。

（六）加強(qiáng)技術(shù)管理工作，落實(shí)技術(shù)負(fù)責(zé)人制度。加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和工程的技術(shù)管理，實(shí)行主任工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）制度。一是強(qiáng)化公路技術(shù)狀況評(píng)定工作。各養(yǎng)護(hù)單位健全檢評(píng)組織，加大培訓(xùn)力度，強(qiáng)化外業(yè)檢測(cè)的有效性和技術(shù)狀況評(píng)定的可靠性，準(zhǔn)確反映路況實(shí)際，每月調(diào)查一次公路病害，每季度進(jìn)行一次路況評(píng)定。規(guī)劃科根據(jù)評(píng)定結(jié)果形成分析報(bào)告，為養(yǎng)護(hù)提供可靠依據(jù)。二是各養(yǎng)護(hù)單位加強(qiáng)技術(shù)管理工作，切實(shí)做好業(yè)務(wù)資料管理，平時(shí)工作要全過(guò)程收集圖文資料，為“十二五”全國(guó)公路大檢打下基礎(chǔ)。建立規(guī)范的路況和橋梁技術(shù)檔案，確保路況檔案、圖表資料的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，使之達(dá)到規(guī)范化管理的要求。三是及時(shí)更新、完善公路數(shù)據(jù)庫(kù)、路面管理系統(tǒng)、橋梁管理系統(tǒng)和養(yǎng)護(hù)專 家系統(tǒng)，運(yùn)用養(yǎng)護(hù)專家系統(tǒng)指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和計(jì)劃編制工作。各養(yǎng)護(hù)單位配合養(yǎng)護(hù)科在9月底之前完善路域環(huán)境信息檔案。四是認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)工作，分局在2月下旬舉辦養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)班，各養(yǎng)護(hù)單位也在平時(shí)工作中加強(qiáng)技術(shù)交底工作。

（七）加強(qiáng)施工作業(yè)路段的交通管制，確保行車和作業(yè)人員的安全。分局養(yǎng)護(hù)工程、危橋改造工程以及日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)，嚴(yán)格按照部《吳忠分局公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》、《寧夏公路管理局公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)操作手冊(cè)》等規(guī)定制定切實(shí)可行的交通組織方案，合理配置安全設(shè)施，做好交通管制；對(duì)施工作業(yè)需要長(zhǎng)時(shí)間占用車道、中斷交通的，制定了便捷合理的繞行方案，為公眾提供服務(wù)。施工中采取有效措施減少揚(yáng)塵和噪音污染，做到文明施工。各單位加大了監(jiān)督檢查力度，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、交通管制不力、群眾反響強(qiáng)烈的，及時(shí)責(zé)令改正。

（八）建立公路交通突發(fā)事件綜合應(yīng)急機(jī)制，全面提高應(yīng)急反應(yīng)和突發(fā)事件處置能力。一是進(jìn)一步健全應(yīng)急保障體系，完善公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案的針對(duì)性和可操作性，全面落實(shí)防汛及防冰雪災(zāi)害制度。二是嚴(yán)格執(zhí)行《寧夏公路管理局公路突發(fā)事件快速報(bào)告制度》，明確各級(jí)崗位職責(zé)，落實(shí)值班制度，加強(qiáng)路巡路查。發(fā)生險(xiǎn)情后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)。三是建立公路災(zāi)害防治聯(lián)動(dòng)機(jī)制，因惡劣天氣或行車、交通事故等因素造成堵車時(shí)，全力協(xié)助交警部門，及時(shí)分流和疏導(dǎo)交通，清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)通行；一時(shí)無(wú)法搶通的，盡可能為行旅提供必要的幫助。四是完善公路應(yīng)急搶險(xiǎn)保通隊(duì)伍。組建以養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)三位一體的公路應(yīng)急搶險(xiǎn)保通隊(duì)伍，發(fā)生交通中斷時(shí)及時(shí)采取有效措施，在 最短時(shí)間內(nèi)搶通。五是在5月10日，開(kāi)展了一次代號(hào)為“牛首3號(hào)”的大規(guī)模防汛應(yīng)急演練，以進(jìn)一步完善“十一五”期間防汛應(yīng)急預(yù)案的可操作性和實(shí)用性，全面增強(qiáng)全體干部職工防汛安全意識(shí)，在“十二五”開(kāi)局之年形成全民動(dòng)員、群策群防的良好局面。六是加強(qiáng)應(yīng)急設(shè)備、物資儲(chǔ)備管理。形成計(jì)劃科學(xué)、儲(chǔ)放合理、工作規(guī)范、監(jiān)督有效的長(zhǎng)效機(jī)制。

（九）認(rèn)真做好交通戰(zhàn)備保障工作。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，健全機(jī)構(gòu)，完善制度。二是明確職責(zé)，分級(jí)負(fù)責(zé)，各司其職，確保政令暢通。三是組建隊(duì)伍，加強(qiáng)培訓(xùn)，定期進(jìn)行培訓(xùn)演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。四是分局科學(xué)合理地編制公路交通戰(zhàn)備保障預(yù)案，確保調(diào)配機(jī)械設(shè)備狀況完好，搶修物資儲(chǔ)備到位。五是按照“十二五”自治區(qū)交通戰(zhàn)備工作規(guī)劃，制定自治區(qū)重點(diǎn)保障目標(biāo)的保障方案。分局對(duì)各單位防洪、搶險(xiǎn)、救災(zāi)、交通戰(zhàn)備網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、組織機(jī)構(gòu)、戰(zhàn)備器材、物資儲(chǔ)備及公路交通戰(zhàn)備保障預(yù)案進(jìn)行專項(xiàng)檢查。

六、推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，提高養(yǎng)護(hù)管理水平

（一）穩(wěn)步推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革。一是積極培育養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)，按照《合同法》及交通部有關(guān)規(guī)定，養(yǎng)護(hù)中心實(shí)行模擬法人，推行企業(yè)化管理。小修保養(yǎng)采取議標(biāo)的方式，實(shí)行合同管理，Ⅰ類保養(yǎng)合同試行勞務(wù)分包方式，月度考核按期支付；Ⅱ類小修合同實(shí)行按定額動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)病害發(fā)生情況，分期分批考核驗(yàn)收，計(jì)量支付。大中修工程實(shí)行項(xiàng)目法施工，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，獨(dú)立核算，打破中心區(qū)域內(nèi)部養(yǎng)護(hù)界限，實(shí)行招標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性談判或勞務(wù)分包等方式實(shí)施。二是強(qiáng)化計(jì)量支付工作。依據(jù)《寧夏公 路養(yǎng)護(hù)工程（小修保養(yǎng)）合同通用條款》，制定規(guī)范、明細(xì)、操作性強(qiáng)的“月度養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)考核辦法”，養(yǎng)護(hù)科嚴(yán)格按照考核辦法對(duì)養(yǎng)護(hù)中心進(jìn)行檢查考核，實(shí)行定額考核，按月計(jì)量，及時(shí)兌現(xiàn)。及時(shí)下發(fā)檢查考核通報(bào)，做好跟蹤管理，限期整改。

（二）全力推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化試點(diǎn)。一是大力推廣機(jī)械化保潔，以功能配套，小型機(jī)械為主。加大投入，逐步購(gòu)置補(bǔ)充實(shí)用的小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，配備到各養(yǎng)護(hù)單位，達(dá)到解放生產(chǎn)力，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率的目的。二是著力推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)向縱深發(fā)展。在分局調(diào)配機(jī)駕人員有困難的情況下，積極探索人事用工社會(huì)化機(jī)制。充分利用瀝青灌縫機(jī)等設(shè)備，做好路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；利用綜合養(yǎng)護(hù)車提高路面修補(bǔ)效率，縮短高速公路路面病害處治時(shí)間；利用割草機(jī)、瀝青混合料再生劑等設(shè)備美化公路環(huán)境。三是積極培育養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，整合現(xiàn)有機(jī)械資源，充分發(fā)揮專業(yè)化優(yōu)勢(shì)，等條件成熟時(shí)跨中心進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，達(dá)到資源效益最大化的目的。

（三）積極推行公路“三階段”養(yǎng)護(hù)。科學(xué)合理地劃分“三階段”養(yǎng)護(hù)路段。分類制定養(yǎng)護(hù)對(duì)策，實(shí)行精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，規(guī)范化管理。第一（新接養(yǎng)路段）為精心養(yǎng)護(hù)階段：出現(xiàn)小病害，及時(shí)修復(fù)，保證不再蔓延，保持路容路貌整潔美觀；第二（正常使用路段）為重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)階段：主要是通過(guò)小修處治，實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，安排大中修等措施，保持路況穩(wěn)定；第三（待改建路段）為盡力維護(hù)階段：重點(diǎn)維護(hù)，保平保暢，保持行車基本條件和舒適度，保證公路安全暢通。要求各養(yǎng)護(hù)單位按照分局制定的《三階段養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》，根據(jù)養(yǎng)護(hù)路段的不同情況，制定切合實(shí)際的 養(yǎng)護(hù)措施，將“三階段”養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處。

（四）大力推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。一是回收利用瀝青廢舊料，樹(shù)立低碳經(jīng)濟(jì)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念，所有路面挖補(bǔ)和大修工程的瀝青混凝土廢舊料應(yīng)全部回收。推廣應(yīng)用瀝青路面廢舊材料的再生利用技術(shù)；探索瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)在國(guó)省道路上的應(yīng)用。積極開(kāi)展節(jié)能減排、邊坡生物防護(hù)等環(huán)保節(jié)能技術(shù)，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)和自然生態(tài)的和諧。二是結(jié)合分局實(shí)際，積極選定并申報(bào)“四新”科研課題，由分局相關(guān)科室牽頭，組建課題組，針對(duì)公路安全防護(hù)、高速公路快速養(yǎng)護(hù)、橋梁設(shè)施監(jiān)護(hù)、公路災(zāi)害防治的技術(shù)難點(diǎn)開(kāi)展攻關(guān)。三是積極申報(bào)交通廳、局科研項(xiàng)目，爭(zhēng)取上級(jí)資金扶持。

（六）推行養(yǎng)護(hù)中心主任考核制度。具體由分局效能辦負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)科協(xié)助。一是計(jì)劃安排制度：主要考核中心主任對(duì)中心年、季、月工作的計(jì)劃安排；二是總結(jié)評(píng)價(jià)制度：主要考核中心主任對(duì)中心養(yǎng)護(hù)管理工作全面總結(jié)和轄養(yǎng)路網(wǎng)技術(shù)狀況、養(yǎng)護(hù)對(duì)策的評(píng)價(jià)；三是問(wèn)責(zé)制：主要考核中心主任對(duì)工作的負(fù)責(zé)程度，對(duì)未完成計(jì)劃和指令性任務(wù)、履行職責(zé)不到位、玩忽職守的，實(shí)行責(zé)任追究。各單位要加強(qiáng)中心技術(shù)管理工作，使之達(dá)到規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化操作的要求。

（七）建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)聯(lián)動(dòng)監(jiān)督管理考核體系。一是發(fā)揮分局區(qū)域優(yōu)勢(shì)，加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的監(jiān)管責(zé)任和力度，建立“明查暗訪”抽查填報(bào)制。對(duì)失養(yǎng)失管路段，下發(fā)《抽檢督辦通知單》，限期整改。二是分局各級(jí)單位，按轄區(qū)履行監(jiān)督抽查職責(zé)，做到每半年檢查一次并下發(fā)通報(bào)。三是各公路管理段作為轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施主體，應(yīng)進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)所屬 作業(yè)站的考核，嚴(yán)格月檢查、月填報(bào)制度，落實(shí)日常巡查制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。

（八）加強(qiáng)黃河金岸濱河大道養(yǎng)護(hù)管理工作。分局對(duì)濱河大道的養(yǎng)護(hù)和路政管理實(shí)行聯(lián)動(dòng)監(jiān)管制度。養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任主體為各地方交通運(yùn)輸主管部門，分局配合管理局對(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行聯(lián)動(dòng)監(jiān)管。

七、存在的問(wèn)題

（一）隨著分局轄養(yǎng)線路的增長(zhǎng)，分局的養(yǎng)護(hù)資金和人員嚴(yán)重缺乏，分局十二五階段的養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展前景不容樂(lè)觀。

（二）分局目前養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)設(shè)備較少，機(jī)械化程度仍然很低，而且相對(duì)落后，需要進(jìn)一步加大機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的投入。

（三）雖然順利完成迎國(guó)檢工作任務(wù)，但是分局轄養(yǎng)線路的超期服役路段，從根本上仍未解決路況差的問(wèn)題，十二五期間仍需加大擴(kuò)建改建力度。

（四）日益增大的通行壓力與公路管理的矛盾突出。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，超出道路設(shè)計(jì)荷載的貨車流量和載重量越來(lái)越大，致使道路不堪重負(fù)。道路治超工作和當(dāng)?shù)卣慕?jīng)濟(jì)發(fā)展理念以及貨運(yùn)司機(jī)的價(jià)值理念相沖突，而百姓的安全通行要求又日益增高。因此，如何協(xié)調(diào)解決這一矛盾，迫在眉睫。

第三篇：吳忠分局2011年公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案

吳忠公路分局實(shí)施寧夏公路管理局 《2011年公路養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)》方案

為了落實(shí)寧夏公路管理局《2011年公路養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)》及全區(qū)公路管理工作會(huì)議精神,完成“以養(yǎng)護(hù)示范工程創(chuàng)建活動(dòng)為龍頭，以迎接國(guó)檢為主線，以養(yǎng)好路面為中心，以防排治水為重點(diǎn)，以應(yīng)急保障為基礎(chǔ)，以規(guī)范化管理為核心，實(shí)施全面養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，全面提升路網(wǎng)通行能力，努力構(gòu)建暢、安、舒、美得公路運(yùn)輸環(huán)境，推進(jìn)寧夏公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展”的公路養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo),根據(jù)分局實(shí)際情況，特編制了《吳忠分局2011年公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》，請(qǐng)各養(yǎng)護(hù)單位遵照?qǐng)?zhí)行。

一、主要指標(biāo)及任務(wù)：

（一）養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)指標(biāo)：具體指標(biāo)隨后分局將以文件形式分解至各養(yǎng)護(hù)單位。要求各養(yǎng)護(hù)單位轄養(yǎng)公路路況在每季度末養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定時(shí)必須完成(達(dá)到)或超額完成所下達(dá)的指標(biāo)。

（二）養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)

1、春季路況恢復(fù)工作。預(yù)計(jì)今年春融時(shí)期翻漿較多，各養(yǎng)護(hù)單位要早計(jì)劃、早準(zhǔn)備，備足養(yǎng)護(hù)材料，盡早檢修機(jī)械設(shè)備，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，有困難提前協(xié)調(diào)解決，保證在4月底前將轄養(yǎng)路線除車轍外的所有變形類和破損類病害處治完畢。

質(zhì)量要求：保證路面修補(bǔ)質(zhì)量，不得出現(xiàn)前修后補(bǔ)現(xiàn)象。

2、養(yǎng)護(hù)大中修工程。今年的養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目管理局將隨后下達(dá)，所安排的大中修工程項(xiàng)目將根據(jù)《吳忠分局養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目管理辦法》來(lái)確定施工單位、工程費(fèi)用及質(zhì)量目標(biāo)。養(yǎng)護(hù)科成立工程巡查監(jiān)理小組對(duì)項(xiàng)目實(shí)行管理，確保工程質(zhì)量得到有效監(jiān)控。于3月底前上報(bào)設(shè)計(jì)文件，8月底前完成,迎國(guó)檢路線上的工程項(xiàng)目5月上旬前完成。去年未完成的三期養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目近期要做好開(kāi)工準(zhǔn)備，已完成的部分工程還存在缺陷，各施工單位要在今年春季路況恢復(fù)的同時(shí)對(duì)缺陷進(jìn)行修復(fù)。

3、公路安全保障工程。2010年的部分安保工程上因?yàn)闅夂蛟驔](méi)有實(shí)施，養(yǎng)護(hù)科要早計(jì)劃安排，爭(zhēng)取五月底前完成。今年的安保工程，各養(yǎng)護(hù)單位要配合養(yǎng)護(hù)科于4月15日前拿出計(jì)劃及設(shè)計(jì)文件，分局將爭(zhēng)取交通廳、管理局投資，繼續(xù)完善轄養(yǎng)路線安保設(shè)施、實(shí)施干線公路災(zāi)害防治工程，對(duì)隱患路段進(jìn)行綜合整治。另外，分局也將擠出一定資金，認(rèn)真做好交通事故多發(fā)點(diǎn)和危險(xiǎn)路段的治理及設(shè)施修復(fù)工作。

4、綠化美化工程。（1）綠化任務(wù)。今年的公路綠化任務(wù)管理局將隨后下達(dá)。為了保證綠化的成活率，分局計(jì)劃將一些重點(diǎn)的綠化項(xiàng)目通過(guò)議標(biāo)方式承包給具有綠化資質(zhì)和能力的社會(huì)施工隊(duì)伍來(lái)實(shí)施。其他項(xiàng)目按照往年的慣例來(lái)管理，苗木種子由分局統(tǒng)一購(gòu)買，各養(yǎng)護(hù)單位負(fù)責(zé)栽植、管護(hù)，要求綠化成活率達(dá)到82%。（2）在去年創(chuàng)建成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)S304（鹽紅路）線省級(jí)文明樣板路的創(chuàng)建工作，完成G109線養(yǎng)護(hù)示范工程的創(chuàng)建

工作。養(yǎng)護(hù)科根據(jù)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)3月底前上報(bào)實(shí)施方案，8月底前達(dá)標(biāo)，9月中旬組織自檢待局驗(yàn)收。（3）創(chuàng)建文明美化示范路段。今年分局將在G109線K1305-K1330段共計(jì)25公里范圍內(nèi)創(chuàng)建文明美化示范路段。創(chuàng)建手段主要有：２年內(nèi)保持全線公路兩側(cè)3米范圍內(nèi)干土層厚度始終小于15ｃｍ，開(kāi)春在兩側(cè)植被稀少路段內(nèi)補(bǔ)植蜀葵、榆樹(shù)、擰條等種子或苗木，達(dá)到喬灌花相結(jié)合的景觀效果。養(yǎng)護(hù)科協(xié)同轄養(yǎng)單位3月底前制定具體創(chuàng)建方案和措施上報(bào)管理局審定，9月底前達(dá)標(biāo)，２０１1年１０月底前組織驗(yàn)收。

二、全力以赴、狠抓落實(shí)，切實(shí)做好迎國(guó)檢各項(xiàng)準(zhǔn)備工作 交通運(yùn)輸部安排，我區(qū)迎國(guó)檢工作于今年5月中下旬進(jìn)行。分局轄養(yǎng)路段能夠滿足路況檢查條件（剔除施工路段及重復(fù)路段滿足50KM長(zhǎng)度）的路線有：G6、G20、G2012、G307、S201、S203、S302(K0-K217+500)全線，G109線(K1272+000-K1275+300、K1287+625-K1292+750、K1304+650-K1330+000、K1410+169-K1416+800)、S101線K41+066-K105+635.5、G211線K116+000-K124+790部分路段。S302線的公里碑要有S304改回S302，桃山轉(zhuǎn)盤以西路段改為G109對(duì)應(yīng)樁號(hào)。迎國(guó)檢具體工作任務(wù)分局將另行下文安排,望各單位嚴(yán)格按照嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、養(yǎng)護(hù)規(guī)范及時(shí)限要求，及時(shí)處治路面病害，全力開(kāi)展路容路貌的集中整治。迎檢工作管理局將實(shí)行責(zé)任追究制，時(shí)間緊、任務(wù)重，各養(yǎng)護(hù)單位要認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心，明確責(zé)任，強(qiáng)化措施，充分調(diào)動(dòng)全體干部職工的積極性，全身心投入到迎檢工作中，徹底處治路面病害，全面整治路

容路貌，以良好的路況，優(yōu)美的路容路貌和良好的精神風(fēng)貌，迎接全國(guó)干線公路大檢查。

三、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，提高路網(wǎng)通行能力

（一）加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)管理。一是嚴(yán)格執(zhí)行《寧夏公路管理局干線公路主要病害修復(fù)時(shí)限規(guī)定》，及時(shí)處治路面沉陷、坑槽、橋涵跳車等病害，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行質(zhì)量跟蹤卡制度，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，杜絕前修后壞現(xiàn)象。二是全力做好路面保潔工作，注重清理中分帶、邊坡、隔離柵等公路用地范圍內(nèi)的垃圾及交通事故現(xiàn)場(chǎng)和路面拋灑物。三是嚴(yán)格按照《寧夏公路交通安全設(shè)施維修管理辦法》的時(shí)限要求，及時(shí)維修更換波形護(hù)欄、隔離柵、輪廓標(biāo)及里程牌、百米牌等設(shè)施，5月1日、10月30日之前對(duì)護(hù)欄板和交通標(biāo)志各清洗一次。四是及時(shí)維修邊溝、截水溝、急流槽等構(gòu)造物，保證排水設(shè)施經(jīng)常處于完好狀態(tài)。五是重視對(duì)橋面破損的維修，及時(shí)清理伸縮縫及泄水孔，確保構(gòu)部件正常發(fā)揮作用。六是加強(qiáng)路巡路查，協(xié)助路政部門，加強(qiáng)對(duì)路產(chǎn)設(shè)施的管護(hù)，及時(shí)上報(bào)信息，處臵突發(fā)事件。七是高度重視高速公路綠化管護(hù)，切實(shí)做好澆水、修剪及病蟲(chóng)害防治工作，對(duì)中分帶缺株路段養(yǎng)護(hù)單位協(xié)同養(yǎng)護(hù)科按照因地制宜的原則，建議適宜樹(shù)種、制定計(jì)劃，在３月10日之前報(bào)管理局批復(fù)后實(shí)施。

（二）強(qiáng)化普通國(guó)省干線公路全面養(yǎng)護(hù)。一是養(yǎng)護(hù)科要繼續(xù)完善《吳忠分局公路養(yǎng)護(hù)工作考核與計(jì)量支付辦法》，加大對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作的考核力度，杜絕前修后壞、鏟除公路兩側(cè)生物植被

等久禁不絕的現(xiàn)象。二是加強(qiáng)冬季養(yǎng)護(hù)和春季路況恢復(fù)工作。利用常溫材料、再生機(jī)及時(shí)修補(bǔ)路面病害。儲(chǔ)備足夠的砂石材料和融雪劑，做好雨雪天氣路面清雪、除冰、防滑工作，提高行車安全保障能力。要求國(guó)省干線病害修補(bǔ)一律采用集中場(chǎng)拌、熱再生瀝青混合料的方法來(lái)處治（龜網(wǎng)裂病害處治及應(yīng)急修補(bǔ)除外），從技術(shù)上防止前修后壞現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)要求各養(yǎng)護(hù)單位必須根據(jù)病害調(diào)查和成因分析，制定切實(shí)可行的處治措施，全力提高路面病害的修補(bǔ)質(zhì)量。三是要在養(yǎng)好路面的前提下，加大對(duì)路基、橋涵構(gòu)造物、沿線設(shè)施、綠化的全面養(yǎng)護(hù)，著力解決轄區(qū)內(nèi)路肩反超高、錯(cuò)臺(tái)、邊坡缺土、橋涵構(gòu)部件不全、邊溝、排水溝、截水溝不暢及橋涵、通道淤塞等問(wèn)題，全力做好公路整容及保潔工作。四是加大對(duì)沿線設(shè)施的管護(hù)力度，及時(shí)維修更換里程碑、百米樁、護(hù)欄、防撞墩（墻）、示警樁等設(shè)施，使其正常發(fā)揮功能。五是嚴(yán)格執(zhí)行《寧夏公路管理局干線公路主要病害修復(fù)時(shí)限規(guī)定》，做到：小病害修補(bǔ)不過(guò)周，影響行車安全的病害隨挖隨補(bǔ)，3cm以上厚度坑槽不過(guò)夜，提高病害修補(bǔ)質(zhì)量，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化操作的要求。六是按照標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)限要求圓滿完成局下達(dá)的指令性任務(wù)。

（三）強(qiáng)化橋涵養(yǎng)護(hù)監(jiān)管，落實(shí)《橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度》和《寧夏公路管理局危橋認(rèn)定及復(fù)核管理辦法》。一是完善橋涵養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)章制度，健全橋涵檢查、評(píng)定和養(yǎng)護(hù)管理考評(píng)體系，認(rèn)真做好橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查，按規(guī)定程序進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況評(píng)定和危橋認(rèn)定。二是落實(shí)《橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度》，繼續(xù)層層簽訂《橋梁養(yǎng)護(hù)工作責(zé)任書(shū)》。各養(yǎng)護(hù)單位單位要明確

按路線或片區(qū)劃分橋梁管護(hù)員職責(zé)，明確主管工程師和養(yǎng)護(hù)責(zé)任人，實(shí)行責(zé)任追究制度。三是嚴(yán)格執(zhí)行《橋梁重要病害動(dòng)態(tài)管理制度》，４月底前所有特大、大型橋梁及四、五類橋梁全部實(shí)施掛牌管理，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)掌握技術(shù)狀況。四是制定科學(xué)有效的橋涵養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，及時(shí)維修橋梁設(shè)施，發(fā)生附屬設(shè)施損壞，應(yīng)在規(guī)定時(shí)限內(nèi)修復(fù)完善。五是認(rèn)真落實(shí)《寧夏公路管理局危險(xiǎn)路段和危橋（涵）交通安全管理規(guī)定》，切實(shí)加強(qiáng)橋梁的安全管理。對(duì)出現(xiàn)斷板、斷梁、坑洞等突發(fā)性險(xiǎn)橋，按規(guī)定設(shè)臵齊全醒目的限載、限速和危橋警示標(biāo)志。落實(shí)快速報(bào)告制度，按照應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)觀測(cè)、管護(hù)和安全預(yù)防。

（四）全面推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。一是逐步加大投入，大力推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，積極采取瀝青路面灌縫、中修罩面、同步碎石封層和微表處技術(shù)等有效措施，處治瀝青路面干澀、麻面、龜網(wǎng)裂等病害，以穩(wěn)定路況，延長(zhǎng)路面使用壽命。二是認(rèn)真解決公路防排水問(wèn)題。在5月份雨季到來(lái)之前，各養(yǎng)護(hù)單位要對(duì)轄線所有的邊溝、排水溝、橋涵錐護(hù)坡、攔水帶、急流槽等排水設(shè)施進(jìn)行一次全面的清理和檢修，完善各種排水設(shè)施，大力推廣實(shí)施攔水帶配合急流槽、淺碟形邊溝、緩邊坡和植被防護(hù)等措施，提升公路抗災(zāi)御害能力。三是對(duì)所有管轄橋梁鋼筋混凝土裂縫及漏筋現(xiàn)象進(jìn)行一次全面修補(bǔ)，防止構(gòu)件中鋼筋的銹蝕程度進(jìn)一步擴(kuò)大，延長(zhǎng)橋梁構(gòu)造物的使用壽命。

（五）全面加強(qiáng)工程管理。一是嚴(yán)格按照《寧夏公路管理局

養(yǎng)護(hù)工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》實(shí)施。二是要建立健全質(zhì)量保證體系，把工程質(zhì)量放在首位，實(shí)行單項(xiàng)工程合同管理，全力推行“四項(xiàng)制度”，即開(kāi)工前嚴(yán)格執(zhí)行“施工許可制度”、入場(chǎng)后遵循“事前作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”、開(kāi)工后先行實(shí)施試驗(yàn)首件工程即“首件工程認(rèn)可制”、施工過(guò)程中建立質(zhì)量問(wèn)題檔案，實(shí)行“質(zhì)量問(wèn)題銷號(hào)制”質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)有銷號(hào)，工程不得繼續(xù)進(jìn)行。樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想，明確質(zhì)量目標(biāo)，推行質(zhì)量跟蹤卡制度，執(zhí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。三是推行養(yǎng)護(hù)工程巡查監(jiān)理制度。巡查監(jiān)理組由養(yǎng)護(hù)科、規(guī)劃科技術(shù)骨干組成，以明查暗訪、巡回督察、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、發(fā)文通報(bào)等形式開(kāi)展工作。嚴(yán)格落實(shí)工程檢查和驗(yàn)收制度，加大監(jiān)理及中間檢查力度。通過(guò)監(jiān)理巡查，確保日常養(yǎng)護(hù)和工程質(zhì)量得到有效監(jiān)控。四是不得隨意改變工程設(shè)計(jì)、增減工程量；更不允許變更工程地點(diǎn)和調(diào)換項(xiàng)目，確需變更的，應(yīng)履行報(bào)批程序。四是加強(qiáng)材料源頭管理，采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)實(shí)行嚴(yán)格的驗(yàn)收制度，重視各種原材料的入場(chǎng)檢測(cè)、混凝土配合比試驗(yàn)驗(yàn)證及半成品的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)工作。五是注重安全生產(chǎn)，落實(shí)安全生產(chǎn)費(fèi)用的投入。加強(qiáng)文明施工和環(huán)境保護(hù)力度，危橋改造要加強(qiáng)便道便橋的修建和維修，加大利用廢舊瀝青混合料的冷熱再生的應(yīng)用力度，普通干線廢舊瀝青混合料力爭(zhēng)做到零污染。

（六）大力開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)示范工程創(chuàng)建活動(dòng)。管理局今年確定在G109全線創(chuàng)建養(yǎng)護(hù)示范工程，我們要嚴(yán)格按照《寧夏公路養(yǎng)

護(hù)示范工程創(chuàng)建實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》，拓展公路公共服務(wù)內(nèi)涵,通過(guò)實(shí)施綜合整治, 推行“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”的養(yǎng)護(hù)理念，達(dá)到以“暢、安、舒、美”為目標(biāo)的路況質(zhì)量好、養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平高、綜合服務(wù)能力強(qiáng)的公路養(yǎng)護(hù)示范工程創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。隨著G109線K1275+300-K1287+625、K1292+750-K1304+650段改建工程的完成，為分局轄養(yǎng)的G109線創(chuàng)建公路養(yǎng)護(hù)示范工程奠定了一定的基礎(chǔ)。當(dāng)前，我們重點(diǎn)要做好以下四個(gè)方面的工作：一是積通公司要綠化、美化的道路景觀，管好、修剪好已有綠化成果，重點(diǎn)完成今年分局安排的綠美工程任務(wù)，確保成活率；二是積極配合路政部門治理好村鎮(zhèn)過(guò)境段的“臟、亂、差、堵”；三是大力開(kāi)展以“提供路況信息、修車工具、飲水供應(yīng)、臨時(shí)休息、洗手間”等為內(nèi)容的便民服務(wù)活動(dòng)。四是提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，解決好道路安全暢通的問(wèn)題。養(yǎng)護(hù)科監(jiān)督、積通公司具體實(shí)施，保證按期達(dá)標(biāo)。二是鞏固提升G109、G307部級(jí)文明樣板路及S201省級(jí)文明樣板路。繼續(xù)開(kāi)展文明美化示范路段創(chuàng)建活動(dòng)，各養(yǎng)護(hù)單位在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，高標(biāo)準(zhǔn)高層次的制定實(shí)施方案，把重點(diǎn)放在城市過(guò)境段、旅游景區(qū)路段。通過(guò)喬、灌、花、草互相搭配，達(dá)到品種優(yōu)化協(xié)調(diào)，層次錯(cuò)落有致，三季常青，一季有花的標(biāo)準(zhǔn)。并設(shè)臵統(tǒng)一的告示牌，接受社會(huì)監(jiān)管。三是繼續(xù)在全分局開(kāi)展創(chuàng)建“文明示范中心”活動(dòng)。預(yù)旺養(yǎng)護(hù)中心創(chuàng)建成“路面病害修補(bǔ)示范型養(yǎng)護(hù)中心”； 鹽池養(yǎng)護(hù)中心創(chuàng)建成“整容路示范型養(yǎng)護(hù)中心”； 吳忠養(yǎng)護(hù)中心創(chuàng)建成“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)示范型養(yǎng)護(hù)中心”； 惠安堡養(yǎng)護(hù)中心創(chuàng)建成“庭院綠化

示范型養(yǎng)護(hù)中心”； 紅寺堡養(yǎng)護(hù)中心創(chuàng)建成“內(nèi)務(wù)管理示范型養(yǎng)護(hù)中心”。各單位去年的創(chuàng)建活動(dòng)成效不一，今年要求各創(chuàng)建單位年初要有計(jì)劃，年底有總結(jié)，分局根據(jù)創(chuàng)建投入大小，給予一定資金支持，年底進(jìn)行總結(jié)表彰，創(chuàng)建活動(dòng)成效突出的前兩名，分別給予8000元、5000元的獎(jiǎng)勵(lì)。

（七）加強(qiáng)技術(shù)管理工作，落實(shí)技術(shù)負(fù)責(zé)人制度。加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和工程的技術(shù)管理，實(shí)行主任工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）制度。一是強(qiáng)化公路技術(shù)狀況評(píng)定工作。各養(yǎng)護(hù)單位要健全檢評(píng)組織，加大培訓(xùn)力度，強(qiáng)化外業(yè)檢測(cè)的有效性和技術(shù)狀況評(píng)定的可靠性，準(zhǔn)確反映路況實(shí)際，每月調(diào)查一次公路病害，每季度進(jìn)行一次路況評(píng)定。規(guī)劃科根據(jù)評(píng)定結(jié)果形成分析報(bào)告，為養(yǎng)護(hù)提供可靠依據(jù)。二是各養(yǎng)護(hù)單位加強(qiáng)技術(shù)管理工作，切實(shí)做好業(yè)務(wù)資料管理，平時(shí)工作要全過(guò)程收集圖文資料，為“十二五”全國(guó)公路大檢打下基礎(chǔ)。建立規(guī)范的路況和橋梁技術(shù)檔案，確保路況檔案、圖表資料的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，使之達(dá)到規(guī)范化管理的要求。三是及時(shí)更新、完善公路數(shù)據(jù)庫(kù)、路面管理系統(tǒng)、橋梁管理系統(tǒng)和養(yǎng)護(hù)專家系統(tǒng)，運(yùn)用養(yǎng)護(hù)專家系統(tǒng)指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和計(jì)劃編制工作。各養(yǎng)護(hù)單位配合養(yǎng)護(hù)科在9月底之前繼續(xù)完善路域環(huán)境信息檔案。四是認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)工作，分局將在2月下旬舉辦養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)班，各養(yǎng)護(hù)單位也要在平時(shí)工作中加強(qiáng)技術(shù)交底工作。

（八）加強(qiáng)施工作業(yè)路段的交通管制，確保行車和作業(yè)人員的安全。養(yǎng)護(hù)工程、危橋改造工程以及日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)，必須嚴(yán)格按照部《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》、《寧夏公路管理局公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)操作手冊(cè)》等規(guī)定制定切實(shí)可行的交通組織方案，合理配臵安全設(shè)施，做好交通管制；對(duì)施工作業(yè)需要長(zhǎng)時(shí)間占用車道、中斷交通的，要確定便捷合理的繞行方案，為公眾提供服務(wù)。施工中要采取有效措施減少揚(yáng)塵和噪音污染，做到文明施工。各單位要加大監(jiān)督檢查力度，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、交通管制不力、群眾反響強(qiáng)烈的，要及時(shí)責(zé)令改正；造成嚴(yán)重后果的，要給予嚴(yán)厲處罰，直至終止施工合同。

（九）建立公路交通突發(fā)事件綜合應(yīng)急機(jī)制，全面提高應(yīng)急反應(yīng)和突發(fā)事件處臵能力。一是進(jìn)一步健全應(yīng)急保障體系，完善公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案的針對(duì)性和可操作性，全面落實(shí)防汛及防冰雪災(zāi)害制度。二是嚴(yán)格執(zhí)行《寧夏公路管理局公路突發(fā)事件快速報(bào)告制度》，明確各級(jí)崗位職責(zé)，落實(shí)值班制度，加強(qiáng)路巡路查。發(fā)生險(xiǎn)情后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)。對(duì)遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)或媒體曝光者，將逐級(jí)追究責(zé)任。三是建立公路災(zāi)害防治聯(lián)動(dòng)機(jī)制，因惡劣天氣或行車、交通事故等因素造成堵車時(shí)，要全力協(xié)助交警部門，及時(shí)分流和疏導(dǎo)交通，清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)通行；一時(shí)無(wú)法搶通的，應(yīng)盡可能為行旅提供必要的幫助。四是完善公路應(yīng)急搶險(xiǎn)保通隊(duì)伍。組建以養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)三位一體的公路應(yīng)急搶險(xiǎn)保通隊(duì)伍，發(fā)生交通中斷時(shí)及時(shí)采取有效措施，在最短時(shí)間內(nèi)搶通。五是加強(qiáng)應(yīng)急設(shè)備、物資儲(chǔ)備管理。形成計(jì)劃科學(xué)、10-工程市場(chǎng)，按照《合同法》及交通部有關(guān)規(guī)定，養(yǎng)護(hù)中心實(shí)行模擬法人，推行企業(yè)化管理。小修保養(yǎng)采取議標(biāo)的方式，實(shí)行合同管理，Ⅰ類保養(yǎng)合同試行勞務(wù)分包方式，月度考核按期支付；Ⅱ類小修合同實(shí)行按定額動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)病害發(fā)生情況，分期分批考核驗(yàn)收，計(jì)量支付。大中修工程實(shí)行項(xiàng)目法施工，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，獨(dú)立核算，打破中心區(qū)域內(nèi)部養(yǎng)護(hù)界限，實(shí)行招標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性談判或勞務(wù)分包等方式實(shí)施。二是強(qiáng)化計(jì)量支付工作。依據(jù)《寧夏公路養(yǎng)護(hù)工程（小修保養(yǎng)）合同通用條款》，制定規(guī)范、明細(xì)、操作性強(qiáng)的“月度養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)考核辦法”，養(yǎng)護(hù)科嚴(yán)格按照考核辦法對(duì)養(yǎng)護(hù)中心進(jìn)行檢查考核，實(shí)行定額考核，按月計(jì)量，及時(shí)兌現(xiàn)。及時(shí)下發(fā)檢查考核通報(bào)，做好跟蹤管理，限期整改。

（二）全力推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化試點(diǎn)。一是大力推廣機(jī)械化保潔，以功能配套，小型機(jī)械為主。加大投入，逐步購(gòu)臵補(bǔ)充實(shí)用的小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，配備到各養(yǎng)護(hù)單位，達(dá)到解放生產(chǎn)力，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率的目的。二是著力推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)向縱深發(fā)展。在分局調(diào)配機(jī)駕人員有困難的情況下，積極探索人事用工社會(huì)化機(jī)制。充分利用稀漿封層車、瀝青灌縫機(jī)等設(shè)備，做好路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。利用綜合養(yǎng)護(hù)車提高路面修補(bǔ)效率，縮短高速公路路面病害處治時(shí)間,利用割草機(jī)、瀝青混合料再生劑等設(shè)備美化公路環(huán)境。三是積極培育養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，整合現(xiàn)有機(jī)械資源，充分發(fā)揮專業(yè)化優(yōu)勢(shì)，條件成熟時(shí)可跨中心進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，達(dá)到資源效益最大化的目的。

12-新”科研課題，由分局相關(guān)科室牽頭，組建課題組，針對(duì)公路安全防護(hù)、高速公路快速養(yǎng)護(hù)、橋梁設(shè)施監(jiān)護(hù)、公路災(zāi)害防治的技術(shù)難點(diǎn)開(kāi)展攻關(guān)。三是積極申報(bào)交通廳、局科研項(xiàng)目，爭(zhēng)取上級(jí)資金扶持。

（六）推行養(yǎng)護(hù)中心主任考核制度。具體由分局效能辦負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)科協(xié)助。一是計(jì)劃安排制度：主要考核中心主任對(duì)中心年、季、月工作的計(jì)劃安排；二是總結(jié)評(píng)價(jià)制度：主要考核中心主任對(duì)中心養(yǎng)護(hù)管理工作全面總結(jié)和轄養(yǎng)路網(wǎng)技術(shù)狀況、養(yǎng)護(hù)對(duì)策的評(píng)價(jià)；三是問(wèn)責(zé)制：主要考核中心主任對(duì)工作的負(fù)責(zé)程度，對(duì)未完成計(jì)劃和指令性任務(wù)、履行職責(zé)不到位、玩忽職守的，實(shí)行責(zé)任追究。各單位要加強(qiáng)中心技術(shù)管理工作，使之達(dá)到規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化操作的要求。

（七）建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)聯(lián)動(dòng)監(jiān)督管理考核體系。一是發(fā)揮分局區(qū)域優(yōu)勢(shì)，加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的監(jiān)管責(zé)任和力度，建立“明查暗訪”抽查填報(bào)制。對(duì)失養(yǎng)失管路段，下發(fā)《抽檢督辦通知單》，限期整改，并按整改情況撥付費(fèi)用。二是各級(jí)交通主管部門，要履行監(jiān)督檢查職責(zé)，做到每半年檢查一次并下發(fā)通報(bào)。三是各公路管理段作為轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施主體，應(yīng)進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)所屬作業(yè)站的考核，嚴(yán)格月檢查、月填報(bào)制度，落實(shí)日常巡查制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。

（八）加強(qiáng)黃河金岸濱河大道養(yǎng)護(hù)管理工作。分局對(duì)濱河大道的養(yǎng)護(hù)和路政管理實(shí)行聯(lián)動(dòng)監(jiān)管制度。養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任主體為各

公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖 監(jiān)理巡查小組 組長(zhǎng)：史自剛 監(jiān)理工程師 唐永福 監(jiān)理工程師 董 煒 項(xiàng)目 大中修工程 監(jiān)理員 馬曉磊 項(xiàng)目 安保及災(zāi)害防治工程 監(jiān)理員 馬永智 項(xiàng)目 日常小修保養(yǎng) 監(jiān)理員 劉昱娜 項(xiàng)目 綠化美化工程 監(jiān)理員 白芬荷 施工單位自檢負(fù)責(zé)人 鹽 池養(yǎng)護(hù)中心 魏潤(rùn)記 預(yù) 旺養(yǎng)護(hù)中心 萬(wàn)會(huì)寧 紅寺堡養(yǎng)護(hù)中心 丁 磊 惠安堡養(yǎng)護(hù)中心 康根蒼 積 通 公 司 楊成東 吳 忠養(yǎng)護(hù)中心 王 剛 綜合養(yǎng)護(hù)隊(duì) 劉 柱 16-

20128910111212責(zé)任人唐永福董煒馬永智白芬荷馬曉磊馬永智劉昱娜唐永福董煒馬曉磊董煒劉昱娜唐永福馬永智馬曉磊劉昱娜董煒馬永智馬曉磊馬曉磊白芬荷34567上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下

18--

第四篇：吳忠公路分局“平安公路”建設(shè)實(shí)施方案

吳忠公路分局“平安公路”建設(shè)實(shí)施方案

為貫徹落實(shí)公路管理局《2014年公路管理工作主要目標(biāo)責(zé)任》（寧公管通知[2014]107號(hào)）文件精神，全面提高公路安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)化水平，分局決定開(kāi)展為路“平安公路”建設(shè)活動(dòng)。有關(guān)安排如下：

一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持抓基礎(chǔ)、抓示范、抓關(guān)鍵的原則，大力推進(jìn)交通建設(shè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化。

工作目標(biāo)：通過(guò)開(kāi)展“平安公路”建設(shè)活動(dòng)，切實(shí)將安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到基層，全面夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)，做到施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場(chǎng)容場(chǎng)貌規(guī)化、安全管理程序化，提高安全監(jiān)管能力、應(yīng)急救援能力和安全技術(shù)保障能力，實(shí)現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少事故總量的目標(biāo)，創(chuàng)建“零傷亡”工程，推進(jìn)我分局公路建設(shè)安全管理水平整體提升。

二、組織機(jī)構(gòu)

分局成立“平安公路”建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在分局養(yǎng)護(hù)科，全面監(jiān)督指導(dǎo)活動(dòng)開(kāi)展。

組長(zhǎng)：史自剛

副組長(zhǎng)：唐永福、董煒

成員：楊玉梅、劉軍義、康根蒼、魏潤(rùn)紀(jì)、萬(wàn)會(huì)寧、楊海彬、丁磊、舒譽(yù)櫸、王剛、馬小磊、王斌 各參建單位要成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織推動(dòng)活動(dòng)的開(kāi)展。

三、活動(dòng)時(shí)間和參加圍

活動(dòng)從2014年6月2015年1月1日，分局養(yǎng)護(hù)大中修建設(shè)項(xiàng)目均參加本次活動(dòng)。

四、實(shí)施步驟

（一）動(dòng)員部署階段（2014年4月至6月）

各單位要按照分局印發(fā)的《吳忠公路分局2014年主要工作目標(biāo)責(zé)任制》的要求，結(jié)合各自實(shí)際，制定具體方案，充分進(jìn)行動(dòng)員部署，將“平安公路”建設(shè)活動(dòng)覆蓋到所有養(yǎng)護(hù)日常項(xiàng)目。

（二）創(chuàng)建階段（2014年6月至11月）

“平安公路”建設(shè)活動(dòng)要根據(jù)《吳忠公路分局安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等有關(guān)法規(guī)和規(guī)，重點(diǎn)圍繞以下8個(gè)方面開(kāi)展：

1、安全制度建立和安全責(zé)任制落實(shí)情況；2危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案和安全措施制定、審查和執(zhí)行情況；3勞動(dòng)用工登記、三類人員持證上崗、崗前安全培訓(xùn)教育和安全技術(shù)交底情況；4隱患排查治理、重大危險(xiǎn)源管理及落實(shí)銷號(hào)制度以及消防安全和易燃易爆等危險(xiǎn)品管理情況；5施工場(chǎng)地總體布設(shè)、施工駐地建設(shè)、施工作業(yè)安全防護(hù)達(dá)標(biāo)情況、職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)施達(dá)標(biāo)情況；6安全專項(xiàng)費(fèi)用落實(shí)和使用情況；7各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案制定以及應(yīng)急演練組織情況；8治安工作情況。

（三）達(dá)標(biāo)驗(yàn)收階段（2014年11月初至11月底）分局將在總結(jié)“平安公路”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，開(kāi)展“平安公路”達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。對(duì)活動(dòng)開(kāi)展不力，安全管理較差，措施不到位的養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并取消該單位年底績(jī)效考核再次分配，切實(shí)與招投標(biāo)和資質(zhì)管理掛起鉤來(lái)。對(duì)驗(yàn)收不合格的施工單位，應(yīng)立即停工整改，并將有關(guān)參建單位直接納入誠(chéng)信考核體系，確保分局公路建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)水平和安全管理水平整體提升。

（四）總結(jié)完善階段（2014年11月底至2015年1月1日）活動(dòng)結(jié)束后，各單位要及時(shí)做好“平安公路”建設(shè)活動(dòng)總結(jié)，鞏固活動(dòng)成果，特別是要及時(shí)總結(jié)、提煉活動(dòng)開(kāi)展中的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，加強(qiáng)“平安公路”制度化、規(guī)化建設(shè)，大力提升公路建設(shè)安全管理水平。分局將組織“平安工地”建設(shè)活動(dòng)總結(jié)表彰會(huì)，對(duì)活動(dòng)中涌現(xiàn)出的安全管理出色，措施到位的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰。

五、保障措施

（一）大力開(kāi)展安保以及危橋改造工程

各養(yǎng)護(hù)單位要不斷完善安保工程實(shí)施內(nèi)容，進(jìn)一步加強(qiáng)安保工程建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)安保工程的使用、管理、檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)，確保安保工程正常有效使用。組織對(duì)臨水臨崖、長(zhǎng)大下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段進(jìn)行災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，合理確定災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)處置方案，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全設(shè)施，提高抗災(zāi)能力。加大危橋監(jiān)控和改造力度，建立橋梁項(xiàng)目庫(kù)，針對(duì)單板受力涵洞列出維修項(xiàng)目及進(jìn)度計(jì)劃，上報(bào)分局養(yǎng)護(hù)科列項(xiàng)維修，制定監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案，明確監(jiān)控責(zé)任人，把握危橋險(xiǎn)情動(dòng)態(tài)，做好安全保通；危橋改造及重建要制定預(yù)案和保通方案，落實(shí)安全保通責(zé)任人，落實(shí)施工安全規(guī)定和措施，做到質(zhì)量、進(jìn)度、安全同步推進(jìn)，確保橋梁建設(shè)、改造和使用安全。

責(zé)任單位：養(yǎng)護(hù)科以及各養(yǎng)護(hù)單位

（二）完善應(yīng)急保障體系

制定完善并貫徹落實(shí)安全應(yīng)急管理、教育培訓(xùn)、應(yīng)急處置流程、事故報(bào)告、事故責(zé)任追究、隱患整改、信息報(bào)送等安全管理工作規(guī)章制度。加強(qiáng)應(yīng)急保障隊(duì)伍建設(shè)，及時(shí)調(diào)整和補(bǔ)充應(yīng)急隊(duì)伍人員，保持應(yīng)急隊(duì)伍全員在位。結(jié)合形勢(shì)任務(wù)需要，開(kāi)展公路防汛、防雪、防洪等針對(duì)性應(yīng)急演練，不斷提升應(yīng)急保障能力。定期開(kāi)展安全檢查，建立完善檢查登記和記錄，明確安全隱患處置責(zé)任人，實(shí)施安全隱患跟蹤問(wèn)效和閉合管理，不斷提高安全檢查和安全隱患處置的效率。

責(zé)任單位：養(yǎng)護(hù)科、路政科、收費(fèi)科以及各基層單位

（三）開(kāi)展路政專項(xiàng)治理

路政部門要建立多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)同政府部門、交警部門的溝通和聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)公路治超資源和信息共享。加強(qiáng)同交警等部門的合作，聯(lián)合開(kāi)展公路專項(xiàng)治理行動(dòng)，采取完善道路橋梁限載標(biāo)志（標(biāo)識(shí)、標(biāo)線）、宣傳教育、依法懲治等手段和措施，加強(qiáng)公路治超、路網(wǎng)保暢和路域綜合管理，實(shí)現(xiàn)路產(chǎn)路權(quán)的有效維護(hù)和公路安全暢通的有機(jī)統(tǒng)一。加強(qiáng)治超隊(duì)伍培訓(xùn)，提高治超人員依法治超能力素質(zhì)。創(chuàng)新治超理念和治超方法，提高公路治超科技含量，推進(jìn)科技治超和文明治超相結(jié)合，塑造治超隊(duì)伍良好形象，提高公路治超效率，切實(shí)消除超限超載車輛對(duì)公路橋梁帶來(lái)的安全隱患。建立信息互通機(jī)制，加強(qiáng)同氣象部門、交警部門、安監(jiān)部門、質(zhì)檢部門等的溝通聯(lián)系，強(qiáng)化預(yù)警預(yù)防，提供出行信息服務(wù)，讓人民群眾走平安路、過(guò)平安橋。

責(zé)任單位：路政科以及各路政隊(duì)治超站

（四）開(kāi)展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)

以特大（長(zhǎng)）橋隧和公路改擴(kuò)建工程為重點(diǎn)，全面實(shí)施工程預(yù)警預(yù)控預(yù)案管理。開(kāi)展以“防坍塌，反三違”為重點(diǎn)的專項(xiàng)治理行動(dòng)，全面推行“平安工地”考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，將法律法規(guī)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、“一崗雙責(zé)”制等、落實(shí)到工程施工管理的各個(gè)方面。每個(gè)季度對(duì)施工工地開(kāi)展質(zhì)量、進(jìn)度和安全檢查，督導(dǎo)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位分別落實(shí)考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)同質(zhì)監(jiān)部門的聯(lián)系，與企業(yè)信用記錄掛鉤。加大公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度，逐步做到施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，場(chǎng)容場(chǎng)貌規(guī)范化，安全管理程序化，安全教育培訓(xùn)持續(xù)化，施工安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量“零”缺陷，勞務(wù)糾紛“零”投訴，安全責(zé)任“零”事故的目標(biāo)。

責(zé)任單位：養(yǎng)護(hù)科以及各基層養(yǎng)護(hù)單位、施工單位

（五）開(kāi)展“平安節(jié)日”創(chuàng)建活動(dòng)

以“保安全、保暢通、保穩(wěn)定”為重點(diǎn)，圍繞“平安節(jié)日”主題，結(jié)合工作任務(wù)特點(diǎn)，建立完善“節(jié)假日”期間安全生產(chǎn)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)節(jié)假日工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)安全責(zé)任，將安全生產(chǎn)保障措施落實(shí)到位。立足超前防范，加強(qiáng)應(yīng)急信息聯(lián)動(dòng)，積極與氣象部門溝通協(xié)調(diào)，做好預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防工作。開(kāi)展安全隱患大排查，強(qiáng)化陡坡、急彎、橋涵、臨水、臨崖等重點(diǎn)路段警示標(biāo)志的設(shè)立及雨、雪天氣和低溫凝凍天氣路面結(jié)冰、打滑的防范工作，防止事故發(fā)生。做好公路應(yīng)急保通工作，備足融雪劑、沙石、機(jī)械設(shè)備等清障物品，保障突發(fā)事故發(fā)生時(shí)應(yīng)急物資及時(shí)到位，應(yīng)急救援隊(duì)伍在關(guān)鍵時(shí)刻能夠拉得出、頂?shù)蒙?、搶得住、干得好。加大重要時(shí)段的公路安全隱患排查處置力度和頻次，落實(shí)應(yīng)急值守和信息報(bào)送制度，加強(qiáng)對(duì)公路動(dòng)態(tài)安全監(jiān)控，確保廣大人民群眾平安出行、文明出行。

責(zé)任單位：養(yǎng)護(hù)科、路政科、收費(fèi)科以及各基層單位

六、工作要求

（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確?！捌桨补贰苯ㄔO(shè)活動(dòng)取得實(shí)效。各單位要以“平安公路”建設(shè)活動(dòng)為抓手，強(qiáng)化交通建設(shè)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，尤其是要加強(qiáng)重要公路橋隧安全管護(hù)工作，建立科學(xué)有效的安全防控系統(tǒng)，確保萬(wàn)無(wú)一失。同時(shí)要充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展“平安公路”活動(dòng)的重要性和必要性，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實(shí)，對(duì)活動(dòng)中遇到的題，要加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)加以解決，推動(dòng)建設(shè)活動(dòng)扎實(shí)有序進(jìn)行。要通過(guò)開(kāi)展“平安公路”建設(shè)活動(dòng)，提高“三個(gè)能力”：一是提高安全管理能力，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，充實(shí)管理人員，保證經(jīng)費(fèi)，進(jìn)一步提高安全管理的有效性；二是提高應(yīng)急救援能力，加快基層應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，充實(shí)應(yīng)急救援力量，落實(shí)應(yīng)急物資，完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，做好應(yīng)對(duì)交通建設(shè)各種突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備工作；三是提高安全技術(shù)保障能力，大力實(shí)施安全技術(shù)改造，推廣先進(jìn)、適用、可靠的安全生產(chǎn)技術(shù)和裝備，淘汰落后工藝和機(jī)具，加強(qiáng)施工區(qū)極端天氣和地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高安全生產(chǎn)技術(shù)保障水平。

（二）切實(shí)做好“五個(gè)結(jié)合”，確保建設(shè)活動(dòng)與安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作同步實(shí)施，整體推進(jìn)。要把“平安公路”建設(shè)活動(dòng)與實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)質(zhì)量安全目標(biāo)任務(wù)結(jié)合起來(lái)；要把“平安工地”建設(shè)活動(dòng)與貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來(lái)，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，將參建單位安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道；要把“平安公路”建設(shè)活動(dòng)與落實(shí)“安全生產(chǎn)年”提出的“三個(gè)突出”和“三個(gè)加強(qiáng)”緊密結(jié)合起來(lái)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生；要把“平安公路”建設(shè)活動(dòng)與減少轄區(qū)內(nèi)交通事故，維護(hù)正常的生產(chǎn)工作秩序、生活秩序；要把“平安工地”建設(shè)活動(dòng)與隱患排查治理和日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來(lái)，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。

（三）加強(qiáng)宣傳動(dòng)員和信息溝通，促進(jìn)建設(shè)活動(dòng)順利開(kāi)展。各單位要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通建設(shè)安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)和“平安公路”建設(shè)活動(dòng)的重要意義，加強(qiáng)宣傳動(dòng)員和信息溝通。要通過(guò)舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳材料等方式，大力推動(dòng)“平安公路”建設(shè)各階段活動(dòng)在建設(shè)項(xiàng)目和各施工合同段扎實(shí)有效開(kāi)展。要充分發(fā)揮新聞媒體作用，發(fā)動(dòng)廣大從業(yè)人員積極參與并監(jiān)督，并鼓勵(lì)社會(huì)公眾舉報(bào)，形成有利的輿論氛圍。

（四）不斷將“平安公路”建設(shè)活動(dòng)引向深入。對(duì)確定為分局“平安公路”的示范性施工單位和養(yǎng)護(hù)單位，分局將制定相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)政策；對(duì)在建設(shè)活動(dòng)中走過(guò)場(chǎng)、工作措施不得力、工程現(xiàn)場(chǎng)管理混亂的單位，分局將采取措施從嚴(yán)從重處罰，發(fā)生責(zé)任事故的堅(jiān)決按照“四不放過(guò)”原則嚴(yán)肅查處。各級(jí)各單位要不斷探索和完善，要以“平安公路”建設(shè)活動(dòng)為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)、建設(shè)安全生產(chǎn)“零事故”的目標(biāo)、為創(chuàng)建“平安交通”的目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。

第五篇：公路分局2011工作總結(jié)

黃山公路分局2011工作總結(jié)

今年以年，在區(qū)委、區(qū)政府和上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們以中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系為指導(dǎo)，深入開(kāi)展“爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)基層黨組織，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”活動(dòng)，圍繞區(qū)委、區(qū)政府中心工作和市公路局下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)要求，以迎接建黨90周年和全國(guó)公路大檢查為契機(jī)，以精細(xì)管理為抓手，凝心聚力，克難而進(jìn)，積極搶抓發(fā)展機(jī)遇，科學(xué)應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，狠抓各項(xiàng)措施落實(shí)，公路建養(yǎng)管等項(xiàng)工作較好地完成了目標(biāo)任務(wù)，順利完成了“迎國(guó)檢”和各項(xiàng)重大接待工作任務(wù)，黨風(fēng)廉政和精神文明建設(shè)工作都取得了新的業(yè)績(jī)，并保持了安全穩(wěn)定的良好態(tài)勢(shì)?，F(xiàn)將一年來(lái)的工作情況作如下回顧：

一、攻堅(jiān)克難，公路改建工程項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。嚴(yán)格按照公路工程項(xiàng)目管理規(guī)范和質(zhì)量技術(shù)規(guī)范，積極做好218省道公路改建的項(xiàng)目管理工作，一是嚴(yán)把施工工程質(zhì)量關(guān)，強(qiáng)化監(jiān)理責(zé)任，嚴(yán)格監(jiān)理程序，加強(qiáng)變更設(shè)計(jì)管理；二是加強(qiáng)施工進(jìn)度管理，三是重視文明施工，努力提升公路建設(shè)形象；四是加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，合理處置施工廢水、渣土、生活污水、垃圾等；五是加強(qiáng)施工安全管理，因此確保了工程的進(jìn)度、質(zhì)量和安全，到11月上旬，218省道甘焦段15.437公里二級(jí)公路改建工程已完成總工程量的77.3%，包括：完成兩座隧道的大部分開(kāi)挖，路基土石方34萬(wàn)立方米，完成涵洞468米等，并完成了用地審批上報(bào)、環(huán)境和水土保持影響的評(píng)價(jià)和批復(fù)工作。特別是積極做好施工安全管理，做到思想認(rèn)識(shí)、制度措施、責(zé)任落實(shí)、宣傳教育“四到位”，加強(qiáng)安全監(jiān)管，在交通運(yùn)輸部開(kāi)展的創(chuàng)建“平安工地”活動(dòng)中被省局評(píng)為“平安工地”優(yōu)勝單位，1

獲得通報(bào)表彰。

同時(shí)，積極做好205國(guó)道、322省道改建的地方協(xié)調(diào)工作。目前，205國(guó)道改建二級(jí)公路的路基、橋梁、隧道及路面工程均基本完成。改建后，比原路段縮短約4公里。322省道改建后長(zhǎng)30公里，約已完成總投資的94%，除兩座大橋正在進(jìn)行橋面鋪裝，4公里路段仍在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工外，所有路基、擋土墻、一座隧道、6座橋梁、涵洞等項(xiàng)目均即將完成。

二、精細(xì)管理，公路養(yǎng)護(hù)工作扎實(shí)有效。一是對(duì)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行了調(diào)整充實(shí)，堅(jiān)持道班養(yǎng)護(hù)和作業(yè)隊(duì)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)過(guò)分局職代會(huì)討論通過(guò)的《養(yǎng)護(hù)公司檢查考核管理辦法》，狠抓出勤和工效，加強(qiáng)了日常檢查考核，拉開(kāi)了績(jī)效工資分配的檔差，真正做到了獎(jiǎng)優(yōu)懲劣，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)，例如譚家橋等道班常年路況保持穩(wěn)定，在評(píng)比中名列前茅；二是按照精細(xì)管理加強(qiáng)正常養(yǎng)護(hù)，積極開(kāi)展清溝疏涵、重點(diǎn)保障線養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽、交通干線路域環(huán)境整治活動(dòng)，做到了領(lǐng)導(dǎo)重視、加大投入、措施有力、狠抓落實(shí)，全面完成了區(qū)文明委下達(dá)的S103、G205線約70公里整治美化任務(wù)，確保了路面平整，防護(hù)構(gòu)造物、標(biāo)志標(biāo)線的完善。譚家橋、新明道班的清溝疏涵工作受到了市局表彰；三是堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，完成水泥路板縫隙灌注10平方米，實(shí)施了S103線太平湖段6公里油路面中修，S218線焦郭段油路面小修罩面32000平方米，四是加強(qiáng)橋涵日常檢查養(yǎng)護(hù)工作，實(shí)施完成了市級(jí)事故隱患點(diǎn)S218線45K地質(zhì)災(zāi)害治理，共完成C20砼邊溝70米，C25砼擋墻320 立方米，漿砌片石擋墻及護(hù)坡160立方米，回填1800立方米，修補(bǔ)加寬路面260平方米，并在滑坡面打錨桿澆筑砼擋土墻；五是積極開(kāi)展抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作，在年初抗雪保暢中，購(gòu)買工業(yè)鹽20噸，防滑材料300 立方米，冷補(bǔ)材料20噸，加強(qiáng)了冬季養(yǎng)護(hù)，并及時(shí)清除各線路的積雪，迅速恢復(fù)公路通車，確保春運(yùn)安全暢通。6月份各線路遭受了幾次大暴雨襲擊，造成塌方和路基缺口，交通受阻，分局共出動(dòng)裝載機(jī)22臺(tái)次搶險(xiǎn)人員400余人次，突擊清除塌方、填補(bǔ)路基缺口，共1000余立方米，較快恢復(fù)了公路暢通，并及時(shí)修復(fù)路基缺口防護(hù)工程820立方米，砼邊溝650米；六是完善內(nèi)業(yè)管理工作，建成啟用了兩個(gè)道班便民服務(wù)點(diǎn)，及時(shí)收集整理2006年—2010年公路改建改善、大中修、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)的檔案資料，做到了完整、準(zhǔn)確、規(guī)范。由于養(yǎng)護(hù)工作做到常抓不懈，確保了路況穩(wěn)定，在歷次省局巡檢取得了好成績(jī)，在全市季度檢查評(píng)比中均名列前茅，為我市在國(guó)、省檢查中爭(zhēng)得了榮譽(yù)。

三、嚴(yán)格執(zhí)法，促進(jìn)路政管理工作。為扎實(shí)開(kāi)展《公路安全保護(hù)條例》的學(xué)習(xí)宣傳工作，分局成立了組織機(jī)構(gòu)，制定了實(shí)施方案，組織職工參加省、市局專題視頻講座和知識(shí)競(jìng)賽，采取出專欄、張掛宣傳標(biāo)語(yǔ)，到公路沿線發(fā)放宣傳資料，接受咨詢，在區(qū)電視臺(tái)6個(gè)頻道播放“條例”等方法廣泛深入地進(jìn)行宣傳，為7月1日正式實(shí)施創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。在路政管理工作中，一是加強(qiáng)路政巡查，積極做好交通標(biāo)志、示警樁等設(shè)施完善出新工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)制止了普仁灘景區(qū)在103省道控制區(qū)搭建鋼構(gòu)標(biāo)志，并廢棄已投資3萬(wàn)余元所澆筑的混凝土基座，查處了太平湖段“蓮花會(huì)所”損路事件，收取了路損恢復(fù)費(fèi)用。二是組織實(shí)施辦理了兩處涉路工程安全評(píng)價(jià)和行政許可，做好安全監(jiān)管工作，還有5份涉路工程設(shè)計(jì)圖紙資料正在辦理評(píng)價(jià)和報(bào)批，監(jiān)督整治道口2處，硬化30米，封閉道口2處。三是做好省路政信息網(wǎng)信息制作發(fā)布報(bào)道工作，共發(fā)布信息108篇，制作500余處預(yù)警信息，辦理網(wǎng)上審批許可3件；四是

完善了“十一五”路政管理內(nèi)業(yè)資料、檔案，將文字圖片資料匯編成冊(cè)；五是在常年加強(qiáng)超限運(yùn)輸、拋灑污染公路治理的基礎(chǔ)上會(huì)同運(yùn)管、交警部門開(kāi)展了聯(lián)合治超1、2、3號(hào)行動(dòng)，共查車800余輛，卸載近百噸，并強(qiáng)制拆除加長(zhǎng)、加高的車箱欄板，扼制了超限行為。通過(guò)強(qiáng)化管理，提高了依法治路水平。

四、強(qiáng)基固本，提升精神文明建設(shè)水平。

（一）在“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)中，堅(jiān)持機(jī)關(guān)集體學(xué)習(xí)制度，加強(qiáng)黨章、時(shí)事政治學(xué)習(xí)和黨風(fēng)廉政教育，開(kāi)展了機(jī)關(guān)作風(fēng)整治活動(dòng)，深化承諾踐諾評(píng)諾，提高組織及個(gè)人承諾和即時(shí)承諾的實(shí)效。結(jié)合公路行業(yè)特色開(kāi)展為民服務(wù)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，取得了新成績(jī)。七一前夕，黨支部被區(qū)委授予了先進(jìn)基層黨組織稱號(hào)。

（二）在精神文明建設(shè)中，拓展文明單位、文明示范道班等群眾性創(chuàng)建活動(dòng)，繼續(xù)開(kāi)展“微笑服務(wù)、溫馨交通”和路政養(yǎng)護(hù)崗位大練兵活動(dòng)，在創(chuàng)建主干線文明示范路活動(dòng)中，繼續(xù)搞好路域環(huán)境整治，實(shí)施路肩硬化綠化、邊溝一體化、緣石硬化，鞏固了G205線、S103線70公里文明樣板路成果。今年分局再次被省廳確認(rèn)為文明單位，申報(bào)省第九屆文明單位通過(guò)了公示。

（三）在開(kāi)展送溫暖、獻(xiàn)愛(ài)心活動(dòng)中，分局及職工春節(jié)向困難群體捐款10000元，分局向結(jié)對(duì)幫扶的新明鄉(xiāng)退伍軍人捐款500元，向計(jì)生困難家庭捐款1000元，“八一”開(kāi)展了慰問(wèn)軍屬活動(dòng)，召開(kāi)了退伍軍人座談會(huì)，職工還向重病職工王小新捐款6320元，向我市洪災(zāi)地區(qū)捐款3500元。在“我們的節(jié)日”活動(dòng)中，組織志愿者看望結(jié)對(duì)幫扶的社區(qū)空巢老人杜香翠和居民趙宏蘭、焦華，送上幫扶款1200元和慰問(wèn)品。“七一”又慰問(wèn)了困難黨員黃安斌，送上慰問(wèn)金500元，在金秋助學(xué)活動(dòng)中，向在高考中取得較好成績(jī)的職工子女發(fā)給獎(jiǎng)學(xué)金1000元。

（四）在公路文化建設(shè)中，擬定了實(shí)施方案，健全了組織機(jī)構(gòu)，分解了工作任務(wù)，推動(dòng)活動(dòng)有序開(kāi)展，已著手編寫(xiě)文化手冊(cè)，設(shè)計(jì)分局

標(biāo)識(shí)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，繼續(xù)搞好職工專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，職工閱覽室上半年已晉升為省級(jí)職工書(shū)屋，春節(jié)前夕開(kāi)展了職工羽毛球、80分比賽，在參加市局慶“七一”演講、征文比賽中取得了好成績(jī)，國(guó)慶期間開(kāi)展了迎國(guó)慶羽毛球、乒乓球、釣魚(yú)比賽活動(dòng)，編輯了反映“十一五”分局工作成就的圖片集。努力通過(guò)文化建設(shè)，營(yíng)造了良好的文化氛圍，在職工中弘揚(yáng)黃山精神和鋪路石精神，使省公路局倡導(dǎo)的“修路修身，養(yǎng)路養(yǎng)心”的核心理念深入人心。

（五）認(rèn)真做好國(guó)有資產(chǎn)、“小金庫(kù)”清理、原路橋公司財(cái)務(wù)善后和資金保障工作，及時(shí)兌現(xiàn)了去年下半年和今年增加的在職、退休職工工資（生活）性補(bǔ)貼100余萬(wàn)元，使職工的工資收入水平有了很大的提高。還認(rèn)真做好文秘檔案、宣傳信息、勞動(dòng)工資、社會(huì)治安綜合治理、安全生產(chǎn)和計(jì)劃生育等項(xiàng)工作，較好地完成了人民代表建議辦理工作。

分局今年各項(xiàng)工作雖然取得了較好的進(jìn)展，但存在著不少困難，例如：

1、公路改建的拆遷和用地審批等程序復(fù)雜，進(jìn)展不理想，影響施工進(jìn)度。

2、公路沿線開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目多，超限、重載車輛多，造成公路養(yǎng)護(hù)、路政管理難度大；

3、物價(jià)上漲較快，保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)投入幅度增大，造成經(jīng)費(fèi)緊張，這些困難需要不斷克服。

為確保做好年底前和明年的各項(xiàng)工作，以優(yōu)異的成績(jī)向黨的十八大獻(xiàn)禮，我們將對(duì)照工作目標(biāo)的進(jìn)展情況，分析存在的不足，積極謀劃，狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)，現(xiàn)提出如下工作打算。

1、公路建設(shè)：繼續(xù)做好205國(guó)道、322省道改建后期有關(guān)地方協(xié)調(diào)工作，確保兩項(xiàng)工程早日竣工通車；堅(jiān)持做好218省道改建施工項(xiàng)目管理工作，爭(zhēng)取按期完成改建任務(wù)。

2、公路養(yǎng)護(hù)：加強(qiáng)正常養(yǎng)護(hù)和防凍防滑工作，做好今冬明春抗雪搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，確保春運(yùn)期間公路安全暢通。

3、路政管理：繼續(xù)做好《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》學(xué)習(xí)宣傳工作，推進(jìn)依法治路、規(guī)范管理，打造平安暢通的行車環(huán)境。

4、精神文明建設(shè)和其他工作：認(rèn)真完成市公路局下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極做好文化建設(shè)、行業(yè)管理、總結(jié)評(píng)比、區(qū)人大換屆有關(guān)工作，爭(zhēng)取在全市公路系統(tǒng)檢查評(píng)比和全區(qū)目標(biāo)考核中取得好成績(jī)，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和安全生產(chǎn)工作，不斷鞏固提高省級(jí)文明單位等文明創(chuàng)建成果。

二〇一一年十一月十日