第一篇：07年電氣維修實踐總結(jié)

07年參加生產(chǎn)實踐鍛煉總結(jié)

在校領導的關心支持下，07年7月1日到9月1日安排我參加云南三和汽車服務有限公司汽車電氣維修生產(chǎn)實踐鍛煉學習。一轉(zhuǎn)眼兩個月的生產(chǎn)實習結(jié)束了，在南云南三和汽車服務有限公司工作的這兩個月里，我和公司的職工甚至領導都相處得很是融洽，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫助；我工作的時候也是兢兢業(yè)業(yè)，不僅順利完成工作任務，工作之余還經(jīng)?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓，不斷提高工作效率。

通過2個月的生產(chǎn)實習，對汽車電路故障的分析有了一定的了解和掌握，以下內(nèi)容是我在實習期間學到的一些電路故障的分析方法：

行車時汽車電路出現(xiàn)故障，往往需要采取一些臨時性措施進行急救。下面介紹幾種常見電路故障的急救方法。

1、點火開關鑰匙丟失或損壞

下點火開關，用導線直接連接，或?qū)㈤_關兩接柱用導線短接，來接通點火電路。

2、分火頭漏電和破損

分火頭漏電可將其彈簧片取下，墊上一塊絕緣膠片或涂上熔化了的電瓶封膠，然后再裝回彈簧片予以急救。分火頭嚴重破損，可取一只分電器上的膠皮防塵套，并其上綁一只金屬片，然后將其下端套在分電器凸輪軸上進行急救。

3、分電器蓋漏電或破損

分電器蓋插座間串電或插座向分電器外漏電，可將漏電或串電處刮凈，并用微火進行哄烤。如無效，可在串電或漏電處磚孔使起絕緣。分電器蓋嚴重受損，可用硬紙板和鐵絲制作個代用分電器蓋，并將其固定在分電器外客上進行急救。

4、分電器觸點彈簧折斷

分電器觸點彈簧折斷，可在活動觸點臂與分電器蓋之間塞上一只分電器插座上的膠皮防塵套來代替折斷的彈簧。但應將低壓線和活動觸點臂直接相連，并注意不要把折斷的彈簧搭鐵。

5、分電器觸點燒蝕

分電器觸點輕度燒蝕，可用 “00”號砂紙修磨平整，并將磨屑清除干凈。分電器觸點嚴重燒蝕，可用電喇叭繼電器代替。但接線時，應注意使點火系低壓電路與喇叭繼電器線圈的電路并聯(lián)，并適當調(diào)整分電器將點火時間推遲25-30度。

6、電容器失效

電容器失效可以用喇叭電容器代替。方法是：將一根引線搭鐵，另一根引線接分電器低壓線接柱。使用此法會使喇叭功能失效，應注意行車安全。汽車維修養(yǎng)護網(wǎng)

7、點火線圈過熱

點火線圈過熱，可用濕毛巾包裹降溫。但毛巾不可包裹接線柱，以防搭鐵。

8、火花塞漏電

火花塞輕微漏電，可用?吊火?的方法進行急救。其方法是，用一段細膠管分別套在火花塞接線柱和高壓分線上，并使倆者間保持4-5MM的距離。但行車中，應嚴防化油器和油管接頭漏油，一免引起火災。

9、調(diào)節(jié)器損壞

FT61型調(diào)節(jié)器與JFT149型調(diào)節(jié)器可以直接互換，起接線方法一致。如即不能代換有不能修復時，可拆下調(diào)節(jié)器上的“ ”極與“F”極接線柱上的導線，并在兩導線間連接一只8-13歐姆的電阻或汽車尾燈燈泡進行急救。但連接后，不能工作時間過長。

總而言之，通過這次親身體驗的生產(chǎn)實習，使自己的專業(yè)知識得到了進一步的提高，為以后的教學服務打下了堅實的基礎，對今后的教學工作更增添了一份信心。

第二篇：電氣維修方法總結(jié)2017

電氣維修方法總結(jié)

一．電氣設備維修的十項原則 1．先動口再動手

對于有故障的電氣設備，不應急于動手，應先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象。

對于生疏的設備，還應先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點，遵守相應規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位臵、連接方式以及與四周其他器件的關系，在沒有組裝圖的情況下，應一邊拆卸，一邊畫草圖，并記上標記。2．先外部后內(nèi)部

應先檢查設備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機內(nèi)進行檢查。拆前應排隊周邊的故障因素，確定為機內(nèi)故障后才能拆卸，否則，盲目拆卸，可能將設備越修越壞。3．先機械后電氣

只有在確定機械零件無故障后，再進行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應利用檢測儀器尋找故障部位，確認無接觸不良故障后，再有針對性地查看線路與機械的運作關系，以免誤判。4．先靜態(tài)后動態(tài)

在設備未通電時，判定電氣設備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而判定故障的所在。通電試驗，聽其聲、測參數(shù)、判定故障，最后進行維修。如在電動機缺相時，若測量三相電壓值無法著判別時，就應該聽其聲，單獨測每相對地電壓，方可判定哪一相缺損。5．先清潔后維修 對污染較重的電氣設備，先對其按鈕、接線點、接觸點進行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導電塵塊引起的，一經(jīng)清潔故障往往會排除。6．先電源后設備

電源部分的故障率在整個故障設備中占的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。7．先普遍后非凡

因裝配配件質(zhì)量或其他設備故障而引起的故障，一般占常見故障的50左右。電氣設備的非凡故障多為軟故障，需要經(jīng)驗和儀表來測量和維修。8．先外圍后內(nèi)部

先不要急于更換損壞的電氣部件，在確認外圍設備電路正常時，再考慮更換損壞的電氣部件。9．先直流后交流

檢修時，必須先檢查直流回路靜態(tài)工作點，再交流回路動態(tài)工作點。

10．先故障后調(diào)試

對于調(diào)試和故障并存的電氣設備，應先排除故障，再進行調(diào)試，調(diào)試必須在電氣線路速的前提下進行。二．檢查方法和操作實踐

1．直觀法是根據(jù)電器故障的外部表現(xiàn)，通過看、聞、聽等手段，檢查、判定故障的方法。（1）檢查步驟：

向操作者和故障在場人員詢問情況，包括故障外部表現(xiàn)、大致部位、發(fā)生故障時環(huán)境情況。如有無異常氣體、明火、熱源是否*近電器、有無腐蝕性氣體侵入、有無漏水，是否有人修理過，修理的內(nèi)容等等。初步檢查：根據(jù)調(diào)查的情況，看有關電器外部有無損壞、連線有無斷路、松動，絕緣有無燒焦，螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出，電器有無進水、油垢，開關位臵是否正確等。試車：

通過初步檢查，確認有會使故障進一步擴大和造成人身、設備事故后，可進一步試車檢查，試車中要注重有無嚴重跳火、異常氣味、異常聲音等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應立即停車，切斷電源。注重檢查電器的溫升及電器的動作程序是否符合電氣設備原理圖的要求，從而發(fā)現(xiàn)故障部位。（2）檢查方法： A觀察火花：

電器的觸點在閉合、分斷電路或?qū)Ь€線頭松動時會產(chǎn)生火花，因此可以根據(jù)火花的有無、大小等現(xiàn)象來檢查電器故障。例如，正常緊固的導線與螺釘間發(fā)現(xiàn)有火花時，說明線頭松動或接觸不良。電器的觸點在閉合、分斷電路時跳火說明電路通，不跳火說明電路不通?？刂齐妱訖C的接觸器主觸點兩相有火花、一相無火花時，表明無火花的一相觸點接觸不良或這一相電路斷路；三相中兩相的火花比正常大，別一相比正常小，可初步判定為電動機相間短路或接地；三相火花都比正常大，可能是電動機過載或機械部分卡住。在輔助電路中，接觸器線圈電路通電后，銜鐵不吸合，要分清是電路斷路還是接觸器機械部分卡住造成的?？砂匆幌聠影粹o，如按鈕常開觸點閉合位臵斷開時有稍微的火花，說明電路通路，故障在接觸器的機械部分；如觸點間無火花，說明電路是斷路。B動作程序：

電器的動作程序應符合電氣說明書和圖紙的要求。如某一電路上的電器動作過早、過晚或不動作，說明該電路或電器有故障。另外，還可以根據(jù)電器發(fā)出的聲音、溫度、壓力、氣味等分析判定故障。運用直觀法，不但可以確定簡單的故障，還可以把較復雜的故障縮小到較小的范圍。

2．測量電壓法測量電壓法是根據(jù)電器的供電方式，測量各點的電壓值與電流值并與正常值比較。具體可分為分階測量法、分段測量法和點測法。

3．測電阻法可分為分階測量法和分段測量法。這兩種方法適用于開關、電器分布距離較大的電氣設備。

4．對比、臵換元件、逐步開路（或接入）法。（1）對比法：

把檢測數(shù)據(jù)與圖紙資料及平時記錄的正常參數(shù)相比較來判定故障。對無資料又無平時記錄的電器，可與同型號的完好電器相比較。電路中的電器元件屬于同樣控制性質(zhì)或多個元件共同控制同一設備時，可以利用其他相似的或同一電源的元件動作情況來判定故障。

（2）臵轉(zhuǎn)換元件法：

某些電路的故障原因不易確定或檢查時間過長時，但是為了保證電氣設備的利用率，可轉(zhuǎn)換同一相性能良好的元器件實驗，以證實故障是否由此電器引起。運用轉(zhuǎn)換元件法檢查時應注重，當把原電器拆下后，要認真檢查是否已經(jīng)損壞，只有肯定是由于該電器本身因素造成損壞時，才能換上新電器，以免新?lián)Q元件再次損壞。

（3）逐步開路（或接入）法：

多支路并聯(lián)且控制較復雜的電路短路或接地時，一般有明顯的外部表現(xiàn)，如冒煙、有火花等。電動機內(nèi)部或帶有護罩的電路短路、接地時，除熔斷器熔斷外，不易發(fā)現(xiàn)其他外部現(xiàn)象。這種情況可采用逐步開路（或接入）法檢查。碰到難以檢查的短路或接地故障，可重新更換熔體，把多支路交聯(lián)電路，一路一路逐步或重點地從電路中斷開，然后通電試驗，若熔斷器一再熔斷，故障就在剛剛斷開的這條電路上。然后再將這條支路分成幾段，逐段地接入電路。當接入某段電路時熔斷器又熔斷，故障就在這段電路及某電器元件上。這種方法簡單，但輕易把損壞不嚴重的電器元件徹底燒毀。逐步接入法：電路出現(xiàn)短路或接地故障時，換上新熔斷器逐步或重點地將各支路一條一條的接入電源，重新試驗。當接到某段時熔斷器又熔斷，故障就在剛剛接入的這條電路及其所包含的電器元件上。5．強迫閉合法：

在排除電器故障時，經(jīng)過直觀檢查后沒有找到故障點而手下也沒有適當?shù)膬x表進行測量，可用一絕緣棒將有關繼電器、接觸器、電磁鐵等用外力強行按下，使其常開觸點閉合，然后觀察電器部分或機械部分出現(xiàn)的各種現(xiàn)象，如電動機從不轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)動，設備相應的部分從不動到正常運行等。6．短接法：

設備電路或電器的故障大致歸納為短路、過載、斷路、接地、接線錯誤、電器的電磁及機械部分故障等六類。諸類故障中出現(xiàn)較多的為斷路故障。它包括導線斷路、虛連、松動、觸點接觸不良、虛焊、假焊、熔斷器熔斷等。對這類故障除用電阻法、電壓法檢查外，還有一種更為簡單可行的方法，就是短接法。方法是用一根良好絕緣的導線，將所懷疑的斷路部位短路接起來，如短接到某處，電路工作恢復正常，說明該處斷路。具體操作可分為局部短接法和長短接法?？偨Y(jié)：

1結(jié)合實際，靈活運用，遵守安全操作規(guī)章2對于連續(xù)燒壞的元器件應查明原因后再進行更換3試車時手不得離開電源開關，并且保險應使用等量或略小于額定電流4注重測量儀器檔位的選擇，測R由小至大，測V由高向低。

第三篇：電氣維修工作總結(jié)

工作總結(jié)

電氣維修是一項平凡而又緊張的工作，平凡是因為公司有近百位像我一樣的電工穿梭于配電柜、變壓器、電動機等等設備之間，為讓設備正常運轉(zhuǎn)默默辛勤的工作。緊張是因為“電老虎”潛伏在暗處伺機而動，更有時是帶電工作，唯有小心謹慎，注意安全，才能使之馴服，為我工作。

工作以來我始終緊繃心弦，以飽滿的工作熱情和踏實的工作態(tài)度，配合分廠領導做好崗位管理工作，實現(xiàn)工段安全運行和自身價值的同發(fā)展、共進步?，F(xiàn)將2015我所從事的安全、生產(chǎn)管理工作做如下小結(jié)：

一、加強班組安全管理，增強安全防范意識。

“安全第一，預防為主”的安全方針，我常抓不懈。班組是公司的基層力量，班組安全工作是公司執(zhí)行工作的落腳點。為此我在班組班前會議上，都要對每個班組的的安全工作提出明確的要求，每周就分廠例會內(nèi)容對各班的安全工作進行及時總結(jié)，讓每個工段人員在工作中都要有一個自己的安全尺度，用來衡量自己每天的安全工作。

同時為提高個人工作能力，增強安全管理知識，2015年我自學、參與國家注冊安全工程師考試，并一次性通過，考試合格，為以后工作奠定堅實基礎。

二、做好技能、安全培訓工作，確保內(nèi)部安全

從每周一題到每月一培訓、每季度一考試，我都精心準備，工段技能培訓和安全培訓相結(jié)合的培訓模式不僅能使工段職工掌握本工段的操作技能，更能領會到安全工作的重要性，學安全，懂安全。每月一次的應急預案演練每個班組都要進行，決不敷衍了事，從而增強職工安全防范意識提高應急處置能力，做到反應迅速、臨事不亂，最大限度減小事故危害。

三、推進設備改造，保證設備平穩(wěn)高效運行

持續(xù)推進10萬噸整流控制系統(tǒng)和110kV變電站高壓綜保改造工作，改造中我畫圖、接線、校線、調(diào)試一絲不茍，確保設備一次投運成功。將10萬噸整流功率因數(shù)納入班組考核制度，督促運行人員合理控制整流柜導通角，提高整流設備功率因數(shù)，將三和線路功率因數(shù)控制在0.93以上，節(jié)能降耗。

四、加大設備巡檢力度，消除事故隱患。

保證設備的正常運行是工段的核心工作，我在日常工作中樹立預防為主、及時消除安全隱患的觀點，組織工段維修工在現(xiàn)場勤檢查、多記錄、多比較，建立相應的巡檢制度，對發(fā)現(xiàn)的異常及時處理，做到處理要徹底，隱患不累積。

安全源于警惕，事故出于麻痹。只有認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事，才能換取持續(xù)的安全無事故，推進企業(yè)穩(wěn)定向前發(fā)展。以后的工作，我會一如既往，持續(xù)用心、專心、盡心工作。

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2016/1/11

第四篇：電氣維修工作總結(jié)

經(jīng)過兩個月的試用，我收獲頜豐，感觸也良多。

試用期我被分配在第二車間，跟隨胡連春師傅工作。剛進入公司時，由于對公司還不是很了解，工作經(jīng)驗也不足，很多工作一時還不能上手，幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點和教導，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護工作。

試用開始，首先要做的是熟悉工作環(huán)境，熟悉要維護的機床設備，這是展開工作的基礎。試用期的前兩周，工作的重點都是熟悉車間，通過觀察車間里的各種各樣的設備，增加自己對車間設備的感性認識，初步了解各設備的功能和作用，還有就是通過和車間里的同事交流，建立良好的關系，增進大家的感情，機床操作人員對各自操作的機床比較熟悉，對機床的常見故障也比較了解，如能得到他們的悉心指導，這對自己的維修工作將是很有幫助的。

在熟悉了車間的環(huán)境和設備后，重點就是通過查閱相關的資料、手冊、圖紙、說明書和軟件，進一步深入了解各機床設備的電氣操作、電氣原理、常見故障現(xiàn)象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的，是維修手段方面應具備的條件?，F(xiàn)在的機床越來越先進了，特別是數(shù)控機床，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對比較常見的故障都能自我診斷，并把故障原因和維修方法顯示出來，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機床的電氣原理比較熟悉，維修時能熟練地查找相關的資料，維修起來也是比較簡單比較快的。

搞電氣維修，特別是數(shù)控機床維修的，要知識面廣，現(xiàn)在的科技發(fā)展很快，電子元件和電氣設備更新?lián)Q代快，類型又多又廣，除了要掌握常用的電氣知識和電氣維修技術，除了要掌握電子電氣的維修技術，還要掌握一定的機械維修技術，現(xiàn)在的機床故障，不再是電氣故障機械故障分得那么清的了，很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時間，我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍，不斷充實自己和增進自己的知識水平，另外還要通過請教師傅、上網(wǎng)查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息和資訊。

除了掌握好理論知識外，主要的是要不斷實踐，積累大量的工作經(jīng)驗，有了豐富的實踐經(jīng)驗，加上扎實的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應手。胡連春師傅經(jīng)驗豐富，維修起電氣故障來得心應手，每次有維修任務時，我都會跟著他到維修現(xiàn)場，通過觀察他維修的過程，了解師傅是怎樣詢問現(xiàn)場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，通過做他的維修副手，參與維修工作，從實踐中鍛煉自己的維修能力，掌握一定的維修方法和技巧，以及增加自己的維修經(jīng)驗。除了跟師傅學習，積極主動參加維修工作外，還要設法找一些東西來維修，辦公室里有很多損壞的電路版、驅(qū)動器、plc等各種各樣的電氣部件，有時間我就拿來解剖、分析，查找故障原因，并設法維修。雖然大部分修不好，但通過實踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的維修經(jīng)驗。另外，胡師傅因事沒來上班時，雖然經(jīng)驗不是很足，維修技術不是很熟，也要敢于獨立維修，要抓住一切機會鍛煉自己，從實踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。

在參與維護、維修工作中，也發(fā)現(xiàn)目前車間電氣管理工作的一些不足，維護工作做得還不夠好，車間機床很多電氣設備陳舊破損，線路潮濕、零亂、老化，加之車間長年潮濕，充滿油霧粉塵，很容易引起各種電氣故障。雖然油霧不導電，但夾帶著大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設備和線路上，也會引起漏電、短路等現(xiàn)象，車間里有好幾臺風扇和去磁器就是因為這個原因造成漏電的。電氣工作人員不應是有故障就維修，無故障就閑著，應該經(jīng)常到車間去逛逛，查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況，做好維護工作，發(fā)現(xiàn)異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小，但也要重視，要不時間長了就會引起故障。還有有些電線是多余的，為了減少故障因素和維修方便，最好拆去。只有平時維護得好，機床正常工作，才能充分利用好機床，創(chuàng)造大的效益。而一但機床(特別是數(shù)控機床)出現(xiàn)故障，即會影響車間的生產(chǎn)，要是出現(xiàn)大故障，造成停車時間過長，對公司來說就會造成巨大的經(jīng)濟損失。

第五篇：電氣安裝與維修大賽總結(jié)

電氣安裝與維修技能大賽

大賽總結(jié)

許睿 機電專業(yè)科 2013/4/19 陜西省職業(yè)院校中職組電氣安裝與維修技能大賽

參賽總結(jié)

2013年4月8日-10日，由陜西省教育廳主辦的全省職業(yè)院校技能大賽在渭南、寶雞、西安等地隆重舉行。機電專業(yè)科派出郭江華、許睿兩位教師和6名學生赴寶雞參加機電類“機電一體化設備組裝與調(diào)試”、“電氣設備安裝與維修”等2個項目的比賽。共取得兩個二等獎和一個三等獎的歷史最好成績。

其中電氣安裝與維修項目，一組兩名學生宋杰、趙亮亮取得二等獎（全省第三名）的較好成績。達到了賽前預期目標，成績是喜人的。但仍然存在一些不足之處需要在日后的工作中需要改進并且完善。下面就根據(jù)此次技能競賽的經(jīng)驗以及不足之處做如下總結(jié)：

一、訓練的組織與安排

1、領導重視、組隊訓練

根據(jù)學生平時的學習情況，于3月8日確立宋杰、趙亮亮、閔超、張立鵬四名同學組成集訓隊，制定出訓練計劃，及時配備了競賽所用設備、工具及充足的耗材。

2、科學開展訓練

（1）分模塊認知、熟悉設備。電氣安裝與維修項目采用的是YL-156A設備，設備所包含的模塊多、涉及到的知識點多，其中的大部分內(nèi)容學生都很陌生，為此，我們設計選取了若干小實驗對各個模塊進行有針對性的反復訓練，把每一個模塊學精練透，為以后自如地綜合運用各模塊解決問題打下了堅實的基礎。

（2）精練、研究各兄弟省市的歷年賽題。這次大賽的內(nèi)容對我們來說是全新的內(nèi)容，手頭的資料很有限，只有各模塊的使用說明書和往年外省市的幾套試題，這是一個很嚴峻的考驗。我們充分利用現(xiàn)有的試題，挖掘其中的知識點，帶領學生反復練習，把這幾套試題做熟做透。并且分析大賽考點、出題規(guī)律及今后出題的可能方向，據(jù)此來調(diào)整深化我們的訓練內(nèi)容。

（3）分析以往賽題，調(diào)整訓練方向，深化訓練內(nèi)容。分析往年其它省市的大賽試題，以及考慮到國家級技能大賽對中職組的要求，我發(fā)動學生和我一道上網(wǎng)查閱大量資料，熟悉工業(yè)環(huán)境中實際的工作任務，并且根據(jù)大賽的設備，考慮工業(yè)實際場景，自己出幾份任務書。經(jīng)過這一段時間的訓練，學生讀任務書的水平有了大大的提高。這次比賽，有了前段時間的訓練，學生能夠順利地分析并進行編程，成為僅有的能夠基本完成比賽任務的三個隊之一。

（4）培養(yǎng)學生團隊精神。大賽的難度、復雜度系數(shù)一般都比較高，時間上比較緊張，大部分選手都做不完。而電氣安裝與維修是兩人合作的團隊項目，它需要兩個成員的密切配合，如果選手積極主動、配合默契，就能節(jié)省出更多的時間，贏得更多的分數(shù)。為此，我特別注意做參賽學生的思想和心理教育工作，充分調(diào)動學生的積極性、主動性，注意培養(yǎng)他們的團隊合作精神。

（5）舉行模擬考試。選手的心理素質(zhì)是取得好成績的有力保障。心理素質(zhì)好的選手在比賽時遇到意想不到的題目和障礙能夠心平氣和，一步步解決問題，而差一點的選手，則緊張慌亂、不知所措。因此，訓練時不僅要訓練選手的技能，還要培養(yǎng)他們良好的心理素質(zhì)。我們聽從了專家的經(jīng)驗之談，從入場組織到評判成績，把每一次日常訓練都當作大賽來對待。由于本次競賽只允許報一隊兩名選手，所以強化訓練進入后期時，組織了幾輪模擬考試，并最終確定了宋杰與趙亮亮組成參賽隊參加比賽。

（6）考前心理輔導、擬定考試應對方法。我們對學生的心理素質(zhì)做了進一步的訓練。不定期地分配給兩位選手維持自習秩序、主持解答學生疑難問題等小任務，培養(yǎng)了選手面對較大場合時不慌不亂的心理素質(zhì)，強大了學生的內(nèi)心。同時，我們還擬定了非常細致的考試應對方法，從審題、題量的把握、檢查的方法及注意事項、兩人間的配合、突發(fā)性問題的應對等等多方面對學生進行了指導，為迎接大賽做了充分的準備。

二、參加比賽的情況

1、賽前準備、妥善安排

該項目的比賽現(xiàn)場設在陜西省電子工業(yè)學校，我們于4月8日趕赴寶雞，熟悉比賽場地，并做好了充分的心理準備，學生對場地基本上消除了陌生感。

2、賽場實情

8日下午，簡短的開幕式后抽簽完畢，比賽正式開始。我隊在4月10號早晨7點進入賽場，選手看到任務書的內(nèi)容及方式基本上在訓練中接觸過，但是競賽時間由四小時調(diào)整為兩個小時，內(nèi)容的份量很重，若按要求規(guī)范做完來不及，但選手們沒有畏懼，分好工后從容應對。根據(jù)賽前指導，選手選擇了實現(xiàn)任務功能以保高分，成為三個基本完成任務的參賽隊之一，最后由于未預想到配電箱螺絲擰得過緊而未配全工具，致使配電盤沒有拆下安裝，使安裝過慢，最終使成績差強人意。

三、取得的經(jīng)驗

1、考試干擾處理

比賽現(xiàn)場非常緊張，另外還有領導和記者來視察、攝像等等，遇到這種情況不要分神，要保持心靜如水，把精神投入到考試中。

2、意外情況處理

現(xiàn)場遇到問題，不要緊張，第一時間報告監(jiān)考老師，并積極向監(jiān)考老師確認報告時間，以爭取裁判在時間上給予補償。

3、如何獲取高分

做題前先認真審題，磨刀不誤砍柴功，審題時間可長一點；認真閱讀評分標準，時間不夠的情況下，做適當取舍，先做配分高、容易得分的內(nèi)容；合理運用最后幾分鐘，即便時間來不及，也不要一味悶頭做題，更不可盲目的匆忙改題，而留幾鐘看一下是否按要求完成任務，要提交的文件是否齊全，參數(shù)設置是否遺漏等等。

四、不足之處

在喜悅之余，我們更多的是反思，因為我們還有很多不足，雖然取得了歷年參賽最好成績，但與一等獎獲得者，還有一定距。因此，我們必須反思，為下一屆大賽做好更充分的準備。

1、訓練時間偏短。由于示范校工作緊迫，故使集訓開始時間一拖再拖。

2、訓練設備沒有按時交貨，而且只有一臺，無法滿足兩隊的訓練要求，致使訓練強度不夠。存在一定僥幸心理。

3、對比賽現(xiàn)場突發(fā)情況考慮不周，致使出現(xiàn)多起意外事件，影響比賽正常進行。

五、對以后參賽的建議

1、全面考察和選拔好苗子，形成一個相對穩(wěn)定的技能大賽集訓學生梯隊。

2、加強與兄弟學校的合作交流，多渠道多途徑獲取有關技能大賽的有價值信息。

3、重視實踐的同時不能忽視理論。

4、關注學生的綜合素質(zhì)，既關心他們的技能培養(yǎng)又關心他們的身心素質(zhì)。緊張的比賽結(jié)束了，我們親身經(jīng)歷了競賽的緊張氣氛，增長了見識，開闊了思路。在這次比賽中，我看到我的同行們有著豐富的一線生產(chǎn)經(jīng)驗，認識到了我和他們之間的巨大差距，我的技能水準和指導方法都有待于提高，這將是我下一步工作的重點和努力的方向。

本屆職業(yè)技能競賽的開展是對我組教學培訓成果的一次檢驗，也是進一步推動我教研組職業(yè)技能訓練和就業(yè)工作向縱深發(fā)展的催化劑。在今后一年一度的職業(yè)技能競賽中，我們將以比賽為契機，提高教師和學生的技術技能以及參賽團隊的整體水平，取得更好成績。

機電專業(yè)科

許睿

2013/4/19