第一篇：加壓車間“短板班組、崗位、作業(yè)環(huán)節(jié)”安全管控模式現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告

加壓車間“短板班組 崗位 作業(yè)環(huán)節(jié)”

安全管控模式現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告

評(píng)價(jià)單位： 精煉廠加壓車間 審核定稿： 鄭軍福 課題組長(zhǎng)： 蘇蘭伍

評(píng)價(jià)報(bào)告完成日期 二〇一一年七月二十日

評(píng) 價(jià) 人 員

評(píng)價(jià)組長(zhǎng)：鄭軍福

評(píng)價(jià)組成員：蘇蘭伍 王玉沛 徐軍章 陳 濤 孟 侃

報(bào)告編制人：孟報(bào)告審核人：鄭軍福

劉 斌 史雪敏 王國(guó)榮 劉飛龍 丁豐榮

侃 加壓車間“短板班組、崗位、作業(yè)環(huán)節(jié)”安全管控模

式現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告

2011年6月份,加壓車間在公司“五階段”安全管控升級(jí)評(píng)價(jià)中,被公司定性為已經(jīng)進(jìn)入“行為養(yǎng)成”初級(jí)階段。這是公司給予的高度評(píng)價(jià)，也是對(duì)今年以來(lái)，對(duì)車間安全管理工作的階段性肯定，為此，在鞏固取得成績(jī)的同時(shí)，為使車間整體安全管理工作再上新臺(tái)階，車間按照精煉廠三季度安全管理項(xiàng)目計(jì)劃，加壓車間根據(jù)日常安全管理工作各方面綜合評(píng)價(jià)，對(duì)全車間6個(gè)班組安全管理狀況進(jìn)行了綜合分析評(píng)價(jià)，界定出車間“短板班組、崗位、作業(yè)環(huán)節(jié)”如下：

加壓車間“短板班組”：電解班 加壓車間“短板崗位”：出裝崗位

加壓車間“短板作業(yè)環(huán)節(jié)”：燙洗電鎳把吊作業(yè)環(huán)節(jié) “短板班組、崗位、作業(yè)環(huán)節(jié)”評(píng)價(jià)依據(jù)：

2011年2月3日下午13時(shí)，加壓車間電解班丙組出裝工芮恩生，配合吊車對(duì)第2吊電鎳（共計(jì)38塊，重量約為2噸）進(jìn)行燙洗作業(yè)，在吊鉤下降，鋼絲繩、電鎳松勁，準(zhǔn)備對(duì)鋼絲繩進(jìn)行摘取的過(guò)程中，芮恩生把扶電鎳的右手拇指被整摞鎳板中部挫傷。經(jīng)醫(yī)院初步診斷為“右手拇指末端損傷”。

從以上事故案例可以分析得出，電解班較其他班組，出裝崗位與吊車交叉作業(yè)、叉車交叉作業(yè)頻繁，危險(xiǎn)危害因素相對(duì)較大，崗位人員在干好本職工作的同時(shí)，還要在現(xiàn)場(chǎng)注意防范叉車進(jìn)出造成車輛傷害，吊車上下指吊配合的工作，人為不可預(yù)估的危險(xiǎn)及突發(fā)性事故較難遏制。

依據(jù)“五階段”梯進(jìn)式安全管控模式的本質(zhì)特征，現(xiàn)將此階段車間“短板班組、崗位、作業(yè)環(huán)節(jié)”工作以“行為養(yǎng)成”階段標(biāo)準(zhǔn)自我評(píng)價(jià)如下：

（一）觀念認(rèn)識(shí)層面

自6月份公司對(duì)我車間進(jìn)行了“行為養(yǎng)成”升級(jí)評(píng)審以來(lái)，電解班多方位、多角度、多形式，加大對(duì)職工安全觀念認(rèn)識(shí)層面的宣貫工作，利用班組安全文化園地，以點(diǎn)帶面，狠抓了視覺(jué)文化在班組落地生根并開(kāi)花結(jié)果。同時(shí)利用班前會(huì)、周五安全活動(dòng)教育，專題會(huì)等對(duì)公司安全文化進(jìn)行宣貫，通過(guò)各種形式的教育培訓(xùn)，一切事故皆可預(yù)防，一切事故皆可避免的安全管理理念，在觀念認(rèn)識(shí)層面已被班組廣大職工所接受并認(rèn)同。

存在不足：

極個(gè)別職工由于個(gè)人文化水平不高、年齡偏大，對(duì)安全理念文化的理解有待進(jìn)一步提高，與其他員工在認(rèn)識(shí)上存差距。

整改措施：

通過(guò)宣傳學(xué)習(xí)和各種措施落實(shí)，繼續(xù)做好職工思想教育及宣傳工作，正確引導(dǎo)，使職工充分認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)變安全觀念的重要性和必要性，從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全是關(guān)系到自己切身利益的事情，引導(dǎo)和教育職工積極參與到公司“五階段”安全管控中來(lái)。

整改期限：2011年10月底

整改責(zé)任人：曹成禮 柴國(guó)梁 馬 義 王建國(guó) 李小龍

（二）方式方法層面

班組在交叉作業(yè)中，按照車間的指導(dǎo)要求，一是加強(qiáng)了出裝作業(yè)燙洗電鎳人員的安全教育，每天召開(kāi)班前會(huì)強(qiáng)調(diào)崗位人員的精細(xì)化操作要求，員工崗前安全準(zhǔn)入，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程的要求執(zhí)行，明確用把扶電鎳時(shí)的方式和位置，引進(jìn)熔鑄耐高溫專用防護(hù)手套進(jìn)行試用，保護(hù)員工不受到起重作業(yè)的擠壓、絞碾等傷害。

存在不足：

對(duì)電鎳翻板架優(yōu)化改造需要專業(yè)設(shè)備技術(shù)人員，維修車間配合調(diào)研后進(jìn)行，引進(jìn)的耐高溫專用防護(hù)手套在試用的過(guò)程中，造成把扶整摞電鎳的不方便，不適合試用。

整改措施：

車間、班組已從崗位安全操作規(guī)程上修訂完善，正確引導(dǎo)員工在把扶電鎳的過(guò)程中用掌心，不能用手指抓捏鎳板邊角部，不能把扶整摞電鎳的中間，只需把扶在整摞電鎳第一塊電鎳和最后一塊電鎳外側(cè)光面。

整改期限：2011年2月底（已整改完畢）

整改責(zé)任人：曹成禮 柴國(guó)梁 馬 義 王建國(guó) 李小龍

（三）制度文化形成層面

班組建立完善了9項(xiàng)安全管理配套制度體系，體系架構(gòu)為：班前會(huì)制度；交接班制度；班組長(zhǎng)跟班工作制度；現(xiàn)場(chǎng)安全文明生產(chǎn)制度；安全檢查制度；安全確認(rèn)制度；班組學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；事故報(bào)告和處理制度；安全績(jī)效考核制度等。通過(guò)討論學(xué)習(xí)，審核、審批的規(guī)范程序，從而實(shí)現(xiàn)班組安全管理向制度化、法制化的轉(zhuǎn)變。車間計(jì)劃在三季度對(duì)班組制度進(jìn)行進(jìn)一步的修訂與完善。

存在不足：班組的各類管理辦法要更加符合六大要素，即：科學(xué)性，先進(jìn)性，操作性，適用性，配套性，語(yǔ)言性不僅要細(xì)、同時(shí)要體現(xiàn)人性化的方面，增強(qiáng)員工的自控能力。

整改措施：進(jìn)一步規(guī)范和修訂完善班組的各項(xiàng)安全管理配套管理辦法，加大宣傳力度，提高制度的執(zhí)行力，增強(qiáng)職工自覺(jué)遵章守紀(jì)的主動(dòng)性，促使行為養(yǎng)成的全部實(shí)現(xiàn)。

整改期限：2011年9月底

整改責(zé)任人：曹成禮 柴國(guó)梁 馬 義 王建國(guó) 李小龍

（四）領(lǐng)導(dǎo)管理層面

班組負(fù)責(zé)人能夠嚴(yán)格按照廠、車間要求，結(jié)合車間的各項(xiàng)安全管理制度、管理網(wǎng)絡(luò)體系，明確安全職責(zé)，發(fā)揮各自作用，履行班組長(zhǎng)安全職責(zé)，每天在下現(xiàn)場(chǎng)檢查、落實(shí)、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全情況，主要針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備設(shè)施、翻板架、作業(yè)環(huán)境、人員行為方面問(wèn)題進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改落實(shí)。

存在不足：

個(gè)別班組長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況的檢查、指導(dǎo)能力還需提高。整改措施：加強(qiáng)班組長(zhǎng)的安全教育學(xué)習(xí)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)過(guò)程控制，不斷提高班組長(zhǎng)駕馭安全生產(chǎn)的能力。

整改期限：2011年8月底

整改責(zé)任人：曹成禮 柴國(guó)梁 馬 義 王建國(guó) 李小龍 班組安全監(jiān)督員

（五）操作管理層面

通過(guò)安全文化引領(lǐng)，促進(jìn)班組安全管理的發(fā)展，從操作層面看，員工安全意識(shí)明顯加強(qiáng)，能夠嚴(yán)格按照崗位安全操作規(guī)程進(jìn)行合理作業(yè)，規(guī)范自己安全行為。通過(guò)人機(jī)隔離、安全防護(hù)的整改，加高加固防護(hù)欄桿，加裝踏步防護(hù)等安全措施，是員工的作業(yè)環(huán)境基本實(shí)現(xiàn)本質(zhì)化安全，對(duì)違章操作者或冒險(xiǎn)蠻干者能夠及時(shí)制止，已形成自己周邊無(wú)違章的良好氛圍，員工自我管控、行為養(yǎng)成意識(shí)大大加強(qiáng)。存在不足：人員短缺依舊是制約班組安全管理工作的重要因素，出裝把吊作業(yè)每垮只有一人，職工的勞動(dòng)強(qiáng)度加大，工作任務(wù)重、壓力大，普遍感到疲勞，容易出現(xiàn)工作差錯(cuò)，存在疲勞作業(yè)現(xiàn)象。

整改措施：積極協(xié)調(diào)部分業(yè)務(wù)外包，引進(jìn)外來(lái)用工人員，克服作業(yè)人員不足矛盾，在特殊季節(jié)合理安排作業(yè)時(shí)間，提醒和教育員工保持充足的睡眠，杜絕疲勞作業(yè)現(xiàn)象。

整改期限：2011年7月底

整改責(zé)任人：曹成禮 柴國(guó)梁 馬 義 王建國(guó) 李小龍

（六）安全效果方面

通過(guò)“五階段”安全管控升級(jí)評(píng)價(jià)，電解班，隱患排查與整改工作實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化、流程化，事故總量已控制在最低限度，安全形勢(shì)長(zhǎng)期處于穩(wěn)定，零傷害目標(biāo)得到了實(shí)現(xiàn)。

存在不足：電解廠房陰極作業(yè)場(chǎng)范圍內(nèi)，交叉作業(yè)依舊是電解班出裝崗位員工，在進(jìn)行燙洗電鎳作業(yè)環(huán)節(jié)時(shí)，產(chǎn)生車輛傷害、起重傷害等事故的最大的隱患。

整改措施：車間已于4月制定了交叉作業(yè)安全管理規(guī)定，并告知叉車司機(jī)、起重作業(yè)人員與地面出裝人員相互協(xié)調(diào)配合，出裝人員嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，提高安全防范意識(shí)。

整改期限：2011年4月（已整改完畢）

整改責(zé)任人：曹成禮 柴國(guó)梁 馬 義 王建國(guó) 李小龍

電解班出裝工

評(píng)價(jià)結(jié)論：

通過(guò)以上逐項(xiàng)工作的深入開(kāi)展，車間評(píng)價(jià)小組認(rèn)為：2009年以來(lái)，在公司、廠、車間安全文化引領(lǐng)下，電解班員工能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，深刻領(lǐng)會(huì)安全文化實(shí)質(zhì)和精髓，嚴(yán)格按照“無(wú)隱患、零違章、實(shí)現(xiàn)零傷害”管理目標(biāo)很抓班組安全管理，不斷引導(dǎo)、教育班組職工掌握安全知識(shí)和操作技能。通過(guò)跟班寫實(shí)、安全文化宣貫，職工安全意識(shí)有了質(zhì)的飛躍，能夠嚴(yán)格按照崗位要求正確穿戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品，每日?qǐng)?jiān)持開(kāi)展崗前準(zhǔn)入、安全交代、列隊(duì)上崗、崗前崗后安全確認(rèn)，職工規(guī)范了自己的安全行為。

電解班綜合評(píng)價(jià)為：“行為養(yǎng)成”初級(jí)階段。班組爭(zhēng)取向安全先進(jìn)班組學(xué)習(xí)，實(shí)行“安全對(duì)標(biāo)管理”，早日摘掉“短板”班組的帽子。

精煉廠加壓車間

二〇一一年七月二十日

第二篇：車間班組崗位安全、5S標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡.

生產(chǎn)線班組崗位操作者審核者整理 整頓 清掃 清潔 素養(yǎng) 安全 安 全標(biāo)準(zhǔn) 危 險(xiǎn) 源 防 護(hù) 方 法 工 裝

1、做好每天的點(diǎn)檢工 作,檢查夾緊塊是否磨

損,輔助支撐是否靈 活,定位銷定位塊是否 磨損和牢固。

2、日保的時(shí)需要把鐵 屑清除干凈,并把定位 銷、定位塊上油防止生 銹。4.通用工具使用完 后,做好清潔,歸還原 位

5.崗位工裝備件保管責(zé) 任歸在崗人員 安 全 通 道 作 業(yè) 區(qū) 域

1、工作臺(tái)、料架及地 面上不允許放置不必要 的物品;

2、物品不能放置于有 礙工作臺(tái)的使用和安全 通道暢通的地方;

3、吊車使用完后放回 原位

4、作業(yè)區(qū)域做到每天 清掃一次。清 掃 相 關(guān) 標(biāo) 識(shí)

1.檢具都要保證有合格 證,每天要對(duì)檢具保養(yǎng) 上油2.崗位區(qū)域的零件

必須有標(biāo)牌(質(zhì)量門 不合格品必須標(biāo)識(shí)不合 格原因,及處理措施;3.電柜、消防栓的合 格證在有效期內(nèi),并且 做好每天的點(diǎn)檢工作 4.現(xiàn)場(chǎng)物料按標(biāo)識(shí)(不 合格品標(biāo)識(shí),流轉(zhuǎn)標(biāo) 識(shí)擺放整齊 現(xiàn) 場(chǎng) 文 件 工 具

1、區(qū)分私人用品與公 共用品;

2、必要時(shí),要用的工 具隨時(shí)處于可取用狀態(tài)

。必須保持清潔,使用 完后做好清潔,方回原 處擺放整齊;

3、明確保管、保養(yǎng)責(zé) 任人;

1、吊車、吊具

2、流水線滾道、機(jī)體表面的棱角、機(jī)床及附件等碰撞、碾 壓;

3、電器箱高壓電

1、通道路面不應(yīng)有導(dǎo)致濕滑 和絆倒的危險(xiǎn)物;

2、通道禁止堆放物料

3、在通道上作業(yè)時(shí),必須做 好安全警示工作,例如拉警 戒線,做警示牌提醒 責(zé)任區(qū)域內(nèi):

1、每天清掃一次地面,保持 干凈整潔

2、設(shè)備表面無(wú)臟污,每天清

掃一次

3、無(wú)隨地吐痰,亂扔臟物現(xiàn) 象

4、工具柜表面要每天開(kāi)班后 會(huì)前擦一次 5.使用頻次 少或外部借用的工具定制在 指定位置5.崗位內(nèi)工具,保 管責(zé)任歸在崗人員

1現(xiàn)場(chǎng)文件分類存放(使用過(guò) 的首檢單和未使用的區(qū)分放 置

2.工藝文件及各類表格分類 存放

3.現(xiàn)場(chǎng)過(guò)期工藝文件返還技 術(shù)科,其他類文件按有效期 保留或丟棄

1、工作服、勞保鞋的穿戴;

2、防護(hù)眼鏡、口罩、手套

車間班組 崗位安全、5S標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡

按照標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分開(kāi)必要的和不必要的物品,對(duì)不必要的物品進(jìn)行處理。

必要的物品按需要量、分門別類、依規(guī)定的位置放置,并擺放整齊,加以標(biāo)識(shí)。清除工作場(chǎng)所的臟污(灰塵、污垢、異物等,并防止臟污的再發(fā)生,保持工作場(chǎng)所干凈亮麗。

現(xiàn)場(chǎng)5 S 標(biāo)準(zhǔn)

素養(yǎng)

1、人人養(yǎng)成好習(xí)慣,依規(guī)定行事,培養(yǎng)積極進(jìn)取精神

2、員工要正確佩戴廠牌,按公司規(guī)定穿工作服,著裝整 潔,言談舉止文明禮貌。

3、下班前必須做到“六不走”: ①原始記錄未填寫好不走;②不切斷水、電、氣源不走;③設(shè)備及附件不擦干凈不走;④在制品及材料不堆放整齊不走;⑤工卡量具不清點(diǎn)、不擺放好不走;⑥工作場(chǎng)所不打掃干凈不走。作 業(yè) 區(qū) 域

圖

作業(yè)區(qū)域圖 附

將前面3S(整理、整頓、清掃的做法制度化、規(guī)范化,并貫徹執(zhí)行及維持,意即“標(biāo)準(zhǔn)化”。

人人依照規(guī)定和制度行事,養(yǎng)成好習(xí)慣,培養(yǎng)積極進(jìn)取的精神。消除隱患,排除險(xiǎn)情,預(yù)防事故的發(fā)生.崗位區(qū)域CAD圖

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養(yǎng)②不切斷水、電、氣源不走;③設(shè)備及附件不擦干凈不走;④在制品及材料不堆放整齊不走;⑤工卡量具不清點(diǎn)、不擺放好不走;⑥工作場(chǎng)所不打掃干凈不走。

附圖6: 安全門

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