第一篇：2013年起道路交通安全法新規(guī)定解讀

2013年起道路交通安全法新規(guī)定

引言：故意遮擋號牌由扣6分提高到扣12分;違反交通信號燈扣分由3分提高到6分;駕齡1年以下的實習(xí)期駕駛?cè)?，駕車上高速必須由持相應(yīng)或更高車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?。新?guī)明年1月1日起施行。

為進一步嚴(yán)格大中型客貨車駕駛?cè)斯芾恚倪M駕駛?cè)丝荚囍贫?，提高社會管理和服?wù)群眾水平，交通部修訂發(fā)布了《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(**部令第123號，以下簡稱123號令)。

123號令中關(guān)于校車駕駛?cè)斯芾淼膬?nèi)容自發(fā)布之日起施行，123號令中的其他規(guī)定將于2013年1月1日起正式施行。

提門檻 嚴(yán)大中型客貨車駕駛證申請

零容忍 限吸毒駕駛機動車資格

大中型客貨車駕駛?cè)舜蠖囫{駛營運車輛，在社會交通中承擔(dān)重大的交通安全責(zé)任，其安全駕駛意識和技能的高低直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全。近年來，大中型客貨車駕駛?cè)苏厥侣瘦^高，據(jù)統(tǒng)計，2009年至2011年，每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，大中型客貨車駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致事故起數(shù)和死亡人數(shù)均占70%以上。新部令嚴(yán)格限制有嚴(yán)重危險駕駛行為的駕駛?cè)松暾埓笾行涂拓涇囻{駛證，保證駕駛經(jīng)驗豐富、安全守法的駕駛?cè)诉M入大中型客貨車駕駛?cè)岁犖?。?guī)定：造成死亡交通事故負(fù)同等以上責(zé)任、醉酒駕駛記錄的終身不得申請;被處以吊銷或者撤銷駕駛證記錄的10年內(nèi)不得申請;記滿12分的5年內(nèi)不得申請大型客車駕駛證、3年內(nèi)不得申請牽引車、中型客車駕駛證。

針對近年來暴露出的吸毒后駕駛機動車問題，對吸毒人員申請駕駛證或者駕駛機動車采取“零容忍”措施，嚴(yán)格限制吸毒人員申請機動車駕駛證。規(guī)定：3年內(nèi)有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿3年的，不得申請駕駛證;駕駛?cè)宋?、注射毒品后駕駛機動車或者正在執(zhí)行社區(qū)戒毒、強制隔離戒毒、社區(qū)康復(fù)措施的，要注銷駕駛證。

完善駕駛?cè)丝荚囍贫?/p>

突出實際駕駛能力

為增強考試的針對性和實用性，新部令對小型汽車、大中型客貨車的考試項目進行了調(diào)整，確保更多小汽車駕駛?cè)丝荚嚭细窈竽軌颡毩Ⅰ{車上路，提高大中型客貨車駕駛?cè)藨?yīng)對復(fù)雜條件的能力。其中：將科目一理論考試拆分為兩部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號、通行規(guī)則等知識，仍作為科目一;第二部分作為安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試后進行，考核安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛知識等，加深駕駛?cè)藢Π踩拿黢{駛常識的理解記憶。對申領(lǐng)大中型客貨車駕駛證的，在科目二場地駕駛技能考試中，增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項目，提高了考試針對性和考試難度。

據(jù)悉，調(diào)整后大中型客貨車科目二考試由原來的“訓(xùn)練10項、考試6項”修改為“訓(xùn)練、考試均為16項”。在科目三的實際道路駕駛技能考試中，增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜道路考試，并明確大中型客車考試?yán)锍滩簧儆?0公里、牽引車和大型貨車不少于10公里。

據(jù)**部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次小型汽車駕駛?cè)说目荚図椖空{(diào)整突出了實際駕駛中的實用性，取消小型汽車樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續(xù)障礙、單邊橋等現(xiàn)實生活中應(yīng)用性不強的考試項目。調(diào)整后，小型汽車場地考試項目由原來的“訓(xùn)練10項、考試4項”改為“訓(xùn)練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎。場地考試中用標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿，更加貼近實際道路場景。

同時，為確保駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試質(zhì)量，建立了考試培訓(xùn)質(zhì)量公告制度和違規(guī)考試發(fā)證責(zé)任追究制度，設(shè)置考試工作紀(jì)律“高壓線”，明確**違規(guī)考試發(fā)證的法律責(zé)任，并規(guī)定對3年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故的，倒查考試發(fā)證**的責(zé)任。

完善審驗和實習(xí)期管理

嚴(yán)格重點駕駛?cè)巳粘９芾?/p>

據(jù)統(tǒng)計，我國駕駛?cè)艘云骄磕?000多萬人的速度快速增長，1年以下駕齡的實習(xí)期駕駛?cè)苏厥卤嚷瘦^高，大中型客貨車駕駛?cè)私煌ㄟ`法較為突出。為加強日常管理，123號令明確大中型客貨車駕駛?cè)撕蛯嵙?xí)期駕駛?cè)俗鳛橹攸c管理對象，進一步完善駕駛證審驗和實習(xí)期管理制度。

除第一次領(lǐng)取駕駛證的人以外，規(guī)定將增駕新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛?cè)艘徊⒓{入實習(xí)期管理。特別是大中型客貨車駕駛?cè)?，實?xí)期結(jié)束后要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故案例警示教育;在實習(xí)期內(nèi)違法記6分以上的，實習(xí)期限延長一年，再次記6分以上的，取消其實習(xí)車型的駕駛資格。同時，還規(guī)定實習(xí)期內(nèi)有記滿12分記錄的，要予以注銷實習(xí)車型的駕駛資格?？紤]到高速公路道路情況的特殊性，實習(xí)期駕駛?cè)笋{車上高速公路時，必須由持相應(yīng)或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?/p>

在駕駛證審驗方面，規(guī)定大中型客貨車駕駛?cè)嗣磕陞⒓訉忩?，但沒有記分的可以免于審驗，以鼓勵駕駛?cè)耸胤{駛。同時，規(guī)定持有其他準(zhǔn)駕車型駕駛證且發(fā)生交通死亡事故承擔(dān)同等以上責(zé)任的，也要參加當(dāng)年的審驗。此外，加強了審驗時的學(xué)習(xí)教育，規(guī)定除審驗交通違法、事故處理，違法記分和滿分學(xué)習(xí)、申報身體條件情況以外，還要參加不少于3小時的法律法規(guī)、交通安全文明駕駛等知識學(xué)習(xí)，并接受交通事故案例警示教育。

同時，進一步增加交通違法成本，規(guī)定對發(fā)生死亡交通事故負(fù)同等以上責(zé)任、有記滿12分記錄或者連續(xù)3年不審驗的，注銷最高準(zhǔn)駕車型駕駛資格，逐級降低其駕駛資格，最終只保留其小型汽車駕駛資格，加強對駕駛?cè)说墓芾怼?/p>

提高涉及校車等交通違法行為的記分

加大對嚴(yán)重違法行為的處罰力度

為充分發(fā)揮機動車駕駛?cè)死鄯e記分制度在預(yù)防道路交通事故、維護道路交通秩序中的積極作用，規(guī)范駕駛?cè)笋{駛行為，進一步加大對嚴(yán)重危害交通安全的違法行為的懲處力度，123號令對校車、大中型客貨車、危險品運輸車等重點車型駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為提高了記分分值，記分項由38項增加至52項。

新增：使用偽造和變造校車標(biāo)牌、校車超員20%以上記12分、不按規(guī)定避讓校車記6分等14個涉及校車管理的記分項;中型以上客貨車、危險品運輸車在高速公路、城市快速路行駛超速20%以上，或者在其他道路行駛超速50%以上，駕駛營運客車、校車超員20%以上、未取得校車駕駛資格駕駛校車的等行為記12分，以及疲勞駕駛載客汽車、危險品運輸車記12分等記分項。

提高：將未懸掛或者不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等違法行為記分由6分提高到12分，將違反道路交通信號燈通行等違法記分由3分提高到6分。

同時，考慮到《道路交通安全法》已規(guī)定醉酒駕駛機動車的、吊銷機動車駕駛證且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證，取消了原醉酒駕駛機動車違法行為記分。

放寬年齡限制 縮短等候時間

進一步為群眾提供便捷高效的服務(wù)

為更加方便群眾高效快捷辦理機動車和駕駛證業(yè)務(wù)，123號令推出6項便民服務(wù)措施

1、將駕駛證補換領(lǐng)、審驗和小型汽車駕駛證考試等業(yè)務(wù)向縣級車輛管理所下放，方便縣鄉(xiāng)、農(nóng)村群眾在家門口申領(lǐng)、換領(lǐng)汽車駕駛證，縮短群眾辦事距離，減少群眾往返時間。

2、將核發(fā)和補換領(lǐng)駕駛證的時限由3日縮短為1日。群眾在駕駛證遺失或損壞后，在申請辦理補換證的當(dāng)日即可領(lǐng)取的新的駕駛證，方便群眾駕車出行。同時，對于申領(lǐng)駕駛證的群眾，在三個科目考試合格和宣誓儀式后，當(dāng)日就可領(lǐng)取駕駛證。

3、將申領(lǐng)大型貨車駕駛證的年齡條件由21歲放寬至20歲。

4、考慮到一些群眾由于平時學(xué)習(xí)工作較忙，不能在2年內(nèi)完成培訓(xùn)和考試，將駕駛準(zhǔn)考證明有效期由2年延長至3年，方便群眾通過法規(guī)知識考試后，有更充裕的時間參加駕駛技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)，參加考試。

5、推行互聯(lián)網(wǎng)、電話等遠程自助預(yù)約駕駛?cè)丝荚嚪?wù)，公開考試預(yù)約計劃、預(yù)約人數(shù)和考試人數(shù)，方便群眾根據(jù)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活需要，合理選擇時間參加考試。

6、規(guī)定異地從事營運的駕駛?cè)撕拓涇?，在備案登記一年后，可以直接在營運地參加駕駛證審驗或。

第二篇：2013年起道路交通安全法新規(guī)定

2013年起道路交通安全法新規(guī)定

【找法網(wǎng)

新交通法】引言：故意遮擋號牌由扣6分提高到扣12分;違反交通信號燈扣分由3分提高到6分;駕齡1年以下的實習(xí)期駕駛?cè)耍{車上高速必須由持相應(yīng)或更高車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?。新?guī)明年1月1日起施行。

為進一步嚴(yán)格大中型客貨車駕駛?cè)斯芾?，改進駕駛?cè)丝荚囍贫龋岣呱鐣芾砗头?wù)群眾水平，**部修訂發(fā)布了《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(**部令第123號，以下簡稱123號令)。

123號令中關(guān)于校車駕駛?cè)斯芾淼膬?nèi)容自發(fā)布之日起施行，123號令中的其他規(guī)定將于2013年1月1日起正式施行。

提門檻 嚴(yán)大中型客貨車駕駛證申請

零容忍 限吸毒駕駛機動車資格

大中型客貨車駕駛?cè)舜蠖囫{駛營運車輛，在社會交通中承擔(dān)重大的交通安全責(zé)任，其安全駕駛意識和技能的高低直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全。近年來，大中型客貨車駕駛?cè)苏厥侣瘦^高，據(jù)統(tǒng)計，2009年至2011年，每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，大中型客貨車駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致事故起數(shù)和死亡人數(shù)均占70%以上。新部令嚴(yán)格限制有嚴(yán)重危險駕駛行為的駕駛?cè)松暾埓笾行涂拓涇囻{駛證，保證駕駛經(jīng)驗豐富、安全守法的駕駛?cè)诉M入大中型客貨車駕駛?cè)岁犖椤Ｒ?guī)定：造成死亡交通事故負(fù)同等以上責(zé)任、醉酒駕駛記錄的終身不得申請;被處以吊銷或者撤銷駕駛證記錄的10年內(nèi)不得申請;記滿12分的5年內(nèi)不得申請大型客車駕駛證、3年內(nèi)不得申請牽引車、中型客車駕駛證。

針對近年來暴露出的吸毒后駕駛機動車問題，對吸毒人員申請駕駛證或者駕駛機動車采取“零容忍”措施，嚴(yán)格限制吸毒人員申請機動車駕駛證。規(guī)定：3年內(nèi)有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿3年的，不得申請駕駛證;駕駛?cè)宋场⒆⑸涠酒泛篑{駛機動車或者正在執(zhí)行社區(qū)戒毒、強制隔離戒毒、社區(qū)康復(fù)措施的，要注銷駕駛證。

完善駕駛?cè)丝荚囍贫?/p>

突出實際駕駛能力

為增強考試的針對性和實用性，新部令對小型汽車、大中型客貨車的考試項目進行了調(diào)整，確保更多小汽車駕駛?cè)丝荚嚭细窈竽軌颡毩Ⅰ{車上路，提高大中型客貨車駕駛?cè)藨?yīng)對復(fù)雜條件的能力。其中：將科目一理論考試拆分為兩部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號、通行規(guī)則等知識，仍作為科目一;第二部分作為安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試后進行，考核安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛知識等，加深駕駛?cè)藢Π踩拿黢{駛常識的理解記憶。對申領(lǐng)大中型客貨車駕駛證的，在科目二場地駕駛技能考試中，增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項目，提高了考試針對性和考試難度。

據(jù)悉，調(diào)整后大中型客貨車科目二考試由原來的“訓(xùn)練10項、考試6項”修改為“訓(xùn)練、考試均為16項”。在科目三的實際道路駕駛技能考試中，增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜道路考試，并明確大中型客車考試?yán)锍滩簧儆?0公里、牽引車和大型貨車不少于10公里。

據(jù)**部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次小型汽車駕駛?cè)说目荚図椖空{(diào)整突出了實際駕駛中的實用性，取消小型汽車樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續(xù)障礙、單邊橋等現(xiàn)實生活中應(yīng)用性不強的考試項目。調(diào)整后，小型汽車場地考試項目由原來的“訓(xùn)練10項、考試4項”改為“訓(xùn)練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎。場地考試中用標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿，更加貼近實際道路場景。

同時，為確保駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試質(zhì)量，建立了考試培訓(xùn)質(zhì)量公告制度和違規(guī)考試發(fā)證責(zé)任追究制度，設(shè)置考試工作紀(jì)律“高壓線”，明確**違規(guī)考試發(fā)證的法律責(zé)任，并規(guī)定對3年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故的，倒查考試發(fā)證**的責(zé)任。

完善審驗和實習(xí)期管理

嚴(yán)格重點駕駛?cè)巳粘９芾?/p>

據(jù)統(tǒng)計，我國駕駛?cè)艘云骄磕?000多萬人的速度快速增長，1年以下駕齡的實習(xí)期駕駛?cè)苏厥卤嚷瘦^高，大中型客貨車駕駛?cè)私煌ㄟ`法較為突出。為加強日常管理，123號令明確大中型客貨車駕駛?cè)撕蛯嵙?xí)期駕駛?cè)俗鳛橹攸c管理對象，進一步完善駕駛證審驗和實習(xí)期管理制度。

除第一次領(lǐng)取駕駛證的人以外，規(guī)定將增駕新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛?cè)艘徊⒓{入實習(xí)期管理。特別是大中型客貨車駕駛?cè)?，實?xí)期結(jié)束后要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故案例警示教育;在實習(xí)期內(nèi)違法記6分以上的，實習(xí)期限延長一年，再次記6分以上的，取消其實習(xí)車型的駕駛資格。同時，還規(guī)定實習(xí)期內(nèi)有記滿12分記錄的，要予以注銷實習(xí)車型的駕駛資格?？紤]到高速公路道路情況的特殊性，實習(xí)期駕駛?cè)笋{車上高速公路時，必須由持相應(yīng)或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?/p>

在駕駛證審驗方面，規(guī)定大中型客貨車駕駛?cè)嗣磕陞⒓訉忩?，但沒有記分的可以免于審驗，以鼓勵駕駛?cè)耸胤{駛。同時，規(guī)定持有其他準(zhǔn)駕車型駕駛證且發(fā)生交通死亡事故承擔(dān)同等以上責(zé)任的，也要參加當(dāng)年的審驗。此外，加強了審驗時的學(xué)習(xí)教育，規(guī)定除審驗交通違法、事故處理，違法記分和滿分學(xué)習(xí)、申報身體條件情況以外，還要參加不少于3小時的法律法規(guī)、交通安全文明駕駛等知識學(xué)習(xí)，并接受交通事故案例警示教育。

同時，進一步增加交通違法成本，規(guī)定對發(fā)生死亡交通事故負(fù)同等以上責(zé)任、有記滿12分記錄或者連續(xù)3年不審驗的，注銷最高準(zhǔn)駕車型駕駛資格，逐級降低其駕駛資格，最終只保留其小型汽車駕駛資格，加強對駕駛?cè)说墓芾怼?/p>

提高涉及校車等交通違法行為的記分

加大對嚴(yán)重違法行為的處罰力度

為充分發(fā)揮機動車駕駛?cè)死鄯e記分制度在預(yù)防道路交通事故、維護道路交通秩序中的積極作用，規(guī)范駕駛?cè)笋{駛行為，進一步加大對嚴(yán)重危害交通安全的違法行為的懲處力度，123號令對校車、大中型客貨車、危險品運輸車等重點車型駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為提高了記分分值，記分項由38項增加至52項。

新增：使用偽造和變造校車標(biāo)牌、校車超員20%以上記12分、不按規(guī)定避讓校車記6分等14個涉及校車管理的記分項;中型以上客貨車、危險品運輸車在高速公路、城市快速路行駛超速20%以上，或者在其他道路行駛超速50%以上，駕駛營運客車、校車超員20%以上、未取得校車駕駛資格駕駛校車的等行為記12分，以及疲勞駕駛載客汽車、危險品運輸車記12分等記分項。

提高：將未懸掛或者不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等違法行為記分由6分提高到12分，將違反道路交通信號燈通行等違法記分由3分提高到6分。

同時，考慮到《道路交通安全法》已規(guī)定醉酒駕駛機動車的、吊銷機動車駕駛證且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證，取消了原醉酒駕駛機動車違法行為記分。

放寬年齡限制 縮短等候時間

進一步為群眾提供便捷高效的服務(wù)

為更加方便群眾高效快捷辦理機動車和駕駛證業(yè)務(wù)，123號令推出6項便民服務(wù)措施

1、將駕駛證補換領(lǐng)、審驗和小型汽車駕駛證考試等業(yè)務(wù)向縣級車輛管理所下放，方便縣鄉(xiāng)、農(nóng)村群眾在家門口申領(lǐng)、換領(lǐng)汽車駕駛證，縮短群眾辦事距離，減少群眾往返時間。

2、將核發(fā)和補換領(lǐng)駕駛證的時限由3日縮短為1日。群眾在駕駛證遺失或損壞后，在申請辦理補換證的當(dāng)日即可領(lǐng)取的新的駕駛證，方便群眾駕車出行。同時，對于申領(lǐng)駕駛證的群眾，在三個科目考試合格和宣誓儀式后，當(dāng)日就可領(lǐng)取駕駛證。

3、將申領(lǐng)大型貨車駕駛證的年齡條件由21歲放寬至20歲。

4、考慮到一些群眾由于平時學(xué)習(xí)工作較忙，不能在2年內(nèi)完成培訓(xùn)和考試，將駕駛準(zhǔn)考證明有效期由2年延長至3年，方便群眾通過法規(guī)知識考試后，有更充裕的時間參加駕駛技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)，參加考試。

5、推行互聯(lián)網(wǎng)、電話等遠程自助預(yù)約駕駛?cè)丝荚嚪?wù)，公開考試預(yù)約計劃、預(yù)約人數(shù)和考試人數(shù)，方便群眾根據(jù)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活需要，合理選擇時間參加考試。

6、規(guī)定異地從事營運的駕駛?cè)撕拓涇?，在備案登記一年后，可以直接在營運地參加駕駛證審驗或。相關(guān)閱讀： 2012年最新酒后駕車處罰標(biāo)準(zhǔn)

http://china.findlaw.cn/jiaotongshigu/jiaotongshigu/jiuhoujiache/chufabiaozhun/76915.html 機動車逆

向

行

駛

要

罰

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? http://china.findlaw.cn/jiaotongshigu/jiaotongshigu/jycs/qicheanquan/33340.html 2013年闖

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使

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規(guī)

定

修

訂

發(fā)http://china.findlaw.cn/jiaotongshigu/jiaotongguize/jtgztl/1030410.html

分

布

第三篇：勞動法合同法新規(guī)定的解讀與應(yīng)對

勞動法合同法新規(guī)定的解讀與應(yīng)對

一、背景介紹

近半年來，關(guān)于勞動法的新規(guī)定出臺十分密集：2012年12月，全國人大常委會通過了《全國人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改〈中華人民共和國勞動合同法〉的決定》（以下簡稱“勞動合同法修正案”），對勞務(wù)派遣的規(guī)定進行了系統(tǒng)修改；2013年6月，人力資源和社會保障部頒布了與新《勞動合同法》相配套的《勞務(wù)派遣行政許可實施辦法》；2013年1月，最高人民法院通過了《最高人民法院關(guān)于審理勞動爭議案件適用法律若干問題的解釋

（四）》（以下簡稱“司法解釋四”）；2012年12月，浙江省高級人民法院公布了《浙江省高級人民法院民一庭關(guān)于審理勞動爭議糾紛案件若干疑難問題的解答》（以下簡稱“省高院解答”）。前述四個文件內(nèi)容多、涉及廣，對用人單位用工、勞動糾紛的解決將產(chǎn)生一定影響。

二、主要內(nèi)容

1、關(guān)于勞務(wù)派遣的規(guī)定

勞動合同法修正案對勞務(wù)派遣做了重大修改，其主要內(nèi)容如

下：

（1）明確勞務(wù)派遣用工只是補充用工形式。勞動合同法修正案強調(diào)勞動合同用工是我國的企業(yè)基本用工形式。勞務(wù)派遣用工是補充形式，只能在臨時性、輔助性或者替代性的工作崗位上實施。用工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制勞務(wù)派遣用工數(shù)量，不得超過其用工總量的一定比例。具體比例由國務(wù)院勞動行政部門另行做出規(guī)定。

（2）明確“三性”崗位?！芭R時性”是指用工單位的工作崗位持續(xù)存在的時間不超過6個月；“輔助性”是指用工單位的工作崗位為主營業(yè)務(wù)崗位提供服務(wù)的非主營業(yè)務(wù)崗位；“替代性”是指用工單位的勞動者因脫產(chǎn)學(xué)習(xí)、休假等原因無法工作的一定期間內(nèi)，可以由其他勞動者替代工作的崗位。

（3）提高經(jīng)營勞務(wù)派遣業(yè)務(wù)的準(zhǔn)入門檻。經(jīng)營勞務(wù)派遣業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)具備的條件包括注冊資本不得少于人民幣二百萬元、有與開展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的固定的經(jīng)營場所和設(shè)施等。

（4）加大對違規(guī)行為的處罰力度。用工單位違反法律規(guī)定使用勞務(wù)派遣員工將被勞動行政部門責(zé)令限期改正，未能在限期內(nèi)改正的將面臨罰款，其標(biāo)準(zhǔn)為每位勞務(wù)派遣員工人民幣5000元至10000元。

（5）強調(diào)被派遣勞動者適用同工同酬的原則。用工單位應(yīng)當(dāng)按照同工同酬原則，對被派遣勞動者與本單位同類崗位的勞動者實行相同的勞動報酬分配辦法。

（6）提供了過渡期。修正案自2013年7月1日起施行。2012年12月28日前已依法存在的依法訂立的勞動合同或勞務(wù)派遣協(xié)議繼續(xù)履行至期限屆滿，但該類合同中的內(nèi)容不符合修正案中關(guān)于按照同工同酬原則實行相同的勞動報酬分配辦法的規(guī)定的，應(yīng)依照修正案進行調(diào)整。2013年7月1日前經(jīng)營勞務(wù)派遣業(yè)務(wù)的單位，應(yīng)當(dāng)在2014年7月1日前依法取得行政許可并辦理公司變更登記，方可經(jīng)營新的勞務(wù)派遣業(yè)務(wù)。

2、關(guān)于未訂立書面勞動合同與二倍工資的規(guī)定

省高院解答明確了確系不可歸責(zé)于用人單位的原因?qū)е挛春炗啎鎰趧雍贤?，勞動者因此主張二倍工資的，可不予支持。不可歸責(zé)于用人單位的情形包括：用人單位有充分證據(jù)證明勞動者拒絕簽訂或者利用主管人事等職權(quán)故意不簽訂勞動合同的；工傷職工在停工留薪期內(nèi)的，女職工在產(chǎn)假期內(nèi)或哺乳假內(nèi)的，職工患病或非因工負(fù)傷在病假期內(nèi)的，因其他客觀原因?qū)е掠萌藛挝粺o法及時與勞動者簽訂勞動合同的。

省高院解答明確了補訂勞動合同不能免除支付二倍工資的責(zé)任，明確未訂立書面勞動合同情

形下二倍工資的支付最長不超過11個月，時效為一年，從用人單位與其補訂勞動合同之日或者視為雙方已訂立無固定期限勞動合同之日起計算。

明確因特殊原因（《勞動合同法》第四十二條規(guī)定的情形）導(dǎo)致勞動合同關(guān)系依法延續(xù)的，在延續(xù)期間雙方未訂立書面勞動合同，勞動者請求用

人單位支付二倍工資，不予支持。

3、關(guān)于競業(yè)限制的規(guī)定

司法解釋四明確了競業(yè)限制中，未約定解除或者終止勞動合同后給予勞動者經(jīng)濟補償?shù)?，勞動者履行了競業(yè)限制義務(wù)，可以要求用人單位按照勞動者在勞動合同解除或者終止前十二個月平均工資的30%按月支付經(jīng)濟補償。月平均工資的30%低于勞動合同履行地最低工資標(biāo)準(zhǔn)的，按勞動合同履行地最低工資標(biāo)準(zhǔn)支付。

司法解釋四明確勞動者違反競業(yè)限制約定，向用人單位支付違約金后，用人單位要求勞動者按照約定繼續(xù)履行競業(yè)限制義務(wù)的，人民法院應(yīng)予支持。

4、關(guān)于加班費的規(guī)定

省高院解答明確：對保安、門衛(wèi)、倉庫保管員等特殊崗位勞動者如確因工作所需和單位要求，不能睡眠休息的，應(yīng)認(rèn)定為工作時間；如工作場所中同時提供了住宿或休息設(shè)施的，應(yīng)合理扣除可以睡眠休息的時間，即勞動者正常上班以外的時間不應(yīng)計算為工作時間，對超出標(biāo)準(zhǔn)工作時間上班的，用人單位應(yīng)支付加班工資。

省高院解答明確：用人單位實行計件工資制，勞動者主張加班工資的，認(rèn)定加班事實應(yīng)主要審查計件工資勞動定額是否合理。勞動合同對計件工資勞動定額有約定的按照約定的定額審查，無約定的按行業(yè)規(guī)定審查。對勞動定額明顯不合理或無行業(yè)規(guī)定的，按標(biāo)準(zhǔn)工時折算定額后再計算加班工資。

5、其他重要內(nèi)容的規(guī)定

司法解釋四明確勞動者非因本人原因從原用人單位被安排到新用人單位工作，原用人單位未支付經(jīng)濟補償，在計算支付經(jīng)濟補償或賠償金的工作年限時，在原用人單位的工作年限合并計算為新用人單位工作年限。

明確了勞動合同期滿，但因特殊情形延續(xù)導(dǎo)致勞動者在同一用人單位連續(xù)工作滿10年的，勞動者也可以請求與用人單位訂立無固定期限勞動合同。

明確了員工放棄參加社會保險的承諾無效，但在勞動者以此為由解除勞動合同的情況下，可以免除用人單位支付經(jīng)濟補償金的責(zé)任。

規(guī)定用人單位違法解除勞動合同，勞動者要求撤銷解除勞動合同的決定，繼續(xù)履行勞動合同的，對停發(fā)工資日以后的工資損失，應(yīng)按勞動者被停發(fā)工資前十二個月的平均工資確定。

三、律師提示

1、密切注意勞務(wù)派遣新規(guī)，確保勞務(wù)派遣的合法性，及時調(diào)整用工形式

新《勞動合同法》實施后，勞務(wù)派遣的門檻被提高，政府部門對勞務(wù)派遣的管理也會更加嚴(yán)格。建議有勞務(wù)派遣需要的用人單位密切注意法律法規(guī)新動向，保證勞務(wù)派遣工作的合法性。此外，實踐中，有部分企業(yè)為了規(guī)避勞務(wù)派遣，在操作中形成了各種“替代方案”，試圖“打擦邊球”。然而，這些“替代方案”本身在操作上具有一定復(fù)雜性，且容易受到政策變動的影響，存在被查處的風(fēng)險。建議用人單位謹(jǐn)慎選擇，并在選擇之前咨詢專業(yè)律師。

2、對勞動者拒絕簽訂或者利用主管人事等職權(quán)故意不簽訂書面勞動合同的情形，用人單位應(yīng)注意證據(jù)保存

省高院解答明確了用人單位有充分證據(jù)證明勞動者拒絕簽訂或者利用主管人事等職權(quán)不簽訂勞動合同的，用人單位可以不支付勞動者二倍工資。該規(guī)定解決了用人單位對拒不簽訂合同的勞動者的兩難困境，用人單位因此可以免除支付二倍工資的義務(wù)。但是，此處用人單位應(yīng)當(dāng)對勞動者拒絕簽訂或者利用主管人事等職權(quán)故意不簽訂書面勞動合同承擔(dān)舉證責(zé)任。建

議要求拒絕簽訂合同的勞動者出具書面聲明。

3、用人單位可以將勞動合同解除或終止前12個月平均工資的30%作為競業(yè)限制經(jīng)濟補償金的參考，在支付經(jīng)濟補償金后應(yīng)注意及時維護自身權(quán)益

司法解釋四明確了在競業(yè)限制中，未約定經(jīng)濟補償金的，可以要求用人單位按照勞動者在勞動合同解除或終止前十二個月平均工資的30%按月支付經(jīng)濟補償，但低于最低工資標(biāo)準(zhǔn)的，按照最低標(biāo)準(zhǔn)支付。建議用人單位在設(shè)定競業(yè)限制的經(jīng)濟補償金時，以前述規(guī)定為參照。此外，一般來說，與違約金相比，勞動者繼續(xù)履行競業(yè)限制義務(wù)對用人單位更加重要。用人單位在要求違反競業(yè)限制約定的勞動者支付違約金后，應(yīng)注意明確要求其繼續(xù)履行競業(yè)限制義務(wù)，以保護自身權(quán)益。

4、用人單位應(yīng)注意加班費計算的合法性

針對保安、門衛(wèi)、倉庫保管員加班的問題，審判實踐中考慮的因素主要包括：用人單位是否就該崗位向勞動行政部門申請辦理過綜合計算工時工作制、不定時工作制的審批手續(xù)（應(yīng)注意審批的有效期和審批人數(shù)）；用人單位是否在工作場所內(nèi)為勞動者配備必要的休息設(shè)施；用人單位的工作制度或規(guī)章制度中對勞動者具體工作內(nèi)容、工作強度的要求（以判斷勞動者按照該制度工作是否將導(dǎo)致事實上無法休息）；用人單位安排值班的人數(shù)（即考慮同一時段勞動者是否有輪換休息的可能性）。建議用人單位根據(jù)自身的實際情況，綜合考慮，如有需要的，可以咨詢專業(yè)律師意見。

實行計件工資制的，并非沒有加班費。建議用人單位對勞動定額進行約定，并在工資單中明確加班費一欄，按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)計算加班工資，確保工資發(fā)放合法合規(guī)。

5、用人單位在安排勞動者到新用人單位工作時，建議及時支付經(jīng)濟補償金

根據(jù)《勞動合同法》規(guī)定的經(jīng)濟補償計算方法，其計算標(biāo)準(zhǔn)是按照勞動者過去12個月的平均工資，勞動者在新用人單位離職時的計算標(biāo)準(zhǔn)顯然較高，用人單位需要支付的經(jīng)濟補償金較多。因此，如無特殊原因，建議用人單位在安排勞動者到新用人單位工作時，及時支付經(jīng)濟補償金。

第四篇：解讀《刑法修正案(九)》有關(guān)道路交通安全規(guī)定(組圖)

解讀《刑法修正案

（九）》有關(guān)道路交通安全規(guī)定(組圖)

一、為什么將從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸車輛嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速等行為入罪？

答：當(dāng)前，我國部分地區(qū)從事校車業(yè)務(wù)、旅客運輸車輛超員、超速行為較為普遍，部分所有人、駕駛?cè)耸芙?jīng)濟利益驅(qū)使，追求利益最大化，安全意識淡薄，無視他人生命和財產(chǎn)安全，多拉快跑，駕駛車輛嚴(yán)重超員、超速運輸，極易導(dǎo)致嚴(yán)重道路交通事故，對道路交通安全具有重大現(xiàn)實威脅，具有很大社會危害性。如超員載客不但導(dǎo)致車輛超出其載質(zhì)量，增加了行車不穩(wěn)定性，還會引發(fā)制動失靈、動態(tài)側(cè)翻等危險，易造成群死群傷的重特大道路交通事故，且超員載客往往會加大事故的傷亡后果。據(jù)統(tǒng)計，2011年至2014年，全國發(fā)生的道路交通事故中存在營運客車超員的事故1946起，死亡1289人，受傷6173人，其中，一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，存在客運車輛超員的占27.2%。又如超速行駛會減弱駕駛?cè)藢臻g的感知能力和對速度的判斷能力，甚至使駕駛?cè)伺袛嗍д`；另一方面會降低車輛的安全可靠性和行駛穩(wěn)定性，制動距離加長，碰撞時沖擊破壞力更大，極易導(dǎo)致人員死亡或者重傷。據(jù)統(tǒng)計，2011年至2014年全國校車、營運客車超速違法導(dǎo)致交通事故6649起，死亡2891人，其中，一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，因校車、營運客車超速行駛導(dǎo)致的占53%。此外，不法分子違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定，非法運輸危險化學(xué)品，也極易引發(fā)群死群傷重特大交通事故，危害特別嚴(yán)重，對公共安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。這些違法行為已經(jīng)成為導(dǎo)致道路交通事故特別是惡性群死群傷事故的主要原因，嚴(yán)重影響了人民群眾的出行安全，社會各界反映強烈。多年來，公安機關(guān)交通管理部門一直將整治客運車輛超速、超員違法行為以及違反規(guī)定運輸危險化學(xué)品行為作為預(yù)防和減少重特大道路交通事故的重點，持續(xù)部署開展集中整治專項行動，但由于法律對這類嚴(yán)重違法行為規(guī)定的處罰偏輕，違法成本過低，導(dǎo)致這些違法行為屢禁不止。廣大群眾和人大代表、政協(xié)委員多次呼吁，將這些嚴(yán)重交通違法作為犯罪行為，規(guī)定刑罰處罰?！靶叹拧背雠_后，繼將在道路上醉酒駕駛機動車、情節(jié)惡劣的在道路上駕駛機動車追逐競駛的行為入刑后，又將駕駛機動車從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超員載客、嚴(yán)重超速行駛以及違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的行為納入“危險駕駛罪”，并且規(guī)定對這些行為負(fù)有直接責(zé)任機動車所有人、管理人按照危險駕駛罪論處。此外，偽造、變造、買賣機動車駕駛證等行為具有較強的社會危害性，且易發(fā)多發(fā)。據(jù)統(tǒng)計，近年來全國公安機關(guān)平均每年查處偽造、變造及使用偽造、變造機動車駕駛證違法行為2萬余起。一些違法人員利用偽造、變造、買賣的機動車駕駛證隱匿駕駛?cè)苏鎸嵭畔ⅲ踔翢o駕駛資格駕駛機動車，逃避公安機關(guān)監(jiān)管和處罰，嚴(yán)重危害社會管理秩序和道路交通安全，侵害群眾合法權(quán)益。對此，“刑九”將偽造、變造、買賣駕駛證和情節(jié)嚴(yán)重的使用偽造、變造的或者盜用他人的駕駛證行為規(guī)定為犯罪，以依法嚴(yán)懲和震懾這類違法犯罪行為。“刑九”新的規(guī)定為依法懲治嚴(yán)重危害交通安全的駕駛行為，預(yù)防重特大道路交通事故，保障道路交通安全，保護公民生命安全和公私財產(chǎn)安全提供了重要法律依據(jù)和制度保障，將有利于全面提高全民交通法治意識，尤其是廣大駕駛?cè)说囊?guī)則意識、安全意識、文明意識，減少嚴(yán)重交通違法行為。

二、對從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸車輛嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速等行為的處罰有什么變化？

答：法律修改后的一個突出變化，就是將從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸車輛嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速行為的處罰由原來的行政處罰上升為刑事處罰。一是將駕駛機動車在道路上從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客的行為的處罰由《道路交通安全法》規(guī)定的最高2000元罰款的行政處罰，上升為“處拘役，并處罰金”的刑事處罰。二是將駕駛機動車在道路上從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛行為的處罰由《道路交通安全法》規(guī)定的最高2000元罰款，可以并處吊銷機動車駕駛證的行政處罰，上升為“處拘役，并處罰金”的刑事處罰。三是將違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全行為的處罰由《治安管理處罰法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等法律、法規(guī)規(guī)定的行政處罰，上升為“處拘役，并處罰金”的刑事處罰。四是將駕駛機動車在道路上從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速以及違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的行為，機動車所有人、管理人負(fù)有直接責(zé)任的，按照危險駕駛罪定罪處罰，由《治安管理處罰法》、《道路交通安全法》、《校車安全管理條例》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等法律、法規(guī)規(guī)定的行政處罰，上升為“處拘役，并處罰金”的刑事處罰。五是將偽造、變造機動車駕駛證行為的處罰由《道路交通安全法》規(guī)定的最高5000元罰款、十五日拘留的行政處罰，上升為刑法第二百八十條第三款規(guī)定的“三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權(quán)利，并處罰金；情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金”的刑事處罰。此外，將買賣機動車駕駛證的行為也規(guī)定為犯罪，設(shè)定了“處三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權(quán)利，并處罰金；情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金”的刑事處罰。六是將使用偽造、變造機動車駕駛證，情節(jié)嚴(yán)重的行為的處罰由《道路交通安全法》規(guī)定的最高5000元罰款、十五日拘留的行政處罰，上升為刑法第二百八十條之一規(guī)定的“處拘役或者管制，并處或者單處罰金”的刑事處罰。此外，將盜用他人的機動車駕駛證，情節(jié)嚴(yán)重的行為規(guī)定為犯罪，設(shè)定了“處拘役或者管制，并處或者單處罰金”的刑事處罰。

三、“刑九”針對機動車所有人、管理人的法律責(zé)任作了哪些新的規(guī)定？

答：《刑法修正案

（九）》在危險駕駛罪中新增加在道路上駕駛機動車從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超員或者嚴(yán)重超速以及在道路上駕駛機動車違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的等幾種行為，都是嚴(yán)重危害公共安全的行為，依法應(yīng)予嚴(yán)厲懲處。特別是為了督促機動車所有人、管理人落實交通安全主體責(zé)任，從源頭上預(yù)防和減少違法行為，保障通行安全，“刑九”將駕駛?cè)说奈ｋU駕駛行為規(guī)定為犯罪的同時，對機動車所有人、管理人負(fù)有直接責(zé)任，也將承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。此外，未取得道路運輸經(jīng)營許可的企業(yè)和個人，從事相關(guān)運輸業(yè)務(wù)的，嚴(yán)重擾亂運輸管理秩序和道路交通秩序，危害道路交通安全，如發(fā)生嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速等行為，社會危害性更大，不但要由交通運輸主管部門依法給予處罰，還要依法追究刑事責(zé)任，為違法犯罪行為付出沉重代價。因此，從事校車業(yè)務(wù)、旅客運輸、危險化學(xué)品運輸?shù)南嚓P(guān)單位和個人，無論是機動車駕駛?cè)?，還是企業(yè)法定代表人以及負(fù)有安全管理職責(zé)的負(fù)責(zé)人、管理人員等，都要熟知牢記法律的規(guī)定和違法犯罪應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任，嚴(yán)格約束自身行為，嚴(yán)格履行道路交通安全責(zé)任，嚴(yán)格遵守法律的規(guī)定，堅決抵制此類違法犯罪行為，共同維護道路交通安全。

四、下一步公安機關(guān)將采取哪些措施貫徹落實好“刑九”？

答：“刑九”的公布和實施，進一步完善了依法治理嚴(yán)重交通違法的法律制度，既為公安機關(guān)依法查處違法犯罪行為提供了重要法律依據(jù)，也給公安機關(guān)執(zhí)法辦案工作提出了新的課題和更高要求。下一步，全國公安機關(guān)將切實做好法律的貫徹實施工作。一是依法嚴(yán)查違法犯罪行為。嚴(yán)格執(zhí)行法律規(guī)定，依法嚴(yán)厲打擊危險駕駛犯罪活動，對在道路上駕駛機動車從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速以及違反規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全和偽造、變造、買賣駕駛證等行為依法嚴(yán)格查處，依法立案查處；對機動車所有人、管理人強令、指使、縱容駕駛?cè)藢嵤┪ｋU駕駛行為或者不履行安全管理職責(zé)的，堅決依法查辦。二是深入排查設(shè)備和標(biāo)志標(biāo)線。“刑九”將在道路上駕駛機動車從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的行為納入危險駕駛罪，對辦理此類刑事案件證據(jù)的科學(xué)性、合法性、規(guī)范性提出了更高要求，公安機關(guān)將積極會同有關(guān)部門對道路交通標(biāo)志標(biāo)線和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備開展一次專項排查治理，防止道路限速過低或者不科學(xué)，限速標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置不規(guī)范、不合理，測速交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備及相關(guān)警告標(biāo)志設(shè)置不科學(xué)、不規(guī)范等問題，確保執(zhí)法取證設(shè)備和執(zhí)法依據(jù)依法、合規(guī)。三是規(guī)范執(zhí)法辦案。公安機關(guān)將加強與人民檢察院、人民法院的溝通協(xié)調(diào)，確保法律正確、統(tǒng)一實施。同時，公安機關(guān)內(nèi)部將全面規(guī)范危險駕駛等刑事案件辦案程序，建立健全辦案協(xié)作機制，加強執(zhí)法辦案監(jiān)督管理，提高案件質(zhì)量，確保案件事實清楚、證據(jù)確鑿、定性準(zhǔn)確、適用法律正確、程序合法、法律文書規(guī)范齊全。四是嚴(yán)明執(zhí)法辦案紀(jì)律。嚴(yán)厲查處執(zhí)法辦案中的失職、瀆職行為，發(fā)現(xiàn)對危險駕駛和偽造、變造、買賣駕駛證等犯罪行為不查處、不立案、不處罰、降格處理以及徇私舞弊、干擾執(zhí)法辦案等違法違紀(jì)行為的，依法依規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任，嚴(yán)厲打擊違法犯罪活動。

第五篇：校園道路交通安全管理規(guī)定

校園道路交通安全管理規(guī)定

為了維護校園內(nèi)的道路交通秩序，保障師生員工的人身及財產(chǎn)安全，創(chuàng)建”平安校園”,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，結(jié)合學(xué)院實際，制定本規(guī)定。

第一章 總 則

第一條 凡在校園內(nèi)行駛、停放的各種車輛（特種車除外）必須遵守本辦法。

第二條 校園道路交通安全管理工作，在學(xué)院院領(lǐng)導(dǎo)下，依法實行歸口管理。保衛(wèi)處是學(xué)院交通安全管理工作的主管部門，其它各部門（單位）應(yīng)主動配合主管部門做好道路交通安全管理工作。

第三條 校內(nèi)道路交通安全管理，是落實校園綜合治理工作的重要內(nèi)容之一，各級要加強對師生員工的道路安全知識教育，嚴(yán)格落實道路安全管理制度，積極創(chuàng)建安全文明校園。

第二章 機動車管理

第四條 機動車憑”xx旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院機動車通行證”進入校園，按指定的路線行駛、?？?。

第五條 外來車輛應(yīng)主動接受門衛(wèi)檢查，履行登記手續(xù)，按指定線路通行。

第六條 機動車在校園內(nèi)行駛最高時速不得超過20公里∕每小時，校園內(nèi)限制機動車鳴號，禁止超限速行駛。

第七條 禁止駕乘無證無牌汽車、摩托車、助力車、電動自行車駛?cè)胄@、停放。

第八條 禁止各類營運車輛進入校園；禁止單位和個人在校園內(nèi)開辦教練場、試剎車，嚴(yán)禁酒后駕車。

第九條 為學(xué)院施工、生活服務(wù)及在校園內(nèi)舉辦各種會議、活動的外來車

輛臨時進入校門，由主辦單位事前向保衛(wèi)處申請辦理有關(guān)手續(xù)。超大、超重的貨物運輸車輛需按指定時間和路線行駛。

第十條 執(zhí)行公務(wù)的公安、消防、救護、工程救險等特種車輛進校時，門衛(wèi)應(yīng)主動疏導(dǎo)確保安全通行。

第三章 非機動車管理

第十一條 非機動車應(yīng)在交通標(biāo)線確定的道路內(nèi)安全行車，進出校門時應(yīng)主動接受門衛(wèi)檢查。

第十二條 校區(qū)內(nèi)禁止騎自行車帶人（嬰幼兒除外），違反者批評教育。

第十三條 校區(qū)內(nèi)禁止騎車猛拐、騎快車、騎車追逐和做危險動作，違反上述規(guī)定發(fā)生交通事故由騎車人負(fù)全部責(zé)任。

第十四條 非機動車的鈴、閘、鎖必須齊全有效。

第四章 道路交通管理

第十五條 機動車進入校園后須服從執(zhí)勤人員的管理、檢查、指揮，按

照指定的路線或校園交通標(biāo)志行駛。

第十六條 校園內(nèi)設(shè)立的各種交通設(shè)施，未經(jīng)保衛(wèi)部門批準(zhǔn)，任何單位或個人不得移動或損壞。

第十七條 因工程建設(shè)需要，占用、挖掘校內(nèi)道路，設(shè)置管線時，須持有學(xué)院相關(guān)單位的施工證明，施工部門要設(shè)置警示標(biāo)志牌，竣工后及時修復(fù)路面及有關(guān)交通設(shè)施和清理施工垃圾。

第十八條 嚴(yán)禁擅自在道路上設(shè)置障礙堵塞交通，不準(zhǔn)擅自占用道路、堆放物品、設(shè)攤經(jīng)商或進行其它活動，以免妨礙交通。

第五章 車輛停放

第十九條 教學(xué)樓、辦公樓及學(xué)生宿舍內(nèi)不準(zhǔn)停放自行車、電動車及摩托車。

第二十條 禁止在非停車點亂停亂放。停車區(qū)域等指定地點、應(yīng)按先后順序，自覺擺放整齊，對不服從管理的行為，按校園管理有關(guān)規(guī)定處理。

第二十一條 學(xué)院舉行大型活動，校外來賓等臨時車輛，由保衛(wèi)處負(fù)責(zé)指定臨時停車地點及指揮調(diào)度。各部門、各單位舉行講座、報告會、文體活動或出租體育場所，舉辦單位必須落實專人負(fù)責(zé)活動安全及保證交通暢通。

第二十二條 對于停放在校院內(nèi)的車輛，其駕駛員要做好安全防范工作，關(guān)好車門、車窗，車內(nèi)不得放貴重物品。

第六章 事故處理及道路交通設(shè)施的管理

第二十三條 校內(nèi)道路交通警示牌、燈、線、減速帶、隔離樁等交通設(shè)施建設(shè)由保衛(wèi)處擬定方案，辦理有關(guān)立項、審批事宜，并組織日常維護管理。

第二十四條 對損壞校內(nèi)公共設(shè)施或道路的將追究其責(zé)任，并按所需價值賠償。

第二十五條 校區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故要及時搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時報告主管部門，學(xué)校保衛(wèi)處協(xié)助公安機關(guān)進行事故調(diào)查和處理工作。

第二十六條 輕微事故，一般由保

衛(wèi)處調(diào)解，也可由當(dāng)事人雙方自行協(xié)商解決，重大、惡性事故須報公安管理機關(guān)處理。肇事逃逸者報公安交通管理機關(guān)追究其刑事責(zé)任。

第二十七條 外來車輛不服從學(xué)校管理規(guī)定的，拒絕其進?；蜇?zé)令其駛離學(xué)校，持有學(xué)校機動車通行證的予以收回，如造成交通事故的由公安部門處理。

第二十八條 對違反本辦法的行為處罰分三種：

批評教育、收回xx旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院機動車通行證、其它處分。

第八章 附 則

第二十九條 本辦法由保衛(wèi)處負(fù)責(zé)解釋，從頒布之日起實行。