第一篇：加強(qiáng)“五一”節(jié)期間道路交通管理工作的通知

關(guān)于加強(qiáng)2012年五一期間道路交

通管理工作的通知

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道人民政府，縣屬各單位：

2012年“五一”小長(zhǎng)假將至。為切實(shí)做好“五一”期間全縣道路交通安全管理工作，預(yù)防和減少重特大道路交通事故，確保節(jié)日期間全縣道路交通秩序良好，為群眾出行創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。現(xiàn)將有關(guān)工作要求通知如下：

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、各有關(guān)部門要高度重視“五一”期間道路交通安全工作，根據(jù)省、市有關(guān)道路交通安全工作文件精神，認(rèn)真做好部署安排。要細(xì)化并落實(shí)工作責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)班子成員、落實(shí)到具體崗位和基層人員。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各有關(guān)單位主要負(fù)責(zé)同志要親自過(guò)問(wèn)，分管負(fù)責(zé)同志要具體抓、抓落實(shí)，“五一”節(jié)前要親自帶隊(duì)督促檢查；公安、交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等職能部門要各司其職、各負(fù)其責(zé)。對(duì)因責(zé)任落實(shí)不到位、監(jiān)管措施不到位、隱患整改不到位而發(fā)生道路交通事故的，要嚴(yán)格“四不放過(guò)”的原則，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任倒查制度，依法嚴(yán)肅追究責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人和相關(guān)人員的責(zé)任。

二、強(qiáng)化監(jiān)督，落實(shí)責(zé)任。各職能部門要按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)審批，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)發(fā)證，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，在“五一”期間要落實(shí)好權(quán)限范圍內(nèi)的道路交通安全工作監(jiān)管責(zé)任。公安交警要強(qiáng)化源頭治理，整治道路通行秩序，加強(qiáng)節(jié)日期間交通安全保衛(wèi)工作，強(qiáng)化路面管控，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。安監(jiān)部門要指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門和客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理責(zé)任和工作措施，牽頭做好事故責(zé)任調(diào)查工作。交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理，重點(diǎn)組織整治貨車超載、客運(yùn)超員和公路危險(xiǎn)路段，嚴(yán)格道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和客運(yùn)駕駛員的準(zhǔn)入條件，督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任。農(nóng)業(yè)部門要做好對(duì)拖拉機(jī)駕駛員考試、發(fā)證和拖拉機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)拖拉機(jī)駕駛員的安全教育管理。教育行政部門要督查學(xué)校開展“五一”期間道路交通安全教育，堅(jiān)決制止使用不符合安全的車輛接送師生。

三、強(qiáng)化源頭管理，確?？瓦\(yùn)安全。各職能部門要把加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理作為重中之重。“五一”節(jié)前，由縣交通局牽頭，聯(lián)合縣安監(jiān)局、交警大隊(duì)、運(yùn)政管理所，深入客運(yùn)企業(yè)開展“五一”交通安全大檢查，督促客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，加強(qiáng)宣傳教育，加強(qiáng)客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防漏管失控，對(duì)“五一”期間發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的，將嚴(yán)肅追究客運(yùn)企業(yè)法定代表人的連帶責(zé)任。4月30日，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道要組織派出所、司法、農(nóng)機(jī)等部門人員開展路檢路查，嚴(yán)格依法查處機(jī)動(dòng)車超速、超員、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪汽車違法載人和無(wú)牌無(wú)證車輛上路行駛和摩托車不戴安全頭盔、酒后駕車等嚴(yán)重交通違法行為。

四、強(qiáng)化宣傳教育，提高安全意識(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要組織有關(guān)職能部門，以“保護(hù)生命、平安出行”為主題，有計(jì)劃、分重點(diǎn)的在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人群聚集的公共廣場(chǎng)、街道、農(nóng)村、集市等場(chǎng)所，利用群眾趕集、節(jié)日聚會(huì)時(shí)機(jī)，采取播放警示教育片、張貼掛圖、展出展板、懸掛橫幅、業(yè)務(wù)咨詢、發(fā)放宣傳材料等各種宣傳形式，大張旗鼓的開展“五一”交通安全宣傳活動(dòng)，迅速掀起“五一”交通安全宣傳高潮。各職能部門要組織開展聲勢(shì)浩大的宣傳活動(dòng)。宣傳、廣電部門要充分依靠電臺(tái)、電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志等媒體，開辦“五一”交通安全宣傳專欄，發(fā)布道路交通信息，曝光交通違法行為，形成大規(guī)模、全方位、連續(xù)性的宣傳報(bào)道聲勢(shì)，擴(kuò)大社會(huì)宣傳面，提高群眾安全意識(shí)。

五、強(qiáng)化隱患排查，確保道路暢通?！拔逡弧鼻?，由交通部門牽頭，會(huì)同交警、建設(shè)、公路部門對(duì)轄區(qū)道路進(jìn)行一次交通安全巡查，及時(shí)掌握公路危險(xiǎn)路段和施工路段情況，對(duì)影響交通暢通和安全的，道路養(yǎng)護(hù)部門要及時(shí)整治，一時(shí)無(wú)法整治的，要督促道路養(yǎng)護(hù)責(zé)任部門設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急防護(hù)設(shè)施，采取設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施、人員值守、調(diào)整工期、提前公告、安排繞行路線或分時(shí)單向通行等措施，確?！蔽逡弧逼陂g道路通行安全。

六、加強(qiáng)督促檢查，做好信息上報(bào)。針對(duì)工作進(jìn)展情況，縣政府將派出工作督導(dǎo)組進(jìn)行檢查督促，對(duì)動(dòng)作遲緩、工作乏力的，將在全縣范圍內(nèi)予以通報(bào)批評(píng)。未落實(shí)本通知要求而發(fā)生重特大道路交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門，將嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要將貫徹落實(shí)情況及時(shí)向縣預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（交警大隊(duì)）報(bào)告，并于2012年5月2日上午11時(shí)前將“五一”交通安全工作情況上報(bào)

第二篇：道路交通管理工作

2011年，是中國(guó)共產(chǎn)黨建黨90周年的大慶年、我國(guó)“十二五”的開篇年，也是深圳“大運(yùn)安?！惫ぷ鞯臎Q戰(zhàn)年。面對(duì)新形勢(shì)、新要求、新挑戰(zhàn)，2011年我市的道路交通管理工作要在市委、市政府和市公安局的領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央政法工作會(huì)議、全國(guó)公安廳局長(zhǎng)會(huì)議、全市社會(huì)建設(shè)工作會(huì)議精神，深化“三項(xiàng)重點(diǎn)工作”和“三項(xiàng)建設(shè)”，提高“排擁堵、壓事故、保暢通、促和諧”能力，推動(dòng)我市道路交通管理工作的跨越式發(fā)展，為建黨90周年大慶和深圳大運(yùn)提供良好的道路交通環(huán)境。

2011年，我市道路交通管理的總體目標(biāo)是：緊緊圍繞“大運(yùn)安?！敝行墓ぷ?，努力打造“平安、暢通、文明、為民、和諧”交通。

一、推進(jìn)社會(huì)治安立體防控體系建設(shè)，筑牢事故預(yù)防基礎(chǔ)，努力打造“平安交通”抓住特區(qū)內(nèi)外交通一體化和舉辦大運(yùn)的有利契機(jī)，依托市局社會(huì)治安立體防控體系建設(shè)，從落實(shí)工作制度、完善基礎(chǔ)設(shè)施、開展交通秩序整治等方面著手，進(jìn)一步提升道路交通事故預(yù)防水平，力爭(zhēng)交通事故四項(xiàng)指數(shù)與去年相比穩(wěn)中有降。

1.全力做好大運(yùn)交通安保工作。以舉辦一屆“更精彩、更成功、更具影響力”體育盛會(huì)為目標(biāo)，以“交通安全萬(wàn)無(wú)一失、交通運(yùn)行快速準(zhǔn)確，交通服務(wù)稱心如意、民警形象世界一流”為最高標(biāo)準(zhǔn)，全力做好大運(yùn)交通安保工作。

2.制定大運(yùn)交通安保方案。抓緊編制大運(yùn)場(chǎng)館交通組織方案和開閉幕式交通保障方案，提前謀劃交通警衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)場(chǎng)帶道工作，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和科學(xué)研判，進(jìn)一步優(yōu)化、完善交通保障形式，確保大運(yùn)交通安保工作萬(wàn)無(wú)一失。

3.開展“平安大運(yùn)”專項(xiàng)整治工作。以市公安局社會(huì)治安立體防控體系為平臺(tái)，充分發(fā)揮軍警聯(lián)勤點(diǎn)車輛“濾網(wǎng)”、“屏障”作用，開展禁摩打非、客運(yùn)車輛檢查等專項(xiàng)工作，嚴(yán)格核發(fā)大運(yùn)期間危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛的道路通行證，做好市際間主要通道的車輛安檢。

4．抓好2011年春運(yùn)道路交通安全保障工作。以預(yù)防群死群傷特大交通事故、防止客運(yùn)車輛事故為重點(diǎn)，以春運(yùn)執(zhí)勤點(diǎn)和新建立的市際軍警聯(lián)勤執(zhí)勤點(diǎn)為平臺(tái)，嚴(yán)格檢查進(jìn)出深圳車輛安全情況，加強(qiáng)路面巡邏監(jiān)控，確保春運(yùn)期間道路交通安全暢通。

5．夯實(shí)預(yù)防交通事故工作基礎(chǔ)。繼續(xù)推進(jìn)交通事故預(yù)防聯(lián)席會(huì)議制度的建設(shè)，進(jìn)一步完善由政府主導(dǎo)、各職能部門齊抓共管、全社會(huì)共同參與的預(yù)防交通事故工作機(jī)制，組織落實(shí)好2011年交通事故“黑點(diǎn)”的排查治理工作；依托“交警—交委”協(xié)作平臺(tái)，不斷完善全市道路交通安全設(shè)施；研發(fā)“道路交通事故預(yù)防分析研判決策系統(tǒng)”，建立“信息指導(dǎo)決策、決策指揮警務(wù)”的現(xiàn)代化交通事故預(yù)防工作機(jī)制。

6．加強(qiáng)駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車的源頭管理。完善駕駛?cè)丝荚嚒爸悄茉u(píng)判”系統(tǒng)，健全違法駕駛?cè)嗽倥嘤?xùn)機(jī)制；推廣機(jī)動(dòng)車“網(wǎng)上審驗(yàn)”系統(tǒng)，建立和完善客運(yùn)車等重點(diǎn)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度；推動(dòng)實(shí)施保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，以經(jīng)濟(jì)杠桿驅(qū)動(dòng)駕駛?cè)私煌ㄊ胤ê桶踩庾R(shí)的形成；加強(qiáng)客貨運(yùn)車輛、校車及企業(yè)、學(xué)校的源頭管理，進(jìn)一步落實(shí)車屬單位交通安全主體責(zé)任。

7.嚴(yán)格查處泥頭車超速超載、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為。推進(jìn)泥頭車等重點(diǎn)車輛GPS衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀的安裝工作，繼續(xù)組建泥頭車整治特勤大隊(duì)，加強(qiáng)源

頭管理，嚴(yán)格查處泥頭車交通違法行為；完善查處酒后駕駛行為的規(guī)范化、常態(tài)化整治工作機(jī)制，爭(zhēng)取更好的整治效果；充分利用停車場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)和全市車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，嚴(yán)格查扣假牌套牌車輛。

8.加強(qiáng)高速公路管理。開展高速公路行車秩序的專項(xiàng)整治，加大對(duì)超速、超低速行駛和貨車占道、路肩停車等違法行為的查處力度。完善交警與路政部門的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，建立多部門齊抓共管的高速公路管理機(jī)制。加強(qiáng)高速公路視頻監(jiān)控、區(qū)間測(cè)速等違法取證系統(tǒng)建設(shè)，提高高速公路管理的科技含量。

9．完善交通事故緊急搶救聯(lián)動(dòng)“綠色通道”工作機(jī)制。進(jìn)一步加強(qiáng)與市衛(wèi)生部門的溝通協(xié)作，增加道路交通事故救援和傷員救治定點(diǎn)醫(yī)院，在道路交通事故高發(fā)的寶安、龍崗、光明和坪山成立區(qū)級(jí)協(xié)調(diào)小組，切實(shí)提高救援效率及傷員救治水平，進(jìn)一步降低事故傷員死亡率。

10.持續(xù)加大交通肇事逃逸行為的打擊力度。完善“1+4”聯(lián)動(dòng)辦案機(jī)制，不定期開展全交警局集中追逃工作，實(shí)時(shí)進(jìn)行網(wǎng)上協(xié)查和網(wǎng)上追逃，及時(shí)抓獲交通肇事犯罪涉嫌人。加快交通事故技術(shù)檢驗(yàn)鑒定中心建設(shè)，力爭(zhēng)取得重大進(jìn)展，為偵查破案提供技術(shù)支持。

二、推進(jìn)科技強(qiáng)警戰(zhàn)略，優(yōu)化路網(wǎng)交通組織，努力打造“暢通交通”

根據(jù)2010年底公安部全國(guó)廳局長(zhǎng)會(huì)議和“沈陽(yáng)會(huì)議”的精神，按照市局信息化工作部署，強(qiáng)化交通管理信息化基礎(chǔ)建設(shè)和技術(shù)運(yùn)用，結(jié)合交警勤務(wù)模式的革新，不斷改善道路通行環(huán)境，深挖道路通行潛力，力爭(zhēng)主干道日平均車速保持在43公里/小時(shí)左右。

11.開展大運(yùn)期間交通政策專題研究。借鑒北京奧運(yùn)和廣州亞運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，研究大運(yùn)期間我市實(shí)施單雙號(hào)限行、公務(wù)車限行等措施的可行性，并提前組織做好相關(guān)措施實(shí)施的準(zhǔn)備。以舉辦大運(yùn)為契機(jī)，積極促請(qǐng)政府制定加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的相關(guān)政策，采取“禁限結(jié)合、疏堵結(jié)合”的綜合治理措施，切實(shí)消除電動(dòng)自行車交通違法、非法營(yíng)運(yùn)等現(xiàn)象，提升城市文明形象。

12.優(yōu)化大運(yùn)場(chǎng)館周邊交通組織。在條件允許的道路設(shè)置大運(yùn)專用道，在收費(fèi)口開辟大運(yùn)“綠色”通道，并實(shí)現(xiàn)大運(yùn)專用道與“綠色”通道的相連接。根據(jù)實(shí)時(shí)交通運(yùn)行狀況，適時(shí)采取禁行、分流等臨時(shí)交通管制措施，保障大運(yùn)專用車道優(yōu)先通過(guò)，努力實(shí)現(xiàn)市政府提出的“注冊(cè)人員從駐地到場(chǎng)館不超過(guò)60分鐘，開閉幕式散場(chǎng)觀眾疏散時(shí)間不超過(guò)100分鐘”的目標(biāo)。

13．做好大運(yùn)交通安保培訓(xùn)。落實(shí)大運(yùn)開道警車及其他各項(xiàng)裝備，有針對(duì)性、分層次地開展大運(yùn)交通安保工作技能大培訓(xùn)、大練兵，特別是應(yīng)急處置、運(yùn)動(dòng)員跨場(chǎng)帶道、開閉幕式、火炬?zhèn)鬟f安保等工作的培訓(xùn)和演練，提高執(zhí)勤民警實(shí)戰(zhàn)能力。

14.加強(qiáng)大運(yùn)交通勤務(wù)制度保障。加快交警局三級(jí)指揮系統(tǒng)建設(shè)改造，制定專項(xiàng)勤務(wù)制度，統(tǒng)籌全市交警力量，將警力進(jìn)一步向大運(yùn)交通保障一線傾斜。推進(jìn)交通安保團(tuán)隊(duì)建設(shè)，加強(qiáng)大運(yùn)期間交通管理的指揮、檢查、督導(dǎo)，將安保工作落到實(shí)處。

15.積極推動(dòng)出臺(tái)我市“治堵”綜合措施。促請(qǐng)市政府牽頭組織發(fā)改、規(guī)劃、交通、稅務(wù)、環(huán)保、工商、公安等部門成立調(diào)研組開展專題研究，借鑒北京、上海、香港、新加坡等城市相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我市實(shí)際，于6月前擇機(jī)出臺(tái)相關(guān)措施，通過(guò)綜合應(yīng)用行政、經(jīng)濟(jì)和管理手段，大力發(fā)展公共交通，實(shí)現(xiàn)我市交通供需的動(dòng)態(tài)平衡。

16.盤活道路交通資源。按照“道路資源精耕細(xì)作、路口渠化寸土必爭(zhēng)”的原則，通過(guò)增辟公交專用道、科學(xué)渠化交叉路口、設(shè)置“潮汐車道”、實(shí)施“井”字型可循環(huán)單向交通等手段，深挖道路資源潛力，提高道路交通承載能力。

17.實(shí)施交通勤務(wù)“精細(xì)化”管理。按照“警力跟著警情走，警力跟著流量走”的原則部署警力，嚴(yán)格落實(shí)“動(dòng)態(tài)執(zhí)勤”和“四定二快”勤務(wù)模式，建立情報(bào)主導(dǎo)警務(wù)的主動(dòng)管理機(jī)制，提高早晚高峰見警率?？茖W(xué)制定交通管制和交通疏導(dǎo)方案，加強(qiáng)春節(jié)、清明、“五一”、中秋、國(guó)慶等重點(diǎn)節(jié)假日的交通疏導(dǎo)。

18.建立疏堵快速反應(yīng)機(jī)制。完善輕微交通事故快處快賠快撤機(jī)制，嚴(yán)格處罰發(fā)生輕微交通事故拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)行為，提高輕微交通事故自動(dòng)撤離率。從接警、處警、處置和拯救四個(gè)環(huán)節(jié)分別進(jìn)行研究和改進(jìn)，提高突發(fā)事件、交通事故警情處理的快速反應(yīng)能力。

19.做好重大建設(shè)項(xiàng)目交通疏解。開展專題研究，準(zhǔn)確評(píng)估地鐵施工等重大建設(shè)項(xiàng)目對(duì)交通的影響。指導(dǎo)和督促全市重大工程建設(shè)單位的交通疏解工作，嚴(yán)查違法占道施工、超范圍占道、超時(shí)間占道等施工行為，強(qiáng)化建設(shè)單位交通疏解責(zé)任，盡可能降低地鐵施工、道路改造等重大工程建設(shè)對(duì)交通的影響。

20.加快交警智能交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在市公安局110“3+2”指揮系統(tǒng)構(gòu)架下全面開展智能交通指揮系統(tǒng)建設(shè)，以符合我市道路交通管理的實(shí)戰(zhàn)要求。優(yōu)化路口交通信號(hào)配時(shí)，優(yōu)化區(qū)域控制系統(tǒng)和干線交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，在全市新建550個(gè)智能倒計(jì)時(shí)交通信號(hào)燈，提高納入交通信號(hào)干線協(xié)調(diào)路口比例。

21.加快推進(jìn)公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)。整合公安內(nèi)部系統(tǒng)資源，特別是交通管理六大信息系統(tǒng)，不斷完善和充實(shí)警力綜合系統(tǒng)功能，切實(shí)將被動(dòng)勤務(wù)轉(zhuǎn)化為主動(dòng)勤務(wù)。聯(lián)接保監(jiān)局、保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)、中國(guó)移動(dòng)等外部單位的系統(tǒng)資源，為交通管理信息服務(wù)、輕微交通事故“快撤”等提供支撐。

22.加快交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備建設(shè)。完善車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)，加快全市停車場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)，督促各高速公路公司的閉路電視監(jiān)控建設(shè)，加大全市交通管理閉路電視監(jiān)控探頭的查漏補(bǔ)缺力度，大力推進(jìn)原特區(qū)外閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，為交通秩序整治提供有力的科技支撐。

23.開展RFID技術(shù)試點(diǎn)工作。在3月底前完成RFID技術(shù)的實(shí)測(cè)工作，確保大運(yùn)前在危爆物品運(yùn)輸車、出租車上安裝使用。在2011年內(nèi)確定RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步鋪開，建立機(jī)動(dòng)車身份電子認(rèn)證體系，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛行駛軌跡、人車信息的實(shí)時(shí)采集，為全市交通流量監(jiān)控、車流引導(dǎo)、擁堵排除等提供抓手。

三、推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，深化交通安全宣傳，努力打造“文明交通”

按照“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的工作部署，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作，力爭(zhēng)在省廳組織的“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”考核評(píng)價(jià)中取得優(yōu)異成績(jī)，提升城市交通文明形象。

24.深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的實(shí)施。將“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”納入預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會(huì)議的工作內(nèi)容，制定各大隊(duì)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，推動(dòng)全市交通安全宣教工作的新發(fā)展。

25.開展大運(yùn)主題宣傳。積極配合市委、市政府“迎大運(yùn)、創(chuàng)文明城市標(biāo)兵”活動(dòng)，提升市民文明交通意識(shí)。提前向社會(huì)公開大運(yùn)期間交通組織方案，促使市民主動(dòng)配合交通管理。

開展形式多樣的主題宣傳活動(dòng)，引導(dǎo)市民文明出行。

26．積極推動(dòng)交通安全宣傳的社會(huì)化發(fā)展。探索交通安全宣傳新思路，積極促請(qǐng)市政府將交通安全宣傳的責(zé)任分解到各區(qū)和職能部門，實(shí)現(xiàn)“人員、經(jīng)費(fèi)、方案、活動(dòng)”四落實(shí)。努力推進(jìn)重點(diǎn)道路、節(jié)點(diǎn)交通誘導(dǎo)顯示屏建設(shè)，定期開展市、區(qū)、街道交通安全宣傳大型活動(dòng)，完善和落實(shí)社會(huì)化宣傳教育機(jī)制。

27.組織開展新增駕駛?cè)恕拔鍌€(gè)一”活動(dòng)。會(huì)同有關(guān)部門，推動(dòng)文明交通宣傳進(jìn)駕校，組織開展設(shè)立一個(gè)文明交通宣傳陣地、講好一堂文明交通常識(shí)課、每位學(xué)員看一次交通文明宣傳片、參與一次交通勸導(dǎo)服務(wù)、每位新駕駛?cè)藚⒓右淮挝拿黢{駛宣誓儀式的“五個(gè)一”活動(dòng)。

28.鞏固交通宣傳陣地。依托互聯(lián)網(wǎng)電視、電臺(tái)、報(bào)紙等，拓寬交通宣傳渠道，開辦好《都市路路通》、《立交橋》、《紅綠燈》等交通宣傳專欄。組織開展“交通文明宣傳月”、主題宣傳日、交警開放日、體驗(yàn)交警生活、記者隨警作戰(zhàn)等活動(dòng)，增進(jìn)警民的互相理解。

29.加強(qiáng)社會(huì)輿論引導(dǎo)工作。完善“交警局、大隊(duì)、中隊(duì)”的三級(jí)新聞發(fā)言人制度，加強(qiáng)“交警QQ”、“交警微博”等平臺(tái)建設(shè)，及時(shí)收集網(wǎng)絡(luò)聲音。

四、推進(jìn)交通管理創(chuàng)新，提高便民服務(wù)質(zhì)量，努力打造“為民交通”

按照“三項(xiàng)重點(diǎn)工作”和“三項(xiàng)建設(shè)”部署，本著不放過(guò)任何一個(gè)為市民群眾服務(wù)機(jī)會(huì)的原則，創(chuàng)新交通管理舉措，提供優(yōu)質(zhì)交管服務(wù)。

30.進(jìn)一步推行交通事故賠償人民調(diào)解制度和交通事故處理巡回法庭。按照《人民調(diào)解法》的相關(guān)規(guī)定，積極協(xié)調(diào)法院、司法、保險(xiǎn)等單位和部門，不斷完善交通事故處理三方聯(lián)動(dòng)的人民調(diào)解工作機(jī)制。加快交通事故處理巡回法庭建設(shè)，建立訴調(diào)對(duì)接的工作機(jī)制，有效化解交通事故引發(fā)的矛盾糾紛。

31.強(qiáng)化道路交通事故社會(huì)救助基金管理。會(huì)同市財(cái)政委、市保監(jiān)局依法對(duì)在深21家保險(xiǎn)公司繳納的交強(qiáng)險(xiǎn)提取資金進(jìn)行監(jiān)督，保障救助資金來(lái)源。規(guī)范救助資金發(fā)放工作，救助工作人員主動(dòng)查詢申請(qǐng)人社保情況、醫(yī)療和殯葬繳費(fèi)情況，嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)法律文書送達(dá)工作。

32.推進(jìn)省內(nèi)異地繳納交通違法罰款工作。按照省廳交管局部署，出臺(tái)交通違法異地辦理辦法，在全市安裝交通違法處理終端設(shè)備，對(duì)省內(nèi)異地處200元以下罰款的交通違法行為，爭(zhēng)取在今年第二季度實(shí)現(xiàn)在深辦理、在深繳納。

33.推進(jìn)交管社會(huì)化服務(wù)建設(shè)。推行汽車品牌專賣店代辦機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記、領(lǐng)取牌證，在大型車輛交易市場(chǎng)新建7個(gè)交管服務(wù)站，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)50%以上國(guó)產(chǎn)小型微型載客汽車注冊(cè)登記業(yè)務(wù)由銷售商代辦；利用社會(huì)化手段，著手解決駕駛?cè)丝荚噷W(xué)員積壓和考試周期長(zhǎng)等問(wèn)題。

34.加強(qiáng)交管遠(yuǎn)程服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。在車管所西麗臨時(shí)辦公點(diǎn)建立咨詢中心，配備專職工作人員，開通10條“83311333”熱線電話，方便群眾咨詢、投訴及預(yù)約辦理業(yè)務(wù)；拓展互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，豐富交警局互聯(lián)網(wǎng)主頁(yè)服務(wù)內(nèi)容，實(shí)施交管業(yè)務(wù)網(wǎng)上受理、審批、查詢等服務(wù)措施，重點(diǎn)推出網(wǎng)上續(xù)辦機(jī)動(dòng)車臨時(shí)通行證、繳納交通罰款等業(yè)務(wù)。

35.拓展便民服務(wù)項(xiàng)目。繼續(xù)向車管分所下放部分業(yè)務(wù)權(quán)限，方便群眾就近辦理業(yè)務(wù)。針對(duì)大型企業(yè)、校園、機(jī)關(guān)事業(yè)單位的交管服務(wù)需求，建立相對(duì)固定的“直通車”、“綠色通道”、“上門服務(wù)”等工作制度。在各辦事窗口為市民提供“一窗式”、“一站式”服務(wù)，落實(shí)首辦民警責(zé)任制，提高服務(wù)質(zhì)量。

五、推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，提高執(zhí)法辦案水平，努力打造“和諧交通”

以提高執(zhí)法質(zhì)量為核心，通過(guò)完善交通法規(guī)體系，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查，落實(shí)“理性、平和、文明、規(guī)范”的執(zhí)法要求，樹立交警良好的執(zhí)法形象，努力實(shí)現(xiàn)交通執(zhí)法“政治效果、法律效果和社會(huì)效果”的統(tǒng)一。

36.加強(qiáng)交通管理立法工作。積極配合和協(xié)調(diào)市人大、市政府，制訂《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例》，完善我市道路交通安全立法；認(rèn)真研究大運(yùn)期間的交通安保需求，制定、發(fā)布一批必要的交通管理規(guī)范性文件，為大運(yùn)交通管理工作提供法規(guī)政策保障。

37.加強(qiáng)法制和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。緊密結(jié)合執(zhí)法實(shí)踐，有針對(duì)性地組織開展全警法制培訓(xùn)和考核，確保人人過(guò)關(guān)。建立事故處理多級(jí)培訓(xùn)體系，建立“道路交通事故處理授課專家信息庫(kù)”，在年內(nèi)分3批開展事故處理民警資格培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)全體基層民警100%取得道路交通事故處理初級(jí)資格的目標(biāo)；積極聯(lián)系省廳交管局?jǐn)U大我市事故處理崗位民警中、高級(jí)資格的培訓(xùn)面，切實(shí)提高事故崗位民警的業(yè)務(wù)水平。

38.加強(qiáng)法制工作指導(dǎo)。全面梳理《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》執(zhí)行過(guò)程中遇到的問(wèn)題，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，出臺(tái)解決問(wèn)題的相關(guān)指引，編印下發(fā)法律法規(guī)匯編、執(zhí)法規(guī)范性文件匯編；在交警局內(nèi)網(wǎng)開設(shè)“法制在線”專欄，增設(shè)執(zhí)法信息平臺(tái)，完善執(zhí)法重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題研究解決機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)基層的服務(wù)和指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)行政復(fù)議、行政訴訟撤銷變更率和辦理案件錯(cuò)誤率的下降。

39.創(chuàng)新執(zhí)法教育方式。根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行“寬嚴(yán)相濟(jì)”的執(zhí)法裁量方法，制定“安全教育”和“社會(huì)服務(wù)令”的具體實(shí)施辦法，全面推廣“敬告式”執(zhí)法工作，重點(diǎn)推進(jìn)手機(jī)“敬告式”執(zhí)法，在對(duì)嚴(yán)重交通違法行為從嚴(yán)查處的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持對(duì)情節(jié)輕微的交通違法行為作警告處罰或教育放行，提升執(zhí)法的教育功能。

40.推進(jìn)工作執(zhí)法“一網(wǎng)考”建設(shè)。建立以執(zhí)法規(guī)范為基礎(chǔ)、執(zhí)法責(zé)任制為核心、各種監(jiān)督考評(píng)手段為保障的執(zhí)法質(zhì)量管理體系。推廣執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)記錄制度，利用執(zhí)法記錄設(shè)備對(duì)民警執(zhí)法活動(dòng)和窗口服務(wù)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督。完善績(jī)效考核方式方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)各單位和民警工作質(zhì)量的科學(xué)考核。

41.規(guī)范交通事故處理執(zhí)法程序。進(jìn)一步完善執(zhí)法制度和工作規(guī)范，最大限度地規(guī)范執(zhí)法程序，減少民警執(zhí)法辦案中的隨意性。建立“道路交通事故鑒定庫(kù)”，建立健全“道路交通事故處理專家組”制度，嚴(yán)格落實(shí)交通事故案件審核制度，強(qiáng)化事前、事中、事后監(jiān)督，提高事故辦案質(zhì)量，減少交通事故信訪量。

42.樹立執(zhí)法先進(jìn)典型。深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)“文明執(zhí)法示范崗（中隊(duì)、窗口）”和“執(zhí)法標(biāo)兵”的創(chuàng)建工作，在全交警局范圍內(nèi)開展?fàn)幃?dāng)“紅旗警隊(duì)、十佳警隊(duì)，警隊(duì)之星、十杰交警”的活動(dòng)，大力宣傳交警執(zhí)法先進(jìn)典型，樹立交警執(zhí)法的良好形象。

第三篇：公安部關(guān)于加強(qiáng)“五一”黃金周期間道路交通管理工作的通知(公交%AE

【發(fā)布單位】公安部

【發(fā)布文號(hào)】公交管[2006]58號(hào) 【發(fā)布日期】2006-04-26 【生效日期】2006-04-26 【失效日期】 【所屬類別】政策參考 【文件來(lái)源】中國(guó)政府網(wǎng)

公安部關(guān)于加強(qiáng)“五一”黃金周期間道路交通管理工作的通知

(公交管[2006]58號(hào))

各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局交通管理局、處：

按照全國(guó)道路交通安全工作部際聯(lián)席會(huì)議關(guān)于預(yù)防特大道路交通事故的工作部署，確?！拔逡弧秉S金周期間道路交通安全、暢通，努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生特大道路交通事故、不發(fā)生嚴(yán)重堵塞的工作目標(biāo)?，F(xiàn)就有關(guān)要求通知如下：

一、針對(duì)今年節(jié)日旅游交通特點(diǎn)，專門做出工作部署。據(jù)全國(guó)假日辦對(duì)今年“五一”黃金周旅游運(yùn)行趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，“五一”是出游規(guī)模最大的黃金周，今年的出游規(guī)模可能再創(chuàng)歷史新高，旅游和外出探親訪友的客流、自駕車旅游將大幅度增加，將給道路交通帶來(lái)巨大壓力。最近國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)要求各地各部門要周密部署、采取得力措施，保障“五一”黃金周群眾出行安全。各交警總隊(duì)要針對(duì)本?。▍^(qū)、市）旅游景點(diǎn)分布、旅游路線道路特點(diǎn)和交通流量、天氣變化等情況，全面分析節(jié)日期間交通特點(diǎn)和可能出現(xiàn)的情況，科學(xué)研判交通安全形勢(shì)，對(duì)本省(區(qū)、市)節(jié)日期間的道路交通管理工作做出專門部署，組織對(duì)重點(diǎn)路線和景區(qū)道路的交通安全檢查，全力做好“五一”黃金周交通安全工作。

二、科學(xué)安排勤務(wù)，加強(qiáng)交通流組織。要針對(duì)旅游交通特點(diǎn)，監(jiān)測(cè)和分析交通流向、流量規(guī)律和變化情況，科學(xué)安排勤務(wù)，增加警力上路巡邏執(zhí)勤，特別要加強(qiáng)對(duì)旅游路線、景區(qū)道路、停車場(chǎng)的巡邏和交通疏導(dǎo)。對(duì)容易發(fā)生擁堵的高速公路，要與交通部門和經(jīng)營(yíng)企業(yè)共同研究措施和制訂預(yù)案，防止因交通流量大幅增加、收費(fèi)通道開啟不足、道路維修施工等原因?qū)е露氯?duì)山區(qū)景點(diǎn)公路要制定交通疏導(dǎo)預(yù)案，必要時(shí)采取交通管制措施。對(duì)停車場(chǎng)地不足可能導(dǎo)致堵塞的路段，要根據(jù)地形實(shí)際設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)或進(jìn)行分流。對(duì)三級(jí)以下公路和傍水、臨崖、山區(qū)等旅游線路，應(yīng)根據(jù)具體情況采取限制大型客車通行的措施，設(shè)置夜間客車禁行標(biāo)志，指定專人檢查。

三、組織對(duì)旅游景區(qū)道路和公路交通安全隱患進(jìn)行排查治理。要組織對(duì)旅游景區(qū)道路、主要公路的通行條件、停車場(chǎng)地等安全情況進(jìn)行實(shí)地勘察，排查危險(xiǎn)路段，提出書面整改意見，督促有關(guān)部門采取有效措施，在節(jié)前消除事故隱患。在節(jié)前無(wú)條件整改的，督促有關(guān)部門盡快設(shè)置警示、提示標(biāo)志，同時(shí)，增派警力加強(qiáng)巡邏、疏導(dǎo)。

四、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)旅游客運(yùn)車輛的管理。要以旅游客車、客運(yùn)車輛及其駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，會(huì)同交通、安全監(jiān)管部門，采取分片包干、責(zé)任到人的方法，對(duì)客運(yùn)、旅游運(yùn)輸企業(yè)開展一次登門檢查和教育。對(duì)“五一”期間從事客運(yùn)的車況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和燈光信號(hào)系統(tǒng)性能是否良好，輪胎磨損情況、滅火器和客車安全門是否完好、安全通道是否暢通。凡是存在安全隱患的車輛，一律先停駛、再整改，對(duì)上述重點(diǎn)車輛的駕駛?cè)思羞M(jìn)行一次安全教育，并對(duì)教育情況進(jìn)行抽查。要及時(shí)掌握轄區(qū)臨時(shí)客運(yùn)班線、旅游班線、旅游包車的營(yíng)運(yùn)線路情況，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

五、加強(qiáng)對(duì)突出交通違法行為的查糾力度。要加大對(duì)節(jié)日期間突出交通違法行為的查糾力度，在高速公路、主要國(guó)、省道要啟動(dòng)所有固定監(jiān)控測(cè)速設(shè)備、設(shè)置一定數(shù)量的流動(dòng)測(cè)速點(diǎn)和執(zhí)勤服務(wù)點(diǎn)，在高速公路和干線公路，要重點(diǎn)查糾超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、酒后駕車等交通違法行為；在其他道路要重點(diǎn)查糾無(wú)證駕駛、低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機(jī)違法載人、摩托車超員等交通違法行為。

六、體現(xiàn)“以人為本”管理理念，為群眾做好交通服務(wù)。要針對(duì)“五一”黃金周的交通特點(diǎn)，在管理工作中充分體現(xiàn)“以人為本”的理念，改進(jìn)管理方式，切實(shí)做到文明執(zhí)勤、文明執(zhí)法，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。針對(duì)自駕車旅游增多、線路分布廣、路況不熟悉、組織分散的特點(diǎn)，要及時(shí)發(fā)布旅游道路交通和路況信息，完善分流線路的交通標(biāo)志、標(biāo)線和指示牌，增設(shè)引導(dǎo)、指示標(biāo)志。要通過(guò)巡邏喊話，進(jìn)行路況提示和安全提醒，提醒駕駛?cè)藴p速慢行、保持車距、不疲勞駕駛，提醒行人通過(guò)路口、橫過(guò)道路要注意觀察避讓機(jī)動(dòng)車。

七、加強(qiáng)節(jié)日期間交通安全宣傳工作。要認(rèn)真貫徹中宣部、公安部等五部局聯(lián)合召開的實(shí)施“保護(hù)生命平安出行”交通安全宣傳教育工程電視電話會(huì)議的精神，針對(duì)“五一”黃金周期間交通特點(diǎn)，利用電視、廣播、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，采取豐富多彩的形式，增強(qiáng)宣傳的針對(duì)性、廣泛性。要在旅游路線沿線、景區(qū)懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板，宣傳外出旅游注意事項(xiàng)和交通安全常識(shí)，邀請(qǐng)專家和專業(yè)人士就自駕車外出旅游的注意事項(xiàng)和交通安全常識(shí)制作專題節(jié)目，加強(qiáng)安全提示的力度，掀起宣傳高潮。

八、加強(qiáng)信息上報(bào)工作。4月30日至5月7日，全國(guó)假日辦指定的39個(gè)重點(diǎn)旅游城市（附表一）交警總隊(duì)（支隊(duì)）和29個(gè)重點(diǎn)旅游景區(qū)（附表二）所在城市交警支隊(duì)（大隊(duì)），要每天向我局上報(bào)《重點(diǎn)旅游區(qū)道路交通信息表》（附表三），我局匯總后將向社會(huì)發(fā)布。

附表一：全國(guó)假日辦指定的39個(gè)重點(diǎn)旅游城市

附表二：全國(guó)假日辦指定的29個(gè)重點(diǎn)旅游景區(qū)

二○○六年四月二十六日

附表一

全國(guó)假日辦指定的39個(gè)重點(diǎn)旅游城市

北京、上海、天津、重慶、承德、秦皇島、沈陽(yáng)、大連、長(zhǎng)春、吉林、哈爾濱、南京、無(wú)錫、蘇州、杭州、寧波、黃山、廈門、南昌、瑞金、青島、洛陽(yáng)、武漢、長(zhǎng)沙、張家界、韶山、廣州、深圳、桂林、海口、三亞、成都、廣安、貴陽(yáng)、遵義、昆明、西安、延安、銀川

附表二

全國(guó)假日辦指定的29個(gè)重點(diǎn)旅游景區(qū)

平遙古城、五臺(tái)山、千山、周莊、同里古鎮(zhèn)、花果山、普陀山、烏鎮(zhèn)、千島湖、九華山、武夷山、廬山、井岡山、泰山、曲阜三孔、嵩山少林、云臺(tái)山、武當(dāng)山、三峽大壩、南岳衡山、峨眉山、九寨溝、黃龍、玉龍雪山、布達(dá)拉宮、華山、敦煌莫高窟、塔爾寺、天山天池

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第四篇：淺談如何加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全教育管理工作

淺談如何加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全教育管理工作免費(fèi)文秘網(wǎng)免費(fèi)公

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“>淺談如何加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全教育管理工作2010-06-29 18:33:07免費(fèi)文秘網(wǎng)免費(fèi)公文網(wǎng)淺談如何加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全教育管理工作淺談如何加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全教育管理工作(2)

學(xué)生是祖國(guó)的未來(lái)，是民族的希望，加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育工作，為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)良好的交通安全環(huán)境，事關(guān)下一代的健康成長(zhǎng)和千家萬(wàn)戶的幸福安寧。交通安全教育是為了讓學(xué)生、駕駛?cè)藛T及其他交通參與者認(rèn)識(shí)到交通安全重要性，懂得交通法律法規(guī)的有關(guān)知識(shí)，提高交通安全意識(shí)，是解決交通事故的根本途徑。自從公安部關(guān)于交通

安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)“五進(jìn)”活動(dòng)部署開展以來(lái)，交通安全宣傳進(jìn)學(xué)校就是其中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在此，筆者就如何加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全教育淺談己見。

一、當(dāng)前中小學(xué)生交通安全教育現(xiàn)狀及分析

（一）學(xué)校教育方面：一是導(dǎo)向的錯(cuò)誤。在片面追求升學(xué)率的今天，各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點(diǎn)中學(xué)或考入重點(diǎn)大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)，教育導(dǎo)向的錯(cuò)誤，必然造成管理重心的偏移，因而無(wú)可避免地大面積出現(xiàn)各學(xué)校忽視學(xué)生交通安全的問(wèn)題。二是學(xué)校交通安全基礎(chǔ)教育薄弱。學(xué)校主動(dòng)開設(shè)安全教育課程的很少，即使有交警部門來(lái)督促，多半都是走走過(guò)場(chǎng)而己。

（二）學(xué)生自身因素方面：主要是由于中小學(xué)生自身具有生性好動(dòng)、好奇心強(qiáng)、爭(zhēng)強(qiáng)好勝、天生貪玩、心理脆弱、記憶力強(qiáng)等特點(diǎn)，道路交通違法行

為時(shí)有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。

（三）公安交通管理部門方面：一方面從警力而言，警力嚴(yán)重不足是普遍存在的客觀現(xiàn)實(shí)。由于基層中隊(duì)及一線交警承擔(dān)的道路交通安全管理工作任務(wù)重，工作忙，日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見肘，因而面對(duì)交通安全宣傳教育工作，少數(shù)同志確實(shí)存在為完成任務(wù)而走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單

一、枯燥。上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報(bào)告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對(duì)性、新穎性，中小學(xué)生接收效果相對(duì)較差。

二、開展中小學(xué)生道路交通安全宣傳教育工作的對(duì)策

我們對(duì)中小學(xué)生的道路交通安全宣傳教育要根據(jù)新形勢(shì)的要求，在宣傳內(nèi)容、形式和手段上都要順應(yīng)時(shí)代潮流，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，努力減少并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，未雨綢繆，防患于未然，確實(shí)給廣大的中、小學(xué)生創(chuàng)造

一個(gè)安全、安寧、安心的學(xué)習(xí)環(huán)境。特別應(yīng)注重發(fā)揮好學(xué)校、家庭、社會(huì)三個(gè)方面的作用，采取三抓之策，才能使學(xué)生校外活動(dòng)期間的道路交通安全教育管理水平得到有效的提高。

（一）學(xué)校方面：首先，學(xué)校要強(qiáng)化中小學(xué)生的交通法制教育。教育行政部門、學(xué)校，要把交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容，高度重視對(duì)中小學(xué)學(xué)生的交通安全教育工作，開展多種形式的交通安全教育活動(dòng)，提高在校學(xué)生的交通法制意識(shí)和安全意識(shí)。通過(guò)不斷加強(qiáng)交通安全教育，促進(jìn)中小學(xué)生交通安全的提高，遠(yuǎn)離交通事故、健康成長(zhǎng)?！兜缆方煌ò踩ā肥且?guī)范人們道路交通行為的法律依據(jù)。做為學(xué)校一是每一周或兩周要上一節(jié)道路交通安全法律知識(shí)課。對(duì)中小學(xué)生實(shí)行正規(guī)化、系統(tǒng)化、經(jīng)?；牡缆方煌ò踩芍R(shí)教育。法治教育到了位，學(xué)生的道路交通安全法律知識(shí)水平提高了，依法行路的自覺(jué)性增強(qiáng)了，就等于抓住了對(duì)學(xué)生道路交

通安全教育管理的根本。同時(shí)學(xué)校還應(yīng)在每周給學(xué)生安排一定的社會(huì)活動(dòng)，在有組織，有安全保障措施的前提下，讓學(xué)生接觸社會(huì)，開闊視野，增長(zhǎng)知識(shí)，滿足學(xué)生的心理和健康成長(zhǎng)的需要。只要抓好了上述兩點(diǎn)，學(xué)生自身的道路交通安全必定得到有效的保障。其次，建立”交通安全學(xué)?！?、“交通安全班”、“遵守交規(guī)好學(xué)生”等評(píng)選制度?？刹扇W(xué)生“持卡上路”方式，違法時(shí)，由執(zhí)勤交警予以糾正和教育并記入聯(lián)系卡中，每月底交警部門將登記的學(xué)生違法情況反饋給學(xué)校和縣教育局。每學(xué)期由縣教育局牽頭，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的學(xué)校實(shí)行考核評(píng)定，獎(jiǎng)優(yōu)懲劣。各學(xué)校也可以根據(jù)此對(duì)班級(jí)、學(xué)生進(jìn)行考評(píng)。最后，加強(qiáng)校車管理，建立交通違法舉報(bào)制度。發(fā)動(dòng)學(xué)生、家長(zhǎng)向各級(jí)教育行政部門和公安交通管理部門舉報(bào)校車超載、不按規(guī)定行駛等交通違法，拒乘不具備載人資格的交通工具。凡舉報(bào)內(nèi)容一經(jīng)查實(shí)，公安交通管理部門、教育行政部門將嚴(yán)肅處理并依

法追究學(xué)校法人的責(zé)任。

（二）家庭方面：主要是抓引導(dǎo)。在家庭里，長(zhǎng)輩們的言傳身教，給中小學(xué)生帶來(lái)的影響絕不亞于其他人。因此，家長(zhǎng)們?cè)谌粘Ｉ钪校e極配合學(xué)校，經(jīng)常對(duì)孩子進(jìn)行安全行車走路方面的自我保護(hù)教育，以避免不該發(fā)生的交通事故給孩子的學(xué)習(xí)和生活帶來(lái)不必要的影響。家長(zhǎng)要結(jié)合學(xué)生的年齡、生理、心理特點(diǎn)，注意言傳身教，以自己遵守交通法規(guī)的模范行為影響子女，使交通安全在他們幼小的心靈里扎根。同時(shí)，家長(zhǎng)要妥善安排學(xué)生的校外活動(dòng)內(nèi)容。好奇、好動(dòng)、好強(qiáng)是青少年的天性。一味的嚴(yán)管，磨滅了青少年的天性，使他們由書呆子變家呆子，不利于中小學(xué)生的身心健康。為此，做為學(xué)生家長(zhǎng)，就要針對(duì)學(xué)生的性格特點(diǎn)，科學(xué)安排學(xué)生的校外活動(dòng)內(nèi)容。更要特別注意經(jīng)常安排自己或成人親屬、親友帶孩子出門購(gòu)物、串門、郊游或一些有益孩子身心健康的社交活

第五篇：政府如何加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理工作

政府如何加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理工作？

政府在加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理方面存在什么問(wèn)題？采取了哪些措施？

政府在解決公交車輛部分駕駛員服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)、不遵守交通規(guī)則、駕駛隨意性大等問(wèn)題有什么具體考慮和打算？

如何解決停車難問(wèn)題？