第一篇：鐵路客運(yùn)段實(shí)習(xí)總結(jié)

客運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間，在大連客運(yùn)段的實(shí)習(xí)就結(jié)束了。在兩個月的跟崗實(shí)習(xí)中，我對書本學(xué)到的知識也有了不一樣的理解?？瓦\(yùn)規(guī)章條文讓我在解答旅客問詢時得心應(yīng)手，我暗自慶幸上課時的努力派上了用場，慢慢適應(yīng)這從學(xué)生到工作人員的角色轉(zhuǎn)變，這段珍貴的經(jīng)歷，使我受益匪淺，具體總結(jié)如下：

一、崗前培訓(xùn)，充滿好奇。

剛到大連客運(yùn)段，單位的領(lǐng)導(dǎo)們對我們的到來表示了歡迎，并針對即將上車實(shí)習(xí)的我們展開了為期一天的崗前培訓(xùn)。期間，學(xué)習(xí)了客運(yùn)段里的規(guī)章制度和安全紀(jì)要，并接受了安全考試。隨后，到大連動車所對CRH5、CRH380B車體進(jìn)行實(shí)地參觀學(xué)習(xí)，并由一名經(jīng)驗(yàn)豐富的車隊(duì)長負(fù)責(zé)，對兩種車體的內(nèi)部設(shè)備的基本情況、如何使用，進(jìn)行介紹和指導(dǎo)，并組織我們自己動手實(shí)踐，經(jīng)過培訓(xùn)，我終于有機(jī)會體驗(yàn)高鐵列車員的工作，也有機(jī)會真正實(shí)踐書本上的理論知識。

二、出乘實(shí)踐，讓我喜憂參半。

我被分到動車隊(duì)滬一組，負(fù)責(zé)大連到上海虹橋再由上海虹橋到大連北站的G1252、1251次列車的乘務(wù)工作。第一次值乘，6：00起床，整理儀容儀表，帶好物品，7：20準(zhǔn)時參加出乘會學(xué)習(xí)文件和最新標(biāo)準(zhǔn)，做好出乘前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。去車站的路上，我心里一直七上八下，忐忑不安，擔(dān)心自己能否勝任這份工作。到了車上，才知道理論培訓(xùn)在實(shí)踐面前有點(diǎn)‘浮云’，一進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)，克制不住的緊張，作業(yè)動作別扭，連笑容也有點(diǎn)僵硬。我?guī)煾冈谝慌蕴嵝眩骸胺潘?，想想培?xùn)時怎么教的，就按標(biāo)準(zhǔn)來就好?！?：20，我跟在師父后面在車門口立崗，迎接旅客上車，旅客們一個接一個的上車‘您好，3號車廂請往前走’，‘到達(dá)錦州站的時間是10點(diǎn)52分’……隨著列車的啟動，我開始了途中的各項(xiàng)作業(yè)，巡視車廂，整理行李架，衛(wèi)生清掃，10個小時30分鐘后，于19；09分正點(diǎn)到達(dá)上海虹橋站，待全體旅客下車完畢，我開始進(jìn)行最后的到站清掃作業(yè)，結(jié)束全天的工作，盡管疲憊，內(nèi)心卻倍感充實(shí)。

有規(guī)律的作業(yè)程序在每次出乘時按部就班的進(jìn)行，雖有不同，但也覺著慢慢上手了。有時想，乘務(wù)工作不外乎驗(yàn)票、打掃衛(wèi)生而已，其實(shí)則不然，一件小事讓我體會到，想做好乘務(wù)工作其實(shí)并不容易。

一次出乘，列車運(yùn)行至天津站開車后，在打掃7號車廂衛(wèi)生時，一位坐在靠窗的旅客喊住我，并十分氣憤的說：“你們這座位怎么回事？都濕透了！我花這么多錢坐車，你們就讓我坐這？我要投訴！”我馬上放下手里正在做的清掃工作，走近發(fā)現(xiàn)那位旅客的座位確實(shí)濕了一部分，我馬上跟他道歉，但由于從天津開車之后車?yán)镆咽菨M員，沒有合適的座位給他調(diào)換，馬上跟旅客說明會馬上處理請他稍等，之后我趕緊找到師傅，跟她說明情況后，師傅馬上帶著備品里的塑料袋，跟我一起到那位旅客的位置跟旅客誠懇道歉，并說明列車滿員無法調(diào)座位的現(xiàn)狀，并詢問是否可以在座位上鋪上塑料袋以應(yīng)急。那位旅客的情緒緩和了下來，并表示可以體諒，解決了就好。之后師傅對我說；‘像這樣類似的情況我們每次出乘都會遇到，用真誠的微笑和恰當(dāng)?shù)恼Z言表達(dá)，會讓旅客感受到我們服務(wù)的態(tài)度和誠意，這樣他們也就會更愿意配合我們的工作，我們也就更好解決問題’。由此可見，乘務(wù)無小事，只有在實(shí)戰(zhàn)中鍛煉，才能正真成長。

三、重在過程，收獲滿滿。

兩個月的實(shí)習(xí)是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，實(shí)習(xí)期間，車長、師傅和同組的姐姐們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了大連客運(yùn)段這個集體的豁達(dá)和真誠。在他們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，我通過自身的不懈努力，取得了長足的進(jìn)步，但依舊還有有很多不足。

1.清晰了客運(yùn)工作是什么。乘務(wù)工作不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅行中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會到企業(yè)文化精神，讓所有旅客體驗(yàn)到“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的 鐵路服務(wù)宗旨，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途環(huán)境。

2.學(xué)會轉(zhuǎn)變角色，盡心盡力履行職責(zé)。從學(xué)生到高鐵列車員，一開始我沒能適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而也談不上解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，完全找不到方向。在一次出乘結(jié)束之后，因?yàn)樽嘬嚨奈恢每亢?，下車慢了，沒趕上跟同組的姐姐們一起退乘，發(fā)現(xiàn)他們已經(jīng)結(jié)束退乘往外走了，也沒多想，以為結(jié)束了就直接回宿舍了，在第二天的車組學(xué)習(xí)時，被車長批評了，說我沒退乘就走了，沒有組織紀(jì)律性。我一開始很驚訝，但我迅速冷靜下來，從自身出發(fā)尋找原因，馬上進(jìn)行了反思，及時和師傅交流，認(rèn)識到自己團(tuán)隊(duì)意識不足，迅速的轉(zhuǎn)變自己，一方面抓緊時間學(xué)習(xí)相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向車長、師傅請教，使自己對高鐵乘務(wù)崗位工作的情況有比較全面的認(rèn)知和了解。把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待師傅交給我的每項(xiàng)工作，做好每件事，協(xié)助同組的姐姐做好其他工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白了自己該干什么。漸漸我意識到，從學(xué)生到工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。有了這份意識，在2個月的實(shí)習(xí)工作中，我經(jīng)常得到車長的好評和師傅的贊許。

3.學(xué)習(xí)崗位技能并得以在實(shí)戰(zhàn)中運(yùn)用。根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我逐步理解到乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：一是負(fù)責(zé)對旅客的服務(wù)。二是滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。三是嚴(yán)把安全關(guān)，確保旅客的人身及財(cái)產(chǎn)安全。在我當(dāng)乘期間正剛上9月4日至5日在杭州舉辦的“G20峰會”，鐵路部門對進(jìn)入浙江地區(qū)人員和隨行物品的安檢把關(guān)更是嚴(yán)上加嚴(yán)。大連客運(yùn)段按照相關(guān)部署要求，組織各車隊(duì)學(xué)習(xí)并落實(shí)了火災(zāi)防范、消防宣傳培訓(xùn)、滅火救援準(zhǔn)備、思想政治等工作。這也使我認(rèn)識到，一個稱職的乘務(wù)員不僅要有豐富的鐵路運(yùn)輸知識及良好的語言表達(dá)能力、溝通技巧，還應(yīng)該要有緊跟事實(shí)，及時了解關(guān)于鐵路方面的最新動態(tài)的意識，同時做好同乘務(wù)組之間的相互協(xié)作。隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，在用自己的專業(yè)知識指導(dǎo)實(shí)踐工作的同時，不忘在工作之余及時總結(jié)、鞭策自己，相信在以后的工作中能更高效的完成旅客運(yùn)輸任務(wù)。

4.應(yīng)變能力有一定提升。乘務(wù)工作有規(guī)律，卻不單一，每天我們都面對形形色色的旅客，隨時可能面臨突發(fā)的各種應(yīng)急狀況，這就需要我們掌握豐富的業(yè)務(wù)知識，同時又要具備妥善處理各種問題的應(yīng)急處置能力。在實(shí)習(xí)期中，我充分運(yùn)用專業(yè)知識解答旅客問詢，使旅客更加明了旅行情況，能夠及時正確處理反饋各種突發(fā)狀況，得到了廣大旅客和車長的認(rèn)可。不同的旅客，有著不同的心理和需求，如何理解旅客的心理，滿足旅客的需求，是做好服務(wù)工作、創(chuàng)一流服務(wù)水平的關(guān)鍵。比如旅客一進(jìn)站臺，都爭先恐后跑向自己的車廂，其心理無非是想趕在列車關(guān)門前上車，并把行李放到最合適的位置上。而這就產(chǎn)生了一些旅客著急跑錯車廂，重聯(lián)車體跑錯車組而導(dǎo)致無法到達(dá)車票所指車廂的情況。針對這種情形，就要做到站好門崗，組織旅客排隊(duì)上車的同時及時宣傳車廂號以免上錯車廂。像這樣的情況還有很多，這就要做到在服務(wù)工作中勤觀察、勤流動、勤分析、勤詢問，及時掌握旅客動態(tài)，摸清旅客心理、多做工作，為旅客排憂解難。

真正在列車服務(wù)的工作崗位上工作，我才切實(shí)了解到高鐵客運(yùn)服務(wù)工作的現(xiàn)狀，作為鐵路客運(yùn)一線的工作者，其中的艱辛、復(fù)雜、處理問題的堅(jiān)決、果斷，并不是掌握了部分專業(yè)知識就能夠做好的，2個月來，我雖然努力完成工作，但距離崗位要求還有不小差距，比如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高等等，在今后的學(xué)習(xí)生活中，我會不斷鍛煉、提高自己，感謝學(xué)校和沈陽鐵路局給予的實(shí)習(xí)機(jī)會，感謝客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)的批評教導(dǎo)，使我的思想境界、知識水平與工作能力等方面都有了大幅度的提升。希望有機(jī)會能在將來為鐵路發(fā)展盡自己的微薄之力！

第二篇：鐵路客運(yùn)段兩年的路風(fēng)總結(jié)

鐵路客運(yùn)段兩年的路風(fēng)總結(jié)

2008路風(fēng)建設(shè)總結(jié)

今年我班組未發(fā)生一件定性為路風(fēng)不良反映及其以上的路風(fēng)事件，全年的路風(fēng)工作基本平穩(wěn)。全年工作基本如下：

1、堅(jiān)持不懈地對職工進(jìn)行路風(fēng)教育，不斷強(qiáng)化職工對路風(fēng)建設(shè)重要性的認(rèn)識。

一是開展了“知榮辱、愛崗敬業(yè)”教育和警示教育。使職工認(rèn)清路風(fēng)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)、與安全生產(chǎn)、與經(jīng)濟(jì)效益的內(nèi)在關(guān)系，增強(qiáng)職工自覺維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)的自覺性。同時將路風(fēng)規(guī)章制度和路風(fēng)有關(guān)條例納入班組教育學(xué)習(xí)內(nèi)容。利用學(xué)習(xí)會、趟提問等形式，用典型的、發(fā)生在我們身邊的路風(fēng)問題案例進(jìn)行宣講，提高了干部職工的路風(fēng)意識。二是抓好正反典型教育。利用段《路風(fēng)動態(tài)》刊物對乘務(wù)員發(fā)生的主動為旅客排擾解難，自覺維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)的先進(jìn)事跡及旅客表揚(yáng)來信進(jìn)行大張旗鼓地宣傳，對一些各級檢查組查出的具有普遍性的問題及旅客來信、來電的投訴，在《路風(fēng)動態(tài)》中進(jìn)行曝光的問題認(rèn)真進(jìn)行學(xué)習(xí)。形成維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)光榮，損害路風(fēng)路譽(yù)可恥的良好氛圍。

2、深入開展路風(fēng)專項(xiàng)檢查整治活動 段在今年開展了“路風(fēng)專項(xiàng)檢查整治”活動。組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)一些重大路風(fēng)事件的通報(bào)，認(rèn)真吸取路風(fēng)事件教訓(xùn)，強(qiáng)化路風(fēng)意識。同時，采取車隊(duì)班組自查，段聯(lián)合檢查組抽查相結(jié)合，對車隊(duì)班組的路風(fēng)工作進(jìn)行全面檢查，對存在問題認(rèn)真整改。

3、加大監(jiān)督和查處力度為把路風(fēng)監(jiān)督落實(shí)到實(shí)處，我們把內(nèi)部監(jiān)督和社會監(jiān)督，作為保證我班組路風(fēng)穩(wěn)定的有效手段。

一是加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督。接受段各級監(jiān)察人員不定期的上車，不定交路檢查、暗訪。對違反規(guī)定的人員嚴(yán)肅處理。對旅客來信、來電的投訴做到調(diào)查迅速，定性準(zhǔn)確，接受懲處，做到件件有登記、有調(diào)查、有結(jié)果、有回音，二是加強(qiáng)社會監(jiān)督。段聘請了社會路風(fēng)監(jiān)督員廣泛聽取意見和建議，不斷提高規(guī)范服務(wù)質(zhì)量。班組按照車隊(duì)安排定期召開監(jiān)督員及旅客座談會，車上還設(shè)置列車長接待點(diǎn)和旅客投訴熱線，聽取旅客的意見和建議。今年我們還發(fā)放了《服務(wù)滿意度測評調(diào)查問卷》400份，為搞好路風(fēng)建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量起到一定的推動作用。

“從嚴(yán)的紀(jì)律才能出好兵”。嚴(yán)正思想、擺正心態(tài)，積極樂觀對待工作，從思想源頭抓起，從一言一行抓起，把問題消滅在萌芽狀態(tài)，職工“兩紀(jì)”問題得到改觀。出現(xiàn)問題落實(shí)到人及時嚴(yán)肅查處，并且是下大力氣查處，職工風(fēng)氣得到改善。堅(jiān)持“四卡一考”制度,堅(jiān)持列車長接待旅客來訪制度，對旅客提出的問題做到了首訴負(fù)責(zé)，而且一直以來我們都在認(rèn)真開展“紅旗車廂評比活動”對旅客提出的疑難問題及時盡快的答復(fù)，發(fā)揚(yáng)親情，為旅客做好、解決好每一件事情。堅(jiān)持400km查票制度，列車長查票，乘警、列車員共同配合，積極補(bǔ)收票款，做到顆粒歸倉。針對我們列車途中特點(diǎn)，制作了告知我們提供的一些服務(wù)和旅途中需要注意的事項(xiàng)的提示牌，受到廣大旅客的好評。

為了抓好路風(fēng)工作，班組提出具體以下措施：(1)、要求認(rèn)真執(zhí)行“四卡一考”制度。(2)、廣播公開舉報(bào)電話。(3)、加強(qiáng)辦公車及票據(jù)管理，落實(shí)三項(xiàng)制度，四條紀(jì)律，落實(shí)好列車長接待旅客來訪制度。

(4)、堅(jiān)持趟工作小結(jié)，開展自我檢討查找問題，防范于未然。通過以上幾種形式，達(dá)到路風(fēng)保證和監(jiān)督的目的。

2009路風(fēng)建設(shè)規(guī)劃

2008年以來，我們從鐵道部提出的全路站車開展“創(chuàng)爭當(dāng)”活動和路局提出的“培育人文理念、打造和諧站車”的口號為載體，全面落實(shí)《鐵路路風(fēng)管理細(xì)則》和《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，不斷深化強(qiáng)化路風(fēng)建設(shè)，認(rèn)真執(zhí)行了三項(xiàng)制度，四條紀(jì)律，不僅提高了全體職工的綜合素質(zhì)，同時也帶動了班組各項(xiàng)工作水平的大幅度提高，創(chuàng)出了自己的“精品”和“品牌”，擴(kuò)大了市場影響力和知名度，贏得了廣大旅客和社會各界的信賴，充分發(fā)揮了鐵道部“紅旗列車”的示范作用，樹立了良好的窗口形象，為鐵路客運(yùn)事業(yè)做出了積極的貢

獻(xiàn)！班組以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“社會主義榮辱觀”和“十七大精神”為導(dǎo)航標(biāo)，全面貫徹“構(gòu)建和諧社會”和鐵路跨越發(fā)展為精神實(shí)質(zhì)。按照部、局關(guān)于路風(fēng)建設(shè)的部署和段黨委總體工作安排，緊緊圍繞“人民鐵路為人民”的宗旨和“創(chuàng)爭當(dāng)”活動的深化，發(fā)揮好廉潔敬業(yè)的保障作用，以路風(fēng)建設(shè)的好成績促進(jìn)班組創(chuàng)新發(fā)展和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

針對2008年的路風(fēng)工作，班組準(zhǔn)備在2009年做到以下路風(fēng)工作：

一、居安思危、眼睛向內(nèi)，用人性化手段抓好職業(yè)道德教育

定期召開班組會議，分析當(dāng)前形勢，樹立危機(jī)意識，強(qiáng)調(diào)眼睛向內(nèi)，繃緊路風(fēng)高壓線，以“人民鐵路人民”的宗旨教育為核心內(nèi)容，以“圖片展示”“媒體播放”“職工對話”等大家喜聞樂見的形式為手段，把班組思想輸入和職工思想輸出結(jié)合起來，充分調(diào)動職工學(xué)習(xí)和積極性，順勢引導(dǎo)職工樹立正確的道德觀、價值觀和職業(yè)觀，潛移默化地讓“為旅客服務(wù)、盡職盡責(zé)”的敬業(yè)精神在職工思想中扎根，并在職工中努力培養(yǎng)，樹立和宣傳先進(jìn)典型，用榜樣勞動和教育職工。

二、情理并重、慈教嚴(yán)管，以無縫隙意識鑄牢監(jiān)督工作屏障

1、完善監(jiān)督制度，科學(xué)敲定監(jiān)督具體內(nèi)容，規(guī)定督促人員責(zé)任制定，監(jiān)督崗標(biāo)準(zhǔn)，選擇監(jiān)督可行方式公布監(jiān)督處理結(jié)果，使監(jiān)督進(jìn)入穩(wěn)固有序的軌道。

2、暢通監(jiān)督渠道。一是自下而上的群眾監(jiān)督渠道，職工是班組的工作主體，充分發(fā)揮他們的監(jiān)督作用十分重要，班組將大力鼓勵職工群眾參與監(jiān)督，并認(rèn)真對待其反應(yīng)的問題；二是自外而內(nèi)的旅客監(jiān)督渠

道，路風(fēng)建設(shè)的關(guān)鍵就是旅客的認(rèn)可，班組將面對旅客公開監(jiān)督制度，定期征求意見。

3、強(qiáng)化監(jiān)督隊(duì)伍，建立 一支廉潔自律、以身作則不徇私，事事敢于負(fù)責(zé)的監(jiān)督隊(duì)伍，并為之創(chuàng)造良好的工作條件，使之發(fā)揮應(yīng)有的作用。

三、克服困難，實(shí)行激勵，以“首問負(fù)責(zé)制”奠基路風(fēng)精神

列車辦公席除了要設(shè)立旅客投訴臺，公布投訴電話、懸掛投訴臺標(biāo)志外，在現(xiàn)階段還要從“首問負(fù)責(zé)制”入手，必須做到有問有答、有訴必應(yīng)、還要確保在60分鐘內(nèi)完成解答，并且回答問題要做到簡明報(bào)要，言詞清晰、態(tài)度熱情，同時主動詢問旅客是否還有其他需要，對重點(diǎn)旅客的困難要一幫到底，決不讓旅客帶著疑問離開，讓每一位旅客高興而來，滿意而歸，以此推動路風(fēng)建設(shè)走向深入。

在新的一年里，我們將把路風(fēng)建設(shè)作為一項(xiàng)長期性、整體性、戰(zhàn)略性的工作來抓實(shí)抓好，進(jìn)一步完善服務(wù)功能，規(guī)范服務(wù)行為，落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，努力塑造“和諧列車”和“紅旗列車”的嶄新形象，推動路風(fēng)建設(shè)精神持續(xù)健康發(fā)展，為鐵路跨越式發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)！

上海一組

2008年12月1日

第三篇：鐵路客運(yùn)段安全演講稿

鐵路客運(yùn)段安全演講稿

鐵路客運(yùn)段安全演講稿

安全源于細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)貴在落實(shí)

王怡之

天津港，渤海之濱最為璀璨的明珠，在經(jīng)歷了8·12驚魂一夜后，讓整個中國乃至世界陷入了震驚：上百條人命瞬間灰飛煙滅，巨額的財(cái)富頃刻化為烏有，令人扼腕嘆息。我，作為一名鐵路人，痛定思痛：我們?nèi)绾斡行П苊馐鹿拾l(fā)生，保障旅客安全呢？對于這個問題，中外學(xué)者都曾給過精彩回答：漢朝劉向指出：”患生于所忽，禍起于細(xì)微”.德國人帕布斯·海恩認(rèn)為每一起嚴(yán)重事故的背后都必然有29次輕微事故和300起未遂先兆及1000個事故隱患。由此可見，事故的發(fā)生根源于安全細(xì)節(jié)。如果安全

是樹，那么細(xì)節(jié)就是根。根深，才能葉茂，安全之樹才能永葆青春。常言道：”知易行難?！比绾温鋵?shí)好細(xì)節(jié)呢？我們可以從三個方面入手：

首先，落實(shí)細(xì)節(jié)成在對規(guī)章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的榜樣。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行，在日日重復(fù)、簡單瑣碎的小事中落實(shí)安全細(xì)節(jié)。從出乘學(xué)習(xí)到上車值乘，從宣傳安全到整理行李架，每一個細(xì)微的動作都展示著規(guī)章，真正讓規(guī)范成為了習(xí)慣。正是他對安全的高度警惕、對規(guī)章的嚴(yán)格落實(shí)、對細(xì)節(jié)的一絲不茍成就了建輝精神，確保了旅客人身和財(cái)產(chǎn)安全。

其次，落實(shí)細(xì)節(jié)重在對事故的防患未然。暑運(yùn)期間，我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的K7714次列車途徑保定，是高站臺，站停4分鐘，旅客乘降不放置渡板。一次，我?guī)椭幻每蛯⒋蠹欣畎嵘宪嚭?，猛然間發(fā)現(xiàn)壓腳被行李箱撞歪，只有兩三毫米壓著翻板。而此時，身后一名四五歲的男

孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上，我趕忙抱起他，迅速將壓腳扶正。大家試想：在當(dāng)時的情況下，一旦壓腳松開，翻板自動彈起，后果不堪設(shè)想，幼小的孩子很容易被擠傷。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開的后果，或許我的反應(yīng)也不會那么迅速。經(jīng)過這件事情，我想在工作中，看到一個細(xì)節(jié)，我們就應(yīng)該聯(lián)想到可能存在的安全隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此，防患未然是落實(shí)安全細(xì)節(jié)永不變的基石。

最后，落實(shí)細(xì)節(jié)貴在對標(biāo)準(zhǔn)的持之以恒。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。以往的教訓(xùn)一再證明，事故都是由于工作人員疏忽大意，不嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。待檢牌雖小，但不堅(jiān)持使用，車門就可能漏鎖；警示帶雖小，但不堅(jiān)持懸掛，旅客就可能墜落；煙頭雖小，但不堅(jiān)持清理，火災(zāi)就可能發(fā)生。我們在工作中，時時處處都嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一千遍、一萬遍毫不松懈，安全才會有保障。

各位評委，我認(rèn)為只有將細(xì)節(jié)做到位，把隱患消滅掉，才能確保安全。只有在安全中，生命才能精彩紛呈，企業(yè)才能長足發(fā)展，國家才能繁榮昌盛。平凡的列車員保衛(wèi)著旅客的人身安全，守護(hù)著他們家庭的幸福，使命崇高而偉大。就讓我們手牽手，肩并肩，以王建輝為榜樣，將安全責(zé)任內(nèi)化于心，將細(xì)節(jié)管理外化于行，以自己的實(shí)際行動保障鐵路事業(yè)的安全與發(fā)展！

城際車隊(duì) 秦快二組 王怡之

第四篇：鐵路客運(yùn)段安全演講稿

首先，落實(shí)細(xì)節(jié)成在對規(guī)章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的榜樣。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行，在日日重復(fù)、簡單瑣碎的小事中落實(shí)安全細(xì)節(jié)。從出乘學(xué)習(xí)到上車值乘，從宣傳安全到整理行李架，每一個細(xì)微的動作都展示著規(guī)章，真正讓規(guī)范成為了習(xí)慣。正是他對安全的高度警惕、對規(guī)章的嚴(yán)格落實(shí)、對細(xì)節(jié)的一絲不茍成就了建輝精神，確保了旅客人身和財(cái)產(chǎn)安全。其次，落實(shí)細(xì)節(jié)重在對事故的防患未然。暑運(yùn)期間，我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的K7714次列車途徑保定，是高站臺，站停4分鐘，旅客乘降不放置渡板。一次，我?guī)椭幻每蛯⒋蠹欣畎嵘宪嚭?，猛然間發(fā)現(xiàn)壓腳被行李箱撞歪，只有兩三毫米壓著翻板。而此時，身后一名四五歲的男孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上，我趕忙抱起他，迅速將壓腳扶正。大家試想：在當(dāng)時的情況下，一旦壓腳松開，翻板自動彈起，后果不堪設(shè)想，幼小的孩子很容易被擠傷。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開的后果，或許我的反應(yīng)也不會那么迅速。經(jīng)過這件事情，我想在工作中，看到一個細(xì)節(jié)，我們就應(yīng)該聯(lián)想到可能存在的安全隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此，防患未然是落實(shí)安全細(xì)節(jié)永不變的基石。最后，落實(shí)細(xì)節(jié)貴在對標(biāo)準(zhǔn)的持之以恒。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。以往的教訓(xùn)一再證明，事故都是由于工作人員疏忽大意，不嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。待檢牌雖小，但不堅(jiān)持使用，車門就可能漏鎖;警示帶雖小，但不堅(jiān)持懸掛，旅客就可能墜落;煙頭雖小，但不堅(jiān)持清理，火災(zāi)就可能發(fā)生。我們在工作中，時時處處都嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一千遍、一萬遍毫不松懈，安全才會有保障。各位評委，我認(rèn)為只有將細(xì)節(jié)做到位，把隱患消滅掉，才能確保安全。只有在安全中，生命才能精彩紛呈，企業(yè)才能長足發(fā)展，國家才能繁榮昌盛。平凡的列車員保衛(wèi)著旅客的人身安全，守護(hù)著他們家庭的幸福，使命崇高而偉大。就讓我們手牽手，肩并肩，以王建輝為榜樣，將安全責(zé)任內(nèi)化于心，將細(xì)節(jié)管理外化于行，以自己的實(shí)際行動保障鐵路事業(yè)的安全與發(fā)展!

第五篇：鐵路客運(yùn)段新年聯(lián)歡會主持詞

2108年新年聯(lián)歡會主持詞

開場音樂 主持人開場白：

男：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓 女：親愛的各位同事們

合：大家，上午好！

男：滿天的雪花，是飛舞的音符，以思念譜成樂章，用祝福奏出所盼，帶給你，歡欣快樂的一年!讓我們一起靜靜地等待：未來、希望和光明就要敲響春天的鐘......女：臺歷翻去最后一頁，2017年已經(jīng)成為歷史?；厥讜r光年輪上又一度春秋寒暑，我們不禁感慨萬千。讓我們盡情的歡唱，盡情的高歌。男：2018年新年聯(lián)歡晚會

合：現(xiàn)在開始！

男：當(dāng)我們滿懷喜悅的告別2017年

女：我們把青春融入祖國大地，灑下一片情 男：讓我們的愛凝聚在這里，讓我們的理想在這里放飛。

女：讓我們的情感在這里抒發(fā)。

合：祝我們的祖國更美好，愿我們的沈客在廣大領(lǐng)導(dǎo)和職工們的辛勤努力下，明天更美好。

男：第一個為我們呈現(xiàn)精彩節(jié)目的是來自客運(yùn)十二隊(duì)的王鐵軍，一首《精忠報(bào)國》獻(xiàn)給大家，大家掌聲歡迎。女：安全永遠(yuǎn)是說不完的話題，我們作為鐵路客運(yùn)人，旅客的安全永遠(yuǎn)是放在首位的，下面請欣賞客運(yùn)二隊(duì)王景強(qiáng)、丁玲為我們帶來的小品《居安思?！?/p>

男：藍(lán)天當(dāng)紙，海水為墨，寫不完我們心中的頌歌，下面請欣賞客運(yùn)八隊(duì)倪宇璇為我們帶來的歌曲《林中鳥》 男：游戲《心有靈犀》

女：我們懷者激動的心情終于盼來了第一輪抽獎活動時間，首先，抽取的是今晚三等獎，共*名。我們掌聲有請****上臺，為我們抽取今天的三等獎，抽獎佳賓每人抽取*張。有請?。ㄩ_始抽獎頒獎）男：群峰放聲，大江展喉，唱不盡我們永恒的贊歌，愿我們的心靈化作一個贊美的音符，下面節(jié)目請欣賞客運(yùn)十二隊(duì)馮智慧帶來的京歌《六六初度》

女：古詩有云：不識廬山真面目，只緣身在此山中。在沈客工作這么久，一直沒有發(fā)現(xiàn)我們段的職工原來這么有才華，歌唱的這么好，真是佩服啊。所以說，以后在工作中要善于觀察，多挖掘同事的優(yōu)點(diǎn)長處，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你周圍的同事個個都是身懷絕技，個個都是精英的時候，你就一定會覺得能跟這樣的一群人一起工作原來真是一件多么令人自豪、多么開心的事情。下面請大家繼續(xù)欣賞，客運(yùn)八隊(duì)郭少泉帶來的歌曲《》。

男：歌聲是心靈的碰撞，靈魂的呼喚，美妙的歌聲是天籟之音,請欣賞客運(yùn)二隊(duì)辛欣帶來的歌曲《紅顏舊》 女：游戲《開火車》

男：我們懷者激動的心情終于盼來了第二輪抽獎活動時間，下面抽取的是今晚二等獎，共*名。我們掌聲有請****上臺，為我們抽取今天的二等獎，抽獎佳賓每人抽取*張。有請?。ㄩ_ 始抽獎頒獎）

男：有句話說：協(xié)調(diào)產(chǎn)生美、配合出力量。步調(diào)一致是勝利的保障。下面請欣賞客運(yùn)二隊(duì)李曉亮帶來的歌曲《都選C》。

女：人常說：“女人如花”，那會唱歌的女人，就是如花的百靈鳥，下面請欣賞客運(yùn)十二隊(duì)法慧媛帶來的歌曲《sugar》 男：是一代又一代的鐵路人不懈的努力，才打造了我們今天的鐵路強(qiáng)國，我們幸運(yùn)，因?yàn)槲覀兩L在這個古老而又永遠(yuǎn)年輕的國度，因?yàn)槲覀兪切聲r代的鐵路人，下面請欣賞客運(yùn)八隊(duì)高儒帶來的歌曲《不再猶豫》 男：游戲《蘿卜蹲》

女：我們懷者激動的心情終于盼來了第三輪抽獎活動時間，下面抽取的是今晚一等獎，共*名。我們掌聲有請****上臺，為我們抽取今天的一等獎，抽獎佳賓每人抽取*張。有請！（開 始抽獎頒獎）

男：有你，有我這世界會變得更美麗。有你，有我沈客會變更輝煌。下面請欣賞客運(yùn)八隊(duì)馮川帶來的歌曲《患難見真情》

女：吸煙有害健康，吸煙更對我們的行車安全帶來危害，下面請欣賞客運(yùn)二隊(duì)付洪澤、吳天宇帶來的小品《禁煙》。男：俗話說的好“每逢佳節(jié)倍思親”，我們客運(yùn)人，就是您回家路上的護(hù)航人，下面請欣賞客運(yùn)八隊(duì)陳石巖帶來的歌曲《回家的路》

女：下面是最激動人心的時刻，因?yàn)榧磳⑦M(jìn)行的是今天最重的獎項(xiàng)。

男：是啊，前幾次沒有中獎的伙伴們不要?dú)怵H，也許這一次的幸運(yùn)者就是你。

女：下面將要抽取的獎項(xiàng)分別是：抽出特等獎、幸運(yùn)觀眾獎（兩個）

男：讓我們掌聲有請****（領(lǐng)導(dǎo)）上臺，為我們抽取今晚的特等獎、幸運(yùn)觀眾獎，抽獎佳賓每人抽取*張。

女：有請！

（開始抽獎頒獎）

男：最后讓我們欣賞本次晚會最后一個節(jié)目，由客運(yùn)十二隊(duì)董福寧帶來的歌曲《等待》

女：2017年已經(jīng)離我們悄然而去，2018年的步履依然如流水匆匆。男：新的一年，讓我們在段及段黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、銳意進(jìn)取、再創(chuàng)佳績。

女：最后，讓我們共同祝愿我們沈客2018年取得更加輝煌的成就，男：祝愿我們沈客2018年擁有更為璀璨的明天。

合：再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和各位嘉賓的光臨，謝謝大家！祝大家新年快樂！合家安康！2018年新春聯(lián)歡會到此結(jié)束。