第一篇：機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部助航燈光站個(gè)人工作總結(jié)

機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部助航燈光站個(gè)人工作總結(jié)光陰荏苒，2011年就要過(guò)去了，我來(lái)到**機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部助航燈光站也滿半年了，回首這半年的工作學(xué)習(xí)過(guò)程，感慨萬(wàn)千。在這半年里，我完成了從一名普通電力維護(hù)工作者轉(zhuǎn)變?yōu)楹娇疹I(lǐng)域助航燈光專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作者的過(guò)程。在日常工作中，通過(guò)繼承和發(fā)揚(yáng)老師傅們的光榮傳統(tǒng)，做好提前預(yù)防，快速搶修工作，保證了燈光的100%開(kāi)啟，圓滿完成了燈光保障任務(wù)。我來(lái)到**機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部助航燈光站是在2011年6月。盡管在過(guò)去的工作中我已經(jīng)積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，但面對(duì)一個(gè)全新工作環(huán)境，特別是進(jìn)入機(jī)場(chǎng)這樣一家特殊的公司，難免還是會(huì)有些壓力，有些惶恐。領(lǐng)導(dǎo)特意為我們新入職的員工請(qǐng)來(lái)了專(zhuān)家進(jìn)行實(shí)際操作的演示及講解，讓我們可以盡快熟悉助航燈光系統(tǒng)的方方面面，更快的進(jìn)入工作狀態(tài)。在老師傅們的言傳身教中，我逐漸掌握了助航燈光的工作要領(lǐng)，漸漸的沒(méi)有了初來(lái)時(shí)的茫然。從我來(lái)到助航燈光，我參與更換助航燈光燈泡210盞，維修燈具137個(gè)，緊急搶修7次，巡檢維護(hù)進(jìn)近燈閃光燈14次，外場(chǎng)電纜更換一次，坡度燈校正儀模擬操作試驗(yàn)一次油機(jī)試車(chē)14次，保證了斷電后8秒即可切換油機(jī)供電，保證了飛行安全，也讓我的業(yè)務(wù)能力得到了極大的提高。同時(shí)，在業(yè)余時(shí)間，我學(xué)習(xí)了大量助航燈光的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，反復(fù)拆裝各種燈具。

第二篇：機(jī)場(chǎng)助航燈光項(xiàng)目驗(yàn)收要點(diǎn)

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)坪擴(kuò)建及附屬工程助航燈光工程（西區(qū)站坪）施工

總結(jié)

沈陽(yáng)匯通通信導(dǎo)航工程有限公司

二〇一五年十一月

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)坪擴(kuò)建及附屬工程助航燈光工程（西區(qū)站坪）施工總結(jié)

一、工程概況

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)坪擴(kuò)建及附屬工程助航燈光工程（西區(qū)站坪）于2015年6月11日正式開(kāi)工；首期西區(qū)站坪于2015年11月12日竣工。

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)坪擴(kuò)建及附屬工程助航燈光工程主要內(nèi)容有：

1.燈光系統(tǒng)供配電

本工程助航燈光新增負(fù)荷約為110kW。機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)所有負(fù)荷屬一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，除按一級(jí)負(fù)荷雙路市電供電外，還配備后備柴油發(fā)電機(jī)電源。燈光系統(tǒng)從機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)現(xiàn)有四座燈光站引接電源，標(biāo)記牌和平滑的中線燈、邊燈接入現(xiàn)有燈光回路，并根據(jù)回路新增負(fù)荷情況調(diào)整調(diào)光器容量；垂直聯(lián)絡(luò)道的中線燈由新增調(diào)光器供電；飛行區(qū)燈光站的低壓配電柜有預(yù)留回路可為新增調(diào)光器供電，調(diào)光器室也有預(yù)留安裝位置，現(xiàn)有燈光站配電系統(tǒng)及室內(nèi)空間均能夠滿足本期擴(kuò)建需求。

2.滑行道燈光系統(tǒng)

本期擴(kuò)建滑行道設(shè)置滑行道中線燈、滑行道邊燈。東、西跑道平行滑行道直線部分的中線燈按間距不大于15米設(shè)置，半徑小于400米的滑行道彎道上的中線燈間距按照不大于7.5米，滑行道中線燈均采用嵌入式燈具；滑行路線部分滑行道的邊線燈按間距不大于60米設(shè)置，彎道部分的邊燈間距應(yīng)小于60米，使之清晰地顯出該彎道，滑行道邊線燈均采用立式燈具?；械乐芯€燈和邊燈均采用串聯(lián)回路供電方式。

此外滑行道中線燈配合機(jī)場(chǎng)Ⅲ類(lèi)運(yùn)行改造工程，所有中線燈設(shè)置單燈監(jiān)視模塊。

3.滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌

為向飛機(jī)駕駛員提供各種滑行引導(dǎo)信息，按照《附件十四》的要求，在適當(dāng)位置設(shè)置強(qiáng)制性標(biāo)記牌和通知性標(biāo)記牌，在機(jī)位前設(shè)置機(jī)位識(shí)別標(biāo)記牌。強(qiáng)制性標(biāo)記牌紅色底子白色文字；通知性標(biāo)記牌黃色底子黑色文字。滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌帶內(nèi)部照明，設(shè)置在道肩外，牌面邊緣距道面邊緣不小于11m。

4.燈光電纜及其敷設(shè)

機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)電纜選用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用的燈光電纜，即專(zhuān)用單芯電纜。機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)由巖石挖填方形成，但上部覆土層厚度達(dá)1m，滿足電纜直埋敷設(shè)的要求，綜合考慮電纜運(yùn)行的可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性以及維護(hù)方便，本期擴(kuò)建燈光電纜在土面區(qū)采用直埋敷設(shè)，在穿越滑行道、機(jī)坪及道路時(shí)穿電纜保護(hù)管埋地敷設(shè)。

5.防雷接地設(shè)置 串聯(lián)燈光電纜每隔300米需作重復(fù)接地，每一燈箱內(nèi)的鑄鐵燈箱、進(jìn)線保護(hù)鋼管均需與單芯電纜的外皮可靠連接，要求每一燈光回路的接地電阻不大于10毆姆。

6.燈光控制形式

機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有助航燈光系統(tǒng)設(shè)置有計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，本期擴(kuò)建的燈光設(shè)備納入計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，但需要對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)容，以滿足新增燈光系統(tǒng)的監(jiān)控要求。

二、主要工程量

淺筒滑行道中線燈440套；深桶滑行道中線燈170套；滑行道邊燈312套；淺筒中間等待位置燈39套；深筒中間等待位置燈24套；滑行道邊反光標(biāo)志棒240套；滑行道引導(dǎo)標(biāo)記牌44塊；恒流調(diào)光柜10臺(tái)；切換柜2臺(tái)，敷設(shè)電纜排管3970延長(zhǎng)米；燈光一次電纜敷設(shè)74300米；燈光二次電纜敷設(shè)60000米；ZRYJV-3×50電力電纜50米；ZRYJV-3×25電力電纜225米；ZRYJV-3×10電力電纜225米；ZRYJV-3×4電力電纜100米。

三、施工重點(diǎn)、難點(diǎn)

1、工程特點(diǎn)

⑴ 施工區(qū)域較大，配合場(chǎng)道施工面積大。⑵ 部分區(qū)域施工屬于不停航施工。

⑶ 燈具安裝方式多樣，切槽配管方式安裝淺筒燈；切縫方式安裝淺筒燈；有深筒燈安裝方式。

2、工程重點(diǎn)和難點(diǎn) ⑴ 確保人身、飛行安全工作。

⑵ 新增燈光回路絕緣值必須保證1000MΩ以上。⑶ 現(xiàn)有設(shè)施、設(shè)備的保護(hù)。

⑷ 合理安排各種資源保證質(zhì)量、進(jìn)度。

⑸ 配合土建進(jìn)行交叉作業(yè)，確保不遺漏燈位并且點(diǎn)位準(zhǔn)確。⑹ 涉及不停航施工，多部門(mén)及現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)配合難度、專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求都很高。遇到老回路遷移及發(fā)現(xiàn)地下電纜時(shí)與機(jī)場(chǎng)運(yùn)管部門(mén)要做到無(wú)縫銜接替換，技術(shù)上的銜接轉(zhuǎn)換措施與運(yùn)管部門(mén)的緊密協(xié)作配合是施工順利完成的基本保障，此部分將在施工方案中詳細(xì)介紹。⑺與設(shè)備廠商配合、調(diào)試工作內(nèi)容多

四、工程質(zhì)量檢查情況

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)站坪擴(kuò)建及附屬工程-助航燈光工程(西區(qū)站坪)質(zhì)量檢查總批次74次，總合格率100%。

對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查，檢查數(shù)據(jù)如下：

1、電纜井鋼筋綁扎，檢查批次5次，檢查點(diǎn)數(shù)5個(gè)，合格點(diǎn)數(shù)5個(gè)，合格率100%；

2、過(guò)道管混凝土包封，檢查批次57次，檢查點(diǎn)數(shù)57個(gè)，合格點(diǎn)數(shù)57個(gè)，合格率100%；

3、燈光一次電纜共141800米，抽檢141.8米，二次電纜共206700，抽檢206.7米，電力電纜共1200米，抽檢1.2米。

4、鍍鋅鋼管共65000米，抽檢65米。

5、過(guò)道管溝底固體體積率，檢查批次57次，合格率100%；

6、燈光二次電纜保護(hù)鍍鋅鋼管敷設(shè)，檢查批次5次，合格率100%；

7、螺紋管敷設(shè)，檢查批次3次，合格率100%；

8、燈光二次電纜敷設(shè)，檢查批次5次，合格率100%；

9、燈光一次電纜敷設(shè)，檢查批次1次，合格率100%；

10、燈具安裝，檢查批次5次，合格率100%；

11、燈箱安裝，檢查批次5次，合格率100%；

12、隔離變壓器安裝，檢查批次5次，檢合格率100%；

13、回路接地，檢查批次5次，合格率100%；

14、低壓電纜敷設(shè)，檢查批次1次，合格率100%；

15、標(biāo)記牌安裝，檢查批次2次，合格率100%；調(diào)光器柜、切換柜安裝，檢查批次2次，合格率100%。

五、安全控制及保證措施

1、安全控制

1）方針：安全第一，預(yù)防為主。

2）目標(biāo)：杜絕重大設(shè)備和人身事故，火災(zāi)事故，年事故頻率＜3‰。3）現(xiàn)場(chǎng)施工安全守則、規(guī)則

貫徹實(shí)施安全計(jì)劃，該計(jì)劃包括：設(shè)立項(xiàng)目安全工程師、專(zhuān)職安全員及班組兼職安全員負(fù)責(zé)制度，并建立安全崗位責(zé)任制；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定安全標(biāo)準(zhǔn)、程序和規(guī)則；安全培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員必須先進(jìn)行三級(jí)安全培訓(xùn)（即公司級(jí)安全培訓(xùn)、承包商安全培訓(xùn)、項(xiàng)目部安全培訓(xùn)）方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；安全技術(shù)交底制度，在施工前，要先經(jīng)過(guò)專(zhuān)職安全員對(duì)工作區(qū)域和施工內(nèi)容有針對(duì)性的安全交底，后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；計(jì)劃維修制度；

3）危險(xiǎn)及問(wèn)題識(shí)別制度

①事故報(bào)告的調(diào)查、記錄、分析制度

②對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)和臨建區(qū)進(jìn)行日常的安全檢查和巡視，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)中存在的問(wèn)題和隱患問(wèn)題及時(shí)指出并更正，以保證正常的安全施工。③施工前對(duì)所進(jìn)行的施工區(qū)域及施工工藝進(jìn)行安全評(píng)估及分析，對(duì)存在的問(wèn)題在施工前及時(shí)解決。

4）綜合評(píng)價(jià)制度：制定計(jì)劃以評(píng)估安全系統(tǒng)的整體、有效程度并視需要修改該系統(tǒng)，安全考核指標(biāo)是綜合考核的一部分，與獎(jiǎng)懲制度掛勾。

2、安全保證措施

1）參加該工程人員必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，層層建立崗位責(zé)任制，遵守國(guó)家和企業(yè)的安全操作規(guī)程，在任何情況下不得違章操作或違章指揮；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職安全檢查員，班組兼職安全員，施工人員在作業(yè)時(shí)思想集中，無(wú)操作證人員不得從事特殊工種作業(yè)。

2）工程負(fù)責(zé)人要按規(guī)定對(duì)施工生產(chǎn)的安全責(zé)任制全面貫徹落實(shí)，查隱患、查漏洞、查麻痹思想，針對(duì)存在的安全問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改并做好有關(guān)記錄；施工工長(zhǎng)編制安全技術(shù)措施，并書(shū)面向班組施工人員交底，簽字應(yīng)齊全，施工班組每日進(jìn)行實(shí)效安全教育并有安全活動(dòng)記錄。

3）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按作業(yè)規(guī)定正確穿戴防護(hù)用品，施工現(xiàn)場(chǎng)各種孔洞、危險(xiǎn)場(chǎng)所都要設(shè)置圍欄、蓋板及安全技術(shù)標(biāo)志，夜間要設(shè)紅燈示警；各種防護(hù)措施、警告標(biāo)志等未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，不得移動(dòng)或拆除。

4）施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)皶r(shí)清理障礙物，防止釘子扎腳或其它磕碰工傷事故，下班后及時(shí)清理好現(xiàn)場(chǎng)，做到料清腳下干凈。

5）不得將有隱患的機(jī)械設(shè)備帶入存放在施工現(xiàn)場(chǎng)；對(duì)施工機(jī)械要實(shí)行“安全操作規(guī)程”掛牌制度，防止設(shè)備事故或機(jī)械傷害。

6）施工中必然會(huì)遭遇高溫多雨、大霧、大風(fēng)的氣候，要隨時(shí)注意天氣預(yù)報(bào)，合理安排工作時(shí)間，作好現(xiàn)場(chǎng)施工人員防暑降溫和勞動(dòng)保護(hù)工作。

7）施工現(xiàn)場(chǎng)的坑、井、溝等各種孔洞必須設(shè)置可靠的圍欄、蓋板、警示標(biāo)識(shí)等安全設(shè)施。

8）作業(yè)平面高差較大的施工場(chǎng)所，上下要搭設(shè)牢固的腳手架梯；沉坑、池壁作業(yè)要搭設(shè)操作平臺(tái)或扶梯。腳手工具必須符合安全規(guī)程要求，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的腳手工具必須進(jìn)行檢查，合格后方可使用。腳手架的搭設(shè)必須符合安全規(guī)程要求，搭設(shè)后應(yīng)由安全員進(jìn)行檢查，合格后方可使用。

9）電動(dòng)設(shè)備應(yīng)符合安全用電規(guī)定，使用前應(yīng)檢測(cè)絕緣并有防雨措施，手持電動(dòng)工具、生活照明線路上設(shè)置漏電保護(hù)器，夜間施工應(yīng)有足夠的照明，并設(shè)置夜間應(yīng)急照明電源，嚴(yán)禁私拉亂移電線和用電設(shè)備。

10）臨時(shí)用電線路，要綁扎牢固，確保絕緣良好。開(kāi)關(guān)箱的刀閘蓋要齊全，刀閘保險(xiǎn)絲容量與用電容量應(yīng)相符，開(kāi)關(guān)箱應(yīng)有防雨雪設(shè)施，箱門(mén)要完好有鎖。

11）臨時(shí)照明線路要符合有關(guān)規(guī)定，凡與金屬物接觸的地方應(yīng)絕緣良好，容器或管道內(nèi)照明選用12V電壓。

12）根據(jù)物資性質(zhì)、類(lèi)別進(jìn)行保管，易碎品及貴重物品單獨(dú)保管。油漆、氧氣、乙炔、油料應(yīng)單獨(dú)存放，遠(yuǎn)離火源、熱源和人員密集區(qū)域，并應(yīng)有消防設(shè)施及防毒、防火等安全標(biāo)志。

13）當(dāng)安裝與土建交叉作業(yè)時(shí)，要與土建施工單位協(xié)調(diào)好施工作業(yè)計(jì)劃，采取足夠可靠的安全措施后方可進(jìn)行，作業(yè)人員必須遵守交叉作業(yè)的各項(xiàng)安全規(guī)定。

14）合理布置消防器材，并派人定期檢查，保持有效、可靠，消防通道保持暢通。在現(xiàn)場(chǎng)施工用臨時(shí)電，不得超負(fù)荷使用，并接頭牢固，以免發(fā)熱引起火災(zāi)。電氣焊施工中，要檢查周?chē)h(huán)境，應(yīng)遠(yuǎn)離易燃物品。

六、質(zhì)量控制及保證措施

1、質(zhì)量控制

1）設(shè)立工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)：

系統(tǒng)工程質(zhì)量一次交驗(yàn)合格率100%；

分部項(xiàng)目質(zhì)量?jī)?yōu)良率在90%以上，主要分部工程必須優(yōu)良； 分項(xiàng)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良率在85%以上，主要分項(xiàng)工程必須優(yōu)良。2）工程質(zhì)量控制點(diǎn)

項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行質(zhì)量控制點(diǎn)制定計(jì)劃，其中包括電氣、儀表各項(xiàng)試驗(yàn)、數(shù)據(jù)整定、控制系統(tǒng)調(diào)試等。檢查關(guān)鍵位置上燈具的定位偏差，抽查2%的燈間距離應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；燈箱在安裝前按每批訂貨量的5%作水密性抽查；燈箱在安裝后按3%抽查燈箱的密封性；按3%抽查燈箱箱蓋的螺栓緊固情況，短缺情況；隔離變壓器在安裝前應(yīng)測(cè)量其絕緣并按總數(shù)的5%進(jìn)行耐壓試驗(yàn)；按3%抽查隔離變壓器，接線正確，接地可靠；按3%抽查隔離變壓器，插接頭密封良好，外殼無(wú)裂紋，無(wú)機(jī)械損傷；燈光一次、二次、低壓電纜按到場(chǎng)情況，每盤(pán)檢查外觀及絕緣阻值；混凝土每次澆注都預(yù)留3組試塊，送監(jiān)理單位、第三方檢測(cè)單位檢查；鋼筋、混凝土等材料每批到場(chǎng)后同業(yè)主單位、監(jiān)理單位送第三方檢測(cè)單位檢測(cè)。

2、質(zhì)量保證措施

1）組織有關(guān)技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，做好圖紙會(huì)審，對(duì)圖紙中一些與現(xiàn)場(chǎng)施工不符的地方要及早發(fā)現(xiàn)，并與設(shè)計(jì)取得聯(lián)系，及時(shí)更改，針對(duì)工程情況，對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。

2）加強(qiáng)項(xiàng)目部?jī)?nèi)各部門(mén)之間聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)施工、測(cè)量人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向技術(shù)支持部門(mén)反映；

3）在施工過(guò)程須嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”和項(xiàng)目部編制的“質(zhì)量控制方案”；

4）現(xiàn)場(chǎng)管理人員加強(qiáng)和各道面施工單位的聯(lián)系，了解各道面的施工進(jìn)度和施工計(jì)劃，準(zhǔn)確的掌握現(xiàn)場(chǎng)的施工動(dòng)態(tài)，全面跟蹤各道面單位的水穩(wěn)層施工范圍，合理的安排人員進(jìn)行測(cè)量和施工，特別是對(duì)一些現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)道路和建筑物附近的水穩(wěn)層施工須加強(qiáng)關(guān)注；

5）測(cè)量組人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的電纜人孔井、玻璃鋼管的敷設(shè)高程和各類(lèi)燈具、電纜人孔井井口的定位要跟蹤復(fù)測(cè)。加強(qiáng)和技術(shù)部、工程部成員之間的溝通，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)圖紙，確保測(cè)量的準(zhǔn)確性；

6）各個(gè)施工工序分工明確，責(zé)任落實(shí)到各個(gè)工序中的每個(gè)崗位人員，以嚴(yán)格的工作態(tài)度來(lái)保證工程的施工質(zhì)量。在燈光一次電纜和燈光一次電纜終端頭的制作過(guò)程中，對(duì)敷設(shè)一次燈光電纜和制作一次電纜終端頭的施工人員登記在冊(cè)，做到可追溯性，施行獎(jiǎng)懲制度，提高施工人員的積極性和責(zé)任心。

七、進(jìn)度控制及保證措施

1、進(jìn)度控制

1）目標(biāo)：按照指揮部及監(jiān)理要求，保質(zhì)保量完成進(jìn)度目標(biāo)。2）按照昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)總進(jìn)度計(jì)劃，合理分配施工人員、施工器械，優(yōu)化配置和保持動(dòng)態(tài)平衡。

2、進(jìn)度保證措施 1）組織保證措施

①建立由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)直接責(zé)任的進(jìn)度控制責(zé)任制，建立進(jìn)度控制協(xié)調(diào)制度，對(duì)施工進(jìn)度實(shí)行階段目標(biāo)管理。全面推行項(xiàng)目管理，同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位緊密配合，對(duì)工程施工全面進(jìn)行計(jì)劃、組織、技術(shù)、質(zhì)量、材料等項(xiàng)管理，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)各種施工關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)各工種的施工優(yōu)勢(shì)，從組織上保證總進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。

②根據(jù)工程的規(guī)模，劃分施工階段，并對(duì)各施工階段進(jìn)行分解，突出關(guān)鍵線路、嚴(yán)格控制節(jié)點(diǎn)。在施工中針對(duì)各施工階段的重點(diǎn)和有關(guān)條件，制定詳細(xì)的施工方案，安排好施工順序，實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)，作到連續(xù)均衡施工。作好土方、勞力、施工機(jī)械、材料的綜合平衡，確保工期控制點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。

③認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，科學(xué)組織，合理安排、均衡生產(chǎn)，充分考慮冬季施工的影響。④加強(qiáng)施工作業(yè)層管理，每道工序必須為下道工序按時(shí)、保質(zhì)完成提供工作面，強(qiáng)調(diào)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，確保各道工序按期完成，為實(shí)現(xiàn)總進(jìn)度計(jì)劃打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

⑤建立例會(huì)制度，協(xié)調(diào)各單位工作，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

⑥實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化施工，強(qiáng)化計(jì)劃管理，抓住主導(dǎo)工序，合理安排勞動(dòng)力。

⑦制定嚴(yán)格的設(shè)備材料等的加工、購(gòu)買(mǎi)、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,既保證設(shè)備材料及時(shí)進(jìn)場(chǎng)到位，又不造成積壓，減少來(lái)回運(yùn)輸和二次搬運(yùn)的時(shí)間。

⑧實(shí)行長(zhǎng)計(jì)劃、短安排，通過(guò)月、旬、周計(jì)劃的布置和實(shí)施，加強(qiáng)調(diào)度職能，維護(hù)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，實(shí)現(xiàn)按期完成總承包范圍的目標(biāo)。

⑨認(rèn)真落實(shí)各級(jí)承包制度，把整個(gè)工程層層分解，直到班組、個(gè)人，杜絕大鍋飯現(xiàn)象。

2）技術(shù)保證措施

①精心安排施組，強(qiáng)化管理，在深入調(diào)查復(fù)核，在吃透設(shè)計(jì)圖紙意圖的基礎(chǔ)上，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真貫徹實(shí)施，并在實(shí)踐中不斷優(yōu)化。

②抓施工的程序化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過(guò)合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進(jìn)度，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。

③做好施工準(zhǔn)備，制定合格的施工方案和合理的施工程序，并科學(xué)劃分施工區(qū)段，同時(shí)采用小流水施工法，實(shí)現(xiàn)小節(jié)拍均衡流水施工。

④合理利用空間和時(shí)間進(jìn)行各專(zhuān)業(yè)交叉作業(yè)，加快施工速度。⑤采用新的施工工藝,推廣新的科技成果，以保證施工進(jìn)度。3）其他保證措施

①材料、技術(shù)文件交付延誤，我項(xiàng)目部除及時(shí)向有關(guān)部門(mén)書(shū)面匯報(bào)外，將積極主動(dòng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)和催交。

②缺件，我項(xiàng)目部按照現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備材料管理的要求，在設(shè)備到貨后，每個(gè)系統(tǒng)開(kāi)工前聯(lián)系有關(guān)各方，按圖紙和設(shè)備清冊(cè)提前對(duì)設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備短缺，及時(shí)向責(zé)任單位提出“設(shè)備缺件清單”，請(qǐng)供貨單位盡快解決。在得到有關(guān)單位答復(fù)后加強(qiáng)催交和督促。

③設(shè)備缺陷，無(wú)論是在開(kāi)箱過(guò)程中，還是在安裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，我項(xiàng)目部盡快提出設(shè)備缺陷報(bào)告并主動(dòng)提出消除缺陷的建議，在業(yè)主或供貨方設(shè)備缺陷報(bào)告答復(fù)后，在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的情況下，組織人員消除缺陷，確保工程進(jìn)度。

④設(shè)計(jì)變更，我項(xiàng)目部將在工程開(kāi)工和每個(gè)系統(tǒng)工程開(kāi)工前，按照?qǐng)D紙會(huì)審制度和設(shè)計(jì)變更制度的要求，由各級(jí)技術(shù)人員組織圖紙會(huì)審，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件中出現(xiàn)的問(wèn)題，將有可能出現(xiàn)的問(wèn)題提出變更要求和變更建議，使問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)。

⑤對(duì)施工過(guò)程中，出現(xiàn)的自然災(zāi)害，造成對(duì)工期的影響，我項(xiàng)目部將聽(tīng)從業(yè)主的安排，協(xié)助業(yè)主調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，并根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃的要求，調(diào)整我項(xiàng)目部的進(jìn)度計(jì)劃，在業(yè)主的總體計(jì)劃安排下，按時(shí)完成。

⑥對(duì)雨季造成的對(duì)工程施工的停滯狀態(tài)，我項(xiàng)目部采取有效的雨季施工措施，減少天氣原因造成的施工停滯。

⑦配合業(yè)主、工程監(jiān)理編制總施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,并按要求細(xì)化施工進(jìn)度計(jì)劃，月、周計(jì)劃報(bào)業(yè)主、工程監(jiān)理并下達(dá)到每一個(gè)施工班組。定期檢查、分析、調(diào)整施工作業(yè)計(jì)劃和資源配置，避免和消除各種不利因素的影響，對(duì)施工進(jìn)度采取動(dòng)態(tài)管理，努力實(shí)現(xiàn)各分部計(jì)劃的完成以保證總進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。

⑧與業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理、設(shè)備供應(yīng)商等單位保持良好的合作，服從現(xiàn)場(chǎng)整體安排，并認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主、工程監(jiān)理及現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)議的的決定。

八、資料控制及保證措施

1、資料控制

1）嚴(yán)格按照昆明市檔案館和昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的資料要求，對(duì)資料進(jìn)行收集整理。

2）資料收集整理及時(shí)，完整，準(zhǔn)確。

2、資料保證措施 1）工程資料基本要求：

①工程資料記載要及時(shí)、完整、準(zhǔn)確、簽證齊全；要做到圖樣清晰、字跡清楚、不得用圓珠筆或其它易于褪色的墨水書(shū)寫(xiě)和繪制。

②文字資料：規(guī)格統(tǒng)一按A4紙準(zhǔn)備，左邊留邊25mm裝訂。③用表：以《民用機(jī)場(chǎng)目視助設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范》附表的格式為主，用電腦繪制，簽字欄目須由人手簽。

④聲像資料：根據(jù)要求，對(duì)分部分項(xiàng)安裝施工過(guò)程中有關(guān)的照片、錄像帶進(jìn)行保存。

2）竣工資料的編制要求 ①竣工資料必須按照工程施工組織設(shè)計(jì)所明確的內(nèi)容和所采用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制。

1、資料控制

1）嚴(yán)格按照昆明市檔案館和昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的資料要求，對(duì)資料進(jìn)行收集整理。

2）資料收集整理及時(shí)，完整，準(zhǔn)確。

2、資料保證措施 1）工程資料基本要求：

①工程資料記載要及時(shí)、完整、準(zhǔn)確、簽證齊全；要做到圖樣清晰、字跡清楚、不得用圓珠筆或其它易于褪色的墨水書(shū)寫(xiě)和繪制。

②文字資料：規(guī)格統(tǒng)一按A4紙準(zhǔn)備，左邊留邊25mm裝訂。③用表：以《民用機(jī)場(chǎng)目視助設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范》附表的格式為主，用電腦繪制，簽字欄目須由人手簽。

④聲像資料：根據(jù)要求，對(duì)分部分項(xiàng)安裝施工過(guò)程中有關(guān)的照片、錄像帶進(jìn)行保存。

2）竣工資料的編制要求

①竣工資料必須按照工程施工組織設(shè)計(jì)所明確的內(nèi)容和所采用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制。

②竣工資料由項(xiàng)目工程技術(shù)人員在施工過(guò)程中編制、收集、積累、保管、整理而成，在工程竣工后，由項(xiàng)目總工審核，再由項(xiàng)目資料員整理裝訂成冊(cè)。

③竣工資料的整理應(yīng)作到分類(lèi)標(biāo)示、規(guī)格統(tǒng)一，以便查找，字跡清晰，圖形規(guī)整，尺寸齊全，簽章完整，沒(méi)有漏項(xiàng)和數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。

④竣工資料的編制和書(shū)寫(xiě)不得用鉛筆和圓珠筆，用鋼筆不得使用易褪色的墨水，應(yīng)用碳素墨水。

⑤竣工圖的繪制

A、凡施工中完全沒(méi)有變更的圖紙，由項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員在施工圖上加蓋竣工章后作為竣工圖。

B、凡施工中變更不大的圖紙，由項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員將所改內(nèi)容改在原藍(lán)圖上，并在藍(lán)圖醒目處匯總示出變更單號(hào)，或在原藍(lán)圖上加貼修改通知單，加蓋竣工圖章后作為竣工圖。

九、不停航施工管理

1、我單位每日設(shè)專(zhuān)人在施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安全監(jiān)管，保持通訊暢通，在緊急撤離情況下負(fù)責(zé)對(duì)撤離情況進(jìn)行檢查。

2、為確保飛行安全，我單位聽(tīng)從機(jī)場(chǎng)管理方安排，得到允許后方能組織人員、車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。施工完畢后，施工設(shè)備、機(jī)具、施工材料運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放后，進(jìn)行后續(xù)清場(chǎng)檢查工作，清場(chǎng)完成后施工車(chē)輛、人員方可按規(guī)定路線撤出隔離區(qū)。

3、我單位每日不停航施工前對(duì)工人進(jìn)行當(dāng)日施工內(nèi)容教育、安全教育，防止施工過(guò)程中不安全事件的發(fā)生。

4、我單位每日按時(shí)參加不停航施工例會(huì)，報(bào)送當(dāng)日及次日施工計(jì)劃，請(qǐng)指揮部及運(yùn)行單位確認(rèn)。

5、于每月不停航施工協(xié)調(diào)會(huì)前報(bào)送次月施工計(jì)劃。

6、每日施工進(jìn)場(chǎng)后，首先按照當(dāng)日停航計(jì)劃擺放不適用地區(qū)燈光標(biāo)識(shí)，并對(duì)機(jī)場(chǎng)原有道面上的燈具進(jìn)行保護(hù)、擺放安全警示標(biāo)識(shí)。

7、為確保施工時(shí)不破壞地下電纜，我單位及時(shí)將施工區(qū)域報(bào)送指揮部并參加指揮部協(xié)調(diào)組織的管線確認(rèn)會(huì)議，并于施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)地下管線。

十、工程變更共計(jì)4項(xiàng)：

1、工程變更資料ZPKJ-DG-01：增加昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)原有電纜改遷工程。

2、工程變更資料ZPKJ-DG-02：增加滑行道中線燈加密。

3、工程變更資料ZPKJ-DG-03：站坪瀝青島內(nèi)增加電纜井及一次電纜保護(hù)管。

4、工程變更資料ZPKJ-DG-05：新舊巡場(chǎng)道增加電纜保護(hù)管。

以上4項(xiàng)變更正在完善相關(guān)手續(xù)。

十一、初步驗(yàn)收整改情況

2015年11月12日，監(jiān)理單位組織了此次西區(qū)站坪的初步驗(yàn)收工作，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查和討論，提出整改要求如下：

1、燈箱編號(hào)未做。

2、局部燈箱的頂部高（E2標(biāo)記牌周邊）。

3、標(biāo)記牌E2周邊的中線燈有兩個(gè)需做調(diào)整。

4、部分資料日期有誤需更改。

5、企業(yè)年檢資質(zhì)過(guò)期。

6、竣工圖的目錄需做調(diào)整。

7、自檢、抽檢資料不齊全。

施工單位于2015年11月19日全部整改完畢，經(jīng)監(jiān)理單位檢查質(zhì)量合格，符合規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求。

沈陽(yáng)匯通通信導(dǎo)航工程有限公司

二〇一五年十一月十九日

第三篇：機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理與場(chǎng)道施工教案范文

第一章 路基土石方工程施工

第一節(jié) 填方路基施工

1.1.1 概述

一、路基施工的重要性、特點(diǎn)及施工方法

1、重要性

路基施工的重要性：是路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的保證，不少公路病害的重要原因就是路基施工質(zhì)量不良，引起交通阻塞，并消耗大量的養(yǎng)護(hù)和維修費(fèi)用。

在公路建設(shè)中，路基土石方工程數(shù)量很大，個(gè)別公路路基工程要占全部公路的65%，某些重點(diǎn)路段往往是公路施工進(jìn)度的關(guān)鍵。

2、特點(diǎn)

1)、路基土石方工程量大，沿線分布不均勻；

2)、路基工程的項(xiàng)目較多，如土方、石方、圬工砌體等；

3)、公路施工是野外操作，經(jīng)常會(huì)遇到自然條件差、運(yùn)輸不便、設(shè)備與施工隊(duì)伍的供應(yīng)與調(diào)度困難，路基工地分散，工作面狹窄，遇有特殊地質(zhì)不良地段，使一般的技術(shù)問(wèn)題復(fù)雜化；

4)、隱蔽工程較多。3、施工方法 主要有這么幾種：

a 人工施工（效率低、強(qiáng)度大、進(jìn)度慢）； b 簡(jiǎn)易機(jī)械化施工（生產(chǎn)效率較高），c 水力機(jī)械化施工

d 機(jī)械化施工使用配套機(jī)械。

二、路基施工的一般程序與內(nèi)容

路基施工過(guò)程：、施工前的準(zhǔn)備工作

主要是組織準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備三方面。2、修建小型人工構(gòu)筑物

主要是小橋涵、檔土墻。要求其先完工。3、路基土石方工程

包括開(kāi)挖路塹，填筑路基，壓實(shí)、整平，建排水溝渠及加固工程。4、路基工程的檢查與驗(yàn)收。

1.1.2 路基填筑

一、路基填筑材料

（一）、各類(lèi)土的的工程性質(zhì)

1、不易風(fēng)化的石塊：包括漂石、卵石，強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好，使用場(chǎng)合與施工季節(jié)不受限制；

2、碎(礫)石土：強(qiáng)度較高、內(nèi)磨擦系數(shù)高、水穩(wěn)性好、材料的透水性大、施工壓實(shí)方便；若細(xì)粒含量增多，則透水性和水穩(wěn)性會(huì)下降；

3、砂土：無(wú)塑性、透水性和水穩(wěn)性良好，具有較大的磨擦系數(shù)、粘結(jié)性小，易于松散，對(duì)流水沖刷和風(fēng)蝕的抵抗能力差，不易壓實(shí)；

4、砂性土：強(qiáng)度、穩(wěn)定性好，是最好的路基填筑材料

5、粘性土：內(nèi)磨擦系數(shù)小、粘聚力大、毛細(xì)現(xiàn)象顯著、透水性小、水穩(wěn)性差

6、粉性土：毛細(xì)現(xiàn)象嚴(yán)重，水穩(wěn)性差，不良用土；

7、膨脹土、重粘土：幾乎不透水、粘結(jié)力特強(qiáng)，濕時(shí)膨脹性和可塑性都很大；

8、易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石：水穩(wěn)性差，浸水后易崩解、強(qiáng)度顯著降低，變形量大。(二)、規(guī)范中對(duì)路基用土的規(guī)定

1、路基填料不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根和含有腐朽物質(zhì)的土。采用鹽漬土、黃土、膨脹土填筑路堤時(shí)，就遵照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2、液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路基填料。

3、鋼渣、粉煤灰等材料，可用作路基填料，其它工工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物質(zhì)的含量試驗(yàn)。

4、搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層。

二、路基填筑施工工藝流程

（一）、路基填筑施工的工藝流程圖

（二）、路基填筑施工的主要施工工序

1、料場(chǎng)選擇

2、基底處理

1）、路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹(shù)木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。

2）、路堤壓實(shí)：

①原地面的坑、洞、墓穴應(yīng)用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定壓實(shí)。

②原地基為耕地或松土?xí)r應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等，清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于15CM，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。

③原土強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，深度不小于30CM，并予分層壓實(shí)到規(guī)定要求。④路堤原地基應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（80CM），基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。

⑤當(dāng)路堤原地基陡于1：1.5時(shí)，應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1M,并夯實(shí)。

3、填筑

(1)填筑方式

①水平分層填筑法：每填一層壓實(shí)到規(guī)定值，再填。

②縱向分層填筑法：縱坡大于12%（20°）的路段應(yīng)沿縱坡分層，逐層碾壓密實(shí)。③橫向填筑：適用于無(wú)法自下而上分層填土的陡坡、斷巖或泥沼地區(qū)。（不易壓實(shí)）

④混合填筑：當(dāng)公路路線穿過(guò)深谷陡坡，尤其是要求上不的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)較高時(shí)，下層采用橫向填筑，上層采用水平分層填筑。

施工程序：取土、運(yùn)輸、推土機(jī)初平、平地機(jī)整平、壓路機(jī)碾壓

施工要領(lǐng)：控制每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過(guò)30CM，最佳含水量條件下碾壓。

(2)沿橫斷面一側(cè)填筑的方法

挖出向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，然后分層填筑碾壓到規(guī)定的密實(shí)度。(3)不同土質(zhì)混填時(shí)的方法 不同土質(zhì)混填筑路堤時(shí)，不同性質(zhì)土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚度不宜小于0.5m，以透水性較小的土填筑路堤下層時(shí)，應(yīng)做4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。為防止相鄰兩段用不同土質(zhì)填筑的路堤在交接處發(fā)生不均勻變形，交接處應(yīng)做成斜面，并將透水性差的土填在斜面的下部。

(4)填石路堤的填筑方法

1)填石路堤的基底處理同填土路堤。

2)高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。二級(jí)及二級(jí)以下且鋪設(shè)低級(jí)路面的公路在陡峻山坡段施工特別困難或大量爆破以挖作填時(shí)，可采用傾填方式將石料填筑于路堤下部，但傾填路堤在路床底面下不小于1.0m范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實(shí)。

填石路堤的壓實(shí)度檢驗(yàn)：我國(guó)現(xiàn)行《公路路基技術(shù)規(guī)范》（JTJ033）規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過(guò)12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉(無(wú)輪跡)時(shí)，可判為密實(shí)狀態(tài)。

3)填石路堤的施工要求

①填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15MPa(用于護(hù)坡的不應(yīng)小于20MP。)。填石路堤石料最大粒徑不宜超過(guò)層厚的2／3。

②分層松鋪厚度：高速公路及一級(jí)公路不宜大于0.5m；其他公路不宜大于1.0m。

③填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用硬質(zhì)石料碼砌。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，填石路堤高度小于或等于6m時(shí)，其碼砌厚度不應(yīng)小于lm；當(dāng)高度大于6m時(shí)，碼砌厚度不應(yīng)小于2m。

④高速公路及一級(jí)公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不得大于10cm。其他公路填石路堤路床頂面以下30cm范圍內(nèi)宜填筑符合路床要求的土并壓實(shí)，填料最大粒徑不應(yīng)大于15cm。(5)土石路堤的混填方法

土石路堤填筑應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。當(dāng)含石量超過(guò)7o％時(shí)，整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行，當(dāng)含石量小于70％時(shí)；土石混合直接鋪筑；松鋪厚度控制在40cm以?xún)?nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。

分層松鋪厚度：不宜超過(guò)40cm。

土石混合料中石料強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，石料最大粒徑不宜超過(guò)層厚的2／3，否則應(yīng)剔除。當(dāng)石料強(qiáng)度小于15Mpa時(shí)，石料最大粒徑不宜超過(guò)壓實(shí)層厚。

高速公路及一級(jí)公路土石路堤路床頂面以下30-50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不得大于10cm。其他公路土石路堤路床頂面以下30cm范圍內(nèi)宜填筑符合路床要求的土并壓實(shí)，填料最大粒徑不應(yīng)大于15cm。

1.1.3 路堤機(jī)械化施工

（一）、推土機(jī)

1、性能：切削、推運(yùn)、開(kāi)挖、填積、回填、平整、疏松、壓實(shí)。

2、適用性：適用于季節(jié)較強(qiáng)，工程量集中，施工條件較差的工程環(huán)境，主要用于50-100m短距離 4 的作業(yè)。

3、作業(yè)方式：鏟土、運(yùn)土、卸土、空回。

（二）、鏟運(yùn)機(jī)

1、適用性

取決于土質(zhì)特性、運(yùn)距、機(jī)器本身的性能和道路狀況。

3鏟運(yùn)機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距視類(lèi)型不同而異，一般與斗容量的大小成正比。斗容量6m以下的鏟運(yùn)機(jī)的最短

3運(yùn)距不小于100m為宜，最長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)350m，經(jīng)濟(jì)運(yùn)距為200-300m。斗容量10-30m的自行式鏟運(yùn)機(jī)，最小運(yùn)距不小于800m，最長(zhǎng)運(yùn)距可達(dá)1500m以上。

注：鏟運(yùn)機(jī)在施工中應(yīng)盡可能地利用地形下鏟裝和運(yùn)輸以提高生產(chǎn)率。一般鏟裝時(shí)的下坡角不應(yīng)大于7-8度，如坡度過(guò)大，鏟下的土不易進(jìn)入斗內(nèi)，效率反而降低。

2、作業(yè)方式 1)一次鏟裝法

2)交替鏟裝法(跨鏟法)3)波浪式鏟土法 4)下坡鏟土法

（三）、平地機(jī)

平地機(jī)是一種裝有以鏟土刮刀為主。配備其他多種可換作業(yè)裝置，進(jìn)行刮平和整型連續(xù)作業(yè)的工程機(jī)械

1、適用性

平地機(jī)主要用途有：從路線兩側(cè)取土，填筑不高于1cm的路堤；修整路堤的橫斷面；旁刷邊坡；開(kāi)挖路槽和邊溝，以及大面積平整等。此外，還可以在路基上拌和、攤鋪路肩上的雜草以及冬季道路除雪等。

2、作業(yè)方式 1)選擇鏟土角

鏟土角是指刮刀切削刃與地面的夾角。鏟刀角的大小由作業(yè)類(lèi)型確定，一般60度左右的切削角適用于平整作業(yè)。平整、切削、剝離土壤時(shí)，則需要較小的鏟土角。

2)選擇刮刀回轉(zhuǎn)角

刮刀回轉(zhuǎn)角w，對(duì)于切削、剝離、混合作業(yè)及硬土切削作業(yè)時(shí)，可取30-50度；對(duì)于進(jìn)行最后一道刮平以及進(jìn)行松軟或輕質(zhì)土刮整作業(yè)時(shí)，可取0-30度；在狹窄地段，短距離施工時(shí)，將刮刀回轉(zhuǎn)180度，平地機(jī)可以在倒退狀態(tài)下作業(yè)。

3)斜行作業(yè) 4)刮刀側(cè)移 5)刮刀移土作業(yè)

（四）、挖掘機(jī)

1、適用于挖掘和裝載土、石、砂礫和散裝材料。

2、特點(diǎn)：效率高、產(chǎn)量大、但移動(dòng)性能較差。

注：當(dāng)工程量較小可選用斗容量較小，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的輪胎式全液壓挖掘機(jī)。

（五）、裝載機(jī)

裝載機(jī)是一種工作效率較高的鏟土運(yùn)輸機(jī)械，它兼有推土機(jī)和挖掘機(jī)兩者的工作能力，可以進(jìn)行鏟掘、推運(yùn)、整平、裝卸和牽引等多種作業(yè)。

注：

1、裝載機(jī)的經(jīng)濟(jì)合理運(yùn)距：若整個(gè)采、裝、運(yùn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間少于3min時(shí)，自鏟自運(yùn)是經(jīng)濟(jì)合理的。

2、裝載機(jī)的斗容量與汽車(chē)車(chē)廂容積的匹配：通常以2-4斗裝滿一車(chē)箱為宜，車(chē)廂長(zhǎng)度要比裝載斗寬大25%-75%，裝載機(jī)鏟斗45度傾斜卸載時(shí)，斗齒最低點(diǎn)的高度要比車(chē)廂側(cè)壁高20cm至1m。

3、充分發(fā)揮裝載機(jī)的效率 裝載機(jī)作業(yè)循環(huán)時(shí)間，小型的不超過(guò)15s，大型的不超過(guò)20s，而且應(yīng)考慮裝載機(jī)行走與轉(zhuǎn)彎速度。

1.1.4 邊坡施工與路基修整

一、邊坡施工

(一)注意事項(xiàng)：

1、放樣

2、做好坡度式樣

3、隨時(shí)測(cè)量：控制標(biāo)高

4、留有余量：以方便進(jìn)一步修正

（二）邊坡施工壓實(shí)

1、邊坡機(jī)械壓實(shí)：從下往上用振動(dòng)壓路機(jī)卷振壓實(shí)

2、適當(dāng)加大寬度和高度，然后分層填土、壓實(shí)，多余部分鏟除清理。

二、路基整修

1、路基表面整修：人工配合機(jī)械

2、路基邊坡整修：從上而下整修

1.1.5橋、涵臺(tái)背填土施工

1、原因

①路基本身的壓縮沉降 ②地基沉降

③路基與臺(tái)背接頭處，產(chǎn)生細(xì)小縮裂縫，雨水滲入后，使路基下沉。

2、臺(tái)背填土的施工與控制

①設(shè)置橫向泄水管或盲溝（臺(tái)背全寬范圍鋪防水材料）②回填材料一般選用透水性好的碎石或巖渣

3、注意事項(xiàng)

①填料細(xì)料含量不能過(guò)大

②填筑前，在土拱設(shè)置泄水管或盲溝

③回填以前，橋涵的臺(tái)前防護(hù)工程及橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)完成 ④應(yīng)做到兩側(cè)對(duì)稱(chēng)施工

⑤控制填筑厚度，保證壓實(shí)質(zhì)量和透水性

1.1.6填石及高填方路堤施工

一、填石路堤施工（同上）

1)填石路堤的基底處理同填土路堤。

2)高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。二級(jí)及二級(jí)以下且鋪設(shè)低級(jí)路面的公路在陡峻山坡段施工特別困難或大量爆破以挖作填時(shí)，可采用傾填方式將石料填筑于路堤下部，但傾填路堤在路床底面下不小于1.0m范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實(shí)。

填石路堤的壓實(shí)度檢驗(yàn)：我國(guó)現(xiàn)行《公路路基技術(shù)規(guī)范》（JTJ033）規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過(guò)12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉(無(wú)輪跡)時(shí)，可判為密實(shí)狀態(tài)。

3)填石路堤的施工要求

①填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15MPa(用于護(hù)坡的不應(yīng)小于20MP。)。填石路堤石料最大粒徑不宜超過(guò)層厚的2／3。

②分層松鋪厚度：高速公路及一級(jí)公路不宜大于0.5m；其他公路不宜大于1.0m。

③填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用硬質(zhì)石料碼砌。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，填石路堤高度小于或等于6m時(shí)，其碼砌厚度不應(yīng)小于lm；當(dāng)高度大于6m時(shí)，碼砌厚度不應(yīng)小于2m。

④高速公路及一級(jí)公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不得大于10cm。其他公路填石路堤路床頂面以下30cm范圍內(nèi)宜填筑符合路床要求的土并壓實(shí)，填料最大粒徑不應(yīng)大于15cm。

二、高填方路堤施工

水稻田或常年積水地帶，用細(xì)粒土填筑高度在6m以上，其他地帶填土或填石高度在20m以上稱(chēng)為高填方路堤。

分層填筑，分層壓實(shí)。

第二節(jié) 挖方路基施工

路塹施工就是按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行挖掘，并把挖掘出來(lái)的土方運(yùn)到路堤地段作填料，或者運(yùn)到棄土地點(diǎn)。

路塹開(kāi)挖方式應(yīng)根據(jù)路塹的深度和縱向長(zhǎng)度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開(kāi)挖機(jī)械設(shè)備條件等因素確定，以加快施工進(jìn)度和提高工作效率。1.2.1 土方路塹開(kāi)挖

一、土方路塹的開(kāi)挖方式

1、全斷面橫挖法(從路塹的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開(kāi)挖，這種開(kāi)挖方法適宜較短的路塹。)一層橫向全寬挖掘法：適應(yīng)于開(kāi)挖深度小且較短的路塹； 多層橫向全寬挖掘法：適應(yīng)于開(kāi)挖深而短的路塹。注：每層挖掘臺(tái)階深度：人工1.5-2.0m，機(jī)械3-4m。

各層要有獨(dú)立的臨時(shí)排水設(shè)施

2、縱挖法(沿路塹縱向?qū)⒏叨确殖刹淮蟮膶哟我来伍_(kāi)挖，它適用于較長(zhǎng)的路塹。它又分為：分層縱挖法、通道縱挖法和分段縱挖法。)1)分層縱挖法——適用于較長(zhǎng)的路塹開(kāi)挖；

2)通道縱挖法——便于土方挖掘和外運(yùn)的流水作業(yè)；

3)分段縱挖法——適用于路塹過(guò)長(zhǎng)，棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)的傍山路塹或一側(cè)的塹壁不厚的路塹開(kāi)挖。

3、混合式開(kāi)挖

適用于路塹縱向長(zhǎng)度和挖深都較大的情況。通道縱挖法+橫挖法。

二、雨期開(kāi)挖路塹

1)在土質(zhì)路塹開(kāi)挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開(kāi)挖截水溝并接通出水口。

2)開(kāi)挖土質(zhì)路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨期過(guò)后整修到設(shè)計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填；

3)土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30—50cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后再壓實(shí)。

4)土的強(qiáng)度低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。

5)雨期開(kāi)挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

三、冬期開(kāi)挖路塹

1)當(dāng)凍土層破開(kāi)挖到未凍土后,應(yīng)連續(xù)作業(yè),分層開(kāi)挖,中間停頓時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)在表面覆雪保溫,避免重復(fù)被凍。

2)挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線,應(yīng)預(yù)留30cm厚臺(tái)階,待到正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺(tái)階,整理達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡。

3)路塹挖至路床面以上lm時(shí),挖好臨時(shí)排水溝后,應(yīng)停止開(kāi)挖并在表面覆以雪或松土,待到正常施工時(shí),再挖去其余部分。

4)冬期開(kāi)挖路塹必須從上向下開(kāi)挖,嚴(yán)禁從下向上掏空挖“神仙土”。

5)每日開(kāi)工時(shí)選挖向陽(yáng)處,氣溫回升后再挖背陰處,如開(kāi)挖時(shí)遇地下水源,應(yīng)及時(shí)挖溝排水。

6)冬期施工開(kāi)挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放.棄土堆高度一般不應(yīng)大于3m,棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不得小于3m,深路塹或松軟地帶應(yīng)保持5m以上.棄土堆應(yīng)攤開(kāi)整平,嚴(yán)禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。

1.2.2土方路塹開(kāi)挖機(jī)械化施工

1、推土機(jī)作業(yè)

1）平地上兩側(cè)棄土，橫向開(kāi)挖 2）縱向開(kāi)挖山坡路塹

2、鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)

1）橫向棄土開(kāi)挖 2）縱向移挖作填

3、挖掘機(jī)作業(yè)（配合運(yùn)輸車(chē)輛）1）全斷面開(kāi)挖（高度5m以下）2）分層開(kāi)挖（高度5m以上）

4、推土機(jī)和鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)

堅(jiān)持由低地段向高地段開(kāi)挖，以挖成一段、成型一段為原則，不宜打亂長(zhǎng)塹、順溝縱向犁翻的有力條件，以利排水和便于雨后作業(yè)。1.2.3土方路塹開(kāi)挖施工中應(yīng)注意的問(wèn)題

1、土方開(kāi)挖要求

1）路基開(kāi)挖前應(yīng)對(duì)沿線土質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)。2）保證邊坡穩(wěn)定。

開(kāi)挖時(shí)應(yīng)自下而上進(jìn)行

3）如遇外界影響導(dǎo)致土質(zhì)受到影響，需采用一定方法處理后再行施工。4）挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮壓實(shí)的下沉值

2、排水設(shè)施的開(kāi)挖

應(yīng)先在適當(dāng)?shù)奈恢瞄_(kāi)挖截水溝，并設(shè)置排水溝，以排除地面水和地下水。路塹設(shè)有縱坡時(shí)，下坡的坡段可以直接一挖到底，而上坡的坡段必須先挖成向外的斜坡，最后再挖去剩下的土方。路塹為平坡時(shí)，兩端都要先挖成向外的斜坡，最后挖去余下的土方。

開(kāi)挖要求：

1）排水溝渠的位置、斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。2）平曲線外邊溝溝底縱坡應(yīng)與曲線前后的溝底相銜接。3）路基坡腳附近不得積水。

4）排水溝渠應(yīng)從下游出口向上游開(kāi)挖。

3、邊坡開(kāi)挖

開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)自上而下，逐層進(jìn)行，以防邊坡塌方，尤其在地質(zhì)不良地段，應(yīng)分段開(kāi)挖，分段支護(hù)。

4、棄土處理

要求：不得妨礙路基的排水和路塹邊坡的穩(wěn)定，同時(shí)，棄土應(yīng)盡可能用于改地造田，美化環(huán)境。1.2.4石方路塹開(kāi)挖

一、石方路塹開(kāi)挖方式：

石方路塹的開(kāi)挖通常采用爆破法,有條件時(shí)宜采用松土法,局部情況可采用破碎法開(kāi)挖。施工時(shí),采用的爆破方法,要根據(jù)石方的集中程度、地質(zhì)、地形條件及路基斷面形狀等具體條件而定。主要方法有鋼纖炮、深孔爆破、葫蘆炮、光面爆破與預(yù)裂爆破和拋坍爆破。

1.常用爆破方法的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)

(1)綜合爆破是根據(jù)石方的集中程度，地質(zhì)、地形條件，公路路基斷面的形狀，綜合配套使用的一種比較先進(jìn)的爆破方法。一般包括小炮和洞室兩大類(lèi)。小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破；洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮，洞室炮則隨藥包性質(zhì)、斷面形狀和地形的變化而不同。用藥量1t以上為大炮，1t以下為中小炮。

(2)鋼釬炮：通常指炮眼直徑小于70mm和深度小于5m的爆破方法。1)特點(diǎn)：炮眼淺，用藥少，并全靠人工清除；所以工效較低。

2)優(yōu)點(diǎn)：它比較靈活，因而它又是一種不可缺少的炮型，在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的輔炮型。

(3)深孔爆破就是孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長(zhǎng)藥包的一種爆破方法。

1)特點(diǎn)：炮孔需用大型的潛孔鑿巖機(jī)或穿孔機(jī)鉆孔，是大量石方(萬(wàn)方以上)快速施工的發(fā)展方向之一。

2)優(yōu)點(diǎn)：勞動(dòng)生產(chǎn)率高，一次爆落的方量多，施工進(jìn)度快，爆破時(shí)比較安全。

(4)藥壺炮是指在深2.5～3.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使炮眼底成葫蘆 9

形，將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破。

1)特點(diǎn)：此法主要用于露天爆破，其使用條件是：巖石應(yīng)在Ⅺ級(jí)以下，不含水分，階梯度(H)小于10～20m，自然地面坡度在70°左右。經(jīng)驗(yàn)證明，藥壺炮最好用于Ⅶ一Ⅸ級(jí)巖石，中心挖深4～6m，階梯高度在7m以下。

2)優(yōu)點(diǎn)：是小炮中最省工、省藥的一種方法。

(5)貓洞炮系指炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜(臺(tái)眼)，深度小于5m將藥集中于炮洞中進(jìn)行爆破的一種方法。

1)特點(diǎn)：其最佳使用條件是：巖石等級(jí)一般為Ⅸ級(jí)以下，最好是V～Ⅶ級(jí)；階梯度最小應(yīng)大于眼深的兩倍，自然地面坡度不小于50°，最好在70°左右。

2)優(yōu)點(diǎn)：在有裂縫的軟石、堅(jiān)石中，階梯高度大于4m，采用這爆破方法，可以獲得好的爆破效果。

（6)爆破(洞室)施工方法：大爆破是采用導(dǎo)洞和藥室裝藥，用藥量在1000kg以上的爆破方法。

特點(diǎn)：適用于當(dāng)路線穿過(guò)孤獨(dú)山丘，開(kāi)挖后邊坡不高于6m，而且根據(jù)巖石產(chǎn)狀和風(fēng)化程度確認(rèn)開(kāi)挖后邊坡穩(wěn)定的地形條件。

優(yōu)點(diǎn)：一次爆破方量大，能有效地提高路塹的開(kāi)挖速度。(7)光面爆破

光面爆破是在開(kāi)挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破，使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡。(8)預(yù)裂爆破

預(yù)裂爆破是在開(kāi)挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒(méi)有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆體與山體分開(kāi)，作為隔振減振帶，起保護(hù)和減弱開(kāi)挖限界以外山體或建筑物的地震破壞作用。(9)微差爆破

兩相鄰藥包或前后排藥包以毫秒的時(shí)間間隔(一般為15一75ms)依次起爆，稱(chēng)為微差爆破，亦稱(chēng)毫秒爆破。多發(fā)一次爆破最好采用毫秒雷管。多排孔微差爆破是淺孔深孔爆破發(fā)展的方向。(10)定向爆破

在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)，采用定向爆破。（11）松動(dòng)爆破。2．松土法

為了有利于開(kāi)挖邊坡的穩(wěn)定和保護(hù)既有建筑物的安全,大馬力推土機(jī)不斷普及,用松土法開(kāi)挖巖石被越來(lái)越廣泛地采用。

（二）爆破開(kāi)挖路塹施工方法

1)恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。

2)根據(jù)地形，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開(kāi)挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)有關(guān)部門(mén)審批。

3)用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。

4)在地面上準(zhǔn)確放出炮眼(井)位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔(井)號(hào)，深度，裝藥量。5)用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。6)炮眼布置在整體爆破時(shí)采用“梅花 型”或“方格型”，預(yù)裂爆破時(shí)采用“一字型”，洞室爆破根據(jù)設(shè)計(jì)確定藥包的位置和藥量。

7)在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，原則上不采用大中型洞室爆破。

在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時(shí)，應(yīng)認(rèn)真設(shè)計(jì)分集藥包位置和裝藥量，精確測(cè)算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。

8)爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實(shí)可行的措施，確保人員和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技術(shù)

9)控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法

10)確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運(yùn)和填方。

11)裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘?jiān)?，排除積水，做好爆破器材的防水保護(hù)工作，雨季或有地下水時(shí)，可考慮采用乳化防水炸藥。

12)裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實(shí)，填塞黏土，洞室裝藥時(shí)，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周?chē)钜韵跛岚踩ㄋ?，用砂黏土填塞，填塞時(shí)要注意保護(hù)起爆線路。

13)認(rèn)真設(shè)計(jì)，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。

14)順利起爆，并清除邊坡危石后，用推土機(jī)清出道路，用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向出土填方，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)械裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。

15)隨時(shí)注意控制開(kāi)挖斷面，切勿超爆，適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤石 1.2.5深挖路塹施工

路塹邊坡高度大于或等于20m時(shí)稱(chēng)為深挖路塹。

1、土質(zhì)高路塹

不能采用不加控制的爆破法施工和掏洞取土法。

2、石質(zhì)高路塹

一般采用中小爆破法施工，特殊情況可考慮大爆破方案。

第三節(jié) 路基壓實(shí)

1.3.1路基壓實(shí)和意義

1、壓實(shí)使土的強(qiáng)度大大增加

2、壓實(shí)使土基的塑性變形明顯減小

3、壓實(shí)使土的透水性降低，毛細(xì)上升高度減小 1.3.2影響壓實(shí)效果的因素

1、含水量對(duì)壓實(shí)的影響

土中含水量對(duì)壓實(shí)效果的影響比較顯著。當(dāng)含水量較小時(shí)，由于粒間引力使土保持著比較疏松的狀態(tài)或凝聚結(jié)構(gòu)，土中空隙大都互相連通，水少而氣多，在一定的外部壓實(shí)功能作用下，雖然土空隙中氣體易被排出，密度可以增大，但由于水膜潤(rùn)滑作用不明顯以及外部功能不足以克服粒間引力，土粒相對(duì)移動(dòng)不容意，因此壓實(shí)效果比較差；含水量逐漸增大時(shí)，水膜變厚，引力縮小，水膜起潤(rùn)滑作用，外部壓實(shí)功能比較容易使土體相對(duì)移動(dòng)，壓實(shí)效果漸佳；土中含水量過(guò)大時(shí)，空隙中出現(xiàn)了自由水，壓實(shí)功能不可能使氣體排出，壓實(shí)功能一部分被自由水所抵消，減小了有效壓力，壓實(shí)效果反而降低。

然而，含水量較小時(shí)，土粒間引力較大，雖然干密度較小，但其強(qiáng)度可能比最佳含水量時(shí)還要高。可是此時(shí)因密實(shí)度較低，空隙多，一經(jīng)飽水，其強(qiáng)度會(huì)急劇下降。這又得出一個(gè)結(jié)論：在最佳含水量情況下壓實(shí)的土水穩(wěn)性最好。

最佳含水量和最大干密度是兩個(gè)十分重要的指標(biāo)，對(duì)路基設(shè)計(jì)和施工很有用處。

2、土質(zhì)對(duì)壓實(shí)效果的影響

在同一壓實(shí)功能作用下，含粗粒越多土，其最大干密度越大，而最佳含水量越小。

對(duì)不同土的擊實(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：

a、土的類(lèi)別不同，它的最大密實(shí)度和最佳含水量不同；

b、分散性較高的土，它的 Wo 的絕對(duì)值較高，但 δ o 的絕對(duì)值較小。C、亞沙土和亞粘土的壓實(shí)性能較好，而粘性土的壓實(shí)性能較差。

3、壓實(shí)厚度對(duì)壓實(shí)的影響

在相同土質(zhì)和相同壓實(shí)功能的條件下，壓實(shí)效果隨壓實(shí)厚度的遞增而減弱。試驗(yàn)證明，表層壓實(shí)效果最佳，越到下面壓實(shí)效果逐漸減小。因此，對(duì)不同壓實(shí)機(jī)械和不同的土質(zhì)壓實(shí)時(shí)控制的層度不同。一般情況下，夯實(shí)不宜超過(guò)20cm，12-15t光面壓路機(jī)不宜超過(guò)25cm，振動(dòng)壓路機(jī)或夯擊機(jī)不超過(guò)50cm。

4、壓實(shí)功能對(duì)壓實(shí)的影響

同一類(lèi)土，其最佳含水量隨壓實(shí)功能的加大而減小，而最大干密度則隨壓實(shí)功能的加大而增大。當(dāng)土偏干時(shí)，增加壓實(shí)功能能對(duì)提高干密度的影響較大，偏濕時(shí)則收效甚微。故對(duì)偏濕的土企圖加大壓實(shí)功能的辦法來(lái)提高土的密實(shí)度是不經(jīng)濟(jì)的，若土的含水量過(guò)大，此時(shí)增大壓實(shí)功能就會(huì)出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。另外，當(dāng)壓實(shí)功能加大到一定程度后，對(duì)最佳含水量的減少和最大干密度的提高都不明顯了，這就是說(shuō)單純用增大壓實(shí)功能來(lái)提高土的密度未必合算，壓實(shí)功能過(guò)大還會(huì)破壞土體結(jié)構(gòu)，效果適得其反。

1.3.3壓實(shí)機(jī)具的選擇與操作

1、用靜力光輪壓路機(jī)碾壓路基

靜力光輪壓路機(jī)只適用于碾壓較薄的填土路基。這是因?yàn)殪o力光輪壓路機(jī)的滾輪與土壤的接觸面積較大，單位壓力小，壓實(shí)能力由表面向下逐漸減少，使得上層密度大于下層密度，路基的整體密實(shí)性差。

使用靜力光輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，宜采用“薄填、慢駛、多次”的方法，即：填土層厚度較薄(25-30cm左右)，碾壓速度先慢后快，先輕碾后重碾。

實(shí)驗(yàn)表明，使用靜力光輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，土壤的密實(shí)度隨填土厚度的增加而下降，隨碾輪重量和碾壓次數(shù)的增加而增加；但當(dāng)碾壓次數(shù)超過(guò)8次后，其密實(shí)度增加很少甚至不再增加，因此應(yīng)注意選擇經(jīng)濟(jì)合理的壓實(shí)次數(shù)，一般不超過(guò)8次。

2、用輪胎式壓路機(jī)碾壓路基

輪胎式壓路機(jī)適用于壓實(shí)各種土壤，對(duì)壓實(shí)較為潮濕的粘性土最有效，其碾壓有效深度可達(dá)30cm以上。

輪胎壓路機(jī)的最大特點(diǎn)是，可以根據(jù)土質(zhì)情況改變輪胎的內(nèi)壓力，將作用于土壤的最大應(yīng)力控制在土壤的極限強(qiáng)度內(nèi)；另一個(gè)特點(diǎn)是，充氣輪胎具有變形性，使土壤壓實(shí)深度保持在一定的深度范圍之內(nèi)；第三個(gè)特點(diǎn)是，輪胎與土壤接觸面積大，壓力分布均勻，土料承壓時(shí)間長(zhǎng)，壓實(shí)密度好。

3、用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)路基 ①碾壓巖石填方路基時(shí)，應(yīng)根據(jù)巖石填方的厚度選用不同噸位的振動(dòng)壓路機(jī)(見(jiàn)表5)，同時(shí)還應(yīng)注意壓路機(jī)的行駛速度。通常，壓實(shí)效果與碾壓遍數(shù)成正比，與行駛速度成反比；實(shí)驗(yàn)表明，行駛速度為3-6km/h時(shí)壓實(shí)效果最佳。

②碾壓砂和礫石等非粘土路基時(shí)，可采用高頻率、低振幅的振動(dòng)壓路機(jī)。碾壓速度在3-6km/h范圍內(nèi)變化，碾壓次數(shù)約2-3遍。若鋪層過(guò)厚可降低碾壓速度。

③碾壓無(wú)塑性粉土路基時(shí)，鋪層厚度可達(dá)0.7-1.0m，可采用10-15t的重型壓路機(jī)。④碾壓含有一定數(shù)量粘土的粉質(zhì)土路基，可采用較低或中等靜線壓力振動(dòng)壓路機(jī)。

⑤碾壓粘土路基時(shí)，應(yīng)采用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)；碾壓高強(qiáng)度粘土路基時(shí)，必須采用養(yǎng)足碾振動(dòng)壓路機(jī)；碾壓粘性土路基時(shí)，應(yīng)采用高振幅、低頻率的壓實(shí)方法，碾壓速度為3-4km/h。1.3.4土基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

1、概念：工地實(shí)測(cè)干容重與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所得到的干容重之比。

2、壓實(shí)度是現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

壓實(shí)度 K= 工地上實(shí)際壓實(shí)達(dá)到的密實(shí)度 γ ／ 最大密實(shí)度γ0 很明顯，壓實(shí)度是一個(gè)以γ0為標(biāo)準(zhǔn)的相對(duì)值，意思是壓實(shí)到最大密實(shí)的程度，具體指標(biāo)的數(shù)據(jù)可查表。、壓實(shí)應(yīng)考慮的因素

進(jìn)行壓實(shí)施工要首先確定壓實(shí)系數(shù)，從壓實(shí)系數(shù)表可以看出，K與路基所處的層位、路面等級(jí)及自然條件有關(guān)。

4、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定路基土密度的主要方法: ①環(huán)刀法

適宜測(cè)定細(xì)粒土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測(cè)定 環(huán)刀：內(nèi)徑6～8cm，高2～3cm，壁厚1.5～2cm 操作步驟：

a.按工程需要取原狀土或制備所需狀態(tài)的擾動(dòng)土樣，整平其兩端，將環(huán)刀內(nèi)壁涂一薄層凡士林，刃口向下放在土樣上。

b.用切土刀（或鋼絲鋸）將土樣削成略大于環(huán)刀直徑的土柱。然后將環(huán)刀垂直下壓，邊壓邊削，至土樣伸出環(huán)刀為止。將兩端余土削去修平，取剩余的代表性土樣測(cè)定含水量。

c.擦凈環(huán)刀外壁稱(chēng)質(zhì)量。若在天平放砝碼一端放一等質(zhì)量環(huán)刀可直接稱(chēng)出濕土質(zhì)量。準(zhǔn)確至0.1g。d.按下列計(jì)算濕密度及干密度：

式中

ρo——濕密度（g/cm3）；

ρd——干密度（g/cm3）； mo——濕土質(zhì)量（g）； V——環(huán)刀容積（cm3）；

ω1——含水量（%）；計(jì)算至0.01g/cm3。

e.本試驗(yàn)需進(jìn)行二次平行測(cè)定，其平行差值不得大于0.03g/cm3。取其算術(shù)平均值。②灌沙法(灌水法)適宜細(xì)粒土、中粒土的密實(shí)度測(cè)定 ③核子密度濕度儀法

利用放射性元素（γ射線和中子射線）測(cè)量土的密度和含水量

適用于施工質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)快速評(píng)定，但不適用做仲裁試驗(yàn)或評(píng)定驗(yàn)收試驗(yàn) 1.3.5輾壓工序的控制

1、確定不同種類(lèi)天土最大干密度和最佳含水量

用于填筑路基的沿線土石材料，其性質(zhì)往往有較大的變化。在路基填筑施工前，必須對(duì)主要取土場(chǎng)采集代表性土樣，進(jìn)行土工試驗(yàn)，用規(guī)定方法求得各個(gè)土場(chǎng)土樣的最大干密度和最佳含水量，以便指導(dǎo)路基土的施工。

2、檢查控制填土含水量

由于含水量是影響路基土壓實(shí)效果的主要因素，故需檢測(cè)欲填入路基中的土的含水量。用透水性不良的土做填料時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳含水量±2%之內(nèi)。

3、分層填筑、分層壓實(shí)

土壓實(shí)層的密度隨深度遞減，表面5cm的密度最高。填土分層的壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型、土的種類(lèi)和壓實(shí)度要求有關(guān)，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路來(lái)確定。一般認(rèn)為，對(duì)于細(xì)粒土，用12-25t光輪壓路機(jī)時(shí)壓實(shí)厚度不超過(guò)20㎝；用22-25t振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)(包括激振力)，壓實(shí)厚度不超過(guò)50㎝。

4、全寬填筑、全寬碾壓

填筑路基時(shí)，應(yīng)要求從基底開(kāi)始在路基全寬范圍內(nèi)分層向上填土和碾壓，尤其應(yīng)注意路堤的邊緣 14

部分。路堤邊緣往往壓實(shí)不到，處于松散狀態(tài)，雨后容易滑坍，故兩側(cè)可采取寬填40-50㎝，壓實(shí)工作完成后在按設(shè)計(jì)寬度和坡度予以刷齊整平。

5、加強(qiáng)測(cè)試檢驗(yàn)及壓實(shí)控制

檢查壓實(shí)度一般采取灌砂法、環(huán)刀法、蠟封法、水帶法和核子密度儀法。環(huán)刀法適用于細(xì)粒土，灌砂法適用于各類(lèi)土。采用核子儀時(shí)應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定，并于灌砂法作對(duì)比試驗(yàn)，找出相關(guān)的壓實(shí)度修正系數(shù)。尤其是當(dāng)填土種類(lèi)發(fā)生變化時(shí)，必須重新標(biāo)定，方能保證壓實(shí)度檢測(cè)的準(zhǔn)確可靠性。

填筑路基時(shí)，應(yīng)分層碾壓并分層檢查壓實(shí)，并要求填土層壓實(shí)度達(dá)到要求后方能允許填筑上一層填土，只有分層控制填土的壓實(shí)度，才能保證全深度范圍內(nèi)的壓實(shí)質(zhì)量。

當(dāng)工地實(shí)測(cè)壓實(shí)度小于要求壓實(shí)度時(shí)，應(yīng)檢查填土含水量，當(dāng)填土含水量W與最佳含水量W0相差在±2%以?xún)?nèi)，說(shuō)明壓實(shí)功能不夠，應(yīng)增加碾壓遍數(shù)，如果壓實(shí)遍數(shù)超過(guò)10遍仍達(dá)不到壓實(shí)度要求，繼續(xù)增加遍數(shù)效果很小，不如減少壓實(shí)層厚度；W＞W(wǎng)o時(shí)，將填土挖松，涼干至Wo再重新碾壓；W＜Wo時(shí)，應(yīng)灑水使填土含水量接近Wo再進(jìn)行碾壓。

許多地段都是由于路基壓實(shí)度未能達(dá)到規(guī)定要求所導(dǎo)致路基出現(xiàn)翻漿、沉陷等破壞現(xiàn)象。因此，路基填筑時(shí)壓實(shí)度必須要達(dá)到規(guī)定的要求，這樣才能保證路基的穩(wěn)定性。

第四節(jié) 濕軟地基處理

習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱(chēng)為軟土，而把有機(jī)質(zhì)含量很高的泥炭、泥炭質(zhì)土稱(chēng)為泥沼。泥沼比軟土具有更大的壓縮性，但它的滲透性強(qiáng)，受荷后能夠迅速固結(jié)，工程處理比較容易。所以主要討論天然強(qiáng)度低、壓縮性高且透水性小的軟土上的路基施工。

1、軟土地基：當(dāng)粘土或粉土微小顆粒含量極高，或由孔隙率大的有機(jī)質(zhì)土、泥漿、松砂組成的土層。

性質(zhì)：天然含水量大，脹縮性高，承載力低，在荷載作用下易產(chǎn)生滑動(dòng)或固結(jié)沉降的土質(zhì)地基。

2、濕軟地基：受地表長(zhǎng)期積水和地下水位影響較大的軟土地基。軟基處理的常用方法：換填土層法，擠密法，化學(xué)加固法； 濕軟地基處理的主要方法：排水固結(jié)法。

注意：實(shí)際工程中多種方法結(jié)合使用效果更好。

一、換填土層法

一、開(kāi)挖換土法

1、采用挖掘機(jī)械，鏟除軟土層后換填好土，分層壓實(shí)

2、全部挖除換土法：軟土層厚≤2m；局部挖除換土法：適用于軟土層較厚或上部軟土層較下部軟土層強(qiáng)度低得多得情況。

3、施工要點(diǎn)：(1)選擇良好的填料；(2)開(kāi)挖邊坡的坡度；(3)填料應(yīng)及時(shí)運(yùn)進(jìn)，隨挖隨填，防止挖方邊坡坍塌。

如：天津港：原路基開(kāi)挖1.2m左右，回填鋼渣，再在鋼渣上面作結(jié)構(gòu)層。

二、強(qiáng)制換土法(拋石擠淤法)適用性：適用于長(zhǎng)年積水的洼地，排水困難，泥炭呈流動(dòng)狀態(tài)，較薄，在特別軟弱的地面上施工機(jī)械無(wú)法進(jìn)入的情況。

1、把好土直接撒鋪在軟土地基表層，靠土的自重。

2、施工時(shí)應(yīng)從路中線逐漸向兩側(cè)填筑

三、爆破換土法

適用于層厚，稠度大，路堤較高，施工期緊迫

二、擠密法

擠密法以增大密度為目的，加固處理方法分為三類(lèi)：反壓護(hù)道法和堆土預(yù)壓法、重錘夯實(shí)法、深層拌和法。

一、反壓護(hù)道法和堆土預(yù)壓法

1、反壓護(hù)道法：(主要起抗滑的平衡作用)不利點(diǎn)：土方量大，占用土地多，沉降期長(zhǎng)；高度一般為路堤填土高度的1/2-1/3。施工中應(yīng)注意：(1)避免一次性高堆填，應(yīng)分層填筑，分層碾壓至規(guī)定的密實(shí)度；(2)反壓護(hù)道的填筑速度不得慢于主路堤；

(3)主路堤在施工中或完工后，如能確定反壓護(hù)道下面的地基強(qiáng)度已增長(zhǎng)到要求的值，則可將反壓護(hù)道的超載部分挖除.2、堆土預(yù)壓法

堆土預(yù)壓法是指在軟土地基表面預(yù)先堆土加壓，加速地基的下沉和軟土固結(jié)。其特點(diǎn)是施工簡(jiǎn)單，不需要特殊的機(jī)械和材料，但軟土的排水固結(jié)時(shí)間長(zhǎng)，工期一般較長(zhǎng)。

二、重錘夯實(shí)法

1、錘重1.5t，錘底直徑1-1.5m，落距2.5-4.5m。

2、適用于地下水位0.8m以下稍濕的一般粘性土，砂土，濕陷性黃土，雜填土。

3、重錘的夯實(shí)遍數(shù)以最后兩次的平均夯沉量不超過(guò)規(guī)定值來(lái)控制。

4、強(qiáng)夯法：8-12t，8-20m落距，施工簡(jiǎn)單，加固效果好，使用經(jīng)濟(jì)運(yùn)用面較廣。

三、擠密法

1、粒料樁——用砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料，粒徑宜為20～50mm，含泥量不應(yīng)大于10％。

施工機(jī)械：主要機(jī)具是振沖器、吊機(jī)或施工專(zhuān)用平車(chē)和水泵。

選擇振沖器型號(hào)應(yīng)與樁徑、樁長(zhǎng)及加固工程離周?chē)ㄖ锞嚯x相適應(yīng)。

應(yīng)配備適用的供水設(shè)備，出口水壓應(yīng)為400～600kPa，流量20—30m3／h。起重機(jī)械起吊能力應(yīng)大于100—200kN。

施工工藝應(yīng)按以下程序進(jìn)行：

整平地面一振沖器就位對(duì)中一成孔一清孔一加料振密一關(guān)機(jī)停水一振沖器移位。

2、生石灰樁：

成孔填充使用材料為生石灰，顆粒直徑不超過(guò)30mm要求填充材料要密實(shí)。

施工機(jī)械：主要機(jī)具是振沖器、吊機(jī)或施工專(zhuān)用步履式、門(mén)架式振動(dòng)沉樁設(shè)備。還應(yīng)配備適用的空壓機(jī)，起重機(jī)械起吊能力應(yīng)大于100～200kN。

選擇振沖器型號(hào)應(yīng)與樁徑、樁長(zhǎng)及加固工程離周?chē)ㄖ锞嚯x相適應(yīng)。施工工藝應(yīng)按以下程序進(jìn)行：

整平地面一振沖器就位對(duì)中→成孔→空氣壓縮機(jī)注入生石灰→邊振動(dòng)邊拔出套管→振沖器移位→封緊生石灰樁孔

三、化學(xué)加固法

1、概念：利用化學(xué)溶液或膠結(jié)劑，采用壓力灌注或攪拌混合等措施，使土顆粒膠結(jié)起來(lái)，達(dá)到對(duì)軟土地基加固的目的。

2、方法：(1)注漿法；(2)深層拌和法

3、實(shí)例：成孔石灰樁，化學(xué)加固法＋擠密法 樁徑20-30cm，樁距約為樁徑的3.5倍。

因?yàn)橥寥乐写嬖诓煌潭鹊柠}漬土和濕軟地基等特殊地質(zhì)構(gòu)造，如新疆218國(guó)道段，以前是“車(chē)在路上跳，人在車(chē)?yán)锾?，心往肚里跳”平整度很差。用化學(xué)加固法加固風(fēng)積沙和鹽漬土，每公里節(jié)約25萬(wàn)元，平整度大大提高，不再是“搓板路”。深層拌和法

在地基的成孔樁中，將石灰或水泥等固化劑與土基軟土攪拌混合處理的方法。

1、混合加固土的性質(zhì)：密度增加；含水量降低；強(qiáng)度提高。

2、深層拌和法的施工 1)DLM施工法

2)噴射粉體攪拌法

噴粉樁徑一般60cm，樁間距1.5-2.5m。

深度一般穿透軟土地基，當(dāng)軟土層厚度大時(shí)，樁長(zhǎng)控制在15m以?xún)?nèi)

四、排水固結(jié)法

常用于加固濕軟地基，包括天然沉積層和人工沖填的土層，如沼澤土，淤泥及淤泥質(zhì)土，水力沖積土等。

一、砂墊層法(加速沉降發(fā)展，縮短固結(jié)過(guò)程)砂墊層是指作為濕軟土層地基固結(jié)所需要的上部排水層，同時(shí)又是路堤內(nèi)土體含水量增多的排水層。砂墊層的作用是加速軟弱土層的排水固結(jié)，從而提高承載能力，減少沉降量，同時(shí)防止凍脹，消除膨脹土的脹縮作用，也可處理暗穴。

1、要求

砂墊層厚度0.5-1.0m之間；以中粗砂為宜，要求級(jí)配良好，含泥量<3％-5％。

2、施工要點(diǎn)

1)設(shè)置放樣樁

2)分層攤鋪，層厚≤50cm，應(yīng)將砂加密到要求的密實(shí)度 3)攤鋪第一層的推土機(jī)采用低比壓，第二層采用中比壓 4)攤鋪盡量均勻，注意側(cè)向排水，碾壓法施工時(shí)，ω0為8％-12％；砂墊層寬度應(yīng)寬出路基0.5-1.0m。

二、砂井排水法(縮短排水距離，減少固結(jié)時(shí)間)砂井排水法是在濕軟地基中認(rèn)為設(shè)置垂直排水砂井，縮短排水距離，減少固結(jié)時(shí)間，以達(dá)到提高地基抗剪強(qiáng)度的一種方法。一般情況下，砂井上堆載預(yù)壓的加載量大致可取與設(shè)計(jì)荷載接近，這樣可 17

預(yù)壓至80%的固結(jié)度。

1、要求

砂井直徑8-10cm，間距是井徑的6-8倍；砂井深度應(yīng)穿越地基可能的滑動(dòng)面；砂井排水法的施工深度一般為15-20m。

2、施工要點(diǎn)

(1)鋪砂：約0.5-1.2m厚(2)砂井的布置(3)施打砂井

①打入式、振動(dòng)錘式 ②射水式 ③螺鉆式

④袋樁式：平整原地面、攤鋪下層砂墊層、機(jī)具定位、打入套管、沉入砂袋、拔出套管、機(jī)具移位、埋砂袋頭、攤鋪上層砂墊層。

三、塑料板排水法

1、原理

通過(guò)慮膜的滲水和塑料板凹槽在路基的自重或荷載作用下，擠壓基底土層，排水板便直接排出地下土層自由水。

2、施工工藝

平整原地面、攤鋪下層砂墊層、機(jī)具就位、塑料排水板穿靴、插入套管、割斷塑料排水板、機(jī)具移位、攤鋪上層砂墊層。

四、袋裝砂井

材料：選用聚丙烯或其他適用的編織料制成的袋，采用滲水率較高的中、粗砂，施工機(jī)械：主要機(jī)具為導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī)，在行進(jìn)方式上普遍采用的有軌道門(mén)架式、履帶臂架式、吊機(jī)導(dǎo)架式等。

施工工藝流程應(yīng)按以下程序進(jìn)行：

整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具定位→打人套管→沉人砂袋→拔出套管→機(jī)具移位一埋砂袋頭一攤鋪上層砂墊層。

第二章 路基排水及防護(hù)工程施工

第一節(jié) 路基排水工程施工

在道路工程中，水是引起路基路面及部分結(jié)構(gòu)物損害的一個(gè)重要原因。影響路基的水分為地下水和地面水兩類(lèi)，因此路基必須具備合適完備的排水系統(tǒng)，保證迅速排泄路基范圍的地面水，并對(duì)影響路基穩(wěn)定的地下水進(jìn)行截留，降低水位或予以排除，從而保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。2.1.1地面排水設(shè)施施工

地面排水設(shè)施主要有邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽等。

一、邊溝

設(shè)置在挖方路基的路肩外側(cè)或低路堤路基的坡腳外側(cè)，用以匯集和排除路基范圍內(nèi)和流向路基的小量地面水的溝槽稱(chēng)為邊溝。

邊溝的斷面形式一般有梯形、三角形和矩形。土質(zhì)邊溝多采用梯形。

機(jī)械化施工時(shí)，土質(zhì)邊溝多采用三角形。石方地段邊溝多采用矩形。

邊溝的深度一般取0.4-0.8m，底寬不應(yīng)小于0.4m。在水流較多的情況下需適當(dāng)加寬或加深。為控制邊溝中的水不至于太多，一般每隔300-500m設(shè)排水涵一道，用以及時(shí)將水排至路基范圍以外。

邊溝的溝底縱坡一般與路線縱坡相同，并不小于0.2%。

二、截水溝

截水溝是設(shè)置在挖方路基邊坡坡頂以外或山坡路堤的上方，垂直于水流方向，用以截引路基上方流向路基的地面徑流的排水設(shè)施。

截水溝可防止地表徑流沖刷和侵蝕挖方邊坡和路堤坡腳，并減輕邊溝的排水負(fù)擔(dān)。

截水溝的斷面一般為梯形，底寬不小于0.5m，深度應(yīng)根據(jù)攔截的水量確定，不宜小于0.5m，邊坡坡度視土質(zhì)而定，一般土質(zhì)取1：1-1：1.5。

截水溝離路塹邊坡坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)不同而異，以不影響路塹邊坡穩(wěn)定為原則。

三、排水溝

設(shè)置排水溝的目的，在于用來(lái)將水流從路基排至路基范圍以外的低洼處或排水設(shè)施中。

斷面一般為梯形斷面，底寬不小于0.5m，深度根據(jù)流量而定，不宜小于0.5m，邊坡坡度視土質(zhì)而定，一般土質(zhì)取1：1-1：1.5，排水溝應(yīng)盡量做成直線，如必須轉(zhuǎn)彎，其半徑不宜小于10-20m。

四、跌水與急流槽

跌水：設(shè)置于需要排水的高差較大而距離較短或坡度陡峻的地段的階梯型構(gòu)筑物。其作用是降低流速和消減水的能量。

急流槽：具有很陡坡度的水槽，其作用主要是在很短的距離內(nèi)以及水面落差很大的情況下排水。從水力計(jì)算特點(diǎn)出發(fā)，跌水和急流槽的構(gòu)造分為進(jìn)水、緩沖、出水三部分。跌水和急流槽一般采用石砌或混凝土構(gòu)成，要求牢固、不滲水。2.1.2地下排水設(shè)施施工

定義：攔截、匯積和排除地下水，或降低地下水位，使路基免遭破壞的結(jié)構(gòu)物。類(lèi)型：明溝與排水槽、暗溝、滲井、滲溝。

一、明溝與排水槽

當(dāng)?shù)叵滤桓?，潛水層埋藏不深時(shí)，可采用明溝或排水槽截流排除（淺層）地下水及降低地下水位，也可兼排地面水。明溝或排水槽必須深入到潛水層，且不宜在寒冷地區(qū)采用。

明溝斷面一般采用梯形，邊坡采用1：1.0-1：1.5。邊坡應(yīng)以干砌片石加固，并設(shè)反濾層使水滲入明溝。

排水槽一般為矩形，可用砼、干砌或漿砌片石筑成，槽底縱坡不應(yīng)小于3%。

二、暗溝（盲溝）

暗溝是引導(dǎo)地下水流的溝渠。其目的是攔截或降低地下水。通過(guò)溝內(nèi)分層填實(shí)的不同的粒徑的顆 19

粒材料，利用其透水性，將路基范圍內(nèi)的泉眼或滲溝匯積的水流排到路基范圍以外。

斷面形式一般為矩形，亦可為上寬下窄的梯形。底寬為0.3-0.5m，高度為1.0-1.5m。溝內(nèi)下部填石，粒徑為3-5cm，水可在縫隙中流動(dòng)，為防止細(xì)料填堵縫隙，粗粒徑石塊的上部和兩側(cè)，分層填入較細(xì)料，每層厚約為10cm。暗溝的頂面和底面，一般設(shè)有0.3m厚的隔水層。

暗溝的排水量較少，不宜過(guò)長(zhǎng)，一般以50m為限，溝底具有1%-2%的縱坡，暗溝出水口應(yīng)高出口外最高水位20cm，以防止水流倒?jié)B。

三、滲井

當(dāng)平坦地區(qū)如路基附近無(wú)河流、溝渠或洼地，地面水或淺層地下水無(wú)法排除，影響路基穩(wěn)定，而距地面不深處又有透水層，地下水背離路基，同時(shí)地面水流量不大時(shí)，可設(shè)置滲井。

滲井是立式的排水設(shè)施。通常為圓柱形或正方形，直徑或邊長(zhǎng)為1.0-1.5m，井深視地層構(gòu)造而定，以深入下面滲水層能夠向下滲水為限。井內(nèi)用碎石或卵石等滲水性材料填筑。

四、滲溝

作用是為了切斷、攔截有害的含水層和降低地下水位，保證路基經(jīng)常處于干燥狀態(tài)。按構(gòu)造可分為填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝。

1、填石滲溝:也稱(chēng)盲溝，一般用于流量不大、滲溝不長(zhǎng)的路段，是目前公路上常用的一種滲溝。

2、管式滲溝：設(shè)于地下引水較長(zhǎng)的地段，但滲溝過(guò)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加設(shè)橫向泄水管，將縱向滲溝內(nèi)的水流分段迅速排除。

3、洞式滲溝：當(dāng)?shù)叵滤髁枯^大或缺乏水管時(shí)，可采用石砌溝洞，洞孔大小依設(shè)計(jì)流量而定。滲溝的施工質(zhì)量是保證其能否發(fā)揮作用的隱患。如質(zhì)量控制不嚴(yán)，造成滲溝淤塞，不但起不到匯流、排水作用，反而會(huì)留下隱患。

第二節(jié) 路基防護(hù)工程施工

類(lèi)型：主要包括路基邊坡的防護(hù)、沖刷防護(hù)和支擋工程。

功能：防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，保護(hù)生態(tài)平衡。

支擋工程：主要指用于支承路基填土或山坡土體，防止路基失穩(wěn)的擋土墻工程。

一、路基坡面防護(hù) 功能：

①保護(hù)路基邊坡表面 ②免受雨水沖刷

③減緩溫差及溫度變化的影響

④防止和延緩軟弱巖土表面的風(fēng)化、碎裂、剝蝕演變過(guò)程 ⑤保護(hù)邊坡整體穩(wěn)定性 ⑥美化綠化作用 方法：

1、植物防護(hù)：種草、鋪草皮、植樹(shù)。

2、工程防護(hù)：框格防護(hù)、抹面、勾縫灌逢、捶面、噴漿及噴射砼、石砌護(hù)坡、護(hù)面墻。適用條件：

1、種草：邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微的路堤與路塹邊坡。

2、鋪草皮：迅速綠化的土質(zhì)邊坡。

3、植樹(shù)：邊坡以外的河岸及漫灘，邊坡1：1.5或更緩。

4、框格防護(hù)：土質(zhì)或風(fēng)化巖石邊坡，用混凝土或漿砌片石做骨架，框格內(nèi)植物防護(hù)。

5、抹面：

(1)適用條件

①對(duì)各種易于風(fēng)化的軟巖層(如泥質(zhì)砂巖、頁(yè)巖、千枚巖、泥質(zhì)板巖等)邊坡，當(dāng)巖層風(fēng)化不甚嚴(yán)重時(shí)；

②所防護(hù)的邊坡，本身必須是穩(wěn)定的，但其坡面形狀、陡度及平順性不受限制； ③所防護(hù)的邊坡，必須是干燥、無(wú)地下水的巖質(zhì)邊坡。(2)構(gòu)造要求

①抹面厚度一般為5-7cm，捶面厚度為10-15cm，一般為等厚截面。

②抹面與捶面工程的周邊與未防護(hù)坡面銜接處，應(yīng)嚴(yán)格封閉。如在其邊坡頂部做截水溝，溝底與溝邊也要做抹面或捶面防護(hù)。

③大面積抹面或捶面時(shí)，每隔5-10m應(yīng)設(shè)伸縮縫。

6、噴漿和噴射混凝土：邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。

(1)適用條件

①適用于巖性較差、強(qiáng)度較底、易風(fēng)化或堅(jiān)硬巖層風(fēng)化破碎、節(jié)理發(fā)育、其表層風(fēng)化剝落的巖質(zhì)邊坡；

②當(dāng)巖質(zhì)邊坡因風(fēng)化剝落和節(jié)理切割而導(dǎo)致大面積碎落，以及局部小型坍塌、落石時(shí)，可采用局部加固處理后，進(jìn)行大面積噴漿(噴射混凝土)。

③對(duì)于上部巖層風(fēng)化破碎下部巖層堅(jiān)硬完整的高大路塹邊坡； ④不能承受山體壓力，邊坡須是穩(wěn)定的。(2)構(gòu)造要求：

①?lài)姖{厚度不宜小于1.5-2cm，噴射混凝土的厚度以3-5cm為宜。

②為防止坡面水的沖刷，沿噴漿(噴射混凝土)坡面頂緣外側(cè)設(shè)置一條小型截水溝。③漿體兩側(cè)鑿槽嵌入巖層內(nèi)。

7、護(hù)面墻：易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。

8、砌片石護(hù)坡：易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴(yán)重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、周期性浸水、受水流沖刷較輕（流速小于2~4M/S）的河岸和水庫(kù)岸坡的坡面防護(hù)。

9、漿砌片石護(hù)坡：防護(hù)流速較大（3~6M/S）、波浪作用較強(qiáng)、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。對(duì)過(guò)分潮濕或凍害嚴(yán)重的土質(zhì)邊坡應(yīng)先采取排水措施再行鋪筑。

10、漿砌預(yù)制塊防護(hù)：用于缺石料地區(qū)。錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡：用于直面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬巖或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)以及坡面巖石與基巖分開(kāi)，有可能下滑的挖方邊坡。

二、路基沖刷防護(hù)

功能：防止堤岸受水流的沖刷，防止路堤坍塌，保護(hù)路基穩(wěn)定。方法：

1、直接防護(hù)：植物、砌石、拋石、石籠、擋土墻

2、間接防護(hù)：丁壩、順壩、格壩、攔河壩 適用條件：

1、拋石：用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳，擋土墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)防護(hù)。多用于搶修工程。

2、石籠：用于沿河路堤坡腳或河岸受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲，防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理或沿河擋土墻、護(hù)坡基礎(chǔ)局部沖刷深度過(guò)大時(shí)的路基防護(hù)。

3、土工布

對(duì)于土質(zhì)貧瘠，保肥、保水性差的土質(zhì)邊坡

不適于生長(zhǎng)植物或雖可生長(zhǎng)植物，常因凍害引起坡面剝落的邊坡，則常用土工布覆蓋

三、支擋構(gòu)筑物

支擋構(gòu)筑物即路基加固工程，其作用是支擋路基體，以保證路基在自重及各種自然因素作用下保持穩(wěn)定。

常用的支擋構(gòu)筑物主要是擋土墻。

擋土墻：為防止路基填土或邊坡土體坍塌而修筑的承受土體側(cè)壓力的墻式構(gòu)造物。擋土墻分類(lèi)：

按位置：路塹墻、路堤墻、路肩墻、山坡墻

按結(jié)構(gòu)：重力式擋土墻、錨定式擋土墻、薄壁式擋土墻、加筋擋土墻 按材料：石砌擋土墻、砼擋土墻、鋼筋砼擋土墻、鋼板擋土墻

1、重力式擋土墻的四種主要形式

仰斜墻背式 俯斜墻背式 衡重式 折線墻背式

在平衡土壓力方面，衡重式的特點(diǎn)是利用墻身和墻背回填土的重力和地基反力來(lái)保持土體穩(wěn)定

2、幾種常見(jiàn)的輕型擋土墻

在平衡土壓力方面，錨桿擋土墻的特點(diǎn)是在填土內(nèi)埋入錨固件，或在穩(wěn)定土層中插入錨桿利用錨固件的抗拔力，將擋土板拉緊 加筋土擋土墻

在平衡土壓力方面，加筋土擋土墻的特點(diǎn)則是利用拉筋與土之間的摩擦力抵抗土壓力，并以拉筋端部分墻面板連接擋土 薄壁擋土墻

在平衡土壓力方面，薄壁擋土墻的特點(diǎn)是由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)成，用墻背踵板上的地基抗力抵抗 22

土的壓力

二、擋土墻施工 一）、重力式擋土墻

重力式擋土墻一般采用明挖基礎(chǔ)，當(dāng)基底松軟或水下挖基困難時(shí)，可采用換填基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)或沉井基礎(chǔ)。

1、漿砌片石

⑴片石宜分層砌筑，應(yīng)長(zhǎng)短相間與里層砌塊咬接成一體，上下層石塊交錯(cuò)排列，避免豎縫重合，⑵砌筑較大的片石，宜用在下面，寬面朝下，片石間以砂漿隔開(kāi)。

⑶砌體中的片石應(yīng)大小搭配，相互錯(cuò)疊，咬緊密實(shí)并配有小石塊，作擠漿填縫之用。

2、漿砌塊石

⑴用作鑲面的塊石，表面四周應(yīng)修整，以便安砌。⑵塊石應(yīng)平砌，每層石料高度應(yīng)做到基本齊平。

3、料石砌筑

⑴每層鑲面料石均應(yīng)事先按規(guī)定的灰縫寬及錯(cuò)縫要求配好石料，再用鋪漿法順序砌筑和隨砌隨填立縫，并應(yīng)先砌角石。

⑵鑲面石砌筑完畢后，方可砌填心石，其高度與鑲面石齊平。

4、墻頂

墻頂宜用粗料石或現(xiàn)澆混凝土做成頂帽，路肩墻頂面寬宜用大石塊砌筑，5號(hào)砂漿勾縫或抹面，并均應(yīng)在墻頂外緣線留出10cm帽沿。

5、基礎(chǔ)

⑴在松軟地層或坡積層地段時(shí)，基坑不宜全段貫通，應(yīng)采用跳槽辦法開(kāi)挖以防治上部失穩(wěn)。⑵當(dāng)基底軟弱、地形平坦、墻身又超過(guò)一定高度時(shí)，可在墻趾處伸出一臺(tái)階，以拓寬基礎(chǔ)。

⑶當(dāng)?shù)貙訛橛倌嗤痢㈦s填土等，可采用砂礫、碎石、礦渣灰土等材料予以換填，或用砂樁、石灰樁、碎石樁、土工織布、粉噴樁等方法處理。

⑷當(dāng)巖層有空隙裂縫時(shí)，應(yīng)以水泥砂漿或小石子混凝土澆注飽滿。

⑸基坑底面開(kāi)挖寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)尺寸各邊增寬0.5～1.0m，并保持一定開(kāi)挖邊坡度。

6、墻背填料

⑴砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)，方可回填墻背填料，并應(yīng)優(yōu)先選擇滲水性較好的砂礫土填筑。⑵墻背回填要均勻攤鋪平整，并設(shè)不小于3%的橫坡逐層填筑，逐層夯實(shí)。⑶壓實(shí)時(shí)，臨近墻背1.0m范圍內(nèi)，應(yīng)采用小型壓實(shí)機(jī)具。二）、混凝土擋土墻

混凝土擋土墻的特點(diǎn)是墻身斷面小、自重輕、圬工省，適用于石料缺乏、地基承載力較低的路堤和路肩墻。

1、基礎(chǔ)施工 ⑴基底處理

與砌石擋土墻基礎(chǔ)基本相同。若為軟基，可以采用樁基礎(chǔ)、加固結(jié)劑等加固措施。⑵樁基礎(chǔ)

擋土墻的樁體規(guī)模不大，常用擠密振沖樁或沉樁。⑶施工方式

混凝土底板可以在地基上直接立模；鋼筋混凝土底板則需先澆注墊層，在墊層上放線扎鋼筋立模。鋼筋混凝土基礎(chǔ)施工時(shí)，要注意鋼筋的保護(hù)層厚度，并有可靠的固定措施?；炷恋氖┕たp應(yīng)盡量避免設(shè)置在基礎(chǔ)與墻體的分界面，基礎(chǔ)混凝土成型面設(shè)置在墻體以上10cm處，其界面做成毛面。

2、墻體模板 ⑴基本要求

擋土墻分段施工時(shí)，相鄰段應(yīng)錯(cuò)開(kāi)間斷施工。⑵整體模板

整體模板是目前發(fā)展比較快的一種模板技術(shù)，它的特點(diǎn)是整體設(shè)計(jì)、工廠加工、整體拼裝。整體模板 23

成型混凝土質(zhì)量高，功效也大大提高。⑶其他輔助施工

3、墻體鋼筋及混凝土施工 ⑴墻體鋼筋安裝

墻體鋼筋安裝應(yīng)在立模前施工。安裝模板時(shí)，必須控制鋼筋的位置，對(duì)每根鋼筋，控制上下準(zhǔn)確位置，拉緊固定。⑵墻體混凝土

鋼筋混凝土擋土墻截面較小，鋼筋密，混凝土澆注時(shí)，塌落度可適當(dāng)增大，另外，混凝土應(yīng)分層澆注，分層振搗。三）、加筋土擋土墻

加筋土擋土墻具有圬工工程量少、地基強(qiáng)度要求不高、抗震性能好、造價(jià)低、施工方便、進(jìn)度快等特點(diǎn)，在公路工程中廣泛應(yīng)用于擋土墻和橋臺(tái)部位。

1、施工準(zhǔn)備

⑴面板形式及預(yù)制

面板一般采用混凝土預(yù)制板，預(yù)制構(gòu)件可以在工廠進(jìn)行，機(jī)械化操作，批量生產(chǎn)。預(yù)制模板時(shí)采用定型鋼模，這種模板專(zhuān)用設(shè)計(jì)，一次成本大，但綜合效益高。⑵筋帶選擇

筋帶采用強(qiáng)度高、受力變形小、能與土料產(chǎn)生足夠摩擦力、耐腐蝕材料制成，一端通過(guò)預(yù)留孔與面板連接，另一端拉直錨固在壓實(shí)的土料上。⑶填料分類(lèi)及選用

回填土要求有較好的穩(wěn)定性和較高的抗剪強(qiáng)度，一般采用中低液限粘土、砂類(lèi)土、礫碎石土和各種穩(wěn)定土，對(duì)于滿足要求的工業(yè)廢渣也可采用。填料的選用宜根據(jù)當(dāng)?shù)赝猎辞闆r，盡可能選擇力學(xué)性能好的土料。

⑷排水濾水構(gòu)件

為了保證土體穩(wěn)定，必須控制土壤含水量。施工中通過(guò)埋設(shè)濾水管網(wǎng)和鋪設(shè)濾水粒料，及時(shí)排除加筋體內(nèi)積水或滲水。

2、施工方法

加筋土工程施工一般包括：基坑開(kāi)挖、基底處理、基礎(chǔ)澆注、構(gòu)件準(zhǔn)備、面板安裝、筋帶布設(shè)、填料攤鋪及壓實(shí)、封閉壓頂、附屬構(gòu)件安裝等。⑴基礎(chǔ)施工

加筋土擋土墻的基底處理措施同其他擋土墻一樣，一般是鋼筋混凝土條基，它的作用不僅要承受荷載，而且是作為加筋土擋土墻面板施工的起點(diǎn)和控制點(diǎn)，所以頂面要水平整齊。

2、控制放線

加筋土擋土墻墻面垂直，平面上隨現(xiàn)場(chǎng)條件做成直線或曲線。第一層面板安裝準(zhǔn)備后，每層只需用垂線控制即可。

擋土墻的另一個(gè)控制內(nèi)容是面板的接縫線條。擋土墻的美觀主要體現(xiàn)在線條上，要求平順整齊，接縫大小一致，每層面板安裝前都應(yīng)準(zhǔn)確放出每塊面板的位置，精確對(duì)線。

3、施工技術(shù)要點(diǎn) ⑴面板施工要點(diǎn)

①面板安裝以外緣定線。高程、位置和接縫都以外緣為測(cè)量點(diǎn)。②為防止相鄰面板錯(cuò)位，可采用螺栓夾木或斜撐固定。

③相鄰段面板的沉降縫施工應(yīng)明顯錯(cuò)開(kāi)，以保證沉降縫順直、等寬和貫通。施工縫與沉降縫宜設(shè)在一起，且填縫料應(yīng)在后一段施工前放入。⑵筋帶鋪設(shè)施工要點(diǎn)

①筋帶鋪設(shè)應(yīng)與面板的安裝同步，進(jìn)行鋪設(shè)的底料應(yīng)平整密實(shí)。②筋帶不得彎曲，接頭和防銹處理應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

③筋帶或面板間的鋼筋連接，可采用焊接、拉環(huán)連接或螺栓連接，且連接處應(yīng)澆混凝土保護(hù)。

④筋帶應(yīng)成扇形輻射狀鋪設(shè)在硬基上，不得與硬質(zhì)棱角填料直接接觸。⑶填料施工要點(diǎn) ①面板安裝、筋帶鋪設(shè)和埋地排水管完成到位并檢查驗(yàn)收合格后用準(zhǔn)備充足的合格填料進(jìn)行填料施工。②運(yùn)土機(jī)具不得在未覆蓋填料的筋帶上行駛，且要離面板1.5m以上。

③填料可用機(jī)械或手工攤鋪，攤鋪應(yīng)厚度均勻，表面平整，并有不小于3%的向外傾斜橫坡。

④填料采用機(jī)械碾壓。禁止使用羊足碾，不得在填料上急轉(zhuǎn)彎和急剎車(chē)，以免破壞筋帶。碾壓前，應(yīng)確定最佳含水量及碾壓標(biāo)準(zhǔn)，碾壓過(guò)程應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)填料 的含水量和密實(shí)度。⑷、其他工程施工要點(diǎn)

①加筋土的排水管、反濾層及沉降縫等設(shè)施應(yīng)同時(shí)施工。排水設(shè)施施工中應(yīng)注意水流通道，不得有礙水流或積水等。

②壓頂?shù)哪康氖欠夤踢吙?，防止外界作用造成面板松?dòng)脫落。一般用C15混凝土現(xiàn)澆，厚度20～50cm。但加筋土擋土墻更注重外觀，所以壓頂應(yīng)線條平整，與墻體一致。

③錯(cuò)層施工應(yīng)有明顯停頓，一層完工后，再進(jìn)行第二層施工。錯(cuò)臺(tái)護(hù)板的主要作用是防水。

第四篇：區(qū)人大辦黨總支部2013年工作總結(jié)

XX年7月以來(lái)，區(qū)人大辦黨總支部在區(qū)委和區(qū)直屬機(jī)關(guān)黨工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以深入開(kāi)展“三為”服務(wù)主題實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、銳意創(chuàng)新，全面推進(jìn)黨總支部的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)，黨總支部沒(méi)有出現(xiàn)黨員違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象，各項(xiàng)工作均取得突破性的成效，區(qū)委及區(qū)人大常委會(huì)所賦予人大機(jī)關(guān)的各項(xiàng)任務(wù)均得到圓滿高質(zhì)完成。XX年，我黨總支部被區(qū)直屬機(jī)關(guān)黨工委授予“先進(jìn)黨支部”，胡正賢、謝建行、何倩茹三位同志被區(qū)直屬機(jī)關(guān)黨工委授予“優(yōu)秀黨員”；何炳輝同志被區(qū)委區(qū)政府授予“XXxx區(qū)綜治工作優(yōu)秀個(gè)人”。

一、努力創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織，黨員的黨性修養(yǎng)有提高

人大工作具有很強(qiáng)的政策性、法律性、程序性。因此，只有不斷提高總支全體黨員干部的政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)水平，才能有力推動(dòng)人大工作科學(xué)發(fā)展。為此，區(qū)人大辦黨總支部在全機(jī)關(guān)深入開(kāi)展了創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織活動(dòng)，以不斷提高黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)黨員干部的黨性修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平?；顒?dòng)分兩個(gè)層面展開(kāi)：

（一）深化黨員教育，強(qiáng)化黨員的先進(jìn)性作用。為保證創(chuàng)建活動(dòng)能夠有序快速鋪開(kāi)，結(jié)合“好學(xué)xx”活動(dòng)和人大工作實(shí)際，我們建立了區(qū)人大機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)制度和計(jì)劃，確定了以黨組學(xué)習(xí)中心組為引領(lǐng)，以黨小組和各科室督促黨員干部自學(xué)為主，以支部組織集中學(xué)習(xí)為輔的工作思路。一年來(lái)，我們通過(guò)邀請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)干部上輔導(dǎo)課，優(yōu)秀黨員講體會(huì)、集體觀看教育紀(jì)錄片和網(wǎng)上學(xué)習(xí)等形式和在機(jī)關(guān)開(kāi)展“三個(gè)一”讀書(shū)活動(dòng)（即每季度組織一次以上的好書(shū)推薦，一次讀書(shū)交流和一次讀書(shū)征文活動(dòng)），堅(jiān)持每個(gè)月開(kāi)展一次以黨的方針政策、法律法規(guī)及人大業(yè)務(wù)知識(shí)為主題的集中學(xué)習(xí)討論會(huì)等活動(dòng)，推動(dòng)創(chuàng)建工作不斷深入。通過(guò)活動(dòng)，絕大多數(shù)同志的黨性修養(yǎng)有了很大提高，兢兢業(yè)業(yè)、默默奉獻(xiàn)、任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)為單位做貢獻(xiàn)的工作作風(fēng)得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

（二）建設(shè)學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子，強(qiáng)化班子的堡壘核心作用。具體抓了以下工作：一是成立學(xué)習(xí)中心組，建立學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)制度及計(jì)劃，并配備學(xué)習(xí)秘書(shū)，確保每次中心組學(xué)習(xí)能夠內(nèi)容充實(shí)，學(xué)有所得，班子成員的政治理論水平有提高；二是組織人大常委會(huì)組成人員和總支班子成員積極參加市、區(qū)主辦的各次學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和深入領(lǐng)會(huì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型知識(shí)；三是要求和協(xié)助每個(gè)黨組成員和班子成員組織或參加一次調(diào)研，撰寫(xiě)或參加撰寫(xiě)一份調(diào)研報(bào)告，強(qiáng)化黨組成員和班子成員聯(lián)系群眾、理論指導(dǎo)實(shí)踐的能力與水平。四是堅(jiān)持民主集中制，以黨組會(huì)議、主任會(huì)議、辦公室主任會(huì)議、支部會(huì)議等形式學(xué)習(xí)上級(jí)黨委的指示精神，制定落實(shí)重大事項(xiàng)的方案與計(jì)劃，認(rèn)真貫徹和不斷完善民主集體決策機(jī)制。

二、加強(qiáng)思想作風(fēng)和組織建設(shè)，隊(duì)伍的綜合素質(zhì)有提升

（一）狠抓務(wù)實(shí)精神的培養(yǎng)，確保檢查調(diào)研等任務(wù)高質(zhì)完成。在要求機(jī)關(guān)全體黨員認(rèn)真細(xì)致做好會(huì)務(wù)工作，確保每一次的主任會(huì)議、常委會(huì)會(huì)議、人代會(huì)能夠圓滿召開(kāi)的同時(shí)，我們還要求黨員干部要根據(jù)常委會(huì)的安排，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的精神，認(rèn)真細(xì)致地組織開(kāi)展和參加每次執(zhí)法檢查和調(diào)研，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合。今年4月，我們組織開(kāi)展的外延農(nóng)業(yè)發(fā)展情況的調(diào)研，除了走訪在本區(qū)從事農(nóng)業(yè)類(lèi)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)家外，還遠(yuǎn)赴臺(tái)山進(jìn)行實(shí)地考察，了解本區(qū)企業(yè)家在異鄉(xiāng)經(jīng)營(yíng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的成績(jī)和困境。調(diào)研中，參與調(diào)研的機(jī)關(guān)黨員干部針對(duì)這些工作中所存在的突出問(wèn)題充分發(fā)揚(yáng)了深入了解、科學(xué)分析的求真務(wù)實(shí)精神，認(rèn)真研究解決辦法，并提出解決方案，為區(qū)委和區(qū)人大常委會(huì)的決策提供了科學(xué)依據(jù)和參考。

（二）狠抓服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)，確保代表依法積極履職。代表工作是人大工作的重心之一。我們不斷強(qiáng)化人大機(jī)關(guān)黨員干部的服務(wù)意識(shí)，全力做好代表履職的各項(xiàng)保障工作。一年來(lái)，我們加大代表培訓(xùn)力度，先后組織代表學(xué)習(xí)代表法、監(jiān)督法等有關(guān)法律法規(guī)以及審議財(cái)政預(yù)算等業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高代表素質(zhì)；建立領(lǐng)導(dǎo)分片聯(lián)系區(qū)人大代表和基層人大工作制度，積極組織代表參加專(zhuān)題調(diào)研和視察活動(dòng)；加大代表建議和意見(jiàn)的督辦力度，及時(shí)了解代表對(duì)辦理情況的反饋意見(jiàn)，做好辦復(fù)工作，確保辦理質(zhì)量。去年，代表對(duì)建議和意見(jiàn)辦理的滿意和基本滿意率達(dá)99%。

（三）狠抓為民排憂解難意識(shí)的培養(yǎng)，確保民意訴求得到有效解決。人大信訪是宣傳黨和國(guó)家方針政策、密切聯(lián)系群眾、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的重要途徑。因此，我們采取了由常委會(huì)一名副主任分管、辦公室一名副主任主抓、信訪人員專(zhuān)職處理的工作機(jī)制，分級(jí)負(fù)責(zé)，歸口辦理，以保證信訪案件件件有著落，事事有回音。今年1月1日至6月10日，我們共接待群眾來(lái)訪來(lái)電108人（次），受理群眾來(lái)信75件，較好地化解了土地征用、房屋拆遷、勞資糾紛、村居選舉、農(nóng)村管理、醫(yī)療保險(xiǎn)等方面的矛盾。此外，按照區(qū)委的統(tǒng)一部署，我們還與倫教熹涌村黨支部和雷州曲溪村黨支部開(kāi)展了結(jié)對(duì)共建活動(dòng)。特別是在曲溪的共建中，一年來(lái)，我們發(fā)動(dòng)黨總支部的全體黨員向該村捐款捐物共計(jì)4萬(wàn)元，以用于幫扶困難黨員和家庭，修繕村小學(xué)教學(xué)樓。同時(shí)，我們還安排了一名同志赴連南參加我區(qū)對(duì)連南的扶貧工作。

（四）狠抓干部培養(yǎng)工作，確保隊(duì)伍有序健康發(fā)展。在對(duì)黨員的教育工作中，我們注重鼓勵(lì)黨員干部立足本職做貢獻(xiàn)，在本職工作崗位上施展才華，為黨的事業(yè)甘愿奉獻(xiàn)。并在機(jī)關(guān)深入開(kāi)展“爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀黨員”的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，激發(fā)了一大批黨員干部的工作熱情。部分工作經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、政治覺(jué)悟高的優(yōu)秀黨員干部從中脫穎而出，被人大常委會(huì)黨組推薦、提拔到人大辦領(lǐng)導(dǎo)班子和常委會(huì)任職，有力推動(dòng)了人大干部隊(duì)伍的健康有序發(fā)展。

此外，按黨章規(guī)定，我們堅(jiān)持個(gè)別吸收的原則，經(jīng)過(guò)醞釀、考察，決定發(fā)展何宇灝同志為正式黨員，發(fā)展陳馬良名同志為預(yù)備黨員，真正做到了成熟一批發(fā)展一批，不斷增添新鮮血液。

（五）狠抓人大機(jī)關(guān)建設(shè)，確保人大監(jiān)督的針對(duì)性和目標(biāo)性不斷增強(qiáng)。為適應(yīng)我區(qū)的“大部制”改革步伐，強(qiáng)化人大的監(jiān)督職能，我們?cè)谡J(rèn)真修訂和完善《區(qū)人民代表大會(huì)議事規(guī)則》《區(qū)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)議事規(guī)則》《區(qū)人大常委會(huì)主任會(huì)議議事規(guī)則》等組織制度的基礎(chǔ)上，制定《區(qū)人大常委會(huì)機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)設(shè)置調(diào)整方案》和辦公室科室調(diào)整方案，以調(diào)整工委職能與分工，理順人大各工委與政府各部門(mén)的對(duì)口聯(lián)系，提升辦公室各科室的專(zhuān)業(yè)化水平，使各工委能基本適應(yīng)大部制后各部門(mén)職能的整合，使辦公室各科室工作更有針對(duì)性。目前，辦公室的改革方案已送交區(qū)委審批。

三、探索人大工作新思路，推動(dòng)人大工作科學(xué)發(fā)展

（一）推動(dòng)創(chuàng)建“法治區(qū)”活動(dòng)深入開(kāi)展，積極為全市、全區(qū)的民主法治建設(shè)探索經(jīng)驗(yàn)。創(chuàng)建“法治區(qū)”活動(dòng)是市委、區(qū)委交給我們的兩項(xiàng)重要試點(diǎn)任務(wù)。活動(dòng)要求我們要大膽探索、勇于嘗試，為全市的民主法治建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)，提供示范。一年來(lái)，我們采取百花齊開(kāi)，全面推進(jìn)的工作思路，全方位推動(dòng)“五五”普法教育、構(gòu)建治安管理、市場(chǎng)管理、行業(yè)管理、人口管理“四統(tǒng)一”的綜合治理模式以及“兩院”執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)等各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)。

（二）大膽探索，勇破難題，區(qū)人大財(cái)經(jīng)工委在加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)街財(cái)政監(jiān)督方面探索了新途徑。各鎮(zhèn)（街道）隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，財(cái)政預(yù)算也日益龐大。但由于各鎮(zhèn)人大不設(shè)常設(shè)機(jī)構(gòu)，各街道人大工委也不具備財(cái)政預(yù)算的審查監(jiān)督資格，致使各鎮(zhèn)（街道）的財(cái)政預(yù)算始終處于無(wú)審查監(jiān)督、高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。我國(guó)法律法規(guī)對(duì)此也沒(méi)出臺(tái)相關(guān)規(guī)定。鑒此，我們財(cái)經(jīng)工委率先探路，于去年5月會(huì)同政府相關(guān)部門(mén)組成調(diào)研組，就各鎮(zhèn)（街道）財(cái)政預(yù)算監(jiān)督工作情況展開(kāi)調(diào)查，并針對(duì)上述問(wèn)題，形成調(diào)研報(bào)告，提出解決方案。區(qū)委區(qū)政府對(duì)此非常重視，專(zhuān)門(mén)就調(diào)研提出的解決方案召開(kāi)會(huì)議，制訂了《xx區(qū)加強(qiáng)街道財(cái)政預(yù)算監(jiān)督暫行辦法》。今年3月29日，在區(qū)xx屆人大常委會(huì)第三十四次會(huì)議上，根據(jù)《暫行辦法》，會(huì)議審查并通過(guò)了大良、容桂、倫教、勒流四個(gè)街道XX年財(cái)政預(yù)算草案，街道財(cái)政預(yù)算正式納入人大監(jiān)督范圍。這次探索為全省、全國(guó)提供了經(jīng)驗(yàn)，作出了示范。

（三）認(rèn)真修編《區(qū)、鎮(zhèn)人大信訪工作服務(wù)手冊(cè)》，為加強(qiáng)區(qū)、鎮(zhèn)人大信訪工作提供理論依據(jù)和實(shí)踐示范。今年2月，為切實(shí)提升區(qū)、鎮(zhèn)人大信訪工作人員依法處理信訪工作的水平，充分發(fā)揮人大信訪有效預(yù)防和化解人民內(nèi)部矛盾和糾紛的作用，我們編印了《基層人大信訪工作服務(wù)手冊(cè)》，系統(tǒng)總結(jié)了人大近幾年來(lái)的信訪工作經(jīng)驗(yàn)和探索成果，提出了“一個(gè)宗旨、二個(gè)依據(jù)、三個(gè)規(guī)范、四個(gè)創(chuàng)新、五個(gè)環(huán)節(jié)”的人大信訪工作新思路、新辦法，對(duì)促進(jìn)基層人大創(chuàng)新信訪工作方法、依法化解信訪難題具有十分重要的指導(dǎo)作用。

四、老干支部工作凸現(xiàn)新的活力

一年來(lái)，老干黨支部以高度的責(zé)任心和使命感，堅(jiān)持以人為本，開(kāi)展了多項(xiàng)活動(dòng)。如，堅(jiān)持每月組織老同志舉行一次茶會(huì)，加強(qiáng)了老同志之間的思想交流和溝通；堅(jiān)持不定期慰問(wèn)行動(dòng)不便的老同志，真切關(guān)心老干生活；堅(jiān)持定期組織老干到各鎮(zhèn)街參觀學(xué)習(xí)，積極為各鎮(zhèn)街乃至全區(qū)建設(shè)傳授經(jīng)驗(yàn)、建言獻(xiàn)策，鼓勵(lì)在職黨員領(lǐng)導(dǎo)干部們提振信心，鼓足干勁，在本職崗位上做出經(jīng)得起黨和人民檢驗(yàn)的政績(jī)。此外，老干黨支部的同志們還主動(dòng)參加了給貧困村黨支部和自然災(zāi)害區(qū)的受災(zāi)群眾捐款等愛(ài)心活動(dòng)，充分展現(xiàn)了老同志們黨性強(qiáng)、覺(jué)悟高的高風(fēng)亮節(jié)，使我們機(jī)關(guān)黨支部的黨員干部們倍受教育。

存在的主要問(wèn)題是：組織干部系統(tǒng)地學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)還不夠；了解掌握干部的思想動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)做好思想政治工作方面還不細(xì)致；調(diào)研和執(zhí)法檢查還不夠深入，方式還不夠多樣等。對(duì)此，我們將在今后的工作中認(rèn)真研究，加以改進(jìn)。