第一篇：實訓(xùn)報告
鐵路發(fā)展概況
鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟和社會的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮著更加有效的促進(jìn)作用。
16世紀(jì)中葉，在歐洲各國的礦區(qū)，開始有馬牽引的木輪礦車行駛在窄軌的木軌上。18世紀(jì)各礦區(qū)經(jīng)過改進(jìn)，木軌改為鑄鐵軌。英國工程師制造了3臺蒸汽機車,其中最早的是帶有齒輪行于齒軌上的機車。這些都給鐵路的形成準(zhǔn)備了條件。英國人斯蒂芬森接受修建并裝備自斯托克頓至達(dá)靈頓鐵路的任務(wù)。他制成了蒸汽機車并由其子協(xié)助,建成這段長20多公里標(biāo)準(zhǔn)軌距的鐵路。被公認(rèn)為世界第一條機械牽引的鐵路。但鐵路時代的真正開始,應(yīng)從建成自利物浦至曼徹斯特的鐵路后算起，鐵路的高速可靠、低運價、大量運輸?shù)墓τ貌乓鹗澜绲闹匾?。鐵路在工業(yè)革命中產(chǎn)生，同時在很大程度上幫助了工業(yè)革命的實現(xiàn)與發(fā)展。中國的鐵路發(fā)展始于1876年，英商在上海開辦公司修筑淞滬鐵路，是中國修建鐵路的開端，但后被清政府拆除。后來自唐山至胥各莊間修建一條長 9公里的鐵路,采用輕便軌道，以騾馬拖曳，是年6月改為機車牽引。1949年以后，中國鐵路交通得到蓬勃發(fā)展。1.鐵路的由來與發(fā)展
世界第一條鐵路：1825年9月27日，在英國的斯托克頓和達(dá)靈頓之間開通。世界上第一條高速鐵路：1964年10月1日投入運營的日本東海道新干線，最高時速達(dá)210公里。
鐵路的發(fā)展趨勢：客運高速化、貨運重載化。2.鐵路選線設(shè)計的基本任務(wù)：
1）根據(jù)國家政治、經(jīng)濟、國防的需要，結(jié)合線路經(jīng)過地區(qū)的自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè)發(fā)展等情況，規(guī)劃線路的基本走向，選定設(shè)計線路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2）根據(jù)沿線的地形、地質(zhì)、水文等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施等具體情況設(shè)計線路的空間位置（線路平面、立面），并在保證行車安全的前提下，力爭提高線路質(zhì)量、降低工程造價，節(jié)約運營支出。
3）與其他個體工程專業(yè)共同研究，布置線路上各種建筑物，如車站或交叉、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等，并確定其類型或大小，使其總體上互相配合，全局上經(jīng)濟合理，為進(jìn)一步單項設(shè)計提供依據(jù)。3.鐵路等級，如下圖：
一、鐵路線路構(gòu)造和各部分作用
1.鐵路軌道結(jié)構(gòu)構(gòu)造
鐵路軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備和道岔等組成.2.各部分作用
（1）道床的作用：①傳遞由鋼軌，軌枕傳來的機車車輛動荷載，使之均勻的分布在路基基床上，②抵抗軌道框架縱橫向位移，保持幾何形位，③提供排水能力，防止軌道下沉。④提供軌道彈性，起到緩沖、減振降噪的作用，⑤調(diào)節(jié)軌道框架的水平和方向。
（2）軌枕的作用：是保持鋼軌的位置、方向和軌距，并將它承受的鋼軌力均勻的分布到道床上。
（3）鋼軌的作用：引導(dǎo)機車前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力并將該力傳遞到軌枕或其他支承上。
（4）聯(lián)結(jié)零件的作用：①接頭連接零件：保持軌線連續(xù)性，并傳遞和承受彎矩和橫向力；
②中間扣件：固定鋼軌，保持正確軌距，防止鋼軌縱橫向位移。
（5）防爬設(shè)備的作用：使鋼軌沿著軌枕或軌道框架沿著道床頂面縱向移動。（6）道岔的作用：可以充分發(fā)揮線路的通過能力。3.鐵路鋼軌軌枕組成和構(gòu)造
普通鋼軌主要由軌頭和軌底、軌腰組成；軌枕可分為木枕、混凝土枕、混凝土寬枕。4.鐵路路基的組成
由路基本體、路基防護(hù)和加固建筑物、路基排水設(shè)備組成 5.鐵路連接零件的構(gòu)造
鐵路連接零件分中間聯(lián)結(jié)零件和接頭聯(lián)結(jié)零件兩種。
（1）中間聯(lián)結(jié)零件：
①木枕扣件
i.分開式扣件: 螺紋道釘，鐵墊板，軌卡螺栓，軌下墊板，彈簧墊圈
ii.混合式扣件: 道釘和五孔雙肩鐵墊板
②混凝土枕扣件
i.扣板式扣件：扣板、螺紋道釘、彈簧墊圈、鐵座和絕緣緩沖墊板
ii.彈條I、II 型：螺紋道釘，w型彈條，軌距擋板，擋板座，彈性橡膠墊板；
iii.彈條III 型扣件：彈條，預(yù)埋鐵座，絕緣軌距塊，橡膠墊板（2）接頭聯(lián)接零件：接頭夾板、接頭螺栓、螺母和彈簧墊圈 6.鐵路道岔的組成和構(gòu)造
道岔基本形式有三種：連接、交叉、連接與交叉的組合。
(1)連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔；
(2)交叉有直交叉和菱形交叉；
(3)連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等
普通單開道岔由轉(zhuǎn)轍器(基本軌、尖軌、聯(lián)接零件、跟端結(jié)構(gòu)、轍前墊板、轍后墊板、轉(zhuǎn)轍機械)、轍叉(轍叉心、翼軌)及護(hù)軌(平直段、兩側(cè)緩沖段、兩端開口端)、連接部分(直、曲線軌)組成，二、鐵路線路病害調(diào)查
1.鐵路線路常見病害
①鋼軌的傷損：鋼軌頭部磨耗、軌端或軌頂面剝落掉塊、鋼軌頂面擦傷、鋼軌低接頭、波浪型磨耗、鋼軌表面裂紋、鋼軌內(nèi)部裂紋、鋼軌變形、鋼軌銹蝕等
②軌枕的傷損：
i.混凝土軌枕常見病害：軌下截面出現(xiàn)過大的橫向裂縫、軌下截面壓潰、軌枕中間部分出現(xiàn)過大的橫向裂縫、軌枕中間部分壓潰、軌枕縱向裂縫、軌枕的龜裂、鋼筋外露、軌枕擋肩破 損、軌枕的腐蝕、軌枕底邊掉塊等
ii.木枕常見病害有：腐蝕、機械磨損及裂縫等
③連接零件的傷損：
i.接頭聯(lián)接零件的傷損：夾板折斷、裂紋、中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋、螺栓折斷、嚴(yán)重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗、墊圈折斷等
ii.中間聯(lián)結(jié)零件的傷損：扣件損壞、螺旋道釘折斷、浮起、螺帽或螺桿絲扣損壞、嚴(yán)重銹蝕、墊圈損壞、扣板(彈片)損壞、軌距擋板嚴(yán)重磨損、擋板座或鐵座損壞、鐵墊板折斷或變形、嚴(yán)重銹蝕、道釘釘頭脫落或嚴(yán)重銹蝕等
④道床的病害： 道床變形、道床臟污、道碴粉化、道碴坍塌、道床翻漿及道床板結(jié)等。2.隴海線渭南段、沋河特大橋鐵路、渭南油庫聯(lián)絡(luò)線線路所出現(xiàn)的病害情況
主要病害有：道床臟污、道床板結(jié)、道砟不足、曲線鋼軌磨耗、鋼軌銹蝕、鋼軌低接頭、鋼軌底空吊板、混凝土軌枕剝落、木軌枕裂縫、螺栓扣件缺損、螺栓安裝方向錯誤、軌腰螺栓孔扣件丟失、扣件損壞、木叉枕道釘浮起、軌縫過大或擠密等。
三、鐵路線路病害維修
隴海線渭南段、沋河特大橋鐵路、渭南油庫聯(lián)絡(luò)線線路所出現(xiàn)的病害的維修處理
病害1：道床臟污對軌道工作性能有較大影響，如降低道床的的抗剪強度，影響道床的承載能力；降低道床的彈性；降低道床的排水性能和抗凍性能。同時，道床臟污還會引發(fā)其他相關(guān)的道床病害，如板結(jié)和翻漿等。
原因：由道碴粉化、軌枕磨損物、道床表面滲入物、路基滲入物及不良級配等產(chǎn)生。整治措施：當(dāng)?shù)来仓亓颗K污率達(dá)到30%～40%或道床中孔隙率小于3%～5%時，一般就須進(jìn)行道床清篩。道床臟污成分中，尤其以粒徑小于0.1mm的細(xì)顆粒危害最大，當(dāng)粒徑小于0.1mm的臟污物重量比大于5%時，要求對道床進(jìn)行清篩。病害2：曲線鋼軌磨耗
原因：超高或軌底坡不合適；軌距變化率較大；線路養(yǎng)護(hù)不當(dāng) 整治措施：
① 根據(jù)全年客貨車實測平均速度，檢算設(shè)計超高，并根據(jù)現(xiàn)場外軌側(cè)磨和內(nèi)軌壓潰情 況及時調(diào)整曲線超高。
② 及時修正軌底坡，使輪軌接觸面積增大。③ 合理定期安排鋼軌調(diào)邊使用。
④ 保持曲線圓順度，定期檢查，從預(yù)防的觀點出發(fā)，治小治早。
⑤ 采用曲線上股鋼軌側(cè)面涂油，可有效減少鋼軌側(cè)面磨耗。
病害3：木岔枕道釘（含螺紋道釘）浮離曠動，形成吊板，軌距不易保持。
原因：一是道釘浮離；二是日常改道作業(yè)時未加木楔，造成螺孔擴大；三是岔枕腐朽。整治措施：
① 加裝木楔復(fù)緊道釘。
② 更換失效岔枕、磨耗的軌距擋板與墊板。
③ 加強對螺紋道釘?shù)冗B接零件的復(fù)緊工作。④ 改正軌距作業(yè)后，及時加裝軌距拉桿。
高速鐵路
最近我國鐵路進(jìn)行第六次大提速 達(dá)到200公里/小時，這說明高速鐵路正在向現(xiàn)實 活邁進(jìn)，也是中國鐵路一次質(zhì)的飛躍，通過實習(xí)我們對高速鐵路也有了一個新的認(rèn)識。
中國高速鐵路線路已達(dá)到6227公里，于6月23日在湖南長沙動工的武廣鐵路客運專線途經(jīng)湖北、湖南、廣東三省，北起武漢新火車站，南到廣州新火車站，全長995公里。建成無碴軌道，設(shè)計時速200公里以上，投資930億元，預(yù)計2010年底建成通車，屆時武漢坐 火車到廣州只需4小時，到香港只要5小時。
武廣客運專線試驗段位于江夏區(qū)烏龍泉鎮(zhèn)與五里界鎮(zhèn)之間，長9．276公里，投資4．996億元，預(yù)計2007年建成。烏龍泉鎮(zhèn)距離新武漢火車站（位于天興洲大橋江南橋頭楊春湖東側(cè)、年內(nèi)開工）47公里。試驗段設(shè)計速度達(dá)350公里／小時，建成后將成為我國第一條時速可達(dá)300公里的鐵路線。
該試驗段按一次鋪設(shè)、跨區(qū)間無縫線路設(shè)計，采用無縫鋼軌筑成“輕軌”路基，比普通鐵路路基略高，但比輕軌的高架要矮。此種鋼軌系鋼筋混凝土無碴軌道，路基更穩(wěn)定、維修成本更低。我國鐵路在客運專線建設(shè)技術(shù)方面也取得了重大突破。軌下基礎(chǔ)工程工后沉降控制、大斷面橋梁隧道設(shè)計施工、大噸位橋梁研制應(yīng)用、軌道系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化等方面成果顯著，系統(tǒng)掌握了無砟軌道設(shè)計與施工的關(guān)鍵技術(shù)，在工務(wù)工程、電務(wù)工程、牽引供電、調(diào)度指揮、旅客服務(wù)等系統(tǒng)集成方面取得重要成果，形成了具有我國特色的高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。
后張梁：
后張預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)空心板梁采用搭設(shè)滿堂支架就地灌注法施工，混凝土澆注過程中，支架將承受較大的荷重。為此，搭設(shè)支架前，首先要對地基進(jìn)行處理，然后根據(jù)支架的荷載情況預(yù)定支架密度，并對支架進(jìn)行檢算。
施工時，先將支架范圍內(nèi)(橋面寬度兩側(cè)各加2m腳手架的寬度)的地面整平壓實，然后鋪筑20cm厚2∶8灰土，以確保地基有足夠的承載能力，避免施工中產(chǎn)生不均勻沉降而影響梁體質(zhì)量。同時，在灰土頂部設(shè)置1.5%的雙向橫坡，以利地基排水，避免因下雨下雪或其他原因使支架基礎(chǔ)浸水而影響其承載力。
目前國內(nèi)30米以上跨徑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁均采用后張法施工，盡管這種施工技術(shù)應(yīng)用廣泛，但是后張法施工中經(jīng)常出現(xiàn)的堵孔、壓漿不實、預(yù)應(yīng)力不足等影響結(jié)構(gòu)承載力與耐久性的質(zhì)量問題卻始終不能避免，許多預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋發(fā)生裂縫開展、持續(xù)下?lián)犀F(xiàn)象，造成安全隱患，成為工程通病，為此工程界提出了推廣先張法的問題。顯然，如果采用先張法工藝，因預(yù)應(yīng)力明確、無需管道、省卻壓漿，可以很好地避免上述問題。國外先張梁應(yīng)用比較廣泛，如前蘇聯(lián)設(shè)計的先張梁定型設(shè)計跨經(jīng)為15.8～33.5米，最大跨經(jīng)已達(dá)69.2米；意大利、韓國在高速鐵路的橋梁建設(shè)中均采用折線配筋的先張梁結(jié)構(gòu)；韓國公路先張箱梁最大跨度達(dá)50米。我國鐵路部門在上世紀(jì)末開始了折線配筋先張梁的設(shè)計研究，并在青藏鐵路線24米跨度T梁中使用，然而在我國公路橋梁領(lǐng)域，這項研究尚屬空白?；谏鲜霰尘?，河南省高速公路發(fā)展有限公司以“折線配筋預(yù)應(yīng)力砼先張梁的應(yīng)用研究”為題，開展了專項研究。按照課題研究安排，以中交第一公路勘察設(shè)計院編制的《裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱型連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)通用圖》（35米，后張法）為基礎(chǔ)，由河南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院、河南海威工程咨詢有限公司在河南省泌陽至桐柏高速公路桐柏淮河大橋中設(shè)計了先張法折線配筋預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁。相應(yīng)于直線配束箱梁，它能夠有效降低梁端的主拉應(yīng)力、改善結(jié)構(gòu)受力性能；與后張法相比，則既可以避免后張法壓漿不密實、預(yù)應(yīng)力值不可靠帶來的工程病害，從而提高結(jié)構(gòu)的耐久性，又可以節(jié)省錨具管道、減少施工工序、降低維修養(yǎng)護(hù)費用，在一定程度上節(jié)省工程造價；同時具有便于工廠化預(yù)制，提高產(chǎn)品質(zhì)量等優(yōu)點。
橋梁隧道
一、隧道方面
（1）、隧道概念方面：
按照隧道所處的地質(zhì)條件分類：分為土質(zhì)隧道和石質(zhì)隧道。
按照隧道的長度分類：分為短隧道（鐵路隧道規(guī)定：L≤500m；公路隧道規(guī)定：L≤500m）、中長隧道（鐵路隧道規(guī)定：500＜L≤3000m；公路隧道規(guī)定500＜L＜1000m）、長隧道（鐵路隧道規(guī)定：3000＜L≤10000m；公路隧道規(guī)定1000≤L≤3000m）和特長隧道（鐵路隧道規(guī)定：L＞10000m；公路隧道規(guī)定：L＞3000m）。
按照國際隧道協(xié)會（ITA）定義的隧道的橫斷面積的大小劃分標(biāo)準(zhǔn)分類：分為極小斷面隧道（2～3㎡）、小斷面隧道（3～10㎡）、中等斷面隧道（10～50㎡）、大斷面隧道（50～100㎡）和特大斷面隧道（大于100㎡）。
依建造工程分類: 1.深度淺的隧道可先開挖后覆蓋，稱為明挖回填式隧道。
2.先興建從地表通往地下施工區(qū)的豎井，再直接從地下持續(xù)開挖稱為鉆挖式隧道。
3.建造海底隧道可用沉管式隧道。
隧道大部分的功能，為提供行人、腳踏車（自行車）、一般道路交通、機動車、鐵路交通、或運河使用，而部份隧道只運送水、石油或其他特定服務(wù)，包括軍事及商業(yè)物流等。
依隧道功能分類 :有公路隧道、鐵路隧道、人行隧道、輸水隧道、排水隧道（下水道為其一種）、電纜隧道等。
依隧道所在位置 :有運河隧道、山嶺隧道、城市地下隧道、水底隧道、海底隧道、過江隧道等。
（2）隧道施工方面 1）隧道施工
隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機車動車輛通行的建筑物。2）隧道設(shè)計
①包括隧道選線、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、輔助坑道設(shè)計等。②選線 根據(jù)線路標(biāo)準(zhǔn)、地形、地質(zhì)等條件選定隧道位置和長度。選線應(yīng)作多種方案的比較。長隧道要考慮輔助坑道和運營通風(fēng)的設(shè)置。洞口位置的選擇要依據(jù)地質(zhì)情況?？紤]邊坡和仰坡的穩(wěn)定，避免塌方。
二、橋梁方面
橋梁分類: 根據(jù)橋梁跨徑總長L和單孔跨徑Lo的不同，橋梁可分為特大橋(L≥500m或Lo≥100m)大橋(L≥100m，Lo≥40m)中橋(100m>L>30、40m>Lo>20m)小橋(30m>L>8m或20m>Lo>≥5m)。
根據(jù)橋面在橋跨結(jié)構(gòu)中的位置，橋梁可分為上承式、中承式和下承式橋。根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)形式，橋梁可劃分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋和組合式橋。
橋梁的基本組成部分
1.上部結(jié)構(gòu)(也稱橋跨結(jié)構(gòu))一般包括橋面構(gòu)造(行車道、人行道、欄桿等)、橋梁跨越部分的承載結(jié)構(gòu)和橋梁支座。A構(gòu)造、橋面鋪裝及排水、防水系統(tǒng)
1)橋面鋪裝。橋面鋪裝即行車道鋪裝，亦稱橋面保護(hù)層。橋面鋪裝的形式有：
①水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝。②防水混凝土鋪裝。
③橋面縱橫坡。橋面的縱坡，一般都做成雙向縱坡。2）橋面排水和防水設(shè)施。
①橋面排水。在橋面上除設(shè)置縱橫坡排水外，常常需要設(shè)置一定數(shù)量的泄水管。當(dāng)橋面縱坡大于2％而橋長大于50m時，每隔12-15m設(shè)置一個；橋面縱坡小于2％時，一般順橋長方向每隔6-8m設(shè)置一個。②防水層。橋面防水層設(shè)置在橋面鋪裝層下面，它將透過鋪裝層滲下來的雨水匯集到排水設(shè)施(泄水管)排出。橋面伸縮縫處應(yīng)連續(xù)鋪設(shè)，不可切斷；橋面縱向應(yīng)鋪過橋臺背；截面橫向兩側(cè)，則應(yīng)伸過緣石底面從人行道與緣石砌縫里向上疊起lOOmm。3）伸縮縫
為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。
①伸縮縫的構(gòu)造要求。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。②伸縮縫的類型。
1)鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當(dāng)梁的變形量在20—40mm以內(nèi)時常選用。
2)鋼伸縮縫:它的構(gòu)造比較復(fù)雜，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。
3)橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構(gòu)造簡單，使用方便，效果好。在變形量較大的大跨度橋上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。4）人行道、欄桿、燈柱
橋梁上的人行道寬度可選用0．75m、1m，大于1m按0．5m倍數(shù)遞增。
①安全帶。不設(shè)人行道的橋上，兩邊應(yīng)設(shè)寬度不小于0．25m，高為0．25-0．35m的護(hù)輪安全帶。安全帶可以做成預(yù)制件或與橋面鋪裝層一起現(xiàn)澆。②人行道。人行道一般高出行車道0．25—0．35m； 人行道在橋面斷縫處也必須做伸縮縫。③欄桿、燈柱。照明用燈一般高出車道5m左右。2．下部結(jié)構(gòu)
下部結(jié)構(gòu)是指橋梁結(jié)構(gòu)中設(shè)置在地基上用以支承橋跨結(jié)構(gòu)，將其荷載傳遞至地基的結(jié)構(gòu)部分。一般包括橋墩、橋臺及墩臺基礎(chǔ)。
火車站機車站
本次專業(yè)認(rèn)知實習(xí)，參觀了鐵路生產(chǎn)現(xiàn)場的具體情況，加深了對鐵道車輛專業(yè)自身的認(rèn)識，鞏固了所學(xué)的相關(guān)專業(yè)知識。
生產(chǎn)現(xiàn)場是具體的生產(chǎn)場所，安全固然重要，將來我們要去的也是這樣的具體生產(chǎn)場所，在這里的任何時候任何事情，我們都應(yīng)該注意安全。作為專業(yè)人員，我們應(yīng)該用所學(xué)的專業(yè)知識去理解車輛構(gòu)造以及生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備。在發(fā)現(xiàn)問題時，用專業(yè)知識去分析其原因，解決問題。
實習(xí)收獲：
1）鞏固了鐵道車輛的基本知識，如車輛的基本結(jié)構(gòu)和標(biāo)記。
圖1是本次實習(xí)現(xiàn)場的貨車側(cè)墻上的標(biāo)記及其含義，其中包括車輛代碼、檢修標(biāo)記、性能參數(shù)和路徽。由性能標(biāo)記可以計算出此貨車車輛的自重系數(shù)、比容系數(shù)和車輛全長，計算如下：
檢修標(biāo)記：11年7月由武漢車輛段段修，下次段修時間為13年1月；07年1月由哈爾濱車輛廠廠修，下次廠修時間為16年1月
車輛允許的最大正常裝載質(zhì)量為70噸；車輛自重 24.2噸；容積為80.8立方米，長寬分別為13米、2.89米；車輛的換算長度為1.3米；MC表示本車可以參加國際聯(lián)運。
自重系數(shù)＝24.2t／70t≈0.35 比容系數(shù)＝80.8m3／70t≈1.15m3/t 車輛全長＝換長×11＝1.3×11＝14.3m 對于某些類型的貨車，沒有比容系數(shù)或用別的參數(shù)替代，如平車就沒有比容系數(shù)，罐車一般采用比容系數(shù)的倒數(shù)，稱為容重系數(shù)。而對于客車，一般沒有自重系數(shù)和比容系數(shù)，直接載客的客車一般給出了“每個定員所占自重”、“車輛每米長所能容納的定員”和“車輛每米長所占自重”3個參數(shù)。
圖2是實習(xí)現(xiàn)場車輛（貨車）的基本結(jié)構(gòu)，其中包括車體、走行部（轉(zhuǎn)向架）、制動裝 置、車端連接緩沖裝置和車輛的內(nèi)部設(shè)備。對貨車而言，車輛內(nèi)部設(shè)備相對客車較簡單，種類也很多。
車體：車體是供裝載貨物或乘坐旅客的部分。貨車車體的主要部分包括底架、側(cè)壁、端壁、車頂?shù)取?/p>
走行部（轉(zhuǎn)向架）：轉(zhuǎn)向架是把兩個或幾個輪對用專門的構(gòu)架（側(cè)架）組成的一個小車，用于支承車體，轉(zhuǎn)向架與車體之間可以相對轉(zhuǎn)動，使車體順利通過曲線。轉(zhuǎn)向架由輪對軸箱裝置、構(gòu)架（側(cè)架）、基礎(chǔ)制動裝置、彈性懸掛減振裝置、轉(zhuǎn)向架車體支承裝置組成。轉(zhuǎn)向架的性能直接影響著整輛車的運行性能和使用壽命。
圖3是實習(xí)現(xiàn)場的貨車轉(zhuǎn)向架的基本結(jié)構(gòu)，它采用的是一系彈簧懸掛減振?？蛙囈话悴捎脙上禍p振。制動裝置：制動裝置分三部分，即空氣制動機、基礎(chǔ)制動裝置和手制動機。
貨車上一般采用閘瓦制動，客車上采用盤式制動與輔助自動（磁軌制動、軌道渦流制動等）相結(jié)合的方式進(jìn)行制動。
車端連接和緩沖裝置：車端連接和緩沖裝置的作用是將機車和車輛或車輛和車輛連接在一起，在列車運行過程中，緩沖裝置起到減小因速度變化而帶來的車輛間的相互沖擊，減小車鉤在沖擊過程中的受力，從而防止斷鉤事故的發(fā)生，提高行車安全性。貨車車鉤各部分的結(jié)構(gòu)如圖5所示。
貨車車鉤主要由鉤身、鉤舌、鉤位銷和解鉤裝置等組成。
實訓(xùn)總結(jié)
實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識創(chuàng)新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
我們是鐵道工程專業(yè)的，所以這次實習(xí)又好像不僅僅是認(rèn)知實習(xí)，而是一次專業(yè)實習(xí)?？傊潭痰膶嵙?xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時，我忽然有種這樣的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
通過本次認(rèn)知實習(xí)，使我學(xué)到了很多實踐知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過對橋梁和隧道的施工知識的了解和學(xué)習(xí)，使我對橋梁和隧道的設(shè)計有了初步的認(rèn)識。在實習(xí)過程中，我本著夯實基礎(chǔ)、拓寬知識面、增強能力的原則，積極主動向老師詢問相關(guān)知識。這次實習(xí)達(dá)到了目的，我不僅學(xué)到了一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)的理論知識。另外，通過實習(xí)，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有信心在將來的人生道路上開創(chuàng)天地，為祖國和社會創(chuàng)造更多的。財富,在實習(xí)中也增強了自己的交際能力和協(xié)作能力。實習(xí)結(jié)束了我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終生受益，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，并不斷加強對理論知識的學(xué)習(xí)，在未來的工作中理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！
這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次實習(xí)我走出了學(xué)校，來到校外實習(xí)是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
我們的實習(xí)雖然結(jié)束了，但是，我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)！
第二篇：實訓(xùn)報告（本站推薦）
江西經(jīng)濟管理干部學(xué)院
市場營銷創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)綜合實訓(xùn)
實訓(xùn)報告
組號：18 企業(yè)名稱：四人型 學(xué)生：張克文 專業(yè)班級：091市營
指導(dǎo)老師：陳世偉 肖永平劉敏 雷晨光 彭越
時間：2011-11-6
前言
創(chuàng)業(yè)對每個大學(xué)生來說都不是陌生的，因為現(xiàn)在有很多大學(xué)生畢業(yè)后都選擇了自己創(chuàng)業(yè)，但人人都知道，創(chuàng)業(yè)不可能一帆風(fēng)順，在你創(chuàng)業(yè)的路上總是困難不斷，挑戰(zhàn)不斷，激情不斷，這是一種非常鍛煉人的方式，每年都有好多大學(xué)生創(chuàng)業(yè)同時也有好多已經(jīng)創(chuàng)業(yè)不久的大學(xué)生宣布破產(chǎn)，公司生存不下去了，結(jié)合種種情況，學(xué)校給我們這屆的畢業(yè)生安排了創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)，為的就是讓我們這些將要出去的大學(xué)生對創(chuàng)業(yè)有更加深刻的認(rèn)識，更加深刻的體驗，實訓(xùn)以了解成立公司為起點，讓我們學(xué)生了解成公司所需要什么材料，需要走什么流程，同時也讓我們體會成立公司之后有要面對的問題以及應(yīng)當(dāng)負(fù)起的責(zé)任，有了一次這樣的經(jīng)驗，以后我們自己去做的時候就可以少走點彎路，給自己少帶來點麻煩，學(xué)校還安排了有關(guān)城管的講座，專門請了當(dāng)?shù)爻枪芫志珠L來為我們學(xué)生講有關(guān)在創(chuàng)來過程中怎樣和城管打交道，城管的職務(wù)是什么，我們在創(chuàng)業(yè)開公司的過程中什么事應(yīng)要先向城管申請之后才能實施，給我們學(xué)生增長了不認(rèn)識，同時也為我們以后提供了方便。稅務(wù)講座，以及學(xué)校組織的經(jīng)驗座談會，都給我們學(xué)生帶來了巨大的好處與方便。
一、實訓(xùn)的目的
實訓(xùn)的目的就是讓我們學(xué)生更加真實的感受創(chuàng)來所帶來的種種困難以及喜怒、哀、樂 更加深意的體會創(chuàng)業(yè)這個詞，同時也讓我們學(xué)生了解創(chuàng)業(yè)開公司所需走的流程，所要注意的問題，也讓我們學(xué)生學(xué)習(xí)去處理在經(jīng)營過程中所出現(xiàn)的各式各樣問題，去發(fā)現(xiàn)問題再解決問題。
二、實訓(xùn)的時間
2011-10-10—2011-11-4
三、實訓(xùn)過程（前期）
1、實訓(xùn)的啟動儀式
實訓(xùn)的啟動儀式在學(xué)校的視頻會議中心舉行，由學(xué)校教授陳世偉老師和學(xué)校主任肖永平老師主持，內(nèi)容主要是讓我們學(xué)生認(rèn)識這次實訓(xùn)的重要性，學(xué)校對此次實訓(xùn)非賞的重視，受到了廣大的關(guān)注，在啟動儀式中，規(guī)定了實訓(xùn)的時間，以及一些規(guī)定，為的是
讓人人都參與其中，真正體會實訓(xùn)所帶來的意義，每組的組長都拿到了一份時間安排表，在實訓(xùn)期間每天要做什么，什么時候有講座，上面都寫的非常清楚。這樣我們的實訓(xùn)啟動儀式結(jié)束了也就意味著我們的市場營銷創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)綜合實訓(xùn)開始了。
2、市場調(diào)查
前2個星期是我們準(zhǔn)備階段，為了了解我們學(xué)校的市場我們不得不進(jìn)行學(xué)校市場調(diào)查，一組成員坐在一起進(jìn)行討論制定市場調(diào)量計劃、設(shè)計市場調(diào)查問卷、以怎樣的形式進(jìn)行調(diào)查、以及最后完成我們的市場調(diào)查報告并分析出我們需要的信息。以下為市場調(diào)查問卷：
1、經(jīng)管院市場調(diào)查問卷（1）你的性別？（）
Ａ.男 B.女
（2）你產(chǎn)生活用品都在什么地方購買?()A.學(xué)校食堂超市 B.金贛超市 C.外校超市 D.市區(qū)（3）你所購買的皮帶的價位是多少?()A.5---10元 B.11—15元 C.16-----20元 D.元（4）你最近有購買手表的欲望嗎?()A..可有可無 B.有點想 C.很想 D.不想（5）假如你現(xiàn)在購買手表會選擇的價位是?()A.20—30元 B.31---40元 C41—50元 D51元以上（6）過生日時有想放孔明燈許愿嗎?()A.不想 B.想 C.非常想 D（7）你對手機掛墜,包包掛墜的看法?()A.很喜歡一直想買 B.喜歡 C.一般 D.不喜歡（8）有想繡十字繡的想法嗎?()(男生可不填)A.想 B不想
（9）你對瓷器生活用具及飾品的看法?()A.很好很喜歡 B一般 C不喜歡 D（10）真心的感謝你本次的合作,希望到時前來,<< >>選購你想要的 3
商品.2、調(diào)查分析
對于這個問題按照數(shù)據(jù)來看，我們看出大部分的人對買表還是有意愿的，而且有意愿的占了75%，這將是很大的一個市場，我們把大部分精力來做學(xué)生手表市場是一個好的選擇。
1）、如果你最近有買手表的意愿，會選擇什么價位的手表？
從問題來看，這個問題主要是調(diào)查消費者對手表價格的選擇問題，可以從中得知消費者心中對手表價格的一個定位。從數(shù)據(jù)中可以看出，理想中價格在0—25元中的占5%，26—50元的占據(jù)41%，51—100元的占35%，100以上的占19%，可以知道，在26—50元和51—100元的占了絕大部分市場，這告訴我們，我們對于手表的市場價格定位應(yīng)在26—100元之間最佳，其中100元以上的占了19%，市場還是比較大，這部分是高端消費者，可以少量適應(yīng)。但主要應(yīng)是中低端市場。
2）、你買手表一般看重手表的什么特征？
從上面得出的表格來看，可以知道消費者對手表注重的是手表的價格和檔次這方面可能表現(xiàn)的不比較的突出，款式和包裝也可以明顯的凸顯出來，它們的比值分別是價格61%，款式26%，顏色19%，包裝36%，代表的意義占15%，檔次占48%。我們做這塊的產(chǎn)品，應(yīng)主要從手表的價格和顯示檔次著手，外加包裝和款式都比價重要，還有代表的意義也很重要，比如這個情侶手表代表我愛我女朋友之類的，有一個意義在。
3、調(diào)查結(jié)果分析及評價
這次調(diào)查主在調(diào)查我們公司在這次市場營銷實戰(zhàn)綜合實訓(xùn)中經(jīng)營什么項目，找出消費者的需求，充分適應(yīng)消費者需求，使我公司產(chǎn)品能在這次實訓(xùn)過程中脫穎而出。
從這次調(diào)查數(shù)據(jù)顯示下，我們得出一下結(jié)果：
1）經(jīng)管院有好大一部分人最近有意愿購買手表，有與沒有意愿買手表的比例為75%和25%，這點來看手表市場有很大的潛力。
2）學(xué)生對手表價格定位主要在26—50元和51—100元之間，比例分別是41%和35%，可以看出消費者不僅對手表有很大的意愿購買，而且買的價格因素還占很大一部分。
3）消費者對手表特征主要集中在價格、款式、包裝、顏色、檔次、代表意義五個方面，這五個方面占的比例分別是價格61%，款式26%，顏色19%，包裝36%，代表的意義占15%，檔次占48%。
4）消費者購買手表主要是自己戴、送朋友做生日禮物、為女朋友買三個方面，比例是30%、34%、36%。這是手表使用者比例。
5）學(xué)生購買手表的動機有很多中，但主要集中在看時間、作為飾品、作為禮物、顯酷，比例是12%、36%、25%、27%。我們應(yīng)該集中在手機的作為飾品和顯酷這兩方面發(fā)展。
6）腰帶在經(jīng)管院有市場，人們主要關(guān)注腰帶的價格。腰帶價格分布主要在5—10元、11—15元、16—20元還有其他，主要是11—15元和16—20元之間，分別比例是39%和22%。
7）瓷器、十字繡和手機或包包吊墜在經(jīng)管院沒有市場。
3、結(jié)論及建議
從市場調(diào)查結(jié)果可以看出，手表市場在我校比較大，潛力比較大。瓷器、十字繡和吊墜在我校市場沒有明顯的優(yōu)勢。腰帶可以在我校開展市場，但不能作為我公司主營業(yè)務(wù)。所以我公司的主營業(yè)務(wù)定在手表這一塊，從手表的價格、款式、檔次、顏色、代表意義這五點出發(fā)，以獨特的優(yōu)勢在這次實訓(xùn)中突出。
從調(diào)查中，我們有幾點建設(shè)性意見：
（1）在營業(yè)中應(yīng)該在不斷開拓消費者需求，不斷拓展我們公司業(yè)務(wù)，使我公司利于不敗之地；
（2）銷售地點應(yīng)盡量設(shè)在外面，如果沒有條件，盡量設(shè)在銷售地點的外面一點；
（3）可以開設(shè)預(yù)定項目，別人沒有看到的產(chǎn)品可以在我公司預(yù)定，這樣可以不斷挖掘顧客需求；
（4）在銷售地點放意見簿，廣大征求消費者意見；
（5）所經(jīng)營產(chǎn)品一定要分出檔次，和別的公司同種產(chǎn)品分出檔次，同種產(chǎn)品在本公司分出檔次。
5、籌集資金
（1）攤位投資方案
在攤位競標(biāo)中，本公司以45元的價格競標(biāo)到地理位置較好的攤位，該攤位在兩道路交叉口，人流量較大，容易引起別人的注意。在攤位的裝飾上，我們也花了比較大的精力，盡力把該攤位裝飾的有創(chuàng)意，使得該攤位很獨特，與眾不同，更能吸引顧客。在貨物的擺放上，本公司根據(jù)男女的喜好段進(jìn)行擺放。
（2）廣告宣傳投資方案
在這方面，本公司投入少量的資金用于廣告宣傳。第一，以調(diào)查問卷的形式對校內(nèi)的學(xué)生進(jìn)行調(diào)查，重點向?qū)W生介紹本公司攤位的位置以及告訴對方本公司有哪些產(chǎn)品，以及詢問對方需要哪些產(chǎn)品，做到以調(diào)查為輔，宣傳為主的策略，減少額外的成本。本公司還以25元的價格做成一份大的海報，在海報上標(biāo)明本公司的產(chǎn)品以及做出挑逗的形式來吸引消費者，整個海報一眼望去就能讓消費者有想買的感覺（3）產(chǎn)品投資方案
本公司各小組成員經(jīng)過多輪的商討，決定要進(jìn)的產(chǎn)品。討論的產(chǎn)品要包含以下幾方面：要有普遍性，要有獨一無二的新產(chǎn)品，款式新穎獨特，適合大眾潮流，既要進(jìn)物美價廉的產(chǎn)品，也要進(jìn)些高檔的產(chǎn)品。以上的產(chǎn)品特點根據(jù)調(diào)查問卷的內(nèi)容討論出來，以及當(dāng)今消費者的需求而定。在校學(xué)生的資金都是來自父母，因此中低檔的產(chǎn)品占主要份額，所以本公司在進(jìn)貨的價格定在50元一下，既要實惠又要實用，滿足中低檔人群的需要；在高檔產(chǎn)品方面，由于它具有新穎，外表氣派等特點，也會受到小部分人群的喜好，因此本公司在高檔產(chǎn)品方面進(jìn)價定在50元—100元左右。由于本次擺放攤位在校內(nèi)，因此人數(shù)有所限制，因此在進(jìn)貨中，不能盲目的進(jìn)貨，不能大批量的進(jìn)貨，使得貨物積壓，以至于資金的占壓。
根據(jù)以上種種情況，本公司決定要進(jìn)的貨物如下：
1、女士手表類：共三款，一款是手鏈?zhǔn)直?，進(jìn)貨數(shù)量在10個，定價在20元出售；一款是繩子手表，有兩種，一種進(jìn)貨數(shù)量在15個，定價在18元出售，另一種進(jìn)貨數(shù)量在10個，定價在15元出售；另一款是高檔手表，進(jìn)貨數(shù)量在2個，定價在48元出售。
2、男士類手表：進(jìn)貨數(shù)量在8個，定價在55元出售。
3、包包掛件：數(shù)量在10個，定價8元出售。
4、手機套：數(shù)量在10個，定價在6元出售。
5、男士皮帶：數(shù)量10個，定價在10元出售。
6、煙火煙花：數(shù)量1箱，內(nèi)有兩種，一種定價在10元出售，另一種定價 7
在8元出售。
7、孔明燈：數(shù)量40個，定價在5元一個。
8、七城會志愿者打火機：3盒，定價在10元一個。
9、金嗓子喉片：3盒，定價在45元一盒（不賣零的）。
以上是本公司需要進(jìn)的產(chǎn)品，其中以手表為主營產(chǎn)品，其它為輔助類產(chǎn)品，這樣更能吸引消費者的目光。通過種種的討論，本公司值得投入。
通過上面的攤位投次方案、廣告宣傳方案以及產(chǎn)品投資方案，我們組員經(jīng)過開會討論后決定每人投入200元，我們組有4名成員，總的就800元，由于學(xué)校會為我們學(xué)生提供資金上的幫助，所以決定向?qū)W校貸款200元，總的籌集到1000元資金。
6、企業(yè)的成立
成立模擬企業(yè)，學(xué)校指定一個地點在規(guī)定的時間內(nèi)為我們的模擬企業(yè)進(jìn)行企業(yè)注冊，這也就表示著我們的模擬企業(yè)正式成立了，我們的模擬公司名為 “四人型”成員有4人分別當(dāng)任 董事長、銷售經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理、采購經(jīng)理。
7、營業(yè)前的最后準(zhǔn)備
在實訓(xùn)營業(yè)之前我們做好了最后的準(zhǔn)備，期間我們由 2個講座，采購進(jìn)貨、申請貸款 經(jīng)營攤位的投標(biāo)以及攤位的布置和廣告的宣傳。
四、實訓(xùn)過程（中期）
市場開業(yè)
經(jīng)過緊張而又充實的2周時間的充分準(zhǔn)備終于迎來了市場的開業(yè)。開業(yè)當(dāng)天，氣溫很造愉，當(dāng)天下午3點由工商系幸書記主持開業(yè)儀式，經(jīng)過學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)講話、剪彩后，幸書記宣布市場營銷創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)綜合實訓(xùn)市場院正式開業(yè)，全場院轟動，當(dāng)天的銷售額平均就達(dá)到了300多元。市場非常景氣，第二天，第三天，一周市場都比較好，生意做起來不困難，有些公司已經(jīng)把自己的本錢收回來了，貨也換了好幾次了，但到了開業(yè)之后的第二周，總個市場就慢慢的變的不景氣了，每天的平均在100元左右，還有下降的趨勢，果然越到最后，來這里買東西的人就越少，慢慢的有些公司的人員在攤位上沒什么事做，就找?guī)讉€人在一起打牌。
這樣的情況老師也發(fā)現(xiàn)了，就召集各組組長進(jìn)行開會，老師不會給我們什
么實質(zhì)上的幫助，只是指引我們要做出相應(yīng)的改變，來吸引消費者，大家都知道，在不改變后面的生意可能就沒法做了，知道是一回事，去不去做又是一回事，在一塊場地上經(jīng)營各種物品，要想改變這個冷淡的市場光一個商家是不可能做到的，這就意味著我們這些攤主要聯(lián)合起來進(jìn)行大的改變，把我們的潛在消費者吸引過來。這樣的想法很好，但最后因為很多各方面的原因而沒有去實施，最后導(dǎo)致有很多組都虧損。但也有前期市場把握的好的，產(chǎn)品做的好的公司獲得了很高的收益。
五、總結(jié)匯報（后期）
經(jīng)過近一個月的實訓(xùn)，我們的每一組成員都在準(zhǔn)備最后的匯報以及感悟與大家分哼，在匯報過程中，有很多組都出現(xiàn)了想同或相似的問題，在管理上，財務(wù)上，營銷上都有各種問題的出現(xiàn)，有了這些題的出現(xiàn)也讓我們認(rèn)識到了這次實訓(xùn)對我們以后出去創(chuàng)業(yè)有多么重大的幫助。
六、實訓(xùn)總結(jié)
通過這次長達(dá)一個月的實訓(xùn)我從中不只是創(chuàng)業(yè)的流程這么簡單，也不是理論上講的這么容易，科學(xué)的管理對一個企業(yè)來說是多么的重要，管理能給公司省下一筆不小的開支，節(jié)省了成本也就等于利潤的增加，以前我們總是在書上看到很多有關(guān)管理的知識，當(dāng)時看起來好象很管單，只要按照書上說的去執(zhí)行就可以了，但當(dāng)你應(yīng)用到正事上的時候，你會發(fā)現(xiàn)，實際上的與理論的差距的多么的大，很多書上的理論在實際上跟本就沒有它的可行之處，當(dāng)發(fā)現(xiàn)在這樣的情況就只能靠自己的悟性或能力以及經(jīng)驗來解決了。
在營業(yè)的過程中，我們公司也一樣出現(xiàn)了很多的問題首先出現(xiàn)的是人員分配的不滿，以及對自己相應(yīng)工作的不滿，有的組員經(jīng)過討論后，有些事要他去做，但由于沒有什么約束制度，所以他就認(rèn)為可以慢慢的來，自己的心情去做事，心情好就去，心情不好自己走開來，當(dāng)公司需要他時，人都找不到，在財務(wù)上，每組都有一個財務(wù)，在實訓(xùn)期間賣了什么產(chǎn)品賣了多少錢，又進(jìn)了多少錢貨，財務(wù)是最累的，白天要跟著記賬，到了晚上結(jié)束營業(yè)后，財務(wù)還要打今天的上益計算出來，這個確實累人，我 這組經(jīng)過我們的財務(wù)計算之后，我們每天賣了這么多的貨物，而且也有一定的收入，可是到了實訓(xùn)結(jié)束之后，我們組跟本就沒有賺到
錢呢，只是把我們的成本收回來了，就是沒有錢，這個問題一直困擾著我們，一點也想不通，我們每賣出去一件產(chǎn)品都有相應(yīng)的利潤在里面，哪到了最后為什么就沒有了呢。最后我們沒辦法只好去向老師詢求幫助，在老師透徹的分析下找到了其中的問題所在，問題有2種可能性，第一就是本組成員中有人做了假賬，或少記了賣出去的產(chǎn)品，但這樣的可能一出我們就把它否決了，而另一種就是我們每賣出去一個都有一定的利潤但我們所賣出去的數(shù)量沒有達(dá)到一個可觀的數(shù)，所以為我們總是認(rèn)為財務(wù)出了問題。
這次的實訓(xùn)讓我們真正的體驗到了掙錢的難，也體驗到了做生意并不是很簡單的，要想以后自己能在商場上能有所成就我們就得現(xiàn)在開始非常努力的學(xué)習(xí)，因為我們所要學(xué)習(xí)的東西太多太多。
第三篇：實訓(xùn)報告
一、實訓(xùn)目的1．通過本次實訓(xùn)讓學(xué)生能夠?qū)⑺鶎W(xué)的金融學(xué)理論知識運用到實踐當(dāng)中，實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，在實踐中鞏固知識，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的基礎(chǔ)。
2．通過本次實訓(xùn)讓學(xué)生能夠親身感受到真實的生產(chǎn)、策劃、金融學(xué)和銷售的過程，讓我們能夠進(jìn)一步完善了我們正在撰寫的好好產(chǎn)品項目策劃。
3．通過本次實訓(xùn)來培養(yǎng)學(xué)生的實際工作和金融學(xué)策劃能力，開闊學(xué)生的視野，為明年的實習(xí)做好準(zhǔn)備。
二、實訓(xùn)時間
2012年12月17日上午
三、實訓(xùn)地點
11省11市1縣
1四、實訓(xùn)單位
好好生物科技有限公司
五、實訓(xùn)主要內(nèi)容
參觀和了解好好產(chǎn)品的培養(yǎng)基清洗、養(yǎng)料的制作流程、音光培養(yǎng)室、組培中心和產(chǎn)品林下種植基地，參加好好公司的交流座談會。
六、實訓(xùn)總結(jié)體會
當(dāng)天上午，我們總共100余名學(xué)生開始為期半天的專業(yè)實訓(xùn)，在好好公司的引導(dǎo)下，老師和我們金融學(xué)專業(yè)的學(xué)生興致勃勃地參觀了產(chǎn)品的培養(yǎng)基清洗、養(yǎng)料的制作流程、音光培養(yǎng)室和組培中心。其中給我留下深刻印象的是連建枝技術(shù)
總監(jiān)所介紹的產(chǎn)品音光培養(yǎng)，好好產(chǎn)品種植過程中有道專門的工序，就是種苗必須經(jīng)過4個月的音光培養(yǎng)，在音光培養(yǎng)室，以光照加高雅音樂給產(chǎn)品聽，包括大悲咒、阿彌陀佛圣號等佛法音樂，古典音樂，天籟之音，每天播放 12 小時，這在當(dāng)?shù)厥墙^無僅有的。
參觀完生產(chǎn)流程后，我們兩個班級一百多位同學(xué)根據(jù)所學(xué)的專業(yè)知識和我們所撰寫的好好產(chǎn)品項目策劃，在結(jié)合剛剛對好好產(chǎn)品的培養(yǎng)基清洗、養(yǎng)料的制作流程、音光培養(yǎng)室和組培中心的深入?yún)⒂^后所知道的一些知識，向王總經(jīng)理提出與產(chǎn)品金融學(xué)相關(guān)的問題，希望能夠從中獲取王總經(jīng)理寶貴的意見。在與王總經(jīng)理的富有建設(shè)性的提問對話中，我們主要從產(chǎn)品的市場宏觀分析和微觀分析、消費者分析、競爭分析、金融學(xué)目標(biāo)、金融學(xué)策略等內(nèi)容向王總經(jīng)理咨詢提問，而王總經(jīng)理則根據(jù)自身多年所學(xué)的知識以及所積累的金融學(xué)經(jīng)驗，在簡要介紹了公司的發(fā)展情況和歷史后，一一回答了我們所提出的問題，并且給我們在場的所有同學(xué)提出了一些和學(xué)習(xí)、社會實踐相關(guān)的建議，希望我們能夠加強思想知識學(xué)習(xí)，努力提高思想知識水平；能夠注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習(xí)質(zhì)量；能夠熱愛崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實習(xí)效率。我們聽后，不為之感到鼓舞和振奮。
最后，伴著清新的空氣，在技術(shù)總監(jiān)的帶領(lǐng)下，我們兩個金融學(xué)班級還參觀了產(chǎn)品林下種植基地，見識了產(chǎn)品大規(guī)模種植的技術(shù)和方法。
專業(yè)實訓(xùn)真的是一種難忘的經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的，并且在多加進(jìn)行專業(yè)實踐的基礎(chǔ)上，就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，而且又不去社會實踐，出現(xiàn)了挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，沒有實踐，又哪能應(yīng)付這瞬息萬變的社會呢？
此次實訓(xùn)，雖然時間很短，但它不僅豐富了我對產(chǎn)品行業(yè)的認(rèn)知，知道了產(chǎn)品的培養(yǎng)、生產(chǎn)和制作的整個流程，更重要的是懂得了產(chǎn)品的金融學(xué)渠道、推銷方法等和金融學(xué)相關(guān)的內(nèi)容，并且從中獲取市場信息，完善了我們正在撰寫的好好產(chǎn)品項目策劃，拓寬了我的視野，完善了我的知識結(jié)構(gòu)，并且從中我深刻認(rèn)識到了我們必須虛心學(xué)習(xí)，腳踏實地地學(xué)好金融學(xué)所涉及的——金融學(xué)學(xué)、零售學(xué)、金融學(xué)渠道、金融學(xué)策劃、金融學(xué)調(diào)研等知識，用這些理論知識武裝自己的頭腦，避免讓自己出現(xiàn)“巧婦難為無米之炊”的尷尬境地；同時，我們也應(yīng)加強社會實踐，避免“有米無鍋”的局面，多去學(xué)校外面做一些能夠促進(jìn)自身專業(yè)素養(yǎng)和提升能力的兼職、實訓(xùn)、見習(xí)等事物，從而真正將自己的理論知識運用到實際當(dāng)中，做到學(xué)有所用，并能夠在社會實踐的大課堂中學(xué)到更多的東西；這也正是我們帶隊老師和好好公司一直強調(diào)的。
總之，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的金融學(xué)專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，并且能夠立足于社會實踐的大課堂，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得上課無聊，無事可做了，漫漫長路上，我們應(yīng)該努力奮斗，不斷向前行，做一個真正的金融學(xué)人。
第四篇：實訓(xùn)報告
實訓(xùn)報告范文10篇
隨著社會一步步向前發(fā)展，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編精心整理的實訓(xùn)報告范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
實訓(xùn)報告范文1二、實訓(xùn)地點：商務(wù)學(xué)院 實訓(xùn)樓318室模擬實訓(xùn)辦公室。
三、實訓(xùn)目的：為了掌握基本的做賬，登記各種賬簿。
四、實訓(xùn)內(nèi)容：編制記賬憑證、登記各種明細(xì)分類賬、現(xiàn)金銀行存款日記賬、登記總分類賬及編制財務(wù)會計報表。
1、根據(jù)審核無誤的原始憑證登記記賬憑證。
2、在編制記賬憑證時同時也對記賬憑證進(jìn)行編號。
3、將已登好的原始憑證附在所屬記長憑證的后面并粘貼好。
4、對已登好的記賬憑證和原始憑證進(jìn)行核對，查看是否金額有誤，內(nèi)容是否不符。
5、根據(jù)審核無誤的記賬憑證逐日逐筆登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬，做到日清月結(jié)。
6、根據(jù)審核無誤的記賬憑證登記各種明細(xì)分類賬。
7、在登記賬簿時應(yīng)注意在記賬憑證上做好已記賬的標(biāo)志。
8、根據(jù)記賬憑證登記總分類賬。
9、進(jìn)行對賬。
10、根據(jù)核對無誤的總分類賬編制財務(wù)會計報表。
六、實訓(xùn)心得體會：經(jīng)過這兩周的實訓(xùn)讓我掌握了記賬的基本程序，同時也讓我鍛煉自己的動手操作能力，使我更深一步了解到里面的樂趣，讓我對它有了更一步的了解，也讓我學(xué)了很多，更重要的是讓我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，它使我全面系統(tǒng)地掌握會計操作一個完整的業(yè)務(wù)循環(huán)，即從期初建賬，原始憑證和記賬憑證的填制、審核，賬簿的登記、核對，錯賬的更正，會計處理程序的運用到會計報表的編制，從而對企業(yè)會計核算形成一個完整的概念。也讓我了解到這半年來到底學(xué)到了些什么，使更加我愛好這個專業(yè)。
實訓(xùn)報告范文2課程名稱：計算機輔助設(shè)計實訓(xùn)
實訓(xùn)時間：xx年1月11日-xx年1月16日
班級：機械132 姓名： 趙浩男 學(xué)號： xx311503239
實 訓(xùn) 目 的:
通過實訓(xùn)，可以了解計算機輔助設(shè)計課程的基本原理，在已掌握的機械制圖知識的上，進(jìn)一步培
養(yǎng)空間想象和構(gòu)思能力，同時還具備平面設(shè)計的基本能力以及嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度;更多的是掌握計算機平面圖形的設(shè)計能力，為今后在專業(yè)課程和工作設(shè)計中需要的計算機制圖能力奠
定良好的基礎(chǔ)。
實 訓(xùn) 環(huán) 境:
AutoCAD實訓(xùn)平臺;電腦一臺。
實 訓(xùn) 過 程:
一、AutoCAD 簡介與基本設(shè)置
AutoCAD(Auto Computer Aided Design)是美國Autodesk公司首次于1982年開發(fā)的自動計算機輔助設(shè)計軟件，用于二維繪圖、詳細(xì)繪制、設(shè)計文檔和基本三維設(shè)計?，F(xiàn)已經(jīng)成為國際上廣為流行的繪圖工具。AutoCAD具有良好的用戶界面，通過交互菜單或命令行方式便可以進(jìn)行各種操作。
二、基本圖形的繪制
CAD基本功能· 繪圖輔助工具。AutoCAD提供了正交、對象捕捉、極軸追蹤、捕捉追蹤等繪圖輔助工具。正交功能使用戶可以很方便地繪制水平、豎直直線，對象捕捉可 幫助拾取幾何對象上的特殊點，而追蹤功能使畫斜線及沿不同方向定位點變得更加容易。
編輯圖形
AutoCAD具有強大的編輯功能，可以移動、復(fù)制、旋轉(zhuǎn)、陣列、拉伸、延長、修剪、縮放對象等。
例如移動命令選中命令欄的移動命令，選中你要移動的圖像，會提示點擊鼠標(biāo)右鍵，會出現(xiàn)指定基點選擇圓心并拖拽到你想要的位置，點擊鼠標(biāo)左鍵，完成。
標(biāo)注尺寸?？梢詣?chuàng)建多種類型尺寸，標(biāo)注外觀可以自行設(shè)定。
運用標(biāo)注命令欄，可以輕松標(biāo)注你想要標(biāo)注的尺寸
· 書寫文字。能輕易在圖形的任何位置、沿任何方向書寫文字，可設(shè)定文字字體、傾斜角度及寬度縮放比例等屬性。
選擇文字命令，會出現(xiàn)一個文本框，輸入文字，完成· 圖層管理功能。圖形對象都位于某一圖層上，可設(shè)定圖層顏色、線型、線寬等特性。
可以添加，修改圖層
三、圖形編輯方法
運用命令欄上的各種指令，可以非?？焖俚禺嫵鲎约盒枰膱D形主要用到的指令有倒主要用到的指令有熟悉并選用各種指令，可以輕松畫出各種圖形
四、尺寸標(biāo)注和工程文字注寫
運用標(biāo)注命令欄，可以非常輕松的在工程圖上進(jìn)行標(biāo)注。并且可以修改標(biāo)注文字。
五、零件圖和裝配圖繪制
用簡單的CAD命令，就可以畫出零件的裝配圖
利用CAD的直線，倒圓角，填充，在最后進(jìn)行標(biāo)注，完成。
實 訓(xùn) 心 得：
根據(jù)學(xué)校政策我們機械班在本學(xué)期第20周CAD上機實習(xí)、主要是老師組織學(xué)生在學(xué)校機房練習(xí)CAD制圖。我們班由我們的AutoCAD老師高峰指導(dǎo)、學(xué)生們都在認(rèn)真的畫、有不懂的地方就問，主要是讓我門熟悉專業(yè)知識、認(rèn)識圖紙、掌握一些專業(yè)知識、陪養(yǎng)我們畫圖紙的能力和觀察分析圖紙的能力。掌握CAD的應(yīng)用、增強我們的操做能力總之讓我們能更好更科學(xué)的學(xué)好這項技術(shù)。
畫了幾天的圖紙真是感慨頗多，要畫好一份圖紙不要急于畫首先要好好的觀察它″觀察它的布局、由哪幾類線構(gòu)成的觀察好就可以開工啦。
一般來說開始畫時要建立幾個圖層、一定要按照圖紙上給的顏色、線型、粗細(xì)等。老老實實定義完后就開始用一些命令畫圖啦、其實每一副圖都要好多不同的畫法、有的簡單些、有的復(fù)雜一點、總之能畫完就可以。自己喜歡怎么畫就怎么畫，只要按照圖紙畫就行。
我一直認(rèn)認(rèn)真真去繪制每一個圖，思考每一個細(xì)節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細(xì)，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學(xué)的幫助下，一個個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。偶而也會有點成就感
學(xué)習(xí)最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。在實訓(xùn)的一周里我了解到了實在的學(xué)習(xí)內(nèi)容。對CAD有了一個深的認(rèn)識，解決了過去畫CAD中遇到的問題
畫圖就是一步一步的漸進(jìn)，自己從中吸取很多的精華，列如，當(dāng)尺寸沒有按照標(biāo)準(zhǔn)畫時，那么在標(biāo)注尺寸的時候就需要修改數(shù)據(jù)，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細(xì)心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象，我經(jīng)常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現(xiàn)出作圖不扎實的意思。在失敗了幾次后，我改正了這個不好的習(xí)慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務(wù)!
我喜歡一個人去研究問題，但我發(fā)現(xiàn)我錯啦，比如我在寢室畫吧，一般都是幾個人圍著看，這樣我就要保持速度，不過有的走啦彎路，有的地方不會畫，他門七嘴八舌的說來說去 我就去按照他門說的去搞，問題解決拉不少，速度也比以前快多啦，好多命令都在不知不覺中記牢了!畫CAD要的是速度和質(zhì)量，畫的要快，不能多畫也不能少畫，多學(xué)多練，應(yīng)該是進(jìn)步的很快的?？傊?，周的CAD實訓(xùn)中，我感覺我學(xué)到的東西比一個學(xué)期學(xué)的東西還多，繪圖技巧在平常的學(xué)習(xí)中是學(xué)不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓(xùn)的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學(xué)習(xí)當(dāng)中去，別無他思，一切都還不錯，感覺不錯!
實訓(xùn)報告范文3管理者有九大角色，分別是領(lǐng)導(dǎo)者，監(jiān)督者，傳播者，協(xié)調(diào)者，訓(xùn)導(dǎo)者，執(zhí)行者，調(diào)配者，支持者以及好下屬。一個領(lǐng)導(dǎo)者不光需要指揮下屬，最重要的是要通過他們來完成工作目標(biāo)。監(jiān)督者是對下屬的工作進(jìn)行適當(dāng)監(jiān)督以及考察，傳播者要進(jìn)行上傳下達(dá)，傳播必要的工作資訊。協(xié)調(diào)者是協(xié)調(diào)個方面的關(guān)系。訓(xùn)導(dǎo)者給下屬進(jìn)行訓(xùn)練和教導(dǎo)，執(zhí)行者需要將自身的本職工作完成好。調(diào)配者需要將企業(yè)本身的資源給予合理的分配及使用。支持者會給予上司和下屬最強有力的支持和幫助。好下屬會善待上司，履行其應(yīng)盡的職責(zé)。
但絕大多數(shù)這些職位雖然在理論上分的很清晰，但在實踐當(dāng)中沒有那么明確的分工，比如實踐中一般會有領(lǐng)導(dǎo)者，監(jiān)督者，調(diào)配者和下屬這里中職位，監(jiān)督者可以擔(dān)任傳播者，協(xié)調(diào)者，支持者和訓(xùn)導(dǎo)者，在實踐中，有時候會因人的性格而改變很多理論上的東西。就我而言，我可能會擔(dān)任任何角色，任自己發(fā)展的話，我可能會當(dāng)一個好下屬，這源于我不想指揮其他人，有著強烈的做好本職工作的愿望。這使得我需要組織好與協(xié)調(diào)者的關(guān)系，需要有較好的協(xié)調(diào)工作與生活的能力，而不是僅僅依靠任務(wù)分配。
但就我的發(fā)展趨勢發(fā)現(xiàn)自己過于依賴任務(wù)的分配，這會不容易把握機會。
我們小組成員有王傳良，趙方靜，孫爍杰，想開展一家租賃商店，這種商店在網(wǎng)上出現(xiàn)過，比如支付寶，淘寶上有租賃產(chǎn)品的項目，實際中很少有這種商店。這種現(xiàn)象即是機遇也是挑戰(zhàn)，因為我們不知道市場會有多么大，具體實施起來會出現(xiàn)那些意外。
因為小組人少，在初期我們會一起進(jìn)行商品的挑選和采購，等到正常運行的時候，王傳良當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)者，負(fù)責(zé)商品的出售，歸還。孫爍杰做售后人員，負(fù)責(zé)向顧客介紹商品的使用方法，簽訂商品保障書等等，趙方靜擔(dān)任財務(wù)管理，負(fù)責(zé)管理商品保障金以及商品的檢查，管理商品的賠償金等等。對于商品的賠償金額我們會一起協(xié)調(diào)，根據(jù)使用情況來判定。我們會將商品歸還情況與個人信譽聯(lián)系起來。其會影響個人信譽度。
每個項目都是一次邊學(xué)習(xí)邊進(jìn)行的過程，對于每個人的崗位在實際運營中會有一些突發(fā)事件，這時會根據(jù)個人情況進(jìn)行調(diào)整，每個人相互協(xié)調(diào)，當(dāng)然還有獎懲制度，人雖然少，但每個人的功勞肯定是不一樣的，在實際運行中會進(jìn)行向顧客詢問，評定出優(yōu)秀，向指導(dǎo)教師詢問評定出優(yōu)秀，根據(jù)兩份調(diào)查來評定出優(yōu)秀員工。這時監(jiān)督者是公司外部人員。根據(jù)實際情況會招聘有意向加入的新人才，再進(jìn)行職位的適當(dāng)劃分個調(diào)整。
總之一個公司需要每個階層人員的齊心協(xié)力，這需要進(jìn)行團隊創(chuàng)業(yè)前指導(dǎo)，使得創(chuàng)業(yè)團隊正常進(jìn)行。
實訓(xùn)報告范文4一、實習(xí)目的本次實習(xí)目的主要是將理論知識用于實習(xí)工作，通過實習(xí)體會專業(yè)知識與實際工作中的差別。提高與人溝通的能力，提高自己分析實際問題、解決問題的能力。同時可以明確自己的工作興趣所在，最終給自己的未來發(fā)展方向定位。
二、實習(xí)單位及崗位介紹
（一）、單位簡介
我有幸到太平洋親子網(wǎng)編輯部實習(xí)。該網(wǎng)站是太平洋科技發(fā)展集團旗下“太平洋專業(yè)網(wǎng)站群”的第五個專業(yè)門戶網(wǎng)站。太平洋親子網(wǎng)以專業(yè)母嬰、育兒、親子互動門戶為起點，秉承做最專業(yè)的中文育兒網(wǎng)站的宗旨，傳播快樂、成長、分享的理念，打造集資訊、互動、導(dǎo)購三大功能的強勢親子專業(yè)媒體, 具有極大的品牌影響力及商業(yè)市場價值。短短時間內(nèi)，太平洋親子網(wǎng)取得了驕人的成績，快速成長，不斷創(chuàng)新。
太平洋親子網(wǎng)前身為太平洋網(wǎng)站親子頻道，自20xx年3月上線以來，隨著頻道內(nèi)容的不斷豐富，在眾多頻道中異軍突起、大放異彩，忠實用戶數(shù)不斷增加，訪問量節(jié)節(jié)攀升。
（二）、崗位介紹
我的崗位是實習(xí)網(wǎng)絡(luò)編輯，其實網(wǎng)絡(luò)編輯是指通過網(wǎng)絡(luò)對信息進(jìn)行采集，分類，編輯，通過網(wǎng)絡(luò)向世界范圍內(nèi)的網(wǎng)民進(jìn)行信息發(fā)布，并且從網(wǎng)民那里接收反饋信息，產(chǎn)生互動。網(wǎng)絡(luò)編輯的工作形式主要有以下幾種：
1、采集素材，進(jìn)行分類和加工；
2、對稿件內(nèi)容進(jìn)行編輯加工，審核以及監(jiān)控；
3、撰寫稿件；
4、運用信息發(fā)布系統(tǒng)或相關(guān)軟件進(jìn)行網(wǎng)頁制作；
5、組織網(wǎng)上調(diào)查以及論壇管理；
6、進(jìn)行網(wǎng)站專題，欄目，頻道的策劃以及實施。
而我的主要職責(zé)是聽從帶我的編輯的安排，負(fù)責(zé)論壇的管理，帖子撰寫，論壇首頁更新和組織線上活動的發(fā)起等等的工作。工作大多都是很瑣碎的，但也是很重要的。
三、實習(xí)內(nèi)容和過程
開始實習(xí)的時候，我的工作很輕松，負(fù)責(zé)帶我的編輯，是一個剛畢業(yè)不久的師姐，她首先讓我熟悉一下太平洋親子網(wǎng)的論壇模式。我接到的第一個任務(wù)很簡單，對論壇的線上活動進(jìn)行匯總，方便網(wǎng)友的查找。于是我每天就開始工作便是逛論壇，找活動。所有事情開始的時候往往會覺得很簡單。但隨著工作的日子越來越多，我的工作也變
得越來越多，也越來越難了。其實網(wǎng)絡(luò)編輯的工作看起來很輕松，但實際上卻不然。為了網(wǎng)站的點擊率，太平洋里的編輯們常常都需要加班的。
經(jīng)過一周的熟悉，編輯開始讓我撰寫帖子。我第一次寫的帖子是關(guān)于信用卡的匯總推薦的內(nèi)容。我看著編輯師姐給我的要求，楞了一下，我心想從來都沒用過信用卡，怎么寫??？但我還是硬著頭皮接受了任務(wù)，便開始在網(wǎng)上瀏覽關(guān)于這方面的內(nèi)容。當(dāng)我寫完了，自信滿滿地給編輯看的時候，卻被告知帖子完全不合要求，要重寫。師姐告訴我信息那么多的帖子網(wǎng)友是不會看的，他們想知道這些信息會自己去查找，而且我們寫帖子要想清楚帖子給誰看的。我看著自己花花綠綠，內(nèi)容堆砌的帖子，感到有點灰心喪氣，努
實訓(xùn)報告范文5一、實驗?zāi)康?、熟悉倉儲的流程及倉儲管理工作；
2、掌握倉儲管理系統(tǒng)操作軟件的操作及其功能；
3、熟悉倉儲管理系統(tǒng)操作軟件的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、貨位管理、計劃調(diào)度、入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、庫存監(jiān)控、庫存管理、倉庫規(guī)劃等幾個模塊。
二．實驗原理
倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉儲機構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務(wù)所進(jìn)行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。具體來說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務(wù)管理、倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。
倉儲管理是一門經(jīng)濟管理科學(xué)，同時也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué)；故屬于邊緣性學(xué)科。倉儲管理的內(nèi)涵是隨著其在社會經(jīng)濟領(lǐng)域中的作用不斷擴大而變化。倉儲管理，即庫管。是指對倉庫及其庫存物品的管理，倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù)，而倉儲系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉儲活動能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平，增強企業(yè)的競爭能力?，F(xiàn)代倉儲管理已從靜態(tài)管理向動態(tài)管理了生了根本性的變化，對倉儲管理的基礎(chǔ)工作也提出了更高的要求。
三、實訓(xùn)過程及內(nèi)容
（一）打開IE瀏覽器，在地址欄中輸入系統(tǒng)網(wǎng)址，填寫注冊信息，注冊用戶名及密碼；
待審核合格后登陸，進(jìn)入系統(tǒng)，開始試驗。（二）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入
在倉儲實訓(xùn)的開始階段，我們需要先對這整個系統(tǒng)內(nèi)的基礎(chǔ)信息進(jìn)行簡單錄入，主要的基礎(chǔ)信息大致有倉庫物料信息、倉庫信息、單位信息、客戶信息以及倉庫區(qū)域信息等進(jìn)行設(shè)置。
（三）貨位管理信息錄入
對倉儲系統(tǒng)內(nèi)物料的貨位的設(shè)置。首先查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進(jìn)入行業(yè)的貨位管理部分。在倉儲管理下的基礎(chǔ)信息管理內(nèi)，對庫房進(jìn)行添加，然后對區(qū)進(jìn)行分配儲位，分別對貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號進(jìn)行定義。同時新增倉儲貨品，主要是貨物的名稱、編號、規(guī)格、貨物類型、所屬區(qū)域等，對貨物安排固定倉位。
（四）計劃調(diào)度
進(jìn)行計劃調(diào)度。在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，包括入庫計劃時間、計劃自作人員等；在出庫計劃中，新增出庫計劃單信息，包括出庫計劃時間、計劃自作人員等；在盤點計劃中，新增并審核盤點計劃單。
（五）入庫作業(yè)
在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，出入庫預(yù)處理的詳細(xì)資料、入庫貨物的詳細(xì)資料。入庫作業(yè)包括入庫接單、卸貨、驗貨、安排倉位以及入庫確認(rèn)。
（六）出庫作業(yè)
在出庫接單中，完成入庫計劃單信息，包括物料類型、物料單位、出庫數(shù)量等，完成出庫揀選、出庫裝卸、出庫確認(rèn)等作業(yè)。
（七）盤點作業(yè)
盤點管理主要是對與貨物相關(guān)的一些信息，對所有倉庫內(nèi)庫存等進(jìn)行結(jié)清算。包括對貨物的入庫、出庫、盤點的信息記錄.
實訓(xùn)報告范文6實習(xí)目的1.了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用;
2.了解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應(yīng)用;
3.了解刮研的方法和應(yīng)用;
4.了解鉆床的組成、運動和用途;
5.了解擴孔、鉸孔和锪孔的方法;
6.了解機械部件裝配的基本知識;
7.了解鉗工生產(chǎn)的安全技術(shù)及簡單經(jīng)濟分析。
基本操作技能
1.掌握鉗工基本技能;
2.掌握鉗工常用工具、量具的使用方法;
3.能獨立完成鉗工作業(yè)件;
4.具有獨立拆裝簡單部件的技能;
5.具有獨立在鉆床上裝夾、鉆孔加工操作的技能。
在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學(xué)向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩(wěn)中取勝。去到那里，經(jīng)過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準(zhǔn)備等等。尤其還強調(diào)了不許回去用銑床!)和漫長的分組(因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20%的時間)之后，我們干活了!首先是把一塊鐵鋸開!雖然經(jīng)過了師傅的指導(dǎo)，我還是中隔了一條鐵絲網(wǎng)，導(dǎo)致大家都互相詢問是什么時候進(jìn)去的。這個問題就比較嚴(yán)重了。幸好在大家互相交流犯罪經(jīng)驗之前，老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的et(長的像但人很好)老師說想挫平學(xué)徒工需要三年的時間，我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。下午一來，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后，我們也只有認(rèn)命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我!一個弱女子，居然是本班鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當(dāng)時還不覺得它有好痛，到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的專心。
實訓(xùn)報告范文7一、實訓(xùn)目的（1）鍛煉我們的耐心、毅力和細(xì)心
（2）熟悉各種工具的使用方法及作用
（3）通過鉗工實訓(xùn)培養(yǎng)了我們對鉗工基本操作技能，正確使用各
種工具、熟練掌握量具的使用方法，劃線基本原理和鉗工鋸、銼、鉆孔的操作方法。
二、實訓(xùn)要求
在試訓(xùn)期間，必須服從安排實訓(xùn)，穿工作服，不曠課，尊重老師的指導(dǎo)、遵守紀(jì)律。注意安全重視操作實踐，努力及時完成各項操作和作業(yè)。
三、實訓(xùn)任務(wù)
通過制作鴨嘴榔頭，掌握鋸割、銼削、鉆孔、劃線、攻絲等鉗工的基本操作
四、制作過程中遇到的困難
鋸削時鋸弓的握法不正確、裝夾工件時、工件與臺虎鉗未平行、鋸削時用力不均勻
問題解決問題方法：
（1）鋸削時，首先站立姿勢要正確，握鋸弓時：右手滿握鋸弓手柄，大拇指壓在十指上。左手控制鋸弓方向，大拇指在弓背上，其它四指扶在鋸弓前端
（2）裝夾工件時，檢查縫線有沒有按豎直線放置應(yīng)與臺虎鉗平行，鋸條安裝的太松或相對與鋸弓平面扭曲，致使鋸削時鋸縫不直。起鋸是鋸削的開頭，直接影響鋸削的質(zhì)量。起鋸分遠(yuǎn)起鋸和進(jìn)起鋸，通常情況下要采用遠(yuǎn)起鋸，因為這種方法鋸齒不易被卡住。他們的起鋸角度要?。?5度左右為宜）鋸削角太大，切削阻力大，鋸齒易被卡住而崩齒；起鋸角太小，特不易切入材料，容易跑鋸而劃傷工件。起鋸時，可用左手的大拇指對鋸條進(jìn)行靠導(dǎo)。推進(jìn)時稍慢，壓力適當(dāng)，保持勻速；回程時不施加壓力，速度稍快。
（3）鋸削時用力要均勻，如果不均勻就會使鋸條左右偏擺導(dǎo)致鋸縫的歪斜。鋸削時眼睛的視線應(yīng)觀察鋸條是否與豎直線重合，鋸縫的歪斜應(yīng)急時的更正，如果鋸縫左歪時鋸削時應(yīng)克易的向左歪斜，反之則向右，使其鋸削達(dá)到所需技術(shù)要求。
五、實訓(xùn)感想
為期二周的鉗工實訓(xùn)結(jié)束了，在實訓(xùn)期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
在鉗工實訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：
1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。
2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩周來奮斗的結(jié)果，鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
實訓(xùn)報告范文8一、實習(xí)時間：
二、實習(xí)地點：
三、實習(xí)單位：
四、實習(xí)單位簡介：
公司介紹
五、實習(xí)目的：
1、為了將自己所學(xué)的計算機管理專業(yè)知識應(yīng)用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學(xué)習(xí)的理論應(yīng)用于社會，反過來檢驗書本理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)實際的工作能力和分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。通過計算機信息管理專業(yè)的實習(xí)，深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高自己的綜合運用。培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力。并且通過自己的實踐來檢驗出在學(xué)習(xí)中的問題。在學(xué)習(xí)中的不足。用學(xué)到的知識去彌補。
2、了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，提高自身對社會的適應(yīng)性將自己融入到社會中，培養(yǎng)自己的實踐能力?？s短我們從學(xué)生到正式工作人員觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后正式步入社會打下基礎(chǔ)。
3、通過實習(xí)，了解崗位的具體工作流程，從而確立自己最擅長 的工作技能，為自己未來的職業(yè)生涯起到承上啟下的作用，而且通過學(xué)習(xí)獲得了不少在專業(yè)上更多的知識，擴展了知識面，增長了見識，豐富了閱歷。接觸更多的人，在人際關(guān)系上的.自我素質(zhì)培養(yǎng)。都是為以后走向社會打下的基礎(chǔ)。
4、拓展我們的知識面,擴大與社會的接觸面,增加我們在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業(yè)后能真真正正走入社會,能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,并且能夠在工作中很好地處理各方面問題。
六、實習(xí)內(nèi)容：
轉(zhuǎn)眼間，兩年大學(xué)學(xué)習(xí)生活接近末尾，我們也陸續(xù)踏上了社會工作的道路上，兩年的專業(yè)課理論學(xué)習(xí)，正是到了驗貨的時期，這實習(xí)是我們從大學(xué)到社會必經(jīng)的一個階段。懷揣著一顆對新生事物的好奇與知識躍于腦海的心，帶著理想，帶著信心，帶著對社會的一顆敬畏之心，我來到西安華美企業(yè)管理有限公司進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)編輯崗位的實習(xí)。
其中我實習(xí)的是公司網(wǎng)絡(luò)部下面的網(wǎng)絡(luò)編輯這個崗位。網(wǎng)絡(luò)編輯崗位主要做的有一下幾點：熟悉網(wǎng)絡(luò)口碑營銷，善于利用各種分類信息平臺、百度百科、貼吧、百度知道等網(wǎng)絡(luò)資源和工具進(jìn)行口碑推廣。對百度搜索排名、百度搜索引擎關(guān)鍵詞匹配方式進(jìn)行維護(hù)。負(fù)責(zé)軟文、偽原創(chuàng)的寫作、發(fā)布和熱點關(guān)鍵詞信息配合推廣，整合第三方網(wǎng)站資源，增加網(wǎng)站的流量和知名度。負(fù)責(zé)站外發(fā)貼推廣和其他相關(guān)推廣方式的設(shè)計與組織，并對發(fā)布的文章關(guān)鍵詞跟蹤排名及其規(guī)律，掌握每個第三方信息平臺的游戲規(guī)則，以便使用時能得心應(yīng)手。通過各種推廣組合不斷提升醫(yī)院、科室品牌，及科室專家、技術(shù)等相關(guān)品牌建設(shè)推廣。
實訓(xùn)報告范文9前言：
電網(wǎng)發(fā)展史
電網(wǎng)從歷史發(fā)展來看，可以分為四個階段：電廠直配城市網(wǎng)、省區(qū)電網(wǎng)、跨省大區(qū)電網(wǎng)和跨大區(qū)聯(lián)合電網(wǎng)。隨著用電量不斷增長，大型水電、火電和核電的建設(shè)，地區(qū)間電源與負(fù)荷的不平衡以及經(jīng)濟調(diào)度的需要，必然要求發(fā)展輸電和聯(lián)網(wǎng)，電壓等級也隨之逐步提高。從最初較低電壓水平的6-10kV經(jīng)歷35kV、110kV和220kV，發(fā)展到超高壓的330kV、500kV和750kV電網(wǎng)，并且還有繼續(xù)上升的趨勢。
實習(xí)目的實習(xí)的目的是理論聯(lián)系實際，增強學(xué)生對社會、國情和專業(yè)背景的了解；使學(xué)生拓寬視野，鞏固和運用所學(xué)過的理論知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力和創(chuàng)新精神；培養(yǎng)勞動觀念，激發(fā)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，增強事業(yè)心和責(zé)任感；本次實習(xí)在學(xué)生完成部分專業(yè)課程學(xué)習(xí)后進(jìn)行，通過本次實習(xí)，使學(xué)生所學(xué)的理論知識得以鞏固和擴大，增加學(xué)生的專業(yè)實際知識；為將來從事專業(yè)技術(shù)工作打下一定的基礎(chǔ)；進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生運用所學(xué)理論知識分析生產(chǎn)實際問題的能力。
實習(xí)時間：
20xx年7月20日至20xx年8月20日
工廠介紹
新寧縣天花壩水電站于1993年7月20日在邵陽縣黃龍鎮(zhèn)新田村成立。該廠目前擁有發(fā)電機組8組，主要負(fù)責(zé)該鎮(zhèn)的企業(yè)和居民用電。占地面積10000平方米。主要經(jīng)營主營：發(fā)電、供電。兼營：電業(yè)安裝、修理、加工，注冊員工人數(shù)近百人，注冊資本85萬元人民幣。新寧縣天花壩水電站是我中國自行設(shè)計、自制設(shè)備、自主建設(shè)的第一座大型水力發(fā)電站。水壩最大壩高105m，水庫總庫容220億m3?？傃b機容量為66.25萬kW，年發(fā)電量18.6億kWh
實習(xí)的主要內(nèi)容
初步了解水電站生產(chǎn)的全過程；
了解水電站主要設(shè)備，包括變壓器、斷路器、互感器、隔離開關(guān)、電抗器、母線的型式、及其他輔助設(shè)備也應(yīng)有所了解；
了解水電站的電氣主接線形式、運行特點；
了解接線方式、備用方式及怎樣提高用電的供電可靠性
了解發(fā)電廠、水電站的防雷保護(hù)措施
初步了解電氣二次接線、繼電保護(hù)、自動裝置及高電壓技術(shù)等有關(guān)內(nèi)容； 水電站建筑物有
擋水建筑物：用于攔蓄河水，集中落差，形成水庫，如壩、水閘等；
泄水建筑物：用于下泄多余的洪水，或者放水以降低水庫水位，如溢洪道、泄水孔等；
水電站進(jìn)水口：將發(fā)電用水引入引水道；
水電站引水建筑物：將已引入的發(fā)電用水輸送給水輪發(fā)電機組，如渠道、隧洞和壓力水管等；
平水建筑物：當(dāng)水電站負(fù)荷變化時，用于平穩(wěn)引水道中流量及壓力的變化，如前池、調(diào)壓室等；
尾水道：通過它將發(fā)電后的尾水自機組排向下游；
發(fā)電、變電和配電建筑物：包括安裝水輪發(fā)電機組及其控制設(shè)備的水電站廠房、安放變壓器及高壓開關(guān)等設(shè)備的水電站升壓開關(guān)站；
為水電站的運行管理而設(shè)置的必要的輔助性生產(chǎn)、管理及生活建筑設(shè)施。高壓設(shè)備的變配電所應(yīng)具備以下安全用具
1、高壓絕緣拉桿、絕緣夾鉗；
2、高壓檢電器和低壓檢電筆；
3、絕緣手套、絕緣靴、鞋及絕緣臺、墊；
4、有足夠數(shù)量的接地線；
5、各種標(biāo)示牌；
6、各種登高作業(yè)的安全用具，如安全腰帶、絕緣繩、安全帽等；
７、護(hù)目眼鏡
設(shè)備
1、變壓器
變壓器的功能主要有：電壓變換；電流變換，阻抗變換；[1]隔離；穩(wěn)壓（磁飽和變壓器）;自耦變壓器；高壓變壓器（干式和油浸式）等，變壓器常用的鐵芯形狀一般有E型和C型鐵芯，XED型，ED型CD型。
變壓器按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器 試驗變壓器 轉(zhuǎn)角變壓器 大電流變壓
器 勵磁變壓器。
變壓器的最基本型式，包括兩組繞有導(dǎo)線之線圈，并且彼此以電感方式稱合一起。當(dāng)一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時，于另一組線圈中將感應(yīng)出具有相同頻率之交流電壓，而感應(yīng)的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。
2、斷路器
斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器和低壓斷路器，高低壓界線劃分比較模糊，一般將3kV以上的稱為高壓電器。低壓斷路器又稱自動開關(guān)，俗稱＂空氣開關(guān)＂也是指低壓斷路器，它是一種既有手動開關(guān)作用，又能自動進(jìn)行失壓、欠壓、過載、和短路保護(hù)的電器。它可用來分配電能，不頻繁地啟動異步電動機，對電源線路及電動機等實行保護(hù)，當(dāng)它們發(fā)生嚴(yán)重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路，其功能相當(dāng)于熔斷器式開關(guān)與過欠熱繼電器等的組合。而且在分?jǐn)喙收想娏骱笠话悴恍枰兏悴考?，已獲得了廣泛的應(yīng)用。
3、互感器
互感器(instrument transformer)是按比例變換電壓或電流的設(shè)備。其功能主要是將高電壓或大電流按比例變換成標(biāo)準(zhǔn)低電壓（100V）或標(biāo)準(zhǔn)小電流（5A或10A，均指額定值），以便實現(xiàn)測量儀表、保護(hù)設(shè)備及自動控制設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化、小型化。同時互感器還可用來隔開高電壓系統(tǒng)，以保證人身和設(shè)備的安全。按比例變換電壓或電流的設(shè)備。
4、隔離開關(guān)
隔離開關(guān)隔離開關(guān)是高壓開關(guān)電器中使用最多的一種電器，顧名思義，是在電路中起隔離作用的它本身的工作原理及結(jié)構(gòu)比較簡單，但是由于使用量大，工作可靠性要求高，對變電所、電廠的設(shè)計、建立和安全運行的影響均較大。刀閘的主要特點是無滅弧能力，只能在沒有負(fù)荷電流的情況下分、合電路。5、電抗器
最通俗的講，能在電路中起到阻抗的作用的東西，我們叫它電抗器。電力網(wǎng)中所采用的電抗器，實質(zhì)上是一個無導(dǎo)磁材料的空心線圈。它可以根據(jù)需要布置為垂直、水平和品字形三種裝配形式。在電力系統(tǒng)發(fā)生短路時，會產(chǎn)生數(shù)值很大的短路電流。如果不加以限制，要保持電氣設(shè)備的動態(tài)穩(wěn)定和熱穩(wěn)定是非常困難的。因此，為了滿足某些斷路器遮斷容量的要求，常在出線斷路器處串聯(lián)電抗器，增大短路阻抗，限制短路電流。
6、母線的型式
按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、L型垂直（水平）彎通母線、Z型垂直（水平）偏置母線、T型垂直（水平）三通母線、X型垂直（水平）四通母線、變?nèi)菽妇€槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關(guān)附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。使用條件
環(huán)境溫度
上限：+40℃
下限：-25℃
海拔：20xxm以下
濕度
相對濕度在最高溫度為+40℃時不超過50%;溫度較低時允許有
較高的相對濕度
凝露條件：有
地震基本烈度：6度設(shè)防
電氣主接線常見8種接線方式優(yōu)缺點分析線路變壓器組接線
線路變壓器組接線就是線路和變壓器直接相連,是一種最簡單的接線方式線路變壓器組接線的優(yōu)點是斷路器少,接線簡單,造價省相應(yīng)2器將被迫停運,對變電所的供電負(fù)荷影響較大其較適合用于正常二運一備的城區(qū)中心變電所,如上海中心城區(qū)就有采用橋形接線
橋形接線采用4個回路3臺斷路器和6個隔離開關(guān),是接線中斷路器數(shù)量較少也是投資較省的一種接線方式根據(jù)橋形斷路器的位置又可分為內(nèi)橋和外橋兩種接線由于變壓器的可靠性遠(yuǎn)大于線路,因此中應(yīng)用較多的為內(nèi)橋接線若為了在檢修斷路器時不影響和變壓器的正常運行,有時在橋形外附設(shè)一組隔離開關(guān),這就成了長期開環(huán)運行的四邊形接線多角形接線
多角形接線就是將斷路器和隔離開關(guān)相互連接,且每一臺斷路器兩側(cè)都有隔離開關(guān),由隔離開關(guān)之間送出回路多角形接線所用設(shè)備少,投資省,運行的靈活性和可靠性較好正常情況下為雙重連接,任何一臺斷路器檢修都不影響送電,由于沒有母線,在連接的任一部分故障時,對電網(wǎng)的運行影響都較小其最主要的缺點是回路數(shù)受到限制,因為當(dāng)環(huán)形接線中有一臺斷路器檢修時就要開環(huán)運行,此時當(dāng)其它回路發(fā)生故障就要造成兩個回路停電,擴大了故障停電范圍,且開環(huán)運
行的時間愈長,這一缺點就愈大環(huán)中的斷路器數(shù)量越多,開環(huán)檢修的機會就越大,所一般只采四角(邊)形接線和五角形接線,同時為了可靠性,線路和變壓器采用對角連接原則四邊形的保護(hù)接線比較復(fù)雜,一二次回路倒換操作較多單母線分段接線
單母線分段接線就是將一段母線用斷路器分為兩段,它的優(yōu)點是接線簡單,投資省,操作方便;缺點是母線故障或檢修時要造成部分回路停電雙母線接線
雙母線接線就是將工作線電源線和出線通過一臺斷路器和兩組隔離開關(guān)連接到兩組(一次/二次)母線上,且兩組母線都是工作線,而每一回路都可通過母線聯(lián)絡(luò)斷路器并列運行與單母線相比,它的優(yōu)點是供電可靠性大,可以輪流檢修母線而不使供電中斷,當(dāng)一組母線故障時,只要將故障母線上的回路倒換到另一組母線,就可迅速恢復(fù)供電,另外還具有調(diào)度擴建檢修方便的優(yōu)點;其缺點是每一回路都增加了一組隔離開關(guān),使配電裝置的構(gòu)架及占地面積投資費用都相應(yīng)增加;同時由于配電裝置的復(fù)雜,在改變運行方式倒閘操作時容易發(fā)生誤操作,且不宜實現(xiàn)自動化;尤其當(dāng)母線故障時,須短時切除較多的電源和線路,這對特別重要的大型發(fā)電廠和變電站是不允許的雙母線帶旁路接線
雙母線帶旁路接線就是在雙母線接線的基礎(chǔ)上,增設(shè)旁路母線其特點是具有雙母線接線的優(yōu)點,當(dāng)線路(主變壓器)斷路器檢修時,仍有繼續(xù)供電,但旁路的倒換操作比較復(fù)雜,增加了誤操作的機會,也使保護(hù)及自動化系統(tǒng)復(fù)雜化,投資費用較大,一般為了節(jié)省斷路器及設(shè)備間隔,當(dāng)出線達(dá)到5個回路以上時,才增設(shè)專用的旁路斷路器,出線少于5個回路時,則采用母聯(lián)兼旁路或旁路兼母聯(lián)的接線方式雙母線分段帶旁路接線
雙母線分段帶旁路接線就是在雙母線帶旁路接線的基礎(chǔ)上,在母線上增設(shè)分段斷路器,它具有雙母線帶旁路的優(yōu)點,但投資費用較大,占用設(shè)備間隔較多,一般采用此種接線的原則為:(1)當(dāng)設(shè)備連接的進(jìn)出線總數(shù)為12～16回時,在一組母線上設(shè)置分段斷路器;
(2)當(dāng)設(shè)備連接的進(jìn)出線總數(shù)為17回及以上時,在兩組母線上設(shè)置分段斷器3/2(4/3)斷路器接線
3/2(4/3)斷路器接線就是在每3(4)個斷路器中間送出2(3)回回路,一般只用于500kV(或重要220kV)電網(wǎng)的母線主接線它的主要優(yōu)點是:
(1)運行調(diào)度靈活,正常時兩條母線和全部斷路器運行,成多路環(huán)狀供電;
(2)檢修時操作方便,當(dāng)一組母線停支時,回路不需要切換,任一臺斷路器檢修,各回路仍按原接線方式霆,不需切換;
實訓(xùn)報告范文10熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其與修理。手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨立的簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程，印制電路板設(shè)計的和方法，手工制作印制電板的工藝流程，能夠電路原理圖，元器件實物。常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍，能查閱的電子器件圖書。
能夠識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數(shù)字萬用表。電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法。收音機的通電監(jiān)測調(diào)試，電子產(chǎn)品的生產(chǎn)調(diào)試過程，學(xué)習(xí)調(diào)試電子產(chǎn)品的方法，培養(yǎng)檢測能力及一絲不茍的科學(xué)作風(fēng)。
天線收到電磁波信號，調(diào)諧器選頻后，選出要接收的電臺信號。，在收音機中，有本地振蕩器，產(chǎn)生跟接收頻率差不多的本振信號，它跟接收信號混頻，產(chǎn)生差頻，差頻中頻信號。中頻信號再中頻選頻放大，然后再檢波，就了原來的音頻信號。音頻信號功率放大之后，就可送至揚聲器發(fā)聲了。
天線接收到的高頻信號輸入電路與收音機的本機振蕩頻率(其頻率較外來高頻信號高固定中頻，我國中頻標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為465khz)一起送入變頻管內(nèi)混合一一變頻，在變頻級的負(fù)載回路(選頻)產(chǎn)生新頻率即差頻產(chǎn)生的中頻，中頻只了載波的頻率，原來的音頻包絡(luò)線并，中頻信號可以地放大，中頻信號經(jīng)檢波并濾除高頻信號。再經(jīng)低放，功率放大后，揚聲器發(fā)出聲音。
1。檢測
(1)通電前的預(yù)備工作。
(2)自檢，互檢，使得焊接及印制板質(zhì)量要求，特殊注意各電阻阻值與圖紙相同，各三極管、二極管有極性焊錯，位置裝錯電路板銅箔線條斷線或短路，焊接時有無焊錫電路短路。
(3)接入電源前檢查電源有無輸出電壓(3v)和引出線正負(fù)極。
初測。
(4)接入電源(注意、-極性)，將頻率盤撥到530khz無臺區(qū)，在收音機開關(guān)不打開的情況下測量整機靜態(tài)工作總電流。然后將收音機開關(guān)打開，分別測量三極管t1～t6的e、b、c三個電極對地的電壓值(即靜態(tài)工作點)，將測量結(jié)果填到實習(xí)報告中。測量時注意防止表筆將要測量的點與其相鄰點短接。
2、調(diào)試
通電檢查并發(fā)聲后，可調(diào)試工作。
(1)調(diào)中頻頻率(俗稱調(diào)中周)
目的：將中周的諧振頻率都到固定的中頻頻率465khz點上。
a。將信號器(xgd-a)的頻率選擇在mw(中波)位置，頻率指針465khz位置上。
b。打開收音機開關(guān)，頻率盤最低位置(530khz)，將收音機靠近信號器。
c。用改錐按順序微微t4、t3，使收音機信號，反復(fù)調(diào)t4、t3(2～3次)，使信號，使揚聲器發(fā)出的聲音(1khz)最響為止(此時可把音量調(diào)到最小)，后面兩項同樣可使用此法。
(2)頻率范圍(通常叫調(diào)頻率復(fù)蓋或?qū)潭?
目的：使雙聯(lián)電容旋入到旋出，所接收的頻率范圍恰好是整個中波波段，即525khz～1605khz。
a。低端：信號器調(diào)至525khz，收音機調(diào)至530khz位置上，此時t2使收音機信號聲并。
b。高端：再將信號器調(diào)到1600khz，收音機調(diào)到高端1600khz，調(diào)c1b使信號聲并。c。反復(fù)上述a、b二項2～3次，使信號。(3)統(tǒng)調(diào)(調(diào)敏捷度，)目的：使本機振蕩頻率比輸入回......(3)統(tǒng)調(diào)(調(diào)敏捷度，)
目的：使本機振蕩頻率比輸入回路的諧振頻率高出固定的中頻頻率465khz。
方法：低端：信號器調(diào)至600khz，收音機低端調(diào)至600khz，線圈t1在磁棒上的位置使信號，(線圈位置應(yīng)靠近磁棒的右端)。
高端：信號器調(diào)至1500khz，收音機高端調(diào)至1500khz，調(diào)c1a，使高端信號。
在高低端反復(fù)調(diào)2～3次，調(diào)完后即可用蠟將線圈固定在磁棒上。
問題分析：在電焊收音機得時候，焊接最需要注意得是焊接得溫度和，焊接時要使電烙鐵得溫度高與焊錫，可是太高，以烙鐵接頭得松香剛剛冒煙為好，焊接得太短，那樣焊點得溫度太低，焊點融化不，焊點粗糙容易虛焊，而焊接長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞，還容易將印刷電路板燙壞，或者焊接短路。
焊接順序：
二、焊接電阻，測好電阻的阻值然后別在紙上，我門要按r1r8的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之后我門需要用萬用表檢驗一下各電阻還和以前得值是一樣(檢驗有虛焊)。
三、焊接電容，先焊接瓷介電容，要注意上面得讀數(shù)，緊接這焊電解電容了，要注意長腳是極，短腳是極。
四、焊接二極管，紅端為，黑端為。
五、焊接三極管，定要認(rèn)清e，b，c三管腳(注意：[v1，v二，v三，v四]和[v五，v六]按放大倍數(shù)從大到小得順序焊接)。
六、剩下得中周和變壓器及開關(guān)都能夠焊了。
七、最需要細(xì)心得焊接天線線圈了，用四根線要電路圖無誤得焊接好。
八焊接印刷電路板上狀得間斷，我門需要用焊錫把他門連接起來。
九、焊接喇叭和電池座。
測試與檢測：測試是非常艱難而又需要耐心得任務(wù)，可是他得目得和意義是零分重大得。我門要對收音機得檢測與測試，明白般電子產(chǎn)品得生產(chǎn)測試，學(xué)習(xí)測試電子產(chǎn)品得辦法，培養(yǎng)檢測能力及絲不茍得科學(xué)作風(fēng)。
我門要檢查焊接得地方使印刷電路板損壞，檢查個電阻同圖紙相同，各個二極管、三極管有極性焊錯、位置裝錯有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接得短路，電源得引出線得正負(fù)極。，要通電檢測再通電狀態(tài)下，仔細(xì)調(diào)節(jié)中周，定要記下每次調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)失敗，再重新調(diào)回帶原來得位置，實再不行就請老師幫忙!不過再整個中我門定要有耐心。
制作心得體會：兩個星期得電工電子實習(xí)，我門學(xué)會了得焊接技術(shù)，收音機得檢測與測試，知道了電子產(chǎn)品得裝配，我門還學(xué)會了電子元器件得識別及質(zhì)量檢驗，知道了整機得裝配工藝，都我門得培養(yǎng)動手能力及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)霉ぷ髯黠L(fēng)，也為我門以后得工作了很不錯得基礎(chǔ)。
最后一點：以前學(xué)習(xí)模擬電子技術(shù)課時，總覺得老師講得太抽象，本次學(xué)習(xí)，又重新明白了許多東西。而且這再我門以后得專業(yè)課學(xué)習(xí)中應(yīng)該很有用得，就我門得專業(yè)來言要系統(tǒng)學(xué)習(xí)信號與系統(tǒng)通信電路數(shù)字信號等得知識，而本次我門再收音機得按裝及測試中我門都用到了?？傊賹嵙?xí)過成中，要時刻清醒得頭腦，錯誤，要得冷靜得去檢查分析錯誤。
第五篇：實訓(xùn)報告-參考范本
中央廣播電視大學(xué)人才培養(yǎng)模式改革和開放教育試點
天津廣播電視大學(xué)?？凭C合實訓(xùn)報告
關(guān)于天津市浩海國際貨運代理公司物流運
輸?shù)木C合實訓(xùn)報告
作者：
院系：天津廣播電視大學(xué)經(jīng)管學(xué)院
專業(yè)：物流管理
年級：09級
學(xué)號：
指導(dǎo)教師：
時間：
一、研究動機
經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
二、研究目的了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
三、研究方法
訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四、公司概況
（一）基本情況
本公司是經(jīng)天津市經(jīng)貿(mào)委、民航總局、天津市運輸管理委員會聯(lián)合批準(zhǔn)于 2001年正式成立的承接空運與公路全方位物流業(yè)務(wù)的專業(yè)物流公司。目前公司經(jīng)濟基礎(chǔ)實力雄厚，遍及全國各大中城市300多家合作網(wǎng)點，擁有一支優(yōu)秀的運輸車隊及高素質(zhì)的專業(yè)員工服務(wù)團隊為您提供高效 優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。公司內(nèi)部管理機制健全，下設(shè)機構(gòu)有：客戶服務(wù)部、財務(wù)部、操作部、配送部、市場部以及國際快遞部。公司內(nèi)部采用系統(tǒng)化管理，從貨物出庫直至到達(dá)客戶手中進(jìn)行全程監(jiān)控，24小時提供貨物查詢、業(yè)務(wù)咨詢，信息反饋。目前主要以國內(nèi)空運、國際快遞、國內(nèi)公路快件運輸、市內(nèi)配送、代收貨款、倉儲服務(wù)、零擔(dān)配送以及其它與運輸相關(guān)的增值服務(wù)等業(yè)務(wù)為發(fā)展方向，并有效結(jié)合IT技術(shù)、GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、INTERNET的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)躋身于國內(nèi)物流業(yè)。我公司為市內(nèi)多家大型企業(yè)提供第三方物流服務(wù)，有效的整合社會資源，為生產(chǎn)企業(yè)提供從運輸、倉儲作業(yè)到信息管理等的一整套最佳解決方案。
（二）經(jīng)營理念
我公司自成立以來一直奉行著“客戶第一，服務(wù)至上”的服務(wù)宗旨，始終堅持以高質(zhì)量取勝，致力于科技開發(fā)和服務(wù)創(chuàng)新，更有多名專業(yè)物流人事為客戶按其需求提供個性化的服務(wù)方案，為社會各界提供全方位立體化的物流綜合服務(wù)。公司懷著“合作—雙贏”的經(jīng)營理念理念、服務(wù)廣大生產(chǎn)企業(yè)和商家的真誠愿望，為社會和廣大的消費者創(chuàng)造價值。為社會提供“安全、高效、準(zhǔn)時”的物流服務(wù)。
（三）業(yè)務(wù)范疇
1、航空運輸
公司與國航、南航、東航以及海航多家航空公司在天津機場合作，能夠保證貨物艙位，承攬全國各地的航空服務(wù)。為客戶提供快速、高效、安全、便捷周到的運輸服務(wù)。我司設(shè)有查詢部，客戶可以隨時查詢貨物的到達(dá)和出發(fā)情況。
2、公路運輸
我司自備廂式貨車10多部，主要承攬珠三角、華東、華南及山東省的公路快件運輸，從天津到深圳僅用32小時，天津到青島僅用10小時，所以車輛都全程高速并且全程GPS監(jiān)控。汽運的價格，航空的時效，為客戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的公路快件運輸。
3、國際快件
我公司是中外運敦豪（DHL—SINOTRANS）指定的專業(yè)代理公司，從事DHL國際快遞業(yè)務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球220多個國家和地區(qū)，為您提供“門—門”、“桌—桌”、一站式快遞服務(wù)，并將以高技術(shù)發(fā)展水平提供高時效的每年365天，每天24小時全天候服務(wù)。
4、倉儲管理
零部件管理及備用儲存、庫存分類管理(收或、拆貨、分貨、出貨)
5、配送服務(wù)
整車及零擔(dān)運輸、上門提貨、限時送達(dá)等。
6、增值服務(wù)
我司提供專業(yè)的包裝服務(wù)；24小時客服部貨物查詢追蹤；為客戶辦理代收貨款業(yè)務(wù)；本著貨物安全至上的職責(zé)，客戶從我司發(fā)貨均為客戶提供保價運輸；為客戶提供簽收單返回及簽單結(jié)款等業(yè)務(wù)
7、逆向物流
全力協(xié)助客戶進(jìn)行逆向運輸業(yè)務(wù)，認(rèn)真核對逆向運輸?shù)膫}單和退貨?？蛻暨M(jìn)行收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無收貨公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按收貨公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。
五.心得體會：
為了經(jīng)營效率的改善，企業(yè)在不斷地重組-整合、分拆。第三方物流的產(chǎn)生和發(fā)展的最根本的原因在于它能夠提供高效、靈活的后勤保障。原有的運輸經(jīng)營者理所當(dāng)然地?fù)碛匈Y源，如貨車、倉庫等。于是，一旦與貨主達(dá)成交易就會優(yōu)先考慮使用自己的資源。然而，這些資源對貨主的后勤保障來說并不一定是最適合的（除非是為其專門定制的）。而第三方物流企業(yè)則不會受現(xiàn)有條件的羈絆，二是通過與眾多資源的擁有者建立合作關(guān)系，有效的整合社會資源，或針對貨主要求專門配制，構(gòu)筑高超的信息系統(tǒng)，采用現(xiàn)代化的管理手段，為生產(chǎn)企業(yè)提供從運輸、倉儲作業(yè)到信息管理等的一整套最佳解決方案。
物流成本的有效控制是第三方物流企業(yè)能優(yōu)化生產(chǎn)企業(yè)的物流運作的主要原因。越是大公司越是最早地進(jìn)行了物流方面的改革，90%的美國企業(yè)使用了第三方物流。目前，我國的第三方物流在物流市場中所占的比例僅為10%。還沒有太多大型專業(yè)的第三方物流企業(yè)，這是當(dāng)前物流發(fā)展中最薄弱的環(huán)節(jié)，也制約了我國經(jīng)濟的發(fā)展。
近幾年，我國的第三方物流市場以每年16%～25%的速度增長。雖然我國物流行業(yè)發(fā)展很快，但目前我國第三方物流信息化應(yīng)用的水平還比較低。據(jù)統(tǒng)計，大量第三方物流企業(yè)的信息化水平還停留于GPS、RFID等初級階段，有的企業(yè)甚至連辦公套件、企業(yè)郵箱都還不具備。這類企業(yè)占第三方物流企業(yè)總數(shù)的50%以上。我國的物流企業(yè)中，中小企業(yè)占了大部分。絕大多數(shù)中小物流企業(yè)尚不具備運用信息技術(shù)處理物流信息的能力。擁有信息系統(tǒng)的企業(yè)，其信息化需求也多數(shù)屬于底層需求，基礎(chǔ)信息系統(tǒng)建設(shè)是目前信息化建設(shè)的主要內(nèi)容。同時，中小企業(yè)在選購物流信息化系統(tǒng)時，雖然最主要考慮的是成本問題，但還要考慮企業(yè)未來的需求。大多數(shù)物流信息系統(tǒng)的成本較高，很多功能又用不上，但企業(yè)發(fā)展壯大之后有可能就非常需要，這就要求產(chǎn)品擁有全生命周期的特性，可以隨著企業(yè)自身的發(fā)展和業(yè)務(wù)拓展而進(jìn)化。當(dāng)今市場上，除了博科資訊，其他物流供應(yīng)鏈管理軟件廠商還不具備提供此類產(chǎn)品的能力，缺少適合中小物流企業(yè)的信息系統(tǒng)
嚴(yán)重制約了這類企業(yè)信息化的普及。此外，還有一部分已經(jīng)初具規(guī)模的物流企業(yè)，信息化基礎(chǔ)相比來說已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，都已經(jīng)開始考慮業(yè)務(wù)流程與管理流程的優(yōu)化問題。這也是來自降低成本、加快周轉(zhuǎn)等經(jīng)濟上的壓力，目的是幫助企業(yè)提高自己的核心競爭力。這些優(yōu)化通常集中在幾個最能產(chǎn)生效益的環(huán)節(jié)，比如倉儲管理、運輸管理、訂單管理等局部環(huán)節(jié)。這類規(guī)模較大的物流企業(yè)占物流企業(yè)總數(shù)的30%左右。但沈國康指出，這種只針對局部供應(yīng)鏈流程的信息化建設(shè)，結(jié)果通常表現(xiàn)為一些孤立的信息系統(tǒng)，難以互聯(lián)互通，實現(xiàn)整合。供應(yīng)鏈的信息化整合不能僅僅滿足于提供精細(xì)的分別針對分銷、零售、倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的軟件產(chǎn)品，而是要旗幟鮮明地貫徹供應(yīng)鏈一體化的思想。通過“操作層”、“決策層”和“供應(yīng)鏈電子商務(wù)層”這一結(jié)構(gòu)清晰的框架，為物流企業(yè)提供著眼于全面資源整合的信息化解決方案。這樣才能從上至下解決企業(yè)所存在的問題，而不是隔鞋搔癢。目前，已經(jīng)形成系統(tǒng)化的物流綜合管理平臺的物流企業(yè)可謂寥寥無幾，僅占總數(shù)的5%左右。
第三方物流企業(yè)的信息化建設(shè)目標(biāo)應(yīng)是針對整個企業(yè)的供應(yīng)鏈綜合管理，實施企業(yè)級的信息系統(tǒng)建設(shè)。這樣才能跨越部門的界限，實現(xiàn)各個部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通，并在此基礎(chǔ)上，實現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放。我國第三方物流企業(yè)應(yīng)在借鑒西方發(fā)達(dá)國家的第三方物流發(fā)展經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，廣泛運用計算機技術(shù)以及通信技術(shù)提高企業(yè)自身的運輸效率和服務(wù)能力，增強核心競爭力，也只有這樣，才能在市場競爭中將企業(yè)做大做強
在競爭激烈的市場上，降低成本、提高利潤率往往是企業(yè)追求的首選目標(biāo)。這也是物流在20世紀(jì)70年代石油危機之后其成本價值被挖掘出來作為“第三利潤源”受到普遍重視的原因。物流成本通常被認(rèn)為是企業(yè)經(jīng)營中較高的成本之一，控制物流成本，就等于控制了總成本。完整的企業(yè)物流成本，應(yīng)該包括物流設(shè)施設(shè)備等固定資產(chǎn)的投資、倉儲、運輸、配送等費用（即狹義的物流費用），以及為管理、直轄市物流活動所需的管理費、人工費和伴隨而來的信息傳遞、處理等所發(fā)生的信息費等廣義的物流費用。在衡量物流成本的增減變動時，應(yīng)全面考慮所有這些有關(guān)的費用構(gòu)成的物
流總成本，而不能僅以運輸費用和倉儲費用的簡單之和作為考察物流成本變動的指標(biāo)，否則企業(yè)在進(jìn)行物流成本控制或采用第三方物流后，最終核算時有可能會得出企業(yè)物流成本不降反升的錯誤結(jié)論。
中國加入WTO，使國內(nèi)市場國際化，會有更多的外資物流供應(yīng)商進(jìn)入國內(nèi)物流市場，對中國第三方物流業(yè)形成嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。當(dāng)務(wù)之急是利用短暫的三年過渡期，采取切實有效的措施，加快中國第三方物流的發(fā)展，縮小與發(fā)達(dá)國家的差距。
發(fā)展第三方物流是一項系統(tǒng)工程，僅靠物流企業(yè)自身的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要政府和行業(yè)協(xié)會的推動和調(diào)控作用，為第三方物流企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。一是盡快建立健全相應(yīng)的政策法規(guī)體系，特別是優(yōu)惠政策的制定和實施，使第三方物流的發(fā)展有據(jù)可依；二是盡快建立規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實施行業(yè)自律，規(guī)范市場行為，使物流業(yè)務(wù)運作有規(guī)可循；三是發(fā)揮組織、協(xié)調(diào)、規(guī)劃職能，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，建立多功能、高層次、集散功能強、輻射范圍廣的現(xiàn)代物流中心，克服條塊分割的弊端，避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費現(xiàn)象，促進(jìn)第三方物流健康、有序發(fā)展。
綜上所述，我國目前還要在第三方物流發(fā)展上加大力度，使其體系能健康迅速的成長。
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