第一篇：全國五一勞動獎(jiǎng)?wù)芦@得者：優(yōu)秀養(yǎng)路工人個(gè)人事跡

“我愿做一粒石子，默默地鋪在道路上，承載來往奔馳的車輪，碾碎自己，當(dāng)好富民鋪路石?！边@是處處以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，二十幾年來在條件差、瑣事多的省道１０１線上默默奉獻(xiàn)的四川省南江縣光霧山養(yǎng)護(hù)站站長、共產(chǎn)黨員楊清柏的人生寫照。

一、一顆石，只為公路暢潔美

楊清柏同志被分配在南江紅頂?shù)腊唷Ｔ诘缆佛B(yǎng)護(hù)

工作中，他時(shí)刻牢記父親“在工作上扎扎實(shí)實(shí)干，老老實(shí)實(shí)做人”的話，每天起早摸黑步行１２公里，清溝、填坑，自備養(yǎng)護(hù)材料，餓了啃干饃，渴了喝山泉，從不叫苦叫累。他養(yǎng)護(hù)的路段道路平整，水溝暢通，成為該班養(yǎng)護(hù)最好的路。楊清柏同志主動申請到新設(shè)立的陳家山道班工作。陳家山海拔１８００米，氣候惡劣，變化無常，山高路險(xiǎn)，坡陡彎急，人稱“鬼門關(guān)”。陳家山道班駐守在山口上，管養(yǎng)山頂兩邊１１公里路段，南來北往進(jìn)陜西、入四川的車輛川流不息，在這艱苦的環(huán)境中楊清柏一干就是２４年。

１９８７楊清柏同志管護(hù)的路段，山崖突然垮塌，公路斷道，１８輛車被困，楊清柏馬上組織道工帶上工具奔赴現(xiàn)場，修復(fù)便道。搶修中，崖上掉下一個(gè)碗口大的石頭砸在楊清柏的安全帽上，他一時(shí)血流滿臉，當(dāng)場昏倒在地。同事們把他送到魏家壩林場醫(yī)院，在傷口處縫了２１針，等蘇醒過來時(shí)他連叫身邊的道工不要陪他，趕快回去搶修便道，并再三囑托注意安全。經(jīng)過４個(gè)小時(shí)的搶修，便道通了，而楊清柏的額頭卻永遠(yuǎn)留下了一道傷疤。

１９８９年３月２１日下午４點(diǎn)，光霧山氣溫突降，天空一片漆黑，下起了大雨，在千人皮溝處，泥石流堆積公路達(dá)４０余方，道路中斷。他知道后，迅速帶領(lǐng)職工趕奔現(xiàn)場，突擊搶通，當(dāng)時(shí)風(fēng)大、雨大、霧大，氣溫降到了零下１３度，道工頭發(fā)都結(jié)了冰，他們?nèi)徊活?，大家爭分奪秒搶修，手被磨出鮮血，包扎后繼續(xù)干，經(jīng)過４個(gè)小時(shí)修復(fù)，一條便道通車了，而大家卻成了“冰人”。

多年來，楊清柏熟悉所養(yǎng)路段上的每一寸地方，哪里是危崖，哪里地段經(jīng)常出車禍，哪里的地冰和雪什么時(shí)間消融，哪里需設(shè)警示標(biāo)牌，他都深深記在腦海里。

日復(fù)一日，年復(fù)一年，楊清柏以一顆鋪路石的精神，帶領(lǐng)全班人員一道改善路基、加寬路段６處，栽植行道樹３萬多株，每年清除坍方６００多立方米，累計(jì)為國家節(jié)約資金２０多萬元，道班各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)年年達(dá)標(biāo)，管轄路段連續(xù)２０年保持全良路，確保了所養(yǎng)路段公路暢、潔、綠、美。

二、一張告示，譽(yù)為山中“鎮(zhèn)山牌”

多年來，楊清柏從未向組織上提出過任何個(gè)人要求，單位幾次調(diào)他下山，都被他謝絕了。他說，光霧山是省道成（都）南（鄭）路最難養(yǎng)的一段，我在這里有經(jīng)驗(yàn)，這里離不開我。

２００２年５月６日，他自費(fèi)制作了一塊２．５米×１．８米的雙面夜光大鐵牌，豎立在光霧山道班門口處，牌子上赫然顯示：“過往司乘旅客，有困難請找共產(chǎn)黨員楊清柏。”

他說到做到，為過往司乘、旅客排憂解難，經(jīng)常為司機(jī)換輪胎，上鏈條，為旅客讓床位，搶險(xiǎn)，救難。該班成了搶救站、供應(yīng)站、食堂旅館，他和同事成了搶救員、服務(wù)員、炊事員、勤雜員，甚至路標(biāo)引導(dǎo)員，在養(yǎng)護(hù)路段樹起了一面愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、樂于助人的旗幟。

２００１年春運(yùn)期間的一個(gè)深夜，一輛陜西大客車拋錨于離道班１公里處，車上２８名旅客饑寒交迫，司機(jī)想起道班門口的告示牌，抱著試一試的想法，趕到道班求援，楊清柏?zé)崆榻哟?，一邊安排人員為他們生火做飯，一邊安排修車搶險(xiǎn)。待旅客吃完飯，車也修好了，２８名旅客高高興興地上路了。

數(shù)不清的司機(jī)、旅客感受到了這塊告示牌的“靈驗(yàn)”，把它稱作“鎮(zhèn)山牌”，還有許多人在牌子前或道班門口燃放鞭炮表示感謝。楊清柏說：“我只盡了一個(gè)黨員、一名養(yǎng)路工人、一個(gè)交通人的職責(zé)?！?/p>

三、危急關(guān)頭，奮戰(zhàn)在搶險(xiǎn)救災(zāi)第一線

２００８年１至３月，一場罕見的冰雪災(zāi)害襲擊南江，光霧山路段積雪達(dá)１．５米，山下生活物資運(yùn)不上去，山上養(yǎng)護(hù)人員難以下山，眼看全站生活將無法保障，所領(lǐng)導(dǎo)和楊清柏都心急如焚，萬般無奈之下，他帶領(lǐng)兩名搶險(xiǎn)隊(duì)員拄著竹棍探路，爬行１０余公里終于和送生活物資的工作人員會合。在冰雪封凍期間，他同所領(lǐng)導(dǎo)一道帶領(lǐng)３０名管理所搶險(xiǎn)隊(duì)員和４名養(yǎng)護(hù)人員鋪撒防滑沙、工業(yè)鹽，墊稻草，鏟積雪，爬冰臥雪，安全護(hù)送旅客２萬余人次、車輛８３００余車次。

“５·１２”汶川大地震發(fā)生３０分鐘后，楊清柏置自家房屋嚴(yán)重受損于不顧，頂著紛飛的高巖落石，冒著生命危險(xiǎn)查道路損壞情況，并主動請纓參加抗震搶險(xiǎn)隊(duì)投入公路搶險(xiǎn)，連續(xù)奮戰(zhàn)３０余天，搶通斷道３處，保證了公路安全、通行。

四、一面黨旗，堅(jiān)定高山養(yǎng)路情

１９９５年１２月，楊清柏光榮加入中國共產(chǎn)黨。在“黨員先鋒工程”活動中，楊清柏用紅紙做了一面黨旗放在床前桌子上，他說，這面黨旗給了我精神支柱，它始終在我心中飄揚(yáng)。

２４年來，楊清柏同志先后５２次受到上級的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。１９９８年至２００３年，分別被巴中市委、市交通局、公路局，南江縣委、縣交通局等評為“優(yōu)秀黨員”“先進(jìn)工作者”。２００１年２月，被市政府評為“十佳養(yǎng)路工”。２００２年１１月，被四川省委授予共產(chǎn)黨員“實(shí)踐三個(gè)代表示范崗”稱號。２００３年１０月，被巴中市委、市政府授予“勞動

模范”榮譽(yù)。２００４年４月，被全國總工會授予“五一”勞動獎(jiǎng)?wù)??！吧亩嗌儆脮r(shí)間計(jì)算，生命的價(jià)值用貢獻(xiàn)計(jì)算。”這句質(zhì)樸而富有哲理的話語，也正是楊清柏在２４年里用責(zé)任書寫忠誠的集中體現(xiàn)。

第二篇：全國五一勞動獎(jiǎng)?wù)芦@得者推薦登記表

全國五一勞動獎(jiǎng)?wù)芦@得者

推薦審批表

姓名

工作單位 潢川縣電業(yè)局（供電公司）企業(yè)類型國有

所屬行業(yè)電力

推薦單位河南省總工會

填報(bào)日期 2011年 3月 25日

中華全國總工會制

主 要 事 跡

第三篇：全國五一勞動獎(jiǎng)?wù)芦@得者登記表

全國五一勞動獎(jiǎng)?wù)芦@得者登記表

姓 名單位省（區(qū)、市）填表時(shí)間年月

中華全 國總工會制

日

主 要 先 進(jìn) 事 跡

第四篇：全國五一勞動獎(jiǎng)?wù)芦@得者

全國五一勞動獎(jiǎng)?wù)芦@得者

推薦審批表

姓名

填報(bào)日期年月日

中華全國總工會制

填 表 說 明

一、用鋼筆填寫或打印，字跡要工整清晰，不得復(fù)印或在表內(nèi)附貼事跡材料。照片用線縫上；

二、姓名必須準(zhǔn)確，工作單位填寫全稱，數(shù)字統(tǒng)一用阿拉伯?dāng)?shù)字，籍貫填寫××省（區(qū)、市）、××市（縣）；

三、推薦單位指省、自治區(qū)、直轄市總工會或相關(guān)產(chǎn)業(yè)工會；

四、職務(wù)、職稱和技術(shù)等級按國家有關(guān)規(guī)定填寫；

五、簡歷從學(xué)徒或初中畢業(yè)填起；

六、主要事跡力求簡明，重點(diǎn)突出；

七、此表填寫一式五份；

八、隨報(bào)表附2張本人照片。

主要事跡

第五篇：養(yǎng)路工人個(gè)人事跡

田宜楷，出生于1970年，楊九道班班長，共產(chǎn)黨員，89年3月參軍，20xx年8月，31歲的他放棄下海的美好時(shí)光，轉(zhuǎn)業(yè)到瀘縣公路養(yǎng)護(hù)管理段，成為一名公路養(yǎng)護(hù)工，從轉(zhuǎn)業(yè)到現(xiàn)在，一直在揚(yáng)九道班從事公養(yǎng)護(hù)工作，通過軍隊(duì)的陶冶和對公路養(yǎng)護(hù)工作的執(zhí)著，他多次被支部評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)個(gè)人”，他帶領(lǐng)的道班多次受到表彰，20xx年生產(chǎn)工作獲一等獎(jiǎng)，20xx年被交通局評為“先進(jìn)單位”。

田宜楷是一名普通的養(yǎng)護(hù)工人，他愛他的老婆，愛他的女兒，愛那并不富裕卻溫馨的家?？梢荒?65天，很多時(shí)候，他都要陪著他愛著的公路，只有看著它，陪著它，他才踏實(shí)，因?yàn)樗钠教?、干凈、整潔、暢通，能使更多的家庭變得更溫馨?/p>

楊九道班，承擔(dān)縣道合牛路楊九段24公路和鄉(xiāng)道14公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。20xx年成立楊九道班的時(shí)候，田宜楷工作勤快，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)全面，清掃路面、挖排水溝、填補(bǔ)坑洼，他樣樣都做，被同事們推薦為道班班長。當(dāng)時(shí)合牛路剛新建，鄉(xiāng)道還是沙土路，養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重。他一天得走10多公里，每次上路回來衣服上布滿了一層厚厚的塵土，都看不出衣服原來的顏色了。”田宜楷說，那時(shí)的護(hù)路工作真的是晴天一身塵，雨天一身泥。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車的數(shù)量比過去翻了好幾番，公路養(yǎng)護(hù)的任務(wù)更加繁重。大部分沙石路改造成水泥路，但剛剛清掃過的路面，很容易就讓裝載煤炭、水泥、石頭等運(yùn)輸車污染了，路面經(jīng)常會掉有石塊、水泥粉塵。公路養(yǎng)護(hù)工要經(jīng)常在路上巡查，一旦發(fā)現(xiàn)路上有大石頭就要及時(shí)清走，避免埋下安全隱患。

20xx年6月，合牛路楊九段遭受暴雨沖刷，山坡坍塌的土掉到路面。當(dāng)日下午6時(shí)許，田宜楷了解到情況后，立即安排工人到現(xiàn)場清路障，同時(shí)向上級匯報(bào)并請求增援。當(dāng)時(shí)雨勢很大，養(yǎng)護(hù)工人在坍塌路段兩邊設(shè)置警示牌讓車輛改道繞行后，立刻清理現(xiàn)場，直到當(dāng)天晚上11時(shí)，搶通了一條小通道，讓小車可以通行，當(dāng)時(shí)回到家已經(jīng)是凌晨1點(diǎn)時(shí)許，簡單洗了澡吃個(gè)飯，累得倒頭就睡，次日凌晨5時(shí)許，他們又上路繼續(xù)清理路面。

“工作辛苦倒沒什么，但被人看不起有時(shí)挺難受的?！碧镆丝f，當(dāng)養(yǎng)路工常常會受氣。有一天清晨7時(shí)，養(yǎng)護(hù)工人都在路上忙碌開來了。他在路面清掃，一個(gè)開小車的男子故意在他前面停了停，打開車窗，往他的方向吐口痰，揚(yáng)長而去。還有一次，他清掃路肩，不小心把路肩的一塊石頭掃進(jìn)旁邊的池塘。池塘的主人就大聲罵道：“你長眼睛沒？快把石頭給我撈出來！”“你的池塘那么大，我怎么把石頭打撈上來?。俊碧镆丝f。但池塘的主人就是得理不饒人，非要田宜楷從池塘里把石頭打撈上來，不停怒罵。田宜楷憋了一肚子氣回到宿舍，萌生了辭職的念頭。但冷靜后想想，干哪一行都不容易，都會受氣，只要對得起良心，對得起自己就行。“有時(shí)要有阿q精神。”田宜楷說。

一直以來，“工人”這兩個(gè)字就使他有一種由衷的自豪感，他是個(gè)不懂文化的人，看不懂什么芭蕾舞，也不知道誰是巴爾扎克、誰是莎士比亞，但在這修修補(bǔ)補(bǔ)的歲月里，他開始了和公路對話，鏟鏟填填的日子也使他認(rèn)識了石子和砂。

夏天，在高達(dá)４０度的氣溫下，他穿上厚厚的標(biāo)志服，腳踩著發(fā)燙的路面，揮動鋤頭、鐵鏟，在沸騰的油鍋邊炒油、翻料，汗流浹背，沒有一絲風(fēng)吹過，空氣中粘粘的充滿了咸濕的氣息與濃濃的柏油味。冬天，呼嘯的寒風(fēng)把他吹得睜不開眼睛，手凍裂了牞肩膀磨腫了。公可他無怨無悔，每逢汛期，洪水隨時(shí)都可能肆虐脆弱的公路，他時(shí)刻戰(zhàn)斗著：戰(zhàn)水毀、清坍方、掏溝引水，清除路上的一切障礙物，保證公路上無積水，公路、邊溝、涵洞暢通無阻。在春節(jié)、“五一”和“十一”，當(dāng)人們正悠閑地喝著熱茶、品著美味佳肴陶醉于節(jié)日的喜慶時(shí)，他卻正在為公路的暢通、安全而日夜奮戰(zhàn)，盡管節(jié)日團(tuán)圓的愿望縈繞在心間，卻依然盡心竭力地做著路面病害處治、清理側(cè)溝、路面保潔等各項(xiàng)工作。廢寢忘食地堅(jiān)守崗位，周而復(fù)始地默默耕耘，用樸素的語言與行動，演繹著一個(gè)個(gè)平凡的故事，這就是公路人的真實(shí)生活。