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      2011經(jīng)濟(jì)師-運(yùn)輸公路專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)試題及答案道路運(yùn)輸行政管理

      時(shí)間:2019-05-13 21:24:54下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:2011經(jīng)濟(jì)師-運(yùn)輸公路專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)試題及答案道路運(yùn)輸行政管理

      2011經(jīng)濟(jì)師-運(yùn)輸公路專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)試題及答案道路運(yùn)輸行政管理

      道路運(yùn)輸行政管理

      一、單項(xiàng)選擇題

      1.在道路運(yùn)輸行政管理總目標(biāo)中,將加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建設(shè)和()放在了總目標(biāo)順序上的第一位。

      A.促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展

      B.維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)良好秩序

      C.保障道路運(yùn)輸安全

      D.保護(hù)道路運(yùn)輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益

      2.道路運(yùn)輸行政管理政策不包括道路運(yùn)輸()。

      A.發(fā)展政策

      B.經(jīng)濟(jì)政策

      C.技術(shù)政策

      D.監(jiān)督政策

      3.()是道路運(yùn)輸行政管理活動(dòng)的具體承擔(dān)者,是行政管理體制中的骨干要素。

      A.管理機(jī)構(gòu)

      B.管理人員

      C.領(lǐng)導(dǎo)人員

      D.一般人員

      4.道路貨物運(yùn)輸及場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)法規(guī)中最全面、最具有規(guī)范作用的是()。

      A.《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)定》

      B.《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》

      C.《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》

      D.《集裝箱汽車運(yùn)輸規(guī)則》

      5.道路運(yùn)輸行政管理的基本目標(biāo)是()。

      A.維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序

      B.保障道路運(yùn)輸安全

      C.促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展

      D.構(gòu)建和諧交通

      6.道路違法運(yùn)輸處罰的目的是()。

      A.處罰本身

      B.追究刑事責(zé)任

      C.警戒和教育

      D.收取費(fèi)用

      7.道路運(yùn)輸行政管理體制構(gòu)成要素包括管理職能、管理機(jī)構(gòu)、管理人員和()。

      A.管理權(quán)限與管理層次

      B.管理規(guī)則與運(yùn)行機(jī)制

      C.管理信息與管理標(biāo)準(zhǔn)

      D.管理手段與管理方法

      8.下列說(shuō)法中不屬于道路運(yùn)輸行政監(jiān)督檢查的作用的是()。

      A.實(shí)現(xiàn)平等競(jìng)爭(zhēng)

      B.維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序

      C.實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利

      D.保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)

      9.下列不屬于道路運(yùn)輸行政復(fù)議的參與人的是()。

      A.復(fù)議機(jī)關(guān)

      B.申請(qǐng)人

      C.被申請(qǐng)人

      D.人民法院

      10.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的主要內(nèi)容包括危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拈_業(yè)管理、行政許可程序管理和()。

      A.運(yùn)輸過(guò)程管理

      B.運(yùn)輸人員管理

      C.運(yùn)輸線路管理

      D.運(yùn)輸工具管理

      11.道路運(yùn)輸行政,就是由()以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)的。

      A.縣級(jí)

      B.市級(jí)

      C.省級(jí)

      D.鄉(xiāng)級(jí)

      12.道路運(yùn)政管理的性質(zhì)是()。

      A.國(guó)家行政管理

      B.經(jīng)濟(jì)行為

      C.經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

      D.企業(yè)生產(chǎn)

      13.以下不屬于行政管理體制軟件的是()。

      A.管理職能

      B.管理規(guī)則

      C.運(yùn)行機(jī)制

      D.管理機(jī)構(gòu)

      14.在道路旅游客運(yùn)管理中,定點(diǎn)定線旅游客運(yùn)可參照()實(shí)施管理。

      A.城鄉(xiāng)客運(yùn)

      B.直達(dá)客運(yùn)

      C.包車客運(yùn)

      D.班車客運(yùn)

      15.對(duì)無(wú)故停班()以上的客車,客運(yùn)站應(yīng)報(bào)告當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

      A.1日

      B.3日

      C.5日

      D.7日

      二、多項(xiàng)選擇題

      1.下列關(guān)于道路運(yùn)輸行政管理的說(shuō)法正確的是()。

      A.道路運(yùn)輸行政管理的主體是各級(jí)政府的交通主管機(jī)關(guān)及其下屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

      B.道路運(yùn)政管理的手段以行政手段為主

      C.道路運(yùn)輸行政管理屬于國(guó)家行政管理的范疇

      D.道路運(yùn)政管理不具有階級(jí)性

      E.道路運(yùn)政管理屬于上層建筑范疇

      2.道路運(yùn)輸行政管理體制中的管理運(yùn)行機(jī)制包括()。

      A.競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制

      B.約束機(jī)制

      C.激勵(lì)機(jī)制

      D.反饋機(jī)制

      E.法律機(jī)制

      3.按照屬性分類,我國(guó)政府行政機(jī)構(gòu)可分為()。

      A.領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

      B.常設(shè)機(jī)構(gòu)

      C.職能機(jī)構(gòu)

      D.辦公、辦事機(jī)構(gòu)

      E.派出機(jī)構(gòu)

      4.道路運(yùn)政管理的對(duì)象包括()。

      A.從事道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的主體

      B.從事道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的主體

      C.道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)主體的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

      D.道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)主體的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

      E.從事道路設(shè)計(jì)、規(guī)劃活動(dòng)的企事業(yè)單位

      5.行政管理體制得以運(yùn)行的實(shí)體要素包括()。

      A.管理職能

      B.管理機(jī)構(gòu)

      C.管理規(guī)則

      D.管理人員

      E.運(yùn)行機(jī)制

      6.我國(guó)當(dāng)前的五級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)中,屬于決策層的是(A.交通部設(shè)公路司

      B.省交通廳下設(shè)運(yùn)輸管理局

      C.市交通廳下設(shè)運(yùn)輸管理處

      D.縣交通局下設(shè)運(yùn)輸管理所

      E.鄉(xiāng)設(shè)運(yùn)輸管理站

      7.道路違法運(yùn)輸行政處罰的原則包括()。

      A.以處罰為主,并酌情進(jìn)行教育

      B.視違法行為嚴(yán)重的,可給予兩次或兩次以上行政處罰

      C.實(shí)事求是、依法懲罰原則

      D.判別責(zé)任、分別處罰原則

      E.保障當(dāng)事人權(quán)利原則

      8.道路運(yùn)輸行政訴訟的特殊性表現(xiàn)在()。

      A.道路運(yùn)政管理的相對(duì)人較為集中,多為道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶

      B.可訴范圍窄,概率較低

      C.專業(yè)性強(qiáng)

      D.不依據(jù)法律進(jìn)行

      E.難度大,復(fù)雜性大

      參考答案

      ________________________________________。)

      一、單項(xiàng)選擇題

      [答案]:B

      [解析]:本題考查道路運(yùn)輸行政管理的目標(biāo)。在道路運(yùn)輸行政管理總目標(biāo)中,突出了道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建設(shè)和維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)良好秩序的使命,把它放在闡述運(yùn)政管理總目標(biāo)順序上的第一位。教材P258

      [答案]:D

      [解析]:參見(jiàn)教材P259

      [答案]:A

      [解析]:參見(jiàn)教材P26

      1[答案]:B

      [解析]:參見(jiàn)教材P266

      [答案]:C

      [解析]:參見(jiàn)教材P258

      [答案]:C

      [解析]:參見(jiàn)教材P278

      [答案]:B

      [解析]:本題考查道路運(yùn)輸行政管理體制構(gòu)成要素。行政管理體制構(gòu)成要素包括管理職能、管理機(jī)構(gòu)、管理人員、管理規(guī)則與運(yùn)行機(jī)制。教材P261

      [答案]:C

      [解析]:參見(jiàn)教材P276

      [答案]:D

      [解析]:參見(jiàn)教材P279

      [答案]:A

      [解析]:本題考查道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的主要內(nèi)容。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的主要內(nèi)容包括危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拈_業(yè)管理、行政許可程序管理和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程管理。教材P273 11

      [答案]:A

      [解析]:參見(jiàn)教材P257

      [答案]:A

      [解析]:參見(jiàn)教材P257

      [答案]:D

      [解析]:參見(jiàn)教材P26

      114

      [答案]:D

      [解析]:本題考查道路旅游客運(yùn)的管理規(guī)定。在道路旅游客運(yùn)管理中,定點(diǎn)定線旅游客運(yùn)可參照班車客運(yùn)實(shí)施管理。教材P270

      [答案]:B

      [解析]:參見(jiàn)教材P274

      二、多項(xiàng)選擇題

      [答案]:ACE

      [解析]:參見(jiàn)教材P257

      [答案]:ABCD

      [解析]:參見(jiàn)教材P261、26

      2[答案]:ACDE

      [解析]:參見(jiàn)教材P26

      3[答案]:ABCD

      [解析]:本題考查道路運(yùn)政管理的對(duì)象。道路運(yùn)輸領(lǐng)域中所有從事道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的主體、從事道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的主體以及他們從事的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)均為道路運(yùn)政管理的對(duì)象。教材P257

      [答案]:BD

      [解析]:參見(jiàn)教材P261

      [答案]:AB

      [解析]:參見(jiàn)教材P264

      [答案]:CDE

      [解析]:參見(jiàn)教材P279

      [答案]:ACE

      [解析]:參見(jiàn)教材P280

      第二篇:2005年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)真題

      2005年初級(jí)經(jīng)濟(jì)師運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)真題

      13課程代碼:00084

      一、單項(xiàng)選擇題(本大題共18小題,每小題1分,共18分)

      在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。

      1.______是指事先主動(dòng)采取某些措施來(lái)防止和避免面臨或潛在的特定運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

      ()

      A.風(fēng)險(xiǎn)防范

      C.風(fēng)險(xiǎn)自留

      2.海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸?shù)牡谝徊绞?)

      A.保險(xiǎn)

      C.租船訂艙

      3.______是物權(quán)憑證。()

      A.提單

      C.艙單

      4.港口按國(guó)家政策分類,可以分為()

      A.海灣港、河口港和內(nèi)河港

      C.存儲(chǔ)港、轉(zhuǎn)運(yùn)港和經(jīng)過(guò)港 B.天然港和人工港 D.國(guó)內(nèi)港、國(guó)際港和自由港 B.裝貨單 D.托運(yùn)單 B.報(bào)關(guān) D.備貨 B.風(fēng)險(xiǎn)控制D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

      5.偷竊、提貨不著險(xiǎn)屬于海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的()

      A.主險(xiǎn)

      C.特別附加險(xiǎn) B.普通附加險(xiǎn) D.特殊附加險(xiǎn)

      6.某個(gè)投保人為其海上運(yùn)輸中的貨物投保了______,如果貨物因氣溫突然變化致使船艙內(nèi)水氣凝結(jié)發(fā)潮造成損失,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。()

      A.平安險(xiǎn)

      C.一切險(xiǎn) B.水漬險(xiǎn) D.串味險(xiǎn)

      7.______就是保險(xiǎn)當(dāng)事人雙方在合同中約定一個(gè)具體的期限作為保險(xiǎn)責(zé)任起訖日期的保險(xiǎn)。

      ()

      A.定期保險(xiǎn)

      C.逐筆保險(xiǎn) B.航程保險(xiǎn) D.流動(dòng)保險(xiǎn)

      8.陸上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的索賠時(shí)效,從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后計(jì)算,最多不超過(guò)______年。.

      ()

      A.1 B.2

      第 1 頁(yè)

      C.3 D.4

      9.航空旅客運(yùn)輸法定保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi),()

      A.包含于票價(jià)之內(nèi),一律按基本票價(jià)的1%收費(fèi)

      B.包含于票價(jià)之內(nèi),一律按基本票價(jià)的5‰收費(fèi)

      C.不包含于票價(jià)之內(nèi),一律按基本票價(jià)的1%收費(fèi)

      D.不包含于票價(jià)之內(nèi),一律按基本票價(jià)的5‰收費(fèi)

      10.鐵路旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)承保()

      A.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因遭受意外事故以致死亡或傷殘

      B.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因疾病死亡或殘廢

      C.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng)以致死亡或傷殘

      D.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因自己的犯罪行為以致死亡或傷殘

      11.《漢堡規(guī)則》關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間采用()

      A.“舷至舷”原則

      C.“鉤至鉤”原則 B.“港至港”原則 D.“舷至舷”原則或者“鉤至鉤”原則

      12.《漢堡規(guī)則》中對(duì)于承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額的規(guī)定,與《維斯比規(guī)則》相比,提高了()

      A.10%

      C.20%

      13.《海牙規(guī)則》的主要成就在于()

      A.明確了承運(yùn)人的責(zé)任范圍

      B.限制了以往承運(yùn)人在提單中任意加列各種免責(zé)條款的自由,確定了承運(yùn)人的最低責(zé)任范圍

      C.確定了提單的法律性質(zhì)

      D.平衡了承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系

      14.______指承運(yùn)人(鐵路運(yùn)輸部門)與托運(yùn)人之間訂立的,以承運(yùn)人的運(yùn)輸裝備和運(yùn)輸方式,將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物安全運(yùn)送至指定地點(diǎn)并交付給收貨人,由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付約定的運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。()

      A.鐵路貨物運(yùn)輸合同

      C.航空貨物運(yùn)輸合同 B.公路貨物運(yùn)輸合同 D.海上貨物運(yùn)輸合同 B.15% D.25%

      15.以下關(guān)于保險(xiǎn)理賠的描述,錯(cuò)誤的有()

      A.保險(xiǎn)理賠是保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)分散職能的具體實(shí)現(xiàn)和實(shí)施

      B.保險(xiǎn)理賠是保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能的具體實(shí)現(xiàn)和實(shí)施

      C.保險(xiǎn)理賠屬于履約賠償

      D.保險(xiǎn)理賠關(guān)系到被保險(xiǎn)人的切身利益,被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)必須得到維護(hù)

      16.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)追償程序的第一步是()

      A.案件登記 B.事故通知

      第 2 頁(yè)

      C.案件審核 D.索賠

      17.以下關(guān)于貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)讓的說(shuō)法,正確的有()

      A.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單一般隨著貨運(yùn)單據(jù)可以背書轉(zhuǎn)讓

      B.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單不可以背書轉(zhuǎn)讓

      C.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)讓時(shí),必須獲得保險(xiǎn)人的同意

      D.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單不可以轉(zhuǎn)讓

      18.出口袋裝小麥1000公噸,保險(xiǎn)金額為100000美元,承保短少險(xiǎn),到港短重200公噸,問(wèn)保險(xiǎn)賠款應(yīng)是多少?

      ()

      A.1萬(wàn)美元

      C.3萬(wàn)美元 B.2萬(wàn)美元 D.4萬(wàn)美元

      二、多項(xiàng)選擇題(本大題共6小題,每小題2分,共12分)

      在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。

      19.運(yùn)輸保險(xiǎn)的爭(zhēng)議處理方式有()

      A.協(xié)商

      C.仲裁

      E.行政處罰

      20.航空運(yùn)輸貨物的運(yùn)價(jià)分為()

      A.普通貨物運(yùn)價(jià)

      C.最高運(yùn)價(jià)

      E.貨物等級(jí)運(yùn)價(jià)

      21.鐵路旅客運(yùn)輸保險(xiǎn)包括()

      A.一切險(xiǎn)

      C.平安保險(xiǎn)

      E.水漬險(xiǎn)

      22.有關(guān)提單的國(guó)際公約有()

      A.海牙規(guī)則

      C.華沙公約

      E.漢堡規(guī)則

      23.下列關(guān)于《華沙公約》中空運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任限制的說(shuō)法,正確的有()

      A.運(yùn)送乘客時(shí),承運(yùn)人對(duì)每一位乘客的賠償責(zé)任,一般以125000金法郎為限

      B.運(yùn)送乘客時(shí),承運(yùn)人對(duì)每一位乘客的賠償責(zé)任,一般以250000金法郎為限

      C.運(yùn)送登記行李及貨物時(shí),承運(yùn)人的賠償責(zé)任,每公斤最高以250金法郎為限

      第 3 頁(yè) B.雅典公約 D.維斯比規(guī)則B.法定保險(xiǎn) D.自愿保險(xiǎn)B.貨運(yùn)代理費(fèi) D.特種貨物運(yùn)價(jià)B.調(diào)解D.訴訟

      D.運(yùn)送登記行李及貨物時(shí),承運(yùn)人的賠償責(zé)任,每公斤最高以500金法郎為限

      E.關(guān)于乘客自己保管的財(cái)物,承運(yùn)人的賠償責(zé)任,每個(gè)乘客最高以1000金法郎為限

      24.航空貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任的主要依據(jù)是華沙國(guó)際航空運(yùn)輸統(tǒng)一規(guī)章體制,這一體制除了《華沙公約》外,還包括:

      ()

      A.海牙規(guī)則

      C.瓜達(dá)拉哈拉公約

      E.漢堡規(guī)則

      三、判斷題(本大題共12小題,每小題1分,共12分)

      判斷下列各題,正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“√”,錯(cuò)的打“×”。

      25.如果海上運(yùn)輸貨物采用租船運(yùn)輸?shù)姆绞剑鄳?yīng)的海上貨物運(yùn)輸合同就是提單。()

      26.海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任和海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是完全相同的。()

      27.航行中遇惡劣氣候,海水灌入船艙,致使貨物部分受損,那貨物遭受的損失屬于共同海損。()

      28.共同海損是一項(xiàng)非常古老的制度。()

      29.國(guó)際聯(lián)運(yùn)是指使用橫貫大陸上的鐵路或公路運(yùn)輸系統(tǒng)作為中間橋梁,把大陸兩端的海洋連接起來(lái)的運(yùn)輸方式。

      ()

      30.鐵路運(yùn)輸在中、短途運(yùn)輸中比公路運(yùn)輸具有明顯的優(yōu)勢(shì),成為主導(dǎo)力量。()

      31.西伯利亞大陸橋的運(yùn)輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響,且東西向運(yùn)量不平衡。()

      32.水上旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。()

      33.我國(guó)為了對(duì)航次租船合同進(jìn)行約束,制定了單獨(dú)的法律。()

      34.海運(yùn)發(fā)達(dá)國(guó)家尤其是普通法國(guó)家一般將航次租船合同歸入租船合同的范疇,是租船合同的一種,我國(guó)也是如此。

      ()

      35.《海牙規(guī)則》所規(guī)范的承運(yùn)人的責(zé)任主要包括保證提供適航船舶和適當(dāng)、謹(jǐn)慎地管理貨物等方面。()

      36.在貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,追償工作和理賠工作是相互獨(dú)立的。()

      四、名詞解釋(本大題共5小題,每小題3分,共15分)

      37.逐筆保險(xiǎn)

      38.班輪運(yùn)價(jià)

      39.水漬險(xiǎn)

      40.對(duì)港陸海聯(lián)運(yùn)

      41.聲明價(jià)值費(fèi)

      五、簡(jiǎn)答題(本大題共5小題,每小題6分,共30分)

      42.運(yùn)輸保險(xiǎn)承保對(duì)象的多變性體現(xiàn)在哪里?

      43.英國(guó)協(xié)會(huì)貨物罷工險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)有哪些?

      44.分析陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)和海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的不同之處。

      第 4 頁(yè) B.海牙議定書 D.蒙特利爾協(xié)定

      45.簡(jiǎn)述我國(guó)民法關(guān)于承運(yùn)人賠償責(zé)任的規(guī)定。

      46.分析光船租船合同的性質(zhì)以及船舶運(yùn)營(yíng)中的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。

      六、論述題(本大題13分)

      47.運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本原則有哪些?這些原則的基本含義是什么?

      第 5 頁(yè)

      第三篇:2013年經(jīng)濟(jì)師《民航運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)(中級(jí))》考試大綱

      運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)(中級(jí))考試大綱

      一、航空運(yùn)輸市場(chǎng)供求分新

      考試目的測(cè)查應(yīng)試人員是否理解航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給與需求分析的理論,包括航空運(yùn)輸需求和運(yùn)輸供給概念、影響航空旅客和貨物運(yùn)輸需求的因素、需求彈性和供給彈性、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等知識(shí);是否掌握運(yùn)用這些知識(shí)進(jìn)行航空旅客和貨物運(yùn)輸需求變化的分析方法;以及是否具有為促進(jìn)市場(chǎng)均衡發(fā)展而制定相應(yīng)政策的能力。

      考試內(nèi)容

      (一)航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析

      航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求的概念、特點(diǎn);航空客運(yùn)市場(chǎng)需求及其影響因素;貨物運(yùn)輸市場(chǎng)需求及其影響因素;航空旅客和貨物運(yùn)輸需求者的行為規(guī)律;市場(chǎng)需求曲線與需求彈性,需求價(jià)格彈性對(duì)航空運(yùn)輸收益的影響。

      (二)航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給分析

      航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給的概念、特點(diǎn),航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給的主要因素;影響運(yùn)輸供給的主要因素,航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給曲線和供給價(jià)格彈性,影響運(yùn)輸供給價(jià)格彈性的主要因素。

      (三)航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)均衡

      航空運(yùn)輸市場(chǎng)構(gòu)成與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);影響航空運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的主要因素;航空運(yùn)輸市場(chǎng)均衡的形成。

      一、航空運(yùn)輸成本與價(jià)格

      考試目的測(cè)查應(yīng)試人員是否理解航空運(yùn)輸成本分類,民航價(jià)格體系的構(gòu)成等知識(shí);是否掌握航空運(yùn)輸業(yè)價(jià)格體系制定方法,以及是否具有制定航空運(yùn)輸價(jià)格的能力。

      考試內(nèi)容

      (一)航空運(yùn)輸成本

      航空運(yùn)輸成本的概念和分類;航空運(yùn)輸成本分析。

      二)航空運(yùn)輸價(jià)格

      民航價(jià)格體系的構(gòu)成;政府對(duì)民航價(jià)格體系的管理理論;航

      空運(yùn)輸業(yè)價(jià)格體系制定方法。

      二、航空運(yùn)輸預(yù)測(cè)

      考試目的測(cè)查應(yīng)試人員是否理解預(yù)測(cè)對(duì)象的數(shù)據(jù)特征及其影響岡素;是否掌握各種預(yù)測(cè)方法;以及是否具有解決收益管理和航材管理中的預(yù)測(cè)能力。

      考試內(nèi)容

      (一)常用預(yù)測(cè)技術(shù)

      各種預(yù)測(cè)方法的適用范圍;根據(jù)預(yù)測(cè)對(duì)象的數(shù)據(jù)特征和影響因素,選擇預(yù)測(cè)方法對(duì)預(yù)測(cè)對(duì)象進(jìn)行預(yù)測(cè)。

      (二)民航日常工作中的預(yù)測(cè)

      收益管理中的預(yù)測(cè)工作;航材管理中的預(yù)測(cè)工作。

      四、航空運(yùn)輸概論

      考試目的測(cè)杏應(yīng)試人員是否理解民用航空與民用航空運(yùn)輸?shù)母拍?,民用航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)特性,民用航空運(yùn)輸、民用航空器、民用航空運(yùn)輸線、航班、機(jī)場(chǎng)、空中交通管制等相關(guān)知識(shí);以及是否具有機(jī)隊(duì)規(guī)劃、航線設(shè)計(jì)、機(jī)場(chǎng)規(guī)劃和航空保險(xiǎn)方面的能力。

      考試內(nèi)容

      (一)民用航空運(yùn)輸

      民用航空與航空運(yùn)輸?shù)母拍?;航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

      (二)民用航空器

      航空器的分類;飛機(jī)的主要組成部分;飛機(jī)根據(jù)不同的推進(jìn)裝置和各種特性而產(chǎn)生的分類方法。

      (三)民用航空運(yùn)輸航線

      航線概念;航線的分類;開辟航線的基本原則和可行性分析。

      (四)民用機(jī)場(chǎng)

      民用機(jī)場(chǎng)的概念;民用機(jī)場(chǎng)的主要組成部分和主要設(shè)施;中國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的分類;機(jī)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)的重要性和主要內(nèi)容。

      (五)空中交通管制

      空中交通管制的方法;空中交通管制的結(jié)構(gòu);航行情報(bào)服務(wù)

      包含的主要內(nèi)容;飛行簽派工作的構(gòu)成。

      (六)保險(xiǎn)

      飛機(jī)保險(xiǎn)的概念、險(xiǎn)種和保險(xiǎn)金額的確定方法;飛機(jī)保險(xiǎn)的理賠程序。

      五、民航經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃

      考試目的測(cè)查應(yīng)試人員是否理解企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃的基本概念,企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃的基本理論和航空運(yùn)輸生產(chǎn)決策與計(jì)劃的基本內(nèi)容,是否掌握航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的主要指標(biāo)、航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的編制過(guò)程和民航機(jī)隊(duì)引進(jìn)方式;以及是否具有計(jì)算航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的主要指標(biāo)和編制航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的臺(tái)能力。

      考試內(nèi)容

      (一)企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃概論

      民航企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃原理;經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃的基礎(chǔ)工作。

      (二)航空運(yùn)輸生產(chǎn)決策與計(jì)劃

      航空運(yùn)輸生產(chǎn)決策與計(jì)劃的內(nèi)容;航線布局決策;生產(chǎn)規(guī)模決策;航班計(jì)劃;航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃。

      (三)民航機(jī)隊(duì)規(guī)劃與飛機(jī)利用計(jì)劃

      機(jī)隊(duì)規(guī)劃;飛機(jī)利用計(jì)劃。

      (四)機(jī)隊(duì)引進(jìn)方式

      航空公司引進(jìn)機(jī)隊(duì)的方式;各種引進(jìn)機(jī)隊(duì)方式的優(yōu)點(diǎn)局限及比較。

      六、機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)

      考試目的測(cè)查應(yīng)試人員是否理解機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)工作的相關(guān)規(guī)定和服務(wù)要求,是否掌握飛機(jī)載重平衡工作的相關(guān)規(guī)定;以及是否掌握行李運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)計(jì)算方法和有關(guān)載重與平衡的計(jì)算方法。

      考試內(nèi)容

      (一)辦理乘機(jī)手續(xù)

      旅客乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定;特殊情況的處理。

      (二)特殊旅客的服務(wù)

      特殊旅客運(yùn)輸?shù)囊?guī)定和服務(wù)要求。

      (三)不正常航班的處理

      對(duì)不正常航班的處理規(guī)定;進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚怼?/p>

      (四)飛機(jī)載重與平衡原理

      飛機(jī)載重與平衡的基本原理;計(jì)算飛機(jī)的實(shí)際重量和重心:對(duì)于不正常的配載情況進(jìn)行糾正。

      (五)行李運(yùn)輸

      行李運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定;進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚怼?/p>

      七、旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸

      考試目的測(cè)查應(yīng)試人員是否理解旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸各項(xiàng)規(guī)則及工作內(nèi)容,是否掌握民航國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)的制定原則及運(yùn)輸合同性質(zhì);以及是否掌握民航國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)的計(jì)算方法和客票及行李票的使用方法。考試內(nèi)容

      (一)民航旅客運(yùn)輸國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)

      航空客運(yùn)價(jià)制定的根據(jù);票款的交付規(guī)定及票價(jià)種類和適用范圍;票價(jià)計(jì)算規(guī)定。

      (二)旅客訂座及訂座系統(tǒng)簡(jiǎn)介

      旅客訂座的要求;訂座系統(tǒng)的功能;訂座系統(tǒng)的使用及

      PNR的作用;PNR的構(gòu)成及其他組項(xiàng)的應(yīng)用。

      (三)客票銷售

      旅客運(yùn)輸合同的性質(zhì)及客票和行李票的使用要求;客票分類及有效期;電子客票及行程單的使用;客票變更的有關(guān)規(guī)定。

      八、旅客國(guó)際運(yùn)輸

      考試目的測(cè)查應(yīng)試人員是否理解旅客國(guó)際運(yùn)輸航班安排的原理和有關(guān)MCO的規(guī)則;是否掌握高級(jí)運(yùn)價(jià)計(jì)算方法和MCO的使用方法。

      考試內(nèi)容

      (一)旅客國(guó)際。運(yùn)輸航班安排

      利用OAG查詢航班時(shí)刻表和機(jī)場(chǎng)最短銜接時(shí)間;能夠解決

      銜接航班問(wèn)題。

      (二)'運(yùn)價(jià)計(jì)算原理與應(yīng)用

      單程最低組合原理計(jì)算單程。來(lái)回程/環(huán)程、混合等級(jí)航程和特殊運(yùn)價(jià)的方法。

      (三)MCO的填開與使用

      MCO的填開規(guī)則;MCO的使用方法。

      九、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸

      考試目的測(cè)查應(yīng)試人員是否理解貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)幕靖拍罴?作流程,是否掌握普通貨物運(yùn)輸要求及特種貨物運(yùn)輸規(guī)則;以及是,否掌握民航貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方法。

      考試內(nèi)容

      (一)貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)幕靖拍?/p>

      貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)幕靖拍罴斑\(yùn)費(fèi)計(jì)算。

      (二)貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)送

      貨物的收運(yùn)及運(yùn)輸變更的規(guī)定;責(zé)任與賠償?shù)奶幚矸椒ā?/p>

      (三)貨物交付

      貨物到達(dá)及交付的程序;無(wú)法交付的貨物的處理方法;貨物保管的要求。

      (四)特種貨物

      特種貨物的種類;特種貨物的運(yùn)輸要求。

      十、國(guó)際運(yùn)輸

      考試目的測(cè)查應(yīng)試人員是否理解航空貨物的接收、運(yùn)送及交付等工作流程,特種貨物航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)則及航空貨物的索賠要求等知識(shí);是否掌握國(guó)際貨物航空運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法,航空貨物不正常運(yùn)輸和變更運(yùn)輸?shù)奶幚矸椒ā?/p>

      考試內(nèi)容

      (一)航空貨物的接收、運(yùn)送及交付

      貨物的收運(yùn)條件與價(jià)值限制,貨物的付款要求;貨物的路線選擇,貨物運(yùn)送的金額限制;分批貨物的交付,無(wú)法交付貨物的處理方法。

      (二)特種貨物的航空運(yùn)輸

      貴重貨物、活體動(dòng)物、鮮活易腐貨物和危險(xiǎn)物品航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定及要求。

      (三)國(guó)際貨物航空運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算

      國(guó)際貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算中的基礎(chǔ)知識(shí);航空貨物運(yùn)價(jià)的種類與使用規(guī)定;公布直達(dá)運(yùn)價(jià)、運(yùn)費(fèi)的計(jì)算;其他費(fèi)用的計(jì)算。

      (四)航空貨物不正常運(yùn)輸及索賠

      貨物不正常運(yùn)輸及其處理;貨物變更運(yùn)輸及其處理;航空貨物的索賠要求。

      十一、民航運(yùn)輸國(guó)際票證結(jié)算

      考試目的測(cè)查應(yīng)試人員是否理解民航國(guó)際結(jié)算基本規(guī)則和結(jié)算中的貨幣轉(zhuǎn)換規(guī)則;以及是否具有進(jìn)行國(guó)際客貨票證的比例分?jǐn)偤瓦M(jìn)行國(guó)際客貨票證的開賬調(diào)整的能力。

      考試內(nèi)容

      (一)國(guó)際票證結(jié)算的產(chǎn)生及結(jié)算規(guī)則

      國(guó)際票證結(jié)算產(chǎn)生的背景;民航國(guó)際結(jié)算的基本規(guī)則。

      (二)結(jié)算中的貨幣及貨幣轉(zhuǎn)換

      原始開賬及其貨幣;開賬基礎(chǔ)貨幣;五天比價(jià);非原始開賬的比價(jià)。

      (三)國(guó)際客貨票證的比例分?jǐn)?/p>

      比例分?jǐn)偟漠a(chǎn)生背景;分?jǐn)傁禂?shù);固定收費(fèi);分?jǐn)傆?jì)算;五天比價(jià)的使用。

      (四)國(guó)際客貨票證的開賬及調(diào)整

      國(guó)際客貨票證的基本開賬方法;客貨特殊情況下的開賬,開賬調(diào)整的要求。

      十二、民航運(yùn)輸質(zhì)量管理

      考試目的測(cè)查應(yīng)試人員是否理解航空客貨運(yùn)輸質(zhì)量及其需求特性,是否理解航空運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量管理的基本原則和主要內(nèi)容,是否理解質(zhì)量控制目標(biāo)、質(zhì)量改進(jìn)等概念知識(shí);是否掌握質(zhì)量控制目標(biāo)的制定、常用的質(zhì)量控制和分析的方法;以及是否具有運(yùn)用這些方法對(duì)航空運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)質(zhì)量管理工作中存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析和改進(jìn)的能力。

      考試內(nèi)容

      (一)民航運(yùn)輸質(zhì)量需求特性

      質(zhì)量的概念與內(nèi)涵;民航旅客運(yùn)輸質(zhì)量及需求特性;民航貨物運(yùn)輸質(zhì)量及需求特性。

      (二)民航企業(yè)質(zhì)量管理工作的開展

      質(zhì)量管理的基本原則;質(zhì)量管理體系的主要內(nèi)容;QC小組的活動(dòng)方法步驟、成果報(bào)告的編寫和。評(píng)價(jià)。

      (三)民航運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量控制與改善

      民航運(yùn)輸企業(yè)關(guān)鍵質(zhì)量控制目標(biāo)的設(shè)定;運(yùn)輸過(guò)程質(zhì)量控制與分析方法;差錯(cuò)的分析與控制方法;質(zhì)量的持續(xù)改善和提高,包括質(zhì)量突破過(guò)程和PDCA循環(huán)方法。

      十三、民用航空法

      考試目的測(cè)查應(yīng)試人員是否理解國(guó)際民航組織、主要民用航空法和公約等基本內(nèi)容;以及是否具有利用民用航空法和公約分析和解決國(guó)際航空運(yùn)輸中相關(guān)問(wèn)題的能力。

      考試內(nèi)容

      (一)國(guó)際民航組織

      國(guó)際民用航空組織(ICAO)和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的宗旨和組織機(jī)構(gòu);國(guó)際民用航空組織和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的宗旨主要活動(dòng)。

      (二)國(guó)際航空法

      《芝加哥公約》的主要內(nèi)容;《華沙公約》對(duì)國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)亩x、運(yùn)輸憑證和承運(yùn)人的責(zé)任作出的明確規(guī)定;反劫機(jī)國(guó)際公約的背景和主要內(nèi)容。

      (三)《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》和《民用航空器貿(mào)易協(xié)議》

      兩個(gè)協(xié)定的主要內(nèi)容及其對(duì)中國(guó)民航發(fā)展的影響。

      (四)《中華人民共和國(guó)民用航空法》

      《中華人民共和國(guó)民用航空法》的主要內(nèi)容。

      經(jīng)濟(jì)師資料匯總(各科目考試大綱、講義、資料試題):

      網(wǎng)盤鏈接:http://pan.baidu.com/s/1yzf4B提取碼:fj87

      第四篇:2005年初級(jí)經(jīng)濟(jì)師運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(水路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)真題

      電 子 商 務(wù) 綜 合 實(shí) 驗(yàn)

      班級(jí):電子上商務(wù)班

      學(xué)號(hào):20091845

      姓名:馬麗

      實(shí)驗(yàn)一:網(wǎng)上證券

      一、實(shí)驗(yàn)要求:

      1、在新浪網(wǎng)注冊(cè),了解部分上市公司代碼和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),對(duì)公司狀況進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。

      2、在網(wǎng)站上進(jìn)行證券模擬交易,在模擬過(guò)程中要有組合投資,用一種交易方式買賣深滬上市股票。

      3、將模擬交易結(jié)果截圖,記入實(shí)驗(yàn)結(jié)果中。

      二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>

      1、了解我國(guó)網(wǎng)上證券發(fā)展情況;

      2、掌握證券投資的交易流程和交易方式及交易規(guī)則;

      3、了解網(wǎng)上證券的結(jié)算方式;

      4、認(rèn)識(shí)網(wǎng)上證券交易發(fā)展趨勢(shì);

      三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:

      1、進(jìn)入新浪網(wǎng)股票首頁(yè),注冊(cè)為新會(huì)員。

      2、進(jìn)入“模擬股市”并查看使用指南。

      3、了解上市公司概況和上市公司股票代碼,分析公司經(jīng)營(yíng)狀況選擇你準(zhǔn)備買進(jìn)的公司股票。

      4、開市時(shí)進(jìn)行股票模擬買入交易(9:30),了解B/S方式的網(wǎng)上證券交易方式。

      5、進(jìn)入長(zhǎng)江證券網(wǎng)站下載“長(zhǎng)江證券專業(yè)版服務(wù)平臺(tái)”了解C/S方式的網(wǎng)上證券交易方式。

      6、上網(wǎng)了解網(wǎng)上證券交易與其他交易方式的區(qū)別與優(yōu)劣、了解網(wǎng)上證券交易結(jié)算方式。

      三、實(shí)驗(yàn)步驟:

      1、進(jìn)入新浪網(wǎng)股票首頁(yè)http://并查看使用指南。進(jìn)入http://stock.sina.com.cn/,了解上市公司概況和上市公司股票代碼,點(diǎn)擊進(jìn)入看股票代碼和公司信息。

      4、模擬交易,進(jìn)入“模擬股市”。

      實(shí)驗(yàn)二:制作靜態(tài)網(wǎng)頁(yè)

      一、實(shí)驗(yàn)要求:

      了解電子商務(wù)網(wǎng)站設(shè)計(jì)與管理的基本概念,掌握電子商務(wù)網(wǎng)站設(shè)計(jì)與管理的一般步驟與方法,能夠利用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行電子商務(wù)網(wǎng)站的規(guī)劃、設(shè)計(jì)及其實(shí)現(xiàn)。

      二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:

      利用網(wǎng)頁(yè)制作三劍客Fireworks、Dreamweaver、Flash,按要求制作綜合網(wǎng)頁(yè)。

      三、實(shí)驗(yàn)要求:

      1、主題自定,健康向上,有創(chuàng)意;、2..在E: