第一篇：金工工程實踐報告感想總結(jié)

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金工工程實踐報告感想總結(jié)

白駒過隙，轉(zhuǎn)眼金工實習落下帷幕。在實習期間雖然挺累，但我卻感到很愉悅、很充實。實習時間雖然只有短短的十幾天，卻給我?guī)砹穗y忘的經(jīng)歷和深刻記憶。我們學到很多書本上沒有的東西，當真正用理論指導實踐的時候，就會發(fā)現(xiàn)原來實踐并沒有想象中的簡單。金工實習是我們工科學生必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的最佳方法。同時在實踐中出現(xiàn)的問題也進一步激勵我們動手實踐，因為正是這些問題讓我們感悟到“實踐是檢驗真理的唯一標準”這句話的深刻含義！我深深領悟到，理論一定要到實踐中磨練，只有經(jīng)得起實踐檢驗的理論才能算得上是正確的理論。

這些天，我接觸了鉗工、車工、模具鈑金等工種。每天我們都在老師的指導下學習一項新的技能。也許我們以后并不從事這樣的工作，但是我認為我們很有必要知道這些工種，知道現(xiàn)代機械制造業(yè)的實際生產(chǎn)概況。在實習中，有的工種會制作一些小作品，每個人都有自己完成的幾個工件，雖說質(zhì)量不盡人意，達不到專業(yè)師傅的水準，但是它們凝結(jié)的汗水讓我們欣慰，讓我們很有成就感。

在這十個工種中，讓我印象最深刻的是鉗工。

傳說中的鉗工，是很累人的一個工種，是需用很多汗水來鑄就的。鉗工是主要以手持工具對金屬進行切削加工的方法，主要在虎鉗上操作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工這一天其實毋庸置疑就是最累的了，我們要做的是加工一個六角螺母，我們需要從鐵棒上切出大小適合的一段小鐵柱，對它進行削磨、鉆孔，逐步加工。

開始動手前，老師教了我們?nèi)绾握_的用工具鋸，如何正確的用銼刀。因為只有正確的操作才能保證你的工作效率以及工作效果。比如，拉鋸，鋸條應該與鐵柱垂直，鋸的來回幅度應該長而較為慢，這樣能給鋸條一個較為長的時間散熱，鋸起來的效果較佳。然后，要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，以及其他的等等注意事項。

一口虎鉗，一桿鋼鋸，一把銼刀，靠全手工動力?？纯瓷磉吤课讳彽妹婺颗で耐瑢W，我們都自我安慰：我不是一個人在戰(zhàn)斗！呵呵~~痛并快樂著，快樂體現(xiàn)在最后打完孔，鉆出螺紋，發(fā)現(xiàn)那真的像一枚螺母的時候，成就感和滿足感油然而生。此時覺得，就算這未必真的比現(xiàn)代化機器做的精細，但經(jīng)歷這千辛萬苦、腰酸背痛，也是值得的。

鉗工讓我深深體會到產(chǎn)業(yè)工人的辛苦、知道了他們的不易；也讓我更尊重他們的勞動，珍惜勞動成果！短短的金工實習，并不可能將我們鍛煉成有怎樣技術(shù)水平的熟練技工。但這的確讓我們經(jīng)歷了一些生產(chǎn)的過程，實在地學到了一些操作技能，也加深了自己對工業(yè)生產(chǎn)的知識儲備，擴寬了自己的知識面。作為生平第一次真正意義的實習，內(nèi)心還是充滿了成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只能在實踐中才能體會得到，如果用幾個詞概括這次的金工實習，那么 “實踐見真知”就再恰當不過了。

最后，我們必須感謝和藹可親的老師們，他們在教學過程都很盡責，很認真，我們著實從他們那里學到了很多技能，非常感謝他們！

第二篇：2012最新金工實踐報告

2012最新金工實踐報告

金工實習是工科院校大多數(shù)專業(yè)學生必不可少的實踐性教學環(huán)節(jié)。作為電氣專業(yè)的學生，我們當然不可避免地要經(jīng)過這一環(huán)節(jié)。是苦是樂？是喜是憂？是有趣還是無聊？個中滋味，只有金工實習過的同學才能體味出來。

數(shù)控車床

與普通車床相比，同是車床，數(shù)控車床的優(yōu)勢是不言而喻的！數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。數(shù)控機床主要通過數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來實現(xiàn)數(shù)碼操控——它們就好象車床的大腦和雙手，是數(shù)控車床區(qū)別于普通車床的最大特點?？赡芤驗樽约菏亲x計算機的緣故，所以我對數(shù)控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤：只要有嚴密準確的思維，輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作，完全不用擔心人為的差錯，而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件——如果是通過普通車床來應付它們的話，普通車床將會顯得那么的無力。由此，我不禁聯(lián)想到，現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力，我們大學生的肩上更有著不可推卸的重責！科技，將為我們帶來日新月異的變化！

鍛工

鍛工，也就是我們所說的打鐵。第一次打鐵就要把一塊８厘米長的方形鐵條打成４厘米長的鐵塊，而且要保持有棱有角，可真辛苦。當拿起重重的鐵錘，狠狠的往鐵上面敲的時候，便會想起《鋼鐵是怎樣煉成的》，真的很有那種意境??！當鐵的溫度間在電爐中上升到８００到１３００攝氏度的時候，鐵會變得通紅，這時便真的應該“趁熱打鐵”，不然等鐵變成暗紅的時候，即使力氣花得多大，鐵也不見得有什么變形了，那就是白費力氣了。在開始的時候我們用的力氣比較大，總覺得自己力大無窮，但在鐵塊漸漸扁下去的同時，我們的手也慢慢覺得酸痛，不得不停了下來。這時，老師過來給我們做了特別指導。原來，當鐵餅接近要求的厚度時，用力便要小一些，并且在整個過程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行，這們打出來的鐵才會正，另外有一點就是要在打造的過程中要不時把鐵塊擺平打。打鐵力大心細，特別要注意不被燙傷。當工件在水中冷卻而冒起熱氣時，我們的肩膀和手腕已經(jīng)酸得不得了，整個人好象散架了一樣。老師開玩笑道：“你們大學生就應該多參加這種鍛煉鍛煉你們的體魄和精神。”我們看著自己做出來的工件，夠方夠正的，心里不禁暗暗贊同老師的話：我們要鍛煉我們的體魄，將來成為支撐祖國建設的一根韌鋼！

鉗工

鉗工工廠設備較為簡單，因為多數(shù)都是人工體力勞動。在這一天內(nèi)，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志，我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。單看老師演示時，我們都已經(jīng)目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版？

由于時間關系，老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側(cè)面，當然還要鉆孔，最后還要倒六個30度的角。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母?。∈紫仁前谚F棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，還要要不時的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個端面，接下來更艱苦工作就是鋸鐵了。要用手鋸鋸下10mm的一段鐵，同樣，要有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側(cè)面了，工具同樣是銼刀。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。

其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實的！

焊接

焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60％-70％的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。

電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。(實踐報告　004km.cn)光是焊接時的高溫就足以使人恐懼不已。幸好有防護面罩、手套和腳套的保護，我們才不那么怕。我想只要按照操作要求去做，肯定就不會出現(xiàn)問題的。

首先在一塊舊鐵板上練習電焊?；緞幼饕I我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚。一開始，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續(xù)續(xù)，連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢？但我們并不因此就氣餒，而是繼續(xù)練習。我們?nèi)齻€人配合默契，幾個回合練習下來，技藝有了明顯的提高。

我們正練得起勁，老師布置了一道作業(yè)——將兩根鐵棒焊起來。我看了看評分標準，不禁咋舌：按照剛才練的效果來看，我只能達到B的水平。但這絲毫不影響我的信心。

第三篇：金工實踐總結(jié)

隨著這個學期的即將過去，機械工程訓練也即將結(jié)課?？粗约河H手制作的錘子，多少還是有些感觸的。通過這個學期的學習，我不敢說我學到了很多的機械加工的技能，畢竟課時有限，但我敢說我學到了最基本的機械加工的知識。這些知識包括無圖拆裝減速器，對一組工件有計劃地進行不同的熱處理并測量熱處理前后的硬度，進行車削練習件的制作，制作砂型，協(xié)調(diào)和熟悉鉗工鉗工的操作技能等。學到的知識很零細，很廣泛，就如郎洪老師所說，只要細細想想，之間都是有聯(lián)系的。那么對于我們這些不是學機械有關的專業(yè)的學生，是不是這些知識就沒有意義了呢？答案顯然是否定的。我想在這門課上，我們不僅機械工程的入門知識，更重要的是培養(yǎng)了動手能力，創(chuàng)新思維等。最關鍵的是促使我們養(yǎng)成細心的習慣，記得在制作錘頭的時候，為了快點做好，我用大銼刀使勁兒銼，就把一個棱角給銼沒了，不得不重新領了塊料重做。從這里我明白了做任何事，不能只圖快，要細心去做，才能達到事半功倍的效果，我想這一點對我今后的生活及工作也是很有幫助的。最后給金工實習課提點建議吧，個人覺得在上完每節(jié)課后，老師應該多提一些思考的問題，讓同學們課后去思考，培養(yǎng)自己的獨立思考能力和創(chuàng)新意識，而不是上完一節(jié)課，就忘了這門課上學到的知識和要領。感謝各位老師一個學期來給我們辛苦的授課，祝各位老師身體健康，工作愉快，謝謝！

第四篇：金工工程實習報告（推薦）

工程訓練實習報告

大二的上半學年，我們在位于昆明理工大學呈貢校區(qū)工程訓練中心進行了為期四周的工程訓練實習。這段時間里，我們依次接觸了鑄工、數(shù)控鏜銑加工、數(shù)控車床三個工種的基本理論教學、基本操作過程的學習和其安全技術(shù)教程。每周四下午1：30，我們來到工程訓練中心，進行五個課時的工程訓練實習的學習。這段時間里我們將學習一個新的工種，并在五課時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授、一步一步機械操縱步驟的講解和大家的積極認真的配合下，我們較好的完成了每一項訓練任務，基本上達到了預期的實習要求，圓滿地完成了一個月的實習。

第一周的學習，我們并沒有立刻開始去面對面接觸將要學習的工種，而是分小組集中到了一起就行了訓練前的教學課程，通過老師認真的講課，我們知道了一些關于制造業(yè)和制造技術(shù)的歷史發(fā)展過程，了解到一些制造技術(shù)的知識，并且值得注意的是我們在接下來的工程訓練中必須嚴格按照規(guī)范去完成每一個步驟，要注意安全規(guī)范，在很好的完成訓練任務的同時確保我們的人身安全。在接下來的三個星期里我們正式開始了工種工程訓練的實習。

我們第一個接觸的工種是鑄工—砂型鑄造工藝，砂型鑄造——在砂型中生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數(shù)有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型制造簡便，對鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應，長期以來，一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。粘土濕砂型鑄造的優(yōu)點是：①粘土的資源豐富、價格便宜。②使用過的粘土濕砂經(jīng)適當?shù)纳疤幚砗?，絕大部分均可回收再用。③制造鑄型的周期短、工效高。④混好的型砂可使用的時間長。⑤砂型舂實以后仍可容受少量變形而不致破壞，對拔模和下芯都非常有利。缺點是：①混砂時要將粘稠的粘土漿涂布在砂粒表面上，需要使用有搓揉作用的高功率混砂設備，否則不可能得到質(zhì)量良好的型砂。②由于型砂混好后即具有相當高的強度,造型時型砂不易流動，難以舂實,手工造型時既費力又需一定的技巧，用機器造型時則設備復雜而龐大。③鑄型的剛度不高，鑄件的尺寸精度較差。④鑄件易于產(chǎn)生沖砂、夾砂、氣孔等缺陷。這次我們在老師的示范下動手進行了一次制作，用型砂來制造模型，感覺這是需要耐心的工作，剛開始還是挺好玩的，但做得多了，這卻是一件體力活，親身感受到了鑄工勞動的辛苦。老師在示范的同時也告訴了許多有關于砂型鑄造的知識，受益匪淺，懂得了其中的心酸苦楚，傳遞一種工藝真的很艱辛。

第三周我們所學習的是數(shù)控鏜銑加工。

這個訓練主要目的是讓我們初步了解加工中心。

加工中心，簡稱cnc，是由機械設備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復雜形狀工件的高效率自動化機床。加工中心又叫電腦鑼。加工中心備有刀庫，具有自動換刀功能，是對工件一次裝夾后進行多工序加工的數(shù)控機床。加工中心是高度機電一體化的產(chǎn)品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具、自動對刀、自動改變主軸轉(zhuǎn)速、進給量等，可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、1

攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾時間、測量和機床調(diào)整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟效果。

加工中心最初是從數(shù)控銑床發(fā)展而來的。20世紀40年代末，美國開始研究數(shù)控機床，1952年，美國麻省理工學院(mit)伺服機構(gòu)實驗室成功研制出第一臺數(shù)控銑床，并于1957年投入使用。第一臺加工中心是1958年由美國卡尼-特雷克公司首先研制成功的。它在數(shù)控臥式鏜銑床的基礎上增加了自動換刀裝置，從而實現(xiàn)了工件一次裝夾后即可進行銑削、鉆削、鏜削、鉸削和攻絲等多種工序的集中加工。這是制造技術(shù)發(fā)展過程中的一個重大突破，標志著制造領域中數(shù)控加工時代的開始。數(shù)控加工是現(xiàn)代制造技術(shù)的基礎，這一發(fā)明對于制造行業(yè)而言，具有劃時代的意義和深遠的影響。世界上主要工業(yè)發(fā)達國家都十分重視數(shù)控加工技術(shù)的研究和發(fā)展。二十世紀70年代以來，加工中心得到迅速發(fā)展，出現(xiàn)了可換主軸箱加工中心，它備有多個可以自動更換的裝有刀具的多軸主軸箱，能對工件同時進行多孔加工。我國于1958年開始研制數(shù)控機床，成功試制出配有子管數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控床，1965年開始批量生產(chǎn)配有晶體管數(shù)控系統(tǒng)的三坐標數(shù)控銑床。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前的數(shù)控機床已實現(xiàn)了計算機控制并在工業(yè)界得到廣泛應用，在模具制造行業(yè)的應用尤為普及。

其中主要講到的是鏜銑加工中心是最先發(fā)展起來且目前應用最多的加工中心，所以人們平常所稱的加工中心一般就指鏜銑加工中心。其各進給軸能實現(xiàn)無級變速，并能實現(xiàn)多軸聯(lián)動控制，主軸也能實現(xiàn)無級變速，能實現(xiàn)刀具的自動夾緊和松開(裝刀卸刀)，帶有自動排屑和自動換刀裝置。其主要工藝能力是以鏜銑為主，還可以進行鉆、擴、鉸、锪、攻螺紋等加工。其加工對象主要有：加工面與水平面的夾角為定角(常數(shù))的平面類零件，如盤、套、板類零件；加工面與水平面的夾角呈連續(xù)變化的變斜角類零件；箱體類零件；復雜曲面(凸輪、整體葉輪、模具類、球面等)；異形件外形不規(guī)則，大都需要點、線、面多工位混合加工)。

在課程的最后，我們隨老師來到車間，老師打開數(shù)控鏜銑加工中心，為我們耐心細致的講解了操作面板，加工中心個方向的運動等等知識，我們開闊了眼界，學習到了課本上所沒有的知識。

最后一周我們所學習的是數(shù)控車床。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，可咨詢：寧波眾鑫數(shù)控機床廠。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。具有高速化、高精度化、多功能化、智能化的發(fā)展特點。

此次我們學習數(shù)控車床的主要任務是了解并學習簡單的數(shù)控車床的程序編制工作。通過課件和板書等，老師細致講解了數(shù)控車床加工程序設計的順序：

1、分析加工圖紙；

2、建立工件坐標系；

3、制定加工工藝；

4、確定切削用量；

5、選擇刀具；

6、編制加工程序；

7、調(diào)試加工程序；

8、完成零件加工。接下來，學習了幾個較為簡單的程序命令。

我們之后開始實際操作，每人編制了一條程序，并在計算機的幫助下調(diào)用程序?qū)庸み^程進行了模擬，并得出自己所設計的工件的圖樣。

通過這次為期四周的工程訓練實習，我了解到了我們所接觸的工種所涉及的現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要

2機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工具的使用以及安全操作技術(shù)。知道了機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。工程訓練實習對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在我們進行工程訓練實習的這段時間里，我要感謝我們的老師，他們兢兢業(yè)業(yè)，認真的把每一個工種的相關知識細致的講解給我們聽，希望我們對此能有更多的了解，授課時他們不怨其煩一遍遍講述強調(diào)。帶著我們進行實際操作是有是那么一絲不茍，把每一個細節(jié)都給我們說清楚，要注意什么，該做什么不該做什么，尤其是安全問題尤為重要。再一次，老師們，謝謝你們！

四周的工程訓練實習就這樣落下了帷幕，在工程訓練中心里，我看聽到了很多，看到了很多，學到了很多，本來以為和我們不相及的機械制造工藝，在這四星期的時間里與我們親密接觸。我們將牢牢記住在這里所學到的制造工藝的知識，還有那些認真授課的老師們。這里并不是我們學習的終點，我們還將更努力地去實踐，去了解社會的需要，真正做一個對社會有用的人！

第五篇：金工實習實踐報告

金工實習實踐報告

2010年3月22日至4月2日我們電氣自動化技術(shù)專業(yè)進行為期兩周的金工實習，因為是第一次參加實踐活動，我們有點興奮和好奇，但也難免有些茫然和驚慌。由于對實習和金屬加工的不熟悉和不懂我們顯得有點不知所措，但是通過為期兩周的金工實習以后我發(fā)現(xiàn)我收獲的知識實在是太大了，不但是我在這方面的視野更加開闊，而且對工件生產(chǎn)實踐有了個更全面更深刻的認識，在自己能力提高的同時還增添我對工業(yè)化社會深刻認知，增添我以后面對著激烈的社會競爭的信心和動力?，F(xiàn)在回望這兩周金工實習之旅，我嘗到了：酸—嚴格的上下班和工作制度；甜—是在老師的指導下自己很好地完成精美的螺絲等工件以及以后學會的基本技能；苦—手拿著銼刀不停地銼呀銼，鋸不停地鋸呀鋸；辣--各個工種師傅的精彩演練以及我們親自動手操作

開始的第一天，我們帶著好奇和驚慌的心情，各自迅速地向金工實習實踐中心基地集中。同學們個個精神斗數(shù)，朝氣活潑，在清晨陽光的照耀下顯得格外生龍活虎、精神煥發(fā)，還有散發(fā)出一股21世紀青春的氣息。不知不覺，我們到了目的地----茂名學院金工學習實踐中心。按學校安排的日程，各個實習班先集合在一起由老師先給我們講解實習中的安全事項。然后安排我們看視頻讓我們了解下金工是什么？之后我們進去實習車間，第一次親身看見到這么多機器和這么大的車間，我噓嘆不已，由于一再強調(diào)我們要注意安全的重要性，所以我們同學沒有一個去亂動機器。老師說在這安排三天時間學習三個工種,在這個車間我們首先看到的是幾種機床,有普通車床、數(shù)控機床、銑床、刨床、磨床等，在指導師的再次演練和安全叮囑后，我們跟著老師的安排去找到我們各自的位置去檢查我們工具箱去清點我們的工具，之后開始

一、鉗工是最費體力和最幸苦的工種。（3月22～26日）

首先老師發(fā)給我們一塊鐵塊用手工將這鐵塊磨成六角螺母，然而這做出的工件的誤差都是在0.1mm內(nèi)，在這三天的時間里我們不斷地按要求去做一步一步地去量去測，開始我點磨都好都是無法達到老師的標準，無論自己點磨都好自己覺得可以了可是到老師那里檢查一看又是次品！一個慘字了得……之后老師看我失望的表情，他就告訴我其實你能達到這種水平在第一次已經(jīng)很不錯了啊……你現(xiàn)在只要就是磨工件的時候不要操之過急放慢點再慢點你就會發(fā)現(xiàn)其中點奧秘所在……我再回到自己的崗位上按照老師的要求再來一次……不久我就發(fā)現(xiàn)我磨出來的六邊形在老師的檢查下達標了！那是我的內(nèi)心覺得自己多有成就感和自信心……幾天下來很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但一見到自己生平第一次在工廠做出經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟的精美螺母成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

二、車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的操作能力。（3月29～31日）

首先老師叫我們?nèi)タ窜囓嚧彩煜ぼ嚧驳母鱾€組成部分,車床主要有邊速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、車身、絲杠、光桿和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師就向我們講解各個手柄的作用，然后就要求我們加工一枚螺絲模型。老師先操作演練加工一遍給我們看并且講些我們要注意的事項，之后就是我們加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀還有如何去裝好刀的高度，一開始我們要把所給的直徑為15cm的圓鐵棒，然后按圖紙去完全我們的任務加工成一個沒有螺紋的螺絲！先粗工之后再精加工兩三次還要不斷地去測量去達到嚴格的精確度。所以對于我們從來就沒有使用過車床的人來說確實是一個考驗！

不停地轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄還要制動和自動等相結(jié)合，小心翼翼地加工，搞了一個上午，自以為差不多了的時候，準備最后一次精加工，卻因為激動操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來好好的產(chǎn)品就這樣一瞬間被自己弄成廢品了。慘?。⌒睦锾仉y受，又得重做……。最難受的是一站就是

一天，小腿都麻痹了痛起來。但我把車好的工件交給老師時那種成就感與喜悅的心情使我忘記了之前所受過的痛苦……然而這種心情也只有你親身經(jīng)歷才能體會到的讓人回味無窮!身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論知識學習，今天才能深刻體會到那句名言實踐是檢驗真理的唯一標準！金工實習給了我們一次實際的實踐知識的機會，離開課堂嚴謹?shù)牡沫h(huán)境，讓我們感受到了車間的氛圍。領略到實踐與理論的差距是這么大的…….。同學們眼中好學的目光，與指導老師的認真耐心嚴謹?shù)牟僮?，?gòu)建成了一道亮麗的風景。久在課堂中我們感受到了動手能力重要性，理論是不能左右實際的實踐工作的，只有在擁有科學知識的體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作運作和經(jīng)念的不斷積累，才能把知識靈活地、有效地應用到我們社會的實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考進入大學的大學生的動手能力和實踐能力是非常薄弱。因而，處于學校與社會接軌的大學時光就要在這擔負起培養(yǎng)學生的實踐能力的任務。經(jīng)哦你實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的非常有效的途徑。所以基于這，同學們必須給予這門課足夠的重視很態(tài)度！充分地利用這兩周的時間，好好地提高自己的動手能力全面地提高自己的素質(zhì)。在這里的環(huán)境我們可以通過動手去掌握我們之前學的知識進行補充和充電。這與傳統(tǒng)的教學方式是大相的不同的。在這這兩種學習方法相輔相成，互相補充，還能填補其中的空白，補充其中一種的一些盲點。通過金工實習

三、焊接這是很危險的工種。（4月1～2日）

曾經(jīng)看到建筑工地里飛濺的火花，我就知道那就是焊接，這兩天，我們也要學習這令很多同學畏懼的焊接，本看到這操作很簡單，然而事實卻并非想象的那樣，而且比想象的還要難的很多！在這老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些主意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我懂得焊條的角度是前后90度左右是100度和80度，運條的時候要預熱還有重要的是勻速，然而我在操作是就是把握不好……所以韓出來的結(jié)果是很不好的，有的地方停留的時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留的時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的慘象出現(xiàn)漏洞；焊條的高度我也是把握不好不是高了就是被粘在被焊的工件上，還好在最后我掌握了其中的一些方法所焊的工件就好看很多并且算達標了！雖然焊接很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會在好好實踐！

四、結(jié)束語

在這短短的兩周金工實習生活結(jié)束了，我們的藍領之行也畫上圓滿的句號，感謝學校為我們提供一個這樣難得的機會，同時我還要深深地感謝我們的指導老師的辛勤教導，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本的操作技能，也不僅僅是通過幾項工作所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則是需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟、去探索、去反省、去反思、去……做到有所收獲，使這一次的金工實習達到它的真正目的！

此外金工實習就是機械類各專業(yè)必修的實踐性很強的技術(shù)基礎課,學生在實習過程中經(jīng)過獨立的操作,將有關的機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機組合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想道德修養(yǎng)和素質(zhì)培養(yǎng)與鍛煉金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑，并且這又是我們現(xiàn)代大學生、工科累的大學生在這茂名學院的電信學院里。為此身為電氣自動化技術(shù)的學生就必須認識到這必修課的重要性。金工實習就是讓我們更加要去認識到當為祖國的一份子，就要全身投入祖國的建設中去就要更加清醒地認識到我們新時代的大學生肩負起祖國的發(fā)展重任！僅記：主要有恒心，鐵棒也能磨成針??！