第一篇：金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告(鉗工、車工)

金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告(鉗工、車工)

時(shí)光匆匆，歲月流梭,轉(zhuǎn)眼為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè)！因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名金工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)

手能力。我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于金工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與我金工實(shí)習(xí)過(guò)程中的注意事項(xiàng)。看

到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓

人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動(dòng)的是，等待了

將近一年的金工實(shí)習(xí)就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人。

我暗暗下定決心：我會(huì)做得最好的！

金工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在金工實(shí)習(xí)過(guò)程中

通過(guò)獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有

機(jī)結(jié)合起來(lái)的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，特別是

大學(xué)的機(jī)電學(xué)院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加

感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。

這次我們金工實(shí)習(xí)的主要任務(wù)是當(dāng)一名鉗工和車工。

通過(guò)老師的講解和演示。我終于明白了什么是鉗工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當(dāng)鉗工是

最累的！”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械

加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺(tái)、臺(tái)虎鉗、砂輪等。

鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中鉗工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：

1鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證

安全。

2使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需

要修好再用。

3臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺(tái)上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。

5毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工

件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。

7使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不

得用錘子擊打鉆夾頭。

以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識(shí)。

這次我們的鉗工任務(wù)是做一個(gè)小錘子。

一個(gè)星期的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。、車工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)車工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特別長(zhǎng)，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果——精美的螺母、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。

金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè)，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

第二篇：金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告(鉗工、車工)

金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告(鉗工、車工)時(shí)光匆匆，歲月流梭,轉(zhuǎn)眼為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè)！因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名金工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于金工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與我金工實(shí)習(xí)過(guò)程中的注意事項(xiàng)。看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動(dòng)的是，等待了將近一年的金工實(shí)習(xí)就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人。我暗暗下定決心：我會(huì)做得最好的！

金工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在金工實(shí)習(xí)過(guò)程中通過(guò)獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來(lái)的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，特別是大學(xué)的機(jī)電學(xué)院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。

這次我們金工實(shí)習(xí)的主要任務(wù)是當(dāng)一名鉗工和車工。

通過(guò)老師的講解和演示。我終于明白了什么是鉗工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當(dāng)鉗工是最累的！”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺(tái)、臺(tái)虎鉗、砂輪等。

鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中鉗工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：

1鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。

2使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺(tái)上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。

5毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。

7使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識(shí)。這次我們的鉗工任務(wù)是做一個(gè)小錘子。

一個(gè)星期的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多： 1、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。、車工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)車工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特別長(zhǎng)，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果——精美的螺母、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。

金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè)，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

第三篇：車工鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告

金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告(鉗工、車工)時(shí)光匆匆，歲月流梭,轉(zhuǎn)眼為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè)！因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名金工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)

手能力。我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于金工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與我金工實(shí)習(xí)過(guò)程中的注意事項(xiàng)。看

到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓

人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動(dòng)的是，等待了

將近一年的金工實(shí)習(xí)就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人。

我暗暗下定決心：我會(huì)做得最好的！

金工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在金工實(shí)習(xí)過(guò)程中

通過(guò)獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有

機(jī)結(jié)合起來(lái)的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，特別是

大學(xué)的機(jī)電學(xué)院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實(shí)習(xí)又是我們的

感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。

這次我們金工實(shí)習(xí)的主要任務(wù)是當(dāng)一名鉗工和車工。

通過(guò)老師的講解和演示。我終于明白了什么是鉗工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當(dāng)鉗工是

最累的！”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械

加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺(tái)、臺(tái)虎鉗、砂輪等。

鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中鉗工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：

1鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證

安全。

2使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需

要修好再用。

3臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺(tái)上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。

5毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工

件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。7使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不

得用錘子擊打鉆夾頭。

以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識(shí)。

這次我們的鉗工任務(wù)是做一個(gè)小錘子。

一個(gè)星期的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：

1、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。

2、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

3、車工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)車工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

4、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特別長(zhǎng)，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

5、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果——精美的螺母、螺釘?shù)取＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè)，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!篇二：鉗工、車工實(shí)習(xí)報(bào)告范文

鉗工、車工實(shí)習(xí)報(bào)告范文

實(shí)習(xí)時(shí)間：x年12月22日——2012年1月4日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：唐山學(xué)院東校區(qū)實(shí)習(xí)工廠

實(shí)習(xí)內(nèi)容：本次實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段：鉗工實(shí)習(xí)階段（在第十七周進(jìn)行）、車工實(shí)習(xí)階段（在第十八周進(jìn)行）。

每個(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)習(xí)的到來(lái)，因?yàn)榻K于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來(lái)，去認(rèn)識(shí)、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西，能感覺(jué)到一些真實(shí)的東西，本學(xué)期末的鉗工實(shí)習(xí)和車工實(shí)習(xí)，雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大，可這個(gè)實(shí)習(xí)特別值得，不但擴(kuò)大了我們的知識(shí)面，還認(rèn)識(shí)與掌握了許多新的事物，下面我就說(shuō)一下我們的實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)第一周是鉗工實(shí)習(xí)，下午實(shí)習(xí)，中午之前去，晚上回來(lái)。當(dāng)時(shí)剛下過(guò)雪，路滑，騎自行車將近一個(gè)小時(shí)的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后，說(shuō)實(shí)話，那地方太簡(jiǎn)陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴(yán)肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒(méi)休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是安全問(wèn)題，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求，安全第一。我們實(shí)習(xí)要求最后作出一個(gè)2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認(rèn)識(shí)工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動(dòng)手了。工作臺(tái)、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標(biāo)尺等所需工具地一天下午先選材開(kāi)始加工，沒(méi)加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了?？傻谌齑蚰r(shí)加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來(lái)，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時(shí)候累了我就去休息會(huì)兒去，看看老師講臺(tái)上放的相關(guān)書籍，沒(méi)有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時(shí)候同學(xué)們相互交流、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼，又學(xué)到了新的知識(shí)，可謂一舉兩得。用鋼鋸加工鐵塊是一個(gè)很無(wú)奈但必須不斷重復(fù)的過(guò)程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個(gè)面，有時(shí)從十二點(diǎn)開(kāi)始一直連續(xù)鋸到五六點(diǎn)，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點(diǎn)成就感，就離成功更進(jìn)一步。

這次實(shí)習(xí)雖然不是我干過(guò)得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意

志，同樣的讓我享受了其過(guò)程，并且體會(huì)到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因?yàn)樗粌H要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細(xì)。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

實(shí)習(xí)期間，滿手都是油，有時(shí)弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當(dāng)乏味，但其中真的有快樂(lè)。這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實(shí)地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實(shí)習(xí)獲益匪淺。最后有一點(diǎn)遺憾的事，我想把自己一周的勞動(dòng)成果帶走留個(gè)紀(jì)念，可是上交了就沒(méi)再發(fā)下來(lái)，挺可惜的。

第二個(gè)星期是車工實(shí)習(xí)，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒(méi)進(jìn)車間縣碰見(jiàn)車工實(shí)習(xí)帶我們的老師了。第一感覺(jué)就特別親切，因?yàn)椴皇悄巧泶┪餮b打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的老師，就是感覺(jué)老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是安全問(wèn)題，給我們講的操作時(shí)需要注意的問(wèn)題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等，接著講了我們要操作的c620-1車廠操作，機(jī)床有6種潤(rùn)滑方式:

1、濺油。

2、澆油。

3、油繩導(dǎo)油

4、油泵輸油

5、彈子油杯

6、黃油杯，23處注油點(diǎn)，機(jī)床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個(gè)托板配合使用來(lái)控制進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。整個(gè)機(jī)床有25個(gè)操作手柄：有控制轉(zhuǎn)速的，有控制進(jìn)給方向的，有控制進(jìn)刀量的，有控制車刀的，有控制開(kāi)關(guān)的等。25個(gè)操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī)床加工的所用操作過(guò)程。另外，車床在加工工件時(shí)，分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分。在講到車刀時(shí)，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質(zhì)材分三類：k類硬質(zhì)合金（鎳鈷

類）、p類（鎳鈦鈷類）、m類（鎳鈦鈷鉏類）；按角度有45度車刀和90 度車刀兩類；車刀有刀體（普通鋼材）和刀頭（特質(zhì)合金）組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

最后老師又列舉了機(jī)床型號(hào)的具體含義，如c620-1?? 1代表經(jīng)過(guò)一次大的改進(jìn)所設(shè)計(jì)的代號(hào)，20為主要參數(shù)，6為組別代號(hào)，c為機(jī)床類別代號(hào)，再如ｃm6125? 25為主要參數(shù)，1為型號(hào)代號(hào)，ｍ為特性代號(hào)，ｃ和6于620-1中的ｃ篇三：鉗工,車工,焊工實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

鉗工,車工,焊工實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

在不知不覺(jué)中，為期三個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)就結(jié)束了。在這三個(gè)星期中，我們獲益良多，算是充分了解了技工的基本知識(shí)，這是我們?cè)趯W(xué)校課堂上學(xué)不到的知識(shí)，也是我們將來(lái)工作時(shí)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

在還沒(méi)開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候，我們總是對(duì)實(shí)習(xí)充滿了期盼，當(dāng)實(shí)習(xí)一天一天臨近的時(shí)候，我們的心情也隨之激蕩了起來(lái)。應(yīng)該說(shuō)當(dāng)時(shí)想的只是不想去上課，在實(shí)習(xí)的日子里，就可以暫時(shí)的擺脫那沉悶且無(wú)聊的課堂，而這，應(yīng)該是大多數(shù)人的想法吧。終于，這天在萬(wàn)眾期待之下到來(lái)了。

以前老是聽(tīng)人家說(shuō)金工實(shí)習(xí)，卻不知道這四個(gè)字表示的是什么意思，后來(lái)上百度上搜了下才明白。全稱應(yīng)該是‘金屬加工工藝實(shí)習(xí)’。它是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的選修課，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義，而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。我覺(jué)得，對(duì)于我們這些整天在課堂上學(xué)習(xí)理論知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，這樣的一個(gè)基礎(chǔ)實(shí)踐課是必不可少的。

當(dāng)我們畢業(yè)后，就要面臨社會(huì)對(duì)我們的檢驗(yàn)。當(dāng)然，企業(yè)要的并不是一些只會(huì)紙上談兵的‘理論家’，那時(shí)要的是你真槍實(shí)彈的干，這就需要我們具備一定的動(dòng)手能力，要把理論的知識(shí)結(jié)合實(shí)際，從而適應(yīng)企業(yè)的運(yùn)作。下面就是我在金工實(shí)習(xí)中的具體內(nèi)容。

實(shí)習(xí)的第一天，我們乘車來(lái)到了接下來(lái)三個(gè)星期的實(shí)習(xí)場(chǎng)地‘北京理工大學(xué)珠海學(xué)院金工實(shí)習(xí)基地’。當(dāng)我們到工廠的時(shí)候，當(dāng)然免不了領(lǐng)導(dǎo)的一番訓(xùn)話，講的是一系列的安全問(wèn)題，用了幾個(gè)真實(shí)的案例向我們傳達(dá)了安全的重要性。工廠從來(lái)就不是玩的地方，以前在電視上也能看到許多工廠的安全事故。所以，這并不是鬧著玩的。我們竟然來(lái)到了這里，就應(yīng)該有著工人的職業(yè)操守，不能像在學(xué)校那般的隨意。而領(lǐng)導(dǎo)的幾個(gè)真實(shí)事例也讓我們銘記在心。接下來(lái)是分工，在我們這次的實(shí)習(xí)任務(wù)中，有五項(xiàng)工種，分別是鉗工、車工、數(shù)控編程（屬于加工中心）、焊工，鑄工。鉗工和車工分別是3天半，而

其余的都是兩天，完了有一天是參觀整個(gè)工廠。這就是我們這三個(gè)星期主要實(shí)習(xí)內(nèi)容。

一．鉗工

這是我們第一個(gè)要做的工種，也是最原始的金屬加工工作。通俗的講就是要你用銼刀將鐵塊銼成你想要的形狀，這應(yīng)該是一個(gè)體力活來(lái)的，也需要你有很好的耐性和毅力。

這次我們的任務(wù)是做出一個(gè)工藝品，分上面的展示品和一個(gè)底座，展示品是有圖紙的，要你按照上面的尺寸把物品加工出來(lái)；而底座是要我們自己設(shè)計(jì)加工出來(lái)的。加工展示品的時(shí)候，師傅要我們嚴(yán)格按照?qǐng)D紙上面的步驟來(lái)做，先是銼方，把一塊鐵板挫成正方形，然后去劃線、打點(diǎn)、鉆孔、磨平，每一步都是按照?qǐng)D紙上的尺寸嚴(yán)格進(jìn)行的。

銼刀的握法是一個(gè)最基礎(chǔ)的知識(shí)，因?yàn)殂Q工有80%的時(shí)間都是在用銼刀，有大有小，有圓有方，有尖有平，也就是說(shuō)，只有你會(huì)用銼刀了，才是一個(gè)合格的鉗工。銼刀分刀身和刀柄，一般都是右手握刀柄，左手輕握刀身的尖端，刀面平行于被銼平面，然后有韻律的抽動(dòng)銼刀，兩手同時(shí)用力下壓，這樣來(lái)回的運(yùn)動(dòng)最后磨損掉多出的被銼平面。我對(duì)鉗工的體會(huì)就一個(gè)字‘穩(wěn)’，正所謂慢工出細(xì)活，就是這個(gè)道理。不過(guò)這也是它的一個(gè)缺點(diǎn)，生產(chǎn)效率低，現(xiàn)在已經(jīng)被高科技的數(shù)控車床取代了吧。

二．車工

在結(jié)束了鉗工的工作后，我們接下來(lái)要做的是車工。這是比較危險(xiǎn)的一個(gè)工作，它有明確的嚴(yán)格的工作要求。它是靠車床上高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)頭帶動(dòng)被加工物件，然后利用車刀進(jìn)行加工的一個(gè)工作。在那高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)頭下，一不小心就有可能造成嚴(yán)重的后果。

第四篇：金工實(shí)訓(xùn)車工（最終版）

1.臥式車床

2.1 概述

車工是機(jī)械加工中最常用的一個(gè)工種。在金屬切削機(jī)床中，各類車床約占總數(shù)的一半左右。無(wú)論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及在機(jī)械的維護(hù)修理方面，車削加工都占有重要的地位。

車床的加工范圍較廣。在車床上主要加工工藝內(nèi)容包括：內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、成形面、端面、溝槽以及滾花等。

車床的種類很多，主要有臥式車床、轉(zhuǎn)塔車床、立式車床、多刀車床、自動(dòng)及半自動(dòng)車床、儀表車床、數(shù)控車床等。一般車床加工的公差等級(jí)為IT10~IT8，表面粗糙度可達(dá)Ra6.3~0.8μm。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，高效率、自動(dòng)化和高精度的車床不斷出現(xiàn)，為車削加工提供了廣闊的前景，但臥式車床仍是各類車床的基礎(chǔ)。

2.2車床介紹

2.2.1 臥式車床的編號(hào)

車工實(shí)習(xí)常有的臥式車床有C6136、C6132等幾種型號(hào)，現(xiàn)以C6136的編號(hào)為例介紹：

C—是“車床”漢語(yǔ)拼音的第一個(gè)字母（大寫）； 6—代表組別代號(hào)，為落地及臥式車床組； 1—代表系別代號(hào)，為臥式車床；

36—代表車床的基本參數(shù)，即最大工件直徑的1/10，此為360mm。

2.2.2 臥式車床的組成部分

臥式車床的組成部分有：床身、床頭箱（也叫主軸箱）、進(jìn)給箱（也叫送進(jìn)箱）、光杠、絲杠、溜板箱、刀架、尾架及床腿等。圖2-2是C6136車床的示意圖。

圖2-1 C6136車床示意圖

Ⅰ—變速箱 Ⅱ—進(jìn)給箱 Ⅲ—主軸箱 Ⅳ—刀架 Ⅴ—尾座 Ⅵ—絲杠 Ⅶ—光杠 Ⅷ—床身 Ⅸ—床腿 Ⅹ—溜板箱 1、2、6—主運(yùn)動(dòng)變速手柄 3、4—進(jìn)給運(yùn)動(dòng)變速手柄 5—刀架縱向移動(dòng)變速手柄 7—刀架橫向運(yùn)動(dòng)手柄 8—方刀架鎖緊手柄 9—小滑板移動(dòng)手柄 10—尾座套筒鎖緊手柄

11—尾座鎖緊手柄 12—尾座套筒移動(dòng)手輪 13—主軸正反轉(zhuǎn)及停止手柄 14—開(kāi)合螺母開(kāi)合手柄 15—橫向進(jìn)給自動(dòng)手柄 16—縱向進(jìn)給自動(dòng)手柄

17—縱向進(jìn)給手動(dòng)手柄 18—光杠、絲杠更換使用的離合器

床身：車床的基礎(chǔ)零件，用以聯(lián)接各主要部件并保證各個(gè)部件之間有正確的相對(duì)位置。床身上的導(dǎo)軌，用以引導(dǎo)刀架和尾架相對(duì)于床頭箱進(jìn)行正確的移動(dòng)。床頭箱：內(nèi)裝主軸和主軸變速機(jī)構(gòu)。電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)經(jīng)V帶傳動(dòng)傳給床頭箱，通過(guò)變速機(jī)構(gòu)使主軸得到不同的轉(zhuǎn)速。主軸又通過(guò)傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)掛輪旋轉(zhuǎn)，將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。

主軸為空心結(jié)構(gòu)（如下圖所示）。

圖2-2 C6136車床主軸結(jié)構(gòu)示意圖

前部外錐面安裝附件（如卡盤等）來(lái)夾持工件，前部?jī)?nèi)錐面用來(lái)安裝頂尖，細(xì)長(zhǎng)孔可穿入棒料。進(jìn)給箱：內(nèi)裝進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu)，可按所需要的進(jìn)給量或螺距調(diào)整其變速機(jī)構(gòu)，改變進(jìn)給速度。

光杠、絲杠： 將進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳給溜板箱。自動(dòng)走刀用光杠，車削螺紋用絲杠。

溜板箱：是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱。它可將光杠傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)檐嚨缎枰目v向或橫向直線運(yùn)動(dòng)，也可操縱對(duì)開(kāi)螺母使刀架由絲杠直接帶動(dòng)車削螺紋。刀架：是用來(lái)夾持車刀使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，由大刀架、橫刀架、轉(zhuǎn)盤、小刀架和方刀架組成。見(jiàn)圖6-4。

大拖板：與溜板箱聯(lián)接，帶動(dòng)車刀沿床身導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)。中滑板：帶動(dòng)車刀沿大刀架上面的導(dǎo)軌作橫向移動(dòng)。

轉(zhuǎn)盤：與橫刀架用螺栓緊固。松開(kāi)螺母，便可在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)任意角度。小刀架（也叫小拖板）：可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌作短距離移動(dòng)。將轉(zhuǎn)盤扳轉(zhuǎn)若干角度后，小刀架帶動(dòng)車刀可作相應(yīng)的斜向移動(dòng)。

方刀架：用于裝卡刀具，可同時(shí)安裝四把車刀。

尾架：安裝于床身導(dǎo)軌上。在尾架的套筒內(nèi)裝上頂尖可用來(lái)支承工件，也可裝上鉆頭、鉸刀在工件上鉆孔、鉸孔。

床腿：支承床身，并與地基聯(lián)接。

2.3車刀

2.3.1車刀的組成與種類

車刀由刀頭和刀體兩部分組成。刀頭用于切削，刀體用于安裝。刀頭一般由三面，兩刃、一尖組成。

前刀面：是切屑流經(jīng)過(guò)的表面。主后刀面：是與工件切削表面相對(duì)的表面。副后刀面：是與工件已加工表面相對(duì)的表面。

主切削刃：是前刀面與主后刀面的交線，擔(dān)負(fù)主要的切削工作。

副切削刃：是前刀面與副后刀面的交線，擔(dān)負(fù)少量的切削工作，起一定的修光作用。刀尖：是主切削刃與副切削刃的相交部分，一般為一小段過(guò)渡圓弧。

圖2-3車刀的組成與車刀的種類 90°車刀：用來(lái)車削工件的外圓,階臺(tái)和端面。45°車刀：用來(lái)車削工件的外圓.端面和倒角。切斷刀：用來(lái)切斷工件或工件上切出的溝槽。鏜孔刀：用來(lái)車削工件的內(nèi)孔。

成形車刀：用來(lái)車削階臺(tái)處的圓角,圓槽或車削特殊形狀工件。螺紋車刀：用來(lái)車削螺紋。

2.3.2車刀的結(jié)構(gòu)形式

最常用的車刀結(jié)構(gòu)形式有以下兩種：（1）整體車刀：刀頭的切削部分是靠刃磨得到的，整體車刀的材料多用高速鋼制成，一般用于低速切削。

（2）焊接車刀：將硬質(zhì)合金刀片焊在刀頭部位，不同種類的車刀可使用不同形狀的刀片。焊接的硬質(zhì)合金車刀，可用于高速切削。

2.3.3車刀的安裝

車刀安裝在方刀架上，刀尖一般應(yīng)與車床中心等高。此外，車刀在方刀架上伸出的長(zhǎng)短要合適，墊刀片要放得平整，車刀與方刀架都要鎖緊（見(jiàn)圖2-4）車刀使用時(shí)必須正確安裝。

圖2-4 車刀的安裝

車刀安裝的基本要求如下：

(1)刀尖應(yīng)與車床主軸軸線等高且與尾座頂尖對(duì)齊，刀桿應(yīng)與零件的軸線垂直，其底面應(yīng)平放在方刀架上。

(2)刀頭伸出長(zhǎng)度應(yīng)小于刀桿厚度的1.5～2倍，以防切削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，影響加工質(zhì)量。

(3)刀具應(yīng)墊平、放正、夾牢。墊片數(shù)量不宜過(guò)多，以1～3片為宜，一般用兩個(gè)螺釘交替鎖緊車刀。

(4)鎖緊方刀架。(5)裝好零件和刀具后，檢查加工極限位置是否會(huì)干涉、碰撞。

2.4 車床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)

車床作一般進(jìn)給時(shí)，刀架由光杠經(jīng)過(guò)溜板箱中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)帶動(dòng)。為適應(yīng)各種不同的加工要求，車床的進(jìn)給量能作相應(yīng)的改變。進(jìn)給箱通過(guò)左端的掛輪與床頭箱相聯(lián)接，對(duì)于每一組掛輪，進(jìn)給箱都可相應(yīng)變化12種不同的進(jìn)給量。C6136車床進(jìn)給量的范圍是：

縱向進(jìn)給量：?縱=0.043～2.37mm/r。橫向進(jìn)給量：?橫=0.038～2.1mm/r。

加工螺紋時(shí)，車刀的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由絲杠帶動(dòng)溜板箱上的對(duì)合螺母，拖動(dòng)刀架來(lái)實(shí)現(xiàn)。

C6132車床主軸共有12種轉(zhuǎn)速，從45r/min～1980r/min。

C6132車床對(duì)于每一組掛輪，進(jìn)給箱可變化20種進(jìn)給量。進(jìn)給量的范圍是： 縱向進(jìn)給量：?縱=0.06～3.34mm/r。橫向進(jìn)給量：?橫=0.04～2.45mm/r。

2.5 工件的安裝及所用附件

C6136車床三爪卡盤和主軸的聯(lián)接（如圖2-5）所示。主軸前部的外錐面和卡盤的錐孔配合，起定心作用，鍵用來(lái)傳遞扭矩，螺母將卡盤鎖緊在主軸上。安裝時(shí)，要擦干凈主軸的外錐面和卡盤的錐孔，在床面上墊以木板，防止卡盤掉下來(lái)砸壞床面。

圖2-5 三爪卡盤和主軸聯(lián)接

安裝工件時(shí)，應(yīng)該使要加工表面回轉(zhuǎn)中心和車床主軸的中心線重合，以保證工件位置準(zhǔn)確；同時(shí)還要把工件卡緊，以承受切削力，保證工作時(shí)安全。在車床上常用的裝卡附件有三爪卡盤、四爪卡盤、頂尖、中心架、跟刀架、心軸、花盤和彎板等。

2.6工件測(cè)量量具——游標(biāo)卡尺

游標(biāo)卡尺（圖2-6）是一種比較精密的量具，可以用它來(lái)測(cè)量零件的外徑、內(nèi)徑、長(zhǎng)度、寬度、厚度、深度和孔距等尺寸，應(yīng)用范圍很廣。按照讀數(shù)的準(zhǔn)確度，游標(biāo)卡尺可分為1/10，1/20，1/50三種，他們讀數(shù)的準(zhǔn)確度分別是0.1mm，0.05mm，0.02mm。游標(biāo)卡尺的測(cè)量范圍有0~125mm，0~200mm，0~300mm等數(shù)種規(guī)格。

圖2-6 游標(biāo)卡尺 游標(biāo)卡尺主要由主尺和副尺（游標(biāo)）組成。旋松固定游標(biāo)用的螺即可移動(dòng)游標(biāo)調(diào)節(jié)內(nèi)外卡角來(lái)測(cè)量?jī)?nèi)外表面。深度尺用來(lái)測(cè)量工件的深度和臺(tái)階的長(zhǎng)度。

以1/50的游標(biāo)卡尺為例，說(shuō)明它的刻線原理和讀數(shù)方法。

當(dāng)主副兩尺的卡腳貼合時(shí)，副尺上的零線對(duì)準(zhǔn)主尺的零線如圖2-7所示，主尺每一小格為1mm，取主尺49mm長(zhǎng)度在副尺上等分為50格，即主尺上49mm剛好等于副尺上50格。

副尺每格長(zhǎng)度=49/50=0.98mm。主尺與副尺每格之差1mm-0.98mm=0.02mm。讀數(shù)分為3個(gè)步驟：

首先讀出游標(biāo)零線左邊在尺身上的整數(shù)毫米值；

接著，根據(jù)副尺零線以右與主尺刻線對(duì)準(zhǔn)的刻線乘上0.02讀出小數(shù)； 然后再將上面的兩項(xiàng)加起來(lái)，即為被測(cè)表面的實(shí)際尺寸。讀數(shù)為：10mm+47*0.02=10.940mm。

第五篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告(鉗工、車工)

金工實(shí)習(xí)報(bào)告（鉗工、車工）

一、實(shí)習(xí)目的

金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不可缺少的基礎(chǔ)生產(chǎn)知識(shí)。通過(guò)獨(dú)立實(shí)踐操作，可以接觸生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，掌握鉗工和車工的基礎(chǔ)知識(shí)和基本操作技能，學(xué)會(huì)使用鉗工工具和普通車床，了解機(jī)械零件加工工藝，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，訓(xùn)練工程實(shí)踐綜合能力，提高自身綜合素質(zhì)和思想水平。

二、實(shí)習(xí)原理

鉗工------鉗工是指利用鉗工工具或設(shè)備對(duì)原材料、金屬工件、機(jī)械設(shè)備等按技術(shù)要求進(jìn)行加工、制作、修理的加工方法，以銼刀，刮刀，手電鉆，鉸刀，臺(tái)虎鉗，小型鉆床，電動(dòng)砂輪機(jī)為主要工具。一般以手工為主，具有設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便、適用面廣等特點(diǎn)，但生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，適合于單件小批量制作或裝配、維修作業(yè)。鉗工基本操作技能有劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴(kuò)孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機(jī)器裝配調(diào)試，設(shè)備維修，測(cè)量和簡(jiǎn)單的熱處理。

車工------車削加工是指在車床上利用車刀或鉆頭、鉸刀、絲錐、滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面。車削加工表面可達(dá)到的尺寸精度為IT11-6，表面粗糙度為R12.5-0.8um。

三、操作步驟

（一）錘頭的加工

1、觀察并熟悉產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙（一把小錘），準(zhǔn)備原料（高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體）和鉗工工具；

2、畫矩形： 根據(jù)大一小一的原則，按照設(shè)計(jì)圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫一個(gè)長(zhǎng)23mm、寬19mm的矩形；

3、鋸削初始模型：用鋼鋸以在圓柱體底面上畫的矩形為底鋸削一個(gè)與圓柱體等高的長(zhǎng)方體；

4、粗略研磨：鋸削好了初始模型后，用銼刀將模型表面打磨平整以便下一步的操作；

5、畫錘子輪廓：根據(jù)大一小一的原則在長(zhǎng)方體700*22的兩個(gè)面上畫出錘子輪廓，并在22*18的一個(gè)面上畫出相應(yīng)的線；

6、鋸削實(shí)樣模型:用鋼鋸以長(zhǎng)方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設(shè)計(jì)圖樣一樣的錘子外形；

7、精確研磨：鋸削好了實(shí)樣模型后，用銼刀將模型表面打磨平整，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求尺寸；

8、鉆孔：畫出錘子柄孔的位置，利用鉆孔機(jī)鉆出錘子柄孔；

9、攻螺紋：利用旋紋工具慢慢地旋出螺紋；

10、研磨棱角：用銼刀將錘頭所有的棱角磨成45度的斜面。

（二）錘柄的加工

利用普通車床在老師的精心指導(dǎo)下按照設(shè)計(jì)要求加工而成，并利用旋紋工具旋出螺紋。

（三）組裝：將錘柄旋進(jìn)錘頭上的柄孔，至此，整個(gè)過(guò)程結(jié)束。

四、實(shí)習(xí)心得

金工實(shí)習(xí)的整個(gè)加工過(guò)程實(shí)際用了兩天，但是這兩天帶給我們很多感觸和體會(huì)，我們承受了辛酸，卻享受了快樂(lè)；有過(guò)挫敗，但是我們最終還是收獲了成功的喜悅，所以我們很感謝指導(dǎo)老師。

從金工實(shí)習(xí)中我們掌握了鉗工和車工的基礎(chǔ)知識(shí)和基本操作技能，以及普通車床的加工工藝和操作方法，了解了機(jī)械制造和零件加工工藝過(guò)程，鍛煉和提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合起來(lái)，鞏固了所學(xué)的知識(shí)。

實(shí)習(xí)過(guò)程中我們發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神，男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。