第一篇：實習(xí)報告(鋼鐵物流)

2006年3月我在************鋼鐵物流信息中心實習(xí)工作至今，通過實習(xí)對中國鋼鐵物流資訊市場的總體競爭環(huán)境以及在網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展的今天中國鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認(rèn)識。

信息時代的中國的鋼鐵物流市場正處于快速發(fā)展之中，這一發(fā)展的過程將對鋼鐵物流資訊業(yè)造成三大影響：其一鋼鐵物流市場越規(guī)范，鋼鐵物流業(yè)對鋼鐵物流資訊的需求就越大，二者關(guān)系將更加緊密。一個規(guī)范的鋼鐵物流市場將盡可能扼殺投機主義，即主力從事鋼鐵物流服務(wù)，而這無疑將擴大對鋼鐵物流資訊的需求。其二鋼鐵物流市場越發(fā)展，鋼鐵物流業(yè)對鋼鐵物流資訊的需求層次將越來越高。鋼鐵銷售商沒有了投機利潤，就只能從兩塊加強力量，一是完善對消費者的服務(wù)手段，二是加大自身發(fā)展力度，從事正常報價決策。只有如此才能保證銷售商的收入。而這兩者都召喚市場上強大鋼鐵物流資訊陣容的出現(xiàn)。其三在投機越來越少，越來越難的情況下，鋼鐵銷售商將出現(xiàn)意識覺醒，也將極大增強對鋼鐵物流資訊的認(rèn)同和依賴心理。所以說，鋼鐵物流業(yè)市場越發(fā)展，對承擔(dān)著行業(yè)責(zé)任的鋼鐵物流資訊行業(yè)來說越有利。

從目前的鋼鐵物流資訊行業(yè)的發(fā)展來看，今天的鋼鐵物流資訊市場已非昨日同日而語。短短幾年時間，鋼鐵物流資訊業(yè)內(nèi)異軍突起，掀起一場日新月異的競爭潮。成熟的鋼鐵物流資訊行業(yè)市場也開始在這種專業(yè)化的競爭中開始成熟完善起來。與傳統(tǒng)資訊相比，網(wǎng)絡(luò)資訊具有下列5項競爭優(yōu)勢：(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現(xiàn)交易的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)商務(wù)活動的信息交流是通過電話、電報或傳真等工具，這與Internet信息是以web超文本(包含圖像；聲音、文本信息)傳輸不可同日而語。(2)降低企業(yè)間的交易成本。首先對于賣方而言，電子商務(wù)可以降低企業(yè)的促銷成本。即通過Internet發(fā)布企業(yè)相關(guān)信息(如企業(yè)產(chǎn)品價目表，新產(chǎn)品介紹，經(jīng)營信息等)和宣傳企業(yè)形象，與按傳統(tǒng)的電視、報紙廣告相比，可以更省錢，更有效。因為在網(wǎng)上提供企業(yè)的照片、產(chǎn)品檔案等多媒體信息有時勝過傳統(tǒng)媒體的“千言萬語”。據(jù)IDC調(diào)查，在Internet上做廣告促銷，可以提高銷售數(shù)量10倍，而費用只是傳統(tǒng)廣告的1／10。其次對于買方而言，電子商務(wù)可以降低采購成本。傳統(tǒng)的材料采購是一個程序繁鎖的過程。而利用Internet，企業(yè)可以加強與主要供應(yīng)商之間的協(xié)作，將材料采購和產(chǎn)品制造過程兩者有機地結(jié)合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統(tǒng)。據(jù)通用電氣公司的報告稱：它們利用電子商務(wù)采購系統(tǒng)，可以節(jié)約采購費用30％，其中人工成本降低20％，材料成本降低10％。另外，借助Internet，企業(yè)還可以在全球市場上尋求最優(yōu)價格的供應(yīng)商，而不是只局限于原有的幾個商家。(3)減少企業(yè)的庫存。企業(yè)為應(yīng)付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量。但企業(yè)高庫存政策將增加資金占用成本，且不一定能保證產(chǎn)品或材料是適銷貨品；而企業(yè)低庫存政策，可能使生產(chǎn)計劃受阻，交貨延期。因此尋求最優(yōu)庫存控制是企業(yè)管理的一個目標(biāo)之一。以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)則可以改變企業(yè)決策中信息不確切和不及時問題。通過Internet可以將市場需求信息傳遞給企業(yè)決策生產(chǎn)，同時也把需求信息及時傳遞給供應(yīng)商而適時得到補充供給，從而實現(xiàn)“零庫存管理”。(4)每天24小時無間斷運作，增加了商機。傳統(tǒng)的交易受到時間和空間的限制,而基于Internet的電子商務(wù)則是一周7天、一天24小時無間斷運作，網(wǎng)上的業(yè)務(wù)可以開展到傳統(tǒng)營銷人員和廣告促銷所達(dá)不到的市場范圍。

鋼鐵物流資訊行業(yè)從萌芽開始階段就是一個以鋼鐵物流報價為主營業(yè)務(wù)的內(nèi)容提供商的面貌出現(xiàn)，是在90年代初的信息高速公路建設(shè)以及鋼鐵交易以及資訊信息提供方式的轉(zhuǎn)變提高的過程中漫漫的發(fā)展起來的，但直到今日大多數(shù)類似的資訊公司的資訊還是停留在簡單的公開數(shù)據(jù)局面。其中的原因有中國鋼鐵消費者的素質(zhì)層次需要和鋼材市場需求的原因也有鋼鐵物流資訊行業(yè)本身在中國鋼鐵物流市場序列體系中地位的原因。從信息質(zhì)量及服務(wù)水平上講，目前國內(nèi)鋼鐵物流資訊業(yè)市場仍處于一種低水平的競爭，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：信息質(zhì)量不高，缺乏深層次的內(nèi)容；以大量轉(zhuǎn)載各種公開媒體信息為主，缺乏自己的東西和能反映主要鋼鐵公司情況及市場動態(tài)的第一手資料；各類投資分析、建設(shè)信息缺乏連貫性和指導(dǎo)性，為銷售商投機服務(wù)的投資信息占駐了主導(dǎo)，各類小道消息和傳聞滿天飛。

另外的一個趨勢，各鋼鐵物流資訊廠商大多開始走鋼鐵物流信息資訊即專業(yè)化的信息提供和價格咨詢業(yè)務(wù)以及鋼鐵物流資訊平臺開發(fā)，其中資訊公司涉足鋼鐵物流二級市場的投資咨詢業(yè)務(wù)對于整個鋼鐵物流市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產(chǎn)物，資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續(xù)的發(fā)揚投資咨詢領(lǐng)域的一種實證化的投資分析的模式，為廣大銷售商提供專業(yè)化的定價。

在鋼鐵物流市場從無序到有序的規(guī)范化發(fā)展進(jìn)程中，對鋼鐵物流咨詢行業(yè)的規(guī)范管理是一個重要側(cè)面。在鋼鐵物流研究咨詢行業(yè)形成發(fā)展中，行業(yè)發(fā)展基本上處于自發(fā)、無序狀態(tài)。與早期市場高投機特征相對應(yīng)，早期鋼鐵物流咨詢行業(yè)從業(yè)人員成份較為復(fù)雜、魚龍混雜，聯(lián)手操縱市場的行為屢見不鮮，鋼鐵物流咨詢行業(yè)的這一狀況對鋼鐵物流市場的正常秩序造成了影響。這一狀況直到現(xiàn)在鋼鐵價格的透明度加強才有所好轉(zhuǎn)。

行業(yè)規(guī)模化，有序化發(fā)展的一個重要標(biāo)志是一批真正獨立的專業(yè)資訊公司的出現(xiàn)。與廠商資訊機構(gòu)不同，其獨立性不僅僅表現(xiàn)為功能配置上的獨立性，也體現(xiàn)為其經(jīng)營上的獨立性。由于生存方式的差異，這兩類資訊機構(gòu)在內(nèi)容與目的以及方式方法上存在著明顯差異。廠商資訊機構(gòu)由于事實上的依附關(guān)系，其研究目的主要在于三個方面，一是為廠商客戶咨詢服務(wù)，二是為廠商自營服務(wù)，三是為廠商形象宣傳及業(yè)務(wù)創(chuàng)新服務(wù)，其資訊對象不僅包括一、二級市場，也包括廠商自身發(fā)展戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)創(chuàng)新等內(nèi)容。由于其服務(wù)對象的特殊性，其資訊一般僅限于內(nèi)部共享，且以專題研究為主，資訊的價值實現(xiàn)是間接的。而對于資訊公司而言，由于其收入來源是其信息產(chǎn)品及咨詢服務(wù)，信息產(chǎn)品的質(zhì)量與服務(wù)水平?jīng)Q定其自身的生存，市場競爭的壓力迫使資訊工作是有更強的功利性，服務(wù)的對象性，要求其信息產(chǎn)品必須滿足不同層次用戶的需求，既要有廣度又要有深度。由于鋼鐵物流資訊市場仍處發(fā)育階段，受市場容量及無序競爭影響，目前該類專業(yè)公司受收入來源限制，與廠商資訊機構(gòu)相較而言，在資訊投入方面多表現(xiàn)為心有余而力不足。在缺乏有效的行業(yè)自律機制的背景下，鋼鐵物流資訊公司競爭圖存的方式正向著兩個極端方向發(fā)展，一種是以低成本支撐其低價競爭，搶占市場份額，以維持其生存，這類公司或非正式組織為數(shù)眾多。二是以高投入、高品位樹立市場形象，著眼未來，爭搶核心市場，這類公司雖為數(shù)不多，但無疑將是未來鋼鐵物流資訊業(yè)的脊梁。目前的資訊廠商大多也在走資訊咨詢化的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的格局，針對目前的資訊廠商的市場格局以及資訊市場的未來發(fā)展方向，筆者產(chǎn)生了這樣的一些認(rèn)識和感觸。

1、堅定的走鋼鐵物流資訊咨詢化的發(fā)展道路。單純的簡單的以資料為主的低端的資訊信息內(nèi)容的競爭只會陷入資訊產(chǎn)業(yè)低水平價格戰(zhàn)的泥潭中，要從更廣泛的信息，推廣機制、產(chǎn)品的信息質(zhì)量、營銷策略及手段從根本上與競爭對手拉開檔次，才能從低端市場的價格戰(zhàn)的競爭中走出來，作到控制市場走向和價格的目的。在公司內(nèi)部必須建立一套完備的資訊來源，開發(fā)和推廣的運行機制，保證高質(zhì)量的資訊產(chǎn)品、不斷地、有序地展現(xiàn)于市場，形成多種服務(wù)立體交叉。唯有如此，才能從市場混戰(zhàn)中走出來按自己的步伐發(fā)展自己。鋼鐵資訊的發(fā)展方向既提高了信息的含金量，也是向高端市場發(fā)起進(jìn)攻的最重要的籌碼。

2、加強和國內(nèi)鋼鐵物流行業(yè)廠商資訊上的合作，以行情交易系統(tǒng)和鋼鐵物流資訊平臺和相結(jié)合的方式來發(fā)展資訊行業(yè)未來的鋼鐵物流資訊平臺的搭建方向。建立全新的基于鋼鐵物流行業(yè)電子資訊架構(gòu)（E-infostructure)和現(xiàn)代的資訊有效集成（information integration)創(chuàng)新技術(shù)構(gòu)建起來的的統(tǒng)一鋼鐵物流資訊平臺的運作模式。要是自己的資訊信息內(nèi)容提供的方式和模型能夠緊跟住資訊行業(yè)的潮流，只有領(lǐng)潮流之先才可以完整的擁有對市場的話語權(quán)。資訊信息模塊與鋼鐵物流交易模式的合理有機嫁接以及技術(shù)上駐留程序的改進(jìn)更新是保持這種領(lǐng)潮流之先的技術(shù)上的關(guān)鍵。

3、加強全國統(tǒng)一規(guī)劃的的

第二篇：鋼鐵實習(xí)報告

篇一：鋼鐵廠參觀實習(xí)報告 關(guān)于重慶鋼鐵廠參觀實習(xí)實習(xí)報告

一、實習(xí)地點： 重慶鋼鐵廠

二、實習(xí)時間：

2011年2月21日-----2011年2月25日 時間安排：

21日 在a106開實習(xí)動員大會，下午聯(lián)系車輛問題。22日 參觀重鋼煉鐵廠第四高爐。

23日 在a106學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)爐煉鋼，參觀學(xué)校實習(xí)基地。24日 在a205學(xué)習(xí)煉鐵知識，觀看煉鐵視頻。25日 參觀重鋼型鋼廠。

三、實習(xí)目的：

通過生產(chǎn)勞動、生產(chǎn)技術(shù)教育和實際，研究生產(chǎn)問題，使理論聯(lián)系實際，深入研究煉鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術(shù)指標(biāo)和生產(chǎn)設(shè)備及其操作條件。

四、實習(xí)內(nèi)容：

1、煉鐵廠

主要內(nèi)容： 煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物（主要為鐵的氧化物）中提煉出來的工 藝過程，主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。

高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑（從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來）裝入高爐中冶煉,去掉雜質(zhì)而得到金屬鐵（生鐵）。重鋼煉鐵廠就是應(yīng)用的高爐煉鐵。

高爐生產(chǎn)是連續(xù)進(jìn)行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續(xù)生產(chǎn)幾年到十幾年。生產(chǎn)時，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現(xiàn)代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風(fēng)口吹進(jìn)熱風(fēng)（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應(yīng)煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內(nèi)的石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導(dǎo)出，經(jīng)除塵后，作為工業(yè)用煤氣?，F(xiàn)代化高爐還可以利用爐頂?shù)母邏?，用?dǎo)出的部分煤氣發(fā)電

2、型鋼廠 主要內(nèi)容：

了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設(shè)備使用情況 軋鋼是將煉鋼廠生產(chǎn)的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產(chǎn)過程，用軋

制方法生產(chǎn)的鋼材，根據(jù)其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。軋鋼的方法，按軋制溫度的不同可分為熱軋與冷軋；按軋制時軋件與 軋輥的相對運動關(guān)系可分為縱軋、橫軋；按軋制產(chǎn)品的成型特點可分為一般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他加工一樣，是使金屬產(chǎn)生塑性變形，制成具有一品。不同的是，軋鋼工作是在旋轉(zhuǎn)的軋輥間進(jìn)行的。軋鋼機為兩大類，軋機主要設(shè)備或軋機主列、輔機和輔助設(shè)備。凡用以使金屬在旋轉(zhuǎn)的軋輥中變形的設(shè)備，通常稱為主要設(shè)備。主機設(shè)備排列成的作業(yè)線稱為軋鋼機主機列。主機列由主電機、軋機和傳動機械三部分組成。

軋機按用途分類有：初軋機和開坯機，型鋼軋機(大、中、小和線材)，板帶機，鋼管軋機和其他特殊用途的軋機。軋機的開坯機和型鋼軋機是以軋輥的直徑標(biāo)稱的，板帶軋機是以軋輥輥身長度標(biāo)稱的，鋼管軋機是以能軋制的鋼管的最大外徑標(biāo)稱的。

五、實習(xí)總結(jié)：

通過為期一周的學(xué)習(xí)參觀及查閱相關(guān)資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生產(chǎn)知識，包括煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝設(shè)備情況，以及對煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝流程有更深刻的認(rèn)識。通過這次實習(xí)使我對煉鐵和型鋼廠有了大體的認(rèn)識，進(jìn)一步了解了煉鐵和軋鋼生產(chǎn)的主要工藝流程、運輸和車間布置。本次生產(chǎn)實習(xí)是我人生的一大財富，這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。

本次生產(chǎn)實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。近距離的接近生產(chǎn)場地激起了同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與師傅們認(rèn)真、耐心的詢問、了解，豐富著同學(xué)們的知識。

重慶科技學(xué)院

學(xué)生實習(xí)（實訓(xùn)）總結(jié)報告

院（系）:冶金與材料工程學(xué)院 專業(yè)班級:冶金技術(shù) 學(xué)生姓名:__ ____ ___ _ 學(xué) 號: 實習(xí)(實訓(xùn))地點:重慶鋼鐵有限責(zé)任公司煉鐵廠、型鋼廠 報告題目:關(guān)于重慶鋼鐵廠參觀實習(xí)報告 報告日期： 2011年 02 月 25 日

指導(dǎo)教師評語: ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 成績（五級記分制）:______ _______ 指導(dǎo)教師（簽字）篇二：鋼鐵公司實習(xí)報告 新冶鋼有限公司實習(xí)報告

前言 ：

鋼鐵工業(yè)是一個國家工業(yè)的重要組成部分，有人說過，從一個國家的鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)過程的先進(jìn)程度就可以反映出整個國家的工業(yè)化程度，從鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)的自動化程度，可以反映出這個國家的自動化水平。這是因為，鋼鐵生產(chǎn)是一個技術(shù)高度集中的行業(yè)，其應(yīng)用到的自動化技術(shù)與思想是當(dāng)今先進(jìn)的控制技術(shù)與思想。鋼鐵工業(yè)體現(xiàn)的是我國的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r，這次實習(xí)是中國經(jīng)濟地理理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的一次實地見習(xí)，主要是了解新冶鋼的發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)濟地位，了解鋼鐵工業(yè)的發(fā)展趨勢及應(yīng)用領(lǐng)域，進(jìn)而了解我國工業(yè)發(fā)展趨勢及經(jīng)濟發(fā)展方向。概述：

湖北新冶鋼有限公司（簡稱新冶鋼）位于湖北省黃石市，是中國現(xiàn)存最早的鋼鐵企業(yè)之一，其前身大冶鋼鐵廠是清末漢冶萍煤鐵廠礦有限公司的重要組成部分，具有悠久的歷史，素有中國“鋼鐵工業(yè)搖籃”之稱。1948年定名為華中鋼鐵公司，1953年改稱為大冶鋼廠，1993年組建大冶特殊鋼股份有限公司，1994年改制規(guī)范為冶鋼集團有限公司，1997年大冶特鋼a股在深交所上市，2004年香港中信泰富出資收購冶鋼集團有限公司鋼鐵主業(yè)資產(chǎn)，組建湖北新冶鋼有限公司。

新冶鋼位居中國企業(yè)五百強和中國制造業(yè)五百強，是國內(nèi)裝備最齊全，生產(chǎn)規(guī)模最大的特殊鋼生產(chǎn)企業(yè)之一；是全球規(guī)格最全，生產(chǎn)規(guī)模最大的中厚壁無縫鋼管生產(chǎn)基地。新冶鋼的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油開采、工程機械、汽車、鐵路機車車輛、兵器、新能源等行業(yè)和領(lǐng)域。其主導(dǎo)產(chǎn)品軸承鋼、齒輪鋼、工模具鋼、系泊鏈鋼、高壓鍋爐管、中厚璧無縫鋼管及耐熱合金等得到了國內(nèi)外著名企業(yè)認(rèn)可和接受。

從中國第一爐電渣鋼到中國第一根高溫合金旋壓管、從中國第一根飛機不對稱大梁到殲十飛豹空中媲美、從中國第一顆人造地球衛(wèi)星上天到神舟七號傲游太空，新冶鋼為中國特鋼創(chuàng)造了多個第一。其生產(chǎn)的軸承鋼榮獲國家金質(zhì)獎、彈簧扁鋼榮獲國家銀質(zhì)獎，12項產(chǎn)品獲國家冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量金杯獎、7項科研成果獲國家發(fā)明獎，16個科研項目獲全國科學(xué)大會獎，11種系列產(chǎn)品評為中國高新技術(shù)產(chǎn)品，30多種系列產(chǎn)品評為省部級高新技術(shù)產(chǎn)品。新冶鋼的產(chǎn)品暢銷全國，遠(yuǎn)銷世界三十多個國家和地區(qū)。

新冶鋼正站新的歷史起點上，建設(shè)中國高合金中厚壁特種無縫鋼管生產(chǎn)基地、中國高合金鋼鍛材生產(chǎn)基地、中國合金鋼棒材生產(chǎn)基地，致力于打造最具核心競爭力的特鋼強企！實習(xí)目的

1、通過實地見習(xí)，了解新冶鋼公司的歷史沿革，相關(guān)產(chǎn)品及應(yīng)用領(lǐng)域。

2、通過實習(xí)了解基本的冶煉，軋制等生產(chǎn)的工業(yè)流程；

3、提高學(xué)生分析問題、解決問題、適應(yīng)社會的能力，增強學(xué)生職業(yè)意識、勞動報告的觀點，提高政治思想覺悟，擴大事業(yè)，鞏固所學(xué)理論知識的 重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。

4、認(rèn)識實習(xí)是教學(xué)工作中的一項重要內(nèi)容，本次的認(rèn)識實習(xí)是在完成基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課上進(jìn)行的一次實踐訓(xùn)練。

實習(xí)時間：2011年6月8號

實習(xí)地點：湖北省黃石市新冶鋼有限公司 實習(xí)路線：新冶鋼大門—職工俱樂部—毛澤東休息室—漢冶萍煤鐵廠礦舊址—文化長廊 實習(xí)指導(dǎo)老師：實習(xí)要求：

1、嚴(yán)格遵守安全紀(jì)律，預(yù)防事故的發(fā)生

2、實習(xí)期間認(rèn)真觀察記錄，聽取講解。

3、實習(xí)后認(rèn)真總結(jié)，完成實習(xí)報告 實習(xí)過程： 1、2011年6月8日上午8點到新冶鋼公司門口

2、在老師及公司講解人員的帶領(lǐng)下參觀公司 具體內(nèi)容如下：

一、新冶鋼公司的發(fā)展歷史：

由近代工業(yè)奠基人張之洞主張?zhí)嶙h，光緒皇帝的父親醇親王贊同于1908年組建成立了漢冶萍煤鐵廠礦有限公司。

1908年 漢冶萍煤鐵廠礦有限公司成立 1913年籌建大冶鐵廠

1948年更名為華中鋼鐵公司 1953年更名為大冶鋼廠

1994年改制規(guī)范為冶鋼集團有限公司 1997年大冶特鋼a股在深交所上市

2004年香港中信泰富投資收購冶鋼集團有限公司主業(yè)資產(chǎn)組建了外商投資企業(yè)——湖北新冶鋼有限公司

二、企業(yè)文化

企業(yè)文化理念 ：德才 唯實 融合 博新 企業(yè)經(jīng)營理念 ：真誠 競合 雙贏 超越 干部行為準(zhǔn)則 ：嚴(yán)正 高效 奉獻(xiàn) 創(chuàng)造

企業(yè)質(zhì)量方針 ：堅持質(zhì)量第一，創(chuàng)建客戶價值

三、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃

湖北新冶鋼有限公司是中國資深的特種鋼公司，在管材、鍛材和特殊品種鋼材的生產(chǎn)方面積累了豐富的經(jīng)驗，有穩(wěn)定的市場份額和穩(wěn)定的客戶群，產(chǎn)品曾用于中國神州5號、神州6號和神州7號航天設(shè)備上，新中國成立60年來為中國的特種鋼事業(yè)做出了重大貢獻(xiàn)。在09年鋼鐵業(yè)飽受金融危機的影響，不少企業(yè)虧損和極少盈利的情況下，新冶鋼堅持以特色為主，依舊取得了非常好的經(jīng)濟效益。

2010年根據(jù)市場環(huán)境、國家產(chǎn)業(yè)政策和自身情況，為取得最佳的經(jīng)濟效益，針對在建項目投產(chǎn)后，新冶鋼公司現(xiàn)實生產(chǎn)和物流順行問題，公司決定實施二期工程。

已經(jīng)建設(shè)完成的鋼管項目和在建特冶鍛造項目都有好的國內(nèi)外市場前景和經(jīng)濟效益。鋼管機組主要生產(chǎn)結(jié)構(gòu)管、工程用管、液壓支柱支架管和鍋爐用管，大部分不在美國征收反傾銷稅品種之內(nèi)；管徑大于406.4mm的無縫鋼管也不在歐盟征收反傾銷稅規(guī)格之內(nèi)。隨著全球經(jīng)濟復(fù)蘇，將會有更好的出口市場。

為了確保以上項目建成投產(chǎn)后有穩(wěn)定可靠的鋼坯（錠）的供應(yīng)渠道和燃?xì)夤?yīng)資源，降低生產(chǎn)成本，開發(fā)新特鋼品種，實現(xiàn)預(yù)期的經(jīng)濟效益，提高企業(yè)的市場信譽度和競爭力，并有序的淘汰不符合國家產(chǎn)業(yè)政策的落后工藝設(shè)備，二期工程項目建設(shè)已勢在必行。1）項目建設(shè)內(nèi)容概述

考慮未來企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，結(jié)合國家的產(chǎn)業(yè)政策，新冶鋼針對當(dāng)前所有各機組的設(shè)備狀況、生產(chǎn)能力，進(jìn)行了多次研討、論證，提出下述逐步淘汰落后產(chǎn)能，解決軋鋼坯料不足，釋放軋鋼生產(chǎn)能力，增加效益。項目的主要建設(shè)內(nèi)容： 1)原料碼頭 2)新建原料場 3)新建燒結(jié)機一臺 4)新建高爐一座 5)新建轉(zhuǎn)爐煉鋼廠 6)新建制氧機 7)其他相應(yīng)配套公輔設(shè)施2）項目建設(shè)的必要性

1、解決鋼管和鍛材坯料不足，釋放軋鋼能力 正在建設(shè)的鋼管項目將在2009年下半年相繼投產(chǎn)，特冶鍛造項目也將分別在2010年建成投產(chǎn)，項目可為其提供各種合格的坯料，同時煉鐵和煉鋼生產(chǎn)過程產(chǎn)生大量的高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣，可解決后續(xù)生產(chǎn)燃?xì)獠蛔愕膯栴}，如果用天然氣代替，則需付多上億資金，導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升；蒸汽、余熱水、余壓發(fā)電等，項目建設(shè)可為后步軋鋼工序提供廉價、可靠的能源。

2、落實國家產(chǎn)業(yè)政策，盡快淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能設(shè)備按國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定，小高爐、小燒結(jié)設(shè)備都屬淘汰的范圍，落后設(shè)備必須盡快淘汰。3）項目的技術(shù)經(jīng)濟分析

為確保二期工程建成后的經(jīng)濟效益，新冶鋼反復(fù)對項目進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟分析：

1.新建的燒結(jié)、高爐、轉(zhuǎn)爐、方/圓坯連鑄等項目，是國內(nèi)成熟技術(shù)，均能滿足特鋼冶煉的要求，沒有技術(shù)風(fēng)險。2.鋼的產(chǎn)品綱領(lǐng)，是供應(yīng)后部軋鋼工序生產(chǎn)所必須的鋼種，均是目前市場上適銷對路的產(chǎn)品，都在盈利之列。3.高爐、轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大量冶金煤氣，解決了企業(yè)燃?xì)獠蛔銌栴}，可充分利用高爐、轉(zhuǎn)爐煤氣替代外購天然氣，既降低了生產(chǎn)成本，也減少氣體排放量，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟，對建設(shè)和諧社會、保持清潔的周邊環(huán)境做出貢獻(xiàn)。4.項目建設(shè)還為未來的發(fā)展留有空間。

5.項目投資綜合收益高，項目經(jīng)濟效益是好的，財務(wù)上是可行的。

四、技術(shù)產(chǎn)品及應(yīng)用

（一）鋼材的分類：

按化學(xué)成份分(1)碳素鋼(2)合金鋼

按冶煉設(shè)備分(1)轉(zhuǎn)爐鋼(2)平爐鋼(3)電爐鋼

按澆注前脫氧程度分(1)沸騰鋼(2)鎮(zhèn)靜鋼(3)半鎮(zhèn)靜鋼 按鋼的品質(zhì)分(1)普通鋼(2)優(yōu)質(zhì)鋼(3)高級優(yōu)質(zhì)鋼

按鋼的用途分(1)結(jié)構(gòu)鋼(2)機械制造用結(jié)構(gòu)鋼(3)工具鋼(4)特殊鋼(5)專業(yè)用鋼 按制造加工形式分(1)鑄鋼(2)鍛鋼(3)熱軋鋼(4)冷軋鋼(5)冷拔鋼

（二）產(chǎn)品應(yīng)用

新冶鋼擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，中心經(jīng)過十多年的建設(shè)與發(fā)展，形成了化學(xué)分析、失效分析、物理檢驗、無損檢測等11個專業(yè)實驗室、3個專業(yè)樣品制備車間、中試工廠以及軸承鋼、齒輪鋼等六個品種研究室，擔(dān)負(fù)著公司科研、新產(chǎn)品開發(fā)以及鋼材的分析檢測任務(wù)。中心的試驗、檢測、生產(chǎn)和管理儀器設(shè)備配備齊全，其中有場發(fā)射掃描電鏡、大顆粒夾雜物超聲檢測系統(tǒng)、高低溫萬能電子材料試驗機、智能儀器化動態(tài)沖擊試驗機、ro600氧氮分析儀、rh600氫分析儀、4460直讀光譜儀、全自動鋼鐵分析系統(tǒng)、美國熱電的icp、丹麥產(chǎn)金相自動制樣裝置、蔡氏金相顯微鏡等具有國際先進(jìn)水平的大型儀器設(shè)備60多臺（套）。近年來中心又陸續(xù)投入3000多萬元進(jìn)行研發(fā)設(shè)備更新改造，研發(fā)實力得以不斷提升，中心于2009年12月被省委組織部聘為湖北省首批重點產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新團隊，中心實驗室于2009.11月成功獲得中國合格評定國家認(rèn)可委員會頒發(fā)的實驗室認(rèn)可證書，基本構(gòu)建了完整的特殊鋼新材料研發(fā)平臺，為提升特鋼產(chǎn)品質(zhì)量及新品開發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

新冶鋼非常注重科研與生產(chǎn)相結(jié)合，近年來共計開發(fā)各類特鋼新產(chǎn)品137項，其中窄帶齒輪鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、超臨界高壓鍋爐用鋼、四級系泊鏈用鋼、高性能新型彈簧鋼、礦用鏈條鋼、艦艇用系列超低碳焊條鋼、特殊高速鋼、新型塑料擠壓不銹模具鋼和新型大規(guī)格熱鍛模具鋼等新產(chǎn)品均處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。與此同時，新冶鋼近年來先后完成國家、省部委下達(dá)的科研攻關(guān)和開發(fā)項目20多項，承擔(dān)了齒輪鋼、軸承鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、航天航空、核潛艇、核反應(yīng)堆等軍用鋼科技攻關(guān)任務(wù)，有19項科研成果獲國家、省部級、市級獎勵，擁有國家發(fā)明專利13項，許多科研成果達(dá)到了國際先進(jìn)水平和填補了國內(nèi)空白。舉世矚目的“神舟7號”和“嫦娥一號”就使用了公司開發(fā)的高溫合金旋壓無縫鋼管，為我國航天事業(yè)做出重要貢獻(xiàn)。

1）合金鋼棒材生產(chǎn)基地

公司已建成由電弧爐、爐外精煉、真空脫氣、連鑄、連軋及各種無損探傷組成的短流程合金鋼棒材生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力160萬噸。形成以優(yōu)質(zhì)碳素/合金結(jié)構(gòu)鋼、低氧含量高純凈度軸承鋼、高綜合性能彈簧鋼、窄淬透性高變形穩(wěn)定性齒輪鋼、銀亮鋼等產(chǎn)品為主的特種合金鋼產(chǎn)品體系?；匕创蟆⒅?、小線（含盤卷、高合金）高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，具備流程合理、生產(chǎn)緊湊、成本低廉、質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)含量高、產(chǎn)品精良等明顯特點。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、石油、化工、煤炭、電力、機械制造、鐵路運輸?shù)刃袠I(yè)以及航天、航空、航海等領(lǐng)域。尤其在鐵路、風(fēng)電、核能、鍋爐電站、汽車、工程機械、重裝等重點行業(yè)，形成了一批可集約化生產(chǎn)、質(zhì)量穩(wěn)定、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的合金鋼棒材精品。2）高合金鍛材基地

公司已建成由16t保護氣氛電渣爐、6t真空感應(yīng)爐和6t真空自耗爐等多臺套特種冶煉設(shè)備、電液錘、8mn快鍛機、20mn快鍛機、30mn快鍛機、45mn快鍛機、16mn精鍛、碾環(huán)機及后道熱處理組成的高合金鋼鍛材生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力11萬噸。主要生產(chǎn)用于航空航天、核工業(yè)、能源環(huán)保、海洋等領(lǐng)域的高合金工模具鋼、高溫合金鋼、高強鋼、軍工鋼等，產(chǎn)品覆蓋棒材、鍛件、模塊、環(huán)件及餅材。3）中厚壁鋼管基地

公司已建成國內(nèi)生產(chǎn)中厚壁特種無縫鋼管品種和規(guī)格最全的生產(chǎn)基地，擁有多套assel軋管機組，其中460機組是全球最大口徑的assel軋管機組?；啬晟a(chǎn)能力110萬噸，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國防軍工、航天航空、機械制造、汽車制造、鐵路運輸、石油化工機高壓鍋爐領(lǐng)域，規(guī)格覆蓋φ51--508×4--100mm，其主導(dǎo)產(chǎn)品具備多品種、多規(guī)格、高精度的顯著特點，機組的特色與產(chǎn)品的差異性﹑高端化使基地形成了以石油、高鍋、機械結(jié)構(gòu)、船舶、軍工、航空等行業(yè)為中心，以高精度機加工管、高鋼級調(diào)質(zhì)管、高合金石油管、高牌號鍋爐管、高壽命耐磨管、高品質(zhì)銷套管為主導(dǎo)的行業(yè)/品種戰(zhàn)略群。4）航天用鋼 5）航空用鋼

新冶鋼具有航空領(lǐng)域用高端鋼鐵材料的研發(fā)和保供能力，生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)，品種繁多，歷史悠久，其中斯貝等新型發(fā)動機渦輪盤、壓氣盤、葉片用鋼成功應(yīng)用于“飛豹”、“殲十”、轟炸機、強擊機、直升機等核心部件制作，為我國空軍新一代機型提供了關(guān)鍵部件配套原材料。2008年，中國航空工業(yè)供銷總公司向新冶鋼贈送了戰(zhàn)斗機模型和獎牌，認(rèn)為新冶鋼在我國“殲十”、“飛豹”等國防重點工程配套中，質(zhì)量過硬、保障有力，為我國航空事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。6）國防用鋼

新冶鋼開發(fā)的軍工材料品種繁多、領(lǐng)域廣泛、用途重要、基礎(chǔ)扎實、技術(shù)先進(jìn)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)和保供能力，是我國國防建設(shè)中所需要的高精尖綜合鋼鐵材料。主要品種有高溫合金、耐熱不銹鋼、管材、冷拔材、餅材、模塊、環(huán)件等，涉及核潛艇、坦克、裝甲車、槍炮彈等篇三：鋼鐵廠實習(xí)報告

內(nèi)蒙古科技大學(xué)信息工程學(xué)院 測控專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)報告

一、引言 1.目的意義

通過對寶鋼公司的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對機械這個行業(yè)有了更深入地了解，讓自己更加清楚地認(rèn)識到機械到底是干什么的、工作情況怎么樣、發(fā)展前途怎樣以及我們要向哪方面去學(xué)習(xí)發(fā)展，熟悉具體的生產(chǎn)過程，經(jīng)過一次全面的感性認(rèn)識后加深了我們對所學(xué)課程知識的了解，使學(xué)習(xí)與實踐相結(jié)合。2.實習(xí)安排

2012年6月18日至7月6日進(jìn)行為期三周的生產(chǎn)實習(xí)。其中下廠實習(xí)一周（5天），校內(nèi)實習(xí)二周（10天）。

實習(xí)時間：6月18日至7月6日

實習(xí)地點：包頭雪鹿啤酒廠，上海寶鋼集團公司，校內(nèi)實習(xí)基地。帶隊教師3.企業(yè)簡介

寶鋼一直是中國最大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，在中國乃至世界都有很大的影響，同時也是中國經(jīng)濟戰(zhàn)略的一個重要組成部分。根據(jù)資料顯示其主要生產(chǎn)基地為寶山鋼鐵股份有限公司、寶鋼集團上海第一鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海浦東鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海五鋼有限公司、寶鋼集團上海梅山有限公司、寧波寶新不銹鋼有限公司等。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認(rèn)為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領(lǐng)域，寶鋼建有功能完善的電子商務(wù)平臺，同時在上海、杭州、廣州、天津、青島、重慶、沈陽等地設(shè)立了現(xiàn)代化的鋼材加工中心，可以快速響應(yīng)用戶需求，為用戶提供全方位的增值服務(wù)。寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應(yīng)商的同時，產(chǎn)品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區(qū)。隨著新一輪發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，寶鋼正在加快一體化運作的步伐，集中發(fā)展對市場影響大、在我國鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中需要戰(zhàn)略性投資、能與國際頂尖鋼鐵產(chǎn)品相抗衡的鋼鐵精品，全面提升鋼鐵業(yè)的綜合競爭力。公司全部裝備技術(shù)建立在當(dāng)代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，具有大型化、連續(xù)化、自動化的特點。通過引進(jìn)并對其不斷進(jìn)行技術(shù)改造，保持著世界最先進(jìn)的技術(shù)水平。

公司采用國際先進(jìn)的質(zhì)量管理，主要產(chǎn)品均獲得國際權(quán)威機構(gòu)認(rèn)可。通過bsi英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會iso9001認(rèn)證和復(fù)審，獲美國api會標(biāo)、日本jis認(rèn)可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的qs 9000貫標(biāo)認(rèn)證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認(rèn)可。

公司具有雄厚的研發(fā)實力，從事新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新裝備的開發(fā)研制，為公司積聚了不竭的發(fā)展動力。公司重視環(huán)境保護，追求可持續(xù)發(fā)展，在中國冶金行業(yè)第一家通過 iso14001 環(huán)境貫標(biāo)認(rèn)證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業(yè)。

寶鋼作為重工業(yè)龍頭企業(yè)，其經(jīng)濟效益給上海帶來了活力，促進(jìn)了上海經(jīng)濟的發(fā)展，在不斷地打造新興制造業(yè)基地的同時，羅源海新城這里已經(jīng)在不知不覺地產(chǎn)生了一種寶鋼效應(yīng)。而寶鋼不僅僅局限于鋼鐵的生產(chǎn)，為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，寶鋼還致力于發(fā)展煤化工業(yè)，充分利用資源，降低了成本，同時也提高了經(jīng)濟效應(yīng)。上海寶鋼化工有限公司是與寶鋼鋼鐵主業(yè)相配套發(fā)展的資源利用型產(chǎn)業(yè)，是寶鋼戰(zhàn)略發(fā)展的重要組成部分。寶鋼化工以冶金化工產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、科研為主營業(yè)務(wù)，是寶鋼煤化工業(yè)的核心企業(yè)，在與寶鋼鋼鐵主業(yè)配套發(fā)展的同時，開拓高技術(shù)含量、高附加值下游煤化學(xué)品領(lǐng)域。寶鋼化工現(xiàn)擁有上海寶山、南京梅山及蘇州寶化炭黑有限公司三大生產(chǎn)基地，以及參股的山西太化寶源化工有限公司。在企業(yè)規(guī)模、經(jīng)濟實力、技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面，經(jīng)過20多年的建設(shè)和發(fā)展，寶鋼化工已成為國內(nèi)最大、競爭力最強的煤化工企業(yè)。作為寶鋼集團多元板塊之一，在新的發(fā)展形勢下，寶鋼化工以“安全、環(huán)保、質(zhì)量、成本、效益、發(fā)展”的經(jīng)營理念，立足于焦化副產(chǎn)品綜合利用，跟隨鋼鐵業(yè)務(wù)規(guī)模擴張和布局延伸，充分利用社會資源，走“做大產(chǎn)品規(guī)模、做強化工產(chǎn)品、謀求產(chǎn)業(yè)升級”的道路，實現(xiàn)規(guī)模和效益的同步增長，向著建設(shè)世界一流煤化工企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)！公司固定資產(chǎn)原值為68億，總資產(chǎn)為48億，具有28億立方米焦?fàn)t煤氣、75萬噸焦油、21.5萬噸粗苯的處理能力，焦油加工能力國際排名第五，國內(nèi)排名第一，具備發(fā)展成為世界級煤化工企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢。

二、校內(nèi)實習(xí)

6月18日，校內(nèi)實習(xí)動員。老師給概括的講了實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)安排、實習(xí)要求以及實習(xí)中的安全問題。

6月19日，去圖書館以及網(wǎng)上查閱有關(guān)實習(xí)的資料，了解即將進(jìn)行的實習(xí)企業(yè)情況，為實習(xí)做好準(zhǔn)備工作，以便更好地完成實習(xí)。

6月20日，了解了學(xué)校的一條自動化電線生產(chǎn)線，進(jìn)一步了解了測控技術(shù)在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用，并且還進(jìn)行了電機轉(zhuǎn)速控制實驗。6月21日，學(xué)習(xí)了如何用變頻器精確控制水箱的液位。6月22日，今天我們來到了校內(nèi)plc實驗室學(xué)習(xí)變頻器的使用，并利用變頻器實現(xiàn)步進(jìn)電機轉(zhuǎn)速和正反轉(zhuǎn)的控制。

三、校外實習(xí)

在7月1日到6日，我們來到了上海，一個繁華美麗的城市，我們的實習(xí)地點在上海寶鋼集團公司，主要地點在寶鋼旗下的寶鋼不銹鋼公司和寶鋼教育基地。

在寶鋼的教育基地，我們聽了很多寶鋼工程師給我們進(jìn)行的講座，講述了很多在學(xué)校里面學(xué)習(xí)不到的知識，并且讓我們了解到了我們平時所學(xué)習(xí)的知識在企業(yè)的生產(chǎn)過程中的作用和地位。

他們主要講述了高爐煉鐵生產(chǎn)控制的本質(zhì)和工藝流程，并且詳細(xì)的介紹了高爐煉鐵過程中的各種控制系統(tǒng)和先進(jìn)技術(shù)。高爐煉鐵的實質(zhì)在于用焦炭做燃料和還原劑，在高溫下，將鐵礦石或含鐵原料中的鐵，從氧化物或礦物狀態(tài)還原為液態(tài)生鐵。因此，高爐煉鐵的本質(zhì)是鐵的還原過程。高爐生產(chǎn)的產(chǎn)品是生鐵，副產(chǎn)品是爐渣、高爐煤氣和爐塵灰。

高爐煉鐵主要有五大系統(tǒng)：送風(fēng)系統(tǒng)、渣處理系統(tǒng)、噴吹系統(tǒng)、煤氣系統(tǒng)還有上料系統(tǒng)。高爐煉鐵的生產(chǎn)工藝如下圖所示 焦

炭石灰石硅石鐵礦石球團礦燒結(jié) 礦除塵器洗滌塔文氏管脫水器凈煤氣

在高爐煉鐵過程中，高爐自動化起到了非常重要的作用高爐自動化過程主要包含高爐本體控制、上料和爐頂控制、熱風(fēng)爐控制，以及除塵系統(tǒng)控制等。高爐自動化的目的，主要是保證高爐操作的四個主要問題：（1）正確配料并以一定的順序及時裝入爐內(nèi)；（2）控制爐料均勻下降；

（3）調(diào)節(jié)爐料分布及保持其與熱煤氣流的良好接觸；（4）保持高爐整體有合適的熱狀態(tài)。

高爐自動化系統(tǒng)主要包括儀表檢測及控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和過程及管理用計算機。儀表控制系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)通常由dcs或plc完成。

高爐采用美國西屋公司的wdpf ii plus分布式控制系統(tǒng)（dcs）進(jìn)行自動化控制。該控制系統(tǒng)具有以下特點：

(1)通用性強，開放性好，能兼容不同制造商的自動化設(shè)備（如ab公司plc，遵從ff協(xié)議的智能儀表等）；并能通過tcp/ip協(xié)議與管理計算機實現(xiàn)通信。

(2)控制系統(tǒng)所特有的分布式數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)，減少了集中式數(shù)據(jù)庫所帶來的風(fēng)險，使用戶能很容易地訪問數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫中的每一點包含了該點的全部信息，只要該點在數(shù)據(jù)庫中定義，整個系統(tǒng)均可訪問它。

(3)與采用plc+dcs結(jié)構(gòu)形式的控制系統(tǒng)相比較，控制系統(tǒng)的分布式結(jié)構(gòu)克服了

第三篇：鋼鐵專業(yè)實習(xí)報告

重慶科技學(xué)院

學(xué)生實習(xí)（實訓(xùn)）總結(jié)報告

院（系）:冶金與材料工程學(xué)院_ 專業(yè)班級:冶金工程09-04 學(xué)生姓名:___ 學(xué) 號:_

實習(xí)(實訓(xùn))地點: 四川德勝鋼鐵股份有限公司煉鋼廠、煉鐵廠

報告題目:關(guān)于四川德勝鋼鐵集團生產(chǎn)實習(xí)報告

報告日期： 2012年 4月 27 日

指導(dǎo)教師評語: ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

成績（五級記分制）:______ _______

指導(dǎo)教師（簽字）:

關(guān)于四川德勝鋼鐵集團生產(chǎn)實習(xí)報告

一、實習(xí)目的大學(xué)四年里我們所學(xué)的專業(yè)知識只是課本里的知識，可以說是死知識。只有通過現(xiàn)場生產(chǎn)實習(xí)才能更好的了解現(xiàn)在的煉鐵煉鋼工藝流程，工藝設(shè)備，把所學(xué)到的專業(yè)知識與現(xiàn)場生產(chǎn)實習(xí)看到的情況相結(jié)合，找出所學(xué)的理論與實際情況的差距，為以后專業(yè)知識的把握會大有裨益。同時，通過生產(chǎn)實習(xí)可以更加深入理解基本理論，比如高爐冶煉技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)中的焦比，煤比，冶煉強度等。最重要的是可以切身感受和體驗鋼鐵企業(yè)的文化和精神，對我們?nèi)蘸蟮娜粘Ｉ?，平時的工作學(xué)習(xí)都會有一定的啟發(fā)和鼓舞。

二、實習(xí)單位及崗位

四川省樂山市沙灣區(qū)四川德勝鋼鐵股份有限公司煉鐵廠，煉鋼廠

三、實習(xí)安排

實習(xí)總時間為2012年3月31日至4月27日共20天。

3月31日，煉鐵生產(chǎn)工藝講課學(xué)習(xí)（校內(nèi)）

4月1日，轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝講課學(xué)習(xí)（校內(nèi)）

4月5日，實習(xí)總動員

4月6日，實習(xí)出發(fā)準(zhǔn)備

4月9日，出發(fā)去德勝實習(xí)，路途一天

4月10日-4月21日在德勝公司實習(xí)12天。煉鋼6天，煉鐵6天（實

際提前了2天）

4月22日，返校

4月25日，實習(xí)總結(jié)

4月26日，校內(nèi)綜合實訓(xùn)平臺參觀學(xué)習(xí)

4月27日，實習(xí)考試

四、實習(xí)內(nèi)容

1、煉鋼廠實習(xí)

（1）實習(xí)安排：煉鋼廠由呂俊杰老師，周書才老師，王宏丹老師負(fù)責(zé)。根據(jù) 實習(xí)安排，第一天我們在煉鋼廠會議室進(jìn)行了實習(xí)前的安全教育。通過此次教育，我們了解到轉(zhuǎn)爐煉鋼存在很多危險性，比如鋼包噴濺等，所以廠里對我們?nèi)蘸髮嵙?xí)提出了幾點要求，一是不能隨便單獨亂走，二是不要亂動設(shè)備以及開關(guān)，三是

在行走時做到一停二看三通過?？偟陌才攀菬掍搹S實習(xí)的人員又分成兩個小組,一組到轉(zhuǎn)爐，一組到軋鋼，兩組交替上班。

（2）德勝煉鋼廠有三座80噸的轉(zhuǎn)爐和兩座連鑄機。一號轉(zhuǎn)爐用于提釩，二三號轉(zhuǎn)爐用于煉鋼。兩座連鑄機都是同時出6條鋼坯。

我們那一組在1號轉(zhuǎn)爐實習(xí)了三天，一號轉(zhuǎn)爐主要是提釩，提釩主要是加鐵皮球，廢鋼，再吹氧。提釩時間一般是2到3分鐘，這樣就提煉成半鋼。從煉鐵廠運來的鐵水成份為：C,P,S,Si,V,Mn,Ti。如果鐵水硫含量大于0.045%，則需鐵水預(yù)處理后才能倒入轉(zhuǎn)爐。提釩供氧時間大約在243—255秒，耗氧量大約在862立方米左右，出半鋼溫度大約在1300度左右。二號，三號轉(zhuǎn)爐出一爐鋼需要30分鐘左右，氧氣消耗量大約是4000多個立方米。這樣加上提釩耗氧一噸鐵水煉一噸鋼大約需要70立方米的氧氣。煉一噸鋼需要消耗石灰56kg左右。出鋼溫度大約是1650到1665度。這就是三座轉(zhuǎn)爐冶煉的基本情況。在一號轉(zhuǎn)爐實習(xí)了三天有好多感觸，一是那些工作值班人員的相互配合能力，在如此緊湊，多分工的工作氛圍下能穩(wěn)而不亂，配合的這么好。二是高度的責(zé)任感，他們時刻緊盯電腦屏幕出現(xiàn)的參數(shù)，還要不停地填寫生產(chǎn)報表參數(shù)，同時不停地接打電話詢問和報告冶煉參數(shù)。三是每一個人要四班三班倒，上八個小時的班，尤其在一號轉(zhuǎn)爐那么高的溫度下工作八個小時，實屬不易。所以，干我們冶金這一行，要有不怕吃苦，不怕累，敢于奉獻(xiàn)的精神。

(3)我們在軋鋼連鑄那一環(huán)節(jié)實習(xí)了一整天，它有兩個連鑄機，兩個連鑄機都是同時出6條鋼坯，結(jié)晶器是由銅制成的，結(jié)晶器大約長1米，連鑄的整個流程大約長是16米。連鑄對大包，中間包鋼水的溫度都有要求，其中大包是1560-1580攝氏度，中包大約是1500-1525攝氏度，對鋼坯的拉速大約是

1.6-2.8m/min，連鑄采用兩次冷卻，分別為一冷，二冷。這需要對工藝流程很熟悉，對工藝設(shè)備性能要了解方能軋出合格的鋼坯，當(dāng)然也需要各個工種的高度協(xié)調(diào)配合。對連鑄工藝的最大感受就是耗水量太大，并且都是軟水，雖然實行水的循環(huán)利用，但有一部分還是被蒸發(fā)掉了，這樣一年的耗水量是相當(dāng)大的，所以在連鑄冷卻這一環(huán)節(jié)有待改進(jìn)工藝設(shè)備，以減少水的消耗。進(jìn)行到最后我們在老師的安排下，先是根據(jù)看到的情況進(jìn)行提問，共同探討，最后，我們在主控室觀看了操作工，大班長等的崗位職責(zé)。通過這一環(huán)節(jié)的實習(xí)，我們對從鋼水到具有一

定規(guī)格的鋼坯這一連鑄工藝流程有了更加深入的理解。

在煉鋼廠實習(xí)的幾天里大致對煉鋼的工藝流程有了一個整體性的了解和把握，對煉鋼的基本任務(wù)有了深入的理解，對爐渣的作用有了新的認(rèn)識?？傊氚唁摕捄?，不僅要有扎實的理論基礎(chǔ)，更要有在一線工作的經(jīng)驗積累，如果只是理論，而沒有一線的實踐，永遠(yuǎn)是理論脫離實際，因為現(xiàn)場的情況是動態(tài)的，多變的，需要我們根據(jù)實際情況而定下一步的操作方案。

2、煉鐵廠實習(xí)

（1）實習(xí)安排：煉鐵廠由梁中渝老師，高艷宏老師，柳浩老師負(fù)責(zé)。根據(jù)實習(xí)安排，我們首先來到煉鐵廠會議室，聽取實習(xí)前期的安全講座。

通過講座，我們了解了高爐主要的四大危險源——煤氣、氮氣、高溫、氧氣，因此，在高爐區(qū)域不能隨便吸煙。對于高爐生產(chǎn)的設(shè)備，要注意多看，不懂的要多問，多走（不能隨便亂走），多向師傅們請教，但嚴(yán)禁亂動設(shè)備，造成不必要的事故。在高爐生產(chǎn)區(qū)域活動時，如果正在放鐵水或者放渣的時候要遠(yuǎn)離觀看，并且要在出鐵/渣口側(cè)面觀看，不能正對著，防止高爐的高壓噴濺對人體造成損傷。聽完實習(xí)前期的安全講座，我們在各位老師的帶領(lǐng)下分別到了一二三號高爐，開始了我們的實習(xí)步伐?？偟陌才攀菬掕F廠實習(xí)的人員又分成三個小組，分別到一二三號高爐，然后輪流交換實習(xí)崗位。

（2）德勝煉鐵廠有三座高爐。分別是兩座450立方米的和一座1250立方米。我們那一組分別在一號450立方米的高爐和三號1250立方米的高爐實習(xí)。高爐生產(chǎn)的目的是要以最少的投入，獲得最大的產(chǎn)出，為此，要求高爐生產(chǎn)順行、穩(wěn)定、均衡、安全。順行、穩(wěn)定是優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗必要的前提條件，均衡生產(chǎn)時關(guān)鍵，安全生產(chǎn)是保證，而這一系列的關(guān)鍵和保證都需要中控室來下達(dá)指令。因此，先對高爐值班室進(jìn)行了解：高爐值班室又稱中控室。在中控室中有基本的操作制度：裝料制度、送風(fēng)制度、造渣制度與熱制度；在一定生產(chǎn)操作條件下，這些操作制度能夠達(dá)到高爐順行、高產(chǎn)的工作準(zhǔn)則。1號高爐的上料時間間隔平均在2分半左右一次，探尺放下，料沿達(dá)到1米6后提起，準(zhǔn)備下料。

熱風(fēng)爐是高爐必須的設(shè)施，通常是2座以上，德勝1號高爐熱風(fēng)爐送風(fēng)風(fēng)溫>1100℃

以下是我所記錄1號高爐的數(shù)據(jù)：

月產(chǎn)鐵量：4.35萬T

班月產(chǎn)鐵量：1.09萬 T

風(fēng)溫：1120℃

焦比：<500㎏/tFe

煤比：140㎏/tFe

鐵水溫度：1415~1430℃

頂壓：100~105kPa

渣堿度：R實為1.15~1.20

主要控制監(jiān)測數(shù)據(jù)有：爐溫、爐壓、透氣性指數(shù)、風(fēng)溫等。

每個高爐都有自己的生產(chǎn)指標(biāo)，一號，二號高爐的生產(chǎn)指標(biāo)為大于1350t/d，三號高爐的生產(chǎn)指標(biāo)為大于3100t/d。噴煤指標(biāo):一號，二號高爐要大于140kg/t，三號高爐要大于135kg/t。我們分別到了一號和三號高爐的高爐生產(chǎn)區(qū)域觀看，在我們眼前的并不那么的美好，噪音很大，高溫，隨處可見的各種更換設(shè)備的器材，各種輸送管道，錯綜復(fù)雜。首先我見到的是高爐的出渣口，不過我見到的時候出渣口打掃得很干凈，值得說明的是我后來發(fā)現(xiàn)高爐的出渣口并不是每出一爐鐵就放一次渣，而是在出鐵的過程中伴隨著渣一起排出，只有當(dāng)爐內(nèi)的渣過多的時候才打開出渣口放渣。關(guān)于風(fēng)口噴煤的觀察，用護鏡通過風(fēng)管的玻璃觀察爐內(nèi)噴煤粉的現(xiàn)象，以及觀察煤粉噴吹是否正常。特別注意的是高爐的風(fēng)管很多都是高溫，所以應(yīng)該注意自身安全。高爐風(fēng)口冒火的原因：煤氣泄漏燃燒。

高爐的出鐵口出鐵水時的景象是最為壯觀的：當(dāng)高爐準(zhǔn)備出鐵時，用開鐵口機鉆穿泡泥，放出鐵水，高溫的渣和鐵水從出鐵口噴出來，火星四射，經(jīng)過渣鐵分離器后鐵水流向鐵罐中，渣水流向渣水溝冷卻，塊狀經(jīng)干渣池，固體小顆粒最終流向水渣池。等待最后出鐵口出現(xiàn)噴濺現(xiàn)象、并且能見到燃燒現(xiàn)象的時候，說明鐵水已經(jīng)放完，需要用泥炮填泡泥堵住出鐵口，在放鐵水時，需要對沒一爐鐵水和渣產(chǎn)品的成分進(jìn)行檢測，并采樣、化驗、記錄。渣的去向：水泥廠再利用，如果原料中含有釩鈦，則還需要提取釩鈦過后再進(jìn)行下一步利用。鐵的去向：通過火車運輸至煉鋼廠冶煉。對于一些常見的小故障的措施：當(dāng)出鐵口出現(xiàn)小故障的時候不能夠正常出鐵時，需要先打開渣口，排渣放渣，待修理完善后再進(jìn)行正

常出鐵。高爐的冷卻：高爐冷卻的目的在于增大爐襯內(nèi)的溫度梯度，致使等溫面遠(yuǎn)離高爐爐殼，從而保護某些金屬結(jié)構(gòu)和混凝土構(gòu)件，使之不失去強度。使?fàn)t襯凝成渣皮，保護甚至代替爐襯工作，從而獲得合理爐型，延長爐襯工作能力和高爐使用壽命。高爐冷卻是形成保護性渣皮、鐵殼、石墨層的重要條件。根據(jù)高爐各部位工作條件，爐缸、爐底的冷卻目的主要是使鐵水凝固的等溫面遠(yuǎn)離高爐殼，防止?fàn)t底、爐缸被渣鐵水燒漏。而爐身冷卻的目的是為了保持合理的操作爐型和保護爐殼。高爐常用的冷卻介質(zhì)有:水、風(fēng)、汽水混合物。1號高爐的冷卻原理是通過向圍繞在高爐體的冷卻管不停的輸送冷卻水，帶走高爐爐體的熱量來達(dá)到降溫、保護爐襯的作用的。不過值得說的是德勝的兩座450高爐都有通過爐皮打水來增加高爐的冷卻效果。

德勝的三號高爐是新建投產(chǎn)的，也是德勝最大的一座高爐，所以生產(chǎn)環(huán)境要比二號三號高爐好的多。在煉鐵廠實習(xí)的最大感受是要完成好技術(shù)指標(biāo)需要多工種緊密協(xié)調(diào)配合完成。

（3）實習(xí)的最后一天下班后，我們在柳浩老師帶領(lǐng)下又去了燒結(jié)廠參觀學(xué)習(xí)。柳浩老師帶領(lǐng)我們對燒結(jié)廠的整個工藝流程都走了一遍。德勝燒結(jié)廠擁有3臺燒結(jié)機，2臺60平方米和1臺260平方米，具有年產(chǎn)380萬噸燒結(jié)礦的能力，260平方米燒結(jié)機先進(jìn)工藝的配料系統(tǒng)采用混勻礦粉料倉通過設(shè)置格雷線對料倉系統(tǒng)控制料倉進(jìn)料連續(xù)，目標(biāo)是實現(xiàn)自動上料系統(tǒng)，熔劑和燃料采用交叉進(jìn)料方式，公用一套上料運輸皮帶，除塵進(jìn)倉由洗排罐車用機頭電除塵器除塵，機尾布袋收集除塵灰，測其溫度多少，要求多少，實現(xiàn)控制溫度。

260㎡燒結(jié)機的參數(shù)：

有效面積：260㎡

有效燒結(jié)長度：69.75m

欄板高度：0.7m

臺車長度：1.5m

臺車寬度：3.5m

設(shè)備能力：正常處理物料量是每小時520t，最大處理量是每小時610t，最大料層厚度是700mm，實際應(yīng)該在700mm左右，開始燒結(jié)礦的溫度在700到800℃，出口的溫度在100~150度。

五、實習(xí)總結(jié)

通過此次在德勝鋼鐵集團的生產(chǎn)實習(xí)，我有好多的感觸。眾所周知，我們冶金行業(yè)是高能耗，高污染的行業(yè)，同時也是比較苦，比較危險的行業(yè)，這次實習(xí)親身有所體會。但干一行要愛一行，要想做出點成績，必須要沉的住，做下去，不懂要多問，總結(jié)好每一天的生產(chǎn)指標(biāo)和技術(shù)參數(shù)。

此次實習(xí)對“理論聯(lián)系實際”這句話的意義有了更深的認(rèn)識。在課本上所學(xué)的知識僅僅是理論上的，它與實際是有差距的，找出這些差距對我們以后的理論學(xué)習(xí)是一種很好的導(dǎo)向作用，這樣才能把所學(xué)的知識用于解決實際問題。這次實習(xí)也是對我們所有將要從事冶金行業(yè)人的一種提前考驗，畢竟這個行業(yè)比較苦，工作環(huán)境相對其他行業(yè)來說比較差，這就需要我們冶金人要有鋼鐵般的意志，不怕吃苦的品質(zhì)，和勇于探索，勇于創(chuàng)新的精神去迎接嶄新的每一天。只要有這種精神，不論以后是工作，還是繼續(xù)深造都會有所收獲，有所成就的?？吹轿覀儑忆撹F行業(yè)的蓬勃發(fā)展，我覺得選擇冶金行業(yè)沒有選錯，我想我應(yīng)該繼續(xù)學(xué)習(xí)深造，為以后我們國家的鋼鐵事業(yè)奮斗終身！

第四篇：鋼貿(mào)及鋼鐵物流

鋼貿(mào)及鋼鐵物流

姓名：班級：學(xué)號：

摘要：通過對我國鋼貿(mào)企業(yè)和鋼鐵物流的艱難處境的分析，給出了我國模式的問題：思想觀念保守，設(shè)施裝備落后，組織結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)，物流成本模糊。列舉了全球三大鋼鐵銷售模式：日韓模式，歐美模式，中國模式。最后，得出一些改革的建議。

關(guān)鍵詞：鋼貿(mào) 物流 瓶頸 改革

8月份鋼廠出廠價格大幅下調(diào)，益將較6、7月份持續(xù)下降，鋼鐵行業(yè)虧損愈演愈烈。與此同時，面臨價格下降，需求疲軟，鋼貿(mào)企業(yè)受此拖累出現(xiàn)資金緊張趨勢。據(jù)悉，近日有20家左右的鋼貿(mào)企業(yè)因為貸款到期無法償還，被上海民生、光大等銀行集中告上法庭。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年，全國鋼材貿(mào)易貸款1.89萬億，同期全國貸款總額54萬億元。鋼材貿(mào)易貸款在整個銀行貸款中的比例高達(dá)3.5%。其中，上海鋼貿(mào)行業(yè)向銀行融資達(dá)1600億元。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)表示，目前的鋼貿(mào)流通環(huán)節(jié)過于繁瑣，小型沒有競爭力的商戶嚴(yán)重過剩，也是鋼貿(mào)企業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。如果按目前全國近30萬的鋼貿(mào)商戶計算，在接下來的市場整合中絕大部分會被市場淘汰出局。

鋼貿(mào)行業(yè)面向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)型是很多專家得出的共識，我國鋼鐵物流模式還存在著諸多問題，我國鋼鐵流通業(yè)必須在現(xiàn)有模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，用現(xiàn)代流通理論與模式來改造并替代傳統(tǒng)流通的觀念與模式。

目前我國鋼材流通渠道主要有5種：鋼鐵企業(yè)對批量大、專用性強的產(chǎn)品實行直供；鋼鐵企業(yè)建立自己的網(wǎng)站，實施網(wǎng)上銷售；鋼鐵企業(yè)在全國建立自己的分銷網(wǎng)絡(luò)或與流通企業(yè)合資建立加工配送中心；通過中間商(包括經(jīng)銷商、代理商)銷售；依托鋼材交易市場進(jìn)行銷售。

而我國的模式也體現(xiàn)出了一些明顯問題:

首先，思想觀念保守：這是我國鋼鐵企業(yè)重生產(chǎn)、重市場、輕物流的觀念還比較普遍，物流模式處于初級水平。而企業(yè)內(nèi)部各部門強調(diào)部門利益，而沒有全局觀念，在物流作業(yè)層次上畫地為牢，只是固守自己的領(lǐng)地。據(jù)統(tǒng)計資料，全國鋼鐵企業(yè)的流動資金一年只能周轉(zhuǎn)2.28次，金屬產(chǎn)品和金屬礦批發(fā)企業(yè)的流動資金一年只能周轉(zhuǎn)2.59次。

其次，設(shè)施裝備落后：物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，不配套;技術(shù)裝備落后，投入少。企業(yè)原有的布局沒有進(jìn)行物流的規(guī)劃設(shè)計;企業(yè)現(xiàn)有的總體物流格局不清晰、物料流混亂，經(jīng)常是處于停滯、交叉、迂回、倒流、跳躍和擁擠狀態(tài);生產(chǎn)流程不合理造，成物料流動路徑長，重復(fù)搬運多。

還有，組織結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)：目前的物流體制、機制不適應(yīng)生產(chǎn)或市場變化的需

求，內(nèi)部協(xié)調(diào)不力，決策層、管理層、作業(yè)層之間縱向脫節(jié);對外部應(yīng)變能力不強;缺乏有力的橫向與縱向監(jiān)督機制。

最后，物流成本模糊： 現(xiàn)行的物流系統(tǒng)一般沒有采取總成本控制，物流成本模糊，分部門核算時總成本不清。

由于物流成本大多混入其他費用之中，物流過程中所支付的運費和保管費金額，很難看出費用水平的全貌，就像是冰山的一角。

世界現(xiàn)行的財務(wù)會計制度和核算制度，都不可能掌握物流的實際費用，所以人們對物流費用的了解就像只看到了“冰山的一角”，有一定的虛假性。這就是“物流冰山說”。[1]

全球的鋼鐵銷售的模式大體也可以分為3類：

（一）日韓模式

以日本為例，日本鋼鐵的生產(chǎn)與銷售有4大特點：一是產(chǎn)量大、品種多、質(zhì)量好；二是集中度高，新日鐵、川崎制鐵、住友金屬等大型鋼鐵企業(yè)的鋼鐵產(chǎn)量占日本鋼鐵總產(chǎn)量的60%~70%；三是“大進(jìn)大出”，該國鋼鐵生產(chǎn)的原材料靠進(jìn)口，產(chǎn)品大部分出口；四是鋼鐵企業(yè)管生產(chǎn)，商社管銷售，鋼鐵企業(yè)97%的產(chǎn)品都是通過商社來銷售的。

最早由9個為川崎制鐵服務(wù)的經(jīng)銷商聯(lián)手成立的日本川鐵商社，其銷售的產(chǎn)品80%為川崎制鐵的產(chǎn)品，其余為其它鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品。該商社下設(shè)23個鋼鐵流通加工廠，經(jīng)過加工過的鋼材占其銷售量的60%以上。而且，川鐵商社周圍有400多家二級經(jīng)銷商和特約經(jīng)銷商，其供應(yīng)半徑達(dá)300公里。

（二）歐美模式

歐美模式正好與日韓模式相反，此種模式下的鋼材銷售主要以鋼鐵企業(yè)為主。比如，德國鋼鐵企業(yè)80%的產(chǎn)品是直銷給用戶的，而余下的20%交經(jīng)銷商(包括加工配送中心、傭金代理商、進(jìn)出口商等)銷售。在這種模式下，鋼鐵企業(yè)也從事鋼鐵的加工配送，如利伯庫森鋼材加工中心，隸屬蒂森鋼鐵聯(lián)合公司，其年加工能力為30萬噸，供應(yīng)800家終端用戶。

（三）中國模式

中國的鋼材生產(chǎn)與銷售特點是：產(chǎn)量大，銷量大，產(chǎn)銷量均為世界第一；鋼材生產(chǎn)所需的鐵礦石大量靠進(jìn)口；雖有一些大型鋼鐵企業(yè)，但中小型鋼鐵企業(yè)的鋼材產(chǎn)量在全國鋼材總產(chǎn)量中占有很大比例；鋼材流通無論在經(jīng)營主體、經(jīng)營規(guī)模還是經(jīng)營業(yè)態(tài)上，其水平均落后于鋼鐵的生產(chǎn)水平。

而要改革我國的現(xiàn)有模式，不應(yīng)該去完全模仿，而要走有中國特色的鋼鐵貿(mào)易，物流模式。所以要給自己新的定位和方向，物流是管控型還是運營性，是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，是一體化的大物流還是對部分職能簡單整合的小物流，是

企業(yè)自主物流還是發(fā)展第三方物流，還是以上兼而有之的綜合體。其次有合理化原則，物流合理化是指對物流的設(shè)備配置和活動組織進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)，實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的過程。通過物流合理化，把分散的物理環(huán)節(jié)和資源整合在一起，由專門的物流管理部門站在企業(yè)經(jīng)營總目標(biāo)的高度，對企業(yè)物流統(tǒng)一規(guī)劃、實施和監(jiān)控，有效降低物流。還有要有機構(gòu)模式和機構(gòu)體制，物流模式的搭建是一個對企業(yè)物流管理組織體系進(jìn)行再造和重建的過程。

企業(yè)物流管理體系的再造重建(BR)，包括觀念重建(BIR)、組織重建(BOR)和流程重建(BPR)三部分，其中前提是觀念重建，核心是組織重建，關(guān)鍵是流程重建。

[2]

而物流模式的搭建，應(yīng)根據(jù)企業(yè)的具體情況，通過采用MRP，MRPII或ERP等先進(jìn)管理模式，來增強企業(yè)物流能力并提高企業(yè)的管理水平，使企業(yè)內(nèi)部物流與生產(chǎn)工藝鏈緊密結(jié)合，進(jìn)而形成完整的企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈，并與企業(yè)外向供應(yīng)鏈具有良好的銜接接口?，F(xiàn)代物流認(rèn)為物流活動不是單個生產(chǎn)、銷售部門或企業(yè)的事，物流活動的管理應(yīng)超越部門和局部的層次，實現(xiàn)高度的統(tǒng)一管理。

我覺得企業(yè)可以從以下進(jìn)行探索：

（1）供應(yīng)商、生產(chǎn)商、物流商、金融商、批發(fā)代理商結(jié)成聯(lián)盟，構(gòu)造鋼鐵生產(chǎn)的供需網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。按國際上的成功案例，一條供應(yīng)鏈必有鏈主。從鋼材流通來講，鏈主可以是鋼鐵企業(yè)，也可以是供應(yīng)鏈下游的鋼材經(jīng)銷商，但前提是這個經(jīng)銷商一定能左右鋼鐵企業(yè)才行[3]。比如，世界500強之首的美國沃爾瑪，雖然只是一個零售企業(yè)，但其完全可以左右成千上萬個生產(chǎn)供應(yīng)商。所以，各地的鋼材經(jīng)銷商要盡快聯(lián)合起來，在提高自身實力后，與鋼鐵企業(yè)平等合作。

（2）用新的流通方式改造傳統(tǒng)流通方式,：物流配送，電子商務(wù)，傭金代理，連鎖經(jīng)營。[4]

（3）完善第三方監(jiān)督，在可能的條件下，監(jiān)管職能不要交由利益主體各方承擔(dān)，應(yīng)交給第三方實施監(jiān)管，并把監(jiān)管重點落實在消除重復(fù)質(zhì)押和?？顚Ｓ蒙稀２蝗葜靡?，“增加第三方監(jiān)管定然會增加鋼貿(mào)企業(yè)融資成本”。但只要鋼貿(mào)商能夠建立起完善的預(yù)警及監(jiān)管機制的話，對于銀行業(yè)金融機構(gòu)和中介擔(dān)保這些環(huán)節(jié)也是一件好事。[5]

當(dāng)然，除此之外，鋼鐵貿(mào)易企業(yè)延伸鋼材深加工業(yè)務(wù)也是一種不錯的選擇?，F(xiàn)在對于鋼鐵貿(mào)易企業(yè)來說，通過鋼材商品的深度精細(xì)化加工、物流綜合配套服務(wù)等利潤將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于簡單的價差博取來的鋼材商品銷售利潤。

隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，專業(yè)化分工越來越細(xì)，傳統(tǒng)物流也逐漸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，但并不是統(tǒng)一模式，必須根據(jù)具體企業(yè)、行業(yè)特色，針對不同生產(chǎn)模式或企業(yè)目標(biāo)，采用不同的物流策略，拿出量體裁衣模式的物流解決方案。

參考文獻(xiàn)

[1] 日本早稻田大學(xué)西澤修教授，1970年

[2] 丁俊發(fā)，創(chuàng)新鋼鐵物流 提升倉儲管理，現(xiàn)代物流報，2010年04月26日

[3] 王潔，鋼鐵物流整治：扭轉(zhuǎn)散亂無序，21世紀(jì)經(jīng)濟報，2011年01月10日

[4] 羅百輝，鋼鐵物流成本高 重塑鋼鐵供應(yīng)鏈迫在眉睫，職業(yè)日志，2011年11月26日

[5] 王建中，解決鋼貿(mào)資金困局需引入第三方監(jiān)管機制，生意社，2012年12月05日

第五篇：物流實習(xí)報告

實習(xí)報告

在2009年11月，我到港口物流公司實習(xí)。在實習(xí)之前，公司對我們實行了一系列的培訓(xùn)。讓我們了解連云港港口的發(fā)展。通過學(xué)習(xí)，我們了解到連云港物流的發(fā)展過程以及面對的壓力。連云港是新亞歐大陸橋東橋頭堡，南聯(lián)長三角，北接渤海灣，隔海東臨東北亞，在區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展中具有重要戰(zhàn)略地位。2009年6月，國務(wù)院原則通過《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，以連云港為龍頭的江蘇沿海地區(qū)開發(fā)已經(jīng)擺上國家戰(zhàn)略發(fā)展層面，連云港港口物流的發(fā)展迎來了新的重大戰(zhàn)略機遇。連云港港口物流近年來取得了長足的發(fā)展，但連云港港口物流的整體發(fā)展水平與國內(nèi)、國際先進(jìn)港口相比還有較大的差距，隨著周邊上海、青島等沿海主要港口的快速發(fā)展，連云港港口物流的發(fā)展面臨巨大的競爭壓力。

連云港港口的發(fā)展現(xiàn)狀：1.港口集疏運條件日趨完善 2.港口集裝箱運輸跨越發(fā)展 3.港口業(yè)已形成一系列物流服務(wù)品牌。連云港港口物流存在的問題分析：1.港口物流企業(yè)專業(yè)化服務(wù)水平較低2.港口物流信息化服務(wù)功能有待于發(fā)展3.連云港與周邊港口腹地疊加、同質(zhì)化競爭趨勢明顯。連云港港口物流發(fā)展的對策 1.建設(shè)和優(yōu)化港口物流硬件環(huán)境2.重視港口物流軟環(huán)境建設(shè) 3.加強港口物流信息化建設(shè)4.加強港口物流人才隊伍建設(shè)5.促進(jìn)港口物流企業(yè)服務(wù)水平提升。

通過一系列的學(xué)習(xí)之后，公司安排我到港口臨時停車場實習(xí)。港口臨時停車場是免費的停車場所，停車場的工作主要負(fù)責(zé)車輛的進(jìn)門登記以及車輛的擺放整齊。停車場工作是實習(xí)24小時上班工作制。停車場的入門處保證24小時有人，及時為司機解決困難。本來我認(rèn)為停車場的管理沒有那么的復(fù)雜。結(jié)果工作后才發(fā)現(xiàn)

物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點，但不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸。空一陸)。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心?？偠灾诤Ｐ沁@十天的時間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。