第一篇：電池市場(chǎng)分析

整治中的鉛酸蓄電池市場(chǎng)現(xiàn)狀及其影響分析 從5月6日大規(guī)模的鉛酸蓄電池企業(yè)接受國(guó)家整治開始，部分規(guī)模較小或者是實(shí)行零庫(kù)存策略的企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入停產(chǎn)斷貨期。即使原有一定庫(kù)存量的企業(yè)，如果是單一地域建廠，沒有跨省發(fā)展，這些企業(yè)在6月中旬以后，庫(kù)存也已經(jīng)徹底告罄。同時(shí)受整治影響，整個(gè)鉛酸蓄電池產(chǎn)能下降超過50%，僅剩的一些產(chǎn)能大多用于二級(jí)市場(chǎng)的開拓和維護(hù)，這直接導(dǎo)致相當(dāng)一部分的整車企業(yè)沒有電池可以配套。一些知名整車企業(yè)的“掌門人”甚至親自趕赴鉛酸蓄電池的主要產(chǎn)地浙江長(zhǎng)興進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談，搶占貨源。

7月份是傳統(tǒng)意義上電動(dòng)車的銷售旺季，加上終端市場(chǎng)電動(dòng)車電池更換高峰的到來(lái)，產(chǎn)能本已嚴(yán)重不足的鉛酸蓄電池出現(xiàn)各大品牌先后集體大量缺貨甚至是斷貨的情況，截止到7月4日，天能、超威、永達(dá)、雙登、浦能等多個(gè)品牌價(jià)格均出現(xiàn)了上漲，12ah基本漲幅為每組40元，20ah為每組60元，即便如此，鉛酸蓄電池也是有價(jià)無(wú)貨，供不應(yīng)求。超杰電池山西總代理陳磊表示，現(xiàn)在不僅僅是售后需要電池周轉(zhuǎn)，剛剛開拓的新客戶也需要貨源。一般是連續(xù)幾天都沒有貨，一旦到貨，馬上搶購(gòu)一空。

浙江、廣東、河南等幾個(gè)主要的鉛酸蓄電池重要產(chǎn)地均對(duì)省內(nèi)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了停產(chǎn)整頓。浙江273家電池企業(yè)，停產(chǎn)約250家，江蘇電池企業(yè)100多家，停了40多家。即使一些大型企業(yè)在主要產(chǎn)地之外還建立了其它生產(chǎn)基地，但一般規(guī)模較小，基本沒有富余產(chǎn)能。浙江省雖然在6月17日出臺(tái)了驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)程，并且在6月24日

首批驗(yàn)收合格的企業(yè)進(jìn)行了恢復(fù)生產(chǎn)，但也僅僅是試生產(chǎn)，具體能否正式恢復(fù)生產(chǎn)，還要看能否通過7月中旬的二次驗(yàn)收。

一方面是旺季到來(lái)市場(chǎng)需求日益加大，一方面是產(chǎn)能短期內(nèi)無(wú)法得到有效恢復(fù)，這樣的現(xiàn)狀表明短期內(nèi)鉛酸蓄電池的市場(chǎng)空窗將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，價(jià)格也會(huì)進(jìn)一步提升。

與此對(duì)應(yīng)的是由于鉛蓄電池停產(chǎn)導(dǎo)致鉛回收再利用規(guī)?？s水，部分鉛廠囤積了大量的鉛，上游鉛價(jià)振蕩下跌，但鉛貿(mào)易商均表示看好市場(chǎng)行情回暖。而下游電動(dòng)車整車的價(jià)格則跟隨電池及其他零配件價(jià)格呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。

央視網(wǎng)《每日資訊》7月5日供稿

第二篇：各種電池優(yōu)缺點(diǎn)

一、鉛酸電池 主要優(yōu)點(diǎn)：

1、原料易得，價(jià)格相對(duì)低廉;

2、高倍率放電性能良好;

3、溫度性能良好，可在-40~+60℃的環(huán)境下工作;

4、適合于浮充電使用，使用壽命長(zhǎng)，無(wú)記憶效應(yīng);

5、廢舊電池容易回收，有利于保護(hù)環(huán)境。主要缺點(diǎn)：

1、比能量低，一般30~40Wh/kg;

2、使用壽命不及Cd/Ni電池;

3、制造過程容易污染環(huán)境，必須配備三廢處理設(shè)備。

二、鎳氫電池 主要優(yōu)點(diǎn)：

1、與鉛酸電池比，能量密度有大幅度提高，重量能量密度65Wh/kg，體積能量密度都有所提高200Wh/L;

2、功率密度高，可大電流充放電;

3、低溫放電特性好;

4、循環(huán)壽命（提高到1000次）;

5、環(huán)保無(wú)污染;

6、技術(shù)比較鋰離子電池成熟。主要缺點(diǎn)：

1、正常工作溫度范圍-15~40℃，高溫性能較差;

2、工作電壓低，工作電壓范圍1.0~1.4V;

3、價(jià)格比鉛酸電池、鎳氫電池貴，但是性能比鋰離子電池差。

三、鋰離子電池 主要優(yōu)點(diǎn)：

1、比能量高;

2、電壓平臺(tái)高;

3、循環(huán)性能好;

4、無(wú)記憶效應(yīng);

5、環(huán)保，無(wú)污染;目前是最好潛力的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池之一。

四、超級(jí)電容 主要優(yōu)點(diǎn)：

1、功率密度高;

2、充電時(shí)間短。主要缺點(diǎn)：

能量密度低，僅1-10Wh/kg，超級(jí)電容續(xù)航里程太短，不能作為電動(dòng)汽車主流電源。

電池儲(chǔ)能的優(yōu)缺點(diǎn)（九種儲(chǔ)能電池解析）

五、燃料電池 主要優(yōu)點(diǎn)：

1、比能量高，汽車行駛里程長(zhǎng);

2、功率密度高，可大電流充放電;

3、環(huán)保，無(wú)污染。主要缺點(diǎn)：

1、系統(tǒng)復(fù)雜，技術(shù)成熟度差;

2、氫氣供應(yīng)系統(tǒng)建設(shè)滯后;

3、對(duì)空氣中二氧化硫等有很高要求。由于國(guó)內(nèi)空氣污染嚴(yán)重，在國(guó)內(nèi)的燃料電池車壽命較短。

六、鈉硫電池 優(yōu)勢(shì)：

1、高比能量（理論760wh/kg;實(shí)際390wh/kg）;

2、高功率（放電電流密度可達(dá)200~300mA/cm2）;

3、充電速度快（充滿30min）;

4、長(zhǎng)壽命（15年;或2500~4500次）;

5、無(wú)污染，可回收（Na，S回收率近100%）;

6、無(wú)自放電現(xiàn)象，能量轉(zhuǎn)化率高;不足：

1、工作溫度高，其工作溫度在300~350度，電池工作時(shí)需要一定的加熱保溫，啟動(dòng)慢;

2、價(jià)格昂貴，萬(wàn)元/每度;

3、安全性差。

七、液流電池（釩電池）優(yōu)點(diǎn)：

1、安全、可深度放電;

2、規(guī)模大，儲(chǔ)罐尺寸不限;

3、有很大的充放電速率;

4、壽命長(zhǎng)，高可靠性;

5、無(wú)排放，噪音小;

6、充放電切換快，只需0.02秒;

7、選址不受地域限制。缺點(diǎn)：

1、正極、負(fù)極電解液交叉污染;

2、有的要用價(jià)貴的離子交換膜;

3、兩份溶液體積大，比能量低;

4、能量轉(zhuǎn)換效率不高。

八、鋰空氣電池 致命缺陷：

固體反應(yīng)生成物氧化鋰（Li2O）會(huì)在正極堆積，使電解液與空氣的接觸被阻斷，從而導(dǎo)致放電停止?？茖W(xué)家認(rèn)為，鋰空氣電池的性能是鋰離子電池的10倍，可以提供與汽油同等的能量。鋰空氣電池從空氣中吸收氧氣充電，因此這種電池可以更小、更輕。全球不少實(shí)驗(yàn)室都在研究這種技術(shù)，但如果沒有重大突破，要想實(shí)現(xiàn)商用可能還需要10年。

九、鋰硫電池（鋰硫電池是一類極具發(fā)展前景的高容量?jī)?chǔ)能體系）優(yōu)點(diǎn)：

1、能量密度高，理論能量密度可達(dá)2600Wh/kg;

2、原材料成本低;

3、能源消耗少;

4、低毒。

雖然鋰硫電池研究已經(jīng)經(jīng)歷了幾十年，并且在近10年時(shí)間取得了許多成果，但離實(shí)際應(yīng)用還有不小距離。

第三篇：市場(chǎng)分析

第一部分 行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

一．中國(guó)超市發(fā)展宏觀環(huán)境

1.宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)超市行業(yè)影響

（1）國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，為零售市場(chǎng)發(fā)展提供了良好的環(huán)境。

（2）擴(kuò)大內(nèi)需政策對(duì)消費(fèi)品市場(chǎng)快速發(fā)展產(chǎn)生了積極的作用。

（3）居民消費(fèi)的不斷增長(zhǎng)，成為零售市場(chǎng)不斷發(fā)展的動(dòng)力。

（4）社會(huì)保障體系不斷完善，保證了消費(fèi)需求的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

2.2011年宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析

2011年是十二五規(guī)劃的開局之年。上半年我國(guó)的消費(fèi)通脹不斷攀升，中央貨幣政策在10年的基礎(chǔ)上持續(xù)緊縮，宏觀經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，人民幣利率和匯率進(jìn)入一個(gè)不斷上升和升值的通道，經(jīng)濟(jì)總體表現(xiàn)為高增長(zhǎng)高通脹的雙高形式。下半年貨幣政策持續(xù)緊縮的效果顯現(xiàn)，通脹上漲遇拐點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)開始回落，房地產(chǎn)市場(chǎng)博弈取得了很好的成果，配合積極穩(wěn)健的財(cái)政政策和年末微調(diào)的貨幣政策保證了全年經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)目標(biāo)。

3.2012年超市行業(yè)業(yè)績(jī)穩(wěn)定增長(zhǎng)

超市行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)食品、日用品等商品，作為生活消費(fèi)必需品其需求受經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)相對(duì)較小。預(yù)計(jì)12年超市行業(yè)將呈現(xiàn)價(jià)量齊升的良好態(tài)勢(shì)。

社區(qū)型超市的發(fā)展適應(yīng)了中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)特色。根據(jù)調(diào)查反映，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)快速消費(fèi)品的一個(gè)最大的消費(fèi)特色就是習(xí)慣便捷消費(fèi)，新鮮消費(fèi)，短時(shí)消費(fèi)，尤其是對(duì)中青年家庭主婦和老年人，習(xí)慣每天早上買菜，不習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)藏食品，這點(diǎn)很不同于國(guó)外消費(fèi)者的消費(fèi)方式。盡管國(guó)內(nèi)消費(fèi)者開始傾向于逛大商場(chǎng)/超市，但一次性大量購(gòu)買食品的習(xí)慣仍然難以養(yǎng)成，這完全與國(guó)人的生活習(xí)慣有關(guān)。所以，社區(qū)型連鎖超市的具備很大的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)價(jià)值。

4.我國(guó)下階段的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及宏觀調(diào)控

展望2012年，受美、歐債務(wù)危機(jī)沖擊，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)趨于復(fù)雜，加之美、德、法、俄等大國(guó)面臨政府選舉，各種不確定因素明顯增加；國(guó)內(nèi)需求也存在放緩壓力，房地產(chǎn)市場(chǎng)、投融資平臺(tái)、民間借貸等領(lǐng)域潛在風(fēng)險(xiǎn)增大。在繼續(xù)實(shí)施積極財(cái)政政策和穩(wěn)健貨幣政策的同時(shí)，需要增強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)政策的彈性與靈活性，進(jìn)一步釋放微觀主體的活力和潛力。

我國(guó)2012年將實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，更加有預(yù)見性地加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控，著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求。出口增長(zhǎng)難以達(dá)到去年水平；消費(fèi)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)穩(wěn)中有升，預(yù)計(jì)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)17％左右，實(shí)際增長(zhǎng)略高于去年；固定資產(chǎn)投資增速將有所回落。

二．超市門店管理規(guī)范

1.衛(wèi)生管理。確保銷售場(chǎng)地整潔。

2.陳列管理。商品豐富，貨架豐滿，根據(jù)商品保質(zhì)期，先進(jìn)先出，顯而易見，易拿易放，商品組合陳列合理。

3.商品管理。開展科學(xué)的管理，靈活運(yùn)用訂貨、補(bǔ)貨，擴(kuò)大銷售商品陳列空間。

4.服務(wù)管理規(guī)范。禮貌用語(yǔ)，合理對(duì)缺貨狀況進(jìn)行處理，理性對(duì)待客戶投訴。

門店人員做好崗位的本職工作。

三．行業(yè)環(huán)境分析

1.同種項(xiàng)目市場(chǎng)比較分析

（1）相較于國(guó)際連鎖超市

以連鎖為組織形式的超市作為當(dāng)今最具潛力和活力的零售業(yè)態(tài)，也是去、外資登陸搶灘高度競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)域。目前，國(guó)際連鎖超市巨頭美國(guó)的沃爾瑪、法國(guó)的家樂福等均已在我過開設(shè)分店。對(duì)于創(chuàng)業(yè)而言，這類成本高、收益周期長(zhǎng)的連鎖超市并不合適。

北京市大部分國(guó)際連鎖超市位處繁華商業(yè)區(qū)居多，距離居民居住地較遠(yuǎn)，且易產(chǎn)生連帶消費(fèi)。相比較而言，社區(qū)超市則更貼近居民生活，提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和最合理的價(jià)格，可以讓居民就近購(gòu)買生活所需品。

（2）相較于水果蔬菜市場(chǎng)

開設(shè)于社區(qū)周邊的大型水果蔬菜市場(chǎng)，以貨品齊全、價(jià)格低廉為普通市民喜愛。但其經(jīng)營(yíng)環(huán)境偏于臟亂，并且蔬菜水果新鮮程度也未必能保證，并且有購(gòu)買時(shí)間的局限。而社區(qū)超市，則可以根據(jù)消費(fèi)者的不同需求，出售新鮮干凈的蔬果，并配備經(jīng)過加工的速成食品。不僅可以保證消費(fèi)者的健康飲食，也適應(yīng)先進(jìn)快節(jié)奏的社會(huì)步伐，方便快捷。

（3）相較于便利店

在城市的一隅、街角都可以看到便利店的身影，其突出的是即時(shí)性消費(fèi)，小容量，急需性等消費(fèi)。商品種類少，自選式購(gòu)物方式的小型零售店。多面向辦公區(qū)。社區(qū)超市在便利上的性質(zhì)與便利店相近，不同的是，我們主要面向社區(qū)居民，并且以日常用品和食品為主，方便居民的日常生活。

（4）相較于互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物渠道

現(xiàn)今，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展同樣帶動(dòng)了商品零售業(yè)的發(fā)展，網(wǎng)上購(gòu)物已不為罕事。中糧等企業(yè)也相繼推出網(wǎng)上銷售的渠道。對(duì)于兼具網(wǎng)上銷售渠道的社區(qū)超市，除了送貨上門之外。相較于互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物而言，我們的實(shí)體經(jīng)營(yíng)門店就在居民身邊，可以在購(gòu)買前看到商品，消除了網(wǎng)上購(gòu)物，無(wú)法購(gòu)前看到實(shí)物的顧慮。

2.市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析

（1）消費(fèi)品市場(chǎng)分析

2011年，面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際形勢(shì)，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的帶動(dòng)下，消費(fèi)品市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)增長(zhǎng)。全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到42922億元，同比增長(zhǎng)16.3%。按經(jīng)營(yíng)單位所在地分，同期城鎮(zhèn)消費(fèi)品零售額37248億元，同比增長(zhǎng)16.4%；鄉(xiāng)村消費(fèi)品零售額5674億元，增長(zhǎng)15.8%。按消費(fèi)形態(tài)分，同期餐飲收入4783億元，同比增長(zhǎng)15.3%；商品零售額38139億元，增長(zhǎng)16.5%。2011年

消費(fèi)品市場(chǎng)運(yùn)行的特征主要是：

① 社會(huì)消費(fèi)品零售總額繼續(xù)增長(zhǎng)但增速放緩

② 城鄉(xiāng)消費(fèi)品市場(chǎng)運(yùn)行呈現(xiàn)新變化

③ 餐飲和商品零售漲幅雙雙回落

④ 熱點(diǎn)消費(fèi)品市場(chǎng)有所降溫

2012年，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，著力提高政策的針對(duì)性和靈活性，并將穩(wěn)定物價(jià)、擴(kuò)大消費(fèi)、保障和改善民生放在更突出位置，宏觀環(huán)境中促進(jìn)和抑制消費(fèi)增長(zhǎng)的因素并存。

（2）消費(fèi)者信心指數(shù)

2011全年CPI漲幅達(dá)到5.4%，大幅超過年初設(shè)定的4%的目標(biāo)。但一個(gè)好的趨勢(shì)是去年12月CPI僅上漲4.1%，創(chuàng)下15個(gè)月以來(lái)新低，物價(jià)上漲讓市民錢包縮水的局面或有望改變。

另外，針對(duì)當(dāng)前我國(guó)消費(fèi)安全特別是食品安全基礎(chǔ)薄弱狀況尚未根本好轉(zhuǎn)，食品安全領(lǐng)域的違法行為時(shí)有發(fā)生的實(shí)際，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了相關(guān)政策，從食用農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)、食品加工環(huán)節(jié)、流通環(huán)節(jié)以及餐飲服務(wù)環(huán)節(jié)入手，強(qiáng)化對(duì)乳制品、食用油、保健食品、鮮肉及其制品、食品添加劑、酒類等重點(diǎn)品種進(jìn)行綜合治理，明確責(zé)任，強(qiáng)化集中治理和日常監(jiān)管，消費(fèi)環(huán)境的改善有利于提升居民消費(fèi)意愿和消費(fèi)信心，提升居民消費(fèi)意愿，從而促進(jìn)消費(fèi)增長(zhǎng)。

四．房地產(chǎn)市場(chǎng)分析

2011，是中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)風(fēng)起云涌的一年。這一年，房地產(chǎn)市場(chǎng)政策頻出，經(jīng)紀(jì)行業(yè)理性回歸，呈現(xiàn)出復(fù)雜多變的格局。自2月“京十五條”出臺(tái)以來(lái)，北京房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)生了諸多變化，這些變化與貨幣政策、行業(yè)政策、企業(yè)發(fā)展策略息息相關(guān)。

政策緊縮成效顯現(xiàn)，GDP 增長(zhǎng)進(jìn)一步放緩，房地產(chǎn)行業(yè)宏觀數(shù)據(jù)開始走低，政策預(yù)期恐將轉(zhuǎn)暖，但轉(zhuǎn)暖時(shí)間存在很大的不確定性。2011年北京成交總量?jī)H9萬(wàn)套，創(chuàng)五年最低。隨著樓市調(diào)控持續(xù)，房地產(chǎn)市場(chǎng)正由“量跌價(jià)滯”向“量?jī)r(jià)齊跌”轉(zhuǎn)變。在眾多中小房企資金極度緊張的背景下，招商、保利、中海等行業(yè)龍頭則開始在土地市場(chǎng)搶占“先機(jī)”。北京即將涌現(xiàn)的大批新興樓盤，伴隨著房?jī)r(jià)穩(wěn)中有降的局勢(shì)，也將是一個(gè)暫時(shí)空白的市場(chǎng)。這也正是相關(guān)行業(yè)，于原有市場(chǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)一步革新，拓展新市場(chǎng)的時(shí)機(jī)。

五．信息服務(wù)市場(chǎng)分析

我國(guó)信息市場(chǎng)的發(fā)展主要開始于20世紀(jì)80年代。自1980年8月國(guó)內(nèi)第一家專門從事信息交易的機(jī)構(gòu)—沈陽(yáng)技術(shù)服務(wù)公司成立至今，全國(guó)共有各類信息市場(chǎng)20多個(gè)。它們?yōu)槲覈?guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化作出了重要的貢獻(xiàn)。

信息服務(wù)需求日益增長(zhǎng)，在我國(guó)．不論是居民還是政府和非政府組織．對(duì)信息商品和服務(wù)的需求欲望日益高漲，而且需求的實(shí)現(xiàn)水平大為提高；信息市場(chǎng)規(guī)模不斷壯大；信息市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。在這樣的信息服務(wù)市場(chǎng)環(huán)境中，我們的社區(qū)超市借助信息服務(wù)平臺(tái)，為消費(fèi)者構(gòu)建多渠道購(gòu)物的便捷購(gòu)物方式。

第二部分 市場(chǎng)調(diào)研

一．目標(biāo)市場(chǎng)

目標(biāo)市場(chǎng)選擇是企業(yè)從可望成為自己的幾個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)中，根據(jù)一定的要求和標(biāo)準(zhǔn)，選擇其中某個(gè)或幾個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)作為可行的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的決策。

1.采用差異性目標(biāo)市場(chǎng)策略

把整體市場(chǎng)劃分為若干細(xì)分市場(chǎng)作為目標(biāo)市場(chǎng)。針對(duì)不同目標(biāo)市場(chǎng)的特點(diǎn)，分別制訂出不同的營(yíng)銷計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)購(gòu)目標(biāo)市場(chǎng)所需要的商品，滿足不同消費(fèi)者的需要。

2.市場(chǎng)定位策略

搶先入住新興社區(qū)，則拓展市場(chǎng)是領(lǐng)先者企業(yè)維持其優(yōu)勢(shì)地位的一個(gè)重要的策略，因?yàn)槠湔加芯薮蟮氖袌?chǎng)份額，通過完善服務(wù)內(nèi)容刺激用戶消費(fèi)，牽動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)大及需求總量的增長(zhǎng)，這將使其獲得較其他企業(yè)更大的利益。

二．市場(chǎng)存在問題分析

外資零售業(yè)巨頭的大舉擴(kuò)張，固然是導(dǎo)致本土社區(qū)超市陷入經(jīng)營(yíng)困境的一大原因，但這只是外因，更為關(guān)鍵的問題在于本土社區(qū)超市自身競(jìng)爭(zhēng)力的缺失，這才是內(nèi)因，是問題的關(guān)鍵。內(nèi)因才是根本，外因只是條件，真正起作用的是內(nèi)因。

為此，本土社區(qū)超市只有不斷增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力，才能在嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有一席之地。

問題一：消費(fèi)環(huán)境隱憂影響居民消費(fèi)意愿和消費(fèi)者信心

消費(fèi)環(huán)境存在安全隱患一直是影響我國(guó)消費(fèi)擴(kuò)大的重要因素之一。2011年一季度，消費(fèi)不安全的重大事件頻發(fā)，雙匯瘦肉精、錦湖輪胎、染色饅頭等事件先后曝光，暴露出我國(guó)食品消費(fèi)安全問題仍然突出。此外，一些商品摻假售假、部分超市使用虛假價(jià)簽、一些著名零售企業(yè)虛價(jià)打折、返券促銷等誤導(dǎo)消費(fèi)者的現(xiàn)象仍然存在，農(nóng)村市場(chǎng)設(shè)施落后、產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全問題、售后服務(wù)不到位等，導(dǎo)致居民對(duì)國(guó)內(nèi)部分產(chǎn)品質(zhì)量和安全性產(chǎn)生強(qiáng)烈的不信任感，嚴(yán)重影響了居民消費(fèi)信心和消費(fèi)意愿，使居民消費(fèi)安全感進(jìn)一步降低，導(dǎo)致消費(fèi)者心有余悸，不敢消費(fèi)，也影響了消費(fèi)需求的增長(zhǎng)。

于是，關(guān)注消費(fèi)環(huán)境問題應(yīng)成為經(jīng)營(yíng)的首要任務(wù)，爭(zhēng)取創(chuàng)建一個(gè)令消費(fèi)者放心的綠色安全的消費(fèi)環(huán)境。

問題二：布局不合理，陳列無(wú)新意

很多本土社區(qū)超市的店內(nèi)布局非常不合理，商品陳列更是毫無(wú)新意。

店內(nèi)布局和商品陳列要以消費(fèi)者為中心，要為消費(fèi)者服務(wù)。應(yīng)該研究當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的行為特點(diǎn)以及購(gòu)買習(xí)慣，并做到因地制宜，靈活變通，為消費(fèi)者提供最適宜的環(huán)境條件和最便利的服務(wù)設(shè)施，讓消費(fèi)者樂意到社區(qū)超市，并能夠舒適方便地挑選所需商品。

首先，要吸引消費(fèi)者進(jìn)入店內(nèi)。吸引消費(fèi)者進(jìn)入店內(nèi)是發(fā)揮超市魅力的首要條件。店內(nèi)的布局規(guī)劃，必須要先思考如何讓消費(fèi)者更容易、更自然地進(jìn)入店內(nèi)。一個(gè)超市，即便商品再豐富、價(jià)格再便宜、服務(wù)態(tài)度再真誠(chéng)，但如果消費(fèi)者不知道，不愿意進(jìn)來(lái)，一切都等于零。此外，一旦消費(fèi)者進(jìn)入店內(nèi)，店內(nèi)的銷售行為便已經(jīng)展開，所以店內(nèi)布局還要考慮如何讓消費(fèi)者逗留得更久，挑選更多商品。

其次，要靈活地做好商品陳列。要讓消費(fèi)者很容易在店內(nèi)挑選到所需要的商

品，但商品陳列也不能一成不變，對(duì)于一些暢銷商品或特價(jià)商品，要經(jīng)常擺放在顯眼的地方，吸引消費(fèi)者的注意力，充分調(diào)動(dòng)消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。特別是在一些重大節(jié)假日來(lái)臨的時(shí)候，更需要突出節(jié)日商品的陳列，如洋酒、白酒等節(jié)日商品，要擺放在顯眼的地方，節(jié)假日往往是這些商品最暢銷的時(shí)候，千萬(wàn)不能錯(cuò)過這個(gè)時(shí)機(jī)。

問題三：沒有促銷，嚴(yán)重缺乏人氣

很多本土社區(qū)超市很少搞促銷活動(dòng)，或是從來(lái)就沒有重視過促銷活動(dòng)的效果。一方面，固然跟缺乏供應(yīng)商的優(yōu)惠支持有關(guān)，另一方面，更缺乏搞促銷活動(dòng)的意識(shí)。

本土社區(qū)超市在搞促銷活動(dòng)時(shí)，其實(shí)更具天然社區(qū)資源優(yōu)勢(shì)。為此，本土社區(qū)超市應(yīng)該著重尋找當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的活動(dòng)資源，與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的活動(dòng)資源進(jìn)行緊密結(jié)合。

問題四：節(jié)假日來(lái)了，人氣卻不旺

很多本土社區(qū)超市在下雨天的時(shí)候，生意倒很好。而當(dāng)節(jié)假日一來(lái)，生意卻反倒變得冷清起來(lái)了。這是因?yàn)橄M(fèi)者在節(jié)假日的時(shí)候，都往大超市或大賣場(chǎng)里逛，而把社區(qū)超市給冷落了。那么，如何改變這一困境呢？具體可以從以下幾方面著手。

做好節(jié)假日的氣氛布置：

在超市門口樹立一個(gè)醒目的宣傳欄或掛上一條大大的橫布條，讓消費(fèi)者在遠(yuǎn)遠(yuǎn)的地方就能被超市的節(jié)假日氣氛給吸引；在店內(nèi)選擇幾個(gè)集中陳列節(jié)日商品的顯眼位置，節(jié)假日往往正是這些商品最暢銷的時(shí)候，一定要把握時(shí)機(jī)，讓節(jié)日商品充分拉動(dòng)超市業(yè)績(jī)；在店內(nèi)每個(gè)區(qū)域，都應(yīng)該事先對(duì)較突出的空間進(jìn)行主題性布置；要檢查店內(nèi)是否有被冷落的區(qū)域，要想方設(shè)法補(bǔ)救。

做好店內(nèi)外商品陳列：

在店內(nèi)，除了要對(duì)堆頭進(jìn)行有類別的陳列以外，更要對(duì)門口兩端的貨架進(jìn)行重點(diǎn)陳列，不僅要有美感，而且還要擺放重點(diǎn)商品；某些時(shí)候要有所取舍，舍棄一些單價(jià)低的商品，取而代之的是單價(jià)高的商品；在店外，搭配POP宣傳海報(bào)，再加上專人負(fù)責(zé)該區(qū)域的宣傳，以吸引消費(fèi)者的注意力，帶動(dòng)整個(gè)超市的熱銷氛圍，把消費(fèi)者吸引過來(lái)，最終就能給超市帶來(lái)良好業(yè)績(jī)。

三．市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)分析

1． 調(diào)查范圍與方法

抽樣范圍：面向某社區(qū)各年齡居民；抽樣方式：消費(fèi)者問卷調(diào)查采取了簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣方式；調(diào)查方法：消費(fèi)者問卷采取了留置問卷、個(gè)別訪談的調(diào)查方式。

2． 調(diào)查內(nèi)容

消費(fèi)者需求調(diào)查，消費(fèi)者性別、年齡、職業(yè)、收入、消費(fèi)結(jié)構(gòu)情況調(diào)查，消費(fèi)者購(gòu)買心理調(diào)查，購(gòu)買動(dòng)機(jī)調(diào)查，購(gòu)買模式調(diào)查，購(gòu)買行為調(diào)查，購(gòu)買習(xí)慣，購(gòu)買原因，影響消費(fèi)者購(gòu)買決策的因素調(diào)查，消費(fèi)者需求變化的趨勢(shì)調(diào)查等。從商品（質(zhì)量、安全性、種類的多樣性及全面性、定價(jià)、優(yōu)惠等）、超市形象（超市規(guī)模、知名度、信譽(yù)等）、超市位置（便利程度等）、超市環(huán)境（貨架陳列、布

局、商品分類、潔凈度、購(gòu)物輔助配套等）、服務(wù)（服務(wù)人員著裝整潔性、服務(wù)態(tài)度、售后服務(wù)的完善性、投訴抱怨等處理等）等來(lái)了解消費(fèi)者對(duì)社區(qū)超市的需求。

3． 消費(fèi)者購(gòu)買行為情況

本次市場(chǎng)調(diào)研中，其中選擇超市方式的原因約29.7%為路過，29.7%為家近，約14.1%為離單位近，約10.9%為附近沒有其他超市，約15.6%則是因?yàn)橄矚g該超市。由此可見，某超市的顧客中穩(wěn)定顧客較多，約占70%，這些顧客由于生活及工作環(huán)境的原因養(yǎng)成了一定的消費(fèi)習(xí)慣。另外，在影響顧客購(gòu)買決策的眾多因素中，地理位置約占39.2%，商品質(zhì)量約占31.6%，價(jià)格約占10.9%，服務(wù)項(xiàng)目是否齊全約占10.2%，營(yíng)業(yè)時(shí)間約占8.1%。說明當(dāng)消費(fèi)者選擇超市時(shí)，更注重的地理位置和商品質(zhì)量，而價(jià)格優(yōu)惠是消費(fèi)者所希望的。其次超市的服務(wù)也是影響消費(fèi)者選擇的重要因素。

第四篇：2013-2018年中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)分析及發(fā)展趨勢(shì)研究預(yù)測(cè)報(bào)告

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2013-2018年中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)分析及發(fā)展趨勢(shì)研究預(yù)測(cè)報(bào)告

報(bào)告目錄

第一章 世界電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 第一節(jié) 世界電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、世界電動(dòng)汽車電池行業(yè)特點(diǎn)分析

二、世界電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)需求分析 第二節(jié) 世界電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)分析

一、世界電動(dòng)汽車電池需求分析

二、世界電動(dòng)汽車電池產(chǎn)銷分析

三、中外電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)對(duì)比

四、世界電動(dòng)汽車電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?，F(xiàn)狀

五、世界電動(dòng)汽車電池行業(yè)需求結(jié)構(gòu)分析

六、世界電動(dòng)汽車電池行業(yè)下游行業(yè)剖析

七、電動(dòng)汽車電池行業(yè)世界重點(diǎn)需求客戶

八、2013-2018年世界電動(dòng)汽車電池行業(yè)市場(chǎng)前景展望 第三節(jié) 世界電動(dòng)汽車電池行業(yè)供給分析

一、世界電動(dòng)汽車電池行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模現(xiàn)狀

二、世界電動(dòng)汽車電池行業(yè)產(chǎn)能規(guī)模分布

三、世界電動(dòng)汽車電池行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀剖析

四、世界電動(dòng)汽車電池行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

五、電動(dòng)汽車電池行業(yè)世界重點(diǎn)廠商分布

第二章 國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)工藝及技術(shù)趨勢(shì)研究 第一節(jié) 當(dāng)前我國(guó)電動(dòng)汽車電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 第二節(jié) 我國(guó)電動(dòng)汽車電池產(chǎn)品技術(shù)成熟度分析

第三節(jié) 中外電動(dòng)汽車電池技術(shù)差距及產(chǎn)生差距的主要原因分析 第四節(jié) 提高我國(guó)電動(dòng)汽車電池技術(shù)的對(duì)策

第三章

我國(guó)電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 第一節(jié) 我國(guó)電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、電動(dòng)汽車電池行業(yè)品牌發(fā)展現(xiàn)狀

二、電動(dòng)汽車電池行業(yè)需求市場(chǎng)現(xiàn)狀

三、電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)需求層次分析

四、我國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)走向分析

第二節(jié) 2008-2013年電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展情況分析 第三節(jié) 電動(dòng)汽車電池行業(yè)運(yùn)行分析

一、電動(dòng)汽車電池行業(yè)產(chǎn)銷運(yùn)行分析

二、電動(dòng)汽車電池行業(yè)利潤(rùn)情況分析

三、電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展周期分析

四、2013-2018年電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

五、2013-2018年電動(dòng)汽車電池行業(yè)利潤(rùn)增速預(yù)測(cè)

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第四節(jié) 對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的分析及思考

一、電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)特點(diǎn)

二、電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)分析

三、電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)變化的方向

四、中國(guó)電動(dòng)汽車電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思路

五、對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考

第四章

中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)剖析 第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析

一、電動(dòng)汽車電池行業(yè)新動(dòng)態(tài)

二、電動(dòng)汽車電池主要品牌動(dòng)態(tài)

三、電動(dòng)汽車電池行業(yè)需求新動(dòng)態(tài)

第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)格局分析

一、市場(chǎng)供給情況分析

二、市場(chǎng)需求情況分析

三、影響市場(chǎng)供需的因素分析

第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)進(jìn)出口形式綜述 第四節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)價(jià)格分析

一、熱銷品牌產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)分析

二、影響價(jià)格的主要因素分析

第五章

2013-2018年中國(guó)各地區(qū)電動(dòng)汽車電池行業(yè)運(yùn)行狀況分析及預(yù)測(cè) 第一節(jié) 華北地區(qū)電動(dòng)汽車電池行業(yè)運(yùn)行情況

一、2011-2012年華北地區(qū)電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2011-2013年華北地區(qū)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2013-2018年華北地區(qū)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)需求情況分析

四、2013-2018年華北地區(qū)電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

五、2013-2018年華北地區(qū)電動(dòng)汽車電池行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

第二節(jié) 2013-2018年華東地區(qū)電動(dòng)汽車電池行業(yè)運(yùn)行情況（同上下略）第三節(jié) 2013-2018年華南地區(qū)電動(dòng)汽車電池行業(yè)運(yùn)行情況 第四節(jié) 2013-2018年華中地區(qū)電動(dòng)汽車電池行業(yè)運(yùn)行情況 第五節(jié) 2013-2018年西南地區(qū)電動(dòng)汽車電池行業(yè)運(yùn)行情況 第六節(jié) 2013-2018年西北地區(qū)電動(dòng)汽車電池行業(yè)運(yùn)行情況 第七節(jié) 2013-2018年?yáng)|北地區(qū)電動(dòng)汽車電池行業(yè)運(yùn)行情況

第六章 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)汽車電池進(jìn)出口狀況及預(yù)測(cè)分析 第一節(jié) 2009-2012年中國(guó)電動(dòng)汽車電池進(jìn)口情況分析

一、2009-2012年中國(guó)電動(dòng)汽車電池進(jìn)口量分析

二、2009-2012年中國(guó)電動(dòng)汽車電池進(jìn)口金額分析

第二節(jié) 2009-2012年中國(guó)電動(dòng)汽車電池出口情況分析

一、2009-2012年中國(guó)電動(dòng)汽車電池出口量分析

二、2009-2012年中國(guó)電動(dòng)汽車電池出口金額分析

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第三節(jié) 2009-2012年中國(guó)電動(dòng)汽車電池主要進(jìn)出口國(guó)家和地區(qū)分析 第四節(jié) 2013-2018年中國(guó)電動(dòng)汽車電池進(jìn)出口預(yù)測(cè)分析

一、2013-2018年中國(guó)電動(dòng)汽車電池進(jìn)口預(yù)測(cè)分析

二、2013-2018年中國(guó)電動(dòng)汽車電池出口預(yù)測(cè)分析

第七章

中國(guó)電動(dòng)汽車電池行業(yè)市場(chǎng)分析 第一節(jié) 電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)需求分析

一、電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的需求變化

二、電動(dòng)汽車電池行業(yè)的需求情況分析

三、電動(dòng)汽車電池品牌市場(chǎng)需求分析 第二節(jié) 電動(dòng)汽車電池需求市場(chǎng)狀況分析

一、電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)需求特點(diǎn)

二、電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)需求分析

三、電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析

四、電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)存在的問題

五、電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的需求方向 第三節(jié) 主要應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)

第八章

我國(guó)電動(dòng)汽車電池行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析

第一節(jié) 2011-2012年我國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)調(diào)查分析

一、主要觀點(diǎn)

二、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

三、價(jià)格走勢(shì)分析

四、廠商分析

第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)汽車電池用戶調(diào)查分析

一、整體市場(chǎng)關(guān)注度

二、品牌關(guān)注度格局

三、產(chǎn)品關(guān)注度調(diào)查

四、不同價(jià)位關(guān)注度

第九章

電動(dòng)汽車電池行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)分析 第一節(jié) 上游產(chǎn)業(yè)分析

一、發(fā)展現(xiàn)狀

二、發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

三、行業(yè)新動(dòng)態(tài)及其對(duì)電動(dòng)汽車電池行業(yè)的影響

四、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況及其對(duì)電動(dòng)汽車電池行業(yè)的意義 第二節(jié) 下游產(chǎn)業(yè)分析

一、發(fā)展現(xiàn)狀

二、發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

三、市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

四、行業(yè)新動(dòng)態(tài)及其對(duì)電動(dòng)汽車電池行業(yè)的影響

五、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況及其對(duì)電動(dòng)汽車電池行業(yè)的意義

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第十章

電動(dòng)汽車電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

二、潛在進(jìn)入者分析

三、替代品威脅分析

四、供應(yīng)商議價(jià)能力分析

五、客戶議價(jià)能力分析 第二節(jié) 行業(yè)集中度分析

一、市場(chǎng)集中度分析

二、企業(yè)集中度分析

三、區(qū)域集中度分析

第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述

一、2011-2013年電動(dòng)汽車電池行業(yè)集中度

二、2011-2013年電動(dòng)汽車電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度

三、2011-2013年電動(dòng)汽車電池企業(yè)與品牌數(shù)量

四、2011-2013年電動(dòng)汽車電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 第四節(jié) 電動(dòng)汽車電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

二、我國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

第十一章

電動(dòng)汽車電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 第一節(jié) 電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析

二、電動(dòng)汽車電池主要潛力品種分析

三、現(xiàn)有電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

四、潛力電動(dòng)汽車電池競(jìng)爭(zhēng)策略選擇

五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第二節(jié) 電動(dòng)汽車電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、后危機(jī)對(duì)電動(dòng)汽車電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響

二、后危機(jī)后電動(dòng)汽車電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化

三、2013-2018年我國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)

四、2013-2018年電動(dòng)汽車電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望

五、2013-2018年電動(dòng)汽車電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 第三節(jié) 電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析 第四節(jié) 電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析

第十二章

電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 第一節(jié) 我國(guó)電動(dòng)汽車電池行業(yè)前景與機(jī)遇分析

一、我國(guó)電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展前景

二、我國(guó)電動(dòng)汽車電池發(fā)展機(jī)遇分析

三、電動(dòng)汽車電池的發(fā)展機(jī)遇分析

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第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)趨勢(shì)分析

一、電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)

二、2013-2018年電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

三、2013-2018年電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)發(fā)展空間

四、2013-2018年電動(dòng)汽車電池產(chǎn)業(yè)政策趨向

五、2013-2018年電動(dòng)汽車電池行業(yè)技術(shù)革新趨勢(shì)

六、2013-2018年電動(dòng)汽車電池價(jià)格走勢(shì)分析

七、2013-2018年國(guó)際環(huán)境對(duì)電動(dòng)汽車電池行業(yè)的影響

第十三章

電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資戰(zhàn)略研究 第一節(jié) 電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

一、市場(chǎng)空間廣闊

二、競(jìng)爭(zhēng)格局變化

三、高科技應(yīng)用帶來(lái)新生機(jī)

第二節(jié) 電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、品牌格局趨勢(shì)

二、渠道分布趨勢(shì)

三、需求趨勢(shì)分析

第三節(jié) 電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略

三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略

四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略

七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃

第四節(jié) 對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車電池品牌的戰(zhàn)略思考

一、企業(yè)品牌的重要性

二、電動(dòng)汽車電池實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義

三、電動(dòng)汽車電池企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析

四、我國(guó)電動(dòng)汽車電池企業(yè)的品牌戰(zhàn)略

五、電動(dòng)汽車電池品牌戰(zhàn)略管理的策略

第十四章

2013-2018年電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 第一節(jié) 未來(lái)電動(dòng)汽車電池需求與需求預(yù)測(cè)

一、2013-2018年電動(dòng)汽車電池產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)

二、2013-2018年電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

三、2013-2018年電動(dòng)汽車電池行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)

四、2013-2018年電動(dòng)汽車電池行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)

五、2013-2018年電動(dòng)汽車電池行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè)

第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)電動(dòng)汽車電池行業(yè)供需預(yù)測(cè)

一、2008-2012年中國(guó)電動(dòng)汽車電池供給預(yù)測(cè)

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二、2013-2018年中國(guó)電動(dòng)汽車電池產(chǎn)量預(yù)測(cè)

三、2013-2018年中國(guó)電動(dòng)汽車電池需求預(yù)測(cè)

四、2013-2018年中國(guó)電動(dòng)汽車電池供需平衡預(yù)測(cè)

五、2013-2018年中國(guó)電動(dòng)汽車電池產(chǎn)品價(jià)格預(yù)測(cè)

六、2013-2018年主要電動(dòng)汽車電池產(chǎn)品進(jìn)出口預(yù)測(cè) 第三節(jié) 影響電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展的主要因素

一、2013-2018年影響電動(dòng)汽車電池行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析

二、2013-2018年影響電動(dòng)汽車電池行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析

三、2013-2018年影響電動(dòng)汽車電池行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析

四、2013-2018年我國(guó)電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析

五、2013-2018年我國(guó)電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析 第四節(jié) 電動(dòng)汽車電池行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析

一、2013-2018年電動(dòng)汽車電池行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

二、2013-2018年電動(dòng)汽車電池行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

三、2013-2018年電動(dòng)汽車電池行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

四、2013-2018年電動(dòng)汽車電池行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

五、2013-2018年電動(dòng)汽車電池行業(yè)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

六、2013-2018年電動(dòng)汽車電池行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

附表略……

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第五篇：電池公司簡(jiǎn)介

電池公司簡(jiǎn)介：

1.比亞迪股份有限公司：

比亞迪股份有限公司由王傳福創(chuàng)立于1995 年，2002 年7 月31 日在香港主

板發(fā)行上市（股票代碼：1211.HK），是一家擁有IT 和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群的高新技 術(shù)民營(yíng)企業(yè)。目前，比亞迪在全國(guó)范圍內(nèi)，已在廣東、北京、陜西、上海等地共 建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700 萬(wàn)平方米，并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過13 萬(wàn)人。比亞迪股份(01211)表示，集團(tuán)未來(lái)均衡發(fā)展旗下汽車、二次充電電池及手

機(jī)部件及組裝3 大業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)全年資本開支為50 億元(人民幣，下同)，當(dāng)中下 半年為20 億元，主要用于廠房建設(shè)及提升3 大業(yè)務(wù)的產(chǎn)能。

公司于1995年2月成立，是一家具有民營(yíng)企業(yè)背景的H股上市公司，依靠鎳氫和鋰離子等二次電池起

家，2003年進(jìn)入汽車行業(yè)，現(xiàn)擁有IT零部件制造

和汽車制造兩大產(chǎn)業(yè)群，是一家集研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè).截止2008

年底，該公司總資產(chǎn)額為328.91億元人民幣，凈

資產(chǎn)超過130億人民幣，2008年銷售額約268億

元，利潤(rùn)總額超過13億元，納稅總額約8.8 億

元。

2.天津力神

力神公司是一家專業(yè)從事高能鋰離子蓄電池的研發(fā)和生產(chǎn)

經(jīng)營(yíng)的國(guó)有股份制高科技企業(yè)，成立于1997年12月25日，是目前國(guó)內(nèi)投資規(guī)模最大、技術(shù)水平較高的鋰離子電池專

業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)居國(guó)內(nèi)前幾名。注冊(cè)資金

8.5億元，總投資28億元，員工總數(shù)6000人；主要生產(chǎn)方

型、圓型、聚合物、動(dòng)力鋰離子電池電芯，以及相應(yīng)的電

池集成系統(tǒng)，年產(chǎn)能達(dá)2.5億只。其生產(chǎn)線自動(dòng)化程度

高，生產(chǎn)控制和質(zhì)量管理體系完善，2008年銷售收入達(dá)到

16.8億元人民幣。

力神公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，目前已具有2.5 億只電池的年生 產(chǎn)能力，產(chǎn)品包括圓型、方型、聚合物和塑料軟包裝、動(dòng)力電池四大系列幾百個(gè) 型號(hào)

3.萬(wàn)向電動(dòng)汽車有限公司

萬(wàn)向電動(dòng)汽車有限公司成立于2002年3月，是萬(wàn)向集團(tuán)

全資子公司，該公司注冊(cè)資金1.55億元，占地約8萬(wàn)平

方米，設(shè)有電池、電機(jī)、電控等在內(nèi)的多個(gè)事業(yè)部。

該公司目前有員工405人，在動(dòng)力電池研發(fā)方面，該公

司先后承擔(dān)并完成了多項(xiàng)國(guó)家和省級(jí)科研項(xiàng)目。

萬(wàn)向集團(tuán)自1999年起開始研發(fā)以鋰電池為動(dòng)力的電動(dòng)

汽車，至今投資已累計(jì)超過4億多元，在大功率、高能

量聚合物鋰離子動(dòng)力電池等方面取得了顯著成果。

用于鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目

一期工程建設(shè)，設(shè)備從日本、韓國(guó)、美

國(guó)進(jìn)口，已經(jīng)有5條自動(dòng)化生產(chǎn)線，達(dá)

到1000-2000輛電動(dòng)大客車的電池供應(yīng)

能力。預(yù)期將于2009年8月底竣工，生

產(chǎn)線設(shè)計(jì)年產(chǎn)能1.28億瓦時(shí)；后續(xù)再投

資10億元，計(jì)劃通過新廠房建設(shè)和引進(jìn)

大規(guī)模自動(dòng)化制造設(shè)備，準(zhǔn)備再增加3-

5條自動(dòng)化生產(chǎn)線。至2012年萬(wàn)向?qū)⑦_(dá)

到年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)商用車、10億Wh鋰

離子動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

按照“電池—電機(jī)—電控—電動(dòng)汽車”的發(fā)展戰(zhàn)略，公司在大功率、高能量聚合物鋰離子動(dòng)力電池、一體化電機(jī)及其驅(qū) 動(dòng)控制系統(tǒng)、整車電子控制系統(tǒng)、汽車工程集成技術(shù)以及試驗(yàn)試制平臺(tái)等方面取 得了顯著的成果。杉杉股份：鋰電新貴 超常發(fā)展

公司的控股子公司，上海杉杉科技，鋰離子電池正極材料銷售收入后來(lái)居上，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大，世界前三甲的正極材料供應(yīng)商。目前公司的鋰離子電池材料 銷售收入已占公司總收入比重已達(dá)40%左右，增速極為驚人。中信國(guó)安：鋰電上下游一體化 發(fā)展?jié)摿薮?/p>

中信國(guó)安盟固利(簡(jiǎn)稱MGL)是中信國(guó)安股份有限公司控股90%的子公司。MGL

始建于2000 年4 月，主要從事鋰離子二次電池關(guān)鍵材料和高能量密度動(dòng)力鋰離 子二次電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。MGL 目前是國(guó)內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰 和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)外唯一大規(guī)模生產(chǎn)動(dòng)力鋰離子二次電池的廠 家。佛塑股份：比亞迪“鐵電池”的合作者

公司與比亞迪共同出資281 萬(wàn)美元組建合資成立佛山市金輝高科光電材料

有限公司，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特種電池用離子滲析微孔薄膜。特種電池用離子滲析微孔薄 膜具有良好的市場(chǎng)前景和優(yōu)厚的利潤(rùn)空間，本公司協(xié)同該薄膜產(chǎn)品的主要用戶共 同投資介入相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，有利于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整。隨著鋰電板塊的迅 速發(fā)展，以及比亞迪“鐵電池”的逐步推進(jìn)，作為比亞迪“鐵電池”合作方的佛 塑股份，有望迎來(lái)春天。

此外，咸陽(yáng)偏轉(zhuǎn)（000697）控股子公司咸陽(yáng)威力克技術(shù)也相對(duì)成熟，但缺乏 資金批量生產(chǎn)。深圳比克

深圳比克公司是一家鋰離子電池的專業(yè)生產(chǎn)廠家，于

2001年成立，注冊(cè)資金8260萬(wàn)美元，2006年5月在美

國(guó)NASDAQ(CBAK)上市，員工總數(shù)約6,000人。主要生產(chǎn)方形、圓柱、聚

合物和動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)品，月產(chǎn)量為3,000萬(wàn)只。電動(dòng)工具用小容量磷酸鐵鋰 動(dòng)力電池已實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)。2008年銷售收入達(dá)

到17.8 億元人民幣。

未來(lái)5年，該公司計(jì)劃在動(dòng)

力電池領(lǐng)域再投資2億美元，其中貸款和融資各1

億美元。

企業(yè)產(chǎn)能：

09年國(guó)內(nèi)車輛用動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)有許多家，但

是水平比較高的企業(yè)不多，目前比較好的企業(yè)及

動(dòng)力電池年產(chǎn)量有：深圳比亞迪（1.4-1.8億Wh/

年）、深圳比克（0.8-1.2億Wh/年）、天津力神

（1.0-1.2億Wh/年）、東莞ATL（1.0-1.2億Wh/

年）、杭州萬(wàn)向（1.6-1.8億Wh/年）、蘇州星恒

（3600萬(wàn)Wh/年）、江蘇春蘭（2600萬(wàn)Wh/年）、浙江佳貝思（7600萬(wàn)Wh/年）、浙江賽恩斯（3800

萬(wàn)Wh/年）、哈爾濱中強(qiáng)（4000萬(wàn)Wh/年）。其它

企業(yè)的動(dòng)力電池產(chǎn)量總合不超過2億Wh/年。國(guó)內(nèi)

目前車輛用動(dòng)力電池產(chǎn)能上限是13億Wh/年。

BY 鋰電池，鎳氫電池，燃料電池：

1.鋰電池：

鋰離子動(dòng)力電池經(jīng)過十余年發(fā)展，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成或初具一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)?；虍a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；

2.鎳氫動(dòng)力電池

鎳氫動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋰離子動(dòng)力電池；

主要企業(yè)有：春蘭集團(tuán)、科力遠(yuǎn)、中炬高新、湖南神舟、湖南科霸、凱恩股份、四川寶生新能源電池有限公司、淄博正大電源有限公司、江蘇奇能電池有限公司等。

3.燃料電池

燃料電池技術(shù)門檻和從業(yè)要求很高，尚達(dá)不到產(chǎn)業(yè)化的階段。

主要有：新源動(dòng)力股份有限公司（分公司有江蘇新源動(dòng)力有限公司和上海新源動(dòng)力有限公司）、上海燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司、博信電池（上海）有限公司、北京長(zhǎng)力聯(lián)合能源技術(shù)有限公司等。

國(guó)際：

主要鋰電池生產(chǎn)廠商：

1.三洋電機(jī)（市場(chǎng)份額約為20%）

供應(yīng)給：大眾集團(tuán)+鈴木 HEV（約860萬(wàn)輛）

豐田公司 PHEV

2.松下：

（1）PEVE ：豐田（80.5%）與松下（19.5%）的合資公司，供應(yīng)給：豐田公司HEV

（2）獲得大半三洋電機(jī)股份

（3）參與共同開發(fā)Tesla電動(dòng)汽車

3.SB LiMotive: 三星（50%）與博世（50%）合資

供應(yīng)給：寶馬

4.LG化學(xué)

供應(yīng)給：通用PHEV,現(xiàn)代-起亞集團(tuán)HEV

5.GS湯淺

（1）Blue Energy Japan: GS湯淺（51%）與本田（49%）合資,供應(yīng)給本田公司HEV

（2）Lithium Energy Japan: GS湯淺（51%），三菱汽車（15%），三菱商事（34%）合資，供應(yīng)給三菱汽車EV

6.NEC Energy Device(原NEC 東金)

全資子公司NEC（49%）與日產(chǎn)-雷諾集團(tuán)（51%）合資建立AESC，供應(yīng)日產(chǎn)-雷諾集團(tuán)EV,HEV

7.A123 Systems

屬于美國(guó)新興企業(yè)

供應(yīng)給菲絲克汽車PHEV和麥格納國(guó)際

8.美國(guó)江森自控公司

供應(yīng)給：福特EV，PHEV

戴勒姆HEV

SB Limotive EV