第一篇：酒后和醉酒駕車(chē)查處有新標(biāo)準(zhǔn)

酒后和醉酒駕車(chē)查處有新標(biāo)準(zhǔn)

原創(chuàng)文章 作者：別人的博客時(shí)間：2009-09-14 18:23:23點(diǎn)擊查看評(píng)論

酒后和醉酒駕車(chē)查處有新標(biāo)準(zhǔn)

《道路交通安全法》加大了對(duì)酒后和醉酒駕車(chē)違法行為處罰的幅度，最近，柳州市交警部門(mén)也出動(dòng)“重兵”，嚴(yán)查處飲酒駕車(chē)的違法行為，此舉在不少駕駛員中產(chǎn)生了震動(dòng)。６月１７日，柳州市交警部門(mén)開(kāi)始執(zhí)行公安部制定的對(duì)檢驗(yàn)駕駛員酒后和醉酒狀態(tài)的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，這意味著交警部門(mén)查處醉酒開(kāi)車(chē)將有更準(zhǔn)確的定性，查處飲酒駕車(chē)行為的力度將加大。為此，筆者就廣大駕駛員關(guān)心的“酒后駕車(chē)”相關(guān)問(wèn)題，采訪了交警部門(mén)有關(guān)人士。

標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)駕駛員權(quán)益

據(jù)了解，公安部５月３１日發(fā)布實(shí)施的全國(guó)第一個(gè)針對(duì)酒后駕車(chē)的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為，車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于２０毫克／１００毫升，小于８０毫克／１００毫升的為“酒后駕車(chē)”；車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于８０毫克／１００毫升的為“醉酒駕車(chē)”。

過(guò)去，交警上路執(zhí)勤時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛行駛中有曲線行駛、急停等非正?，F(xiàn)象，或者在查處其他違章時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員嘴吐酒氣，語(yǔ)言不清而確定駕駛員有酒后駕駛的嫌疑。如果駕駛員承認(rèn)喝酒駕車(chē)，交警即可予以處罰；駕駛員有酒后駕車(chē)嫌疑但不承認(rèn)的，交警可以根據(jù)有關(guān)規(guī)定強(qiáng)制檢驗(yàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年１至５月份，交警部門(mén)共查處了酒后駕車(chē)行為約６２０起左右，在這些違章行為中，即使違章者喝得酩酊大醉，也很少有被交警以醉酒開(kāi)車(chē)予以處罰，主要的一個(gè)原因就是沒(méi)

有一個(gè)具體的界定酒后和醉酒駕車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。所以，這一新的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施，將更有利于公開(kāi)、公正地處理飲酒后駕車(chē)違法行為，也有利于更好地保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。

強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法有多種

筆者注意到，在這一新的國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了三種檢驗(yàn)方法，一是呼氣酒精含量檢驗(yàn)；二是血液酒精含量檢驗(yàn)；三是人體平衡試驗(yàn)。

交警在執(zhí)勤中，多用呼氣酒精含量檢驗(yàn)，也就是用酒精測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試，如果當(dāng)事人對(duì)酒精測(cè)試儀的測(cè)試結(jié)果有異議的，則可以采取提取血液的方式進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定。根據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第二十三條的規(guī)定，車(chē)輛駕駛?cè)藢?duì)酒精呼吸測(cè)試的酒精含量有異議的、經(jīng)呼吸測(cè)試超過(guò)醉酒臨界值的，對(duì)其檢驗(yàn)體內(nèi)酒精含量。第二十四條規(guī)定，檢驗(yàn)違法行為人體內(nèi)酒精應(yīng)當(dāng)按照下列程序?qū)嵤海薄⒂山煌ň鞂⑦`法行為人帶到醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行抽血或者提取尿液；２、對(duì)酒后行為失控的，可以使用約束帶或者警繩等約束性警械；３、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)將抽取的血液或者提取的尿液及時(shí)送交有檢驗(yàn)資格的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果書(shū)面告知違法行為人。

此外，這個(gè)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)中也規(guī)定，對(duì)拒絕配合呼氣酒精含量檢驗(yàn)和血液酒精含量檢驗(yàn)的，以呼出氣體酒精含量探測(cè)器被動(dòng)探測(cè)到的呼氣酒精定性結(jié)果，作為醉酒駕車(chē)的依據(jù)。

對(duì)未達(dá)到上述飲酒駕車(chē)血液酒精含量值標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員，或不具備呼氣、血液酒精含量檢驗(yàn)條件的，該標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定應(yīng)進(jìn)行人體平衡的步行回轉(zhuǎn)試驗(yàn)或單腿直立試驗(yàn)，以評(píng)價(jià)其駕駛能力。

酒精測(cè)試儀測(cè)量精度高

有的市民說(shuō)，交警用的酒精測(cè)試儀測(cè)試結(jié)果是否準(zhǔn)確？會(huì)不會(huì)誤測(cè)？目前，交警執(zhí)法所使

用的酒精測(cè)試儀是德國(guó)英凡德公司制造的“荷哥昆”３０２０型吹氣式酒精測(cè)試儀，氣體酒精含量在１００毫克／１００毫升以下時(shí)，其測(cè)試精度達(dá)到±５毫克，是一種非常精密的儀器，只要你喝酒達(dá)到一定量，就難逃測(cè)試儀的“火眼金睛”，儀器符合國(guó)家計(jì)量器具方面的認(rèn)證。

該儀器還有很強(qiáng)的“抗干擾”性，酒精測(cè)試儀中的化學(xué)燃料電池傳感器只對(duì)酒精有反應(yīng)，對(duì)其他呼吸中的物質(zhì)，如：二氧化碳、一氧化碳、丙酮，以及香煙煙霧中的尼古?。焿A）、煙焦油等均不影響測(cè)試結(jié)果。此外，交警使用的酒精測(cè)試儀從被測(cè)者呼氣到顯示結(jié)果都是“全自動(dòng)”的，只要被測(cè)者正確吹氣，測(cè)試者和被測(cè)者都無(wú)法影響測(cè)試結(jié)果，測(cè)試是十分公正的。

相關(guān)鏈接：

ＧＢ１９５２２－２００４《人體平衡試驗(yàn)》中規(guī)定，在平衡回轉(zhuǎn)試驗(yàn)中，試驗(yàn)人員觀察以下八個(gè)指標(biāo)，符合二個(gè)以上的，視為暫時(shí)喪失駕駛能力：１、在講解過(guò)程中，被試人員失去平衡（失去原來(lái)的腳跟對(duì)腳尖的姿態(tài)）；２、講解結(jié)束之前，開(kāi)始行走；３、為保持自身平衡，在行走時(shí)停下來(lái)；４、行走時(shí)，腳跟與腳尖不能相互碰撞，至少間隔１．５厘米；５、行走時(shí)偏離直線；６、用手臂進(jìn)行平衡（手臂離開(kāi)原位置１５厘米以上）；７、失去平衡或轉(zhuǎn)彎不當(dāng)；８、走錯(cuò)步數(shù)。

在單腿直立試驗(yàn)中，試驗(yàn)人員觀察以下四個(gè)指標(biāo)，符合二個(gè)以上的，視為暫時(shí)喪失駕駛能力：１、在平衡時(shí)發(fā)生搖晃，前后、左右搖擺１５厘米以上；２、用手臂進(jìn)行平衡，手臂離開(kāi)原位置１５厘米以上；３、為保持平衡單腳跳；４、放下提起的腳。

第二篇：關(guān)于酒后及醉酒駕車(chē)最新規(guī)定

世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%至60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)。酒后駕駛已經(jīng)被世界衛(wèi)生組織列為車(chē)禍致死的首要原因。因此國(guó)家不斷加大對(duì)酒后駕車(chē)的管理及處罰力度，2011年公安部又發(fā)出關(guān)于酒后駕車(chē)及醉酒駕車(chē)的管理處罰力度。

最新醉酒駕車(chē)處罰標(biāo)準(zhǔn)是什么?

《道路交通管理?xiàng)l例》第二十六條，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員必須遵守下列規(guī)定：(六)飲酒后不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛。第二十九條，駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)，必須遵守下列規(guī)定：(一)醉酒的人不準(zhǔn)駕駛。

現(xiàn)在對(duì)酒后駕車(chē)又加大了懲罰力度，喝了一點(diǎn)酒算酒后駕駛，酒精度到達(dá)一定程度就算醉酒駕車(chē)，3次以上將永久吊銷(xiāo)駕照，所以請(qǐng)千萬(wàn)不要酒后駕駛，指駕駛員每百毫升血液或呼吸中，所含的酒精含量大于0小于100毫克。

舊法對(duì)飲酒后駕車(chē)處罰規(guī)定是，罰款50元;并扣6分。

新法的處罰規(guī)定是，暫扣1到3個(gè)月駕照;200元至500元罰款。

什么是醉酒駕車(chē)?舊法和新法對(duì)醉酒后駕車(chē)的處罰區(qū)別?

指駕駛員每百毫升血液或呼氣中，所含的酒精含量大于或等于100毫克。

舊法對(duì)飲酒后駕車(chē)的處罰規(guī)定是，十五日拘留;罰款50元;并扣6分。

新法對(duì)飲酒后駕車(chē)的處罰規(guī)定是，十五日以下拘留;暫扣3到6個(gè)月駕照;500元至2000元罰款;一年內(nèi)兩次醉酒駕車(chē)的，將吊銷(xiāo)駕照。

最新酒后駕駛處罰標(biāo)準(zhǔn)

酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，記6分，罰500元，暫扣駕駛證1--3個(gè)月;酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)，記12分，罰500元，暫扣駕駛證3個(gè)月;醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證3--6個(gè)月，拘留15天以下;酒醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證6個(gè)月，酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，記6分，罰500元，暫扣駕駛證1--3個(gè)月;

酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)，記12分，罰500元，暫扣駕駛證3個(gè)月;

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證3--6個(gè)月，拘留15天以下;

酒醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證6個(gè)月，拘留15天以下;

一年內(nèi)有醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)被處罰兩次以上的，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。對(duì)于酒后駕車(chē)的處罰規(guī)定，雖然有，但是過(guò)輕，這也是造成目前酒后駕車(chē)，并且引發(fā)交通事故的主要原因。

我國(guó)認(rèn)定酒后駕車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)是0.2%(即在駕駛員的血液中每100毫升的酒精含量為20毫克)，除非是酗酒，否則，一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于酒后駕車(chē)也是沒(méi)有太多的約束作用。相比瑞典為0.02%，德國(guó)為0.03%，日

本為0.05%，我國(guó)認(rèn)定酒后駕車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)顯然放得有些寬。因此，筆者認(rèn)為，對(duì)于如何禁止酒后駕車(chē)，與國(guó)際接軌其實(shí)是可行的。只有重罰，甚至上升到法律層面，酒后駕車(chē)的行為才能有所收斂。

酒后駕駛怎樣處罰

飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的(血液中酒精含量20毫克/100毫升〈含〉以上80毫克/100毫升〈不含〉)以下處500元罰款，記6分，駕照暫扣1個(gè)月至3個(gè)月。

醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的(血液中酒精含量80毫克/100毫升以上130毫克/100毫升<含>以下的)處以8日至10日拘留，暫扣駕照5個(gè)月，并處1800元罰款。

醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的(血液中酒精含量130毫克/100毫升以上的)處以13日至15日拘留，暫扣駕照6個(gè)月，并處1800元罰款，記12分

公安部發(fā)布酒后駕駛處罰新規(guī)定

公安部17日正式對(duì)外公布了新修改的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》。此次修改后，對(duì)酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度則進(jìn)一步加大。新規(guī)自2010年4月1日起施行。

酒駕入罪 刑法擬增危險(xiǎn)駕駛罪

8月23日提交全國(guó)人大常委會(huì)審議的刑法修正案(八)，擬將酒駕和飆車(chē)納入刑事處罰范圍。刑法修正案(八)草案提出，在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，或者在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，處拘役，并處罰金。

此次修訂可視為對(duì)公眾憤怒情緒的正面回應(yīng)。這一輪公憤始于2008年底，成都司機(jī)孫偉銘無(wú)證醉酒駕車(chē)，致4人死亡、1人重傷。2009年6月，南京司機(jī)張明寶酒后駕車(chē)，連撞9人致 5人死亡、4人受傷，死者中包括1名孕婦。

相關(guān)法律法規(guī)

(法律法規(guī))有關(guān)酒后駕駛

第二十二條 飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

第九十一條 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款

(法律規(guī)定)酒后駕駛處罰

(1)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的處罰是：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;

(2)酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的處罰是：酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元罰款。

(3)醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的處罰是：醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款;

(4)醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的處罰是：醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二千元罰款。

飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元罰款;醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二千元罰款。

一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為，被處罰兩次以上的，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。

根據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布的《車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》

(GB19522—2004)中規(guī)定，駕駛?cè)藛T每100毫升血液酒精含量大于或等于20毫克，并每100毫升血液酒精含量小于80毫克為飲酒后駕駛;每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克為醉酒駕駛。

很多人可能想知道，這大概喝多少酒會(huì)達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?有關(guān)專(zhuān)家根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大體估算了一下:20mg/100ml大致相當(dāng)于一杯啤酒;80mg/100ml,則相當(dāng)于3兩低度白酒或者2瓶啤酒;100mg/100ml,大致相當(dāng)于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。

落實(shí)到具體的白酒酒精度數(shù),如果人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精,不同的酒類(lèi)的量化分別是:70度白酒約50克;60度白酒約75克;50度白酒約100克;40度白酒約150克,也就是一口杯的量;日本清酒約500克;紅酒約600克;啤酒約3瓶或者6個(gè)易拉罐。

第三篇：酒后,醉酒駕車(chē)處罰條例

酒后駕車(chē)處罰新條例 實(shí)行一日違規(guī)眾多

2010-04-08來(lái)源：眾悅網(wǎng)責(zé)任編輯:八斗

酒后駕車(chē)處罰新條例將喝酒駕車(chē)分為酒后駕車(chē)和醉酒駕車(chē)兩個(gè)檔次，并且對(duì)駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員加重處罰：

（1）酒后駕車(chē)的處罰是：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元罰款。

（2）醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款；醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二千元罰款。酒后駕車(chē)和醉酒駕車(chē)的酒精測(cè)試的判定標(biāo)準(zhǔn)是：

根據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布的《車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》(GB19522—2004)中規(guī)定，駕駛?cè)藛T每100毫升血液酒精含量大于或等于20毫克，并每100毫升血液酒精含量小于80毫克為飲酒后駕車(chē)；每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克為醉酒駕車(chē)。

很多人可能想知道，這大概喝多少酒會(huì)達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?有關(guān)專(zhuān)家根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大體估算了一下：20mg/100ml大致相當(dāng)于一杯啤

酒；80mg/100ml則相當(dāng)于3兩低度白酒或者2瓶啤酒；100mg/100ml大致相當(dāng)于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。

落實(shí)到具體的白酒酒精度數(shù)，如果人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精，不同的酒類(lèi)的量化分別是：70度白酒約50克；60度白酒約75克；50度白酒約100克；40度白酒約150克，也就是一口杯的量；日本清酒約500克；紅酒約600克；啤酒約3瓶或者6個(gè)易拉罐。

酒后駕車(chē)處罰新條例對(duì)酒后駕車(chē)處罰加重，所以，各位開(kāi)車(chē)的朋友要注意了。

第四篇：醉酒駕車(chē)

《最高人民法院關(guān)于醉酒駕車(chē)犯罪法律適用問(wèn)題的意見(jiàn)》

為依法嚴(yán)肅處理醉酒駕車(chē)犯罪案件，統(tǒng)一法律適用標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮刑罰懲治和預(yù)防犯罪的功能，有效遏制酒后和醉酒駕車(chē)犯罪的多發(fā)、高發(fā)態(tài)勢(shì)，切實(shí)維護(hù)廣大人民群眾的生命健康安全，有必要對(duì)醉酒駕車(chē)犯罪法律適用問(wèn)題作出統(tǒng)一規(guī)范。

一、準(zhǔn)確適用法律，依法嚴(yán)懲醉酒駕車(chē)犯罪

刑法規(guī)定，醉酒的人犯罪，應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任。行為人明知酒后駕車(chē)違法、醉酒駕車(chē)會(huì)危害公共安全，卻無(wú)視法律醉酒駕車(chē)，特別是在肇事后繼續(xù)駕車(chē)沖撞，造成重大傷亡，說(shuō)明行為人主觀上對(duì)持續(xù)發(fā)生的危害結(jié)果持放任態(tài)度，具有危害公共安全的故意。對(duì)此類(lèi)醉酒駕車(chē)造成重大傷亡的，應(yīng)依法以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪。

2009年9月8日公布的兩起醉酒駕車(chē)犯罪案件中，被告人黎景全和被告人孫偉銘都是在嚴(yán)重醉酒狀態(tài)下駕車(chē)肇事，連續(xù)沖撞，造成重大傷亡。其中，黎景全駕車(chē)肇事后，不顧傷者及勸阻他的眾多村民的安危，繼續(xù)駕車(chē)行駛，致2人死亡，1人輕傷；孫偉銘長(zhǎng)期無(wú)證駕駛，多次違反交通法規(guī)，在醉酒駕車(chē)與其他車(chē)輛追尾后，為逃逸繼續(xù)駕車(chē)超限速行駛，先后與4輛正常行駛的轎車(chē)相撞，造成4人死亡、1人重傷。被告人黎景全和被告人孫偉銘在醉酒駕車(chē)發(fā)生交通事故后，繼續(xù)駕車(chē)沖撞行駛，其主觀上對(duì)他人傷亡的危害結(jié)果明顯持放任態(tài)度，具有危害公共安全的故意。二被告人的行為均已構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。

二、貫徹寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策，適當(dāng)裁量刑罰

根據(jù)刑法第一百一十五條第一款的規(guī)定，醉酒駕車(chē)，放任危害結(jié)果發(fā)生，造成重大傷亡事故，構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的，應(yīng)處以十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。具體決定對(duì)被告人的刑罰時(shí)，要綜合考慮此類(lèi)犯罪的性質(zhì)、被告人的犯罪情節(jié)、危害后果及其主觀惡性、人身危險(xiǎn)性。一般情況下，醉酒駕車(chē)構(gòu)成本罪的，行為人在主觀上并不希望、也不追求危害結(jié)果的發(fā)生，屬于間接故意犯罪，行為的主觀惡性與以制造事端為目的而惡意駕車(chē)撞人并造成重大傷亡后果的直接故意犯罪有所不同，因此，在決定刑罰時(shí)，也應(yīng)當(dāng)有所區(qū)別。此外，醉酒狀態(tài)下駕車(chē)，行為人的辨認(rèn)和控制能力實(shí)際有所減弱，量刑時(shí)也應(yīng)酌情考慮。

被告人黎景全和被告人孫偉銘醉酒駕車(chē)犯罪案件，依法沒(méi)有適用死刑，而是分別判處無(wú)期徒刑，主要考慮到二被告人均系間接故意犯罪，與直接故意犯罪相比，主觀惡性不是很深，人身危險(xiǎn)性不是很大；犯罪時(shí)駕駛車(chē)輛的控制能力有所減弱；歸案后認(rèn)罪、悔罪態(tài)度較好，積極賠償被害方的經(jīng)濟(jì)損失，一定程度上獲得了被害方的諒解。廣東省高級(jí)人民法院和四州省高級(jí)人民法院的終審裁判對(duì)二被告人的量刑是適當(dāng)?shù)摹?/p>

三、統(tǒng)一法律適用，充分發(fā)揮司法審判職能作用

為依法嚴(yán)肅處理醉酒駕車(chē)犯罪案件，遏制酒后和醉酒駕車(chē)對(duì)公共安全造成的嚴(yán)重危害，警示、教育潛在違規(guī)駕駛?cè)藛T，今后，對(duì)醉酒駕車(chē)，放任危害結(jié)果的發(fā)生，造成重大傷亡的，一律按照本意見(jiàn)規(guī)定，并參照附發(fā)的典型案例，依法以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪量刑。

為維護(hù)生效裁判的既判力，穩(wěn)定社會(huì)關(guān)系，對(duì)于此前已經(jīng)處理過(guò)的將特定情形的醉酒駕車(chē)認(rèn)定為交通肇事罪的案件，應(yīng)維持終審裁判，不再變動(dòng)。

附件: 有關(guān)醉酒駕車(chē)犯罪案例

一、被告人黎景全以危險(xiǎn)方法危害公共安全案

被告人黎景全，男，漢族，1964年4月30日生于廣東省佛山市，初中文化，佛山市個(gè)體運(yùn)輸司機(jī)。1981年12月11日因犯搶劫罪、故意傷害罪被判處有期徒刑四年六個(gè)月。2006年9月17日因本案被刑事拘留，同月28日被逮捕。

2006年9月16日18時(shí)50分許，被告人黎景全大量飲酒后，駕駛車(chē)牌號(hào)為粵A1J374的面包車(chē)由南向

北行駛至廣東省佛山市南海區(qū)鹽步碧華村新路治安亭附近路段時(shí)，從后面將騎自行車(chē)的被害人李潔霞及其搭乘的兒子陳柏宇撞倒，致陳柏宇經(jīng)傷。撞人后，黎景全繼續(xù)開(kāi)車(chē)前行，撞壞治安亭前的鐵閘及旁邊的柱子，又掉頭由北往南向穗鹽路方向快速行駛，車(chē)輪被卡在路邊花地上。被害人梁錫全（系黎景全的好友）及其他村民上前救助傷者并勸阻黎景全，黎景全加大油門(mén)駕車(chē)沖出花地，碾過(guò)李潔霞后撞倒梁錫全，致李潔霞、梁錫全死亡。黎景全駕車(chē)駛出路面外被治安隊(duì)員及民警抓獲。經(jīng)檢驗(yàn)，黎景全案發(fā)時(shí)血液中檢出乙醇成分，含量為369.9毫克/100毫升。

被告人黎景全在醫(yī)院被約束至酒醒后，對(duì)作案具體過(guò)程無(wú)記憶，當(dāng)?shù)弥约鹤菜蓝恕⒆矀蝗藭r(shí)，十分懊悔。雖然其收入微薄，家庭生活困難，但仍多次表示要積極賠償被害人親屬的經(jīng)濟(jì)損失。

廣東省佛山市人民檢察院指控被告人黎景全犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，向佛山市中級(jí)人民法院提起公訴。佛山市中級(jí)人民法院于2007年2月7日以（2007）佛刑一初字第1號(hào)刑事附帶民事判決，認(rèn)定被告人黎景全犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，判處死刑，剝奪政治權(quán)利終身。宣判后，黎景全提出上訴。廣東省高級(jí)人民法院于2008年9月17日以（2007）粵高法刑一終字第131號(hào)刑事裁定，駁回上訴，維持原判，并依法報(bào)請(qǐng)最高人民法院核準(zhǔn)。

最高人民法院復(fù)核認(rèn)為，被告人黎景全酒后駕車(chē)撞倒他人后，仍繼續(xù)駕駛，沖撞人群，其行為已構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，黎景全醉酒駕車(chē)撞人，致二人死亡、一人輕傷，犯罪情節(jié)惡劣，后果特別嚴(yán)重，應(yīng)依法懲處。鑒于黎景全是在嚴(yán)重醉酒狀態(tài)下犯罪，屬間接故意犯罪，與蓄意危害公共安全的直接故意犯罪有所不同；且其歸案后認(rèn)罪、悔罪態(tài)度較好，依法可不判處死刑。第一審判決、第二審裁定認(rèn)為的事實(shí)清楚，證據(jù)確實(shí)、充分，定罪準(zhǔn)確，審判程序合法，但量刑不當(dāng)。依照《中華人民共和國(guó)刑事訴訟法》第一百九十九條和《最高人民法院關(guān)于復(fù)核死刑案件若干問(wèn)題的規(guī)定》第四條的規(guī)定，裁定不核準(zhǔn)被告人黎景全死刑，撤銷(xiāo)廣東省高級(jí)人民法院（2007）粵高法刑一終字第131號(hào)刑事裁定，發(fā)回廣東省高級(jí)人民法院重新審判。

廣東省高級(jí)人民法院重審期間，與佛山市中級(jí)人民法院一同做了大量民事調(diào)解工作。被告人黎景全的親屬傾其所有，籌集15萬(wàn)元賠償給被害方。

廣東省高級(jí)人民法院審理認(rèn)為，被告人黎景全醉酒駕車(chē)撞倒李潔霞所騎自行車(chē)后，尚知道駕駛車(chē)輛掉頭行駛；在車(chē)輪被路邊花地卡住的情況下，知道將車(chē)輛駕駛回路面，說(shuō)明其案發(fā)時(shí)具有辨認(rèn)和控制能力。黎景全撞人后，置被撞人員于不顧，也不顧在車(chē)前對(duì)其進(jìn)行勸阻和救助傷者的眾多村民，仍繼續(xù)駕車(chē)企圖離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，撞向已倒地的李潔霞和救助群眾梁錫全，致二人死亡，說(shuō)明其主觀上對(duì)在場(chǎng)人員傷亡的危害結(jié)果持放任態(tài)度，具有危害公共安全的間接故意。因此，其行為已構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。黎景全犯罪的情節(jié)惡劣，后果嚴(yán)重。但鑒于黎景全系間接故意犯罪，與蓄意危害公共安全的直接故意犯罪相比，主觀惡性不是很深，人身危險(xiǎn)性不是很大；犯罪時(shí)處于嚴(yán)重醉酒狀態(tài)，辨認(rèn)和控制能力有所減弱；歸案后認(rèn)罪、悔罪態(tài)度較好，積極賠償了被害方的經(jīng)濟(jì)損失，依法可從輕處罰。據(jù)此，于2009年9月8日作出（2007）粵高法刑一終字第131-1號(hào)刑事判決，認(rèn)定被告人黎景全犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，判處無(wú)期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身。

二、被告人孫偉銘以危險(xiǎn)方法危害公共安全案

被告人孫偉銘，男，漢族，1979年5月9日出生于西藏自治區(qū)，高中文化，成都奔騰電子信息技術(shù)有限公司員工。2008年12月15日被刑事拘留，同月26日被逮捕。

2008年5月，被告人孫偉銘購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)牌號(hào)為川A43K66的別克轎車(chē)。之后，孫偉銘在未取得駕駛證的情況下長(zhǎng)期駕駛該車(chē)，并多次違反交通法規(guī)。同年12月14日中午，孫偉銘與其父母為親屬祝壽，大量飲酒。當(dāng)日17時(shí)許，孫偉銘駕駛其別克轎車(chē)行至四川省成都市成龍路“藍(lán)谷地”路口時(shí)，從后面撞向與其同向行駛的車(chē)牌號(hào)為川A9T332的一輛比亞迪轎車(chē)尾部。肇事后，孫偉銘繼續(xù)駕車(chē)超限速行駛，行至成龍路“卓錦城”路段時(shí)，越過(guò)中心黃色雙實(shí)線，先后與對(duì)面車(chē)道正常行駛的車(chē)牌號(hào)分別為川AUZ872的長(zhǎng)安奔奔轎車(chē)、川AK1769的長(zhǎng)安奧拓轎車(chē)、川AVD241的福特蒙迪歐轎車(chē)、川AMC337的奇瑞QQ轎車(chē)等4輛轎車(chē)相撞，造成車(chē)牌號(hào)為川AUZ872的長(zhǎng)安奔奔轎車(chē)上的張景全、尹國(guó)輝夫婦和金亞民、張成秀夫婦死亡，代玉秀重傷，以及公私財(cái)產(chǎn)損失5萬(wàn)余元。經(jīng)鑒定，孫偉銘駕駛的車(chē)輛碰撞前瞬間的行駛速度為134-138公里/小時(shí)；孫偉銘案發(fā)時(shí)血液中的乙醇含量為135.8毫克/100毫升。案發(fā)后，孫偉銘的親屬賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失11.4萬(wàn)元。

四川省成都市人民檢察院指控被告人孫偉銘犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，向成都市中級(jí)人民法院提起公訴。成都市中級(jí)人民法院于2009年7月22日以（2009）成刑初字第158號(hào)刑事判決，認(rèn)定被告人孫偉銘犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，判處死刑，剝奪政治權(quán)利終身。宣判后，孫偉銘提出上訴。

四川省高級(jí)人民法院審理期間，被告人孫偉銘之父孫林表示愿意代為賠償被害人的經(jīng)濟(jì)損失，社會(huì)各界人士也積極捐款幫助賠償。經(jīng)法院主持調(diào)解，孫林代表孫偉銘與被害方達(dá)成民事賠償協(xié)議，并在身患重病、家庭經(jīng)濟(jì)并不寬裕的情況下，積極籌款賠償了被害方經(jīng)濟(jì)損失，取得被害方一定程度的諒解。

四川省高級(jí)人民法院審理認(rèn)為，被告人孫偉銘無(wú)視交通法規(guī)和公共安全，在未取得駕駛證的情況下，長(zhǎng)期駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛，多次違反交通法規(guī)，且在醉酒駕車(chē)發(fā)生交通事故后，繼續(xù)駕車(chē)超限速行駛，沖撞多輛車(chē)輛，造成數(shù)人傷亡的嚴(yán)重后果，說(shuō)明其主觀上對(duì)危害結(jié)果的發(fā)生持放任態(tài)度，具有危害公共安全的間接故意，其行為已構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。孫偉銘犯罪情節(jié)惡劣，后果嚴(yán)重。但鑒于孫偉銘是間接故意, 犯罪，不希望、也不積極追求危害后果發(fā)生，與直接故意駕車(chē)撞擊車(chē)輛、行人的犯罪相比，主觀惡性不是很深，人身危險(xiǎn)性不是很大；犯罪時(shí)處于嚴(yán)重醉酒狀態(tài)，其對(duì)自己行為的辨認(rèn)和控制能力有所減弱；案發(fā)后，真誠(chéng)悔罪，并通過(guò)親屬積極籌款賠償被害方的經(jīng)濟(jì)損失，依法可從輕處罰。據(jù)此，四川省高級(jí)人民法院于2009年9月8日作出（2009）川刑終字第690號(hào)刑事判決，認(rèn)定被告人孫偉銘犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，判處無(wú)期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身。

第五篇：醉酒駕車(chē)概論

1.答案提示

酒后違章駕駛是由多種原因造成的，比如自身安全意識(shí)淡薄、盲目自信，社會(huì)上勸酒風(fēng)氣盛行，交通監(jiān)管不嚴(yán)，違法成本低等。治理酒后駕車(chē)也要多管齊下，從多個(gè)方面來(lái)抓。公安部交通管理部門(mén)提出的治理措施分別從嚴(yán)厲查處、安全教育、改進(jìn)查處方式、立法調(diào)研、建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制幾方面展開(kāi)，具有很強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用性，體現(xiàn)了交管部門(mén)治理酒后駕駛的決心。但是這種從上而下的治理方式還需要社會(huì)力量的參與，如要培養(yǎng)司機(jī)遵紀(jì)守法、維護(hù)公共交通安全的責(zé)任意識(shí)等。2.答案提示

我贊成“將酒后違章駕駛與個(gè)人信用記錄掛鉤”，理由是：首先，由于懲治力度沒(méi)有跟進(jìn)，輕處罰對(duì)醉駕者構(gòu)成的威懾力不夠，要從多方面加大懲處力度。其次，信用記錄上的污點(diǎn)很難抹掉?！皰煦^信用體系”能讓駕車(chē)司機(jī)繃緊神經(jīng)。再次，掛鉤誠(chéng)信體系，一定程度上彌補(bǔ)了受害者損失與肇事者補(bǔ)償?shù)氖Ш?，讓醉駕者“自食惡果”。最后，醉駕與個(gè)人誠(chéng)信度、責(zé)任意識(shí)是緊密關(guān)聯(lián)的。酒后駕車(chē)一旦養(yǎng)成惡習(xí)，極易轉(zhuǎn)移到個(gè)人經(jīng)濟(jì)行為中。在個(gè)人信用不良記錄上記上一筆，是對(duì)醉駕者誠(chéng)信、責(zé)任感的警醒與喚回。

亦可回答：

我反對(duì)“將酒后違章駕駛與個(gè)人信用記錄掛鉤”，理由是：首先，酒后駕車(chē)與個(gè)人信用并無(wú)必然聯(lián)系。個(gè)人信用主要反映在銀行貸款、信用卡以及各項(xiàng)應(yīng)繳費(fèi)用的還款和繳費(fèi)方面，酒后駕車(chē)則屬交通管理部門(mén)管轄，關(guān)聯(lián)不大。其次，短期內(nèi)難以實(shí)行，酒后駕車(chē)的記錄是個(gè)龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)，短期之內(nèi)很難納入銀行征信系統(tǒng)。最后，兩者掛鉤，其實(shí)際的效果值得懷疑。很多有車(chē)一族貸款很少，酒后駕車(chē)對(duì)其信用記錄的影響較少，威懾的作用也會(huì)減輕。

3.答案提示

多管齊下，治理酒后駕車(chē)

近來(lái)，酒后駕車(chē)引起的社會(huì)慘劇頻頻發(fā)生，給不少家庭造成了無(wú)法挽回的傷害。酒后駕車(chē)也成為人們深?lèi)和唇^的“馬路殺手”，受到社會(huì)各方的高度關(guān)注。酒后駕車(chē)屢禁不止，究其原因，是多方面的：一是相當(dāng)多的司機(jī)安全意識(shí)淡薄，盲目自信，麻痹大意；二是社會(huì)上勸酒風(fēng)氣盛行，逢宴必飲，給酒后駕車(chē)提供了廣闊空間；三是交通管理執(zhí)法不嚴(yán)，對(duì)有些酒后駕車(chē)者包庇縱容；四是執(zhí)法前后不連貫，在一段時(shí)間的嚴(yán)打之后，放松警惕，導(dǎo)致酒后駕車(chē)愈演愈烈；五是相關(guān)的法律法規(guī)不夠細(xì)化，醉酒駕車(chē)肇事處罰力度不夠。

酒后駕車(chē)不僅威脅到人身財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)還影響到城市交通、社會(huì)治安的和諧。要從根本上治理酒后駕駛的交通違法行為，需要用多種手段齊抓共管，多措并舉，綜合治理，方能奏效。

一是強(qiáng)化酒后駕駛危害性的宣傳教育。采取各種手段開(kāi)展酒后駕駛危害性的宣傳教育，除利用新聞媒體、宣傳陣地、主題宣傳、警示教育等形式外，在酒店門(mén)口懸掛酒后駕駛危害性宣傳標(biāo)語(yǔ)，在酒店餐桌上放置倡導(dǎo)酒后不駕駛的提示卡，教育司機(jī)及同酒桌朋友都樹(shù)立“酒后不駕車(chē)，駕車(chē)不飲酒”的理念，增強(qiáng)駕駛?cè)瞬伙嬀坪筒粍袼緳C(jī)飲酒的自我約束力，提高自覺(jué)性。

二是加大酒后駕車(chē)違法行為的懲罰成本。首先，以立法來(lái)加重酒后駕車(chē)違法行為的法律責(zé)任，對(duì)酒后駕車(chē)違法行為實(shí)行“零容忍”，加大懲罰成本，使其不敢為。以立法的形式對(duì)酒后駕車(chē)作出規(guī)定，以提高酒后駕車(chē)的違法成本。其次，增加交通事故賠償?shù)慕?jīng)濟(jì)責(zé)任，對(duì)酒后駕車(chē)造成的交通事故賠償比率要加大，同時(shí)，對(duì)勸機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)孙嬀普咭肪窟B帶經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。第三，保險(xiǎn)公司對(duì)酒后駕車(chē)造成的交通事故損害賠償，不予賠付，這樣就會(huì)減少酒后駕車(chē)違法行為的發(fā)生。

三是強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)管力度。首先，在公民道德建設(shè)中，把“酒后禁駕”納入公民道德建設(shè)內(nèi)容，在全社會(huì)倡導(dǎo)監(jiān)督酒后駕車(chē)的行為。充分發(fā)揮社區(qū)、村委會(huì)等基層組織的監(jiān)管作用，強(qiáng)化日常教育、管理和防范。其次，建立和推行有獎(jiǎng)舉報(bào)制度和“代駕”制度。可在酒店、賓館、飯店設(shè)立監(jiān)督員或信息員，對(duì)酒后駕車(chē)的駕駛?cè)诉M(jìn)行勸阻或及時(shí)向交警部門(mén)報(bào)告駕駛?cè)说娘嬀菩畔ⅲM織駕駛技能好、職業(yè)道德好的人提供“代駕”服務(wù)。第三，充分利用新聞媒體的宣傳作用，播發(fā)“酒后禁駕”公益廣告，及時(shí)曝光酒后駕車(chē)違法行為，提高駕駛?cè)说淖裾率胤ㄒ庾R(shí)、安全駕駛意識(shí)。

四是強(qiáng)化執(zhí)法部門(mén)的管控力度。首先，公安交警部門(mén)要提高對(duì)酒后駕車(chē)危害性的認(rèn)識(shí)，把嚴(yán)格查處酒后駕車(chē)交通違法行為，作為日常執(zhí)勤執(zhí)法的一項(xiàng)重要內(nèi)容，堅(jiān)持常抓不懈，并使之日常化、制度化、規(guī)范化，決不能形成集中整治嚴(yán)管，平時(shí)疏于管理、視而不見(jiàn)的惡性循環(huán)。其次，簡(jiǎn)化公安交警部門(mén)查糾酒后駕車(chē)違法行為的執(zhí)法程序，賦予更多的自由裁量權(quán)，以增強(qiáng)執(zhí)法管理效能，提高執(zhí)法效率。最后，要嚴(yán)格執(zhí)法，對(duì)拒絕接受酒精檢測(cè)的司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格處罰，絕不姑息。

總之，要建立酒后駕車(chē)違法行為長(zhǎng)效管理機(jī)制，僅僅依靠交警部門(mén)的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須在全社會(huì)造成一種人人監(jiān)督、人人勸阻、人人管理的氛圍。作為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?，要自覺(jué)樹(shù)立為了你和他人的幸福，酒后不開(kāi)車(chē)、開(kāi)車(chē)不飲酒的良好社會(huì)公德。這樣才能減少酒后駕車(chē)的違法行為，人們的出行安全才能得到保障，才能形成一個(gè)有序、安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。