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      危險(xiǎn)的中式次貸 鋼貿(mào)商猝死揭開貿(mào)易融資黑洞

      時(shí)間:2019-05-13 23:10:25下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:危險(xiǎn)的中式次貸 鋼貿(mào)商猝死揭開貿(mào)易融資黑洞

      危險(xiǎn)的中式次貸 鋼貿(mào)商猝死揭開貿(mào)易融資黑洞

      生存還是毀滅,這是一個(gè)問題。”現(xiàn)如今,無(wú)論銀行抑或是鋼貿(mào)商,他們的心態(tài)正如莎

      翁描述的那樣,充滿糾結(jié)和不安。

      《華夏時(shí)報(bào)》記者通過(guò)建設(shè)銀行南京分行內(nèi)部人士最新獲悉,江蘇建設(shè)銀行下屬一家支行已將南京寧德國(guó)際鋼材城起訴至法院,原因是其向建行貸款近6000萬(wàn)元而到期未還。問題遠(yuǎn)不止這些。本報(bào)記者多方采訪了解,一季度以來(lái),包括北京、天津、上海、江蘇在內(nèi)多個(gè)金融監(jiān)管部門,多次在月度監(jiān)管會(huì)中對(duì)商業(yè)銀行進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,包括國(guó)有銀行在內(nèi)的多家銀行總行陸續(xù)發(fā)通知,要求下屬分行支行排查風(fēng)險(xiǎn)。其中,鋼貿(mào)商悉數(shù)上了黑名單。對(duì)銀行來(lái)說(shuō),如果對(duì)鋼貿(mào)商完全停貸,則是死胡同一條——鋼貿(mào)商會(huì)因資金鏈斷裂大量倒閉,作用到銀行業(yè)壞賬定會(huì)大量增加;但繼續(xù)放貸,對(duì)銀行來(lái)說(shuō)更是走上一條不歸路,沒有化解壞賬風(fēng)險(xiǎn),只是風(fēng)險(xiǎn)后置,終有一天會(huì)爆發(fā)。

      2008年之前,鋼貿(mào)行業(yè)經(jīng)歷了自己的黃金時(shí)代。當(dāng)時(shí)全國(guó)匯聚了近千家的鋼材市場(chǎng),鋼貿(mào)企業(yè)的總數(shù)也達(dá)到近20余萬(wàn)家。許多業(yè)內(nèi)的人士將那段時(shí)光戲稱為“撿錢時(shí)代”。隨后的幾年,在整個(gè)行業(yè)“微利”背景下,鋼貿(mào)商依舊擴(kuò)張囤貨的背后,是銀行信貸的支撐?!霸谶@個(gè)圈子,每個(gè)人都有自己的玩法,動(dòng)輒千萬(wàn)、上億流水的鋼貿(mào)商并非你想的那么容易?!碧旖蛞讳撡Q(mào)商范先生坦言。

      一榮俱榮,一損俱損。當(dāng)鋼貿(mào)商跑路、自殺、詐騙的字眼頻繁出現(xiàn)并屢次挑動(dòng)人們敏感神經(jīng)的時(shí)候,銀行也掐斷了其融資的最后一根稻草,銀行因此而來(lái)的壞賬風(fēng)險(xiǎn)也開始進(jìn)入

      人們的視野。

      玩不下去的游戲

      眼下,比房地產(chǎn)市場(chǎng)更危險(xiǎn)的可能就是鋼貿(mào)行業(yè)了。

      本報(bào)記者了解到,貿(mào)易商為了從鋼廠進(jìn)貨,都要以自有資金作抵押向銀行融資,彼時(shí)

      主要途徑是倉(cāng)單質(zhì)押貸款。

      按照常理,銀行需要鋼貿(mào)主提供當(dāng)年已年檢的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、開戶許可證、稅務(wù)登記證、近期三個(gè)月報(bào)表等材料。申請(qǐng)行指定倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)以及第三方監(jiān)管機(jī)構(gòu),由指定倉(cāng)儲(chǔ)開具倉(cāng)單證

      明,由監(jiān)管機(jī)構(gòu)定期查看貨物,屏蔽銀行風(fēng)險(xiǎn)。

      但由此暴露的問題是,一些鋼貿(mào)企業(yè)貨主為了利益,與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行重復(fù)質(zhì)押或者空單質(zhì)押。造成的后果是一票多押,多次質(zhì)押把貸款額放大至多倍。而這已是公開的秘密

      之一。這一切源于銀行之間質(zhì)押信息不互通和倉(cāng)庫(kù)監(jiān)管漏洞。

      空單質(zhì)押又被業(yè)內(nèi)稱為第二個(gè)公開的秘密。比如一個(gè)鋼貿(mào)商手里只有價(jià)值500萬(wàn)元的貨,而他又從別家借調(diào)500萬(wàn)元的貨,一并放到第三方倉(cāng)庫(kù),要求倉(cāng)單質(zhì)押?!暗谌絺}(cāng)庫(kù)由于倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)利益,多會(huì)偏向鋼貿(mào)商,這樣就是空倉(cāng)倉(cāng)單,形成空單質(zhì)押?!碧旖蜷_元盛世金屬材料有限公司負(fù)責(zé)人張迎冬(化名)接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)坦言,“這樣一來(lái)貸款額一下從500萬(wàn)就擴(kuò)大到1000萬(wàn)了?!?/p>

      當(dāng)然,也有一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,并不是所有鋼貿(mào)商都敢這么干,騙貸畢竟是屬于犯罪

      行為。

      如今,為何這些手法行不通了?“要說(shuō)真正轉(zhuǎn)變,就是鋼貿(mào)商不正經(jīng)做鋼貿(mào)生意,角

      逐高收益項(xiàng)目為資金鏈斷裂埋下了伏筆。”張迎冬說(shuō)。

      面對(duì)鋼價(jià)回落、庫(kù)存下降、鋼材市場(chǎng)成交量大幅萎縮,從2011年開始,天津一鋼貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人王瑯(化名)盤算著出路?!爸鳂I(yè)萎靡,但人力、物力成本上漲?!蓖醅樚寡浴4藭r(shí)

      對(duì)于鋼貿(mào)商來(lái)說(shuō),“如何騰挪銀行的資金”是他們最該掌握的職業(yè)技能。

      王瑯告訴記者一個(gè)很簡(jiǎn)單的例子:如果從1000萬(wàn)元的資金中拿出50%做主業(yè)(鋼鐵貿(mào)易),用10%做鋼鐵期貨套保,其余的資金可以進(jìn)行其他行業(yè)投資,如土地房產(chǎn)、股票、擔(dān)

      保公司等,“這樣的收益至少能翻三倍。重點(diǎn)是在主業(yè)出現(xiàn)問題的時(shí)候,其他收益能保證公

      司持續(xù)良性的發(fā)展?!?/p>

      “因快速擴(kuò)張而積累下來(lái)的金融風(fēng)險(xiǎn)不能小視?!痹阡撡Q(mào)企業(yè)擔(dān)任財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人達(dá)8

      年之久的陸毅銘怎么也沒有想到自己會(huì)在鋼貿(mào)行當(dāng)因膽怯而全身而退。

      原因在于,一方面鋼鐵的真實(shí)需求放緩,另一方面鋼貿(mào)企業(yè)利用鋼鐵從銀行短期拆借來(lái)的資金,只有少部分投回到鋼鐵行業(yè)中,大部分則是流入到期限較長(zhǎng)的民間借貸中,且以

      投向房地產(chǎn)為主。

      “事實(shí)上,所謂‘其他收益’是最容易出現(xiàn)斷裂的環(huán)節(jié)。如若斷裂,影響的不僅是主業(yè),就像多米諾骨牌,連鎖反應(yīng)會(huì)措手不及?!标懱寡?,怨只怨鋼貿(mào)商的生意自己走了歪路。

      壞賬的風(fēng)險(xiǎn)

      除了鋼貿(mào)商從事民間借貸、房地產(chǎn)導(dǎo)致資金鏈斷裂,讓鋼貿(mào)商難做的另一原因在于,經(jīng)濟(jì)下滑帶來(lái)的下游市場(chǎng)需求下滑。

      在“4萬(wàn)億元”刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃浪潮逐漸退去,房地產(chǎn)調(diào)控政策未見放松的情況下,以國(guó)家大量投資為行業(yè)支撐的、以建筑鋼材需求為行業(yè)拉動(dòng)力的鋼鐵企業(yè)戴上了緊箍咒。財(cái)政部副部長(zhǎng)張少春表示,建筑用鋼占全社會(huì)鋼材消費(fèi)的50%。而央行公布數(shù)據(jù)顯示,截至3月末,地產(chǎn)開發(fā)貸款余額7710億元,同比下降8%。

      同時(shí),鋼企另一重要下游產(chǎn)業(yè)鐵路及公路運(yùn)輸業(yè)投資也出現(xiàn)下滑。據(jù)工業(yè)品渠道調(diào)研機(jī)構(gòu)中恒遠(yuǎn)策披露,2012年我國(guó)鐵路和公路運(yùn)輸行業(yè)1、2月完成投資326億元和1026億

      元,同比下降44.38%及8.68%。

      另外,受歐債危機(jī)影響,下游產(chǎn)業(yè)機(jī)械設(shè)備出口訂單下降。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,2012年第一季度,電工行業(yè)發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),水輪機(jī)組、汽輪機(jī)組、風(fēng)電機(jī)組同

      比分別下降5.9%、18.9%和33.4%,電站鍋爐、電站用汽輪機(jī)同比均為負(fù)增長(zhǎng)?!颁撹F業(yè)景氣度繼續(xù)下滑,同時(shí)5-6月中旬市場(chǎng)需求將繼續(xù)減弱?!钡掳钭C券鋼鐵行業(yè)組分析師孔祥鵬告訴記者,同時(shí)4月鋼鐵行業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)明顯下降至47.8%,已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月低于50%。

      如此一來(lái),讓鋼貿(mào)企業(yè)陷入利潤(rùn)怪圈?!拔覀円呀?jīng)不能做一些分析預(yù)測(cè)來(lái)判斷是否進(jìn)貨,進(jìn)多少。在金融危機(jī)后,進(jìn)貨只能賭,而盈利只能靠上游鋼廠施舍?!睆堄寡?,但鋼廠

      也面臨成本持續(xù)高企、鋼價(jià)倒掛、全行業(yè)虧損的現(xiàn)狀,“鋼廠也自身難保。”

      張舉例說(shuō),以今年一季度二級(jí)螺紋鋼的現(xiàn)貨為例,該價(jià)格跌至4080元/噸,如果現(xiàn)貨買賣一噸能賺幾十塊錢。但是有些企業(yè)的存貨價(jià)格比現(xiàn)價(jià)高很多,庫(kù)存虧損幅度就能達(dá)到300-400元/噸,大批發(fā)商一個(gè)月銷售量在10萬(wàn)噸左右,月虧損可能達(dá)到三四千萬(wàn)。而對(duì)于大中型批發(fā)商來(lái)說(shuō),虧損千萬(wàn)并非個(gè)例,“大型批發(fā)商暫且如此,何況小型批發(fā)

      商。”張告訴記者。由此一來(lái),上下游直接擠壓的是中間鋼貿(mào)商的利潤(rùn)。

      根據(jù)中金協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2010年鋼鐵物流業(yè)的平均利潤(rùn)率只有1.8%,2011年降至不足1%,今年會(huì)更低。“曾經(jīng)以為2008年金融危機(jī)是做鋼貿(mào)商以來(lái)最難熬的日子,沒想到現(xiàn)

      在的日子還不如金融危機(jī)時(shí)?!蓖醅樥f(shuō)。

      但這并非最壞。更甚的是,受經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響的鋼貿(mào)企業(yè),在利潤(rùn)受到擠壓的同時(shí),也

      成為拖累銀行資產(chǎn)質(zhì)量的“禍?zhǔn)住敝弧?/p>

      5月17日,銀監(jiān)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,一季度中國(guó)商業(yè)銀行不良貸款余額為4382億元,較去年第四季度的4279億元增加103億元,環(huán)比上升2.4%。

      截至2012年一季度末,除工行、農(nóng)行、建行、交行、中信銀行5家銀行之外,其他11家銀行的不良貸款余額均較2011年末有不同程度的上升。其中,民生、興業(yè)、浦發(fā)、深

      發(fā)展4家銀行不良貸款余額和不良貸款率出現(xiàn)“雙升”局面。

      《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪多位銀行人士指出,不良貸款余額上升的主要原因一方面是由

      于經(jīng)濟(jì)下行期間,一些企業(yè)特別是長(zhǎng)三角和珠三角部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難,導(dǎo)致還款困難;另一

      方面是去年四季度以來(lái)銀行對(duì)不良貸款分類評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。

      此時(shí)對(duì)鋼貿(mào)商來(lái)說(shuō),正面臨一條生死線。

      銀行資金掉頭

      事實(shí)上,作為鋼貿(mào)行業(yè)非常繁榮的長(zhǎng)三角地區(qū),特別是上海、無(wú)錫等地,鋼貿(mào)商更是

      銀行長(zhǎng)久以來(lái)最為重要的信貸客戶之一。

      “除了鋼貿(mào)行業(yè),還有多少其他企業(yè)需要如此大資金?鋼貿(mào)企業(yè)貸款要先存保證金(一般是貸款額的30%),一個(gè)需要資金500萬(wàn)元的客戶,就要申請(qǐng)1000萬(wàn)元的額度,需要支付保證金300萬(wàn),這就直接沉淀成銀行存款。對(duì)銀行來(lái)說(shuō),存款完成任務(wù),貸款指標(biāo)輕易完

      成?!币患覈?guó)有大行人士告訴記者。

      流向鋼貿(mào)企業(yè)的貸款究竟占比多少?有消息稱,按照中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行高級(jí)經(jīng)濟(jì)師何志成的估算,2011年全年鋼產(chǎn)量8.81億噸,銀行目前對(duì)于鋼材的質(zhì)押比例是60%-70%,按50%保守估計(jì),長(zhǎng)材和板材等鋼材的綜合平均價(jià)格以4300元/噸計(jì)算,去年全年鋼材貿(mào)易貸款是

      1.89萬(wàn)億,央行公布的去年新增貸款總額是7.47萬(wàn)億,那么鋼材貿(mào)易貸款在整個(gè)銀行新增貸款中的比例高達(dá)25.36%。也有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,這也僅是一個(gè)模擬狀態(tài)的估值。自去年11月上海銀監(jiān)局兩度密集發(fā)文,讓早已風(fēng)聞多年的鋼貿(mào)企業(yè)貸款風(fēng)險(xiǎn)被擺上桌面。隨后今年一季度以來(lái),包括北京、天津、上海、江蘇在內(nèi)多個(gè)金融監(jiān)管部門,多次在月

      度監(jiān)管會(huì)中對(duì)商業(yè)銀行進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。

      4月,銀監(jiān)會(huì)的通知?jiǎng)t要求,貸前調(diào)查要準(zhǔn)確了解鋼材貿(mào)易企業(yè)的真實(shí)用途,不能以擔(dān)保、抵押或第二還款來(lái)源的可靠性代替對(duì)貸款企業(yè)還款能力的評(píng)估;加強(qiáng)貸后檢查,跟蹤

      貸款走向,確保貸款用于約定用途。

      5月18日,本報(bào)記者向銀監(jiān)會(huì)人員證實(shí)時(shí),得到的回應(yīng)是:此事較為敏感,不便回答。而據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解,包括國(guó)有銀行在內(nèi)的多家銀行總行陸續(xù)發(fā)通知,要求下屬分行

      支行排查風(fēng)險(xiǎn)。

      在一家股份制銀行下發(fā)的通知中明確規(guī)定:將核實(shí)鋼貿(mào)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況,并嚴(yán)格監(jiān)管資金用途;對(duì)原擔(dān)保部分即借款人組建的擔(dān)保公司,須置換為當(dāng)?shù)負(fù)?dān)保公司或由第三方保證;擔(dān)保公司已交存的保證金,在原擔(dān)保貸款結(jié)算后,須追加到該擔(dān)保公司擔(dān)保的其他有風(fēng)險(xiǎn)敞

      口的貸款擔(dān)保上來(lái),直至全部貸款到期歸還。

      記者從一家股份制銀行天津分行了解到,沒有接到明確的停貸通知,但是只與存量大型鋼企有合作的鋼貿(mào)商才予以考慮,控制新增。能夠續(xù)貸的企業(yè),放貸周期從之前的一周到

      現(xiàn)在一個(gè)月,有些續(xù)貸企業(yè)則是被告知“需要等待,無(wú)明確時(shí)間”。

      控制增量方面,《華夏時(shí)報(bào)》記者了解到以國(guó)有大行為例,有兩家大行已經(jīng)發(fā)文,其中一家要求對(duì)(閩籍企業(yè))貸款只收不放,另一家則要求壓縮貸款,壓縮指標(biāo)落實(shí)到戶,并規(guī)

      定“每戶壓縮1∕3,另外1∕3采用抵押貸款,剩余1∕3沿用擔(dān)?!薄?/p>

      而抵押物方面規(guī)定,質(zhì)押比例也下降到了平均60%-70%左右,此前部分銀行的抵押率已可以高達(dá)150%。“就是抵押100萬(wàn)的貨,能貸出來(lái)150萬(wàn)元資金,如今最高也就70萬(wàn)了?!?/p>

      記者從上述天津分行了解到。

      中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專委會(huì)負(fù)責(zé)人坦言,一部分人正在考慮或已經(jīng)徹底離開鋼貿(mào)行業(yè),“雖然未達(dá)到‘大規(guī)?!某潭?,但是比例已經(jīng)并不低。造成這部分人徹底轉(zhuǎn)行的原因是行業(yè)利潤(rùn)率太低,而且占據(jù)大量資金。資金利用率低,風(fēng)險(xiǎn)很大,有受訪者形容

      過(guò)去的從業(yè)經(jīng)歷如刀口舔血。”

      “現(xiàn)在鋼價(jià)持續(xù)下滑,什么時(shí)候是價(jià)格底部現(xiàn)在誰(shuí)也不知道。另外,今年的基建明擺著是縮水的,光靠保障房也沒法撐起整體需求,接下來(lái)的日子將會(huì)越來(lái)越艱難。”一位鋼貿(mào)

      商向記者表達(dá)了自己悲觀的情緒。

      當(dāng)被問及是否將離開鋼貿(mào)行業(yè)的時(shí)候,該鋼貿(mào)商表示,“剛剛下調(diào)了存準(zhǔn)率,似乎是有適度寬松的跡象,如果真是這樣,我們鋼貿(mào)商緊張的資金鏈就能得到緩解,未來(lái)還是有希望的。另一方面,我在這個(gè)領(lǐng)域里也做了近十個(gè)年頭,對(duì)這個(gè)行業(yè)還是充滿感情的。是走,還

      是留,我現(xiàn)在也很猶豫?!?/p>

      第二篇:鋼貿(mào)商“托盤”融資不好過(guò)

      鋼貿(mào)商“托盤”融資不好過(guò)自去年以來(lái)遭遇銀行斷貸之后,部分鋼貿(mào)商開始轉(zhuǎn)向“托盤”融資維持經(jīng)營(yíng),但鋼價(jià)

      下跌和“托盤”成本高企令鋼貿(mào)商日子更加難過(guò)。通過(guò)托盤做生意的主要是一部分貿(mào)易商賭金三銀四,但是真正的需求沒有來(lái)臨,鋼價(jià)不僅沒有上漲反而重回跌勢(shì),加上高企的融資成本,令貿(mào)易商雪上加霜。

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