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      畢業(yè)生代表發(fā)言稿(李秋紅定稿)

      時(shí)間:2019-05-13 23:42:13下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:畢業(yè)生代表發(fā)言稿(李秋紅定稿)

      北京電大門頭溝學(xué)院2011秋畢業(yè)典禮畢業(yè)生代表發(fā)言稿

      2008秋開本會(huì)計(jì)專業(yè)李秋紅

      尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、敬愛的老師,親愛的同學(xué)們:

      大家上午好!

      我是來(lái)自2008秋開放本科會(huì)計(jì)專業(yè)的李秋紅,很高興也很榮幸能夠作為門頭溝電大2011屆秋季的畢業(yè)生代表上臺(tái)發(fā)言。首先請(qǐng)?jiān)试S我代表門頭溝電大2011年秋季全體畢業(yè)生對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心、幫助我們的老師們致以衷心的感謝,感謝您們?nèi)陙?lái)對(duì)我們的諄諄教導(dǎo)。同時(shí)也向在座的各位畢業(yè)生表示熱烈的祝賀和真摯的祝福。

      沒有人會(huì)感覺到青春正在消逝,但任何人都會(huì)感覺到青春已經(jīng)消逝,青春如此,整個(gè)人生更是如此。從某種意義上說,終身學(xué)習(xí)、永遠(yuǎn)進(jìn)取,就是一種對(duì)人生最好的珍惜和紀(jì)念。三年前,我們懷揣的對(duì)知識(shí)的渴望、懷揣著進(jìn)取之心走進(jìn)門頭溝電大的校門。還記得開學(xué)典禮上,通過老師講解《開放教育入學(xué)指南》,讓我深刻的了解了電大開放教育的特點(diǎn)。三年的寒暑,我們走過了一千多個(gè)日夜,盡管我們?cè)?jīng)被質(zhì)疑、盡管我們面對(duì)種種困難,但是我們沒有猶豫,更沒有放棄,在開放教育的課堂上,我們用勤奮證明了自己,用成績(jī)回報(bào)了學(xué)校。

      成功的人是幸福的,而幸福的人更懂得感謝人生。我們要感謝門頭溝電大,感謝學(xué)校為我們提供了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境;感謝任課老師用辛勤的勞動(dòng)給我們答疑解惑;感謝班主任老師對(duì)我們的幫助與關(guān)愛。

      俗話說的好:有舍必有得!我為了學(xué)習(xí),我失去了很多,但是收獲更多。電大三年的學(xué)習(xí)當(dāng)中,我積累知識(shí),豐富自身,這為我考取“專業(yè)職稱”和各項(xiàng)公共考試打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。很榮幸也很欣喜,在今秋的石景山九中招考中,我順利的通過了筆試,并有幸進(jìn)入面試階段。在此,我再一次感謝門頭溝電大對(duì)我的培養(yǎng),給予我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

      在電大學(xué)習(xí)的三年時(shí)間里,我既要做好本職工作,還要照顧幼小的孩子,還要照顧父母,雖然每天都忙忙碌碌,但我始終堅(jiān)持上課,三年里,沒有一天遲到早退。每天,我都是快樂的去學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),在知識(shí)的海洋中不斷汲取營(yíng)養(yǎng),與門頭溝電大一同成長(zhǎng)。

      俗話說得好:原地不動(dòng),維持現(xiàn)狀就已經(jīng)是落后了,在當(dāng)今這個(gè)發(fā)展極快的社會(huì),我們需要不斷的充實(shí)自己,學(xué)習(xí)更多的知識(shí)和技能才能與時(shí)俱進(jìn),才能跟得上社會(huì)發(fā)展的速度。為了更好的武裝自己,使自己各方面的素質(zhì)不斷提高,在今后的學(xué)習(xí)中,我會(huì)更加嚴(yán)格要求自己,懷揣著一顆感恩的心、快樂的心去學(xué)習(xí)。最后,請(qǐng)?jiān)试S我再一次代表2011年秋季全體畢業(yè)生祝各位領(lǐng)導(dǎo)、老師和同學(xué)們身體健康、工作順利。祝愿門頭溝電大越辦越好!

      謝謝大家!

      第二篇:36李秋紅報(bào)告

      福建農(nóng)林大學(xué)交通學(xué)院

      課 程 實(shí)習(xí)

      實(shí)習(xí)名 稱 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)實(shí)習(xí) 姓 名

      李秋紅

      專 業(yè) 年 級(jí) 2008級(jí)交通運(yùn)輸 學(xué) 號(hào) 081330036

      指 導(dǎo) 教 師 孫達(dá)新 成 績(jī) 日 期 2012 年 1 月 13 日 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)實(shí)習(xí)報(bào)告

      一、【實(shí)習(xí)名稱】

      汽車檢測(cè)診斷技術(shù)實(shí)習(xí)

      二、【實(shí)習(xí)時(shí)間】

      2012年1月2日至2012年1月13日。

      三、【實(shí)習(xí)地點(diǎn)】

      福州市吉諾集團(tuán)中諾4S店

      四、【實(shí)習(xí)目的和意義】

      運(yùn)用書中學(xué)到的檢測(cè)知識(shí)以及對(duì)書上檢測(cè)案例的理解,指導(dǎo)實(shí)際操作中遇到的一些關(guān)于檢測(cè)的問題,同時(shí)根據(jù)具體遇到的檢測(cè)方面問題,通過向師傅學(xué)習(xí),可以加深理解。再者,可以增強(qiáng)動(dòng)手能力和具有初步檢測(cè)與診斷方法與理論,參加實(shí)習(xí)是獲取上述內(nèi)容的最好途徑,也是教學(xué)中不可缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié);通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,提高學(xué)生分析和解決問題的能力,做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,同時(shí)也培養(yǎng)了歸納和總結(jié)能力,為今后從事相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的理論與實(shí)踐相結(jié)合的基礎(chǔ)。

      五、【實(shí)習(xí)工具、儀器與設(shè)備】

      探傷儀、汽車廢氣分析儀、氣缸壓力表、異響分析儀、前照燈檢測(cè)儀、汽車底盤測(cè)功儀、旋具、金屬棒、聽診器等聽診儀、便攜式異響診斷儀、磁力表、百分表、四輪定位儀、液壓機(jī)、全自動(dòng)輪胎拆臺(tái)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀、舉升機(jī)、波箱頂、發(fā)動(dòng)機(jī)專用吊架、內(nèi)視鏡拆卸器、后制動(dòng)鉗活塞安裝牽引器、球頭拆卸器、輪胎平衡機(jī)、懸架裝置檢測(cè)臺(tái)以及其他常用拆卸工具等

      六、【實(shí)習(xí)主要內(nèi)容及過程】 實(shí)習(xí)項(xiàng)目1 發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)

      發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)項(xiàng)目有許多,包括檢測(cè)油耗、檢測(cè)怠速轉(zhuǎn)速、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。這次實(shí)習(xí)我們主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的檢測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)某些不正常的響聲,往往是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生惡性事故的前兆、應(yīng)引起重視。發(fā)動(dòng)機(jī)異響可分為機(jī)械異響,燃燒異響,空氣動(dòng)力異響和電磁異響。影響發(fā)動(dòng)機(jī)異響的因素有轉(zhuǎn)速、溫度、負(fù)荷、潤(rùn)滑條件和診斷部位。發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷應(yīng)在異響最明顯的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行,盡量在低轉(zhuǎn)速下進(jìn)行,以減輕不必要的噪聲和損耗。在診斷異響時(shí),把變速器掛空擋、發(fā)動(dòng)機(jī)以規(guī)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下進(jìn)行。為了 準(zhǔn)確測(cè)得異響信號(hào),獲得足夠強(qiáng)的異響信號(hào),異響檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)距聲源越近越好。測(cè)量點(diǎn)變化后所測(cè)得的振動(dòng)信號(hào)的強(qiáng)弱變化,有助于判斷異響產(chǎn)生的部位。

      實(shí)習(xí)項(xiàng)目2 底盤檢測(cè)

      目的:了解轉(zhuǎn)向系常見故障的原因及檢測(cè)診斷方法;熟悉四輪位儀使用和解碼器使用。

      轉(zhuǎn)向系故障經(jīng)常表現(xiàn)出轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向不靈敏、車輪擺振等。如大發(fā)微型車轉(zhuǎn)向不靈敏。故障現(xiàn)象:一輛天津大發(fā)微型車直線行駛不穩(wěn),要較大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤才能控制汽車的行駛方向。故障診斷:讓兩前輪朝向正前方并著地,測(cè)得方向盤自由行程為 55 °(標(biāo)準(zhǔn)值為 25 °~ 30 °),顯然自由行程過大。卸下轉(zhuǎn)向齒條端部的鎖止螺母,讓轉(zhuǎn)向齒條與轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)暫時(shí)脫離,再測(cè)方向盤自由行程,仍為 50 °,說明故障在轉(zhuǎn)向器內(nèi)部。經(jīng)查,轉(zhuǎn)向小齒輪、轉(zhuǎn)向齒條安裝良好,無(wú)松動(dòng),故障原因?yàn)檗D(zhuǎn)向小齒輪與轉(zhuǎn)向齒條嚙合間隙過大。調(diào)整嚙合間隙,故障排除。故障現(xiàn)象:一輛瑞納閩A7100U,已行駛 12000km,中高速行駛時(shí)兩前輪左右擺振嚴(yán)重,方向盤也同時(shí)擺振,并有打手感覺。故障診斷:前輪中高速擺振的原因在傳動(dòng)系或前橋。架起后橋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),逐步換入高速擋,車身和方向盤都沒有出現(xiàn)明顯振抖,因此故障不在傳動(dòng)系而在前橋。架起前橋,轉(zhuǎn)動(dòng)車輪,檢查前輪總成靜平衡情況與輪輞變形情況,均未發(fā)現(xiàn)問題。檢查輪胎表面,沒有發(fā)現(xiàn)明顯偏磨現(xiàn)象。檢查前懸架螺旋彈簧的剛度與減震器工作情況,結(jié)果正常。后經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)前橋變形嚴(yán)重,使左前輪主銷后傾角變?yōu)椋?.5 °。拆下左前懸架下懸臂與橫梁,校正,并調(diào)整前輪定位,故障排除。

      實(shí)習(xí)項(xiàng)目3 車身檢測(cè)

      現(xiàn)代轎車廣泛采用無(wú)骨架承載式車身,汽車行駛時(shí)各種荷載均由車身承受,因此,當(dāng)汽車碰撞、翻車等意外事故時(shí),車身容易產(chǎn)生變形及損壞等故障。車身受損的程度、范圍及受損部件檢測(cè)與診斷是關(guān)鍵。特別是交通肇事車車身,其損傷中心部件的附近,其構(gòu)件的彎曲和扭曲變形易發(fā)現(xiàn),而由此引起的遠(yuǎn)離損傷中心部位的其他部門的輕微變形卻難以察覺,故只有通過診斷與檢測(cè),消除隱患,確保行車的安全性。

      通過對(duì)一輛車牌為閩A8719L,車型為索納塔1.8AT的事故車檢測(cè),目測(cè)碰撞部位,找出損傷部件,按照先整體,后局部,查找原因,找尋根源。到具體部位時(shí),應(yīng)由碰撞部位向四周擴(kuò)散,查薄弱件,由表及里檢查車身容易損傷的部分。車身容易損傷的部件主要有:裝飾物,如防護(hù)覆蓋物;油漆層,內(nèi)涂層,保護(hù)層;特殊部位:連接部位,應(yīng)力集中點(diǎn)如截面實(shí)變點(diǎn),構(gòu)件邊緣等;檢查車身的每一部分的間隙和配合,以標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照; 檢查車身慣性損傷:檢查與承重部件相連或相鄰的部件。

      實(shí)習(xí)項(xiàng)目4 照明系統(tǒng)檢測(cè)

      1)實(shí)習(xí)內(nèi)容:了解前照燈更換原因及方法。2)檢測(cè)與診斷方法:

      接通前照燈開關(guān),操縱變光開關(guān),前照燈只有遠(yuǎn)光或近光,而無(wú)法變換遠(yuǎn)光和近光。這種故障主要原因有:變光開關(guān)損壞;導(dǎo)線斷路;燈泡遠(yuǎn)光或近光燈絲燒斷;遠(yuǎn)光或近光熔絲燒斷。排除方法:

      (1)拔出前照燈熔絲插片。若己燒斷,應(yīng)更換;若有松動(dòng),應(yīng)重新插接穩(wěn)固。

      (2)檢查前照燈電路導(dǎo)線是否斷路,若有不良,應(yīng)更換載束或修復(fù)。

      (3)檢查前照燈變光開關(guān)是否工作正常。在排除了導(dǎo)線和燈泡故障的情況下,操縱變光開關(guān),若前照燈燈光無(wú)變化,則表明變光開關(guān)內(nèi)部存在故障,應(yīng)修理或更換。

      (4)拆下前照燈燈泡,檢查其燈絲是否燒斷,若已斷,應(yīng)更換新燈泡。

      對(duì)閩A13972的iX35進(jìn)行了前照燈的調(diào)試,前照燈的調(diào)試可以用屏幕法和用前照燈校正儀進(jìn)行。師傅說我們使用的是用屏幕法,應(yīng)將車輛停置與屏幕前,并與屏幕保持垂直,與屏幕相距3米。準(zhǔn)備完后就開始調(diào)左右遠(yuǎn)近光束的水平和垂直照射方位了,就是調(diào)了一個(gè)螺栓的高低來(lái)控制的。

      實(shí)習(xí)項(xiàng)目5 尾氣檢測(cè)

      汽車的排放污染物主要有:一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、微粒和硫化物。污染物的排放途徑為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、曲軸箱和燃油供給系統(tǒng),分別稱為排氣污染物、曲軸箱污染物和燃油蒸發(fā)污染物。

      汽車排氣污染物的檢測(cè)方法有:

      1)雙怠速工況排氣污染物檢測(cè)。雙怠速工況是怠速工況和高怠速工況的總稱。用怠速法測(cè)量汽油車在怠速工況下的排氣污染物,一般僅測(cè)CO和HC,由于該方法測(cè)試方便,測(cè)試儀器價(jià)格便宜,便于攜帶,因此適用于汽車檢測(cè)站和環(huán)保部門對(duì)在用汽車的排放性能進(jìn)行檢測(cè)及排放監(jiān)測(cè)。但由于怠速工況是汽車運(yùn)行過程中比例較小的工況,且怠速是穩(wěn)定工況,因此采用雙怠速法或加速模擬工況法進(jìn)行汽車尾氣污染檢測(cè),所得結(jié)果較為全面、可靠。

      2)工況法排氣污染物檢測(cè)。工況法是將汽車若干常用工況和排放較重的工況結(jié)合在一起檢測(cè)排放污染物的方法。利用工況法檢測(cè)汽車排氣污染物時(shí)所需要的主要儀器設(shè)備 有:汽車底盤測(cè)功機(jī)及慣性模擬裝置、氣體分析儀、轉(zhuǎn)速計(jì)、溫度計(jì)、濕度計(jì)、計(jì)時(shí)器等。

      通過對(duì)尾氣進(jìn)行檢測(cè)可控制汽車的排放污染,減少對(duì)人和物的危害。

      七、【實(shí)習(xí)體會(huì)】

      在福州中諾這里,沒有師傅的講解,我們只能靠自己的雙眼去觀察,用腦子去記,去思考,用雙手去摸索,才能了解這次實(shí)習(xí)的意義和價(jià)值。在學(xué)校里我們大多是學(xué)的理論知識(shí),不是很好的結(jié)合檢測(cè)操作,在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我學(xué)會(huì)了將理論和實(shí)際做比較,因?yàn)橛行煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多。我們應(yīng)該珍惜這些師傅的經(jīng)驗(yàn),沒有什么比它們更寶貴。

      我覺得這次實(shí)習(xí),應(yīng)該是我第一次融入社會(huì),看到檢測(cè)師傅身上那些油污,看到他們工作的艱辛,就好像看到了以后的自己一樣,心里異樣的沉重。但既然選擇了這一行,我就會(huì)堅(jiān)持的走下去,像師傅告訴我的那樣:隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累,你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作,這次實(shí)習(xí)正是我們需要的過渡期,在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)對(duì)以后的工作有不小的作用。

      八、【實(shí)習(xí)作業(yè)】

      1、安全環(huán)保檢測(cè)站和綜合性能檢測(cè)站的組成與工位布置的區(qū)別?

      答:安全環(huán)保檢測(cè)站組成:定期或不定期地進(jìn)行安全和環(huán)保檢測(cè),確定汽車具有符合要求外觀,良好的安全性能和規(guī)定環(huán)境污染程度,使汽車安全、高效節(jié)能、低污染的工作。通常只檢測(cè)汽車安全性、環(huán)保懷和動(dòng)力性指標(biāo)中車速。

      綜合性能檢測(cè)站組成:檢測(cè)汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性和環(huán)保性等。安全環(huán)保檢測(cè)站外檢登記排放工位,綜合性能檢測(cè)站為全能綜合與一般綜合檢測(cè)線。

      2、檢測(cè)站人數(shù)的確定和工位數(shù)的確定。

      (1)某檢測(cè)站年工作量為12160h,年工作日為250天,工作班時(shí)間為8h,出勤率95%,工時(shí)利用率80%,該檢測(cè)站需要多少人數(shù)? 解:n=12160/(250*8*95%*80%)=8(2)某檢測(cè)站年工作量為12800h,年工作日為250天,工作班時(shí)間為8h,出勤率95%,工時(shí)利用率80%,該檢測(cè)站需要配備的工位數(shù)為多少? 解:D=12800/(250*8*90%*80%)=9

      3、一缸標(biāo)記傳感器應(yīng)接在什么地方?

      答:一缸標(biāo)記傳感器應(yīng)接在汽油機(jī)的分電器與一缸火花塞相連的高壓線上。

      4、解碼器的電源若要從汽車獲得,應(yīng)從汽車哪些部位取得? 答:蓄電池、汽車電腦

      5、檢測(cè)汽車壓力時(shí),若氣缸與活塞零件磨損過大,壓力表將出現(xiàn)什么現(xiàn)象,應(yīng)如何檢測(cè)? 答:現(xiàn)象:壓力表讀數(shù)過低。

      檢測(cè)方法:檢測(cè)時(shí),活塞不運(yùn)轉(zhuǎn),活塞處于壓縮行程上止點(diǎn);若把具有一定壓力的壓縮空氣從火花塞或噴油器充入氣缸,通過壓力的變化來(lái)檢測(cè)整個(gè)氣缸組的密封性

      6、司機(jī)看著車速表行駛,表里清楚地顯示沒有超速,可電子警察則顯示超速了,試從車速表工作原理角度分析司機(jī)超速的原因及檢測(cè)方法?

      答:司機(jī)超速原因:汽車車速表主要是檢測(cè)汽車驅(qū)動(dòng)輪與地面接觸所行駛的速度。一般裝在驅(qū)動(dòng)軸上,前置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車車速表采用此驅(qū)動(dòng),但對(duì)于后置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車,由于變速器距離駕駛室儀表板上的車速表太遠(yuǎn)。車速表是指汽車行駛速度通過表顯示的一種裝置,實(shí)時(shí)反映該車行駛速度,利用磁電互感作用,使表盤上的指針的擺角與汽車行駛速度成正比。經(jīng)長(zhǎng)期使用,車速表的指示誤差會(huì)越來(lái)越大,讓駕駛員錯(cuò)誤判斷車速,而造成失誤,出現(xiàn)安全問題。從而導(dǎo)致車速表顯示與電子警察的誤差而產(chǎn)生超速。檢測(cè)方法有:道路實(shí)驗(yàn)法和室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)法。

      7、柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)排氣管冒白煙,但仍不著火,試問其原因,并擬定簡(jiǎn)單的檢測(cè)診斷方案。答:原因:①低溫起動(dòng)預(yù)熱裝置失效,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低

      ②噴油泵噴油正時(shí)不準(zhǔn)確,噴油時(shí)刻過遲或過早 ③空氣供給量不足,供油量不足或供油量過多 ④噴油器噴油器針閥被卡住或霧化不良

      ⑤汽缸壓縮壓力不足,使柴油達(dá)不到自燃的溫度

      檢測(cè)診斷方案:若起動(dòng)時(shí)排氣管冒白煙或灰白煙,但仍不易著火,說明有油但仍不足其檢測(cè)方法有:檢查柴油中是否有水;檢查起動(dòng)供油量;檢查噴油器噴霧質(zhì)量。

      8、可以從前輪胎胎面磨損形式分析其磨損原因,試舉例說明其磨損形式有哪些?并簡(jiǎn)單分析若前輪胎氣過高或過低可能對(duì)汽車造成什么影響?

      答:中部磨損嚴(yán)重則為胎壓過高;兩側(cè)磨損嚴(yán)重,則為胎壓過低;外側(cè)肩部磨損嚴(yán)重,則為外傾過大;若內(nèi)側(cè)肩部磨損嚴(yán)重,則為內(nèi)傾過大;若外重、內(nèi)輕,痕跡從內(nèi)向外橫過胎面,則為前束力過大。

      9、車輛發(fā)飄原因是什么? 答:車輛發(fā)飄原因如下:

      1)轉(zhuǎn)向控制閥扭力桿彈簧損壞或太軟,難以克服轉(zhuǎn)向器逆?zhèn)鲃?dòng)阻力,使控制閥不能及時(shí)回位

      2)油液臟污使閥芯線對(duì)于閥套的運(yùn)動(dòng)受到阻滯

      3)轉(zhuǎn)向控制閥閥芯偏離中間位置,或與閥套槽肩兩邊的縫隙大小不一致 4)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接處間隙過大,或連接件松動(dòng) 5)車輪定位不當(dāng)

      6)輪胎壓力或尺寸不正確

      10、制動(dòng)踏板自由行程過大或過小,要能引起什么后果?怎么檢測(cè)?

      答:制動(dòng)踏板行程過大后果如下:

      1汽車行駛時(shí)制動(dòng)效能不良; ○ 2在制動(dòng)時(shí)踩一腳制動(dòng)踏板不能制動(dòng),要連續(xù)踩幾次制動(dòng)踏板,才能起制動(dòng)作用,具有○制動(dòng)一腳不靈現(xiàn)象;

      3汽車行駛時(shí),將制動(dòng)踏板踩到底,汽車不能立即減速或停車(制動(dòng)力不足)○,制動(dòng)距離過長(zhǎng)。

      檢測(cè)方法:通過踏下制動(dòng)踏板檢查氣壓表變化。

      1汽車行駛一段路程后,個(gè)別(或全部)車輪制動(dòng)鼓過制動(dòng)踏板自由行程過小的后果:○熱;

      2汽車起步困難行駛無(wú)力導(dǎo)致汽車制動(dòng)拖滯?!饳z測(cè)方法:汽車行駛一段路程后,用手模試各車輪制動(dòng)鼓外表。若明顯燙手,則為該車輪滯。將發(fā)熱的車輪頂起,擰松分泵放氣螺釘;帶制動(dòng)液急劇噴出后,用手轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)鼓,觀看是否能轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)液的清潔及粘度是否符合要求。

      第三篇:畢業(yè)生代表發(fā)言稿

      尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師,親愛的同學(xué)們:

      大家下午好!

      我是09級(jí)數(shù)計(jì)學(xué)院的一名學(xué)生,我叫彭巍巍。今天能夠代表數(shù)計(jì)學(xué)院2009屆全體畢業(yè)生在此發(fā)言,我感到非常的榮幸。首先,請(qǐng)?jiān)试S我代表全體畢業(yè)生向辛勤培育我們的領(lǐng)導(dǎo)、老師們表示最衷心的感謝和最崇高的敬意,向今天出席我們畢業(yè)典禮的各位朋友和同學(xué)表示最熱烈的歡迎。

      此刻,無(wú)論我們是熱淚盈眶還是仰天大笑,都是因?yàn)橥瑯拥睦碛桑何覀儺厴I(yè)了!

      在今天這樣一個(gè)美好的日子里,我想代表我們09屆畢業(yè)生向大家坦誠(chéng)我們的心志,抒發(fā)我們的理想,表達(dá)我們的祝福。大道理不講,我們談?wù)勑?,談?wù)勎覀儜?yīng)該彼此貼近的心。

      我想談一個(gè)話題:好好讀大學(xué),究竟為了什么?

      好好讀大學(xué),為了我們的父親和母親。從我們出生開始,我們就是在父親那勞累的身影里,在母親那期待的眼神里,一天一天長(zhǎng)大。我們的父親和母親,為了我們能夠吃上最健康的食物,為了我們穿上最漂亮的衣服,為了我們能夠進(jìn)最好的學(xué)校讀書,不辭辛苦,用盡全力,從無(wú)怨言,因?yàn)樗麄儾恢老蛘l(shuí)述說他們苦,他們的累,因?yàn)樗麄優(yōu)榱怂麄冏類鄣暮⒆樱睦锊挥X得累;我們的父親和母親,在我們生病的時(shí)候,沒日沒夜守候在我們的身旁,他們不斷祈求老天不要折磨我們,甘愿老天將痛苦轉(zhuǎn)移到自己的身上;他們沒有一句怨言,因?yàn)樗麄優(yōu)榱怂麄冏钚膼鄣暮⒆樱睦锊缓ε峦纯嗪驼勰ィ?/p>

      我們的父親和母親,將一切愛都獻(xiàn)給我們,將一起他們能給的都給了我們,因?yàn)槲覀兪撬麄冏類鄣暮⒆印?/p>

      不過,我們的父親和母親心里還有一個(gè)秘密:他們希望我們能夠有出息,能夠努力讀書,能夠出人頭地。

      所以,為了我們的父親和母親,我們應(yīng)該好好讀大學(xué)。

      好好讀大學(xué),為了我們自己的將來(lái)。

      如今的社會(huì)是文明的發(fā)展的以科技文化為主導(dǎo)的社會(huì),這是一個(gè)美好的社會(huì)。我們應(yīng)該為之感到自豪和驕傲,社會(huì)需要的是懂知識(shí)懂科技的人,因?yàn)槲覀円院笠鎸?duì)的不是用石頭就能對(duì)付的野獸,也不是有鐵耙就能對(duì)付的農(nóng)田和土地,而是高科技的產(chǎn)品和高知識(shí)化的工作任務(wù)。要想生活,如果我們不能在每一個(gè)領(lǐng)域都是尖子,那么我們就要學(xué)會(huì)一技之長(zhǎng)。

      所以,為了我們自己,我們應(yīng)該好好讀大學(xué)。

      好好讀大學(xué),也為了我們的祖國(guó)和我們國(guó)家我每一個(gè)人。

      我們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記帝國(guó)主義對(duì)我們的侵略,我們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記那些為我們國(guó)家和民族犧牲的革命前輩,我們永遠(yuǎn)也不可能讓歷史重演。我們要用我們的力量去保護(hù)我們的國(guó)家和人民,這是每一個(gè)大學(xué)生應(yīng)盡的責(zé)任,這是我們的崇高使命!我們要發(fā)奮讀書,學(xué)好科學(xué)文化知識(shí),為提升我們的名族戰(zhàn)斗力而努力。

      所以,為了我們的國(guó)家,自然也為了我們自己,我們應(yīng)該好好讀大學(xué)。最后,祝愿所有的領(lǐng)導(dǎo)、老師身體健康、工作順利;

      祝我們的父親、母親身體健康,萬(wàn)事如意;

      祝我們貴州師范學(xué)院各項(xiàng)事業(yè)蒸蒸日上;

      祝我們2009屆全體畢業(yè)生前程似錦!

      祝我們的師弟師妹們學(xué)業(yè)有成!

      謝謝大家!

      第四篇:畢業(yè)生代表發(fā)言稿

      尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師,親愛的同學(xué)們:

      大家好!

      今天,能有機(jī)會(huì)代表2010屆全體畢業(yè)生在這里發(fā)言,我深感榮幸。今天是河北師范大學(xué)化學(xué)與材料科學(xué)學(xué)院名畢業(yè)生終生難忘的日子,因?yàn)檫^了今天,我們的大學(xué)生活將畫上一個(gè)圓滿的句號(hào),我們將告別朝夕相處的同學(xué),告別循循善誘的老師,告別辛勤培養(yǎng)我們的母校和學(xué)院??我們將告別這里的一切,踏上人生新的征程。為此,請(qǐng)?jiān)试S我代表2010屆全體畢業(yè)生,向辛勤培育我們的學(xué)校、學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師們,致以最衷心的感謝和最崇高的敬意!

      時(shí)至今日,仍然忘不了軍訓(xùn)那些被綠色浸染的日子,我們用整齊的步伐踏出了大學(xué)生活的第一步;忘不了運(yùn)動(dòng)會(huì)那些被汗水澆灌的日子,我們用震天的吶喊展現(xiàn)了面對(duì)新挑戰(zhàn)的無(wú)限力量;忘不了科技文化藝術(shù)節(jié)那些為各種比賽忙碌的日子,我們百花齊放,爭(zhēng)芳斗艷,取得了一場(chǎng)又一場(chǎng)勝利;忘不了那些備戰(zhàn)考研和就業(yè)的日子,我們相互支持,彼此鼓勵(lì),踏實(shí)的付出和努力之后終于碩果累累,驚喜滿堂。閉上雙眼,那些仍舊歷歷在目——運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上的矯健身影,自習(xí)室內(nèi)的朗朗書聲,寢室里的溫馨話語(yǔ),圖書館中的深邃眼神??在這里,我們留下了太多的歡笑,太多的回憶,太多的淚水,太多的感動(dòng)。今后,我們都將打點(diǎn)行裝、各奔東西,然而這份同學(xué)之情卻不會(huì)隨著時(shí)光而消逝,無(wú)論我們經(jīng)歷多少風(fēng)雨波折、結(jié)識(shí)多少新人好友,這份重重的情誼將歷久彌新,久而彌篤!

      春華秋實(shí),四季更替。在我們成長(zhǎng)的的道路上,學(xué)校和學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)、老師更是對(duì)我們情深義重。是你們?cè)徚宋覀兊你露疅o(wú)知,是你們包容了我們的任性而為,也同樣是你們,為我們的成長(zhǎng)日夜操勞,為我們的進(jìn)步早生華發(fā)!今天,我們身披學(xué)士服,破繭成蝶,懷寸草之心,表感恩之情,在此,請(qǐng)?jiān)试S我們?cè)俅我詿崃业恼坡?,向各位領(lǐng)導(dǎo)和老師的辛勤付出表示最衷心的感謝!謝謝你們!

      同學(xué)們,“學(xué)博為師,德高為范”是千百年來(lái)對(duì)教師行業(yè)不變的要求,“懷天下,求真知”是百年師大孜孜以求的育才標(biāo)準(zhǔn)。一段段歲月,一屆屆學(xué)子,一段段征程,一批批人才。師大的光輝歷程,我們見證著,體驗(yàn)著。在今后的日子里,我們也必將傳承和發(fā)揚(yáng)這屬于師大人一脈相承的品性!同學(xué)們,讓往日的歡笑與淚水作證,讓無(wú)悔的青春作證,我們一定會(huì)承載著師大領(lǐng)導(dǎo)、老師們的殷切期望和深情囑托,我們一定會(huì)做擁有智慧并富有激情的人,做胸懷大志并腳踏實(shí)地的人,做德才兼?zhèn)洳⒂掠趧?chuàng)新的人,做富有責(zé)任并敢挑重?fù)?dān)的人!在師大發(fā)展的史冊(cè)上,我們注定會(huì)寫就屬于自己的精彩篇章!

      同學(xué)們,即使有再多的不舍,我們也要前行;即使有再多的留戀,我們也要起步。在這最后的時(shí)刻,讓我們?cè)僖淮螌?duì)關(guān)懷和培養(yǎng)我們的母校和學(xué)院、領(lǐng)導(dǎo)和老師,致以我們最深的謝意!讓我們向深深愛戀的母校和學(xué)院道別,祝福我們的母校和學(xué)院在今后的征程中更加輝煌,日新月異!讓我們把對(duì)領(lǐng)導(dǎo)和老師的那份感激,把對(duì)師大和學(xué)院的那份留戀化作前進(jìn)的不竭動(dòng)力!請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和老師們放心,請(qǐng)母校和學(xué)院放心,我們一定謹(jǐn)記你們的教誨,不忘你們的期望,我們帶上對(duì)你們的感激和留戀,開始一段新的征程!我們一定會(huì)奮力拼搏,披荊斬棘!在新一段人生路上一路兼程、高歌遠(yuǎn)航!

      謝謝!

      2010年6月

      河北師范大學(xué)化學(xué)與材料科學(xué)學(xué)院全體畢業(yè)生

      第五篇:畢業(yè)生代表發(fā)言稿

      尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、親愛的同學(xué)們:

      大家晚上好!

      我是來(lái)自美術(shù)系07級(jí)美本班梁肖娟,很榮幸能作為2011屆的畢業(yè)生代表在此發(fā)言。首先請(qǐng)?jiān)试S我代表美術(shù)系、初等教育系2011屆所有畢業(yè)生對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和老師們致以衷心的感謝,感謝你們幾年來(lái)的諄諄教導(dǎo)。同時(shí),也向在座的各位同學(xué)表示熱烈的祝賀和誠(chéng)摯的祝福。

      在這個(gè)多雨的季節(jié)里,我們帶著無(wú)限的希望和激情,同時(shí)也背負(fù)著離別的思緒。大學(xué)生活如白駒過隙匆匆流逝,轉(zhuǎn)眼就要和母校話別,心中的依戀之情油然而生。有人說,歲月是一本太倉(cāng)促的書。是的,一千四百多頁(yè)就這樣匆匆翻過,一千四百多頁(yè)承載著我們太多的回憶,卻又在往后的思念里細(xì)水長(zhǎng)流。幾年的大學(xué)生活,每個(gè)人都有著自己太多的忘不了。忘不了教學(xué)樓里的考場(chǎng),那里依然留有我們戰(zhàn)斗過的痕跡;忘不了宿舍樓下的草地,那里依然飄蕩著青青香草的味道;更忘不了溫馨的寢室里,仿佛依舊回蕩著大家的歡聲笑語(yǔ)??一幕幕場(chǎng)景就像一張張絢爛的剪貼畫,串連成一部即將謝幕的電影,播放著我們的快樂和憂傷,記錄著我們的青春與過往。

      回想當(dāng)初,我們從四面八方到來(lái),進(jìn)入銅仁學(xué)院,期待著夢(mèng)想在這里實(shí)現(xiàn),期待燃燒出每個(gè)人與眾不同的精彩。你我一定記得初到銅仁學(xué)院時(shí)幫著我們提行李的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐;一定記得學(xué)生會(huì)、社團(tuán)里那些忙碌的身影;一定記得外出采風(fēng)的緊張與新奇;一定記得離別時(shí)的笑臉與淚水。

      逝者如斯乎!我們終于等到了這一天。這一天是開心的一天,激動(dòng)人心的一天,也是感恩的一天。這一天,我們終于穿上了神圣的學(xué)士服,順利的結(jié)束了我們的大學(xué)生活。

      今天站在這里,讓我們對(duì)尊敬的老師說一聲:“老師,謝謝您!”感謝老師們用辛勤的汗水、無(wú)私的奉獻(xiàn),授予我們寶貴的知識(shí),也教會(huì)我們做人的道理。

      讓我們對(duì)親愛的父母說一聲:“爸爸媽媽,謝謝你們!”我們是父母的希望,我們的成長(zhǎng)凝聚著父母無(wú)私的愛與關(guān)懷,我們的每一個(gè)成就都是父母的驕傲。

      讓我們對(duì)身旁的同學(xué)說一聲:“朋友,珍重!”一朝同窗,一世朋友,緣分讓我們相聚在銅仁學(xué)院,我們共同譜寫了一段純真的青春記憶,一段年少輕狂的歲

      月。

      幾天之后,我們都將離開這個(gè)熟悉的校園,踏上新的征程,不論我們身在何方,我們都不要忘了曾經(jīng)結(jié)下的友情,不要忘了老師的言傳身教,不要忘了我們的夢(mèng)想。讓時(shí)間作證,承載著夢(mèng)想的我們一定會(huì)更加勇敢、堅(jiān)強(qiáng)、成熟地面對(duì)未來(lái)!我們一定會(huì)做擁有智慧并富有激情的人,胸懷大志并腳踏實(shí)地的人,德才兼?zhèn)洳⒂掠趧?chuàng)新的人,富有責(zé)任并敢挑重?fù)?dān)的人!

      最后,我們將最美好的祝愿送給辛勤勞作的老師們,祝您們身體健康,工作順利!祝即將踏上新的征程的我們都能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想。祝愿我們母校的明天更加輝煌!

      謝謝大家!

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