第一篇：日系汽車銷售員掀離職潮 向德系單向流動(dòng)

日系汽車銷售員掀離職潮 向德系單向流動(dòng)

汽車銷售崗位流動(dòng)性大，歲末年初是各大品牌4S店銷售人員扎堆跳槽的高峰期，這在業(yè)內(nèi)早已不是新聞。不過，今年因?yàn)槿障弟囦N售異常低迷，這股銷售人員流動(dòng)潮呈現(xiàn)出了不同特征，求穩(wěn)趨勢(shì)明顯，表現(xiàn)平穩(wěn)的德系品牌4S店最受青睞。

在國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心首席汽車分析師程曉東(微博)看來，跳槽大軍涌向德系4S店，勢(shì)必造成整個(gè)汽車銷售群體傾斜，平衡狀態(tài)將被打破。同時(shí)，德系品牌內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)加劇。某德系品牌經(jīng)銷商預(yù)測(cè)，明年其各4S店銷售人員間的競(jìng)爭(zhēng)也將更激烈。

日系品牌現(xiàn)離職潮

最近，日系車銷售表現(xiàn)低迷，對(duì)其各品牌4S店的銷售人員產(chǎn)生了較大影響。近日，記者走訪北京多家4S店后發(fā)現(xiàn)，不少日系車銷售顧問已有離職的想法。另據(jù)確切消息，日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪北京某店的總經(jīng)理也于前不久離職。

“自10月以來，我們店已有兩位銷售顧問離開，去做其他品牌銷售了?！币晃粬|風(fēng)日產(chǎn)4S店的銷售經(jīng)理說，銷售的低迷讓很多銷售人員產(chǎn)生了負(fù)面情緒，雖然正值年底沖量期，仍有不少銷售人員選擇離開。

程曉東表示，此前車商和銷售人員之間屬于雙向選擇，各品牌4S店間人員相互流動(dòng)屬于正常狀態(tài)，http:///但最近幾個(gè)月日系車受制于低迷的市場(chǎng)表現(xiàn)，導(dǎo)致很多銷售人才外流，特別是部分日系車企減產(chǎn)的消息發(fā)布后，讓今年底的銷售人員離職潮更集中在日系品牌上。

記者發(fā)現(xiàn)，日系車銷售人員中率先離職的多為從業(yè)時(shí)間較短的新人?！艾F(xiàn)在不少新人銷售熱情不高，店內(nèi)經(jīng)常能看到他們聊天，不過，以目前的銷售態(tài)勢(shì)來看，短期內(nèi)很難提起他們的士氣?！倍嗉胰障灯放平?jīng)銷商表示，店內(nèi)工作時(shí)間不滿一年的銷售顧問可能有大部分在年底前后離開。

此外，一些任職多年的銷售骨干也紛紛萌生了退意?！拔覀兊氖杖肱c銷量直接掛鉤，眼下年底銷售高峰也無起色，大家普遍感覺壓力大?！币晃辉跂|風(fēng)日產(chǎn)4S店工作多年的銷售顧問說。

向德系4S店單向流動(dòng)

汽車銷售人員離職后多選擇效益更好的店，多為自己熟悉的品牌，甚至昔日競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。德系品牌符合兩方面條件。

另據(jù)了解，由于日系品牌經(jīng)銷商對(duì)銷售人員的整體素質(zhì)要求較高，因此這些人跳槽時(shí)很受其他品牌車商歡迎，包括德系品牌。http:///rljs/因此，今年德系品牌4S店在異常受銷售群體歡迎的同時(shí)，也在大量吸納業(yè)界的精英，銷售人才單向流動(dòng)趨勢(shì)明顯。

“上月，我們店里來了6位新銷售人員，大多是來自日系品牌店。”采訪中，一位上海大眾斯柯達(dá)4S店的銷售人員向記者透露，最近，不少原日系車的銷售顧問加入了他們的隊(duì)伍。

類似情況出現(xiàn)在多家德系品牌4S店，記者發(fā)現(xiàn)，最近德系4S店入職的銷售顧問中，有超過半數(shù)是來自日系品牌經(jīng)銷店。市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，明年這種情況將更多。

因車型品質(zhì)高，走精品營(yíng)銷路線，銷售表現(xiàn)穩(wěn)定，德系品牌4S店成為了日系車銷售人員跳槽的首選。某豐田店的銷售人員毫不避諱地向記者表示，如有機(jī)會(huì)跳槽，他最希望去德系品牌4S店。

銷售群體如此流動(dòng)正在改變?cè)械母窬?。市?chǎng)人士預(yù)測(cè)，這樣一來勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)不同品牌4S店間強(qiáng)者更強(qiáng)的局面，而銷售人員的優(yōu)劣又將直接影響到店內(nèi)業(yè)績(jī)，因此，明年各品牌的銷售態(tài)勢(shì)或可從當(dāng)下的人員變化上窺得一些端倪。