第一篇：流體力學(xué)結(jié)課論文：空氣動(dòng)力學(xué)在高速鐵路建設(shè)中的應(yīng)用研究

流體力學(xué)結(jié)課論文

空氣動(dòng)力學(xué)在高速鐵路建設(shè)中的應(yīng)用研究

摘要：我國(guó)高速鐵路建設(shè)正處于上升期，高鐵建設(shè)中遇到的問題也越來越多，相關(guān)理論研究對(duì)于高鐵建設(shè)的順利開展意義重大。本文通過對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的學(xué)習(xí)研究，初步認(rèn)識(shí)和了解了空氣動(dòng)力學(xué)在高速鐵路隧道建設(shè)中的應(yīng)用，對(duì)流體力學(xué)對(duì)于土木工程的重要性有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。

關(guān)鍵詞：土木工程 高速鐵路 隧道 空氣動(dòng)力學(xué) 流體力學(xué)

1前言

哈大高速鐵路是國(guó)家“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程，被納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。哈大高鐵指在中國(guó)黑龍江省哈爾濱市與遼寧省大連市之間建設(shè)的高速客運(yùn)專用鐵路，于2007年8月23日正式開工建設(shè)，2012年12月1日正式開通運(yùn)營(yíng)。哈大客運(yùn)專線(高鐵)是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的“一縱”，是京哈高鐵的重要組成部分，通車后將成為世界上第一條投入運(yùn)營(yíng)的穿越高寒地區(qū)的高速鐵路。

流體力學(xué)在土木工程中應(yīng)用廣泛，而在高速鐵路的建設(shè)過程中，流體力學(xué)的重要分支空氣動(dòng)力學(xué)則起到了極為重要的作用。我國(guó)高速鐵路建設(shè)正處于上升期，高鐵建設(shè)中遇到的問題也越來越多，相關(guān)理論研究對(duì)于高鐵建設(shè)的順利開展意義重大。

2空氣動(dòng)力學(xué)簡(jiǎn)介

空氣動(dòng)力學(xué)是流體力學(xué)的一個(gè)分支，它主要研究物體在同氣體作相對(duì)運(yùn)動(dòng)情況下的受力特性、氣體流動(dòng)規(guī)律和伴隨發(fā)生的物理化學(xué)變化。它是在流體力學(xué)的基礎(chǔ)上，隨著航空工業(yè)和噴氣推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展而成長(zhǎng)起來的一個(gè)學(xué)科。

最早對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的研究，可以追溯到人類對(duì)鳥或彈丸在飛行時(shí)的受力和力的作用方式的種種猜測(cè)。17世紀(jì)后期，荷蘭物理學(xué)家惠更斯首先估算出物體在空氣中運(yùn)動(dòng)的阻力；1726年，牛頓應(yīng)用力學(xué)原理和演繹方法得出：在空氣中運(yùn)動(dòng)的物體所受的力，正比于物體運(yùn)動(dòng)速度的平方和物體的特征面積以及空氣的密度。這一工作可以看作是空氣動(dòng)力學(xué)經(jīng)典理論的開始。

1755年，數(shù)學(xué)家歐拉得出了描述無粘性流體運(yùn)動(dòng)的微分方程，即歐拉方程。這些微分形式的動(dòng)力學(xué)方程在特定條件下可以積分，得出很有實(shí)用價(jià)值的結(jié)果。19世紀(jì)上半葉，法國(guó)的納維和英國(guó)的斯托克斯提出了描述粘性不可壓縮流體動(dòng)量守恒的運(yùn)動(dòng)方程，后稱為納維-斯托克斯方程。

到19世紀(jì)末，經(jīng)典流體力學(xué)的基礎(chǔ)已經(jīng)形成。20世紀(jì)以來，隨著航空事業(yè)的迅速發(fā)展，空氣動(dòng)力學(xué)便從流體力學(xué)中發(fā)展出來并形成力學(xué)的一個(gè)新的分支。

20世紀(jì)60年代以來，由于交通、運(yùn)輸、建筑、氣象、環(huán)境保護(hù)和能源利用等多方面的發(fā)展，空氣動(dòng)力學(xué)在更多領(lǐng)域有了更為廣泛的研究和應(yīng)用。

20世紀(jì)70年代以來，激光技術(shù)、電子技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)的迅速發(fā)展，極大地提高了空氣動(dòng)力學(xué)的實(shí)驗(yàn)水平和計(jì)算水平，促進(jìn)了對(duì)高度非線性問題和復(fù)雜結(jié)構(gòu)的流動(dòng)的研究。

3高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)

當(dāng)列車進(jìn)入隧道時(shí),原來占據(jù)著空間的空氣被排開?？諝獾恼承砸约皻饬鲗?duì)隧道壁面和列車表面的摩阻作用使得被排開的空氣不能像在隧道外那樣及時(shí),順暢地沿列車兩側(cè)和上部流動(dòng),列車前方的空氣受壓縮,隨之產(chǎn)生特定的壓力變化過程,引起相應(yīng)的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)并隨著行車速度的提高而加劇。

3.1列車進(jìn)入隧道引起瞬變壓力

列車進(jìn)入隧道引起的壓力變化是兩部分的疊加:1列車移動(dòng)時(shí)從擠壓、排開空氣到留下真空整個(gè)過程引起的壓力變化;2列車車頭進(jìn)入隧道產(chǎn)生的壓縮波以及車尾進(jìn)入隧道產(chǎn)生的膨脹波在隧道兩洞口之間來回反射產(chǎn)生的壓力變化(M

ach波)。

當(dāng)雙線隧道中同時(shí)有不同方向列車相向行駛時(shí),疊加所產(chǎn)生的情況則更為復(fù)雜。列車在隧道中運(yùn)行時(shí)(無相向行駛列車)車上測(cè)得的最大壓力波動(dòng)發(fā)生在第一個(gè)反射波到達(dá)列車時(shí)。

3.2 列車進(jìn)入隧道引起行車阻力

行車阻力由機(jī)械阻力和空氣阻力兩部分組成。機(jī)械阻力一般同行車速度成正比；空氣阻力則同行車速度二次方成正比。在隧道中,空氣阻力問題更為突出。

3.3 列車進(jìn)入隧道引起微壓波

微壓波是隧道出口微氣壓波的簡(jiǎn)稱,是高速鐵路隧道運(yùn)營(yíng)過程中產(chǎn)生的空氣動(dòng)力學(xué)問題之一。微壓波使得列車高速進(jìn)入隧道時(shí),在另一側(cè)出口產(chǎn)生突然爆炸聲響,對(duì)隧道出口附近的環(huán)境構(gòu)成危害。

4高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的影響

高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)會(huì)對(duì)高速列車運(yùn)營(yíng)、人員舒適度和環(huán)境造成一系列影響：

（1）高速列車經(jīng)過隧道時(shí)，瞬變壓力造成旅客和乘務(wù)人員耳膜明顯不適、舒適度降低；

（2）高速列車進(jìn)入隧道時(shí)，會(huì)在隧道出口產(chǎn)生微氣壓波，發(fā)出轟鳴聲，使隧道口附近建筑物門窗發(fā)生振動(dòng)，產(chǎn)生擾民的環(huán)境問題；

（3）行車阻力增大，從而使運(yùn)營(yíng)能耗增大；

（4）形成空氣動(dòng)力學(xué)噪聲；

（5）列車克服阻力所作的功轉(zhuǎn)化為熱量，在隧道中積聚引起溫度升高等。高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的影響因素

5.1 機(jī)車車輛方面

行車速度,車頭和車尾形狀,列車橫斷面,列車長(zhǎng)度,列車外表面形狀和粗糙度,車輛的密封性等。

5.2 隧道方面

隧道凈空斷面面積,雙線單洞還是單線雙洞,隧道壁面的粗糙度,洞口及輔助結(jié)構(gòu)物形式,豎井、斜井和橫洞,道床類型等。

5.3 其它方面

列車在隧道中的交會(huì)等。降低空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的主要設(shè)計(jì)措施

高速鐵路隧道設(shè)計(jì)主要由限界、構(gòu)造尺寸、使用空間和緩解或消減列車進(jìn)入隧道誘發(fā)的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)兩方面的要求確定。

研究表明,當(dāng)列車以200 km以上時(shí)速通過鐵路隧道時(shí),空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)對(duì)行車、旅客乘車舒適度、洞口環(huán)境的不利影響已十分明顯且起控制作用,因此,隧道的設(shè)計(jì)除須遵照現(xiàn)行《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10003)規(guī)定及提高防災(zāi)救援要求外,還應(yīng)考慮下列因素:(1)隧道內(nèi)形成的瞬變壓力對(duì)乘員舒適度及相關(guān)車輛結(jié)構(gòu)的影響；(2)空氣阻力的增大對(duì)行車的影響；(3)隧道口所形成的微壓波對(duì)環(huán)境的影響；(4)列車風(fēng)對(duì)隧道內(nèi)作業(yè)人員待避條件的影響。

緩解或消減列車進(jìn)入隧道誘發(fā)的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的主要設(shè)計(jì)措施是:

6.1 車輛方面的措施

6.1.1 車輛的密封性

我們所討論的舒適度是車內(nèi)旅客乘車的舒適度，因此我們更為關(guān)心的是車 內(nèi)壓力變化情況。在其他條件相同的情況下，車輛密閉性能越好，車輛內(nèi)的最大瞬變壓力就越小。

6.1.2 車輛的外形

車輛外形的改善可從車輛的橫斷面積和車頭形狀考慮：在隧道橫斷面凈面 積不變的前提下，減小車輛的橫斷面積可降低阻塞比，有效降低隧道內(nèi)的瞬變壓 力，進(jìn)而可緩解車內(nèi)的瞬變壓力。

6.2 隧道構(gòu)造措施

6.2.1 設(shè)置緩沖段

在隧道的口部設(shè)置緩沖段可減小列車進(jìn)入隧道時(shí)產(chǎn)生壓縮波的波前壓力梯度，因?yàn)閴嚎s波的波前壓力梯度與列車速度的三次方成正比，所以減小壓力梯度的效果可轉(zhuǎn)換成降低列車速度的效果，進(jìn)而可以明顯地降低微氣壓波以及由此 而產(chǎn)生的噪聲和對(duì)環(huán)境的影響。

緩沖段的橫斷面形狀可為拱形或?yàn)殚T形，要求在其兩側(cè)可按一定的比例開 孔；沿其縱向可做成逐漸擴(kuò)大的型式或喇叭形。

6.2.2 設(shè)置橫洞

對(duì)于雙洞單線隧道在每隔一定的距離采用橫洞連通，以起到減壓風(fēng)道的作 用。在英法海峽隧道中就采用了橫向通道來釋放壓力波（其減壓風(fēng)道間距為250m，風(fēng)道直徑為 2m），這種風(fēng)道可減少對(duì)列車的空氣動(dòng)力阻力。

6.2.3 增加隧道斷面面積

增加隧道斷面面積對(duì)于降低空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)是不言而喻的，其可以將隧道 斷面放大；也可以采用單洞雙線的隧道。但是前者會(huì)增加造價(jià)，后者當(dāng)列車在隧 道中會(huì)車時(shí)，會(huì)加劇空氣動(dòng)力效應(yīng)。

6.2.4 設(shè)置豎井

在隧道內(nèi)適當(dāng)位置修建通風(fēng)豎井（或斜井），以降低壓縮波梯度。這種豎井應(yīng)盡可能利用施工留下的工作井。該豎井的位置應(yīng)兼顧到高速列車行車時(shí)降低 瞬變壓力的要求。

6.2.5 噪聲

隧道周壁采用吸音材料貼面,以降低空氣動(dòng)力學(xué)噪聲。

6.2.6 隱蔽及設(shè)置

隧道內(nèi)設(shè)施應(yīng)盡量隱蔽設(shè)置，對(duì)在隧道內(nèi)必須設(shè)置的設(shè)施采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù) 措施，以防列車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的列車風(fēng)對(duì)設(shè)施的破壞。

6.2.7 隔熱設(shè)置

列車克服阻力所做的功轉(zhuǎn)化為熱量，在隧道中積聚引起溫度升高。為此可設(shè)置通風(fēng)井，配置風(fēng)機(jī)排出在隧道中因列車克服阻力而產(chǎn)生的熱量或其他原因產(chǎn) 生的熱量，英法海峽隧道亦采用機(jī)械通風(fēng)方法排出隧道內(nèi)的熱量。

6.2.8 防水設(shè)置

其他措施還有如在隧道內(nèi)設(shè)置水幕、噴水滴等。

7結(jié)語

我國(guó)的高速鐵路隧道建設(shè)剛剛開始,在借鑒國(guó)外技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,克服了一些缺點(diǎn)和不足,在一定程度上有效解決和控制了高速鐵路隧道內(nèi)空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)問題。但我國(guó)對(duì)于高速鐵路隧道內(nèi)空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)研究還是不夠的,需要繼續(xù)研究和探討,使該問題得到更好的解決。

通過對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的學(xué)習(xí)研究，初步認(rèn)識(shí)和了解了空氣動(dòng)力學(xué)在高速鐵路隧道建設(shè)中的應(yīng)用，對(duì)流體力學(xué)對(duì)于土木工程的重要性有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。

參考文獻(xiàn)

[1]王建宇，高度鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)若干問題探討，中國(guó)鐵道出版社，2006年

[2] 常翔，高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)控制，隧道建設(shè)，2007年8月，117-120

[3]百度百科，空氣動(dòng)力學(xué)，http://baike.baidu.com/view/78138.htm，2012年12月27日

第二篇：整合營(yíng)銷傳播在企業(yè)品牌建設(shè)中的應(yīng)用研究論文

摘要：目前我國(guó)企業(yè)在品牌建設(shè)部分沒有引起足夠的重視，部分企業(yè)在品牌方面的影響力和品牌忠誠(chéng)度都不高，而做好品牌建設(shè)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成功與否有著重要意義。整合營(yíng)銷傳播中包含了各種可以應(yīng)用的方法，能夠幫助企業(yè)進(jìn)行品牌形象的塑造，提高消費(fèi)者對(duì)品牌的忠誠(chéng)度，從而為中小企業(yè)品牌建設(shè)提供保障。本文通過討論企業(yè)的內(nèi)部整合，選擇有效的整合傳播方法，以期提升整個(gè)服務(wù)流程，為中小企業(yè)打造一個(gè)合適的品牌形象。

關(guān)鍵詞：整合營(yíng)銷傳播;品牌;中小企業(yè)

1整合營(yíng)銷觀念內(nèi)涵的分析

對(duì)于消費(fèi)者來說，由于賣方市場(chǎng)早已過渡成為買方市場(chǎng)，相應(yīng)的消費(fèi)者的市場(chǎng)地位隨之上升，而企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)就顯得異常激烈。單一的銷售方式在現(xiàn)今的市場(chǎng)上已不能夠吸引起消費(fèi)者的關(guān)注，如果不對(duì)各種可運(yùn)用的營(yíng)銷傳播方式進(jìn)行必要的整合，企業(yè)只會(huì)面臨自身資源的重復(fù)浪費(fèi)。為了使傳播活動(dòng)能產(chǎn)生完整的協(xié)同效應(yīng)，20世紀(jì)90年代初，全球第一部探討整合營(yíng)銷傳播專著——《整合營(yíng)銷傳播》在美國(guó)問世。該書的作者之一是在廣告界享有盛譽(yù)的美國(guó)西北大學(xué)唐E舒爾茨教授。書中對(duì)整合營(yíng)銷做出了具體解釋，整合營(yíng)銷是一種通過對(duì)各種營(yíng)銷方法和工具的有效結(jié)合成一個(gè)整體，并依據(jù)環(huán)境的變化即時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)修正工作，使得交換雙方在這種交互中各自價(jià)值都能夠增值的營(yíng)銷理論。這里所指的交互雙方，不僅指消費(fèi)者，還包括政府、投資者、員工、大眾媒體、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等所有整合營(yíng)銷的傳播對(duì)象。

2整合營(yíng)銷傳播的發(fā)展歷程

整合營(yíng)銷傳播這個(gè)概念從20世紀(jì)末舒爾茨提出來并且發(fā)展到今天，核心思想就是用整合企業(yè)內(nèi)外部所有資源來作為方法，調(diào)動(dòng)一切積極的要素來最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的營(yíng)銷傳播目標(biāo)。整合營(yíng)銷傳播強(qiáng)調(diào)與顧客多接觸，以整合與營(yíng)銷傳播為目的，通過接觸點(diǎn)向顧客傳遞一種與企業(yè)本身一致的、非常清晰的品牌形象。這里提到的接觸點(diǎn)小到產(chǎn)品的顏色款式包裝，大到公司的發(fā)布會(huì)、各種公共活動(dòng)等，消費(fèi)者每一次的接觸反應(yīng)都會(huì)影響到他們對(duì)公司的認(rèn)知程度。例如讓消費(fèi)者感受都是傳播相同的正面信息的接觸點(diǎn)，這時(shí)公司的傳播影響力就能最大化。同時(shí)，消費(fèi)者的心理活動(dòng)是動(dòng)態(tài)變化的一個(gè)狀態(tài)，消費(fèi)者在頭腦里會(huì)對(duì)一切事物都會(huì)形成一個(gè)自己的的概念，這時(shí)如果能使傳播表達(dá)出的品牌概念與消費(fèi)者內(nèi)心已形成的那個(gè)概念產(chǎn)生一定的聯(lián)系，就可以正強(qiáng)化消費(fèi)者的想法或改變消費(fèi)者的壞印象，達(dá)到公司建立品牌良好形象的目的。例如想與“雀巢”咖啡集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)的“麥斯威爾”咖啡集團(tuán)，就是一個(gè)運(yùn)用整合營(yíng)銷傳播策略成功搶奪市場(chǎng)的典型代表展現(xiàn)。麥斯威爾通過設(shè)計(jì)出小袋裝隨身咖啡包來搶奪細(xì)分市場(chǎng)，并且結(jié)合公共關(guān)系、廣告等促銷手段來推波助瀾，這種可隨身攜帶的小包咖啡銷量一下子比上年同比增長(zhǎng)了50%。麥斯威爾運(yùn)用的這種利用傳播媒體來表達(dá)出“分享”的這種舉措，就是典型的整合營(yíng)銷傳播的策略體現(xiàn)。如今，雖然整合營(yíng)銷傳播已成為消費(fèi)者市場(chǎng)和廣告界里的一個(gè)熱門詞，但整合營(yíng)銷傳播也并非多深不可測(cè)，它推翻了傳統(tǒng)的營(yíng)銷理論所倡導(dǎo)的那些各種各樣的營(yíng)銷組合方面的思想理念，提出了更為合理的一種理論策略就是整合營(yíng)銷傳播。從另一個(gè)方面來說，整合營(yíng)銷傳播不僅僅只是“傳達(dá)同一個(gè)聲音，樹立鮮明的形象”，在具體的工作過程中還要結(jié)合統(tǒng)計(jì)學(xué)等其他營(yíng)銷邊際相關(guān)學(xué)科來進(jìn)行管理決定，整合營(yíng)銷傳播的具體過程其實(shí)是一門科學(xué)，不僅僅是一個(gè)概念。

3整合營(yíng)銷傳播在中國(guó)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

整合營(yíng)銷理念產(chǎn)生于20世紀(jì)末的美國(guó)，那時(shí)的美國(guó)經(jīng)濟(jì)已高度發(fā)達(dá)，與我國(guó)在經(jīng)濟(jì)上存在著巨大差距，使得我國(guó)要想游刃有余的運(yùn)用整合營(yíng)銷觀念有著相對(duì)的局限性。因?yàn)槲覈?guó)市場(chǎng)與美國(guó)市場(chǎng)的顯著差異，中國(guó)消費(fèi)者需求可細(xì)分的程度比美國(guó)小了很多，能劃分的細(xì)分市場(chǎng)的數(shù)量比較少，個(gè)性化需求沒有那么多。這些決定了中國(guó)大部分市場(chǎng)情況還屬于市場(chǎng)營(yíng)銷理念階段，沒有能夠完全成長(zhǎng)為整合營(yíng)銷理念所需要的市場(chǎng)環(huán)境。在這樣的情況背景下，有些企業(yè)發(fā)展良好如家電、PC機(jī)、汽車等因?yàn)槠湎M(fèi)者群體要求品味高、呈現(xiàn)出個(gè)性化凸顯的需求，產(chǎn)品(服務(wù))差異也大，這些企業(yè)就成為了我國(guó)市場(chǎng)上奉行整合營(yíng)銷理念的先驅(qū)者。因?yàn)橹行∑髽I(yè)在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要位置，為我國(guó)的國(guó)民生產(chǎn)總值做出很大貢獻(xiàn)。經(jīng)過相關(guān)文獻(xiàn)研究，結(jié)合中小企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)現(xiàn)，從整合營(yíng)銷傳播在我國(guó)的初步形成到發(fā)展十幾年來的今天，國(guó)內(nèi)企業(yè)的現(xiàn)狀可概括為以下幾點(diǎn)。

3.1企業(yè)塑造品牌意識(shí)薄弱

我國(guó)中小企業(yè)一般規(guī)模較小，資金方面也不充足，管理水平相對(duì)來說相對(duì)落后，企業(yè)不重視品牌創(chuàng)立和發(fā)展工作。有些中小企業(yè)認(rèn)為做品牌建設(shè)要耗費(fèi)大量資金成本，秉承暫時(shí)產(chǎn)品還賣得出去就止步不前的這樣一種營(yíng)銷短期思想，沒有長(zhǎng)期發(fā)展的遠(yuǎn)見；有的企業(yè)對(duì)品牌建設(shè)工作還每日困惑；還有的企業(yè)就壓根沒考慮或者沒條件進(jìn)行品牌建設(shè)的問題。我國(guó)大企業(yè)在這方面做的較好，能起到非常良好的表率作用，但是上文分析的那些中小企業(yè)，因?yàn)橹卫硭较鄬?duì)落后，規(guī)模小，資金不充足，企業(yè)生產(chǎn)仍然在忽視品牌創(chuàng)立和經(jīng)營(yíng)的工作開展。品牌建設(shè)工作其實(shí)是使得企業(yè)能夠塑造出一個(gè)與目標(biāo)細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者需求相關(guān)的品牌形象，幫助自己的企業(yè)品牌在市場(chǎng)上樹立起一個(gè)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品牌不一樣，同時(shí)又符合自己企業(yè)的受眾消費(fèi)者群體需求的品牌，最終目的是在消費(fèi)者心中留下一個(gè)好印象。

3.2整合營(yíng)銷傳播策略運(yùn)用不當(dāng)

所謂整合營(yíng)銷傳播策略，可以解釋為企業(yè)為其產(chǎn)品所制定的品牌營(yíng)銷策略，這種營(yíng)銷策略的運(yùn)用不當(dāng)，是中小企業(yè)在品牌建設(shè)工作中大量存在的問題，可以被表述為以下兩個(gè)方面。第一，有些中小企業(yè)在品牌建設(shè)時(shí)，總是去不斷地使用價(jià)格方法，就是以比同行業(yè)同類型產(chǎn)品更低的一個(gè)價(jià)格來搶占細(xì)分市場(chǎng)。表面上看，相同的產(chǎn)品價(jià)格更低了，銷量上升了，應(yīng)了那句“薄利多銷”，但與此同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)這個(gè)品牌的需求其實(shí)并沒有增加。這種沒有以消費(fèi)者需求為營(yíng)銷策略制定的出發(fā)點(diǎn)的行為效果微弱，對(duì)于一天比一天成熟的廣大消費(fèi)者來講，靠降低產(chǎn)品的價(jià)格這種單純的價(jià)格優(yōu)勢(shì)早已不再具有什么吸引力，有時(shí)還會(huì)讓消費(fèi)者覺得產(chǎn)品降價(jià)了，是否質(zhì)量也下降了。第二，很多企業(yè)商家覺得多進(jìn)行廣告宣傳品牌建設(shè)自然就發(fā)展起來了，但他們忽略了如果企業(yè)只進(jìn)行媒體宣傳，不重視樹立企業(yè)品牌形象，其實(shí)并不能讓自己的產(chǎn)品在消費(fèi)者心目中占據(jù)一定位置。企業(yè)為實(shí)現(xiàn)一個(gè)好的產(chǎn)品品牌目標(biāo)，就要從一個(gè)好的產(chǎn)品做起。

3.3整合營(yíng)銷傳播的品牌創(chuàng)新不夠

品牌的生命力在于企業(yè)對(duì)創(chuàng)新活動(dòng)是否進(jìn)行了良好有序的發(fā)展，企業(yè)要一貫保持自己的品牌魅力，就需要在產(chǎn)品的營(yíng)銷方式或者經(jīng)營(yíng)管理模式方面進(jìn)行創(chuàng)新工作。我國(guó)中小企業(yè)曾經(jīng)有一些很受人關(guān)注的品牌，現(xiàn)在卻早已在公眾視野里淡化，甚至從激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中消失了，出現(xiàn)這種情況的一個(gè)重要原因就是品牌創(chuàng)新工作不夠。國(guó)內(nèi)的品牌領(lǐng)先者海爾集團(tuán)的成功主要源于它的創(chuàng)新工作做得好，海爾每年不會(huì)有很多技術(shù)專利的申請(qǐng)，但是總能夠開發(fā)出迎合消費(fèi)者的全新消費(fèi)欲望和需求的新產(chǎn)品。所以對(duì)企業(yè)來說，不重視品牌創(chuàng)新的工作開展，品牌建設(shè)注定要失敗。

4整合營(yíng)銷傳播在我國(guó)中小企業(yè)品牌建設(shè)中的應(yīng)對(duì)策略

4.1以整合傳播手段為核心，選擇合適的傳播整合方式

在實(shí)施整合營(yíng)銷傳播的工作過程中，要求企業(yè)將原先的單一傳播手段轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾N傳播手段的一個(gè)結(jié)合展現(xiàn)；我們的社會(huì)已從大量的口碑傳播跨入通過掌上電腦、手機(jī)等視覺傳播媒體來進(jìn)行信息快速傳播社會(huì)，同時(shí)面臨消費(fèi)者的個(gè)人認(rèn)知感受遠(yuǎn)勝于客觀事實(shí)的一種現(xiàn)狀，因此，要提高營(yíng)銷活動(dòng)的傳播效率，就必須使企業(yè)想要的傳播信息轉(zhuǎn)化成為消費(fèi)者傾向于接受的那些概念、影像、聲音，并能讓消費(fèi)者所清晰辨認(rèn)和區(qū)分，這樣才是選擇了適合企業(yè)發(fā)展品牌的正確道路。營(yíng)銷活動(dòng)的整合工作存在兩個(gè)關(guān)鍵。一是橫向整合，這是淺層次的傳播整合。二是縱向整合，即深層次整合。二者結(jié)合才是整合營(yíng)銷傳播所具備的精髓，只有深層次地對(duì)企業(yè)傳播做好整合工作，才能將品牌的可接受程度做到最大化。與此同時(shí)，將淺層次的信息提煉從而加深，抽取出品牌的核心價(jià)值，加強(qiáng)傳播企業(yè)品牌，大力推廣，從而在消費(fèi)者心中形成深刻印象。

4.2以整個(gè)服務(wù)流程為終點(diǎn)，全面提升企業(yè)品牌

一個(gè)企業(yè)存在的意義在于能夠?yàn)轭櫩吞峁┎豢商娲漠a(chǎn)品或者品牌價(jià)值。企業(yè)能為顧客提供的價(jià)值體現(xiàn)包括產(chǎn)品、人員、服務(wù)、形象等多方面。因此，在企業(yè)的品牌建設(shè)工作中，首先拿得出質(zhì)量過硬的產(chǎn)品，同時(shí)必須在企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品銷售的營(yíng)銷方式、營(yíng)銷渠道環(huán)節(jié)的管理模式等某一方面或多個(gè)方面進(jìn)行大量的創(chuàng)新工作，這樣就可以慢慢培養(yǎng)起目標(biāo)消費(fèi)者群體對(duì)這個(gè)企業(yè)品牌的良好忠誠(chéng)度，同時(shí)能夠提升企業(yè)的服務(wù)價(jià)值。隨著各種技術(shù)水平的日趨發(fā)達(dá)，不同企業(yè)生產(chǎn)出的產(chǎn)品所具備的價(jià)值差別會(huì)越來越小，這時(shí)產(chǎn)品的服務(wù)價(jià)值就會(huì)成為消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)買選擇時(shí)的一個(gè)重要考慮方面。顯然，如果產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量類似，提供的服務(wù)越好，企業(yè)獲利越多。通過整合營(yíng)銷傳播方法的綜合使用，從企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)到基層員工，從理念認(rèn)識(shí)到實(shí)際工作實(shí)踐，從產(chǎn)品生產(chǎn)到售后服務(wù)，形成一個(gè)統(tǒng)一一致的形象，最終合成一個(gè)有機(jī)的整體，在消費(fèi)者心中形成鮮明統(tǒng)一的產(chǎn)品品牌形象，使品牌的建設(shè)實(shí)施得到有力提升。

5結(jié)語

通過上文的討論得出，整合營(yíng)銷傳播這個(gè)理論方法在當(dāng)今的品牌營(yíng)銷傳播中已有了很重要的地位，內(nèi)容涉及到從一般訴求宣傳轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)消費(fèi)者消費(fèi)心理進(jìn)行管理，從企業(yè)普通的產(chǎn)品宣傳轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)消費(fèi)者態(tài)度與印象來進(jìn)行企業(yè)品牌形象的管理。這種由方法手段到目標(biāo)的轉(zhuǎn)變，便是營(yíng)銷溝通和管理工作方面的一大突破?，F(xiàn)代營(yíng)銷傳播需要建立起一個(gè)能整合企業(yè)資源進(jìn)行高效使用和取得大量收益的有機(jī)系統(tǒng)。當(dāng)公司所有的部門都能為顧客個(gè)性化的利益訴求服務(wù)時(shí)，就是整合營(yíng)銷傳播的有效使用。整合營(yíng)銷傳播的核心是顧客。企業(yè)的任務(wù)是向市場(chǎng)提供有贏利價(jià)值的產(chǎn)品，以為自己在市場(chǎng)上立足于不敗之地做長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮。

參考文獻(xiàn):

[1]唐舒爾茨,海蒂舒爾茨.整合營(yíng)銷傳播:創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值的五大關(guān)鍵步驟[M].北京:中國(guó)財(cái)經(jīng)出版社,2005.[2]鄧超明.網(wǎng)絡(luò)整合營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)兵法[M].北京:人民出版社,2011.[3]貝爾奇.廣告與促銷整合營(yíng)銷傳播視角[M].北京:中國(guó)人民大學(xué)出版社,2009.[4]伍康希.傳媒整合營(yíng)銷[M].廣州:暨南大學(xué)出版社,2010.[5]徐文.心理博弈術(shù)[M].北京:新世界出版社,2009.

第三篇：雨水花園在城市生態(tài)建設(shè)中的應(yīng)用研究論文

1雨水花園產(chǎn)生背景的概念

眾所周知，由于現(xiàn)代城市建設(shè)的用地緊張問題，當(dāng)前的自然士地資源遭到越來越多的開發(fā)，許多農(nóng)林地或者是動(dòng)植物的生活棲息地被人類占用，開發(fā)成其他工業(yè)或商業(yè)等用途.不透水的路面取代了原有土地成為城市的主要下墊面，這種現(xiàn)象嚴(yán)重影響自然降水的雨水滲透，造成地表徑流的相對(duì)集中，形成城市洪水，也嚴(yán)重影響了自然界水循環(huán)系統(tǒng)。同時(shí)面臨全球地下水資源的瀕臨枯竭，城市中這種大面積不透水的鋪裝也導(dǎo)致大量雨水從城市下水管道中流走，不能滲入地下補(bǔ)給地下水，嚴(yán)重破壞了整個(gè)世界生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

雨水花園是指一些淺凹綠地，是用來收集來自屋頂或地面的雨水的，一部分是由天然形成，也有一部分是人工挖掘的。淺凹綠地可以利用、植物或者其他一些植物的綜合作用實(shí)現(xiàn)凈化雨水的作用，其用途相對(duì)比較廣泛，適用于各類城市公共綠地中。部分雨水可通過淺凹綠地滲人土壤，涵養(yǎng)地下水，也可以用收集到的這些雨水作為景觀用水、廁所用水等城市用水，它是一種生態(tài)可持續(xù)的低影響雨水開發(fā)方式，是雨水利用的綠色基礎(chǔ)設(shè)施，從而達(dá)到雨水凈化、雨洪控制的一項(xiàng)專類工程措施，為重建城市基底的涵水功能提供新的突破口。

2、雨水花園的工作原理

雨水花園是人工挖掘的淺凹綠地，收集并處理雨水，結(jié)合場(chǎng)地上的污水處理設(shè)備將處理達(dá)標(biāo)的水用于整個(gè)生態(tài)園植物的澆灌，提高水資源利用率。設(shè)計(jì)者將空間、環(huán)境、植物相結(jié)合的問題解決，雨水花園建造解決的是基礎(chǔ)問題，以達(dá)到藝術(shù)與技術(shù)的統(tǒng)一。一般的雨水花園主要由s部分組成，其中在填料層和礫石層之問可以鋪設(shè)一層砂層或土工布。根據(jù)雨水花園與周邊建筑物的距離和環(huán)境條件，可以采用防滲或不防滲2種做法。當(dāng)有回用要求或要排入水體時(shí)還可以在礫石層中埋置集水穿孔管。

3、雨水花園在城市生態(tài)建設(shè)中的應(yīng)用

3.1居住區(qū)

居住區(qū)的排水系統(tǒng)相對(duì)比較完善，因而多數(shù)雨水能夠隨著下水道直接滲入地下。若遇特殊情況，如暴雨，居住區(qū)的排水管道來不及排除過多的雨水，道路就會(huì)形成比較嚴(yán)重的積水現(xiàn)象。在居住區(qū)，最近幾年雨水花園被廣泛應(yīng)用與景觀設(shè)計(jì)當(dāng)中，主要收集來自屋頂或地面的雨水的。同時(shí)收集到的這些雨水作為景觀用水、廁所用水后，在很大程度上提高了用水效率，節(jié)約了城市用水量。

3.2街道景觀

雨水花園也被應(yīng)用于城市道路的景觀設(shè)計(jì)之中，大部分是用于設(shè)計(jì)道路中央綠地分隔帶，以道路坡道為途徑將雨水引入分隔帶，通過雨水花園中植物的儲(chǔ)存與對(duì)雨水的凈化作用，從而實(shí)現(xiàn)了減少雨洪污染的目的，在很大程度上降低了雨水的積水量，實(shí)現(xiàn)了雨水的再利用，創(chuàng)造生態(tài)街道景觀之美。此外，雨水花園結(jié)合透水材料在人行道中的應(yīng)用大大提高，從而進(jìn)一步緩解了道路積水壓力。

4、雨水花園解構(gòu)分析

4.1雨水花園疊水體系

在雨水花園的設(shè)計(jì)上，可以運(yùn)用串聯(lián)水池的做法，例如通過設(shè)計(jì)一系列假山、植被甚至是一些具有高低落差、被分隔的緩沖帶等減弱雨水的下落速度，保護(hù)地面土地免受強(qiáng)降雨的沖刷。因?yàn)橹挥性诿恳粋€(gè)水池都積滿水以后，雨水才會(huì)從水池邊溢出，跌落0.4Gm到下一個(gè)雨水池里。而被植物根系、砂石和土壤的過濾下來的沉淀物則穩(wěn)定地遺留在水池中。

景觀建筑師通過自然的景觀材料與來源于大自然瀑布或溪流般的跌水形式將其與周邊的自然景物形成一種緊密的聯(lián)系，形成一片獨(dú)具匠心的特色空間。而設(shè)計(jì)中的一連串不規(guī)則跌落的的緩沖帶相結(jié)合形成具有立體感的連續(xù)整體區(qū)域，最后統(tǒng)一并入一片地勢(shì)低洼的水池里，同時(shí)旁邊機(jī)動(dòng)車道上匯集的雨水也有很大一部分最終流入這個(gè)小水池。

4:2雨水花園的石材體系

水渠的地面為堅(jiān)硬的鋪路石板，為使泄洪道沿著體系的長(zhǎng)度方向上延伸，水渠源頭的擋土墻由蒙大納一種短而結(jié)實(shí)的石頭組成。下凹式綠地匯集雨水，綠地高程低于周圍地面一定的高程，以利于周邊雨水徑流的匯入。

雨水花園是這樣一個(gè)設(shè)計(jì)，其景觀材料主要使用的是不同種類的石頭，鋪設(shè)工程中主要采取柔性的工程構(gòu)造，這種設(shè)計(jì)的目的是為了能夠?qū)⒂晁南聺B量更大化，設(shè)計(jì)手法比較獨(dú)特簡(jiǎn)易，而泥沙又能實(shí)現(xiàn)最大化的保留，避免強(qiáng)烈的遭受沖刷;砂石層的吸水性比較好。在降雨相對(duì)較少的情況下，雨水能夠完全滲入砂石層的同時(shí)，還能過濾掉水中的枝葉、泥土等等。

4.3雨水花園的植被體系

(1)優(yōu)先選擇本土植物，更好的適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂?、土壤條件以及周邊環(huán)境。適當(dāng)?shù)倪x擇外來物種進(jìn)行搭配;(Z)選擇根系發(fā)達(dá)、莖葉繁茂、凈化能力強(qiáng)、耐污染的植物。植物通過光合作用吸收利用氮、磷等物質(zhì)，通過根系的氧區(qū)傳輸，以及根系對(duì)金屬物的攔截，對(duì)雨水中的污染物質(zhì)降解和去除;③選擇耐旱同時(shí)又耐短時(shí)水淹的中生植物。保證在豐水期和枯水期交替時(shí)間上，形成雨水花園的獨(dú)特景觀效果，不同時(shí)間打造不同空間;(4)根據(jù)不同的水濕生境，選擇與之相適應(yīng)的植物，實(shí)現(xiàn)植物的栽培環(huán)境與植物的生態(tài)習(xí)性一致。不同的植物進(jìn)行組合搭配，構(gòu)成復(fù)合型植物床，將常綠與落葉草本混合種植，提高花園在冬季的凈水能力。將草本與木本植物搭配，提高植物群落的結(jié)構(gòu)層次性和觀賞性。5、結(jié)束語 雨水花園技術(shù)是現(xiàn)如今生態(tài)文明建設(shè)中的一項(xiàng)生態(tài)技術(shù)措施，生態(tài)設(shè)計(jì)已經(jīng)漸漸成為當(dāng)代景觀設(shè)計(jì)的主旋律，優(yōu)美的視覺景觀已經(jīng)不再成為設(shè)計(jì)師和公眾的最終迫求目標(biāo)。一個(gè)好的園林不僅僅是要傳達(dá)美的訊息，更要承擔(dān)一定的社會(huì)意義，雨水花園的設(shè)計(jì)，要綜合考慮場(chǎng)地形態(tài)、氣候、水文、地質(zhì)、土壤、植物等多種因素，對(duì)于改善環(huán)境氣候、控制地表水徑流、凈化雨水、提高雨水利用率等方面有顯著作用。希望我國(guó)也能在不久的將來看到不少這般結(jié)合自然的設(shè)計(jì)，為我們?nèi)祟愓嬲貧w自然作出不懈努力。

第四篇：淺談微課在高中英語教學(xué)中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究論文

隨著現(xiàn)代教學(xué)體系改革的深入，高中教育不斷向深入推進(jìn)。在教學(xué)實(shí)踐中，通過開展微課教學(xué)，可以幫助學(xué)生理解英語知識(shí)，提升對(duì)知識(shí)的認(rèn)知和把握程度。但是由于教學(xué)理念和教學(xué)方法的問題，英語微課教學(xué)在實(shí)踐中仍存在一定的問題，尋求有效的優(yōu)化路徑，對(duì)于高中英語教育具有積極的推動(dòng)作用。

一、微課對(duì)于高中英語教學(xué)的價(jià)值分析

在現(xiàn)代高中教育學(xué)科當(dāng)中，英語的學(xué)習(xí)難度比較大，很多學(xué)生對(duì)于知識(shí)的理解與掌握程度都不夠，如何幫助學(xué)生深入知識(shí)體系，提升知識(shí)理解能力，是高中英語教師應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注的問題[1]。微課作為微視頻教學(xué)模式的簡(jiǎn)稱，旨在利用短視頻教學(xué)提升課堂互動(dòng)性和直觀性。開展微課教學(xué)，可以幫助學(xué)生系統(tǒng)把握英語知識(shí)，提升知識(shí)的理解能力。由于高中英語知識(shí)具有一定的復(fù)雜性和抽象性，單靠學(xué)生自主進(jìn)行理解，可能很難完成教學(xué)任務(wù)，但是通過微課教學(xué)的方式，可以培養(yǎng)學(xué)生的系統(tǒng)性思維，強(qiáng)化提升學(xué)生的英語感知能力。從本質(zhì)上來說，英語微課更是一種教學(xué)方法，是一種有效的英語教學(xué)模式，經(jīng)過現(xiàn)代課程改革的驗(yàn)證，微課對(duì)于提升學(xué)生學(xué)習(xí)效果具有積極的意義。

二、微課在高中英語教學(xué)中的應(yīng)用策略

（一）利用微課豐富英語教育元素

作為基礎(chǔ)學(xué)科，英語對(duì)于學(xué)生思維能力的要求很高，既要求學(xué)生具有一定的理論基礎(chǔ)，同時(shí)也對(duì)學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力提出了較高的要求。英語微課作為一種思路與方法，對(duì)于提升學(xué)生綜合能力具有至關(guān)重要意義。在教學(xué)實(shí)踐中，高中英語教師在微課中積極融入多種教學(xué)元素，有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)聯(lián)想，幫助學(xué)生構(gòu)建思維體系，提升學(xué)生對(duì)知識(shí)總體的把握能力，實(shí)現(xiàn)英語教育目標(biāo)。通過引入多種教學(xué)元素，可以極大提升教學(xué)整體效果，提高課堂的趣味性，吸引學(xué)生參與到課堂中來，充分利用學(xué)生的個(gè)性特點(diǎn)，滿足學(xué)生日益多元化的教學(xué)需求[2]。舉例來說，在講解關(guān)于“Makingthenews”的內(nèi)容時(shí)候，就可以引導(dǎo)學(xué)生利用互聯(lián)網(wǎng)資源自主制作微課，并通過課堂演示方式和同學(xué)交流，豐富課堂形式。

（二）利用微課增強(qiáng)教學(xué)體系性

體系性是英語學(xué)科的重要特征，在開展高中英語微課教學(xué)過程中，要想幫助學(xué)生構(gòu)建英語思維，必須增強(qiáng)微課教學(xué)的體系性與針對(duì)性，滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。很多知識(shí)都具有抽象性。高中生由于學(xué)習(xí)能力和思維的局限性，很難自主梳理出清晰的知識(shí)脈絡(luò)，這時(shí)候就需要教師參與其中，進(jìn)行有效的引導(dǎo)教學(xué)，為學(xué)生構(gòu)建起知識(shí)的網(wǎng)絡(luò)，打通不同知識(shí)點(diǎn)之間的隔閡[3]。在這一過程中，英語微課發(fā)揮了重要作用，可以讓抽象的知識(shí)變得更加具體化，更容易被學(xué)生所掌握。在教學(xué)實(shí)踐中，如何提升英語與模型思維的構(gòu)建效果，需要教師自主創(chuàng)新，提升教學(xué)的科學(xué)性，實(shí)現(xiàn)教育目標(biāo)。

（三）結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行微課講解

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，對(duì)于人才實(shí)踐應(yīng)用能力的要求越來越高，作為重要的應(yīng)用性學(xué)科，英語也要強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)。通過微課案例教學(xué)模式，可以提升教學(xué)的實(shí)踐性和針對(duì)性，避免理論知識(shí)和實(shí)踐應(yīng)用出現(xiàn)隔閡問題。在開展微課教學(xué)中，通過理論聯(lián)系實(shí)踐，可以提升學(xué)生的英語聯(lián)想能力，引導(dǎo)學(xué)生自主建構(gòu)起英語知識(shí)體系，提升對(duì)知識(shí)的把握程度[4]。在現(xiàn)代新型教學(xué)模式中，微課案例教學(xué)法是一種行之有效的教學(xué)模式，要想幫助學(xué)生構(gòu)建英語思維，離不開具體教學(xué)案例的支撐，通過引入教學(xué)案例，也能拉近學(xué)生與知識(shí)的距離，避免學(xué)生的陌生感，讓學(xué)生利用生活常識(shí)解決知識(shí)問題，并且?guī)椭鷮W(xué)生利用所學(xué)知識(shí)解決生活問題，提升知識(shí)的實(shí)踐應(yīng)用效果。舉例來說，對(duì)于“Bodylanguage”、“Lifeinthefuture”等教學(xué)內(nèi)容，就可以采取微課案例的方式進(jìn)行講解，構(gòu)建英語語境。

三、結(jié)語

綜上所述，在現(xiàn)代高中教育體系中，英語是重要的學(xué)科。在微課教學(xué)實(shí)踐中，由于缺乏科學(xué)的理念指引，仍存在諸多教學(xué)問題。下一步，需要高中英語教師不斷創(chuàng)新理念，轉(zhuǎn)變教學(xué)模式，運(yùn)用微課教學(xué)方式提升教學(xué)的針對(duì)性與科學(xué)性，提高教學(xué)效果，滿足現(xiàn)代教育的發(fā)展需求，增強(qiáng)學(xué)生的綜合實(shí)力，為學(xué)生日后的生活與學(xué)習(xí)深造打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)高中英語教學(xué)目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]曹永強(qiáng).淺談高中英語微課的設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究[J].中國(guó)電化教育，2016（z1）：143-145.[2]郭云振.微課環(huán)境下學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)--高中英語微課教學(xué)的實(shí)踐與探索[J].教育教學(xué)論壇，2015（32）：218-220.[3]張玉琴.淺談微課在高中英語教學(xué)中的應(yīng)用[J].課程教育研究，2015（11）：128-129.[4]王亦琳.基于微課的高中英語學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)[J].教育教學(xué)論壇，2015（32）：225-226.

第五篇：科學(xué)技術(shù)史結(jié)課論文：在黑暗中探索

國(guó)科大《科學(xué)技術(shù)史》結(jié)課論文

在黑暗中探索

科學(xué)技術(shù)發(fā)展的歷史是人類認(rèn)識(shí)自然、改造自然的歷史，是人類文明史的重要組成部 分。如今，當(dāng)人類豪邁地走進(jìn)科技社會(huì)、信息社會(huì)，回首千百年來在黑暗中的探索、在模糊中的前行，是否會(huì)感受到，人類經(jīng)歷了一個(gè)多么漫長(zhǎng)偉大而又豐富精彩的科學(xué)技術(shù)發(fā)展歷程。

大概在十七世紀(jì)以前，居領(lǐng)導(dǎo)地位的是哲學(xué)而不是科學(xué)，因此有言講：“不懂哲學(xué)史的科學(xué)者是盲目的研究者。”如今，人們的態(tài)度正好相反，現(xiàn)在的哲學(xué)家經(jīng)常要表明自己的工作合乎科學(xué)的最新發(fā)現(xiàn)，或道歉說那只不過是哲學(xué)思辨罷了。古代哲學(xué)與科學(xué)有著這種不明顯而又難辨的界限，在此論述科學(xué)發(fā)展史，就全做科學(xué)講了。

世界文明發(fā)展開始于中國(guó)，古埃及，古印度和古巴比倫四大文明古國(guó)。中國(guó)古代科學(xué)技術(shù)十分豐富輝煌，但主要表現(xiàn)在技術(shù)領(lǐng)域，是為實(shí)際應(yīng)用產(chǎn)生的，而不像西方有時(shí)會(huì)單純的追求科學(xué)、探索真理。人人皆知的中國(guó)四大發(fā)明（造紙術(shù)、印刷術(shù)、火藥、指南針）對(duì)世界文明產(chǎn)生了巨大影響。

生活在尼羅河和兩河流域的古埃及和古巴比倫人分別經(jīng)歷了早期王國(guó)時(shí)期-古王國(guó)時(shí)期和巴比倫-亞述-新巴比倫時(shí)期，在天文學(xué)，物理學(xué)，數(shù)學(xué)等方面創(chuàng)造了杰出的成就，埃及金字塔名垂史冊(cè)，印度數(shù)學(xué)則為世界數(shù)學(xué)發(fā)展史寫下光輝的一頁。值得一提的是古希臘的科學(xué)，當(dāng)時(shí)整個(gè)社會(huì)都充斥著學(xué)術(shù)風(fēng)氣，在人類歷史上第一次形成了獨(dú)具特色的理性自然觀，為近代科學(xué)的誕生奠定了基礎(chǔ)。在此也出現(xiàn)了眾多學(xué)派與科學(xué)巨擘，譬如畢達(dá)哥拉斯學(xué)派、亞里士多德等。

近代自然科學(xué)誕生于文藝復(fù)興時(shí)期，14世紀(jì)至16世紀(jì)，中世紀(jì)的后期，資本主義萌芽在多種條件的促生下，于歐洲的意大利首先出現(xiàn)。資本主義萌芽的出現(xiàn)也為這場(chǎng)思想運(yùn)動(dòng)的興起提供了可能。城市經(jīng)濟(jì)的繁榮，使事業(yè)成功財(cái)富巨大的富商、作坊主和銀行家等更加相信個(gè)人的價(jià)值和力量，更加充滿創(chuàng)新進(jìn)取、冒險(xiǎn)求勝的精神，多才多藝、高雅博學(xué)之士受到人們的普遍尊重。這為文藝復(fù)興的發(fā)生提供了深厚的物質(zhì)基礎(chǔ)和適宜的社會(huì)環(huán)境。

在歷史長(zhǎng)河中，各個(gè)領(lǐng)域的科學(xué)都經(jīng)過了漫長(zhǎng)發(fā)展，包括天文學(xué)、數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、生物學(xué)。

在天文學(xué)方面，從16世紀(jì)中哥白尼提出日心體系學(xué)說開始，天文學(xué)的發(fā)展進(jìn)入了全新的階段。在這之前，包括天文學(xué)在內(nèi)的自然科學(xué)，受到宗教神學(xué)的嚴(yán)重束縛。哥白尼的學(xué)說使天文學(xué)擺脫宗教的束縛，并在嗣后的一個(gè)半世紀(jì)中從主要純描述天體位置、運(yùn)動(dòng)的經(jīng)典天體測(cè)量學(xué)，向著尋求造成這種運(yùn)動(dòng)力學(xué)機(jī)制的天體力學(xué)發(fā)展。

18、19世紀(jì)，經(jīng)典天體力學(xué)達(dá)到了鼎盛時(shí)期，天體的測(cè)量、天體力學(xué)的產(chǎn)生、行星的研究及發(fā)現(xiàn)、對(duì)于太陽等恒星的研究等方面，都取得了極大的成就。同時(shí)，由于分光學(xué)、光度學(xué)和照相術(shù)的廣泛應(yīng)用，天文學(xué)開始朝著深

國(guó)科大《科學(xué)技術(shù)史》結(jié)課論文

入研究天體的物理結(jié)構(gòu)和物理過程發(fā)展，誕生了天體物理學(xué)，人們對(duì)宇宙及宇宙中各類天體和天文現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)達(dá)到了前所未有的深度和廣度。

在數(shù)學(xué)方面，古希臘曾有人寫過《幾何學(xué)史》，但未能流傳下來。5世紀(jì)普羅克洛斯對(duì)歐幾里得《幾何原本》第一卷的注文中還保留有一部分資料。12世紀(jì)時(shí)，古希臘和中世紀(jì)阿拉伯?dāng)?shù)學(xué)書籍傳入西歐。這些著作的翻譯既是數(shù)學(xué)研究，也是對(duì)古典數(shù)學(xué)著作的整理和保存。

17、18世紀(jì)，費(fèi)爾馬在1629年提出有關(guān)解析幾何的思想，笛卡爾與1637年著《幾何》一書，此后，微積分也被創(chuàng)立出來，由牛頓根據(jù)曲線求面積公式的幾何證明并完善，數(shù)學(xué)以空前的規(guī)模迅猛發(fā)展，也出現(xiàn)了無數(shù)分支。力學(xué)、物理學(xué)等同數(shù)學(xué)的發(fā)展始終是相互影響相互促進(jìn)的，前者的發(fā)展都要用到最前沿的一些數(shù)學(xué)知識(shí)。

在物理學(xué)方面，17世紀(jì)，伽利略研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)，打開了通向近代物理學(xué)的大門。牛頓在此基礎(chǔ)上把地面上物體的運(yùn)動(dòng)和天體運(yùn)動(dòng)統(tǒng)一起來，揭示了天上地下一切物體的普遍運(yùn)動(dòng)規(guī)律，建立了經(jīng)典力學(xué)體系。18世紀(jì)，經(jīng)過邁爾、焦耳、卡諾、克勞修斯等人的研究，經(jīng)典熱力學(xué)和經(jīng)典統(tǒng)計(jì)力學(xué)正式確立，從而把熱與能（能量轉(zhuǎn)化和守恒定律）、熱運(yùn)動(dòng)的宏觀表現(xiàn)與微觀機(jī)制統(tǒng)一了起來。19世紀(jì)，麥克斯韋在庫侖、安培、法拉第等物理學(xué)家研究的基礎(chǔ)上，經(jīng)過深入研究，建立了經(jīng)典電磁理論，預(yù)言了電磁波的存在。20世紀(jì)，愛因斯坦在分析當(dāng)時(shí)有關(guān)光速測(cè)量方面出現(xiàn)的種種矛盾的基礎(chǔ)上，創(chuàng)立了狹義相對(duì)論，把物理學(xué)擴(kuò)展到高速運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，建立了新的時(shí)空觀。至今，經(jīng)愛因斯坦、波爾、德布羅意、海森堡、薛定諤、狄拉克等人的努力，發(fā)展了量子力學(xué)，把物理規(guī)律擴(kuò)展到微觀領(lǐng)域。

在化學(xué)方面，從1650年到1775年的燃素化學(xué)時(shí)期，是近代化學(xué)的孕育時(shí)期。在燃素說流行的一百多年間，化學(xué)家為解釋各種現(xiàn)象，做了大量的實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)多種氣體的存在，積累了更多關(guān)于物質(zhì)轉(zhuǎn)化的新知識(shí)。19世紀(jì)上半葉，人們綜合運(yùn)用化學(xué)分析法、電解法、光譜分析法等手段，發(fā)現(xiàn)了大量的化學(xué)元素。1869年，化學(xué)家門捷列夫通過對(duì)當(dāng)時(shí)已知的63種化學(xué)元素的分析，機(jī)敏地發(fā)現(xiàn)了這些元素的性質(zhì)與原子量的關(guān)系，提出了化學(xué)周期律，為近代化學(xué)奠定了基礎(chǔ)。

在生物學(xué)方面，歐洲文藝復(fù)興給生理學(xué)帶來了發(fā)展。1543年，安德雷亞斯·維薩里的人體解剖學(xué)巨著《人體的構(gòu)造》開啟了西方醫(yī)學(xué)史的新時(shí)代。一些藝術(shù)家，如丟勒和達(dá)芬奇，經(jīng)常和博物學(xué)家一起工作，他們研究了生理學(xué)的細(xì)節(jié)并對(duì)解剖學(xué)知識(shí)做出了貢獻(xiàn)。17世紀(jì)初期，羅伯特·虎克于1665年根據(jù)自制顯微鏡的觀察結(jié)果發(fā)表了巨著《顯微圖譜》。但是直到1670年，列文虎克開始對(duì)顯微鏡做出巨大改進(jìn)并最終生產(chǎn)出可放大200倍的透鏡。在《顯微圖譜》中，羅伯特·虎克對(duì)木栓的生物學(xué)結(jié)構(gòu)使用了單詞“細(xì)胞”（cell），19世紀(jì)科學(xué)家開始在生物中普遍認(rèn)識(shí)到細(xì)胞。

國(guó)科大《科學(xué)技術(shù)史》結(jié)課論文

可以說,科學(xué)的發(fā)展是一個(gè)不斷接近真理的過程，正是由于科學(xué)發(fā)展過程中始終存在面對(duì)新的自然之謎的境況, 才使人類的智慧受到了不斷的挑戰(zhàn)。

同科學(xué)發(fā)現(xiàn)并存的是技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)革命是技術(shù)發(fā)展史上的重要階段，實(shí)現(xiàn)了全社會(huì)的重大變革。

第一次工業(yè)革命開始于18世紀(jì)60年代，由于機(jī)器的發(fā)明及運(yùn)用成為了這個(gè)時(shí)代的標(biāo)志，因此歷史學(xué)家稱這個(gè)時(shí)代為“機(jī)器時(shí)代”。18世紀(jì)中葉，英國(guó)人瓦特改良蒸汽機(jī)之后，由一系列技術(shù)革命引起了從手工勞動(dòng)向動(dòng)力機(jī)器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變的重大飛躍。隨后向英國(guó)乃至整個(gè)歐洲大陸傳播，19世紀(jì)傳至北美。

第二次工業(yè)革命開始于19世紀(jì)下半葉——20世紀(jì)初，人類開始進(jìn)入電氣時(shí)代。當(dāng)時(shí)，科學(xué)技術(shù)的突出發(fā)展主要表現(xiàn)在四個(gè)方面，即電力的廣泛應(yīng)用、內(nèi)燃機(jī)和新交通工具的創(chuàng)制、新通訊手段的發(fā)明和化學(xué)工業(yè)的建立?？刂普搫?chuàng)始人維納提出的概念是第二次工業(yè)革命典型特征為自動(dòng)化。

第三次工業(yè)革命開始于20世紀(jì)后半期，約在第二次世界大戰(zhàn)之后。人類進(jìn)入科技時(shí)代，生物克隆技術(shù)的出現(xiàn)，航天科技的出現(xiàn)，是人類文明史上繼蒸汽技術(shù)革命和電力技術(shù)革命之后科技領(lǐng)域里的又一次重大飛躍。它以原子能、電子計(jì)算機(jī)、空間技術(shù)和生物工程的發(fā)明和應(yīng)用為主要標(biāo)志，極大地推動(dòng)了人類社會(huì)的變革，使人類社會(huì)生活和人的現(xiàn)代化向更高境界發(fā)展。

當(dāng)今時(shí)代是科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的時(shí)代，科學(xué)技術(shù)對(duì)人的全面發(fā)展的作用是顯而易見的。科學(xué)技術(shù)通過對(duì)人的認(rèn)識(shí)能力、世界觀、人生觀、價(jià)值觀、道德觀以及思維模式等等的影響來對(duì)人的全面發(fā)展發(fā)生作用。

回首科學(xué)技術(shù)發(fā)展歷史，不免感嘆，一路駛來，或低沉萎靡或凱歌高奏，一股又一股科技浪潮推動(dòng)科學(xué)之舟蜿蜒前進(jìn)，隨著科學(xué)技術(shù)的全面而充分發(fā)展，世界科技革命將向更高的階段邁進(jìn)，新的科技浪潮蓄勢(shì)待發(fā)。期待人類文明進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。