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      叉車工安全生產(chǎn)告知承諾書安全生產(chǎn)責(zé)任書(精選合集)

      時(shí)間:2019-05-14 10:03:43下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《叉車工安全生產(chǎn)告知承諾書安全生產(chǎn)責(zé)任書》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《叉車工安全生產(chǎn)告知承諾書安全生產(chǎn)責(zé)任書》。

      第一篇:叉車工安全生產(chǎn)告知承諾書安全生產(chǎn)責(zé)任書

      叉車工安全生產(chǎn)告知承諾書

      為了加強(qiáng)叉車安全管理工作、預(yù)防安全生產(chǎn)事故,保障生命財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī),本著以人為本的原則,叉車駕駛員自愿向單位作如下承諾: 1. 2. 自愿接受單位組織的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。

      嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,做到不違章指揮、不違反叉車操作規(guī)程。3. 4. 嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速或超載駕駛。

      做好日常的餓維護(hù)保養(yǎng)工作,使用前必須檢查叉車是否完好,特別是:方向控制、喇叭、剎車、輪胎、燈光等,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理和報(bào)告。5. 離開叉車或不用時(shí)應(yīng)拔下鑰匙,妥善保管不得借給他人使用,否則后果自負(fù),發(fā)生重大事故,追究其法律責(zé)任。6. 如發(fā)現(xiàn)違章作業(yè),車輛鑰匙未取下或鑰匙借給他人將處50-200元/次的罰款。

      單位主要負(fù)責(zé)人:

      承諾人簽名:

      日期:

      日期:

      第二篇:安全目標(biāo)責(zé)任書(叉車工)

      煙臺(tái)東蓬新材料有限公司 安全目標(biāo)責(zé)任書

      為全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制,切實(shí)保障公司員工生命財(cái)產(chǎn)安全,實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無事故目標(biāo),公司設(shè)備科與叉車工簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書。

      一、安全職責(zé)

      1、負(fù)責(zé)叉車的維護(hù)保養(yǎng)和安全運(yùn)行工作。

      1、執(zhí)行持證上崗制度,定期接受相關(guān)部門的培訓(xùn),執(zhí)行叉車工安全操作規(guī)程。

      2、負(fù)責(zé)對(duì)車間原料的運(yùn)輸工作,確保準(zhǔn)確、及時(shí)到位。

      3、負(fù)責(zé)對(duì)車間的成品、半成品的入庫運(yùn)輸工作,在保管員的指導(dǎo)下定點(diǎn)、分類、存放并確保安全間距。

      4、每日工作前必須對(duì)鏟車間重要部位(剎車系統(tǒng)、起重系統(tǒng)、油壓系統(tǒng)等)進(jìn)行檢查,確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

      5、班前、班上不得喝酒,進(jìn)入工作崗位必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。嚴(yán)禁隨車搭乘其他人員。

      6、工作完畢,車輛應(yīng)停放在規(guī)定的地方,將叉腳落地以防工傷事故的發(fā)生。

      7、嚴(yán)格執(zhí)行公司的其他各項(xiàng)安全規(guī)定。

      二、安全生產(chǎn)控制目標(biāo)

      a)人員死亡、重傷事故為零; b)火災(zāi)、爆炸事故為零;

      c)職業(yè)危害事故(中毒、職業(yè)?。榱?; d)責(zé)任事故為零;

      e)嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)、規(guī)章制度及操作規(guī)程,開展反 “三違”活動(dòng),三違查處率100%; f)事故隱患整改及時(shí)率達(dá)100%;

      g)確保相關(guān)方對(duì)公司在安全管理方面不發(fā)生投訴事件,同時(shí)與相關(guān)方安全協(xié)議簽定率達(dá)100%。

      三、考核獎(jiǎng)勵(lì)

      考核獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)參照公司制定的考核細(xì)則執(zhí)行。

      四、本責(zé)任書一式兩份,簽字雙方各執(zhí)一份。設(shè)備科長: 叉車工:

      年 月 日

      第三篇:車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)安全責(zé)任書

      車工實(shí)訓(xùn)安全責(zé)任書

      遵循“安全第一、預(yù)防為主”,及“實(shí)訓(xùn)必須安全,安全為了實(shí)訓(xùn)” 的安全意識(shí)教育要求。為確保學(xué)生安全順利完成本專業(yè)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)任務(wù),特制定如下實(shí)訓(xùn)制度,并作為責(zé)任狀鑒約。

      ⑴必須遵循實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場的“5S”管理,實(shí)訓(xùn)期間必須嚴(yán)格遵守生產(chǎn)車間的安全操作規(guī)程和學(xué)校的規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,堅(jiān)守崗位,不得竄崗、離崗。

      ⑵嚴(yán)格執(zhí)行單人單機(jī)操作規(guī)程,開車前應(yīng)檢查變速手柄位置是否正確,工作中變速必須停車。

      ⑶上機(jī)操作期間,必須全神貫注,不允許擅自離開機(jī)床或做與切削無關(guān)的工作,其他學(xué)生不得圍觀、喧鬧,不得穿拖鞋,應(yīng)帶防護(hù)眼鏡,注意手和身體不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的工件或車床部件。

      ⑷卡盤上工件必須夾緊后,再啟動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān),嚴(yán)禁一手撥動(dòng)三爪卡盤,一手操作轉(zhuǎn)換開關(guān),嚴(yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的卡盤。

      ⑸操作期間,測量工件時(shí),學(xué)生必須用游標(biāo)卡尺和其它量具獨(dú)立完成。嚴(yán)禁無關(guān)人員在操作者的工作位置正對(duì)面測量工件和站立。

      ⑹開機(jī)前,工件必須夾緊牢靠,工件校正后,和工件加工完成卸下卡盤后,扳手必須立即撥出卡盤,嚴(yán)禁攜帶扳手的卡盤運(yùn)轉(zhuǎn)。

      ⑺嚴(yán)格執(zhí)行車刀刃磨安全操作規(guī)程,車刀刃磨時(shí),不能用力過大,以防打滑傷手,如發(fā)現(xiàn)砂輪機(jī)聲音異常,應(yīng)立即停機(jī)、報(bào)告,學(xué)生刃磨刀具時(shí),嚴(yán)禁無關(guān)人員在砂輪機(jī)旁邊圍觀,喧嘩。

      ⑻實(shí)訓(xùn)課期間,不得遲到、早退,外出須請假,實(shí)訓(xùn)到課率不得少于90%,并執(zhí)行課間點(diǎn)名制度。不達(dá)標(biāo)者,在學(xué)期總評(píng)分中扣除20分。

      ⑼應(yīng)按規(guī)定服裝著裝,要扣好袖扣,扎好衣褲,男學(xué)生要理短發(fā),女學(xué)生要戴好工作帽。

      ⑽進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室,手機(jī)一律關(guān)機(jī),未經(jīng)許可不得隨意接觸設(shè)備,更換電源保險(xiǎn)絲時(shí)應(yīng)切斷電源。

      ⑾遇到別人觸電時(shí),切不可用赤手拉觸電者,應(yīng)迅速將電源切斷。

      以上制度必須嚴(yán)格遵守,凡違反本制度而釀成人身、財(cái)產(chǎn)等安全事故的,以及在實(shí)訓(xùn)期間不服從管理的,一切后果由學(xué)生自己承擔(dān)。

      專業(yè):學(xué)生簽名:

      廣東實(shí)驗(yàn)技工學(xué)校

      年月日

      第四篇:安全生產(chǎn)責(zé)任書(承諾書)

      安全生產(chǎn)責(zé)任承諾書

      1、認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針,忠于職守,不冒險(xiǎn)失職。

      2、確實(shí)履行本崗位安全工作職責(zé),增強(qiáng)法紀(jì)觀念,自覺遵章守紀(jì),從維護(hù)國家利益,集體利益出發(fā),服從管理,把遵章守紀(jì),按章操作落實(shí)到具體的作業(yè)活動(dòng)中。

      3、自覺接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本職工作所需要的安全生產(chǎn)知識(shí),提高安全生產(chǎn)技能,增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。

      4、熟悉掌握本職工作的安全操作規(guī)程和安全技能,做到“五懂”:懂得本職工作的特殊危險(xiǎn)場所(地點(diǎn))位置;懂得本職工作的作業(yè)場所(地點(diǎn))有毒有害因素;懂得本職工作的作業(yè)場所(地點(diǎn))所必須遵守的安全事項(xiàng);懂得本職工作的作業(yè)作業(yè)場所(地點(diǎn))的應(yīng)急救援的處置要求;懂得本職工作的作業(yè)場所(地點(diǎn))防護(hù)設(shè)施使用的方法。

      5、嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。

      6、安全生產(chǎn)時(shí)時(shí)刻刻警鐘長鳴,不斷提高安全意識(shí),做到我不傷害自己,我不傷害他人,我不被他人傷害。

      7、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素,立即向管理人員報(bào)告,積極搞好本職工作的作業(yè)場所(地點(diǎn))的隱患整改工作,自覺地愛護(hù)和正確使用安全防護(hù)裝置、安全信號(hào)裝置、安全標(biāo)識(shí)及其它安全裝置。

      本 人 承 諾

      我已經(jīng)接受過崗位安全教育和培訓(xùn),了解本職工作崗位(作業(yè)場所)存在的危險(xiǎn)危害因素和防范措施,并熟知安全生產(chǎn)責(zé)任承諾書的相關(guān)內(nèi)容,愿嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)范,服從管理,如違反本承諾,愿承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

      承諾人(簽字)

      ****年**月**日

      第五篇:行車工安全生產(chǎn)承諾書(xiexiebang推薦)

      行車工安全生產(chǎn)承諾書

      1、工作時(shí)必須著工作裝、穿指定勞保鞋

      2、工作時(shí)間不準(zhǔn)擅自離崗,不準(zhǔn)喝酒,不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情。

      3、熟練掌握行車操作技能,包括不同貨物的吊裝方法,盡量減少起落次數(shù)。

      4、對(duì)公司指定培養(yǎng)的后深刻理解安全、準(zhǔn)確、快速、周到的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

      5、樹立安全大于天的概念。

      6、持證上崗。

      7、對(duì)公司指定培養(yǎng)的后備行車工,有義務(wù)一對(duì)一地傳幫帶。

      8、班前試車并檢查行車橫梁、支架有無開裂等問題。

      9、負(fù)責(zé)行車日常養(yǎng)護(hù)工作,包括軌道部分。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)匯報(bào),組織維修,并做好維修人員助手。

      10、熟練掌握并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,不斜拉硬拽,不野蠻操作,不超噸。掛鉤未掛牢固及將掛鉤掛在捆扎物上等情況,拒絕操作。構(gòu)成危險(xiǎn)的惡劣天氣,停止操作。

      11、仔細(xì)觀察現(xiàn)場情況,特別注意軌道兩旁安全線內(nèi)是否有障礙物,確認(rèn)無安全隱患時(shí)方可操作。

      12、按次序上崗,不得推單,包括人工裝卸,不得無故抗拒工作指令,并在第一時(shí)間上崗操作。

      13、聽從地面人員指揮,耐心、細(xì)致、協(xié)調(diào)一致地操作,確保地面人員、貨物及車輛安全。

      14、及時(shí)編制鋼絲繩,確保備用數(shù)量。要無條件地完成指定貨場的貨物整理、道軌養(yǎng)護(hù)、班后及惡劣天氣下行車固定及其它另行指派的工作。

      15、必須完整地操作一張單據(jù)后方可暫停工作或下班,吃飯時(shí)間輪換操作。

      16、操作完畢,須將行車停到指定位置,按標(biāo)準(zhǔn)收好吊鉤并及時(shí)交鑰匙。

      17、做好交接工作,詳細(xì)記錄行車出現(xiàn)的問題,并相互交流解決辦法。

      18、下班后,要關(guān)好駕駛室門窗,交鑰匙,斷電,并負(fù)責(zé)鎖住行車。風(fēng)級(jí)較大的天氣,要隨時(shí)鎖住行車,確保安全。1

      9、因違反規(guī)程及其它人為因素造成的損失,由操作人員負(fù)責(zé)賠償。

      2011年1月1日

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