第一篇：西安：“史上最嚴超限規(guī)定”實施 違規(guī)司機將被記入信用記錄

西安：“史上最嚴超限規(guī)定”實施 違規(guī)司機將被記入信用記錄

一 輛車貨總質(zhì)量40噸的4軸貨車，在今天之前都不算是超載，但是從今天開始，4軸貨車的總質(zhì)量最多只能達到36噸，否則就算超限。記者昨日從西安公路管理局 了解到，從今天開始，被人們稱為“史上最嚴超限規(guī)定”的2016版《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》就將實施，其中運輸車輛的超限超載規(guī)定有較大變化。

標準更細

不再“一刀切”

西安公路管理局工作人員介紹說，運輸車輛超限超載對道路、橋梁等基礎(chǔ)設施損害極大，根據(jù)測算，車輛超限超載30%，公路養(yǎng)護費用就增加200%，車主和駕駛員超限超載每盈利1元，就會造成公路損壞損失300元。

為了遏制超載超限現(xiàn)象，在2004年相關(guān)部委制定了運輸車輛每軸平均軸載不超過10噸，6軸貨車車貨總質(zhì)量最高不超過55噸的超限超載認定標準，但幾乎不區(qū)分具體車型。

而 新修訂的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，在運輸車輛超限超載認定上，按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》確定的最大質(zhì)量限值作為認定標準，不同 車型標準不同。記者了解到，不同車軸數(shù)的運輸車輛被分為中置軸掛車列車、鉸接列車、全掛汽車列車、載貨汽車等類型，其中6軸車的最大總質(zhì)量限值為49 噸，5軸車最大為43噸，4軸車為36噸，3軸車為27噸，2軸車為18噸。

路政交警

分頭執(zhí)法變聯(lián)合執(zhí)法

西安公路管理局副局長司飛展告訴記者，新修訂的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》相比于之前的版本，對各個車型運輸車輛的最大總質(zhì)量限值的規(guī)定都有所下調(diào)?！斑@也就是說，從本月21日開始，對運輸車輛的載重要求的規(guī)定就更加嚴格。”他說。

同時，司飛展告訴記者，修改后新規(guī)的另一個較大變化就是，以前對超載超限車輛是由路政和交警兩個部門分頭查處，分頭處罰的，而今后，兩個部門將聯(lián)合執(zhí)法，對超載超限的處罰也統(tǒng)一交由交警部門處理。

“8月18日，交通運輸部和公安部聯(lián)合印發(fā)了《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案》，9月21日起，我們就要按照新規(guī)和交警部門一起對公路貨車違法超限超載行駛開展專項整治，而在以前，這兩個部門是各自獨立檢查和處罰超載超限車輛的，執(zhí)法標準也不一樣。

違規(guī)司機將被扣分

并記入信用記錄

根據(jù)新規(guī)，對超限超載車輛的處罰力度也有明顯提升，車輛超限超載需要承擔的后果將更為嚴重。

西安公路管理局的工作人員告訴記者，對超限超載車輛的駕駛員而言，新規(guī)最大的處罰力度并不是罰款，而是對駕駛員會進行扣分處罰，其中，駕駛貨車載物超過核定載重量30%以上的一次記6分，未達到30%的一次記3分，載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的一次記1分。

“以 前大貨車駕駛員有一句玩笑話叫做‘從哪里跌倒就從哪里爬起來’，意思就是在哪里收到罰款后，交完罰款之后依舊可以繼續(xù)上路，但是現(xiàn)在如果駕照被扣分，駕駛 員可能很長一段時間需要培訓，不可能在短時間內(nèi)上路，這就不給他們短時間‘爬起來’的機會，對超限超載將是一個很大的震懾?！惫ぷ魅藛T說。

另外，記者了解到，對于屢次超限超載的車輛，有關(guān)部門將建立執(zhí)法聯(lián)動工作機制,完善失信聯(lián)合懲戒機制，建立超限超載行為信用記錄，納入國家統(tǒng)一的信用信息交換平臺和“信用中國”網(wǎng)站。

特別提醒 “雙排車”今起禁止上高速

相信許多市民都在高速公路上見到過運送小汽車的“雙排”大貨車，記者昨日了解到，為配合全國啟動車輛運輸車專項治理，今后管理部門將嚴禁雙排車輛運輸車進入高速公路。

“雙排車”是指上層雙排裝載下層單排裝載，或者上下兩層均雙排裝載的車輛運輸車，屬于重度改裝的車型，按照國家標準，車輛運輸車裝載量應為6到7輛，而非法改裝后的“雙排車”裝載量可達21到24輛。

據(jù)了解，從今日零時起，全國高速出入口將禁止“雙排車”駛?cè)?，對于不符合?guī)定的車輛，高速交警會進行勸離疏導，引導車輛卸載或繞行國省道行駛，同時，對于超限超載車輛將嚴厲查處。

同時，按照新規(guī)，從今年9月21日至2018年6月30日，之前注冊登記的“單排車”允許暫時過渡運行，同時有關(guān)部門將督促企業(yè)將“單排車”整改為標準化車型。