第一篇：半甲光陰彈指間 衢州公交露新顏

三十年，桂樹飄香（不是序言）

三十年前，是誰種下了這棵桂花樹？三十年間，又是誰為她澆灌、修枝、除蟲，使之長成如今這般模樣？三十年后的今天，這棵桂花樹就如同一個巨大的傘蓋，枝繁、葉茂；三十年后的今天，這棵桂花樹就如同一首動人的樂章，蕩氣、回腸；三十年后的今天，三十歲的桂花樹，伸出了一枝枝柔美但卻堅強(qiáng)的臂膀，用這一枝枝臂膀，呵護(hù)著膝下子孫滿堂。在街巷，在城鄉(xiāng)，在園區(qū)，在工廠，在百姓的贊譽(yù)里，在市民的期待中，哪里沒有她濃郁的芳香？回望三十年的歷程、品味三十年的成長，桂花樹覺得：今后的歲月，還會很長，很長……

半甲光陰彈指間 衢州公交露新顏

（董事長寄語）

城市公共交通作為重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，為地方經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)著巨大的貢獻(xiàn)。公交車作為城市公共交通的重要組成部分，是市民日常工作、生活出行不可替代的交通工具。

1979年年底，衢州首條公交線路的開通，結(jié)束了古老衢州不通公交車的歷史。隨后三十年，衢州公交車駛?cè)肓丝焖侔l(fā)展的快車道。經(jīng)過幾代公交人的努力，如今51城鄉(xiāng)條公交線路不僅遍布衢城的大街小巷，更延伸至各個工業(yè)園區(qū)、旅游景點和主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，融入到每個衢州人的生活中。

往事如歌，三十年如白駒過隙般流逝，衢州公交就在這短短的半甲子內(nèi)，實現(xiàn)了從無到有、從弱到強(qiáng)的跨越式發(fā)展。2001年12月，市公交公司順利完成產(chǎn)權(quán)制度及勞動關(guān)系的“雙到位”改制，迎來一個又好又快發(fā)展的黃金時期。

前景可期，站在這個承前啟后的轉(zhuǎn)折點上，我們回首這一路的點點滴滴，既為了重溫奮斗歷程中的艱辛和感動，更為了在這份感動中振奮精神，齊心協(xié)力，努力開創(chuàng)衢州公交更加波瀾壯闊的明天。

一、蹣跚起步篇 故事一：

1979年11月30日，是個讓巨化居民徐建良難忘的日子。徐先生在市區(qū)上班，在這天之前，他每天都要蹬著自行車上下班，單程耗時四十分鐘，遇到刮風(fēng)下雨，時間更長。不過這天之后，徐先生告別了自行車，每天乘公交車上下班。

1979年年底，成立伊始的市公交公司克服重重困難，多方籌措資金，購買了兩輛解放牌中型客車，開通了1路公交車，兩車對開，發(fā)車點分別是市人民醫(yī)院到巨化總廠門口。

當(dāng)時，受人力、財力所限，衢州只有這一趟公交線路和兩輛公交車。不過重要的是，這一趟線、兩輛車結(jié)束了古老衢州沒有公交車的歷史，撐起了衢州公交的半邊天。從此，衢州公交融入并改變了越來越多衢州人的生活。古老衢州，因為城市公交車的出現(xiàn)，展現(xiàn)出更多的活力和精彩。

故事二： 1990年9月份的一天，在外地開貨車的管玉珍，偶然從朋友那里聽說市公交公司要招聘司機(jī)的消息。稍作考慮，管師傅就報了名，并順利通過入崗考核，第二個月就握起了公交車方向盤。

雖然管玉珍進(jìn)入公司時，衢州公交已經(jīng)運營了11年，但當(dāng)時公司規(guī)模并不大。據(jù)管師傅回憶，當(dāng)時衢城的公交線路只有1路、3路、9路等七條，車輛仍然不多，只有29輛，“乘車難”的現(xiàn)象比較普遍。

為了緩解“車少人多”的矛盾，當(dāng)時半數(shù)公交車都是通道車(兩節(jié)車廂連在一起的公交車，長約20米，有三個門供乘客上下車)，每輛車可坐六十多人，售票、駕車轉(zhuǎn)彎都不是很方便。二，飛速發(fā)展篇

故事三：

1998年6月17日，柯城區(qū)姜家鄉(xiāng)的胡師傅將他的東風(fēng)中巴客車開進(jìn)了市公交公司，交出車鑰匙，簽訂相關(guān)協(xié)議后，拿到了6.2萬元的補(bǔ)償金，此舉打響了市公交公司收購個體中巴車的第一槍。

在這之前，巨化至衢州的客運業(yè)務(wù)一直由市公交公司和33位中巴個體戶分擔(dān)經(jīng)營，競爭十分激烈，管理比較混亂。為規(guī)范客運市場秩序，市公交公司整體收購了這批個體中巴車，成效明顯。隨后幾年，市公交公司另外收購了？輛城鄉(xiāng)私營中巴車。

也是在這個時期，隨著城市建設(shè)高潮的到來，大規(guī)模的舊城改造和新區(qū)開發(fā)，給衢城公交的發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇，衢州公交進(jìn)入了快速發(fā)展期。市公交公司購置新車逐年增多，班次越來越密集，檔次品位也不斷提升，市民也逐漸告別了等車難，擠車苦。

故事四：

家住市區(qū)馬站底的李軍，已經(jīng)在巨化集團(tuán)下屬公司工作了13年。蓬勃發(fā)展的衢城公交為市民帶來的便捷，他深有體會。

因為職業(yè)的特殊性，李先生經(jīng)常要上夜班。工作最初的兩年，凌晨一兩點下夜班后，他還要騎著摩托車回家。忙了一天后還要強(qiáng)打精神騎車，遇到刮風(fēng)下雨，滋味更不好受。但這一切，在1998年9月巨化至市區(qū)的夜班車開通后改變了。從此后，李先生下夜班后，就直接乘坐夜班車回家。

夜班車的開通，不僅提高了城市公交的檔次，更為巨化、衢城的夜班工作者帶來很大的便利。無論刮風(fēng)下雨、嚴(yán)寒酷暑，夜班公交車都會準(zhǔn)時載著疲憊的工作者，駛向幸福溫暖的家。三，激情開拓篇

故事五：

每天早上，家住石梁鎮(zhèn)的菜農(nóng)鄭大爺，都會挑著新鮮的蔬菜，在菜地邊的站點等石梁至市區(qū)的城鄉(xiāng)公交車，乘車去斗潭菜場賣菜。自2000年開始，他已經(jīng)坐了近十年的城鄉(xiāng)公交車，安全便捷。

“城鄉(xiāng)公交車開通之前，等趟車最少要半個小時，而且車子比較破舊，車次也很少，售票員的態(tài)度也不好，還經(jīng)常漲價?！迸c之前的私人營運中巴車相比，鄭大爺感覺現(xiàn)在的公交車更干凈、更快捷，服務(wù)也更好了！

自2000年收購了斗潭至石梁全市第一條城鄉(xiāng)公交后，市公交公司不斷探索城鄉(xiāng)公交的運營方式和模式，逐漸發(fā)展壯大。據(jù)統(tǒng)計，目前我市共開通了 條城鄉(xiāng)公交線路，年發(fā)送乘客 萬人次，有利促進(jìn)了我市城鄉(xiāng)公交一體化的發(fā)展。

故事六：

“誰有零錢？幫我換一下，謝謝?！边@是公交司機(jī)印象再熟悉不過的畫面了：焦急的乘車人手中拿著十元甚至更大面額的鈔票，略帶歉意地挨個問每位乘客。原來，他乘公交車忘記帶零錢了。

不過公交IC卡的出現(xiàn)，有效解決了這個問題，讓衢城市民直呼方便。2003年7月1日開始，市區(qū)的公交車陸續(xù)安裝了IC卡刷卡器，此舉標(biāo)志著衢城公交車買入“讀卡”時代。小小卡片在刷卡器上輕輕晃過，“嘀”的一聲脆響，讓市民徹底告別了為乘車翻箱倒柜找零錢的時代。

公交IC卡在我市逐漸運用以后，用得較多的A卡和B卡，其中B卡最多。每月充值50元，每月可乘車100次，深受市民歡迎，目前僅市區(qū)就發(fā)放了？萬張B卡。故事七：

天氣好的周末，在市區(qū)某事業(yè)單位上班的小姚，喜歡約幾個朋友，一起去農(nóng)家樂或附近的景點游玩。他們的出游工具，都是旅游專線公交車。每天上午坐車過去，晚上再坐車回來，便捷又環(huán)保。

近幾年來，為滿足市民日益增多的出行要求，市公交公司因地制宜，先后開通了市區(qū)至爛柯山、九龍湖、七里等多個旅游景點的公交專線。此舉既提升了公交公司的服務(wù)質(zhì)量，又提升了我市旅游景點的知名度，并有力助推了社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

于此同時，市公交公司還本著“以人為本”的精神，先后開通了學(xué)生接送專線、上班接送專線、工業(yè)園區(qū)公交線、開發(fā)區(qū)公交線、節(jié)慶(掃墓、會展等)特需公交線，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

故事八：

每個工作日的早上七點半，家住亭川的周小姐都會準(zhǔn)時出現(xiàn)在小區(qū)附近的公交車站點，招手乘坐19路車去南區(qū)上班。2009年的秋天，她發(fā)現(xiàn)了一個新變化，現(xiàn)在西區(qū)越來越多的公交站點都安裝了干凈漂亮的候車亭。以后等公交車，再也不怕日曬雨淋了。

最近幾年來，為了提升服務(wù)質(zhì)量，市公交公司下大力氣投入硬件建設(shè)。除了更換更新更舒適的豪華空調(diào)客車、陸續(xù)為公交車加裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)外，還在不少候車點增設(shè)候車亭，讓更多乘客享受到貼心服務(wù)。

如今，衢州的公交線路還在繼續(xù)向郊區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，駛進(jìn)更多的企業(yè)和景區(qū)。城市道路建到哪里，公交車就能通到哪里。方便、快捷、舒適的公交車，成為越來越多市民日常出行的首選。

市公交有限公司的統(tǒng)計顯示，截止到2009年年底，市區(qū)共有公交車 輛，全年完成行駛里程 萬公里，客運人次 萬人次，客運收入 萬元，分別是1979年的？倍、？倍、？倍、？倍。

我們背靠著青山（不是尾聲）

三十年的成長，對樹而言是繁茂，對酒而言是醇香；對人而言是成熟，對水而言是悠長；對城市而言是昌盛，對白云而言是徜徉。而對青山而言，三十年，只是彈指一揮間的些許時光。三十年的桂花樹，背靠著青山，有嫵媚，有堅強(qiáng)。山花爛漫時，我們甘當(dāng)綠葉，讓山花更為燦爛地怒放；山花凋謝時，你方唱罷我登場，我們用金黃色的燦爛、用桂花酒般的濃香，為青山譜寫慷慨的樂章。也許，在所有的樹里我們不是最挺拔的，但那風(fēng)雨，我們依然會用身軀為你遮擋；也許，在所有的花中我們不是最艷麗的，但我們卻始終默默地為你散發(fā)著那一縷沁人的芬芳。三十年改革，三十年開放，三十年風(fēng)雨滄桑，我們堅信，背靠青山的桂花樹，會繼續(xù)成長……

第二篇：歲月靜好，那些彈指間的光陰

時光，無比柔軟，見證著我們所有經(jīng)歷的過往，歲月，滄桑依舊，沉淀著生命中的那些悲歡離合，那些彈指間的光陰，歲月靜好。

人生短短幾十載，在一個人的世界里走走停停，看路邊風(fēng)景無數(shù)，在時光深處留香。

望著天空，不止一次的問過自己，人生是什么。其實，每個人的人生，都可以讓光陰來回答。

彈指間的光陰，如花，綻放了美麗，凋零了寂寞；

彈指間的光陰，如樹，扎深了根心，凸顯了年輪；

彈指間的光陰，如雨，點點滴滴，澆灌了心靈；

彈指間的光陰，如霧，撥開云層，日出依舊；

彈指間的光陰，如夢，真真假假，恍若隔世；

……

時間煮雨，濃濃的深，歲月靜好，在彈指間的光陰里，愿琴瑟在御，幾分厚重，些許惆悵。

于是，曾記得那些不朽的誓言，似真似假，依舊飄散著，在光陰里，在歲月的風(fēng)聲，吹不散美好的回憶。

在云淡風(fēng)輕的日子里倚窗而望，裁一紙時光暖人心扉，染墨流年，歲月靜好。

在彈指間的光陰里，我終于明白，歲月靜好，原來流年里的那些寂寞，終究是會消散的……

我們都知道，光陰，從不會因為我們的悲喜而停留，也從不會因為我們的回憶而駐留。光陰就這樣靜悄悄的來了，又走了。

琴弦欲彈，十指不再零亂，有你的歲月，落步不再哀傷。

于是在每夜里，我總是彈著那一曲又一曲的離歌，總是勾勒你的容顏，愿時光流年里我只做自己。

我想，我是念舊的，一些事一些人，雖然已不在我的生命中存在，卻仍是記憶里的深情。愿在彈指間的光陰里，只將步履掩藏，也是一個人的歲月靜好。

我們在塵世中兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，于是發(fā)現(xiàn)塵世是一場修行，我們只是過客人，只是都在歲月中留下了華美的荏苒。于是老是念著想著，便是溫暖！

我極喜歡用淺淺的文字，記錄下你我走過的路程，或悲傷、或歡喜……一幕又一幕！

喜歡這樣的歲月，泡一杯清茶，靜坐于光陰的一隅，翻幾頁詩詞或者是散文，在歲月靜好，別無所求，亦別無所怨。

我愿，春花秋月還在，夏日冬雪還在，你們也還在；

我愿，三千浮華，與你們一起傾聽光陰走過的聲音；

我愿，繡一段歲月靜好，讓時光安穩(wěn)，一遍遍溫習(xí)美麗的篇章；

我愿，浮華三千，只做自己，紅塵紛擾，我自安然；

我愿，盈一抹領(lǐng)悟，收藏點點滴滴的快樂，在彈指間的光陰里期許歲月靜好；

我愿，天空未留痕跡，鳥兒已經(jīng)飛過，人生經(jīng)歷過便無悔；

我愿，在繁華的塵世間，懂得彼此，從不奢求風(fēng)花雪月般的浪漫，只愿一抹最真的微笑；

……

光陰的線，坐擁于飄逸的思緒，行走在紙上的記憶，惟愿歲月靜好！