第一篇：公路施工協(xié)議書

施工協(xié)議書

甲方（代表）： 乙方：

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它相關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，結(jié)合市場實際情況，現(xiàn)甲方將龍場鎮(zhèn)炮臺公路委托乙方施工，經(jīng)雙方協(xié)商達成本協(xié)議如下條款，雙方共同遵守執(zhí)行。

1、工程名稱：***炮臺公路工程

2、工程地點：***

3、承包范圍：路面上鋪設(shè)塊石20公分，碎石10公分找平，公路兩旁修筑路肩，并按規(guī)定修筑排水溝10公分。

4、承包方式：包工包料、包機械、包工期、包質(zhì)量、包安全文明施工。

5、付款方式：工程完工后經(jīng)甲方驗收合格后一次性付清工程款38000元。

6、施工工期：本工程工期為20天，開工時間以合同簽訂時間第二日為準(zhǔn)。

7、工程質(zhì)量：以雙方約定為標(biāo)準(zhǔn)。

8、乙方工作：（1）、施工協(xié)調(diào)及場地工作所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。（2）、乙方人員必須持證上崗，如因乙方原因發(fā)生安全責(zé)任事故，乙方承擔(dān)全部責(zé)任及因此產(chǎn)生的一切費用。（3）、乙方施工人員的食宿費用由乙方自理。

（4）乙方現(xiàn)場機械必須滿足工程需要，保證按甲方要求工期按時完成，且必須滿足現(xiàn)場機械的需要。出場車輛必須在場內(nèi)清潔干凈，保證不污染場外道路，并安排專人進行道路清掃。

9、違約責(zé)任：乙方必須按甲方要求工期完工，如乙方未按甲方要求組織機械按時完成，甲方可隨時組織機械及人員進場施工，乙方不得阻擾，否則由此造成的損失由乙方承擔(dān)，每延誤一天乙方承擔(dān)200元的違約責(zé)任，由甲方從乙方結(jié)算中直接扣除。

10、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

11、本協(xié)議書自雙方簽字蓋章后生效，工程完工付清工程款后失效，12、本協(xié)議書一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份、財政所一份、留存一份。

甲方：（代表）

乙方：

身份證號碼：

****年**月**日

第二篇：公路i施工協(xié)議書

施工協(xié)議書

甲方：關(guān)口鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所 乙方：

為了搶修小泥溝公路水毀工程，恢復(fù)交通，經(jīng)甲乙雙方實地察看協(xié)商，就搶修水毀外檔工程達成一致意見，協(xié)議條款如下：

一、工程名稱及地點：

小泥溝油坊河及張陰坡公路水毀外檔搶修工程。

二、工程單價及金額：

預(yù)算干砌外檔

m3，漿砌外檔

m3，干砌80元/ m3，漿砌130元/ m3，預(yù)算工程款

元，以實際收方工程量為準(zhǔn)。

三、工程質(zhì)量要求：

1、基礎(chǔ)挖至硬石底。寬不少于1.5米。經(jīng)實際驗收合格后方可施工。

2、石頭立砌。長度不少于0.7m,要求為次堅石或堅硬石，嚴(yán)禁使用軟石或風(fēng)化石，漢石也立砌，相互搭接，漿砌每方用水泥不少于60kg。

3、墻體按每米15cm標(biāo)準(zhǔn)收線，漿砌頂寬0.8m，干砌頂寬0.9m標(biāo)準(zhǔn)。

四、工程款兌付辦法。

工程竣工經(jīng)驗收合格，結(jié)算付款。工程保質(zhì)期為三年，扣除質(zhì)保金10%，工期為一個月。

五、施工當(dāng)中一切不安全責(zé)任和損失均由乙方承擔(dān)。

六、此協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份，自簽訂之日生效，永不反悔。

二零一二年

日

甲方代表簽字：

乙方代表簽字：

月

第三篇：公路施工安全管理協(xié)議書

施工安全管理協(xié)議書

為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針，根據(jù)國家法律、法規(guī)、相關(guān)規(guī)定和管理制度，明確雙方的安全生產(chǎn)責(zé)任，確保施工安全，雙方在簽訂建筑安裝工程合同的同時，簽訂本協(xié)議。

一、承包工程項目：

工程名稱：

工程地點：

二、最終用戶：

三、協(xié)議內(nèi)容：

1、雙方必須認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)主管部門以及相關(guān)部門頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護、職業(yè)衛(wèi)生及消防等工作的法律、法規(guī)、政策、政令。

2、承包人應(yīng)建立健全工程項目安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)，配備符合要求的相關(guān)崗位管理人員。

3、承包人應(yīng)建立健全工程項目安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)檢查制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、特種作業(yè)人員的審證考核制度等相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度。

4、承包人應(yīng)建立健全各工種、設(shè)備的安全操作規(guī)程，并對相關(guān)作業(yè)人員進行必要的培訓(xùn)。

5、雙方在施工前要認真勘察施工現(xiàn)場。承包人應(yīng)按發(fā)包人的要求自行編制本工程項目的施工組織設(shè)計及安全生產(chǎn)管理計劃，并制定有針對性的安全技術(shù)措施，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計及安全生產(chǎn)管理計劃的要求組織施工。

6、承包人要按照國家建設(shè)行業(yè)主管部門發(fā)布的關(guān)于危險性較大的分部分項工程安全管理的相關(guān)規(guī)定，對本工程項目的分部分項工程進行嚴(yán)格管理，編制專項施工方案并按照要求進行審批，超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程必須組織專家論證后實施。由于違反上述規(guī)定而導(dǎo)致發(fā)生安全生產(chǎn)事故的，由承包人負責(zé)。

7、承包人應(yīng)按照國家關(guān)于“三級安全教育”的相關(guān)規(guī)定，對從業(yè)人員進行安全教育，提高從業(yè)人員的安全意識和自我保護能力，督促從業(yè)人員自覺遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)制度和規(guī)程。

8、施工前，承包人負責(zé)項目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對有關(guān)安全施工的技術(shù)要

求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細說明進行交底，并由雙方簽字確認。

9、承包人應(yīng)為現(xiàn)場從業(yè)人員配備必要的勞動防護用品，檢查督促從業(yè)人員合格佩戴和正確使用勞動防護用品，并書面告知危險崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。

10、承包人在施工期間所使用的各種設(shè)備以及工具等均應(yīng)由承包人自備，并對所處的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施設(shè)備、工具用具等進行認真檢查，對是否符合安全要求或處于安全狀態(tài)進行確認。由于上述環(huán)節(jié)存在導(dǎo)致的傷亡事故，由承包人負責(zé)。

11、承包人采購、租賃的安全防護用品、機械設(shè)備、施工機具及配件，應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，并在進入施工現(xiàn)場前查驗、確認。

施工現(xiàn)場的安全防護用具、機械設(shè)備、施工機具及配件必須由專人管理，定期進行檢查、維修和保養(yǎng)，建立相應(yīng)的資料檔案，并按照國家有關(guān)規(guī)定及時報廢。

12、施工過程中所使用的特種設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格按照國家和行業(yè)關(guān)于特種設(shè)備的相關(guān)規(guī)定、要求進行檢測、報驗、使用以及日常保養(yǎng)、維護，由于違反相關(guān)規(guī)定導(dǎo)致發(fā)生事故或受到處罰，由承包人負責(zé)。

13、特種作業(yè)必須執(zhí)行國家有關(guān)特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核的管理規(guī)定，相關(guān)作業(yè)人員經(jīng)省、市、地區(qū)的特種作業(yè)安全技術(shù)考核站培訓(xùn)考核后持證上崗，并按規(guī)定定期審證；中、小型機械的操作人員必須按規(guī)定做到“定機定人”和有證操作；嚴(yán)禁不懂電器、機械設(shè)備的人，擅自操作電器、機械設(shè)備。

14、承包人應(yīng)定期組織工程項目現(xiàn)場安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，落實各項必要的安全防護措施。

15、承包人應(yīng)按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)專項費用提取和使用的管理規(guī)定，正確提取和使用安全生產(chǎn)專項費用，并建立使用臺賬。

16、承包人應(yīng)按國家、項目所在地政府以及發(fā)包人的相關(guān)規(guī)定對施工現(xiàn)場的危險源及環(huán)境因素進行識別評價，落實重大危險源及重要環(huán)境因素的管理方案、應(yīng)急預(yù)案，并就應(yīng)急預(yù)案定期組織演練。

17、施工現(xiàn)場的各類安全防護設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌不得擅自拆除、更動。如確實需要拆除更動的，必須經(jīng)最終用戶施工員和發(fā)包方工地負責(zé)人的同意，并采取切實可靠的安全措施后方能拆除。任何一方人員，擅自拆除所造成的后果，均由該方人員及其單位負責(zé)。

18、承包人必須嚴(yán)格執(zhí)行各類防火防爆制度，易燃易爆場所嚴(yán)禁吸煙及動用明火，消防器材不準(zhǔn)挪作他用；電焊、氣焊作業(yè)應(yīng)按相關(guān)規(guī)定辦理動火審批手續(xù)。

承包人應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場建立消防安全責(zé)任制度，確定消防安全負責(zé)人，制定用火、用電、使用易燃易爆材料等各項消防安全管理制度和操作規(guī)程，設(shè)置消防通道、消防水源，配備消防設(shè)施和滅火器材，并在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置明顯標(biāo)志。

19、冬季施工如采用明火加熱的防凍措施時，應(yīng)嚴(yán)格遵守最終用戶制定的相關(guān)規(guī)定，取得最終用戶防火主管人員的同意，落實防火、防中毒措施，并指派專人值班。

20、承包人應(yīng)在施工前制定符合國家臨時用電相關(guān)規(guī)定的工程項目臨時用電施工方案，并報發(fā)包人審批后實施。未經(jīng)發(fā)包人許可，擅自亂拉電氣線路造成的后果均由承包方負責(zé)。

21、承包人應(yīng)當(dāng)將施工現(xiàn)場的辦公、生活區(qū)和作業(yè)區(qū)分開設(shè)置，并保持安全距離；辦公、生活區(qū)的選址應(yīng)當(dāng)符合安全性要求。職工的膳食、飲水、休息場所等應(yīng)當(dāng)符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。施工單位不得在尚未竣工的建筑物內(nèi)設(shè)置員工集體宿舍。

施工現(xiàn)場臨時搭建的建筑物應(yīng)當(dāng)符合安全使用的要求。施工現(xiàn)場使用的裝配式活動房屋應(yīng)當(dāng)具有產(chǎn)品合格證。

22、貫徹先訂合同后施工的原則。發(fā)包人不得指派承包人的施工人員從事合同外的施工任務(wù)；承包人應(yīng)拒絕合同外的施工任務(wù)，否則由此造成的一切事故及后果均由相關(guān)責(zé)任方負責(zé)。

23、在施工中，承包人應(yīng)注意毗鄰建筑物、構(gòu)筑物、地下管線及高壓架空線路的保護。最終用戶對地下管線和障礙物應(yīng)詳細交底，承包人應(yīng)貫徹交底要求，如遇有情況，應(yīng)及時向最終用戶及發(fā)包人和有關(guān)部門聯(lián)系，采取保護措施。

24、承包人應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)環(huán)境保護法律、法規(guī)的規(guī)定，在施工現(xiàn)場采取措施，防止或者減少粉塵、廢氣、廢水、固體廢物、噪聲、震動和施工照明對人和環(huán)境的危害和污染。

25、貫徹安全管理的“誰施工、誰負責(zé)”原則。發(fā)包人、承包人在施工期間造成傷亡、火警、火災(zāi)、機械等重大事故（包括造成對方人員、他方人員、行人傷亡等），雙方應(yīng)協(xié)議進行緊急搶救傷員和保護現(xiàn)場，并按國家規(guī)定及各自單位的相關(guān)要求，在事故上報時限內(nèi)及時報告政府相關(guān)主管部門及各自單位。事故的損失和善后處理費用，按照事故調(diào)查的結(jié)論，由事故責(zé)任方承擔(dān)。

26、發(fā)包人將定期對承包人的安全組織機構(gòu)、相關(guān)制度、安全操作規(guī)程、器具等進行檢查，發(fā)現(xiàn)承包人有不符合要求的，可要求承包人在規(guī)定的時間內(nèi)進行整改。

27、施工單位在施工過程中，違反以上規(guī)定，每次向發(fā)包人繳納200元違約金，重復(fù)違反規(guī)定者加倍處罰；承包人因違反上述規(guī)定導(dǎo)致發(fā)生重大安全事故的，應(yīng)每次向發(fā)包人繳納5000-50000元違約金，并賠償由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失。

28、由于承包人的原因，造成業(yè)主、監(jiān)理向發(fā)包人收取違約金或罰金的，發(fā)包人將加倍對承包人收取違約金。

29、其他未盡事宜：

30、本協(xié)議內(nèi)容有與法律、法規(guī)或政府政令、規(guī)章不符者，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

31、本協(xié)議與雙方簽訂的工程承包合同同時生效。雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行，由于違反本協(xié)議而造成傷亡事故，由違約方承擔(dān)一切經(jīng)濟損失。

發(fā)包人承包人

授權(quán)代表：授權(quán)代表：

（簽章）（簽章）

第四篇：公路施工

1.平面點位的放樣：①直角坐標(biāo)法，通常在現(xiàn)場以導(dǎo)線邊施工基線和建筑物的主軸線為X軸，某一固定點為坐標(biāo)原點②極坐標(biāo)法，放樣點距已知直線上某定點不遠，易于量距測角時采用③角度交會法，適用于地面不平或丈量距離困難的地段④距離交會法，此法用在便于量距，且放樣點至控制點的距離不超過鋼尺長度的情況下。2.土質(zhì)路堤的填筑：①性質(zhì)不

同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實同一水平路基的全寬應(yīng)采用同種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床時，壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm②路堤填筑時，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實：當(dāng)?shù)孛婵v坡大于12%或橫坡陡于1:5時，應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺階。3.是軟地基的處理方法及實適

用性：①換填土層法：適用于淺、中厚度的軟土層補強②加固土樁法：土基深度不應(yīng)超過15m③粒料樁加固法：適用于淺、中深度的濕軟地基④排水固結(jié)法：常用于天然沉積層和人工充填的土層⑤強夯法：用于施工進度緊迫的快速工程 4.壓實原則：土基壓實時，在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快，先邊緣后中間。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的1/3，保持壓實均勻，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實過程中，經(jīng)常檢查含水率和密實度 5.路基地面排水設(shè)施有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、渡槽與倒虹吸 6.路基地下排水設(shè)施有：暗溝、滲溝、滲井 7.開工報告的內(nèi)容包括：①施

工組織設(shè)計（監(jiān)理審批）②施工放樣合格（監(jiān)理審批）③材料報告合格（監(jiān)理審批）④機械設(shè)備報告合格⑤已落實必須的流動資金⑥已建立自檢質(zhì)量保證體系 8.路基的施工準(zhǔn)備：①組織準(zhǔn)

備②物資準(zhǔn)備③技術(shù)準(zhǔn)備④施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備⑤法律手續(xù)準(zhǔn)備 9.填石路堤的填筑：用粒徑大

于37.5mm且含量超過總質(zhì)量的70%的石料填筑的路堤 10.土石路堤的混填：指石料含

量占總質(zhì)量的30%~70%的土石混合材料修筑的路堤 11.高填方路堤的填筑：以優(yōu)先

采用強度高、水穩(wěn)定性好的材料或采用輕質(zhì)材料。受水淹、浸的部分，應(yīng)采用水穩(wěn)定性較好的材料。12.影響壓實效果的因素：①內(nèi)

因：土質(zhì)和濕度②外因：壓實功能及壓實時外界自然和人為的其他原因 13.土質(zhì)對壓實效果的影響：砂

性土＞粘性土＞粉性土 14.土基壓實機具大致上分為碾

壓式、夯擊式和振動式

15.路塹常用的開挖方法可分為全斷面橫挖法、縱挖法、混合開挖法 16.縱挖法分為①分層縱挖法：

適用于路塹長度不超過100m，開挖深度不大于3m，地面橫坡度較陡時②分段開挖法：適用于施工機械無法到達現(xiàn)場的情況 17.路基主要病害有：路基的沉

陷、翻漿、路基邊坡的滑坡、坍方及泥石流 18.翻漿：指在凍脹性圖的路段，在冬季，地下水分連續(xù)向上聚集、凍結(jié)成冰，導(dǎo)致春融期間，土基含水率增大，強度急劇降低，在行車的作用下路面發(fā)生彈簧、裂縫、鼓包、冒泥等現(xiàn)象 19.翻漿的機理：秋季，由于降

水或灌溉的影響，使路基水分增多，冬季氣溫下降，路基上部的土開始凍結(jié)。春融期間由于含水過多，路基強度降低，在行車荷載的作用下路面大面積破壞形成了翻漿 20.影響翻漿的因素：①土質(zhì)②

水文③氣候④行車⑤養(yǎng)護 21.翻漿的處理措施：①挖換土

②摻石灰③換鋪粒料④挖滲水坑⑤提高路堤⑥設(shè)置不透水隔離層 22.路面結(jié)構(gòu)分層為：①面層②

聯(lián)結(jié)層③基層④底基層⑤墊層 23.簡易的瀝青面層包括：①瀝

青貫入②瀝青碎石③瀝青表面處治 24.半剛性基層按材料分：①石

灰穩(wěn)定類②水泥穩(wěn)定類③綜合穩(wěn)定類 25.半剛性基層施工過程：⑴準(zhǔn)

備下承層⑵施工放樣⑶備料⑷攤鋪集料⑸整平碾壓⑹鋪筑石灰⑺拌合⑻整形⑼碾壓成型⑽養(yǎng)生及交通管制 26.半剛性基層施工季節(jié)：5℃以

上，春末。夏季。秋初，養(yǎng)生7天 27.水泥穩(wěn)定土的施工過程：①

施工準(zhǔn)備②灑水預(yù)濕與整平輕壓③攤鋪水泥④拌合、灑水濕拌⑤整形⑥碾壓⑦接縫和掉頭處的處理⑧養(yǎng)生 28.瀝青路面按粒徑可分為：①

粗粒式瀝青路面②中粒式瀝青路面③細粒式瀝青路面④砂礫式瀝青路面 29.熱板瀝青混合比設(shè)計的三階

段：①目標(biāo)配合比設(shè)計階段②生產(chǎn)配合比階段③生產(chǎn)配合比驗證階段 30.瀝青混合料的拌合設(shè)備分

為：①強制間歇式②連續(xù)滾筒式 31.碾壓分為：①初壓②復(fù)壓③

終壓 32.水泥混凝土的要求：①工作性②強度③耐久性 33.水泥混凝土的四個性：①流

動性②可塑性③易密性④穩(wěn)定性 34.水泥混凝土面層接縫可分

為：橫向接縫（橫向縮縫、脹縫、施工縫）和縱向接縫；橫縫設(shè)置傳力桿，縱縫設(shè)置拉桿 35.橋頭跳車產(chǎn)生的原因：①地

基強度不同，變形量不一致②設(shè)計原因③選材不合理④基底處理不當(dāng)⑤施工方法不合理⑥監(jiān)督不到位 36.橋頭跳車的預(yù)防措施：①橋

頭設(shè)置過渡段，⑴搭板過度⑵設(shè)置路面過度⑶埋板過度②材料選優(yōu)，選擇砂性土或透水性土③碾壓應(yīng)有一定的工作面④處理好基底⑤應(yīng)采用薄層碾壓到規(guī)定的壓實度；⑥加強管理，建立檔案 37.混凝土路面應(yīng)檢查：平整度、彎拉強度、板厚、其他指標(biāo) 38.基準(zhǔn)線方向和位置分為：①

單向坡雙線式②單向坡單線式③雙向坡雙線式 39.半剛性基層控制指標(biāo)：①級

配②石灰和水泥劑量③配合比④拌合的均勻性 40.瀝青路面的施工過程：①準(zhǔn)

備過程：下承層檢查、施工放樣、材料準(zhǔn)備、機械準(zhǔn)備②混合料拌制③運輸④攤鋪⑤碾壓⑥接縫的處理 41.目標(biāo)配合比設(shè)計步驟：①確

定集料設(shè)計級配范圍②材料選擇與準(zhǔn)備③礦料配合比設(shè)計④馬歇爾實驗⑤確定瀝青最佳用量⑥配合比設(shè)計檢驗⑦配合比設(shè)計報告 42.水泥混凝土路面的施工步

驟：①施工準(zhǔn)備②混凝土拌合和運輸③混合料攤鋪和振搗④混凝土路面修整與養(yǎng)生⑤接縫施工 43.

第五篇：公路施工總結(jié)

施工總結(jié)

XXXXXX公路，XXXXXX的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在州交通運輸局強有力監(jiān)督下，在沿線鄉(xiāng)村及各族干部群眾的積極協(xié)助和緊密配合下，經(jīng)過XXX交通運輸局、施工單位民工以及駐地技術(shù)員的艱辛工作，2012年6月26日完成了各項工程。XXXXXXXXX路的建成通車，將對推動XXXXXXXXXX的經(jīng)濟發(fā)展和社會進步起到積極的促進作用，為XXXXXXXXX今后公路建設(shè)又積累了成功的經(jīng)驗，現(xiàn)將工程建設(shè)管理情況總結(jié)匯報如下：

一、項目建設(shè)概況

（一）項目地點

XXXXXXXXXXXXX公路位于XXXX縣小廠鄉(xiāng)境內(nèi)，是XXXX縣農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是XX村外出的唯一通道，路線起點位于XXXXXX，止于XXXXXXXXXX，路線全長XXX公里。

（二）建設(shè)基本情況

XXXXXXXXXX公路是XXXXXXXX外出的唯一通道，該公路路基差、無路面，運輸條件困難，給當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂屑吧顜砹撕艽笥绊懀?011年爭取到交通運輸部通暢工程，對該工程進行了路面改造，路面結(jié)構(gòu)為不整齊塊石路面。

（三）項目實施依據(jù)

根據(jù)省交通運輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)下達交通運輸部2011年交通運輸固定資產(chǎn)投資計劃的通知》和州財政局《關(guān)于下達2011年車輛購置稅用于一般公路建設(shè)項目資金的通知》

(四)項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)

（1）公路等級：山嶺重丘區(qū)四級公路；

（2）設(shè)計速度：20km/h；

（3）路基寬度：4.5米；

（4）行車道寬度:3.5米;

（5）最大縱坡：12%；

（6）最小半徑:11米；

（7）路面類型：混凝土預(yù)制整齊塊路面、彈石路面；

（8）橋涵于路基同寬；

（9）橋涵設(shè)計荷載：公路—II級；

（10）抗震設(shè)防：本段公路所在區(qū)地震動峰值為0.2g。地震基本烈度值為Ⅷ度，沿線構(gòu)造物均按此烈度進行抗震設(shè)防。

（五）批復(fù)主要工程量

全線主要工程數(shù)量：路基土石方XXX萬立方米；排水及防護工程XXXX立方米；彈石路面XXXX平方米；水泥混凝土預(yù)制整齊塊路面XXX平方米；涵洞XXXX。

二、組織施工與工程管理

（一）招投標(biāo)條件

1、經(jīng)過開標(biāo)、評標(biāo)、資格審查，最后推薦中標(biāo)候選人為

XXXXXXXXXX2、發(fā)包方式

承包人按工程圖施工，包工包料、單價包干方式進行，并根

據(jù)相關(guān)要求簽訂了施工合同、廉政合同、安全生產(chǎn)合同。并于2011年12月24日進場施工。

3、工程建設(shè)內(nèi)容

路基土石方、挖除非適用材料（不含淤泥）、軟土地基處理(砂礫墊層)、利用土石混填、防護及排水工程、內(nèi)徑0.5m、0.6m鋼筋混凝土圓管涵、砂礫底基層、不整齊塊石路面、水泥混凝土預(yù)制整齊塊石路面、C15水泥混凝土路肩、護欄敦、防撞墻等工程。

4、合同工期

XXXXXXXXXXXXXXXX公路于2011年12月24日開工建設(shè)，2012年6月26日完工。

（二）工程管理

1、XXXXXXXXXX公路建設(shè)項目開始就按照因地制宜、綜合考慮，在實施過程中，每一分項工程都經(jīng)管理人員核實、復(fù)測，嚴(yán)格按照圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行，合理運用，在工地管理員和部門領(lǐng)導(dǎo)調(diào)查研究、實事求是的前提下，運用科學(xué)的管理方法從而保證了整個項目有計劃、有步驟地順利實施。

2、在州交通運輸局的督查下，結(jié)合XXXXXXX，認真落實管理方法，項目監(jiān)督和實施單位領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入工地，對工程質(zhì)量定期或不定期進行檢查，安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量等發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理，分析原因、制定對策、不斷提高工程質(zhì)量，提高質(zhì)量控

制和保證力，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

3、嚴(yán)格工程材料質(zhì)量關(guān)，凡是不符合規(guī)定的施工材料，不準(zhǔn)進入現(xiàn)場，堅持質(zhì)量一票否決制度，凡經(jīng)檢查、檢測結(jié)果表明有任何一項檢測指標(biāo)不符合要求的，均必須返工重做或采取不影響使用和觀感效果的彌補措施，直至通過檢驗，做到實事求是、客觀公正，使工程質(zhì)量和工程投資得到了有效控制。

三、完成工程量及工程投資情況

1、路基工程：挖土方XXX立方米，挖石方XXX立方米，特殊地區(qū)軟基處理XX公里（挖除非適用材料（不含淤泥）XXX立方米，砂礫墊層XXX立方米。），路基填筑利用土石混填XXX立方米，M5漿砌片（塊）石擋土墻XX立方米，M7.5漿砌片石邊溝XX立方米。

2、路面工程：天然砂礫石底基層XXX平方米，不整齊塊石路面XXX平方米，整齊塊石路面,XXXX立方米，天然砂礫石路肩XXX平方米，現(xiàn)澆混凝土路緣,XXX立方米。

3、涵洞工程：單孔鋼筋混凝土圓管涵內(nèi)徑0.5米1道，跌井3.47立方米。單孔鋼筋混凝土圓管涵內(nèi)徑0.6米4道，跌井14.6立方米。

4、交通安全設(shè)施：現(xiàn)澆C15片石混凝土護欄XXX立方米，現(xiàn)澆C20鋼筋混凝土護墻XXX立方米，M7.5號漿砌片石護墻XXX立方米，里程碑XXX個。該工程完成總投資XXXX萬元。

四、施工安全

施工安全是工程實施中的重要環(huán)節(jié)，XXXXXXXXXXXXXXXX公路建設(shè)項目，在簽訂施工合同的同時，就簽訂了安全生產(chǎn)合同。合同中明確了雙

方職責(zé)，按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查，管理人員在工地經(jīng)常對民工進行安全教育和檢查，及時處理各種不安全隱患，根據(jù)施工沿線村寨多、運輸車輛多的特點，在施工中把安全工作納入日常施工管理，充分調(diào)動民工的安全意識，合理布置安全警示標(biāo)志，過往車輛積極配合，確保了工程施工安全。

五、存在問題

1、部分群眾護路意識差，損壞路基、占道時有發(fā)生。

2、該工程投資少、工程量大。

六、取得的一些經(jīng)驗

1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視。州交通運輸局、縣委、縣鎮(zhèn)府領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到工地指導(dǎo)和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時幫助解決，是工程順利實施的保障。

2、機構(gòu)健全，通力合作。在工程實施過程中，鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)及時協(xié)調(diào)解決征地、拆遷等糾紛，保障了工程順利進行。

3、科學(xué)管理、民主決策。道路實施過程中出現(xiàn)技術(shù)問題時，主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)及時召集施工負責(zé)人、直接人、駐地技術(shù)員工作會議，根據(jù)實際情況做出合理解決方案，確保了工程的質(zhì)量安全。

4、分工明確責(zé)任到人。全面實行現(xiàn)場跟班制，工程實施中駐地管理員、駐場、施工三方進行基坑檢驗簽證，是工程質(zhì)量計量準(zhǔn)確的保障。

5、積累了經(jīng)驗。XXXXXXXXXXX公路的建成，打開了公路建設(shè)的新局面，為全縣下一步公路建設(shè)、施工管理，加強鄉(xiāng)村協(xié)調(diào)配合，積累了寶

貴的經(jīng)驗，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村奠定了基礎(chǔ)。

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二0一二年月日