第一篇：“與祖國共奮進與企業(yè)同發(fā)展”演講稿

“與祖國共奮進與企業(yè)同發(fā)展”演講稿

各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家上午好!我叫wl，來自hd公司。很高興能夠參加這次演講比賽，與各位交流心得，為企業(yè)發(fā)展出謀劃策，“與祖國共奮進，與企業(yè)同發(fā)展”。

(剛才8位選手如八仙過海，各顯神通，精彩的演講，讓我們回味無窮。不知大家是否發(fā)現(xiàn)，他們都有一個共同的特點——都是搞路的，做橋的，都是主體工程。

與他們不同——)本人所在的hd公司，其主營業(yè)務(wù)是交通工程。相對于道橋主體工程，交通工程常常被稱作附屬設(shè)施。所謂主體和附屬，正如西裝和領(lǐng)帶。我們知道，再好的西裝如果沒有領(lǐng)帶的搭配，也將黯然失色，檔次全無。同樣，再好的道橋主體工程如果沒有交通工程的輔助，也不能充分發(fā)揮應(yīng)有的高速、安全、暢通的作用。

(剛才我在下面，就在想，這滿屋子墻上掛的都是大橋、道路，什么時候交通工程能獲得金獎、銀獎，也掛起來呢?)

今天我就借此機會，“王婆賣瓜”，談?wù)劯咚俟返摹邦I(lǐng)帶”——交通工程。我演講的題目就是《向道橋主體工程看齊，大力發(fā)展交通工程勘察設(shè)計》。

什么是交通工程?也許有人還比較陌生。但如果提到高速公路上，那清晰明了的標志標線，那整齊劃一的護欄隔離柵，那威武挺立的緊急電話，那巍峨雄偉的收費大棚，那明亮奪目的路側(cè)燈光，那如詩如畫的公路景觀，那寬敞舒適的監(jiān)控站房，大家就一定再熟悉不過了。

交通工程主要包括交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和管理設(shè)施三部分，在公路建設(shè)投資中所占比例雖然不大，卻直接關(guān)系到建設(shè)項目的使用功能和效果。我們可以試想，如果沒有了交通工程，高速公路將會怎樣?——沒有收費設(shè)施收取通行費，建設(shè)貸款如何去還?沒有路燈照明，如何保證夜間行車安全?沒有安全設(shè)施的靜態(tài)信息，沒有監(jiān)控設(shè)施的動態(tài)信息，如何保證交通流暢平緩?……

由此可見，交通工程不同于一般的土建工程，它集合了土木、電子、通信、自動控制、計算機應(yīng)用、多媒體技術(shù)等多門學(xué)科，是發(fā)揮公路經(jīng)濟效益、保障安全行駛必不可少的配套設(shè)施，是交通現(xiàn)代化、智能化、信息化的重要標志。可以說交通工程不只是道橋主體工程這套西裝上熠熠生輝的領(lǐng)帶(撫摩西裝、領(lǐng)帶)，更是高速公路這條巨龍身上炯炯有神的眼睛(手指眼睛——“我的眼睛還不錯!”)。搞好交通工程，就是給高速公路畫龍點睛!

當前，我國正全面建設(shè)小康社會，交通信息化建設(shè)蓬勃發(fā)展，潛力巨大。交通信息化建設(shè)的當務(wù)之急就是向管理要效益，提高管理和服務(wù)水平。交通工程是交通信息化建設(shè)的重要內(nèi)容，發(fā)展交通工程是推進交通信息化建設(shè)的重要手段。中交集團是我國交通建設(shè)的主力軍，我院更是中交集團的排頭兵。因此，發(fā)展交通工程，我院大有作為;發(fā)展交通工程，我院當仁不讓。

大家知道，我院走過了半個多世紀的輝煌里程，為祖國的公路交通事業(yè)做出了不可磨滅的貢獻，譜寫了輝煌壯麗的篇章。但不可回避的是，在交通工程勘察設(shè)計領(lǐng)域，我院還沒有取得與道橋主體工程一樣輝煌的成績。由于種種原因，我院XX年才獲得交通工程甲級設(shè)計資質(zhì)。這與我院在全國公路勘察設(shè)計企業(yè)的領(lǐng)頭羊地位是極不相稱的。

(雖然本人去年才來到設(shè)計院，但也深深為此感到痛心!)

我們都知道管理學(xué)里有個著名的“木桶原理”：一個木桶是由多個木板組成的，一個木板長短不等的桶能裝多少水，并不取決于長木板的長度，也不取決于各木板的平均長度，而是取決于最短木板的長度。一個企業(yè)好比一個大木桶，每一個員工、每一個專業(yè)、每一個部門都是組成這個大木桶的不可缺少的一塊木板。這個企業(yè)的核心競爭力往往不只是取決于某幾個人、某幾個專業(yè)或某幾個部門的超群和突出，而更取決于她的整體狀況，取決于她是否存在某些突出的薄弱環(huán)節(jié)。對于我院來講，交通工程就是這樣一個相對薄弱的環(huán)節(jié)。只有解決了這個薄弱環(huán)節(jié)，交通工程像道橋主體工程一樣，在全國都排上號，叫得響，名列前茅，我院的勘察設(shè)計綜合實力才能真正得到增強。

回首我院的輝煌歷史，我們還有一個驚奇的發(fā)現(xiàn)!那就是上世紀60年代初，我院的全稱就是交通部交通工程設(shè)計院。(也許你會說，這是巧合哦!是的，這是巧合，)此交通工程與我們今天所說的交通工程其內(nèi)涵并不相同，但是否可以認為歷史正是以這種巧合的方式揭示了我院與交通工程的緣分呢?

巧合也好，緣分也罷，起決定作用的還得是真抓實干。值得慶賀的是，在獲得交通工程甲級設(shè)計資質(zhì)不到兩年的時間里，在院領(lǐng)導(dǎo)的有力領(lǐng)導(dǎo)下，在道橋系統(tǒng)的支持幫助下，hd公司以生產(chǎn)經(jīng)營為中心，積極開拓交通工程市場，圓滿完成各年度生產(chǎn)經(jīng)營指標，為我院交通工程勘察設(shè)計的發(fā)展邁出了堅實的一步。

成績屬于昨天，輝煌在于明天。我院交通工程勘察設(shè)計真正做大做強，實現(xiàn)與道橋主體工程比翼齊飛的夢想，還有很長的路要走，還有很多的工作要做。明天的輝煌，在于我們今天扎實的努力;在于我們每個人身上的責任感和使命感;在于我們愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為奮斗的樂園，成長成才，建功立業(yè)，與祖國共奮進，與企業(yè)同發(fā)展;在于我們千方百計通過自身引進、外請專家、產(chǎn)權(quán)結(jié)合等各種手段，在公司建設(shè)、市場開拓等方面，能夠取得新的突破，上一個更大的臺階!

我們相信，只要向道橋主體工程看齊，大力發(fā)展交通工程勘察設(shè)計，一定會有那么一天：我院作為交通行業(yè)的巨人，身穿“道橋主體工程”的西裝，佩帶(hd牌)“交通工程”的領(lǐng)帶，大踏步地前進，走向全國，走向世界!

(最后我要引用一句名言——來自毛主席，我敬佩他的文風，并樂于模仿——)我們的理想一定要實現(xiàn)，我們的理想一定能夠?qū)崿F(xiàn)!

謝謝大家!再見!

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第二篇：“與祖國共奮進與企業(yè)同發(fā)展”演講稿

各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家上午好！我叫wl，來自hd公司。很高興能夠參加這次演講比賽，與各位交流心得，為企業(yè)發(fā)展出謀劃策，“與祖國共奮進，與企業(yè)同發(fā)展”。(剛才8位選手如八仙過海，各顯神通，精彩的演講，讓我們回味無窮。不知大家是否發(fā)現(xiàn)，他們都有一個共同特點——都是搞路的，做橋的，都是主體工程。與他們不同——)本人所在的hd公司，其主營業(yè)務(wù)是交通工程。相對于道橋主體工程，交通工程常常被稱作附屬設(shè)施。所謂主體和附屬，正如西裝和領(lǐng)帶。我們知道，再好的西裝如果沒有領(lǐng)帶的搭配，也將黯然失色，檔次全無。同樣，再好的道橋主體工程如果沒有交通工程的輔助，也不能充分發(fā)揮應(yīng)有的高速、安全、暢通的作用。（剛才我在下面，就在想，這滿屋子墻上掛的都是大橋、道路，什么時候交通工程能獲得金獎、銀獎，也掛起來呢？）今天我就借此機會，“王婆賣瓜”，談?wù)劯咚俟返摹邦I(lǐng)帶”——交通工程。我演講的題目就是《向道橋主體工程看齊，大力發(fā)展交通工程勘察設(shè)計》。什么是交通工程？也許有人還比較陌生。但如果提到高速公路上，那清晰明了的標志標線，那整齊劃一的護欄隔離柵，那威武挺立的緊急電話，那巍峨雄偉的收費大棚，那明亮奪目的路側(cè)燈光，那如詩如畫的公路景觀，那寬敞舒適的監(jiān)控站房，大家就一定再熟悉不過了。交通工程主要包括交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和管理設(shè)施三部分，在公路建設(shè)投資中所占比例雖然不大，卻直接關(guān)系到建設(shè)項目的使用功能和效果。我們可以試想，如果沒有了交通工程，高速公路將會怎樣？——沒有收費設(shè)施收取通行費，建設(shè)貸款如何去還？沒有路燈照明，如何保證夜間行車安全？沒有安全設(shè)施的靜態(tài)信息，沒有監(jiān)控設(shè)施的動態(tài)信息，如何保證交通流暢平緩？??由此可見，交通工程不同于一般的土建工程，它集合了土木、電子、通信、自動控制、計算機應(yīng)用、多媒體技術(shù)等多門學(xué)科，是發(fā)揮公路經(jīng)濟效益、保障安全行駛必不可少的配套設(shè)施，是交通現(xiàn)代化、智能化、信息化的重要標志?？梢哉f交通工程不只是道橋主體工程這套西裝上熠熠生輝的領(lǐng)帶（撫摩西裝、領(lǐng)帶），更是高速公路這條巨龍身上炯炯有神的眼睛（手指眼睛——“我的眼睛還不錯！”）。搞好交通工程，就是給高速公路畫龍點睛！當前，我國正全面建設(shè)小康社會，交通信息化建設(shè)蓬勃發(fā)展，潛力巨大。交通信息化建設(shè)的當務(wù)之急就是向管理要效益，提高管理和服務(wù)水平。交通工程是交通信息化建設(shè)的重要內(nèi)容，發(fā)展交通工程是推進交通信息化建設(shè)的重要手段。中交集團是我國交通建設(shè)的主力軍，我院更是中交集團的排頭兵。因此，發(fā)展交通工程，我院大有作為；發(fā)展交通工程，我院當仁不讓。大家知道，我院走過了半個多世紀的輝煌里程，為祖國的公路交通事業(yè)做出了不可磨滅的貢獻，譜寫了輝煌壯麗的篇章。但不可回避的是，在交通工程勘察設(shè)計領(lǐng)域，我院還沒有取得與道橋主體工程一樣輝煌的成績。由于種種原因，我院2004年才獲得交通工程甲級設(shè)計資質(zhì)。這與我院在全國公路勘察設(shè)計企業(yè)的領(lǐng)頭羊地位是極不相稱的。（雖然本人去年才來到設(shè)計院，但也深深為此感到痛心?。┪覀兌贾拦芾韺W(xué)里有個著名的“木桶原理”：一個木桶是由多個木板組成的，一個木板長短不等的桶能裝多少水，并不取決于長木板的長度，也不取決于各木板的平均長度，而是取決于最短木板的長度。一個企業(yè)好比一個大木桶，每一個員工、每一個專業(yè)、每一個部門都是組成這個大木桶的不可缺少的一塊木板。這個企業(yè)的核心競爭力往往不只是取決于某幾個人、某幾個專業(yè)或某幾個部門的超群和突出，而更取決于她的整體狀況，取決于她是否存在某些突出的薄弱環(huán)節(jié)。對于我院來講，交通工程就是這樣一個相對薄弱的環(huán)節(jié)。只有解決了這個薄弱環(huán)節(jié)，交通工程像道橋主體工程一樣，在全國都排上號，叫得響，名列前茅，我院的勘察設(shè)計綜合實力才能真正得到增強。

第三篇：與祖國共奮進,與企業(yè)同發(fā)展(演講稿)

與祖國共奮進，與企業(yè)同發(fā)展

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委以及在場嘉賓，大家好！

2011年7月1日，在人們的期盼和歡慶下，迎來了中國共產(chǎn)黨的九十華誕。風雨飄搖的九十年中，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民越過了一道道障礙、克服了一個個困難，勇于突破，頑強奮斗，終于成就了現(xiàn)階段具有特色社會主義的中國。

古人云唇亡齒寒。同樣沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有國就沒有家，也正是有了我們共產(chǎn)黨人的不怕犧牲、勇往直前的精神，才有了我們現(xiàn)在社會的繁榮和諧，才有了我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，才有了我們企業(yè)的不斷發(fā)展壯大的今天。

企業(yè)就像參天大樹，樹的茂密青蔥離不開土地的滋養(yǎng)，而我們員工就要做默默無聞無私奉獻的土地。企業(yè)就是家，有家才有我，有我才能發(fā)展，有發(fā)展才能實現(xiàn)每個人自身的人生價值。如此，企業(yè)才能發(fā)展壯大，才能走向輝煌。

雖然我在公司工作的時間不長，但是我耳聞目睹了公司的10年發(fā)展歷程。人們常說“火車跑的快全憑車頭帶”。公司就是我們的領(lǐng)頭雁，10年發(fā)展是公司的領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理以及員工們積極努力的結(jié)果。公司領(lǐng)導(dǎo)責任意識強烈，鼓勵員工創(chuàng)新，挖掘了員工的潛力，為公司的壯大和發(fā)展儲備了大批優(yōu)秀的人才；而員工也認識到自身的發(fā)展與我們的企業(yè)是息息相關(guān)的，只有不懈努力，壯大了企業(yè)，提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益，自身的才華才能得到較好的發(fā)揮，才能實現(xiàn)我們的遠大理想。正因有了各級領(lǐng)導(dǎo)正確的決策和員工們的優(yōu)秀表現(xiàn)，我們的企業(yè)這幾年才有如此驕人的業(yè)績。

2011年，我們的公司迎來了她的十歲生辰。在這十年的歲月里，我們有過挫折，有過汗水，有過艱難，有過苦楚，但在公司堅強領(lǐng)導(dǎo)下，員工們緊跟發(fā)展步伐，圍繞著生產(chǎn)經(jīng)營這一中心，積極應(yīng)對、科學(xué)決策、團結(jié)拼搏、克難攻堅。尤其是近五年，公司的綜合實力得到了穩(wěn)固的提高，職工的生活狀況和工作環(huán)境也發(fā)生了較大的變化。2010年各項目標的實現(xiàn)，有力地證明了公司“十一五”主要任務(wù)完成和發(fā)展的強勁勢頭。這五年是經(jīng)濟實力持續(xù)增長的五年，這五年是改革創(chuàng)新穩(wěn)步推進的五年，這五年是科技進步成效顯著的五年，這五年是職工生活水平逐步提高的五年。1825個日夜的艱苦努力奮斗，截止2010年，我們完成企業(yè)總產(chǎn)值21億多元，完成集團公司下達計劃18億元的118%，較2009年增長57.2%。

成績面前不止步，齊心協(xié)力促發(fā)展。針對國內(nèi)外經(jīng)濟形式和發(fā)展變化，公司領(lǐng)導(dǎo)班子審時度勢、運籌帷幄又制定出了“十二五”發(fā)展的總體思路和戰(zhàn)略目標，為公司今后五年的發(fā)展指明了方向。未來的五年，我們將會遇到很多的挑戰(zhàn)，但更多的是機遇；也有許多的不利因素，但我們相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和員工共同努力下，克服困難，迎難而上，將不利因素轉(zhuǎn)為有利條件，抓住機遇、乘勢而上。公司的發(fā)展、公司的業(yè)績，與我們每個員工的付出是密不可分的。而發(fā)展的企業(yè)也沒有遺忘我們，公司的業(yè)績上去后，給我們職工提供了更多的發(fā)展空間和機會。人們常說“飲水思源”，公司發(fā)展壯大的堅實根基，是賦予我們收獲的希望，是我們前進的動力、力量的源泉。只要我們團結(jié)奮斗、一如既往、努力拼搏，不怕艱辛，在自己的崗位上發(fā)光發(fā)熱，我們的公司必將迎來一個美好的明天。

企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展、經(jīng)濟效益增收，給我們職工帶來實實在在的好處。這些年，我們職工的各方面待遇以及福利保障都得到了不斷的提升。黨團工會組織，發(fā)揮紐帶的作用，熱情關(guān)心群眾疾苦，幫扶濟貧，送溫暖，成為職工的貼心人。通過加強對困難職工扶助，廣泛開展文體活動，不斷營造良好的工作氛圍，我們的公

司儼然成了一個大家庭，我們職工不僅可以在里面發(fā)揮自己的才能，實現(xiàn)人生價值；同時還能夠享受生活的樂趣，建立自己幸福美滿的小家庭。

風正潮平，自當揚帆破浪。任重道遠，更須策馬揚鞭。而今，我們的企業(yè)正處在穩(wěn)健經(jīng)營、逐步擴張的關(guān)鍵時期。讓我們團結(jié)合作，為了國家的繁榮、企業(yè)的興盛，從我做起，從我們做起，從現(xiàn)在做起，一起不畏工作條件的艱苦，頑強拼搏，保質(zhì)保量地完成各項工作任務(wù)，為公司的發(fā)展貢獻力量，為公司的未來增光添彩。

我的演講完畢，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委以及在場的嘉賓，謝謝大家！

長平項目部

第四篇：與祖國共奮進與企業(yè)同發(fā)展”演講稿

各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家上午好！我叫wl，來自hd公司。很高興能夠參加這次演講比賽，與各位交流心得，為企業(yè)發(fā)展出謀劃策，“與祖國共奮進，與企業(yè)同發(fā)展”。

(剛才8位選手如八仙過海，各顯神通，精彩的演講，讓我們回味無窮。不知大家是否發(fā)現(xiàn)，他們都有一個共同特點——都是搞路的，做橋的，都是主體工程。

與他們不同——)本人所在的hd公司，其主營業(yè)務(wù)是交通工程。相對于道橋主體工程，交通工程常常被稱作附屬設(shè)施。所謂主體和附屬，正如西裝和領(lǐng)帶。我們知道，再好的西裝如果沒有領(lǐng)帶的搭配，也將黯然失色，檔次全無。同樣，再好的道橋主體工程如果沒有交通工程的輔助，也不能充分發(fā)揮應(yīng)有的高速、安全、暢通的作用。

（剛才我在下面，就在想，這滿屋子墻上掛的都是大橋、道路，什么時候交通工程能獲得金獎、銀獎，也掛起來呢？）

今天我就借此機會，“王婆賣瓜”，談?wù)劯咚俟返摹邦I(lǐng)帶”——交通工程。我演講的題目就是《向道橋主體工程看齊，大力發(fā)展交通工程勘察設(shè)計》。

什么是交通工程？也許有人還比較陌生。但如果提到高速公路上，那清晰明了的標志標線，那整齊劃一的護欄隔離柵，那威武挺立的緊急電話，那巍峨雄偉的收費大棚，那明亮奪目的路側(cè)燈光，那如詩如畫的公路景觀，那寬敞舒適的監(jiān)控站房，大家就一定再熟悉不過了。

交通工程主要包括交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和管理設(shè)施三部分，在公路建設(shè)投資中所占比例雖然不大，卻直接關(guān)系到建設(shè)項目的使用功能和效果。我們可以試想，如果沒有了交通工程，高速公路將會怎樣？——沒有收費設(shè)施收取通行費，建設(shè)貸款如何去還？沒有路燈照明，如何保證夜間行車安全？沒有安全設(shè)施的靜態(tài)信息，沒有監(jiān)控設(shè)施的動態(tài)信息，如何保證交通流暢平緩？……

由此可見，交通工程不同于一般的土建工程，它集合了土木、電子、通信、自動控制、計算機應(yīng)用、多媒體技術(shù)等多門學(xué)科，是發(fā)揮公路經(jīng)濟效益、保障安全行駛必不可少的配套設(shè)施，是交通現(xiàn)代化、智能化、信息化的重要標志?？梢哉f交通工程不只是道橋主體工程這套西裝上熠熠生輝的領(lǐng)帶（撫摩西裝、領(lǐng)帶），更是高速公路這條巨龍身上炯炯有神的眼睛（手指眼睛——“我的眼睛還不錯！”）。搞好交通工程，就是給高速公路畫龍點睛！

當前，我國正全面建設(shè)小康社會，交通信息化建設(shè)蓬勃發(fā)展，潛力巨大。交通信息化建設(shè)的當務(wù)之急就是向管理要效益，提高管理和服務(wù)水平。交通工程是交通信息化建設(shè)的重要內(nèi)容，發(fā)展交通工程是推進交通信息化建設(shè)的重要手段。中交集團是我國交通建設(shè)的主力軍，我院更是中交集團的排頭兵。因此，發(fā)展交通工程，我院大有作為；發(fā)展交通工程，我院當仁不讓。

大家知道，我院走過了半個多世紀的輝煌里程，為祖國的公路交通事業(yè)做出了不可磨滅的貢獻，譜寫了輝煌壯麗的篇章。但不可回避的是，在交通工程勘察設(shè)計領(lǐng)域，我院還沒有取得與道橋主體工程一樣輝煌的成績。由于種種原因，我院XX年才獲得交通工程甲級設(shè)計資質(zhì)。這與我院在全國公路勘察設(shè)計企業(yè)的領(lǐng)頭羊地位是極不相稱的。

第五篇：“與祖國共奮進與企業(yè)同發(fā)展”演講稿

各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家上午好！我叫wl，來自hd公司。很高興能夠參加這次演講比賽，與各位交流心得，為企業(yè)發(fā)展出謀劃策，“與祖國共奮進，與企業(yè)同發(fā)展”。

(剛才8位選手如八仙過海，各顯神通，精彩的演講，讓我們回味無窮。不知大家是否發(fā)現(xiàn)，他們都有一個共同特點——都是搞路的，做橋的，都是主體工程。

與他們不同——)本人所在的hd公司，其主營業(yè)務(wù)是交通工程。相對于道橋主體工程，交通工程常常被稱作附屬設(shè)施。所謂主體和附屬，正如西裝和領(lǐng)帶。我們知道，再好的西裝如果沒有領(lǐng)帶的搭配，也將黯然失色，檔次全無。同樣，再好的道橋主體工程如果沒有交通工程的輔助，也不能充分發(fā)揮應(yīng)有的高速、安全、暢通的作用。

（剛才我在下面，就在想，這滿屋子墻上掛的都是大橋、道路，什么時候交通工程能獲得金獎、銀獎，也掛起來呢？）

今天我就借此機會，“王婆賣瓜”，談?wù)劯咚俟返摹邦I(lǐng)帶”——交通工程。我演講的題目就是《向道橋主體工程看齊，大力發(fā)展交通工程勘察設(shè)計》。

什么是交通工程？也許有人還比較陌生。但如果提到高速公路上，那清晰明了的標志標線，那整齊劃一的護欄隔離柵，那威武挺立的緊急電話，那巍峨雄偉的收費大棚，那明亮奪目的路側(cè)燈光，那如詩如畫的公路景觀，那寬敞舒適的監(jiān)控站房，大家就一定再熟悉不過了。

交通工程主要包括交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和管理設(shè)施三部分，在公路建設(shè)投資中所占比例雖然不大，卻直接關(guān)系到建設(shè)項目的使用功能和效果。我們可以試想，如果沒有了交通工程，高速公路將會怎樣？——沒有收費設(shè)施收取通行費，建設(shè)貸款如何去還？沒有路燈照明，如何保證夜間行車安全？沒有安全設(shè)施的靜態(tài)信息，沒有監(jiān)控設(shè)施的動態(tài)信息，如何保證交通流暢平緩？……

由此可見，交通工程不同于一般的土建工程，它集合了土木、電子、通信、自動控制、計算機應(yīng)用、多媒體技術(shù)等多門學(xué)科，是發(fā)揮公路經(jīng)濟效益、保障安全行駛必不可少的配套設(shè)施，是交通現(xiàn)代化、智能化、信息化的重要標志?？梢哉f交通工程不只是道橋主體工程這套西裝上熠熠生輝的領(lǐng)帶（撫摩西裝、領(lǐng)帶），更是高速公路這條巨龍身上炯炯有神的眼睛（手指眼睛——

當前，我國正全面建設(shè)小康社會，交通信息化建設(shè)蓬勃發(fā)展，潛力巨大。交通信息化建設(shè)的當務(wù)之急就是向管理要效益，提高管理和服務(wù)水平。交通工程是交通信息化建設(shè)的重要內(nèi)容，發(fā)展交通工程是推進交通信息化建設(shè)的重要手段。中交集團是我國交通建設(shè)的主力軍，我院更是中交集團的排頭兵。因此，發(fā)展交通工程，我院大有作為；發(fā)展交通工程，我院當仁不讓。

大家知道，我院走過了半個多世紀的輝煌里程，為祖國的公路交通事業(yè)做出了不可磨滅的貢獻，譜寫了輝煌壯麗的篇章。但不可回避的是，在交通工程勘察設(shè)計領(lǐng)域，我院還沒有取得與道橋主體工程一樣輝煌的成績。由于種種原因，我院2004年才獲得交通工程甲級設(shè)計資質(zhì)。這與我院在全國公路勘察設(shè)計企業(yè)的領(lǐng)頭羊地位是極不相稱的。

（雖然本人去年才來到設(shè)計院，但也深深為此感到痛心?。?/p>

我們都知道管理學(xué)里有個著名的“木桶原理”：一個木桶是由多個木板組成的，一個木板長短不等的桶能裝多少水，并不取決于長木板的長度，也不取決于各木板的平均長度，而是取決于最短木板的長度。一個企業(yè)好比一個大木桶，每一個員工、每一個專業(yè)、每一個部門都是組成這個大木桶的不可缺少的一塊木板。這個企業(yè)的核心競爭力往往不只是取決于某幾個人、某幾個專業(yè)或某幾個部門的超群和突出，而更取決于她的整體狀況，取決于她是否存在某些突出的薄弱環(huán)節(jié)。對于我院來講，交通工程就是這樣一個相對薄弱的環(huán)節(jié)。只有解決了這個薄弱環(huán)節(jié)，交通工程像道橋主體工程一樣，在全國都排上號，叫得響，名列前茅，我院的勘察設(shè)計綜合實力才能真正得到增強。

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回首我院的輝煌歷史，我們還有一個驚奇的發(fā)現(xiàn)！那就是上世紀60年代初，我院的全稱就是交通部交通工程設(shè)計院。(也許你會說，這是巧合哦！是的，這是巧合，)此交通工程與我們今天所說的交通工程其內(nèi)涵并不相同，但是否可以認為歷史正是以這種巧合的方式揭示了我院與交通工程的緣分呢？

巧合也好，緣分也罷，起決定作用的還得是真抓實干。值得慶賀的是，在獲得交通工程甲級設(shè)計資質(zhì)不到兩年的時間里，在院領(lǐng)導(dǎo)的有力領(lǐng)導(dǎo)下，在道橋系統(tǒng)的支持幫助下，hd公司以生產(chǎn)經(jīng)營為中心，積極開拓交通工程市場，圓滿完成各生產(chǎn)經(jīng)營指標，為我院交通工程勘察設(shè)計的發(fā)展邁出了堅

成績屬于昨天，輝煌在于明天。我院交通工程勘察設(shè)計真正做大做強，實現(xiàn)與道橋主體工程比翼齊飛的夢想，還有很長的路要走，還有很多的工作要做。明天的輝煌，在于我們今天扎實的努力；在于我們每個人身上的責任感和使命感；在于我們愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為奮斗的樂園，成長成才，建功立業(yè)，與祖國共奮進，與企業(yè)同發(fā)展；在于我們千方百計通過自身引進、外請專家、產(chǎn)權(quán)結(jié)合等各種手段，在公司建設(shè)、市場開拓等方面，能夠取得新的突破，上一個更大的臺階！

我們相信，只要向道橋主體工程看齊，大力發(fā)展交通工程勘察設(shè)計，一定會有那么一天：我院作為交通行業(yè)的巨人，身穿“道橋主體工程”的西裝，佩帶（hd牌）“交通工程”的領(lǐng)帶，大踏步地前進，走向全國，走向世界！

（最后我要引用一句名言——來自毛主席，我敬佩他的文風，并樂于模仿——）我們的理想一定要實現(xiàn)，我們的理想一定能夠?qū)崿F(xiàn)！

謝謝大家！再見！