第一篇:申通快遞公司合作協(xié)議
快遞公司合作協(xié)議
甲方:頂級(jí)寢居
身份證號(hào)碼: 乙方:
身份證號(hào)碼:
一、收件必須在18:00前,由承包人親自上門(mén)取件。當(dāng)天的收件必須當(dāng)天發(fā)出,并在快遞公司網(wǎng)站上查詢(xún)到單號(hào)流程。
二、市內(nèi)7公斤以下的貨品收費(fèi)為6元,7公斤以上的為10元。丟件或損壞件:7公斤以下的按每件1200元賠償。12公斤以下的按1800元賠償。12公斤以上的按2500元賠償。如有不同意見(jiàn),按市場(chǎng)價(jià)7.5折賠償(或以給予顧客的實(shí)際價(jià)格進(jìn)行賠償)
三、如因快遞延誤時(shí)間(一區(qū)七天,二、三區(qū)十天)超出此時(shí)間途中快遞費(fèi)由快遞方承擔(dān)。四、五、六、快遞費(fèi)月結(jié)。在下個(gè)月10日前付清上月費(fèi)用。
運(yùn)價(jià)以雙方認(rèn)可為準(zhǔn)(見(jiàn)附件價(jià)目表),運(yùn)單由快遞公司提供(不計(jì)費(fèi))運(yùn)價(jià)區(qū)域分類(lèi)和價(jià)格: 一區(qū):起價(jià)6元,超過(guò)3公斤,每公斤加2元。
浙江省 北京市 天津市 上海市
江蘇省 湖北省 江西省
廣東省
湖南省
山東省
二區(qū):起價(jià)8元,超過(guò)3公斤,每公斤加2.5元
廣西省 河北省 福建省 安徽省
山西省
河南省
三區(qū):起價(jià)10元,超過(guò)三公斤,每公斤加4元
四川省 重慶省 云南省 遼寧省 貴州省 寧夏省
黑龍江省 吉林省 內(nèi)蒙古省
海南省
陜西省
四區(qū): 起價(jià)12元,超過(guò)三公斤,每公斤加6元
新疆省 青海省
西藏省
甘肅省 不到區(qū)域協(xié)商解決,雙方簽字生效。
甲方:_________
乙方:_________ 年
月
日
年 月 日
第二篇:快遞公司合作協(xié)議
快遞公司合作協(xié)議
甲方:_________________________________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)乙方:_________________________________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)甲乙雙方合作期限為 ____年,即____年___月___日至____年 ___月___日甲方與乙方經(jīng)協(xié)商達(dá)成以下快遞合作協(xié)議:
一、甲方須按照乙方規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行派送快遞并積極完成快遞服務(wù);
二、乙方提前將所需配送的貨物、地址、時(shí)間等信息填寫(xiě)完畢并將貨物包裝好,甲方根據(jù)配送信息進(jìn)行配送;
三、甲方須按乙方的要求,確保所配送的貨物完整,及提供配送信息的真實(shí);
四、甲方進(jìn)行配送,收件人無(wú)法聯(lián)系時(shí),且快件派送3次不在派送,并將信息告之乙方。如需再次派送按另一件收費(fèi);
五、甲方為乙方配送的具體接件地點(diǎn)和時(shí)間根據(jù)乙方的信息要求為準(zhǔn),如有違約導(dǎo)致乙方客戶(hù)投訴,甲方將按照乙方合理的要求進(jìn)行賠償及承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
六、甲方對(duì)乙方所需配送的貨物丟失或損壞,則由甲方按照貨物的價(jià)格進(jìn)行全額賠償(如遇客戶(hù)簽收后發(fā)現(xiàn)貨物丟失或損壞,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任);
七、運(yùn)費(fèi)詳細(xì)價(jià)格,見(jiàn)________公司運(yùn)費(fèi)詳情(附件);
八、運(yùn)費(fèi)結(jié)算:合作期間,結(jié)算時(shí)間均為每月月底,甲方將發(fā)貨單或其它有效單據(jù)交予乙方,雙方核對(duì)無(wú)誤后結(jié)算運(yùn)費(fèi),乙方不得無(wú)故拖欠甲方其運(yùn)費(fèi);
九、特殊情況下甲方無(wú)法及時(shí)將貨物發(fā)出時(shí),及時(shí)征求乙方意見(jiàn),如甲方未及時(shí)處理而導(dǎo)致的損失均由甲方負(fù)責(zé);
十、本協(xié)議自簽訂后即可生效,一式兩份,甲乙雙方各持一份。
甲方代表:(簽章)乙方代表:(簽章)
簽訂日期:簽訂日期:
第三篇:快遞公司合作協(xié)議
張商行與百世匯通快遞公司合作協(xié)議
甲方:
(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)乙方:
(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
甲乙雙方合作期限為
年,即
年
月
日至
年 月 日
甲方與乙方經(jīng)協(xié)商達(dá)成以下快遞合作協(xié)議:
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方須按照乙方規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行派送快遞并積極完成快遞服務(wù);
2、甲方須按乙方的要求,確保所配送的貨物完整,及提供配送信息的真實(shí);
3、甲方為乙方配送的具體接件地點(diǎn)和時(shí)間根據(jù)乙方的信息要求為準(zhǔn),如有違約導(dǎo)致乙方客戶(hù)投訴,甲方將按照乙方合理的要求進(jìn)行賠償及承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任;
4、甲方為乙方提供全國(guó)快遞費(fèi)用為5元,協(xié)議期間不得變動(dòng);
5、甲方在承諾時(shí)間內(nèi)必須送達(dá)乙方快件,如因快遞延誤,對(duì)我行聲譽(yù)造成損失,甲方承擔(dān)全部賠償費(fèi)用。
6、甲方對(duì)乙方所需配送的貨物丟失或損壞,則由甲方按照貨物的價(jià)格進(jìn)行全額賠償;
7、運(yùn)費(fèi)詳細(xì)價(jià)格,見(jiàn)匯通快遞公司運(yùn)費(fèi)詳情(附件);
8、運(yùn)費(fèi)結(jié)算:合作期間,結(jié)算時(shí)間均為每月月底,甲方將發(fā)貨單或其它有效單據(jù)交予乙方,雙方核對(duì)無(wú)誤后結(jié)算運(yùn)費(fèi),乙方不得無(wú)故拖欠甲方其運(yùn)費(fèi);
9、特殊情況下甲方無(wú)法及時(shí)將貨物發(fā)出時(shí),及時(shí)征求乙方意見(jiàn),如甲方未及時(shí)處理而導(dǎo)致的損失均由甲方負(fù)責(zé);
10、本協(xié)議自簽訂后即可生效,一式兩份,甲乙雙方各持一份。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方提前將所需配送的貨物準(zhǔn)備好,甲方根據(jù)配送信息進(jìn)行配送;
2、認(rèn)真完整的填寫(xiě)快遞單上的詳細(xì)地址、單位名稱(chēng)、收件人、聯(lián)系電話(huà)等;
3、物品內(nèi)不得夾違禁品,包括金銀制品、非法出版物、易燃易爆、特殊化工品、腐蝕性液體等;
4、有權(quán)查詢(xún)物品的快遞情況及收件用戶(hù)是否簽收;
5、收件時(shí)間現(xiàn)擬定為15:00,如有改動(dòng),雙方再議;
三、賠付處理
1.由于乙方原因,如:收件人地址不詳、電話(huà)號(hào)碼不正確、收件人不在、收件人拒 收或收件人拒付運(yùn)費(fèi)(收件人付費(fèi)快件)造成的投遞延誤及退件費(fèi)用由乙方承擔(dān)。2.由于甲方原因,如:到達(dá)目地城市后,派送人員沒(méi)有在2-3個(gè)工作日內(nèi)與收貨人聯(lián)系,造成收貨人員拒收,造成的投遞費(fèi)用由甲方承擔(dān),并從當(dāng)月的協(xié)議服務(wù)費(fèi)用中扣除。3.索賠:
1)快件遺失:若發(fā)生快件丟失,甲方按快件發(fā)送價(jià)格總額的70%進(jìn)行賠付(不包括快件或物品丟失所產(chǎn)生的連帶商業(yè)價(jià)值),賠償金在當(dāng)月的快遞費(fèi)中扣除或者協(xié)商解決。
2)根據(jù)《快遞市場(chǎng)管理辦法》其中規(guī)定,快件的損毀(指快件或物品本身?yè)p毀)不包括快件或物品丟失所產(chǎn)生的連帶商業(yè)價(jià)值及商業(yè)損失或造成商業(yè)影響,對(duì)此甲方不予以承擔(dān)其連帶責(zé)任及賠償。
3)貴重易碎物品要求甲方自己包裝且必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸要求,外包裝完好,內(nèi)件破損及短少甲方不予以賠償。
4.乙方不按時(shí)支付快遞費(fèi)用,每拖延一天支付所欠款的1%違約金,同時(shí)甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)為乙方提供快件寄遞服務(wù)。
5.發(fā)生不可抗拒因素,如戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、空難、自然災(zāi)害等造成甲方的物品丟失、破損及投遞延誤甲方不承擔(dān)責(zé)任。
四、快遞價(jià)格(見(jiàn)附件)
甲方向乙方提供的《快運(yùn)價(jià)目表》將視為本協(xié)議不可分割的一部分,與本協(xié)議具有同等法律效力。
五、服務(wù)費(fèi)用結(jié)算時(shí)間及方式
結(jié)算時(shí)間:每月15日 結(jié)算方式:轉(zhuǎn)帳方式。
六、快遞協(xié)議有效期
本合同有效期為 1 年,自 年 月 日至 年 月 日。如果雙方在到期時(shí)均無(wú)終止的意向,本合同將自動(dòng)順延一年。
七、其它約定事項(xiàng)
本合同一式貳份,雙方各執(zhí)壹份,經(jīng)雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字后生效,具有
同等法律效力。附件:快運(yùn)價(jià)目表
1、全國(guó)5元,續(xù)重2元/kg
甲方代表:
(簽章)
乙方代表:
(簽章)簽訂日期:
簽訂日期:
第四篇:申通快遞調(diào)查報(bào)告
申通快遞調(diào)查報(bào)告
學(xué)號(hào):姓名:專(zhuān)業(yè):
一、申通快遞基本情況 1.組織架構(gòu): 申通快遞品牌初創(chuàng)1993年,公司致力于民族品牌的建設(shè)和發(fā)展,不斷完善終端網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運(yùn)行體系,立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù),全面進(jìn)入電子商務(wù)物流領(lǐng)域,以專(zhuān)業(yè)的服務(wù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理來(lái)推動(dòng)中國(guó)物流和快遞行業(yè)的發(fā)展,成為對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人們生活最具影響力的民營(yíng)快遞企業(yè)之一。進(jìn)入21世紀(jì)之后,隨著中國(guó)快遞市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,申通快遞的網(wǎng)絡(luò)廣度和深度進(jìn)一步加強(qiáng),基本覆蓋到全國(guó)地市級(jí)以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)地市縣級(jí)以上城市,尤其是在江浙滬地區(qū),基本實(shí)現(xiàn)了派送無(wú)盲區(qū)。
2.主要業(yè)務(wù):經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品主要分為三部分:
一 市內(nèi)件
二 省際件:申通內(nèi)部網(wǎng)省際件分鄰近省市 采用汽車(chē)運(yùn)輸,一般二天到達(dá) ;遠(yuǎn)距離地區(qū)采用航空和鐵路 等運(yùn)輸工具;簡(jiǎn)稱(chēng)省際快遞。
三 國(guó)際件:通過(guò)外商協(xié)作,公司和國(guó)外的建立了快件來(lái)往。
隨著國(guó)內(nèi)快遞需求的多樣化,申通快遞在繼續(xù)提供傳統(tǒng)快遞服務(wù)的同時(shí),也在積極開(kāi)拓新興業(yè)務(wù),包括與阿里巴巴集團(tuán)合作提供C2C和B2C電子商務(wù)物流配送服務(wù)、第三方物流和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)貴重物品通道服務(wù)等,在國(guó)內(nèi)(包括港、澳、臺(tái)地區(qū))建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu),建立服務(wù)客戶(hù)的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò),同時(shí),也積極拓展國(guó)際件服務(wù),為國(guó)內(nèi)最重要的電子商務(wù)物流供應(yīng)商。
3.管理方法:經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,申通快遞在全國(guó)范圍內(nèi)形成了完善、流暢的自營(yíng)速遞網(wǎng)絡(luò)。截至目前,公司共有獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)及分公司830家;服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及門(mén)店5000余家,中轉(zhuǎn)部62個(gè),占地1240畝。各中轉(zhuǎn)部在2011年年底全部實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化分揀,且所有中轉(zhuǎn)部和90%以上的網(wǎng)點(diǎn)公司已配備監(jiān)控設(shè)備,在上海、北京、廣州等大城市安裝了10余臺(tái)安檢機(jī)。全網(wǎng)絡(luò)公司車(chē)輛20000余輛,跨省級(jí)網(wǎng)絡(luò)車(chē)近600輛(裝配GPRS)。2010年上半年,日均業(yè)務(wù)量140萬(wàn)票,下半年日均業(yè)務(wù)量180萬(wàn)票,最高峰達(dá)到260萬(wàn)票,全年業(yè)務(wù)總量6億余票。全網(wǎng)絡(luò)共有從業(yè)人員約10萬(wàn)人,2011年全年業(yè)務(wù)量將達(dá)到7.5億票,年?duì)I業(yè)額預(yù)計(jì)為95億元,力爭(zhēng)達(dá)到100億元,全網(wǎng)總投資額約10億元,申通快遞目前已成為國(guó)內(nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)最完整、規(guī)模最大的民營(yíng)快遞體系。
公司耗資近億元開(kāi)發(fā)“申通E3快遞軟件系統(tǒng)平臺(tái)”,包括“快遞業(yè)務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)GPRS數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)、稱(chēng)重計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、航空業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、客服投訴受理系統(tǒng)、客服呼叫中心系統(tǒng)、電子商務(wù)(淘寶業(yè)務(wù))接單系統(tǒng)”等。目前,全網(wǎng)絡(luò)共使用GPRS手持終端20000支將實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)員人手一把巴槍。公司的服務(wù)產(chǎn)能在不斷提升,服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)中有升,公司的品牌和形象統(tǒng)一建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn),成為國(guó)內(nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)最完整、規(guī)模最大的民營(yíng)快遞體系之一。
4.企業(yè)理念:
企業(yè)價(jià)值觀:
即通過(guò)快速把客戶(hù)的快件傳遞為價(jià)值,繼而轉(zhuǎn)化為企業(yè)的價(jià)值; 去最大化的提供員工展示價(jià)值的空間,來(lái)最大化實(shí)現(xiàn)企業(yè)的上升空間; 最大化的為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值,企業(yè)也將最大化的得到的社會(huì)回報(bào)。
質(zhì)量方針:
快速、安全、準(zhǔn)確、周到,客戶(hù)的滿(mǎn)意,申通的追求。
服務(wù)理念:
申通快遞,一如親至,用心成就你我申通營(yíng)銷(xiāo)模式:
品牌形象統(tǒng)一,全網(wǎng)絡(luò)采用統(tǒng)一的申通商標(biāo)等形象。
服務(wù)規(guī)范統(tǒng)一,加盟網(wǎng)點(diǎn)采用統(tǒng)一的客戶(hù)服務(wù)規(guī)范,保證客戶(hù)服務(wù)的快件 快速、安全、準(zhǔn)確、周到。
信息管理統(tǒng)一,各網(wǎng)點(diǎn)采用電腦系統(tǒng),所有的管理信息在此一系統(tǒng)中完成數(shù)據(jù)掃描、上傳和查詢(xún)??偛孔鳛橄到y(tǒng)的管理與維護(hù)者,對(duì)信息進(jìn)行統(tǒng)一管理。服務(wù)口號(hào):
對(duì)客戶(hù)滿(mǎn)意的承諾,是申通堅(jiān)定的信仰,以人為本是申通永遠(yuǎn)的準(zhǔn)則,接受挑戰(zhàn)是申通人必備的精神,團(tuán)隊(duì)精神是申通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的保障,幫助別人就是幫助自己,是申通人的信條。
二、申通快遞存在的主要問(wèn)題及原因分析
1.送貨速度慢
申通快遞公司迅速占據(jù)市場(chǎng)的同時(shí),有關(guān)其服務(wù)質(zhì)量的投訴也逐年增加,其中送貨速度慢是消費(fèi)者反映最普遍的問(wèn)題。對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士說(shuō),各公司有自己的送貨時(shí)限,通常是貨物到達(dá)目的地后的當(dāng)日或者次日送到消費(fèi)者手里。但個(gè)別公司為了壓低成本,只有幾個(gè)業(yè)務(wù)員去廣攬業(yè)務(wù),口頭上向消費(fèi)者承諾得很好,但由于人手緊,派送能力有限,根本無(wú)法及時(shí)將貨物送到消費(fèi)者手里,所以快遞自然變成了慢遞。
2.服務(wù)態(tài)度差
快遞業(yè)也是一個(gè)服務(wù)行業(yè),對(duì)于這種新鮮的服務(wù)業(yè),我們的父母卻了解的很少。在使用快遞的時(shí)候,他們需要更多的解釋?zhuān)玫姆?wù)。如今的年輕人崇尚網(wǎng)購(gòu),網(wǎng)購(gòu)的一大組成部分就是物流。一次我在網(wǎng)上買(mǎi)了食品,由于是吃的,怕在運(yùn)輸途中產(chǎn)生損壞,因此比較在意物流。但等了好幾天還是沒(méi)有到,于是就打了當(dāng)?shù)厣晖ǖ目爝f電話(huà)詢(xún)問(wèn)。在通話(huà)中快遞員也不解釋什么,只要了單號(hào),說(shuō)快到了。
想在問(wèn)點(diǎn)什么,客服小姐就很不耐煩的說(shuō)快到了,等著就行。那次的網(wǎng)購(gòu),商品很好,全給他5分,但物流才給了3分。不知道這樣的評(píng)價(jià)是否會(huì)產(chǎn)生作用,但希望物流服務(wù)業(yè)也可以像別的服務(wù)業(yè)一樣。
3.牌宣傳力度不夠,樹(shù)立的口碑不良
在太原,申通的品牌知名度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后中通,天天,宅急送,這樣的快遞公司,更別說(shuō)聯(lián)邦快遞這樣的國(guó)際巨頭。申通走的是低端路線(xiàn),不過(guò)價(jià)錢(qián)與其他公司相差無(wú)幾,并且目前顧客心目各各公司中價(jià)位差別不是很大。加上申通由于送貨時(shí)間慢,在太原的利用申通快遞往外地發(fā)貨的相對(duì)收貨顧客少。如果顧客往外地發(fā)送快件,調(diào)查結(jié)果顯示,更多的潛在消費(fèi)者選擇EMS,中通,宅急送這樣的知名度高的快遞公司。
三、申通改進(jìn)建議
1.公司操作規(guī)范化,嚴(yán)格實(shí)行限時(shí)送貨
送貨慢是因?yàn)槠髽I(yè)想要批量送貨降低成本,導(dǎo)致了送貨時(shí)間上的延時(shí)。企業(yè)進(jìn)入了最求短期利潤(rùn)最大化而降低服務(wù)質(zhì)量的誤區(qū)。送貨的時(shí)間管理上出現(xiàn)了混亂的現(xiàn)象,這個(gè)是由于公司沒(méi)有按照規(guī)定的章程進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。而各類(lèi)層次的物品應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的送貨時(shí)間限制,如果有些地方?jīng)]有辦法進(jìn)行時(shí)間上限制送貨時(shí)間的安排,那么要把該地方毫不猶豫的進(jìn)行排除,快遞業(yè)的核心是給顧客節(jié)約時(shí)間,所以,時(shí)間就是產(chǎn)品,時(shí)間就是跟顧客收取費(fèi)用的砝碼,只有把時(shí)間掌握好,才能贏得顧客的滿(mǎn)意,才能提升品牌的形象。在競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的快遞業(yè)市場(chǎng)中,要想繼續(xù)生存下去,面對(duì)國(guó)內(nèi)外企業(yè)的圍剿,需要企業(yè)為放棄短期的利潤(rùn)贏得企業(yè)的生存環(huán)境。企業(yè)應(yīng)該給電子系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),嚴(yán)格管理貨品的時(shí)間,一旦發(fā)現(xiàn)貨品時(shí)間滯留,就應(yīng)該放棄小的利潤(rùn),去為企業(yè)贏得良好的口碑和爭(zhēng)取時(shí)間。太原申通公司的送貨慢狀況很突出,進(jìn)行限時(shí)服務(wù)的腳步刻不容緩。
2.加強(qiáng)品牌宣傳力度,提高企業(yè)知名度
因?yàn)樘晖爝f公司的知名度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后與中通,天天,宅急送,這樣的快遞公司,更別說(shuō)聯(lián)邦快遞這樣的國(guó)際巨頭。太原的顧客更多的是用申通接收快件,而往外發(fā)送貨件的時(shí)候申通快遞的知名度就決定了他在與其他快遞公司競(jìng)爭(zhēng)中處于下風(fēng)。根據(jù)調(diào)查問(wèn)卷顯示的數(shù)據(jù),申通公司在太原的知名度沒(méi)有其他競(jìng)爭(zhēng)者的高。太原申通快遞公司可以在送貨顧客和接收快件的顧客當(dāng)中發(fā)放申通企業(yè)的宣傳單,因?yàn)樗麄兪且蝗航?jīng)常使用快遞的消費(fèi)群體。還有現(xiàn)在的太原申通快遞還沒(méi)有主頁(yè),應(yīng)該建立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的主頁(yè)方便太原的顧客查看自己的快件,了解太原申通快遞公司的文化,公司的承諾,提高企業(yè)的外在形象。也方便顧客進(jìn)行投訴。還有學(xué)習(xí)宅急送的方法,在大學(xué)校園里進(jìn)行宣傳,在大學(xué)生準(zhǔn)備離校之際,進(jìn)入校園與學(xué)生進(jìn)行交流,為即將畢業(yè)的學(xué)生寄送物品。因?yàn)榧磳㈦x校的和在校的大學(xué)生都是潛在的消費(fèi)群體,這是一個(gè)很快提高企業(yè)知名度的捷徑。在淘寶,易趣這樣的大型購(gòu)物網(wǎng)站上的太原店面發(fā)送做廣告郵件。
總結(jié):
本文在研究過(guò)程中,運(yùn)用充分的市場(chǎng)調(diào)查作前提,并進(jìn)行了深入的分析和研究,使策略的制定和實(shí)施更切合目前的市場(chǎng)狀況和未來(lái)的發(fā)展方向,對(duì)目前處在機(jī)會(huì)和威脅共存的快遞企業(yè)具有實(shí)踐的指導(dǎo)意義,包括實(shí)際問(wèn)題的解決、未來(lái)發(fā)展的掌控。提出了與其他行業(yè)不同的戰(zhàn)略發(fā)展思路和框架。對(duì)于快遞業(yè)來(lái)講,成本領(lǐng)先是基礎(chǔ),目標(biāo)集中是關(guān)鍵,這是發(fā)展中的公司的財(cái)力所制約和管理的難度所決定的。通過(guò)強(qiáng)化快遞企業(yè)的核心價(jià)值——為顧客節(jié)省時(shí)間,對(duì)企業(yè)的各各方面進(jìn)行了研究并給出了企業(yè)發(fā)展的措施和戰(zhàn)略。
第五篇:快遞合作協(xié)議 - 中通
快遞合作協(xié)議書(shū)
快件寄遞合作協(xié)議書(shū)
甲 方:
地 址: 電 話(huà):
乙 方:
地 址: 電 話(huà):
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商,就乙方向甲方提供快件寄遞服務(wù)簽訂如下合作協(xié)議: 服務(wù)內(nèi)容:
1.甲方同意委托乙方提供同城、國(guó)內(nèi)快件寄遞服務(wù)。
2.乙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政法(最新修訂版)》、《快遞市場(chǎng)管理辦法》及《海航天天快遞服務(wù)背書(shū)協(xié)議》,為甲方提供的快件寄遞服務(wù)包括:門(mén)到門(mén)的取件及投遞服務(wù)、免費(fèi)的跟蹤查詢(xún)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)服務(wù)等?!吨腥A人民共和國(guó)郵政法(最新修訂版)》、《快遞市場(chǎng)管理辦法》及《海航天天快遞服務(wù)背書(shū)協(xié)議》是本協(xié)議的一部分。
3.若有甲方的快件超出乙方的正??旒倪f服務(wù)區(qū)域,經(jīng)甲方同意后,由乙方負(fù)責(zé)委托第三方(如EMS、圓通等)輔助完成,所有外阜快件均遵照第三方(如EMS、圓通等)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
4.乙方接受甲方委托,向甲方提供合法的國(guó)內(nèi)快件寄遞服務(wù)。第一條 甲方的權(quán)利和義務(wù)
1.有權(quán)查詢(xún)物品的快遞情況及收件用戶(hù)是否簽收。
2.認(rèn)真完整的填寫(xiě)快遞單上的詳細(xì)地址、單位名稱(chēng)、收件人、電話(huà)、郵編等。3.物品內(nèi)不得夾違禁品(如:現(xiàn)金貨幣、支票、除外)金銀制品、非法出版物、易燃、易爆、特殊化工品、腐蝕性液體等。
4.遵守乙方收件截止時(shí)間及發(fā)件人須知的規(guī)定等相關(guān)要求。
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第二條 乙方的權(quán)利和義務(wù)
1.將甲方的物品按正常的工作日(具體送達(dá)周期按照雙方約定的送到周期為準(zhǔn))門(mén)到門(mén)的投遞到甲方指定的地址及收件人。2.向甲方提供快遞件的查詢(xún)服務(wù)及全程網(wǎng)絡(luò)跟蹤。
3.有權(quán)對(duì)國(guó)家及海關(guān)規(guī)定的違禁品及非法出版物等拒絕投遞。
4.甲方投遞物品的包裝如果不合格,乙方應(yīng)提出并由甲方按要求更改包裝或由甲方授權(quán)更改包裝,否則乙方有權(quán)不予以投遞。
5.如甲方未按時(shí)結(jié)算拖欠快遞服務(wù)費(fèi),乙方有權(quán)單方面終止本協(xié)議
6.代收款服務(wù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn):代收貨款快件按照代收貨款金額的5‰收取服務(wù)費(fèi),最低收取2元/單服務(wù)費(fèi);
(代收貨款限額:?jiǎn)喂P代收貨款的金額不得高于RMB2000元(含2000元);)代收款返回在當(dāng)月快遞費(fèi)中扣除或者協(xié)商解決。7.月底結(jié)算發(fā)票以增值稅專(zhuān)用發(fā)票為準(zhǔn)
8.乙方為甲方開(kāi)通一個(gè)中通公司內(nèi)部分系統(tǒng)(分系統(tǒng)名稱(chēng)按甲方要求命名),以便甲方的快件收攬與查詢(xún) 第四條 違約責(zé)任
1.由于甲方原因,如:收件人地址不詳、收件人不在、收件人拒收或收件人拒付運(yùn)費(fèi)(收件人付費(fèi)快件)造成的投遞延誤及退件費(fèi)用由甲方承擔(dān)。2.快件遺失:
一、如托運(yùn)人(寄件人)對(duì)交寄快件物品不進(jìn)行保價(jià),快件若出現(xiàn)遺失。乙方按每票快件實(shí)際價(jià)值賠償,但每票最高賠償額不超過(guò)500元,賠償金在當(dāng)月的快遞費(fèi)中扣除或經(jīng)協(xié)商另行向甲方支付。
二、如托運(yùn)人(寄件人)對(duì)交寄快件物品進(jìn)行保價(jià),雙方確認(rèn)交寄快件物品的實(shí)際價(jià)值與保價(jià)金額一致,乙方按每票快件保價(jià)金額收取3%保價(jià)費(fèi)。快件若出現(xiàn)遺失,第2頁(yè)
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乙方按每票快件保價(jià)金額進(jìn)行賠償,賠償金在當(dāng)月的快遞費(fèi)中扣除或經(jīng)協(xié)商另行向甲方支付。
(保價(jià)金額限制,單筆保價(jià)金額不得高于10000元(含10000元)。)3.快件破損短少
在運(yùn)輸過(guò)程中,快件若發(fā)生破損短少.未保價(jià)快件乙方按每票快件破損短少部分實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償,但每票最高賠償額不超過(guò)500元。保價(jià)快件按每票快件破損短少部分實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償,每票最高賠償額不超過(guò)其快件保價(jià)金額。賠償金在當(dāng)月的快遞費(fèi)中扣除或者協(xié)商解決。
4.貴重易碎物品要求甲方自己包裝且必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸要求,外包裝完好,內(nèi)件破損及短少乙方不予以賠償。
4.快件延誤拒收:由于乙方原因,導(dǎo)致快件延期發(fā)出或是長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行派送服務(wù),造成甲方直接經(jīng)濟(jì)損失和惡劣的負(fù)面影響,由乙方承擔(dān)甲方全部損失,因送達(dá)時(shí)間延誤導(dǎo)致客戶(hù)拒收,由乙方承擔(dān)該貨物相應(yīng)價(jià)值。
5.發(fā)生不可抗拒因素,如戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、空難、自然災(zāi)害等造成甲方的物品丟失、破損及投遞延誤乙方不承擔(dān)責(zé)任。
6.乙方按甲方要求每天17點(diǎn)前到甲方指定地址澄邁縣老城鎮(zhèn)保稅區(qū)取貨并當(dāng)晚運(yùn)輸?shù)胶?谥修D(zhuǎn),如因乙方原因?qū)е庐?dāng)天貨物未及時(shí)運(yùn)輸?shù)胶?凇R曳綔p免當(dāng)天的快遞服務(wù)費(fèi)并承擔(dān)產(chǎn)生的延誤責(zé)任
第五條
快遞價(jià)格、運(yùn)輸周期及其他協(xié)議細(xì)則(見(jiàn)附件)
乙方向甲方提供的《快遞價(jià)格、運(yùn)輸周期及其他協(xié)議細(xì)則》將視為本協(xié)議不可分割的一部分,與本協(xié)議具有同等法律效力。第六條 快遞服務(wù)費(fèi)結(jié)算時(shí)間及方式 1,結(jié)算時(shí)間:甲方委托乙方產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)服務(wù)費(fèi),乙方于每個(gè)自然月的次月10日前將運(yùn)輸清單提交甲方財(cái)務(wù)部,經(jīng)財(cái)務(wù)部審核,總經(jīng)理復(fù)核簽章,乙方憑有效票據(jù)在每個(gè)自然月的次月15日前到財(cái)務(wù)部結(jié)算運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)。
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2,結(jié)算方式:網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬或支付寶轉(zhuǎn)賬(所產(chǎn)生的手續(xù)費(fèi)由乙方承擔(dān))
第六條 快遞協(xié)議有效期
1.本協(xié)議自 年 月 日至 年 月 日,經(jīng)雙方簽字蓋章后,此協(xié)議生效。
2.任何一方如欲終止本協(xié)議,應(yīng)提前30日以書(shū)面形式通知對(duì)方,則本協(xié)議終止。3.本協(xié)議終止或期滿(mǎn)時(shí),任何自然延伸的責(zé)任和義務(wù)繼續(xù)有效,不受本協(xié)議期滿(mǎn)或終止的影響。
4.本協(xié)議期滿(mǎn)前一個(gè)月,若雙方有意繼續(xù)合作,將重新簽訂合作協(xié)議。第七條 爭(zhēng)議的解決
對(duì)于在合作中的爭(zhēng)議,甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決。否則,可由任何一方向所在地的人民法院起訴。第八條 其它約定事項(xiàng)
1.本協(xié)議一式貳份,甲乙雙方各執(zhí)壹份,且具有同等法律效力。2.本協(xié)議適用于中華人民共和國(guó)法律管轄。
甲 方(簽章): 乙 方(簽章):
代表人(簽字): 代表人(簽字):
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