第一篇:XX年物流實習報告
XX年物流實習報告范文匯編
一、企業(yè)概況:
1、欽州玉柴(機電)物流有限公司是一家主營現代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。
2、公司員工不多,只有14個人,雖然看似公司規(guī)模小,但是其業(yè)務量十分可觀,每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業(yè)務的客戶絡繹不絕。
3、職能部門分布:經理室、財務室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。
4、公司理念:信念遠比黃金貴。
5、發(fā)展方向:奮戰(zhàn)100天,進軍欽州港保稅區(qū)。
二、我們從事的主要工作內容有:
1、每天必做工作:開、關公司門、掃地,倒垃圾、清理煙灰缸,并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案,并對資料進行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
3、接待客戶,為客戶倒杯水、引導客戶辦理手續(xù)、并幫忙復印他們需要辦手續(xù)的資料,如:身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本……
4、從事一些簡單的驗車工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。
5、為客戶準備辦理貸款的合同資料,協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務。
6、公司員工沒空業(yè)務繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。
三、實習收獲
1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。
2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構造、還學會了如何去驗車、驗車該驗什么,如何去驗。
3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性,與同事相處要注意什么,什么話應該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好,特別是在打電話時學會禮貌用語的重要性,知道接電話首要該說第一句話是:“你好,欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話:“老板,你好,想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。
4、學會了使用復印機、打印機和傳真機、在復印時雙面復印也學會了。
5、玉柴現在的口號是:玉柴動力,綠色動力。
6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事,要學會虛心求教,不懂話就問,做事前一定要問明白,切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做,這樣很容易做錯事,甚至造成難以修改的錯誤。
四、實習體會
1、凡事從底層做起,比如:對卡車銷售不了解就必須從基礎知識抓起,熟悉卡車的綜合知識,不僅要熟背價格外面,更要懂一點卡車的構造知識。
2、在公司內部溝通是很重要的,要多注意溝通,只要你肯問,多與同事溝通你會發(fā)現其實他是很容易溝通的,更能從他的口中學習到許多課本上沒有的知識。
3、“任何工作只要你肯去認真去學,去多問,都不會是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學習態(tài)度去做一件事,肯多去問,任何工作都會變得容易。
4、人際關系的處理也是非常重要的。我在那里實習這么久發(fā)現公司內部的員工與員工之間,老總與員工的關系都是處理得很好,經常看到他們有說有笑,即使是經理也能與員工打成一片,工作地時候能相互合作,休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的??梢娫诠ぷ鳟斨刑幚硗录袄峡偟娜穗H關系式十分重要的,“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。
5、出來工作或是實習在心態(tài)也是非常重要的,要做到:(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn)(二)做事要不怕做錯事,要敢于承認錯誤
(三)要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹,全面(四)說話不要太直,說出去前要經過大腦思考。
6、一個企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經營,同樣我們做人也要做到誠信經營人生,待人要真誠、踏實,去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么,不懂做什么就不要去做,切忌不懂裝懂。
四、發(fā)現問題及建議
欽州機電(物流)有限責任公司雖然是個大公司,但在公司內部依然存在幾個不足之處:
1、各部門間雖然做到分工不分家,但依然是分工不明確,有些員工什么都管,有些卻放手不做,這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。
2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好,未能給予客戶一個滿意的處理結果。
3、某些員工有時候做事積極性不搞,對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。
4、客戶雖多,但是從事銷售的人員依然偏少。來源:
5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。
針對以上的問題我在這里不作建議,不過針對每天都有客戶來追車,甚至場面一度非常緊張,在這方面我們在這里提出一些建議:
1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產進度,派人實時監(jiān)控完工情況。
2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。
3、盡量向客戶推銷格爾發(fā),因為霸龍交車時間長。
4、車的完工情況、進度都能如實匯報給客戶。
5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預測,不一定要等到客戶下訂單了才向供應商下購車訂單,這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用戶挽回一定的經濟損失,提高了客戶滿意度。
6、凡事要事先做好“打預防針”的準備,做好溝通協(xié)調、解釋的準備。
五、實習建議
1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務禮儀禮節(jié)的綜合型人才,因此學校要在商務公關禮儀、市場營銷這兩門課程上要進一步深入學習與實踐。
2、進一步加強我們的計算機的操作,如excel、word,尤其是要開設ppt課程,不會幻燈片造作是我們的一大軟肋。
3、企業(yè)對學生打字普遍要求用五筆,因此有必要要求我們學習五筆。
4、開設什么課程都好,都要貼近社會實際,不能與社會脫節(jié)。理論知識要學,實踐也不能少,因此要多多加強我們在實踐方面的操作。
5、引導我們學習形成一種思維的過程,透過現象認識本質,而我們在學習知識方面時思維總是膚淺,思維不夠深入,如:針對企業(yè)出現的不好的弊端或現象提出解決辦法,將它優(yōu)化、改善。
6、與人溝通、人際關系、個人自信心工程建設要加強訓練。
7、同時也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經”,因為現在的社會企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。
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第二篇:XX年物流實習報告1500字[范文]
XX年物流實習報告范文1500字
物流實習報告1500字(一)
實習目的
為了更好的了解和認知物流,在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習,從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學習打下堅實基礎,也同時對物流行業(yè)有了全新的認識。
實習要求
為了了解物流在現代經濟行業(yè)中的作用,了解物流在現在工商企業(yè)中的運作模式,增強對專業(yè)的認知感。實習分為四個階段:
第一階段:入庫管理
第二階段:在庫管理
第三階段:出庫管理
第三階段:信息管理
通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程,了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業(yè)的本質和規(guī)律。
實習單位概要
寶供物流海恒基地:
1:基本概況
海恒基地位于合肥市經濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,規(guī)劃總建筑面積約70000平方米,具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能,基地為現代物流倉儲中心,該倉庫于XX年9月正式投入使用?;噩F有的運作網絡和信息網絡,為客戶提供優(yōu)質高效的物流供應鏈服務,集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。
2:主要設備
高位立體貨架;電動升降平臺:45扇電動升降門;17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設備;安全保障系統(tǒng):24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護架、自動報警系統(tǒng)
3:功能概況
倉庫占地16500平方米,空間高寫寫幫文秘助手,托盤位13871個,儲存噸位;科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸??茖W的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網絡及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務流程下,實現優(yōu)質高效的運輸業(yè)務操作;物流一體化服務:公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務:基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞,為客戶業(yè)務發(fā)展有力的保障。
物流實習報告1500字(二)
實習目的
為了更好的適應以后的學習和工作,在這五天時間里主要學習了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,范文之實習報告:物流見習報告。為以后的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
實習要求:
了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,并依據學習的理論提出自己的意見,了解物流配送中心的主要流程。
實習單位概要
1.惠州南方物流公司介紹:
南方物流于1993年開始與tcl合作,至1996年開始成為tcl運輸主要合作伙伴,到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”,由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地,從此與tcl進一步形成戰(zhàn)略結盟關系,成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范?;葜菸锪骰赜?XX年11月全部建成并正式投入使用,與tcl的合作范圍也由初期的單一運輸服務,擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務。
(1)保障業(yè)務運作的平穩(wěn)過渡
南方物流在與客戶客戶儲運業(yè)務的長期磨合中,培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務提供服務的人員就達100人左右。南方物流對客戶生產基地內部儲運業(yè)務相關的業(yè)務范圍、業(yè)務流程、作業(yè)標準、管理模式,以至生產基地環(huán)境,設施分布,工作接口,溝通渠道等都已十分熟悉,在長期的業(yè)務往來中雙方已達到融為一體的程度。
(2)完備的硬件基礎設施
南方物流于XX年在客戶惠州生產基地附近購置100畝地產,主要興建與客戶配套服務的倉儲項目,一次性建造倉庫面積達萬平方米,當年投入使用后一直為客戶提供倉儲服務。南方物流同時在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓,一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓,配套4000多平方米的停車場,以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境,集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區(qū),為承包客戶現有的儲運業(yè)務打造了堅實的基礎,具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設施。
(3)業(yè)務運作和服務質量的比較優(yōu)勢
量化服務考核
南方物流建立了嚴格的運行質量和服務質量的內部kpi自我考核機制,對運作質量進行嚴格監(jiān)控。公司內部管理上的大力改革,人力資源上的不斷引進和積累,服務意識和運作質量的顯著提高,得到了客戶物管中心的認可,這也從根本上保障了客戶內部儲運業(yè)務外包后的運作服務質量。
b.先進的信息管理系統(tǒng)
南方物流從1999年初開始,一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā),信息系統(tǒng)對客戶物流服務手段和信息處理技術的提升,贏得了客戶物管中心及相關領導的高度評價。順應物流供應鏈管理的縱向延伸,我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升,從軟件上形成對客戶儲運業(yè)務的強有力支持。
我們能做到:
提高運作效率,降低客戶物流成本
南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施
嚴格的內部kpi量化考核,提供專業(yè)物流公司的運作服務質量
配套倉儲、運輸信息系統(tǒng),提供增值物流資迅服務
南方物流承包客戶儲運業(yè)務,擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優(yōu)勢。南方物流將用長遠的戰(zhàn)略眼光來對待雙方業(yè)務的合作,雙方更廣闊領域的物流合作,必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面。
第三篇:2016 年物流實習報告 3000 字
2016 年物流實習報告 3000 字
探討了鐵路貨物運輸企業(yè)向現代物流業(yè)拓展的必要性和可行性,進而分析鐵路貨運向現 代物流轉變的優(yōu)勢和劣勢以及存在的問題,提出了傳統(tǒng)鐵路貨物運輸企業(yè)向現代物流企 業(yè)拓展的思路及對策。中國加入 wto 后,隨著中國經濟的快速發(fā)展和經濟體制改革的不斷深化,中國物流產業(yè) 出現了加速發(fā)展的
趨勢,成為了國民經濟中的一個重要組成部分和新的經濟增長點。而 傳統(tǒng)的鐵路貨運已不能滿足現代物流發(fā)展的需要,必須向提供運輸、倉儲、包裝、配送、流通、加工、信息處理等多種服務的現代物流業(yè)發(fā)展。這無疑對承擔著我國重要運輸任 務的鐵路運輸業(yè)提出了更新、更高的要求。面對機遇和挑戰(zhàn),傳統(tǒng)鐵路貨運業(yè)必須加快向現代物流業(yè)轉化的步伐,并把貨運物流業(yè) 作為鐵路運輸業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。通過資源整合,逐步使鐵路從傳統(tǒng)的、以運輸為主的 企業(yè)轉變?yōu)橐?guī)模經營、系統(tǒng)服務、現代化的第三方物流企業(yè),成為我國綜合物流系統(tǒng)的 中堅力量。1.鐵路貨運向現代物流業(yè)拓展需解決的問題 1.1 要建立與物流業(yè)相適應的運輸組織體系 要以安全、快速、準時、方便為原則,對現有運輸組織體系進行優(yōu)化,由粗放式管理向 集約式管理轉化。在安全上,要全力保證所運輸貨物的安全,并建立合理快速的賠償機 制,對客戶發(fā)生的以外損失,能夠即使予以賠償,打造鐵路良好的信譽。在快速上,對 既有線路要進一步提速,特別加大貨物列車的提速力度,并在運輸組織上建立速度機制,一切以速度為中心。在準時上,要以時效為目標,對車、機、工、電、輛各個部門的作業(yè)建立相關的考核機 制,要實現貨物列車客車化,做到定點、定線、定編組,使貨物列車按時刻運行,以保 證到期限。在方便上,要改革目前的鐵路承運和交付手續(xù),調整窗口設置、簡化辦理程 序、統(tǒng)一服務標識,并融合其他運輸代理企業(yè)和其他運輸方式,做到全程代理和門到門 服務。1.2 要建立網絡化的物流組織 鐵路貨運部門應按照物流原理和貨主需求擴展其業(yè)務范圍,延伸其運輸產品、豐富完善 其服務功能,使鐵路貨運業(yè)務向更高層次的物流網絡轉化。(1)建立物流中心。a.以大企業(yè)為服務對象,利用專用線的連接優(yōu)勢,從該企業(yè)原材料 的購買、運輸、儲存、供應到產品的儲存、運輸、銷售進行全方位服務。b 以大型市場和貨物集散地為中心,包攬商品的供應、運輸、儲存和商品的銷售和發(fā)送。
c.以各大港口為中心,圍繞出港貨物的銷售、發(fā)送、運輸進行服務。c 以各較大城市的貨場為中心,圍繞城市的物流中心、大型商場進行服務。總之,要堅 持“抓大放小”的原則,以貨物和商品的集散地為重點,建立物流中心,而舍棄那些管理 水平差、服務不好、生產效率低的車站。(2)各物流中心要以資本或業(yè)務為紐帶,把依附的延伸服務企業(yè)和短途運輸企業(yè)進行整 合和重組,形成合力。(3)對各物流中心進行集中和聯合,以現代企業(yè)制度為模式,組成大型物流企業(yè)集團,形成高度集中、協(xié)調運轉的全國性、規(guī)?;锪骶W絡,以適應物流業(yè)集中化的要求。(4)要與海運、空運、公路等運輸方式建立協(xié)作關系,互惠互利,建立多種運輸有機結 合的運輸體系,實現多式聯運和門到門服務,共同建造現代物流服務。1.3 要加強物流業(yè)的現代化建設 反映快速化、功能集成化、服務系統(tǒng)化、目標廣泛化、手段現代化、作業(yè)規(guī)范化、組織 網絡化、經營市場化、信息電子化是現代物流的特征。所以,要建成真正的物流企業(yè),必須加強現代化的建設。要充分利用現代信息網絡技術。信息網絡技術是構成現代物流體系的重要組成部分,也 是提高物流服務效率的重要技術保障。應積極利用網絡技術,建立網絡信息系統(tǒng)、貨物 跟蹤系統(tǒng)、電子數據交換、存貨管理系統(tǒng),通過網絡平臺和信息技術將營業(yè)站及經營網 點連接起來,既可以優(yōu)化企業(yè)內部資源配置,實現管理的科學化、系統(tǒng)化、數字化和對 貨物運送進行全程的跟蹤監(jiān)控;又可以通過網絡與用戶、制造商及相關單位聯結,實現 資源共享、信息共用,對物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、有效控制與全程管理。
2016 年物流實習報告 3000 字
第一篇 實習目的: 選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方 法,對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并 從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。實習方式: 采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的 方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協(xié)同合作,調查后集體討論 分析,并總結出實習報告。
實習時間:20xx 年 11 月 2 日 11 月 12 日 實習地點:重慶市墊江縣 實習步驟:
一、前期準備工作 1、11 月 2 日下午 2:00 在中色物流公司報道。2、11 月 3 日上午 10:00 在中色物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習方式、調 查對象。3、11 月 4 日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業(yè)物 流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動 1、11 月 6 日,走訪墊江縣物流行業(yè)。2、11 月 7 日,參觀、調查申通物流公司。2016 年物流實習報告 3000 字 2016 年物流實習報告 3000 字。3、11 月 9 日,走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結工作 11 月 11 日 12 日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。實習內容:(一)實習準備工作 11 月 4 日下午 2:00 我在明確了這次實習的(2016 導游專業(yè)實習報告)目的、方法及 注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。#from 2016 年物流實習報告 3000 字來自 end#(二)走訪調查物流部門 11 月 5 日下午我開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物
流公司,在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒 人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦 找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去??傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T 外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯系,并順利爭取到走訪該物流的機會。(三)實地調查情況 11 月 6 日上午 8:45 分,我來到了墊江申通物流部門,這是我本次實習的第一站。當我 講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流 管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別是工業(yè)化初步實現。使得產 品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業(yè)必然成為 墊江經濟發(fā)展的基礎產業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上??h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并 投入大量資金建設好縣內、外 1 小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間 墊江經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業(yè) 的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位??h領導對墊江的物流現狀進行了分析,他指出墊江縣的物 流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在 倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,政府調控下的 招商引資,市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國有企業(yè)、中外合資企業(yè)??h領導還提出:在國家 十一五 規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,重慶將投 資發(fā)展物流業(yè),其中墊江縣就占了一個較重的地位,可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè) 發(fā)展的高度重視。因此,墊江物流業(yè)的市場之廣,發(fā)展?jié)摿χ?,就業(yè)前景之闊。11 月 8 日上午,我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在 9:00 中,我來到鼎峰小區(qū) 116 號,這是一家規(guī)模較大的貨運站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務主管,王先生首 先向我介紹了貨運部的基本狀況:該托運部是在構建社會 大物流 的市場背景下,配合 墊江縣整合墊江物流資源,打造完整物流產鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一 家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在 縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(B 型),該項目將分兩期建成,總投資達幾百萬元人民幣,具備較強的辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件,并承擔起墊江及周邊地區(qū)運輸的業(yè)務。其一期工程建設用地面積為 100 多畝,投資額為 200 多萬元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及 3000平方米標準倉庫、1000平方米查 驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用 地面積為 100 畝,投資額 100 多萬元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件采 購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭 航運物流信息、鐵海聯運物流信息、墊江進出口物流服務區(qū)有機結合起來,建成縣內目
前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。11 月 9 日下午,我又走訪了墊江圓通物流部,其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況: 該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè),具有一定經濟實力。本部分別開發(fā)建成了商 儲大廈和建材批發(fā)市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二 百間,并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務為 一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場占地面積 5000平方米,店面 20 余個,經 營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大 類,最高年銷售收入達 7000 多萬元。2016 年物流實習報告 3000 字文章 2016 年物流實習報告 3000 字出自 wk-78500000561749.html,此鏈接!。接著,管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運部、信息部等,沒 有合法的經營執(zhí)照和許可證,就打著 物流 的招牌經營配載業(yè)務,一間屋子、一臺電腦 和幾張桌椅就組成了 某某物流公司,他們的操作不夠專業(yè)也很不規(guī)范,這些店面的存 在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞 物流外 包、業(yè)務操作、人才招聘 等方面提了問題,他們都實事求是的做了回答和解釋。他的 知識淵博、談吐風趣,讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和 物流中心。(四)實習調查感想
2016 年物流實習報告 3000 字
一、實習目的: 選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方 法,對 XX 物流業(yè)發(fā)展現狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并 從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
二、實習方式: 采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的 方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協(xié)同合作,調查后集體討論 分析,并總結出實習報告。
三、實習時間:XX 年 X 月 X 日-X 月 X 日
四、實習地點:XX 省 XX 市
五、實習步驟:
1、前期準備工作
(1、X 月 X 日下午 2:00 在北-b104 教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。(2、X 月 X 日上午 10:00 在一食堂召開小組會議,商討實習方式、調查對象,對小組成 員進行明確分工,并擬定實習計劃。(3、X 月 X 日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業(yè)物 流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。(4、準備?;?、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。
2、開展實習活動(1、X 月 X 日,走訪 XX 市物流行業(yè)協(xié)會。(2、X 月 X 日,參觀、調查 XX 交遠物流有限公司。(3、X 月 X 日,走訪 XX 省 XX 商業(yè)儲運總公司。(4、X 月 X 日-X 日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統(tǒng)一商討分析并定稿。
六、實習內容:(一)備戰(zhàn)認識實習,英雄所見略同。--準備工作篇 X 月 X 日下午 2:00 我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會,大會由物流管理專業(yè)班主任 蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導,并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。X 月 X 日上午 10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,組長根據各成員的特點,從 攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習方式、調 查對象,并擬定實習計劃。(二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。--尋找對象篇 X 月 X 日下午我們開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè) 物流公司,在 XX 物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助 時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我們千辛 萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去??傊?,他們有足夠的理由將我們拒 之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與 XX 物流行業(yè)協(xié)會的高學敏副秘書 長取得了聯系,并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會。可萬萬沒想到,高副秘書長答應我們 聯系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。(三)聽君一席話,勝讀十年書。--人物訪談篇
X 月 X 日上午 7:00,我們小組一行 12 人準時從瑤湖校區(qū)出發(fā),大約在 8:45 分我們來到 了 XX 市 XX 路 61 號,這是我們本次實習的第一站-XX 物流行業(yè)協(xié)會。按照預約的時間,協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們,她馬上帶領我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳 奎輝先生和樊秘書長,當我們講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先 陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別 是工業(yè)化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各 種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。XX 省省委省政府認識到作為新的 經濟增長點的現代物流業(yè)必然成為 XX 經濟發(fā)展的基礎產業(yè)。XX 經濟要率先在中部地區(qū) 崛起,需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于 XX 位于中國中東部,與中國經濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三 角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。XX 將扮演重 要的角色。潛在無限的商機,海內外商賈云集,紛紛把目光注視在 XX 這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟 圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾 年時間 XX 經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。2016 年物流實習報告 3000 字實習報告 實習總 結。XX 物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該 協(xié)會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業(yè)的。后來,樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述,他講到協(xié)會正在申報一個課題即'XX 市物 流現狀和物流市場需求狀況調查',他們希望得到政府和業(yè)內知名人士的支持,該課題立 項并完成后將指導和推動 XX 市物流企業(yè)的發(fā)展,同時對政府制定方針、政策提供可靠 的依據。最后,小組部分成員結合專業(yè)知識向幾位領導提了問題,他們認真地作了回答,并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。(四)紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。--實地考察篇 X 月 X 日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)--XX 交遠物流有限公司。大約在 9:00 中,我們來到 XX 路 287 號 XX 大廈八樓,這是該公司的總部,由于公司的總經理出差,接待我們的是兩位業(yè)務主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠物流是在 構建社會'大物流'的市場背景下,配合 XX 省和 XX 市政府整合 XX 省物流資源,打造完 整物流產鏈的要求,由 XX 遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,是目 前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個建立在國際物流 領域前列,與國際管理水準同步的現代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī) 模的超前宏偉、在 XX 省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰(zhàn)略優(yōu)勢 資源;并在省內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出交遠為 XX 省內規(guī)模最 大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強 大的后盾。王先生還提到他們公司正在投資建設 XX 保稅物流中心(b 型),該項目將分兩期建成,總 投資達 3 億元人民幣,具備海關、商檢、監(jiān)管等一站式通關辦事能力,可為企業(yè)提供便 利的交通運輸條件,并承擔起 XX 及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸的業(yè)務。其一期工程 建設用地面積為 333.26 畝,投資額為 2 億元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及 5 萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱
堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為 366.74 畝,投資額 1 億元人民幣,主要建設 物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時,該中心 目前正在著手與 XX 國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、XX 昌北國際機 場航空物流信息、XX 進出口物流服務區(qū)有機結合起來,聯手打造'XX 省物流口岸信息平臺',建成省內目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高 XX 市乃至 XX 省的物流綜合 服務能力。元月 9 日下午,我們組又走訪了 XX 省 XX 商業(yè)儲運總公司,接待我們的是陳 董事長和周長祿經理,同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發(fā)展狀況:總公司始建于 1953 年,是全國 15 家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一,也是國內貿易局確定發(fā)展商品物流配送 重點企業(yè) 281 家之一,為 XX 省規(guī)模最大、實力最強的國有專業(yè)儲運企業(yè),資產總額 1 億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,在 XX 地區(qū)擁有兩大儲運基地,其一 南站倉庫位于 XX 市內火車站 200 米處,占地面積 11 萬平方米,倉儲面積 6 萬平方米,鐵路專用線 618 米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場附近,占地面積 26.67 萬平方米。該公司是 XX 省最具規(guī)模的商業(yè)儲運企業(yè),公司總部占地面 積近十萬平方米,公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業(yè),有十一個經濟實體。處 在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭,擁有各類專用庫房 60000 多平方米和與之相配套的客、貨電梯 8 臺,且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量 可達 30 萬噸??偣驹诒静糠謩e開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場,商儲大廈主樓 十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā) 市場占地面積 50000平方米,店面 200 余個,經營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類,上千個品種。市場日客流量 10000 余 人,日車流量 XX 余輛,最高年銷售收入達 3.7 億元,上交國家稅利 200 多萬。
七、實習體會: 通過了這為期一個多月的實習,我獲益匪淺。這次的實習可謂是讓我大開眼界。在學校 里,我一直認為自己的學習還不錯,尤其對于課本內容把握方面,自己掌握還算優(yōu)秀的。但是到了這次實習,當理論知識應用到了實踐中我才發(fā)現,原來之前學的那些還遠遠不 夠。特別是知識應用上,自己還很深,我想大概是自己對于知識掌握的不夠牢固。所以 我決定了在往后的學習生活中,自己一定要倍加努力,多去注重理論知識與實踐能力相 結合,同時自己還要多加注意社交能力的培養(yǎng),爭取做個符合社會需求的綜合性人才!
第四篇:XX年物流公司個人實習報告
XX年物流公司個人實習報告范文
通過這次實訓學習到了很多工作側面的知識,將課本上的知識很好的與實踐結合,也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
時間一晃而過,轉眼間我已經實習了近三個月了,這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟,感受到了大家“不經歷風雨,怎能見彩虹”的豪氣,也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時,也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。
在這三個月的時間里,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,現將我的工作情況作如下匯報。
記得初次應聘時,我對物流的認識僅僅局限于字面上的意思,對什么貨代的認識也不怎么清楚明白。除此之外,便一無所知了。所以,試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),便成了我的當務之急。
一、通過理論學習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。
記得初到公司時,我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍,理解也僅停留在字面上,這里所有的一切對于我來說,既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學,是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了各相關資料,閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿易》等,并從絡上攝取了大量的有用素材,再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識,我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地,更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器,各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的影響,我國大部分高新技術企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動著物流的發(fā)展。如今的物流在社會建設和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經濟發(fā)展程度的指標之一。目前經濟發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產業(yè)梯度由沿海向內地轉移,物流正是順應了這一發(fā)展趨勢,抓住機遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進體制的企業(yè)化運作的行政機構?!耙患壺斦患壗饚臁薄ⅰ耙徽臼椒铡?、“最低收費區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實施,這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。
二、堅持政治、經濟學習讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。
一直以來,我始終堅持學習鄧小平同志建設有特色的社會主義理論,關心我國的民主政治進程,在工作生活中注意攝取相關的政治經濟政策,注重學習與工作總結有關的各經濟法律法規(guī),注重經濟大環(huán)境走向。“新聞調查”、“經濟半小時”等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑。通過上述學習,使我堅定了民主政治的信念,使自身的政治經濟理論素養(yǎng)得到了進一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個月的時間里,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,從未遲到早退,并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認識。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,認真履行崗位職責,自覺按章操作;平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學》讓我豪情萬丈,一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要,并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識,渴望有所突破的我,將會在以前的工作和生活中時時提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。
第五篇:XX年erp第三方物流實習報告
XX年erp第三方物流實習報告
導語:通過任務來實現自己的能力提高,有效的幫助自己的能力,接下來為大家介紹XX年erp第三方物流實習報告_精選報告文章文章,僅供參考!
XX年erp第三方物流實習報告_精選報告文章
一、實驗目的
通過這次的實驗,全方面了解供應鏈的概念和在企業(yè)中的運用,掌握企業(yè)在進行期初建賬時,如何進行核算體系的建立及各項基礎檔案的設置;企業(yè)為了在將來的業(yè)務處理時,能夠由系統(tǒng)自動生成有關的憑證,在進行期初建賬時,應如何設置相關業(yè)務的入賬科目。以及如何把原來手工做賬時,所涉及到的各業(yè)務的期末余額錄入至系統(tǒng)當中;企業(yè)在日常業(yè)務中如何通過軟件來處理采購入庫業(yè)務、銷售出庫業(yè)務及相關帳表查詢等等。通過對具體任務的實施和完成,來了解企業(yè)經營的業(yè)務處理順序以及業(yè)務處理方法。
二、實驗過程
這次供應鏈的實驗一共有七個,由于時間問題和一些別的原因,我只完成了四個實驗,在實驗的過程中,也遇到了很多問題。
實驗一,第一個任務就是進行核算體系的建立,要求我們啟動系統(tǒng)管理,以“admin”的身份進行注冊,并增設三位操作員,分配他們的權限。建立帳套信息,按照實驗步驟依次填寫賬套信息、單位信息、核算類型、基礎信息、編碼方案,啟用“采購管理”、“銷售管理”、“庫存管理”、“存貨核算”、“應收”、“應付”、“總賬”系統(tǒng),定義各部門的基礎檔案等等。由于之前我們也用過用友的軟件,所以在建立體系和基礎檔案的時候,步驟幾乎是一樣的,沒有遇到什么大的問題,只是在進行編碼方案的時候,不確定是否按照文檔給的方案改寫而詢問了老師,老師給與了解答。在這一實驗中,為了避免由于電腦死機等問題造成數據的丟失,老師還教我們如何及時的進行帳套輸出和保存,確保自己的數據安全。
實驗二,主要進行基礎科目的設置:根據存貨分別設置存貨科目、根據收發(fā)類別確定各存貨的對方科目、設置應收系統(tǒng)中的常用科目、設置應付系統(tǒng)中的常用科目。期初余額的整理錄入:錄入總賬系統(tǒng)各科目的期初余額、期初貨到票未到數的錄入、期初發(fā)貨單的錄入、錄入各倉庫期初余額、期初庫存、應收款期初余額的錄入及對賬、應付款期初余額的錄入及對賬。在這一實驗中,我了解到了會計和財務在企業(yè)中的運用,明白了企業(yè)各黨校學習心得體會項業(yè)務所對應的科目的設置以及企業(yè)管理庫存和存貨的方法。此外還了解了一些單據的填制方法,如采購入庫單、期初發(fā)貨單等等。在進行應收款期初余額的錄入及對賬的時候,出現了問題,沒有按照應收單的形式錄入期初余額,致使對賬的任務無法完成,后來在同學的幫助下,重新進行了應收單的錄入,才繼續(xù)了下一次的任務。
實驗三,一共有七個任務,本以為會像之前一樣順利,也許會遇到一些小問題,但總是會解決的,但是后來發(fā)現這個實驗才是問題最多的一個實驗。任務一是普通采購業(yè)務,本來一切順利,在采購系統(tǒng)中,填制并審核請購單、填制并審核采購訂單、填制到貨單、啟動庫存系統(tǒng),填制并審核采購入庫單、在采購系統(tǒng)中,填制采購發(fā)票,并進行結算、在采購系統(tǒng)中,采購結算(自動結算)、在應付系統(tǒng)中,審核采購發(fā)票,生成應付憑證,都沒有遇到什么問題,但是做到第七步的時候,要求在在存貨系統(tǒng)中,進行入庫單記賬,生成入庫憑證,要進行記賬,就必須先進入存貨系統(tǒng)的業(yè)務核算,但是怎么也找不到業(yè)務核算這個選項,詢問身邊的幾個同學,也都找不到該選項,無奈只好繼續(xù)往下做,還要擔心這一步的差錯會不會影響以后的進度。繼續(xù)做完了后面的任務二:現結業(yè)務,沒有出現什么問題,繼續(xù)后面的任務三:采購運費處理。此時同學在做任務一的自動結算的時候出了問題,幫他解決問題之后,意外的發(fā)現,他的系統(tǒng)就有業(yè)務核算的選項,此時很多同學也都出現了這個問題,還有別的問題就是系統(tǒng)提示帳套會計年限過期,不能使用,我們重新注冊或者是重新啟動計算機,引入帳套還是不能解決這個問題。后倆,為了解決這個問題,老師就讓我拷貝他的實驗進度,繼續(xù)完成其他的任務,并且進行登記。從老師那里獲得新的數據之后,就繼續(xù)老師的進度繼續(xù)做后面的任務:采購結算、采購暫估、采購退貨等等。我這里并沒有出現什么問題,但有些同學在做采購結算的時候由于發(fā)票數量和硬盤數量不符而無法執(zhí)行采購結算,其#url#教學工作計劃實是在實驗二中驗收入庫的硬盤屬于暫估入庫,如今只收到了80盒硬盤的發(fā)票,還差20盒的發(fā)票沒有收到,所以就要更改數量才能通過。
實驗四,主要進行銷售相關的任務,一共有十三個任務,主要涉及銷售、應收系統(tǒng)和存貨系統(tǒng),這里也遇到不少的問題,但都是一些由于對軟件的不熟悉,而找不到相關選項或者單據的問題,都在老師的幫助和指導下完成了,比如在審核銷售發(fā)票和生成憑證的時候,找不到單據,此時就要進行刷票和刷入,才能找到票據,有時無法對發(fā)出商品進行記賬等。這樣在老師的指導下,一步步往下做,到了任務十三的時候,要求在銷售系統(tǒng)中,填制并復核委托代銷退貨單,但系統(tǒng)就是顯示不出來委托代銷退貨單,此時小學期已經臨近結束了,無奈只好在此進行帳套輸出,保存數據,上交了作業(yè)。
三、實驗感受
通過這次的學習使我們系統(tǒng)的了解了供應鏈管理的內容,拓展了我們的專業(yè)知識,使我們進一步了解了企業(yè)業(yè)務流程,以及各個部門的不同工作內容。
在做案例的過程中出現了一些問題,有些是計算機的問題,有些是我們操作的問題?,F在想來,那些操作上出現的問題,也并不是真的操作錯誤,而是因為我們不了解實際中的工作流程,不了解各個部門的業(yè)務操作才造成的各種錯誤,雖然我們擁有了操作的詳細步驟和數據資料,一樣會遇到這樣那樣的各種問題,可見我們真正缺乏的是實際操作的經驗和能力。經過這樣的錯誤,雖然耽誤了些時間,但是也讓我們更加深刻的體會到供應鏈的一些流程,并不像我們想象的那樣是很簡單的事情。
雖然完成實驗的過程中出現了各種各樣的問題,但是在這次實驗中,我們還是體驗了企業(yè)進行供應鏈管理的一系列流程,相信這會對我們以后工作和學習提供幫助。最后,感謝老師的辛勤教導和不厭其煩的解釋我們重復出現的問題。希望以后有機會還可以進行相關的實驗訓練。
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和在企業(yè)中的運用,掌握企業(yè)在 進行期初建賬時,如何進行核算體系的建立及各項基礎檔案的設置;企業(yè)為了在 將來的業(yè)務處理時,能夠由系統(tǒng)自動生成有關的憑證,在進行期初建賬時,應如 何設置相關業(yè)務的入賬科目。以及如何把原來手工做賬時,所涉及到的各業(yè)務的 期末余額錄入至系統(tǒng)當中;企業(yè)在日常業(yè)務中如何通過軟件來處理采購入庫業(yè) 務、銷售出庫業(yè)務及相關帳表查詢等等。通過對具體任務的實施和完成,來了解 企業(yè)經營的業(yè)務處理順序以及業(yè)務處理方法。
二、實驗過程
這次供應鏈的實驗一共有七個,由于時間問題和一些別的原因,我只完成了 四個實驗,在實驗的過程中,也遇到了很多問題。實驗一,第一個任務就是進行核算體系的建立,要求我們啟動系統(tǒng)管理,以 “admin”的身份進行注冊,并增設三位操作員,分配他們的權限。建立帳套信 息,按照實驗步驟依次填寫賬套信息、單位信息、核算類型、基礎信息、編碼方 案,啟用“采購管理”“銷售管理”“庫存管理”“存貨核算”“應收”“應付”、、、、、、“總賬”系統(tǒng),定義各部門的基礎檔案等等。由于之前我們也用過用友的軟件,所以在建立體系和基礎檔案的時候,步驟幾乎是一樣的,沒有遇到什么大的問題,只是在進行編碼方案的時候,不確定是否按照文檔給的方案改寫而詢問了老師,老師給與了解答。在這一實驗中,為了避免由于電腦死機等問題造成數據的丟失,老師還教我們如何及時的進行帳套輸出和保存,確保自己的數據安全。實驗二,主要進行基礎科目的設置:根據存貨分別設置存貨科目、根據收發(fā) 類別確定各存貨的對方科目、設置應收系統(tǒng)中的常用科目、設置應付系統(tǒng)中的常 用科目。期初余額的整理錄入:錄入總賬系統(tǒng)各科目的期初余額、期初貨到票未 到數的錄入、期初發(fā)貨單的錄入、錄入各倉庫期初余額、期初庫存、應收款期初 余額的錄入及對賬、應付款期初余額的錄入及對賬。在這一實驗中,我了解到了 會計和財務在企業(yè)中的運用,明白了企業(yè)各項業(yè)務所對應的科目的設置以及企業(yè) 管理庫存和存貨的方法。此外還了解了一些單據的填制方法,如采購入庫單、期 初發(fā)貨單等等。在進行應收款期初余額的錄入及對賬的時候,出現了問題,沒有 按照應收單的形式錄入期初余額,致使對賬的任務無法完成,后來在同學的幫助 下,重新進行了應收單的錄入,才繼續(xù)了下一次的任務。實驗三,一共有七個任務,本以為會像之前一樣順利,也許會遇到一些小問 題,但總是會解決的,但是后來發(fā)現這個實驗才是問題最多的一個實驗。任務一 是普通采購業(yè)務,本來一切順利,在采購系統(tǒng)中,填制并審核請購單、填制并審 核采購訂單、填制到貨單、啟動庫存系統(tǒng),填制并審核采購入庫單、在采購系統(tǒng) 中,填制采購發(fā)票,并進行結算、在采購系統(tǒng)中,采購結算(自動結算)、在應 付系統(tǒng)中,審核采購發(fā)票,生成應付憑證,都沒有遇到什么問題,但是做到第七 步的時候,要求在在存貨系統(tǒng)中,進行入庫單記賬,生成入庫憑證,要進行記賬,就必須先進入存貨系統(tǒng)的業(yè)務核算,但是怎么也找不到業(yè)務核算這個選項,詢問 身邊的幾個同學,也都找不到該選項,無奈只好繼續(xù)往下做,還要擔心這一步的 差錯會不會影響以后的進度。繼續(xù)做完了后面的任務二:現結業(yè)務,沒有出現什 么問題,繼續(xù)后面的任務三:采購運費處理。此時同學在做任務一的自動結算的 時候出了問題,幫他解決問題之后,意外的發(fā)現,他的系統(tǒng)就有業(yè)務核算的選項,此時很多同學也都出現了這個問題,還有別的問題就是系統(tǒng)提示帳套會計年限過 期,不能使用,我們重新注冊或者是重新啟動計算機,引入帳套還是不能解決這 個問題。后倆,為了解決這個問題,老師就讓我拷貝他的實驗進度,繼續(xù)完成其 他的任務,并且進行登記。從老師那里獲得新的數據之后,就繼續(xù)老師的進度繼 續(xù)做后面的任務:采購結算、采購暫估、采購退貨等等。我這里并沒有出現什么 問題,但有些同學在做采購結算的時候由于發(fā)票數量和硬盤數量不符而無法執(zhí)行 采購結算,其實是在實驗二中驗收入庫的硬盤屬于暫估入庫,如今只收到了 80 盒硬盤的發(fā)票,還差 20 盒的發(fā)票沒有收到,所以就要更改數量才能通過。實驗四,主要進行銷售相關的任務,一共有十三個任務,主要涉及銷售、應 收系統(tǒng)和存貨系統(tǒng),這里也遇到不少的問題,但都是一些由于對軟件的不熟悉,而找不到相關選項或者單據的問題,都在老師的幫助和指導下完成了,比如在審 核銷售發(fā)票和生成憑證的時候,找不到單據,此時就要進行刷票和刷入,才能找 到票據,有時無法對發(fā)出商品進行記賬等。這樣在老師的指導下,一步步往下做,到了任務十三的時候,要求在銷售系統(tǒng)中,填制并復核委托代銷退貨單,但系統(tǒng) 就是顯示不出來委托代銷退貨單,此時小學期已經臨近結束了,無奈只好在此進 行帳套輸出,保存數據,上交了作業(yè)。
三、實驗感受
通過這次的學習使我們系統(tǒng)的了解了供應鏈管理的內容,拓展了我們的專業(yè) 知識,使我們進一步了解了企業(yè)業(yè)務流程,以及各個部門的不同工作內容。在做案例的過程中出現了一些問題,有些是計算機的問題,有些是我們操作 的問題?,F在想來,那些操作上出現的問題,也并不是真的操作錯誤,而是因為 我們不了解實際中的工作流程,不了解各個部門的業(yè)務操作才造成的各種錯誤,雖然我們擁有了操作的詳細步驟和數據資料,一樣會遇到這樣那樣的各種問題,可見我們真正缺乏的是實際操作的經驗和能力。經過這樣的錯誤,雖然耽誤了些 時間,但是也讓我們更加深刻的體會到供應鏈的一些流程,并不像我們想象的那 樣是很簡單的事情。雖然完成實驗的過程中出現了各種各樣的問題,但是在這次實驗中,我們還 是體驗了企業(yè)進行供應鏈管理的一系列流程,相信這會對我們以后工作和學習提 供幫助。最后,感謝老師的辛勤教導和不厭其煩的解釋我們重復出現的問題。希 望以后有機會還可以進行相關的實驗訓練。