第一篇：廣東樂昌峽水利樞紐工程竣工

廣東樂昌峽水利樞紐工程竣工 省長感懷賦詩

2011-10-11 01:05:00 作者： 程景偉 李凌 粵水軒 來源： 中新網(wǎng) 我要評論

關鍵詞：

[提要] 廣東省政府10日在樂昌舉行樂昌峽水利樞紐主體工程完工典禮。從此，樂昌市將結束“四年一大災、兩年一小災”的歷史

廣東史上規(guī)模最大水利樞紐工程樂昌峽。李凌 攝

中新網(wǎng)韶關10月10日電(程景偉 李凌 粵水軒)廣東省政府10日在樂昌舉行樂昌峽水利樞紐主體工程完工典禮。從此，樂昌市將結束“四年一大災、兩年一小災”的歷史。

有感于北江流域心腹之患的水害即將化為水利，黃華華現(xiàn)場賦詩一首：誰舞石鎖鎮(zhèn)惡龍？高峽平湖繞山峰。興邦治水千秋業(yè)，百姓不忘大禹功。

黃華華指出，樂昌峽水利樞紐是北江最重要的水利工程之一，事關整個北江流域的防汛大局。3年前，為從根本上解除北江流域洪澇災害威脅，省委、省政府作出了興建樂昌峽水利樞紐的重大決策，并把它作為全省重點建設項目加快推進。

黃華華強調，樂昌峽水利樞紐兼具防洪、發(fā)電、灌溉、航運、供水和生態(tài)保護等多種功能，是廣東水利建設史上的一個重要里程碑。工程建成后，不僅對有效抵御韶關地區(qū)的水患起到重大作用，而且標志著全省大江大河防災減災工程體系基本建成，同時還將有效改善北江航運條件和生態(tài)環(huán)境。

水利部黨組副書記、副部長矯勇指出，樂昌峽水利樞紐主體工程的順利完工，對于保障粵北地區(qū)防洪安全，優(yōu)化水資源配置，促進廣東經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展具有十分重要的意義，為廣東水利建設鑄就了新的豐碑，為全國水利建設樹立了新的榜樣。矯勇強調，“十二五”時期，國家水利部將一如既往地支持廣東水利改革發(fā)展，按照省部合作備忘錄的要求，大力推動各項水利工程建設，為“加快轉型升級、建設幸福廣東”提供更加堅實的水利保障。

據(jù)悉，樂昌峽水利樞紐建設是我省最大的在建水利項目，工程總投資約34.1億元，其建設難度之大在我省水利建設史是前所未有的。工程實施后可有效控制武江洪水，實現(xiàn)北江上游防洪規(guī)劃，即將樂昌市區(qū)防洪標準由10年一遇提高到50年一遇；與湞江灣頭水利樞紐聯(lián)合調度，將韶關市區(qū)防洪標準由20年一遇提高到100年一遇，從而大大緩解北江中、上游的防洪壓力，對捍衛(wèi)珠江三角洲防洪安全也有積極作用。

第二篇：樂昌峽工程圖片

工程概況

廣東省樂昌峽水利樞紐工程位于韶關樂昌市境內(nèi)、北江支流武江樂昌峽河段塘角火車站附近，下距樂昌市14km，距韶關81.4km。樞紐集雨面積4988 km2，壩址多年平均徑流量43.61億m3，多年平均流量138m3/s。工程以防洪為主，結合發(fā)電，兼顧航運和灌溉。工程等別為Ⅱ等大（2）型，主要建筑物級別為2級，次要建筑物為3級，臨時性建筑物4級。工程為準公益性項目，靜態(tài)投資約33億元，總投資約34.1億元（不含送出工程和有關鐵路資產(chǎn)補償費用）。樂昌峽水利樞紐工程采用碾壓混凝土重力壩，最大壩高84.2m，壩頂高程164.2m，壩頂長256m，寬7m。水庫正常蓄水位154.5m，防洪限制水位144.5m，校核洪水位163.0m，死水位141.5m，總庫容3.44億m3，防洪庫容2.11億m3，調節(jié)庫容1.037億m3，死庫容0.98億m3，為季調節(jié)水庫。溢流壩5孔，凈寬12m，閘門尺寸12×10.7m，單扇門重220t。廠房采用地下式廠房，布置于左岸壩肩山體內(nèi)，電站裝機3臺，共132MW，多年平均發(fā)電量4.0766億kwh。工程建成后可有效控制武江洪水，將樂昌市區(qū)防洪標準由10年一遇提高到50年一遇，聯(lián)合湞江灣頭水利樞紐共同運用，可將韶關市區(qū)防洪標準由20年一遇提高到100年一遇。樞紐保護人口87.62萬人（韶關、樂昌），保護耕地158.42萬畝，灌溉農(nóng)田面積3.77萬

畝。水庫淹沒影響涉及到樂昌市坪石、梅花、兩江、大源4個鎮(zhèn)26個村（居）委會（146個組）及樂昌林場。水庫淹沒各類土地約19612畝，其中水域面積約9144畝，陸地面積約10468畝，搬遷人口1426戶，6414人，拆遷各類房屋約37.18萬平方米，遷建老坪石水廠等工業(yè)企業(yè)及專項設施一批。工程建設征地及庫區(qū)淹沒總投資約14.8

5億元。

興建樂昌峽水利樞紐是廣東省委省政府的重大決策。省委省政府領導十分重視，黃華華省長多次關心工程籌備工作，親自協(xié)調有關部委，推進工程立項，李容根副省長親自主持樂昌峽水利樞紐建設聯(lián)席會議。省委省政府要求參建單位必須高度重視工程質量，精心組織，科學安排，確保大壩2010年具備防洪功能，做到工程優(yōu)質，干部優(yōu)秀，更好地惠及當?shù)厝罕?，更好地與山水自然和諧。

2011年機電安裝工程7月第二周戰(zhàn)報

2011年7月11日 壩頂門機門腿安裝情況

2011年7月11日 金結吊裝設備投入運作

2011年7月11日 溢洪道事故檢修閘門底節(jié)抵運大壩上

2011年7月12日 壩頂門機門腿安裝情況

2011年7月12日 大壩現(xiàn)場協(xié)調會現(xiàn)場

2011年7月12日 溢洪道事故檢修閘門底節(jié)吊裝（1）

2011年7月12日 溢洪道事故檢修閘門底節(jié)吊裝(2)

2011年7月12日 溢洪道事故檢修閘門底節(jié)吊裝(3)

2011年7月13日 壩頂門機吊裝上橫梁

2011年7月13日 壩頂門機軌道安裝

2011年7月15日 溢洪道1#孔液壓啟閉機油缸支鉸座吊裝

2011年7月15日 溢洪道5#孔支臂支鉸座倒運孔口位置

2011年7月16日 壩頂門機主梁吊裝

2011年7月16日 溢洪道5#孔支臂支鉸座吊裝（1）

2011年7月16日 溢洪道5#孔支臂支鉸座吊裝（2）

2011年機電安裝工程7月第一周戰(zhàn)報

2011年7月1日 在源天機械廠對溢洪道工作門拼裝驗收

2011年7月4日 溢洪道4#孔工作閘門門軌安裝進行時

2011年7月6日 溢洪道1#孔檢修門底坎驗收

2011年7月6日 溢洪道1#孔門楣吊入孔口1

2011年7月6日 溢洪道1#孔門楣吊入孔口2

2011年7月6日 溢洪道4#孔工作門門軌安裝

2011年7月7日 壩頂門機開始安裝大車行走機構

2011年7月7日 溢洪道1#工作門門楣安裝

2011年7月9日 溢洪道4#工作門底坎、門軌驗收

2011年機電工程建設情況（3月—6月）

2011年3月10日 3#出水口閘門啟閉機吊裝施工現(xiàn)場

2011年3月10日 3#出水口閘門吊裝施工現(xiàn)場

2011年3月11日 放空底孔閘門吊裝施工現(xiàn)場

2011年3月15日 1#出水口閘門倒運施工現(xiàn)場

2011年3月21日 3#出水口閘門拼縫施工現(xiàn)場

2011年3月22日 放空底孔液壓啟閉機吊裝施工現(xiàn)場

2011年3月30日 3#出水口閘門焊接施工現(xiàn)場

2011年4月2日 放空底孔液壓啟閉機與閘門聯(lián)接

2011年4月6日 放空底孔液壓啟閉機調試

2011年4月10日 進水口門槽埋件安裝

2011年4月13日 2#出水口閘門無縫檢測

2011年4月20日 3#大壩液壓啟閉機室接地預埋

2011年5月4日 進水口5#攔污柵柵槽安裝

2011年5月17日 進水口1#事故檢修閘門吊裝

2011年5月20日 1#發(fā)電機底環(huán)尺寸檢查

2011年5月20日 1#轉子支架尺寸檢查

2011年5月23日 2#發(fā)電機主軸擺度檢查

2011年5月29日 進水口1#液壓啟閉機吊裝

2011年5月29日 進水口2#液壓啟閉機安裝

2011年6月10日 溢洪道5#孔工作門門軌安裝

211年6月11日 溢洪道5#孔事故檢修門槽驗收

2011年6月17日 壩頂門機軌道安裝現(xiàn)場

2011年6月19日 進水口事故檢修閘門做透光實驗現(xiàn)場

2011年6月24日 溢洪道5#孔工作門門軌驗收現(xiàn)場

2011年6月26日 壩頂門機軌道驗收現(xiàn)場

2011年6月27日溢洪道5#孔右邊墩液壓啟閉機油缸支鉸座吊裝

2011年4月25日工程建設進展情況

第三篇：小浪底水利樞紐工程竣工驗收資料目錄

小浪底水利樞紐工程 竣工驗收資料總目錄

第一集

第一卷工程建設管理工作報告 第二卷工程建設大事記

第三卷擬驗工程清單及未完工程建設安排 第四卷工程設計工作報告

第五卷工程重大技術課題報告 第六卷工程運用和度汛報告

第七卷工程建設征地補償及移民安置工作報告 第八卷工程運行管理工作報告 第九卷專項驗收結論

第二集

第十卷工程施工和監(jiān)理工作報告

第一章 概述

第一節(jié) 工程概況

第二節(jié) 工程分標及中標情況

第三節(jié) 監(jiān)理組織體制

第四節(jié) 監(jiān)理過程

第五節(jié) 監(jiān)理效果

第二章 原材料質量控制及檢測

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 原材料檢驗

第三節(jié) 各項目檢測結果統(tǒng)計

第四節(jié) 輔助工程

第三章 大壩施工與監(jiān)理

第一節(jié) 工程概況

第二節(jié) 監(jiān)理規(guī)劃和實施

第三節(jié) 施工總布置、總進度和完成的主要工程量

第四節(jié) 主要施工方法

第五節(jié) 施工監(jiān)理

第六節(jié) 文明施工與安全生產(chǎn)

第七節(jié) 監(jiān)理效果

第八節(jié) 經(jīng)驗與建議

第九節(jié) 附件

第四章 泄洪與排沙建筑物施工與監(jiān)理

第一節(jié) 工程概況

第二節(jié) 監(jiān)理規(guī)劃和實施

第三節(jié) 施工總布置、總進度和完成的主要工程量

第四節(jié) 主要施工方法

第五節(jié) 施工監(jiān)理

第六節(jié) 文明施工與安全生產(chǎn)

第七節(jié) 監(jiān)理效果

第八節(jié) 泄洪排沙工程施工的思考

第九節(jié) 附 件

第五章引水發(fā)電建筑物施工與監(jiān)理

第一節(jié) 工程概況

第二節(jié) 工程招標、評標

第三節(jié) 監(jiān)理規(guī)劃和實施

第四節(jié) 施工總布置、總進度和完成的主要工程量

第五節(jié) 主要施工方法

第六節(jié) 施工監(jiān)理

第七節(jié) 文明施工與安全生產(chǎn)

第八節(jié) 監(jiān)理效果

第九節(jié) 經(jīng)驗與建議

第十節(jié) 附件

第六章 機電安裝工程施工與監(jiān)理

第一部分機電設備安裝及土建工程施工

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 施工總進度和完成的主要工程量

第三節(jié) C4標工程主要施工方法及施工質量

第四節(jié) 施工質量管理

第五節(jié) 需要說明的幾個問題

第六節(jié) 文明施工與安全生產(chǎn)

第七節(jié) 結束語

第八節(jié) 附件

第二部分機電安裝監(jiān)理

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 監(jiān)理規(guī)劃及制度建設

第三節(jié) 監(jiān)理過程控制

第四節(jié) 需要說明的幾個問題

第五節(jié) 監(jiān)理效果

第六節(jié) 經(jīng)驗與建議

第七節(jié) 附件

第七章 其它建筑物施工與監(jiān)理

第一節(jié) 前期工程

第二節(jié) 西溝壩

第三節(jié) 副壩

第四節(jié) 帷幕補強灌漿施工

第五節(jié) 帷幕補強灌漿監(jiān)理

第三集

第十一卷工程質量管理和施工質量評定報告

第十二卷兩岸壩肩基巖滲漏及對樞紐建筑物安全影響分析專題報告

第十三卷水輪機轉輪裂紋處理專題報告

第十四卷工程安全監(jiān)測資料分析報告

竣工前補充安全鑒定報告

第四篇：長江三峽水利樞紐工程

項目名稱：長江三峽水利樞紐工程

主要項目干系人：國務院、中國建工集團

基本需求和期望：完成長江三峽水利樞紐工程所有項目工程，提高我國水利樞紐的綜合使用水平

從以下五個方面描述：

明確性：三峽工程總投資靜態(tài)投資：900.9億元人民幣，動態(tài)投資：2039億元人民幣，進度：分三個階段越17年完成。質量：防洪標準由十年一遇提高到百年一遇，改善生態(tài)環(huán)境

可度量性：三峽工程會在17年的時間內(nèi)保質保量的完成所有相關項目 可完成性：在17年內(nèi)目標合理、分階段完成所有工程。

相關性：在規(guī)定的17年內(nèi)。最終完成防洪的根本目標，是的長江中下游免受洪水災害。保障了人們生命財產(chǎn)的安全，有利于國民經(jīng)濟更好更快的發(fā)展。

可跟蹤性：三峽水利樞紐的修建，在防洪、航運、發(fā)電等方面都給社會帶來巨大的經(jīng)濟和社會效益。

1、項目完成時需要交付什么東西？

答：需要交付一個完整的項目工程，給長江下游的人們生命財產(chǎn)安全帶來保障，給國家?guī)砩鐣б婧徒?jīng)濟效益。

2、如何評價項目是否成功？

答：從三峽修建后給國家?guī)淼纳鐣?jīng)濟效益：

防洪（98年長江特大洪災），發(fā)電（輸電距離是500千米的華中地區(qū)和1000千米的華東、廣東地區(qū)，而且有環(huán)境效益），航運（宜昌至重慶600千米的川江航道，落差大，水流急，險灘多，通航能力低，三峽工程可以從根本上改善航運條件）環(huán)境效益（影響主要在中下游，有利于中下游吸血蟲病的防治，減輕洞庭湖的委瑣和泥沙淤積，增加中下游枯水期流量，改善枯水期水質，調節(jié)局部氣候）

3、誰對以上兩個問題有發(fā)言權？

答：施工方和中國政府

第五篇：水利樞紐工程認識有感

你正在瀏覽的實習報告是水利樞紐工程認識有感

一．壩址及基本樞紐布置

三峽工程大壩壩址選定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約40公里處。壩址區(qū)河谷開闊，兩岸岸坡較平緩，江中原有一小島（中堡島），具備良好的分期施工導流條件。樞紐建筑物基礎為堅硬完整的花崗巖體。修建了宜昌至工地長約28 公里的專用高速公路及壩下游4公里處的跨江大橋——西陵長江大橋。還修建了一批壩區(qū)碼頭。壩區(qū)具備良好的交通條件。

二．重要水工建筑物大壩

攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309米，壩頂高程185米，最大壩高181米。

泄洪壩段位于河床中部，總長483米，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90米，孔口尺寸為7×9米；表孔孔口寬8米，溢流堰頂高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。校核洪水時壩址最大下泄流量102500立方米/秒。水電站3 通航建筑物 通航建筑物包括永久船閘和升船機（技術公關中，計劃用螺旋桿技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術），均位于左岸。

永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5米（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。

升船機為單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為120×18×3.5米，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為11800噸，總提升力為6000萬牛頓。

你正在瀏覽的實習報告是水利樞紐工程認識有感 三． 樞紐工程量及工期安排

第一階段（1993-1997年）為施工準備及一期工程，施工需5年，以實現(xiàn)大江截流為標志。第三階段（2004-2009年）為三期工程，施工需6年，以實現(xiàn)全部機組發(fā)電和樞紐工程全部完建為標志。

一、二工程均已如期完成，三期工程也在計劃內(nèi)施工，升船機攻關在緊張進行中。

四．三峽工程的巨大效益

三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175米，總庫容393億立方米；水庫全長600余公里，平均寬度1.1公里；水庫面積1084平方公里。它具有防洪、發(fā)電、航運等巨大的綜合效益。防洪 興建三峽工程的首要目標是防洪。三峽水利樞紐是長江中下游防洪體系中的關鍵性骨干工程。經(jīng)三峽水庫調蓄，在上游形成庫容為393億立方米的河道型水庫，可調節(jié)防洪庫容達221.5億立方米，能有效地攔截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峰流量，使荊江河段防洪標準由現(xiàn)在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災害，減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。發(fā)電

三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算，就意味著要多修建10座180萬千瓦級的火電廠，平均每年多采掘原煤5000萬噸。除廢渣影響環(huán)境外，每年還將排放大量形成全球溫室效應的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒氣體一氧化碳和氮氧化物，還會產(chǎn)生大量的飄塵、降塵等；火電廠和棄渣場大規(guī)模的占地將從華東、華中這本來就人多地少的地區(qū)奪去更多的土地。這不僅使中國今后將承受更大的環(huán)境所帶來的壓力，也對全球環(huán)境造成不利的影響。

航運 三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港。航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降低35-37%。經(jīng)水庫調節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量，可從現(xiàn)在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也得到較大的改善。

你正在瀏覽的實習報告是水利樞紐工程認識有感 五．興建三峽工程中的問題泥沙問題庫區(qū)岸邊邊坡滑坡問題

經(jīng)詳細地質調查，三峽水庫庫岸有若干潛在滑坡，大的可達數(shù)百萬m3。但是離壩址最近的潛在滑坡，也遠于26km，如發(fā)生滑坡，激起的沖擊波到壩前消減到2～3m高，不影響大壩安全。此外，庫岸如發(fā)生滑波，由于水庫寬深，不會影響航運。樞紐工程技術問題

生態(tài)環(huán)境問題

修建三峽工程對生態(tài)環(huán)境有利方面為：防治下游土地和城鎮(zhèn)淹沒，減少火電空氣污染，改善局部氣候，水庫可養(yǎng)魚等。對生態(tài)不利方面為：淹沒耕地30余萬畝，果地20余萬畝，移民到庫邊高地，將破壞生態(tài)環(huán)境，水庫靜水減弱污水自凈能力，惡化水質，影響野生動物的繁殖等。所以有利有弊，不妨礙修建三峽工程。應該把不利減少到最低程度，主要是水庫移民要植樹種草，修建梯田，保護生態(tài)環(huán)境，不要求糧食自給。做到這些，要化大力氣和資金?？刂浦貞c、涪陵、萬縣等城市排污，進行污水處理，保護水庫水質，保護野生動物，設立保護區(qū)。保護生態(tài)環(huán)境雖有難度，但必須解決也可以解決。至于三峽風景，由于巖岸高近千米，而三峽壩只高出原來江面110m。風景基本依舊，高峽出平湖，更增加了秀麗。

六．庫區(qū)移民問題三峽移民的開發(fā)性和開放性

國家在三峽工程建設中，實行開發(fā)性移民方針，由有關人民政府組織領導移民安置工作，統(tǒng)籌使用移民經(jīng)費，合理開發(fā)資源，以農(nóng)業(yè)為基礎、農(nóng)工商結合，通過多渠道、多產(chǎn)業(yè)、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平達到或者超過原有水平，并為三峽庫區(qū)長遠的經(jīng)濟發(fā)展和移民生活水平的提高創(chuàng)造條件。開發(fā)性移民方針，是我國水庫移民的一項重大改革。這一方針，是在總結新中國建立以來移民工作的經(jīng)驗教訓和三峽庫區(qū)八年移民試點的基礎上提出來的。三峽水庫移民一開始，就貫徹了開發(fā)性移民的方針政策，堅持國家扶持、政策優(yōu)惠、各方支援、自力更生的原則，由政府出面，有計劃地開發(fā)本地資源，拓展安置容量，并幫助提供配套服務，廣辟生產(chǎn)生活門路，使之達到“搬得出，穩(wěn)得住，逐步能致富”的目標。同時，國家批準三峽庫區(qū)為“三峽經(jīng)濟開放區(qū)”，享受沿海地區(qū)對外開放的某些特殊政策，并號召發(fā)達省、市對口支援三峽移民，把移民企業(yè)和相關生產(chǎn)要素推向了更為廣闊的大市場。三峽庫區(qū)各級政府也出臺了一些開展對口支援、招商引資的優(yōu)惠措施。庫區(qū)移民呈現(xiàn)出了以開放促開發(fā)、以開發(fā)促安置的良性局面。

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