第一篇：集團(tuán)安監(jiān)通報2018-15期

內(nèi)部資料 注意保密

集團(tuán)公司安監(jiān)室每周安全情況通報

（2018年第15期）

各運(yùn)輸站段、運(yùn)輸輔助單位、所屬非運(yùn)輸企業(yè)，各工程指揮部，各合資鐵路公司，電化局上海維管處，京滬高鐵蚌埠、蘇州維管段；各鐵路辦事處，集團(tuán)公司各專業(yè)處室，調(diào)度所：

一、事故和主要設(shè)備故障情況

（一）全路典型事故及安全情況

近期，鐵路總公司《每周安全情況分析報告》（2018年第14期）通報5個方面安全突出問題（附件1）。

（二）全局事故和主要設(shè)備故障情況 1.路外相撞事故3件（一般B1事故）

4月10日，京滬線1228次（徐州機(jī)務(wù)段HXD1D-0285號，上海機(jī)務(wù)段司機(jī)）進(jìn)南京站3道停車辦客時，撞死一名突然從站臺跳入股道男性（列車尾部壓岔停車），超停39分鐘。構(gòu)成一般B1事故。

4月11日，皖贛線25029次（合肥機(jī)務(wù)段HXN5-0633號，鷹潭機(jī)務(wù)段司機(jī)）運(yùn)行至歙縣～巖寺站間K218+680（+0.1‰）處，撞死一名約60歲男性，停車13分鐘。構(gòu)成一般B1事故。

4月13日，阜淮線84371次（合肥機(jī)務(wù)段HXD2B-0012 號及司機(jī)）運(yùn)行至潘集～淮南西站間下行線K108+523（+0.5‰）處，撞死一名約40歲男性，停車18分鐘。構(gòu)成一般B1事故。

3.行車設(shè)備故障7件（1）動車組故障3件

4月7日，寧杭高鐵G7655次（南京動車段CRH2C-2106號，合肥機(jī)務(wù)段司機(jī)）南京南站停車辦客時，06車運(yùn)行方向左側(cè)車門故障，隨車機(jī)械師處理恢復(fù)，超停10分鐘。原因：06車4位車門下滑道內(nèi)異物（塑料瓶蓋）卡滯。

4月8日，滬昆高鐵虹橋動車所0G1653次（上海動車段CRH380B-3672號，上海機(jī)務(wù)段司機(jī)）出庫作業(yè)時，因報08車牽引故障，啟用檢備車底接替交路，G1653次上海虹橋站始發(fā)晚點(diǎn)18分鐘。原因：08車牽引變流器Q1斷路器故障。

4月11日，滬昆高鐵DJ8729次（上海動車段CRH380BL-3545號，杭州機(jī)務(wù)段司機(jī)）運(yùn)行至龍游杭長場～衢州杭長場站間下行線K385+523（+6.36‰）處，因07車受電弓故障自動降弓停車，隨車機(jī)械師檢查未見異狀，換升02、10車受電弓開車，停車23分鐘。原因：07車受電弓碳滑板風(fēng)管連接處遭飛鳥撞擊漏風(fēng)。

（2）車輛、信號、列尾、監(jiān)控故障各1件

4月7日，隴海線X11050次（鄭州機(jī)務(wù)段HXD1B-0233號及司機(jī)）碭山站通過時，車站助理值班員發(fā)現(xiàn)機(jī)后第51位車輛（空C62B-4604010）運(yùn)行方向右側(cè)走行部冒煙，呼停于碭山～李莊站間，司機(jī)檢查確認(rèn)抱閘，作關(guān)門車處理，停車1小時09分鐘。4月6日，京滬高鐵徐州東站9/11號道岔定位無表示，電務(wù)人員處理恢復(fù)，故障延時1小時30分鐘，影響京滬高鐵25趟、鄭徐高鐵10趟動車組列車運(yùn)行。原因：9號道岔尖軌第二轉(zhuǎn)換部位定位側(cè)密檢器電氣接點(diǎn)卡阻。

4月9日，寧西線10735次（合肥機(jī)務(wù)段HXD2B-038號及司機(jī)）運(yùn)行至分路口站時，司機(jī)匯報列尾裝置查詢不到尾部風(fēng)壓，發(fā)令按列尾裝置故障運(yùn)行。

4月12日滬昆高鐵G7549次（上海動車段CRH380B-3714號，上海機(jī)務(wù)段司機(jī)）運(yùn)行至桐鄉(xiāng)～海寧西站間下行線K119+900（-6.75‰）處，因ATP報“主機(jī)與DMI通訊中斷”緊急制動停車，重啟后恢復(fù)正常，停車12分鐘。原因：ATP設(shè)備B系VDX1單元（安全數(shù)據(jù)輸入/輸出）故障。

（三）上周（4月6日至4月13日）管內(nèi)發(fā)生行人擋道導(dǎo)致列車停車21件，環(huán)比前一周增加3件。其中：皖贛線7件（+2），合九線5件（+1），寧蕪線4件（+2），新長線1件（+1），蕪銅線1件（+1），林浦線1件（+1），金千線1件（持平），水蚌線1件（-2）。

二、安全突出問題

上周，管內(nèi)發(fā)生鐵路交通事故3件，環(huán)比前一周減少2件，其中行車事故0件、環(huán)比減少3件，路外相撞事故3件、環(huán)比增加1件；設(shè)備故障7件，環(huán)比增加3件。通過事故、設(shè)備故障調(diào)查及日常監(jiān)督檢查和安全信息跟蹤分析，發(fā)現(xiàn)以下主要問題：

1.技術(shù)規(guī)章管理方面。近期，檢查發(fā)現(xiàn)一些站段對集團(tuán)公司新《行規(guī)》實(shí)施不到位，《段細(xì)》《站細(xì)》和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未 按照新《行規(guī)》進(jìn)行修訂及執(zhí)行，以及設(shè)備設(shè)施及警示標(biāo)識與現(xiàn)場不符，存在嚴(yán)重安全隱患，需引起各相關(guān)單位高度重視。(1)4月11日，檢查發(fā)現(xiàn)合肥機(jī)務(wù)段新修訂的《段細(xì)》中一些內(nèi)容，未按照新《行規(guī)》進(jìn)行修訂。如《段細(xì)》中“隔離開關(guān)每次分閘前及合閘后，隔離開關(guān)操作員須將機(jī)車號碼及停留位置，作業(yè)時間電話告知外勤值班員”，與新《行規(guī)》第14條“操作人在《隔離開關(guān)使用登記簿》內(nèi)登記申請，經(jīng)車站值班員（整備場值班員或動車所調(diào)度員）簽認(rèn)后，……”的規(guī)定不符；《段細(xì)》中“隔離開關(guān)鑰匙，必須按股道編號分別鎖在固定的鑰匙箱內(nèi)，統(tǒng)一保管”，與新《行規(guī)》中“加鎖鑰匙按編號分別存放在車站行車室（整備場值班室或動車所調(diào)度室），由車站值班員（整備場值班員或動車所調(diào)度員）保管，使用時一并登記”的規(guī)定不符，且現(xiàn)場作業(yè)均按該《段細(xì)》規(guī)定執(zhí)行。(2)4月11日，檢查發(fā)現(xiàn)嘉興車務(wù)段湖州站《站細(xì)》（嘉車技[2018]61號）規(guī)定“專用線G8、G9道上設(shè)有一處寬1.1m的人行過道，專用線取送車時由杭州貨運(yùn)中心貨運(yùn)員通知浙江湖州港務(wù)有限公司平過道（在G3道上）看守員，對人行過道進(jìn)行監(jiān)護(hù)”，但現(xiàn)場實(shí)際G8道處為鋪設(shè)2.5m寬整體鋪面、G9道處為寬約3m泥石填筑與軌面相平，與地方道路貫通并有機(jī)動車輛通行的平過道，且兩側(cè)設(shè)置的“禁40”標(biāo)識，也與現(xiàn)行道口管理辦法規(guī)定的停車讓行標(biāo)及“小心火車”警示牌不符。

2.安全基礎(chǔ)管理方面。(1)3月28日，檢查發(fā)現(xiàn)合肥車務(wù)段合肥東站月度安全生產(chǎn)例會記錄無道路交通安全內(nèi)容，對集團(tuán)公司安監(jiān)室今年第4期《每周安全情況通報》有關(guān)道 路交通安全風(fēng)險預(yù)警提示及車務(wù)段季度對規(guī)檢查指出生產(chǎn)用車問題等，沒有納入例會進(jìn)行分析和研究整改措施；通勤客車日常檢查無記錄（每月須至少進(jìn)行一次維護(hù)質(zhì)量確認(rèn)性檢查）。(2)4月9日，檢查發(fā)現(xiàn)蚌埠工務(wù)段蚌埠東站線路車間防護(hù)柵欄地面巡查臺賬未動態(tài)更新，問題庫資料不齊全，對《上海鐵路局鐵路防護(hù)柵欄管理辦法》（上鐵工[2017]175號）規(guī)定落實(shí)不力，段職能部門未及時發(fā)現(xiàn)糾正。(3)4月9日，檢查發(fā)現(xiàn)上海動車段虹橋動車所鏇輪庫J1道CRH380BL-3712動車組全列輪對鏇修作業(yè)，進(jìn)行鏇輪操作并使用無線遙控器操作公鐵兩用車(已連掛動車組)移動車組的2名作業(yè)人員，均無不落輪鏇輪車床和公鐵兩用車設(shè)備操作證。(4)4月10日，檢查發(fā)現(xiàn)新長工務(wù)段未制定橋梁限高架安裝作業(yè)指導(dǎo)書，對該項(xiàng)作業(yè)涉及的機(jī)工具準(zhǔn)備、特種設(shè)備（汽車吊）及人員資質(zhì)審查、安裝組織程序、道路防護(hù)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指揮、動火焊接等風(fēng)險管控沒有明確的規(guī)定，安全風(fēng)險管控有遺漏。

3.外部環(huán)境管控方面。(1)4月8日，檢查發(fā)現(xiàn)南京橋工段江北線路車間對高里維修工區(qū)反映1-3月份先后發(fā)現(xiàn)永全線K330、K342+900、K350處均有1根防護(hù)柵欄立柱損壞問題，僅報告公安部門及捆綁處理，對路外人員進(jìn)入封閉線路安全風(fēng)險重視不夠，沒有采取加強(qiáng)排查、補(bǔ)強(qiáng)封閉等措施。(2)4月8日，檢查發(fā)現(xiàn)新長工務(wù)段管內(nèi)蘇北鐵路公司新長線、寧啟線下穿立交橋有745個機(jī)動車道、70個非機(jī)動車道需要安裝限高防護(hù)架，有153個限高防護(hù)架不符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，與《鐵路安全管理?xiàng)l例》第四十三條“下穿鐵路橋梁、涵洞的 道路應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車輛通過限高、限寬標(biāo)志和限高防護(hù)架”和總公司《鐵路上跨道路立交橋涵限高防護(hù)架管理辦法》第六、七條規(guī)定不符，存在嚴(yán)重安全隱患，溝通協(xié)調(diào)和督促整改不到位。

4.現(xiàn)場作業(yè)管控方面。(1)3月27日，抽查淮南西站潘集站3月3日52024次調(diào)車計(jì)劃，發(fā)現(xiàn)14時40分至15時40分，1號連結(jié)員作業(yè)中未按規(guī)定開啟使用視頻記錄儀。(2)4月3日，檢查發(fā)現(xiàn)南京貨運(yùn)中心上隍站2月6日、7日裝車（焦粒）選用車型（選用C70、C62等不符車型）不符合局批2013-Z-146號裝載加固方案規(guī)定。(3)4月3日13時35分，檢查發(fā)現(xiàn)鎮(zhèn)江站實(shí)名制驗(yàn)證的一個崗位無人作業(yè)，出現(xiàn)旅客漏檢現(xiàn)象。(4)4月3日，檢查發(fā)現(xiàn)杭州房建段紹興站基本站臺圍護(hù)欄和擋板安裝等C類鄰近施工計(jì)劃，未按規(guī)定在車站“運(yùn)統(tǒng)-46”登記、未安排現(xiàn)場負(fù)責(zé)人帶班（日計(jì)劃明確的帶班人不知當(dāng)日有作業(yè)安排）、也未在作業(yè)區(qū)域設(shè)置軟隔離防護(hù)（基本站臺需辦客）嚴(yán)重安全問題和隱患，車站人員也未及時提出整改要求。(5)4月7日，追蹤調(diào)查“4.6”滬寧城際G7267次動車組受電弓纏掛風(fēng)箏應(yīng)急處置安全信息，發(fā)現(xiàn)南京東機(jī)務(wù)段值乘司機(jī)進(jìn)鎮(zhèn)江城際場?？哭k客時，接調(diào)度通知前方接觸網(wǎng)掛有異物，要求斷電降弓注意觀察接觸網(wǎng)狀態(tài)，在其發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有較大風(fēng)箏（長2m、寬1m）情況下，未采取果斷停車措施，不符合集團(tuán)公司《動車組司機(jī)一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（上鐵機(jī)[2017]449號）第三十八條規(guī)定要求。

5.管理人員履職方面。(1)4月3日，檢查發(fā)現(xiàn)寧波車務(wù) 段杭深線瑞安站1月30日、3月11日路用列車進(jìn)入封鎖區(qū)間配合維修作業(yè)，車站把關(guān)人員未填記《非正常接發(fā)列車程序控制表》。(2)4月9日，檢查發(fā)現(xiàn)杭州機(jī)務(wù)段望江門運(yùn)用車間客2乘務(wù)組指導(dǎo)司機(jī)3月26日后，未按《安規(guī)》規(guī)定填寫添乘登記簿及上報添乘評定表，此問題前期檢查已經(jīng)指出，但未落實(shí)整改。(3)4月9日，檢查發(fā)現(xiàn)合肥機(jī)務(wù)段職教科分管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理人員1月份典型問題未進(jìn)行深度分析（僅有1-2句話），未認(rèn)真執(zhí)行機(jī)務(wù)段規(guī)定每月至少深度分析一個典型問題的要求。(4)4月10日，檢查發(fā)現(xiàn)南京電務(wù)段信號技術(shù)科3月份包保南京南車間寧安場信號工區(qū)工程師未按規(guī)定填報檢查寫實(shí)記錄，不符合段《干部安全包保管理實(shí)施細(xì)則》（南電安[2017]107號）要求。

6.特種設(shè)備管理方面。(1)4月3日，檢查發(fā)現(xiàn)上海大機(jī)運(yùn)用檢修段DWL-48型10601搗穩(wěn)車主發(fā)動機(jī)（大部件總成）履歷臺賬缺少出廠年月、技術(shù)參數(shù)、修程及歷史裝車等關(guān)鍵內(nèi)容；大機(jī)運(yùn)用管理制度對外點(diǎn)駐地檢修未結(jié)束，大機(jī)設(shè)備質(zhì)量不滿足作業(yè)條件禁止離開駐地參加施工作業(yè)沒有明確規(guī)定；對道依茨發(fā)動機(jī)委外修理項(xiàng)目的檢修工藝、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不掌握，不能對修理質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)督；對大機(jī)故障沒有梳理分析，對設(shè)備關(guān)鍵性故障不掌握。(2)4月4日，檢查發(fā)現(xiàn)徐州供電段調(diào)度科值班調(diào)度員僅是在接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)上車后與其核對視頻開機(jī)情況，未對司機(jī)作業(yè)過程進(jìn)行實(shí)時盯控，不符合集團(tuán)公司《接觸網(wǎng)作業(yè)車視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法》（供安設(shè)函[2017]165號）第20條“調(diào)度科當(dāng)班調(diào)度負(fù)責(zé)作業(yè)車作業(yè)過程實(shí)時盯控”的規(guī)定。(3)4月9日，檢查發(fā)現(xiàn)上 海車輛段南星橋臨修棚編號為411010007的雙梁橋式起重機(jī)10T吊鉤未按《起重機(jī)械吊具索具安全規(guī)程》LD48-93 14.9.5條的規(guī)定，定期對吊鉤進(jìn)行磁粉、滲透等方法探傷裂紋缺陷。

7.貨運(yùn)安全管控方面。4月10日，檢查發(fā)現(xiàn)金華貨運(yùn)中心衢州貨運(yùn)站存在軍事運(yùn)輸裝載加固方案登記表超級超限貨物類別填記錯誤；拍發(fā)的“鐵路超限超重貨物運(yùn)輸電報”未按預(yù)設(shè)車地板高度1220mm填報相應(yīng)裝載后寬度；超限超重貨物運(yùn)輸記錄表未填記車地板實(shí)測高度；多張軍用裝備裝載質(zhì)量簽認(rèn)單內(nèi)軍標(biāo)裝載加固方案編號等內(nèi)容漏填；“超限超重貨物運(yùn)輸記錄”未按規(guī)定簽認(rèn)，“發(fā)站簽字”欄為貨運(yùn)站主任（應(yīng)為經(jīng)營部主管副主任或以上）簽字，裝車后未組織車輛部門在“超限超重貨物運(yùn)輸記錄”上檢查簽字。貨運(yùn)中心、經(jīng)營部和貨運(yùn)站對專用線危險貨物共用管理安全監(jiān)管履責(zé)不到位，均未落實(shí)《危規(guī)》和共用協(xié)議之“

（三）丙方的權(quán)利和義務(wù)”第6點(diǎn)規(guī)定要求，未督促衢州市中寧化工建材有限公司、衢州市金瑞塑膠有限公司等共用單位在協(xié)議簽訂前取得鐵路危險貨物運(yùn)輸培訓(xùn)合格證書。

三、安全重點(diǎn)工作提示

1.安全管理履職問題督辦。針對本周通報涉及干部履職方面存在的突出問題。請合肥機(jī)務(wù)段就《段細(xì)》未按照新《行規(guī)》修訂及執(zhí)行問題、嘉興車務(wù)段就湖州站《站細(xì)》內(nèi)容與現(xiàn)場實(shí)際不符問題、上海動車段就虹橋動車所不落輪鏇輪作業(yè)人員無操作證問題、新長工務(wù)段就新長線和寧啟線下穿立交橋限高防護(hù)架安裝問題、南京橋工段就永全線防護(hù)柵欄毀損防控措施補(bǔ)強(qiáng)問題、杭州機(jī)務(wù)段就前期指出指導(dǎo)司機(jī)問題 未落實(shí)整改問題、上海大機(jī)運(yùn)用檢修段就大機(jī)設(shè)備運(yùn)用及委托修理管理問題、金華貨運(yùn)中心就衢州貨運(yùn)站裝載加固和專用線危險貨物共用管理問題，對照相關(guān)管理辦法和職責(zé)分工，落實(shí)一名分管副職負(fù)責(zé)，按照“問題在現(xiàn)場，原因在管理，根子在干部”要求，深入分析相關(guān)管理人員履職盡責(zé)、安全風(fēng)險管控不落實(shí)問題，對負(fù)有管理責(zé)任人員進(jìn)行點(diǎn)名道姓履職督查問責(zé)，并將相關(guān)人員安全職責(zé)及履職分析材料，經(jīng)單位分管負(fù)責(zé)人簽名后報集團(tuán)公司主管專業(yè)部門和安監(jiān)室（ajw285郵箱）。對于本周通報其他管理問題，相關(guān)單位也要對照崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)履職督查，促進(jìn)干部嚴(yán)格管理、狠抓落實(shí)。

2.安全風(fēng)險預(yù)警提示

（1）加強(qiáng)光電纜安全管控工作。今年以來，管內(nèi)光電纜不良、斷線設(shè)備故障多發(fā)，嚴(yán)重影響運(yùn)輸秩序。3月26日，宣杭線湖州普速場室內(nèi)分線盤至DS7電纜盒間信號電纜不良，造成Ⅱ道、19號道岔軌道電路紅光帶，故障延時1個多小時。同日，喬司站簡易停車場平整場地作業(yè)時，挖機(jī)挖斷電纜造成滬昆線臨平至喬司下行場下行線區(qū)間軌道電路紅光帶，故障延時58分鐘。4月4日，中鐵一局施工單位京滬線安亭站柵欄外開挖電纜槽損傷信號電纜，造成安亭站上下行線寧端道岔區(qū)段紅光帶，構(gòu)成責(zé)任一般D類事故。上述問題既暴露出相關(guān)施工單位安全意識和責(zé)任意識淡薄，施工的計(jì)劃性及風(fēng)險研判、安全預(yù)想不充分，也暴露出相關(guān)設(shè)備管理單位日常檢修維護(hù)、防斷巡查管控及主動介入施工涉及光電纜設(shè)備防護(hù)不到位。當(dāng)前，正值施工黃金季節(jié)，各類光電 纜設(shè)備管控，須引起相關(guān)建設(shè)、設(shè)備管理單位高度重視。

為此，就加強(qiáng)光電纜安全管控工作進(jìn)行預(yù)警提示。各光電纜設(shè)備管理及相關(guān)建設(shè)單位要加強(qiáng)光電纜安全風(fēng)險隱患排查，強(qiáng)化防范控制措施，確保光電纜設(shè)備安全。要嚴(yán)格落實(shí)營業(yè)線和鄰近營業(yè)線施工光電纜現(xiàn)場交底和施工前探挖、施工中監(jiān)督防護(hù)等責(zé)任和措施，杜絕無計(jì)劃、超范圍及設(shè)備管理單位人員不到場監(jiān)護(hù)擅自施工發(fā)生問題。要加強(qiáng)光電纜設(shè)備安全防護(hù)，嚴(yán)格落實(shí)施工涉及光電纜遷改和防護(hù)措施，將保護(hù)區(qū)外光電纜遷至柵欄以內(nèi)；要確保電纜標(biāo)樁、標(biāo)識齊全，重點(diǎn)及關(guān)鍵部位加密防護(hù)，起到應(yīng)有警示防范作用。要加強(qiáng)光電纜徑路及沿線巡查監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)隱患及時處置，特別是保護(hù)區(qū)內(nèi)路外施工，無論是否與本單位相關(guān)，都要主動詢問，發(fā)現(xiàn)問題及時制止、報告及告知相關(guān)設(shè)備管理單位，強(qiáng)化群防群治合力，確保光電纜設(shè)備安全。

四、整改要求

各單位、各部門要高度重視通報問題整改。對總公司《每周安全情況分析報告》通報的5個方面問題要舉一反三，吸取教訓(xùn)，特別是對施工違章超前準(zhǔn)備、運(yùn)送路料及挖斷光電纜、辦客列車進(jìn)入無站臺線路、機(jī)車乘務(wù)員擅自開車、回送客車整備不到位、上道作業(yè)人身安全、動車組運(yùn)行區(qū)段閑雜人員進(jìn)入、上跨橋機(jī)動車輛肇事及耕牛上道危及行車安全等問題務(wù)必引起高度重視，對照查找同類隱患，迅速落實(shí)整改措施，有效阻斷安全風(fēng)險。對集團(tuán)公司通報的事故、設(shè)備故障及檢查監(jiān)督通報問題，各相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)要親自組織分析，追溯管理責(zé)任，督辦落實(shí)整改；分析整改情況經(jīng)單位負(fù)責(zé)人 審核簽認(rèn)，于4月19日前報集團(tuán)公司安監(jiān)室（ajw285郵箱）；其他單位也要眼睛向內(nèi)，舉一反三，查找薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化關(guān)鍵控制。集團(tuán)公司安監(jiān)和專業(yè)部門要繼續(xù)加大集中修施工、CRTSⅡ型無砟軌道板預(yù)防性加固和滬蓉線達(dá)速整治、防洪安全、設(shè)備春鑒整修、春游旅客運(yùn)輸及現(xiàn)場兩紀(jì)等督導(dǎo)檢查力度，緊盯隱患問題整改，確保集團(tuán)公司安全穩(wěn)定。

集團(tuán)公司安監(jiān)室 2018年4月14日 附件1

全路近期典型事故通報情況

鐵路總公司《每周安全情況分析報告》（2018年第14期）通報近期（3月31日至4月6日）全路安全事故和高鐵、客車安全問題主要有以下5個方面：

1.施工安全問題依然突出。(1)提前作業(yè)造成列車停車。4月3日，武漢局武漢供電段在京九線黃州～團(tuán)風(fēng)站間配合工務(wù)施工，現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)人未聽清楚駐站聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)的調(diào)度命令，臆測接觸網(wǎng)已停電，擅自指揮現(xiàn)場驗(yàn)電造成接觸網(wǎng)跳閘，影響多趟列車。4月1日，成都局西昌工務(wù)段在成昆線瓦祖～沙馬拉達(dá)站間換枕施工后，提前25分鐘將45km/h限速牌更換為60km/h限速牌。K114次客運(yùn)列車通過時，司機(jī)發(fā)現(xiàn)限速牌與運(yùn)行揭示調(diào)度命令限速不符停車。(2)運(yùn)送施工路料耽誤列車。4月2日,北京局石家莊工務(wù)段在石太線上安站下行天窗點(diǎn)內(nèi)更換8號撤叉，作業(yè)人員跨越上行線時，將施工用吊軌車滑落在鋼軌上，導(dǎo)致2DG軌道電路瞬間封聯(lián)，上行進(jìn)站信號機(jī)突變紅燈，造成10362次貨運(yùn)列車被迫停車。4月5日，沈陽局沈大線瓦房店站調(diào)車作業(yè)牽引6輛裝有預(yù)制水泥板的平車運(yùn)行至62號道岔處時，機(jī)后5位車輛脫軌。原因是沈陽鐵道建設(shè)工程有限公司裝車時沒有使用防滑墊層加固，造成車輛偏載過曲線時脫軌。(3)違章作業(yè)損傷電纜。4月4日，中鐵一局在接到設(shè)備單位下達(dá)的停工通知書后，仍舊安排人員在上海局京滬線安亭站柵欄外進(jìn)行作業(yè)，損傷電纜接頭，造成安亭站上下行線寧端道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光 帶。

2.違章接發(fā)客運(yùn)列車。(1)錯辦股道造成客運(yùn)列車進(jìn)入無站臺線路。4月3日，成都局襄渝線華鎣站值班員當(dāng)班精力不集中，將圖定接入4道辦客的K814次客運(yùn)列車，臆測為II道通過的30024次貨運(yùn)列車，錯誤排列Ⅱ道通過進(jìn)路，在司機(jī)聯(lián)控提醒后處置不當(dāng)，造成客運(yùn)列車接入無站臺線路。(2)司機(jī)擅自開車。4月4日，西安機(jī)務(wù)段值乘K176次客運(yùn)列車在鄭州局隴海線鞏義站辦客后，在車站助理值班員未顯示發(fā)車指令的情況下，司機(jī)擅自開車，造成列車被呼停重新辦理發(fā)車。

3.回送客車整備不到位。4月2日，00301次列車(青藏公司西寧車輛段配屬25T型客車，中車四方車輛有限公司廠修回送車底，編組19輛)運(yùn)行至鄭州局隴海線邵崗集站時，鄭州車輛段TVDS監(jiān)測發(fā)現(xiàn)機(jī)后第13位車輛運(yùn)行右側(cè)蓄電池分線盒門開啟，關(guān)閉后開車。2017年12月該段配屬的客車廠修后回送途中，曾因編組中有5輛客車緩解閥打開在同一地點(diǎn)被TVDS發(fā)現(xiàn)攔停。

4.發(fā)生一起人身傷害事故。4月5日，鄭州局太焦線長治北站3道停留車開走后，道心發(fā)現(xiàn)一名貨運(yùn)檢查員受傷，送醫(yī)院搶救無效死亡。詳情待查。另外，4月2日，太原車務(wù)段交城站一名客運(yùn)員擅自進(jìn)入3道道心，擋停正在進(jìn)站的T175次客運(yùn)列車。

5.沿線治安環(huán)境危及行車安全。(1)閑雜人員進(jìn)入護(hù)網(wǎng)導(dǎo)致動車組停車。4月1日沈陽局京哈線、4月2日鄭州局鄭焦城際進(jìn)入閑雜人員，造成動車組停車。(2)道路交通事故危及鐵路行車安全。4月1日，烏魯木齊局南疆線上跨公路橋上，一輛拖拉機(jī)刮壞防拋網(wǎng)影響行車。4月2日，太原 局石太線上跨公路橋上，一輛油罐車側(cè)翻后起火，造成封鎖區(qū)間、接觸網(wǎng)停電處理。(3)耕牛上道危及行車安全。4月5日南昌局透堡疏解線、4月6日哈爾濱局圖佳線分別發(fā)生貨運(yùn)列車撞牛，危及行車安全。

第二篇：安監(jiān)

工作總結(jié)（安全管理方面）

一、嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，提升安全管理水平

在兩級公司安全一號文的指導(dǎo)下，正善煤業(yè)制定了《關(guān)于加強(qiáng)2013年安全生產(chǎn)工作的決定》，并修訂了安全管理方面制度、文件共計(jì)163項(xiàng)，嚴(yán)格落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善了逐級負(fù)責(zé)、逐級考核的安全責(zé)任體系，在落實(shí)安全責(zé)任的同時，加大安全生產(chǎn)問責(zé)和事故責(zé)任追究力度，嚴(yán)格執(zhí)行山西焦煤“安全紅線”管理、安全問責(zé)和事故追查處理制度。

二、強(qiáng)化隱患排查治理工作

建立健全了隱患排查的各項(xiàng)制度及臺賬，對各類安全隱患做到排查及時、整改到位，1至5月份共排查各類安全隱患1655條。嚴(yán)格實(shí)行重大隱患閉合管理和掛牌督辦制度，對隱患排查不全面、治理不及時、整改不到位的部門一律進(jìn)行了處罰，重點(diǎn)從隱患源頭上控制，及時消除了各類事故的發(fā)生。

三、加大了安全考核和獎罰力度

年初至今正善煤業(yè)共處罰各類“三違”人員112人，對各類處罰共計(jì)罰款73800元。送交集團(tuán)公司“三違”學(xué)習(xí)班5人，對集體違章指揮和習(xí)慣性“三違”進(jìn)行了安全復(fù)培訓(xùn)，并對“三違”人員的包保領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了處罰，把安全責(zé)任和壓力層層分解落實(shí)和傳遞，真正實(shí)現(xiàn)了全員抓安全、全員重視安全。

四、加強(qiáng)職工培訓(xùn)管理工作

嚴(yán)格落實(shí)了“干部上講臺、培訓(xùn)到現(xiàn)場”工作，根據(jù)上級要求制定了“干部上講臺、培訓(xùn)到現(xiàn)場”的實(shí)施方案及考核辦法，由各級領(lǐng)導(dǎo)干部擔(dān)任兼職教師，各部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對本部門職工進(jìn)行班前會培訓(xùn)，學(xué)習(xí)各級文件精神、規(guī)程措施、各專業(yè)技術(shù)及安全教育，由各部門技術(shù)員收集制作了事故影像資料及培訓(xùn)光盤，在隊(duì)組、科室等有條件的地點(diǎn)進(jìn)行播放，并利用板報等形式進(jìn)行培訓(xùn)教育，豐富了職工的學(xué)習(xí)內(nèi)容，并成立了考核組，采用定期考核及對職工、兼職教師、包保干部不定期抽查相結(jié)合的方式進(jìn)行考核，對不合格的責(zé)任人嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。2014年至今“干部上講臺，培訓(xùn)到現(xiàn)場”共計(jì)培訓(xùn)4350人次；班組長共計(jì)培訓(xùn)223人次；人人都是通風(fēng)員共計(jì)培訓(xùn)397人次；地測防治水共計(jì)培訓(xùn)271人次；應(yīng)急預(yù)案共計(jì)培訓(xùn)268人次；崗前培訓(xùn)共計(jì)培訓(xùn)467人次。

五、其他安全管理

1、積極推動了“手指口述”工作。年初至今安監(jiān)處共抽考各崗位職工597人次，對抽考不達(dá)標(biāo)的從工資進(jìn)行了考核，切實(shí)為安全生產(chǎn)創(chuàng)造了必要的條件。

2、加強(qiáng)了干部作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格按照集團(tuán)公司及孝義管理公司領(lǐng)導(dǎo)帶班下井規(guī)定制定了各項(xiàng)正善煤業(yè)“雙帶班下井”制度。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)了應(yīng)急管理組織體系建設(shè)。制定完善了各專業(yè)和季度演練計(jì)劃，全面開展了應(yīng)急演練。并根據(jù)演練情況的總結(jié)分析和效果及時修訂完善預(yù)案，改進(jìn)了應(yīng)急管理工作，提高應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置能力。

六、礦井目前存在問題和不足：

1、從業(yè)人員素質(zhì)偏低，還須加強(qiáng)職工日常培訓(xùn)工作。

2、安全管理人員水平參差不齊，還應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高管理水平。

3、部分職工安全意識不強(qiáng)，還有“三違”現(xiàn)象。

七、2014年下半年工作安排

1、加強(qiáng)掘進(jìn)工作面探放水管理，嚴(yán)格按《掘進(jìn)工作面探放水設(shè)計(jì)》進(jìn)行探放水，確保安全掘進(jìn)。

2、加強(qiáng)“一通三防”管理工作，切實(shí)做好各區(qū)域風(fēng)量分配，確保瓦斯不超限。

3、加強(qiáng)井下機(jī)電設(shè)備管理，杜絕失爆現(xiàn)象發(fā)生，加強(qiáng)提升運(yùn)輸管理，對主副提升和井下運(yùn)輸系統(tǒng)，每班進(jìn)行認(rèn)真排查，嚴(yán)防機(jī)電、運(yùn)輸提升事故的發(fā)生。

4、積極推進(jìn)“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”實(shí)施工作，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作，確保礦井安全生產(chǎn)。

安

監(jiān)

處 二〇一四年六月十九日

第三篇：集團(tuán)安監(jiān)部2016年安全生產(chǎn)工作總結(jié)及

集團(tuán)安監(jiān)部2016年安全生產(chǎn)工作總結(jié)及

2017年工作安排

一、2016年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

（一）安全生產(chǎn)效果

2016年集團(tuán)公司未發(fā)生重傷及以上生產(chǎn)安全事故;消滅了一級非人身事故和火災(zāi)事故;職業(yè)病發(fā)病率為零;共發(fā)生輕傷事故4起、輕傷4人；安全形勢總體平穩(wěn)。

（二）重點(diǎn)開展了以下幾個方面工作：

1、完善安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。集團(tuán)公司對安全生產(chǎn)工作早謀劃、早安排，年初制定下發(fā)了淮海安6號文和66號等6個文件，轉(zhuǎn)發(fā)省、市文件和通知22份。并與基層各單位簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，各單位層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，明確了黨政主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、廠點(diǎn)“誰管理、誰負(fù)責(zé)”的安全管理責(zé)任體系，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營活動的各個環(huán)節(jié)和每個員工，實(shí)行以崗位安全績效為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核。同時，建立健全安全生產(chǎn)管理制度體系，先后制定完善《特種設(shè)備安全監(jiān)察制度》、《集團(tuán)公司安全生產(chǎn)重大安全隱患排查治理制度》、《生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)上報制度》、《安全事故應(yīng)急預(yù)案》等20多項(xiàng)規(guī)章制度，明確了安全生產(chǎn)具體要求，理順了安全管理流程，實(shí)現(xiàn)了安全管理制度化、規(guī)范化。集團(tuán)各單位都根據(jù)上半年定編定員和機(jī)構(gòu)改革情況，對安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理制定操作規(guī)程進(jìn)行了評估、修訂、完善，使其更貼近企業(yè)實(shí)際，可行性、適應(yīng)性、可操作性更強(qiáng)。

2、抓安全基礎(chǔ)管理，筑牢安全生產(chǎn)根基。

一是抓基本功強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。建立“集團(tuán)-子公司”兩級安全培訓(xùn)體系，分層分級開展安全教育培訓(xùn)。集團(tuán)公司層面，重點(diǎn)抓企業(yè)主要負(fù)責(zé)人38人、安全生產(chǎn)管理人員334人，特種作業(yè)人員和特種設(shè)備397人，“三項(xiàng)人員”培訓(xùn)共計(jì)769人次。子公司層面，重點(diǎn)抓從業(yè)人員“三級”安全教育培訓(xùn)。集團(tuán)公司年初制定安全培訓(xùn)計(jì)劃，對“三項(xiàng)崗位人員”進(jìn)行了集中培訓(xùn)和考核，取得安全資格證上崗。持證上崗率100%。

二是抓基層強(qiáng)化監(jiān)督檢查。依據(jù)各單位所從事的行業(yè)類別、規(guī)模大小、作業(yè)場所危險因素將所屬單位安全管理難度系數(shù)確定為3-1，對重點(diǎn)單位重點(diǎn)督查，通過月度動態(tài)檢查、季度綜合達(dá)標(biāo)檢查和重點(diǎn)時段的專項(xiàng)檢查，督促基層不斷進(jìn)行隱患排查治理。新園公司狠抓班組建設(shè)，注重提高班前會質(zhì)量，堅(jiān)持各班組做到一班三檢查，班前檢查操作人員勞保穿戴，對設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行安全確認(rèn)；班中檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，有無“三違”行為；班后檢查“兩整、兩清 ”，安全確認(rèn)，“兩整、兩清 ”已經(jīng)成為職工的良好的行為習(xí)慣。

三是抓基礎(chǔ)強(qiáng)化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。2016年集團(tuán)公司有22家基層單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建達(dá)標(biāo)，其中二級企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化18家、三級企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化4家。集團(tuán)公司安全監(jiān)察部季度對照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范嚴(yán)格考核，從行為規(guī)范、設(shè)備設(shè)施、安全環(huán)境等方面著手，查差距、定措施、增投入、抓整改，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作。各單位安全生產(chǎn)環(huán)境和條件得到很大的改善。今年8家二級、2家三級安全標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)通過復(fù)審。

3、強(qiáng)化隱患排查，督辦重點(diǎn)安全隱患治理。

隱患排查是生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理工作的重中之重，集團(tuán)公司的安全管理工作始終堅(jiān)持不懈地狠抓隱患排查和治理工作。覆蓋所有生產(chǎn)經(jīng)營單位，不留盲區(qū)、不留死角、不留余地、不留尾巴，建立問題清單、責(zé)任清單、整改清單，深入開展“打非治違”、專項(xiàng)整治、隱患排查，把安全工作責(zé)任和追責(zé)要求落實(shí)到位，著力消除事故隱患，解決突出難點(diǎn)問題。

集團(tuán)公司安全監(jiān)察部開展重點(diǎn)時段的檢查有:“兩節(jié)”、“兩會”專項(xiàng)檢查、夏季冬季三防專項(xiàng)排查、“中秋、國慶”節(jié)假日專項(xiàng)檢查、奮戰(zhàn)四季度專項(xiàng)檢查，共檢查52次；對重點(diǎn)行業(yè)的檢查有：?；?、非煤礦山、建筑施工、涉爆粉塵、特種設(shè)備、用電管理、消防等專項(xiàng)檢查，共檢查14次；同時還開展日常動態(tài)檢查和季度綜合安全監(jiān)督檢查103次。全年共進(jìn)行安全檢查169次,全年共查出隱患1270條，下發(fā)隱患整改通知書107條，集團(tuán)掛牌督辦一個，所查的隱患已全部整改完畢。

建立健全安全隱患排查機(jī)制，與日常安全檢查、專項(xiàng)檢查、季度安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化檢查實(shí)施方案相結(jié)合，嚴(yán)格落實(shí)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、落實(shí)安全管理職責(zé)、落實(shí)安全生產(chǎn)報告制度。

4、開展安全文化創(chuàng)建工作。

依照《國家安全監(jiān)管總局關(guān)于開展安全文化建設(shè)示范企業(yè)創(chuàng)建活動的指導(dǎo)意見》和《安徽省安全文化建設(shè)示范企業(yè)創(chuàng)建活動指導(dǎo)意見》精神，集團(tuán)公司安全監(jiān)察部積極指導(dǎo)基層公司創(chuàng)建安全文化示范企業(yè)，經(jīng)基層自評申報，集團(tuán)審核把關(guān)，有華星公司、新宇公司、新園公司、祁南公司4家企業(yè)被市局授予第二批“淮北市安全文化示范企業(yè)”稱號。同時華星公司、新園公司、祁南公司3家單位被評為省級安全文化示范企業(yè)。

5、加大安全投入，規(guī)范安全費(fèi)用管理。

依照國家財政部和安全監(jiān)管總局《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》財企[2012]16號文件要求，集團(tuán)公司制定關(guān)于印發(fā)《淮海實(shí)業(yè)集團(tuán)安全生產(chǎn)費(fèi)用會計(jì)核算和稅務(wù)處理若干規(guī)定》的通知(淮海財〔2015〕52號文件)，集團(tuán)公司要求基層各單位，均按規(guī)定提取安全費(fèi)用，全公司共投入安全費(fèi)用約1150萬元，確保安全生產(chǎn)投入。集團(tuán)公司各單位沒有使用國家明令淘汰設(shè)備設(shè)施，滿足基本安全生產(chǎn)條件。

二、存在的問題和不足

(一)部分單位危險作業(yè)審批執(zhí)行不嚴(yán)格。

從季度安全綜合檢查情況看，部分單位對危險作業(yè)辨識不清，混淆了危險作業(yè)審批和安全技術(shù)措施審批的概念，安全技術(shù)措施針對性不強(qiáng)，危險作業(yè)審批不嚴(yán)格，措施落實(shí)不到位，個別單位還存在不經(jīng)審批進(jìn)行危險作業(yè)。

（二）部分單位離崗人員職業(yè)健康體檢不到位。

有的基層單位領(lǐng)導(dǎo)對職業(yè)健康管理重視不夠；少部分單位以經(jīng)營困難為由未對接觸職業(yè)危害的職業(yè)進(jìn)行職業(yè)健康體檢；未對職業(yè)危害場所進(jìn)行檢測；大部分單位未對接觸職業(yè)危害的辭退、離崗、退休人員進(jìn)行職業(yè)健康體檢；部分職工對職業(yè)病的危害認(rèn)識不足；職工安全意識和自我保護(hù)意識不強(qiáng)

三、2017年工作思路目標(biāo)和保障措施

（一）工作思路

認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》和總書記關(guān)于安全工作的重要講話精神，以人為本、安全發(fā)展，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。強(qiáng)化和落實(shí)各生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，以全面推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化為主線，切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)安全管理，改善安全生產(chǎn)環(huán)境，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，減少生產(chǎn)安全事故，避免職業(yè)病的發(fā)生。

（二）安全生產(chǎn)目標(biāo)

1、杜絕重傷及以上人身事故；

2、杜絕重大非人身事故及重大火災(zāi)事故；

3、千人輕傷率控制在1.5以下；

4、員工職業(yè)病發(fā)生率為零；

（三）保障措施

（一）完善安全管理制度，壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

1、按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的要求，各單位必須建立 “五落實(shí)五到位” 安全生產(chǎn)責(zé)任體系。

2、各單位要根據(jù)定編定員和機(jī)構(gòu)改革具體情況，修訂完善安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理制度，并層層簽訂安全承諾書和安全目標(biāo)責(zé)任書并進(jìn)行考核。

3、各單位要認(rèn)真落實(shí)定期安全辦公會和安全例會制度，研究安排安全生產(chǎn)所需解決的問題。

4、加強(qiáng)應(yīng)急管理，提高綜合應(yīng)急處置能力。

6、集團(tuán)公司安全監(jiān)察部對所屬各單位的安全管理工作進(jìn)行督促、指導(dǎo)。

（二）保證安全生產(chǎn)投入，保障生產(chǎn)安全條件

1、各單位應(yīng)當(dāng)建立健全內(nèi)部安全費(fèi)用管理制度，明確安全費(fèi)用提取和使用的程序、職責(zé)及范圍。

2、各單位應(yīng)制定安全生產(chǎn)投入計(jì)劃和明細(xì)臺賬。

3、各單位不得使用應(yīng)當(dāng)淘汰的危及生產(chǎn)安全的工藝和設(shè)備。

4、各單位應(yīng)當(dāng)按照《淮海實(shí)業(yè)集團(tuán)安全生產(chǎn)費(fèi)用會計(jì)核算和稅務(wù)處理若干規(guī)定》(淮海財〔2015〕52號)提取和使用安全費(fèi)用。

（三）強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，提升安全管理技能

1、各單位要建立安全教育培訓(xùn)管理制度，明確安全教育培訓(xùn)主管部門，制定各類人員的培訓(xùn)計(jì)劃。

2、“三項(xiàng)崗位”人員培訓(xùn)率要達(dá)到100%；從業(yè)人員的“三級”安全教育培訓(xùn)要按照有關(guān)培訓(xùn)規(guī)定和要求進(jìn)行。對勞務(wù)派遣人員及實(shí)習(xí)人員要納入在崗人員培訓(xùn)。并建立安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)檔案。

3、要針對減員分流力度較大的實(shí)際情況，強(qiáng)化對轉(zhuǎn)崗人員、復(fù)工人員、勞務(wù)外派人員以及采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的相關(guān)人員進(jìn)行有針對性的教育培訓(xùn)。

4、凡控股或?qū)嶋H控制的合資、合作企業(yè)安全教育培訓(xùn)工作要納入本單位的統(tǒng)一管理。

（四）持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，打造企業(yè)本質(zhì)安全 各單位要將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作為安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和保障，在日

常的安全管理中，按照標(biāo)準(zhǔn)化的各要素要求扎扎實(shí)實(shí)的執(zhí)行，持續(xù)不斷的推進(jìn)，使良好的安全行為內(nèi)化于心、外化于行，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的本質(zhì)安全。集團(tuán)安監(jiān)部每季度對各單位按標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范考評標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一次全面的檢查考評。

（五）實(shí)行安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押，嚴(yán)格獎罰兌現(xiàn)

各單位班子成員和集團(tuán)機(jī)關(guān)全體人員實(shí)行安全風(fēng)險抵押金制度。安全風(fēng)險抵押金與單位安全效果掛鉤考核。（《淮海集團(tuán)安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押管理辦法》）

各單位其他人員的安全工資是崗位工資的組成部分，核入各單位工資總額，由各單位從崗位工資總額中切出5%-20%作為安全考核工資，必須制定相應(yīng)的安全效果考核辦法，自行考核獎罰，不得平均發(fā)放。

（六）強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，努力消除安全生產(chǎn)隱患

1、隱患排查治理是安全管理工作的核心，集團(tuán)公司建立安全隱患排查治理機(jī)制，將日常檢查、專項(xiàng)檢查、季度綜合檢查有機(jī)結(jié)合，做到隱患排查全覆蓋，不留盲區(qū)、不留死角、不留余地，隱患整改要徹底，建立問題清單、責(zé)任清單、整改清單，著力消除事故隱患，解決突出難點(diǎn)問題。

2、加強(qiáng)重要時段和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全督查。加強(qiáng)重大節(jié)假日、“兩會”及“十九大”期間、夏季三防、冬季三防和年末歲初的安全督查。非煤礦山、建筑施工、危險化學(xué)品、易燃易爆、運(yùn)輸、特種設(shè)備使用等要做到責(zé)任明確，措施有效，監(jiān)護(hù)到位，應(yīng)急處置方案可

行。

3、加強(qiáng)對重要危險源和危險作業(yè)督查。各單位要對本單位危險源進(jìn)行認(rèn)真辨識，了解掌握本單位重要危險源的分布及危險因素，明確責(zé)任人，制定管理辦法，設(shè)置警示標(biāo)志，定期檢查。

4、集團(tuán)公司各級各類安全監(jiān)督檢查人員應(yīng)當(dāng)將檢查的時間、地點(diǎn)、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問題及其處理情況以書面記錄，并由檢查人員和被檢查單位的負(fù)責(zé)人簽字。

5、集團(tuán)公司安全檢查中對發(fā)現(xiàn)的安全隱患當(dāng)場下達(dá)《隱患整改通知書》要求限期整改，對重大隱患集團(tuán)安監(jiān)部要掛牌督辦。

（七）嚴(yán)格生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理，嚴(yán)肅責(zé)任追究

1、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告本單位負(fù)責(zé)人。單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并按照有關(guān)規(guī)定如實(shí)報告。

2、事故調(diào)查處理按照《安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定和集團(tuán)安全生產(chǎn)要求分級組織，輕傷事故以及二級以下的非人身責(zé)任事故，由各單位組織調(diào)查、處理；重傷事故以及一級以上的非人身事故，由集團(tuán)公司組織調(diào)查處理；發(fā)生死亡事故，由集團(tuán)公司配合政府有關(guān)部門組織調(diào)查處理。

3、生產(chǎn)經(jīng)營單位的黨政主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守，或者對生產(chǎn)安全事故隱瞞不報、謊報或者遲報的，嚴(yán)肅追究責(zé)任。

4、嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)安全事故“一票否決”制度。凡發(fā)生人身死亡安全生產(chǎn)事故、重大非人身事故、重大火災(zāi)事故的單位取消單位內(nèi)各類評先資格，安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核為不達(dá)標(biāo)。

5、單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《問責(zé)清單》嚴(yán)肅追究責(zé)任。

（八）倡導(dǎo)企業(yè)安全文化，提升安全管理水平

1、企業(yè)安全文化建設(shè)有利于促進(jìn)安全管理制度的完善和落實(shí)，有利于消除安全隱患，糾正習(xí)慣性違章，確保安全操作規(guī)程的落實(shí)。安全文化建設(shè)是安全投入有效實(shí)施的有力保證，是一種有效的長期投資。

2、加強(qiáng)安全文化建設(shè)，強(qiáng)化以人為本，安全發(fā)展理念宣貫。各單位要根據(jù)實(shí)際情況，采取職工喜聞樂見、通俗易懂的形式進(jìn)行宣傳教育，結(jié)合開展“安全生產(chǎn)月”等活動普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識，深入開展安全文化建設(shè)，使安全發(fā)展理念深入人心，營造有利于安全生產(chǎn)工作的良好環(huán)境和氛圍。

3、安全文化建設(shè)堅(jiān)持齊抓共管。充分發(fā)揮黨群、工會、共青團(tuán)等各部門、各組織在安全生產(chǎn)管理工作中的作用。

四、2017年安全監(jiān)察部重點(diǎn)工作

在抓好完善安全管理制度、落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、隱患排查、安全文化創(chuàng)建等正常工作的前提下，還要抓好以下幾個方面的重點(diǎn)工作：

1、加強(qiáng)危險作業(yè)審批檢查和督導(dǎo)。

2、“兩節(jié)、兩會”、黨的十九大召開期間、夏季“三防”重點(diǎn)

時段的安全工作。

3、抓好班組長培訓(xùn)。由集團(tuán)安監(jiān)部進(jìn)行組織培訓(xùn)，由安監(jiān)部人員進(jìn)行授課或聘請外部老師授課。培訓(xùn)后進(jìn)行嚴(yán)格的考試，試卷由安全監(jiān)察部統(tǒng)一出題。不合格的將要求單位撤消其班組長職務(wù)。

第四篇：集團(tuán)安監(jiān)并下是老虎

集團(tuán)安監(jiān)部并不是“老虎”

平時只要一聽說集團(tuán)公司安監(jiān)部下來檢查，我們大家就城惶城恐，都會說“老虎”來了，我們要小心被“咬”?？墒墙?jīng)過5月21日下午，集團(tuán)公司安全監(jiān)察部副部長李原新等三人對藤縣發(fā)電分公司三江電站作突擊式習(xí)慣性違章督查就知道了一切。

李副部長一行一到電站就直奔發(fā)電廠房，對廠房設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行安全性能的檢查；察看當(dāng)班員工的著裝，查看運(yùn)行記錄以及各種臺賬等。經(jīng)過2個多小時認(rèn)真細(xì)致的檢查，沒有查到各設(shè)備、設(shè)施的安全措施做得不夠；臺賬記錄得整潔有序；員工也不存在習(xí)慣性違章行為。在總結(jié)時李副部長說：“三江電站的設(shè)備、設(shè)施那么陳舊老化，你們能做到如此好的程度，相信大家都付出了很多，希望大家以后繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，爭取多發(fā)多供”。

經(jīng)過這次突擊檢查，我們也得出了結(jié)論，集團(tuán)安監(jiān)部并不是“老虎”。其實(shí)只要平時我們工作中做足安全措施、做好兩票工作（兩票填寫、安全技術(shù)交底、班前班后會）、注意好習(xí)慣性違章行為發(fā)生，及時做好安全隱患整改工作，這“老虎”是不會亂“咬”人的。其實(shí)，集團(tuán)安監(jiān)也是為了我們每一個單位、每一個人的安全著想的。

第五篇：街道安監(jiān)工作匯報

XXX安監(jiān)站 1月至今工作總結(jié)

XXX安監(jiān)站在鐘山區(qū)安監(jiān)局和XXX的雙重領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家安監(jiān)總局和各級安監(jiān)部門下發(fā)的安全生產(chǎn)文件，按時完成各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)將1月至今工作總結(jié)如下：

一：日常檢查工作

1、節(jié)后復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收砂石廠1家、2家繼續(xù)整改山體，整改完驗(yàn)收合格后方可復(fù)產(chǎn)。

2、檢查加油站2 家/次、加氣站1家/次，出動車輛4 臺/次、人員15人/次。

3、檢查磚廠3家/次、電桿廠1家/次，出動車輛4臺/次、人員16人/次，查出隱患5條，并要求立即整改。

4、檢查煙花爆竹經(jīng)營企業(yè)11家，查出隱患10條，責(zé)令立即整改。其中無證經(jīng)營戶2家/次，收繳非法煙花爆竹6件，火炮52團(tuán)。

5、危險化學(xué)品企業(yè)2家/次，出動車輛3臺/次、人員11人/次，查出隱患4條，并要求立即整改整，改完畢后報鐘山區(qū)安監(jiān)局備案。其中水礦冷庫原液氨制冷系統(tǒng)已更換為氟制冷系統(tǒng)，原液氨灌內(nèi)液氨已全部排放完畢。6、1月份與區(qū)交通局到雙壩社區(qū)和紅巖社區(qū)檢查鄉(xiāng)村道路，出動車輛 2 臺/次、人員9人/次，查出隱患8條，由交通局匯報處理。

二：存在的問題

1、部分行業(yè)無專職安全管理人員和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，安全生產(chǎn)管理慨念模糊不清。

2、盡快組織對八大行業(yè)安全管理人員的培訓(xùn)，以便其持證上崗。三：下一步工作打算：

1、續(xù)抓好日常隱患排查治理工作，認(rèn)真開展好“打非治違”排查工作，把轄區(qū)八大行業(yè)全部檢查一遍。特別要加強(qiáng)對道路交通、危險化學(xué)品和煙花爆竹、人員集聚場所消防、非煤礦山等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的安全檢查力度，確保轄區(qū)內(nèi)在兩會期間不發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故。

2、對轄區(qū)校園周邊安全環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真梳理檢查一遍。

3、立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，配合企業(yè)搞好，各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，大力建設(shè)企業(yè)安全文化，加大安全生產(chǎn)法律法規(guī)教育宣傳工作力度，強(qiáng)化企業(yè)法律意識，依法加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理，配合有關(guān)部門依法查處違法違規(guī)行為，打擊非法生產(chǎn)行為，消除安全隱患。

XXXXX安監(jiān)站