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      四川航空免費班車的商業(yè)模式(小編推薦)

      時間:2019-05-14 17:36:34下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《四川航空免費班車的商業(yè)模式(小編推薦)》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《四川航空免費班車的商業(yè)模式(小編推薦)》。

      第一篇:四川航空免費班車的商業(yè)模式(小編推薦)

      四川航空免費班車的商業(yè)模式 相信不少人都有過搭飛機的經驗,我們知道通常下了飛機以后還要再搭乘另一種交通工具才能到達目的地。在中國的四川成都機場有個很特別的景象,當你下了飛機以后,你會看到機場外停了百部休旅車,后面寫著“免費接送”。如果你想前往市區(qū),平均要花150塊人民幣的車費去搭出租車,但是如果你選擇搭那種黃色的休旅車。只要一臺車坐滿了,司機就會發(fā)車帶乘客去市區(qū)的任何一個點,完全免費!你是乘客你要不要搭? 居然有這樣的好事?請先略讀下面這則新聞:

      四川航空公司一次性從風行汽車訂購150臺風行菱智MPV。四川航空公司此次采購風行菱智MPV主要是為了延伸服務空間,挑選高品質的商務車作為旅客航空服務班車來提高在陸地上航空服務的水平。為此,川航還制定了完整的選車流程。作為航空服務班車除了要具備可靠的品質和服務外,車型的外觀、動力、內飾、節(jié)能環(huán)保、操控性和舒適性等方面都要能夠達到服務航空客戶的基本要求。

      四川航空,這家航空公司,向風行汽車買了150輛休旅車,這么大一筆訂單當然是為了要提供上述免費的接送服務用途。四川航空一方面提供的機票是五折優(yōu)惠,一方面又給乘客提供免費接送服務,這一舉措為為四川航空帶來上億利潤。我們不禁要問:免費的車怎么也能給它創(chuàng)造這么高的利潤?這就是商業(yè)模式的魔力:

      原價一臺14.8萬元人民幣的MPV休旅車,四川航空要求以9萬元的價格集中一次性購買150臺,提供給風行汽車的條件是,四川航空令司機于載客的途中提供乘客關于這臺車子的詳細介紹,簡單的說,就是司機在車上幫風行汽車做廣告,銷售汽車。在乘客的乘坐體驗中順道帶出車子的優(yōu)點和車商的服務。每一部車可以載7名乘客,以每天3趟計算,150輛車,帶來的廣告受眾人數是:7*6*365*150,超過了200萬的受眾群體,并且宣傳效果也非同一般。

      司機哪里找?想象一下在四川有很多找不到工作的人,其中有部分很想要當出租車司機,據說從事這行要先繳一筆和轎車差不多費用的保證金,而且他們只有車子的使用權,不具有所有權。因此四川航空征召了這些人,以一臺休旅車17.8萬的價錢出售給這些準司機,告訴他們只要每載一個乘客,四川航空就會付給司機25塊人民幣!

      四川航空立即進帳了1320萬人民幣:(17.8萬-9萬)X150臺車子=1320萬。你或許會疑問:不對,司機為什么要用更貴的價錢買車?因為對司機而言,比起一般出租車要在路上到處晃呀晃的找客人,四川航空提供了一條客源穩(wěn)定的路線!這樣的誘因當然能吸引到司機來應征!這17.8萬里包含了穩(wěn)定的客戶源,特許經營費用,管理費用。

      接下來,四川航空推出了只要購買五折票價以上的機票,就送免費市區(qū)接送的活動!如此一來,整個資源整合的商業(yè)模式已經形成了。

      我們繼續(xù)分析,對乘客而言,不僅省下了150元的車費,也省下了解決機場到市區(qū)之間的交通問題,劃算!對風行汽車而言,雖然以低價出售車子,不過該公司卻多出了150名業(yè)務員幫他賣車子,以及省下了一筆廣告預算,換得一個穩(wěn)定的廣告通路,劃算!對司機而言,與其把錢投資在自行開出租車營業(yè)上,不如成為四川航空的專線司機,獲得穩(wěn)定的收入來源,劃算!至于對四川航空而言呢,這150臺印有”免費接送”字樣的車子每天在市區(qū)到處跑來跑去,讓這個優(yōu)惠訊息傳遍大街小巷。還不夠,與車商簽約在期限過了之后就可以開始酌收廣告費(包含出租車體廣告)。最后,四川航空最大的獲利,別忘了還有那1320萬,當這個商業(yè)模式形成后,根據統(tǒng)計,四川航空平均每天多賣了10000張機票!回想一下,四川航空付出的成本只有多少? 到這里,各位一定發(fā)現了資源整合的驚人效益!分析:

      商業(yè)模式是什么?

      從四川航空的案例不難看出,商業(yè)模式就是打造一個平臺,讓你在上面既能做好人,又能做好事。模式是要從一個點到一條線再到一個面,再編制一張網,最后形成天羅地網。

      模式怎么盈利?

      北京大學實踐家商業(yè)模式研究中心副主任林偉賢指出,老板的任務不是自己在舞臺表演,而是編制這張?zhí)炝_地網,讓更多的去上面表演,任何人上去表演,老板都可以抽成。

      最近一家公司市值超過微軟,就是蘋果電腦,它打造了世界上最大的軟件平臺,上面四萬套軟件可以下載,手機軟件也可以下載,但是沒有哪個軟件是蘋果自己花錢做的。“此路是我開,此樹是我栽。欲想此處過,留下買路錢。蘋果電腦,山賊是也?!边@就是蘋果的商業(yè)模式。凡是成功的商業(yè)模式都有這么一個共同之處,找到更多的人給自己支付成本,找到更多的人給自己創(chuàng)造利潤。蘋果電腦如是,四川航空亦如是。

      具體來說,我們怎么才能找到更多的人給自己創(chuàng)造利潤和支付成本? 這里要考慮三個關鍵詞:“最大化”“利益相關者”“提供服務”。“最大化”,就是最大化企業(yè)的價值。

      比如麥當勞,做到24小時營業(yè)后,租金成本不變,讓它的生產資料價值最大化。四川航空讓司機當起了業(yè)務員。讓乘客成為汽車的潛在消費者,在某種程度上讓消耗者變成消費者,這本身是讓企業(yè)價值得到最大化發(fā)揮。

      “利益相關者”,就是在這張?zhí)炝_地網中的各個利益群體。一套好的商業(yè)模式是多贏的。四川航空在設計這套商業(yè)模式時,設計的企業(yè)利益相關者有乘客、司機、風行汽車公司、航空公司。四方的利益都得到照顧,各取所需。“提供服務”,就是為各個利益相關者提供服務,從而使得他們?yōu)槟銕順I(yè)務。

      總結,使企業(yè)的價值最大化,在企業(yè)價值最大化過程中為所有的企業(yè)利益相關者提供服務,通過提供服務讓他們給企業(yè)帶來業(yè)務,這個過程所中形成的交易結構,就是四川航空的商業(yè)模式。傳統(tǒng)行業(yè)、競爭行業(yè)同樣有異軍突起的新興企業(yè),在于他的商業(yè)模式創(chuàng)新!你的企業(yè)也可以!

      每看到一個新的商業(yè)模式,我總是琢磨稅的問題:

      1、風行汽車原價一臺14.8萬元人民幣的MPV休旅車,四川航空要求以9萬元的價格集中一次性購買150臺,風行汽車增值稅如何處理?企業(yè)所得稅如何處理?

      2、四川航空征召了這些人,以一臺休旅車17.8萬的價錢出售給這些準司機,告訴他們只要每載一個乘客,四川航空就會付給司機25塊人民幣!四川航空17.8萬的價錢出售增值稅、企業(yè)所得稅如何處理?每載一個乘客,四川航空就會付給司機25塊人民幣,憑什么入賬?要發(fā)票?司機收到25元如何交增值稅、個人所得稅?

      3、司機免費載客增值稅要不要視同提供勞務?

      4、四川航空推出了只要購買五折票價以上的機票,就送免費市區(qū)接送的活動。五折票價偏低?四川航空免費市區(qū)接送要不要視同提供勞務?

      5、風行汽車、四川航空涉及廣告費及業(yè)務宣傳費?

      1、風行汽車原價一臺14.8萬元人民幣的MPV休旅車,四川航空要求以9萬元的價格集中一次性購買150臺,風行汽車增值稅如何處理?企業(yè)所得稅如何處理?

      從稅法角度,本次交易的應納稅收入為風行汽車銷售150臺汽車的公允價值(因為批量購買,每臺汽車的價格應該小于14.8萬元)。這個應稅收入是計算增值稅和企業(yè)所得稅的基礎。

      風行汽車上述應納稅收入(公允價值)和實際向四川航空收取的價款合計之差額,作為業(yè)務宣傳費支出(余通過百度得知,業(yè)務宣傳費與廣告費的區(qū)別主要是承接業(yè)務對象和取得票據方面,要看具體業(yè)務是否通過廣告公司、專業(yè)媒體在電視、網站、電臺、報紙、戶外廣告牌等刊登,并取得廣告業(yè)專用發(fā)/票,如果這兩條件是成立的,那可以作為廣告費,否則只能作為業(yè)務宣傳費)。

      2、四川航空征召了這些人,以一臺休旅車17.8萬的價錢出售給這些準司機,告訴他們只要每載一個乘客,四川航空就會付給司機25塊人民幣!四川航空17.8萬的價錢出售增值稅、企業(yè)所得稅如何處理?每載一個乘客,四川航空就會付給司機25塊人民幣,憑什么入賬?要發(fā)票?司機收到25元如何交增值稅、個人所得稅?

      增值稅的處理:因為你和司機不構成雇傭關系,因此向司機銷售的汽車和普通銷售貨物一樣。要將從司機取得的價款換算成不含增值稅的收入后,按照17%的稅率計算銷項稅額,進項稅額按照從風行公司取得的增值稅發(fā)票注明的稅額進行抵扣。所得稅按照普通銷售貨物一樣計算銷售收入和成本。付給司機的款項作為企業(yè)的費用扣除(司機的納稅事宜,應該由四川航空代扣代繳個人所得稅,增值稅等,并取得稅務部門代開的發(fā)票)。

      3、司機免費載客增值稅要不要視同提供勞務?

      司機和四川航空結算運輸收入,其和乘客的實質不是免費關系。

      4、四川航空推出了只要購買五折票價以上的機票,就送免費市區(qū)接送的活動。五折票價偏低?四川航空免費市區(qū)接送要不要視同提供勞務?

      四川航空機票價格扣除乘客乘汽車的公允價格的差額為航空運輸收入、乘客稱汽車的公允價格是四川航空的公路運輸收入,公路運輸收入和航空運輸收入也許主管稅務機關不同,因此要分開計算。

      5、風行汽車、四川航空涉及廣告費及業(yè)務宣傳費?

      如前,雙方的交易一個是業(yè)務宣傳費支出,一個是提供其他服務收入。風行汽車銷售的公允價格和向四川航空實際收取的價格之差,就是業(yè)務宣傳費支出,也是市場航空提供的其他服務收入。

      6、四川航空是否存在非法運營的問題,是否取得了相應的客運資質!另外雙流機場到成都市區(qū)的出租車費沒有150元那么貴(黑出租除外),一般在40-70元不等。

      四川航空與風行汽車的結算,估計風行汽車不會按同類車輛銷售價格計算收入繳納增值稅、所得稅,四川航空也不會就差額部分開具廣告發(fā)票給風行汽車,當然這樣做是存在稅務風險的,風行汽車年銷售量幾萬臺,150臺低價銷售會引起稅務的注意么,兩家公司都不是上市公司,無法從公開的渠道獲得更有力的證據。

      四川航空與司機的結算,根據帖子內容表述每人25元,推斷汽車發(fā)生的油料費、過路費、修理費等是由司機承擔,那么司機與四川航空結算時可能存在司機使用這些費用發(fā)票報銷的方式領取25元每人的服務費。如果采用出租車公司類似的方式承包經營,結算方式預計也會采用出租車行業(yè)慣例結算。

      四川航空為5折以上消費者提供的免費接送服務,個人覺得四川航空不會單獨視同收入繳納稅金,而是將發(fā)生的25元/人的費用計入運營成本,估計沒有航空公司會對免費提供給消費者的航餐單獨視同銷售收入核算并申報稅金吧,同理如果免費接送要視同提供勞務,那么提供的航餐是否也要視同贈送呢!車輛后期發(fā)生廣告收入這塊估計主要獲益對象還是四川航空,司機或許會有一定的分成收入。

      第二篇:四川閬中東南航空職業(yè)學校

      四川閬中東南航空職業(yè)學校

      第三篇:關于商業(yè)模式

      關于商業(yè)模式

      1、什么是商業(yè)模式

      重要性:商業(yè)模式已經成為投資人傾聽和審視項目最關鍵的內容之一;

      我的定義:商業(yè)模式就是一個項目如何利用各種資源實現價值增值的商業(yè)邏輯。

      區(qū)別“商業(yè)模式”與“業(yè)務流程”,商業(yè)模式是一種價值增值的商業(yè)邏輯,屬于戰(zhàn)略和策略層面,而業(yè)務流程則是操作層面用于指導實施運作的程序、流程

      2、為了便于設計與操作,我們來研究一下商業(yè)模式一般應包括的要素:

      價值主張(Value Proposition):即公司通過其產品和服務所能向消費者提供的價值。價值主張確認了公司對消費者的實用意義。

      消費者目標群體(Target Customer Segments):即公司所瞄準的消費者群體。這些群體具有某些共性,從而使公司能夠(針對這些共性)創(chuàng)造價值。定義消費者群體的過程也被稱為市場劃分(Market Segmentation)。

      分銷渠道(Distribution Channels):即公司用來接觸消費者的各種途徑。這里闡述了公司如何開拓市場。它涉及到公司的市場和分銷策略。

      客戶關系(Customer Relationships):即公司同其消費者群體之間所建立的聯系。我們所說的客戶關系管理(Customer Relationship Management)即與此相關。價值配置(Value Configurations):即資源和活動的配置。

      核心能力(Core Capabilities):即公司執(zhí)行其商業(yè)模式所需的能力和資格。

      合作伙伴網絡(Partner Network):即公司同其他公司之間為有效地提供價值并實現其商業(yè)化而形成的合作關系網絡。這也描述了公司的商業(yè)聯盟(Business Alliances)范圍。成本結構(Cost Structure):即所使用的工具和方法的貨幣描述。

      收入模型(Revenue Model):即公司通過各種收入流(Revenue Flow)來創(chuàng)造財富的途徑

      3、舉個例子:阿里巴巴

      價值主張:讓中小企業(yè)都能做外貿、節(jié)省中小企業(yè)的營銷費用,擴大中小企業(yè)的市場渠道 消費者目標群體:中小企業(yè)

      分銷渠道:廣告覆蓋,知名度打造,國際站電話加陌拜,國內電話銷售,最主要的就是大面積宣傳 客戶關系:重復購買與服務

      價值配置:優(yōu)秀團隊+易用平臺+有效的市場推廣

      核心能力:打造一個易用的國際貿易電子商務信息平臺,快速的服務,優(yōu)秀的團隊

      合作伙伴網絡:認證體系、網上付費平臺、配送體系,阿里巴巴網、淘寶網、支付寶、阿里軟件、中國雅虎、阿里媽媽、口碑網等幾個子品牌,他們自身互相吸引顧客

      成本結構:市場費用、工資及獎金、其它運營管理費(其中廣告費比例較大)收入模型:年服務費、競價費、其它廣告收入

      關于商業(yè)模式

      第四篇:商業(yè)模式

      (一)生產模式

      公司實行訂單式生產,其中機械事業(yè)部模式為:業(yè)務部門根據客戶需求進行報價,價格確認后獲得訂單,業(yè)務部門組織訂單評審,包括質量、交期等滿足客戶需求后回復確認,業(yè)務部門生成生產指令下發(fā)技術、生產、質量、關務等相關部門,并在ERP中建檔,技術部門根據生產指令、產品需求編制工藝圖紙,采購部門負責相關材料、生產輔件采購,業(yè)務部計劃組負責生產計劃的制訂,生產部門根據生產計劃落實生產任務至各生產班組班長,班長將日生產計劃分配至班組操作工,相關領物料人員提早進行備料,然后經過普車、深孔、數車、加工中心、表面處理、檢測、清洗、包裝、入庫存等流程,其中如涉及外協(xié)由業(yè)務部外協(xié)組安排外協(xié)生產,最后將生產成品發(fā)貨至客戶;自動化事業(yè)部模式為:根據客戶需求,確定技術方案并報價,客戶確認后與公司簽署采購合同,業(yè)務部生成生產指令,業(yè)務部采購組負責設備配件、附件采購,技術負責技術方案及圖紙編制,定稿歸檔后下發(fā)生產部生成,主要流程為裝配、調試、測試、包裝入庫存等流程,其中如涉及外協(xié)由業(yè)務部外協(xié)組安排外協(xié)加工,最后將生產成品發(fā)貨至客戶。

      (二)采購模式

      公司采購,主要根據計劃部門下發(fā)的生產指令實施采購。公司原材料及輔料由業(yè)務部采購組采購,機械事業(yè)部采購主要包括各種鋼材、刀具、刃具、油品等,自動化事業(yè)部采購主要包括電氣部分與機械部分,為了避免庫存占用資金,公司原材料基本依據生產指令要求采購,常規(guī)輔料會留有部分庫存。

      (三)銷售模式

      公司的銷售工作由各事業(yè)部業(yè)務各自負責,基本為直接銷售,直接與客戶建立穩(wěn)定的合作關系。主要通過行業(yè)展會、電話聯絡、客戶合作、客戶介紹以及大部份客戶根據品牌效應自找上門交流等方式了解潛在客戶的需求,技術中心跟據客戶需求設計初步方案,協(xié)助業(yè)務部與客戶進行技術溝通。初步方案得到客戶認可后業(yè)務部進行方案報價、議價、簽訂銷售合同及技術協(xié)議。

      公司以滿足客戶需求為導向,為客戶提供高技術含量的優(yōu)質產品及服務,通過產品和服務創(chuàng)建公司品牌,維護和擴大老客戶銷售,并發(fā)展新客戶。目前公司的董事長、總經理、副總經理及銷售人員會不定期拜訪客戶、參加行業(yè)內活動及交流,收集最新市場信息,不斷增強公司的市場拓展能力,促進銷售。

      (四)研發(fā)模式

      公司的研發(fā)主要以自主研發(fā)為主,同國內知名大客戶、大專院校及重要設備供應商合作研發(fā)為輔。公司下設研發(fā)中心,負責現有完井工具、視覺產品、沖壓產品及非標自動化流水線等的優(yōu)化完善建立,同時進行相關產品的未來發(fā)展趨勢做前期市場調研、研發(fā)初期準備等工作。公司技術中心在進行產品的設計時,首先會深入了解客戶需求,然后制定研發(fā)方案進行技術開發(fā)設計。同時公司會根據市場趨勢及客戶的潛在需求,進行延伸產品的研發(fā)設計。

      第五篇:相關班車表揚信

      相關班車表揚信1

      尊敬的長運公司領導:

      您好!

      我是學生家長,也是學校老師。你們的班車站長讓我很感動。我寫信是為了表達我的感激之情。

      我們學校的學生宿舍離學校很遠,開車到學校要近一個小時。為了不影響學生正常上課,我們張師傅每天早上五點從家里出發(fā),先接我們的跟車老師,然后在各個公交車站接學生。每次靠近車站,他都耐心地提醒學生注意安全,系好安全帶。他告訴提前準備下車的同學不要著急,等車停了再下車,他還提醒跟車老師一起下車的同學是否已經安全離開。這份耐心和關心讓我很感動。他總是關心每個學生的安全,把這些孩子當成自己的`孩子。當父母有疑惑時,他總是耐心地解釋,爭取每一位父母的理解和支持。正是這種精神和服務理念感動了每一位家長和學生。

      希望貴公司能贊一下張師傅的精神。最后,我希望張燦老師永遠為我們學校的老師和學生服務。也祝張師傅身體健康,生意興隆。

      xxx

      20xx年xx月xx日

      相關班車表揚信2

      尊敬的長運公司的領導:

      您好!

      我是一名學生家長兼學校老師,貴公司班車師傅張國良讓我非常感動,今特致信以表達感激之情。

      我校學生住處都是離學校很遠的地方,到校上學要近一個小時的車程。我們的張師傅為了不影響學生正常上課,每天早晨5:00就從家出發(fā),先接我們的跟車老師,再到各乘車點接學生,每走到破路或彎路他都會耐心的提醒學生注意安全、系好安全帶,每次快到一個站點他都會提前告訴準備下車的'同學不要急,要等車子停穩(wěn)再下車,每次發(fā)車他也要提醒跟車老師下車的學生是否安全離開了,這種耐心和細心讓我非常感動,他把每一個學生的安全都時刻牽掛在心,把這些孩子當做自己的孩子一樣看待,當家長有疑惑時他也總是耐心的講解,爭取每一位家長的理解和支持,正是這種精神和服務理念感動著每一位家長和學生。

      希望貴公司能夠對張師傅這種精神給予表揚。最后,我更希望張師傅能一直為我校師生服務,同時也祝愿張師傅身體健康,祝貴公司生意紅火!

      安吉梅園學校

      20xx年xx月xx日

      相關班車表揚信3

      各位公交公司領導:

      大家好!今天,我懷著感激之情,向你們公司xx路公交車司機李xx和值班室的調度員致以崇高的敬意和無盡的感謝!我認為他們良好的服務態(tài)度和行為應該得到表揚和發(fā)揚,所以我寫了這封表揚信向他們致敬。

      昨天從十堰回到武當山,不小心把裝著單位重要信息的文件袋忘在車上了。當我不知所措,不知所措的時候,我懷著一絲希望撥通了貴公司的電話。調度員熱情地問我詳情后,先安慰我,叫我不要心急,然后小心翼翼地問我丟了什么東西,最后讓我耐心等著,問完馬上給我回電話。等了大概十分鐘,當我繼續(xù)擔心恢復無望的時候,熱情的調度員告訴我,xx路16路公交車李xx師傅剛剛把我丟失的'文件袋交給了辦公室,并反復強調調度員要好好保管。丟失的單位數據一定會回來找它。所以在交給調度員之后,他就匆匆忙忙的回去工作了。當我得知我的文件袋被找到時,我非常興奮。我以為像做夢一樣,但我真的以為找不到了。

      在這里,我要特別感謝李凱xx大師,因為他樂于助人,以一顆善良的心為群眾服務,這正是我們社會需要和缺乏的正能量。正因為有李師傅這樣一個盡職盡責、工作認真、助人為樂的好司機,我今天才能取回我的證件。真的非常感謝他!因為李師傅已經交出了丟失的財產,匆匆忙忙地去上班,我沒有時間當面感謝他。我想鄭重的說:謝謝你,李師傅!我還要感謝辦公室的調度員和休息室的所有司機的幫助。

      正是他們的熱情幫助我解決了大問題,幫助公司避免了損失。由小見大,司機老師樂于助人的優(yōu)秀品質是公交公司優(yōu)秀企業(yè)文化的最好體現。你們助人為樂、顧客至上的企業(yè)文化,為十堰創(chuàng)造了一片晴空,增添了一道亮麗的風景線。再次對各位車手和大師們的幫助表示深深的感謝。祝各位大師家庭幸福,生活順利,身體健康。祝公交公司越來越好發(fā)展,生意興隆!

      xxx

      20xx年xx月xx日

      相關班車表揚信4

      尊敬的紅黃藍方莊幼兒園的園長:

      您好:

      我是一名幼兒家長,在與貴園接洽入園適宜時,貴園班車師傅古殿才讓我非常感動,今特致信以表達感激之情。

      我家住在朝陽區(qū)廣渠門外大街,附近幼兒園皆不行20分鐘以上。因家中老人接送不變,只能考慮有班車的幼兒園。7月底我到貴園聯系孩子入園事宜,看到柜員的優(yōu)良的硬件設施,老師們耐心呵護寶寶,心里十分喜歡,心想終于給孩子找到了理想的幼兒園。但是,在具體聯系班車適宜時,發(fā)現并無路經我們住處的班車路線。最近的古師傅的班車如果到我家接送,也需繞行,至少需多行考慮其他幼兒,無法接送我家寶寶。我失望極了,不甘心之余,開始央求古師傅,在到雙井橋東后繞至雙井橋西再駛回雙井橋南,這樣可以節(jié)省他一點時間。古師傅非常能體諒我的心情,但思量再三后說,他可以早出來半小時,第一個接送我家寶寶,寧可自己早出晚歸,也不能影響其他孩子的時間表。古師傅的體諒和照顧讓我十分感動。在與古師傅的交談中,我感到古師傅是一個心地善良的人。古師傅的'同情的通情達理使我寶寶入園成為可能,我次日就交了入園費用。

      今天,雖然在外地的寶寶因故要繼續(xù)留在老家而不能來京上幼兒園,我們已辦理了退款,但師傅的善解人意任然讓我十分難忘。希望貴園能夠對古師傅助人的精神給予表揚。最后,住古師傅身體健康,祝貴園越辦越紅火!

      一名幼兒家長

      20xx年xx月xx日

      相關班車表揚信5

      公交司機尊敬的公交公司領導:

      你們好!今天滿懷感激之情要對貴公司xx路公交車的司機李xx和值班室的調度員給予崇高的表揚與無盡的感謝!他們良好的服務態(tài)度和行為,我覺得應該得到表揚和發(fā)揚,所以特寫此表彰信向他們致敬。

      昨天,我從十堰回武當山的時候,由于一時疏忽大意,將裝有單位重要資料的文件袋遺忘在汽車上。在我焦頭爛額、急的不知所措的時候,抱著一絲希望,撥通了貴公司的電話,調度員很熱情的詢問了我詳情之后,先安慰我讓我不要心急,然后仔細詢問了我丟失的什么物品,最后讓我耐心等待,詢問好后會立即給我回電話。等了大概十分鐘左右,在我繼續(xù)擔心覺得找回無望時,這時熱心的調度員告訴我,剛才xx路16號車李xx師傅把我丟失的文件袋交到辦公室,并且一再強調,要調度員保管好,丟失的是單位資料,失主肯定會回來找。于是交給調度員后,又匆匆的繼續(xù)工作了。當我得知我的文件袋被找到時,非常激動,以為是做夢一樣,真的以為找不到了。

      在這里,我要特別感謝開李xx師傅,因為他熱心助人,懷著一顆善良的心服務群眾,這正是我們社會需要跟缺少的正能量,正因為有李師傅這樣的.好司機,在崗位上認真負責,在工作上兢兢業(yè)業(yè),熱心助人,我今天才能重新找回我的文件,真的非常非常感謝他!因為當時李師傅交完遺失物,匆忙就上班去了,我沒有來得及當面感謝他。我想在這鄭重的說一聲:謝謝你,李師傅!還要感謝辦公室里的調度員和所有休息室的司機們,謝謝他們的樂于助人。

      正是他們的熱情相助,幫我解決了大難題,幫助公司避免了損失。以小見大,司機師傅們樂于助人的優(yōu)良品質正是公交公司卓越公司文化的最好表現,你們助人為樂、顧客至上的公司文化為十堰鑄就了一片晴空,增添了一道靚麗的風景線。再次對司機師傅們給我的幫助表示深深的感謝,祝愿各位師傅家庭幸福、生活順遂,福壽康寧!祝愿公交公司發(fā)展越來越好,生意蒸蒸日上!

      此致

      敬禮!

      xxx

      20xx年xx月xx日

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