第一篇：《重慶區(qū)汪山空軍烈士公墓次序圖》解密

70多年前，重慶作為中國(guó)戰(zhàn)時(shí)首都，也是慘遭日機(jī)轟炸最為嚴(yán)重的城市。為了保衛(wèi)重慶，一批中華民族的熱血青年聚集在這里，與來犯的日機(jī)展開殊死搏斗，其中不少人血灑藍(lán)天，將年輕的生命奉獻(xiàn)給了這座英雄的城市。當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府為了紀(jì)念勇士們的豐功偉績(jī)和英勇獻(xiàn)身的精神，特在重慶的汪山（今重慶市南岸區(qū)南山）修建了一座空軍烈士公墓。

由于歷史的緣故，這座公墓后來歷經(jīng)劫難，成為一座空墳。2008年，由重慶市政府出資1300萬(wàn)元，在原公墓的舊址上整修了空軍墳，并在此基礎(chǔ)上修建了重慶空軍抗戰(zhàn)紀(jì)念園。因時(shí)間久遠(yuǎn)，且缺乏歷史資料，相比原公墓，重建公墓的樣式已大變，且無法弄清原公墓中究竟安葬了多少位烈士，這些烈士具體又是一些什么人。

筆者長(zhǎng)期從事中國(guó)空軍抗戰(zhàn)史研究，并一直關(guān)注重慶空軍抗戰(zhàn)紀(jì)念園的相關(guān)信息。通過查閱重慶檔案館、重慶中國(guó)三峽博物館、南京抗日航空烈士紀(jì)念館的大量資料，特別是與《重慶區(qū)汪山空軍烈士公墓次序圖》（以下簡(jiǎn)稱《次序圖》）原保存者之一的白中琪先生合作，以及在中央電視臺(tái)《客從何處來》欄目記者的幫助下，筆者對(duì)《次序圖》進(jìn)行了初步研究，力圖恢復(fù)原公墓的一些真實(shí)面貌。

《次序圖》來源

截止目前，共有兩張《次序圖》被發(fā)現(xiàn)。

第一張《次序圖》，是一位在香港工作的北京人于2008年在香港荷李活道古玩街一家古董店發(fā)現(xiàn)的。與這張圖在一起的還有一批應(yīng)屬于空軍烈士戴榮鉅的書信、慰問函、中國(guó)航空建設(shè)協(xié)會(huì)會(huì)員證、《航空委員會(huì)非常時(shí)期空軍烈士遺族生活補(bǔ)助費(fèi)辦法》等資料。據(jù)此可推斷，第一張《次序圖》的原始主人應(yīng)是戴榮鉅家族的后人，是有關(guān)當(dāng)局在1946年3月29日于重慶舉行的空軍烈士公葬公祭典禮上，為方便空軍烈士家屬準(zhǔn)確找到烈士的墓穴，而發(fā)給家屬的。

第二張《次序圖》，由臺(tái)灣著名收藏家白中琪于2014年底在臺(tái)灣的一次拍賣會(huì)上購(gòu)得。與這張《次序圖》在一起的還有抗戰(zhàn)時(shí)期著名空戰(zhàn)英雄周志開烈士的一批遺物。筆者因緣與白中琪相識(shí)，成為至交，并聯(lián)合展開了對(duì)重慶南山空軍烈士公墓的研究。2015年5月，白中琪專程飛到重慶，將《次序圖》及周志開烈士的遺物，捐贈(zèng)給了重慶抗戰(zhàn)遺址博物館。

筆者有幸見到了這兩份《次序圖》，并對(duì)照在重慶檔案館保存的一份《黃山空軍烈士公墓征購(gòu)地畝面積圖》，大體可以還原當(dāng)年空軍烈士公墓的輪廓。

應(yīng)該說，當(dāng)年有關(guān)當(dāng)局將空軍烈士公墓選建在重慶汪山長(zhǎng)房子放牛坪是很講究的。它背靠南山，面向東去的長(zhǎng)江，隔江就是重慶主城區(qū)，天空晴朗時(shí)，這里可眺望空中勇士們?cè)?jīng)戰(zhàn)斗過的廣陽(yáng)壩機(jī)場(chǎng)。公墓的腳下，是一條從南岸海棠溪至廣陽(yáng)壩的必經(jīng)公路。無論是從南山，或從市區(qū)過江走陸路至廣陽(yáng)壩機(jī)場(chǎng)，都會(huì)經(jīng)過空軍烈士公墓。

根 據(jù) 《 黃山空軍烈士公墓征購(gòu)地畝面積圖》所列，公 墓 依 山 而建，經(jīng)過一條交通道路后，即 是 一 個(gè)平臺(tái)。平臺(tái)的右邊建有一個(gè)停柩室，旁邊為一個(gè)廁所；左邊建有一個(gè)來賓休息室，旁邊 為 一 間 廚房。經(jīng)過這個(gè)平臺(tái) 再 上 臺(tái)階，又是一個(gè)平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)建有專門為空軍烈士舉行祭奠活動(dòng)的祭堂，祭堂后邊便是依山形而建的墓地。這張圖與《次序圖》中烈士墓穴的排位大體一致。

兩張《次序圖》，其大小、內(nèi)容均一致，長(zhǎng)38厘米，寬28厘米，為蠟板刻寫，油墨印刷。圖的上方印有“重慶區(qū)汪山空軍烈士公墓次序圖”；下方落款“重慶空軍烈士公葬公祭典禮籌備會(huì)典禮組制”，時(shí)間為民國(guó)35年（1946年）3月29日?！洞涡驁D》下方還印有兩項(xiàng)說明事項(xiàng)，其一為“1號(hào)至125號(hào)為已葬公墓”；其二為“126號(hào)至130號(hào)為新葬墓穴”。

墓穴的排列以4墓為一組，左為雙數(shù)，右為單數(shù)，沿山坡由低向高，一共布置了10排。然后又從下向上，在已建墓穴兩旁，仍以4墓為一組，各自布置了6排。最后，在外側(cè)由下向上的第7排單獨(dú)安排了第129、第130號(hào)墓穴。

《次序圖》刊誤

《次序圖》上標(biāo)明的空軍烈士姓名及墓穴號(hào)有許多明顯的錯(cuò)誤，但要一一考證、核實(shí)并復(fù)原這些空軍烈士的生平，卻是一件十分困難或幾乎難以完成的工作。筆者曾經(jīng)以為，在《次序圖》中所列的烈士全是飛行員，故以此為主要線索，查閱了“中央航空學(xué)?！薄皬V東空軍航空學(xué)?！薄皬V西空軍航空學(xué)?！钡犬厴I(yè)后曾參加過抗戰(zhàn)的學(xué)員名單。結(jié)果，筆者在這些學(xué)員名單中，根本找不到他們的名字。于是，筆者又聯(lián)系了南京抗日航空烈士紀(jì)念館，請(qǐng)他們對(duì)照《次序圖》上的姓名，看一看南京方面能否有比較完整的關(guān)于他們的資料，其結(jié)果仍然令人遺憾。

經(jīng)過白中琪、汪治惠等人的努力，在臺(tái)灣出版的《空軍忠烈錄》以及“國(guó)民革命忠烈祠”中，共查詢到與《次序圖》上同名的77位烈士的資料。筆者再通過查閱《空軍抗戰(zhàn)三周年紀(jì)念專冊(cè)》《國(guó)父與空軍》《中山文史――香山航空人物錄》《中美空軍混合團(tuán)英勇戰(zhàn)斗紀(jì)實(shí)》等資料，又找到與《次序圖》相關(guān)的15位烈士的生平資料。

通過對(duì)以上資料的初步研究，筆者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)的重慶空軍烈士公墓里埋葬的不全是因作戰(zhàn)或飛行失事的飛行員，還有許多人是為空軍服務(wù)的空、地勤人員。如葬在第10號(hào)墓的鐘寶金，廣東蕉嶺縣人，生于1907年11月6日，畢業(yè)于廣東測(cè)量學(xué)校第10期，曾先后在陸軍測(cè)量局、軍政部航空署、航委會(huì)第二科、航委會(huì)機(jī)械學(xué)校、航委會(huì)偵查班任職。1943年1月1日，鐘寶金因公翻車殉職；葬在第14號(hào)墓的周士鋒，浙江東陽(yáng)縣人，生于1917年，畢業(yè)于航委會(huì)通信人員訓(xùn)練班第4期，任航委會(huì)二級(jí)通信員，在空軍第3路司令部服務(wù)。1943年11月14日，周士鋒在乘機(jī)由成都飛往湖北恩施的途中，因飛機(jī)失事殉職；葬在第41號(hào)墓的張鴻，江蘇泰興縣人，生于1923年1月28日，畢業(yè)于清華大學(xué)航空工程系，任后勤部汽車學(xué)校少尉技術(shù)助教（卒于何年何月沒有記載）；葬在第55號(hào)墓的郭浩然，江蘇東?？h人，生于1922年10月20日，畢業(yè)于江蘇東海師范學(xué)校初中部，歷任軍政部準(zhǔn)尉特務(wù)長(zhǎng)、聯(lián)勤總司令部少尉軍需及空軍地面警衛(wèi)第6團(tuán)特務(wù)長(zhǎng)（卒于何年何月沒有記載）。后兩位烈士均不是飛行員，也不是為飛機(jī)服務(wù)的通訊、機(jī)械等技術(shù)人員，且死亡時(shí)間也沒有記載。但他們能入葬空軍烈士公墓，很大原因可能在于，當(dāng)時(shí)重慶附近的機(jī)場(chǎng)經(jīng)常遭受日機(jī)的轟炸，兩人也許是在日機(jī)的某次空襲事件中犧牲的。很顯然，在祭奠靈堂后面的墓地中，沿中軸線而上，前兩排左右16個(gè)墓穴主要埋葬的烈士犧牲時(shí)間大約在1942年底至1943年底之間；17―30號(hào)墓穴中的烈士，其犧牲或失事的時(shí)間大約在1938年至1940年之間。若按常理推斷，公墓前兩排（1―16號(hào)）墓穴里安葬的烈士犧牲時(shí)間在1942年12月至1943年11月之間，則公墓建成的時(shí)間應(yīng)在1942年下半年；公墓沿中軸線向上第3、4排（17―32號(hào)）則安葬的是最早一批在重慶犧牲的空軍英雄，應(yīng)屬遷墳方式。

但這種推論，并沒有其他的資料予以佐證。筆者在重慶市檔案館發(fā)現(xiàn)了一份關(guān)于在黃山墓地舉行重慶空軍烈士公墓公祭典禮致重慶市政府的函，由“航委會(huì)30年（1941年）重慶空軍烈士公葬公祭典禮籌備會(huì)”于1941年3月23日發(fā)出。這是一份迄今為止有關(guān)重慶南山空軍烈士公墓的最早檔案，內(nèi)容大致為：“公葬公祭典禮定于3月29日（1941年）上午10點(diǎn)在黃山墓地舉行，懇請(qǐng)重慶市政府賜予挽聯(lián)或花圈”。再結(jié)合《次序圖》上所提供的第3、4排烈士的相關(guān)信息，可以得出這樣一種合理的推測(cè)：重慶南山空軍烈士公墓落成于1940年，首先入葬公墓的一批烈士遺骸被安置在第3至4排，為以前年度在重慶犧牲的空軍烈士遷墳而來。

1938年8月，中國(guó)空軍正式駐防重慶。10月4日，中國(guó)空軍才與日軍在梁山（今重慶市梁平縣）上空交過一次手，中國(guó)空軍并無犧牲的飛行員。因此，在當(dāng)年就建空軍烈士墓這一說法根本站不住腳。1939年5月3日，中日空軍在重慶上空爆發(fā)一次大空戰(zhàn)，雙方交戰(zhàn)飛機(jī)達(dá)82架。中國(guó)空軍當(dāng)場(chǎng)擊落日機(jī)2架，中國(guó)空軍飛行員張明生、張哲陣亡。但在《次序圖》中，我們找不到張明生的名字。與他同時(shí)犧牲的張哲，埋在第20號(hào)墓穴。兩人是在重慶空戰(zhàn)中同時(shí)陣亡的第一批起。這說明，他們犧牲時(shí)，重慶還未建有空軍烈士公墓。與張哲葬在同一排的王遠(yuǎn)波，犧牲時(shí)間比他晚，墓穴號(hào)卻在他之前（19號(hào)）；胡潤(rùn)樞犧牲時(shí)間比張哲早，墓穴號(hào)卻在他之后。這種現(xiàn)象只能說明，這里不是他們犧牲后埋葬的第一地點(diǎn)，而是遷葬而來。緊接著，他們墓穴的后一排，即出現(xiàn)1940年?duì)奚牧沂俊?/p>

每年的3月29日，當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府都要舉行大型活動(dòng)紀(jì)念黃花崗革命烈士，并公祭在抗戰(zhàn)中陣亡的同胞。在1939年、1940年重慶本地舉辦的相關(guān)紀(jì)念活動(dòng)中，我們未查閱到有關(guān)公祭空軍的信息。而從1941年開始，重慶每年都會(huì)舉行空軍烈士公葬公祭活動(dòng)（固定在3月29日這一天）。這一點(diǎn)可以印證：1939年，重慶南山空軍烈士公墓還未完全建成。

二、公墓里有無蘇、美飛行員？

1939年5月，蘇聯(lián)空軍援華志愿隊(duì)的兩個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)進(jìn)駐重慶，一直戰(zhàn)斗到次年初，才撤防回國(guó)。1944年4月，隨著中美空軍混合團(tuán)總指揮部、中美空軍混合團(tuán)第1、3大隊(duì)主力，以及美國(guó)陸軍第14航空隊(duì)第308大隊(duì)進(jìn)駐重慶，大批美國(guó)飛行員也來到重慶。他們中也有不少人在重慶犧牲或失事，但在《次序圖》中卻找不到他們的名字。有人據(jù)此質(zhì)疑《次序圖》的真實(shí)性。

蘇聯(lián)空軍援華具有秘密性質(zhì)，因此，當(dāng)飛行員犧牲后，多半是就地入葬，且全用的是假名。如1939年10月14日，庫(kù)里申科駕駛的飛機(jī)在萬(wàn)縣（今重慶市萬(wàn)州區(qū)）長(zhǎng)江水面失事后，其遺體被打撈上來，在最早的碑文上并沒有“庫(kù)里申科”這個(gè)名字，而是“古大隊(duì)長(zhǎng)之墓”。1940年11月15日和1941年5月11日，在重慶犧牲的兩位蘇聯(lián)飛行員卡特諾夫和司托爾夫，我們也是在60多年以后才知道他們的真實(shí)姓名為科托魯密科?瓦西里?德米特里耶維奇和斯科科夫?彼得?拉普連奇耶維奇。兩人犧牲后，最初埋在重慶袁家崗寬仁醫(yī)院旁邊的一座無名山頭，后遷至江北楊家花園陵園，均未入葬重慶南山空軍烈士公墓。

1944年10月14日，美軍第444轟炸機(jī)大隊(duì)第678轟炸機(jī)中隊(duì)的1架b-29轟炸機(jī)在四川武?。ń裰貞c市武隆縣）羊角鎮(zhèn)羅家村4組茶盆巖墜機(jī)，機(jī)組人員9人當(dāng)場(chǎng)身亡，遺體就地葬入羊角公園，并砌了一座磚塔紀(jì)念碑，碑的正面刻著“援華美國(guó)空軍殉難烈士紀(jì)念碑”幾個(gè)字?？箲?zhàn)勝利后，美軍專程派人來移走遺骸。

這說明，蘇、美兩國(guó)飛行員在重慶作戰(zhàn)期間，犧牲后就地埋葬是一種慣例。同時(shí)，就地埋葬也是為了保密起見，防止日本間諜刺探情報(bào)。因此，重慶南山空軍烈士公墓里沒有外國(guó)飛行員很正常。

《次序圖》還給我們提供了這樣一個(gè)信息，其烈士犧牲或失事的區(qū)域主要集中在重慶、川東、湖南、湖北、貴州地區(qū)。這剛好是當(dāng)時(shí)設(shè)在重慶的中國(guó)空軍第一路管轄的范圍。也就是說，凡是在上述地區(qū)因空戰(zhàn)、飛行或訓(xùn)練，以及其他原因殉職的空軍所屬系統(tǒng)人員，均可入葬重慶南山空軍烈士公墓。

1938年5月30日，當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府頒布了《空軍烈士埋葬辦

法》，曾有如下規(guī)定：

一、航空委員會(huì)所屬官兵及外員抗戰(zhàn)陣亡或因公殞命，其埋葬事宜均適用本辦法。

二、埋葬地點(diǎn)除立有遺囑，準(zhǔn)由家屬自行領(lǐng)回?fù)裨嵬猓ǖ肋z囑有困難時(shí)仍照下列規(guī)定），概依下列規(guī)定辦理。

⒈死亡地點(diǎn)在飛行場(chǎng)附近十公里以內(nèi)者，由各該站場(chǎng)長(zhǎng)負(fù)責(zé)辦理。

⒉死亡地點(diǎn)距飛行場(chǎng)十公里以外者，由縣政府或地方機(jī)關(guān)派員收殮，通知附近空軍站場(chǎng)會(huì)同埋葬。

⒊死亡地點(diǎn)在作戰(zhàn)前線者，英雄，而張明生未與張哲埋在一由友軍派員收殮，通知空軍站場(chǎng)會(huì)同埋葬。

⒋2、3項(xiàng)死亡地點(diǎn)因交通或其它關(guān)系來不及通知空軍站場(chǎng)者，由縣政府或地方機(jī)關(guān)或友軍代為埋葬。

其埋葬地點(diǎn)應(yīng)參照下列標(biāo)準(zhǔn)辦理：

⒈當(dāng)?shù)赜锌哲娏沂抗拐撸皆峥哲娏沂抗埂?/p>

⒉當(dāng)?shù)責(zé)o空軍烈士公墓者，寄葬陸軍陣亡將士公墓。

⒊當(dāng)?shù)責(zé)o陸軍陣亡將士公墓者，附葬地方公墓。

⒋當(dāng)?shù)責(zé)o地方公墓者，采公地埋葬，埋葬墳?zāi)箲?yīng)加置固定辨認(rèn)標(biāo)識(shí)。

顯然，上述在重慶犧牲的蘇、美空軍飛行員，就是依照“埋葬標(biāo)準(zhǔn)”的第4條執(zhí)行。這個(gè)《空軍烈士埋葬辦法》也給了我們一個(gè)合理的解釋：為什么我們?cè)凇洞涡驁D》中找不到張明生的名字？張明生是空戰(zhàn)英雄，曾擊落2架日機(jī)。犧牲后，當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府還將重慶的白市驛機(jī)場(chǎng)以他的名字命名。他在1939年“5.3”空戰(zhàn)中負(fù)重傷，經(jīng)送醫(yī)院救治不及，于次日死亡。與同日空戰(zhàn)中陣亡的張哲不一樣，他的家人當(dāng)時(shí)已遷住重慶。張哲的墓，以后移入重慶南山空軍烈士公墓第20號(hào)；張明生的墓未遷入，一定是他的家人不愿意驚動(dòng)已安息的英靈，而有關(guān)機(jī)構(gòu)尊重了其家人的選擇。

1940年“9.13”空戰(zhàn)，中國(guó)空軍慘敗，楊夢(mèng)青、黃棟?rùn)?quán)、劉英役、余拔峰、康寶忠、雷廷枝、曹飛、張鴻藻、武振華、何覺民等10位飛行員陣亡。據(jù)當(dāng)時(shí)的資料記載，這10位飛行員的遺骸全部找到，均以上等棺木入殮，并由空軍當(dāng)局用車運(yùn)走。但在《次序圖》中，我們找不到曹飛、張鴻藻、武振華、何覺民的名字，而《次序圖》中只剩下第35、39、43號(hào)墓穴沒有刻名字。在南京抗日航空烈士紀(jì)念館的墓地，卻有這10人完整的墓碑。一種較為合理的解釋是：根據(jù)《空軍烈士埋葬辦法》，曹飛、張鴻藻、武振華、何覺民4位烈士中，至少1至2人有家人在重慶，應(yīng)家屬的要求就地埋葬，或另?yè)竦芈裨帷？箲?zhàn)勝利后，應(yīng)政府要求，又統(tǒng)一遷葬南京抗日航空烈士公墓。其情況與張明生的情況大體一致。

同時(shí)，通過對(duì)《次序圖》的深入研究，我們發(fā)現(xiàn)還有相當(dāng)多的為保衛(wèi)重慶而犧牲的飛行員，沒有葬入重慶南山空軍烈士公墓，如蘇顯仁、穆郁文、張學(xué)澄、聶學(xué)勤、韓金榜、李寶誠(chéng)、劉漢垣、郭岳生、莫同淅、葉望飛、嚴(yán)桂華、高春疇、黃光潤(rùn)等。這還不包括蘇、美兩國(guó)飛行員。

所以，《次序圖》只是讓我們部分了解了當(dāng)時(shí)在中國(guó)空軍第一路轄區(qū)范圍內(nèi)犧牲的空軍烈士情況。還有許多烈士因無法尋找到遺骸或其他種種原因，沒有入葬重慶南山空軍烈士公墓。

三、空墓的主人會(huì)是誰(shuí)？

在《次序圖》中，第35、39、43號(hào)墓穴位置是空白。有的研究人員根據(jù)鄰近墓穴（38、40、42、44、48號(hào)）主要埋葬的是“9.13”璧山空戰(zhàn)犧牲的飛行員，認(rèn)定這3個(gè)墓穴埋葬的是在這次空戰(zhàn)犧牲的曹飛、武振華、何覺民。加之，他們認(rèn)為，第41號(hào)的“張鴻”應(yīng)該是“張鴻藻”。這樣，這次空戰(zhàn)中犧牲的全部飛行員就完整地入葬了重慶南山空軍烈士公墓。

但這種說法，經(jīng)不起推敲。第一，“張鴻”確有其人，已在臺(tái)灣的《空軍忠烈錄》中找到他的生平；第二，筆者通過對(duì)《次序圖》的深入研究，發(fā)現(xiàn)凡是當(dāng)時(shí)出現(xiàn)一次性死亡在5人以上的“空中事件”，并不是全部遇難人員都入葬空軍烈士公墓。如1939年1月4日，一架中國(guó)空軍的運(yùn)輸機(jī)從廣陽(yáng)壩機(jī)場(chǎng)起飛，擬飛廣西桂林。飛機(jī)起飛時(shí)，即發(fā)生事故，墜落江中。搭乘此飛機(jī)的劉依鈞、張慕飛、楊華焯、胡潤(rùn)樞等人均入葬重慶南山空軍烈士公墓，卻不見同機(jī)的穆郁文、張學(xué)澄等人。1944年6月7日，中美空軍混合團(tuán)第1大隊(duì)的一架運(yùn)輸機(jī)從白市驛機(jī)場(chǎng)起飛至梁山機(jī)場(chǎng)，在途中發(fā)生墜機(jī)事件，同機(jī)的15人當(dāng)中，有13人入葬重慶南山空軍烈士公墓，獨(dú)不見李頌平和張矩熙兩人；第三，有資料記載，1940年9月14日，璧山縣（今重慶市璧山區(qū)）黨政軍民及中國(guó)空軍代表等曾在當(dāng)?shù)卣匍_公祭大會(huì)，為避免老百姓知道空戰(zhàn)慘敗實(shí)情，亦防止日本特務(wù)刺聽我軍實(shí)際損失，僅以4車載棺木4具前往，并下葬當(dāng)?shù)?。這一情況，與重慶南山空軍烈士公墓僅下葬“9.13”璧山空戰(zhàn)6位烈士相符合。抗戰(zhàn)勝利后，國(guó)民政府遷都南京，“9.13”璧山空戰(zhàn)犧牲的全部烈士也統(tǒng)一遷葬南京。

但有一點(diǎn)可以肯定的是，第35、39、41號(hào)墓穴中的主人之一是翁心翰。

翁心翰，浙江鄞縣人，生于1917年，畢業(yè)于中國(guó)空軍軍官學(xué)校第8期。他的父親是時(shí)任國(guó)民政府經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)的翁文灝（也是我國(guó)近現(xiàn)代史上著名地質(zhì)學(xué)家）。翁心翰曾任中國(guó)空軍第3大隊(duì)第26中隊(duì)飛行員，曾多次參加成渝兩地的對(duì)日空戰(zhàn)，并有擊落日機(jī)的記錄。1943年初，翁心翰因戰(zhàn)功升任新建的中國(guó)空軍第11大隊(duì)第41中隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。1944年9月16日，翁心翰在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)后，因燃油將盡，迫降貴州三穗縣時(shí)失事殉職。他的弟弟翁心鈞手上有一份當(dāng)時(shí)重慶赴貴州處理翁心翰善后事宜的電文原件，說明了翁心翰的遺體運(yùn)往重慶的過程。當(dāng)時(shí)的貴州，屬中國(guó)空軍第一路管轄，其陣亡或失事的飛行員遺體運(yùn)回重慶安葬也是符合情理之事。

抗戰(zhàn)勝利后，翁文灝曾作詩(shī)一首，紀(jì)念在抗戰(zhàn)中為國(guó)捐軀的兒子。

渝城到處是歡聲，八載艱辛一日平。

究賴沙場(chǎng)忠勇士，不辭拼命捍防賊。

太息翰兒立志忠，英年衛(wèi)國(guó)盡強(qiáng)雄。

任堪五次臨空戰(zhàn)，力竭疲身命亦終。

秋風(fēng)秋雨憶招魂，勝利反教流淚痕。

南望一棺江岸畔，放牛坪上尚安存。

放牛坪，就是重慶南山空軍烈士公墓所在地的小地名。