第一篇：交通安全法宣傳演講稿(單位版)

交通安全知識講稿

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：上午(下午)好!首先感謝貴單位領(lǐng)導(dǎo)的邀請，也感謝大家抽出寶貴的時間給我們有一個共同學(xué)習(xí)的機(jī)會。受柳城縣公安局交通警察大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的委托，由我和廣大駕駛員來共同學(xué)習(xí)了解《交通安全法》基本內(nèi)容?！督煌ò踩ā返膬?nèi)容共有8章124條?！督煌ò踩ā肥?003年10月28日經(jīng)十屆全國人大常委會第五次會議通過，于2004年5月1日正式實(shí)施的。這部法律從起草到討論通過、再到頒布實(shí)施歷時3年多的時間，期間經(jīng)過了反反復(fù)復(fù)的討論、反反復(fù)復(fù)的論證，才通過的?！督煌ò踩ā肥俏覈谝徊咳嬉?guī)范道路交通參與者權(quán)利和關(guān)系的基本法律，《交通安全法》從我國的具體實(shí)際出發(fā)，總結(jié)了歷史經(jīng)驗(yàn)并借鑒國外一些發(fā)達(dá)國家的成功做法，以保障道路交通“有序、安全、暢通”為指導(dǎo)思想，以依法管理、方便群眾為基本原則，明確了依法統(tǒng)一管理，以人為本，道路交通和諧發(fā)展的基本理念，并對政府責(zé)任及相關(guān)部門義務(wù)，交通參與者交通行為規(guī)范，交通管理基本制度，交通警察執(zhí)法規(guī)范及交通違法行為處罰等做了明確規(guī)定。這部法律的通過是我國道路法制建設(shè)歷程中一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時代的嶄新開端。過去我們一直沿用的是《道路交通管理?xiàng)l例》，新的《交通安全法》和《條例》相比更加以保障道路交通安全為根本出發(fā)點(diǎn)，著眼于解決道路交通中的突出問題，從現(xiàn)實(shí)的需要和交通管理實(shí)際出發(fā)，確立了依法管理，方便群眾的基本原則，突出了以人為本的思想，確立了管理重點(diǎn)，方便群眾，簡化程序，提高效率的總體思路。

由于歷史的原因，我國的法律建設(shè)、道路交通管理一直都處于落后狀態(tài)。解放初期，我國汽車工業(yè)，道路建設(shè)十分落后，到了1955年國務(wù)院才頒布了一個《城市交通規(guī)則》(只是針對城市)。1988年8月1日，國務(wù)院才頒布《道路交通管理?xiàng)l例》(主要講縣級交警隊(duì)的建制，監(jiān)理站無法可依等)。所以說我們的法制建設(shè)是相當(dāng)滯后的，他和發(fā)達(dá)國家相比，落后50多年。

正是由于法制不健全，致使我國的道路交通安全形勢異常嚴(yán)峻，國民的交通安全意識及素質(zhì)極其低下，這是交通事故多發(fā)的主要原因，也使我國成為交通事故的第一大國。據(jù)保守估計(jì)，2000年至2005年以來，全國的交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人以上，平均每天有300人死于車禍，居世界第一，而且全世界每年的交通死亡人數(shù)中，中國人占20%，(據(jù)保守估計(jì)的例子)，也就是講世界交通事故每死亡10人當(dāng)中，就有2名中國人；目前，世界衛(wèi)生組織已經(jīng)把交通事故死亡列為非正常死亡的“第一殺手”，大家可以想象，我們縣是39萬人口，按照這個數(shù)字，3年多的時間，就會在中國的大地上減少一個縣的人口。近幾年來，我國的交通事故已呈急劇上升的勢頭，2007年，我國共發(fā)生交通事故327209起，死亡首次下降為81649人，傷380442人，經(jīng)濟(jì)損失12億元。2007年，我縣發(fā)生交通事故396起，45死亡人。由

于法律滯后，以前監(jiān)理方面沒有刑事責(zé)任，還有一個主要原因是國民素質(zhì)低，沒有良好的交通習(xí)慣，比如扣安全帶，跟平時的教育有關(guān)。

正是因?yàn)檫@樣一種嚴(yán)峻的形勢，才通過的立法的形式，用法律手段來規(guī)范交通參與者的行為，來扼制交通事故的發(fā)生勢頭，切實(shí)保障廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時也要求我們每個駕駛員樹立起高度的責(zé)任感，嚴(yán)格法律，用法律來約束我們?nèi)粘５慕煌ㄐ袨??！督煌ò踩ā返目倓t也明確規(guī)定，機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。我認(rèn)為單位領(lǐng)導(dǎo)組織這次學(xué)習(xí)是很有必要，也是很及時的。

《交通安全法》最大的特點(diǎn)就是突出了以人為本的思想，以人為本就是注重生命。規(guī)定行人通行優(yōu)先原則，《交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動車行經(jīng)人行道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛。通行人正在通過人行橫道時，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號燈的道路時，遇有人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。這是以人為本思想的重要方法體現(xiàn)。對行人在人行橫道以及沒有交通信號燈的情況下賦予優(yōu)先通行權(quán)。主要考慮到行人是道路交通的重要參與者。在我國人口眾多，城市人口高度密集，目前大多數(shù)城市還是以混合交通為主的交通情況下，行人作為弱勢群體，相對于機(jī)動車來講，沒有相應(yīng)的防護(hù)設(shè)備和保護(hù)措施，一旦發(fā)生事故，行人的生命和健康安全將受到巨大威脅。以立法本意的角度來說，相對于機(jī)動

車的通行權(quán)，人的生命權(quán)、健康權(quán)則是更重要的。不管是哪里的司機(jī)，部隊(duì)司機(jī)還是地方司機(jī)，都應(yīng)該嚴(yán)格遵守這一規(guī)定。以往我們在駕車的時候往往會埋怨行人不會讓車，還有一些大城市如上海就曾經(jīng)出臺過地方性法規(guī)，“撞死白撞”……

新《交通安全法》第76條規(guī)定：“機(jī)動車與非機(jī)動車、駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處臵措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。”這條規(guī)定是從根本上對以往“撞死人白撞”說法的一種否定。

《交通安全法》還有一個特點(diǎn)就是“重罰”?，F(xiàn)在講一下我們在日常生活中與交通經(jīng)常接觸的《交通安全法》的一些內(nèi)容摘要：

一、駕駛二輪摩托車，駕駛員和乘坐人員應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔。不戴頭盔的。駕駛?cè)司褪俏覀冎v的司機(jī)被罰款100-200元，乘坐人員被罰款20元。不帶駕駛證，還要被扣留機(jī)動車(舉例比喻說明)。

二、駕駛小轎車及乘坐小車時都要使用安全帶。就柳城而言，由于長期形成陋習(xí)，大多不愿系安全帶，甚至有人覺得系起來有點(diǎn)害羞。但只要習(xí)慣了，就不覺得怎么樣了。現(xiàn)在我們只要一上車，都習(xí)慣系上安全帶才開車。你看在電視上外國人開車就是這

樣。在追捕罪犯時，也忘不了在開車前要系上安全帶，以保證自己的安全。你不講安全帶沒什么了不起的，但它起到很大的作用。就拿2004年4月28日在上雷楊城坳路段發(fā)生的一起重大交通事故來講，出事的捷達(dá)轎車和司機(jī)是融水縣科技局的一位局長開的車，他是系安全帶了，但副駕駛座人員與其后座的人員沒有系上安全帶，結(jié)果兩個不系安全帶的人被拋出車外摔死了。車輛沖下有3米多深的田邊地頭，幾乎接近報廢。司機(jī)也就是局長系安全帶只受了點(diǎn)傷。不單止這一起事故，還有以前很多起交通事故都是因不系安全帶而發(fā)生車毀人亡的。大家知道現(xiàn)在公路建設(shè)得又平又直又寬，車輛性能又越來越好，跑的速度越跑越快，它不像在市區(qū)內(nèi)和鄉(xiāng)間小道上，速度慢采取措施來得及，這些路有時忘了系安全帶倒無所謂，但按規(guī)定只要駕駛機(jī)動小車都要系上安全帶，在這里，我奉勸大家一句，為了你和家人的幸福，以后駕車請系上安全帶。

三、不能飲酒駕駛機(jī)動車：《交通安全法》明確規(guī)定，飲酒后駕車的，處暫扣一個月以上三個月以下的機(jī)動車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。醇酒后駕車的駕駛員，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機(jī)動車駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款。一年內(nèi)有前兩項(xiàng)規(guī)定醇酒后駕車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動車駕駛證，2年內(nèi)不能考取機(jī)動車駕駛證，5年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。

講到酒后駕車，我們縣近來發(fā)生的一般交通事故和死亡事故基本上都是酒后駕車有關(guān)的。駕駛兩輪摩托車出事故的100%是在晚上喝完酒，不戴頭盔開飛車出的事故。假如不是酒的作用，也不會激動開飛車的，也就不會發(fā)生交通事故了。因此，懇請大家不要酒后駕車。(舉例東泉兩輛摩托車相撞，兩輪撞大貨)

四、疲勞開車、超速行駛、急彎超車等情形都是最容易發(fā)生交通事故的，也是罰款罰得重的。我們知道：“十次事故九次快”新《交通安全法》規(guī)定：一般的超速就罰100-200元，超過規(guī)定時速50%的1500-2000元。比如在急彎、鐵路道口、隧道、無信號燈控制的路口、坡路，都是限速30km/t-40km/t。還有近年來各地交警部門根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)分析出的事故多發(fā)點(diǎn)、路段，車輛行駛至這些容易發(fā)生危險的路段是要降低車速行駛的，以免因?yàn)檐囁倏於l(fā)生交通事故，這是保證交通安全的客觀要求?！皩幫Ｈ?，不搶一秒”(舉例沙塘渾水河豪情王子奧拓死5人)。

五、你們現(xiàn)在駕駛的貨運(yùn)機(jī)動車，不能在駕駛室超員，這在情況以前是罰款20元，現(xiàn)在是罰150-300元。還有就是超重了，以前超重才罰款5元，現(xiàn)在一般超重就可罰款200-500元。超過核定質(zhì)量30%或違反規(guī)定載客的，就可罰款500-2000元。有這些違法行為的，我們交警可扣留機(jī)動車至違法狀態(tài)消除為止。所謂違法狀態(tài)消除就是我們扣留你們的車和貨，等你把超重的部分卸下來或你請車來過貨，我們才能把車放行。

六、大家都知道，在沒有取得駕駛證之前是不許駕駛機(jī)動車 的，在駕駛證被扣留期間也不能駕駛機(jī)動車。以前的條例規(guī)定駕駛證被暫扣期間，還可以理解在15日內(nèi)持暫扣證開車，現(xiàn)在不行了，只要你的駕駛證被扣留，不管是什么樣的機(jī)動車都不能駕駛，否則就被認(rèn)定為無證駕駛。再有就是不要把機(jī)動車交給無駕駛證的人駕駛，這些以前都是罰款200元的，現(xiàn)在是罰款1500-2000元。還就是有一些處罰輕的條款如不帶證件、燈光不全、號牌污損、無放大號牌等，以前是罰款5-30元，現(xiàn)在罰款150-300元。如果被罰款多幾次，我們工薪族的同志也是難以承受的。因此請你們在出車前前要帶上證件，檢查一下車輛，情況完好才安全上路。

七、《交通安全法》第一百條規(guī)定，駕駛拼裝的機(jī)動車或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留或強(qiáng)制報廢車輛，對駕駛員可處200-2000元的罰款，并吊銷駕駛證。對出售已達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車的，沒收違法所得，處以銷售金額等額的罰款?！督煌ò踩ā返谝话倭阋粭l規(guī)定，違反道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷駕駛證，構(gòu)成犯罪的終生不得重新取得機(jī)動車駕駛資格?，F(xiàn)在我們學(xué)的駕駛證要交3至4千元的學(xué)費(fèi)，經(jīng)過艱難苦練學(xué)習(xí)得來的，況且，許多駕駛員的家庭是靠這本駕駛證養(yǎng)家糊口的。如果一不小心被吊銷了多不值得啊!

八、假如你們遇到或是發(fā)現(xiàn)交通事故等情況，首先想到要報警，即報122(交警報警電話)、傷人報120(急救中心)，如果肇事司機(jī)肇事逃逸的，要記下肇事逃逸車輛的車牌號碼及車身顏色特征、逃跑方向，在條件的情況下，記得越全越好，在交警到現(xiàn)場之前，要保護(hù)好現(xiàn)場，不要移動現(xiàn)場的物品。

同志們，為了你、為了你的家庭，也為了他人的生命財(cái)產(chǎn)，請你們認(rèn)真學(xué)習(xí)、自覺遵守《道路交通安全法》中的每一項(xiàng)條款，不要故意違反規(guī)定，堅(jiān)決消除安全隱患，不要發(fā)生任何交通事故。

保障交通安全，杜絕交通事故，是我們公安交通管理部門的職責(zé)，也是廣大司機(jī)及群眾的要求和期望。只要你能自覺遵守交通安全法規(guī)，就一定能駕駛車輛順順利利出車，平平安安回家。

最后衷心祝愿大家：萬事如意、一路平安。謝謝大家!8

第二篇：交通安全法

第一部分是非判斷題

1號參賽隊(duì)

1、凡在道路上通行的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)活動的單位和個人,都必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。（對）

2、《中華人民共和國道路交通安全法》由公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)實(shí)施。（對）

3、駕駛車輛時必須遵守右側(cè)通行的原則，趕、騎牲畜則不受此原則的約束。（錯）

4、黃燈閃爍時，車輛、行人須在減速、慢行的原則下通行。（錯）

5、道路交通標(biāo)線的中心實(shí)線表示禁止車輛跨線超車或壓線行駛。（對）2號參賽隊(duì)

6、在未劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上，機(jī)動車在道路右邊行駛。（錯）

7、機(jī)動車進(jìn)、出非機(jī)動車道時，最高時速不準(zhǔn)超過30公里。（對）

8、機(jī)動車在單行路、彎路、窄路、橋梁、陡坡和交通繁華路段倒車時，須查明車后情況，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)倒車。（錯）

9、規(guī)定安裝安全帶的車輛，其駕駛?cè)撕颓芭懦塑嚾吮仨毾蛋踩珟?。（對?/p>

10、機(jī)動車在高速公路上行駛時，乘車人可以站立，但不準(zhǔn)向車外拋撒物品。（錯）

3號參賽隊(duì)

11、對非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥撕统塑嚾颂幰晕迨韵拢ê┝P款的，交通民警作出處罰決定后，當(dāng)事人無異議的，可以當(dāng)場收繳。（對）

12、在搶救傷者的緊急情況下，交通警察有權(quán)使用單位、個人的交通、通訊工具。（對）

13、視野與車速的關(guān)系是車速越快視野越寬。（錯）

14、道路交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線。（錯）

15、機(jī)動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)税匆?guī)定戴安全頭盔就可以了。（錯）

4號參賽隊(duì)

16、自行車不準(zhǔn)安裝機(jī)械動力裝置，但三輪車可以。（錯）

17、教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。(對)

18、在緊急情況,可以用兩輪或三輪摩托車運(yùn)送危險品.（錯）

19、某單位為了方便停車，可以自行決定在門口的人行道上施劃十個停車位。（錯）20、王某由于妻子突發(fā)急病，飲酒后駕駛摩托車送妻子上醫(yī)院，這種行為不屬于道路交通安全違法行為。（錯）5號參賽隊(duì)

1、在沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的道路上，機(jī)動車在道路中間行駛。（√）

2、熒屏上的標(biāo)志是禁止小型客車通行標(biāo)志（×）正確答案：此標(biāo)志是禁止機(jī)動車通行標(biāo)志。

3、在沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的道路上，不按規(guī)定行駛的，按交通違法行為處記3分，100元罰款。（×）正確答案：記2分，50元罰款。

4、在任何情況下，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。（×）正確答案：未經(jīng)許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。

5、機(jī)動車沒有按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的，按交通違法行為處記1分，50元罰款。（√）6號參賽隊(duì)

1、路口遇到交通阻塞時沒有依次等候的，按交通違法行為處記2分，200元罰款。（×）正確答案：200元罰款。

2、車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。（√）

3、機(jī)動車駕駛證的有效期為5年。（×）正確答案：機(jī)動車駕駛證的有效期為6年。

4、道路交通標(biāo)線的中心實(shí)線表示禁止車輛跨線超車或壓線行駛。（√）

5、該交通標(biāo)志是指前方道路進(jìn)入別墅區(qū)。（×）正確答案：此標(biāo)志是前方村莊。

7號參賽隊(duì)

1、交通警察的指揮稱為手勢信號。（×）

正確答案：交通警察的指揮分為：手勢信號和使用器具的交通指揮信號。

2、在車門、車廂沒有關(guān)好時行車的，按交通違法行為處記1分，100元罰款。（√）

3、在沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的道路上，機(jī)動車在道路中間行駛。（√）

4、在道路同方向劃有2條以上機(jī)動車道的，左側(cè)為小型機(jī)動車道，右側(cè)為大型機(jī)動車道。（×）正確答案：在道路同方向劃有2條以上機(jī)動車道的，左側(cè)為快速車道，右側(cè)為慢速車道。

5、熒屏上的標(biāo)志是環(huán)島行駛標(biāo)志。（√）8號參賽隊(duì)

1、行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車避讓行人的，按交通違法行為處記2分，100元罰款。（√）

2、一年內(nèi)有醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動車的行為，被處罰過的，將被吊銷機(jī)動車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。（×）正確答案：一年內(nèi)有醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動車的行為被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。

3、熒屏上的標(biāo)志為停車讓行線。（√）

4、駕駛員不按規(guī)定超車的，按交通違法行為記3分，300元罰款。（×）正確答案：記3分，200元罰款。

5、在劃有中心虛線的道路上，允許車輛跨線、超車或短時壓線行駛。（√）41-50 DABDA CDBAC

第二部分選擇題 1號參賽隊(duì)

1.在沒有施劃人行橫道的公路上，乘車人從公共汽車下車后橫過公路時，您認(rèn)為下列做法正確的是_____。C A.從車的前方橫過道路 B.從車的后方橫過道路 C.車開走后，確認(rèn)安全通過 D.等車開走后，迅速通過

2、請說出該指示牌的名稱：塌方警告標(biāo)示

3、請問下列哪個不屬于全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號？B A.交通信號燈 B.交通協(xié)警的指揮和臨時路障 C.交通標(biāo)志、交通標(biāo)線 D.交通警察的指揮

4、機(jī)動車應(yīng)在規(guī)定地點(diǎn)停放，禁止在人行道上停放機(jī)動車。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。這臨時停車是指什么情況下的停車？ D A.打右轉(zhuǎn)向信號燈后，靠邊停車，駕駛員不離開車輛 B.打右轉(zhuǎn)向信號燈靠邊停好車后，駕駛員便可以離開

C.打右轉(zhuǎn)向信號燈后，在非禁止停車的路段，順行停在路邊，駕駛員可以離開 D.打右轉(zhuǎn)向信號燈后，在非禁止停車的路段，順行停在路邊，駕駛員不離開車輛答：車輛在非禁止停車的路段，在駕駛員不離開車輛的情況下，靠道路右側(cè)按順行方向的短暫停留。

5、共有多少種交通信號燈？ C A.5種 B.6種 C.7種 D.8種

答：機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。2號參賽隊(duì)

1．行人在通過沒有交通信號燈的人行橫道時，您認(rèn)為危險的做法是_____。B A.無車輛通行時盡快通過 B.車輛臨近時突然橫過

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C.車輛通過后再橫過 D.注意避讓車輛

2、請說出該指示牌的名稱：行人禁行標(biāo)識

3、機(jī)動車通過沒有交通信號控制的交叉路口時應(yīng)怎樣行駛？ B A.觀察地形和其他車輛的行駛方式

B.減速慢性并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行 C.?？柯愤吪袛嗲宄笤傩羞M(jìn) D.避讓往來車輛，轉(zhuǎn)彎避讓直行車輛，正常行使

答：機(jī)動車通過沒有交通信號控制的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

4、行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時速低于（）公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。（C）A.五十公里 B.六十公里 C.七十公里 D.八十公里 以下哪種不屬于違反道路交通安全法行為的處罰種類？

A.警告或拘留 B.吊扣個人證件 C.罰款

D.暫扣機(jī)動車駕駛證

答: 警告、罰款、暫扣機(jī)動車駕駛證、吊銷機(jī)動車駕駛證、拘留。3號參賽隊(duì)

1．中小學(xué)生放學(xué)在道路上列隊(duì)通行時，每橫列的同學(xué)____。A.不得超過2名 B.允許3名以上 C.沒有數(shù)量限制 D.不得超過4名

2、請說出該指示牌的名稱：解除禁止超車標(biāo)識

3.哪些路段50米以內(nèi)不得停車？

D A.公共汽車站； B.急救站；加油站； C.消防栓和消防隊(duì)門前。

D.醫(yī)院門前

4、非機(jī)動車因受阻不能正常行駛時，在受阻路段駛?cè)霗C(jī)動車道行駛，機(jī)動車正確的操作是：（A）

A.后面駛來的機(jī)動車須減速讓非機(jī)動車

B.本車道的機(jī)動車具有優(yōu)先權(quán)，可以不避讓非機(jī)動車 C.機(jī)動車可以示意非機(jī)動車讓道 D.機(jī)動車需不斷鳴笛超過非機(jī)動車

5、車輛行經(jīng)沒有交通信號燈和交通標(biāo)志、標(biāo)線控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時：（B）A．右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行

B.在進(jìn)入路口前減速或停車，讓右方道路的來車先行 C．讓左邊沒有來車的車先行 D．具體情況具體確定

4號參賽隊(duì)

1、下列哪種摩托車不準(zhǔn)載人：（C）A.二輪摩托車 B.后三輪摩托車 C.輕便摩托車 D.殘疾人摩托車

2、請說出該指示牌的名稱：傍山險路標(biāo)識

3、摩托車后坐不得乘坐未滿（B）周歲的未成年人。A、11

B、12

C、13

D、10

4、申請小型汽車、小型自動檔汽車準(zhǔn)駕車型機(jī)動車駕駛證的人，年齡應(yīng)在周歲以上，70周歲以下：（C）

A、14周歲 B、16周歲 C、18周歲 D、20歲

5．小麗搭乘朋友的轎車到單位上班，轎車在單位門前路邊停車后，她正確的下車方法應(yīng)該是_____。A.立即開門下車 B.觀察前方情況后下車 C.開車門觀察側(cè)后方情況 D.觀察側(cè)后方情況，緩開車門

5號參賽隊(duì)

第三篇：交通安全法

四川省〈中華人民共和國道路交通安全法〉實(shí)施辦法(2013生效)

第四十二條 乘車人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(二)按規(guī)定使用安全帶;機(jī)動車前排不得乘坐未滿十二周歲的未成年人，后排搭載學(xué)齡前兒童的，按規(guī)定使用專用座椅;

(三)不得違反規(guī)定搭乘人力貨運(yùn)三輪車、摩托車和自行車、電動自行車;殘疾人機(jī)動輪椅車可以搭乘一名陪護(hù)人員;

第四章 交通事故處理

第四十五條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對道路交通事故現(xiàn)場勘查完畢后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)及時將車輛移至不妨礙交通的地方。在當(dāng)事人拒不服從、無力實(shí)施或者影響公眾利益的緊急情況下，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以代為當(dāng)事人通知有關(guān)單位將車輛移至不妨礙交通的地方，并清理現(xiàn)場，所需費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。

第四十七條 交通事故僅造成財(cái)產(chǎn)損失或者人員輕微傷，當(dāng)事人對基本事實(shí)及成因無爭議的，應(yīng)當(dāng)按照交通事故快速處理程序的相關(guān)規(guī)定處理，保險公司應(yīng)當(dāng)依法及時賠付。當(dāng)事人不依法自行撤離現(xiàn)場，造成交通堵塞的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

第四十八條 醫(yī)療機(jī)構(gòu)接到有關(guān)救援交通事故傷員的請求或者通知后，應(yīng)當(dāng)立即組織救治。因救護(hù)條件不足無法正常實(shí)施救治的，應(yīng)當(dāng)護(hù)送傷員到有條件的醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治。醫(yī)療機(jī)構(gòu)不得以搶救費(fèi)用未支付而拖延救治。

第四十九條 交通事故當(dāng)事人各方應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察的主持下就受傷人員的搶救費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)的預(yù)付及時進(jìn)行協(xié)商。

第五十條 交通事故當(dāng)事人各方對搶救費(fèi)的預(yù)付協(xié)商不成的，分別情況進(jìn)行處理：

(一)機(jī)動車參加道路交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的，因搶救受傷人員需要，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)通知保險機(jī)構(gòu)在責(zé)任限額范圍內(nèi)先行預(yù)付搶救費(fèi)，保險機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在接到通知次日內(nèi)劃出預(yù)付資金;

(二)第一項(xiàng)規(guī)定的預(yù)付金額不足以支付搶救費(fèi)的，機(jī)動車參加第三者責(zé)任商業(yè)保險的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)投保人、被保險人或者受傷人員或者其近親屬的申請，通知保險機(jī)構(gòu)在責(zé)任限額范圍內(nèi)依照法定程序預(yù)付搶救費(fèi);

(三)第一項(xiàng)、第二項(xiàng)規(guī)定的預(yù)付金額仍不足以預(yù)付搶救費(fèi)的，或者機(jī)動車未參加保險的，或者機(jī)動車肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金預(yù)付。

保險機(jī)構(gòu)依法不承擔(dān)交通事故保險責(zé)任的，有權(quán)向責(zé)任人追償預(yù)付資金，無法追償?shù)模斜C(jī)動車第三者責(zé)任的商業(yè)保險機(jī)構(gòu)可以請求道路交通事故社會救助基金代位支付。道路交通事故社會救助基金對代位支付的費(fèi)用或者直接預(yù)付的搶救費(fèi)用，有權(quán)向責(zé)任人追償。

第五十一條 對交通事故受傷人員的醫(yī)療費(fèi)，責(zé)任人無力承擔(dān)、逃逸或者無法查明的，分別情況進(jìn)行處理：

(三)第一項(xiàng)和第二項(xiàng)支付仍有不足的，受傷人員也無力承擔(dān)的，由道路交通事故社會救助基金預(yù)付。

第五十二條 機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。

超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。但有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車一方按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動車負(fù)事故主要責(zé)任的，由機(jī)動車一方承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(二)機(jī)動車負(fù)事故同等責(zé)任的，由機(jī)動車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(三)機(jī)動車負(fù)事故次要責(zé)任的，由機(jī)動車一方承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(四)機(jī)動車沒有事故責(zé)任的，由機(jī)動車一方承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

第五十三條 發(fā)生道路交通事故后，一方當(dāng)事人未立即停車，不保護(hù)現(xiàn)場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實(shí)無法查清的，承擔(dān)全部責(zé)任。

賠償金由交通事故發(fā)生地道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)提出并提存保管。

第五十六條 機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險全部賠償限額以及分項(xiàng)賠償限額，應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定和保險合同條款依法審查確定。

第二節(jié) 道路通行規(guī)定

第三十七條 機(jī)動車、非機(jī)動車和行人應(yīng)當(dāng)各行其道，并遵守下列規(guī)定：

(一)機(jī)動車和非機(jī)動車的通行，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持行人優(yōu)先;

(二)機(jī)動車進(jìn)出道路或者在沒有交通信號的路段行駛，應(yīng)當(dāng)避讓橫過道路的行人和非機(jī)動車;

(三)機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，應(yīng)當(dāng)讓其他方向先被放行的車輛和行人優(yōu)先通行;

(五)人行道有障礙無法正常通行時，車輛應(yīng)當(dāng)避讓借用車行道通行的行人;

(六)機(jī)動車按照規(guī)定借用非機(jī)動車道通行時應(yīng)當(dāng)避讓非機(jī)動車，且最高時速不得超過每小時15公里。

道路交通事故處理程序規(guī)定

第一章 總則

第四條 交通警察須有三年以上交通管理實(shí)踐，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，由省、自治區(qū)、直轄市公安管理部門頒發(fā)證書，方準(zhǔn)處理一般事故以上的交通事故。

第二章 管轄

第五條 縣（市轄區(qū)）公安交通管理部門負(fù)責(zé)處理本縣（區(qū)）內(nèi)發(fā)生的交通事故，也可以經(jīng)本級公安機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)，指定其下屬公安交通管理部門處理本管轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的輕微事故和一般事故。直轄市、地區(qū)（市）公安交通管理部門，負(fù)責(zé)處理本轄區(qū)發(fā)生的案情復(fù)雜和涉外的交通事故。

第三章 現(xiàn)場處理

第十二條 公安交通管理部門接到交通事故報案后，須做好報案記錄。

第十三條 經(jīng)現(xiàn)場勘查，屬于交通事故的，填寫《交通事故立案登記表》。不屬于交通事故的，由事故處理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，書面通知當(dāng)事人。

第十四條 一般以上事故現(xiàn)場勘查，人數(shù)不得少于二人。

第十六條 勘查人員到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行下列工作：

（一）組織搶救傷者和財(cái)物；

（二）制作勘查材料，尋找證人，收集物證；

（三）清點(diǎn)現(xiàn)場遺留物品，消除障礙，恢復(fù)交通。

第十七條 交通事故現(xiàn)場圖繪制完畢后，勘查員、繪圖員應(yīng)當(dāng)簽名或蓋章。當(dāng)事人在現(xiàn)場的可以要求本人簽字；當(dāng)事人不在現(xiàn)場或者無能力簽字的，應(yīng)當(dāng)由見證人簽名或者蓋章；無見證人或者當(dāng)事人拒絕簽字的，應(yīng)當(dāng)記錄在案。

第二十八條 預(yù)付搶救治療費(fèi)直接向醫(yī)院交納，憑據(jù)由預(yù)付的當(dāng)事人保存。對不預(yù)付或無力預(yù)付的，公安交通管理部門可以暫扣交通事故責(zé)任者的車輛，暫扣的期限由各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局規(guī)定。

第二十二條 采集、提取交通事故現(xiàn)場的痕跡、物證，按照處理交通事故的有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。交通事故現(xiàn)場和當(dāng)事人體內(nèi)如有可能因時間、地點(diǎn)、氣象原因滅失的痕跡或者證據(jù)，應(yīng)當(dāng)及時提取。

第四章 責(zé)任認(rèn)定

第三十三條 公安交通管理部門公布交通事故責(zé)任時，應(yīng)當(dāng)召集各方當(dāng)事人同時到場，出具有關(guān)證據(jù)，說明認(rèn)定責(zé)任的依據(jù)和理由，并將《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》送交有關(guān)當(dāng)事人。根據(jù)最高人民法院司法解釋及相關(guān)文件的規(guī)定，四川省內(nèi)發(fā)生的道路交通事故及其他人身損害賠償采用下列數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算：一審法庭辯論終結(jié)時間在2012年5月1日之后2013年4月30日之前采用下列數(shù)據(jù)計(jì)算，適用該數(shù)據(jù)計(jì)算出的死亡賠償金或者傷殘賠償金將比舊數(shù)據(jù)高出接近三萬元：

1、全省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 17899元

2、全省農(nóng)村居民人均純收入 6128.6元

3、全省城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出 13696元

4、全省農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出 4675.5元 5、2011職工平均工資 31345元。

第四篇：紡織員工交通安全法演講稿

文章標(biāo)題：紡織員工交通安全法演講稿

哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業(yè)不愿興旺發(fā)達(dá)，哪一個國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。

國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以堅(jiān)定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海”，有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在建設(shè)具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。我們?nèi)祟悶榱巳嗣竦陌簿訕窐I(yè)，為了社會的穩(wěn)定發(fā)展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經(jīng)常在路旁看到一些交通安全標(biāo)志。但是，盡管如此，還是有些人員麻痹大意，致使飛機(jī)打頓兒、輪船沉底、火車親嘴等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕、給人民帶來了無以彌補(bǔ)的災(zāi)難性后果。

我們紡織行業(yè)和交通業(yè)一樣也是事故的多發(fā)部門，我們紡織工人平時操作的一臺臺機(jī)器象一只只溫順的小羊，幫我們整徑、穿扣、紡紗、織布、乖乖的為我們服務(wù)。一旦我們違反了安全操作規(guī)程，它就馬上翻臉成了一只只惡虎，張開血盆大口毫不留情的吞食我們的肢體，輕著皮肉受苦，重者斷筋折骨，甚至使我們命喪黃泉。

記得一家紡紗廠，有位年僅十八歲的擋車工，她對生活充滿了春的夢幻，夏的火熱，秋的斑瀾，冬的純潔，她能歌善舞，活潑開朗，尤其是一頭烏黑發(fā)亮的長發(fā)使她顯得更加飄逸秀美。所以，上崗擋車時，她常常舍不得把頭發(fā)挽入工作帽，別人勸她時，她總是開玩笑似的說：“沒事，有上帝他老人家保佑著我呢?！钡牵系垡灿写蝾D的時候，****年春天，在一次做清潔時頭發(fā)散落到細(xì)紗錠帶上，剎時頭發(fā)被細(xì)紗錠帶死死咬住，隨著一聲撕心裂肺的慘叫，高速旋轉(zhuǎn)的細(xì)紗錠帶硬是把她的頭發(fā)同頭皮一并揭起露出血淋淋的顱骨，當(dāng)場死亡。由于嚴(yán)重違章操作，一個年輕的生命就這樣悄然而逝，而她才十八歲呀！正值豆寇梢頭的美好年華，才剛剛站在人生的起跑線上，正想以滿腔熱情去領(lǐng)略一下人生的美好，嘗試一下愛情的甜密，享受一下家庭的幸福。

然而這一切美好的愿望都被驟然掠起的颶風(fēng)卷入空中化為縷縷悔恨飄灑人間，她不得不帶著少女對生活的強(qiáng)烈留戀，匆匆的無奈的步入泉臺。

讓歷史的鏡頭再追塑到1997年12月25日，我廠有位28歲的紡織女工，她有一個剛滿一歲呀呀學(xué)語的孩子，一家人歡聲笑語整日不斷，那日子恰似蜂蜜拌白糖甜蜜蜜。但不幸的是這位女工在工作中麻痹大意違章操作被機(jī)器奪去了她年輕的生命，姐妹們怎么也不敢相信，上班時還說笑的她，怎么就突然消失了呢？死者死已，然而卻給生者帶來了巨大的悲痛。她去了，留下了她哭天喊地的父母親人，她的老母親飽嘗了白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦。她去了，沒來得及跟朝夕相伴的丈夫話別，沒來得及再看一眼尚在嗷嗷待哺的嬌兒，她去了，使她的家庭婉如“花紅時，無奈朝來寒雨晚來風(fēng)”的侵襲一般而肢離破碎。最可憐的還數(shù)她剛滿一歲的孩子，這個幼小的生命剛剛降臨人生便失去了人類最偉大的母愛。但是，他需要母親那溫暖的胸懷，她需要母親那甘甜的乳汁，她需要母親那慈愛的微笑，他需要母親那一顆包容一切的愛子之心，把對母親的千萬種思念化為無盡的哭聲，這揪人心肺的哭喊聲在冬季的寒風(fēng)中送的很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)......朋友們，前車轍后車鑒，他們用鮮血和生命換來的教訓(xùn)，難道不使我們警惕嗎，難道不讓我們痛心嗎，難道還不能讓我們把珍惜生命，杜絕違章銘刻在心嗎。愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免流血。朋友們，假如我們每個人都能以她們?yōu)榻?，重視安全，珍惜生命，那么我們就能拒事故于千里之外?/p>

人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了我們能瀟灑的走完人生，為了我們家庭幸福，為了我們企業(yè)興旺，為了我們國家昌盛，更為了整個世界少一點(diǎn)悲哀，多一份歡笑。來吧！讓在坐的每一個朋友，都要時刻記住著珍惜生命，杜絕違章。

《紡織員工交通安全法演講稿》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀紡織員工交通安全法演講稿。

第五篇：交通安全法宣傳資料

交通安全法宣傳資料

新的《道路交通安全法》已從5月1日起開始實(shí)施了，違反交通規(guī)則行為已經(jīng)從違規(guī)變成了違法。我們每天都要出行，所以《道路交通安全法》與我們每個人都有密切的關(guān)系，認(rèn)識、了解《道路交通安全法》，可以保障我們的切身利益。

一、《道路交通安全法》對保護(hù)行人通行有哪些具體規(guī)定?

為了保證人的健康權(quán)、生命權(quán)，保障良好的交通秩序，本法特別從通行權(quán)利的分配上充分保護(hù)行人的生命安全：一是賦予了行人在人行橫道上的絕對優(yōu)先權(quán)。規(guī)定機(jī)動車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人通行，必須停車讓行(第47條第1款);二是保護(hù)無交通信號情況下的行人橫過道路權(quán)。規(guī)定在沒有交通信號的道路上，機(jī)動車要主動避讓行人(第47條

第2款)。這些規(guī)定有利于讓機(jī)動車駕駛?cè)吮M高度注意義務(wù)，防止因疏忽大意、采取措施不當(dāng)而發(fā)生交通事故，同時也與國際上通行的規(guī)定一致，是一個重大的進(jìn)步。同時，《道路交通安全法》第89條還規(guī)定：對行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，可以處5元以上50元以下罰款。

二、《道路交通安全法》對機(jī)動車與行人、非機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故的民事賠償責(zé)任是怎樣規(guī)定的?

根據(jù)民法通則的規(guī)定，機(jī)動車作為高速運(yùn)輸工具，對行人、非機(jī)動車駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全具有一定危險性，發(fā)生交通事故時，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車一方承擔(dān)民事責(zé)任：如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。本法第76條第1款第2項(xiàng)規(guī)定：規(guī)定機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非

機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取，必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢看，有些國家已從過去采用的過錯原則、無過錯原則，到嚴(yán)格責(zé)任，即對機(jī)動車與非機(jī)動車及行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動車一方.承擔(dān)責(zé)任.但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任.以體現(xiàn)對行人、非機(jī)動車駕駛?cè)说谋Ｗo(hù)。

三、《道路交通安全法、》為什么要規(guī)定第三者責(zé)任強(qiáng)制保險和道路交通事故社會救助基金?

《道路交通安全法》規(guī)定了機(jī)動車實(shí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度，并設(shè)立道路交通事故社會救助基金。利用強(qiáng)制保險解決交通事故損害賠償，通過浮動保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故，是發(fā)達(dá)國家的通常做法。實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險，同時建立道路交通事故社會救助基金，用于支付交通事故受傷人員的搶救費(fèi)用，對于盡力挽救傷者生命，體現(xiàn)社會對生命權(quán)的尊重，減少社會矛盾，都有著積極的意義;同時，機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險由于與機(jī)動車行車安全實(shí)績掛鉤，實(shí)行費(fèi)率上下浮動，利用經(jīng)濟(jì)杠桿控制交通事故的發(fā)案，不僅有利于規(guī)范保險市場，更重要的是有利于交通事故的預(yù)防，促進(jìn)道路交通安全，有利于社會的穩(wěn)定。

四、《道路交通安全法》對罰款處罰標(biāo)準(zhǔn)做了哪些新規(guī)定?

隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，對交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車、違反交通信號(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，罰款5元，處罰明顯偏低。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他

法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國各地的差異等因素，本法規(guī)定的罰款幅度為：

(一)對一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰

1、對行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，可以處5元以上50元以下罰款(第89條)：

2、對機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的?？梢蕴?0元以上200元以下罰款(第90條);

(二)對嚴(yán)重危害道路交通安全行為的罰款處罰

1、對飲酒后駕駛機(jī)動車的，并處200元以上500元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動車的，并處500元以上XX元以下罰款(第91條第1款)。

2、對飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，并處500元罰款;醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的。并處XX元罰款(第91條第2款)。

3、對公路客運(yùn)車輛超載的，處200元以上500元以下罰款;超載20%或者違反規(guī)定載貨的，處500元以上XX元以下罰款(第92條第1款)。

4、貨運(yùn)機(jī)動車超載的，處200元以上500元以下罰款;超載50%或者違反規(guī)定載客的，處500元以上XX以下罰款(第92條第2款)。

5、運(yùn)輸單位的車輛超載的，經(jīng)處罰不改的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員處XX元以上5000元以下罰款(第92條第4款)。

6、偽造、變造或者使用偽造、變造的登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志、駕駛證或者使用其他車輛的上述牌證、標(biāo)志的，并處200元以上XX元以下罰款(第96條);

7、非法安裝警報器、標(biāo)志燈具的，并處200元以上XX元以下罰款(第97條);

8、機(jī)動車所有人、管理人未投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，并處投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保費(fèi)的2倍罰款(第98條第1款);

9、對無證駕駛，將機(jī)動車交給無證人或被吊銷、暫扣的人駕駛，造成交通事故后逃逸尚不構(gòu)成犯罪的，機(jī)動車超過規(guī)定時速50%的，駕駛無牌無證機(jī)動車等嚴(yán)重違法行為，處200元以上XX元以下罰款(第99條)。

10、駕駛拼裝或者已達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車的，處200元以上XX以下罰款(第100條)。

11、在道路兩側(cè)及綠化帶種植植物或者設(shè)置物件，遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志，妨礙安全視距，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令排除妨礙，拒不執(zhí)行的，處200元以上XX以下罰款(第106條)。

(三)造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。

五、《道路交通安全法》對哪些嚴(yán)重的道路交通安全違法行為規(guī)定了拘留的處罰?

拘留是最為嚴(yán)厲的、限制人身自由的行政處罰，適用于嚴(yán)重危害道路交通安全的違法行為。《道路交通安全法》對于以下7種交通違法行為規(guī)定了拘留的處罰：

(一)對醉酒后駕駛機(jī)動車或營運(yùn)機(jī)動車的(第91條)。

(二)對未取得機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車駕駛證被吊銷或者被暫扣期間駕駛機(jī)動車的(第99條第1款第1項(xiàng))。

(三)造成交通事故后逃逸，尚不夠成犯罪的(第99條第1款第3項(xiàng))。

(四)強(qiáng)迫機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的(第99條第1款第5項(xiàng))。

(五)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的(第99條第1款第6項(xiàng))。

(六)故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的(第99條第1款第7項(xiàng))。

六、《道路交通安全法》對非機(jī)動車通行有哪些規(guī)定?

1、駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。

非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛，在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。

2、殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。

3、非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的、非機(jī)動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。

4、駕馭畜力車，應(yīng)當(dāng)使用馴服的牲畜;駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜;駕馭人離開車輛時，應(yīng)當(dāng)拴系牲畜。

七、《道路交通安全法》對行人和乘車人通行有哪些規(guī)定?

1、行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走、沒有人行道的靠路邊行走。

2、行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施：通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口?；蛘咴跊]有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。

3、行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。

4、學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行.應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。

盲人在道路上通行，應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段，車輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。

5、行人通過鐵路道口，應(yīng)當(dāng)遵守鐵路道口信號，服從管理人員的管理。沒有鐵路道，信號和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無火車駛臨后，迅速通過。

6、乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。

《道路交通安全法》第89條規(guī)定：行人，乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰孰非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。