第一篇：汽車(chē)4S店實(shí)習(xí)周記

今天是周六，挑一個(gè)晴朗的早晨記下我第一周來(lái)的實(shí)習(xí)心得。實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是從學(xué)生過(guò)渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。

剛進(jìn)入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認(rèn)識(shí)但是都面帶微笑很友善。有一位很熱心的同事，帶著我逛這逛那，帶我參觀了一下公司的整體結(jié)構(gòu)和各個(gè)部門(mén)，還給我介紹了幾個(gè)同事給我認(rèn)識(shí)。第一天的快中午時(shí)，我被公司的領(lǐng)導(dǎo)帶到車(chē)間一位姓張的師傅那，并被告知我以后就跟著他學(xué)，我很樂(lè)意，因?yàn)閹煾岛軣崆榈亟哟宋?，還帶著我和他一起吃了午飯，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責(zé)，我都記在了心里，因?yàn)檫@可能就是我將來(lái)要承擔(dān)的職責(zé)。

一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境，更快地融入這個(gè)大集體中，因?yàn)橹挥泻蜕纤?、同事都處理好關(guān)系，才能有利于自己工作的展開(kāi)。

時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因?yàn)閯傔M(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒(méi)有涉及，但是我并沒(méi)有灰心，也沒(méi)有覺(jué)得大材小用。我想只有從最基本的開(kāi)始干起，一點(diǎn)一滴地積累，做好我負(fù)責(zé)的每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來(lái)才能成就一番大事業(yè)。不積跬步，無(wú)以致千里,江海不拒細(xì)流，方能成其大”一屋不掃，何以掃天下？說(shuō)的就是這個(gè)道理。

早上，我基本能保證提前到公司，在開(kāi)始工作的前一段時(shí)間，幫師傅的工具車(chē)收拾一下，然后再拖一下工位，讓師傅工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。

中午的時(shí)候，我會(huì)幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對(duì)我訂的飯菜挺滿意。

這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過(guò)的，不過(guò)雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書(shū)打交道很不一樣，我感覺(jué)有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過(guò)付出自己的勞動(dòng)換來(lái)的成果很有價(jià)值，也很值得。

今天已經(jīng)是第三周了，實(shí)習(xí)周期的十分之一已經(jīng)過(guò)去了。我對(duì)公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來(lái)了，我的辦事效率也因此提高了不少，因?yàn)槿ヒ粋€(gè)地方找一樣?xùn)|西不用再東找西找東問(wèn)西問(wèn)了，看來(lái)融入環(huán)境對(duì)干好工作是很有幫助的。

這一周我的工作和前兩周沒(méi)什么太大的變化。我主要負(fù)責(zé)工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內(nèi)容沒(méi)有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。

在這幾周里，每一天我都過(guò)得很充實(shí)，因?yàn)槲医佑|的人和事都是學(xué)校里未能接觸過(guò)的，我也深深體會(huì)到把書(shū)本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去的重要性。只有理論和實(shí)踐相結(jié)合了，所學(xué)來(lái)的知識(shí)才不是紙上談兵。我相信下一周我會(huì)過(guò)得更充實(shí)，也更有意義。

經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的，還有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如 ；一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚(yú)鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接頭，短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤(pán)總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤(pán)卸下來(lái)，是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。

在維修和保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，例如；診斷電腦5052a，5052和5051，剎車(chē)油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。這些儀器用的都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車(chē)載電腦升級(jí)也要用到電腦，剎車(chē)油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的，油路機(jī)是用來(lái)清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的。

換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，有些日系車(chē)的火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里。或者你覺(jué)得油耗增大了、不好著車(chē)了，再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法：自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞，幾十元錢(qián)而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。

修理廠也有省錢(qián)的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。一般捷達(dá)車(chē)大約需要機(jī)油 4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn)為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。對(duì)于汽車(chē)的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了。

到單位已經(jīng)有一段時(shí)間了，但對(duì)單位的了解緊是片面，我本是個(gè)不善于交際的人，說(shuō)的通俗一些就是悶騷，這也一直是我的障礙。所以我到單位這么長(zhǎng)時(shí)間了，交際圈只限于機(jī)修車(chē)間，出了車(chē)間的門(mén)我就基本上不說(shuō)話了，即使遇上面熟的同事也只是偶爾打個(gè)招呼，并不是我不想改善現(xiàn)下的狀況，只是不知該如何開(kāi)口，而且我也做過(guò)這方面的努力，只是效果不佳。比如：在下班后我走在回宿舍的路上，偶遇一面熟同事，但是是那種從沒(méi)說(shuō)過(guò)話的。同事之間碰到了，總不好扭頭裝作不認(rèn)識(shí)走掉吧，所以我鼓起勇氣沖他笑笑，結(jié)果他不知所以的愣了。

為此我糾結(jié)了好長(zhǎng)時(shí)間，該不會(huì)是他壓根就不認(rèn)識(shí)我這人？！

不知不覺(jué)中來(lái)公司已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了，在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車(chē)的的常識(shí)。這都要感謝我的師兄，平日里我們是好兄弟好朋友，在車(chē)間叫我怎么保養(yǎng)和維修車(chē)輛和一些基本知識(shí)。

這周是我?guī)熜值纳?，他說(shuō)邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯，我說(shuō)好??！吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車(chē)的事，老款b5和b6為什么是 b開(kāi)頭的，師兄說(shuō)；因?yàn)閜asst叫 b5是因?yàn)樗牡乇P(pán)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了b5的標(biāo)準(zhǔn)，邁騰叫b6是因?yàn)樗_(dá)到了b6的標(biāo)準(zhǔn)，今年七月份還會(huì)推出新邁騰b7和b7l，只有在中國(guó)才會(huì)有b7l因?yàn)橹袊?guó)人喜歡大一點(diǎn)的車(chē)所以才在中國(guó)市場(chǎng)推出b7l其他國(guó)家都沒(méi)有?？梢?jiàn)汽車(chē)生產(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。

我想了想說(shuō)；一汽大眾cc也是邁騰的地盤(pán)和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)那是不是大眾cc應(yīng)該也叫b6。他手；不是，大眾cc的地盤(pán)是根據(jù)cc這款車(chē)有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤(pán)所以不能稱之為b6。

這周是公司檢查周，所以要求比較嚴(yán)格，我從早上就開(kāi)始擦車(chē)間一直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮。

現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車(chē)的情況，這很有可能只是節(jié)氣門(mén)臟了，但他們建議你的是做個(gè)“三洗”。

工作開(kāi)始了，先是清洗進(jìn)氣道?，F(xiàn)在最流行的就是用“專業(yè)免拆清洗液”清洗，俗稱“打吊瓶”，這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)。我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢，到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎？經(jīng)驗(yàn)告訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見(jiàn)效快。生活水平提高了，汽車(chē)也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰(shuí)讓它好呢？

然后是清洗節(jié)氣門(mén)，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來(lái)，看得見(jiàn)摸得著，功夫沒(méi)白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百?？蛇@比起清洗噴油嘴的300元來(lái)說(shuō)，并不算什么，雖然噴油嘴30000－50000公里清洗一次就完全可以。

三洗過(guò)后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門(mén)，問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了。那“吊瓶”雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用，但絕對(duì)療效欠佳。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái)，像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心，10萬(wàn)公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價(jià)錢(qián)比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。這好像是每個(gè)修理廠招牌菜。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來(lái)了，四輪定位是至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容。但修理工的算術(shù)都一般，因?yàn)橛?0％的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角，其它的一概省去。有演技不錯(cuò)的，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候，在后輪附近表演有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂的四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會(huì)覺(jué)得他們干活麻利收錢(qián)少。結(jié)果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。

現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車(chē)行都做四輪定位，但價(jià)錢(qián)卻有從三、五十到三百多的差距。簡(jiǎn)單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么擰，而是那個(gè)電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂，“ok”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車(chē)輪角度調(diào)好的時(shí)候，那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“ok”的。

一般維修之剎車(chē)系統(tǒng)，剎車(chē)問(wèn)題也比較急人。一般來(lái)講，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的更換頻率以2：1為宜，就是說(shuō)，每更換兩次剎車(chē)片換一次剎車(chē)盤(pán)。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車(chē)盤(pán)，那他純粹是想多賣(mài)一副1000多元的剎車(chē)盤(pán)。遇到汽車(chē)的abs系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警，我們就會(huì)比較緊張。其實(shí)這時(shí)，abs本身可能并沒(méi)有故障，只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題，比如線頭開(kāi)焊、虛焊、電路問(wèn)題或是部件臟了，這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的。有時(shí)是傳感器壞了，100多元換個(gè)傳感器也就可以了。千萬(wàn)別動(dòng)不動(dòng)就換個(gè)abs總成，那可就得花上千元了。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，不懂車(chē)的人對(duì)于車(chē)的“心臟病”是很害怕的，要是汽車(chē)呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。但他們做的，也許只是處理一下氣門(mén)油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到10萬(wàn)－15萬(wàn)公里以后，感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。

修理廠還有既掙錢(qián)又掩人耳目的一招，就是在價(jià)格上做游戲。我們要修車(chē)，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢(qián)相差甚多。除了剛才提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。比如，要換一個(gè)水泵，有的地方標(biāo)價(jià)220元，有的地方只標(biāo)180元。你在標(biāo)180元的店修完之后，他卻向你要280元。他的解釋是換水泵要拆下正時(shí)皮帶，拆皮帶工費(fèi)100元。你一看報(bào)價(jià)單，還真有這一項(xiàng)，也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上，這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換水泵的工費(fèi)里面的，他分開(kāi)來(lái)報(bào)價(jià)，就是用低價(jià)吸引不注意或是不懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說(shuō)，被欺騙的感覺(jué)也要獨(dú)自消化幾天。

實(shí)習(xí)周記

（十一）2014.01.08 “拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速？

相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生。拉高速，一般是指新車(chē)過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車(chē)。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過(guò)拉高速可以讓車(chē)在今后的駕駛中能有著良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢。

在路況允許的情況下，掛上最高擋位開(kāi)到了140km/h甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開(kāi)高速。這樣做不但達(dá)不到拉高速的意義，還白白浪費(fèi)掉了汽油。

隨著擋位的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來(lái)越低。當(dāng)掛到最高擋位時(shí)，若車(chē)輛時(shí)速在100km時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在2500---3000轉(zhuǎn)。而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時(shí)變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒(méi)有讓它們快速得做功。

真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達(dá)到拉高速的意義。要說(shuō)明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)，一定要加擋。不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，否則會(huì)導(dǎo)致水溫迅速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦。拉高速本是對(duì)車(chē)有益處的做法，但如操作不當(dāng)也會(huì)起到反作用的。此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位。

實(shí)習(xí)周記

（十二）2014.01.15手自一體d擋換手動(dòng)擋需要停車(chē)換擋？

手自一體的轎車(chē)能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂(lè)趣同時(shí)又可選用自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺(jué)。兩種感覺(jué)是可以在駕駛中隨時(shí)切換的，從d擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入，完全不必停車(chē)操作。為什么呢？原理很簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值而換擋的；而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位，所謂手動(dòng)擋的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng)擋。d擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來(lái)自動(dòng)加減擋的。手動(dòng)模式下駕駛，變速箱電腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車(chē)加減擋了。無(wú)非就是自動(dòng)換檔功能沒(méi)有了，改成手動(dòng)完成而已。磨合階段要加抗磨劑么？不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢(qián)？ 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對(duì)于年限長(zhǎng)一些的車(chē)是有幫助的?？墒怯幸恍﹦傎?gòu)置完新車(chē)的朋友，怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，就給車(chē)加上了抗磨劑。新車(chē)還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合？發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)都是金屬部件在工作，并且有良好的機(jī)油潤(rùn)滑在其中。新車(chē)加上抗磨劑不但毫無(wú)用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機(jī)提速無(wú)力等現(xiàn)象。在加油站經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑可以讓車(chē)省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，但是前提是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。磨合期的車(chē)輛油耗稍有偏高是很正常的。不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些添加劑。況且在跑高速時(shí)，車(chē)輛勻速行駛本身就是最省油。別說(shuō)新車(chē)的噴油嘴沒(méi)有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來(lái)清洗。對(duì)還不存在嚴(yán)重積碳的新車(chē)而言，添加劑沒(méi)有任何意義。

實(shí)習(xí)周記

（十三）2014.01.24這周主要想說(shuō)一下汽車(chē)的蓄電池。目前，車(chē)用蓄電池大多是干荷式蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車(chē)也可啟動(dòng)。一些車(chē)主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。-買(mǎi)蓄電池時(shí)看清上面的字母，凡帶有qa字母的為干荷式蓄電池。

現(xiàn)在的車(chē)載電瓶是兩年免維護(hù)的，所以電池過(guò)了兩年就應(yīng)該換了不過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過(guò)濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹：芏嘬?chē)都是每7500公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。我們愛(ài)車(chē)心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度，所以就每次都換了。實(shí)際上，三濾每15000－20000公里換一次，就是說(shuō)，保養(yǎng)時(shí)隔一次換一次就足夠了。像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。當(dāng)然，換得勤了對(duì)車(chē)是沒(méi)有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。但可恨的是，我們做了好事卻并不一定買(mǎi)得來(lái)好，他們總會(huì)偷工減料地最多只給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。

實(shí)習(xí)周記

（十四）2014.01.31一級(jí)保養(yǎng)一般在汽車(chē)行駛到1500~2000km時(shí)進(jìn)行。它以緊固、潤(rùn)滑為主。一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有：

1、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)前，應(yīng)將汽車(chē)沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)擦拭后應(yīng)無(wú)油垢、泥垢。

2、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請(qǐng)器，清除或排除各濾清器中的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。

3、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤(pán)、變速器、使其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。

4、潤(rùn)滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、前后鋼板彈簧銷及車(chē)門(mén)等各潤(rùn)滑部位，并配齊各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴。

5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。

6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度。

7、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門(mén)窗座椅。

8、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。

9、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。

10、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤(rùn)滑備胎升降器各部位。

實(shí)習(xí)周記

（十五）2014.02.10 二級(jí)保養(yǎng)二級(jí)保養(yǎng)一般在汽車(chē)行駛6000~8000km是進(jìn)行。二級(jí)保養(yǎng)以檢查、調(diào)整為中心，對(duì)行駛一定里程的車(chē)輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車(chē)輛在以后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，能保持良好的運(yùn)行性能。二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng)，一般由保養(yǎng)<工人實(shí)施。

進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前，駕駛員應(yīng)將本車(chē)運(yùn)行中的不良技術(shù)情況提供給執(zhí)行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量。駕駛員也應(yīng)了解二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容，以便對(duì)保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握。二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：

1、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。

2、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門(mén)間隙。

3、清洗各濾清器、機(jī)油盤(pán)、集濾器浮自總成等。

4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。

5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓。

6、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位。

7、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整

實(shí)習(xí)周記（十六）2014.02.19 三級(jí)保養(yǎng)三級(jí)保養(yǎng)周期一般為36000~40000km，是經(jīng)幾次二級(jí)保養(yǎng)后，為了鞏固和保持各個(gè)總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。在汽車(chē)行駛較長(zhǎng)里程后，對(duì)總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)。

三級(jí)保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。其主要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門(mén)及調(diào)整間隙；對(duì)前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、懸掛和制動(dòng)器等總成英進(jìn)行解體，進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作。必要是對(duì)車(chē)架和車(chē)身進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等。

三級(jí)保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)性強(qiáng)，一般應(yīng)由專業(yè)保養(yǎng)工人完成。

而汽車(chē)大修是指：用修理或更換汽車(chē)任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車(chē)的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車(chē)壽命的恢復(fù)性修理。

而汽車(chē)小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車(chē)工作能力的運(yùn)行性修理。

實(shí)習(xí)周記（十七）2014.02.26馬上就要回校了，出來(lái)的這幾個(gè)月真的感觸很深啊。實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，一種磨練，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。這一句是抄的，我認(rèn)為很不錯(cuò)就搬過(guò)來(lái)用了。終于寫(xiě)到最后一周了，該寫(xiě)的不該寫(xiě)的都寫(xiě)了，在學(xué)校時(shí)挺“過(guò)來(lái)人”說(shuō)過(guò)，還是在學(xué)校好啊，到了社會(huì)上就明白在學(xué)校的好處了?，F(xiàn)在我也終于體會(huì)到這句話的真諦：在學(xué)校遲到是要扣分的，可在公司遲到是真扣錢(qián)啊

實(shí)習(xí)總結(jié)

這是我人生中的第一次實(shí)習(xí)，所經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，發(fā)覺(jué)實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味?；仡欉@說(shuō)短不短說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)的十周里，我每時(shí)每刻都告誡自己謹(jǐn)言慎行，在這里不光代表我個(gè)人，還代表學(xué)校的形象，所以我在各方面嚴(yán)格要求自己，虛心向老師們請(qǐng)教，我的工作學(xué)習(xí)態(tài)度得到大家的認(rèn)可，記得剛踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)一張張陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲：“老師早”，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺(jué)到被重視與關(guān)心。

實(shí)習(xí)之前我還對(duì)學(xué)校的安排抱有成見(jiàn)，但實(shí)習(xí)過(guò)去我能常常體會(huì)學(xué)校的良苦用心了。現(xiàn)在，我知道了課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就能以不便應(yīng)萬(wàn)變。這次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但我學(xué)到的卻是大學(xué)中從未學(xué)到的。比如，如何與領(lǐng)導(dǎo)、同事相處。人際關(guān)系是剛踏入社會(huì)的學(xué)生需要學(xué)習(xí)的重要一課，在實(shí)習(xí)時(shí)，我經(jīng)常會(huì)留心周?chē)耐率侨绾蜗嗵幍?，也盡量虛心請(qǐng)教，放下學(xué)生架子，不但可以放松神經(jīng)，也學(xué)了不少為人處事之道。實(shí)習(xí)，是一種鍛煉自我的過(guò)程，這種的機(jī)會(huì)，讓我不斷地補(bǔ)充自己，完善自己！

第二篇：汽車(chē)4S店實(shí)習(xí)周記_

實(shí)習(xí)周記

（一）2013.10.20 今天是周二，挑一個(gè)晴朗的早晨記下我第一周來(lái)的實(shí)習(xí)心得。實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是從學(xué)生過(guò)渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。

剛進(jìn)入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認(rèn)識(shí)但是都面帶微笑很友善。有一位很熱心的同事，帶著我逛這逛那，帶我參觀了一下公司的整體結(jié)構(gòu)和各個(gè)部門(mén)，還給我介紹了幾個(gè)同事給我認(rèn)識(shí)。第一天的快中午時(shí)，我被公司的領(lǐng)導(dǎo)帶到車(chē)間一位姓王的師傅那，并被告知我以后就跟著他學(xué)，我很樂(lè)意，因?yàn)閹煾岛軣崆榈亟哟宋?，還帶著我和他一起吃了午飯，下午師傅給我談了一下他的工作概況和他的主要職責(zé)，我都記在了心里，因?yàn)檫@可能就是我將來(lái)要承擔(dān)的職責(zé)。

在最初進(jìn)入公司的時(shí)候，我對(duì)于一切都感覺(jué)到很陌生。對(duì)于要保養(yǎng)的車(chē)子來(lái)說(shuō)，雖然在學(xué)校里有過(guò)教學(xué)，但是當(dāng)你真正的來(lái)開(kāi)始做保養(yǎng)的時(shí)候還是覺(jué)得有一點(diǎn)點(diǎn)小小的緊張，畢竟那時(shí)客戶的車(chē)子啊，一旦有什么做錯(cuò)了客戶就可能會(huì)進(jìn)行投訴。所以在前兩天做的時(shí)候都做的小心翼翼的，做一輛車(chē)的保養(yǎng)的速度比其他的同事滿一半吧。而且由于剛開(kāi)始做，不習(xí)慣這里的節(jié)奏，弄得自己累的不行的。師傅對(duì)我說(shuō)，現(xiàn)在的我并不是要追求速度然是要追求精度。慢慢熟悉這里的感覺(jué)，你才能吧速度提上去，而且這樣也不會(huì)讓你的精度下去。

一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境，更快地融入這個(gè)大集體中，因?yàn)橹挥泻蜕纤?、同事都處理好關(guān)系，才能有利于自己工作的展開(kāi)。

實(shí)習(xí)周記

（二）2013.10.28 時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因?yàn)閯傔M(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒(méi)有涉及，但是我并沒(méi)有灰心，也沒(méi)有覺(jué)得大材小用。我想只有從最基本的開(kāi)始干起，一點(diǎn)一滴地積累，做好我負(fù)責(zé)的每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來(lái)才能成就一番大事業(yè)。“不積跬步，無(wú)以致千里”,“江海不拒細(xì)流，方能成其大”一屋不掃，何以掃天下？”說(shuō)的就是這個(gè)道理。

早上，我基本能保證提前到公司，在開(kāi)始工作的前一段時(shí)間，幫師傅的工具車(chē)收拾一下，然后再拖一下工位，讓師傅工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。

這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過(guò)的，不過(guò)雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書(shū)打交道很不一樣，我感覺(jué)有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過(guò)付出自己的勞動(dòng)換來(lái)的成果很有價(jià)值，也很值得。

實(shí)習(xí)周記

（三）2013.11.09 今天已經(jīng)是第三周了，實(shí)習(xí)周期的十分之一已經(jīng)過(guò)去了。我對(duì)公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來(lái)了，我的辦事效率也因此提高了不少，因?yàn)槿ヒ粋€(gè)地方找一樣?xùn)|西不用再東找西找東問(wèn)西問(wèn)了，看來(lái)融入環(huán)境對(duì)干好工作是很有幫助的。

這一周我的工作和前兩周沒(méi)什么太大的變化。我主要負(fù)責(zé)工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內(nèi)容沒(méi)有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。

在這幾周里，每一天我都過(guò)得很充實(shí)，因?yàn)槲医佑|的人和事都是學(xué)校里未能接觸過(guò)的，我也深深體會(huì)到把書(shū)本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去的重要性。只有理論和實(shí)踐相結(jié)合了，所學(xué)來(lái)的知識(shí)才不是紙上談兵。我相信下一周我會(huì)過(guò)得更充實(shí)，也更有意義。

實(shí)習(xí)周記

（四）2013.11.16 經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的，還有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如 ；一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚(yú)鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接頭，短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤(pán)總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤(pán)卸下來(lái)，是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。

在維修和保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，例如；診斷電腦5052A，5052和5051，剎車(chē)油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。這些儀器用的都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車(chē)載電腦升級(jí)也要用到電腦，剎車(chē)油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的，油路機(jī)是用來(lái)清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的。

實(shí)習(xí)周記

（五）2013.11.24

換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，有些日系車(chē)的火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里?；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著車(chē)了，再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法：自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞，幾十元錢(qián)而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。

修理廠也有省錢(qián)的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。一般捷達(dá)車(chē)大約需要機(jī)油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn)為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。對(duì)于汽車(chē)的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了。

實(shí)習(xí)周記

（六）2013.12.05

到單位已經(jīng)有一段時(shí)間了，但對(duì)單位的了解緊是片面，我本是個(gè)不善于交際的人，說(shuō)的通俗一些就是悶騷，這也一直是我的障礙。所以我到單位這么長(zhǎng)時(shí)間了，交際圈只限于機(jī)修車(chē)間，出了車(chē)間的門(mén)我就基本上不說(shuō)話了，即使遇上面熟的同事也只是偶爾打個(gè)招呼，并不是我不想改善現(xiàn)下的狀況，只是不知該如何開(kāi)口，而且我也做過(guò)這方面的努力，只是效果不佳。比如：在下班后我走在回宿舍的路上，偶遇一面熟同事，但是是那種從沒(méi)說(shuō)過(guò)話的。同事之間碰到了，總不好扭頭裝作不認(rèn)識(shí)走掉吧，所以我鼓起勇氣沖他笑笑，結(jié)果他不知所以的愣了。為此我糾結(jié)了好長(zhǎng)時(shí)間，該不會(huì)是他壓根就不認(rèn)識(shí)我這人？！

實(shí)習(xí)周記

（七）2013.12.13 不知不覺(jué)中來(lái)公司已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了，在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車(chē)的的常識(shí)。這都要感謝我的師兄，平日里我們是好兄弟好朋友，在車(chē)間叫我怎么保養(yǎng)和維修車(chē)輛和一些基本知識(shí)。

這周是我?guī)熜值纳?，他說(shuō)邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯，我說(shuō)好??！吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車(chē)的事，老款B5和B6為什么是 B開(kāi)頭的，師兄說(shuō)；因?yàn)閜asst叫 B5是因?yàn)樗牡乇P(pán)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了B5的標(biāo)準(zhǔn)，邁騰叫B6是因?yàn)樗_(dá)到了B6的標(biāo)準(zhǔn)，今年七月份還會(huì)推出新邁騰B7和B7L，只有在中國(guó)才會(huì)有B7L因?yàn)橹袊?guó)人喜歡大一點(diǎn)的車(chē)所以才在中國(guó)市場(chǎng)推出B7L其他國(guó)家都沒(méi)有?？梢?jiàn)汽車(chē)生產(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。

我想了想說(shuō)；一汽大眾cc也是邁騰的地盤(pán)和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)那是不是大眾cc應(yīng)該也叫B6。他手；不是，大眾cc的地盤(pán)是根據(jù)cc這款車(chē)有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤(pán)所以不能稱之為B6。

這周是公司檢查周，所以要求比較嚴(yán)格，我從早上就開(kāi)始擦車(chē)間一直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮。

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（八）2013.12.21

現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車(chē)的情況，這很有可能只是節(jié)氣門(mén)臟了，但他們建議你的是做個(gè)“三洗”。

工作開(kāi)始了，先是清洗進(jìn)氣道?，F(xiàn)在最流行的就是用“專業(yè)免拆清洗液”清洗，俗稱“打吊瓶”，這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)。我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢，到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎？經(jīng)驗(yàn)告訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見(jiàn)效快。生活水平提高了，汽車(chē)也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰(shuí)讓它好呢？

然后是清洗節(jié)氣門(mén)，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來(lái)，看得見(jiàn)摸得著，功夫沒(méi)白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百?？蛇@比起清洗噴油嘴的300元來(lái)說(shuō)，并不算什么，雖然噴油嘴30000－50000公里清洗一次就完全可以。

三洗過(guò)后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門(mén)，問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了。那“吊瓶”雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用，但絕對(duì)療效欠佳。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái)，像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心，10萬(wàn)公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價(jià)錢(qián)比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。

實(shí)習(xí)周記

（九）2013.12.30 這好像是每個(gè)修理廠招牌菜。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來(lái)了，四輪定位是至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容。但修理工的算術(shù)都一般，因?yàn)橛?0％的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角，其它的一概省去。有演技不錯(cuò)的，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候，在后輪附近表演有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂的四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會(huì)覺(jué)得他們干活麻利收錢(qián)少。結(jié)果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。

現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車(chē)行都做四輪定位，但價(jià)錢(qián)卻有從三、五十到三百多的差距。簡(jiǎn)單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么擰，而是那個(gè)電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂，“OK”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車(chē)輪角度調(diào)好的時(shí)候，那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“OK”的。

一般維修之剎車(chē)系統(tǒng)，剎車(chē)問(wèn)題也比較急人。一般來(lái)講，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的更換頻率以2：1為宜，就是說(shuō)，每更換兩次剎車(chē)片換一次剎車(chē)盤(pán)。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車(chē)盤(pán)，那他純粹是想多賣(mài)一副1000多元的剎車(chē)盤(pán)。遇到汽車(chē)的ABS系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警，我們就會(huì)比較緊張。其實(shí)這時(shí)，ABS本身可能并沒(méi)有故障，只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題，比如線頭開(kāi)焊、虛焊、電路問(wèn)題或是部件

臟了，這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的。有時(shí)是傳感器壞了，100多元換個(gè)傳感器也就可以了。千萬(wàn)別動(dòng)不動(dòng)就換個(gè)ABS總成，那可就得花上千元了。

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（十）2014.01.08

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，不懂車(chē)的人對(duì)于車(chē)的“心臟病”是很害怕的，要是汽車(chē)呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。但他們做的，也許只是處理一下氣門(mén)油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到10萬(wàn)－15萬(wàn)公里以后，感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。

修理廠還有既掙錢(qián)又掩人耳目的一招，就是在價(jià)格上做游戲。我們要修車(chē)，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢(qián)相差甚多。除了剛才提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。比如，要換一個(gè)水泵，有的地方標(biāo)價(jià)220元，有的地方只標(biāo)180元。你在標(biāo)180元的店修完之后，他卻向你要280元。他的解釋是換水泵要拆下正時(shí)皮帶，拆皮帶工費(fèi)100元。你一看報(bào)價(jià)單，還真有這一項(xiàng)，也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上，這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換水泵的工費(fèi)里面的，他分開(kāi)來(lái)報(bào)價(jià)，就是用低價(jià)吸引不注意或是不懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說(shuō)，被欺騙的感覺(jué)也要獨(dú)自消化幾天。

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（十一）2014.01.08 “拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速？

相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生。拉高速，一般是指新車(chē)過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車(chē)。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過(guò)拉高速可以讓車(chē)在今后的駕駛中能有著良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢。

在路況允許的情況下，掛上最高擋位開(kāi)到了140KM/H甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開(kāi)高速。這樣做不但達(dá)不到拉高速的意義，還白白浪費(fèi)掉了汽油。

隨著擋位的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來(lái)越低。當(dāng)掛到最高擋位時(shí)，若車(chē)輛時(shí)速在100KM時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在2500---3000轉(zhuǎn)。而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時(shí)變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒(méi)有讓它們快速得做功。

真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達(dá)到拉高速的意義。

要說(shuō)明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)，一定要加擋。不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，否則會(huì)導(dǎo)致水溫迅速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦。拉高速本是對(duì)車(chē)有益處的做法，但如操作不當(dāng)也會(huì)起到反作用的。此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位。

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（十二）2014.01.15 手自一體D擋換手動(dòng)擋需要停車(chē)換擋？

手自一體的轎車(chē)能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂(lè)趣同時(shí)又可選用自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺(jué)。兩種感覺(jué)是可以在駕駛中隨時(shí)切換的，從D擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入，完全不必停車(chē)操作。為什么呢？原理很簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值而換擋的；而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位，所謂手動(dòng)擋的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng)擋。D擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來(lái)自動(dòng)加減擋的。手動(dòng)模式下駕駛，變速箱電腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車(chē)加減擋了。無(wú)非就是自動(dòng)換檔功能沒(méi)有了，改成手動(dòng)完成而已。磨合階段要加抗磨劑么？不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢(qián)？ 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對(duì)于年限長(zhǎng)一些的車(chē)是有幫助的。可是有一些剛購(gòu)置完新車(chē)的朋友，怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，就給車(chē)加上了抗磨劑。新車(chē)還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合？發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)都是金屬部件在工作，并且有良好的機(jī)油潤(rùn)滑在其中。新車(chē)加上抗磨劑不但毫無(wú)用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機(jī)提速無(wú)力等現(xiàn)象。在加油站經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑可以讓車(chē)省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，但是前提是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。磨合期的車(chē)輛油耗稍有偏高是很正

常的。不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些添加劑。況且在跑高速時(shí)，車(chē)輛勻速行駛本身就是最省油。別說(shuō)新車(chē)的噴油嘴沒(méi)有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來(lái)清洗。對(duì)還不存在嚴(yán)重積碳的新車(chē)而言，添加劑沒(méi)有任何意義。

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（十三）2014.01.24 這周主要想說(shuō)一下汽車(chē)的蓄電池。目前，車(chē)用蓄電池大多是干荷式蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車(chē)也可啟動(dòng)。一些車(chē)主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。

-買(mǎi)蓄電池時(shí)看清上面的字母，凡帶有QA字母的為干荷式蓄電池。

現(xiàn)在的車(chē)載電瓶是兩年免維護(hù)的，所以電池過(guò)了兩年就應(yīng)該換了不過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過(guò)濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。很多?chē)都是每7500公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。我們愛(ài)車(chē)心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度，所以就每次都換了。

實(shí)際上，三濾每15000－20000公里換一次，就是說(shuō)，保養(yǎng)時(shí)隔一次換一次就足夠了。像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。當(dāng)然，換得勤了對(duì)車(chē)是沒(méi)有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。但可恨的是，我們做了好事卻并不一定買(mǎi)得來(lái)好，他們總會(huì)偷工減料地最多只給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。

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（十四）2014.01.31 一級(jí)保養(yǎng)一般在汽車(chē)行駛到1500~2000km時(shí)進(jìn)行。它以緊固、潤(rùn)滑為主。一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有：

1、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)前，應(yīng)將汽車(chē)沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)擦拭后應(yīng)無(wú)油垢、泥垢。

2、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請(qǐng)器，清除或排除各濾清器中的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。

3、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤(pán)、變速器、使其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。

4、潤(rùn)滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、前后鋼板彈簧銷及車(chē)門(mén)等各潤(rùn)滑部位，并配齊各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴。

5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。

6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度。

7、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門(mén)窗座椅。

8、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。

9、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。

10、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤(rùn)滑備胎升降器各部位。

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（十五）2014.02.10 二級(jí)保養(yǎng)

二級(jí)保養(yǎng)一般在汽車(chē)行駛6000~8000km是進(jìn)行。二級(jí)保養(yǎng)以檢查、調(diào)整為中心，對(duì)行駛一定里程的車(chē)輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車(chē)輛在以后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，能保持良好的運(yùn)行性能。二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng)，一般由保養(yǎng)<工人實(shí)施。

進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前，駕駛員應(yīng)將本車(chē)運(yùn)行中的不良技術(shù)情況提供給執(zhí)行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量。駕駛員也應(yīng)了解二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容，以便對(duì)保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握。二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：

1、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。

2、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門(mén)間隙。

3、清洗各濾清器、機(jī)油盤(pán)、集濾器浮自總成等。

4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。

5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓。

6、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位。

7、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整

實(shí)習(xí)周記（十六）2014.02.19 三級(jí)保養(yǎng)

三級(jí)保養(yǎng)周期一般為36000~40000km，是經(jīng)幾次二級(jí)保養(yǎng)后，為了鞏固和保持各個(gè)總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。在汽車(chē)行駛較長(zhǎng)里程后，對(duì)總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)。

三級(jí)保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。其主要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門(mén)及調(diào)整間隙；對(duì)前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、懸掛和制動(dòng)器等總成英進(jìn)行解體，進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作。必要是對(duì)車(chē)架和車(chē)身進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等。

三級(jí)保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)性強(qiáng)，一般應(yīng)由專業(yè)保養(yǎng)工人完成。

而汽車(chē)大修是指：用修理或更換汽車(chē)任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車(chē)的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車(chē)壽命的恢復(fù)性修理。

而汽車(chē)小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車(chē)工作能力的運(yùn)行性修理。

實(shí)習(xí)周記（十七）2014.02.26 馬上就要回校了，出來(lái)的這幾個(gè)月真的感觸很深啊。實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，一種磨練，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。這一句是抄的，我認(rèn)為很不錯(cuò)就搬過(guò)來(lái)用了。終于寫(xiě)到最后一周了，該寫(xiě)的不該寫(xiě)的都寫(xiě)了，在學(xué)校時(shí)挺“過(guò)來(lái)人”說(shuō)過(guò)，還是在學(xué)校好啊，到了社會(huì)上就明白在學(xué)校的好處了。現(xiàn)在我也終于體會(huì)到這句話的真諦：在學(xué)校遲到是要扣分的，可在公司遲到是真扣錢(qián)啊

實(shí)習(xí)總結(jié)

這是我人生中的第一次實(shí)習(xí)，所經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，發(fā)覺(jué)實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味?；仡欉@說(shuō)短不短說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)的十周里，我每時(shí)每刻都告誡自己謹(jǐn)言慎行，在這里不光代表我個(gè)人，還代表學(xué)校的形象，所以我在各方面嚴(yán)格要求自己，虛心向老師們請(qǐng)教，我的工作學(xué)習(xí)態(tài)度得到大家的認(rèn)可，記得剛踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)一張張陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲：“老師早”，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺(jué)到被重視與關(guān)心。

實(shí)習(xí)之前我還對(duì)學(xué)校的安排抱有成見(jiàn)，但實(shí)習(xí)過(guò)去我能常常體會(huì)學(xué)校的良苦用心了?，F(xiàn)在，我知道了課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就能以不便應(yīng)萬(wàn)變。這次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但我學(xué)到的卻是大學(xué)中從未學(xué)到的。比如，如何與領(lǐng)導(dǎo)、同事相處。人際關(guān)系是剛踏入社會(huì)的學(xué)生需要學(xué)習(xí)的重要一課，在實(shí)習(xí)時(shí)，我經(jīng)常會(huì)留心周?chē)耐率侨绾蜗嗵幍模脖M量虛心請(qǐng)教，放下學(xué)生架子，不但可以放松神經(jīng)，也學(xué)了不少為人處事之道。實(shí)習(xí)，是一種鍛煉自我的過(guò)程，這種的機(jī)會(huì)，讓我不斷地補(bǔ)充自己，完善自己！

第三篇：4S店實(shí)習(xí)周記

今天是周六，挑一個(gè)晴朗的早晨記下我第一周來(lái)的實(shí)習(xí)心得。實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是從學(xué)生過(guò)渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。

剛進(jìn)入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認(rèn)識(shí)但是都面帶微笑很友善。有一位很熱心的同事，帶著我逛這逛那，帶我參觀了一下公司的整體結(jié)構(gòu)和各個(gè)部門(mén)，還給我介紹了幾個(gè)同事給我認(rèn)識(shí)。第一天的快中午時(shí)，我被公司的領(lǐng)導(dǎo)帶到車(chē)間一位姓張的師傅那，并被告知我以后就跟著他學(xué)，我很樂(lè)意，因?yàn)閹煾岛軣崆榈亟哟宋?，還帶著我和他一起吃了午飯，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責(zé)，我都記在了心里，因?yàn)檫@可能就是我將來(lái)要承擔(dān)的職責(zé)。

一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境，更快地融入這個(gè)大集體中，因?yàn)橹挥泻蜕纤?、同事都處理好關(guān)系，才能有利于自己工作的展開(kāi)。

時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因?yàn)閯傔M(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒(méi)有涉及，但是我并沒(méi)有灰心，也沒(méi)有覺(jué)得大材小用。我想只有從最基本的開(kāi)始干起，一點(diǎn)一滴地積累，做好我負(fù)責(zé)的每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來(lái)才能成就一番大事業(yè)。不積跬步，無(wú)以致千里,江海不拒細(xì)流，方能成其大”一屋不掃，何以掃天下？說(shuō)的就是這個(gè)道理。

早上，我基本能保證提前到公司，在開(kāi)始工作的前一段時(shí)間，幫師傅的工具車(chē)收拾一下，然后再拖一下工位，讓師傅工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。

中午的時(shí)候，我會(huì)幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對(duì)我訂的飯菜挺滿意。這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過(guò)的，不過(guò)雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書(shū)打交道很不一樣，我感覺(jué)有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過(guò)付出自己的勞動(dòng)換來(lái)的成果很有價(jià)值，也很值得。今天已經(jīng)是第三周了，實(shí)習(xí)周期的十分之一已經(jīng)過(guò)去了。我對(duì)公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來(lái)了，我的辦事效率也因此提高了不少，因?yàn)槿ヒ粋€(gè)地方找一樣?xùn)|西不用再東找西找東問(wèn)西問(wèn)了，看來(lái)融入環(huán)境對(duì)干好工作是很有幫助的。這一周我的工作和前兩周沒(méi)什么太大的變化。我主要負(fù)責(zé)工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內(nèi)容沒(méi)有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。

在這幾周里，每一天我都過(guò)得很充實(shí)，因?yàn)槲医佑|的人和事都是學(xué)校里未能接觸過(guò)的，我也深深體會(huì)到把書(shū)本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去的重要性。只有理論和實(shí)踐相結(jié)合了，所學(xué)來(lái)的知識(shí)才不是紙上談兵。我相信下一周我會(huì)過(guò)得更充實(shí)，也更有意義。經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的，還有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如 ；一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚(yú)鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接頭，短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤(pán)總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤(pán)卸下來(lái)，是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。

在維修和保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，例如；診斷電腦5052a，5052和5051，剎車(chē)油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。這些儀器用的都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車(chē)載電腦升級(jí)也要用到電腦，剎車(chē)油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的，油路機(jī)是用來(lái)清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的。

換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，有些日系車(chē)的火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里?；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著車(chē)了，再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法：自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞，幾十元錢(qián)而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。

修理廠也有省錢(qián)的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。一般捷達(dá)車(chē)大約需要機(jī)油 4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn)為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。對(duì)于汽車(chē)的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了。篇二：4s店實(shí)習(xí)日記 實(shí)習(xí)日記

院 系： 機(jī)械與電子工程學(xué)院 實(shí)習(xí)行業(yè)： 汽車(chē)銷售 班 別：

姓 名：

指導(dǎo)教師：

12汽車(chē)整形技術(shù)2班 白高豪 賴建生

廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 二○一五年四月十三日

周記一

作為一個(gè)大三畢業(yè)生來(lái)講，對(duì)于實(shí)習(xí)，已經(jīng)不是第一次了。但這一次我還是帶著激動(dòng)而又欣喜的心情踏上了實(shí)習(xí)旅途。過(guò)完年不久，我買(mǎi)了去珠海的車(chē)票，隨著春運(yùn)大軍，來(lái)到了我的實(shí)習(xí)地，珠海銀河比亞迪4s店。

經(jīng)過(guò)幾天的調(diào)整，我正式去公司實(shí)習(xí)上班了。來(lái)到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺(jué)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。我的實(shí)習(xí)單位是珠海銀河汽車(chē)有限公司，職位是銷售助理，主要是協(xié)助銷售代表，為公司的產(chǎn)品尋找銷售渠道，創(chuàng)造好的銷售業(yè)績(jī)。第一個(gè)禮拜，算是適應(yīng)期，主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。由于我沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，前期都是在公司進(jìn)行各項(xiàng)的培訓(xùn)，什么溝通技巧，如何開(kāi)展談話，銷售技巧，怎樣成為一名優(yōu)秀的銷售等。由于剛開(kāi)始，沒(méi)有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡(jiǎn)單的分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。

公司氛圍很好，我利用中午休息的時(shí)間結(jié)識(shí)了一些新的同事，他們帶我熟悉公司的環(huán)境，另外在與同事溝通交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。

周記二

經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒(méi)有具體的操作過(guò)，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，也逐漸學(xué)會(huì)了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時(shí)候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進(jìn)行前期的一個(gè)簡(jiǎn)單處理等等。

經(jīng)過(guò)幾天下來(lái)，從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。相信大家剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候，都做過(guò)類似復(fù)印打字、整理文檔、送送文件、打掃辦公室、端茶遞水等的“雜活”。因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實(shí)習(xí)工作必做的工作。我每天第一個(gè)到辦公室，看到哪里不干凈都會(huì)主動(dòng)打掃，整理辦公室。由于我是新人，為人處事還是要懂的，每天保持微笑，尊重這里的每一個(gè)前輩，大家也愿意真誠(chéng)待我。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。

周記三 在經(jīng)歷了一周的打雜工作，讓我對(duì)公司的運(yùn)作流程以及業(yè)務(wù)有了一個(gè)整體的了解，因此這一周我們的工作內(nèi)容也有了一個(gè)小變化，除了進(jìn)行簡(jiǎn)單的客戶資料整理，還開(kāi)始負(fù)責(zé)對(duì)一些客戶的回訪工作，也就是給客戶打電話。在這之前一直認(rèn)為這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的工作，因?yàn)樵趯W(xué)校的時(shí)候都已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)電話營(yíng)銷的技巧了，但是在真正操作的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)中間還是有很多小細(xì)節(jié)需要我們注意的。比如在初次的回訪中，盡量不要拖太長(zhǎng)時(shí)間，一般控制在3-5分鐘，就應(yīng)該結(jié)束談話，要不會(huì)讓客戶產(chǎn)生厭煩心理，同時(shí)在交談的過(guò)程中，如何自報(bào)家門(mén)，如何進(jìn)行一個(gè)產(chǎn)品的推介等都是一個(gè)小技巧，因?yàn)橹挥心阏驹诳蛻舻慕嵌热ニ伎紗?wèn)題的時(shí)候，客戶才會(huì)愿意繼續(xù)下次的談話，如應(yīng)明確你為他帶來(lái)什么利益、做這件事對(duì)他有什么好處等，如有可能盡量約見(jiàn)見(jiàn)面的時(shí)間，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，很多問(wèn)題通過(guò)見(jiàn)面的交談效果會(huì)比僅僅通過(guò)電話的交談會(huì)好的多，一個(gè)可以通過(guò)面談了解到客戶的一個(gè)真實(shí)的想法，在一些問(wèn)題的說(shuō)明上更具說(shuō)服力。周記四

一周的電話回訪，從陌生到熟練，從一個(gè)電話到n個(gè)電話的成長(zhǎng)。每天來(lái)公司上班就是整理昨天的客戶資料，看哪些客戶的信息是需要繼續(xù)回訪的，哪些是今天重點(diǎn)客戶，要通知其他人員去實(shí)地拜訪的。接下來(lái)就要開(kāi)始一個(gè)接一個(gè)不斷地電話回訪，回訪的過(guò)程是漫長(zhǎng)的，結(jié)果是令人心寒的，也許你打了100個(gè)電話，只有一個(gè)客戶是正面的消息，其他的客戶都是委婉的在拒絕，有的甚至是態(tài)度惡劣，而那一個(gè)正面的客戶也可能隨時(shí)的泡湯，這對(duì)于我們的心理打擊是很大的，有時(shí)候一天情緒都很低沉，我剛開(kāi)始兩天甚至情緒低落到失眠?，F(xiàn)在終于開(kāi)始理解前輩們的辛苦了。經(jīng)過(guò)一周的電話洗禮耳膜開(kāi)始有了職業(yè)病的征兆了，也同時(shí)對(duì)于電話產(chǎn)生了恐懼心理，老是感覺(jué)電話在響，出現(xiàn)幻聽(tīng)，有時(shí)家里給我打電話都不敢接，怕他們跟客戶一樣拒絕我們。相信這是每一個(gè)電話營(yíng)銷人員在自己獨(dú)當(dāng)一面后，所要面臨的第一關(guān)吧!繁雜、枯燥的電話回訪，但是卻又是必須經(jīng)歷的。只有在克服這個(gè)經(jīng)歷后才有可能有更大的進(jìn)步。

周記五

光陰似箭，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)多月了?；厥走^(guò)去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，經(jīng)歷了一些坎坷，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒(méi)有白白浪費(fèi)過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事給予的鼓勵(lì)和幫助，讓我克服了電話恐懼癥，調(diào)整了心態(tài)。在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識(shí)，相信這會(huì)是我今后生活工作中的一筆巨大財(cái)富。

有了這一個(gè)多月的業(yè)務(wù)接觸，感覺(jué)再拿起電話來(lái)也比較上手了，也比較容易調(diào)整好心態(tài)了。老板也做出了新的指示，給我們每個(gè)人一定的工作任務(wù)。根據(jù)每個(gè)月的工作任務(wù)，開(kāi)始給自己制定周計(jì)劃，開(kāi)始按章執(zhí)行，對(duì)于自己的每一步都做出了一個(gè)明確的規(guī)劃?？此坪?jiǎn)單的工作計(jì)劃，卻涵蓋了很多內(nèi)容，一個(gè)工作計(jì)劃必須是可實(shí)施的，每一個(gè)工作目標(biāo)不是空話，必須是可實(shí)現(xiàn)的，這不僅僅是做給上級(jí)看的，更是做給自己看的，只有在實(shí)現(xiàn)了一個(gè)個(gè)目標(biāo)之后，工作才會(huì)更有動(dòng)力。以實(shí)現(xiàn)每天的目標(biāo)為動(dòng)力，我們都在緊張地展開(kāi)工作。

周記六

經(jīng)過(guò)將近一個(gè)月的電話回訪工作后，我的實(shí)習(xí)生涯慢慢走向正規(guī)。除了匯報(bào)之前的工作情況，以及對(duì)此的一些小結(jié)，這一周我們有更艱巨的任務(wù)，那就是跟老員工一起去拜訪客戶，而這也就是我們下一個(gè)階段的工作重點(diǎn)了。

在出發(fā)的前一天我們就要將材料準(zhǔn)備好，不僅僅是書(shū)面上的材料更重要的是你腦袋里的材料，在了解清楚客戶背景資料后，要明確我們交談的內(nèi)容要點(diǎn)，交談的目的，這次我們交談所要達(dá)到的結(jié)果是什么等等都要在心里有一個(gè)簡(jiǎn)單的規(guī)劃。當(dāng)然這些只是一些交談要點(diǎn)，做到心里有底就行，更重要的是交談的技巧等等，要做到隨機(jī)應(yīng)變。當(dāng)然以上所談的那些，老員工是不會(huì)告訴你的，比如他這次要談什么之類的，要如何與客戶展開(kāi)這個(gè)話題等等，只能通過(guò)幾次旁聽(tīng)再總結(jié)他們與客戶在交談時(shí)候的內(nèi)容要點(diǎn)。在做足功課后，最重要的也就是實(shí)戰(zhàn)的演練。簡(jiǎn)單的紙上談兵是萬(wàn)萬(wàn)不夠的，因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)不斷地演練才有可能有進(jìn)步，紙上談來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。篇三：汽車(chē)4s店實(shí)習(xí)周記_張成軍

今天是周六，挑一個(gè)晴朗的早晨記下我第一周來(lái)的實(shí)習(xí)心得。實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是從學(xué)生過(guò)渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。

剛進(jìn)入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認(rèn)識(shí)但是都面帶微笑很友善。有一位很熱心的同事，帶著我逛這逛那，帶我參觀了一下公司的整體結(jié)構(gòu)和各個(gè)部門(mén)，還給我介紹了幾個(gè)同事給我認(rèn)識(shí)。第一天的快中午時(shí)，我被公司的領(lǐng)導(dǎo)帶到車(chē)間一位姓張的師傅那，并被告知我以后就跟著他學(xué)，我很樂(lè)意，因?yàn)閹煾岛軣崆榈亟哟宋?，還帶著我和他一起吃了午飯，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責(zé)，我都記在了心里，因?yàn)檫@可能就是我將來(lái)要承擔(dān)的職責(zé)。

一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境，更快地融入這個(gè)大集體中，因?yàn)橹挥泻蜕纤尽⑼露继幚砗藐P(guān)系，才能有利于自己工作的展開(kāi)。時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因?yàn)閯傔M(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒(méi)有涉及，但是我并沒(méi)有灰心，也沒(méi)有覺(jué)得大材小用。我想只有從最基本的開(kāi)始干起，一點(diǎn)一滴地積累，做好我負(fù)責(zé)的每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來(lái)才能成就一番大事業(yè)。不積跬步，無(wú)以致千里,江海不拒細(xì)流，方能成其大”一屋不掃，何以掃天下？說(shuō)的就是這個(gè)道理。

早上，我基本能保證提前到公司，在開(kāi)始工作的前一段時(shí)間，幫師傅的工具車(chē)收拾一下，然后再拖一下工位，讓師傅工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。

中午的時(shí)候，我會(huì)幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對(duì)我訂的飯菜挺滿意。這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過(guò)的，不過(guò)雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書(shū)打交道很不一樣，我感覺(jué)有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過(guò)付出自己的勞動(dòng)換來(lái)的成果很有價(jià)值，也很值得。今天已經(jīng)是第三周了，實(shí)習(xí)周期的十分之一已經(jīng)過(guò)去了。我對(duì)公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來(lái)了，我的辦事效率也因此提高了不少，因?yàn)槿ヒ粋€(gè)地方找一樣?xùn)|西不用再東找西找東問(wèn)西問(wèn)了，看來(lái)融入環(huán)境對(duì)干好工作是很有幫助的。這一周我的工作和前兩周沒(méi)什么太大的變化。我主要負(fù)責(zé)工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內(nèi)容沒(méi)有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。

在這幾周里，每一天我都過(guò)得很充實(shí)，因?yàn)槲医佑|的人和事都是學(xué)校里未能接觸過(guò)的，我也深深體會(huì)到把書(shū)本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去的重要性。只有理論和實(shí)踐相結(jié)合了，所學(xué)來(lái)的知識(shí)才不是紙上談兵。我相信下一周我會(huì)過(guò)得更充實(shí)，也更有意義。經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的，還有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如 ；一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚(yú)鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接頭，短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤(pán)總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤(pán)卸下來(lái)，是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。

在維修和保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，例如；診斷電腦5052a，5052和5051，剎車(chē)油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。這些儀器用的都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車(chē)載電腦升級(jí)也要用到電腦，剎車(chē)油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的，油路機(jī)是用來(lái)清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的。

換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，有些日系車(chē)的火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里?；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著車(chē)了，再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法：自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞，幾十元錢(qián)而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。

修理廠也有省錢(qián)的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。一般捷達(dá)車(chē)大約需要機(jī)油 4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn)為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。對(duì)于汽車(chē)的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了。篇四：汽車(chē)銷售實(shí)習(xí)周記 1 今天是個(gè)晴朗的日子，趁著好天氣開(kāi)始我的第一篇實(shí)習(xí)周記。第一天到斯柯達(dá)真的有些不大適應(yīng)，從學(xué)生的角色一下轉(zhuǎn)變到社會(huì)人的角色，從許多方面都要重新改變，重新樹(shù)立自己的觀念。慢慢的適應(yīng)了這里的生活，也可以說(shuō)是在挫折中學(xué)會(huì)了生活，確實(shí)如老師所說(shuō)到了單位就沒(méi)有學(xué)校的純真簡(jiǎn)單的氣氛了，在這里只有彌漫著“利益”的氣氛。要想繼續(xù)下去，只有不同的充實(shí)自己，完善自己，讓自己盡快適應(yīng)這里的一切，做好一名實(shí)習(xí)生應(yīng)盡的義務(wù)。2 剛開(kāi)始實(shí)習(xí)算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外嘗試與更同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心很照顧我經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手令我非常感動(dòng)。幾天之后開(kāi)始在同時(shí)的幫帶下做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基礎(chǔ)。可別小看了這些活雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的。每件事情都至關(guān)重要因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。3 現(xiàn)在開(kāi)始學(xué)習(xí)銷售流程，從接客戶進(jìn)店到介紹汽車(chē)，在到價(jià)格談判。一系列的流程都開(kāi)始學(xué)習(xí)，聽(tīng)著很簡(jiǎn)單，實(shí)際上很復(fù)雜，每一步都是基礎(chǔ)，環(huán)環(huán)相扣。不能錯(cuò)也馬虎不的。十幾萬(wàn)的車(chē)子，給客戶報(bào)價(jià)做單子弄錯(cuò)了，少說(shuō)都是幾百塊錢(qián)的事，對(duì)于我剛剛實(shí)習(xí)的來(lái)說(shuō)，幾百塊錢(qián)就是一個(gè)月的生活費(fèi)。不敢馬虎，也不能錯(cuò)。幸好我?guī)煾岛推渌聦?duì)我都很好，很耐心的教我東西。現(xiàn)在正在處于學(xué)習(xí)階段，多是幫師傅打打下手，順帶著跟在后面學(xué)習(xí)?？傊F(xiàn)在的我還不能像他們那樣接客戶，還是要慢慢的學(xué)習(xí)，到了一定程度就開(kāi)始正式工作！4 在這里學(xué)的東西也越來(lái)越多。壓力也在逐漸增大，可是自己覺(jué)得很充實(shí)，很開(kāi)心，這是不是就叫做化阻力為動(dòng)力，痛并快樂(lè)著！

上班后我就跟在韋師傅后面，由他負(fù)責(zé)教我銷售方面的東西。配置表、價(jià)格表、車(chē)型的競(jìng)品等等。很忙碌，但是很充實(shí)，我喜歡這樣的生活！每天都有新鮮事物發(fā)生，自己也必須冷靜面對(duì)，完成任務(wù)！我的師傅每天都教我很多知識(shí)現(xiàn)在自己的技能，也全都是她們教給我的，真的很感激！5 很快，一星期有過(guò)去了，回想一下這周有什么重要的事情呢！慢慢習(xí)慣了這里的生活也掌握了出工作的要領(lǐng)也能獨(dú)自堅(jiān)守崗位了！這就是最大的收獲吧！通過(guò)上周的學(xué)習(xí)，對(duì)于銷售有了更多的了解，也慢慢熟悉了現(xiàn)在的工作環(huán)境。每天早上七點(diǎn)半起床，八點(diǎn)開(kāi)始從家里出發(fā)，八點(diǎn)十分到公司。打卡、換衣服、擦車(chē)，一天的工作從現(xiàn)在開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)，理論知識(shí)基本了解，我想要不了多久我就可以正式的接客戶，正式的買(mǎi)車(chē)子了。為了自己今后能夠順利走向工作崗位，我一定要努力，加油，做到最好！6 這周下來(lái)自己退步了，也墮落了，不論從哪個(gè)方面來(lái)講，自己都不如從前了又好像回到了上學(xué)時(shí)的感覺(jué)，吊兒郎當(dāng)?shù)模约阂苍摲词∫幌铝?，如果再這樣下去不知上進(jìn)、不努力。那么，注定有一天自己會(huì)離開(kāi)這里，現(xiàn)在就定一個(gè)小計(jì)劃吧！以后每天7點(diǎn)起床8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到崗打掃衛(wèi)生認(rèn)真做事每天只能中午快吃飯的時(shí)候再上網(wǎng)不能沒(méi)事就上網(wǎng)不在辦公室里和同事聊天認(rèn)真看書(shū)，不懂的就問(wèn)一個(gè)星期之內(nèi)把不懂的全部問(wèn)明白，學(xué)透徹。每天下班之后，休息一至兩個(gè)小時(shí)然后認(rèn)真看書(shū)，10點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)睡覺(jué)。

自己確實(shí)需要做一番改變了，連我本人都快看不下去了，遇事一定要冷靜，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該做的不做，做好自己的本職工作完成師傅交給的任務(wù)，充實(shí)自己的生活就像老爸平時(shí)教導(dǎo)的“多說(shuō)話，不如多學(xué)本領(lǐng)藝多不壓身”沒(méi)錯(cuò)，趁自己還年輕還靈活再加上這么好的機(jī)會(huì)自己更沒(méi)有理由不去多學(xué)，多問(wèn)。加油吧！7 新的一天，新的開(kāi)始，月初自己就已經(jīng)休息了兩天今天回到工作崗位就要全身心投入到工作中了?，F(xiàn)在來(lái)這里時(shí)間也不短了，也學(xué)會(huì)了很多知識(shí)，可是現(xiàn)在問(wèn)題越來(lái)越多也越來(lái)越復(fù)雜剛來(lái)的時(shí)候只是打打下手，在一旁學(xué)習(xí)敢干零碎的小

活兒！也不用擔(dān)心這個(gè)擔(dān)心那個(gè)，可現(xiàn)在自己已經(jīng)慢慢上手獨(dú)立在崗位上上班身上的壓力和擔(dān)子也就重了?，F(xiàn)在又要開(kāi)始新的一天了，好好工作吧！做到真正的認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí)，加油 8 過(guò)一個(gè)月的學(xué)習(xí)，銷售方面的理論知識(shí)終于告一段落，現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)品知識(shí)已經(jīng)很是了解。關(guān)于競(jìng)品的參數(shù)配置也都熟記在心中，完事具備，就差正式接客戶了。我相信自己可以！聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)他剛開(kāi)始也是學(xué)習(xí)了一兩個(gè)月才開(kāi)始接的客戶，和我差不多，還告訴我已個(gè)小島消息，下周我就可以試著接客戶了。9 由于自己向來(lái)比較內(nèi)斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利。不過(guò)有了一次經(jīng)歷之后步了不少，加上經(jīng)理和同事的鼓勵(lì)，自己嘗試大膽的去應(yīng)付。慢慢的好了許多。不再會(huì)在陌生的場(chǎng)合怯場(chǎng)。今天下來(lái)面對(duì)經(jīng)驗(yàn)比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶也能夠通過(guò)簡(jiǎn)練清晰的表達(dá)讓對(duì)方熟悉我們的產(chǎn)品讓他們對(duì)我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。人往往都是這樣，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子，真的那么難還是并非如此。所以不管怎么樣，即使自己完全陌生的事情只要有機(jī)會(huì)都一定要去嘗試努力去做好。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶面談雖然我做得不夠好?；蛘呖梢哉f(shuō)失敗了，但通過(guò)這次的嘗試卻令我獲益匪淺，對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力。10 又是陽(yáng)光明媚的一天，終于我開(kāi)張了，買(mǎi)了人生中第一臺(tái)車(chē)子。還是昊銳，心里那個(gè)開(kāi)心啊。不過(guò)沒(méi)有付出就不會(huì)有回報(bào)，正是因?yàn)榇螂娫挼木壒什糯俪闪诉@筆生意。師傅說(shuō)：客戶買(mǎi)車(chē)子基本上是看價(jià)錢(qián)，外觀和優(yōu)惠活動(dòng)，要自己想辦法吸引客戶來(lái)店。

雖然賣(mài)輛車(chē)子很開(kāi)心，但是也看到自己有很多的不足，流程不夠熟練、銷售技巧不夠完善等等一些問(wèn)題。一輛車(chē)子忙活了大半天，要是師傅的話也就一兩個(gè)小時(shí)就搞定了。我還要學(xué)習(xí)的東西很多，加油??！11 今天天氣不怎么好，陰沉沉的，貌似想要下雨。一周又要結(jié)束了，不知不覺(jué)已經(jīng)在這邊實(shí)習(xí)了這么長(zhǎng)時(shí)間，回想起來(lái)自己都覺(jué)得不可思議。

實(shí)踐大于理論，我算是明白了，其實(shí)理論在好，那都是紙上談兵，需要在實(shí)踐中磨合，在實(shí)踐中成長(zhǎng)。理論是要在實(shí)踐中證明的，而不是理論來(lái)證明實(shí)踐。一周結(jié)束了，我深刻的認(rèn)識(shí)到自己的不足。相比老的銷售顧問(wèn)，我差的不只是專業(yè)知識(shí)，更多的是察言觀色，要學(xué)著從客戶的話里聽(tīng)出他真正的意圖。這些方面我插得太多。努力學(xué)習(xí)吧。加油！12 聽(tīng)說(shuō)下個(gè)周末會(huì)有車(chē)展，在體育場(chǎng)，并且我們還會(huì)參加。很興奮，我還沒(méi)有參加過(guò)車(chē)展，對(duì)車(chē)展的印象還是好多車(chē)子擺在那邊供人參觀。很期待這次車(chē)展，希望我也能夠參加這次車(chē)展！13 車(chē)展結(jié)束了，我沒(méi)有去，而是留在展廳。在展廳接客戶，不過(guò)還不錯(cuò)，有很多人來(lái)看車(chē)子，意向都蠻大的，爭(zhēng)取拿下兩個(gè)客戶。聽(tīng)?zhēng)煾岛突貋?lái)的同事說(shuō)，車(chē)展上的車(chē)模都很贊，身材好，漂亮。幾個(gè)大男人一起討論車(chē)展上的車(chē)模，還有同時(shí)拍了照片，看上去真的蠻贊的。我很期待下次車(chē)展，希望我能夠去看看。去張張見(jiàn)識(shí)，展廳永遠(yuǎn)都比不上車(chē)展的規(guī)模。那里什么車(chē)型都有，有你的競(jìng)品，客戶可以直觀的拿來(lái)對(duì)比，這就要求銷售員的專業(yè)知識(shí)以及個(gè)人能力。我期待著下次車(chē)展，我要拿出我的實(shí)力證明這些天我一直在汲取營(yíng)養(yǎng)！14 無(wú)聊的一周，車(chē)展上師傅和同事訂了好多車(chē)子，我還是一無(wú)所獲。師傅訂的最多，很替他高興。最近幾天都忙著教車(chē)子，我就跟在后面給他們打打下手，很累，也很充實(shí)?？粗麄兠β档纳碛昂苁橇w慕，我也可以的！加油！15 這周收獲不錯(cuò)，兩臺(tái)車(chē)子，有一半的功勞是師傅的，幫我談，提醒我東西。終于開(kāi)張了，還是一天訂了兩臺(tái)，心里那個(gè)高興啊。并且沒(méi)事的時(shí)候，師傅也開(kāi)車(chē)出去辦事也帶上我。人少的路段給我開(kāi)開(kāi)車(chē)子，拿了駕照就沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)子，不過(guò)重新開(kāi)上車(chē)子感覺(jué)還不錯(cuò)。真的很感謝韋師傅，很照顧我，教我很多東西，在我困難的時(shí)候也幫助我。能跟上這么個(gè)師傅心里暖暖的。下周要忙了，客戶說(shuō)下周回來(lái)提車(chē)子，還是做貸款的。對(duì)于貸款我了解的還不夠，不過(guò)在師傅和陳總的幫助下我已經(jīng)差不多了解，昨天電話通知客戶需要帶什么證件，客戶也很客氣，不聽(tīng)得說(shuō)謝謝小孫了，麻煩你什么的。聽(tīng)著心里特有成就感。不管怎么樣，還是要加油，跟老的銷售顧問(wèn)還是有些差距。16 只想說(shuō)好忙好忙。先是交了兩臺(tái)車(chē)，足足忙了兩天，中間還出現(xiàn)問(wèn)題。打臨時(shí)牌照要十塊錢(qián)，客戶怎么都不愿意自己出錢(qián)，非要免掉，怎么跟他解釋都沒(méi)用，最后還是我自己墊上的。怪只怪我之前沒(méi)跟客戶說(shuō)清楚，吃一塹長(zhǎng)一智吧，十塊錢(qián)買(mǎi)個(gè)教訓(xùn)吧。前天在句容二級(jí)經(jīng)銷商那邊有個(gè)車(chē)展。方經(jīng)理安排我跟我?guī)煾祪蓚€(gè)人過(guò)去幫把手，早上七點(diǎn)多就到單位，到了句容差不多快九點(diǎn)了。二級(jí)經(jīng)銷商銷售不知我們斯柯達(dá)一個(gè)品牌，還有大眾什么的，他們那邊的銷售顧問(wèn)比較雜，對(duì)于我們品牌的了解不想我們那么透徹，有一個(gè)姓楊的哥們說(shuō)了一句你們是正規(guī)軍，我們是雜牌軍。小的我不行。不過(guò)車(chē)展還不錯(cuò)，訂了好幾臺(tái)車(chē)子，不過(guò)跟我們沒(méi)關(guān)系，訂了也是他們的。他們從我們那邊拿車(chē)，不過(guò)算我們這個(gè)月的任務(wù)。忙忙碌碌的一周!17 時(shí)間過(guò)得真的還快，不知不覺(jué)在這邊已經(jīng)這么長(zhǎng)時(shí)間了。這段日子里，我學(xué)到的東西真的好多，感覺(jué)比在學(xué)校里學(xué)到的東西多的多。昨天發(fā)了工資，上個(gè)月的，一千七百九十快。這算是我人生中的第一桶金了。發(fā)了工資，同學(xué)幾個(gè)去搓了一頓，自己掙的錢(qián)買(mǎi)來(lái)的東西吃著就是香！

以前都是跟家里要錢(qián)，不知道珍惜?，F(xiàn)在自己掙錢(qián)了，才發(fā)現(xiàn)花錢(qián)容易掙錢(qián)難啊。從今天開(kāi)始，不亂花錢(qián)，不在跟家里要錢(qián)，自己要養(yǎng)活自己。畢竟已經(jīng)是22歲的人了，要學(xué)著獨(dú)立，學(xué)著靠自己，男人就是要抗的住，要忍得住。加油吧！18 周六，陽(yáng)光明媚。今天是車(chē)展的第一天，我終于參加了一次正式的車(chē)展。人很多，經(jīng)銷商也很多，體育場(chǎng)一圈圍滿了各種品牌的汽車(chē)。我們就在門(mén)口右手邊篇五：福特4s店實(shí)習(xí)報(bào)告

目錄

邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系頂崗實(shí)訓(xùn)周記...................................2 邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系頂崗實(shí)訓(xùn)工作報(bào)告............................8 邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生頂崗實(shí)訓(xùn)保證書(shū)........................................18 經(jīng)濟(jì)管理系系畢業(yè)生頂崗實(shí)訓(xùn)登記表...........................................19 邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生頂崗實(shí)訓(xùn)三方管理協(xié)議（草案）................20 邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生頂崗實(shí)訓(xùn)鑒定表........................................21 邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系畢業(yè)生頂崗實(shí)訓(xùn)答辯記錄表............22 頂崗實(shí)訓(xùn)階段性工作報(bào)告............................................................24 畢業(yè)實(shí)習(xí)教師指導(dǎo)情況記錄表.....................................................25 畢業(yè)實(shí)習(xí)綜合成績(jī)?cè)u(píng)定表............................................................26 邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系頂崗實(shí)訓(xùn)周記

周記一

一轉(zhuǎn)眼，一個(gè)星期就這樣悄悄的過(guò)去了，目前我正在邯鄲華安福特汽車(chē)4s店工作，做保修員。什么都不知道，在車(chē)間逛了一圈，看到這個(gè)零件也不認(rèn)識(shí)，看到那個(gè)零件也不認(rèn)識(shí)，自己都愁死了。偏偏要當(dāng)我?guī)煾档哪莻€(gè)人又去福特總廠參加三級(jí)保修員培訓(xùn)去了，無(wú)奈我只得先跟著接待人員學(xué)做接待。不是自己的徒弟真的是可以很隨便，該死的老接待們什么都不教我，還什么都讓我做，有什么狀況只說(shuō)一遍，還不說(shuō)清楚。無(wú)奈沒(méi)接觸到的總會(huì)有做錯(cuò)的時(shí)候，只得乖乖的等著被他們說(shuō)道。最可惡的就屬那個(gè)會(huì)計(jì)了，自己明明懂的不多，卻還要裝的很懂一樣，自己不會(huì)，還怪我弄錯(cuò)了，真的是很無(wú)語(yǔ)啊。師傅還要下個(gè)星期四才回來(lái)，我的個(gè)天吶，忍吧。盼望著師傅能早日回來(lái)，也好教我一點(diǎn)實(shí)用的東西，哎。周記二

實(shí)習(xí)的第二周啦，我跟小吳都在學(xué)習(xí)，不同的是他是專做接待的，所以他要比我忙一點(diǎn)。師傅還沒(méi)回來(lái)，無(wú)奈了我，自己也不知道該干嘛，沒(méi)人教我東西，每天就只跟在小吳后面跑跑，幫他接接車(chē)子，套套三件套什么的，當(dāng)然了這方面他是主角。這星期剛開(kāi)始的時(shí)候，我開(kāi)始打聽(tīng)我有關(guān)我?guī)煾档男畔⒘?，在此間，我聽(tīng)好多人都說(shuō)他很兇，說(shuō)的我都冒汗了，心想遇到這么一個(gè)師傅，那我不得成天提心吊膽的。星期四是越來(lái)越近了，自己心里的那個(gè)不想他回來(lái)啊，真的是越來(lái)越強(qiáng)烈了。終于不可避免的，星期四到晚了，我?guī)煾祷貋?lái)了（當(dāng)時(shí)我還不知道他就是我?guī)煾担?，只?jiàn)他笑著跟那些接待的員工說(shuō)了點(diǎn)玩笑話，丟下點(diǎn)安徽特產(chǎn)然后就走了，后來(lái)我才聽(tīng)說(shuō)他就是我?guī)煾?。哎，星期五了，師傅正常上班了，?wèn)我有沒(méi)有以前有沒(méi)有工作過(guò)，師傅說(shuō)做保修員的一般都得在車(chē)間呆上個(gè)幾年，然后才能做保修員，我無(wú)奈的說(shuō)沒(méi)有，師傅很似疑問(wèn)的說(shuō)了一個(gè)字??？這星期也快過(guò)去了，師傅說(shuō)下星期把我安排到車(chē)間帶上一段時(shí)間。有點(diǎn)小期待。周記三

星期一一來(lái)我就直接呆在了車(chē)間里，也沒(méi)有到前臺(tái)去，師傅讓我在車(chē)間里熟悉零件，熟悉車(chē)型，還說(shuō)不讓我修車(chē)。唉，真是不呆不知道，一呆全傻眼了，不知道車(chē)?yán)锩娴哪切〇|西叫啥。整個(gè)人都懵了，根本就不認(rèn)識(shí)車(chē)子上的那些東西，無(wú)奈了只好一個(gè)個(gè)的問(wèn)他們修理工，看到一個(gè)就問(wèn)一個(gè)，哎···。沒(méi)有工作服的確是件很苦惱的事情，呆在車(chē)間里一不小心就把自己的衣服弄上油了，跟師傅要，師傅還回我一句說(shuō)只讓我看的，又不是讓我去修的。無(wú)奈之下，我只得找修理工陳班（我們都戲稱他陳班）去幫我要衣服，想不到啊，想不到啊，陳班去幫我要衣服，我?guī)煾捣吹钩袅怂痪湔f(shuō)讓我到車(chē)間是去認(rèn)識(shí)零件的，你還想讓他幫你修車(chē)啊，這種事情想都不要想。哎，只能說(shuō)，陳班啊，我對(duì)不住你啊。這周里，師傅幾乎每天都會(huì)問(wèn)我同一句話，那就是零件熟悉的怎么樣了啊。我的個(gè)師傅哎，我才剛到車(chē)間幾天哦，怎么可能那么快就認(rèn)識(shí)這么多零件啊，你得給我點(diǎn)時(shí)間啊。這周日子過(guò)的挺舒坦的，整天的都在車(chē)間里逛，熟悉零件，其他什么也不用干，也不用面對(duì)那個(gè)會(huì)計(jì)的死臉色。總得來(lái)說(shuō)這一周還不錯(cuò)，起碼外觀上的大部件都認(rèn)識(shí)的八九不離十了。

周記四

這一周，我依舊還是呆在車(chē)間熟悉零件。不過(guò)說(shuō)實(shí)話的，這一周卻沒(méi)有多認(rèn)識(shí)多少部件，原因是經(jīng)過(guò)了上一周的學(xué)習(xí)，汽車(chē)外部的大件，我已經(jīng)認(rèn)識(shí)的差不多了，總共就是那么幾樣，小的部件也沒(méi)能有機(jī)會(huì)見(jiàn)到。哎，整天的幾乎都在車(chē)間閑逛，幫他們修理工打打下手什么的，基本沒(méi)事做。沒(méi)事做似乎真不是一件好事啊，感覺(jué)自己就像個(gè)閑人一樣，可有可無(wú)的，怕招來(lái)閑話啊。于是呢，實(shí)在是沒(méi)有事情做的時(shí)候，我就躲到油漆工那邊，去看他們刮膩?zhàn)?、噴漆。哎，師傅依舊還是每天的問(wèn)我熟悉的怎么樣了，萬(wàn)般無(wú)奈之下我只得回其說(shuō)：外面的大件，我?guī)缀醵颊J(rèn)得了，但是那些小一點(diǎn)的東西我就不怎么知道了。師傅玩笑的回了我一句：里面的你當(dāng)然看不到了，這個(gè)要等有機(jī)會(huì)的時(shí)候，你再多好好看看，現(xiàn)在先在車(chē)間熟悉熟悉吧。呆在車(chē)間也快兩個(gè)星期了，感覺(jué)他們修理工還是不錯(cuò)的，尤其是陳班，人還是蠻好的，就是太自以為是了，總覺(jué)得別人做不好，哎。還有個(gè)叫高斌的，人也不錯(cuò)，但是聽(tīng)說(shuō)他好像要走了，其實(shí)吧，我覺(jué)得高斌走了，那可真的是奇瑞的損失咯。這一周就這樣吧，平淡無(wú)奇。

周記五

這周我依舊是先在車(chē)間呆著的，不過(guò)呢，不是全部，從星期三開(kāi)始，我又到了倉(cāng)庫(kù)。因?yàn)槠?chē)外面的大件，我已經(jīng)熟悉的差不多了，師傅便讓我到倉(cāng)庫(kù)是熟悉熟悉零件號(hào)以及一些小的零件。剛進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，我下了一跳啊，這么多零件，那得認(rèn)識(shí)到什么時(shí)候啊，但是細(xì)細(xì)看來(lái)也就那么回事，看上去挺多的，但是像那些大燈什么的，都認(rèn)識(shí)，根本不用再去熟悉啦。一周下來(lái)發(fā)現(xiàn)，需要熟悉的也就大多是不超過(guò)巴掌大的汽車(chē)零件，不過(guò)這其中也有非常讓人頭疼的事。就比如說(shuō)傳感器一類的吧，它們有的長(zhǎng)相極為類似，不認(rèn)真分辨的話或許就能搞錯(cuò)了。還比如就拿水泵來(lái)說(shuō)吧，不同車(chē)子的水泵也不同。最煩人的還得屬零件號(hào)了，那玩意根本就記不住啊，一組字母加數(shù)字組成的代碼，不同車(chē)子上的零件，同一車(chē)子上的不同零件，那零件號(hào)叫個(gè)根本不一樣啊，記得我頭都大了，記得我是越記越亂。無(wú)奈，慢慢來(lái)吧，記一點(diǎn)是一點(diǎn)吧，就這樣的在倉(cāng)庫(kù)呆著了，也不出去，除了吃飯上廁所，幾乎沒(méi)離開(kāi)過(guò)倉(cāng)庫(kù)。周記六

這周依舊是在倉(cāng)庫(kù)那個(gè)小黑屋里呆著，整日的面對(duì)著那些小件、零件號(hào)。記啊記啊，頭都記大了，但成效甚微。無(wú)奈師傅又來(lái)詢問(wèn)我了，因?yàn)闆](méi)記住，只能說(shuō)到：零件差不多算是認(rèn)識(shí)大半了，但是零件號(hào)還對(duì)不上。師傅說(shuō)不急，慢慢來(lái)，這也不是一天兩天的事。埋頭繼續(xù)苦記，無(wú)奈之下忽然覺(jué)得一個(gè)個(gè)的拿零件記零件號(hào)太麻煩了，于是乎我找來(lái)了一個(gè)本子，把零件的名稱及相應(yīng)的零件號(hào)都抄了下來(lái)，然后拿著本子坐在了休息室里慢慢記。這周基本上也就是這樣，跟往常一樣的，熟悉，熟悉，再熟悉。以至于這樣的生活我都覺(jué)得乏味了，哎。無(wú)奈，繼續(xù)努力吧。為了美好的明天嘛，總得認(rèn)真付出的，不奮斗怎么行呢。車(chē)間也是天天如此，沒(méi)什么大事故，沒(méi)有機(jī)會(huì)看到車(chē)子內(nèi)部的零件。天天在盼望著什么時(shí)候來(lái)個(gè)車(chē)子出點(diǎn)大毛病。好拆散了，讓我多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，雖然這種想法不好，但是，我也很無(wú)奈啊。周記七

這周我本以為我還得呆在倉(cāng)庫(kù)熟悉零件，沒(méi)想到師傅看到整天在車(chē)間“閑逛”的我，對(duì)我說(shuō)：你要是在車(chē)間沒(méi)什么事的話可以到前面去幫幫他們的忙了，也正是從這天開(kāi)始，我才算是真正的開(kāi)始本職的工作，師傅開(kāi)始教我一點(diǎn)東西。師傅把我?guī)У搅伺f件庫(kù)，其實(shí)也就是一個(gè)小屋子，只見(jiàn)他拿著許多的小包裝袋，里面放著一張張的疊起來(lái)的紙，我看了下，原來(lái)是保修單，上面有對(duì)應(yīng)的保修的零件，及為何更換此零件的故障原因。后面還有一組數(shù)字，那是奇瑞公司給我們的站號(hào)代碼，及相應(yīng)保修件的零件號(hào)。師傅拿給我一張全是小標(biāo)簽的的貼紙。讓我把那些維修站代碼及零件號(hào)，寫(xiě)在一個(gè)個(gè)的小標(biāo)簽上面，只見(jiàn)我寫(xiě)完一張，師傅就拿起一張，然后找到相應(yīng)的舊件，把它找個(gè)相應(yīng)的位子貼上去，然后在把那對(duì)應(yīng)的裝有保修單的小包裝袋系在舊件上，然后再把舊件擺在架子上面。這也幾乎就是我這一周主要學(xué)到的東西了。或許以后這些就是我自己來(lái)做咯。心情頗為激動(dòng)。因?yàn)榻K于可以做事了。

周記八

這一周，師傅教了我不少東西，其中包括：整理舊件、如何做保修單以及什么時(shí)候打印保修單等等。其實(shí)做保修單本身是很簡(jiǎn)單的，但是在描述故障現(xiàn)象及原因的時(shí)候，我總是會(huì)一頭霧水，因?yàn)樽约焊静涣私馐鞘裁垂收显颍瑹o(wú)奈了只好問(wèn)師傅，經(jīng)過(guò)師傅的描述，我在往電腦上打。基本就是每天我先做，做完后等待著師傅檢查一遍，不行的師傅再修改。這一周的掛件還是師傅帶著我做的，但是我也不是只是單單的寫(xiě)標(biāo)簽了，我自己也幫著師傅掛了幾個(gè)，那感覺(jué)其實(shí)挺好的，因?yàn)槟銜?huì)發(fā)現(xiàn)自己開(kāi)始起作用了。然而這一周就在師傅教我東西的時(shí)候，車(chē)間的那個(gè)經(jīng)理卻冒出了一句讓人很不高興的話，他當(dāng)著我?guī)煾档拿娓規(guī)煾抵v：你教他沒(méi)用的，什么樣的人做什么樣的事，我一眼就能看出來(lái)。當(dāng)時(shí)我真想罵他一句啊，我才學(xué)了多少東西，你們又才教了我多少東西，有沒(méi)有用，咱以后看著吧。師傅當(dāng)時(shí)聽(tīng)到他講的話之后，臉色就掉了，還沖了他一句。當(dāng)時(shí)我就想，師傅我不會(huì)讓你失望的。真的是斗志昂揚(yáng)啊。周記九

這一周，我學(xué)到了更多的東西，幾乎所有的我?guī)煾禃?huì)的東西，幾乎已經(jīng)全部交給我了。打保修鑒定報(bào)告，上傳報(bào)告，打印單據(jù)，掛件，做保修單，最重要的，我知道了許多故障的描述方法。已經(jīng)是第十周了，其實(shí)這十周下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)師傅并沒(méi)有他們說(shuō)的那么兇，挺和藹的一個(gè)人，對(duì)人也蠻不錯(cuò)的，也是這公司里面最負(fù)責(zé)任的一個(gè)人，能力也是較強(qiáng)的一個(gè)人。畢竟他也是做了3年機(jī)修，2年倉(cāng)管才坐上這個(gè)位子的。其實(shí)我對(duì)我?guī)煾涤蟹N羨慕的眼神，不是別的，只想自己某一天可以變得比他更強(qiáng)。在這一周里，高斌離開(kāi)了公司，頓時(shí)的走到后面車(chē)間的時(shí)候發(fā)現(xiàn)少了那么一點(diǎn)熱鬧的氣氛。星期五的時(shí)候，倉(cāng)庫(kù)定的貨到了，整整一車(chē)的東西呀，有機(jī)油、齒輪油、剎車(chē)油，還有好幾個(gè)保險(xiǎn)杠跟大燈，還有好多零散的備件。那叫一個(gè)重啊，搬都搬的累死了，幸好還有個(gè)小推車(chē)，把貨只要搬到上面就ok了，這可減輕了不少的負(fù)擔(dān)啊。這一周就是這樣的，有時(shí)忙碌，有時(shí)悠閑。

周記十

在這周里，除了每天都有的做保修單、打報(bào)告、掛舊件。還有件事就是我拿 到了一件屬于自己的工作服了，只可惜不是前臺(tái)用的西裝，而是車(chē)間的工作服，哎。這星期還有個(gè)值得高興的事，那就是據(jù)說(shuō)下星期要去普陀島旅游三天，哈哈，聽(tīng)到這消息真是開(kāi)心死了。抱著這份愉悅的心情，一個(gè)星期里的工作也沒(méi)有覺(jué)得有多累。工作也蠻順利的，沒(méi)犯什么錯(cuò)誤。沒(méi)事做的時(shí)候也會(huì)經(jīng)常地到車(chē)間去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，跟修理工他們聯(lián)絡(luò)聯(lián)絡(luò)感情。小吳每天都是照樣的接待著他的車(chē)子，他的工作做的挺出色的，幾乎都不用他師傅動(dòng)彈了，除非是特別忙的時(shí)候，不然他的師傅一般都是坐著不動(dòng)的。然而我卻不行，有些需要鑒定的東西，我還做不了主，還得我?guī)煾涤H自來(lái)鑒定，我負(fù)責(zé)幫師傅把換下來(lái)的舊件收好，并做上標(biāo)記是哪個(gè)車(chē)子上換下來(lái)的。周記十一

周記十二

這周，發(fā)生了一件不愉快的事情。在星期五的時(shí)候，師傅讓我跟他一起去蕪湖送舊件。誰(shuí)曾想到，不爭(zhēng)氣的車(chē)子，竟在半路到南京的時(shí)候拋錨了，變速箱油全漏光了。已是到了無(wú)法再繼續(xù)駕駛的地步了，無(wú)奈之下，師傅只得打電話回公司，讓他們?nèi)ネ宪?chē)。我們?cè)诼愤叺攘私?個(gè)小時(shí)后，公司的人才驅(qū)車(chē)趕到了，然后就這樣，把我們的車(chē)子拖回了家，貨也沒(méi)送成。哎，到公司后已是天黑了，這是很背的一天啊。第二天師傅一個(gè)人用別的車(chē)子把車(chē)子送到了蕪湖。哎，一次可以看到奇瑞總廠樣子的機(jī)會(huì)泡湯了。周記十三

哎，月底了又。盤(pán)算產(chǎn)值啦，才十四萬(wàn)多一點(diǎn)。張總著急了，把每個(gè)經(jīng)理都說(shuō)了一通。太低了。估計(jì)下個(gè)月15號(hào)發(fā)工資的時(shí)候又有人要被扣工資咯。在奇瑞也有一段日子了，基本上關(guān)于福特的一些事情我多少也都知道了一點(diǎn)。

第四篇：4s店實(shí)習(xí)周記

4s店實(shí)習(xí)周記范文4篇

隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展,4S店也在不斷增多,中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展到3萬(wàn)家之多。在嚴(yán)峻的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中,要不斷增強(qiáng)服務(wù)理念,改進(jìn)不足之處,才能在汽車(chē)行業(yè)中占有自己的一席之地。本文是小編為大家整理的4s店實(shí)習(xí)周記范文，僅供參考。

4s店實(shí)習(xí)周記范文篇一：

本次實(shí)習(xí)，從開(kāi)始到現(xiàn)在以有半年多時(shí)間，做這汽車(chē)銷售顧問(wèn)也基本和我的專業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷相吻合。而我所欠缺的就是那些關(guān)于汽車(chē)專業(yè)知識(shí)一方面的東西，但我還是有很多的感悟。我相信通過(guò)我不斷的努力學(xué)習(xí)，我一定回在我的崗位上做的更好。

(一)我證明了自己的價(jià)值。至少我知道，如果我現(xiàn)在就出去工作，是一點(diǎn)也不用擔(dān)心自己的就業(yè)問(wèn)題了。剩下的時(shí)間，我只能是做的更好，學(xué)的更多，讓自己的砝碼更重，找一份更好的工作。

(二)從我的專業(yè)角度去看，現(xiàn)在的很多中小企業(yè)存在很多管理問(wèn)題，最突出地表現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)松散。有些公司根本就沒(méi)有組織結(jié)構(gòu)，大事小事全憑老板一句話。雖然在突發(fā)事件上很有決策效率，但更多地會(huì)成為公司發(fā)展的瓶頸。

(三)經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的了解，我又一次加深了對(duì)武漢這座城市的印象。毋庸置疑，武漢是座偉大的城市，但武漢的發(fā)展有其先天不足，那就是過(guò)于孤單，周邊居然沒(méi)一個(gè)可以稱的上衛(wèi)星城的城市與其共同發(fā)展，這樣勢(shì)必制約其長(zhǎng)久的發(fā)展，這也正是武漢經(jīng)濟(jì)缺乏活力的原因。

實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，我也該開(kāi)始新的生活了。在不多的大學(xué)生活里，我還需要做好很多事情，比如英語(yǔ)的繼續(xù)學(xué)習(xí)，比如專業(yè)課的深入學(xué)習(xí)，比如對(duì)行業(yè)的繼續(xù)關(guān)注等。未來(lái)不管是做個(gè)職業(yè)經(jīng)理人還是自主創(chuàng)業(yè)，大學(xué)時(shí)期的積累，必定是我人生的一筆財(cái)富!

在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。

4s店實(shí)習(xí)周記范文篇二：

俗話說(shuō):“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。”在4s店實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深的感覺(jué)工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂無(wú)慮;當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會(huì)等待我的會(huì)更多，究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。

初來(lái)乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對(duì)新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓(xùn)計(jì)劃和流程，以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對(duì)工作有用的實(shí)用的方法。對(duì)于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō)，首先要對(duì)自己的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃，為自己做一個(gè)定位――我是誰(shuí)，我要到哪里去，我的職責(zé)是什么。要樹(shù)立一個(gè)目標(biāo)，當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會(huì)樹(shù)立，但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身――能養(yǎng)活自己，為家里減少負(fù)擔(dān)，自己不僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗(yàn)。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行?，要把學(xué)轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標(biāo)，正所謂目標(biāo)是寫(xiě)在石頭上的，計(jì)劃是寫(xiě)在沙灘上的，無(wú)論計(jì)劃怎么變，目標(biāo)不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即:成事=別人+自己的努力，所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。

以上說(shuō)的都很膚淺，可以說(shuō)不是自己的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開(kāi)來(lái):

①在工作中要多想自己的錯(cuò)，不要過(guò)多在再三的議論別人。

②要努力要吃苦，不要太自私;

③做人好厚道、平淡、低調(diào)，多與“有志之士”交流;

④上司沒(méi)有“錯(cuò)”，少抱怨，多做事;

⑤人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈;

⑥把每件事做好，人生就會(huì)精彩;

⑦工作中理由和借口會(huì)給自己的信用打折;

⑧努力學(xué)習(xí)，工作不代表放棄學(xué)習(xí)，工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí)。

工作不能紙上談兵，說(shuō)了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s――銷售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。

公司安排我去洗車(chē)房和車(chē)間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識(shí)，在洗車(chē)房實(shí)習(xí)后，不僅能明確地說(shuō)出洗車(chē)的步驟，還認(rèn)識(shí)了不少車(chē)型，比如:威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-

4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車(chē)間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不同，學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的保養(yǎng)操作，會(huì)使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。

這次實(shí)習(xí)，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時(shí)對(duì)自己有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對(duì)自己有了新的規(guī)劃，為自己融入社會(huì)鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì)努力為公司奉獻(xiàn)自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。

特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習(xí)期間對(duì)我照顧有加的上司，同事。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。

4s店實(shí)習(xí)周記范文篇三：

今天，我們組的主要工作還是做些日常保養(yǎng)。我明確實(shí)習(xí)目的，抓住主要任務(wù)，其他的事變得無(wú)所謂，無(wú)需在意。如果將自己當(dāng)成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，那么里面的各個(gè)細(xì)胞都是該團(tuán)隊(duì)的一員，都要團(tuán)結(jié)起來(lái)，共同協(xié)作，完成當(dāng)前任務(wù)，盡量避免能量?jī)?nèi)耗。

雖然今天還是做日常保養(yǎng)，但收獲還是有的:機(jī)油壓力傳感器若檢測(cè)機(jī)油壓力，在壓力不夠的情況下發(fā)出報(bào)警信號(hào)。()機(jī)油壓力不夠的時(shí)候儀表盤(pán)上的機(jī)油燈會(huì)亮。機(jī)油壓力不夠報(bào)警的故障一般為機(jī)油感應(yīng)塞失靈、機(jī)油不夠、機(jī)油泵濾網(wǎng)堵塞、機(jī)油泵損壞。

下班后，聽(tīng)同事說(shuō)還要開(kāi)會(huì)，覺(jué)得有點(diǎn)暈暈的。開(kāi)會(huì)時(shí)我才知道是這是一個(gè)培訓(xùn)，由良哥(技術(shù)型)培訓(xùn)我們，主要是總結(jié)一下總段時(shí)間所出現(xiàn)的工作問(wèn)題，以及要怎樣解決這些問(wèn)題，并共同交流、探討。雖然我現(xiàn)在還不是很懂他培訓(xùn)中的內(nèi)容，但我覺(jué)得這種培訓(xùn)做得很好。每個(gè)人在某一行業(yè)工作的長(zhǎng)短以及滿意都大多數(shù)取決于:是否有發(fā)展空間，是否有成就感。通過(guò)組織培訓(xùn)不僅能夠留得住“人才”，而且可以提高該團(tuán)體的整體技術(shù)水平，從而提高公司的服務(wù)質(zhì)量、效率，有利于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

現(xiàn)在，我覺(jué)得眾合力中的管理制度是比較完善的。能從心理學(xué)與管理學(xué)的角度，進(jìn)行管理。我相信其隊(duì)伍會(huì)越來(lái)越強(qiáng)大。

4s店實(shí)習(xí)周記范文篇四：

經(jīng)過(guò)3天的前期培訓(xùn)，我被分到了西安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的華泰現(xiàn)代4s店，該店也是華中集團(tuán)旗下的一個(gè)分店。前天中午總經(jīng)理驅(qū)車(chē)載著我們四個(gè)人一起到店里，由人力資源的高主管給我們四個(gè)人分配任務(wù)。我的實(shí)習(xí)計(jì)劃是前四天在售后維修部擔(dān)任前臺(tái)接待，然后三天去配件部，接著去車(chē)間實(shí)習(xí)三天，就下來(lái)的十天左右時(shí)間在銷售部做銷售，這樣剛好可以把各個(gè)崗位都輪到，也能學(xué)到更多的東西。

昨天是正式實(shí)習(xí)的第一天，售后維修部的屈經(jīng)理對(duì)我也很照顧，教我該如何接待客戶，在接待過(guò)程中我們需要注意很多細(xì)節(jié)問(wèn)題，只有把各個(gè)細(xì)節(jié)都做好了，才能給客戶最大的滿意。另外屈經(jīng)理還給我談到了現(xiàn)代銷售中的一個(gè)重要理念:只有做好服務(wù)，才能真正做好銷售。這是他從事這個(gè)行業(yè)三十多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。當(dāng)然這句話也可以沿用到其他的各個(gè)服務(wù)行業(yè)。

鑒于我們是學(xué)生的實(shí)習(xí)，高主管批準(zhǔn)我們?cè)谥苣┙y(tǒng)一放假休息兩天，這樣我也能好好休息一下了，連著這五天都早起確實(shí)也夠受的。今天就好好放松一下，明天把需要準(zhǔn)備的衣服鞋子再備好，后天又得開(kāi)始工作了。

第五篇：4s店實(shí)習(xí)周記

俗話說(shuō):“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！痹?s店實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深的感覺(jué)工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂無(wú)慮;當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會(huì)等待我的會(huì)更多，究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。

初來(lái)乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對(duì)新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓(xùn)計(jì)劃和流程，以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對(duì)工作有用的實(shí)用的方法。對(duì)于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō)，首先要對(duì)自己的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃，為自己做一個(gè)定位――我是誰(shuí)，我要到哪里去，我的職責(zé)是什么。要樹(shù)立一個(gè)目標(biāo)，當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會(huì)樹(shù)立，但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身――能養(yǎng)活自己，為家里減少負(fù)擔(dān)，自己不僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗(yàn)。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行?，要把學(xué)轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標(biāo)，正所謂目標(biāo)是寫(xiě)在石頭上的，計(jì)劃是寫(xiě)在沙灘上的，無(wú)論計(jì)劃怎么變，目標(biāo)不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即:成事=別人+自己的努力，所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。

以上說(shuō)的都很膚淺，可以說(shuō)不是自己的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開(kāi)來(lái):

①在工作中要多想自己的錯(cuò)，不要過(guò)多在再三的議論別人。

②要努力要吃苦，不要太自私;

③做人好厚道、平淡、低調(diào)，多與“有志之士”交流;

④上司沒(méi)有“錯(cuò)”，少抱怨，多做事;

⑤人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈;

⑥把每件事做好，人生就會(huì)精彩;

⑦工作中理由和借口會(huì)給自己的信用打折;

⑧努力學(xué)習(xí)，工作不代表放棄學(xué)習(xí)，工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí)。

工作不能紙上談兵，說(shuō)了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s――銷售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。

公司安排我去洗車(chē)房和車(chē)間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識(shí)，在洗車(chē)房實(shí)習(xí)后，不僅能明確地說(shuō)出洗車(chē)的步驟，還認(rèn)識(shí)了不少車(chē)型，比如:威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車(chē)間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不同，學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的保養(yǎng)操作，會(huì)使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。

這次實(shí)習(xí)，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時(shí)對(duì)自己有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對(duì)自己有了新的規(guī)劃，為自己融入社會(huì)鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì)努力為公司奉獻(xiàn)自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。

特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習(xí)期間對(duì)我照顧有加的上司，同事。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。

今天，我們組的主要工作還是做些日常保養(yǎng)。我明確實(shí)習(xí)目的，抓住主要任務(wù)，其他的事變得無(wú)所謂，無(wú)需在意。如果將自己當(dāng)成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，那么里面的各個(gè)細(xì)胞都是該團(tuán)隊(duì)的一員，都要團(tuán)結(jié)起來(lái)，共同協(xié)作，完成當(dāng)前任務(wù)，盡量避免能量?jī)?nèi)耗。

雖然今天還是做日常保養(yǎng)，但收獲還是有的:機(jī)油壓力傳感器若檢測(cè)機(jī)油壓力，在壓力不夠的情況下發(fā)出報(bào)警信號(hào)。機(jī)油壓力不夠的時(shí)候儀表盤(pán)上的機(jī)油燈會(huì)亮。機(jī)油壓力不夠報(bào)警的故障一般為機(jī)油感應(yīng)塞失靈、機(jī)油不夠、機(jī)油泵濾網(wǎng)堵塞、機(jī)油泵損壞。

下班后，聽(tīng)同事說(shuō)還要開(kāi)會(huì)，覺(jué)得有點(diǎn)暈暈的。開(kāi)會(huì)時(shí)我才知道是這是一個(gè)培訓(xùn)，由良哥(技術(shù)型)培訓(xùn)我們，主要是總結(jié)一下總段時(shí)間所出現(xiàn)的工作問(wèn)題，以及要怎樣解決這些問(wèn)題，并共同交流、探討。雖然我現(xiàn)在還不是很懂他培訓(xùn)中的內(nèi)容，但我覺(jué)得這種培訓(xùn)做得很好。每個(gè)人在某一行業(yè)工作的長(zhǎng)短以及滿意都大多數(shù)取決于:是否有發(fā)展空間，是否有成就感。通過(guò)組織培訓(xùn)不僅能夠留得住“人才”，而且可以提高該團(tuán)體的整體技術(shù)水平，從而提高公司的服務(wù)質(zhì)量、效率，有利于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

現(xiàn)在，我覺(jué)得眾合力中的管理制度是比較完善的。能從心理學(xué)與管理學(xué)的角度，進(jìn)行管理。我相信其隊(duì)伍會(huì)越來(lái)越強(qiáng)大。

經(jīng)過(guò)3天的前期培訓(xùn)，我被分到了西安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的華泰現(xiàn)代4s店，該店也是華中集團(tuán)旗下的一個(gè)分店。前天中午總經(jīng)理驅(qū)車(chē)載著我們四個(gè)人一起到店里，由人力資源的高主管給我們四個(gè)人分配任務(wù)。我的實(shí)習(xí)計(jì)劃是前四天在售后維修部擔(dān)任前臺(tái)接待，然后三天去配件部，接著去車(chē)間實(shí)習(xí)三天，就下來(lái)的十天左右時(shí)間在銷售部做銷售，這樣剛好可以把各個(gè)崗位都輪到，也能學(xué)到更多的東西。

昨天是正式實(shí)習(xí)的第一天，售后維修部的屈經(jīng)理對(duì)我也很照顧，教我該如何接待客戶，在接待過(guò)程中我們需要注意很多細(xì)節(jié)問(wèn)題，只有把各個(gè)細(xì)節(jié)都做好了，才能給客戶最大的滿意。另外屈經(jīng)理還給我談到了現(xiàn)代銷售中的一個(gè)重要理念:只有做好服務(wù)，才能真正做好銷售。這是他從事這個(gè)行業(yè)三十多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。當(dāng)然這句話也可以沿用到其他的各個(gè)服務(wù)行業(yè)。

鑒于我們是學(xué)生的實(shí)習(xí)，高主管批準(zhǔn)我們?cè)谥苣┙y(tǒng)一放假休息兩天，這樣我也能好好休息一下了，連著這五天都早起確實(shí)也夠受的。今天就好好放松一下，明天把需要準(zhǔn)備的衣服鞋子再備好，后天又得開(kāi)始工作了。

本次實(shí)習(xí)，從開(kāi)始到現(xiàn)在以有半年多時(shí)間，做這汽車(chē)銷售顧問(wèn)也基本和我的專業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷相吻合。而我所欠缺的`就是那些關(guān)于汽車(chē)專業(yè)知識(shí)一方面的東西，但我還是有很多的感悟。我相信通過(guò)我不斷的努力學(xué)習(xí)，我一定回在我的崗位上做的更好。

(一)我證明了自己的價(jià)值。至少我知道，如果我現(xiàn)在就出去工作，是一點(diǎn)也不用擔(dān)心自己的就業(yè)問(wèn)題了。剩下的時(shí)間，我只能是做的更好，學(xué)的更多，讓自己的砝碼更重，找一份更好的工作。

(二)從我的專業(yè)角度去看，現(xiàn)在的很多中小企業(yè)存在很多管理問(wèn)題，最突出地表現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)松散。有些公司根本就沒(méi)有組織結(jié)構(gòu)，大事小事全憑老板一句話。雖然在突發(fā)事件上很有決策效率，但更多地會(huì)成為公司發(fā)展的瓶頸。

(三)經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的了解，我又一次加深了對(duì)武漢這座城市的印象。毋庸置疑，武漢是座偉大的城市，但武漢的發(fā)展有其先天不足，那就是過(guò)于孤單，周邊居然沒(méi)一個(gè)可以稱的上衛(wèi)星城的城市與其共同發(fā)展，這樣勢(shì)必制約其長(zhǎng)久的發(fā)展，這也正是武漢經(jīng)濟(jì)缺乏活力的原因。

實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，我也該開(kāi)始新的生活了。在不多的大學(xué)生活里，我還需要做好很多事情，比如英語(yǔ)的繼續(xù)學(xué)習(xí)，比如專業(yè)課的深入學(xué)習(xí)，比如對(duì)行業(yè)的繼續(xù)關(guān)注等。未來(lái)不管是做個(gè)職業(yè)經(jīng)理人還是自主創(chuàng)業(yè)，大學(xué)時(shí)期的積累，必定是我人生的一筆財(cái)富!

在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。

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