第一篇：關(guān)于做好冬季惡劣天氣交通事故預(yù)防

關(guān)于做好冬季惡劣天氣交通事故預(yù)防工作的通知

管理局、分公司各單位：

當(dāng)前，已臨近冬季，是霧天多發(fā)季節(jié)，隨著氣溫的不斷下降，雪天也隨之而來。惡劣的天氣道路環(huán)境給安全行車造成了極大的安全風(fēng)險。為做好油田交通安全工作，預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，確保人身生命安全和油田生產(chǎn)平穩(wěn)運行，現(xiàn)就有關(guān)事故預(yù)防工作通知如下，望各單位根據(jù)通知要求，結(jié)合天氣道路環(huán)境和本單位實際，制定、落實防控措施，確保安全行車。

一、充分認(rèn)識，高度警惕，切實加強(qiáng)冬季惡劣天氣道路環(huán)境下交通事故預(yù)防工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

各單位要高度重視當(dāng)前交通安全工作的嚴(yán)峻性，充分認(rèn)識雪霧天氣、冰雪路滑等惡劣道路交通環(huán)境的高風(fēng)險性和元旦、春節(jié)期間道路交通環(huán)境的復(fù)雜性，牢固樹立“防范勝于救災(zāi)”和“以人為本”的觀念，強(qiáng)化風(fēng)險憂患意識，認(rèn)真落實交通安全責(zé)任，加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格落實制度措施，積極開展多種形式的交通安全活動，狠反各種交通安全違法違規(guī)行為和事故。各單位要立即成立冬季及惡劣天氣交通事故預(yù)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，識別分析冬季及惡劣天氣安全行車風(fēng)險，研究制定事故預(yù)防措施，迅速組織召開交通事故預(yù)防工作動員部署會議，切實做好冬季及惡劣天氣交通事故預(yù)防工作，嚴(yán)防嚴(yán)控重特大交通事故發(fā)生，確保冬季和兩節(jié)期間交通安全。

二、結(jié)合實際，注重實效，認(rèn)真做好冬季及惡劣天氣事故預(yù)

防交通安全教育

各單位要充分認(rèn)識交通安全培訓(xùn)教育重要性，從培訓(xùn)教育的針對性和實效性上下功夫，在提高駕駛員交通安全意識、安全行車經(jīng)驗知識上做文章，認(rèn)真組織冬季及惡劣天氣事故預(yù)防交通安全培訓(xùn)教育工作。

1、要認(rèn)真識別分析冬季、兩節(jié)特別是雪霧天氣影響安全行車的風(fēng)險因素，提出風(fēng)險防控和險情處臵措施；

2、要深入查找分析影響駕駛員安全行車的個性心理因素和行為特點，提出預(yù)防控制措施和注意事項，糾正其不安全心理和駕駛操作行為；

3、要總結(jié)分析以往交通安全培訓(xùn)教育好的經(jīng)驗做法和效果不佳的原因，分析研究個別駕駛員對培訓(xùn)教育膩煩心理和抵觸情緒產(chǎn)生的原因，制定培訓(xùn)教育方案；

4、要結(jié)合本單位安全生產(chǎn)實際，提出車輛運行管理要求等。培訓(xùn)教育要通過風(fēng)險識別分析，讓駕駛員知道冬季及惡劣天氣安全行車的風(fēng)險有哪些、在哪里？可能產(chǎn)生最大后果有多大？通過安全行車知識和應(yīng)急處臵知識培訓(xùn)教育，要將相關(guān)交通安全法律法規(guī)知識和安全行車技術(shù)及經(jīng)驗知識結(jié)合起來，讓駕駛員知道如何做？注意什么？通過對影響駕駛員安全行車的典型心理分析教育，讓駕駛員知道不安全駕駛心理對安全行車的危害；通過事故案例警示教育，讓駕駛員認(rèn)識到交通安全形勢的嚴(yán)峻性、復(fù)雜性和事故后果的危害性，提高駕駛員的交通安全意識。培訓(xùn)教育要結(jié)合實際，注重實效，充分準(zhǔn)備，避免隨意性，嚴(yán)禁應(yīng)付湊合等形式主義，切實使培訓(xùn)教育富有成效，達(dá)

到預(yù)防事故、安全行車的目的。

5、要充分利用和發(fā)揮基層車輛單位HSE活動及出車前安全講話的作用，將“七想七不干”措施用好用活，做好風(fēng)險提示、安全叮嚀、措施囑托等日常教育、提醒工作，讓駕駛員出車前清楚風(fēng)險、知曉措施，行車中牢記安全、注意防范，收車后安安全全、幸福美滿。

三、落實責(zé)任，強(qiáng)化管理，切實將交通安全管理規(guī)章制度落實到實處

各單位在落實交通安全管理制度措施工作中，務(wù)必要強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)層特別是主要領(lǐng)導(dǎo)的風(fēng)險和責(zé)任意識，認(rèn)真履行職責(zé)，督導(dǎo)決策層、管理層和操作層切實抓好交通安全工作，促進(jìn)交通安全責(zé)任的落實，提高制度措施的執(zhí)行力。

1、要認(rèn)真學(xué)習(xí)研究中國石化集團(tuán)公司和勝利油田《機(jī)動車輛交通安全管理規(guī)定》，結(jié)合單位實際，細(xì)化實施措施，嚴(yán)格落實“三交一定”、晚歸匯報和長途車審批與“三交一驗”等制度，確保規(guī)章制度落地生根、執(zhí)行到位。

2、要認(rèn)真結(jié)合交通安全管理的要素，總結(jié)分析自己日常管理的做法，將管理要素和日常做法結(jié)合起來，按照控制管理的思路，深入研讀《基層車輛單位安全管理措施“十八法”》，進(jìn)一步推進(jìn) “十八法”的實施運用。要運用HSE管理理念和駕駛員心理學(xué)、行為學(xué)知識，圍繞人、車、路、環(huán)境和管理5個要素，著力加強(qiáng)影響駕駛員安全行車的心身狀態(tài)的動態(tài)識別分析，強(qiáng)化重點駕駛員的監(jiān)控管理，注重車輛安全技術(shù)狀況檢查和隱患問題整改，加大車輛運行風(fēng)險識別預(yù)測與控制力度。

3、要認(rèn)真落實車輛維護(hù)、維修和檢查整改制度，確保車輛本質(zhì)化安全。在認(rèn)真做好車輛日常檢查整改的基礎(chǔ)上，近期要組織一次車輛全面檢查，重點針對所有車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刮器、防霧燈等系統(tǒng)或裝臵和滅火器、三角警示牌等應(yīng)急器材，要做到一項不漏，逐項檢查整改；對危險貨物運輸車輛的安全附件、安全防護(hù)裝臵和大中型客車的安全錘等應(yīng)急逃生裝臵要嚴(yán)格檢查，確保齊全有效；所有車輛不得攜帶或放臵易燃易爆物品或影響安全的其他物品。

4、要深入開展“三控四不五讓”交通安全活動，以活動的開展推動規(guī)章制度和“十八法”的深入落實，確保冬季及惡劣天氣車輛安全運行。

四、突出監(jiān)管重點，強(qiáng)化防范措施，嚴(yán)防嚴(yán)控重特大事故的發(fā)生

今年以來全國各地發(fā)生了多起重特大交通事故，主要有： 1、2011年3月12日，吉林省某運輸公司一輛大貨車載37噸木板材前往東營途中，因連續(xù)下坡制動失效，與前方同向行駛的客車追尾，將其撞入萬良河內(nèi)，當(dāng)場造成21人死亡、25人受傷。2、2011年4月8日，一輛甘肅省重型油罐車，在蘭海高速公路新七道梁隧道內(nèi)與前方同向行駛重型油罐車發(fā)生追尾，兩車內(nèi)裝載的近40噸溶劑油發(fā)生燃燒爆炸，造成4人死亡、1人受傷、隧道嚴(yán)重?fù)p毀、兩油罐車報廢及其他車輛嚴(yán)重?fù)p毀的特大交通事故。3、2011年7月4日，武漢一輛大型客車，在隨岳高速公路

停車時，被后方一輛半掛式大型貨車追尾相撞，導(dǎo)致兩車同時翻出高速公路護(hù)欄外，并起火燃燒，造成26人死亡，26人受傷。事故原因是大客車違規(guī)高速公路停車下人，貨車駕駛員疲勞開車。4、2011年7月22日，威海市一輛長途雙層臥鋪客車（核載35人，實載47人），沿京珠高速行駛至河南信陽明港段時突然起火，造成41人死亡，1人重傷，5人輕傷。事故原因是中途上車的乘客攜帶了易燃危險化學(xué)品。5、2011年10月7日，河北省唐山市一輛大客車（實載55人），沿濱保高速公路行駛，與前方順行的豐田小客車右側(cè)車身相撞，大客車失控沖向右側(cè)護(hù)欄側(cè)翻，造成35人死亡、20人受傷。6、2011年11月1日，貴州兩輛運輸炸藥的貨車停在收費站附近的在建檢測站時發(fā)生爆炸，目前已致8人死亡，有200多名傷員在醫(yī)院接受救治，其中重傷9人。初步調(diào)查結(jié)果顯示，運輸炸藥車輛存在未按規(guī)定運輸路線行車和違規(guī)?？康刃袨?。

各單位要認(rèn)真吸取教訓(xùn)，牢固樹立風(fēng)險憂患意識，高度重視7座以上各類客車、危險化學(xué)品運輸車輛和惡劣天氣車輛的監(jiān)控管理工作，堅決遏制重特大交通事故的發(fā)生。各單位要認(rèn)真識別分析車輛日常運行工作中存在的風(fēng)險因素，強(qiáng)化運行監(jiān)控管理。雪霧天氣等惡劣天氣，要嚴(yán)格控制車輛外出，尤其是7座以上各類客車、?；愤\輸車和長途車輛。惡劣天氣長途車輛派放，必須經(jīng)過二級主要領(lǐng)導(dǎo)審批。要充分利用GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對各類客車等重點車輛的安全運行監(jiān)控，嚴(yán)格控

制車速和限制路線，確保重點車輛的安全行駛。

五、加強(qiáng)應(yīng)急培訓(xùn)，強(qiáng)化應(yīng)急演練，切實提高交通事故及險情的應(yīng)急處置能力

各單位要認(rèn)真吸取“12.9” 津汕高速黃驊境內(nèi)重大交通事故教訓(xùn)，高度重視交通事故應(yīng)急處理工作，建立健全交通事故應(yīng)急處臵預(yù)案，制定惡劣天氣和惡劣道路交通環(huán)境安全行車措施和險情應(yīng)急處臵措施，加強(qiáng)培訓(xùn)教育和各種形式的演練，努力提高駕駛員和員工的事故與險情應(yīng)急處臵能力。安全部門和車輛管理單位要及時跟蹤天氣變化情況，及時發(fā)布惡劣天氣和道路信息預(yù)警，提示駕駛員和出行員工安全注意事項。各單位在近期開展的冬季交通安全教育時，要將事故和險情應(yīng)急處理知識作為本次冬季及惡劣天氣交通安全教育的的重要內(nèi)容，確保駕駛員了解掌握應(yīng)急處理技能，提高應(yīng)對事故和險情的自我保護(hù)能力。

六、以人為本，關(guān)愛職工，加強(qiáng)全體職工交通安全教育和引導(dǎo)

隨著機(jī)動車輛的迅猛增長和職工生活水平的不斷提高，汽車已成為職工家庭現(xiàn)代化交通工具，極大地方便了職工的生活，提高了生活質(zhì)量。但是，同時也帶來了嚴(yán)重威脅職工生命健康的交通安全問題。不論是坐車、開車、騎車或者步行，也不論在是公路、街道、胡同里弄還是在家屬區(qū)，都有遭遇車輛傷害的可能，職工的交通安全必須要引起各級各單位的高度關(guān)注。加強(qiáng)職工的交通安全教育，教育和引導(dǎo)職工做好交通安全工作，不僅是法律法規(guī)的規(guī)定要求，更是企業(yè)關(guān)心職工、為民服務(wù)義

不容辭的責(zé)任和義務(wù)。各級各單位要按照通知要求，結(jié)合本單位實際，組織本單位職工私家車駕駛?cè)碎_展冬季及惡劣天氣交通安全教育，并按照集團(tuán)公司和油田的規(guī)定要求，將交通安全教育落實到基層隊班組的HSE活動中，提高私家車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R和應(yīng)對惡劣天氣和道路交通環(huán)境的安全行車知識。要在日常工作和生活中，關(guān)注職工駕車長途出行和可能飲酒駕車的各種活動，進(jìn)行適時地引導(dǎo)和勸導(dǎo)，提醒職工駕駛車輛時要重視自己的心身狀態(tài)，確保駕駛車輛精力充沛、情緒穩(wěn)定、心境良好、遵守交規(guī)、安全行駛。

附件：

一、霧天行車風(fēng)險分析與安全行車知識

二、雪天行車風(fēng)險分析與安全行車知識

備注：以上兩個附件未經(jīng)討論，僅供參考，防止有誤造成不該發(fā)生的事故。

安全環(huán)保處

二○一一年十一月二日

附件一

霧天行車風(fēng)險識別分析與安全行車措施

一、風(fēng)險分析

1、霧天行車的主要風(fēng)險因素是能見度低，視野不佳，可視距離和范圍縮小，駕駛?cè)说挠^察判斷受到了極大影響。霧越大、能見度越低，可視距離和范圍越小，對駕駛?cè)擞^察判斷的影響越大。特別是能見度極低的濃霧和霧天車燈照射下的夜晚，更是茫茫一片，幾乎十幾米以內(nèi)的物體都看不清楚。

2、擋風(fēng)玻璃和車窗上容易凝聚水汽，不僅影響駕駛?cè)艘暰€，而且對面來車車燈射出的光線也顯得特別耀眼。

3、在霧天特別是濃霧環(huán)境中開車，由于能見度低、控制著車速跑不起來等原因，容易造成駕駛?cè)诵那閴阂帧┰旰颓榫w波動。一些急于趕時間和趕路程的駕駛?cè)耍菀自斐杉痹瓴话?、耐不住性子，往往開著開著車速就快了起來。

4、霧天發(fā)生事故類型主要有：

①車速較快，沒有及時發(fā)現(xiàn)前車或前車遇有情況剎車，發(fā)生追尾事故，甚至連環(huán)追尾事故；

②在沒有中心隔離帶的道路上超車時，在超車前因沒有發(fā)現(xiàn)來車或距離、速度判斷有誤，發(fā)生迎面碰撞；

③在沒有中心隔離帶的道路上會車時，因雙方或其中的一方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)來車，發(fā)生迎面碰撞。

④在交叉路口，因看不清紅綠燈或左右兩側(cè)駛來的車輛，交叉行駛 的車輛發(fā)生側(cè)面碰撞；

⑤因視線不清，沒有及時發(fā)現(xiàn)道路上的非機(jī)動車、行人或路邊停駛的車輛而發(fā)生事故。

一般情況下，霧天發(fā)生的事故都比較大，特別是在高速公路上發(fā)生的交通事故，往往后果都非常嚴(yán)重。

二、安全行車措施

霧天尤其是濃霧天氣，開車風(fēng)險非常大，盡量不要駕車外出特別是中長途外出。不僅要預(yù)防自己碰撞他人，也要防止他人撞到自己。若確需駕車外出時，應(yīng)做好以下安全措施：

1、出車前，要認(rèn)真檢查車輛燈光、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵裝置部位是否齊全有效、靈活好用，將擋風(fēng)玻璃、車燈擦拭干凈，并注意行李廂內(nèi)是否帶有三角警示牌或其他警示標(biāo)志，以便應(yīng)急時使用。

2、出車前特別是長途外出，應(yīng)確認(rèn)自己是否精力充沛、情緒穩(wěn)定、心無雜念和身體狀況良好?確保觀察、判斷和操作處于良好狀態(tài)，不至于失時、失誤。

3、駕車外出時，要考慮到車速低、堵車等問題，給開車留出足夠的時間，避免趕路心急而造成超速行駛。

4、霧中行車時，一定要嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)關(guān)于限速行駛的規(guī)定，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。當(dāng)能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里；能見度小于50米時，時速應(yīng)控制在20公里以下，如果在高速公路上，應(yīng)從最近的出口盡快駛出。

5、霧天行車一定要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定：開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛、行人及路況，也讓別人容易看到自己。注意不要使用遠(yuǎn)光燈，這是由于遠(yuǎn)光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，反而什么都看不清楚。

6、當(dāng)遇大霧能見度極低時，應(yīng)將車輛停到路邊安全地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善后再繼續(xù)行駛。

7、行駛中要勤用車輛雨刮刷去凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃上的水汽，以提高視線的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他車輛；當(dāng)聽到其他車的喇叭聲時，應(yīng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示自己的行車位置。

8、會車時要按喇叭提醒對面車輛注意，不可搶會。如果對方車速較快，應(yīng)主動減速讓行，必要時靠邊停車。前方路側(cè)有障礙時會車，要留出提前量和安全間距。切勿盲目僥幸會車。

9、大霧天氣盡量不要超車，若確需超車，超車前要適時鳴笛，一是示意被超車輛注意，二是給對面來車發(fā)出信號，試探有無來車，若被超車不讓行、對面有來車或?？柯愤叺能囕v有起步意圖時，切勿超車。超越車輛時，要從被超車左側(cè)低速通過，切記不可盲目僥幸超車。

10、行車中要保持車距，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟車太近，防止前車突然剎車，因視線不請，發(fā)現(xiàn)不及時而發(fā)生追尾事故。行車中切勿緊急制動，謹(jǐn)防后面來車因觀察不清而發(fā)生追尾事故。

11、行車中一定要找好并盯緊參照物，如道路標(biāo)線、路樁、路邊樹木等，盡量靠道路中間參照著分道線行駛，不可越線侵占對面來車路線，不要沿著路邊行駛和騎著分道線行駛。一是防止車輛偏離行車路線而駛出道路造成事故；二是防止因侵占對面來車路線迎頭相撞；三是防止與路邊行人、非機(jī)動車或停駛的車輛相撞。

12、進(jìn)入彎道和折線道路行駛時，應(yīng)提前減速，避免對道路觀察不清而駛出道路。

13、注意調(diào)節(jié)因濃霧環(huán)境而引起的急躁、煩悶心情和情緒波動，堅持不開快車、賭氣車、迷糊車、逞強(qiáng)車，不因趕路程、趕時間而超速行駛。當(dāng)出現(xiàn)堵車、魯莽駕駛?cè)饲謹(jǐn)_等情況時，應(yīng)及時控制情緒，并提醒自己“寧忍一日保平安，不逞強(qiáng)一時惹禍端”，做到坦然處之，禮貌行車，保持應(yīng)付突發(fā)情況的良好心理狀態(tài)。

14、遇到車輛發(fā)生故障等情況停車時，一定要在車輛后方100米或150米處擺放警示牌，提醒其他車輛注意，人員撤離到安全地帶。

附件二

雪天行車風(fēng)險識別分析與安全行車措施

一、風(fēng)險分析

1、雪天，道路積雪，被冰雪覆蓋，道路摩擦系數(shù)非常小，汽車的制動性能極差，是安全行車的主要風(fēng)險。

行車過程中一腳急剎車，車輪滑動形成的距離要比空檔車輪滾動形成的距離還要長，并且極易造成車輛側(cè)滑甩尾甚至轉(zhuǎn)圈。行駛在車輛壓實積雪路面上，摩擦系數(shù)更小，制動性能更差。行駛在積雪融化早上又結(jié)冰的路面上，不僅摩擦系數(shù)小，而且路面積雪被車輪碾壓形成的凹凸不平的車轍溝痕，結(jié)冰后容易造成車輛左右滑動，更容易發(fā)生側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈等現(xiàn)象。行駛在路上，車輛來來往往，其它車輛的側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈也很有可能會碰撞到你的車，即使是駕車多年的老駕駛員也很難保證不發(fā)生事故。

易造成刮擦、碰撞、翻車、墜入溝內(nèi)（坡底）等交通事故。一到冬天下雪，因此發(fā)生的大小交通事故沿途隨處可見，不少事故甚至造成車毀人亡的嚴(yán)重后果。

2、道路被積雪覆蓋后，道路病害同樣也被覆蓋，難以被提前發(fā)現(xiàn)，也會給安全行車造成很大危險，特別是車輛較少的低等級公路、等外公路、鄉(xiāng)村公路和油區(qū)生產(chǎn)路等，一般道路病害較多、較重，危險更大。

3、下雪時停放的車輛會被積雪覆蓋，前后擋風(fēng)玻璃和車窗被積雪遮擋的無法看到車外，如不及時清除，融化結(jié)冰后清除較為困難。若開車時清除不凈會影響駕駛視線。同時，因下雪空氣濕度大，在車輛內(nèi)外溫

差的作用下，車內(nèi)人員的呼氣遇到冰冷的擋風(fēng)玻璃和車窗玻璃，極易在玻璃上凍結(jié)成冰霜或形成霜霧，嚴(yán)重影響駕駛視線。下雪時，飛飛揚揚的雪花或雪花落在擋風(fēng)玻璃上會影響駕駛員的視線。

4、下雪的夜晚，路面的積雪和飛揚的雪花在大燈的照射下，十分耀眼炫目，會車時影響對道路情況的觀察判斷。

5、在冰雪路滑道路上行走的行人或行駛的摩托車及非機(jī)動車，也因路滑頻頻摔倒或因車輛側(cè)滑與車輛發(fā)生碰撞。同時，道路上的行人、騎車人，會因為天寒雪凍穿著厚重、蒙面遮耳，行動不靈活，聽力視力受影響，這些因素也都會給安全行車造成困難。

二、安全行車措施

雪天開車風(fēng)險非常大，盡量不要駕車外出特別是中長途外出。若確需駕車外出時，應(yīng)做好以下安全措施：

1、出車前要對車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，確保車輛處于良好狀態(tài)，絕對不能讓車輛帶有故障上路。長途行車時，車輪最好安裝防滑設(shè)施。

2、出車前特別是長途外出，應(yīng)確認(rèn)自己是否精力充沛、情緒穩(wěn)定、心無雜念和身體狀況良好?確保觀察、判斷和操作處于良好狀態(tài)，不至于失時、失誤。

3、駕車外出時，要考慮到車速低、堵車等問題，給開車留出足夠的時間，避免趕路心急而造成超速行駛。

4、雪天（冬季）起步前要預(yù)熱2-3分鐘。在冰雪路面上起步時，要用一檔，輕踩油門，慢抬離合器。不可踩踏油門過猛或松開離合器過快，否則車輛輪胎打滑、側(cè)滑難以起步。

5、雪天在冰雪道路上行駛時，一定要謹(jǐn)慎駕駛，安全禮讓，加大縱向和橫向行車距離，集中精力觀察判斷道路交通情況，發(fā)現(xiàn)情況時要提前采取措施，謹(jǐn)防行人、騎車人摔倒和周圍車輛側(cè)滑或發(fā)生事故，造成措手不及。切勿超員、超載、超速、強(qiáng)超搶會和空檔滑行。

6、行車過程中要雙手握穩(wěn)方向盤、低速行駛，自動擋汽車最好將檔桿放在S或L檔位，保持直線行駛、少動方向，盡量不變更車道或超越車輛；若需修正方向或變更車道時，應(yīng)小幅度輕打方向；若確需超車時，要輕打方向提前進(jìn)入超車道，并修正方向調(diào)正車身，不可升檔加速。切勿轉(zhuǎn)動方向盤過急過猛和方向過度。

7、遇有情況或轉(zhuǎn)彎、停車等需要減速時，要提前慢松油門，換入低速擋，利用發(fā)動機(jī)的牽制力降低速度，剎車時可分次輕輕“點剎”。切勿踩松油門過急過猛和急踩剎車，更不可在轉(zhuǎn)彎時踩剎車。

8、當(dāng)車輛行駛中發(fā)生側(cè)滑時，要冷靜謹(jǐn)慎，把穩(wěn)方向盤，迅速判明側(cè)滑的原因，切勿急剎車。如果是前輪側(cè)滑，是因為制動過猛引起的，應(yīng)立即松開制動踏板；若是轉(zhuǎn)彎橫向力過大引起的，應(yīng)立即收油門降低車速，同時前輪側(cè)滑還應(yīng)反打方向。如果后輪側(cè)滑，也要根據(jù)情況采用收油門或搶掛低速擋的方法降低車速，并將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。打方向時，一定要迅速、柔和、適量，注意幅度，不可過急過猛。

9、遇有陡坡上坡有困難時，千萬不要采取曲線行駛的方式來提高車輛的爬坡能力。曲線行駛由于車身不正，更易發(fā)生車輛側(cè)滑甩尾。

10、雪后陽光強(qiáng)烈炫目時，最好要戴上防護(hù)鏡，以保證駕駛員在行車過程中對道路情況的觀察。

11、駕駛車輛時要盡量遠(yuǎn)離自行車、電動自行車和行人，謹(jǐn)防其滑倒發(fā)生事故。

12、開車新手最好不要在雪天開車。

第二篇：淺談如何做好大隊轄區(qū)冬季惡劣天氣下預(yù)防重特大交通事故工作

淺談如何做好大隊轄區(qū)冬季惡劣天氣下預(yù)防重特大交通事故工作

朋口中隊 曾哲民

隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)涼進(jìn)入秋冬時節(jié)，支隊開展交通安全整治大會戰(zhàn)臨近沖刺階段，支隊、大隊都進(jìn)一步明確了交通安全整治大會戰(zhàn)的工作重點和管理目標(biāo)，特別是把預(yù)防和減少重特大交通事故作為重中之得來抓。在冬季如何做好惡劣天氣高速公路預(yù)防重特大交通事故工作，是對我們是一項新的嚴(yán)峻考驗，也是我們當(dāng)前工作的集中點。下面，結(jié)合大隊開通一年多來的事故處理及管理經(jīng)驗，談幾點認(rèn)識。

一、大隊冬季高速公路的基本特點和轄區(qū)路況

隨著冬季的來臨，降霧、降雪和路面結(jié)霜、結(jié)冰等惡劣天氣的出現(xiàn)，我們在預(yù)防交通事故工作中難度增大。一是駕駛?cè)藨?yīng)對惡劣天氣的經(jīng)驗不足。大隊轄區(qū)所處氣候條件下發(fā)生路面結(jié)冰次數(shù)較少，而且許多南方地區(qū)的駕駛員缺乏冰滑路面的駕駛經(jīng)驗，面對冬季高速公路早晚易出現(xiàn)的道路結(jié)冰產(chǎn)生的冰滑路面采取措施不當(dāng)，容易釀成事故；二是冬季早晚極底氣溫下山區(qū)高速的高架橋、隧道路段經(jīng)常容易出現(xiàn)大霧天氣，造成路面能見度下降，駕駛員不能及時適應(yīng)路面情況變化易發(fā)生交通事故；三是冬季連續(xù)降雨條件下，原本易發(fā)生積水的A線3135KM、3142KM、3172KM，B線的5136KM等路段，車輛行駛時受路面積水阻力易產(chǎn)生側(cè)滑造成事故；四是二次事故的發(fā)生也是冬季惡劣天氣下的交通事故主要表現(xiàn)，據(jù)統(tǒng)計,全國高速公路發(fā)生的71%的重特大交通事故是發(fā)生在惡劣的氣候環(huán)境下。因此，打好冬季預(yù)防和減少重特大交通事故攻堅戰(zhàn)對于我們來說意義重大。

二、冬季惡劣天氣高速公路預(yù)防重特大交通事故的對策和方法

（一）完善惡劣天氣工作預(yù)案，加強(qiáng)危險點段的調(diào)研和整治。完善惡劣天氣工作預(yù)案，必須搞好危險路段調(diào)研工作。實踐證明，排查、治理危險路段，對于預(yù)防和減少道路交通事故具有十分重要的作用。抓好危險路段調(diào)研工作的組織與開展，由事故中隊民警負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的各類交通事故進(jìn)行統(tǒng)計分類，并寫出事故分析報告；由秩序科負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)管理難點、秩序亂點進(jìn)行排查，綜合分析危險路段、事故多發(fā)點的發(fā)案規(guī)律，科學(xué)調(diào)整警力部署，制定并完善各類工作預(yù)案，特別是惡劣天氣條件下工作預(yù)案。

（二）樹立全局觀念，加強(qiáng)聯(lián)動機(jī)制的建設(shè)。在惡劣天氣條件下要達(dá)到“降事故、保安全、保暢通”的目的，就必須樹立全局觀念，不能一遇到惡劣天氣的出現(xiàn)，就簡單采取封閉道路的辦法，必須加強(qiáng)各部門、各單位之間的協(xié)作，建立協(xié)調(diào)溝通機(jī)制。具體做法是：一是加強(qiáng)與氣象部門的協(xié)作，建立起氣象信息預(yù)警機(jī)制，做到惡劣天氣早知道、早預(yù)防、早處置、早部署；加強(qiáng)與高速公路管理公司監(jiān)控中心路政、養(yǎng)護(hù)、清障等部門的協(xié)作，要做到資源共享、優(yōu)勢互補、信息互通、工作聯(lián)動，對雨雪霧天等惡劣天氣狀況下的道路通行進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)，相互配合，積極做好道路封閉條件下車輛通行的維護(hù)、引導(dǎo)等工作；對冬季惡劣氣候條件下易結(jié)冰的路段，要及時設(shè)置警告標(biāo)志，并采取撒溶工業(yè)鹽、除雪劑等防凍、防滑措施，組織力量及時清理和碎冰；對高速公路上的路面存在的隱患和缺陷，要排查整改。二是要把建立“綠色通道”作為聯(lián)動機(jī)制建設(shè)的一項重要內(nèi)容來抓，在工作中遇到許多起事故傷員都是由于搶救不及時而死亡或至殘，因此，加強(qiáng)與高速公路沿線醫(yī)療、消防部門的通力協(xié)作是十分必要的。三是惡劣天氣條件下的交通管制還必須注意二次事故的發(fā)生，每年在高速公路連續(xù)追尾等嚴(yán)重交通事故幾乎都是惡劣天氣條件下發(fā)生的，教訓(xùn)是慘痛的，如果建立健全多層次、立體化、高效率、全方位的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，就能夠有效的避免或減少這類交通事故的發(fā)生，將事故信息及時傳給監(jiān)控指揮中心，并將事故信息通過可變電子顯示屏發(fā)布出去，那么正在駛往事故現(xiàn)場方向的車輛就能有效的避免事故的發(fā)生，同時，這種做法也能起到路口分流的功效，使可能發(fā)生二次事故或造成交通擁堵的情況得到避免。

（三）科學(xué)部署警力，有針對性的加強(qiáng)路面管控。惡劣天氣條件下的交通管制必須抓好幾個環(huán)節(jié)的工作；首先是準(zhǔn)確掌握信息，做出正確的判斷和決策。我大隊轄區(qū)高速公路管理不同于其他大隊，線路長而管轄中隊少，各中隊轄區(qū)地勢地形情況不一，惡劣天氣在同一時間對不同路段的影響也不一樣，因此，這就要求我們必須準(zhǔn)確把握信息，大隊監(jiān)控指揮中心密切注意收集惡劣天氣對路面車輛通行影響的，并及時將信息變化向大隊領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報再做出采取交通管制具體方法和措施。二是要加大警力的投入，增派警車加強(qiáng)路面巡邏和對通行車輛引導(dǎo)。三是將事故民警分組分段上路巡邏，以保證如果發(fā)生交通事故后，能夠及時果斷地處置現(xiàn)場，特別是要做好清障與規(guī)范施救工作，消除潛在的安全隱患，避免同一現(xiàn)場二次事故的發(fā)生。四是要加強(qiáng)對民警的安全教育，使民警增強(qiáng)自我保護(hù)意識。五是冬季后勤工作要加強(qiáng)，必要器材和裝備要及時地投放到路面，如反光錐、隔離帶等，同時要冬季供暖供電齊全。

（四）加大冬季交通安全宣傳工作力度。交通安全宣傳工作是預(yù)防和減少道路交通事故的一大法寶，是公安交通管理機(jī)關(guān)一項長期工作，“五進(jìn)”宣傳活動地開展，對加強(qiáng)交通參與者提高遵章守法意識起到積極的作用，而冬季惡劣天氣條件下交通安全宣傳還比較缺乏，而最直接的做法效果往往是具體的、有效的，民警在進(jìn)入高速公路的收費站執(zhí)勤時，應(yīng)加強(qiáng)對過往車輛進(jìn)行提示，告知冬季路面情況和駕駛中應(yīng)該注意的事項，這樣的做法能夠有效避免道路交通事故的發(fā)生。另外，也可通過廣播、電視、報紙、手機(jī)短信等媒介，及時、準(zhǔn)確地發(fā)布交通管制信息和分流信息，提示、指揮和疏導(dǎo)車輛安全行駛或有選擇地分道行駛。

第三篇：冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案（通用）

冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文（通用5篇）

在現(xiàn)實生活或工作學(xué)習(xí)中，難免會有事故發(fā)生，為了降低事故后果，預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案是必不可少的。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制呢？以下是小編精心整理的冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。

冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案1

為了預(yù)防并減少寒潮、雨雪冰凍天氣造成的影響和損失，特別是竹林、經(jīng)濟(jì)林、花卉苗木等林業(yè)生產(chǎn)方面的損失，充分發(fā)揮科技在災(zāi)害預(yù)防和災(zāi)后重建中的支撐作用，努力把災(zāi)害性天氣可能帶來的影響降到最低，應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害的主要技術(shù)措施如下：

（一）竹林：對冰凍比較嚴(yán)重的竹林，嚴(yán)禁上山搖雪；

對冰凍較輕的竹林，組織人員鉤稍或搖稍，在具體操作時要注意安全，控制好搖雪的力量，防止竹子斷裂；災(zāi)后應(yīng)及時用竹竿敲打竹枝，清理倒伏、折斷比較嚴(yán)重的毛竹，盡可能清除林內(nèi)積雪，重點加強(qiáng)新竹發(fā)枝長葉后肥水管理，平地栽種的竹林還應(yīng)做好開溝排水工作。

（二）經(jīng)濟(jì)林：在寒潮來臨前，對香榧、山核桃、楊梅等經(jīng)濟(jì)林采取覆土覆草、樹體包裹保溫、立桿支撐等措施進(jìn)行防寒防凍；

對干(水)果等經(jīng)濟(jì)林進(jìn)行搖雪處理，清雪除冰，盡可能避免壓斷果樹枝葉；災(zāi)后要加強(qiáng)管理，采取修剪整枝、葉面追肥等必要措施保果，及時清除有害生物，以恢復(fù)樹勢，如果發(fā)現(xiàn)有凍害的芽頭、枝條，要盡快摘除，以減少損失。

（三）種苗花卉：及時采取用稻草、塑料薄膜覆蓋以及搭建保溫棚等保溫增溫措施，減輕災(zāi)害損失；

苗圃地采取開溝排水、清除積雪，覆蓋稻草等進(jìn)行保溫，雨雪過后注意防治病蟲害；對有大棚等設(shè)施栽培的花木，及時清除大棚上積雪，盡可能避免壓塌大棚；對經(jīng)濟(jì)價值較高的花卉要進(jìn)行棚內(nèi)加溫，防止低溫導(dǎo)致植物體內(nèi)結(jié)冰引起凍害。

（四）對古樹名木、母樹林等進(jìn)行加固、支撐，做好樹木的根頸培土、覆土、架風(fēng)障、涂白、纏裹草繩等防寒防凍措施，有條件的地方組織力量進(jìn)行搖雪，雪后抓緊清理被冰雪壓斷的樹枝。

（五）其他樹種抗寒減災(zāi)技術(shù)措施具體見浙江林技通空中課堂版塊。

冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案2

據(jù)天氣預(yù)報預(yù)警，本周湖北將迎來大幅降溫，氣溫將跌至零度以下，此次冷空氣強(qiáng)度高、雨雪范圍廣，屆時，降水、大風(fēng)、降雪形成天氣主角。為此，現(xiàn)緊急通知各企業(yè)做好寒潮天氣安全防患措施。

一、在寒潮雨雪來臨之前的緊急工作：

1、做好設(shè)施設(shè)備的安全檢查工作。要加強(qiáng)水、電、氣等設(shè)施設(shè)備的維護(hù)檢查，做好保暖防凍等準(zhǔn)備工作;

2、做好物料采購準(zhǔn)備充足。如草墊、工業(yè)鹽、融雪劑等;

3、做好水、電、氣等管道的包扎處理，設(shè)施設(shè)備的巡查維護(hù)、搶修等預(yù)防工作。

4、做好應(yīng)急準(zhǔn)備和相應(yīng)工作。各企業(yè)要制定好雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案，明確分工和責(zé)任、處理和溝通程序、資源和通信保障，出現(xiàn)緊急情況及時按照預(yù)案處置。

5、做好溫馨提示工作。為保障業(yè)主出行安全，建議在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)張貼“寒潮雨雪天氣溫馨提示”，告知業(yè)主出行注意安全，防止滑倒。

二、寒潮雨雪期間及雪后處置相關(guān)工作：

1、做好防滑工作:及時清理道路、出入口、臺階積雪，在大堂、過道等地鋪設(shè)防滑地墊，設(shè)置“小心摔倒”提示標(biāo)志。

2、做好循環(huán)保潔工作:道路、大堂、電梯轎廂、樓梯間、走廊、地下車庫出入口、車位等部位要加強(qiáng)循環(huán)保潔，及時清理積雪、積水和污跡。

3、做好環(huán)保和防凍工作:在使用融雪劑的過程中，一定要參考說明書處理積雪、積水，防治破壞環(huán)境，尤其是防治損壞草坪、樹木。加強(qiáng)小區(qū)巡視，尤其是公用設(shè)施設(shè)備、房屋本體、小區(qū)圍墻等公共部位，要做到及時發(fā)現(xiàn)問題及時處置。

4、做好信息通報工作:根據(jù)氣象部門的最新預(yù)報，要及時在物業(yè)區(qū)域主要出入口公示最新天氣信息，以便為業(yè)主出行提供參考條件。

請各區(qū)工作委員會將此通知迅速轉(zhuǎn)發(fā)給各會員單位，各物業(yè)企業(yè)要認(rèn)真做好相關(guān)準(zhǔn)備，對員工加強(qiáng)雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，確保為業(yè)主生活需求和安全出行得到保障，避免相關(guān)安全事故的發(fā)生。

三、關(guān)于降溫、雨雪天氣的溫馨提示尊敬的業(yè)主(住戶)：

您好!根據(jù)市氣象臺x日x時發(fā)布“強(qiáng)降溫、雨雪、吹風(fēng)消息”，受北方冷空氣南下和西南暖濕氣流共同影響，自今日起有強(qiáng)降溫、雨雪、吹風(fēng)天氣過程,從而導(dǎo)致道路結(jié)冰在此，物業(yè)服務(wù)中心溫馨提示您：

1、注意保暖，預(yù)防感冒,請您注意防寒，外出及時添衣保暖，帶好雨具，預(yù)防感冒。近期空氣干燥，注意經(jīng)常補充水分，以保身體健康。

2、注意居家設(shè)施，做好防風(fēng)措施,可能起大風(fēng)，注意出行前關(guān)好門窗，以免被強(qiáng)風(fēng)吹開;請對容易墜落之物體(如空調(diào)、空調(diào)架、花盆等)進(jìn)行檢查，確保不會墜落;及時收取陽臺晾曬的衣物和物品，以免發(fā)生丟失;風(fēng)暴過后，若有破裂之玻璃，須立即更換。

如有大風(fēng)，請不要在玻璃門、窗、廣告牌、大樹附近停留;老年朋友、小孩盡量少出門，以免受到傷害。請您做好出行途中的防風(fēng)措施。

3、注意防火,請您居家、出行中做好防火措施，注意用火安全，居家注意關(guān)好燃?xì)忾_關(guān)。在使用燃?xì)鉄崴鲿r，請注意按說明書操作，保持浴室內(nèi)通風(fēng)。

4、進(jìn)出車庫、單元門口等位置小心慢行，在下雪、結(jié)冰的道路上行走，最好穿防滑的鞋，小心慢行，并隨時注意過往車輛。

5、騎車上路不要搶機(jī)動車道，即使自行車道有結(jié)冰現(xiàn)象，也應(yīng)該在非機(jī)動車道上行駛。

6、雪地路面附著系數(shù)非常低，車輪容易打滑，行車的危險性更大，所以行車速度要更低，以確保安全。

冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案3

一、總則

（一）編制目的

及時有效開展低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急工作，最大限度減少強(qiáng)降溫降雪天氣對群眾生產(chǎn)生活的影響和財產(chǎn)損失。

（二）適用范圍

凡在我鄉(xiāng)發(fā)生低溫雨雪災(zāi)害達(dá)到啟動條件的，適用本預(yù)案。

（三）工作原則

低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急行動實行分級負(fù)責(zé)，由鄉(xiāng)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，有關(guān)部門各負(fù)其責(zé)、相互配合，共同完成救災(zāi)搶險應(yīng)急任務(wù)。

二、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

（一）指揮機(jī)構(gòu)

成立馬坪鄉(xiāng)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急決策指揮。指揮部由鄉(xiāng)黨委書記鐘春元任指揮長，其他黨政副職領(lǐng)導(dǎo)任副指揮長，衛(wèi)生院、派出所、財政所、民政辦、水管站等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。指揮部

下設(shè)辦公室，掛靠黨政辦，負(fù)責(zé)日常事務(wù)工作。各村要成立相應(yīng)辦事機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)降溫降雪災(zāi)害防御和救災(zāi)搶險應(yīng)急工作。

（二）指揮部各成員單位職責(zé)

指揮部辦公室：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)強(qiáng)降溫降雪災(zāi)害救災(zāi)搶險應(yīng)急工作；收集、匯總災(zāi)情，及時上報；隨時通報災(zāi)害預(yù)警信息。

財政所：負(fù)責(zé)籌集落實救災(zāi)應(yīng)急經(jīng)費。

民政辦：組織核查報告災(zāi)情損失；申請、管理、分配救災(zāi)救濟(jì)款物，組織救災(zāi)物資的調(diào)撥和供應(yīng)；組織指導(dǎo)救災(zāi)捐贈；組織轉(zhuǎn)移安置災(zāi)民；負(fù)責(zé)災(zāi)民倒塌房屋的恢復(fù)重建工作。電信、移動、聯(lián)通營業(yè)單位：負(fù)責(zé)救災(zāi)搶險通訊的保障工作，及時聯(lián)系組織人員搶修被毀的通訊設(shè)施，保障通信聯(lián)絡(luò)暢通。

衛(wèi)生院：組織醫(yī)護(hù)人員對受災(zāi)傷員進(jìn)行救治，負(fù)責(zé)災(zāi)區(qū)疫情監(jiān)測和防疫。

派出所：負(fù)責(zé)災(zāi)區(qū)社會治安工作，參加搶險救災(zāi)。林業(yè)站：負(fù)責(zé)指導(dǎo)災(zāi)區(qū)盡快恢復(fù)林業(yè)生產(chǎn)。

畜牧站：負(fù)責(zé)做好災(zāi)區(qū)畜禽疫病防治工作。國土所：負(fù)責(zé)做好地質(zhì)災(zāi)害防治工作。

武裝部：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)民兵預(yù)備役人員參加搶險救災(zāi)工作。紀(jì)委：加大監(jiān)督力度，確保各部門履職到位和政府、社會救助資金、物資公開、公正、合理使用。

水管站、供電所：負(fù)責(zé)組織指揮災(zāi)區(qū)電力設(shè)施和供排水設(shè)施的搶修工作，組織搶修隊伍，幫助災(zāi)區(qū)盡快恢復(fù)災(zāi)害損壞的送、發(fā)、配電設(shè)施，保障電力供應(yīng)和供水。

三、應(yīng)急準(zhǔn)備

（一）資金準(zhǔn)備

鄉(xiāng)政府根據(jù)強(qiáng)降溫降雪災(zāi)害情況，做好救災(zāi)資金儲備，并保證足額到位。

（二）物資準(zhǔn)備

民政辦儲備必需的救災(zāi)物資；建立健全救災(zāi)物資緊急調(diào)撥和運輸制度、救災(zāi)物資應(yīng)急采購和調(diào)撥制度。

（三）救災(zāi)裝備準(zhǔn)備

各有關(guān)部門應(yīng)配備救災(zāi)管理工作必需的設(shè)備和裝備。

四、信息管理

（一）災(zāi)害信息共享

指揮部辦公室及時匯總各類災(zāi)害信息，電話匯報市委、市政府和有關(guān)部門、單位通報信息。

（二）災(zāi)情信息管理

災(zāi)情信息報告內(nèi)容：包括災(zāi)害發(fā)生的時間、地點、背景，災(zāi)害造成的損失，已采取的救災(zāi)措施和災(zāi)區(qū)救災(zāi)搶險應(yīng)急救援的需求。

五、預(yù)警

指揮部辦公室根據(jù)氣象部門和其他相關(guān)單位發(fā)布的強(qiáng)降溫降雪災(zāi)害預(yù)報和預(yù)警級別，及時傳達(dá)預(yù)警信息。

六、應(yīng)急響應(yīng)

（一）響應(yīng)級別

根據(jù)突發(fā)性強(qiáng)降溫降雪災(zāi)害的程度，設(shè)定三個響應(yīng)等級，即發(fā)生嚴(yán)重災(zāi)害為Ⅰ級響應(yīng)，發(fā)生較重災(zāi)害為Ⅱ級響應(yīng)，發(fā)生一般災(zāi)害為Ⅲ級響應(yīng)。

（二）啟動程序

接到災(zāi)情報告后，指揮部辦公室在第一時間向鄉(xiāng)政府提出啟動建議，由鄉(xiāng)政府決定進(jìn)入應(yīng)急響應(yīng)。

（三）組織領(lǐng)導(dǎo)

由指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織抗災(zāi)救災(zāi)工作。事發(fā)地村委會負(fù)責(zé)成立現(xiàn)場應(yīng)急處置辦事機(jī)構(gòu)，按照救災(zāi)搶險應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的要求和部署組織實施現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。

（四）具體措施

低溫雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生后，各有關(guān)部門和村要按照相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的要求，做好災(zāi)民緊急轉(zhuǎn)移安置和生活安排工作，做好因災(zāi)傷亡人員的醫(yī)治和善后工作，做好因災(zāi)損壞通訊、電力、交通等設(shè)施的搶修，確保災(zāi)區(qū)生活、生產(chǎn)秩序正常，社會穩(wěn)定。并做好災(zāi)情調(diào)查、評估和報告工作。

（五）響應(yīng)終止

災(zāi)情和救災(zāi)工作穩(wěn)定后，由鄉(xiāng)政府決定終止響應(yīng)。

七、恢復(fù)和重建

（一）善后處置

善后處置工作以受災(zāi)村為主，有關(guān)部門和單位協(xié)助進(jìn)行，必要時報鄉(xiāng)政府協(xié)調(diào)。

（二）調(diào)查與評估

低溫雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生后，各村配合有關(guān)部門搞好調(diào)查處理和總結(jié)評估。低溫雨雪冰凍災(zāi)害由財政所、民政辦等部門組織核查災(zāi)情，形成書面報告經(jīng)指揮部辦公室審核后向鄉(xiāng)政府報告。

（三）恢復(fù)重建

恢復(fù)重建工作由鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)。各村具體組織實施，需要鄉(xiāng)政府援助的，由受災(zāi)村提出請求，鄉(xiāng)政府有關(guān)部門根據(jù)調(diào)查評估報告和受災(zāi)村恢復(fù)重建計劃提出解決建議或意見，按有關(guān)規(guī)定報批后組織實施。

冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案4

為應(yīng)對降溫降雪、冰凍天氣，克服低溫冰雪不利影響，確保教育教學(xué)工作正常開展，特制定《溧陽市頭埭高中冰雪低溫天氣應(yīng)急工作預(yù)案》。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

組員： 各班班主任、保安和全體后勤人員

二、安全預(yù)防工作

學(xué)校要認(rèn)真開展冬季安全檢查，查找隱患，落實整改措施，確保安全。按照“查隱患、抓整改、重落實、保安全”的要求，對各項防冰凍措施，以及交通安全、校舍安全、飲食衛(wèi)生、消防疏散、用電安全、門衛(wèi)值班、夜間巡查、教學(xué)器材設(shè)施等方面進(jìn)行安全檢查。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患和管理的薄弱環(huán)節(jié)，要立即進(jìn)行整改，落實嚴(yán)密的防范措施，確保不出問題。根據(jù)氣象部門天氣預(yù)警，隨時做好應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備。必要時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟逃姓块T統(tǒng)一安排，采取停課措施。

三、優(yōu)化校園環(huán)境

（1）迅速組織力量清掃校園地面積雪、清理樹木斷枝落葉和懸垂冰凌等，保證校園內(nèi)及學(xué)校大門口交通暢通、安全。

（2）檢查校舍及其他建筑、圍墻等，防止積雪過重造成垮塌。

（3）嚴(yán)格師生和外來人員出入校園管理制度，禁止無關(guān)人員進(jìn)入校園。教職工車輛進(jìn)入校園減速慢行，停放有序。

四、加強(qiáng)師生宿舍管理

（1）完善學(xué)生宿舍管理制度，嚴(yán)禁宿舍內(nèi)使用非學(xué)校配置的電器，嚴(yán)禁學(xué)生把火種帶入學(xué)校和宿舍，禁止教職工和學(xué)生私自使用加熱電器。

（2）低溫冰雪天氣來臨前，應(yīng)當(dāng)做好學(xué)生防低溫凍害等安全常識教育，提醒學(xué)生及時添加衣被，做好保暖。

（3）檢查取暖設(shè)備運行情況，確保消防疏散通道保持暢通。

（4）加強(qiáng)夜間行政值班，值班人員要加強(qiáng)巡查力度，增加夜間巡查次數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題。

五、熱情關(guān)心學(xué)生

（1）正確處理特殊天氣條件下學(xué)生管理問題。在交通困難情況下，可以適當(dāng)延遲上課、提前放學(xué)，并應(yīng)當(dāng)及時通知到家長。學(xué)生因天氣原因及其他特殊情況遲到，本著人性化原則妥善處置，鼓勵學(xué)生以健康積極的心態(tài)投入學(xué)習(xí)。

（2）及時與家長溝通，查明缺勤學(xué)生原因、去向，匯總學(xué)生出勤情況。

（3）提高食堂服務(wù)水平和質(zhì)量，確保飯菜衛(wèi)生、保溫、價格合理。保證熱水供應(yīng)，防止?fàn)C傷。

（4）禁止在教學(xué)區(qū)打雪仗，禁止把冰雪帶入室內(nèi)。

（5）在坡面、易滑地點放置安全警示標(biāo)志。教育學(xué)生不要奔跑，注意上下樓梯安全。

（6）體育等室外課程作適當(dāng)調(diào)整。

六、強(qiáng)化安全教育

全面增強(qiáng)師生安全意識，教育學(xué)生注意上下學(xué)交通安全，提高自護(hù)自救能力，防止發(fā)生各種事故?？梢酝ㄟ^發(fā)放告家長書、校訊通、家長會等形式，提醒家長做好子女冰雪天氣保護(hù)工作，不要讓子女乘坐非法營運車輛以及其他不符合客運安全要求的車輛。

七、及時上報信息

校園內(nèi)及學(xué)生發(fā)生安全事故及意外情況要及時向教育主管部門上報。各地教育行政部門主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全保衛(wèi)工作人員和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、保衛(wèi)干部要保持電話24小時暢通，確保能夠在第一時間了解、處置突發(fā)情況，報告、接受信息。

八、解除預(yù)警

根據(jù)氣象部門通知和上級教育行政部門指令，及時解除預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)，恢復(fù)正常教育教學(xué)秩序。

冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案5

為切實做好低溫雨雪天氣的安全管理工作，防止人身和設(shè)備事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特制定該應(yīng)急預(yù)案，望認(rèn)真遵照執(zhí)行。

一、廠部冬季安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

（一）組織機(jī)構(gòu)

廠部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，其中廠長、書記任組長，副廠長任副組長，成員由各部室黨政負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)技術(shù)部，負(fù)責(zé)日常管理工作。

（二）基本內(nèi)容

1、低溫雨雪天氣，進(jìn)行戶外正常巡視，應(yīng)注意防滑跌防墜落，防止造成人員意外傷害。

2、低溫雨雪天氣，確需進(jìn)行室外檢修施工作業(yè)，應(yīng)在管理人員確認(rèn)現(xiàn)場施工條件合格后，并在其現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下施工。

3、低溫雨雪天氣，各相關(guān)單位應(yīng)根據(jù)所轄責(zé)任區(qū)范圍（包括生活辦公區(qū)、辦公樓道路），安排工作人員及時清理必經(jīng)路面、平臺、樓梯處的積雪積冰，留出通道，必要時撒上鋸末或鋪上防滑墊以防滑，上下樓梯時要抓好扶手，防止人員滑跌。

4、低溫雨雪天氣，職工上下班期間要增強(qiáng)自身安全防范意識，盡量搭乘廠內(nèi)通勤車，當(dāng)自駕私家車、騎自行車或摩托車上下班時要注意道路交通安全。

5、低溫雨雪天氣，職工注意身體防寒保暖，避免因在室外行走通行、搬運物品、爬高上低時縮手縮腳，出現(xiàn)事故。

6、低溫雨雪天氣，拖拉機(jī)、運渣車、運煤車、檢修用車司機(jī)在通過灰渣、煤場、河下道路時要小心駕駛，謹(jǐn)慎行車，避免急剎車、急轉(zhuǎn)彎。

7、低溫雨雪天氣，關(guān)好門窗玻璃，避免廠房內(nèi)部環(huán)境溫度過低，放盡管道容器內(nèi)部余水，以免凍壞設(shè)備。

8、低溫雨雪天氣，應(yīng)盡量走室內(nèi)樓梯通道，主控室、升壓站、鍋爐房周圍的安全通道必須鋪設(shè)防滑墊，以免滑到摔傷。

二、發(fā)電部冬季安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

通用安全預(yù)案：

1.冬季天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，設(shè)備及管道的防寒防凍工作應(yīng)納入重點工作日程，對缺損的保溫及時聯(lián)系修復(fù)，設(shè)備檢修隔絕務(wù)必放盡余水、余汽，防止存在流動死區(qū)造成設(shè)備凍裂，對室外的設(shè)備尤其重點考慮。

2.天氣寒冷嚴(yán)密關(guān)閉主廠房各門窗玻璃，并定期檢查，對損壞的及時聯(lián)系修復(fù)或更換。

3.加強(qiáng)對輔機(jī)冷卻水的巡視和檢查，保持一定量的出水，發(fā)現(xiàn)有管路堵塞或泄漏，應(yīng)及時聯(lián)系處理。

4.空氣濕度增大，要加強(qiáng)對電動機(jī)絕緣的監(jiān)視檢查，啟動前要測試絕緣合格后方可送電。對于潮濕環(huán)境中的電動機(jī)，則應(yīng)增加測量次數(shù)，不合格的及時聯(lián)系維修烘烤，同時盡快消除潮濕因素。

5.雨雪天氣檢查廠房各處是否漏雨，對漏點標(biāo)記并上報；同時做好電機(jī)、電動門等設(shè)備被淋濕的防范措施。

6.各輔機(jī)潤滑油的牌號要隨季節(jié)轉(zhuǎn)換及時更換，以保證設(shè)備良好潤滑。

7.雨雪天氣進(jìn)行戶外巡視，注意防滑防跌，防止造成人員意外傷害，盡量走室內(nèi)樓梯，上下樓梯要扶好扶手，對于不牢固的扶手及時上報處理。

8.大雪過后，各班組應(yīng)及時清理主要通道上的積雪，以防人員滑跌造成傷害。

9.巡回檢查制度必須嚴(yán)格執(zhí)行，要保證巡視次數(shù)與質(zhì)量，發(fā)電部將繼續(xù)執(zhí)行設(shè)備掛牌抽查制度以監(jiān)督執(zhí)行效果。

10.巡查時至少兩人一組，加強(qiáng)班組、專業(yè)成員間的安全自保、互保、聯(lián)保意識。

11.秋冬季節(jié)天氣寒冷職工要合理安排休息，保證充足睡眠，杜絕精神狀態(tài)不佳影響安全生產(chǎn)。

12.密切關(guān)注職工思想動態(tài)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識，深入開展反“三違”活動，嚴(yán)防低級錯誤的發(fā)生。

13.觀察輔機(jī)油位要細(xì)致，不能走馬觀花，應(yīng)根據(jù)油窗、油位液面的輕微波動來判斷真實油位，同時利用摸、聽、聞的檢查手段，加強(qiáng)對電機(jī)、軸承溫度、運轉(zhuǎn)狀況等方面的監(jiān)視。

14.進(jìn)行設(shè)備巡視時的勞保穿戴和防護(hù)器具要齊全，并配帶手電筒、聽針；遇有如照明不足、通道上存積的少量雜物、障礙物等，要隨手處理，不留安全隱患；對發(fā)生泄漏的設(shè)備進(jìn)行檢查時，靠近前要觀察好安全通道，再進(jìn)一步實施檢查。

15.繼續(xù)組織開展專業(yè)和班組安全自查工作，做好設(shè)備危險點預(yù)控，做好設(shè)備的安全隱患、缺陷的發(fā)現(xiàn)、排查、消缺工作

16.監(jiān)盤人員操作時要精力集中，隨時注意運行參數(shù)的變化，及時做好對應(yīng)調(diào)整，發(fā)現(xiàn)運行參數(shù)異常在調(diào)整無效后，要及時匯報值長。

17.做好各類突發(fā)事故的預(yù)想，操作時要嚴(yán)格按要求做到勤調(diào)整、細(xì)調(diào)整、小范圍調(diào)整。

18.提高班前會的質(zhì)量，堅決貫徹執(zhí)行班前會“五講清”（講清當(dāng)班工作任務(wù)、內(nèi)容；講清工作現(xiàn)場條件、作業(yè)環(huán)境、系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)；講清“兩票”或安技措的使用和執(zhí)行情況；講清檢修（操作）設(shè)備名稱、編號、位置和隔絕要求；講清有關(guān)勞保穿戴等安全注意事項。班組之間做到信息通暢，防止交接不清。

19.對一些帶“病”運行設(shè)備，要重點加強(qiáng)檢查，并及時匯報，采取措施，做好事故預(yù)想工作。

專業(yè)安全預(yù)案：

1、鍋爐專業(yè):

1）調(diào)整好適當(dāng)?shù)乃兔猴L(fēng)風(fēng)量，特別是當(dāng)發(fā)現(xiàn)落煤管有粘煤現(xiàn)象發(fā)生時要加大送煤風(fēng)風(fēng)量，以防止造成斜管堵塞。

2）加強(qiáng)對給煤機(jī)落煤管的檢查力度，應(yīng)定時檢查清理落煤直管，勤檢查落煤斜管。

3）在給煤機(jī)就地處準(zhǔn)備好鐵锨、長鋼筋等工具，以便于發(fā)生棚煤時能及時處理。

4）給煤機(jī)周圍應(yīng)無雜物、照明充足，處理棚煤、堵煤的人員勞保穿戴要整齊，嚴(yán)格遵守《安規(guī)》中的有關(guān)規(guī)定，不準(zhǔn)用身體頂著工具或放在胸前用手推著工具以防打傷。

5）加強(qiáng)對運行參數(shù)的調(diào)整，特別是發(fā)生棚煤、堵煤時要做好防止滅火事故的防范措施。

6）加強(qiáng)對運行中輔機(jī)軸承冷卻水的巡視和檢查，保持一定量的出水，發(fā)現(xiàn)有管路堵塞或泄漏，應(yīng)及時聯(lián)系處理。

7）檢修爐要在規(guī)程規(guī)定時間內(nèi)將爐水放盡進(jìn)行隔絕，排污門、疏水門全開，盡可能把各管路、聯(lián)箱等部位余水放完，必要時在無檢修工作時間段內(nèi)，關(guān)閉鍋爐所有擋板、風(fēng)門、人孔門等，以確保受熱面管路以及其它要害部位的防寒防凍。

8）停運爐的高壓流化風(fēng)機(jī)潤滑油站加熱和循環(huán)要定期投入，保證停運爐輔機(jī)正常完好備用。

9）鍋爐各水壓表、汽壓表、流量表、水位計管路應(yīng)在設(shè)備停役后，及時聯(lián)系相關(guān)單位將管路余水放盡。

10）遇有雨雪天氣后要及時清理安全通道，避免出現(xiàn)人員滑到、跌傷現(xiàn)象。對于大霧大風(fēng)的天氣，人員巡檢時要注意安全。

11）空壓機(jī)房、燃油泵房等現(xiàn)場門窗應(yīng)完整，玻璃齊全，關(guān)閉嚴(yán)密。必要時采取有效措施，盡可能保持室內(nèi)環(huán)境溫度不低于5℃。

12）各儲氣罐按要求定期放水，以防放水閥凍住不能放水。

13）灰?guī)鞗_洗地面用水管，不用時應(yīng)保持小流量開度，以防止水管凍住不能使用。

14）將啟動爐放水做好防凍措施。

15）灰?guī)?、渣倉工作人員每天必須把灑落的灰、渣及時清理。

16）灰?guī)?、渣倉工作人員每天及時清除路面冰雪積水，確保路面無積雪、積冰。

17）及時修復(fù)路基缺口或防護(hù)設(shè)施缺口，對因氣候因素不能及時修復(fù)的，設(shè)置警示標(biāo)志，提醒灰渣車輛注意安全。

18）遇到雨雪天氣，樓梯有積水并結(jié)冰時必須在樓梯踏步上撒鋸末或采取防滑措施。

2、汽機(jī)專業(yè)：

1）各崗位檢查關(guān)閉汽機(jī)零米層、運轉(zhuǎn)平臺、除氧層及河下泵房的窗戶，做好設(shè)備防寒防凍工作。

2）各崗位仔細(xì)排查廠房內(nèi)外設(shè)備及管道保溫是否完善，缺損填寫保溫單,設(shè)備及管道內(nèi)余汽、余水應(yīng)放盡。

3）廠房內(nèi)環(huán)境溫度0℃以下時要及時投入供暖,供暖汽投入后應(yīng)檢查。

4）廠房內(nèi)地面清掃干凈，不應(yīng)有積水。

5）冬季冰點溫度下，冷卻塔易發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象，應(yīng)注意填料、進(jìn)風(fēng)窗等結(jié)冰問題。發(fā)現(xiàn)結(jié)冰可輪換停運風(fēng)機(jī)運行進(jìn)行化冰；

6）根據(jù)循環(huán)水溫度及時調(diào)整循環(huán)水壓力，保證凝結(jié)水硬度0μmol/L，超標(biāo)應(yīng)及時找漏,機(jī)組真空在合格范圍內(nèi)(-0.094—-0.097MPa)。

7）加強(qiáng)循環(huán)水管線的巡視，重點關(guān)注循環(huán)水管道上伸縮節(jié)及限位裝置的情況。

8）汽機(jī)廠房頂部的通風(fēng)機(jī)要保持完好備用，保證在運轉(zhuǎn)層蒸汽過大時投入使用，以消除運轉(zhuǎn)層凝露現(xiàn)象。

9）零米層?xùn)|門定時開關(guān)，保證廠房內(nèi)環(huán)境溫度在0℃以上。

開關(guān)時間：9：00～11：50

14：00～16：50

10）減溫減壓站供汽執(zhí)行供汽規(guī)定及措施.

3、電氣專業(yè)：天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，巡視重點是電氣充油設(shè)備的運行工況，發(fā)現(xiàn)電氣充油設(shè)備油位降低、滲油、漏油等情況，應(yīng)及時填報缺陷，并采取措施配合檢修消缺。

1)密切關(guān)注各電氣開關(guān)室電纜溝內(nèi)進(jìn)水情況，及時開泵排水，保證電纜不浸泡在水中。

2)加強(qiáng)設(shè)備絕緣測試，各電氣設(shè)備停運24小時后重新啟動要測試絕緣合格方可送電，測試不合格要及時聯(lián)系維修烘烤，直到合格為止。

3)遇有陰雨天氣，空氣濕度大或處于環(huán)境潮濕的電動機(jī)（如#1、#2凝泵）啟動前要測試絕緣合格后方可送電。

4)對于環(huán)境潮濕的電動機(jī)，則應(yīng)增加測量次數(shù)，對不合格者及時聯(lián)系維修烘烤，同時盡快消除潮濕因素。

5)遇到陰雨天氣，隨時對停運電動機(jī)絕緣進(jìn)行檢查和監(jiān)測，并采取有效防雨措施。

6)大風(fēng)前應(yīng)檢查室外配電裝置周圍有無可能被大風(fēng)刮起引起短路的雜草、物件等。

7)下雪時，檢查變電站套管、端子落雪后是否立即融化，有熱氣現(xiàn)象，有無冰柱及放電閃絡(luò)現(xiàn)象；加強(qiáng)變壓器油溫監(jiān)測；并經(jīng)常檢查GIS氣室壓力情況等應(yīng)正常。

8)氣溫劇降應(yīng)檢查注油設(shè)備的油位不能過低。

9)大雪天氣應(yīng)及時將升壓站內(nèi)的道路、主要通道上的積雪清除，以防人員滑跌造成傷害。

10)各種電氣倒閘操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作管理制度，現(xiàn)場操作嚴(yán)格執(zhí)行“三核對”，認(rèn)真合理使用安全工器具，確保各項操作的安全順利進(jìn)行。

11)雨雪天氣，做好聯(lián)絡(luò)線因故障跳閘的事故處理預(yù)想工作。

4、輸煤專業(yè):

1）煤場來煤要及時轉(zhuǎn)堆，要盡量保證合理堆放，向棚內(nèi)集中，用煤遵循先外后內(nèi)原則。

2）煤場各排水溝要經(jīng)常清淤，確保暢通，各處屋頂落水管也要定期檢查，確保排水正常。

3）及時清理輸煤車間各走道、樓梯上的'積雪、積水。人行道不得用水沖洗，以防上凍造成滑跌。鏟車及時清理煤場積雪積水。

4）各處可能造成凍害的部位要及時關(guān)閉門窗，防止管道閥門損壞。確保室外供水管道閥門保溫齊全。

5）各臺排污泵要定期試轉(zhuǎn)檢查，確保其工作狀態(tài)良好。

6）各崗位人員不當(dāng)班時注意良好休息，在當(dāng)班期間要時刻保持頭腦清醒，集中精力杜絕誤操作或其他違章違紀(jì)行為。

7）每班班前會、安全例會要對季節(jié)性生產(chǎn)特點有所重點強(qiáng)調(diào)。

5、化水專業(yè)：

1)對已投運的絮凝池，每班要逐個開啟排污門1次到2次，每次開啟時間可以很短（全開到全關(guān)一次），但必須要開啟，以防排污門凍壞。未投運的絮凝池，為了防止進(jìn)水管路凍壞，要求每班投運一段時間，以帶小流量保證水池及管路內(nèi)的水流動為主要目的。

2)加強(qiáng)煤質(zhì)、水質(zhì)、油和蒸汽品質(zhì)的監(jiān)督工作。

3)在冰凍天氣來臨以前，檢查化水所有室外設(shè)備、管路，有余水的地方要放盡余水，主要設(shè)備為羅茨風(fēng)機(jī)和管道泵、中和泵等設(shè)備。

4)及時檢查化水綜合樓實驗室、水處理車間、綜合泵房、循環(huán)水加藥間等室內(nèi)門窗關(guān)好，有暖氣管道的地方，暖氣要正常投運，防止設(shè)備凍壞。

5)再生進(jìn)酸堿液由于溫度低，再生液與樹脂的交換效果差，為了保證效果完好，要降低再生液速度，延長時間。

6)外面水力池水位要保持高出斜板液位，防止其凍壞。

7)由于下雪天運輸困難，對化學(xué)藥品方面，在規(guī)定的范圍內(nèi)（酸堿、混凝劑）及時填單至供應(yīng)站，以保證藥品能及時到貨。

三、設(shè)備管理部冬季安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

（一）加強(qiáng)備品備件管理，確保應(yīng)急檢修工作的順利開展

做好冬季應(yīng)急檢修的材料準(zhǔn)備工作，重點做好輸煤系統(tǒng)、灰水系統(tǒng)、鍋爐汽機(jī)等各種輔機(jī)的應(yīng)急檢修的材料準(zhǔn)備工作，積極同生產(chǎn)物資部聯(lián)系，保證各種材料及時到貨。

（二）加強(qiáng)冬季應(yīng)急檢修的人員調(diào)度管理

部門應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組成員及各專業(yè)班組長、安全員，部門特種車輛駕駛員必須保證通訊系統(tǒng)24小時暢通，遇有緊急情況，由部門應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮調(diào)度。

（三）做好應(yīng)急檢修工作的安全防范工作

1、部門及各專業(yè)做好應(yīng)急檢修的人員力量配制，應(yīng)急檢修人員必須按照新莊孜電廠及設(shè)備管理部關(guān)于安全管理的相關(guān)規(guī)定，按照程序開展好應(yīng)急檢修的準(zhǔn)備工作，如工作票的辦理、安全技術(shù)措施的辦理及宣傳貫徹等。

2、加強(qiáng)特殊部位檢修施工的過程管理，如輸煤行車（滑線）檢修、河下泵房設(shè)備檢修、鍋爐除塵設(shè)施室外檢修等，進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管人員力量配置，堅決做?

（四）做好雨雪天氣的防滑跌工作。

1、各專業(yè)要做好雨雪天氣的防滑跌工作，認(rèn)真開好班前會，做好危險點預(yù)控，要根據(jù)工作情況，避免冬季雨雪天氣的室外作業(yè)。檢修人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場必須勞保穿戴整齊，禁止奔跑，做好自保、互保、聯(lián)保工作。

2、雨雪天氣，部門各專業(yè)職工上下班途中應(yīng)搭乘廠內(nèi)班車或步行，避免騎自行車及摩托車，防止滑跌。

（五）做好冬季應(yīng)急檢修工作的工器具管理

各專業(yè)要做好冬季應(yīng)急檢修工作的工器具管理，各種工器具要認(rèn)真檢查，確保良好備用。

（六）做好應(yīng)急檢修工作的安全技術(shù)支持工作

部門及各專業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)人員對出現(xiàn)的冬季應(yīng)急檢修要做好安全技術(shù)支持工作，做好相關(guān)的分析、總結(jié)及記錄，做到有據(jù)可查。

四、生產(chǎn)物資部低溫雨雪天氣進(jìn)煤及其他物資安全工作應(yīng)急預(yù)案

生產(chǎn)物資方面：

A、提前儲備，要求生產(chǎn)單位對消耗性物資在雨雪天氣來臨之前，儲備充足。

B、非緊急物資，盡量不安排在惡劣天氣進(jìn)貨。

五、綜合辦公室低溫雨雪天氣安全行車管理預(yù)案

為加強(qiáng)冰雪天氣下電廠運行班車的管理，確保安全行車和職工上下班，制定如下保障措施。

一、預(yù)控措施

1、班車車輛所屬單位、用車單位必須提高對車輛行車安全工作的認(rèn)識，加強(qiáng)法制觀念，認(rèn)真執(zhí)行國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)和有關(guān)規(guī)章制度。

2、防止“五漏”（油、水、汽、電、風(fēng)）和“五不出車”（剎車不良不出車；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障不出車；喇叭不響不出車；燈光不亮、雨刷不靈不出車；安全設(shè)備不齊全或無效不出車。）

3、不準(zhǔn)駕駛與證件規(guī)定不相符的車輛；

4、嚴(yán)禁酒后開車；

5、駕駛車輛時，禁止吸煙、飲食和閑談；

6、不準(zhǔn)將車輛交給無駕駛證的人駕駛。

7、必要時，使用車輛專用防滑鏈。

8、嚴(yán)禁車輛超員行駛。

9、駕駛員應(yīng)熟悉所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法，行車前要認(rèn)真檢查，必須保持技術(shù)狀況良好、設(shè)備齊全有效。

二、應(yīng)急預(yù)案

（一）應(yīng)急救援小組成員及聯(lián)系方式

組長：

成員：

（二）應(yīng)急救援分工

組長：在應(yīng)急救援工作中，負(fù)責(zé)同交通部門、車輛所在單位的聯(lián)系、溝通，提供相關(guān)物資、技術(shù)支持，負(fù)責(zé)組織制訂應(yīng)急救援方案并指導(dǎo)和監(jiān)督實施運行。

組員：

（1）參與現(xiàn)場組織、指揮應(yīng)急救援工作，組織應(yīng)急救援技術(shù)方案的具體實施。負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門人員參與應(yīng)急救援技術(shù)方案的編制并現(xiàn)場指導(dǎo)實施，為應(yīng)急救援工作提供安全技術(shù)指導(dǎo)及保障工作。

（2）負(fù)責(zé)組織本單位人員制訂應(yīng)急救援技術(shù)方案和參與現(xiàn)場指導(dǎo)、監(jiān)督方案的實施運行。

（3）負(fù)責(zé)督促車輛所有單位落實和提供應(yīng)急救援工作順利進(jìn)行所需物資、設(shè)備的供給、配備、維護(hù)和提供使用。

（三）應(yīng)急救援資源的使用

在發(fā)生冰雪交通阻礙時，職工班車駕駛員要及時同應(yīng)急小組聯(lián)系，同時充分做好乘員的防寒保暖、安置工作，應(yīng)急小組要及時聯(lián)系其他車輛對乘員進(jìn)行轉(zhuǎn)運，確保轉(zhuǎn)運及時有效。如發(fā)生交通事故，要在第一時間做好人員的疏散、分流工作，避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，并根據(jù)實際情況充分利用社會資源請求支援，如醫(yī)院急救120支援、公安警力110支援、火警支援求救電話119支援等。

（四）應(yīng)急救援通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)

應(yīng)急救援通訊聯(lián)絡(luò)工作由辦公室主任負(fù)責(zé)。應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)途徑如下：

1、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)救援電話：

新莊孜電廠辦公室電話：

辦公室主任手機(jī)：

2、對外應(yīng)急求救：

公安警力求救電話：110

火警支援求救電話：119

醫(yī)療急救求救電話：120

第四篇：冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案

冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案

在平平淡淡的日常中，有時會遇到無法預(yù)料的突發(fā)事故，為了可以及時作出應(yīng)急響應(yīng)，降低事故后果，時常需要預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案。那么你有了解過應(yīng)急預(yù)案嗎？下面是小編為大家整理的冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家分享。

冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案1

為了加強(qiáng)學(xué)校冬季安全工作，保障全校師生員工的安全，打造和諧校園，防范當(dāng)前大風(fēng)雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件。根據(jù)教育局文件精神和我校實際，制定本預(yù)案。

一、學(xué)校大風(fēng)雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：全面負(fù)責(zé)校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責(zé)任人。

副組長：

成員：各班班主任老師

二、安全工作措施

1、當(dāng)天值班人員、班主任要求全部到崗，早晨7：40到校，放學(xué)時到達(dá)學(xué)校大門口，引導(dǎo)學(xué)生安全有序進(jìn)入、離開學(xué)校。

2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應(yīng)提前通知各年級學(xué)生提前放學(xué)或者延遲上學(xué)，并在大門口引導(dǎo)學(xué)生安全離開學(xué)校。

3、學(xué)校紅領(lǐng)巾廣播站要及時通過學(xué)校廣播，提醒學(xué)生嚴(yán)禁追逐打鬧，嚴(yán)禁向同學(xué)、宣傳欄亂扔雪球，確保課間活動安全。

4、課間時間，學(xué)校值班人員在校園，班主任在教室，要加強(qiáng)巡視，維持正常的秩序。

5、需要緊急疏散時，班主任老師要盡職盡責(zé)，確保本班學(xué)生安全有序離開班級。

6、各班主任要利用電話、校信通等方式，請家長教育孩子不要提前到校，在上下學(xué)途中注意安全，確保上下學(xué)途中不出意外。

7、安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員清掃校園內(nèi)的積雪，劃分責(zé)任區(qū)域，要求按時完成清掃任務(wù)。對校園校舍安全隱患及時進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。

8、未盡事宜，以緊急通知為準(zhǔn)。

冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案2

為貫徹落實市政府應(yīng)急辦和上級公安機(jī)關(guān)相關(guān)指示精神，為切實做好2016年底至2017年冬季惡劣天氣下的交通管理工作，確保道路安全、暢通，防止發(fā)生長時間大面積的交通擁堵，制定本預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實加強(qiáng)冬季惡劣天氣期間交通疏導(dǎo)、指揮工作，成立“貴陽市公安交通管理局2016年冬季惡劣天氣交通管控工作應(yīng)急指揮部”

指揮長：俞洋

副指揮長：杜藝、陳小平、李昂、徐萍、解克毅、李永前、胡林、徐斌

成員：局屬各單位負(fù)責(zé)人

應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在“850”指揮中心，徐斌副局長任執(zhí)行副指揮長。

二、應(yīng)急機(jī)制啟動原則

“850”指揮中心負(fù)責(zé)收集我市氣象預(yù)報信息，按市氣象局預(yù)報溫度降至0攝氏度，則啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。

三、應(yīng)急處置措施

（一）加強(qiáng)隱患排查

各單位及高速支隊要根據(jù)轄區(qū)惡劣天氣歷史數(shù)據(jù)、交通事故等情況，排查轄區(qū)惡劣天氣交通事故多發(fā)、易發(fā)節(jié)點的安全隱患，主動向轄區(qū)政府和交通運輸部門報告和通報，督促相關(guān)部門對轄區(qū)隧道、橋梁、長下坡、臨水臨崖、易凝易凍等危險和事故多發(fā)路段，按照“兩公布、一提示”向社會公布。并按照公路經(jīng)營管理權(quán)限，將隱患信息及時推送給各級政府和交通運輸部門。

（二）落實應(yīng)急保障

各轄區(qū)分局（大隊）要向轄區(qū)（縣）政府應(yīng)急辦報告，落實施救物資、設(shè)備、人員是否到位；高速支隊要督促道路業(yè)主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應(yīng)急物資，按照“就近儲備、重點設(shè)防”的原則，做好相應(yīng)的人員、物資、裝備準(zhǔn)備，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節(jié)點提前備好備足應(yīng)急物資和救援裝備；確保除雪人員和應(yīng)急搶險隊伍到位，一旦出現(xiàn)降雪結(jié)冰和交通事故，能夠迅速清雪除冰，快速清障，確保路網(wǎng)的正常有效運行。

（三）科學(xué)管控措施

一是加強(qiáng)對易凝易凍路段的巡查工作，啟動24小時巡邏機(jī)制，加大路面監(jiān)管力度，強(qiáng)化動態(tài)管理、預(yù)防長時間、大面積擁堵，一旦發(fā)生路面積雪、凝凍等現(xiàn)象，及時報“850”指揮中心和各區(qū)政府應(yīng)急辦，并立即采取有效措施，開展除雪、交通誘導(dǎo)等工作。

二是在啟動應(yīng)急響應(yīng)采取交通分流措施時，各單位要根據(jù)分流道路的狀況，分流小型車輛；在高速公路上對客運車輛要就近引導(dǎo)至城鎮(zhèn)或高速公路服務(wù)區(qū)，或通過喊話警示、采取間斷放行、分段放行、警車帶道壓速通行等方式，確保安全，對大型超長、超寬的貨運車輛要安排到最近的高速公路服務(wù)區(qū)。

三是采取先干線道路，后其他公路分流的原則，首先要確保貴遵、環(huán)城高速公路、二環(huán)線、兩城區(qū)主次干道、兩城區(qū)至觀山湖區(qū)各條道路的交通暢通。實施交通管制必須要按照規(guī)定報交管局批準(zhǔn)。

四是為避免發(fā)生長時間、大范圍、長距離的交通擁堵，要盡量提前采取在封閉路段遠(yuǎn)端（如高速公路收費站口）提示告知，沿線分散，集中車輛警車帶路等方式消化車流，避免車流在高速公路、城市主次干道某一路段大量積壓。必要時采取借道通行措施，指揮車輛借用對向車道通行。

（四）加強(qiáng)服務(wù)保障

高速支隊、各轄區(qū)分局（大隊）一是要與客運、?；愤\輸?shù)戎攸c企業(yè)建立惡劣氣候下的聯(lián)動機(jī)制，深入企業(yè)，督查企業(yè)、經(jīng)營業(yè)主和從業(yè)人員落實防抗冰凍雨雪天氣的具體措施，做好客運車輛駕駛員安全教育和車輛檢查維護(hù)工作，確保行車安全。二是出現(xiàn)低溫雨雪冰凍惡劣天氣不適合客運、?；奋囕v通行時，要立即將路況信息通報給交通運管部門及相關(guān)運輸企業(yè)，做好提示工作，必要時暫停上述車輛上路行駛，堅決杜絕客運車輛夜間違規(guī)行駛?cè)壱韵鹿?。三是要充分利用廣播電臺、互聯(lián)網(wǎng)以及收費站、服務(wù)區(qū)告示等方式，向社會發(fā)布當(dāng)前道路通行信息、交通管制措施及管制時間，積極引導(dǎo)公眾選擇最佳出行線路，盡力避免車輛及人員滯留。

（五）加強(qiáng)應(yīng)急處置

實施“三早一快”（即：早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早提示，快速處置）的交通應(yīng)急處置措施。各單位要加強(qiáng)惡劣氣候條件下的巡邏監(jiān)控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時發(fā)現(xiàn)道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現(xiàn)凝凍，道路因地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生損毀，以及交通事故、交通擁堵時要立即采取疏導(dǎo)措施，進(jìn)行信息預(yù)警提示，同時第一時間向“850”指揮中心上報擁堵的原因、位置、程度等，值班分局（大隊）干部必須到現(xiàn)場督促指揮，爭取用最短的時間、最有效的措施進(jìn)行處置。

四、應(yīng)急處置分工

（一）局領(lǐng)導(dǎo)按照分工督促掛包單位按職責(zé)分別做好惡劣天氣交通管控應(yīng)急處置工作。

（二）“850”指揮中心要根據(jù)氣象部門發(fā)布的惡劣天氣預(yù)警，研判影響范圍、影響程度，發(fā)布預(yù)警預(yù)報，要求各部門按預(yù)案提前采取工作措施，及時通知各單位啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制；

應(yīng)急處置過程中對全市道路交通組織分流進(jìn)行指揮、協(xié)調(diào)，傳達(dá)上級領(lǐng)導(dǎo)指令，指揮各分局（大隊）的協(xié)同工作；加強(qiáng)與交警總隊及鄰市交管部門的聯(lián)系；全天24小時收集實時路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息；必要時實行雙指揮長值班模式。

（三）后裝處要做好鹽、錐形桶、三角木、除冰鏟、防滑鏈、發(fā)電機(jī)等應(yīng)急裝備的儲備及調(diào)配，撒鹽車駕駛員進(jìn)入待命狀態(tài)，確保在遇冰雪凝凍極端惡劣天氣時撒鹽車能正常投入使用，為一線執(zhí)勤民警準(zhǔn)備相應(yīng)的防寒裝備，做好應(yīng)急隊伍拉動后的后勤保障工作。

（四）秩序處要針對因路面積冰造成的通行困難，做好交通組織及分流方案制定工作。

（五）勤務(wù)處做好惡劣天氣下的勤務(wù)指導(dǎo)和應(yīng)急工作。

（六）宣教處通過交廣臺、省、市電視臺、微博、微信等媒介，及時向市民廣泛發(fā)布路況、氣象信息，提醒市民安全出行，切實做好“兩公布一提示”工作。

（七）設(shè)施處做好應(yīng)急指示標(biāo)志、便攜信號燈、護(hù)欄等設(shè)施的準(zhǔn)備，及時修復(fù)因惡劣天氣損毀的交通設(shè)施。

（八）科技處要在戶外大屏、“智行車”APP發(fā)布全市路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息。

做好全市信號燈、監(jiān)控設(shè)備、對講機(jī)系統(tǒng)、專項作業(yè)車的維護(hù)和保養(yǎng)。

（九）高速支隊一是要與“一路三方”作好對接，督促道路業(yè)主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應(yīng)急物資，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節(jié)點提前備好備足應(yīng)急物資和救援裝備，確保施救物資、設(shè)備及除冰除雪工作人員到位，遇冰雪凝凍天氣，要迅速聯(lián)動，及時融冰除雪，并加強(qiáng)通行管理，保障道路通行安全；

二是加強(qiáng)重點時段與路段的管控，提高道路交通安全管理的針對性和時效性，做好交通分流和事故救援清障工作，及時準(zhǔn)確上報路面情況。

（十）各轄區(qū)分局（大隊）一是要與各區(qū)應(yīng)急辦聯(lián)系，確保應(yīng)急物資、裝備及除冰除雪工作人員準(zhǔn)備到位；

二是要加強(qiáng)惡劣天氣下對二環(huán)路的巡邏監(jiān)控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時對道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現(xiàn)凝凍、交通事故、交通擁堵等采取疏導(dǎo)、處置措施；三是對接社會排障車輛做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備；四是接“850”指揮中心指令后，立即布置警力啟動應(yīng)急響應(yīng)，與區(qū)應(yīng)急辦聯(lián)系，第一時間開展清雪除冰和交通疏導(dǎo)工作，遇突發(fā)情況及時向“850”指揮中心報告。

五、工作要求

（一）高度重視。

各單位要切實加強(qiáng)對冬季惡劣天氣交通管控應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，制作本單位的應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任，強(qiáng)化措施，狠抓落實，做到思想到位、責(zé)任到位、措施到位、人員到位，科學(xué)周密部署，確保各項應(yīng)急準(zhǔn)備和事件處置工作有力有序有效進(jìn)行。

（二）加強(qiáng)值班備勤。

各單位要強(qiáng)化24小時應(yīng)急值班制度，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，做好元旦、春節(jié)及春運期間的應(yīng)急值守工作。參加備勤民警要保持通訊暢通，強(qiáng)化快速反應(yīng)意識，接到指令后，立即按規(guī)定著裝、攜帶必要的裝備趕赴現(xiàn)場開展工作，同時加強(qiáng)自身安全的.防護(hù)。道路交通低溫雨雪冰凍惡劣天氣應(yīng)急事件發(fā)生時，由交管局、分局（大隊）根據(jù)事件情況調(diào)動所屬應(yīng)急隊伍進(jìn)行處置，如事件處置超出應(yīng)急權(quán)限，應(yīng)及時向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報，爭取得到其他應(yīng)急隊伍支援。遇有重大事項要及時向上級請示，報告。

（三）加強(qiáng)民警執(zhí)勤安全防護(hù)。

高速支隊、各分局（大隊）要按規(guī)定完善民警安全防護(hù)措施，充實安全防護(hù)裝備，檢查執(zhí)勤車輛安全狀況，嚴(yán)格按照規(guī)定配齊配全反光背心、反光錐筒、反光標(biāo)志等安全防護(hù)裝備設(shè)施，嚴(yán)防執(zhí)勤執(zhí)法民警傷亡事件發(fā)生。

冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案3

為了及時妥善處理預(yù)防暴風(fēng)雪等惡劣天氣災(zāi)害的安全緊急事件，提高惡劣天氣來臨時的快速反應(yīng)和協(xié)調(diào)水平，有效保障我校師生生命財產(chǎn)安全，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)秩序，按照上級有關(guān)部門的要求和學(xué)校安全工作的需要，特制定本校惡劣天氣安全應(yīng)急預(yù)案。

一、成立學(xué)校惡劣天氣應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)

學(xué)校成立安全緊急情況處理小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)學(xué)校安全緊急事件的應(yīng)急處理工作，小組由學(xué)校行政及年級負(fù)責(zé)人組成，校長任組長。

1、暴風(fēng)雪災(zāi)害事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：xx。

副組長：xx。

成員：xx。

2、暴風(fēng)雪事件應(yīng)急處置工作小組

組長：xx。

副組長：xx。

成員：xx。

主要職責(zé)：

1、指揮有關(guān)老師立即到達(dá)指定崗位，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。

2、安排老師開展相關(guān)的搶險排?；?qū)嵤┣缶裙ぷ鳌?/p>

3、根據(jù)需要對師生進(jìn)行疏散，并根據(jù)事件性質(zhì)，及時報請上級有關(guān)部門。

4、根據(jù)需要對現(xiàn)場采取控制措施。

二、應(yīng)急措施

1、根據(jù)冬季雨雪、霧霾天氣較多的情況，經(jīng)常宣傳雨雪天氣的預(yù)防知識，提高學(xué)校和師生員工的安全保護(hù)意識。及時獲取氣象部門對暴風(fēng)雪、強(qiáng)降溫天氣的預(yù)測預(yù)警，發(fā)現(xiàn)隱患及早采取有效的預(yù)防和控制措施，努力減少惡劣天氣事件的損失。

2、根據(jù)惡劣天氣事件的預(yù)警，切實做好師生員工的安全和疏散工作。

3、增加學(xué)校投入，切實加固好惡劣天氣事件易發(fā)生危險的基礎(chǔ)設(shè)施。

4、學(xué)校在暴風(fēng)雪、強(qiáng)降溫等惡劣天氣期間，建立24小時值班制度，并設(shè)立和開通值班電話，及時與交運部門取得聯(lián)系，及時通知學(xué)生和學(xué)生家長，校車停止運行。

5、在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，各班主任和教師迅速做好因惡劣天氣所發(fā)生的處置工作。

6、及時掌握和處理因雪災(zāi)造成的安全隱患，包括學(xué)校建筑物、學(xué)校附建筑設(shè)施、學(xué)校設(shè)備設(shè)施和校園樹木等出現(xiàn)損壞的排查和維修。

7、實行災(zāi)情一日一報制度，發(fā)生災(zāi)情后，要在最短時間內(nèi)上報上級主管部門。

8、根據(jù)發(fā)生的災(zāi)害情況，學(xué)校要做好學(xué)生及其家長的穩(wěn)定工作。

三、預(yù)警級別

雪災(zāi)預(yù)警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。

1、黃色預(yù)警信號含義：12小時內(nèi)可能出現(xiàn)對交通有影響的降雪或強(qiáng)降溫。

2、橙色預(yù)警信號含義：6小時內(nèi)可能出現(xiàn)對交通有較大影響，或者已經(jīng)出現(xiàn)對交通有較大影響的降雪或強(qiáng)降溫并可能持續(xù)。

3、紅色預(yù)警信號含義：2小時內(nèi)可能出現(xiàn)對交通有很大影響的降雪或強(qiáng)降溫，或者已經(jīng)出現(xiàn)對交通有很大影響的降雪或強(qiáng)降溫并可能持續(xù)。

四、應(yīng)急響應(yīng)

1、一般（Ⅲ級），上報教育局辦公室，并根據(jù)災(zāi)情由領(lǐng)導(dǎo)小組來具體實施應(yīng)急指揮工作。

2、較重（Ⅱ級），上報教育局辦公室預(yù)防暴風(fēng)雪、強(qiáng)降溫災(zāi)害指揮部，由上級領(lǐng)導(dǎo)指揮，領(lǐng)導(dǎo)小組實施應(yīng)急救援工作。

3、嚴(yán)重（Ⅰ級），領(lǐng)導(dǎo)小組在第一時間內(nèi)上報教育局預(yù)防暴風(fēng)雪、強(qiáng)降溫災(zāi)害指揮部，由上級領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，領(lǐng)導(dǎo)小組積極協(xié)助應(yīng)急救災(zāi)工作。

四、幾點要求

1、要加強(qiáng)值班和安全保衛(wèi)工作，做到24小時有人堅守崗位。

2、做好其它安全隱患的排查和整治工作，預(yù)防次生和其它安全事故的發(fā)生。

3、學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)要保持24小時通訊和信息暢通。

發(fā)生惡劣天氣，必須以生命第一，學(xué)校可以采取必要的停課。對影響師生安全的教育教學(xué)活動，都應(yīng)及時作出安排或采取必要的防范措施，在上（放）學(xué)路上可能危及學(xué)生安全的，應(yīng)及時告知家長接送，也可以報警求助。對可預(yù)見性惡劣天氣，應(yīng)在未發(fā)生災(zāi)害前，作出安全部署，對不可預(yù)見性惡劣天氣，應(yīng)盡力采取保護(hù)和自救措施，并將事實情況通過匯報程序匯報。

第五篇：學(xué)校預(yù)防惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案

卓尼小學(xué)防惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案

為切實做好惡劣天氣情況下的師生安全工作，保證廣大師生的工作、學(xué)習(xí)和生活的安全；防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。結(jié)合我校實際，特制定本預(yù)案。

一、惡劣天氣范圍界定

風(fēng)暴、雷電、雨雪（中大）、冰雹等天氣。

二、工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)

（一）成立卓尼小學(xué)防風(fēng)暴、雨雪、冰凍等惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長：靳 龍（校長）

副組長：王曉喜（教導(dǎo)主任）

組 員：楊曉梅（一年級班主任）楊 洋（二年級班主任）毛漢斌（三年級班主任）張忠明（六年級班主任）

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

1.加強(qiáng)和氣象部門的聯(lián)系，依據(jù)氣象部門發(fā)布的災(zāi)害信息，做到早分析、早預(yù)警，及時響應(yīng)、科學(xué)處臵、有效應(yīng)對。

2.經(jīng)常性地組織開展校園安全隱患排查治理特別是校舍等建筑物的安全隱患排查，預(yù)防自然災(zāi)害事件的發(fā)生。

3.根據(jù)天氣預(yù)報或遭遇災(zāi)害天氣，遵照上級指令，宣布進(jìn)入應(yīng)急期及發(fā)布有關(guān)指令，并根據(jù)風(fēng)暴雨雪冰凍天氣的破壞程度，果斷決定學(xué)校是否停課避災(zāi)，災(zāi)后復(fù)課等指令

4.根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，研究部署并組織學(xué)校開展應(yīng)急疏散工作。

5.及時向上級主管部門報告有關(guān)風(fēng)暴雨雪冰凍天氣災(zāi)害情況等事宜。

6.預(yù)警期間堅持24小時值班。值班人員要堅守崗位，不能離崗、脫崗、代崗，通訊工具保持暢通。如遇特殊情況，主要領(lǐng)導(dǎo)、班子成員、及相關(guān)老師，接到命令及時到崗。

7.廣泛深入地開展防風(fēng)暴雨雪冰凍災(zāi)害的知識宣傳，增強(qiáng)和提高師生員工的防護(hù)意識和能力。積極與有關(guān)部門配合，加強(qiáng)防風(fēng)暴、寒、防凍、防病和治安工作，確保學(xué)校正常教學(xué)及生活秩序。

8.遭遇一般性風(fēng)暴雨雪冰凍災(zāi)害后，組織人員做好道路清掃、防滑工作；遭遇破壞性風(fēng)暴雨雪冰凍天氣災(zāi)害后，保持內(nèi)部生活物資的供應(yīng)，解決受災(zāi)學(xué)生及教職工的吃穿住等緊急問題。

9.隨時掌握風(fēng)暴雨雪冰凍天氣發(fā)展趨勢，并作出相應(yīng)決策。

10.組織宣傳防風(fēng)暴雨、雪、冰凍天氣災(zāi)害科普知識，傳授有關(guān)自救、互救、風(fēng)暴雨雪冰凍天氣道路安全等常識。

11.積極與有關(guān)部門配合，加強(qiáng)防風(fēng)暴、寒、防凍、防病和治安工作，確保學(xué)校正常教學(xué)及生活秩序。

三、應(yīng)急行動

1.遭遇風(fēng)暴雨雪冰凍天氣災(zāi)害事件，領(lǐng)導(dǎo)小組立即按此預(yù)案開展行動，召集小組成員討論、研究、部署、指揮搶險救災(zāi)工作。根據(jù)突發(fā)性強(qiáng)風(fēng)暴降溫降雪冰凍災(zāi)害的程度，決定是否停課，如何更好地提供師生安全保暖等措施。

2.一旦發(fā)現(xiàn)其他突發(fā)事件，立即與相關(guān)部門聯(lián)系，采取應(yīng)急措施，確保師生生命安全。

3.惡劣天氣時，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組將及時組織教師值班，值班教師應(yīng)在放學(xué)之前10分鐘到達(dá)學(xué)校大門口，疏導(dǎo)校門口交通，疏散校門口車輛及接學(xué)生的家長。

4.安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員到崗，并在大門口組織引導(dǎo)學(xué)生安全離開校園，引導(dǎo)家長站在大門兩側(cè)接送學(xué)生接學(xué)生。各班級在惡劣天氣，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校三遍鈴制度，不得私自留學(xué)生，否則追究其當(dāng)事人的責(zé)任。

5.如突遇災(zāi)害天氣，必要時，學(xué)?？刹扇⊥Ｕn、延遲上學(xué)時間、提前放學(xué)、臨時放假等措施，避免師生出現(xiàn)安全事故（采取措施前，應(yīng)提前通知家長）。

6.及時匯總各類災(zāi)害信息，向廣至學(xué)區(qū)、瓜州縣教育局和有關(guān)部門、單位通報信息。災(zāi)情信息報告內(nèi)容：包括災(zāi)害發(fā)生的時間、地點、背景，災(zāi)害造成的損失，已采取的救災(zāi)措施和災(zāi)區(qū)救災(zāi)搶險應(yīng)急救援的需求。

7.恢復(fù)維修工作由學(xué)校后勤部門負(fù)責(zé)組織實施，需要上級部門援助的，由學(xué)校提出請求，上級有關(guān)部門根據(jù)調(diào)查評估報告和受災(zāi)恢復(fù)維修計劃提出解決建議或意見，按有關(guān)規(guī)定報批后組織實施。

四、安全工作措施。

1.加強(qiáng)校舍安全檢查。學(xué)校對校舍、圍墻、廁所等進(jìn)行全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處臵。同時加強(qiáng)對校內(nèi)電氣線路以及各種教育教學(xué)設(shè)施與設(shè)備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風(fēng)措施，保證學(xué)生正常的活動及學(xué)習(xí)條件。大雪天氣，要組織人員及時清除校內(nèi)道路的積雪。

2.加強(qiáng)安全教育。利用校訊通、廣播站等形式，加強(qiáng)宣傳，提高師生的安全防范意識，防止上下學(xué)期間發(fā)生各類事故，提高風(fēng)暴雨雪天氣師生安全意識。各班級對學(xué)生進(jìn)行風(fēng)暴雨雪天氣的安全教育，提醒學(xué)生及時添加衣物，防凍防寒，預(yù)防感冒。

3.加強(qiáng)與家長的聯(lián)系。各校要利用“致家長一封信”等通訊手段，加強(qiáng)與家長的聯(lián)系，共同做好學(xué)生上放學(xué)途中的安全工作，及時了解學(xué)生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報并通知家長。

4.加強(qiáng)值班，保障安全信息暢通。惡劣天氣學(xué)校實行值班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應(yīng)對各類突發(fā)事件。

5.未盡事宜，以當(dāng)天緊急通知為準(zhǔn)。

所有師生要認(rèn)真加強(qiáng)防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。