第一篇：全球知名汽車商平臺簡介

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汽車入門讀物

全球知名汽車企業(yè)平臺盤點——平臺策略

平臺知識簡介：簡單說，汽車的平臺就是在開發(fā)過程中用差不多的底盤和車身結(jié)構(gòu)，可以同時承載不 同車型的開發(fā)及生產(chǎn)制造，產(chǎn)生出外形、功能都不盡相同的產(chǎn)品。世界上第一個轎車平臺在德國大眾誕生，通過平臺戰(zhàn)略的實施，大眾公司整合了產(chǎn)品系列，大大降低了成本，同時提高了產(chǎn)品的競爭力，加快了新 產(chǎn)品推出的速度，使德國大眾取得了巨大的成功。上世紀 90 年代，平臺戰(zhàn)略在世界各主要汽車跨國公司中興起，大大增強了跨國公司的競爭實力，進 一步拉開了大企業(yè)與小企業(yè)之間的距離。平臺的產(chǎn)生，不僅推進了汽車制造領(lǐng)域的技術(shù)革命，對研發(fā)、對 產(chǎn)品的供應(yīng)鏈和服務(wù)鏈都產(chǎn)生了革命性的影響，同時為實現(xiàn)世界范圍的兼并重組奠定了堅實的基礎(chǔ)。平臺之所以如此神奇，主要是因為一個平臺可以同時承載不同車型的開發(fā)及生產(chǎn)制造。這種設(shè)計思想 可以大大滿足用戶個性化的需求，一個平臺可以生產(chǎn)出適應(yīng)全球不同市場的產(chǎn)品；在制造方面，同一平臺 的產(chǎn)品大量采用通用化的零部件和總成，大大降低了制造成本和采購成本；在研發(fā)方面，一個平臺上實現(xiàn) 了技術(shù)突破，等于這個平臺上搭載的所有產(chǎn)品都實現(xiàn)了技術(shù)突破，大大降低了開發(fā)費用。平臺策略是各大汽車公司當前在產(chǎn)品開發(fā)中，最流行、最科學、效率最高的一個產(chǎn)品開發(fā)思路。這種 設(shè)計思想不僅可以滿足用戶個性化的需求，還可以生產(chǎn)出適應(yīng)全球不同市場的產(chǎn)品。在制造環(huán)節(jié)，同一平臺的產(chǎn)品大量采用通用化的零部件和總成，大大降低了制造成本和采購成本。在研發(fā)環(huán)節(jié)，一個完善的平臺設(shè)計有助于集團公司旗下多款同級車型的性能提升，并且大大降低了各自獨立開發(fā)造成的研發(fā)費用和重 復投入。

一、大眾汽車 大眾汽車(不包括奧迪、斯柯達)有三個生產(chǎn)平臺，分別是 PQ2XPQ3XPQ4XPQ2 代表 AO 級轎車，PQ3 代 表 A 級車，PQ4 代表 B 級車，X 代表第幾代。如速騰是在 PQ35平臺上生產(chǎn)，表示 A 級轎車第 5 代產(chǎn)品。1/8 汽車入門讀物

PQ3X平臺 一汽大眾生產(chǎn)的寶來、高爾夫是大眾集團上一代的生產(chǎn)平臺 PQ34 上的產(chǎn)品。而在 PQ35 上，可以生產(chǎn) 新寶來、新高爾夫、新奧迪 A3、新甲殼蟲、途安和開迪等車型。一汽大眾計劃引進 PQ35平臺，這意味著大眾在中國從單純生產(chǎn)整車，發(fā)展到生產(chǎn)關(guān)鍵部件。PQ4X平臺 一汽大眾的邁騰、上海大眾的帕薩特都來自于 PQ46平臺。PQ2X平臺 上海大眾的波羅是在 PQ26平臺上生產(chǎn)的。注釋：大眾最新平臺整合 四大基本平臺及生產(chǎn)車型如下：

1、科羅拉多平臺（Colorado Platform）科羅拉多平臺將主要生產(chǎn)大型乘用車輛，包括大眾途銳，保時捷卡宴和奧迪 Q7 三大 SUV 系列車 型，及未來推出的的 SUV，Van 及皮卡新產(chǎn)品。2/8 汽車入門讀物

2、MLB平臺（Modular Longitudinal Platform）MLB平臺將由奧迪負責整合開發(fā)，主要生產(chǎn) D 和 E 級轎車，如奧迪 A4、A6、A8 轎車及 A5 酷派。MLB平臺產(chǎn)品最終覆蓋包括帕薩特在內(nèi)的目前 PL46平臺生產(chǎn)的所有車型。另外頂級豪車賓利和大眾輝騰也 將衍生自 MLB平臺。

3、MQB平臺（Modular Transverse Matrix Platform）MQB平臺除了將承擔目前 PQ35平臺上所有車型的生產(chǎn)外，（包括大眾高爾夫，捷達，奧迪 A3，斯柯達明銳和西亞特 Leon 和 Toledo 等主流橫置前驅(qū)車型），大眾未來所有 B 級車如斯柯達法比亞，大眾 POLO 和西亞特 Ibiza 及下一代奧迪 TT 跑車及小型 CUV 車型也將由 MQB平臺負責生產(chǎn)。

4、新一代小型家庭用車平臺（New Small Family Car Platform）該平臺為大眾新開發(fā)的中置引擎車型生產(chǎn)平臺，平臺采用的標準后驅(qū)引擎零部件系統(tǒng)適應(yīng)于大眾 所有小車。去年在法蘭克福首展的大眾 UP！概念車及其衍生產(chǎn)品將成為該平臺生產(chǎn)的主要車型。UP！車型 產(chǎn)品將主要在新興市場出售。大眾因旗下品牌眾多，在同一細分領(lǐng)域往往擁有許多不同品牌車型，大眾希望通過新的標準平臺 技術(shù)將集團所有產(chǎn)品整合到上述 4 大基本平臺，統(tǒng)一零部件生產(chǎn)標準從而加大規(guī)?；б妫罱K降低成本。但如何保留車型鮮明的品牌特征和層次將成為大眾新平臺戰(zhàn)略的巨大挑戰(zhàn)。大眾最近發(fā)布的“Strategy 2018”計劃，旨在提高生產(chǎn)率，盈利能力和銷量。平臺戰(zhàn)略若奏效，大眾將成為豐田汽車的有力競爭對手。新平臺戰(zhàn)略未包括的藍博基尼和布加迪超級跑車，預計將在保時捷收購大眾大部分股份后，統(tǒng)一 到保時捷旗下管理。

二、通用汽車 3/8 汽車入門讀物

現(xiàn)款小型車平臺：通用大宇 M平臺、通用大宇 T平臺 目前在國內(nèi)銷售的雪佛蘭樂馳實際通用大宇 M平臺于 2000 年底推出第二代車型(內(nèi)部代號 M150)，而 歐洲市場上銷售的雪佛蘭 Matiz 是 2005 年推出的第三代車型(內(nèi)部代號 M200)。在中國市場銷售的雪佛蘭樂騁和樂風(內(nèi)部代號 T250)屬于大用大宇 T平臺的第一代小改款車型，其中 三廂版樂風的造型由泛亞汽車技術(shù)中心與通用大宇合作開發(fā)完成。全新小型車平臺：通用 GammaII平臺 第一代通用 Gamma平臺由歐寶與菲亞特于 2002 年開始聯(lián)合開發(fā)。通用 GammaII平臺是在第一代 Gamma平臺基礎(chǔ)上的擴展平臺。作為新一代通用小型車全球戰(zhàn)略平臺——通用 GammaII平臺所扮演的地位非常重 要。通用汽車的計劃是逐步通過車型換代的方式將大宇旗下的多款小型車都并入 GammaII平臺，提升性能 并且降低制造與研發(fā)成本。通用 GammaII平臺的懸架結(jié)構(gòu)依然采用前麥弗遜式后扭轉(zhuǎn)梁拖拽臂式，這種懸 架組合形式在小型車中應(yīng)用得非常普遍。已經(jīng)在日內(nèi)瓦車展正式亮相的新一代雪佛蘭 Spark 和預計于 2010 年換代的雪佛蘭樂騁和樂風都將采用這一平臺?，F(xiàn)款緊湊級轎車平臺：通用大宇 J平臺 目前國內(nèi)銷售的老版本凱越就是由通用大宇 J平臺開發(fā)的。全新緊湊級轎車平臺：通用 DeltaII平臺 DeltaII平臺將在 2009 年-2010 年前后逐步成為通用旗下眾多緊湊級車的全球平臺，最終成為八款車 型以上的共享平臺。其中包括新一代薩博 9-1，新一代歐寶雅特 Astra，雪佛蘭奧蘭多緊湊級 MPV，甚至 2010 款插電式混合動力車雪佛蘭 Volt。第二代 Delta平臺所采用的底盤結(jié)構(gòu)依然是源自歐寶技術(shù)的前麥 弗遜/后扭轉(zhuǎn)梁式懸架。盡管后懸架結(jié)構(gòu)沒有多連桿獨立懸架顯得有吸引力，但是歐寶在小型車和緊湊級 車底盤設(shè)計方面的功力不可小視。雪佛蘭克魯茲和別克新一代凱越也是在該平臺上開發(fā)?，F(xiàn)款中級轎車平臺：通用 W-II平臺 國人熟知的別克新世紀，別克老君威都是出自 W平臺的車型。在 2004 年時，通用對于陳舊的 W平臺 進行改進從而建立了 W-II平臺，不過此次改進并沒有針對懸架形式和車身結(jié)構(gòu)做出重大的改變。其前懸 架結(jié)構(gòu)為常見的麥弗遜式獨立懸架，而后懸架則是連桿支柱式獨立懸架，它屬于麥弗遜獨立懸架用于后懸 架的一種變種。通用在北美市場上銷售的不少中級轎車車型依然采用 W-II平臺，例如北美版別克君越，4/8 汽車入門讀物

別克 Allure 和雪佛蘭 Impala。隨著第二代 Epsilon平臺的加速普及，通用 W-II平臺將隨著上述三款車型 的停產(chǎn)而終結(jié)。全新中級轎車平臺：通用 EpsilonII平臺 通用 Epsilon平臺的誕生替換了針對北美市場的通用 N平臺和針對歐洲市場的通用 2900平臺。最早 應(yīng)用第一代 Epsilon平臺的是 2002 款歐寶威達和 2003 款薩博 9-3，隨后通用又為旗下凱迪拉克(BLS)，龐 蒂克(G6)，雪佛蘭(新 Malibu)，土星(Aura)等的多款車型匹配 Epsilon平臺，先后多達 12 個車型的派生 使得 Epsilon平臺已經(jīng)成為通用產(chǎn)量和銷量最大的產(chǎn)品平臺。在 2007 年，通用又推出了全面改進后的第二代 Epsilon平臺，支持全輪驅(qū)動系統(tǒng)。通用 Epsilon 第 二代平臺繼續(xù)由位于德國的通用國際產(chǎn)品開發(fā)中心主導開發(fā)，懸架結(jié)構(gòu)形式為前麥弗遜獨立懸架，后多連 桿獨立懸架。歐寶 Insignia 成為新平臺的首發(fā)車型。2010 年前后將推出新一代車型的別克君越(LaCrosse)會與國產(chǎn)新君威同樣出自 EpsilonII平臺。

三、豐田汽車

MC平臺 豐田的 MC平臺為一個中型車平臺，最早于 2006 年問世，用于生產(chǎn)這一帶的豐田凱美瑞車型。此外，雷克薩斯 ES、雷克薩斯 RX、豐田漢蘭達車型也都是出自這個平臺。據(jù)國外媒體報道，新一代的奔馳 A 級與 B 級小型車可能會基于豐田的 MC平臺設(shè)計。戴姆勒與豐田為 何會在這一領(lǐng)域結(jié)盟合作呢？當然是為了提升汽車的效率。這意味著豐田的許多技術(shù)可能會被應(yīng)用到戴姆 勒的車型上。然而，新一代 A 級與 B 級車的動力將依然由奔馳的發(fā)動機提供，因此，如果兩家公司的合作 真的得以成行的話，那么未來奔馳入門級車將會變得更加成熟可靠。NBC平臺 NBC平臺，是 New Basic Car(新基準轎車，世界戰(zhàn)略車)的英文縮寫，在這一平臺上豐田誕生了很多 成功車型，而以此為基礎(chǔ)，他在中國也生根發(fā)芽，有了很多衍生車型。5/8 汽車入門讀物

NBC平臺最早的一款是出自 NBC1平臺的兩廂車，他的名字叫 YARIS(源于希臘神話中的女神“雅麗 斯”)，他是一款很成功的車型，特別是他憑借優(yōu)秀的操控性在日系車一直表現(xiàn)不好的歐洲市場也十分的 暢銷。威姿，威志，雅力士來自 NBC1平臺，夏利 2000，威樂設(shè)計于 NBC2平臺，NBC5平臺上則誕生了新老 威馳。IQ平臺 為了研制城市小型車 IQ，豐田開發(fā)了一個全新的平臺 IQ，這個平臺與豐田其他車型的共享之處很少，豐田為此投入了大量的研發(fā)成本。IQ平臺上運用了許多新技術(shù)，包括發(fā)動機前移以便給駕駛艙騰出更大的活動空間，較高的車身，效率 較高的制冷系統(tǒng)，放置在駕駛艙座椅下方的油箱設(shè)計。這些設(shè)計讓豐田投入了相當大的成本。為了獲得最大的效益，豐田打算在量產(chǎn)的第一年銷售掉十萬量 IQ，同時以 IQ 為平臺開發(fā)其它型號的 汽車。據(jù)悉，豐田將以 IQ 為平臺設(shè)計出另三款車型，它們是新款 Yaris、混合動力車和運輸用 MPV。

四、現(xiàn)代汽車 HD平臺 HD平臺號稱是現(xiàn)代汽車全新開發(fā)的新平臺，比上一代 XD 要先進不少。東風悅達起亞的福瑞迪、國內(nèi) 市場目前熱銷的悅動以及悅動兩廂版本——i30 就都出自現(xiàn)代 HD平臺。

五、其它知名汽車平臺

菲亞特 178平臺 菲亞特 178平臺上誕生的菲亞特派力奧、西耶那、周末風，三款小型家庭轎車的排量僅為 1.2L～1.5L。6/8 汽車入門讀物

目前有傳聞廣汽有意引進菲亞特 178平臺。不過，廣汽自主品牌定位排量為 2.0L～2.5L 的中型轎車，而菲亞特 178平臺設(shè)計的車型都是小排量轎車。廣汽購買外資品牌的平臺，并在此基礎(chǔ)上搞自主開發(fā)，思 路不錯，但該平臺是否適合，有待深入研究。標致雪鐵龍的 2 號平臺 PSA 的 2 號平臺可以說是該集團在歐洲與全球至關(guān)重要的一個平臺，該平臺上云集了包括 307、C4 等 一批重量級產(chǎn)品。與德系和日系企業(yè)平臺理念有所不同，PSA 旗下的 2 號平臺產(chǎn)品參數(shù)比較多變，尤其是 軸距與輪距并非固定，而是隨著產(chǎn)品的設(shè)計做出不同的設(shè)定。例如基于 C4 設(shè)計的凱旋，其軸距達到了 2710 mm，明顯大于原型車 C4。而軸距、輪距尺寸方面，東風標致 307 也與東風雪鐵龍世嘉等車型不完全相同。雖然在尺寸上有所差異，但是 2 號平臺上的產(chǎn)品保持了極高的零部件通用率，其全部舒適配置與安全 配置基本相互通用，這也是法式平臺最明顯的特征之一。福特 C1平臺 福特 C1平臺是對于福特舉足輕重的全球緊湊級轎車平臺，第一款應(yīng)用這個平臺的車型是于 2003 年上 市的緊湊級 MPV 福特 C-Max，不過隨著馬自達 3 和第二代福克斯所取得的成功，福特 C1平臺的重要地位得 到了充分的顯現(xiàn)。福特 C1平臺也是國際化合作的成果，來自福特，馬自達和沃爾沃三家汽車公司的工程師匯聚德國科 隆完成了 C1平臺的開發(fā)。這三家公司的強項和專利技術(shù)使得 C1平臺獲得混血品質(zhì)的優(yōu)勢。因此在隨后推 出的福特福克斯，馬自達 3 和沃爾沃 S40 中，雖然底盤布局和車身局部結(jié)構(gòu)略有不同，但是前后副車架、懸架、轉(zhuǎn)向、制動和電子設(shè)備卻都非常一致。福特 C1平臺的應(yīng)用極其廣泛，沃爾沃旗下的 V50，C70 和 C30，馬自達 5和定位于緊湊級 SUV 的福特 Kuga 都是衍生于 C1平臺。而福特 C1平臺的出現(xiàn)也成就了福特針對中級轎車的 EUCD平臺，因為 EUCD平臺 也是基于 C1平臺擴展而來。日產(chǎn) C平臺 通過開發(fā)通用、復雜、功能強勁的平臺，日產(chǎn)提高了汽車設(shè)計和制造的效率。在 1999 年日產(chǎn)擁有 24 個獨立平臺，產(chǎn)量最大的五大平臺占據(jù)總產(chǎn)量的 62%。到 2005 年為止，平臺數(shù)量減少到 15 種，五大平臺 的產(chǎn)量占據(jù)總產(chǎn)量的 91%。7/8 汽車入門讀物

C平臺采用前置前驅(qū)或全驅(qū)布局，發(fā)動機橫置，能提供緊湊的外部空間和寬敞的內(nèi)部空間。東風日產(chǎn) 逍客，以及即將上市的奇駿都是這一平臺上的產(chǎn)品。而在雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟中，C平臺同樣也是地位重要，雷 諾旗下的暢銷車型，第二代梅甘娜系列使用的便是 C平臺。編者小結(jié)： 每個平臺根據(jù)需要生產(chǎn)汽車的排量，采用了適應(yīng)該類車型的先進懸架布置和底盤設(shè)計。由此，我們可 以從一個汽車集團相同排量汽車不同時間段使用的平臺，發(fā)現(xiàn)該公司汽車底盤技術(shù)的發(fā)展過程。比如同樣在通用的中級轎車平臺上生產(chǎn)地別克新老君越兩款車型，由于老版君越開發(fā)于通用 W-II平臺，而新版開發(fā)于更新一代的 EpsilonII平臺，新版君越在整車、特別是在底盤部分有更先進的技術(shù)。新君越配置的多連桿獨立懸架后懸架以及 CDC 全是主動式液力減振穩(wěn)定系統(tǒng)式老版君越的麥弗遜式獨立懸 架加后懸架則是連桿支柱式獨立懸架所不能比及的。通過橫向比較各個汽車整車廠商擁有的同一排量汽車最新汽車平臺時，我們對這些知名車企所產(chǎn)車型 的性能有進一步了解。同時，我們也可以把握當前汽車底盤技術(shù)的最新動態(tài)。目前國內(nèi)自主品牌引進國外汽車平臺，如果是出于先掌握平臺技術(shù)的考慮，把其當做自主研發(fā)入門的 東西來研究，這是值得肯定的。不過，平臺是一個總體的架構(gòu)，在此基礎(chǔ)上可以有不同的車身設(shè)計，但總 體車型的寸、重量及排量范圍都是基本確定的，都很難改變。至于如何運用這些平臺上的先進設(shè)計理念和 技術(shù)以及這些引進的平臺和其所帶來的技術(shù)是否過時，這都要我們自主品牌的廠商做好規(guī)劃和考慮。8/8 1

第二篇：全球知名物業(yè)管理五大行簡介及比較

全球知名物業(yè)管理（五大行）世邦魏理仕

全球總部位于洛杉磯的世邦魏理仕前身為1906年在舊金山成立的“CB Commercial”。1998年，CB Commercial與倫敦的房地產(chǎn)服務(wù)企業(yè)“魏理仕(REI Ltd}”合并，成立世邦魏理仕。目前，包括聯(lián)營公司在內(nèi)，在世界50個國家和地區(qū)擁有超過三百個辦公室。作為紐約證交所上市公司，世邦魏理仕也是美國財富1000強公司之一。

世邦魏理仕進入中國內(nèi)地市場已超過17年，可投資管理、物業(yè)估值、研究分析、投資策略及顧問等全方位的房地產(chǎn)服務(wù)。目前世邦魏理仕在杭業(yè)務(wù)主要為世貿(mào)麗晶城歐美中心負責市場顧問以及海外銷售代理。

仲量聯(lián)行

早期的仲量行(JLW)始于1783年，由理查·溫斯坦利創(chuàng)辦的仲量行只是倫敦一家拍賣行。目前，仲量聯(lián)行(紐約證交所交易代碼：JLL)擁有超過100個辦事處，業(yè)務(wù)遍及全球50個國家逾430個城市。

進入2005年以來，仲量聯(lián)行加快在中國其它二級城市的擴張步伐。目前，仲量聯(lián)行在中國的業(yè)務(wù)范圍已拓展至上海、北京、廣州、哈爾濱、沈陽等17個城市。目前，仲量聯(lián)行在杭最大業(yè)務(wù)主要為世貿(mào)麗晶城歐美中心負責物業(yè)管理。第一太平戴維斯

第一太平戴維斯是Savills plc旗下物業(yè)服務(wù)子公司的商號名稱。第一太平戴維斯致力于為客戶提供商業(yè)、零售、住宅和休閑式物業(yè)方面的咨詢服務(wù)。其它服務(wù)包括公司財務(wù)咨詢、地產(chǎn)和風險資本融資，以及一系列與物業(yè)相關(guān)的金融服務(wù)。目前第一太平戴維斯在全球管理著總面積超過8361萬平方米的物業(yè)。

目前，第一太平戴維斯杭州辦事處的物業(yè)管理顧問項目有：寫字樓方面包括杭州嘉華國際商務(wù)中心、余姚創(chuàng)業(yè)天下，寧波北岸財富中心等10個項目；住宅方面包括杭州東方金座、寧波甬城金大第等22個項目；別墅方面包括常州香樹灣項目。

戴德梁行

作為國際主要的房地產(chǎn)顧問公司，戴德梁行為世界各地客戶提供專業(yè)創(chuàng)新的房地產(chǎn)及商業(yè)解決方案。目前，公司在全球40個國家200分公司。

戴德梁行上海有限公司杭州分公司目前業(yè)務(wù)輻射至整個華東地區(qū)，包括浙江、安徽、江西等省市。服務(wù)范疇包括研究顧問、環(huán)球企業(yè)顧問、估算及顧問、物業(yè)代理、投資服務(wù)，以及物業(yè)管理等。目前，戴德梁行在杭州主要業(yè)務(wù)包括萬象城、濱江金色海岸等近20余個項目。最近，有跡象顯示，戴德梁行正在商業(yè)地產(chǎn)和評估領(lǐng)域加大力量。

高力國際

目前，高力國際在亞太區(qū)的業(yè)務(wù)是由北美洲物業(yè)翹楚，CMN全資擁有，CMN是跨國聯(lián)盟機構(gòu)高力國際物業(yè)顧問最具規(guī)模的成員。高力國際物業(yè)顧問在全球六大洲51個國家的聯(lián)合辦事處數(shù)目超過248個辦公室。

高力國際于1989年開展中國物業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)。種類包括大型商場、別墅、多功能商業(yè)小區(qū)、綜合大樓及住宅小區(qū)等。高力國際杭州公司負責人錢光耀表示，高力國際在杭業(yè)務(wù)主要以前期為主，目前已經(jīng)接下的業(yè)務(wù)包括耀江環(huán)球中心、萬銀大廈、休博園等八九個，側(cè)重于中高端物業(yè)業(yè)務(wù)將是高力國際在杭開拓的重要方向。

··············································································· 點評：業(yè)內(nèi)人士指出，盡管國際地產(chǎn)顧問公司的業(yè)務(wù)范圍都很廣，但是每家公司都會有自己的“殺手锏”，比如仲量聯(lián)行參與得更多的是項目的物業(yè)管理、租售代理、前期策劃，有自己獨到的經(jīng)驗，而高力國際的強項在于零售、招商，戴德梁行更多的涉足高端商業(yè)代理、估價、物業(yè)管理等業(yè)務(wù)。對于上述認識，本土地產(chǎn)服務(wù)機構(gòu)代表漢嘉(中國)地產(chǎn)顧問機構(gòu)總經(jīng)理梅杰認為，仲量聯(lián)行的優(yōu)勢在于一手交易；世邦魏理仕的優(yōu)勢在于高端物業(yè)的管理上；高力國際的優(yōu)勢確實在于他的招商、融資能力；第一太平戴維斯的優(yōu)勢在于高端寫字樓和住宅物業(yè)管理上；戴德梁行的優(yōu)勢也在物業(yè)管理上。

第三篇：全球知名空調(diào)企業(yè)簡介

全球知名空調(diào)企業(yè)簡介

世界中央空調(diào)企業(yè)排名(質(zhì)量及銷售額)

開利(中央空調(diào)十大品牌,1902年美國,全球最大空調(diào)制造商之一)

麥克維爾調(diào)(中央空調(diào)十大品牌,1872年美國,全球最大空調(diào)制

造商之一)

約克(中央空調(diào)十大品牌,1874年美國,全球最大空調(diào)制造商之一)

大金(中國馳名商標,中央空調(diào)十大品牌,1924年日本大阪)

特靈(中央空調(diào)十大品牌,中央空調(diào)專業(yè)知名品牌)

遠大(中國馳名商標,中國名牌,中央空調(diào)十大品牌

日立(中央空調(diào)十大品牌,1910年成立于日本)

國內(nèi)三線廠家：格力，美的，海爾二線品牌：清華同方(熱泵)，浙江盾安，南京天加，廣東吉榮，廣東捷豐等

開利空調(diào)

開利公司是全球最大的暖通空調(diào)和冷凍設(shè)備供應(yīng)商，總部位于美國康涅狄格州法明頓市，生產(chǎn)銷售遍及全球172個國家和地區(qū)。開利公司是聯(lián)合技術(shù)公司(NYSE：UTX)的成員。聯(lián)合技術(shù)公司是一家具有豐富創(chuàng)新發(fā)明史的全球性企業(yè)，總部位于美國康涅狄格州的哈特福德市，為航空航天和建筑工業(yè)提供廣泛的高科

技產(chǎn)品和服務(wù)。聯(lián)合技術(shù)公司2006年收入達到478億美元，《財富》雜志2006

年全球500強排名第126位。

1902年，威利斯·開利博士發(fā)明了第一套科學空調(diào)系統(tǒng)。1915年，開利公

司在紐約成立。

今天，開利公司年銷售收入高達135億美元，全世界雇員總數(shù)41,257名，擁有18個研發(fā)中心，73個國際性生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球6大洲，超過

172個國家和地區(qū)，雄居行業(yè)首位。

開利公司是美國聯(lián)合技術(shù)公司的成員。聯(lián)合技術(shù)公司(UTC)是一家具有豐富創(chuàng)新發(fā)明史的全球性企業(yè)，總部位于美國康涅狄格州的哈特福德市，為航空航天和建筑工業(yè)提供廣泛的高科技產(chǎn)品和服務(wù)。憑借著強大的技術(shù)實力，聯(lián)合技術(shù)公司2006年收入達到478億美元，在2006年全球500強中位列126位。她旗下包括：空調(diào)的發(fā)明者開利公司，電梯的發(fā)明者Otis創(chuàng)建的奧的斯公司，軍用和商用航空技術(shù)先驅(qū)普惠公司，直升飛機的發(fā)明者西科斯基公司，頂尖航空系統(tǒng)合工業(yè)產(chǎn)品的全球供應(yīng)商漢勝公司，經(jīng)營分布式電站業(yè)務(wù)的聯(lián)合技術(shù)動力公司，以及

安保系統(tǒng)得巨頭聯(lián)合技術(shù)消防安保公司。

麥克維爾

自1872年起，麥克維爾便開始在美國設(shè)計制造蒸汽機。通過130多年的發(fā)展和兼并，麥克維爾已成為世界上最大的制造和銷售制冷、通風、空調(diào)、采暖和空氣凈化設(shè)備的專業(yè)公司之一，并因全系列高品質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成為世界

同業(yè)的領(lǐng)先者，在國際間享有盛譽。

一個多世紀以來，麥克維爾銳意進取，不斷創(chuàng)新，一直處在暖通空調(diào)工業(yè)發(fā)展的前列，擁有世界空調(diào)發(fā)展史上的諸多第一。在全球眾多家用和商業(yè)用戶心目

中，麥克維爾是質(zhì)量和信任的代名詞。今天，麥克維爾旗下包括了

McQuayAirConditioning、HermanNelson、Remington、AAF、J&EHall等知名品

牌。

麥克維爾的產(chǎn)品已覆蓋了工業(yè)用、商業(yè)用及家用暖通空調(diào)設(shè)備、空氣過濾器及冷凍、冷藏用機組的整個范圍，主要產(chǎn)品包括：水冷離心式、水冷螺桿式和水冷活塞式冷水機組，吸收式冷水機組，風冷螺桿式、活塞式、渦旋式冷水機組，風源和水源熱泵，風機盤管，空氣處理機，屋頂式及商用整體空調(diào)機，各類型的商用及家用單冷/冷暖分體式空調(diào)機和水冷柜機等。

麥克維爾公司總部設(shè)在美國明尼蘇達州明尼亞波斯市，在全球三大洲的30家工廠占地超過200萬平方米，在全球100多個國家擁有超過15,000名員工。通過遍布各地的公司、辦事處和銷售網(wǎng)絡(luò)，麥克維爾將優(yōu)質(zhì)的空調(diào)產(chǎn)品提供給各

國人民。

20世紀90年代以后，麥克維爾產(chǎn)品開始進入中國，并先后于1994年、1996年、2002年分別成立了深圳麥克維爾空調(diào)有限公司、麥克維爾空調(diào)制冷(武漢)、麥克維爾空調(diào)制冷(蘇州)有限公司，直接為中國的用戶提供優(yōu)質(zhì)的本地化服務(wù)。麥克維爾深圳工廠在1996年便通過了英國歷史悠久的摩迪公司(AOQC)主持的ISO9000認證，并于2001年底正式換版，取得ISO9000(2000版)的認可證書。麥克維爾深圳工廠國內(nèi)銷售的產(chǎn)品均已通過國家電工產(chǎn)品合格認證，外銷產(chǎn)品還

擁有CE、ETL、UL、CB、SASO等國際認證。

麥克維爾深圳工廠先后投資數(shù)千萬，建立起了具有國際先進水平的測試室，測試冷量從2kW到1050kW。其中包括了八間性能測試室、一間噪聲測試室和一間部件認可檢驗室，測試中心已于2003年10月通過中國國家實驗室(CNAL)審核

認可，成為中央空調(diào)行業(yè)首家通過CNAL認可的企業(yè)。

大金空調(diào)

日本大金工業(yè)株式會社自1924年創(chuàng)業(yè)以來，不斷發(fā)展壯大，成為一家活躍在空調(diào)、制冷、氟化學、電子、油壓機械等多項領(lǐng)域的跨國企業(yè)，特別在空調(diào)冷凍方面，產(chǎn)品種類達5000種之多，在日本的市場占有率始終保持第一，是世界上唯一集空調(diào)、冷媒以及壓縮機的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的跨國企業(yè)。今天，大金公司在全球已建立200多個生產(chǎn)基地及銷售公司，員工人數(shù)超過40100名，集團正以前所未有的速度，朝著全球化事業(yè)不斷邁進。

1962年開始生產(chǎn)離心式冷凍機。1969年成功開發(fā)了一臺室外機鏈接多臺室

內(nèi)機的家用多聯(lián)系統(tǒng)空調(diào)，30多年來享譽全球。

特靈空調(diào)

自1913年特靈在美國威斯康辛州成立以來，特靈空調(diào)始終致力于研發(fā)更高

效、節(jié)能、環(huán)保的空調(diào)產(chǎn)品及系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)。

世界空調(diào)行業(yè)先驅(qū)者，當今空調(diào)業(yè)界的巨人

*1938年，推出全球第一臺全封閉直接驅(qū)動離心式冷水機組

*銷售網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地，擁有超過350個銷售和服務(wù)機構(gòu)分布在92個國家

和地區(qū)

*全球規(guī)模最大的中央空調(diào)制造廠商之一，銷售穩(wěn)居全美中央空調(diào)銷售前列

*冷水機組銷量占美國市場份額55%以上，中小型機組銷量占全美市場份額

30%以上

*擁有世界空調(diào)行業(yè)中規(guī)模最大最先進的科研發(fā)展中心

*優(yōu)質(zhì)用戶遍布全球

從20世紀80年代開始進入中國市場，特靈空調(diào)已先后在中國江蘇太倉和廣東中山建立了兩個大型生產(chǎn)基地，用于滿足中國和東南亞地區(qū)的需要。主要生產(chǎn)大型商用、小型商用、家用中央空調(diào)等產(chǎn)品，并已成為行業(yè)主要的領(lǐng)導者。今天，特靈空調(diào)的足跡已遍及全中國，在中國各主要城市設(shè)立了30多個銷售辦事處、13個大型售后維護、零配件中心，專業(yè)從事特靈空調(diào)產(chǎn)品的銷售及

服務(wù)等業(yè)務(wù)，以滿足眾多行業(yè)客戶不斷增長的需求。

長期以來，特靈空調(diào)以豐富的產(chǎn)品線為各行業(yè)客戶提供從小型家用空調(diào)到大型冷水機組；從風機盤管到組合式空氣處理機組；從渦旋式壓縮機到樓宇控制單元等各類滿足各行業(yè)用戶工作舒適生活所需的空調(diào)設(shè)備和應(yīng)用系統(tǒng)。其產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于電子、工業(yè)、商業(yè)建筑、超市連鎖、金融機構(gòu)、政府工程、高檔住宅、文教等眾多領(lǐng)域。

YORK約克

YORK約克國際(北亞)有限公司是世界上最大的獨立的暖通空調(diào)和冷凍設(shè)備的制造公司。它于1874年誕生在美國賓州的約克鎮(zhèn)，至今已經(jīng)歷了一百二十七個春秋。一百多年來，約克公司的生產(chǎn)技術(shù)、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷拓展，至今已

在世界各地成立了數(shù)十間分公司，生產(chǎn)廠房及附屬公司。

今天約克公司已被公認為世界制冷技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的先導。1994年約克公司正式在美國華爾街上市，同年亦被美《財富》評為美國首500位最具實力企業(yè)之

一，象征著約克公司在世界市場上的重要地位。

YORK約克(無錫)公司成立于1996年12月，公司位于無錫市國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)，占地4萬平方米，員工約470人，其中專業(yè)技術(shù)人員120人?，F(xiàn)生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有：螺桿式冷水機組，離心式冷水機組，活塞式冷水機組，風冷冷水機組，工業(yè)制冷設(shè)備。壓力容器產(chǎn)品主要為：管殼式換熱器，分離容器，貯存容器等。產(chǎn)品除滿足中國市場外還出口至亞太、中東及其他地區(qū)和國家。

第四篇：全球知名半導體企業(yè)簡介

搜集了些半導體廠商的LOGO，讓大家認識下。從事電子元器件這行應(yīng)該知道業(yè)內(nèi)一些牛逼的企業(yè)。就像廣告人知道哪些是4A廣告公司，會計師知道4大一樣！本文就介紹半導體行業(yè)最牛逼的25家企業(yè)。很多小日本的企業(yè)。不得不承認人家在技術(shù)上很牛逼！

1.英特爾，營收額313.59億美元

英特爾公司（美國）是全球最大的半導體芯片制造商，它成立于1968年，具有44年產(chǎn)品創(chuàng)新和市場領(lǐng)導的歷史。1971年，英特爾推出了全球第一個微處理器。微處理器所帶來的計算機和互聯(lián)網(wǎng)革命，改變了整個世界。

2.三星，營收額192.07億美元

三星電子－主要業(yè)務(wù)為消費型電子、DRAM 與 NAND Flash，微控制器和微處理器、無線通信芯片與晶圓代工，美國《財富》雜志2011年世界500強行列中排名第22位，集團旗下的旗艦公司。2009年營業(yè)額約為99兆7000億韓元。

3.德州儀器，營收額128.32億美元

德州儀器（英語：Texas Instruments，簡稱：TI），是世界上最大的模擬技術(shù)部件制造商，全球領(lǐng)先的半導體跨國公司，以開發(fā)、制造、銷售半導體和計算機技術(shù)聞名于世，主要從事創(chuàng)新型數(shù)字信號處理與模擬電路方面的研究、制造和銷售。除半導體業(yè)務(wù)外，還提供包括傳感與控制、教育產(chǎn)品和數(shù)字光源處理解決方案。德州儀器（TI）總部位于美國德克薩斯州的達拉斯，并在25多個國家設(shè)有制造、設(shè)計或銷售機構(gòu)。

4.東芝，營收額101.66億美元

東芝公司（Toshiba Corporation）是日本最大的半導體制造商，亦是第二大綜合電機制造商，隸屬于三井集團旗下。公司創(chuàng)立于1875年7月，原名東京芝浦電氣株式會社，1939年由東京電氣株式會社和芝浦制作所合并而成，業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括數(shù)碼產(chǎn)品、電子元器件、社會基礎(chǔ)設(shè)備、家電等。20世紀80年代以來，東芝從一個以家用電器、重型電機為主體的企業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)榘ㄍㄓ?、電子在?nèi)的綜合電子電器企業(yè)。進入90年代，東芝在數(shù)字技術(shù)、移動通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等領(lǐng)域取得了飛速發(fā)展，成功從家電行業(yè)的巨人轉(zhuǎn)變?yōu)镮T行業(yè)的先鋒。

5.意法半導體，營收99.31億美元

意法半導體（ST）集團于1987年6月成立，是由意大利的SGS微電子公司和法國Thomson半導體公司合并而成。1998年5月，SGS-THOMSON Microelectronics將公司名稱改為意法半導體有限公司。意法半導體是世界最大的半導體公司之一，2006年全年收入98.5億美元，2007年前半年公司收入46.9億美元。

6.Renesas（瑞薩）科技，營收82.21億美元

由日立公司（Hitachi）與三菱電機公司(Mitsubishi)的半導體業(yè)務(wù)合并組成一個新的實體：Renesas Technology（瑞薩科技）在大中華地區(qū)的運作于2003年7月1日正式啟動。瑞薩科技提供全系列基于高級研發(fā)的單片機、內(nèi)存、多用途IC、專用IC和分立半導體器件，并提供涵蓋設(shè)計、應(yīng)用、生產(chǎn)和工藝各方面的技術(shù)。瑞薩的全球領(lǐng)先的單片機來自于我們的開發(fā)環(huán)境，該開發(fā)環(huán)境充分考慮了用戶的利益，并包括適合于每個用戶各自需求的智能特性、軟件和中間件。此外，瑞薩以其快速研發(fā)跨單片機內(nèi)核、內(nèi)存、模擬和邏輯單片技術(shù)，提供各種各樣的系統(tǒng)LSI芯片，包括將一些大容量、小尺寸的芯片合為一體的系統(tǒng)組件（SiP）。瑞薩還可引以為豪的是擁有多種多樣先進的芯片組方案，這都要歸功于我們的全系列的產(chǎn)品組件。瑞薩的眾多技術(shù)使我們能夠為客戶提供多種解決方案。瑞薩科技公司的目標是成為全社會的智能芯片解決方案供貨商。我們的口號是“帶領(lǐng)科技無處不在”。

7.AMD，營收額74.71億美元

AMD公司專門為計算機、通信和消費電子行業(yè)設(shè)計和制造各種創(chuàng)新的微處理器（CPU、GPU、APU、主板芯片組、電視卡芯片等)、閃存和低功率處理器解決方案，AMD 致力為技術(shù)用戶——從企業(yè)、政府機構(gòu)到個人消費者——提供基于標準的、以客戶為中心的解決方案。AMD是目前業(yè)內(nèi)唯一一個可以提供高性能CPU、高性能獨立顯卡GPU、主板芯片組三大組件的半導體公司，AMD提出3A平臺的新標志，在筆記本領(lǐng)域有“AMD VISION”標志的就表示該電腦采用3A構(gòu)建方案。2012年9月18日，AMD宣布，CFO托馬斯·賽菲特(Thomas Seifert)將會離職尋找其他機會。

8.Hynix，營收額73.65億美元

海力士半導體在1983年以現(xiàn)代電子產(chǎn)業(yè)株式會社成立，在1996年正式在韓國上市，1999年收購LG半導體，2001年將公司名稱改為(株)海力士半導體,從現(xiàn)代集團分離出來。2004年10月將系統(tǒng)IC業(yè)務(wù)出售給花旗集團，成為專業(yè)的存儲器制造商。海力士半導體是世界第二大DRAM制造商，也在整個半導體公司中占第九位。目前在韓國有4條8英寸晶圓

生產(chǎn)線和一條12英寸生產(chǎn)線，在美國俄勒岡州有一條8英寸生產(chǎn)線。2004年及2005年全球DRAM市場占有率處于第二位，中國市場占有率處于第一位.目前在世界各地有銷售法人和辦事處，共有員工21000人（含海外員工）.9.NXP，營收額62.21億美元

NXP（恩智浦半導體）是一家新近獨立的半導體公司，由飛利浦公司創(chuàng)立，已擁有五十年的悠久歷史，主要提供工程師與設(shè)計人員各種半導體產(chǎn)品與軟件，為移動通信、消費類電子、安全應(yīng)用、非接觸式付費與連線，以及車內(nèi)娛樂與網(wǎng)絡(luò)等產(chǎn)品帶來更優(yōu)質(zhì)的感知體驗。

10.飛思卡爾，營收額60.59億美元

飛思卡爾（Freescale? Semiconductor），原摩托羅拉半導體部)是全球領(lǐng)先的半導體公司，為規(guī)模龐大、增長迅速的市場提供嵌入式處理產(chǎn)品和連接產(chǎn)品。還為客戶提供廣泛多樣的輔助設(shè)備，連接各種產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)和真實世界的信號（如聲音、振動和壓力等）。這些產(chǎn)品包括傳感器、射頻半導體、功率的管理及其它模擬和混和信號集成電路。

11.NEC，營收額56.96億美元

日本電氣股份有限公司（日文：日本電気株式會社，英文：NEC Corporation，Nippon Electric Company, Limited的簡稱）簡稱日本電氣或日電或NEC，是一家跨國信息技術(shù)公司，總部位于日本東京港區(qū)(Minato-Ku)。NEC為商業(yè)企業(yè)、通信服務(wù)以及政府提供信息技術(shù)（IT）和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。它的經(jīng)營范圍主要分成三個部分：IT解決方案、網(wǎng)絡(luò)解決方案和電子設(shè)備。

12.Qimonda，營收額55.49億美元

2006年從母公司英飛凌infineon獨立出來專攻內(nèi)存市場的奇夢達Qimonda，曾一度占據(jù)世界第二大內(nèi)存廠商的地位，全球員工也曾高達13500個，但終究擋不住內(nèi)存市場的持續(xù)寒冬于今天（2009年1月23日）正式向慕尼黑地方法院提交破產(chǎn)申請。

13.Micron，（美光）營收額52.90億美元

Micron（美國美光）半導體是全球第二大內(nèi)存芯片廠，是全球著名的半導體存儲器方案供應(yīng)商，是美國500強企業(yè)之一。Micron是其中先進的半導體解答領(lǐng)先世界的提供者之一。Micron微量和閃光組分用于現(xiàn)代最先進的計算，Micron的網(wǎng)絡(luò)和通信產(chǎn)品，包括計算機、工作站、服務(wù)器、手機、無線電設(shè)備、數(shù)字照相機和GAMING系統(tǒng)。

14.英飛凌，營收額51.95億美元

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，是全球領(lǐng)先的半導體公司之

一。其前身是西門子集團的半導體部門，于1999年獨立，2000年上市。其中文名稱為億恒科技，2002年后更名為英飛凌科技?？偛课挥诘聡鳱eubiberg的英飛凌科技股份公司，為現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域——高能效、連通性和安全性提供半導體和系統(tǒng)解決方案。Infineon 英飛凌專注于迎接現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn)： 能源效率、通訊和安全性，為汽車和工業(yè)電子裝置、芯片卡和安全應(yīng)用以及各種通信應(yīng)用提供半導體和系統(tǒng)解決方案。

15.SONY 索尼，營收額48.75億美元

索尼公司（ソニー株式會社，Sony Corporation）是創(chuàng)立于1946年的全球知名跨國集團企業(yè)，由盛田昭夫與井深大共同創(chuàng)辦。索尼是世界視聽、通訊產(chǎn)品和信息技術(shù)等領(lǐng)域的先導者，是世界最早便攜式數(shù)碼產(chǎn)品的開創(chuàng)者，是世界最大的電子產(chǎn)品制造商之一。索尼也是全世界最大的電影公司（由原好萊塢8大電影公司中的三家（哥倫比亞、米高梅和聯(lián)合藝術(shù)家）合并而成），還是全世界最大的唱片公司(由原全球四大唱片公司中的三家(哥倫比亞、百代、BMG)合并而成）。至少三分之一的好萊塢最偉大電影和大部分全球最著名流行歌曲的版權(quán)為索尼所有。

16.高通，營收額44.66億美元

高通（Qualcomm）是一家美國的無線電通信技術(shù)研發(fā)公司，成立于1985年7月，在以技術(shù)創(chuàng)新推動無線通訊向前發(fā)展方面扮演著重要的角色，以在CDMA技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位而聞名，而CDMA技術(shù)已成為世界上發(fā)展最快的無線技術(shù)。高通十分重視研究和開發(fā)，并已經(jīng)向100多位制造商提供技術(shù)使用授權(quán)，涉及了世界上所有電信設(shè)備和消費電子設(shè)備的品牌。

17.松下，營收額41.24億美元

Panasonic中文“松下”（早期叫National，1986年開始逐步更改為Panasonic，2008.10.1日起全部統(tǒng)一為Panasonic）由日本松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社自1918年松下幸之助創(chuàng)業(yè)；發(fā)展品牌產(chǎn)品涉及家電、數(shù)碼視聽電子、辦公產(chǎn)品、航空等諸多領(lǐng)域而享譽全球；更有松下營銷文化的積淀，使得該企業(yè)品牌躍入《世界品牌500強》排行榜。松下于2012年10月31日宣布2012財年(2012年4月～2013年3月）的合并最終損益（按照美國會計標準）預期從盈利500億日元下調(diào)為虧損7650億日元。

18.Broadcom，營收額36.57億美元

Broadcom Corporation 是全球領(lǐng)先的有線和無線通信 半導體公司。其產(chǎn)品實現(xiàn)向家庭、辦公室和移動環(huán)境以及在這些環(huán)境中傳遞語音、數(shù)據(jù)和多媒體。Broadcom 為計算和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、數(shù)字娛樂和寬帶 接入產(chǎn)品以及移動設(shè)備的制造商提供業(yè)界最廣泛的、一流的片上系統(tǒng)和軟件解決方案。這些解決方案支持我們的核心任務(wù)： Connecting everything?。Broadcom 是世界上最大的無生產(chǎn)線半導體公司之一，年收入超過 25 億美元。公司總部在美國加利福尼亞州 的爾灣(Irvine)，在北美洲、亞洲和歐洲有辦事處 和研究機構(gòu)。Broadcom 擁有 2,600 多項美國專利和 1,200 項外國專利，還有 7,450 多項專利申請，并且擁有最廣泛的知識產(chǎn)權(quán)組合之一，能夠解決語音、視頻、數(shù)據(jù)和多媒體的有線和無線傳輸。

19.夏普，營收額34.76億美元

夏普公司（Sharp Corporation，シャープ株式會社）是一家日本的電器及電子公司，創(chuàng)業(yè)于1912年，總公司設(shè)于日本大阪。夏普現(xiàn)已在世界25個國家，62個地區(qū)開展業(yè)務(wù)，是一個大型的綜合性電子信息公司。2012年，夏普股價不斷下跌，2012年9月27日，夏普宣布向日本國內(nèi)的札幌證交所、名古屋證交所和福岡證交所提交退市申請。2012年11月初，夏普稱，2012年4月~2013年3月公司可能面臨4500億日元損失，將超越上的3760億日元，創(chuàng)史上最大虧損紀錄，或瀕臨破產(chǎn)。

20.Elpida，營收額33.54億美元

ELPIDA爾必達是日本最主要的DRAM半導體芯片制造廠商,主要生產(chǎn)DRAM顆粒,并且自己制造原產(chǎn)的ELPIDA內(nèi)存條.Elpida在歐美市場以提供高品質(zhì)的DRAM類產(chǎn)品而著稱,但因在大陸地區(qū)韓系廠商的流行,且本身定位于高端產(chǎn)品所以目前在中國較少有貨物銷售,但同時也為廣大業(yè)者帶來潛在的商機.21.IBM微電子，營收額31.51億美元

IBM（International Business Machines Corporation），國際商業(yè)機器公司，或萬國商業(yè)機器公司的簡稱?？偣驹诩~約州阿蒙克市，1911年創(chuàng)立于美國，是全球最大的信息技術(shù)和業(yè)務(wù)解決方案公司，目前擁有全球雇員 30多萬人，業(yè)務(wù)遍及160多個國家和地區(qū)。該公司創(chuàng)立時的主要業(yè)務(wù)為商用打字機，及后轉(zhuǎn)為文字處理機，然后到計算機和有關(guān)服務(wù)，2011年IBM在中韓兩國行賄被罰1000萬美元。

22.Rohm(羅姆)，營收額29.64億美元

羅姆(ROHM)株式會社是全球知名的半導體廠商之一，總部所在地設(shè)在日本京都市，1958年作為小電子零部件生產(chǎn)商在京都起家的羅姆，于1967年和1969年逐步進入了晶體管、二極管領(lǐng)域和IC等半導體領(lǐng)域。2年后的1971年，羅姆作為第一家進入美國硅谷的日本企業(yè)，在硅谷開設(shè)了IC設(shè)計中心。以當時的企業(yè)規(guī)模，憑借被稱為“超常思維”的創(chuàng)新理念，加之年輕的、充滿夢想和激情的員工的艱苦奮斗，羅姆迅速發(fā)展。今天作為業(yè)內(nèi)慣例被其它公司所接受。

23.Spansion，營收額26.17億美元

索半導體

飛索半導體--全球最大的專門從事閃存開發(fā)、生產(chǎn)和營銷的高科技跨國企業(yè)，面向市場提供最豐富、最全面的閃存產(chǎn)品。于2003年由AMD和富士通整合各自的閃存業(yè)務(wù)合并成立，并且繼承了雙方長期以來的技術(shù)創(chuàng)新和市場領(lǐng)先地位。目前，產(chǎn)品主要應(yīng)用于通訊、汽車、網(wǎng)絡(luò)和消費電子等領(lǐng)域，在NOR型閃存的市場占有率處于世界領(lǐng)先地位。2005年12月飛索半導體（Spansion，SPSN）完成分拆并在納斯達克成功上市。目前在世界各地員工總數(shù)約有8500人。

24.Analog Device（亞德諾），營收額25.99億美元

Analog Device是全球有名的半導體公司，它主要研發(fā)和制造集成的AC97解碼器和一部分外置聲卡，而它為其AC97解碼器推出的配套SoundMAX 4 XL軟件在業(yè)界也享有很高的口碑。SoundMAX通過安裝在主板上的AC 97硬件編碼解碼器(CODEC)與預先加載到計算機中的一流音頻渲染軟件結(jié)合在一起，能夠提供無與倫比的音頻性能，確保了系統(tǒng)水平的兼容性，并且使最終用戶不再為安裝聲卡而頭疼......25.nVidia，營收額24.75億美元

nVIDIA（全稱為nVIDIA Corporation，NASDAQ：NVDA，官方中文名稱英偉達），創(chuàng)立于1993年1月，是一家以設(shè)計顯示芯片和主板芯片組為主的半導體公司。nVIDIA亦會設(shè)計游戲機內(nèi)核，例如Xbox和PlayStation 3。nVIDIA最出名的產(chǎn)品線是為游戲而設(shè)的GeForce顯示卡系列，為專業(yè)工作站而設(shè)的Quadro顯卡系列，和用于計算機主板的nForce芯片組系列。nVIDIA的總部設(shè)在美國加利福尼亞州的圣克拉拉。是一家無晶圓（Fabless）IC半導體設(shè)計公司?，F(xiàn)任總裁為黃仁勛。

第五篇：蘇州知名社區(qū)簡介

蘇苑街道月浜社區(qū)概況

月浜社區(qū)位于蘇苑街道中心區(qū)域，東起迎春路，南至寶帶路（嘉寶二期除外），西接月浜街，北臨吳中東路。轄區(qū)面積0.46平方公里，居民住宅樓58幢，居民戶數(shù)1263戶，人口3926人。社區(qū)內(nèi)有9家企事業(yè)單位。

社區(qū)是蘇苑街道較早建立黨總支的社區(qū)之一，下設(shè)3個黨支部，在冊黨員82名。

近年來，區(qū)委、區(qū)政府及街道積極實施民心工程，對小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施進行了全面的改造，美化了小區(qū)環(huán)境，改善了居民居住條件。同時建立了社會治安管理服務(wù)站，形成了全覆蓋的社區(qū)防控體系。

社區(qū)黨總支充分發(fā)揮領(lǐng)導核心作用，積極開展優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)，建有7個黨員志愿者隊伍，志愿服務(wù)涉及治安巡邏、科普宣傳、文體活動、便民服務(wù)、花卉盆景等多個項目，黨員已成為建設(shè)和諧社區(qū)的一支強大生力軍。月浜社區(qū)堅持以黨建帶社建，以服務(wù)促發(fā)展，以特色創(chuàng)亮點，積極構(gòu)建和諧社區(qū)，不斷推動社區(qū)各項工作的全面進步。

社區(qū)先后獲得了省“節(jié)水型小區(qū)”、省“綠色社區(qū)”、省“社區(qū)商業(yè)示范社區(qū)”、市“和諧示范社區(qū)”、市“民主法治社區(qū)”、區(qū)“2007-2008愛國衛(wèi)生先進集體”等榮譽稱號。