第一篇：通車儀式講話與通車典禮上的講話

通車儀式講話

在市委市政府的領導下，在交通部、市委市政府各部門和社會各界的全力支持幫助下，經(jīng)過9個月的緊張施工，五環(huán)路二期a段和四期工程，已具備通車條件。至此，全長98.58公里的五環(huán)路全線通車，這標志著我市舉辦出色奧運的 都將起到重要作用。至今年底，首都高速公路里程已達到489公里，按照首都總體規(guī)劃，未來幾年的建設任務依然十分繁重。我們將按照“xxxx”的要求，深入學習貫徹中央xx屆三中全會精神，在市委、市政府領導下，進一步加快發(fā)展、深化改革、開拓創(chuàng)新，力爭早日實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通一體化，為北京承辦XX年奧運會，和率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，做出應有的貢獻！

謝謝大家！

通車典禮上的講話

各位領導、同志們：

今天玉屏至凱里高速公路建成通車了，在此，我謹代表貴州省交通廳，向長期以來一直關心支持我省交通建設的交通部等國家有關部委和省委、省政府表示中心的感謝！向對項目的建成通車給予了積極支持和幫助的各級各有關部門、沿線地方政府和廣大人民群眾致以誠摯的謝意！向玉凱高速公路廣大建設者之一親切的慰問！

玉屏至凱里高速公路是國家規(guī)劃的胡人國道主干線在貴州境的重要路段，也是我省骨架公路為那個規(guī)劃的重要主成部分。它的建成通車，打通了我省連接東中部地區(qū)的一條快速通道，對完善我省路網(wǎng)結構，帶動沿線資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展，促進西部打開發(fā)戰(zhàn)略的實施具有十分重要的意義。

玉凱高速公路的建設，凝結了全省上下的辛勞和只會。省委、省政府領導高度重視玉凱高速公路的建設，多次就項目建設作出重要批示，并親臨現(xiàn)場幫助協(xié)調解決存在的困難和問題；各級有關部門和沿線地方政府密切配合，全力支持，為項目建設大開方便之門；沿線各族群眾舍小家、顧大家，積極踴躍參與項目建設，為加快公路建設做出了重要貢獻。廣大建設者充分發(fā)揚不畏艱難、團結拼搏的精神，克服了地形復雜、地質災害頻繁等困難，堅持以人為本的建設理念，強化項目監(jiān)管，注重生態(tài)環(huán)保和水保，狠抓黨風廉政建設，圓滿的完成了工程建設任務。

“十五”以來，我省搶抓西部打開發(fā)戰(zhàn)略機遇，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領交通各項工作，以公路為重點的交通基礎設施建設取得了突破性進展，“一橫一縱四聯(lián)線”高等機公路主骨架正在形成，清鎮(zhèn)至黃果樹、崇溪至遵義等一批高速公路相繼建成通車，開工建設了鎮(zhèn)寧至勝境關、貴遵路改擴建工程、貴陽繞城公路西南端等高速公路路網(wǎng)改造和農(nóng)村公路通達暢通工程，實現(xiàn)了縣縣通油路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路，有力地促進了全省經(jīng)濟社會的發(fā)展。

“xxx”時期，是我省經(jīng)濟社會取得重點突破的關鍵石器，也是我省交通實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要時期。按照我省交通“xxx”發(fā)展規(guī)劃，我們江加快構建“三縱三橫八聯(lián)八支”骨架公路網(wǎng)，國道主干線在我省境內(nèi)路段XX年底前將全部建成通車，確保建成高速公路700多公里。以經(jīng)濟路和旅游路為重點，加快推進二級公路通達通暢工程，五年計劃嘉誠通鄉(xiāng)油路10000公里以上，通村公路30000公里以上。力爭到XX年底，全省高速公路通車里程達到1300公里，二級以上公路占通車總里程的15％以上，實現(xiàn)96％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路和水泥路，95％的行政 村通公路。要實現(xiàn)以上目標，建設任務還十分繁重，還有賴社會各界的繼續(xù)關心和大力支持，還希望交通廣大建設者繼續(xù)發(fā)揚真抓實干、敢打敢拼的精神，認真貫徹落實黨的xx大和xx屆四中、五中、六中全會精神，堅持以科學發(fā)展觀為指導，進一步搶抓機遇，加快發(fā)展，為從根本上該表我省交通落后面貌，促進全省經(jīng)濟又快又好發(fā)展作出新的更大貢獻！

謝謝大家！

通車典禮上的講話（2）：

同志們：

今天，我們在這里隆重舉行ｘｘ縣城濱江路、商業(yè)路竣工通車典禮，熱烈慶?？h城濱江路、商業(yè)路全線勝利竣工通車。在此，我謹代表縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)，向為濱江路、商業(yè)路建設付出辛勞的各級領導、各有關部門、各施工隊伍，以及支持濱江路、商業(yè)路建設的廣大群眾表示衷心的感謝！

我縣濱江路建設工程由四川省公路規(guī)劃勘察設計院設計，自XX年4月動工，全長2680米，長江防洪堤按洪水重現(xiàn)期20年一遇設計，堤壩高度平均12米，寬度22米（其中綠化帶9.5米，街道8米，臨江人行道1.5米，臨街人行道3米），上段為拉筋擋土墻和鋼筋砼扶臂式擋土墻，中段為鋼筋砼扶臂式擋土墻，下段為條石連拱擋土墻，防洪堤挖填方工程量70.75萬平方米，堤壩、道路、水電、綠化等建設投資4000多萬元?？h委、縣政府按照經(jīng)營城市的戰(zhàn)略思路，開發(fā)建設濱江路，房屋建筑共71幢，面積達37.38萬平方米，投資近1.2億元。商業(yè)路自1998年6月正式開工，全長1090米，街道寬24米，拆遷舊城房屋面積4.51萬平方米，開發(fā)建設房屋建筑29幢，面積近10萬平方米，共投資8000多萬元。濱江路、商業(yè)路建設工程由新科房地產(chǎn)開發(fā)公司、新世紀房產(chǎn)開發(fā)公司、利宏房地產(chǎn)開發(fā)公司、住房建設工程公司、路橋公司、城鎮(zhèn)建設開發(fā)公司、城環(huán)建筑開發(fā)總公司等開發(fā)建筑施工單位承建，歷時6年多，現(xiàn)在全線勝利竣工通車。

濱江路、商業(yè)路建設凝聚著縣委、縣政府的適時決策指揮，凝聚著縣人大、縣政協(xié)的高度重視指導，凝聚著各有關部門的緊密配合，凝聚著各指揮部全體人員的齊心協(xié)力，凝聚著全體工程技術人員的辛勤勞動，凝聚著人民群眾的期望企盼。

濱江路、商業(yè)路的建成，極大地提升了ｘｘ縣城的形象和檔次，成為一道亮麗的風景線，改善了廣大市民的人居環(huán)境，成為人們生活休閑的好去處，聚集了大量人氣，帶來了全新商機，帶動了商貿(mào)娛樂服務業(yè)的繁榮，在ｘｘ縣城建設和經(jīng)濟發(fā)展史上具有十分重要的意義。

第二篇：通車儀式上的講話與通車典禮上的講話

通車儀式上的講話

同志們：

備受全省人民關注的大運高速公路，經(jīng)過八萬筑路員工三年艱苦奮戰(zhàn)，全線建成通車了。這是**公路建設史上的一個重要里程碑，是全省經(jīng)濟結構調整結出的又一豐碩成果，是三晉兒女在新時代譜寫的一曲奮進之歌，是全省人民向建國**周年獻上的一份厚禮！

在這喜慶的時刻，我代表省委、省政府，衷心感謝黨中央、國務院對**工作的關懷和支持，同時，向國家發(fā)改委、財政部、交通部、國土資源部、國家開發(fā)

銀行等有關部委表示衷心感謝！向全力支持大運高速公路建設的各級黨委、政府和人民群眾以及社會各界表示衷心感謝！向三年來頑強拼搏、勇于奉獻的廣大筑路員

工和項目合作者表示衷心感謝和親切慰問！向參加通車儀式的各位領導和來賓表示熱烈歡迎和衷心感謝！

建設大運高速公路是我省改變交通狀

況、推進經(jīng)濟結構調整、加快經(jīng)濟社會發(fā)展的重大舉措。山西地處內(nèi)陸，山區(qū)丘陵占到總面積的80％以上。優(yōu)化省內(nèi)交通，打通出省通道，進而走向全國、走向世

界，是全省人民的夢想和夙愿。歷屆省委、省政府都為全省公路交通建設作出了不懈的努力。特別是改革開放和社會主義市場經(jīng)濟的深入推進，國家堅持擴大內(nèi)需的

方針和實施積極的財政政策，給我省公路建設提出了新的要求，帶來了良好機遇。大運高速公路穿越全省產(chǎn)業(yè)集中區(qū)、資源富集區(qū)、經(jīng)濟發(fā)達區(qū)、重要旅游區(qū)和人口

稠密區(qū)，建好這條路是全省人民忠實實踐“xxxx”重要思想的具體行動，對全省改革開放和現(xiàn)代化建設具有重大戰(zhàn)略意義。

大運高速公路

傾注了黨中央、國務院的熱情關懷和期望，凝結了廣大建設者的無數(shù)心血和智慧，蘊含了全省人民的崇高境界和品格。中央領導同志對大運高速公路的建設非常關

心，多次給予指導。國家有關部門從政策上、資金上給予了大力支持。在黨中央、國務院的領導下，省委、省政府精心指導、協(xié)調各方，及時解決工程建設遇到的問

題。省人大、省政協(xié)多次組織視察，提出好的意見和建議。交通部門和筑路大軍克服了許多難以想象的困難，順利實現(xiàn)了“五年工期三年完、投資概算不突破、工程

質量創(chuàng)一流”的目標。各級黨委、政府以及社會各界全力支持大運高速公路建設，特別是沿線人民群眾像當年支前那樣支持大運，保證了工程建設的順利進行。

我們要充分發(fā)揮大運高速公路的作用，進一步加快山西發(fā)展步伐。乘大運高速公路建成通車的東風，盡快形成和完善“三縱八橫”公路主骨架，加快縣際與

通鄉(xiāng)公路建設，形成縱貫全省、通達四鄰的公路交通網(wǎng)，為全面建設小康社會提供有力的交通支持。以大運高速公路為依托，建設一個新型經(jīng)濟帶，進而在全省形成

中軸帶動、東西聯(lián)動、南北呼應、整體推進的發(fā)展格局。充分利用大運高速公路建成通車的有利條件，按照一要深化、二要提高的要求，堅持以市場和科技為導向，以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新型化和接替產(chǎn)業(yè)規(guī)?；癁榉较颍M一步推動經(jīng)濟結構調整，確保200x年明顯見效。同時，要樹立全面、協(xié)調、可持續(xù)的發(fā)展觀，促進全省經(jīng)濟社會

協(xié)調發(fā)展。抓住大運高速公路帶來的新機遇，充分發(fā)揮我省承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢，在更大范圍、更廣領域和更高層次參與國內(nèi)、國際經(jīng)濟合作與競爭。弘揚建設大運

高速公路中與時俱進、勇于奉獻、講求科學、爭創(chuàng)一流的精神，進一步動員全省人民，加快推進全面建設小康社會的進程。

同志們，讓我們以“xxxx”重要思想為指針，認真貫徹黨的xx大精神，緊密團結在以xx同志為總書記的黨中央周圍，同心同德、艱苦奮斗，與時俱進、開拓創(chuàng)新，開創(chuàng)改革開放和現(xiàn)代化建設新局面！

謝謝大家！

通車典禮上的講話

各位領導、同志們：

今天玉屏至凱里高速公路建成通車了，在此，我謹代表貴州省交通廳，向長期以來一直關心支持我省交通建設的交通部等國家有關部委和省委、省政府表示中心的感謝！向對項目的建成通車給予了積極支持和幫助的各級各有關部門、沿線地方政府和廣大人民群眾致以誠摯的謝意！向玉凱高速公路廣大建設者之一親切的慰問！

玉屏至凱里高速公路是國家規(guī)劃的胡人國道主干線在貴州境的重要路段，也是我省骨架公路為那個規(guī)劃的重要主成部分。它的建成通車，打通了我省連接東中部地區(qū)的一條快速通道，對完善我省路網(wǎng)結構，帶動沿線資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展，促進西部打開發(fā)戰(zhàn)略的實施具有十分重要的意義。

玉凱高速公路的建設，凝結了全省上下的辛勞和只會。省委、省政府領導高度重視玉凱高速公路的建設，多次就項目建設作出重要批示，并親臨現(xiàn)場幫助協(xié)調解決存在的困難和問題；各級有關部門和沿線地方政府密切配合，全力支持，為項目建設大開方便之門；沿線各族群眾舍小家、顧大家，積極踴躍參與項目建設，為加快公路建設做出了重要貢獻。廣大建設者充分發(fā)揚不畏艱難、團結拼搏的精神，克服了地形復雜、地質災害頻繁等困難，堅持以人為本的建設理念，強化項目監(jiān)管，注重生態(tài)環(huán)保和水保，狠抓黨風廉政建設，圓滿的完成了工程建設任務。

“十五”以來，我省搶抓西部打開發(fā)戰(zhàn)略機遇，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領交通各項工作，以公路為重點的交通基礎設施建設取得了突破性進展，“一橫一縱四聯(lián)線”高等機公路主骨架正在形成，清鎮(zhèn)至黃果樹、崇溪至遵義等一批高速公路相繼建成通車，開工建設了鎮(zhèn)寧至勝境關、貴遵路改擴建工程、貴陽繞城公路西南端等高速公路路網(wǎng)改造和農(nóng)村公路通達暢通工程，實現(xiàn)了縣縣通油路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路，有力地促進了全省經(jīng)濟社會的發(fā)展。

“xxx”時期，是我省經(jīng)濟社會取得重點突破的關鍵石器，也是我省交通實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要時期。按照我省交通“xxx”發(fā)展規(guī)劃，我們江加快構建“三縱三橫八聯(lián)八支”骨架公路網(wǎng)，國道主干線在我省境內(nèi)路段XX年底前將全部建成通車，確保建成高速公路700多公里。以經(jīng)濟路和旅游路為重點，加快推進二級公路通達通暢工程，五年計劃嘉誠通鄉(xiāng)油路10000公里以上，通村公路30000公里以上。力爭到XX年底，全省高速公路通車里程達到1300公里，二級以上公路占通車總里程的15％以上，實現(xiàn)96％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路和水泥路，95％的行政 村通公路。要實現(xiàn)以上目標，建設任務還十分繁重，還有賴社會各界的繼續(xù)關心和大力支持，還希望交通廣大建設者繼續(xù)發(fā)揚真抓實干、敢打敢拼的精神，認真貫徹落實黨的xx大和xx屆四中、五中、六中全會精神，堅持以科學發(fā)展觀為指導，進一步搶抓機遇，加快發(fā)展，為從根本上該表我省交通落后面貌，促進全省經(jīng)濟又快又好發(fā)展作出新的更大貢獻！

謝謝大家！

通車典禮上的講話（2）：

同志們：

今天，我們在這里隆重舉行ｘｘ縣城濱江路、商業(yè)路竣工通車典禮，熱烈慶?？h城濱江路、商業(yè)路全線勝利竣工通車。在此，我謹代表縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)，向為濱江路、商業(yè)路建設付出辛勞的各級領導、各有關部門、各施工隊伍，以及支持濱江路、商業(yè)路建設的廣大群眾表示衷心的感謝！

我縣濱江路建設工程由四川省公路規(guī)劃勘察設計院設計，自XX年4月動工，全長2680米，長江防洪堤按洪水重現(xiàn)期20年一遇設計，堤壩高度平均12米，寬度22米（其中綠化帶9.5米，街道8米，臨江人行道1.5米，臨街人行道3米），上段為拉筋擋土墻和鋼筋砼扶臂式擋土墻，中段為鋼筋砼扶臂式擋土墻，下段為條石連拱擋土墻，防洪堤挖填方工程量70.75萬平方米，堤壩、道路、水電、綠化等建設投資4000多萬元?？h委、縣政府按照經(jīng)營城市的戰(zhàn)略思路，開發(fā)建設濱江路，房屋建筑共71幢，面積達37.38萬平方米，投資近1.2億元。商業(yè)路自1998年6月正式開工，全長1090米，街道寬24米，拆遷舊城房屋面積4.51萬平方米，開發(fā)建設房屋建筑29幢，面積近10萬平方米，共投資8000多萬元。濱江路、商業(yè)路建設工程由新科房地產(chǎn)開發(fā)公司、新世紀房產(chǎn)開發(fā)公司、利宏房地產(chǎn)開發(fā)公司、住房建設工程公司、路橋公司、城鎮(zhèn)建設開發(fā)公司、城環(huán)建筑開發(fā)總公司等開發(fā)建筑施工單位承建，歷時6年多，現(xiàn)在全線勝利竣工通車。

濱江路、商業(yè)路建設凝聚著縣委、縣政府的適時決策指揮，凝聚著縣人大、縣政協(xié)的高度重視指導，凝聚著各有關部門的緊密配合，凝聚著各指揮部全體人員的齊心協(xié)力，凝聚著全體工程技術人員的辛勤勞動，凝聚著人民群眾的期望企盼。

濱江路、商業(yè)路的建成，極大地提升了ｘｘ縣城的形象和檔次，成為一道亮麗的風景線，改善了廣大市民的人居環(huán)境，成為人們生活休閑的好去處，聚集了大量人氣，帶來了全新商機，帶動了商貿(mào)娛樂服務業(yè)的繁榮，在ｘｘ縣城建設和經(jīng)濟發(fā)展史上具有十分重要的意義。

第三篇：通車儀式講話

在市委市政府的領導下，在交通部、市委市政府各部門和社會各界的全力支持幫助下，經(jīng)過9個月的緊張施工，五環(huán)路二期a段和四期工程，已具備通車條件。至此，全長98.58公里的五環(huán)路全線通車，這標志著我市舉辦出色奧運的第一個大型基礎設施項目勝利完工。在此，我代表首發(fā)公司，對各級領導和社會各界的關心和支持，向參與建設的設計、施工、監(jiān)理、質量監(jiān)督單位和廣大建設者，表示誠摯的敬意和衷心的感謝！下面，我就五環(huán)路工程建設情況，向各位領導和來賓作一簡要匯報。

五環(huán)路工程建設自XX年11月開工至XX年10月底完工，總工期歷時3年。工程建設實施分三個階段進行：第一階段為北五環(huán)段；第二階段為西五環(huán)段和東五環(huán)段；第三階段為南五環(huán)段。

南五環(huán)段自京原路立交至京津塘高速公路大羊坊立交，于今年2月開工建設，全長37.72公里。沿線設有大型互通式立交橋2座，一般互通式立交7座，分離式立交橋20座，高架橋2座。橋梁面積14萬平方米，路面面積126萬平方米，概算投資44.6億元。

五環(huán)路全環(huán)設計行車速度為100公里／小時，雙向6車道加連續(xù)停車帶，路基寬度35米，其中22公里為雙向六車道無連續(xù)停車帶，路基寬度為28.5米。全線共設有大型互通式立交12座，一般互通式立交19座，分離式立交55座，特大橋11座，橋梁總數(shù)259座。道路建設總面積472萬平方米，橋梁總面積69萬平方米，綠化面積343萬平方米，填筑土方1526萬立方米，挖方214萬立方米。征（占）用土地13871畝，拆遷各類房屋125萬平方米。工程批復概算投資為136.4億元，工程實際投資確?？刂圃谂鷱透潘阒畠?nèi)，并有所降低。工程質量經(jīng)初步檢測，達到優(yōu)良等級。

五環(huán)路工程建設標準高、使用功能完善，是我國目前最長的一條城市環(huán)線高速公路。在連續(xù)三年的奮戰(zhàn)中，廣大建設者冒嚴寒、戰(zhàn)高溫，克服了各種困難和非典疫情的影響，確保了工程建設的有序進行。工程建設中，廣泛采用新技術、新工藝、新設備和新材料，為提高工程質量、保證進度、合理控制造價和加強環(huán)境保護發(fā)揮了重要作用。同時，在宛平城曉月隧道、圓明園西路立交等地段的施工中，很好地保護了古都風貌。

五環(huán)路全線通車后，對改善首都交通環(huán)境，加快邊緣集團建設、服務奧運、促進經(jīng)濟發(fā)展都將起到重要作用。至今年底，首都高速公路里程已達到489公里，按照首都總體規(guī)劃，未來幾年的建設任務依然十分繁重。我們將按照“xxxx”的要求，深入學習貫徹中央xx屆三中全會精神，在市委、市政府領導下，進一步加快發(fā)展、深化改革、開拓創(chuàng)新，力爭早日實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通一體化，為北京承辦XX年奧運會，和率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，做出應有的貢獻！

謝謝大家！

第四篇：市長通車典禮講話

各位領導、各位來賓，同志們、朋友們：

經(jīng)過廣大筑路員工一千二百多個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，今天，邵永高速公路勝利通車了!這是永州、邵陽人民的一件大喜事，也是全省交通建設的一件大喜事。在此，我代表永州市委、市政府，向邵永高速公路的竣工通車表示熱烈的祝賀，向關心支持永州交通事業(yè)發(fā)展的各級各部門領導表示衷心的感謝，向工程投資者、建設者以及所有為此付出辛勤勞動的同志們、朋友們，致以崇高的敬意和誠摯的問候!

邵永高速是國家和湖南高速路網(wǎng)的重要組成部分，也是永州交通史上的第二條高速通道。這條高速公路以及目前在建的永藍、廈蓉、道賀高速的全面建成，將根本改善永州的交通條件，拉近永州與粵港澳、東部沿海和中西部地區(qū)的時空距離，對永州參與區(qū)域合作、加快趕超崛起，具有極為重要的戰(zhàn)略意義。

邵永高速的建成通車，傾注了省委、省政府對永州的關心關懷，也凝結著廣大建設者的心血和汗水。在工程建設的三年多時間里，我們堅決貫徹落實省委、省政府的各項要求，高質量、高效率配合做好公路建設的各項工作，創(chuàng)造了征地拆遷最快、施工環(huán)境最好的紀錄，使邵永高速成為今年全省率先通車的第一條高速公路。

當前永州正處于高速公路建設的高峰期，在建的永藍、廈蓉、道賀三條高速總里程320公里、總投資近200億元。我們將以邵永高速竣工通車為契機，繼續(xù)扎實抓好金市高速公路建設，確保如期建成通車，努力把永州打造成湘粵桂邊界區(qū)域交通樞紐，為加快發(fā)展、后發(fā)趕超插上騰飛的翅膀!

謝謝大家!

市長通車典禮講話（2）：

尊敬的各位領導、各位來賓，同志們：

大家上午好!

在這秋高氣爽、碩果累累的仲秋時節(jié)，倍受全市人民矚目的云飛大橋建成通車了。在這喜慶的時刻，我謹代表中共錦州市委、錦州市人民政府向大橋的竣工通車表示熱烈的祝賀!向前來參加今天通車典禮的各位領導、各位嘉賓和同志們表示衷心的感謝!向為大橋建設付出心血和汗水的工程建設者們表示熱烈的祝賀并致以崇高的敬意!

云飛大橋建設工程，是我市城市南擴重點工程項目之一，事關城市未來的發(fā)展；是實現(xiàn)城市總體規(guī)劃，打通云飛南街連接南北城區(qū)的城建重點樞紐工程；是一項便民利民的民生工程，為市民出行提供了極大的便利條件。它的建成，將有效緩解目前南北城區(qū)的交通壓力，為我市老城區(qū)各種功能要素加快向新城區(qū)延伸，實現(xiàn)新老城區(qū)功能互補，共同發(fā)展，開通了一條新的大動脈，對錦州實現(xiàn)大發(fā)展、快發(fā)展和全面振興具有十分重要的意義和作用。這座喻意為“天圓地方、中興之門”的雙套拱鋼塔斜拉橋，具有很高的科技含量，采取了多項新技術、新工藝。拱塔施工期間，利用計算機控制同步提升技術，創(chuàng)造了以內(nèi)拱塔為支撐完成外拱塔轉體的技法，譜寫了錦州建橋史上的新篇章。其獨特的設計和優(yōu)美的造型，為錦城增添了一道靚麗的風景。應該說，這項工程對進一步完善城市基礎設施，推動城市南擴，提升城市品位，推進城市可持續(xù)發(fā)展有著重大的現(xiàn)實牽動意義。

今天，通過廣大工程建設者的不懈努力，又一項城建精品工程在我市落成了。在為之欣慰和慶賀的同時，我們還要倍加努力，繼續(xù)奮斗，讓更多的精品工程問世錦州，更多的民生工程、建設成果惠及錦城百姓。同時我也堅信：在市委市政府的堅強領導下，在全市人民的共同努力下，一座美麗富饒的渤海名城海岸錦州，必將續(xù)寫出新的壯美華章，再創(chuàng)時代新輝煌！

謝謝大家!

第五篇：高速公路通車典禮上的講話

廳長高速公路通車典禮上的講話

各位領導、各位來賓：

在省委、省政府的關心支持和有關部門、沿線各級政府、各族群眾的大力配合下，經(jīng)建設、設計、施工、監(jiān)理、質監(jiān)等單位的共同努力，今天我省公路建設的重點工程西塔高速公路及西川南路、多巴至魯沙爾公路、沈家寨橋、六一橋工程正式通車了。在此，我謹代表省交通廳向關心支持公路建設的各位領導和社會各界朋友表示衷心的感謝！向參加項目建設的廣大建設、設計、施工、監(jiān)理、質監(jiān)等單位的全體人員表示誠摯的慰問！

西塔高速公路是西久公路的重要組成部分，是省會西寧通往青南及四川阿壩的重要通道。全線26.19公里，批準概算5.6億元，其中城市段長3.6687公里，路基寬50米，主線高速路段長17.8公里，路基寬26米，雙向四車道，設計荷載汽車超20級、掛車—120，二級路支線長4.18公里，路基寬12米。該項目的建成對加快佛教圣地塔爾寺旅游資源開發(fā)、緩解西寧城市交通壓力、提升城市品位、加強西寧與貴德、果洛等地區(qū)的聯(lián)系，促進民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。西川南路改建工程全長17.026公里，總投資約4500萬元，按二級公路標準建設，路基寬12米。多巴至魯沙爾縣際二級公路全長23.87公里，概算投資5930萬元，路基寬度分8.5米、10米、14米、16米四種，是109國道和西塔高速公路的連接線。沈家寨橋全長193.5米，概算投資1127萬元，道路設計寬度30米，橋面設計寬度22米。六一橋全長360米，概算投資680萬元，道路和橋面總寬22米。兩橋均為連接西寧市南川東路和南川西路雙向四車道橋梁。上述項目作為省會西寧的重要出口道路和連接轄縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要通道，對改善城市交通基礎設施、提高區(qū)域路網(wǎng)的整體服務水平、促進沿線鄉(xiāng)村農(nóng)副產(chǎn)品流通和資源開發(fā)，帶動經(jīng)濟、社會發(fā)展均具有重要意義。

在項目實施過程中，建設單位嚴格按照基本建設程序規(guī)范運作，廣大參建單位以“質量第一”為宗旨，嚴把材料進場關、試驗檢測關、工程交驗關，注重科技創(chuàng)新，同時狠抓工程進度、安全、資金、環(huán)保、廉政建設等工作。廣大參建職工以新時代產(chǎn)業(yè)工人的楷模許振超同志為榜樣，立足本職，不畏艱險、攻堅啃硬、比學趕超，以強烈的責任心和使命感，奮發(fā)向上，努力拼搏，優(yōu)質高效地完成了工程建設任務，為全省人民交上了一份滿意的答卷。

希望各建設、設計、施工、監(jiān)理等單位繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、團結協(xié)作、科學創(chuàng)新的精神，認真總結建設過程中的管理經(jīng)驗，全力投入到今后的各項工作中，認真踐行“三個代表”，為青海經(jīng)濟和社會發(fā)展做出更大的貢獻！謝謝大家！

二OO四年九月二十九日