第一篇：“四個交通”軟課題項目規(guī)劃建議書格式
“四個交通”軟課題項目規(guī)劃建議書格式
（結合四川省交通路網建設規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略要求申報）
一、項目名稱
二、項目概述
三、項目的背景和必要性
四、項目研究主要目標、主要內容
五、建議者姓名及前期工作基礎和保障
注：
1、建議書根據(jù)子課題內容（可以略調整）按上述五個方面的格式進行，按兩頁紙控制；
2、于3月28日（下周五）上午十點前電子版發(fā)至kjc@cqjtu.edu.cn），注明軟課題。
第二篇：綠地系統(tǒng)規(guī)劃項目建議書
XX市XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃
項目建議書
XX市城市規(guī)劃設計研究院
2014年10月
目錄
一、規(guī)劃創(chuàng)新點與重點解決問題........................................................1
二、規(guī)劃范圍和期限............................................................................5
三、規(guī)劃編制目的................................................................................5
四、主要工作內容................................................................................5
五、編制大綱........................................................................................6
六、主要規(guī)劃成果................................................................................8
七、工作計劃........................................................................................9
八、編制經費測算..............................................................................10
XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃項目建議書
按照XX市“率先科學發(fā)展、實現(xiàn)藍色跨越，建設宜居幸福的現(xiàn)代化國際城市”目標，結合XX市城市空間發(fā)展戰(zhàn)略要求，XX區(qū)所在的北岸城區(qū)以“做高做新，高水平打造科技型、生態(tài)型、人文型新城區(qū)，有效疏解老城區(qū)發(fā)展瓶頸”為建設方向。XX區(qū)未來的城區(qū)規(guī)劃建設將在XX既往建城經驗的基礎上，按照新的營城理念，以高標準、新方法指導城市各個系統(tǒng)（綠地、城市公共服務、基礎設施等）的規(guī)劃建設。
城市綠地系統(tǒng)是城市有機運行的凈化器，是與城市居民息息相關、展現(xiàn)城市生態(tài)競爭力的重要空間要素。在城市的規(guī)劃建設管理中城市綠地的保護與建設往往面臨被城市開發(fā)空間擠占、侵蝕的問題，更是城市發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護的博弈品，科學確定“城市綠地體系、建設目標、分類和管控要求”是保證城市綠地規(guī)劃建設和實施管理的前提。本次規(guī)劃將從“營建生態(tài)城市”和“綠地有效管控”兩個角度，制定科學、創(chuàng)新、適用、好用的生態(tài)綠地系統(tǒng)規(guī)劃，為城市規(guī)劃建設管理提供技術依據(jù)。
一、規(guī)劃創(chuàng)新點與重點解決問題
1、引入“海綿城市”理念，構建生態(tài)綠地體系(1)“海綿城市”概念解析
近年來，由于城市硬化地面過大、公園綠地數(shù)量減少，國內多個城市頻發(fā)內澇等災害，城中“看?！背蔀楸┯昙竟?jié)常態(tài)。同時，城市排水防澇缺乏系統(tǒng)規(guī)劃、標準體系不完善、設施建設滯后、重建輕管、河湖水系被隨意侵占現(xiàn)象突出。但僅僅通過加強市政設施
XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃項目建議書
投入，不僅投資成本高、周期長、工程量大，而往往不能根本性地解決城市問題，造成“管道越鋪越長、內澇越來越多”。在次背景下，很多學者，借鑒美國、歐洲經驗，提出“海綿城市”理念，即：將城市河流、湖泊、地下水系統(tǒng)的污染防治、排蓄利用與生態(tài)修復結合起來，通過綠地改造利用技術，強化雨水的滯、滲、蓄，建設生態(tài)型、低干預的城市雨洪調蓄系統(tǒng)。它利用城市中的各種綠地將雨水收集儲蓄起來，以緩解城市排水壓力，同時在城市缺水時能提供一定的供水補償。
通過技術改造具有雨洪調蓄功能的綠地稱為“海綿綠地”，“海綿綠地”是“海綿城市”戰(zhàn)略實施的重要空間載體，如收集雨水的屋頂綠化，下凹式綠地，帶有下沉式蓄水池的城市綜合公園和社區(qū)公園等。國外利用城市綠地收集雨水的技術已相對成熟，德國莫茨巴赫市在城市降雨量較大時，通過將雨水導入周邊下凹式綠地以及透水沉降池來消弱雨水徑流。美國波特蘭市的雨水園是將雨水利用與公園綠地完美結合的典范，它通過公園綠地通過跌水和小溪對雨水進行收集及凈化，取得了良好收益。近年來，上海也開展了綠地雨水利用的積極探索，上海市天山公園通過建立雨水收集溝、土壤滲濾系統(tǒng)及泵站等雨水收集設施，對公園內的雨水進行收集與凈化。
本次綠地系統(tǒng)規(guī)劃旨從“海綿城市”理念出發(fā)，將雨洪調蓄系統(tǒng)與城市綠地系統(tǒng)緊密結合，重點闡述城市綠地系統(tǒng)對雨水收集利用的重要作用，打造具有創(chuàng)新性和可操作性的城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃。
(2)適用條件
XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃項目建議書
首先是地勢平坦、排水能力較弱的地區(qū)。XX區(qū)總體地勢平坦，在雨水豐沛季節(jié)，城市大規(guī)模硬化地面易產生內澇風險。若僅從市政管道和設施建設解決排水問題，平坦的地形勢必增加管道開挖建設成本。若采用“海綿綠地”理念可解決城市雨洪排蓄問題，是既生態(tài)、又易操作的排水方案。
其次是干旱缺水地區(qū)，XX屬于干旱缺水地區(qū)，水資源對于城市建設十分重要。通過“海綿綠地”的建設，可留住雨水并進行凈化處理，以用于城市市政用水、園林用水，緩解城市供水壓力。
(3)“海綿綠地”的具體應用
打造社區(qū)蓄水單元：按照不同的開發(fā)主體劃分成不同的社區(qū)，在社區(qū)公園下面設置蓄水池，使每一個社區(qū)都成為一個“海綿體”蓄水單元，吸收來自社區(qū)建筑、道路、廣場各個方面的雨水。這也就成了“海綿型城市”最具體的細胞。
建造雨洪公園：改變普通公園建造手法，建造雨洪公園?？梢酝ㄟ^挖填方的平衡技術，創(chuàng)造出一系列深淺不一的水坑和高低不一的土丘，沿四周布置雨水進水管，低洼地可以承接和過濾雨水。這就形成蜂窩狀的海綿系統(tǒng)，同時減小了城市排水管壓力。建設這樣的公園，造價不到一般公園的1/4。
下凹式綠地集雨回補地下水：城市停車場和道路兩旁綠地也可以像建筑屋頂一樣做改裝，做成下凹式綠地。綠化帶路面稍有傾斜，水都流進綠化帶設置的缺口里。土壤和草皮可以對前10分鐘的雨水進行自然的凈化過濾，自然凈化之后的雨水通過下滲地磚等透氣建
XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃項目建議書
材，可以順利地通過土壤下滲成為地下水，并由此恢復多年來被硬化地面中斷的自然水循環(huán)系統(tǒng)，實現(xiàn)地下水的補充和儲納。
2、探索城市各類綠地的科學管控方法
按照《城市綠地分類標準》，城市綠地主要包括公園綠地、生產綠地、防護綠地、附屬綠地、其他綠地，城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃主要對這些綠地做出規(guī)劃安排。在《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》中，獨立占地的綠地主要指公園綠地和防護綠地，此類用地有確定的地塊管理紅線，在具體城市規(guī)劃建設中較易管理控制，但對居住區(qū)或建設地塊中的附屬綠地需要制定剛彈性結合的管理方法。另外，在各類綠地的具體建設中，如何順利、宜操作地貫徹“海綿綠地”理念，需制定相應的規(guī)劃管理措施。
3、借鑒國外城市經驗，合理確定綠地布局、等級和建設方式 英國威爾士首府卡迪夫，城市綠地不僅總量充足，而且分布合理、特色明顯、功能豐富。其綠地布局充分體現(xiàn)了城市與自然的交融，綠地總體上呈均質化分布，具有很好的均衡性；在等級上，分為多個層次，滿足不同需求；同時在城市中心保留了大片的綠地，較好緩沖了城市中心區(qū)的高強度和密度。
在具體的綠地營造中，保留自然特性，輔助少量人造景觀。盡可能保留原有植被、以自然地形為主，人工造景時也采用純天然的材料。真正做到對大自然的低緩沖、低干預。
XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃項目建議書
二、規(guī)劃范圍和期限
規(guī)劃范圍：XX區(qū)行政轄區(qū)范圍。規(guī)劃期限
近期：2013年—2020年，遠期：2021年—2030年。
三、規(guī)劃編制目的
1、發(fā)揮城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃在統(tǒng)籌城市生態(tài)建設和城市公共空間建設上的引導作用。
城市綠地系統(tǒng)，作為城市的基礎設施之一，在城市建設中有著非常重要的作用，是城市社會經濟可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)基礎。編制城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃，是整合城市綠地，使其系統(tǒng)化的重要手段，同時也能有效引導城市生態(tài)建設和城市公共空間建設有序開展。
2、提升城區(qū)形象和長遠發(fā)展競爭力
通過對城區(qū)現(xiàn)狀綠地的調研，提出綠地系統(tǒng)規(guī)劃策略。使城市綠地分布更合理，城市建設用地更集約，降低城市污染，提高居民生活環(huán)境品質，不斷提升城區(qū)形象和長遠發(fā)展競爭力。
3、XX區(qū)綠化用地管理的依據(jù)
通過編制綠地系統(tǒng)規(guī)劃，加強政府部門對城市綠地的管控，為XX區(qū)綠地的合理布局奠定堅實的基礎，為城市建設的決策提供有力的技術支撐，推動城市建設更好、更快的發(fā)展。
四、主要工作內容
1、概述城市發(fā)展目標、城市規(guī)模、功能分區(qū)、綠地布局、環(huán)境
XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃項目建議書
保護、自然與歷史文化遺產保護、綜合防災等；明確綠地系統(tǒng)的發(fā)展目標，提出XX區(qū)綠化建設特色，確定合理的公園綠地布局規(guī)模，制定科學合理的綠地指標。
2、根據(jù)城市綠地分類標準，對現(xiàn)狀綠地與規(guī)劃綠地進行分類規(guī)劃；闡述城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的結構、布局及規(guī)劃要求，嚴格依據(jù)國家與地方出臺的城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃編制辦法進行編制。
3、突出XX區(qū)綠地和景觀特色風貌，嚴格保護自然景觀與人文景觀；闡述生物（重點是植物）多樣性的規(guī)劃目標與指標、保護對策與措施；城市綠化植物規(guī)劃與技術指標，古樹名木名錄、生長狀況和保護措施等。
4、從法規(guī)性、行政性、技術性、經濟性和政策性等方面闡述實施措施，重點對實現(xiàn)節(jié)約型園林綠化提出實施目標及措施。
五、編制大綱
1、前言（1）規(guī)劃背景
（2）規(guī)劃原則、范圍、依據(jù)和期限（3）規(guī)劃編制的重點和特點
2、現(xiàn)狀概況（1）區(qū)位及城區(qū)概況（2）自然條件（3）綠化概況
（4）綠地建設綜合分析
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3、上位規(guī)劃梳理
（1）XX市總體規(guī)劃、XX區(qū)總體規(guī)劃（2）XX區(qū)各片區(qū)規(guī)劃
4、案例借鑒
（1）相關案例研究及總結（海綿型城市）（2）對本次規(guī)劃的借鑒意義
5、規(guī)劃目標與指標（1）規(guī)劃目標（2）規(guī)劃指標
6、綠地分類規(guī)劃（1）公園綠地規(guī)劃（2）生產綠地規(guī)劃（3）防護綠地規(guī)劃（4）附屬綠地規(guī)劃（5）其他綠地規(guī)劃
7、綠地系統(tǒng)防災避災規(guī)劃（1）編制意義（2）規(guī)劃原理（3）規(guī)劃體系
8、樹種規(guī)劃（1）現(xiàn)狀樹種（2）樹種規(guī)劃原理
XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃項目建議書
（3）園林植物配置比例（4）樹種的規(guī)劃與選擇（5）各種類型綠地植物規(guī)劃
9、古樹名木規(guī)劃（1）XX區(qū)古樹名木現(xiàn)狀（2）古樹名木保護規(guī)劃
10、分期建設規(guī)劃（1）規(guī)劃原理
（2）各類綠地分期建設
11、綠線控制規(guī)劃（1）綠線定義及適用范圍（2）綠線管理的基本要求（3）綠線變更審批程序
12、實施保障措施
六、主要規(guī)劃成果
包括文本、圖集和附件，其中附件包括說明書和基礎資料匯編，其中主要圖紙有：（1）區(qū)位圖
（2）現(xiàn)狀公園綠地分布圖（3）古樹名木分布圖（4）綠地規(guī)劃總圖（5）公園綠地規(guī)劃圖
XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃項目建議書
（6）綠地結構布局圖
（7）公園綠地服務半徑分析圖（8）防災避災綠地規(guī)劃圖（9）附屬綠地綠地率控制圖等
七、工作計劃
總體工作分五個階段，自簽訂服務合同之日起，計劃用時5個月。
1、前期準備階段，用時0.5個月
主要工作內容：甲乙雙方協(xié)商規(guī)劃內容、程序，乙方組織技術班子、制定詳細工作計劃、準備工作平臺；收集梳理已批和在編的總規(guī)、控規(guī)、詳規(guī)中關于綠地系統(tǒng)規(guī)劃等相關信息；準備調研階段對接資料，組織調研人員、拍攝器材及車輛，制定調研計劃。
2、現(xiàn)狀調研階段，用時1個月
主要工作內容：現(xiàn)場踏勘調研現(xiàn)狀各種類型綠地的數(shù)量、分布位置、用地、建設情況；走訪XX區(qū)規(guī)劃建設局和各個街道，了解現(xiàn)狀綠地規(guī)劃建設存在的問題、規(guī)劃編制意見和建議、規(guī)劃建設方面的近期計劃、相關政策文件規(guī)定；分析總結現(xiàn)狀情況和存在問題。
3、初步方案編制階段，用時1.5個月
主要工作內容：搜集案例資料，借鑒國內外先進經驗，編制生態(tài)綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃；研究制定建設標準，初步確定各種類型綠地的占地位置、規(guī)模；與相關單位匯對接，向有關領導匯報、征求意見。
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4、成果完善和專家評審準備階段，用時0.5個月
主要工作內容：結合相關部門的意見對規(guī)劃方案進行修改，完善相關規(guī)劃圖紙和文字成果，規(guī)劃方案確定后，形成專家評審成果，準備專家評審。
5、專家評審及公示、上報審批準備階段，用時1.5個月 主要工作內容：組織專家評審；根據(jù)專家評審意見修改完善規(guī)劃成果；準備公示和上報材料。
說明：相關領導和部門匯報約定、專家邀請用時不包含在本計劃的時間內。
八、編制經費測算
依據(jù)《城市規(guī)劃設計計費指導意見》（中國城市規(guī)劃協(xié)會文件（2004）中規(guī)協(xié)秘字022號）要求，本次規(guī)劃編制經費為123萬元。具體費用，經甲乙雙方協(xié)商一致后，以商務合同進行約定。
1、生態(tài)綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃編制費用100萬元
依據(jù)《城市規(guī)劃設計計費指導意見》，編制人口規(guī)模100萬人以上的城市專項規(guī)劃，計費以60萬元為基數(shù)，每增加10萬人增加5萬元規(guī)劃設計費。依據(jù)《XX市XX區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，2030年規(guī)劃人口為180萬，綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃編制經費為60萬元+（180萬人-100萬人）/10萬人X5萬元=100萬元。
3、專項研究費用20萬
建議引入市政專業(yè)，開展“海綿城市”理念與綠地系統(tǒng)建設的專題研究。依據(jù)《城市規(guī)劃設計計費指導意見》，專題研究費用為20萬元。
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XX市城市規(guī)劃設計研究院
2014年10月10日
第三篇：綠地系統(tǒng)規(guī)劃項目建議書
XX市XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃 項目建議書
XX市城市規(guī)劃設計研究院 2014年10月
目錄
一、規(guī)劃創(chuàng)新點與重點解決問題
二、規(guī)劃范圍和期限 4
三、規(guī)劃編制目的 5
四、主要工作內容 5
五、編制大綱 6
六、主要規(guī)劃成果 8
七、工作計劃 9
八、編制經費測算 10 按照XX市“率先科學發(fā)展、實現(xiàn)藍色跨越，建設宜居幸福的現(xiàn)代化國際城市”目標，結合XX市城市空間發(fā)展戰(zhàn)略要求，XX區(qū)所在的北岸城區(qū)以“做高做新，高水平打造科技型、生態(tài)型、人文型新城區(qū)，有效疏解老城區(qū)發(fā)展瓶頸”為建設方向。XX區(qū)未來的城區(qū)規(guī)劃建設將在XX既往建城經驗的基礎上，按照新的營城理念，以高標準、新方法指導城市各個系統(tǒng)（綠地、城市公共服務、基礎設施等）的規(guī)劃建設。城市綠地系統(tǒng)是城市有機運行的凈化器，是與城市居民息息相關、展現(xiàn)城市生態(tài)競爭力的重要空間要素。在城市的規(guī)劃建設管理中城市綠地的保護與建設往往面臨被城市開發(fā)空間擠占、侵蝕的問題，更是城市發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護的博弈品，科學確定“城市綠地體系、建設目標、分類和管控要求”是保證城市綠地規(guī)劃建設和實施管理的前提。本次規(guī)劃將從“營建生態(tài)城市”和“綠地有效管控”兩個角度，制定科學、創(chuàng)新、適用、好用的生態(tài)綠地系統(tǒng)規(guī)劃，為城市規(guī)劃建設管理提供技術依據(jù)。
一、規(guī)劃創(chuàng)新點與重點解決問題
1、引入“海綿城市”理念，構建生態(tài)綠地體系
(1)“海綿城市”概念解析
近年來，由于城市硬化地面過大、公園綠地數(shù)量減少，國內多個城市頻發(fā)內澇等災害，城中“看?！背蔀楸┯昙竟?jié)常態(tài)。同時，城市排水防澇缺乏系統(tǒng)規(guī)劃、標準體系不完善、設施建設滯后、重建輕管、河湖水系被隨意侵占現(xiàn)象突出。但僅僅通過加強市政設施投入，不僅投資成本高、周期長、工程量大，而往往不能根本性地解決城市問題，造成“管道越鋪越長、內澇越來越多”。在次背景下，很多學者，借鑒美國、歐洲經驗，提出“海綿城市”理念，即：將城市河流、湖泊、地下水系統(tǒng)的污染防治、排蓄利用與生態(tài)修復結合起來，通過綠地改造利用技術，強化雨水的滯、滲、蓄，建設生態(tài)型、低干預的城市雨洪調蓄系統(tǒng)。它利用城市中的各種綠地將雨水收集儲蓄起來，以緩解城市排水壓力，同時在城市缺水時能提供一定的供水補償。
通過技術改造具有雨洪調蓄功能的綠地稱為“海綿綠地”，“海綿綠地”是“海綿城市”戰(zhàn)略實施的重要空間載體，如收集雨水的屋頂綠化，下凹式綠地，帶有下沉式蓄水池的城市綜合公園和社區(qū)公園等。國外利用城市綠地收集雨水的技術已相對成熟，德國莫茨巴赫市在城市降雨量較大時，通過將雨水導入周邊下凹式綠地以及透水沉降池來消弱雨水徑流。美國波特蘭市的雨水園是將雨水利用與公園綠地完美結合的典范，它通過公園綠地通過跌水和小溪對雨水進行收集及凈化，取得了良好收益。近年來，上海也開展了綠地雨水利用的積極探索，上海市天山公園通過建立雨水收集溝、土壤滲濾系統(tǒng)及泵站等雨水收集設施，對公園內的雨水進行收集與凈化。
本次綠地系統(tǒng)規(guī)劃旨從“海綿城市”理念出發(fā)，將雨洪調蓄系統(tǒng)與城市綠地系統(tǒng)緊密結合，重點闡述城市綠地系統(tǒng)對雨水收集利用的重要作用，打造具有創(chuàng)新性和可操作性的城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃。(2)適用條件
首先是地勢平坦、排水能力較弱的地區(qū)。XX區(qū)總體地勢平坦，在雨水豐沛季節(jié)，城市大規(guī)模硬化地面易產生內澇風險。若僅從市政管道和設施建設解決排水問題，平坦的地形勢必增加管道開挖建設成本。若采用“海綿綠地”理念可解決城市雨洪排蓄問題，是既生態(tài)、又易操作的排水方案。
其次是干旱缺水地區(qū)，XX屬于干旱缺水地區(qū)，水資源對于城市建設十分重要。通過“海綿綠地”的建設，可留住雨水并進行凈化處理，以用于城市市政用水、園林用水，緩解城市供水壓力。
(3)“海綿綠地”的具體應用
打造社區(qū)蓄水單元：按照不同的開發(fā)主體劃分成不同的社區(qū)，在社區(qū)公園下面設置蓄水池，使每一個社區(qū)都成為一個“海綿體”蓄水單元，吸收來自社區(qū)建筑、道路、廣場各個方面的雨水。這也就成了“海綿型城市”最具體的細胞。
建造雨洪公園：改變普通公園建造手法，建造雨洪公園?？梢酝ㄟ^挖填方的平衡技術，創(chuàng)造出一系列深淺不一的水坑和高低不一的土丘，沿四周布置雨水進水管，低洼地可以承接和過濾雨水。這就形成蜂窩狀的海綿系統(tǒng)，同時減小了城市排水管壓力。建設這樣的公園，造價不到一般公園的1/4。
下凹式綠地集雨回補地下水：城市停車場和道路兩旁綠地也可以像建筑屋頂一樣做改裝，做成下凹式綠地。綠化帶路面稍有傾斜，水都流進綠化帶設置的缺口里。土壤和草皮可以對前10分鐘的雨水進行自然的凈化過濾，自然凈化之后的雨水通過下滲地磚等透氣建材，可以順利地通過土壤下滲成為地下水，并由此恢復多年來被硬化地面中斷的自然水循環(huán)系統(tǒng)，實現(xiàn)地下水的補充和儲納。
2、探索城市各類綠地的科學管控方法 按照《城市綠地分類標準》，城市綠地主要包括公園綠地、生產綠地、防護綠地、附屬綠地、其他綠地，城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃主要對這些綠地做出規(guī)劃安排。在《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》中，獨立占地的綠地主要指公園綠地和防護綠地，此類用地有確定的地塊管理紅線，在具體城市規(guī)劃建設中較易管理控制，但對居住區(qū)或建設地塊中的附屬綠地需要制定剛彈性結合的管理方法。另外，在各類綠地的具體建設中，如何順利、宜操作地貫徹“海綿綠地”理念，需制定相應的規(guī)劃管理措施。
3、借鑒國外城市經驗，合理確定綠地布局、等級和建設方式
英國威爾士首府卡迪夫，城市綠地不僅總量充足，而且分布合理、特色明顯、功能豐富。其綠地布局充分體現(xiàn)了城市與自然的交融，綠地總體上呈均質化分布，具有很好的均衡性；在等級上，分為多個層次，滿足不同需求；同時在城市中心保留了大片的綠地，較好緩沖了城市中心區(qū)的高強度和密度。
在具體的綠地營造中，保留自然特性，輔助少量人造景觀。盡可能保留原有植被、以自然地形為主，人工造景時也采用純天然的材料。真正做到對大自然的低緩沖、低干預。
二、規(guī)劃范圍和期限
規(guī)劃范圍：XX區(qū)行政轄區(qū)范圍。規(guī)劃期限
近期：2013年—2020年，遠期：2021年—2030年。
三、規(guī)劃編制目的
1、發(fā)揮城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃在統(tǒng)籌城市生態(tài)建設和城市公共空間建設上的引導作用。
城市綠地系統(tǒng)，作為城市的基礎設施之一，在城市建設中有著非常重要的作用，是城市社會經濟可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)基礎。編制城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃，是整合城市綠地，使其系統(tǒng)化的重要手段，同時也能有效引導城市生態(tài)建設和城市公共空間建設有序開展。
2、提升城區(qū)形象和長遠發(fā)展競爭力
通過對城區(qū)現(xiàn)狀綠地的調研，提出綠地系統(tǒng)規(guī)劃策略。使城市綠地分布更合理，城市建設用地更集約，降低城市污染，提高居民生活環(huán)境品質，不斷提升城區(qū)形象和長遠發(fā)展競爭力。
3、XX區(qū)綠化用地管理的依據(jù)
通過編制綠地系統(tǒng)規(guī)劃，加強政府部門對城市綠地的管控，為XX區(qū)綠地的合理布局奠定堅實的基礎，為城市建設的決策提供有力的技術支撐，推動城市建設更好、更快的發(fā)展。
四、主要工作內容
1、概述城市發(fā)展目標、城市規(guī)模、功能分區(qū)、綠地布局、環(huán)境保護、自然與歷史文化遺產保護、綜合防災等；明確綠地系統(tǒng)的發(fā)展目標，提出XX區(qū)綠化建設特色，確定合理的公園綠地布局規(guī)模，制定科學合理的綠地指標。
2、根據(jù)城市綠地分類標準，對現(xiàn)狀綠地與規(guī)劃綠地進行分類規(guī)劃；闡述城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的結構、布局及規(guī)劃要求，嚴格依據(jù)國家與地方出臺的城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃編制辦法進行編制。
3、突出XX區(qū)綠地和景觀特色風貌，嚴格保護自然景觀與人文景觀；闡述生物（重點是植物）多樣性的規(guī)劃目標與指標、保護對策與措施；城市綠化植物規(guī)劃與技術指標，古樹名木名錄、生長狀況和保護措施等。
4、從法規(guī)性、行政性、技術性、經濟性和政策性等方面闡述實施措施，重點對實現(xiàn)節(jié)約型園林綠化提出實施目標及措施。
五、編制大綱
1、前言
（1）規(guī)劃背景
（2）規(guī)劃原則、范圍、依據(jù)和期限（3）規(guī)劃編制的重點和特點
2、現(xiàn)狀概況
（1）區(qū)位及城區(qū)概況（2）自然條件（3）綠化概況
（4）綠地建設綜合分析
3、上位規(guī)劃梳理
（1）XX市總體規(guī)劃、XX區(qū)總體規(guī)劃（2）XX區(qū)各片區(qū)規(guī)劃
4、案例借鑒
（1）相關案例研究及總結（海綿型城市）（2）對本次規(guī)劃的借鑒意義
5、規(guī)劃目標與指標（1）規(guī)劃目標（2）規(guī)劃指標
6、綠地分類規(guī)劃（1）公園綠地規(guī)劃（2）生產綠地規(guī)劃（3）防護綠地規(guī)劃（4）附屬綠地規(guī)劃（5）其他綠地規(guī)劃
7、綠地系統(tǒng)防災避災規(guī)劃（1）編制意義（2）規(guī)劃原理（3）規(guī)劃體系
8、樹種規(guī)劃（1）現(xiàn)狀樹種（2）樹種規(guī)劃原理（3）園林植物配置比例（4）樹種的規(guī)劃與選擇
（5）各種類型綠地植物規(guī)劃
9、古樹名木規(guī)劃（1）XX區(qū)古樹名木現(xiàn)狀（2）古樹名木保護規(guī)劃
10、分期建設規(guī)劃（1）規(guī)劃原理
（2）各類綠地分期建設
11、綠線控制規(guī)劃
（1）綠線定義及適用范圍（2）綠線管理的基本要求（3）綠線變更審批程序
12、實施保障措施
六、主要規(guī)劃成果
包括文本、圖集和附件，其中附件包括說明書和基礎資料匯編，其中主要圖紙有：（1）區(qū)位圖
（2）現(xiàn)狀公園綠地分布圖（3）古樹名木分布圖（4）綠地規(guī)劃總圖（5）公園綠地規(guī)劃圖（6）綠地結構布局圖
（7）公園綠地服務半徑分析圖（8）防災避災綠地規(guī)劃圖（9）附屬綠地綠地率控制圖等
七、工作計劃
總體工作分五個階段，自簽訂服務合同之日起，計劃用時5個月。
1、前期準備階段，用時0.5個月
主要工作內容：甲乙雙方協(xié)商規(guī)劃內容、程序，乙方組織技術班子、制定詳細工作計劃、準備工作平臺；收集梳理已批和在編的總規(guī)、控規(guī)、詳規(guī)中關于綠地系統(tǒng)規(guī)劃等相關信息；準備調研階段對接資料，組織調研人員、拍攝器材及車輛，制定調研計劃。
2、現(xiàn)狀調研階段，用時1個月
主要工作內容：現(xiàn)場踏勘調研現(xiàn)狀各種類型綠地的數(shù)量、分布位置、用地、建設情況；走訪XX區(qū)規(guī)劃建設局和各個街道，了解現(xiàn)狀綠地規(guī)劃建設存在的問題、規(guī)劃編制意見和建議、規(guī)劃建設方面的近期計劃、相關政策文件規(guī)定；分析總結現(xiàn)狀情況和存在問題。
3、初步方案編制階段，用時1.5個月
主要工作內容：搜集案例資料，借鑒國內外先進經驗，編制生態(tài)綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃；研究制定建設標準，初步確定各種類型綠地的占地位置、規(guī)模；與相關單位匯對接，向有關領導匯報、征求意見。
4、成果完善和專家評審準備階段，用時0.5個月
主要工作內容：結合相關部門的意見對規(guī)劃方案進行修改，完善相關規(guī)劃圖紙和文字成果，規(guī)劃方案確定后，形成專家評審成果，準備專家評審。
5、專家評審及公示、上報審批準備階段，用時1.5個月 主要工作內容：組織專家評審；根據(jù)專家評審意見修改完善規(guī)劃成果；準備公示和上報材料。說明：相關領導和部門匯報約定、專家邀請用時不包含在本計劃的時間內。
八、編制經費測算
依據(jù)《城市規(guī)劃設計計費指導意見》（中國城市規(guī)劃協(xié)會文件（2004）中規(guī)協(xié)秘字022號）要求，本次規(guī)劃編制經費為123萬元。具體費用，經甲乙雙方協(xié)商一致后，以商務合同進行約定。
1、生態(tài)綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃編制費用100萬元 依據(jù)《城市規(guī)劃設計計費指導意見》，編制人口規(guī)模100萬人以上的城市專項規(guī)劃，計費以60萬元為基數(shù)，每增加10萬人增加5萬元規(guī)劃設計費。依據(jù)《XX市XX區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，2030年規(guī)劃人口為180萬，綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃編制經費為60萬元+（180萬人-100萬人）/10萬人X5萬元=100萬元。
3、專項研究費用20萬
建議引入市政專業(yè)，開展“海綿城市”理念與綠地系統(tǒng)建設的專題研究。依據(jù)《城市規(guī)劃設計計費指導意見》，專題研究費用為20萬元。XX市城市規(guī)劃設計研究院
第四篇：XX交通規(guī)劃設計院調研管理與項目建議書
通過績效管理系統(tǒng)，對企業(yè)的運行效率和經營結果進行控制，使得組織的日常運作與戰(zhàn)略目標緊密結合戰(zhàn)略規(guī)劃企業(yè)長期績效要求的描述，為企業(yè)指明發(fā)展方向經營目標與計劃以、季度或月度為單位，確定經營績效的期望及行動方案經營檢討對、季度、月度績效目標進行監(jiān)控、考評和管理愿景、使命、核心價值觀3 －5 年戰(zhàn)略和目標關鍵成功因素、目標對績效目標、關鍵業(yè)績指標達成共識執(zhí)行績效監(jiān)控與檢查診斷總重點財務目標市場份額客戶滿意度員工激勵和滿意度整個企業(yè)參與而財務管控系統(tǒng)是組織有效監(jiān)控企業(yè)運作和風險的重要工具預算季度預算月度滾動預算月度財務報表季度財務報表財務報表如實，按照集團會計政策進行會計核算月度預算執(zhí)行表季度預算執(zhí)行表預算執(zhí)行表財務預算執(zhí)行對比分析月度財務分析報告季度財務分析報告財務分析報告各部門、分子機構財務部門應定期編制年、季、月財務會計報表，收集其他部門提供的分析資料，將各項分析指標進行對比，對其差異進行分析，找出原因，提出改進措施和加強管理的建議；按季形成書面財務分析報告，包括生產經營基本情況，各項指標完成情況及對財務狀況、經營成果和現(xiàn)金流量有重大影響的其他事項。按照財務分析制度進行財務分析，并定期召開財務分析專題會形成財務分析報告針對XX 院的實際狀況來設計一個體系化的管理報告系統(tǒng),使在分權的同時能夠保證領導層切實掌握企業(yè)的實際運營狀況示例而經營例會系統(tǒng)的實施，與業(yè)務管理系統(tǒng)協(xié)調一致，推動企業(yè)的日常運作示例在集團管控模塊中，將會結合XX 院的實際，設計大量的管理制度以建立以戰(zhàn)略執(zhí)行為核心的業(yè)務（含戰(zhàn)略）、財務、人資、審計、經營等管控線《戰(zhàn)略規(guī)劃管理制度》、《戰(zhàn)略管控流程匯編》《對外投資管理辦法》《項目立項管理制度》《戰(zhàn)略投資重大權責劃分表》《會議決策制度》《業(yè)務監(jiān)控重大權責劃分表》《采購比價制度》《銷售監(jiān)控制度》《采購監(jiān)控制度》《管控重大會議匯篇指導說明》《信息管控重大權責劃分表》《信息簡報管理制度》《企業(yè)文化管理辦法》《品牌及重大事務管理辦法》《核心人事任免制度》《外派人員管理辦法》《子公司總經理工作細則指引》《高級管理人員任免制度》《外派董事管理制度》《薪酬績效管理權限劃分說明》《經營責任書管理制度》、《經營統(tǒng)計分析管理制度》《經營計劃管理制度》《經營計劃管理主要權限表》《子公司績效管理辦法》《子公司經營責任合同》《子公司經營責任績效考核表》《財務審計母子公司重大權責劃分表》《內部審計
所需資料》《財務人員管理制度》《財務會計報告管理制度》《預算管理制度》《財務分析管理制度》《經濟效益審計管理辦法》、《經營責任審計管理辦法》、《內部控制審計管理辦法》《內部審計管理制度》《子公司財務分析與分析報告提綱》《內部審計工作細則指引》《財務內控制度》《各部門、分子機構高管人員述職報告制度》《高管述職會（進程匯報會）管理辦法》、《** 述職標準模板》《會議管理辦法》、《重大會議指導說明》《管理報表報告匯編》??.??示例最后，XX 院管控模式的高效實施，也必須依托流程體系的運作來完成流程建設的導向目標流程驅動力和關鍵控制點流程優(yōu)化的目標階段性績效目標部門績效考評的主要內容流程重心流程環(huán)境組織模式管控與權限體系區(qū)域運作模式項目式運作模式管控戰(zhàn)略流程持續(xù)改進業(yè)務流程與管理流程交錯的多級流程體系整套規(guī)范的流程表述與制度流程績效業(yè)務模式增長階梯核心能力通過一個系統(tǒng)的流程體系設計與實施，來保證XX 院日常運營的高效率和高質量業(yè)務流程支持流程管理流程財務指標采購目標業(yè)績指標完成接口預算執(zhí)行接口促銷支持戰(zhàn)略規(guī)劃流程財務總體流程HR 總體流程HR 指標績效執(zhí)行流程預算管理流程績效管理流程營銷總體流程總體流程客戶服務流程采購整體流程信息支持流程技術支持流程定價管理流程業(yè)績指標生產流程訂單接口客戶資料接口品牌管理流程定價策略客戶指標完成接口采購服務接口部門內部接口部門內部接口輔助業(yè)務流程接口營銷財務指標接口示例注：本次項目中我們將幫助XX 院設計撰寫核心的管理流程，并通過知識的傳遞，使XX 院掌握流程管理的方法和工具清晰的流程幫助企業(yè)固化“守法意識”，逐漸提高企業(yè)的管理水平示例編制成關鍵流程手冊，每個流程都包括流程圖、使用規(guī)范，這樣對于每一項活動都有明確規(guī)范，通過規(guī)范，固化人的行為，從而提升組織效率右圖是操作手冊的樣本，明確了各部門職責，減少了部門間的扯皮，其主要要素是：管理流程圖控制目標涉及部門及崗位特定政策流程說明職責分工時間要求系統(tǒng)操作說明??.單個流程的操作手冊，以員工培訓管理流程示例：案例演示最終要提交以下15份報告（擬定）《XX 院定位與商業(yè)模式規(guī)劃方案》（含發(fā)展定位、業(yè)務模式、盈利模式、關鍵資源與能力、現(xiàn)金流結構等）《XX院主營業(yè)務發(fā)展規(guī)劃》《對外投資管理辦法》《XX 院戰(zhàn)略地圖及平衡計分卡（公司級）)》《XX 院戰(zhàn)略實施三年行動指南（含財務目標分解）》《XX院2010年經營計劃(視情況）》《XX 院集團管控體系方案》（含
管控模式、組織結構、權責劃分、業(yè)務管理系統(tǒng)等）《XX 院總部部門職能說明書》《XX 院流程培訓》《XX 院關鍵管理流程手冊》《XX 院戰(zhàn)略與業(yè)務管控制度匯編》《XX 院人力資源管控制度匯編》《XX 院財務管控制度匯編》《XX 院計劃管控制度匯編》《XX 院信息與會議管控制度匯編》1.XX 院核心需求剖析3.改進思路與工作成果2.XX 院管理調研分析4.項目工作計劃與組織本著明確XX 院現(xiàn)實狀況結合內外部環(huán)境分析，清華研究院認為本次咨詢應分三個階段，包含三部分內容：第一部分，調研與商業(yè)模式；第二部分集團管控與組織架構；第三部分指導實施階段時間項目階段和內容第三階段：指導實施指導實施3 個月3 輔導經營分析會等輔導戰(zhàn)略實施第一階段：戰(zhàn)略設計8 周調研與商業(yè)模式1 組織與項目準備深度訪談問卷調查內部能力與資源分析外部環(huán)境分析定位業(yè)務模式盈利模式核心資源與能力現(xiàn)金流主營業(yè)務發(fā)展規(guī)劃對外投資管理辦法第二階段：組織變革6 周集團管控與組織架構2 集團總部定位與管控模式組織結構部門職能與崗位權責體系（戰(zhàn)略、經營、人資、財務）閉環(huán)式運作體系流程預計項目時間計劃※說明：以上工作部分有交叉，可以同時開展，在前8 周時間完成戰(zhàn)略報告初稿的制定工作，后6 周集團管控與組織結構，總時間周期為1 4 周※圖中標識不表示項目進行中的培訓頻次，只表明培訓將穿插在項目中進行序號項目內容1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1314 3個月1 項目啟動2 調研與戰(zhàn)略分析3 商業(yè)模式設計4 主營業(yè)務發(fā)展規(guī)劃5 集團管控與組織結構6 權責體系7 閉環(huán)式運作體系與流程8 培訓項目作業(yè)完成后，將提供三個月的方案推動和輔導項目預計總時間：1 4 周（暫定），當項目內容確定后，我們將出具詳細的作業(yè)計劃* 清華項目組將以公司資源為支持，參與該項目。建議XX 院組成相應的任務小組配合工作項目董事1 名項目經理1 名（根據(jù)不同階段配置）項目顧問1-2 名（根據(jù)不同階段配置）行業(yè)數(shù)據(jù)支持分析人員2 名清華研究院XX 院待定待定待定待定項目總監(jiān)1 名待定清華項目組強調團隊式咨詢服務，會根據(jù)項目進展情況及時調動公司資源參與、支持本項目* 清華項目組人員的主要職責注：數(shù)據(jù)行業(yè)支持人員屬項目組編外人員，按需要為項目組提供外部數(shù)據(jù)收集和分析支持，工作地點在清華長三角?？傮w把握項目運作方向、保證達成項目目標參與高層交流清除項目進程中遇到的障礙重大決策具體制定工作計劃，保證項目按計劃進行日常工作的協(xié)調內部溝通收集數(shù)據(jù)資料數(shù)據(jù)分析相關人員訪談提出建議
及方案制作相關報告文件運作質量負責人，具體負責把控項目質量和運作進度參與高層訪談參與各階段方案的整體思路及要點把握及時了解項目進程和項目運作情況，組織內部溝通提供行業(yè)咨詢經驗和數(shù)據(jù)支持數(shù)據(jù)收集和分析協(xié)助制定咨詢方案行業(yè)數(shù)據(jù)分析支持人員項目顧問項目董事/ 執(zhí)行董事技術支持項目經理主要責任* 項目指導委員會（3 －5 人）XX 院：指定高層人員清華項目組：項目董事項目小組（3―5 人）清華項目組：項目經理、顧問XX 院：項目成員項目指導委員會職責指導項目總體方向協(xié)調項目資源項目實施計劃/ 方案的評審項目成果的評審項目人員資格評審項目進程監(jiān)督項目技術和工具的評審實施效果評估項目小組職責項目具體實施診斷與調研制定計劃與方案模塊設計提交成果報告培訓與跟進互動形式：定期例會計劃/ 方案評審會管理問題研討會個別溝通項目董事職責對項目總體效果負責項目實施整體決策指導項目小組工作把握各模塊設計思路與公司高層溝通項目經理職責負責項目小組的管理負責診斷和調研對項目進程負責制定計劃/ 方案模塊設計成果提交項目成員職責（清華長三角）參與診斷和調研工作參與計劃/ 方案制定參與各模塊設計參與成果報告的撰寫對項目經理負責項目成員職責（XX 院）參與診斷和調研工作參與計劃/ 方案制定協(xié)助提供資源支持學習和掌握實施方法管理研究部（技術支持）項目管理部（綜合管理）項目參與人員職責：項目組織*項目小組構成：項目指導委員會項目小組支持員工清華項目組成員XX 院成員項目組織項目經理案例介紹―云南世博集團商業(yè)模式社會價值經濟價值世博園會展業(yè)出租車園藝花卉旅游生態(tài)房地產業(yè)務發(fā)展方向核心業(yè)務核心業(yè)務旅游業(yè)方向上缺乏核心業(yè)務做支撐世博集團產業(yè)現(xiàn)狀世博集團產業(yè)定位社會價值經濟價值世博園會展業(yè)出租車園藝花卉人工景觀生態(tài)房地產商業(yè)住宅生活配套會展休閑旅游城市運營商景觀景點案例介紹―新華錦集團第二個五年戰(zhàn)略規(guī)劃及集團管控集團戰(zhàn)略定位：跨國運營+ 金融控股+ 綜合商社核心業(yè)務：國際貿易服務平臺謝謝！* * 54 * 53 分析XX 院面臨的主要機遇與挑戰(zhàn)XX 院面臨的主要機遇城鎮(zhèn)化進程區(qū)域一體化新技術的發(fā)展和應用智能交通與道路后管理??交通行業(yè)的持續(xù)投資低碳經濟的發(fā)展趨勢國際化XX 院面臨的主要挑戰(zhàn)本地市場的飽和度行業(yè)周期的發(fā)展趨勢技術水平與專業(yè)人才的不足資源獲取難度提升同質化競爭??地區(qū)保護與政策壁壘限于本地的品牌影響力從定位出發(fā)，把戰(zhàn)略的視野放寬至企業(yè)所有的利益相關者，全面思考如何整合所有利益相關者的資源與能力1、確定企業(yè)與不同利益相關者之間的關系；（包括市場關系、契約關系、租賃、特許、參股
第五篇：交通建議書
交通建議書1
在12月2日第三個“全國交通安全日”來臨之際，為進一步加強校園交通安全的宣傳教育，營造安全有序的交通氛圍，建設交通安全宣傳教育工作長效機制，提升師生交通法制意識、安全意識和公德意識，確保安全、暢通、文明、和諧的校園交通環(huán)境，杜絕不文明、不安全交通現(xiàn)象，做到遵守規(guī)則、崇尚文明、珍愛生命，共創(chuàng)平安和諧校園環(huán)境。交通安全領導小組向全院師生員工發(fā)出如下倡議：
一、認真學習各種有關交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章制度，樹立交通安全文明意識，增強交通法制觀念，積極宣傳交通法規(guī)，爭做交通安全志愿者和義務宣傳員，為營造平安和諧校園環(huán)境盡到責任。
二、在駕駛車輛時要提高警惕，謹慎駕駛，杜絕酒后開車、無證駕駛、逆向行駛、超速行駛以及在校園內違規(guī)學開機動車輛等存在嚴重安全隱患的行為;駕駛車輛應主動避讓行人，避開上下課、學生聚集活動時間;車輛應停放到指定地點，杜絕亂停、亂放、堵行人通道和占道停車。
三、養(yǎng)成文明交通行為，騎自行車時不超載搭人、不逆向行駛;過馬路時，要做到“一慢、二看、三通過”，行人行走時請走人行道，不在道路上嬉戲打鬧，不在道路上進行旱冰、輪滑等體育活動。
四、自覺抵制違規(guī)車輛進入校園，不駕乘無牌、無證和非法改裝的機動車輛，不搭乘非法營運車輛。
五、自覺愛護交通標志、標線、擋車器材等交通設施，不隨意移動、遮擋甚至破壞校園交通設施。自行車應按序停放于指定位置，不要占道和占用疏散通道停放。
六、校園內所有車輛應低速行駛，車輛在校園內請不要鳴喇叭;貨運車輛盡量避免高峰期在人流主干道上通行，出入校園請走東門。
七、及時辦理車輛和人員有效出入證件，服從保安人員指揮，積極協(xié)助學院相關部門做好校園交通安全監(jiān)管工作。發(fā)現(xiàn)不文明的交通行為，應主動進行勸阻，對嚴重的交通違法行為應盡快向學院保衛(wèi)處反映。讓我們遠離交通事故，讓我們一起與安全同行，讓我們在心底筑起一道堅固的安全長城，齊心協(xié)力，共同營造一個道路暢通、交通和諧的平安校園!
交通建議書2
尊敬的市政府領導們：
您們好！
我叫趙冀帆，就讀在新華路小學六年級四班，在這個曾榮獲過“中國魅力城市”稱號的襄樊生活已有十一個年頭了。襄樊是個山清水秀、擁有千年文化底蘊的好地方，她生我養(yǎng)我十一年，如同我的第二個母親。因此，我已經深深愛上了這座歷史文化古城。
“嘀嘀—”“嗒嗒—”“嘀……”在一條六車道的大馬路上，幾百輛汽車把這兒堵得水泄不通，交通癱瘓。大家都紛紛狂按喇叭，有的還下車來，爭吵不休。一時間，爭吵聲，罵聲，喇叭聲，讓人仿佛置身于垂死邊緣，你只想迅速逃離此地。假如您正準備開車帶全家出去玩，遇到此事，你還有心情嗎？
“刷—”一輛汽車飛馳而過，不僅帶起了地上的灰塵、細菌，使人睜不開眼睛，同時還有一屁股的尾氣。這尾氣形象的被人們稱為“定時炸彈”、“隱形殺手”，弄得人們都不敢呼吸了。這可惡的二氧化碳破壞了大氣層，導致全球變暖，冬天再也見不到能站人的冰面，而夏天也出奇的熱；不僅如此，就連大樹們都拿它沒辦法，它們被我們吸入體內，也會有還我們的健康，簡直是十惡不赦呀！污染環(huán)境、全球變暖、危害健康……所有的元兇都是它—二氧化碳！
現(xiàn)在住在城市里的人們，都過上了富裕的生活，并急于追求速度，上班族、學習族，都視時間為生命。再加上現(xiàn)在是高水平、高收入生活，條件越來越好，選購一輛汽車是所有人的夢想，他們不重視環(huán)境，不重視健康，汽車的便宜和速度正合他們的胃口。襄樊市每月以1500輛的速度在增加，汽車數(shù)量的增加也帶來了環(huán)境污染的增加。
結合以上種種汽車的惡行，又為了使市民們過上無毒，健康的生活，我向您們提幾條建議：
1，盡量減少汽車的生產，所有生產汽車的廠家全部換成生產高速節(jié)能的電動汽車，太陽能汽車等新型能源型汽車，減少石油，天然氣的單一能源需求。
2，大力發(fā)展公共交通，有軌電車，輕軌，地鐵等交通方式，提倡人們步行，使用自行車。
3，對于使用非環(huán)保型汽車的，增加稅收，直接將這筆錢投入到改造我們的環(huán)境中去。
以上便是我的建議，希望各位領導能參考參考，把我們的家園建設得更加美好。
交通建議書3
檢量建[_________]號被告人_____________涉嫌_____________犯罪一案，經本院審查認為，被告人_______________的行為已觸犯《中華人民共和國刑法》第_______________條_______________第_______________款_______________項之規(guī)定，犯罪事實清楚，證據(jù)確實充分，應當以_______________罪追究其刑事責任，其法定刑為_______________。因具有以下量刑情節(jié)：
1.法定從重處罰情節(jié)：______________
2.法定從輕、減輕或者免除處罰情節(jié)________________
3.酌定從重處罰情節(jié)________________
4.酌定從輕處罰情節(jié)________________
5.其他________________故根據(jù)_______________(法律依據(jù))的規(guī)定，建議判處被告人_______________(主刑種類及幅度或單處附加刑或者免予刑事處罰)，_______________(執(zhí)行方式)，并處_______________(附加刑)。
此致
_____________人民法院(院印)
檢察員：_______________
________年________月________日
交通建議書4
XX市政府、市規(guī)劃局、市地鐵公司和交通規(guī)劃研究所：
根據(jù)把廣州建設成為全省“首善之區(qū)”的總體要求，本次軌道線網規(guī)劃方案的主要原則和目標包括：
1）無縫銜接各主要對外客運樞紐（航空、鐵路、公路、水運），實現(xiàn)對外客運交通一體化，提升廣州作為中心城市的整體客運交通服務功能；
2）對接珠三角城際軌道交通，支持實現(xiàn)珠三角地區(qū)的同城化發(fā)展目標，并預留城際軌道向珠三角以外地區(qū)擴展的規(guī)劃對接條件；
3）規(guī)劃線網覆蓋XX市域各區(qū)、縣級市的主要發(fā)展節(jié)點，促進實施“南拓、北優(yōu)、東進、西聯(lián)、中調”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，以軌道交通引領城市集約化發(fā)展，推動城市空間布局和整體功能的優(yōu)化和提升；
4）逐步確立軌道交通在城市公共交通中的主體地位，帶動交通結構的轉型，優(yōu)化交通資源的配置。軌網規(guī)劃的遠期目標是：“3060”時空和“7070”客運目標，即利用軌道交通網絡，環(huán)城高速內30分鐘可到達市中心，外圍副中心60分鐘可到達市中心；公共交通占機動化出行量達到70%，軌道交通占總公交出行量達到70%。
XX市的交通軌道規(guī)劃，在以上引用規(guī)劃部門在這個主要原則和目標的范圍內，應該把新客站地區(qū)作為規(guī)劃的重點。這個觀點從下面幾個大的發(fā)展方向分別予以論證。
首先，新客站地區(qū)符合廣州發(fā)展對外交通一體化，提升廣州作為中心城市的整體客運交通服務。新客站是全國6大特級交通樞紐站，收納京廣高鐵、廣深港高鐵、廣珠輕軌、南廣高鐵和貴廣高鐵五大高速鐵路，是新世紀廣州發(fā)展的重要交通平臺。今后的發(fā)展會越來越強大，對周邊的輻射也越來越強，特別是港澳方向的客流國際化比較明顯，包括信息、人流、物流等綜合商貿的發(fā)展很需要軌道交通與之配合；
其次，新客站地區(qū)交通除了本身的發(fā)展對廣州極為重要，對對接珠三角軌道交通、支持珠三角同城化、加強廣州輻射珠三角城市群也起重要作用。
第三點，新客站地區(qū)發(fā)展屬于廣州城市區(qū)域發(fā)展的促進實施“南拓”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，以軌道交通引領城市集約化發(fā)展，推動城市空間布局和整體功能的優(yōu)化和提升；
綜合以上幾點，查看目前我市軌道的規(guī)劃方案，只有近期的2號線，中期的7號線和遠期的20號線到達新客站，線路設計還不能滿足新客站地區(qū)的發(fā)展，20號線甚至在XX區(qū)的走線與3號線重復。為此，建議軌道交通做如下修改和設計，借助合理的規(guī)劃助推廣州的大發(fā)展，此乃全體廣州人和珠三角民眾的意志心愿。
1、【近期規(guī)劃】地鐵2號線。在新客站以南應沿禺山西路和規(guī)劃新碧路城市主干道延長至規(guī)劃17號線紫泥站，中途設置大夫山西站（位置在碧桂園東苑門口附近）和古龍產業(yè)區(qū)站（位置在古壩村附近），在紫泥附近終點站點連接規(guī)劃17號線（這一段也是20號線修改線，具體可見下面第2條建議）。作為廣州到達XX區(qū)西部的一條地鐵線，承擔了新客站以及珠三角特別是順德中山方向、XX區(qū)西部居民的巨大交通流量。此線路的設計，對該地區(qū)的交通有重大改善，既可以分流繁重的3號線流量，也接通17號線，完成對順德大良地區(qū)的強大輻射能力，完成對番禺東部廣州新城的聯(lián)通，更可以承擔番禺西部地區(qū)特別是沙灣地區(qū)古龍現(xiàn)代產業(yè)區(qū)、住宅區(qū)，特別是10萬戶大盤碧桂園幾十萬的大量乘客出行任務，具備產業(yè)、旅游、商務、日常上下班等多功能的作用。
2、【中期規(guī)劃】地鐵20號線。到達新客站之后進入市橋地區(qū)走線與3號線、19號線比較重疊，不能發(fā)揮最大效能作用，還是應該在新客站以南與2號線一樣（新客站到紫泥段與2號線并為一線），在沙灣紫泥完成與17號線的交叉連接之后，越過沙灣水道到達欖核鎮(zhèn)連接18號線。這樣既完善了路網結構，又節(jié)省投資，對廣州整體客運交通和新客站的輻射作用起了重要作用。20號線的終點站應改為欖核鎮(zhèn)八沙站，也就是18號線的起點站。這樣的修改，首先19號線和20號線、3號線的投資重疊可以優(yōu)化，節(jié)省大量投資。通過新的20號線，連接17號線、3號線便可到達番禺東部廣州新城，連接18號線便可到達XX區(qū)。同時通過18號線與 佛山地區(qū)、中山地區(qū)的連接更具備全方位、更密切。
3、【中期規(guī)劃】地鐵7號線，在上述2條線路作了修正之后，現(xiàn)在規(guī)劃的7號線就顯得非常合理，在路網結構中橫向的作用巨大，對新客站的輻射作用起重要作用。
交通建議書5
市民朋友們：
文明交通是城市文明的標志、是廣大市民幸福生活的和諧音符。文明交通不僅能反映出一個城市的文明程度，更能折射出廣大交通參與者的文明素質。自覺遵守交通安全法規(guī)，在全社會倡導文明交通新風，摒棄不文明交通陋習，是每一個公民應盡的責任和義務。為深化“開展學習雷鋒好榜樣萬名志愿者集中行動”，切實增強公民文明交通意識，努力打造安全和諧的出行環(huán)境，著力糾正各類違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，進一步提升公民文明素質和社會文明程度，決定在城區(qū)實施“文明交通行動”。因此，我們向廣大交通參與者倡議：
一、做一個文明交通的參與者。認真學習宣傳和自覺遵守道路交通安全法，增強文明交通意識。積極開展“車讓車、車讓人、人讓車、人讓人”的“四讓”活動，不闖紅燈、不亂穿馬路、諒解寬容、文明禮讓;
二、做一個文明的駕駛人。樹立“安全第一”的意識，不無證駕駛，不酒后開車和疲勞駕駛，不亂停亂放，不爭道搶行，不違規(guī)使用遠光燈，保持行車車距，不開斗氣車。
三、做一個文明的行路人。行人走人行道，過馬路走人行橫道，不翻越交通隔離設施，非機動車不占用機動車道，不逆向行駛。
四、做一個文明交通志愿者。積極參加文明交通公益活動，隨時提醒身邊的親友，樹立文明交通意識，注意交通安全，勸導交通違法者，糾正不文明交通行為，做文明交通的倡導者，實踐者。
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與，交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營造!讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，文明出行，我行你行，讓沭陽明天更文明、更有序、更和諧!
交通建議書6
同學們：
當我們背起行囊，肩負著家人的希望，懷揣著對未來的美好藍圖，從五湖四海匯聚到祖國的`首都北京時，當我們漫步于人來人往的寬闊街道時，常會慨嘆這座城市的美麗與繁華。但您是否注意到隱藏在交通線上的危險呢?一組組驚人的數(shù)字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載著錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命，這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實，不遵守交通法規(guī)等同于不珍愛自己的生命。我們擁有年輕的身軀、遠大的志向，卻往往會忽略交通安全這種“小事”;我們談理想、談報國，卻常常忽視“珍愛生命”這一底線。遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們不可推卸的責任。為了遠離血腥和悲痛，遠離傷痕和擔憂，我們發(fā)出如下倡議：
1.認真學習交通法規(guī)，增強交通安全意識，時刻牢記交通安全。
2.行人須在人行道行走，沒有人行道的靠路邊行走。
3.橫過馬路時應走人行橫道、過街天橋或地下通道，不要闖紅燈，不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
4.不要手持物騎車，不要在騎車時帶耳機聽音樂、廣播，不要騎車帶人。
5.騎自行車轉彎時應放慢車速，向后觀望，伸手示意，不要在機動車臨近時突然猛拐。
6.騎自行車不要與機動車爭道搶行，不要低頭疾駛。
7.停放自行車應在規(guī)定區(qū)域內排放整齊，不得在綠地護欄、交通標志等物體上拴、鎖自行車。
8.乘車時注意文明禮貌，自覺購票，按順序上下車，不爭搶，不擁擠。
9.積極宣傳交通法規(guī)，爭做交通安全青年志愿者和義務宣傳員。
同學們，為了自己，為了他人，讓我們亮好“紅綠燈”，遠離交通事故，珍愛生命，齊心協(xié)力，共同營造一個安全的交通環(huán)境!
倡議人：
XXXX年XX月XX日
交通建議書7
同學們：
青少年學生安全健康，不僅關系每個家庭幸福，更關系整個社穩(wěn)定祥。近年，學生交通事故不斷出現(xiàn)，因學生交通安全意識薄弱，過馬路欠心，違章行駛自行車，以及沒有采必安全防范措施所引發(fā)交通事故最突出。交通事故發(fā)生給家庭帶不幸，給學生帶無窮痛苦。
俗話說：“沒有規(guī)矩不成方圓”，遵守交通規(guī)則們應盡責任義務。只們每個人都嚴守交通規(guī)則。在此，我們鄭重向全市80萬名學生提出幾點倡議：
1、認真學習交通法規(guī)知識，自覺遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行，過馬路走斑馬線；
2、同學結伴行走時，不公路追逐玩耍，三五成群并肩行走或聚集停留；
3、不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護欄；
4、騎自行車橫過機動車道時，應車推行；
5、站臺或人行道等候公交車。車輛停穩(wěn)依次先，遵守“門車、門車”規(guī)則。
遵守交通規(guī)則從做起，從事做起，從今天做起。同學們，家庭幸福、社安定、讓們積極行動起，自覺遵守交通規(guī)則，珍惜彼此寶貴生命，共同營造個講交通安全、守交通法規(guī)良好氛圍，起走向更加美好明天!
交通建議書8
親愛的XX市市民：
你們好！
一直以來，XX市的交通是我們最大的隱患。醉酒駕駛、超載、無視紅路燈……哪一樣是XX交通沒有的？雖然近來開展了“美麗XX，整潔、暢通、有序大行動“改善了不少交通陋習，但是還是存在著一些問題。
現(xiàn)在，隨著科技的發(fā)達，人人都爭著買車，以車代步。可是堵車的情況也越來越嚴重。并且車輛還有幾秒就紅路燈的時候加大油門，因而導致兩車相撞或連環(huán)事故。
正是因為人們的這種爭分奪秒的心態(tài)，才造成許多起慘不忍睹的事故。行人為圖方便而不走斑馬線；就算在車輛密集的地方，也無視馬路的紅路燈，因此才有了“中國式過馬路”。
曾幾何時，人們無視交通文明已經成了習慣；紅路燈也成了一種擺設；斑馬線也成了一種涂鴉……可是，被我們遺忘的交通就在我們的身邊瘋狂的發(fā)生事故。據(jù)統(tǒng)計，在非正常死亡的學生里，有二分之一的情況屬于車禍。甚至還有的中學生騎著自行車闖紅燈和汽車槍機車道……
為了讓XX的交通更暢通，親愛的XX市民們我們要遵守以下建議：
1.遵守“紅燈停，綠燈行”的規(guī)矩，行人走人行道，機動車走機動車道。禮讓三先，不搶一秒。
2.開車，不酒駕，不超載，不無駕駛證，不超速，不闖紅燈，不爭分奪秒。
3.盡量少開車，多走路，多搭乘公共汽車，多騎自行車。低碳環(huán)保。
如果想要真正地鏟除交通隱患，我們就要遵守交通規(guī)矩，做好“七不”讓XX的交通變得更美好。
建議人：謝XX
20xx年2月11日
交通建議書9
親愛的同學們：
隨著社會的進步，人們的交通條件也日趨完善?？晌覀冊谙硎苓@種便利的同時，也看到一些破壞交通秩序的行為：擅自闖紅燈、亂穿馬路、逆向行駛、雙手脫把、互相飆車……
由此，我們聯(lián)想到每天上、放學時看到的危險狀況：學校附近人行道被占用，一些車輛駕駛員和騎車人不讓行人，一些騎自行車和電動車逆向行駛，一些家長不顧川流的車輛帶孩子橫穿馬路，每天上、放學時，接送孩子的車輛擁堵在校門口，使廣大同學難以安全行走。
為了你我的生命安全，望直港鎮(zhèn)中心小學少先隊大隊部向全校小學生倡議：
1、認真學習交通安全課程，牢牢樹立安全行路的意識。
2、必須乘坐車況良好，無安全隱患，證照齊全的車輛
3、不騎車帶人，不違章載物；與同學結伴行走時，不在路上追逐玩耍、三五成群并肩行走或聚集停留。
4、騎車的學生確保自行車閘、鈴、鎖、牌齊全有效，要在劃有停車區(qū)域停放車輛，不亂停、亂放。
5、騎自行車進出校園或橫過機動車道時，應下車推行；行人橫穿馬路時須走人行橫道；不斜穿、猛跑，不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護欄和隔離墩。
6、乘坐公交車時，請在站臺或人行道上等候，車輛停穩(wěn)后依次先下后上。
7、從影響自己的家人開始，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規(guī)則，文明行路。
8、不食用、不購買校門口無證設攤上出售的食品和小玩具等商品。
此致
敬禮！
建議人：
20xx年xx月xx日
交通建議書10
因為不遵守交通法規(guī)，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們，最后留給我們的都是心靈上的創(chuàng)傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規(guī)，就是珍愛生命！我們向廣大駕駛員倡議：
1、做文明交通的宣傳者，積極宣傳“六大交通文明行為”
即大力倡導機動車禮讓斑馬線，機動車按序排隊通行，機動車有序停放，文明使用車燈，行人、非機動車各行其道，行人、非機動車過街遵守信號等文明交通行為。
2、做文明交通的實踐者，自覺摒棄“六大交通陋習”
即自覺告別違反交通信號，交通擁堵時插隊，開車打手機，不系安全帶，行人、非機動車闖入機動車道行駛，行人過街不走人行橫道等交通陋習。
3、做文明交通的推動者，堅決抵制“六大危險駕駛行為”
即堅決抵制酒后駕駛，超速行駛，疲勞駕駛，闖紅燈，強行超車，超員/超載等危險駕駛行為。
提高自身素質，養(yǎng)成文明交通習慣，行重于言。讓我們攜起手來，從現(xiàn)在做起，從小事做起，從自我做起，走文明路，開文明車，做文明人，共同維護安全、暢通、有序的交通環(huán)境，努力營造“車讓人讓出一分文明，人讓車讓出一分安全，車讓車讓出一分秩序”的文明交通風尚，為建設“平安魯?shù)?、和諧魯?shù)?、魅力魯?shù)椤弊鞒龇e極的貢獻。
交通建議書11
廣大職工家屬同志們：
在春節(jié)來臨之際，為進一步加強礦區(qū)交通安全的宣傳教育，營造安全有序的交通氛圍，建設交通安全宣傳教育工作長效機制，提升職工交通法制意識、安全意識和公德意識，確保安全、暢通、文明、和諧的礦區(qū)交通環(huán)境，杜絕不文明、不安全交通現(xiàn)象，做到遵守規(guī)則、崇尚文明、珍愛生命，共創(chuàng)平安和諧礦區(qū)環(huán)境。讓廣大職工過一個祥和快樂的春節(jié)，礦區(qū)交通安全志愿者向全公司員工發(fā)出如下倡議：
1、自覺遵守交通法規(guī)，維護礦區(qū)交通秩序。
2、服從交通民警和燈光信號的指揮，河濱路嚴禁隨意停放車輛，確保道路暢通，積極協(xié)助礦區(qū)保衛(wèi)人員的管理工作。
3、積極參加交通安全學習和宣傳教育活動，并主動熱情宣傳交通安全常識。
4、駕車遇有盲人、行走不便的殘疾人、老年人橫過道路，或者遇有學齡前兒童、中小學生橫過道路時，必須停車讓行。
5、按規(guī)定參加年檢、年審，保持車容整潔，車況良好。
6、嚴格遵守礦區(qū)道路限速規(guī)定，家屬區(qū)做到不鳴笛，按規(guī)定在礦區(qū)指定車位停放車輛，服從物業(yè)管理人員指揮。
7、不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛、不開斗氣車，不穿拖鞋和高跟鞋開車。
8、駕駛員和前排乘員須系安全帶，兒童嚴禁坐在前排。
行車保持安全車距。駕駛車輛時嚴禁撥打移動電話、吃東西。
9、遇輕微交通事故應迅速撤離現(xiàn)場再自行協(xié)商處理并報保險公司辦理理賠手續(xù)。發(fā)生導致人員傷亡的交通事故應當立即停車，設置警告標志，保護現(xiàn)場，積極搶救傷者，并迅速報警。發(fā)現(xiàn)別的車輛發(fā)生事故，力所能及的打電話報警。
10、不將車輛借給他人尤其是沒有駕駛證的人。
職工同志們，交通中有你、有我、有他，有我們共同參與；交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營造。讓我們行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，為礦區(qū)的道路交通安全、有序、暢通，做文明駕駛員，禮貌行車、文明行車的典范，為全國文明單位黃陵礦業(yè)公司作出自己應有的貢獻。
建議人：
20xx年XX月XX日
交通建議書12
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)財稅所，各股室、局屬各單位：
XX縣財政局爭創(chuàng)辦決定在財政系統(tǒng)中建議開展“文明出行，和諧交通”主題活動，具體內容如下：
一、遵守法規(guī)，文明駕駛。開車不喝酒，喝酒不開車；斑馬線上不爭先，紅綠燈前不搶行；不超速、不超載、不搶道；不違章停車、不逆向行駛，嚴格遵守交通法規(guī)。有車族人人都開文明車，展現(xiàn)駕駛員隊伍的文明風采！
二、自我約束，文明出行。不闖紅燈，不亂穿馬路，不在機動車、非機動車道內行走，不在車行道上候車，不違反交通信號指示通行，不翻越交通隔離設施，不妨礙機動車正常通行。人人都走文明路，展現(xiàn)文明形象！
三、提升素質，做文明人。文明候車、文明乘車、文明開車、文明停車、文明禮讓。車讓人，讓出一份安全；人讓車，讓出一份文明。車讓車，讓出一份寬容；人讓人，讓出一份和諧。人人遵守交通文明，爭當文明交通人！
四、助推文明，引領文明。我們不僅要做文明交通的踐行者，更要做文明交通的宣傳者和推動者；不僅要自己做到文明出行，還要用行動帶動身邊的人文明出行，主動宣傳交通文明，對各種交通陋習加以制止和勸導，主動引領文明交通良好風尚。人人投身交通文明創(chuàng)建，打造文明XX縣！
城市的文明需要大家的共同參與，珍愛生命是我們每個市民應盡的職責，維護家庭幸福、社會安定是我們應盡的義務！作為省級文明單位，理應率先垂范，組織廣大干部職工積極參與“文明交通行動計劃”活動，從我做起，從現(xiàn)在做起，從點滴做起，做文明人、走文明路、開文明車，共同營造更加文明、更加安全、更加暢通、更加和諧的出行環(huán)境！
此致
敬禮！
xxx
xx年x月x日
交通建議書13
親愛的同學們:
大家好!
隨著社會的不斷進步，我市拖拉機擁有量越來越多，在農村經濟發(fā)展中起著重要的作用，同時給交通安全帶來了不少隱患。我們可以看到，由于部分拖拉機駕駛員法律意識淡薄，安全意識差，拖拉機道路交通違章行為時有發(fā)生，使農機事故逐漸上升。據(jù)統(tǒng)計，20__年全市已發(fā)生拖拉機事故120起，死亡43人，嚴重影響了農機安全生產。為了確保人民群眾生命財產安全，作為交通參與者，我們深深感到：湖州是我們的家鄉(xiāng)，她的平安與我們緊密相連，為預防和減少拖拉機道路交通事故，為農業(yè)、農村經濟發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境，為打造“平安湖州”盡力盡責，我們向全市拖拉機駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，成為學法、知法和守法的拖拉機駕駛員。
二、文明駕駛，依法行駛，在農機交通活動中，遵章守法。拖拉機不載人載客，拖拉機和駕駛員及時參加年檢審，不私自改(拼)裝拖拉機，按規(guī)定參加拖拉機第三者責任強制保險，不酒后駕駛駛拖拉機，身體力行，保障農機安全生產。
三、牢固樹立法制意識，積極參加農機安全片組活動，自覺做好農機安全知識宣傳，為營造良好的農機安全氛圍盡力。
四、從我做起，從現(xiàn)在做起，做一名遵章守法的實踐者，確保自身與他人的安全。
讓我們攜起手來，共同努力，以實際行動，當好遵守《道路交通安全法》的排頭兵，為推動湖州農村經濟的發(fā)展，為創(chuàng)建“平安湖州”，貢獻自己的一份力量。
倡議人：xxx
日期：20xx年xx月xx日
交通建議書14
現(xiàn)在，人們生活富裕了，條件改善了，私家車也多了起來。但人們對遵守交通規(guī)則的意識還十分地薄弱，因此遵守交通規(guī)則，減少交通隱患顯得尤為重要。
下面，我提出一些我的想法。
一、提倡大家乘公共汽車、騎自行車或者步行。這樣能夠減少車流量，緩解交通壓力；而且騎自行車或者步行可以鍛煉身體，保護環(huán)境；這樣還節(jié)省了石油資源。
二、加強對三輪車的管理?，F(xiàn)在的三輪車夫不把交通規(guī)則放在心上，專門闖紅燈、亂穿馬路，不僅影響市容，還給交通安全帶來隱患。
三、錯開職工上下班、學生上下學的時間，防止交通擁擠。目前，許多大城市都規(guī)劃了職工上下班、學生上下學的時間，在高峰期時可以防止出現(xiàn)交通事故。
四、設立公共汽車專用道。公共汽車經常用它龐大的身軀橫沖直撞，十分危險，設立公共汽車專用道迫在眉睫。
五、現(xiàn)在通往私營城的道路都很窄，但車流量很大，急需拓寬。
六、莫干山火車站前面的十字路口紅綠燈壞了，不少居民都直接往前沖，還說：“反正紅綠燈都沒了，還管他干什么呀!”希望有關政府盡快來修理一下。
如果以上的這些建議能夠被采納，我相信我們武康的交通秩序會更加井然，人民的遵守交通規(guī)則的意識會更強。
交通建議書15
全區(qū)中小學生、家長們：
生命對于我們每一個人只有一次，請珍視和關愛自己和他人的生命,多少慘痛的教訓和血的代價已讓我們深深地體悟到維護交通安全的重要性。遵守交通法規(guī)是我們應盡的責任和義務。只有遵章守法,平安才會伴您一生;只有文明交通，事故才會與您無緣。在此，為了你我和他人的生命安全,我們鄭重向全區(qū)中小學生及其家長們提出幾點倡議：
一、認真學習交通法規(guī)知識，自覺遵守新交通法規(guī),不乘坐無牌照以及非客運車輛,養(yǎng)成良好的交通習慣，告別交通陋習,爭做遵章守法“小公民”。
二、文明交通、各行其道，遵守交通信號,不搶車道,不闖紅燈,服從交通警察的指揮和管理。
三、行路走人行道,過馬路走斑馬線或人行天橋,不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護欄;不在馬路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留;不在道路上使用滑板、滑行車、早冰鞋等滑行工具。
四、未滿12周歲的不騎自行車，騎自行車要走非機動車道，橫過機動車道時應下車推行;騎自行車不載人、不戴耳塞聽音樂、不雙手離把、不打手機、不吃零食、不搭肩并行、曲線競駛。
五、請在站臺或人行道上等候公交車，車輛停穩(wěn)后依次先下后上;不在機動車道上攔乘機動車。
六、未戴頭盔不坐摩托車，不坐超載機動車;無駕駛證不要駕駛摩托車上路行駛、上學，不參與“飚車”。
此致
敬禮！
XXX
20xx年x月x日
文檔為doc格式
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